Memoria Superestructura

PROYECTO: PUENTE VEHICULAR MOLLE PUNKU
DESCRIPCION: VIGA POSTENSADA

1. CONDICIONES DE DISEO (GEOMETRIA)
Tramo simple, Lc = 32.40 m
Longitud total del tramo = 33.00 m
Carga de diseo = CAMION HL-93
Cantidad de tramos = 1.00
Cantidad de vigas = 3.00 Pza.
Cantidad de aceras = 2.00 Pza.
Cantidad de diafragmas = 5 Distancia entre diafragmas = 8.10 m
Espesor de los diafragmas = 0.20 m
Distancia entre ejes de vigas de calculo S = 2.24 m Se adopta = 2.25 m
Cantidad de vias = 2 Ancho de la calzada = 6.00 m
Ancho de bordillo = 0.20 m
Ancho de la acera = 0.67 m
2. MATERIALES
2.1. Concreto:
Tipo P R350
Resistencia Caracteristica de la Viga, f
c
35.00 Mpa
Resistencia antes de la transferencia, f
ci
= 0.55f
c
= Mpa
Peso unitario del concreto, = 24.00 KN/m
3
Modulo de elasticidad, Mpa
Tipo A R210
Resistencia Caracteristica de la Losa, f
c
Mpa
Modulo de elasticidad, Mpa
2.2. Acero:
Postensado
Area de acero postensado (1 toron 1/2"), A
u
= mm
2
Modulo de Elasticidad, E
p
= Mpa
Resistencia a la Rotura, f
pu
= Mpa
Limite de fluencia del acero de presfuerzo f
py
=0.9f
pu
1674 Mpa
Maxima tension en el extremo del gato (Res. de Trabajo) = 0.8f
py
Mpa
Maxima tension en el extremo del gato (Res. de Trabajo) = 0.6f
s
Mpa
Refuerzo
Resistencia a la Rotura, f
s
= Mpa
Recubrimiento = mm
Modulo de Elasticidad, E
s
= Mpa
HOJA DE CALCULO
MEMORIA DE CALCULO VIGA
El diseo estructural del puente se realiza en base a los reglamentos AASHTO LRFD 2007 (bridge
Design Specifications) para puentes.
19.25
197000
98.7
28397.18
21996.36
21.00
1860
1116
413
25
200000
1339
'
4800
c c
f E =
'
4800
c c
f E =
La estructura propuesta consiste en un puente de hormign armado de tres tramos de 33 m. ,
teniendo una longitud total de 99 m total. de dos vias con un ancho de calzada de 6.0 m. y esta
conformado por: vigas postensadas, losa, bordillo, aceras, postes y pasamanos para la
superestructura. El estribo es de hormign armado vaciado en sitio que compone la infraestructura.
HOJA DE CALCULO
3. CALCULO DE TENSIONES
3.1 Concreto
Tipo P R350
Resistencia Caracteristica de la Viga, f
c
Mpa
Para t=0: Asumiendo que el H genera solamente el 80% de su resistencia
Mpa
Para la compresion (+) : En la fibra inferior Mpa
Para la traccion (-) : En la fibra superior Mpa
Para t=: Asumiendo que el H genero el total de su resistencia caracteristica
Mpa
Para la compresion (+) : En la fibra inferior Mpa
Para la traccion (-) : En la fibra superior Mpa
3.2. Acero
Para Postensado (Grado 270 Ksi)
Resistencia de Trabajo, fs Mpa
Modulo de Elasticidad, Es Mpa
Area de acero para postensado, Au mm
2
Para Refuerzo (Grado 60 Ksi)
Resistencia a la rotura, f
s
Mpa
4. PREDIMENSIONAMIENTO DE LA VIGA
1.46 m
h = 1.70 m
Asumir en primera instancia una viga con las siguientes caracteristicas:
h = 170 cm
b
t
= 120 cm
t
t
= 10 cm
t'
t
= 10 cm
b
b
= 75 cm
t
b
= 15 cm
t'
b
= 20 cm
b' = 20 cm
h1 = 115 cm
35.00
28.00
15.40
-4.18
35.00
15.75
-9.41
1116
197000
98.7
413.00
' '
8 . 0
c ci
f f =
' '
55 . 0
ci cb
f f adm

