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EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL EN LA OBRA MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUERTO SALINAS SANTA ROSA
ENERO - 2012

CAPITULO I: ANTECEDENTES

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1.1

Generali a e!

El presente informe corresponde a la valoracin cualitativa del Impacto Ambiental del Proyecto MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUERTO SALINAS SANTA ROSA". El propsito del estudio es estimar los efectos negativos y positivos que las actividades, de las obras, en las construcciones, las cuales podran generar impactos sobre el ambiente. Los impactos positivos originados por la construccin del proyecto, ser n anali!ados respecto a los aspectos socioeconmicos, fundamentalmente a los impactos negativos. "on estos resultados se reali!a la definicin y prediccin de impactos, tanto positivos como negativos a los cuales se les ponderar y valorar , para luego establecer recomendaciones para potenciar las medidas de mitigacin en un Plan de #ane$o Ambiental que incluye acciones de seguimiento y control de la aplicacin de las recomendaciones. 1.2 O#$e%i&'! 1.2.1 O#$e%i&' General El ob$etivo general es reali!ar La Evaluacin del Impacto Ambiental en la %bra MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUERTO SALINAS SANTA ROSA.& 1.2.2 O#$e%i&'! E!(e)*+i)'! 1., Establecer la #atri! de Identificacin de impactos. 'eterminar la #atri! de "aracteri!acin. 'eterminar la #atri! de Importancia con la (aloracin cualitativa. #edidas de #itigacin.

Me%' 'l'-*a Para la (aloracin del impacto ambiental del Proyecto MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUERTO SALINAS SANTA ROSA" , la metodologa empleada es cuantitativa, que )a sido desarrollada en tres etapas principales, las cuales se describen a continuacin*

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Pri.era E%a(a "omprendi la recopilacin y an lisis sistem tico de toda la informacin e+istente, te+tual y cartogr fica sobre la !ona a estudiar. En esta forma se recogi y orden la informacin acerca de los diversos aspectos que comprenden el presente estudio, destacando los referentes a la informacin ecolgica, fisiolgica, geologa, recursos )dricos, flora y fauna silvestre, socio , econmico y poblacin. Anali!ada esta informacin se seleccion aquellas que podran ser directamente utili!adas en el estudio. Se-/n a E%a(a 'enominada de -reconocimiento de campo-, constituy el estudio en la !ona y tuvo por finalidad obtener la informacin mediante )o$as de campo. .e )a identificado los lugares en donde se producir n impactos ambientales sobre el medio ambiente. Ter)era E%a(a An lisis de impactos mediante la matri! de convergencia

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SECUENCIA DE LA E0ALUACION DEL IMPACTO AM1IENTAL

ANALISIS DEL PROYECTO ANALISIS DE LA SITUACION AMBIENTAL

DESCRIPCION DE LAS CARACTERISTICAS TCNICAS DEL PROYECTO

DESCRIPCION DEL MEDIO FISICO DESCRIPCION DEL MEDIO BIOLGICO DESCIPCIN DEL MEDIO SOCIO ECONMICO

IDENTIFICACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

DESCRIPCION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

METODO DE EVALUACIN MATRICIAL

EVALUACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

MITIGACION Y MEDIDAS DE PREVENCION PLAN DE CONTINGENCIAS

1.2

U#i)a)i3n el Pr'4e)%'
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El proyecto se ubica en el 'istrito de /ieva, de la Provincia de "ondorcanqui, 'epartamento de Ama!onas. N'.#re el Pr'4e)%' MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUERTO SALINAS SANTA ROSA & , 'istrito de .anta 0osa, Provincia 1a2n, 0egin "a$amarca Ubicacin Departamento /Regin: Provincia: Distrito: Localidad: Regin !eogr"#ica: 'ltit d : Coordenadas :

Cajamarca Jan Santa Rosa M ltilocal Costa $ % Sierra $% Selva $&% ()* +,(-) m.s.n.m. 345647,488.88/ , 99:,;88.88E< 34=644,69;.>8/ ? 974,9@8.>8E<

