Manual de instrucciones G 650 GS

BMW Motorrad

The Ultimate Riding Machine

Datos del vehculo y del concesionario

Datos del vehculo Datos del concesionario

Modelo

Persona de contacto en Servicio Posventa

Nmero de chasis

Sr./Sra.

Referencia de la pintura

Nmero de telfono

Primera matriculacin

Matrcula

Direccin del concesionario/telfono (sello de la empresa)

Bienvenido a BMW!
Nos alegramos de que se haya decidido por una motocicleta BMW, y le damos la bienvenida al mundo de los conductores BMW. Procure familiarizarse con su nueva motocicleta. De ese modo, podr conducirla con seguridad. Lea atentamente este manual de instrucciones antes de arrancar su nueva BMW. En este cuaderno encontrar informacin importante sobre el manejo del vehculo BMW y sobre el modo de aprovechar al mximo sus posibilidades tcnicas. Adems, encontrar consejos e informacin de utilidad para el mantenimiento y la conservacin, para asegurar la seguridad funcional y de circulacin, y para conservar su motocicleta siempre en buen estado.

Su Concesionario BMW Motorrad le ayudar y asesorar siempre que lo desee en todo lo relacionado con su motocicleta. Le deseamos que disfrute de su nueva BMW y que tenga siempre un viaje placentero y seguro. BMW Motorrad.

ndice
Para buscar un tema en concreto, consultar el ndice alfabtico que se encuentra al final de este manual de instrucciones. 1 Instrucciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Vista general . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Abreviaturas y smbolos . . . . . . 6 Equipamiento . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . 7 Actualidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 2 Vistas generales . . . . . . . . . 9 Vista general del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Vista general del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Bajo el asiento . . . . . . . . . . . . . . 14 Cuadro de instrumentos . . . . 15 Conjunto del puo izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Conjunto del puo derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Conjunto del puo central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 3 Indicadores. . . . . . . . . . . . . . Indicadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . Indicadores de advertencia estndar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Indicadores de advertencia del ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cerradura de contacto y del manillar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cuentakilmetros . . . . . . . . . . . Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . Intermitentes de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interruptor de parada de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . Calefaccin de puos . . . . . . . BMW Motorrad ABS . . . . . . . . Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 20 20 23 27 28 29 30 30 31 31 32 33 33 34 35 Pretensado de los muelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Amortiguacin . . . . . . . . . . . . . . . Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . Faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Conduccin . . . . . . . . . . . . . Instrucciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lista de control . . . . . . . . . . . . . Arrancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Modo todoterreno . . . . . . . . . . . Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Parar la motocicleta . . . . . . . . . Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sujetar la motocicleta para el transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 36 37 38 39 41 42 44 44 46 47 48 49 49 50

6 Tcnica en detalle . . . . . . 53 Sistema de frenos con BMW Motorrad ABS . . . . . . . . . . . . . . . 54

7 Accesorios . . . . . . . . . . . . . . Instrucciones generales . . . . . Cajas de enchufe . . . . . . . . . . . Maleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Topcase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Mantenimiento . . . . . . . . . . Indicaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . Herramientas de a bordo . . . . Aceite del motor . . . . . . . . . . . . Sistema de frenos . . . . . . . . . . . Pastillas de freno . . . . . . . . . . . . Lquido de frenos . . . . . . . . . . . Lquido refrigerante . . . . . . . . . Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . Llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bastidor de la rueda delantera BMW Motorrad . . . . . . . . . . . Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . Arrancar con alimentacin externa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

57 58 58 59 61 65 66 66 66 68 69 71 73 74 74 75 75 77 83 85 85 92 93

Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Piezas del carenado . . . . . . . . . 97 9 Conservacin . . . . . . . . . Productos de limpieza y mantenimiento . . . . . . . . . . . . Lavado del vehculo . . . . . . . Limpieza de piezas delicadas del vehculo . . . . . . . . . . . Cuidado de la pintura . . . . . Conservacin . . . . . . . . . . . . . . Retirar del servicio la motocicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Poner en servicio la motocicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Datos tcnicos . . . . . . Tabla de fallos . . . . . . . . . . . . Uniones atornilladas . . . . . . . Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Combustible. . . . . . . . . . . . . . . Aceite del motor . . . . . . . . . . Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . Cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Propulsin de la rueda trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tren de rodaje . . . . . . . . . . . . 103 104 104 105 105 106 106 106 107 108 109 111 112 112 113 113 114 114

Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ruedas y neumticos . . . . . Sistema elctrico . . . . . . . . . . Chasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Valores de marcha . . . . . . . . 11 Servicio . . . . . . . . . . . . . . Servicio Posventa BMW Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . Calidad del Servicio Posventa BMW Motorrad . . . . . BMW Motorrad Servicios de movilidad: Asistencia en carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . Red de Servicio Posventa BMW Motorrad . . . . . . . . . . . Tareas de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Confirmacin del mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Confirmacin del servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

115 115 117 119 119 120 120 121 122 122 123 123 123 125 130

Instrucciones generales Vista general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Abreviaturas y smbolos . . . . . . . . . . . . . . 6 Equipamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Actualidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

1
5

Instrucciones generales z

1
6

Vista general
En el captulo 2 de este manual de instrucciones se ofrece una primera visin general de su motocicleta. En el captulo 11 se documentan todos los trabajos de mantenimiento y de reparacin realizados. La documentacin del mantenimiento peridico es una condicin indispensable para la prestacin de servicios de cortesa. Si tiene previsto vender su motocicleta BMW, asegrese de entregar tambin este manual, pues es un componente fundamental del vehculo.

Avisos especiales para el manejo correcto del vehculo y para la realizacin de tareas de ajuste, mantenimiento y cuidados. Identifica el final de una advertencia. Indicacin de accin. Resultado de una accin. Referencia a una pgina con ms informacin. Identifica el final de una informacin relacionada con los accesorios o especfica de un equipamiento. Par de apriete. Fecha tcnica.

EO

Equipo opcional Los equipos opcionales BMW ya se tienen en cuenta durante la produccin de los vehculos. Accesorios opcionales Los accesorios opcionales pueden solicitarse a travs del Concesionario BMW Motorrad para ser incorporados posteriormente. Sistema antibloqueo.

AO

Instrucciones generales

ABS

Equipamiento
En el momento de comprar su motocicleta BMW ha optado por un modelo con un equipamiento especfico. Este manual de instrucciones describe los equipos opcionales (EO) que ofrece BMW y una seleccin de diferentes accesorios opcionales (AO). Le rogamos que comprenda que

Abreviaturas y smbolos
Identifica advertencias que deben observarse obligatoriamente para su seguridad y la de los dems y para evitar daos en su motocicleta.

Datos tcnicos
Todos los datos relativos a dimensiones, peso y potencia contenidos en el manual de instrucciones se basan en las normas del Instituto Alemn de Normalizacin (DIN) y cumplen las prescripciones sobre tolerancias establecidas por dicha institucin. Pueden existir divergencias respecto a estos datos en las ejecu-

Instrucciones generales z

en el manual se describen tambin equipos y accesorios que no ha elegido con su motocicleta. Tambin puede haber variaciones especficas de cada pas con respecto a la motocicleta representada. En caso de que su BMW incluya equipamientos que no se describen en este manual de instrucciones, encontrar su descripcin en un manual de instrucciones aparte.

ciones especficas para determinados pases.

1
7

Actualidad
Para poder garantizar el alto nivel de seguridad y de calidad de las motocicletas BMW, se desarrollan y perfeccionan continuamente el diseo, el equipamiento y los accesorios. Como consecuencia, pueden existir divergencias entre la informacin de este manual de instrucciones y su motocicleta. Aun as, BMW Motorrad no puede descartar que se produzcan errores. Le rogamos que comprenda que no se puede derivar ninguna reclamacin referente a la informacin, las figuras y las descripciones de este manual.

Instrucciones generales

Vistas generales Vista general del lado izquierdo . . . . . 11 Vista general del lado derecho . . . . . . 13 Bajo el asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Conjunto del puo izquierdo . . . . . . . . 16 Conjunto del puo derecho . . . . . . . . . 17 Conjunto del puo central . . . . . . . . . . 18 Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . 15

2
9

Vistas generales z

10

Vistas generales

Vista general del lado izquierdo

1 Batera (debajo de la pieza central del carenado) ( 95) Varilla de control del nivel de aceite y abertura de llenado de aceite de motor ( 66) Cerradura del asiento ( 39) Toma de corriente ( 58) Indicador de nivel del lquido refrigerante ( 73)

2
11

3 4 5

Vistas generales z

12

Vistas generales

Vista general del lado derecho

1 2 3 Abertura de llenado de combustible ( 49) Depsito de lquido de frenos delantero ( 71) Placa de caractersticas (en el tubo del chasis derecho) Nmero de chasis (en el cojinete del cabezal del manillar derecho) Filtro de aire (debajo de la pieza lateral del carenado) ( 92) Ajuste del pretensado del muelle trasero ( 35) Ajuste de la amortiguacin trasera ( 36) Depsito de lquido de frenos trasero ( 72) Tabla de presin de inflado de los neumticos (en el balancn de la rueda trasera)

2
13

5 6 7 8

Vistas generales z

2
14

Bajo el asiento
1 2 3 Caja de fusibles ( 85) Herramientas de a bordo Tabla de carga Receptculo para el manual de instrucciones

Vistas generales z

Cuadro de instrumentos
1 2 3 4 5 6 7 Indicador de velocidad Testigos de control ( 20) Indicacin del rgimen de revoluciones Manejo del reloj ( 29) Reloj Manejo del cuentakilmetros ( 30) Cuentakilmetros

2
15

Vistas generales z

2
16

Conjunto del puo izquierdo

1 2 3 4 Rfagas Luz de carretera ( 31) Bocina Interruptor de luces intermitentes ( 31)

Vistas generales z

Conjunto del puo derecho

1 2 3 Interruptor de parada de emergencia ( 32) Calefaccin de puos ( 33) Tecla de arranque ( 44)

2
17

Vistas generales z

2
18

Conjunto del puo central

1 2 Manejo del ABS ( 33) Intermitentes de advertencia ( 31)

Vistas generales z

Indicadores Indicadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Indicadores de advertencia estndar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Indicadores de advertencia del ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

3
19

Indicadores z

3
20

Indicadores
Testigos de control

Indicadores de advertencia estndar

Visualizacin

Indicadores

1 2 3

Intermitentes Luz de carretera Ralent

Las advertencias se muestran mediante los testigos de advertencia 1. En la siguiente pgina se muestra una vista general de las posibles advertencias.

Vista general de los indicadores de advertencia Testigo de advertencia Indicaciones de la pan- Significado talla
Se ilumina Se ilumina Se ilumina Se ha alcanzado el nivel de reserva ( 22)

3
21

Temperatura del lquido refrigerante demasiado alta ( 22)

Indicadores z

Presin de aceite del motor insuficiente ( 22)

3
22

Se ha alcanzado el nivel de reserva

El testigo de advertencia de la reserva de combustible se ilumina. La falta de combustible puede provocar fallos de combustin y que el motor se apague repentinamente. Los fallos de combustin pueden daar el catalizador, el paro repentino del motor puede provocar accidentes. No agotar el contenido del depsito de combustible. Posible causa: En el depsito queda como mximo la reserva de combustible. Cantidad de reserva de combustible aprox. 4 l Repostar (

Presin de aceite del motor insuficiente

Se enciende el testigo de advertencia de la presin del aceite del motor. La presin de aceite del circuito de lubricacin es demasiado baja. Si se enciende el testigo de advertencia parar de inmediato y apagar el motor. La advertencia de presin de aceite de motor insuficiente no cumple la funcin de un control del nivel de aceite. El nivel de aceite slo se podr controlar en la varilla de medicin de aceite. Posible causa: Nivel de aceite del motor demasiado bajo. Comprobar el nivel de aceite del motor ( 66). Si el nivel de aceite del motor es demasiado bajo:

Aadir aceite del motor (

68).

Posible causa: Con un nivel de aceite del motor correcto: Si se conduce con una presin de aceite del motor insuficiente, el motor puede resultar daado. No continuar la marcha. Se recomienda acudir a un taller especializado, preferentemente a un Concesionario BMW Motorrad, para subsanar el fallo.

Indicadores z

Temperatura del lquido refrigerante demasiado alta

Se enciende el testigo de advertencia de la temperatura del liquido refrigerante. En caso de sobrecalentamiento del motor, la con-

49).

tinuacin de la marcha puede provocar daos en el motor. Observar siempre las medidas descritas ms abajo. Posible causa: Nivel de lquido refrigerante demasiado bajo Comprobar el nivel de lquido refrigerante ( 73). Si el nivel de refrigerante es demasiado bajo: Rellenar con lquido refrigerante ( 73). Posible causa: Avera del ventilador del radiador Si el ventilador del radiador no funciona cuando se enciende el testigo de advertencia de temperatura del refrigerante: Acudir lo antes posible a un taller especializado, preferiblemente a un Concesionario BMW Motorrad, para subsanar el fallo.

Posible causa: Refrigeracin insuficiente Si es posible, para que el motor se refrigere, conducir en carga parcial. Apagar el motor en retenciones, pero dejar el encendido conectado para que el ventilador siga funcionando. Si la temperatura del refrigerante se eleva con demasiada frecuencia, se recomienda acudir lo antes posible a un taller especializado, preferiblemente a un Concesionario BMW Motorrad.

Indicadores de advertencia del ABS

Visualizacin

3
23

Las advertencias del ABS se muestran mediante el testigo de advertencia del ABS 1. Encontrar informacin ms detallada a partir de la pgina ( 54), encontrar un resumen sobre las advertencias posibles en la siguiente pgina.

Indicadores z

3
24

Vista general de los indicadores de advertencia Testigo de advertencia Indicaciones de la pan- Significado talla
Parpadea Se ilumina Se ilumina Autodiagnstico no finalizado ( ABS desconectado ( Avera en el ABS ( 25) 25) 25)

Indicadores z

Autodiagnstico no finalizado
El testigo de advertencia del ABS parpadea. Posible causa: La funcin ABS no est disponible porque el autodiagnstico no ha finalizado. Para comprobar los sensores de rueda, la motocicleta deber desplazarse algunos metros. Avanzar lentamente. Hay que tener en cuenta que hasta que no concluya el autodiagnstico, la funcin ABS no estar disponible.

Conectar la funcin ABS ( 34).

3
25

Avera en el ABS
El testigo de advertencia del ABS se ilumina. Posible causa: La unidad de mando del ABS ha detectado una avera. La funcin ABS no estar disponible. Es posible continuar con la marcha. Sin embargo, hay que recordar que la funcin ABS no est disponible. Considerar las informaciones secundarias sobre la situacin que puedan ocasionar una avera en el ABS ( 55). Se recomienda acudir a un taller especializado, preferentemente a un Concesionario BMW Motorrad, para subsanar el fallo.