'
cb
f adm
' '
79 . 0
ci ct
f f adm
=
'
ci
f
' '
c ci
f f = =
'
ci
f
'
ct
f adm
' '
45 . 0
ci cb
f f adm
' '
59 . 1
ci ct
f f adm

'
cb
f adm
'
ct
f adm
=
min
h Lc h = 045 . 0
min
HOJA DE CALCULO
4.1. Determinacion de la separacion entre vigas
Ademas se sabe que: 6

La fraccion de carga dada por tablas para vigas tipo:
Por tanto se tiene:
Resolviendo la ecuacion de segundo grado se tiene:
s
1
= 2.24
s
2
= -2.24
s= 2.25 m a = 0.75 m
Donde: de = a = 750 mm.
s = 1.9 m a = -2.85 m
En la Tabla A4.6.2.2.2d-1 se establece el rango de aplicabilidad de estos factores de distribucin
d
e
=La distancia se deber tomar como positiva si el alma exterior esta hacia dentro de la cara
interior de la baranda para el trafico y negativa si esta hacia fuera del cordn o barrera para el
trafico.
Es decir que el vuelo mximo que permite para la viga exterior es la mitad de la separacin entre
nervios interiores. Dando cumplimiento a las restricciones descritas se determino la siguiente
separacin entre vigas y vuelo.
Determinacion de la separacion entre vigas utilizando el rango de aplicabilidad de los
factores de distribucion de moermento para la viga exterior
P P
1.80 0.6
a s
= + s a 2 2
s f
f f
i
e i
596 . 0 =
=
3 596 . 0
2
= s
596 . 0
3
= s
( ) | | ( ) | | 40 . 2 60 . 0 + + + = s a P s a P s f
e
s
s a
f
s
s a s a
f
e
e
00 . 3 2 2
40 . 2 60 . 0
+
=
+ + +
=
1700 300
e
d
HOJA DE CALCULO
4.2. Determinacion del centro de gravedad
Fig. A
i
x
i
y
i
A
i
*x
i
A
i
*y
i
1 1200.00 37.50 165.00 45000.00 198000.00
2 700.00 37.50 156.19 26250.00 109333.50
3 2300.00 37.50 92.50 86250.00 212750.00
4 950.00 37.50 23.07 35625.00 21916.30
5 1125.00 37.50 7.50 42187.50 8437.50
6275.00 235312.50 550437.30
37.5 cm y
b
(cm) =87.72
87.7 cm y
t
(cm) =82.3
4.3. Calculo del momento de inercia (Teorema de Steiner)
cm
4
cm
4
cm
4
cm
4
cm
4
cm
4
3998685.34
7260584.25
24310341.6
7176806.56
3286902.45
2587362.96
=
i
i i
A
x A
x
=
i
i i
A
y A
y
2
i i
i
xx
d A I I + =
xx xx xx xx xx xx
I I I I I I
5 4 3 2 1
+ + + + =
2
1 1 1 1
d A I I
xx
+ =
2
2 2 2 2
d A I I
xx
+ =
2
3 3 3 3
d A I I
xx
+ = =
xx
I
3
=
xx
I
2
=
xx
I
1
2
4 4 4 4
d A I I
xx
+ = =
xx
I
4
2
5 5 5 5
d A I I
xx
+ = =
xx
I
5
=
xx
I
5. CALCULO DE MOMENTOS
15.06 KN/m
Momento por peso propio, M
pp
1976.17 KN-m
Momento por losa humeda, M
LH
9.72 KN/m
M
LH
= 1275.46 KN-m
Momento por Capa de rodadura, M
Rod
q
Rod
= 1.08 KN/m
M
Rod
= 147.02 KN-m
Momento por diafragma, M
d
2.51 m
12.06 KN
Se tiene el siguiente modelo estructural
5.36
B S
D
= 8.10 m
n = 4
2.25 2.25 P= 6.03KN
P= 12.06KN
P= 12.1KN P= 12.1KN P= 12.1KN
18.09 8.10 m 8.10 m 8.10 m 8.10 m 18.09
18.09
M
diaf
= 195.41 18.09
P= 6.03KN
HOJA DE CALCULO
A q
pp
=
=
pp
q
8
2
L q
M
pp
pp
=
=
pp
M
s t q
LH
= =
LH
q
8
2
L q
M
LH
LH
=
=
diaf
A
Diaf Diaf Diaf
b A q = =
Diaf
q
8
2
L q
M
Rod
Rod
=
s t q
rod Rod
=
HOJA DE CALCULO
Momento debido a la superestructura, M
sup
Acera t = 0.15
2.41 KN/m
Bordillo
1.54 KN/m
Postes + Pasamanos
N postes = 18
4.10 KN/m
8.05 KN/m
5.37 KN/m
730.31 KN-m
Momento por carga viva
a) Camion de diseo (HL-93) De acuerdo a la norma AASHTO LRFD se tiene:
32.40
2214.6 KN-m
b) Tandem de Diseo
1733.7 KN-m
bordillo acera pasamano poste Sup
q q q q Q + + + =
= losa q
b t q
acera
= =
acera
q
bordillo bordillo
A q = =
bordillo
q
=
+ pasamano poste
q
=
Sup
Q
vigas
Q
q
Sup
Sup
#
2
= =
Sup
q
8
2
L q
M
Sup
Sup