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REGION CAJAMARCA

Di"#ri#o San#a Ro"a

Provincia de a!n

DISTRITO SANTA ROSA

1.5

6rea e E!%/ i' el Pr'4e)%'

6

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El proyecto se e+tiende desde el rea de estudio pasando por las localidades de Puerto .alinas, La Primavera, ".P. #ontango, Puyaya, La Aacienda, ")uyayacu, Los /aran$os y el 'istrito de .anta 0osa lo que )ace un rea de @6>9>8.888 mB. 1.7 Car%'-ra+*a U%ili8a a Para desarrollar el presente traba$o se )a utili!ado el presente material cartogr fico* 1.9 Plano 'epartamental de Ama!onas 3Escala CD;>8,888<

0*a! e A))e!' a la 8'na el Pr'4e)%' Para llegar a la !ona del Proyecto se debe transportar mediante automvil desde la capital de la provincia de 1a2n con un recorrido promedio de 48.88Em media va asfaltada, )asta llegar a la Localidad de La Libertad, Provincia Fagua, 0egion Ama!onas y a La #argen I!quierda del 0io #araGn Hrente a la Localidad de la Libertad se ubica el casero de Puerto .alinas, lugar donde inicia el Proyecto en estudio.

CAPITULO II: DESCRIPCION DEL MEDIO AM1IENTE 2.1 Generali a e! El efecto positivo de la MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUERTO SALINAS SANTA ROSA, sera muy significativo para el desarrollo socio?econmico de la !ona, alcan!ado especficamente a las Localidades directamente beneficiarias Puerto .alinas, La Primavera, ".P. #ontango, Puyaya, La Aacienda, ")uyayacu, Los /aran$os y el 'istrito de .anta 0osa. Los efectos negativos, motivo del presente estudio, ser n anali!ados para las diversas actividades del proyecto. Para tal fin, la definicin de la situacin ambiental pre operacional del proyecto es muy importante, debido a dos causas. Para determinar el estado actual fsico, biolgico y socioeconmico, para prever y locali!ar geogr ficamente las alteraciones que se puedan producir por las acciones del proyecto. Por que es una fuente de datos que permite evaluar, una ve! concluida la obra, la magnitud de aquellas alteraciones que son difciles de cuantificar, pudi2ndose aplicar medidas correctoras a -posteriori-, segIn los resultados que se vayan obteniendo en el plan de mane$o ambiental.
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2.2

Me i' Na%/ral El medio /atural del ambiente comprende la base slida en donde se desarrollan todos los procesos fsico?qumicos naturales, as como los originados por el )ombre. El medio fsico incluye el an lisis de* "lima, que anali!a las caractersticas clim ticas de temperatura y precipitacin pluvial. La )idrologa, que muestra las caractersticas de la escorrenta superficial. La geologa?litologa, que anali!a el tipo de roca que se encuentra en la !ona de estudio, su estabilidad y su estructura. La geomorfologa, que anali!a la forma de la tierra y los procesos geodin micos. El suelo, el cual comprende los tipos de suelo y su capacidad de uso mayor de las tierras. Me%e'r'l'-*a 4 Cli.a%'l'-*a El clima de la !ona es tropical ? )Imedo, predominantemente, dependiendo de la estacin del aGo, la 2poca en que se presentan las lluvias es durante los meses de Abril , Agosto. El rea que abarca el presente proyecto se e+tiende desde la cota 67:.88 msnm )asta la cota C687.88 msnm, con temperatura media anual de ;>J", una m +ima de 6@.>8J" y una mnima de C:J" y una variacin diaria de temperatura entre C9 y ;8J". Kodo el territorio est cubierto por una densa formacin de bosque muy )Imedo tropical, el terreno presenta un terreno quebrado, en tanto que en las a medida que se apro+ima )acia el 'siytrito de .anta 0osa. Las precipitaciones pluviales se presentan todo el aGo y en mayor magnitud entre los meses de Abril ? Agosto, variando entre ;988 y 6888 mm por aGo.