ABS desconectado
El testigo de advertencia del ABS se ilumina. Posible causa: El sistema ABS ha sido desconectado por el conductor.

Indicadores z

26

Indicadores

Manejo Cerradura de contacto y del manillar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Cuentakilmetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Intermitentes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Intermitentes de advertencia . . . . . . . . 31 Interruptor de parada de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Calefaccin de puos . . . . . . . . . . . . . . . 33 BMW Motorrad ABS . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Pretensado de los muelles . . . . . . . . . . 35 Amortiguacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

4
27

Manejo z

4
28

Cerradura de contacto y del manillar

Llave de contacto
Con el vehculo recibir dos llaves principales y una de reserva. La cerradura de contacto y del manillar, la tapa del depsito de combustible y la cerradura del asiento se accionan con la misma llave. Con maleta AO Con Topcase AO Si lo desea, tambin pueden abrirse y cerrarse las maletas y la Topcase con la misma llave. Para ello, ponerse en contacto con un taller especializado, preferentemente un Concesionario BMW Motorrad.

Conectar el encendido

Desconectar el encendido

Manejo z

Girar la llave a la posicin ON. Luz de posicin y todos los circuitos de funcin conectados. El motor puede arrancarse. Se lleva a cabo el autodiagnstico del ABS. ( 45)

Girar la llave a la posicin R. Luces desconectadas. Cerradura del manillar sin seguro. La llave puede retirarse.

Asegurar la cerradura del manillar sin luz de estacionamiento

Si la motocicleta est apoyada sobre el caballete lateral, depender del tipo de suelo que el manillar pueda moverse mejor hacia la izquierda o hacia la derecha. Sin embargo, sobre un

Mover el manillar hacia la izquierda o hacia la derecha.

Girar la llave a la posicin P y al mismo tiempo mover un poco el manillar. Luz de posicin conectada. Cerradura del manillar asegurada. La llave puede retirarse.

Reloj
Ajustar el reloj
Conectar el encendido. Este ajuste solo puede realizarse cuando el vehculo est detenido.

Girar la llave a la posicin OFF y al mismo tiempo mover un poco el manillar. Cerradura del manillar asegurada.

Mover el manillar hacia la izquierda o hacia la derecha.

Manejo z

suelo llano, la motocicleta est ms estable con el manillar girado hacia la izquierda en lugar de hacia la derecha. Sobre un suelo llano, girar el manillar siempre a la izquierda para bloquear la cerradura del manillar.

La llave puede retirarse.

Asegurar la cerradura del manillar con luz de estacionamiento

Si la motocicleta est apoyada sobre el caballete lateral, depender del tipo de suelo que el manillar pueda moverse mejor hacia la izquierda o hacia la derecha. Sin embargo, sobre un suelo llano, la motocicleta est ms estable con el manillar girado hacia la izquierda en lugar de hacia la derecha. Sobre un suelo llano, girar el manillar siempre a la izquierda para bloquear la cerradura del manillar.

4
29

4
30

Manejo

Pulsar o mantener pulsada la tecla 1 hasta que se muestren las horas de desee ajustar. Pulsar o mantener pulsada la tecla 2 hasta que se muestren los minutos de desee ajustar. Ajuste finalizado.

Pulsar la tecla 1 hasta que aparezca en la zona 2 el valor deseado. Con cada pulsacin de la tecla se muestran alternativamente: Kilometraje total Kilometraje diario

Mantener pulsada la tecla 1 hasta que se haya reiniciado el cuentakilmetros parcial.

Luces
Luz de posicin
La luz de posicin se enciende automticamente al encender el contacto. La luz de posicin descarga la batera. Conectar el encendido durante un tiempo limitado.

Cuentakilmetros
Seleccionar el indicador
Conectar el encendido.

Poner a cero el cuentakilmetros parcial

Conectar el encendido. Seleccionar el cuentakilmetros parcial.

Luz de cruce
La luz de cruce se enciende automticamente al encender el contacto. La luz de cruce gasta batera. Conectar el encendido durante un tiempo limitado.

Rfagas

4
31

Luz de carretera
Pulsar la tecla 1 para accionar la luz de rfagas.

Intermitentes
Manejar el intermitente
Conectar el encendido. Presionar el interruptor 1 en la parte delantera para conectar la luz de carretera. Presionar el interruptor 1 en la parte trasera para desconectar la luz de carretera.

Pulsar la tecla 1 hacia la izquierda para conectar los intermitentes izquierdos. Pulsar la tecla 1 hacia la derecha para conectar los intermitentes derechos. Volver a pulsar la tecla 1 en posicin central para desconectar los intermitentes.

Intermitentes de advertencia
Usar los intermitentes de advertencia
Conectar el encendido.

Manejo z

4
32

Los intermitentes de advertencia descargan la batera. Conectar los intermitentes de advertencia slo durante un tiempo limitado.

Interruptor de parada de emergencia

conectar el motor de un modo rpido y seguro.

Manejo z

Interruptor de parada de emergencia

a b

Posicin de funcionamiento Motor desconectado.

Accionar el interruptor 1 hacia la izquierda para conectar los intermitentes de advertencia. Desconectar el encendido. Accionar el interruptor 1 hacia la derecha para desconectar los intermitentes de advertencia.

El accionamiento del interruptor de parada de emergencia durante la marcha puede llegar a bloquear la rueda trasera y, de este modo, provocar una cada. No accionar el interruptor de parada de emergencia durante la marcha. Gracias al interruptor de parada de emergencia se puede des-

El motor slo arranca en la posicin de funcionamiento.

Calefaccin de puos

4
33

1 1 Interruptor de la calefaccin de puos

Los puos del manillar disponen de dos posiciones de calefaccin. El segundo nivel sirve para calentar rpidamente los puos; a continuacin debe volverse al primer nivel. La calefaccin de puos gasta batera. Conectar la calefaccin de los puos slo con el motor en marcha.

Interruptor en posicin derecha: Funcin de calefaccin desconectada. Interruptor en posicin central: 50 % potencia de calefaccin Interruptor en posicin izquierda: 100 % potencia de calefaccin

BMW Motorrad ABS

Desconectar la funcin ABS
Detener la motocicleta o conectar el encendido cuando est detenida.

Mantener pulsada la tecla 1 hasta que el testigo de advertencia del ABS cambie su comportamiento de indicacin. El testigo de advertencia de ABS comienza a iluminarse. Soltar la tecla 1 durante los dos segundos siguientes. El testigo de advertencia del ABS sigue encendido. Funcin ABS desconectada.

Manejo z

4
34

Conectar la funcin ABS

De forma alternativa, tambin puede apagase el encendido y volver a encenderse. Si el testigo del ABS se sigue iluminando al desconectar y conectar el encendido, existe un fallo del ABS.

Manejo

Embrague
Mantener pulsada la tecla 1 hasta que el testigo de advertencia del ABS cambie su comportamiento de indicacin. El testigo de advertencia de ABS se apaga y, si el autodiagnstico no ha finalizado, comienza a parpadear. Soltar la tecla 1 durante los dos segundos siguientes. El testigo de advertencia del ABS permanece desconectado o sigue parpadeando. Funcin ABS conectada.

Ajustar la maneta del embrague

Ajustar la maneta de embrague durante la marcha puede provocar accidentes. Ajustar la maneta de embrague nicamente con la motocicleta parada.

Girar el tornillo de ajuste 1 a la posicin deseada. El tornillo de ajuste gira con ms facilidad si se presiona simultneamente el embrague hacia delante. Posibilidades de ajuste: Desde la posicin 1: distancia ms corta entre el puo del manillar y la maneta del embrague Hasta la posicin 3: distancia ms grande entre el puo del manillar y la maneta del embrague

Retrovisores
Ajustar los retrovisores

Ajustar el brazo del retrovisor

Pretensado de los muelles

Ajuste en la rueda trasera
El pretensado del muelle de la rueda trasera debe adaptarse a la carga de la motocicleta. Si la carga aumenta, es necesario aumentar el pretensado del muelle, mientras que una reduccin de la carga requiere un pretensado menor.

4
35

Girar el espejo para situarlo en la posicin deseada.

Aflojar la tuerca 1. Girar el brazo del retrovisor hacia la posicin deseada. Sostener el brazo del retrovisor y apretar la tuerca al par de apriete previsto. Tuerca de rcor del retrovisor 20 Nm

Ajustar el pretensado del muelle de la rueda trasera

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Manejo z

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36

Para reducir el pretensado del muelle, girar la rueda manual 1 en el sentido de la flecha hacia SOFT. Ajuste bsico del pretensado del muelle trasero Girar hacia la izquierda la rueda de ajuste hasta el tope, y a continuacin, girar 15 clics en el sentido contrario. (Con el depsito lleno, con conductor 85 kg)

Manejo

Cuanto ms dura sea la amortiguacin, ms se amortiguar el movimiento de compensacin del conjunto telescpico en las calzadas irregulares. Si la amortiguacin, en cambio, est ajustada con menor dureza, el conjunto telescpico reaccionar antes a las irregularidades de la calzada.

Los ajustes inadecuados del pretensado de muelle y de la amortiguacin empeoran el comportamiento de marcha de la motocicleta. Adaptar la amortiguacin del pretensado de muelle. Ajustar el pretensado de los muelles durante la marcha puede provocar accidentes. Ajustar el pretensado de muelle con la motocicleta parada. Para incrementar el pretensado del muelle, girar la rueda manual 1 en el sentido de la flecha hacia HARD.

Ajustar la amortiguacin en la rueda trasera

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Amortiguacin
Ajuste en la rueda trasera
La amortiguacin debe ajustarse al pretensado de muelle y al estado de la calzada. El aumento del pretensado requiere una amortiguacin ms dura, mientras que una reduccin del pretensado requiere una ms suave.

en el sentido de la flecha hacia H. Para reducir la amortiguacin, girar el tornillo de ajuste 1 en el sentido de la flecha hacia S. Ajuste bsico de las etapas de traccin detrs Ajustar la amortiguacin con las herramientas de a bordo mediante el tornillo de ajuste 1. girar el tornillo de ajuste inferior hasta el tope en el sentido de las agujas del reloj y, a continuacin, girarlo 0,5 vueltas hacia atrs. (Con el depsito lleno, con conductor 85 kg)

Asegurar la correcta presin de inflado de los neumticos. A velocidades elevadas, los asientos de las vlvulas montados verticalmente tienden a abrirse por s mismos como resultado de la fuerza centrfuga. Para evitar una prdida repentina de la presin de inflado de los neumticos, utilizar la caperuza de vlvula con junta trica en la rueda trasera y apretarla bien. Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Comprobar la presin de inflado de los neumticos conforme a los siguientes datos. Presin de inflado del neumtico delantero 1,9 bar (Funcionamiento en solitario, con neumticos a temperatura 20 C)

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Neumticos
Comprobar la presin de inflado de los neumticos
Una presin de inflado incorrecta de los neumticos empeora las cualidades de marcha de la motocicleta y reduce la vida til de los neumticos.

Para incrementar la amortiguacin, girar el tornillo de ajuste 1

Manejo z

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Presin de inflado del neumtico delantero 2,1 bar (Funcionamiento con acompaante o carga, con neumticos a temperatura 20 C) Presin de inflado del neumtico trasero 2,1 bar (Funcionamiento en solitario, con neumticos a temperatura 20 C) 2,3 bar (Funcionamiento con acompaante o carga, con neumticos a temperatura 20 C) En caso de una presin de inflado insuficiente: Corregir la presin de inflado de los neumticos.

Faros
Ajustar el faro para circular por la derecha o por la izquierda
Si se utiliza la motocicleta en pases en los que se circula en el lado contrario de la calzada al del pas de matriculacin, las luces de cruce asimtricas pueden deslumbrar a los otros conductores. Acudir a un taller especializado, a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad para solicitar que adapten los faros a las condiciones del pas.

Slo si la carga es muy elevada, la adaptacin del pretensado de los muelles puede no ser suficiente. En tal caso debe adaptarse el alcance de los faros al peso. En caso de dudas acerca del ajuste bsico correcto del faro, pngase en contacto con un taller especializado, a ser posible con un Concesionario BMW Motorrad.

Manejo z

Alcance de los faros y pretensado de los muelles

Por lo general, el alcance de los faros se mantiene constante gracias a la adaptacin del pretensado de los muelles al estado de carga.

Ajustar el alcance de los faros

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a 1 Ajustar el alcance de los faros b

Se aumenta el alcance del faro Se reduce el alcance del faro

Si la carga es muy elevada, la adaptacin del pretensado de los muelles puede no ser suficiente. Para no deslumbrar al trfico en sentido contrario, se puede corregir la alineacin de los faros. Para garantizar un ajuste correcto, debe llevarse a cabo en un taller especializado, preferentemente un Concesionario BMW Motorrad.

Girar hacia la derecha la cerradura del compartimento portaobjetos 1 con la llave de contacto. Retirar la cubierta 2.

Asiento
Desmontar el asiento
Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Tirar hacia arriba la palanca de desbloqueo 3, presionando al

Manejo z

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Manejo

mismo tiempo el asiento hacia abajo por la parte posterior. Levantar el asiento por la parte posterior y soltar la palanca de desbloqueo. Retirar el asiento y colocarlo por la parte tapizada sobre una base limpia.

Presionar con firmeza el asiento hacia abajo por su parte posterior. El asiento hace un ruido de encaje.

Montar el asiento

Colocar la cubierta 2. Bloquear la cerradura del compartimento con la llave de contacto 1. Colocar los alojamientos 4 del asiento en los soportes 5 izquierdo y derecho. Colocar el asiento y desplazarlo hacia delante hasta el tope.

Conduccin Instrucciones de seguridad . . . . . . . . . 42 Lista de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Arrancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Modo todoterreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Parar la motocicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Sujetar la motocicleta para el transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

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Conduccin z

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Instrucciones de seguridad
Equipo para el conductor
No circule nunca sin los elementos de proteccin! Lleve siempre puesto: Casco Mono Guantes Botas Esto tambin es aplicable para tramos cortos, en cualquier poca del ao. Su Concesionario BMW Motorrad estar encantado de poder informarle y le proporcionar el vestuario adecuado para cada uso.

tal admisible y se han de tener en cuenta las instrucciones de carga. Adaptar al peso total los ajustes del pretensado de los muelles, la amortiguacin y la presin de inflado de los neumticos. Con maleta AO Procurar un reparto uniforme del volumen del equipaje en los lados izquierdo y derecho. Procurar que el peso est distribuido de forma homognea entre los lados izquierdo y derecho. Colocar el equipaje pesado en la parte inferior e interior. Observar la carga y la velocidad mximas segn la placa de advertencia de la maleta. Con Topcase AO Observar la carga y la velocidad mximas segn la placa de advertencia de la Topcase.