= =
Sup
M
145 KN
145 KN
35 KN
4.30m 4.30m
110 KN 110 KN
1.20m
=
dem
C
M
tan
=
camin
C
M
HOJA DE CALCULO
c) Carril de diseo
32.40
1225.6 KN-m
Momento por Impacto, M
I
IM = 33%
FI = 1.33
M
V+I
= 4171.0 KN-m
M
V+I
= 3531.5 KN-m
Factores de distribucion:
Un carril de diseo cargado
Vigas Interiores
S
v
= 2250 mm ; separacion entre vigas
Kg = 8.28.E+11 mm
4
ts = 180 mm ; Espesor de losa
L = 32400 mm ; longitud de calculo
0.462
Dos o mas carriles cargados
0.659
Vigas exteriores
e = 1.038
0.479
9.3 KN/m
|
\
|
+ =
100
1
IM
FI
carril
C
camion
C I V
M I M M + =
+
=
carril
C
M
carril
C
dem
C I V
M I M M + =
+
tan
1 . 0
3
3 . 0 4 . 0
4300
06 . 0
|
|
\
|
\
|
|
\
|
+ =
h L
K
L
S S
mg
g
V V SI
M
=
SI
M
mg
= =
SI
M
ME
M
mg e mg
1 . 0
3
2 . 0 6 . 0
2900
075 . 0
|
|
\
|
\
|
|
\
|
+ =
h L
K
L
S S
mg
g
V V SI
M
=
SI
M
mg
HOJA DE CALCULO
Ley de momentos
f
e
= 0.667
Factor de presencia Multiple: N de carriles Cargados= 2
m = 1
Factor de distribucion para el momento sera: 0.667
Por tanto se tiene como momento por carga viva: M
V+I
= KN-m
6. PROPIEDADES DE LA SECCION COMPUESTA
Modulo de deformacion lineal
0.775
Ancho efectivo de la losa, b
e
Para el ancho efectivo se usar el menor valor de
a) 8.25 m
3189.20
'
'
cv
cl
CV
CL
f
f
E
E
= = =
4
L
b b
= =
ME
M D
mg m F
P/2
P/2
1.80 0.6
a s
R=fe
s
s a
f
e
50 . 1 +
=
HOJA DE CALCULO
b) 2.76 m
c) 2.25 m
El valor de b sera: 2.25 m
1.74 m
Area efectiva de la losa, A
e
3137.12 cm
2
Inercia de la losa, I
L
84702.15 cm
4
Inercia de la seccion compuesta, I'
Losa 3137.12 9.50
Viga 6275.00 101.28
9412.12
70.69 cm
118.31 cm
cm
4
Modulo Resistente de la Seccion Compuesta
cm
3
cm
3
Modulo Resistente para la Viga
cm
3
cm
3
Excentricidad de clculo, e
e = 70.72 cm
I
(cm
4
)
Elemento
84702.15 29802.61 283124.77
Area
(cm
2
)
A*y
2
(cm
4
)
A*y
(cm
3
)
Brazo
(cm)
24310341.56
665340.31 64650960.32 24395043.70
635537.70 64367835.56
42013253.91
594332.91
295455.43
277138.55
355110.90
t
b t b + = 5 . 0 12 = b
s b = = b
= b
b b
e
= =
e
b
t b A
e e
= =
e
A
12
3
t b
I
e
L