:i r'l'-*a a. :i r'l'-*a
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Empleando la informacin e+istente a escala 3C*C88888< obtenido del Instituto Leogr fico /acional 3IL/I< donde la informacin cartogr fica de la !ona es mnimaM en consecuencia, se )a apro+imado la delimitacin de las cuencas )idrogr ficas cuyos cursos de agua interceptan el tra!o proyectadoM determin ndose que por lo general, dic)as micro cuencas tienen forma alargadas, de e+tensin variable entre 7 y C; Nm;. As mismo, estas contribuyen en la aportacin )drica con perodos de concentracin cortos y moderados. %tra de las caractersticas de los cursos naturales e+istentes, es que son de C>O de pendiente accidentadoM con diversas cordilleras y cerrosM y otras configuraciones. #. ;/en%e! e A-/a

El abastecimiento de agua para la e$ecucin del presente proyecto se tomara de las quebradas El "acao, Luciana, La Aacienda, "ondavid, Los /aranos, y Komaque. DESCRIPCI<N GEOL<GICA DE LA =ONA: DEP<SITOS CUATERNARIOS De(3!i%'! Al/&iale!

.on producto de la meteori!acin y erosin de los afloramientos yDo depsitos antiguos que )an sido trasladados constantemente por la corriente de los ros principales y permanentes, en las partes mas ba$as forma terra!as. La mayora de estos depsitos son utili!ados como campos de cultivo. "onstruidas por gravas arenosas y gravas areno , limosas mal graduadas, inconsolidadas, con fragmentos redondeados a subredondeados de bloques, bolones y clastos en matri! arenosa. De(3!i%'! C'l/&iale!

Es producto de la meteori!acin mayormente fsica, resultante principalmente de la gravedad o por movimientos ssmicos. Esta constituido por fragmentos rocosos en las laderas de los cerros. De(3!i%'! Pr'l/&iale!

.on depsitos provenientes de corrientes temporales de agua y lluvias, ocasionando acumulacin de fragmentos rocosos y lodos a manera de conos defectivos en su desembocadura. "onstituidos por gravas areno limosas y grava limo arcillosas. "uando es a manera

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de flu$os de lodo, su composicin es limo?arcillosa. A> Uni a e 0alle!

Los nacientes de estas unidades tienen lugar en las partes altas y en algunos casos en la divisoria continental, en su desarrollo sobre las otras unidades reales adyacentes forma superficies relacionadas a procesos de denudacin fluvial y aluvial. Predominando en la actualidad la accin fluvial. 1> Uni a en ?/e#ra a! Esta unidad es una superficie de erosin que se reempla!a en las laderas de las unidades o morfologas de mayor e+tensin son por lo general unidades activas de e+tensin limitada, que en su desarrollo ocasionalmente producen erosin lateral de acuerdo al empla!amiento y ubicacin del tra!o. El medio natural incluye los factores como* ATM<S;ERA: .ub factores* Lases Partculas #icroclima 0uidos "alidad del Aire SUELO: .ub factores* "alidad del .uelo Erosin 0elieve Estabilidad de Kaludes AGUA: .ub factores* Agua .uperficial Agua .ub suelo Interrupcin ;LORA: .ub factores* "obertura (egetal Productividad Fiomasa

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Estabilidad del Ecosistema ;AUNA: .ub factores* 'iversidad Fiomasa 'estruccin 'irecta del A bitat Estabilidad del Ecosistema Especies en Peligro PERCEPCION: .ub factores* Paisa$e /atural 'enudacin de .uperficie 2., Me i' S')i' E)'n3.i)' El medio .ocio Econmico incluye los factores como* USO DEL TERRITORIO* .ub factores* "ambio de Pso del .uelo "onservacin y Proteccin del #edio Qona agrcola ganadera IN;RAESTRUCTURA .ub factores* 'isponibilidad del Rrea Accesibilidad 0ed de .ervicios de Kransportes y "omunicaciones Pavimento %bras de Arte :UMANOS .ub factores* .alud y .eguridad "alidad de (ida .ervicio de Kransporte Fienestar #olestias ECONOMIA @ PO1LACION .ub factores* "ambio del (alor del .uelo