Con mochila para el depsito AO Observar la carga mxima de la mochila para el depsito y la correspondiente velocidad mxima. Carga de la mochila para el depsito mx. 5 kg Velocidad lmite para los trayectos con mochila para el depsito mx. 130 km/h

Conduccin z

Velocidad
Al circular a alta velocidad, las diferentes condiciones del entorno pueden influir negativamente sobre el comportamiento de la motocicleta:

Cargar correctamente
La carga excesiva y desigual puede afectar negativamente en la estabilidad de la motocicleta durante la marcha. No se ha de rebasar el peso to-

Peligro de envenenamiento
Los gases de escape contienen monxido de carbono: un gas incoloro e inodoro, pero txico. La aspiracin de los gases de escape es nociva para la salud y puede provocar la prdida de conocimiento e incluso la muerte. No aspirar gases de escape. No dejar el motor en marcha en locales cerrados.

Manipulaciones
Las manipulaciones en la motocicleta (p. ej. en la unidad de mando del motor, las vlvulas de mariposa o el embrague) pueden dar lugar a daos en los componentes afectados y al fallo de funciones relevantes

El combustible no quemado puede destruir el catalizador. Observar los puntos especi-

Conduccin z

Ajuste del sistema de muelles y amortiguadores Carga mal repartida Ropa holgada Presin insuficiente de los neumticos Perfil desgastado de los neumticos Etc.

Catalizador
Si debido a fallos de arranque entra combustible no quemado en el catalizador, existe peligro de sobrecalentamiento y deterioro. Por eso deben tenerse en cuenta los siguientes puntos: No conducir la motocicleta hasta vaciar el depsito de combustible No dejar el motor en marcha con los capuchones de las bujas desmontados Si se observan fallos en el motor, se ha de apagar inmediatamente Utilizar solo combustible sin plomo Observar sin falta los periodos de mantenimiento prescritos.

ficados para la proteccin del catalizador.

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Peligro de sobrecalentamiento
Si el motor funciona durante un tiempo prolongado con la motocicleta parada, la refrigeracin no ser suficiente y puede sobrecalentarse. En casos extremos podra producirse un incendio en el vehculo. No dejar el motor en marcha con la motocicleta parada si no es necesario. Iniciar la marcha inmediatamente despus de arrancar.

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para la seguridad. Los daos derivados de esta intervencin conllevarn la prdida del derecho de garanta. No realizar ninguna manipulacin.

Conduccin

Lista de control
Utilizar la siguiente lista de comprobacin para verificar antes de iniciar un desplazamiento las principales funciones, ajustes y lmites de desgaste: Funcionamiento de los frenos Niveles del lquido de frenos delante y detrs Funcionamiento del embrague Ajuste de amortiguadores y pretensado de los muelles Profundidad del perfil y presin de inflado de los neumticos Sujecin segura de bultos y equipaje En intervalos regulares:

Nivel de aceite del motor (en cada parada de repostaje) Desgaste de las pastillas de freno (cada tercera parada de repostaje) Tensin y lubricacin de la cadena de propulsin

Arrancar el motor

Arrancar
Caballete lateral
Si est desplegado el caballete lateral y est engranada una marcha, no es posible arrancar el motor de la motocicleta. Si la motocicleta se arranca en ralent y a continuacin se introduce una marcha con el caballete lateral desplegado, el motor se apaga. Interruptor de parada de emergencia 1 en posicin de funcionamiento a. La lubricacin del cambio funciona solamente mientras est en marcha el motor. Una lubricacin insuficiente puede ocasionar daos en el cambio. No dejar que la motocicleta avance con el motor detenido durante un perodo prolongado ni desplazarla durante un tramo largo. Conectar el encendido. Se lleva a cabo el autodiagnstico del ABS. ( 45)

Cambio
La motocicleta puede arrancarse en ralent o con una marcha introducida con el embrague accionado.

Esperar hasta que el testigo de advertencia de la temperatura del refrigerante deje de parpadear. Tras conectar el encendido se lleva a cabo el posicionamiento del regulador de ralent. Si el posicionamiento dura ms tiempo que el pre-ride-check, el testigo de advertencia de la temperatura del refrigerante parpadea para avisar. Debe esperarse a que finalice este proceso para evitar problemas en el funcionamiento del vehculo.

El motor arranca. Si el motor no arranca, el cuadro de averas puede servir de ayuda. ( 108)

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Autodiagnstico del ABS

La disponibilidad funcional del BMW Motorrad ABS se comprueba mediante el autodiagnstico. Este se lleva a cabo automticamente al conectar el encendido. Para comprobar los sensores de rueda, la motocicleta deber desplazarse algunos metros. Fase 1 Comprobacin de los componentes de sistema que pueden diagnosticarse en parado El testigo de advertencia del ABS parpadea. Fase 2 Comprobacin de los sensores de las ruedas al arrancar

Accionar la tecla de arranque 2. A temperaturas muy bajas, puede ser necesario accionar la maneta del acelerador en el proceso de arranque. Si la temperatura ambiente es inferior a 0 C, accionar el embrague una vez conectado el encendido. Si el motor no arranca, aunque el motor de arranque gire, el motivo puede ser una tensin insuficiente de la batera. Antes de realizar nuevos intentos de arranque, cargar la batera o solicitar ayuda para el arranque.

Conduccin z

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El testigo de advertencia del ABS parpadea. Autodiagnstico del ABS concluido El testigo de advertencia del ABS se apaga. En caso de que tras concluir el autodiagnstico del ABS se muestre un error: Es posible continuar con la marcha. Sin embargo, hay que recordar que la funcin ABS no est disponible. Acudir lo antes posible a un taller especializado, preferiblemente a un Concesionario BMW Motorrad, para subsanar el fallo.

mente de gama de carga y de revoluciones. En lo posible, circular por carreteras sinuosas, con subidas y bajadas ligeras, en lugar de autopistas. Si se supera el rgimen previsto durante el rodaje, se produce un aumento del desgaste del motor. Respetar el nmero de revoluciones prescrito para el rodaje. No rebasar el nmero de revoluciones prescrito para el rodaje. Nmero de revoluciones durante el rodaje mx. 5000 min-1 (En los primeros 1000 km) No dar acelerones en plena carga. Con carga plena evitar nmeros de revoluciones bajos.

Despus de recorrer 500 1.200 km, llevar a cabo la primera inspeccin.

Pastillas de freno
Las pastillas nuevas deben recibir el correspondiente rodaje antes de alcanzar su fuerza de friccin ptima. Para compensar el rendimiento reducido de frenado hay que ejercer una presin mayor sobre la maneta o el pedal del freno. Las pastillas de freno nuevas pueden alargar considerablemente el recorrido de frenado. Frenar a tiempo.

Conduccin z

Neumticos
Los neumticos nuevos presentan una superficie lisa. Por lo tanto, precisan un periodo de rodaje con conduccin moderada e inclinaciones laterales diferentes para alcanzar la rugosidad

Rodaje
Los primeros 1.000 km
Durante el rodaje se debe circular cambiando frecuente-

necesaria. Una vez acabado el rodaje, los neumticos gozan de la adherencia correcta en toda su superficie. Los neumticos nuevos an no tienen una adherencia total, en inclinaciones laterales extremas existe riesgo de accidente. Evitar las inclinaciones laterales extremas.

carretera empeora las propiedades de marcha de la motocicleta sobre calzada firme y puede provocar accidentes. Asegurar la correcta presin de inflado de los neumticos. Frenos Si se circula por carreteras sucias o con un firme irregular puede verse reducida la accin de frenado como consecuencia de la suciedad acumulada sobre los discos y las pastillas de freno. Frenar a tiempo hasta que los frenos estn limpios por el efecto de frenado. La conduccin por carreteras sucias o con un firme irregular aumenta el desgaste de las pastillas de freno. Comprobar con mayor frecuencia el grosor de las pastillas y sustituirlas oportunamente.

Pretensado del muelle y amortiguacin Los valores modificados de pretensado de muelle y de amortiguacin para los recorridos campo a travs empeoran las cualidades de marcha de la motocicleta en vas firmes. Antes de acceder a una va firme ajustar el pretensado de muelle y la amortiguacin correctos. Llantas BMW Motorrad recomienda comprobar si las llantas estn daadas tras la conduccin todoterreno. Cartucho del filtro de aire Daos en el motor debidos al cartucho del filtro de aire sucio. En caso de conduccin por terrenos con mucho polvo, comprobar en intervalos breves si el cartucho del filtro de aire est su-

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Modo todoterreno
Tras la conduccin todoterreno.
Despus de una conduccin todoterreno, BMW Motorrad recomienda observar los siguiente puntos: Presin de inflado de neumticos Una presin de inflado de los neumticos reducida para la conduccin fuera de

Conduccin z

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cio y, dado el caso, limpiarlo o sustituirlo. El uso en condiciones de polvo intenso (desiertos, estepas o similar) requiere la utilizacin de cartuchos del filtro de aire desarrollados especficamente para este tipo de uso.

Frenos
Cmo puede alcanzarse el recorrido de frenado ms corto?
En un proceso de frenado la distribucin dinmica de la carga vara entre la rueda delantera y la trasera. Cuanto mayor es la fuerza de frenado ejercida, ms carga se aplica sobre la rueda delantera. Cuanto mayor es la carga en la rueda, ms fuerza de frenado puede transferirse. Para alcanzar el recorrido de frenado ms corto, el freno de la rueda delantera debe accionarse

de forma ininterrumpida y aplicando una fuerza creciente. De este modo se aprovecha de forma ptima el incremento dinmico de carga en la rueda delantera. Asimismo, el embrague debe accionarse al mismo tiempo. En los ejercicios de "frenado violento" practicados con frecuencia, en los que la presin de frenado se genera rpidamente y con plena intensidad, la distribucin dinmica de la carga no puede seguir el aumento del retardo y la fuerza de frenado no se puede transferir completamente a la calzada. Esto puede hacer que la rueda delantera se bloquee. El bloqueo de la rueda delantera se impide por medio del sistema BMW Motorrad ABS.

Descensos prolongados
Si se utiliza exclusivamente el freno trasero en descensos prolongados, existe el riesgo de que este freno pierda eficiencia. Bajo condiciones extremas, pueden llegar a recalentarse y deteriorarse los frenos. Accionar los frenos de las ruedas delantera y trasera y utilizar el freno del motor.

Conduccin

Frenos hmedos y sucios

La humedad y la suciedad en los discos de freno y las pastillas reducen el efecto de frenado. El efecto de frenado puede verse reducido o retardado en las siguientes situaciones: Al conducir sobre charcos o bajo la lluvia. Despus de lavar el vehculo. Al circular sobre carreteras con sal antihielo.

Despus de efectuar trabajos en los frenos para eliminar restos de aceite o de grasa. Al circular sobre calzadas sucias o a campo travs. Bajo efecto de frenado debido a la humedad y la suciedad. Elimine la humedad y la suciedad de los frenos mediante el efecto de frenado. Lmpielos si es preciso. Frene con antelacin hasta que vuelva a alcanzarse un efecto de frenado ptimo.

la zona del caballete es llano y resistente. Desplegar el caballete lateral y parar la motocicleta. El caballete lateral slo est diseado para soportar el peso de la motocicleta. Evitar sentarse sobre la motocicleta si est puesto el caballete lateral. Si la inclinacin de la carretera lo permite, girar el manillar hacia la izquierda. Si se detiene la motocicleta en una pendiente, situarla en direccin "cuesta arriba" y engranar la primera marcha.

garantiza un apoyo correcto de la motocicleta. Asegurarse de que el suelo de la zona del caballete es llano y resistente. El caballete central puede plegarse con un movimiento fuerte, lo que provocara la cada de la motocicleta. No hay que sentarse sobre la motocicleta si est desplegado el caballete central. Desplegar el caballete central y levantar sobre tacos la motocicleta.

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Parar la motocicleta
Caballete lateral
Apagar el motor. Si las condiciones del suelo no son adecuadas, no se garantiza un apoyo correcto de la motocicleta. Asegurarse de que el suelo de

Repostar
El combustible se inflama con facilidad. El fuego prximo al depsito de combustible puede provocar un incendio o una explosin. No fumar ni manipular fuego mientras se trabaja en el depsito de combustible.

Caballete central
con caballete central EO Apagar el motor. Si las condiciones del suelo no son adecuadas, no se

Conduccin z

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Conduccin

El combustible se expande si est expuesto a altas temperaturas. Si el depsito de combustible est excesivamente lleno puede derramarse combustible sobre el pavimento. Se corre el riesgo de sufrir una cada. No llenar en exceso el depsito de combustible. El combustible puede atacar las superficies de plstico haciendo que queden mates o deslucidas. Si el combustible entra en contacto con piezas de plstico proceder de inmediato a la limpieza de estas. El combustible con plomo puede destruir el catalizador. Utilizar solo combustible sin plomo.

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Retirar la tapa de proteccin.

Calidad del combustible recomendada Normal sin plomo 91 ROZ/RON 87 AKI Cantidad de combustible utilizable aprox. 17,3 l Cantidad de reserva de combustible

Desbloquear con la llave de contacto el cierre 1 del depsito de combustible y abrirlo. Repostar combustible de la calidad indicada ms adelante hasta, como mximo hasta el borde inferior del tubo de llenado.

aprox. 4 l Cerrar el cierre del depsito de combustible presionando con fuerza. Retirar la llave y cerrar la tapa.

Sujetar la motocicleta para el transporte

Proteger todos los componentes por los que se tiendan correas de sujecin para evitar

que estas les produzcan araazos. P. ej., se puede usar cinta adhesiva o paos suaves.

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La motocicleta puede volcar y caer. Asegurar la motocicleta para evitar que vuelque. Desplazar la motocicleta hasta la superficie de transporte; no colocarla sobre el caballete lateral ni el basculante.

Puede daarse algn componente. Evitar que queden componentes enganchados, como p. ej., conductos de frenos o cables. Fijar las correas de sujecin delante en ambos lados en el puente inferior de la horquilla.

Fijar las correas de sujecin a los reposapis del acompaante por detrs a ambos lados y tensarlas. Tensar todas las correas de sujecin de forma uniforme. A ser posible, la suspensin del vehculo debe quedar bien comprimida.