= =
L
I
=
A
Ay
y
t
'
=
'
t
y
' '
t b
y t h y + = =
'
b
y
( )

+ = A y Ay I I
t
2
' 2 '
=
'
I
'
'
'
t
t
y
I
=
=
'
t
'
'
'
b
b
y
I
=
=
'
b
t
t
y
I
=
=
t
b
b
y
I
= =
b
h y e
b
10 . 0 =
HOJA DE CALCULO
7.- PREESFUERZO INICIAL, P
o
Para t = :
5481.77 KN
8.- DETERMINACION DEL NUMERO DE CABLES
4911.980 mm
2
49.77
Por la disponibilidad de discos de anclaje se asume: 50
Area Real
4935.00 mm
2
Numero de Vainas
5
9.- VERIFICACION AL MOMENTO ULTIMO
Momento ultimo actuante
Mu
a
= 12473.71 KN-m
Momento ultimo resistente
d = 1710.00 mm
F
su
= 1778.16 Mpa
0.00166
0
'
=
|
|
\
| + + + +
+ =
+
b
i CV SUP D Rod LH
b
pp
b
o o
cb
M M M M M
M
e P
A
P
f

=
o
P
'
S
o
TS
f
P
A =
=
TS
A
U
TS
A
A
Cables = # = Cables #
= Cables #
U R
A Cables A =#
=
R
A
12
#
#
cables
vainas = = vainas #
I V DW CM a
M M M Mu
+
+ + = 75 . 1 5 . 1 25 . 1
d b
A
R
=
=
t e y d
t
+ + =
|
|
\
|
=
'
'
'
5 . 0 1
cv
s
su SU
f
f
f F
'
4 . 1
CV
SU
f
F
d a =
HOJA DE CALCULO
201.40 mm < t = 180
14248.21 KN-m
14248.21 SI CUMPLE
Si se cumple con la condicion entonces la seccion adoptada es la que se muestra a continuacion:
de lo contrario, incrementar la altura o cambiar de seccion
120 Se asume un 20% de perdida entonces:
10
6578.12 KN
20
170
20
75
10
15
115
12473.71
= a
|
|
\
|
=
'
6 . 0 1
CV
SU
SU R R
f
F
d F A Mu
=
R
Mu
r a
Mu Mu
O f
P P 20 . 1 =
=
f
P
10.- VERIFICACION DE TENSIONES
Para t=0 en la fibra superior:
OK
Para t=0 en la fibra inferior:
NO
11.- VERIFICACION DE TENSIONES DIFERIDAS
Para t=0
En la fibra superior
KN
En la fibra inferior
KN
Se debera elegir el menor de los dos valores KN
Numero de cables
4870.2 mm
2
49
Para t=Intermedio
OK
HOJA DE CALCULO
1.43 -4.67
20.14 15.40
8361.37
5435.11
5435.11
4.15 9.41
'
79 . 0
c
t
PP
t
F F
ct
f
M e P
A
P
f + =

ci
b
PP
b
F F
cb
f
M e P
A
P
f 55 . 0 + =

0
1 1
= + =
t
PP
t
ct
M e P
A
P
f

=
1
P
' 1 1
55 . 0
ci
b
PP
b
cb
f
M e P
A
P
f = + =

=
1
P
=
1
P
s
f
P
A
1
1
=
U
A
A
Cables
1
# = = Cables #
=
1
A
( )
'
'
59 . 1
c
t
D LH
t
PP
t
F F
ct
f
M M M e P
A
P
f
+
+ + =


HOJA DE CALCULO
0 OK
Para t=
OK
OK
12.- VERIFICACION DE LA LOSA
Fibra superior
OK
13.- TRAZADO DE CABLES
30.0 cm
87.7 cm
En el apoyo En el center line
147.7 cm 38.50 cm
117.7 cm 31.00 cm
87.7 cm 23.50 cm
57.7 16.00
27.7 8.50
-2.76 9.41 0.00
10.28 10.84
15.58
13.27 15.75
( )
0
'