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Empleo Estacional #ovimientos #igratorios Economa Local "omerciali!acin de Productos 0elaciones .ociales CULTURAL .ub factores* Paisa$ista esc2nico

CAPITULO III. IDENTI;ICACION DE IMPACTOS AM1IENTALES ,.1 GENERALIDADES La identificacin de los Impactos Ambientales, se logra con el an lisis de la interaccin resultante entre los componentes del proyecto y los factores ambientales de su medio circundante. En este proceso, se van estableciendo las modificaciones del medio natural que pueden ser aplicables a la reali!acin del proyecto, ya que esto permite ir seleccionando aquellos impactos que por su magnitud e importancia requieren ser evaluados con mayor detalle posteriormente, asimismo se va determinando la capacidad asimilativa del medio por los posibles cambios que se genera con la e$ecucin del proyecto. Los beneficios de un proyecto #e$oramiento de carretera, son el ba$o costo de transporte de de carga y pasa$eros, incremento en la actividad socio econmico y cultural, transitabilidad y me$ora de vida de la localidades directamente beneficiarias y alrededores

,.2

METODO DE IDENTI;ICACION. .e )a reali!ado por la MATRI= DE CO0ERGENCIA, que usa las PIP del Instituto Fattelle "olumbus y el algoritmo de Importancia, que proporciona una cualitativa de los diversos factores ambientales que son impactados valoracin por las

diferentes actividades del proyecto MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUERTO

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SALINAS SANTA ROSA Identificacin de Hactores Ambientales Afectados por las

'iversas actividades del Proyecto a. A)%i&i a e! rele&an%e! el (r'4e)%'.

Etapa de construccin $ $ $ $ $ $ #. Aire $ $ $ Agua $ $ .uelo $ $ $ Hlora $ $ Hauna $ $ $ $ Est2tica 'iversidad Fiolgica 'estruccin directa del )abitad Especies end2micas Especies en peligro "ubierta vegetal Especies en peligro 'estruccin directa del suelo "ambio de uso Erosin "ontaminacin del agua .uperficial "ontaminacin del agua .ubterr nea Emanacin de gases. Emisin de partculas PAC8 0uido y vibraciones 0oce y Limpie!a "ortes en material suelto 0elleno Kransporte de material Eliminacin de material e+cedente "ampamento

C'.('nen%e! a.#ien%ale! A/e (' r*an !/+rir i.(a)%'!.

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$ $ "ultural $ $ .ocial $ $ $

(istas y paisa$es Paisa$e natural Kurismo Leneracin de empleo .alud y seguridad Estilo de vida.

Econmico

,., DETERMINACI<N DE MATRICES El propsito de este captulo, es reali!ar el an lisis de las implicancias ambientales del Proyecto MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUERTO SALINAS SANTA ROSA . En dic)o an lisis se toma en cuenta los componentes del ambiente y las acciones del ProyectoM los primeros susceptibles a ser afectados y los otros capaces de generar impactos, con la finalidad de identificar dic)os impactos y proceder a su evaluacin y descripcin final correspondiente. Esta etapa permitir cual, como corresponde, est ambiente. Para obtener la matri! de importancia es necesario mane$ar los C8 smbolos que intervienen en siguiente algoritmo* obtener informacin que permita estructurar la siguiente fase -Plan de mane$o ambiental-, el orientado a lograr que el proceso constructivo y funcionamiento de esta obra se realice en armona con la conservacin del medio

ALGORITMO PARA DETERMINAR LA IMPORTANCIA DEL IMPACTO BI> I C D- B, In D 2 EE D MO D PE D R0 D SI D AC D E; D PR D MC>

'onde* BIn> INTENSIDAD: 0efiere el grado de incidencia de la accin sobre el factor, en el mbito especfico en que actIa. BEE> EETENSION:

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0eferido al rea de influencia terica del impacto en relacin con el entorno del Proyecto. BMO> MOMENTO: El pla!o de manifestacin del impacto alude al tiempo que transcurre entre la aparicin de la accin y el comien!o del efecto, sobre el factor del medio considerado. BPE> PERSISTENCIA: Kiempo que permanecera el efecto desde su aparicin y a partir del cual el Hactor afectado retornara alas condiciones iniciales. 3Horma natural o por correctivos<. BR0> RE0ERSI1ILIDAD: Posibilidad de reconstruccin del Hactor afectado por el Proyecto. BSI> SINERGIA: La componente total de la manifestacin de los Efectos simples, provocados por acciones que actIan simult neamente, es superior a la que se podra esperar de la manifestacin de efectos cuando las acciones que las provocan actIan de, manera independiente no simult nea. BAC> ACUMULACION: 'a idea el incremento progresivo de la manifestacin del efecto. BE;> E;ECTO: Atributo que se refiere a la relacin "ausa , Efecto, es decir la forma de manifestacin del Efecto sobre un Hactor, como consecuencia de una Accin. BPR> PERIODICIDAD: 0eferido a la regularidad de la manifestacin del efecto. BMC> RECUPERA1ILIDAD: 0eferido a la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a las actuacin, por medio de la intervencin )umana 3Pso de medidas correctivas<.

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CUADRO DE IMPORTANCIA DEL IMPACTO CUADRO NF 1 NATURALE=A ? Impacto beneficioso ? Impacto Per$udicial S ? ? Fa$a ? #edia ? Alta ? #uy Alta ? Kotal MOMENTO BMO> BPla8' e la .ani+e!%a)i3n> C ; @ : 3S@< C ; @ ? Largo Pla!o ? #edio Pla!o ? Inmediato ? "ritico RE0ERSI1ILIDAD BR0> BGra ' e e!%r/))i3n> ? "orto pla!o ? #edio pla!o ? Irreversible ACUMULACI<N BAC> BIn)re.en%' Pr'-re!i&'> C ; @ 3S@< C ; @ INTENSIDAD BI> BGra ' e e!%r/))i3n> C ; @ : C;

EETENCION BEE> B6rea e in+l/en)ia> ? Puntual ? Parcial ? E+tenso ? Kotal ? "ritica PERSISTENCIA BPE> BPer.anen)ia el e+e)%'> ? Huga! ? Kemporal ? Permanente

SINERGIA BSI> BRe-/lari a e la Mani+e!%a)i3n> ? .in sinergismo 3simple< C ? .in2rgico ; ? #uy sin2rgico @ E;ECTO BE;> BRela)i3n )a/!a e+e)%'> ? Indirecto3.ecundario< C ? 'irecto @ RECUPERA1ILIDAD BMC> BRe)'n!%r/))i3n ('r .e i'! :/.an'!> ? 0ecuperable de forma Inmediata ? 0ecuperable a medio pla!o ? #itigadle ? Irrecuperable C ; @ :

? .imple C ? Acumulativo @ PERIODICIDAD BPR> BRe-/lari a e la .ani+e!%a)i3n> ? Irregular o peridico y discontinuo C ? Peridico ; ? "ontinuo @ IMPORTANCIA BI> I T ;> I#PA"K% I00ELE(A/KE ;> U I U >8 I#PA"K% #%'E0A'% >8 U I U 9> I#PA"K% .E(E0% I V 9> I#PA"K% "0IKI"%

INTERPRETACION DE LOS RESULTADOS

'e acuerdo a los ob$etivos del presente estudio, se )an seleccionado acciones generales o fases del proyecto* $ Etapa "onstruccin