Conduccin z

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Conduccin

Tcnica en detalle Sistema de frenos con BMW Motorrad ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

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Tcnica en detalle z

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Sistema de frenos con BMW Motorrad ABS

Cmo funciona el ABS?
La fuerza de frenado mxima que se puede transferir a la calzada depende, entre otros factores, del coeficiente de friccin de la superficie de la calzada. La gravilla, el hielo o la nieve, as como los firmes mojados ofrecen un coeficiente de friccin considerablemente peor que un pavimento asfaltado que est seco y limpio. Cuanto peor es el coeficiente de friccin de la calzada, ms largo es el recorrido de frenado. Si el conductor aumenta la presin de frenado y supera la fuerza de frenado mxima que se puede transferir, las ruedas empiezan a bloquearse y se pierde estabilidad de marcha; lo que aumenta la probabilidad de cada. Para evitar esta situacin, el sistema ABS ajusta la presin de

frenado a la fuerza de frenado mxima transferible de modo que las ruedas puedan seguir girando y la estabilidad de marcha se mantenga independientemente del estado de la calzada.

Tcnica en detalle

Qu sucede si la calzada presenta desniveles?

Los cambios de rasante o desniveles en la calzada pueden propiciar una prdida temporal de contacto entre los neumticos y la superficie de la calzada haciendo que la fuerza de frenado transmisible se reduzca hasta cero. Si se frena en esta situacin, el ABS reduce la presin de frenado para garantizar la estabilidad de marcha cuando los neumticos vuelven a entrar en contacto con la calzada. En este momento, el BMW Motorrad ABS debe contemplar coeficientes de friccin extremadamente bajos (gravilla, hielo, nieve) para

permitir que las ruedas motrices giren en cualquier caso y garantizar as la estabilidad de marcha. Una vez se han detectado las circunstancias reales, el sistema efecta una regulacin para aplicar la presin de frenado ptima.

Elevacin de la rueda trasera

Cuando la adherencia entre los neumticos y la calzada es muy elevada, la rueda delantera tarda mucho en bloquearse o ni siquiera lo hace aunque se frene con mucha intensidad. Por ello, el sistema de regulacin del ABS tambin debe actuar con mucho retardo o no actuar. En tal caso, la rueda trasera puede elevarse, lo que puede provocar el vuelco de la motocicleta. Un frenado intenso puede causar que la rueda trasera se despegue del suelo. Al frenar, tener en cuenta que el

sistema de regulacin del ABS no puede proteger en todos los casos del levantamiento de la rueda trasera.

Cmo est diseado el BMW Motorrad ABS?

El BMW Motorrad ABS garantiza, en el marco de la fsica de conduccin, la estabilidad de marcha sobre cualquier tipo de firme. No obstante, el sistema no ha sido concebido para exigencias especiales que puedan surgir bajo condiciones de competencia extremas en caminos de tierra o circuitos.

Situaciones especiales
Para detectar la tendencia al bloqueo de las ruedas se comparan, entre otros aspectos, las revoluciones de la rueda delantera y la trasera. Si durante un perodo de tiempo prolongado se registran valores no plausibles, la funcin

ABS se desconecta por motivos de seguridad y se muestra un error del ABS. La condicin para que se produzca un mensaje de error es que el autodiagnstico haya concluido. Adems de los problemas en el BMW Motorrad ABS tambin los estados de conduccin anmalos pueden provocar mensajes de error. Estados de conduccin anmalos: Conduccin sobre la rueda trasera (Wheely) durante un periodo de tiempo prolongado. Derrape de la rueda trasera con el freno de la rueda delantera accionado (burn out). Calentamiento del motor sobre el caballete central o el bastidor auxiliar en ralent o con la marcha metida. Rueda trasera bloqueada durante un perodo de tiempo

prolongado, por ejemplo al arrancar en campo abierto. En caso de que debido a uno de los estados de conduccin descritos anteriormente se produjera un mensaje de error, la funcin ABS se puede volver a activar desconectando el encendido y volvindolo a conectar.

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Cmo influye un mantenimiento peridico?

Todos los sistemas tcnicos deben seguir un plan de mantenimiento para seguir siendo efectivos. Para garantizar que el estado de mantenimiento del BMW Motorrad Integral ABS es ptimo es necesario cumplir los intervalos de inspeccin prescritos.

Tcnica en detalle z

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Reservas de seguridad
El BMW Motorrad ABS no debe incitar a un modo de conducir descuidado, confiando en los cortos recorridos de frenado. Se trata de una reserva de seguridad para situaciones de emergencia. Tenga precaucin al circular por curvas. Al frenar en curvas, la motocicleta est sujeta a determinadas leyes de la fsica, que no pueden ser suprimidas por el BMW Motorrad ABS.

Tcnica en detalle z

Accesorios Instrucciones generales . . . . . . . . . . . . . 58 Cajas de enchufe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 Maleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Topcase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

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Accesorios z

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Instrucciones generales
BMW Motorrad recomienda utilizar para su motocicleta piezas y accesorios que BMW haya autorizado para este fin. En su concesionario BMW Motorrad podr adquirir piezas y accesorios originales BMW, otros productos autorizados por BMW y beneficiarse del correspondiente asesoramiento cualificado. Estas piezas y productos han sido examinados por BMW en relacin a su seguridad, funcionamiento e idoneidad. BMW asume plenamente la responsabilidad por estos productos. En cambio, BMW no puede asumir ningn tipo de responsabilidad respecto a las piezas o accesorios que no haya autorizado. Observe las indicaciones acerca de la importancia del tamao de

las ruedas sobre los sistemas de regulacin del tren de rodaje ( 77). BMW Motorrad no puede evaluar si cada producto puede utilizarse sin riesgos en las motocicletas BMW. Esta garanta tampoco existe si se ha otorgado una autorizacin oficial especfica en el pas. Tales comprobaciones no siempre tienen en cuenta las condiciones de utilizacin de las motocicletas BMW y, por lo tanto, no suelen ser suficientes. Utilizar exclusivamente recambios y accesorios para su motocicleta que hayan sido autorizados por BMW. En cualquier modificacin han de tenerse en cuenta las disposiciones legales. Respete el cdigo de circulacin vigente en su pas.

Cajas de enchufe
Indicaciones sobre la utilizacin de cajas de enchufe: Utilizacin de equipos adicionales La utilizacin de equipos adicionales sobrecarga la batera. Debe prestarse atencin para preservar la capacidad de arranque de la batera. Tendido de cables Los cables que van desde las cajas de enchufe hasta los equipos adicionales deben disponerse de manera que No dificulten la conduccin, No dificulten el giro del manillar ni limiten las propiedades de marcha No puedan quedar aprisionados

Accesorios z

Maleta
Con maleta AO

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Abrir la maleta

Presionar hacia abajo la tecla amarilla 4 y tirar simultneamente hacia fuera de la tapa de la maleta. Girar la llave 1 en la cerradura de la maleta de forma transversal al sentido de marcha. Mantener presionado el enclavamiento amarillo 2 y subir el asa de transporte 3.

Cerrar la tapa de la maleta 5. La tapa se enclava de forma audible. Si se cierra el asa de transporte cuando la cerradura de la maleta est paralela a la direccin de la marcha, se puede daar la lengeta de cierre. Antes de cerrar el asa de transporte observar que la cerradura de la maleta est transversal a la direccin de la marcha. Abatir el asa de transporte 3. Girar la llave en la cerradura de la maleta en el sentido de marcha y extraerla.

Cerrar la maleta
Girar la llave en la cerradura de la maleta de forma transversal a la direccin de la marcha.

Accesorios z

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Modificar el volumen de la maleta

Abrir la maleta y vaciarla completamente.

se encuentra junto a uno de los dos topes. Las cuatro palancas de bloqueo 1 se cerrarn y quedarn enclavadas. Cerrar la maleta.

Accesorios

Retirar la maleta
Estirar hacia arriba la palanca de desbloqueo roja 4. La tapa de cierre 5 se abre. Abrir por completo la tapa de cierre. Extraer la maleta del soporte asindola por el asa de transporte. Girar la llave 1 en la cerradura de la maleta de forma transversal al sentido de marcha. Mantener presionado el enclavamiento amarillo 2 y subir el asa de transporte 3.

Liberar del enclavamiento las cuatro palancas de bloqueo 1 y abrirlas. Empujar la funda exterior de la maleta hacia dentro o hacia fuera hasta el tope, segn el volumen deseado de la maleta. Las palancas de bloqueo slo pueden cerrarse cuando la funda exterior de la maleta

Montar las maletas

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Abrir completamente la tapa de cierre 5 tirando en caso necesario de la palanca de desbloqueo roja 4 hacia arriba.

Enganchar la maleta en el portamaletas 6. Girar la maleta hacia el vehculo empujando el alojamiento de la maleta hasta el tope sobre el pivote de retencin 7.

Presionar hacia abajo la tapa de cierre 5 hasta el tope y mantener presionada. Presionar la palanca de desbloqueo roja 4 hacia abajo. La tapa de cierre se enclava. Cerrar el asa de transporte. Girar la llave en el sentido de marcha y extraerla.

Topcase
Con Topcase AO

Accesorios z

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Abrir el Topcase

Cerrar la Topcase

Retirar la Topcase

Accesorios

En caso necesario, desbloquear el cierre de la Topcase 1. Tirar de la palanca de bloqueo 2 hacia arriba y abrir la tapa de la Topcase.

Cerrar la tapa del Topcase. Presionar la palanca de bloqueo 2 completamente hacia abajo. En caso necesario, bloquear el cierre de la Topcase 1.

En caso necesario, desbloquear el cierre de la Topcase 1. Presionar la palanca de bloqueo 2 hacia abajo. Tirar hacia atrs de la Topcase para extraerla del puente portaequipajes.

Montar la Topcase

la palanca encaje en la placa adaptadora en la posicin 4. La palanca de bloqueo se enclava de forma audible. En caso necesario, bloquear el cierre de la Topcase 1.

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Empujar la Topcase con las guas 3 en la placa adaptadora hasta el tope.

Empujar hacia arriba la palanca de bloqueo 2 procurando que

Accesorios z

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Accesorios

Mantenimiento Indicaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 Herramientas de a bordo . . . . . . . . . . . 66 Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Pastillas de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77 Bastidor de la rueda delantera BMW Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 Arrancar con alimentacin externa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Piezas del carenado . . . . . . . . . . . . . . . . 97

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Mantenimiento z

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Indicaciones
En el captulo "Mantenimiento" se describen los trabajos de comprobacin y sustitucin de piezas sometidas a desgaste, que por otro lado son fcilmente realizables. Si durante el trabajo de montaje debieran observarse pares de apriete especiales, stos se especifican. En el captulo "Datos tcnicos" encontrar una relacin de todos los pares de apriete necesarios. Para obtener ms informacin sobre otros trabajos de mantenimiento y reparacin, consulte el manual de reparaciones de su vehculo en DVD que puede adquirir en su Concesionario BMW Motorrad. Para llevar a cabo algunos de los trabajos que se describen se requiere el uso de herramientas especiales y buenos conocimientos

tcnicos. En caso de duda, acuda a un taller, preferentemente a su concesionario BMW Motorrad.

Herramientas de a bordo

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Mantenimiento

Destornillador reversible con punta en cruz y punta ranurada Destornillador pequeo con punta estrella Llave TORX T25 Llave TORX T45 Fusibles de repuesto con grapas de agarre Minifusibles de 4 A, 7,5 A, 10 A y 15 A

Aceite del motor

Comprobar el nivel de aceite del motor
1 Llave de horquilla Entrecaras 24 Llave de horquilla Entrecaras 15 Llave de horquilla Entrecaras 14/19 Llave para bujas Una cantidad insuficiente de aceite puede ocasionar el bloqueo del motor y consecuentemente provocar accidentes. Asegurarse de que el nivel de aceite es correcto.

2 3

Limpiar la zona de la abertura de llenado de aceite. Dejar el motor en ralent hasta que se ponga en marcha el ventilador, a continuacin dejar en funcionamiento un minuto ms. Apagar el motor. Mantener la motocicleta enderezada a temperatura de servicio y asegurarse de que

Desmontar la varilla de control del nivel de aceite 1.

Limpiar el margen de medicin 2 de la varilla de control del nivel de aceite con un pao seco. Colocar la varilla de control del nivel de aceite en la abertura de llenado de aceite pero sin enroscarla. Extraer la varilla de control y comprobar el nivel de aceite.

Mantenimiento z

El nivel de aceite depende de la temperatura del mismo. Cuanto mayor sea la temperatura, mayor es el nivel en el crter. La comprobacin del nivel de aceite con el motor fro o tras un trayecto corto puede conllevar interpretaciones errneas y por lo tanto un clculo errneo de la cantidad de llenado de aceite. Para garantizar la indicacin correcta del nivel de aceite del motor, comprobarlo nicamente despus de haber realizado un recorrido largo.

la base de apoyo sea plana y resistente. con caballete central EO Apoyar la motocicleta a temperatura de servicio sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

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Aadir aceite del motor

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Limpiar la zona de la abertura para llenado.

Llenar con aceite del motor hasta el nivel terico. Comprobar el nivel de aceite del motor ( 66). Montar la varilla de control del nivel de aceite.

Mantenimiento

Sistema de frenos
Seguridad de manejo
Nivel terico de aceite del motor Entre las marcas MIN y MAX Si el nivel de aceite est por debajo de la marca MIN: Aadir aceite del motor ( 68). Si el nivel de aceite est por encima de la marca MAX: Se recomienda acudir a un taller especializado, a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad, para que corrijan el nivel de aceite. El funcionamiento correcto del sistema de frenos es requisito indispensable para la seguridad de circulacin de la motocicleta. No circule si tiene dudas sobre la seguridad funcional del sistema de frenos. En este caso, encargue la revisin en un taller especializado, preferiblemente en un concesionario BMW Motorrad. Los trabajos inadecuados ponen en peligro la seguridad de funcionamiento del sistema de frenos. Encargar la realizacin de los tra-

Desmontar la varilla de control del nivel de aceite 1. Una cantidad excesiva o insuficiente de aceite de motor puede provocar daos en el motor. Asegurarse de que el nivel de aceite es correcto.

bajos en el sistema de frenos solo a personal especializado.

Pastillas de freno
Comprobar el grosor de las pastillas de freno delanteras
Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Espesor del disco de freno delantero mn. 1,0 mm (Slo forro de friccin sin placa portante. Las marcas de desgaste (ranuras) deben ser claramente visibles.) Si no se aprecian con claridad las marcas de desgaste: Si se supera el valor de desgaste mximo de las pastillas de freno (grosor mnimo) se puede ver reducida la capacidad de frenado, y bajo determi-

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Comprobar el funcionamiento de los frenos

Accionar la maneta del freno. Debe notarse un punto claro de presin. Accionar el pedal del freno. Debe notarse un punto claro de presin. Si no se perciben puntos de presin claros: Encargar la revisin de los frenos a un taller, preferentemente a un Concesionario BMW Motorrad.