+ +
+ =
b
D Rod LH
b
PP
b
F F
cb
M M M M e P
A
P
f

( )
'
'
45 . 0
c
t
I V SUP D Rod LH
t
PP
t
o o
ct
f
M M M M M M M e P
A
P
f
+ + + + +
+ + =

( )
'
'
59 . 1 0
c
b
I V SUP D Rod LH
b
PP
b
o o
cb
f
M M M M M M M e P
A
P
f
+ + + + +
+ =

' ' '

4 . 0
viga c viga ct losa ct
f f f =
=
a
y
1
=
a
y
2
=
a
y
3
= S
=
b
y
=
CL
y
1
=
CL
y
2
=
CL
y
3
=
a
y
4
=
a
y
5
=
CL
y
4
=
CL
y
5
HOJA DE CALCULO
y
x
Ecuacion general
CABLE #1
X (cm) Y (cm) Puntos conocidos x y
0 147.7 A 0.0 147.7
100 134.8 B 1635.0 38.5
200 122.6 C 3270.0 147.7
300 111.3
400 100.8 Determinacion de las constantes, A, B, C
500 91.1
600 82.3 C =
700 74.2 B =
800 67.0 A =
900 60.6
1000 55.0
1100 50.2
1200 46.2 Para 0.00 m
1300 43.1
1400 40.8 rad
1500 39.2
1600 38.5
1635 38.5
CABLE #2
x (cm) y
2
(cm) Puntos conocidos x y
0 117.7 A 0.0 117.7
100 107.4 B 1635.0 31.0
200 97.8 C 3270.0 117.7
300 88.8
500 72.8
600 65.7 C =
700 59.4 B =
800 53.6 A =
900 48.5
1000 44.1
1100 40.3
1200 37.1 Para 0.00 cm
1300 34.6
1400 32.8 rad
1500 31.6
1600 31.0
1635 31.0
117.7191
147.719
3.24E-05
-1.05684E-01
-6.06
4.09E-05
-1.328E-01
-0.1061
-0.134
-7.61
h,k
x
y
k
C Bx Ax y + + =
2
= x
=
B 2Ax tan + =
=
= x
=
B 2Ax tan + =
=
HOJA DE CALCULO
CABLE #3
Puntos conocidos x y
A 0.0 87.7
B 1635.0 23.5
C 3270.0 87.7
x (cm) y
3
(cm)
100 80.1
200 73.0 C =
300 66.3 B =
400 60.1 A =
500 54.4
600 49.2
700 44.5
800 40.2 Para 0.00 cm
900 36.5
1000 33.2 rad
1100 30.4
1200 28.0
1300 26.2
1400 24.8
1500 23.9
1600 23.5
1635 23.5
CABLE #4
A 0.0 57.7
B 1635.0 16.0
C 3270.0 57.7
x (cm) y
3
(cm)
100 80.1
200 73.0 C =
300 66.3 B =
400 60.1 A =
500 54.4
600 49.2
700 44.5
800 40.2 Para 0.00 cm
900 36.5
1000 33.2 rad
1100 30.4
1200 28.0
1300 26.2
1400 24.8
1500 23.9
1600 23.5
1635 23.5
-2.92
57.719
-0.051
0.000
-5.099E-02
-0.079
2.40E-05
-7.840E-02
-4.49
87.719
= x
=
B 2Ax tan + =
=
= x
=
B 2Ax tan + =
=
HOJA DE CALCULO
CABLE #5
A 0.0 27.7
B 1635.0 8.5
C 3270.0 27.7
x (cm) y
3
(cm)
100 80.1
200 73.0 C =
300 66.3 B =
400 60.1 A =
500 54.4
600 49.2
700 44.5
800 40.2 Para 0.00 cm
900 36.5
1000 33.2 rad
1100 30.4
1200 28.0
1300 26.2
1400 24.8
1500 23.9
1600 23.5
1635 23.5
-1.35
27.719
-0.024
0.000
-2.351E-02
= x
=
B 2Ax tan + =
=
14.- PERDIDAS POR POSTENSADO
Para t=0 las perdidas que se producen son las siguientes:
Acortamiento elastico del hormigon,
AE
1.84 %
20.45 Mpa
Modulo de elasticidad del concreto, Mpa
Modulo de elasticidad del acero de preesfuerzo, Mpa
Area transversal del elemento de hormigon, mm
2
Area total del acero de preesfuerzo, mm
2
Deslizamiento del anclaje,
DA
0.85 %
9.41 Mpa
3
Hundimiento de cuas para toron 1/2", mm
Longitud del extremo del cable al punto medio, m
2
Para t= las perdidas que se producen son las siguientes:
Contraccion o perdida de humedad del hormigon,
CC
1.87 %
20.75 Mpa
Promedio anual de la humedad relativa del medio ambiente, 85 %
Area total del acero de preesfuerzo, 4935.00 mm
2
4935.00
4935.00
25399.21
6.00
16.20
21996.36
25399.21
627500.00
HOJA DE CALCULO
cgp
ci
P
pES
f
E
E
f =
=
s
E
=
ci
E
=
c
A
=
TS
A
=
=
pES
f
TS
o
AE
A
P
e
f