Anali!ando la matri! presentada, se puede deducir lo siguiente*

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La sumatoria algebraica de los promedios aritm2ticos del total de la fase de construccin nos da un valor de ?7.7, lo cual nos indica que el proyecto desde el punto de vista ambiental es negativo, por ello se deber n e$ecutar medidas de mitigacin yDo compensacin para contrarrestar las acciones de mayor incidencia ambiental detectados en la evaluacin. ,.2 DESCRIPCION DE IMPACTOS .e estima que la ocurrencia de impactos ambientales estar asociada b sicamente al mane$o de las reas de uso temporal 3campamentos, canteras, botaderos<. En mayor medida se presenta en los frentes de traba$o de la obra propiamente dic)a, como en los movimientos de tierra 3corte y relleno< a lo largo de la e$ecucin del proyecto, 0oce y limpie!a. ,.2.1 ETAPA DE CONSTRUCCI<N Los impactos ambientales potenciales previsibles en la etapa de construccin de la lnea de aduccin proyectada son los siguientes. a. I.(a)%'! P'!i%i&'! Leneracin de empleo

La reali!acin de los traba$os durante la construccin de obras, incrementar la demanda de la mano de obra local, principalmente en la escala laboral de mano de obra no calificada. La absorcin de la mano de obra local incrementar los ingresos de las familias de los poblados del mbito de influencia del proyecto, me$orando su economa, y por ende, su calidad de vida. #. I.(a)%'! Ne-a%i&'! Aumento de Emisin de #aterial Particulado y Lases

Al momento de reali!ar las obras de nivelado, carga, descarga y transporte de materiales, e+plotacin de canteras, disposicin de materiales e+cedentes, etc., se generar un incremento de emisin de material particulado y gases contaminantes a lo largo de la va, los mismos que pueden afectar principalmente a los traba$adores y pobladores asentados en las localidad.

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0iesgo de "ontaminacin de los "ursos de Agua La desinformacin de algunos traba$adores sobre la importancia de la conservacin de los recursos naturales puede dar lugar a que 2stos talen indiscriminadamente los bosques, al momento de la construccin del proyecto, etc., sobre cursos de agua, pudiendo afectar la calidad del agua de la quebradas antes mencionadas, principal colector )drico, de abastecimiento de agua a la comunidad antes mencionada. Asimismo, este problema se puede agravar en 2pocas de fuertes precipitaciones, debido a que los contaminantes depositados en los alrededores pueden ser lavados y transportados )acia los cursos de agua pr+imos. Alteracin Ambiental por Inadecuada 'isposicin de #ateriales E+cedentes. Kodos los materiales e+cedentes resultantes de los traba$os de construccin de las "omunidad antes mencionada, pueden causar desequilibrios al entorno, si no se coloca de manera adecuada en los depsitos de materiales e+cedentes.

Alteracin de la "alidad del Paisa$e Local

'urante la etapa de construccin de la obra de abastecimiento proyectada, la calidad del paisa$e podra verse afectada por la e+traccin de materiales de las canteras, Hlora y Hauna silvestre, que generen montculos de tierra, alteracin de la vista paisa$stica.

Afectacin de la "obertura (egetal

Este impacto est referido a la afectacin de la vegetacin de la cobertura vegetal de las reas marginales de la obra de abastecimiento, que se producira por las acciones de limpie!a y desbroce del terrenoM sin embargo, considerando que la plataforma de e+planacin en su mayor parte tiene el anc)o suficiente 3apro+imadamente 7.8m. y una Longitud de ;4.8>8Em<, por lo que no ser necesario reali!ar mayores ampliaciones, se estima que la afectacin de la vegetacin marginal ser Kambi2n se estima la afectacin de la vegetacin de las pequeGa. reas de

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canteras y depsitos de material e+cedente, donde ser n solo puntuales y de f cil recuperacin, mediante la aplicacin de medidas de restauracin. Perturbacin de la Hauna Local reas aledaGas a la obra de

La perturbacin de la fauna de las

abastecimiento de agua potable, es posible se manifieste principalmente por los ruidos durante el funcionamiento de la mano de obra, sin embargo, se estima que la perturbacin no sea de mayor cuidado, pues se trata de !onas con influencia antrpica notoria, donde la fauna est en cierto modo )abituada a la presencia y desarrollo de las actividades )umanas. CAPITULO I0: MEDIDAS DE MITIGACION 'e acuerdo a la evaluacin reali!ada en las respectivas matrices de (aloracin, los principales impactos ambientales que se pueden producir como consecuencia de el
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUERTO SALINAS SANTA ROSA son*

a.