Comprobar visualmente el grosor de las pastillas de freno. Trayectoria del control visual: a travs de los radios, hacia la pinza de freno 1.

Mantenimiento z

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70

nadas circunstancias los frenos pueden sufrir daos. Para garantizar la seguridad de funcionamiento del sistema de frenos, no superar el nivel de desgaste mximo de las pastillas. Acudir cuanto antes a un taller especializado, preferentemente a un Concesionario BMW Motorrad, para cambiar las pastillas de freno.

Mantenimiento

Comprobar el grosor de las pastillas de freno traseras

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Comprobar visualmente el grosor de las pastillas de freno. Trayectoria del control visual: desde detrs hacia la pinza de freno 1.

Lmite de desgaste de la pastilla de freno trasero mn. 1,0 mm (Slo forro de friccin sin placa portante. Las marcas de desgaste deben ser claramente visibles) Si ya no se ve la marca de desgaste: Si se supera el valor de desgaste mximo de las pastillas de freno (grosor mnimo) se puede ver reducida la capacidad de frenado, y bajo determinadas circunstancias los frenos pueden sufrir daos.

Para garantizar la seguridad de funcionamiento del sistema de frenos, no superar el nivel de desgaste mximo de las pastillas. Acudir cuanto antes a un taller especializado, preferentemente a un Concesionario BMW Motorrad, para cambiar las pastillas de freno.

Centrar el manillar.

Lquido de frenos
Comprobar el nivel de lquido de frenos en la parte delantera
Si el nivel de lquido en el depsito es insuficiente, puede entrar aire en el sistema de frenos. Esto puede reducir considerablemente la capacidad de frenado. Comprobar regularmente el nivel de lquido de frenos. Nivel de lquido de frenos delante Lquido de frenos DOT4 El nivel de lquido de frenos no debe estar por debajo de la marca MIN. (Depsito de lquido de frenos en posicin horizontal)

Comprobar el nivel de lquido de frenos en el depsito delantero 1.

Mantenimiento z

Mantener la motocicleta en posicin derecha y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. con caballete central EO Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Debido al desgaste normal de las pastillas desciende el nivel de lquido de frenos en el depsito.

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Si el lquido de frenos est por debajo del nivel admisible: Acudir lo antes posible a un taller especializado, preferiblemente a un Concesionario BMW Motorrad, para eliminar la avera.

con caballete central EO Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Mantenimiento

Comprobar el nivel de lquido de frenos en la parte trasera

Si el nivel de lquido en el depsito es insuficiente, puede entrar aire en el sistema de frenos. Esto puede reducir considerablemente la capacidad de frenado. Comprobar regularmente el nivel de lquido de frenos. Mantener la motocicleta en posicin derecha y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Nivel de lquido de frenos detrs Lquido de frenos DOT4 Comprobar el nivel del lquido de frenos en el depsito trasero 1. Debido al desgaste normal de las pastillas desciende el nivel de lquido de frenos en el depsito. El nivel de lquido de frenos no debe estar por debajo de la marca MIN. (Depsito de lquido de frenos en posicin horizontal) Si el lquido de frenos est por debajo del nivel admisible: Acudir lo antes posible a un taller especializado, preferiblemente a un Concesionario BMW Motorrad, para eliminar la avera.

Lquido refrigerante
Comprobar el nivel de lquido refrigerante
Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

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Nivel nominal de lquido refrigerante Entre la marca de MIN y la marca de MAX en el depsito de compensacin Si el refrigerante desciende por debajo del nivel admisible: Rellenar con lquido refrigerante.

Leer el nivel de lquido refrigerante en el depsito de compensacin 1.

Abrir el cierre 1 del depsito de compensacin del refrigerante y aadir refrigerante hasta el nivel terico. Comprobar el nivel de lquido refrigerante ( 73). Cerrar el cierre del depsito de compensacin de refrigerante. Montar la pieza lateral izquierda del carenado ( 100).

Rellenar con lquido refrigerante

Desmontar la pieza lateral del carenado del lado izquierdo ( 99).

Mantenimiento z

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74

Embrague
Comprobar la holgura de la palanca del embrague

Cuando la holgura de la palanca del embrague se encuentra fuera del lmite de tolerancia: Ajustar la holgura de la palanca de embrague ( 74).

Mantenimiento

Ajustar la holgura de la palanca de embrague

te 3 en sentido contrario a las agujas del reloj. Comprobar la holgura de la palanca del embrague ( 74). Repetir la secuencia de trabajo hasta que la holgura del embrague est correctamente ajustada. Apretar la tuerca 2. Tirar del fuelle 1 mediante el tornillo de ajuste.

Neumticos
Tirar de la palanca de embrague hasta que sea perceptible la resistencia. Medir la holgura de la palanca del embrague a. Holgura de la palanca manual del embrague 1...2 mm

Comprobar el perfil de los neumticos

Empujar hacia atrs el fuelle 1. Aflojar la tuerca 2. Para aumentar la holgura del embrague: girar el tornillo de ajuste 3 en el sentido de las agujas del reloj. Para reducir la holgura del embrague: girar el tornillo de ajusEl comportamiento de marcha de su motocicleta puede verse afectado negativamente incluso antes de alcanzar la profundidad mnima del perfil determinada por la ley. Cambiar los neumticos antes de alcanzar la profundidad de perfil mnima.

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Medir la profundidad del perfil en las ranuras del perfil principal con ayuda de las marcas de desgaste. Todos los neumticos disponen de marcas de desgaste integradas en el perfil principal. Si el perfil del neumtico ha sobrepasado el nivel de la marca, el neumtico est completamente gastado. Las posiciones de las marcas estn identificadas en el borde del neumtico, p. ej. con las letras TI, TWI o con una flecha. Si se ha alcanzado la profundidad de perfil mnima: Sustituir el neumtico correspondiente.

Llantas
Comprobar las llantas
Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Comprobar visualmente si las llantas presentan algn defecto. Se recomienda acudir a un taller especializado, preferiblemente a un concesionario BMW Motorrad, para comprobar si las llantas estn daadas y sustituirlas en caso necesario.

Si se oye una secuencia de sonidos irregular: Encargar la revisin de los radios a un taller, preferentemente a un concesionario BMW Motorrad.

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Lubricar la cadena
La vida til de la cadena de propulsin se acorta debido a la suciedad, el polvo y a una lubricacin insuficiente. Limpiar y lubricar la cadena de propulsin con regularidad. Lubricar la cadena de propulsin al menos una vez cada 1000 km. Tras la conduccin en terrenos hmedos o con polvo y suciedad lubricar antes de lo que corresponde. Desconectar el encendido y seleccionar el punto muerto.

Comprobar los radios

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Deslizar el mango de un destornillador o un objeto similar por los radios, escuchando la secuencia de sonidos.

Mantenimiento z

Cadena

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Limpiar la cadena de propulsin con el agente de limpieza apropiado, secarla y aplicar lubricante para cadenas. Limpiar el exceso de lubricante.

arriba y hacia abajo y medir la diferencia a. Catenaria 35...45 mm (Vehculo sin carga sobre caballete basculante central) Cuando el valor medido se encuentra fuera del lmite de tolerancia autorizado: Ajustar el paso de cadena ( 76).

Mantenimiento

Comprobar comba de cadena

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Girar la rueda trasera hasta alcanzar el punto con la menor comba de cadena.

Ajustar el paso de cadena

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Presionar la cadena con ayuda de un destornillador hacia

Soltar la tuerca del eje insertable 1, sujetando en caso necesario por el lado izquierdo. Ajustar con los tornillos de ajuste 2 a izquierda y derecha la comba de cadena. Comprobar comba de cadena ( 76). Observar que se ajuste el mismo valor de escala 3 a izquierda y derecha. Apretar la tuerca del eje insertable 1 al par de apriete correspondiente, sujetando en caso necesario por el lado izquierdo.

Fijacin del eje insertable trasero 100 Nm

Comprobar el desgaste de la cadena

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Ruedas
Neumticos recomendados
Para cada tamao de neumtico existen productos de determinadas marcas, comprobados por BMW Motorrad, considerados aptos para el trfico. BMW Motorrad no puede evaluar la idoneidad de otros neumticos y,

Influencia del tamao de la rueda en los sistemas de regulacin del tren de rodaje
El tamao de las ruedas tiene una importancia fundamental en el sistema ABS. En especial el dimetro y la anchura de las ruedas se utilizan como base para todos los clculos necesarios en la unidad de mando. Un cambio de estas dimensiones debido al montaje de ruedas diferentes de las montadas de serie puede provocar importantes efectos

Mayor desgaste. Si se detecta desgaste en un componente del conjunto de corona de cadena, deber sustituirse el conjunto completo.

Mantenimiento z

Tirar de la cadena hacia atrs por el punto ms retrasado de la corona. Las puntas de los dientes deben encontrarse an dentro de los eslabones de la cadena. Si la cadena puede retirarse por encima de las puntas del dentado: Ponerse en contacto con un taller especializado, preferentemente un concesionario BMW Motorrad.

por lo tanto, no puede garantizar su seguridad. BMW Motorrad recomienda utilizar solo los neumticos probados por BMW Motorrad. Si desea informacin ms detallada, consulte en su Concesionario BMW Motorrad o la pgina de Internet "www.bmw-motorrad.com".

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en el confort de regulacin del sistema. Tambin las ruedas sensoras necesarias para la deteccin del nmero de revoluciones de la rueda deben ser apropiadas para el sistema montado y no deben cambiarse. Si desea montar ruedas diferentes en su motocicleta, consulte con un taller especializado, preferentemente un Concesionario BMW Motorrad. En algunos casos pueden adaptarse los datos definidos en la unidad de mando a la nueva dimensin de las ruedas.

con caballete central EO Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Montar el bastidor de la rueda delantera ( 83).

Mantenimiento

Desmontar la rueda delantera

sin caballete central EO Apoyar la motocicleta sobre un bastidor auxiliar adecuado y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Desenroscar el tornillo 1 y extraer el sensor del ABS del taladro. Levantar la motocicleta por su parte delantera hasta que la rueda delantera pueda girar libremente. Para levantar la motocicleta, BMW Motorrad recomienda utilizar el bastidor de la rueda delantera (BMW Motorrad).

Aflojar el tornillo de apriete del eje 2. Desmontar el eje 3 y sujetar la rueda durante el proceso. No eliminar la grasa del eje. Extraer la rueda delantera hacindola rodar hacia delante.

La rueda delantera debe montarse en el sentido de la marcha. Observar las flechas de direccin de marcha de los neumticos o de las llantas. Hacer rodar la rueda delantera en el guiado de la rueda delantera y guiar el disco de freno entre las pastillas.

Fijacin del eje insertable delantero 45 Nm Retirar el bastidor de la rueda delantera. Accionar el freno de mano y comprimir la horquilla con fuerza varias veces Apretar el tornillo de apriete del eje 2 al par de apriete. Fijacin del eje insertable delantero 23 Nm

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Extraer del cubo los casquillos distanciadores 4 y 5.

Montar la rueda delantera

Insertar en el cubo los casquillos distanciadores 5 y 4.

Levantar la rueda delantera y montar el eje 3 al par de apriete.

Mantenimiento z

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sin caballete central EO Apoyar la motocicleta sobre un bastidor auxiliar adecuado y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. con caballete central EO Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Mantenimiento

Colocar el sensor del ABS en el taladro y enroscar el tornillo 1. sin caballete central EO Desmontar el bastidor auxiliar.

Desenroscar los dos tornillos 1.

Desmontar la rueda trasera

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Desenroscar los tres tornillos 2 y retirar la cubierta de la rueda trasera.

Desenroscar el tornillo 1 del sensor de velocidad y retirar el sensor del soporte.

basculante, sujetando al mismo tiempo la pinza del freno por el lado izquierdo. Introducir la corona de la cadena y los manguitos distanciadores izquierdo y derecho sin apretar en la rueda. En el desmontaje prestar atencin para evitar daar o perder estas piezas.

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Extraer la tuerca del eje insertable 2, sujetando en caso necesario por el lado izquierdo. Soltar los tornillos de ajuste 3 izquierdo y derecho girando en sentido contrario a las agujas del reloj.

Empujar la rueda trasera hacia delante cuanto sea posible y retirar la cadena de la corona 4.

Montar la rueda trasera

Las uniones de tornillo apretadas con un par de apriete incorrecto se pueden soltar o pueden provocar daos en las uniones. Es imprescindible acudir a un taller especializado para comprobar los pares de apriete, preferiblemente a un Concesionario BMW Motorrad.

Desmontar el eje insertable 5 sujetando la rueda trasera. Hacer rodar la rueda trasera hacia atrs para sacarla del

Mantenimiento z

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ble y colocar la cadena sobre la corona 4.

Mantenimiento

Asegurarse de que la pinza del freno se mueva dentro de la gua 6. Hacer rodar la rueda trasera hasta que entre en el balancn guiando al mismo tiempo el disco de freno entre las pastillas.

Levantar la rueda trasera e insertar el eje insertable 5 a travs del basculante, la pinza de freno y la rueda trasera.

Enroscar la tuerca del eje 2 sin proceder todava a su apriete.

Hacer rodar la rueda trasera hacia delante cuanto sea posi-

Bastidor de la rueda delantera BMW Motorrad

Montar el bastidor de la rueda delantera

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Introducir el sensor de velocidad en el soporte y montar el tornillo 1 del sensor. Ajustar el paso de cadena ( 76). sin caballete central EO Desmontar el bastidor auxiliar.

Colocar la cubierta de la rueda trasera y enroscar los tres tornillos 2.

con caballete central EO Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. El bastidor para la rueda delantera BMW Motorrad no ha sido concebido para sostener la motocicleta sin caballete principal o sin otros bastidores auxiliares. Si la motocicleta se apoya slo en el bastidor para la rueda delantera y en la rueda trasera puede volcar. Apoyar la motocicleta en el ca-

Enroscar los dos tornillos 1.

Mantenimiento z

sin caballete central EO Colocar la motocicleta sobre un bastidor auxiliar adecuado.

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ballete central o en el bastidor auxiliar antes de levantarla con el bastidor para la rueda delantera BMW Motorrad. Utilizar el bastidor de la rueda delantera con nmero (0 402 240).

Ajustar la altura deseada del bastidor de la rueda delantera con pernos de sujecin 3.

Mantenimiento

Aflojar los tornillos de ajuste 1 del bastidor de la rueda delantera. Desplazar ambos alojamientos 2 hacia fuera hasta que la horquilla delantera quepa entre ellos.