=
100
% =
AE
f %
TS
o
DA
DA
A
P
f

=
100
%
s DA
E
L
L
=
=
s
E
= L
=
DA
f %
=
DA
= L
=
TS
A
TS
o
CC
CC
A
P
f

=
100
% =
CC
f %
=
pSR
f ( ) H f
pSR
= 85 . 0 93
= H
=
TS
A
HOJA DE CALCULO
Deformacion o flujo plastico del hormigon,
FP
18.25 %
202.742 Mpa
Relajacion o deformacion plastica del acero de preesfuerzo,
RE
2.35 %
26.15 Mpa
2
Para acero ASTM A416, 0.0001
Friccion,
FR
2.17 %
0.02409 Mpa
1.13488 Mpa
1.11079 Mpa
109.6 Mpa
6.6E-07
0.25
0.0857 rad
0.086
33.00 m
Tension del cable en el extremo donde se aplica el gato, T
o
Tension del cable a medio tramo de la viga, T
v
Preesfuerzo efectivo del cable, P
e
Area unitaria del cable, A
u
Longitud del toron de preesfuerzo de la esquina del gato a cualquier punto, L
4935.00
25399.21
=
FP
f %
=
pCR
f 0 7 12 =
cdp cgp pCR
f f f
( ) | |
pCR pSR pES pR
f f f f + = 2 . 0 3 . 0 138 3 . 0
2
=
2 pR
f
=
TS
A
=
s
E
= k
v o FR
T T = =
FR
( ) KX
v o
e T T
+
=

=
o
T
u
e
v
A
P
T = =
v
T
cables
P
P
o
e
#
= =
e
P
TS
o
FR
FR
A
P
f

=
100
% =
FR
f %
= K
=
= tan
=
= X
=
FP
f %
HOJA DE CALCULO
Coeficiente de friccion secundario o de balance, K (l/m)
Coeficiente de friccion primario por curvatura intencional entre el cable y el ducto, (1/rad)
Suma de valores absolutos del cambio angular de la trayectoria del acero de preesfuerzo a la
esquina del gato,
Perdida Total
27.33 %
Calculo del preesfuerzo final
Mpa
Resumen de Perdidas
1. Perdidas Instantaneas
2. Perdidas Diferidas
VERIFICACION DE TENSIONES
Para t=0 en la fibra superior:
OK
Para t=0 en la fibra inferior:
NO
VERIFICACION DE TENSIONES DIFERIDAS
Para t=0
KN
KN
Se debera elegir el menor de los dos valores KN
L / 2
4.856 %
22.474 %
8361.37
5435.11
5435.11
21.80 15.40
1.11 -4.67
6979.96
FR RE FP CC DA AE PT
f f f f f f f % % % % % % % + + + + + =
=
PT
f %
o PT F
P f P = % =
F
P
'
79 . 0
c
t
PP
t
F F
ct
f
M e P
A
P
f + =