La accin m s agresiva #ovimiento de Kierras con #aquinaria ocasiona, ruidos y determina la calidad Paisa$stica.

b. c. d.

Kambi2n esta accin modifica el 0elieve, causa erosin. Adem s contamina el Agua .uperficial y ocasiona interrupcin La accin Kransporte de #aterial de "antera, afecta los factores de Fiomasa, destruccin directa del A bitat y estabilidad del ecosistema.

e.

El paisa$e natural es afectado por la accin #ovimiento de Kierras con #aquinaria adem s de ocasionar denudacin de .uperficie. 'e acuerdo #itigacin* a lo e+presado se )an estructurado las siguientes medidas de

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DETERIORO DE LA CALIDAD DEL AIRE: A fin de disminuir la emisin de material particulado 3polvo< durante el transporte del material, este deber estar cubierto con una membrana o manto para no afectar a personas, flora, fauna, campos de cultivo, DETERIORO DE LA CALIDAD DEL SUELO: La reas de terreno utili!ados en la construccin de campamento, , Kransporte de #aterial de "antera, y 'epsito de #ateriales ser n despo$adas de su capa org nica, entonces deber construccin El suelo org nico que se e+traiga de las reas de corte o de pr2stamo debe ser utili!ada durante la restauracin de estas reas. En las reas donde el suelo se )a compactado como consecuencia de los revegetarse luego de terminada la etapa de

#ovimientos de Kierra y por la construccin se debe reali!ar la restitucin de la capa org nica, para poder recuperar la fertilidad del suelo. CONTAMINACI<N DEL SUELO @ DEL AGUA Los desperdicios de la construccin, basuras, etc. no lleguen a los cursos de agua* quebradas, ni al suelo. Por ningIn motivo los campamentos deben ubicarse cerca a cursos de aguaM de tal modo, que se evita la contaminacin del recurso )drico por actividades dom2sticas propias del funcionamiento de campamentos. En el campamento se debe instalar dos contenedores de basura, para depositar todo tipo de residuo slidos org nicos e inorg nicos. "onstruir un #icro relleno para depositar lo residuos slidos generados en el campamento.

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ELIMINACI<N DE LA CO1ERTURA 0EGETAL .e debe reducir al mnimo las reas de desbroce como taludes. Aacer que la tala de rboles se )agan de manera que los rboles caigan )acia el e$e de la (ia, evitando as que en su cada deterioren otros que no van a ser talados. Los restos de la tala se deben apilar a fin de no causar daGos o desequilibrios en el rea. Estos no deben ser quemados. La cubierta vegetal y suelo org nico que se e+traiga de las reas de corte o de pr2stamo debe ser apilada y cubierta para ser utili!ada en la restauracin de estas reas. CAPITULO 0: CONCLUSIONES @ RECOMENDACIONES CONCLUSIONES Luego de efectuar la Evaluacin de Impacto Ambiental en la !ona de influencia de EL MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUERTO SALINAS SANTA ROSA , se llega a las siguientes conclusiones* $ Los impactos ambientales potenciales de mayor significancia son los negativos consider ndolo desde un punto de vista ambiental y se producir n principalmente en la etapa de construccin del tramo de e+planacin siendo el factor ambiental paisa$e el m s afectado con un porcenta$e del C4.88OM esto nos da a entender que desde el punto de vista ambiental la construccin de las aulas son negativos. $ Los impactos potenciales negativos, como es comIn en los proyectos de infraestructura (ial, y en particular en los proyectos de edificaciones, se presentan en todas las etapas del proceso constructivo en el movimiento de tierras y e+planaciones, siendo de mayor notoriedad aquellos de probable ocurrencia durante la etapa de construccin en los componentes de agua, aire, suelo, paisa$e, flora y fauna y la salud y seguridad fsica del personal de obra. 'e lo anterior se concluye que las actividades de construccin de la infraestructura (ial del #e$oramiento de la "arretera Puerto .alinas , .anta

