CHEVROLET CAVALIER

Hoja de ruta para el despiece del sistema de direccin del Chevrolet cavalier

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Activar freno de parqueo del vehculo Bloquear la direccin Estacionar el vehculo de tal manera que las ruedas apunten hacia adelante Retirarla parte izquierda del panel del tablero Retirar el perno de la columna que ajusta con la caja de direccin (llave 14) Aflojar los pernos de las ruedas delanteras (cruceta) Acuar las llantas traseras Levantar el vehculo con el gato hidrulico en la parte especifica donde nos lo indica el fabricante

9. Apoyar de forma seguras las torres en el punto establecido por el fabricante 10. Retiramos las ruedas delanteras y las colocamos debajo del vehculo 11. retirar las tuercas de los terminales de direccin (dado 17) 12. retirar los pernos de montaje de la direccin (dado 15) 13. colocar un recipiente del lado del conductor para no derramar el aceite
en el piso

14. 15. 16. 17.

retirar el guarda polvo de la caja de direccin retiramos la direccin del vehculo soltamos los terminales (llave inglesa)

Retirar el pin (pinza saca pin) y soltar la tuerca de la caja de direccin(llave inglesa) para retirar el eje, pin de ataque, y el grupo hidrulico y la cremallera

Hoja de ruta Para el despiece de sistema de frenos de Chevrolet cavalier

1. Los frenos de disco se puede comprobar sin necesidad de retirar las piezas, excepto las ruedas. Puede producir dao en el disco Amplia si las pastillas no se reemplazan cuando es necesario. . Las pastillas de freno han incorporado en los indicadores de desgaste que crea un sonido de chillido agudo cuando las pastillas estn gastadas. Precaucin: daos costosos al disco puede provocar que las pastillas no son reemplazados poco despus de los indicadores de desgaste empiezan a chillar. 4. Las pinzas de freno de disco, que contienen las pastillas de frenos, tienen una almohadilla interna y externa de la almohadilla en cada pinza. Todas las pastillas deben ser inspeccionadas. 5. Cada pinza tiene una "ventana" para inspeccionar las pastillas (ver ilustracin). Si el material de las pastillas tiene gusano sobre 1/8-inch de espesor o menos, se deben reemplazar las almohadillas. 6. Si no est seguro sobre el espesor exacto del material de revestimiento restante sacar las pastillas para continuar la inspeccin o reemplazo (vea el captulo 9). 7. Antes de instalar las ruedas, verifique que no haya fugas y / o daos en los tubos de freno y conexiones (vea la ilustracin). Vuelva a colocar la manguera o accesorios, segn sea necesario, (captulo 9)

8. Compruebe el estado del disco de freno. Busque signos de puntuacin, rasguos profundos y reas sobrecalentadas (ELLOS aparecen de color azul o descoloridos). Si se observa dao o desgaste, el disco puede ser retirado y reapareci por una tienda de mquina automotriz o reemplazado por uno nuevo. Consulte el captulo 9 para obtener procedimientos ms detallados de inspeccin y reparacin.

FRENOS DE TAMBOR
.1. Bloquee las ruedas delanteras para evitar que el vehculo se mueva. Sin embargo, no aplique el freno de estacionamiento o se bloquear el tambor de tal manera que no podr salir. 2 .Aflojar los 5 pernos de las ruedas 3. Levante el vehculo y apoyarlo de forma segura en soportes del gato 4. Retire las ruedas y colquelas debajo del vehculo 5. Marque el eje para que pueda volver a instalarse en la misma posicin. Utilice un escriba, tiza, etc. en el tambor, cubo y la placa de apoyo. 6. Retire el tambor de freno. (Dndole unos golpecitos si es necesario)(Martillo) 7. Con el tambor retirado, limpie cuidadosamente el conjunto de freno con un limpiador de sistema de frenos. Advertencia: no soplar el polvo con aire comprimido y no inhale nada de eso (que puede contener amianto, que es perjudicial para su salud). 8. Tenga en cuenta Los zapatos tambin deben ser reemplazados si estn agrietados, esmaltados (zonas brillantes), o cubiertos de lquido de frenos. 9. Asegrese de que todos los resortes de montaje del freno estn conectados y en buenas condiciones. 10. Compruebe los componentes de los frenos en busca de signos de fugas de lquido. Con el dedo o un destornillador pequeo, haga palanca con cuidado hacia atrs las copas de goma en el cilindro de la rueda situada en la parte superior de las zapatas de freno. Cualquier fuga aqu es un lugar que los

cilindros de rueda deben sustituirse inmediatamente. Tambin, revise todas las mangueras y conexiones para seales de fuga. 11. Limpie el interior del tambor con un trapo limpio y alcohol desnaturalizado o limpiador de frenos. Una vez ms, tenga cuidado de no respirar el polvo de asbesto peligroso. 12. Compruebe el interior del tambor de grietas, ralladuras, araazos profundos y los "puntos duros" que aparecern como pequeas reas decoloradas. Si las imperfecciones no se pueden quitar con una lija fina, el tambor debe ser llevado a un taller de mecnica automotriz para volver a allanar. 13. Repita el procedimiento con la otra rueda. Si la inspeccin revela que todas las piezas estn en buen estado, vuelva a instalar los tambores de freno, instale las ruedas y baje el vehculo al suelo.

Freno de parqueo o de estacionamiento

1. El freno de estacionamiento se acciona mediante una palanca de mano y bloquee el sistema de freno trasero. La forma ms fcil, y quizs el ms obvio, el mtodo de la comprobacin peridica del funcionamiento del vehculo en una colina empinada con el estacionamiento conjunto del freno y el eje transversal en punto muerto (asegrese de permanecer en el vehculo durante este cheque). Si el freno de estacionamiento no puede evitar que el vehculo se mueva, puede ser que necesite el servicio.

Hoja de ruta para el despiece del sistema de suspensin del Chevrolet cavalier Suspensin delantera 1. Freno de parqueo activado

2. Bloquear la direccin 3. Identificar el punto de levantamiento que nos indica el fabricante 4. Aflojar los 5 pernos de las llantas delanteras (cruceta) 5. Levantar el vehculo con el gato hidrulico 6. Asegurar el vehculo en el punto de anclaje que nos indica el fabricante (torres) 7. Quitamos las llantas y las colocamos debajo del vehculo 8. Quitar la tuerca de la junta articulada de los terminales de direccin (llave 19) 9. Retirar los tornillos dos del amortiguador que agarran el ncleo de direccin (llave 21) 10.Quitar las tuercas del puntal del amortiguador (llave 14) 11.Extraemos el amortiguador para saber su estado de funcionamiento 12.Comprimir el helicoidal del amortiguador (dos comprensores de resortes) llave 19, cubo 19, racher) 13.Se inspeccionan los amortiguadores con algunas pruebas 14.Se engrasan las balineras del conjunto puntal del amortiguador (falta de balines) 15.Bujes de la barra estabilizadora en buen estado 16.Juntas articuladas de los brazos de control en buen estado 17.Balineras de los rodamientos en buen estado Suspensin trasera 1. 2. 3. 4. 5. 6. freno de parqueo activado bloqueo de llantas delanteras identificar el punto de levantamiento aflojar los 5 pernos de las llantas(cruceta) levantar el vehculo (gato) asegurar el vehculo en el punto de anclaje que nos indique el fabricante 7. quitamos las llantas y las colocamos debajo del vehculo 8. quitamos el perno del amortiguador (llave 18)

9. quitamos los tornillos del puntal del amortiguador (llave14) 10.sacamos el amortiguador para hacerle su respectiva prueba 11. verificar los estado de bujeterias de la suspensin