Introducir los topes de caucho 4 izquierdo y derecho en la posicin superior. Alinear el bastidor de la rueda delantera centrado con dicha rueda y moverlo hacia el eje delantero. Disponer ambos alojamientos 2 de forma que la horquilla delantera quede colocada de forma segura. Apretar los tornillos de ajuste 1.

Si la parte delantera de la motocicleta se levanta en exceso, el bastidor auxiliar deja de estar en contacto con el suelo haciendo que la motocicleta pueda volcar hacia un lado. Al levantarla, asegurarse de que el bastidor auxiliar permanezca apoyado sobre el suelo. Ajustar en caso necesario la altura del bastidor auxiliar o del bastidor auxiliar de la rueda delantera. Presionar el bastidor de la rueda delantera uniformemente hacia abajo para levantar la motocicleta.

Fusibles
Desmontar el fusible
Si se puentean fusibles en mal estado existe riesgo de incendio. Los fusibles averiados sustituyen por fusibles nuevos. Desconectar el encendido. Desmontar el asiento ( 39).

Tirar del fusible averiado hacia arriba para extraerlo de la caja de fusibles. Si los fusibles se averan con frecuencia, hacer comprobar el equipo elctrico en un taller especializado, preferentemente un Concesionario BMW Motorrad.

En el captulo "Datos tcnicos" encontrar un resumen de la distribucin de los fusibles y las intensidades requeridas. Las cifras que aparecen en el grfico se corresponden con los nmeros de fusibles. Cerrar la tapa del fusible. El enclavamiento encaja de forma audible. Montar el asiento ( 40).

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Montar el fusible

Lmparas
Indicaciones
El hecho de que se funda una lmpara de la motocicleta supone un riesgo para la seguridad, ya que es posible que los otros conductores no vean la mquina. Sustituir las lmparas defectuosas con la mayor brevedad posible; es aconsejable disponer siempre de las lmparas de recambio correspondientes.

Presionar entre s las dos palancas de bloqueo 1 y retirar la tapa de seguridad.

Cambiar el fusible averiado por uno con la intensidad de corriente necesaria.

Mantenimiento z

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La bombilla est bajo presin; si se daa puede ocasionar lesiones. Al sustituir una lmpara, los ojos y las manos deben de estar protegidos. Encontrar un resumen de los tipos de bombilla que van montadas en su motocicleta en el captulo "Datos tcnicos". No tocar el cristal de las bombillas nuevas con los dedos. Utilizar un pao limpio y seco para montar las lmparas. La suciedad acumulada, especialmente aceites y grasas, dificultan la evacuacin trmica. La consecuencia puede ser un recalentamiento, as como una disminucin de la vida til de las bombillas.

Sustituir lmparas de la luz de cruce y de carretera

Durante los siguientes trabajos, una motocicleta mal apoyada puede caerse. Asegurarse de que la motocicleta est apoyada de forma segura. Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Desconectar el encendido. Retirar la caperuza de goma 2. El cable de la luz de posicin est taponado por un capuchn de goma. Esto impide que se pueda extraer el capuchn de goma.

Mantenimiento z

Desenchufar el conector 1.

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Desbloquear la anilla de retencin 3 girndola en el sentido contrario a las agujas del reloj y retirarla. Desmontar la lmpara 4. Sustituir la bombilla averiada. Bombilla para luz de cruce y de carretera H4 / 12 V / 55 W / 60 W

Montar la lmpara 4 procurando que la posicin del taln 5 sea correcta.

Asentar la caperuza de goma 2.

Colocar la anilla de retencin 3 y bloquearla girndola en el sentido de las agujas del reloj.

Cerrar la conexin por enchufe 1.

Mantenimiento z

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Sustituir la lmpara de la luz de posicin

Durante los siguientes trabajos, una motocicleta mal apoyada puede caerse. Asegurarse de que la motocicleta est apoyada de forma segura. Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Desconectar el encendido. Retirar la caperuza de goma 2. El cable de la luz de posicin est taponado por un capuchn de goma. Esto impide que se pueda extraer el capuchn de goma. Extraer la base de la luz de posicin 3 de la caja del faro.

Mantenimiento z

Desenchufar el conector 1.

Extraer la lmpara del casquillo. Sustituir la bombilla averiada.

Bombilla para la luz de posicin W5W / 12 V / 5 W

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Insertar la base de la luz de posicin 3 en la carcasa del faro.

Cerrar la conexin por enchufe 1.

Introducir la lmpara en el casquillo.

Sustituir las lmparas de los intermitentes delanteros y traseros

Durante los siguientes trabajos, una motocicleta mal apoyada puede caerse. Asegurarse de que la motocicleta est apoyada de forma segura.

Asentar la caperuza de goma 2.

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Mantenimiento z

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Mantenimiento

Desenroscar el tornillo 1.

Presionar la lmpara 2 hacia el casquillo y retirarla girndola en el sentido contrario al de las agujas del reloj. Sustituir la bombilla averiada. Bombilla para intermitentes delanteros R10W / 12 V / 10 W

Presionar la lmpara 2 en el casquillo y fijarla girndola en el sentido de las agujas del reloj.

Extraer el cristal dispersor de la carcasa del espejo por el lado de atornillado.

Bombilla para intermitentes traseros R10W / 12 V / 10 W Montar el cristal dispersor del lado del vehculo en la caja de la lmpara y cerrar.

el sentido contrario al de las agujas del reloj. Sustituir la bombilla averiada. Bombilla para la luz trasera/de freno

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Enroscar el tornillo 1.

Sustituir las lmparas de la luz trasera y de la luz de freno

Durante los siguientes trabajos, una motocicleta mal apoyada puede caerse. Asegurarse de que la motocicleta est apoyada de forma segura. Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Desconectar el encendido.

Desenroscar los dos tornillos 1 y retirar el cristal de la luz trasera.

Presionar la lmpara 2 en el casquillo y fijarla girndola en el sentido de las agujas del reloj. Presionar la lmpara 2 en el casquillo y retirarla girndola en

Mantenimiento z

P21/5W / 12 V / 5 W / 21 W

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Mantenimiento

Colocar el cristal de la luz trasera y enroscar los dos tornillos 1.

Filtro de aire
Sustituir el cartucho de filtro de aire
Desmontar la pieza lateral derecha del carenado ( 97).

Desenroscar los dos tornillos 1. Extraer la brida de unin 2. Extraer el esnrquel de aspiracin 3 de la carcasa del filtro de aire y retirarlo del alojamiento 4.

Desenchufar el conector 5.

Retirar el cartucho del filtro de aire 6.

de goma del cartucho del filtro de aire.

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Insertar el cartucho del filtro de aire limpio o nuevo 6.

Colocar el esnrquel de aspiracin en el alojamiento 4. Colocar la brida de unin 2. Enroscar los dos tornillos 1. Montar la pieza lateral derecha del carenado ( 98).

Arrancar con alimentacin externa

Cerrar la conexin por enchufe 5. Insertar el esnrquel de aspiracin en las guas 7 de la carcasa del filtro de aire. Asegurarse de no doblar las juntas Los cables elctricos de la toma de corriente de a bordo no estn dimensionados para la intensidad necesaria para arrancar la motocicleta con corriente externa. Una corriente

Mantenimiento z

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excesiva puede provocar que el cable se queme o daos en el sistema electrnico del vehculo. Para arrancar la motocicleta con corriente externa, no utilizar la toma de corriente de a bordo. Un contacto involuntario entre las pinzas del cable de arranque auxiliar y el vehculo puede provocar un cortocircuito. Utilizar nicamente cables de arranque auxiliar con pinzas completamente aisladas. El arranque con ayuda externa con una tensin superior a 12 V puede provocar daos en el sistema electrnico del vehculo. La batera del vehculo que presta la ayuda para el arranque tiene que ser de 12 V. Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Desmontar el asiento (

39).

Retirar la cubierta 1 del punto de apoyo de la batera. Utilizando el cable rojo de ayuda al arranque, unir en primer lugar el punto de apoyo de la batera propia con el polo positivo de la segunda batera. Utilizando el cable negro de ayuda al arranque, conectar un punto de masa adecuado del vehculo propio (por ejemplo, el tornillo 2) con el polo negativo de la batera (o un punto de masa adecuado) del segundo vehculo.

Durante el arranque con tensin externa tiene que estar en marcha el motor del vehculo auxiliar. Arrancar el motor del vehculo que tiene la batera descargada de la forma habitual. Si el intento no tiene xito, esperar unos minutos antes de repetir el intento a fin de proteger el motor de arranque y la batera de ayuda al arranque. Antes de desembornar los cables de ayuda al arranque, dejar los dos motores en marcha durante unos minutos. Desconectar primero los cables del polo negativo o del punto de apoyo de masa y despus del polo positivo o del punto de apoyo de la batera. Para arrancar el motor, no utilizar sprays de ayuda al arranque ni otros medios similares.

Mantenimiento

Montar el asiento (

40).

Batera
Instrucciones para el mantenimiento
La conservacin, la recarga y el almacenamiento correctos de la batera aumentan la vida til y son requisitos para poder beneficiarse de las prestaciones de garanta. Para garantizar una larga vida til de la batera deben tenerse en cuenta las siguientes indicaciones: Mantener limpia y seca la superficie de la batera. Para cargar la batera, observar las instrucciones de las pginas siguientes No depositar la batera con la cara superior hacia abajo

Cargar la batera embornada

Cargar la batera embornada directamente por sus polos puede provocar daos en el sistema electrnico del vehculo. Para cargar la batera a travs de los polos, se debe desembornar antes.

Cargar la batera embornada slo a travs de la toma de corriente. Observar el manual de instrucciones del dispositivo de carga.

Cargar la batera desembornada

Utilizar un equipo de recarga adecuado para cargar la batera.

Mantenimiento z

Si la batera est embornada, los equipos electrnicos de a bordo (reloj, etc.) absorben corriente elctrica de la batera. Esto puede originar una descarga completa de la batera. En dicho caso se pierden los derechos de garanta. Si se realizan pausas en la conduccin de ms de cuatro semanas, desconectar la batera del vehculo o conectar un dispositivo de carga a la batera.

Si no se encienden los testigos luminosos de control y la pantalla multifuncin al conectar el encendido, significa que la batera est completamente descargada. Cargar una batera completamente descargada a travs de la toma de corriente puede provocar daos en el sistema electrnico del vehculo. Si la batera est completamente descargada, desembornarla siempre y cargarla directamente por los polos.

8
95

8
96

Observar el manual de instrucciones del dispositivo de carga. Despus de la recarga, soltar los bornes del aparato de recarga de los polos de la batera. Si la motocicleta se va a mantener parada durante un periodo prolongado, la batera debe recargarse regularmente. Para ello deben tenerse en cuenta las normas de manipulacin de la batera. Antes de poner de nuevo en servicio el vehculo, cargar completamente la batera.

Extraer la batera hacia arriba, con movimientos de vaivn para facilitar el proceso si hay resistencia.

Montar la batera

Mantenimiento

Empujar hacia atrs la cubierta 1 del polo positivo de la batera. Una secuencia incorrecta de desembornado aumenta el riesgo de producir un cortocircuito. Mantener la secuencia sin falta. Desmontar en primer lugar el cable negativo 2. A continuacin, desembornar el cable del polo positivo 3 de la batera. Soltar el collar de soporte de la batera 4 y la manguera de purga de aire 5.

Desmontar la batera
Desconectar el encendido. Desmontar la pieza central del carenado ( 101).

Colocar la batera y montar la manguera de purga de aire 5. Colocar el collar de soporte de la batera 4. Montar primero el cable positivo 3. A continuacin, montar el cable negativo 2. Colocar la cubierta 1 sobre el polo positivo de la batera.

Montar la parte central del carenado ( 102). Ajustar el reloj ( 29).

Piezas del carenado

Desmontar la pieza lateral derecha del carenado
Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

8
97

Comprobar el nivel de cido de la batera

Comprobar el nivel de cido cada tres meses aproximadamente. Desmontar la batera ( 96).

Nivel terico del lquido de batera agua destilada Entre las marcas MIN y MAX Si el nivel de cido se encuentra por debajo de la marca MIN: Rellenar con agua destilada hasta el nivel terico.

Desenroscar los cuatro tornillos 1 y retirar el intermitente con el carenado.

Consultar el nivel de cido en la marca 1.

Mantenimiento z

8
98

Montar la pieza lateral derecha del carenado

Mantenimiento

Desenchufar el conector 2. Desmontar el asiento ( 39).

Desenroscar el tornillo 4. Colocar la pieza lateral del carenado en las posiciones 6 de la pieza central del carenado y presionarla contra el alojamiento 5.

Desenroscar los dos tornillos 3.

Extraer del alojamiento el carenado lateral en la posicin 5, y a continuacin retirar hacia arriba el carenado lateral.

Desmontar la pieza lateral del carenado del lado izquierdo

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

8
99

Apretar el tornillo 4.

Cerrar la conexin por enchufe 2.

Desenroscar los cuatro tornillos 1 y retirar el intermitente con el carenado. Enroscar los dos tornillos 3. Montar el asiento ( 40).

Colocar el intermitente con el carenado y enroscar los cuatro tornillos 1.

Mantenimiento z

8
100

hacerlo, asegurarse en no daar el manguito de goma 7.

Montar la pieza lateral izquierda del carenado

Mantenimiento

Desenchufar el conector 2. Desmontar el asiento ( 39).

Desenroscar el tornillo 5.

Desenroscar los dos tornillos 3. Desmontar el cierre de la abertura de llenado de aceite 4.

Extraer del alojamiento el carenado lateral en la posicin 6, y a continuacin retirar hacia arriba el carenado lateral. Al

Insertar la pieza lateral del carenado desde arriba por encima de la abertura de llenado de aceite. Al hacerlo, asegurarse en no daar el manguito de goma 7. Colocar la pieza lateral del carenado en las posiciones 8 de la pieza central del carenado y presionarla contra el alojamiento 6.

Desmontar la pieza central del carenado

Desmontar la pieza lateral derecha del carenado ( 97). Desmontar la pieza lateral del carenado del lado izquierdo ( 99). Apretar el tornillo 5. Cerrar la conexin por enchufe 2.

8
101

Desenroscar los dos tornillos 1 y retirar la pieza central del carenado. Montar el cierre de la abertura de llenado de aceite 4. Enroscar los dos tornillos 3. Montar el asiento ( 40). Colocar el intermitente con el carenado y enroscar los cuatro tornillos 1.

Mantenimiento z

8
102

Montar la parte central del carenado

Mantenimiento z

Colocar la pieza central del carenado y enroscar los dos tornillos 1. Montar la pieza lateral izquierda del carenado ( 100). Montar la pieza lateral derecha del carenado ( 98).