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0osa, resulta ser ambientalmente viable, siempre que se cumplan las recomendaciones ambientales y las medidas de mitigacin antes mencionadas. RECOMENDACIONES $ .e recomienda aplicar todas las medidas de mitigacin mencionadas, a fin de evitar o disminuir el efecto de los impactos negativos directos e indirectos durante la e$ecucin del proyecto especialmente durante la fase de construccin. $ en el mismo. $ Kener presente el plan de contingencias durante la fase de construccin a fin de obtener una respuesta inmediata ante posibles accidentes. $ ? E$ecutar un plan de concienti!acin ambiental con los pobladores. "rear una conciencia ambiental en el personal de obra, para lo cual se deber dictar c)arlas semanales sobre temas ambientales, tal como* el cuidado y proteccin de los recursos naturales, entre otros. Permitir que las autoridades y los miembros de las comunidades ubicadas rea de influencia del proyecto participen en el alcance y ob$etivos del

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"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUERTO SALINAS SANTA ROSA

:OJA DE CAMPO NF 01

U1ICACI<N PRO0INCIA U1ICACI<N : 1AE/ : PPE0K% .ALI/A. PP/K% 'E I/I"I% 'E E1E"P"I%/ 'EL PPE/KE .ALI/A. W A""E.%. LPLA0 '%/'E .E I/I"I% EL E.KP'I% 'EL P0E.E/KE P0%WE"K%

Parte inicial del proyecto de la !ona en estudio destinada al #e$oramiento de la "arretera Puerto .alinas , .anta 0osa

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"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUERTO SALINAS SANTA ROSA

:OJA DE CAMPO NF 02

U1ICACI<N PRO0INCIA U1ICACI<N : 1AE/ : PPE0K% .ALI/A.

Afectacin de la calidad paisa$ista.

:OJA DE CAMPO NF 0,

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"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUERTO SALINAS SANTA ROSA

U1ICACI<N PRO0INCIA U1ICACI<N : 1AE/ : PPE0K% .ALI/A.

Actividad .ocio Econmico

:OJA DE CAMPO NF 02

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"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUERTO SALINAS SANTA ROSA

U1ICACI<N PRO0INCIA U1ICACI<N : 1AE/ : "A/KE0A PAIKPPA/A

'eterioro de la calidad del .uelo

:OJA DE CAMPO NF 05

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"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUERTO SALINAS SANTA ROSA

U1ICACI<N PRO0INCIA U1ICACI<N : 1AE/ : #PLKIL%"AL 'E/K0% EL K0A#% E/ E.KP'I%

Alteracin de la flora y fauna local

1I1LIOGRA;GA

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"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUERTO SALINAS SANTA ROSA

#A/PAL

'E

I'E/KIHI"A"IX/,

H%0#PLA"IX/

E(ALPA"IX/

'E

P0%WE"K%. 'E (IALI'A' I/KE0P0FA/A. M/0/S12R/3 D2 2C303M4' 5 6/0'07'S+3#icina de /nversiones 3ct bre del 8-- LPIA #EK%'%L%LI"A PA0A LA E(ALPA"IX/ 'EL I#PA"K% A#FIE/KAL. /ng. 9icente C302S' 6D27.+9/13R'

LPIA PA0A LA ELAF%0A"IX/ 'E E.KP'I%. 'E I#PA"K% A#FIE/KAL. /ng. :'L12R M3R'L2S UC;3620

LPIA .PPE0(I.IX/ A#FIE/KAL 'E "A00EKE0A. M/0/S12R/3 D2 1R'0SP3R12S 5 C3MU0/C'C/302S

'iario LA 0EPPFLI"A

#A/PAL 'E E(ALPA"IX/ A#FIE/KAL 'E P0%WE"K%.. J2SUS C3LL'73S C2RR<0 = 2ditorial San Marcos Primera 2dicin 8-->

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