Conservacin Productos de limpieza y mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 Lavado del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . 104 Limpieza de piezas delicadas del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Cuidado de la pintura . . . . . . . . . . . . . . 105 Conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106 Retirar del servicio la motocicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106 Poner en servicio la motocicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

9
103

Conservacin z

9
104

Productos de limpieza y Lavado del vehculo mantenimiento BMW Motorrad recomienda

BMW Motorrad recomienda utilizar productos de limpieza y mantenimiento adquiridos en un Concesionario BMW Motorrad. Los BMW CareProducts estn fabricados con materiales comprobados, han sido analizados en laboratorio y puestos a prueba en la prctica y ofrecen un cuidado y una proteccin ptimos para los materiales utilizados en su vehculo. El uso de productos de limpieza y mantenimiento no adecuados puede provocar daos en las piezas del vehculo. Para la limpieza no deben utilizarse disolventes como diluyente para lacas celulsicas, agentes de limpieza en fro, gasolina, etc., ni ningn producto que contenga alcohol. ablandar los insectos y la suciedad que se haya endurecido sobre piezas esmaltadas y eliminarlos con limpiador de insectos BMW antes de lavar el vehculo. Para evitar la aparicin de manchas, no lavar el vehculo directamente bajo la radiacin del sol. Especialmente durante los meses de invierno es recomendable lavar el vehculo con mayor asiduidad. Para eliminar restos adheridos de sales esparcidas en la carretera, limpiar la motocicleta con agua fra inmediatamente despus de finalizar la marcha. Tras lavar la motocicleta, atravesar un curso de agua o en caso de lluvia intensa, el efecto de frenado puede verse retardado debido a que los dis-

cos y las pastillas de freno estn mojados. Frenar a tiempo hasta que los discos y pastillas de freno se hayan secado. El agua caliente aumenta el efecto de la sal. Utilizar solo agua fra para retirar sales esparcidas. La elevada presin del agua de los limpiadores a presin puede provocar daos en las juntas, en el sistema de frenos hidrulico, en el sistema elctrico y en el asiento. No utilizar nunca limpiadores de chorro de vapor de ni de alta presin.

Conservacin z

Limpieza de piezas delicadas del vehculo

Plsticos
Limpiar las piezas de plstico con agua y emulsin BMW para la limpieza de plsticos. Las piezas ms susceptibles son: Parabrisas y deflector de aire Protectores de plstico de los faros Cristal de proteccin del cuadro de instrumentos Piezas negras sin pintura La limpieza de piezas de plstico con productos no adecuados puede provocar daos en la superficie. Para limpiar piezas de plstico no deben utilizarse productos que contengan alcohol, disolventes ni abrasivos. Asimismo, las esponjas para eliminar insectos o las esponjas

con superficie dura pueden daar las superficies. Ablandar la suciedad dura y los insectos pasando un pao mojado.

Al limpiar el radiador debe tenerse cuidado de no doblar los elementos.

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105

Goma
Las piezas de goma deben tratarse con agua o con productos para goma BMW. El uso de sprays de silicona para el cuidado de las juntas de goma puede provocar daos. No utilizar sprays de silicona ni otros productos que contengan silicona.

Piezas cromadas
Limpiar las piezas cromadas, especialmente las afectadas por sal esparcida en carretera (antinieve), con agua abundante y champ para vehculos BMW. Utilizar pulimento para cromo como tratamiento adicional.

Radiador
Limpiar el radiador regularmente para impedir el sobrecalentamiento del motor debido a una refrigeracin insuficiente. Utilizar p. ej. una manguera de jardn con poca presin de agua. Los elementos del radiador pueden doblarse fcilmente.

Cuidado de la pintura
Un lavado regular del vehculo previene los efectos a largo plazo de los materiales dainos para la pintura, especialmente si el vehculo se utiliza en zonas de alta humedad relativa o abundantes en suciedad de origen natural, como p. ej. resina o polen.

Conservacin z

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106

Los materiales especialmente agresivos deben eliminarse inmediatamente, ya que en caso contrario podra variar el color de la pintura. Entre dichos materiales se incluyen, p. ej., gasolina, aceite, grasa, lquido de frenos y excrementos de pjaros. En estos casos recomendamos utilizar pulimento para coches BMW o limpiador para pintura BMW. La suciedad en la superficie pintada puede reconocerse con mayor facilidad despus de lavar el vehculo. Para eliminar las manchas, utilice un pao limpio o un poco de algodn humedecido con gasolina de lavado o alcohol. BMW Motorrad recomienda eliminar las manchas de alquitrn con limpiador para alquitrn BMW. Realizar a continuacin los trabajos de conservacin de la pintura en las zonas afectadas.

Conservacin
BMW Motorrad recomienda utilizar cera para coches BMW o productos que contengan cera carnauba o sinttica para conservar la pintura. Puede reconocerse si la pintura necesita trabajos de conservacin cuando el agua ya no forme gotas en forma de perlas.

Aparcar la motocicleta en un lugar seco de manera que ambas ruedas estn descargadas. Antes de retirar del servicio la motocicleta, acudir a un taller especializado, a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad, para cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite. Combinar los trabajos de puesta fuera de servicio/puesta en marcha con el servicio de conservacin o de inspeccin.

Conservacin

Retirar del servicio la motocicleta

Limpiar la motocicleta. Desmontar la batera. Aplicar un lubricante apropiado en las palancas del freno y del embrague, as como en el alojamiento del caballete lateral y, si es necesario, tambin en el del central. Frotar las piezas metlicas y cromadas con una grasa exenta de cidos (vaselina).

Poner en servicio la motocicleta

Retirar el material de conservacin exterior. Limpiar la motocicleta. Montar una batera lista para el servicio. Antes del arranque: observar la lista de comprobacin.

Datos tcnicos Tabla de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 Uniones atornilladas . . . . . . . . . . . . . . . 109 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 Cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 Propulsin de la rueda trasera . . . . . 114 Tren de rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 Ruedas y neumticos . . . . . . . . . . . . . . 115 Sistema elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Chasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 Valores de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

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107

Datos tcnicos z

10
108

Tabla de fallos
No arranca el motor o lo hace con dificultades.

Causa

Subsanar
Interruptor de parada de emergencia en posicin de servicio. Plegar el caballete lateral ( 44). Cambiar a punto muerto o accionar el embrague ( 44). Repostar ( 49). 95). Cargar la batera embornada (

Interruptor de parada de emergencia Caballete lateral Marcha engranada y embrague no accionado. Depsito de combustible vaco Batera descargada

Datos tcnicos z

Uniones atornilladas
Rueda delantera
Fijacin del eje insertable delantero M16 x 1,5 - 10.9 Fijacin del eje insertable delantero M8 20 23 Nm 45 Nm

Valor

Vlido

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109

Rueda trasera
Fijacin del eje insertable trasero M16 1,5 Tornillos de tensado de la cadena de propulsin M8 70

Valor

Vlido

100 Nm

10 Nm

Brazo del espejo

Tuerca de rcor del retrovisor

Valor
20 Nm

Vlido

Datos tcnicos z

10
110

Brazo del espejo

Tornillo de apriete del retrovisor al conjunto del puo

Valor

Vlido

21 Nm

Datos tcnicos z

Motor
Modo constructivo del motor Motor monocilindro de 4 tiempos con dos rboles de levas en cabeza y cadena de distribucin de casquillos fijos, 4 vlvulas accionadas por taqus de copa, rbol de compensacin, refrigeracin por agua del cilindro y la culata, bomba de agua integrada, cambio de 5 velocidades y lubricacin por crter seco. 652 cm3 100 mm 83 mm 11,5:1 37 kW, A un rgimen de: 6500 min-1 25 kW, A un rgimen de: 5500 min-1 60 Nm, A un rgimen de: 4800 min-1 potencia AO 51 Nm, A un rgimen de: 4000 min-1 mx. 7500 min-1 1480 min-1

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111

Cilindrada Dimetro de los cilindros Carrera del pistn Relacin de compresin Potencia nominal Con reduccin de la potencia AO Par motor Con reduccin de la Rgimen de ralent Rgimen mximo admisible

Datos tcnicos z

10
112

Combustible
Calidad del combustible recomendada Normal sin plomo 91 ROZ/RON 87 AKI aprox. 17,3 l aprox. 4 l

Cantidad de combustible utilizable

Datos tcnicos

Cantidad de reserva de combustible

BMW recomienda combustible BP

Aceite del motor

Cantidad de llenado de aceite del motor 2,3 l, Cantidad total de llenado (con cambio de filtro) 1,7 l, Depsito de aceite: llenado previo 0,6 l, Depsito de aceite: llenar ~-20 C ~-20 C, Funcionamiento en invierno ~-10 C

productos recomendados por BMW Motorrad y clases de viscosidad permitidas de forma general Castrol GPS SAE 10W-40, API SG / JASO MA SAE 10W-40, API SF / SG / SH SAE 15W-40, API SF / SG / SH
BMW recommends

Tipos de aceite

BMW Motorrad recomienda no utilizar aditivos para el aceite, ya que estos empeoran el funcionamiento del embrague. Consulte en su Concesionario BMW Motorrad el tipo de aceite adecuado para su motocicleta.

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113

BMW recommends

Embrague
Tipo constructivo del embrague Embrague multidisco en bao de aceite

Cambio
Tipo constructivo del cambio Multiplicacin del cambio Cambio de 5 marchas accionado por garras 1,946 2,750 1,750 1,313 1,045 0,875 (37:72 (12:33 (16:28 (16:21 (22:23 (24:21 dientes), dientes), dientes), dientes), dientes), dientes), Multiplicacin primaria 1 marcha 2 marcha 3 marcha 4 marcha 5 marcha

Datos tcnicos z

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114

Propulsin de la rueda trasera

Tipo constructivo de la propulsin de la rueda trasera Tipo constructivo de la gua de la rueda trasera Desmultiplicacin secundaria Accionamiento de cadena Balancn de caja de dos brazos 2,938

Datos tcnicos

Tren de rodaje
Tipo constructivo del guiado de la rueda delantera Carrera del muelle delantero Tipo constructivo de la suspensin de la rueda trasera Horquilla telescpica 170 mm, En la rueda Conjunto telescpico central articulado mediante sistema de palancas con resorte helicoidal de compresin y amortiguador monotubo de gas;pretensado de muelle con ajuste hidrulico y continuo, amortiguacin variable de la etapa de traccin con ajuste continuo. 165 mm, En la rueda

Carrera del muelle trasero

Frenos
Tipo constructivo del freno de la rueda delantera Material de las pastillas de freno delante Tipo constructivo del freno de la rueda trasera Material de las pastillas de freno detrs Freno de disco accionado hidrulicamente con pinza flotante de 2 mbolos Metal sinterizado Pinza flotante de un mbolo con accionamiento hidrulico y disco fijo Orgnica

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115

Ruedas y neumticos
Pares de neumticos recomendados Para obtener un resumen general de los neumticos autorizados hasta la fecha, consultar en un concesionario BMW Motorrad o la pgina de Internet "www.bmw-motorrad.com" Rueda de radios 2,50" 19" 100 / 90 - 19

Rueda delantera Modo constructivo de la rueda delantera Tamao de la llanta de la rueda delantera Designacin del neumtico delantero

Datos tcnicos z

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116

Rueda trasera Modo constructivo de la rueda trasera Tamao de la llanta de la rueda trasera Designacin del neumtico trasero Presin de inflado de neumticos Rueda de radios 3,00" x 17" 130 / 80 - 17 1,9 bar, Funcionamiento en solitario, con neumticos a temperatura: 20 C 2,1 bar, Funcionamiento con acompaante o carga, con neumticos a temperatura: 20 C 2,1 bar, Funcionamiento en solitario, con neumticos a temperatura: 20 C 2,3 bar, Funcionamiento con acompaante o carga, con neumticos a temperatura: 20 C

Datos tcnicos z

Presin de inflado del neumtico delantero

Presin de inflado del neumtico trasero

Sistema elctrico
Batera Modo constructivo de la batera Tensin nominal de la batera Capacidad nominal de la batera Bujas Fabricante y designacin de las bujas Separacin de electrodos de las bujas Bombillas Bombilla para luz de cruce y de carretera Bombilla para la luz de posicin Bombilla para la luz trasera/de freno Bombilla para intermitentes delanteros Bombilla para intermitentes traseros H4 / 12 V / 55 W / 60 W W5W / 12 V / 5 W P21/5W / 12 V / 5 W / 21 W R10W / 12 V / 10 W R10W / 12 V / 10 W NGK DR 8 EB 0,6...0,7 mm, Estado nuevo mx. 0,9 mm, Lmite de desgaste Batera de plomo y cido 12 V 12 Ah

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117

Datos tcnicos z

10
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Fusibles Intensidad nominal del fusible 1 (Para el sistema electrnico del motor) Intensidad nominal del fusible 2 (Para el cuadro de instrumentos, los intermitentes de advertencia, la toma de corriente, los accesorios opcionales y el enchufe de diagnstico) Intensidad nominal del fusible 3 (Para la bocina y las rfagas) Intensidad nominal del fusible 4 (Para la luz de cruce) Intensidad nominal del fusible 5 (Para la luz de carretera) Intensidad nominal del fusible 6 (Para el cuadro de instrumentos, los intermitentes, los intermitentes de advertencia, la luz de freno y los accesorios opcionales) Intensidad nominal del fusible 7 (Para el piloto trasero y la luz de posicin) Intensidad nominal del fusible 8 (Para los puos calefactables) 15 A 10 A

Datos tcnicos

7,5 A 7,5 A 7,5 A 7,5 A

4A 4A

Chasis
Tipo constructivo del chasis Asiento de la placa de caractersticas Asiento del nmero del chasis Bastidor puente de acero con montante inferior y semichasis trasero atornillado Chasis principal superior derecho en el conjunto del manillar

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Dimensiones
Longitud del vehculo Altura del vehculo Ancho del vehculo Altura del asiento del conductor Con tren de rodaje bajo EO Con asiento alto
AO

2175 mm 1265 mm, Con el depsito lleno, con conductor: 85 kg 910 mm, Sobre el retrovisor 780 mm, Sin conductor con peso en vaco 750 mm, Sin conductor con peso en vaco 820 mm, Sin conductor con peso en vaco

Datos tcnicos z

Cabezal del manillar derecho

10
120

Pesos
Peso en vaco 193 kg, Peso en vaco segn DIN, en orden de marcha, depsito lleno al 90 %, sin equipos opcionales 380 kg mx. 187 kg

Peso total admisible

Datos tcnicos

Carga mxima admisible

Valores de marcha
Velocidad mxima Con reduccin de la potencia AO >170 km/h 145 km/h

Servicio Servicio Posventa BMW Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122 Calidad del Servicio Posventa BMW Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

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121

Red de Servicio Posventa BMW Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 Tareas de mantenimiento . . . . . . . . . . 123 Confirmacin del mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 Confirmacin del servicio . . . . . . . . . . 130

Servicio z

BMW Motorrad Servicios de movilidad: Asistencia en carretera . . . . . . . 123

11
122

Servicio Posventa BMW Motorrad

La tcnica ms avanzada exige mtodos de mantenimiento y reparacin especialmente adaptados. Si se efectan de forma incorrecta los trabajos de mantenimiento y reparacin, hay peligro de ocasionar otras averas colaterales, con los consiguientes riesgos para la seguridad. BMW Motorrad recomienda llevar a cabo los trabajos en su motocicleta en un taller especializado, a ser posible en un Concesionario BMW Motorrad. Su Concesionario BMW Motorrad le informar sobre el contenido del Servicio Posventa BMW. Asegrese de confirmar todos los trabajos de mantenimiento y de reparacin realizados en su vehculo en el captulo "Servicio Posventa" de este manual.

Servicio

Su Concesionario BMW Motorrad recibe toda la informacin tcnica de actualidad y dispone de los conocimientos necesarios. BMW Motorrad recomienda que se ponga en contacto con su Concesionario BMW Motorrad en lo referente a cualquier consulta acerca de la motocicleta.

Calidad del Servicio Posventa BMW Motorrad

BMW Motorrad no es reconocida nicamente por sus buenos acabados y gran fiabilidad, sino que tambin destaca por la excelente calidad de su servicio. Para garantizarle que su BMW se encuentra siempre en un estado ptimo, BMW Motorrad recomienda encargar todas las tareas de mantenimiento peridicas previstas para su motocicleta, preferiblemente en su Concesionario

BMW Motorrad. Una vez finalizado el periodo de garanta, la documentacin del mantenimiento peridico es una condicin indispensable para la prestacin de servicios de cortesa. Adems, los fenmenos de desgaste con frecuencia van apareciendo paulatinamente, sin que se d cuenta el usuario. Al conocer su motocicleta al detalle, los talleres de los Concesionarios BMW Motorrad se encargarn de intervenir antes de que los pequeos daos se conviertan en problemas mayores. En definitiva, ahorra tiempo y el dinero que cuestan las reparaciones de mayor volumen.

BMW Motorrad Servicios de movilidad: Asistencia en carretera

Todos los nuevos modelos de motocicletas BMW cuentan con los servicios de movilidad BMW Motorrad que, en caso de avera, le proporcionar numerosas prestaciones como asistencia en carretera, transporte del vehculo, etc. (las disposiciones pueden variar en funcin del pas). En caso de avera, pngase en contacto con el Servicio Mvil de BMW Motorrad. Un equipo de especialistas le aconsejar y ayudar en lo que necesite. En los folletos sobre el contacto con el Servicio Posventa podr consultar las direcciones de contacto relevantes especficas de cada pas y los nmeros de telfono de asistencia, as como informacin acerca del Servicio Mvil y la red de concesionarios.

Red de Servicio Posventa BMW Motorrad

A travs de la amplia red de Servicio Posventa, BMW Motorrad le asiste a usted y a su motocicleta en ms de 100 pases en todo el mundo. Tan solo en Alemania tiene a su disposicin unos 200 Concesionarios BMW Motorrad. Para informacin acerca de la red de concesionarios internacional, consulte los folletos "Service Contact Europa" o bien "Service Contact frica, Amrica, Asia, Australia, Oceana."

Control de rodaje BMW

El control de rodaje BMW se realiza una vez recorridos de 500 km a 1.200 km.

11
123

Servicio BMW
El Servicio BMW se realiza una vez al ao, el alcance de los servicios de mantenimiento puede variar en funcin de la antigedad del vehculo y los kilmetros recorridos. Su concesionario BMW Motorrad le confirmar el servicio realizado y fijar la fecha para el siguiente servicio de mantenimiento. Los conductores que recorran un elevado nmero de kilmetros al ao puede que necesiten, bajo ciertas circunstancias, pasar una inspeccin antes de la fecha fijada. En tales casos, se indica adicionalmente en la confirmacin del servicio, el kilometraje mximo correspondiente. Si se alcanza este kilometraje antes del

Tareas de mantenimiento
BMW Revisin de entrega
Su Concesionario de BMW Motorrad realiza la revisin de entrega BMW antes de entregarle el vehculo.

Servicio z

11
124

vencimiento del siguiente mantenimiento, es preferible adelantar dicho servicio.

Servicio z

Confirmacin del mantenimiento

BMW Revisin de entrega
realizado el

Control de rodaje BMW

realizado el a los km Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar el o, si se alcanza antes, a los km

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Sello, firma

Sello, firma

Servicio z

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Servicio BMW
realizado el a los km

Servicio BMW
realizado el a los km Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar el o, si se alcanza antes, a los km

Servicio BMW
realizado el a los km Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar el o, si se alcanza antes, a los km

Servicio z

Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar el o, si se alcanza antes, a los km

Sello, firma

Sello, firma

Sello, firma

Servicio BMW
realizado el a los km Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar el o, si se alcanza antes, a los km

Servicio BMW
realizado el a los km Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar el o, si se alcanza antes, a los km

Servicio BMW
realizado el a los km

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el o, si se alcanza antes, a los km

Sello, firma

Sello, firma

Sello, firma

Servicio z

Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar

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128

Servicio BMW
realizado el a los km

Servicio BMW
realizado el a los km Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar el o, si se alcanza antes, a los km

Servicio BMW
realizado el a los km Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar el o, si se alcanza antes, a los km

Servicio z

Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar el o, si se alcanza antes, a los km

Sello, firma

Sello, firma

Sello, firma

Servicio BMW
realizado el a los km Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar el o, si se alcanza antes, a los km

Servicio BMW
realizado el a los km Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar el o, si se alcanza antes, a los km

Servicio BMW
realizado el a los km

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el o, si se alcanza antes, a los km

Sello, firma

Sello, firma

Sello, firma

Servicio z

Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar

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Confirmacin del servicio

Esta tabla se utiliza para registrar las tareas de mantenimiento y reparacin, as como el montaje de accesorios opcionales y la ejecucin de campaas especiales.

Trabajo realizado

Al km

Fecha

Servicio z

Trabajo realizado

Al km

Fecha

11
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Servicio z

12
132

A Abreviaturas y smbolos, 6 ABS Autodiagnstico, 45 Desconectar y conectar, 33 Elemento de mando, 18 Indicadores de advertencia, 23 Tcnica en detalle, 54 Accesorios Indicaciones, 58 Aceite del motor Abertura de llenado, 11 Aadir, 68 Comprobar el nivel de llenado, 66 Datos tcnicos, 112 Varilla de control del nivel de aceite, 11 Amortiguacin Ajustar, 36 Elemento de ajuste trasero, 13 Aparcamiento, 49 Arrancador, 17

Arranque, 44 Arranque con alimentacin externa, 93 Asiento Cerradura, 11 Desmontar, 39 Montar, 39 B Bastidor de la rueda delantera, 83 Batera Cargar la batera desembornada, 95 Cargar la batera embornada, 95 Desmontar, 96 Instrucciones para el mantenimiento, 95 Montar, 96 Ubicacin, 11 Bocina, 16 Bujas Datos tcnicos, 117

C Cadena Ajustar pandeo, 76 Comprobar el desgaste, 77 Comprobar pandeo, 76 Lubricar, 75 Calefaccin de puos Elemento de mando, 17 Manejar, 33 Cambio Datos tcnicos, 113 Cerradura de contacto, 28 Cerradura del manillar, 28 Combustible Abertura de llenado, 13 Datos tcnicos, 112 Indicador de advertencia, 22 Repostar, 49 Confirmacin del mantenimiento, 125 Conjunto del puo central Vista general, 18 Conjunto del puo derecho Vista general, 17

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D Datos tcnicos Aceite del motor, 112 Bujas, 117 Cambio, 113 Combustible, 112 Chasis, 119 Dimensiones, 119 Embrague, 113 Frenos, 115 Lmparas, 117 Motor, 111 Neumticos, 115 Normas, 7 Pesos, 120

H Herramientas de a bordo Contenido, 66 Ubicacin, 14 I Indicacin del rgimen de revoluciones, 15 Indicador de velocidad, 15

ndice alfabtico z

Conjunto del puo izquierdo Vista general, 16 Conservacin, 103 Cuadro de instrumentos Vista general, 15 Cuentakilmetros, 15 Manejar, 30 Chasis Datos tcnicos, 119

Propulsin de la rueda trasera, 114 Ruedas, 115 Sistema elctrico, 117 Tren de rodaje, 114 Dimensiones, 119 E Embrague Ajustar el juego de la maneta, 74 Ajustar la maneta del embrague, 34 Comprobar la holgura, 74 Datos tcnicos, 113 Encendido Conectar, 28 Desconectar, 28 Equipaje Indicaciones de carga, 42 Equipamiento, 6

F Faros Alcance de los faros, 38 Circulacin por la derecha/ izquierda, 38 Filtro de aire Posicin en el vehculo, 13 Sustituir, 92 Frenos Comprobar el funcionamiento, 68 Datos tcnicos, 115 Indicaciones, 48 Fusibles, 14

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Indicadores Indicaciones estndar, 20 Indicadores de advertencia, 20 Vanse tambin los indicadores de advertencia, 20 Indicadores de advertencia, 20 Con ABS, 23 Instrucciones de seguridad, 42 Intermitentes Accionar, 16 Testigo de control, 20 Intermitentes de advertencia Elemento de mando, 18 Manejar, 31 Interruptor de parada de emergencia, 17, 32 Intervalos de mantenimiento, 123 L Lmparas Datos tcnicos, 117 Indicaciones sobre la sustitucin, 85 Sustituir la lmpara de la luz de carretera, 86

Sustituir la lmpara de la luz de freno, 91 Sustituir la lmpara de la luz de posicin, 88 Sustituir la lmpara de la luz trasera, 91 Sustituir la lmpara del intermitente, 89 Sustituir lmpara de la luz de cruce, 86 Lquido de frenos Comprobar los niveles de lquido, 71 Depsito delantero, 13 Depsito trasero, 13 Lquido refrigerante Comprobar el nivel de lquido, 73 Indicador de nivel, 11 Rellenar, 73 Lista de control, 44

Luces Conectar la luz de cruce, 31 Conectar la luz de estacionamiento., 29 Conectar la luz de posicin, 30 Conectar las luces de carretera, 31 Rfagas, 31 Luz de carretera Conectar, 31 Interruptor, 16 Testigo de control, 20 Luz de cruce Conectar, 31 Luz de posicin Conectar, 30 Llave, 28 M Maleta Manejar, 59 Mantenimiento Indicaciones, 66 Manual de instrucciones Ubicacin, 14 Modo todoterreno, 47

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N Neumticos Datos tcnicos, 115 Presin de inflado, 37 Presiones de inflado, 116 Recomendaciones, 77 Recomendaciones de BMW, 115 Rodaje, 46 Tabla de presin de inflado, 13, 14 Normas, 7 Nmero de chasis Posicin en el vehculo, 13

R Rfagas, 16, 31 Ralent Testigo de control, 20

S Servicio Posventa, 122 Servicio Posventa BMW Motorrad, 122 Servicios de movilidad, 123 Sistema elctrico Datos tcnicos, 117 T Tabla de fallos, 108

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Motocicleta Conservacin, 103 Parar, 49 Poner en servicio, 106 Retirar del servicio la motocicleta, 106 Vista general, 11, 13 Motor Arrancar, 17, 44 Datos tcnicos, 111

P Pares de apriete, 109 Pastillas de freno Comprobar el grosor de las pastillas, 69 Rodaje, 46 Pesos, 120 Tabla de carga, 14 Placa de caractersticas Posicin en el vehculo, 13 Presin de aceite del motor Indicador de advertencia, 22 Pretensado del muelle Ajustar, 35 Elemento de ajuste trasero, 13 Propulsin de la rueda trasera Datos tcnicos, 114 Puesta en servicio, 106

Reloj, 15 Ajustar, 29 Repostaje, 49 Retirar del servicio la motocicleta, 106 Retrovisores Ajustar, 35 Rodaje, 46 Ruedas Comprobar las llantas, 75 Datos tcnicos, 115 Desmontar la rueda trasera, 80 Modificacin de tamao, 77 Montar la rueda trasera, 81

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Temperatura del lquido refrigerante Indicador de advertencia, 22 Testigos de control, 15 Vista general, 20 Toma de corriente, 11 Indicaciones de utilizacin, 58 Topcase Manejar, 61 Transporte Amarrar, 50 Tren de rodaje Datos tcnicos, 114 V Vista general de los indicadores de advertencia, 21, 24 Vistas generales Bajo el asiento, 14 Conjunto del puo central, 18 Conjunto del puo derecho, 17 Conjunto del puo izquierdo, 16 Cuadro de instrumentos, 15 Lado derecho, 13

Lado izquierdo, 11 Testigos de control, 20

En funcin del equipamiento y los accesorios con que cuenta su vehculo, o por caractersticas especficas de un pas determinado, su motocicleta puede diferir con respecto a las figuras y a los textos que aparecen en esta publicacin. De estas divergencias no se podr derivar ningn derecho ni reclamacin. Las indicaciones de medidas, peso, utilizacin y prestaciones se entienden con las correspondientes tolerancias. Reservado el derecho a introducir modificaciones en el diseo, el equipamiento y los accesorios. Salvo error u omisin. 2010 BMW Motorrad Se prohbe la reimpresin, total o parcial, sin la autorizacin escrita de BMW Motorrad, After Sales. Printed in Germany.

Datos importantes para la parada de repostaje.

Combustible Calidad del combustible recomendada Normal sin plomo 91 ROZ/RON 87 AKI aprox. 17,3 l aprox. 4 l 1,9 bar, Funcionamiento en solitario, con neumticos a temperatura: 20 C 2,1 bar, Funcionamiento con acompaante o carga, con neumticos a temperatura: 20 C 2,1 bar, Funcionamiento en solitario, con neumticos a temperatura: 20 C 2,3 bar, Funcionamiento con acompaante o carga, con neumticos a temperatura: 20 C

Cantidad de combustible utilizable Cantidad de reserva de combustible Presin de inflado de neumticos Presin de inflado del neumtico delantero

Presin de inflado del neumtico trasero

BMW recommends N. de pedido: 01 43 8 522 193 04.2010, 2. edicin

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