ci
b
PP
b
F F
cb
f
M e P
A
P
f 55 . 0 + =

0
1 1
= + =
t
PP
t
ct
M e P
A
P
f

=
1
P
' 1 1
55 . 0
ci
b
PP
b
cb
f
M e P
A
P
f = + =

=
1
P
=
1
P
HOJA DE CALCULO
Numero de cables
4870.17 mm
2
49
OK
0 OK
Para t=
OK
OK
RESUMEN DE TENSIONES EN EL POSTENSADO
Fuerza de postensado final KN
Cantidad de torones en la viga torones
Fuerza soportada por toron KN
Maxima fuerza soportada por toron Mpa
Fuerza final KN
Fuerza final a medio tramo KN 6214.00
5507.46
6920.55
183.58
50
1116.00
0.00 -2.76 9.41
3.90 9.41
23.13
13.27 15.75
s
f
P
A
1
1
=
U
A
A
Cables
1
# = = Cables #
=
1
A
( )
'
'
59 . 1
c
t
D LH
t
PP
t
F F
ct
f
M M M e P
A
P
f
+
+ + =

( )
0
'

+
+ =
b
D LH
b
PP
b
F F
cb
M M M e P
A
P
f

( )
'
'
45 . 0
c
t
I V Rod SUP D LH
t
PP
t
o o
ct
f
M M M M M M e P
A
P
f
+ + + +
+ + =
+

( )
'
'
59 . 1 0
c
b
I V Rod SUP D LH
b
PP
b
o o
cb
f
M M M M M M e P
A
P
f
+ + + +
+ =
+


15. RESUMEN VERIFICACION DE TENSIONES:
15.1. Peso propio de viga.
s
s
= Mpa
s
i
= Mpa
15.2. Pretensado.
s
s
= Mpa
s
i
= Mpa
15.3. Perdidas instantaneas.
s
s
= Mpa
s
i
= Mpa
15.4. Perdidas Diferidas.
s
s
= Mpa
s
i
= Mpa
15.5. Carga de la losa, baranda y bordillo.
s
s
= Mpa
s
i
= Mpa
15.5. Sobrecarga:
s
s
= Mpa
s
i
= Mpa
Fib. inf. Fib. sup.
s
i
s
s
1 -7.13 6.69
2 22.72 -4.39
3 -1.10 0.21
4 -5.11 0.99
5 -2.06 1.23
6 -8.98 5.37
7 14.49 2.52
8 -16.14 7.58
9 -1.65 10.10
HOJA DE CALCULO
L / 2
1.229
-2.057
6 + 5 + 3
7 + 8 Puente en servicio
Perdidas Diferidas
Sobre carga
1 + 2 + 3 ANALIZAR
Losa, diaf y bordillos
Perdidas Instantaneas
Peso propio viga
Pretensado inicial
-8.981
N Estado de Cargas
L / 2
Observaciones
L / 2
5.366
0.986
-5.107
L / 2
22.474 %
0.213
-1.104
L / 2
4.856 %
-4.385
22.724
-7.131
L / 2
L / 2
6.689
16.- DEFLEXIONES
Deflexion admisible
adm
= 4.13 cm
Deflexion neta despues del preesfuerzo
-7.64 cm
3.37 cm
-4.28 cm
Deflexion final del miembro bajo la accion de P
f
9.73 cm
12.39 cm
-32.31 cm
-22.88 cm
Deflexion neta bajo toda la carga de servicio
13.83 cm
2.18 cm
2.17 cm
4.35 cm
3.14 cm
HOJA DE CALCULO
Deflexion total del elemento despues de ocurridas las perdidas y las deflexiones por flujo
plastico cuando actuan el preesfuerzo efectivo y peso propio
0 0
+ =
P P
=
P
SS c
o
P
I E
eL P
8
2
0
= =
0 P
SS c
PP
I E
L
4
0
384
5
=
=
0
c
Pf P
Pf
C
2
0
+
= =
o
f
P Pf
P
P
0
=
=
Pf
SG c
f
P
I E
eL P
8
2
0
= =
0 P
( )
c c
Pf P
Pf
C C + +
+
= 1
2
0
0
=
( ) ( )
CV c CM c
Pf P
Pf
C C + + + +
+
= 1
2
0
0
=
losa CM CM
+ =
'
=
CM
SG c
CV
CV
I E
L
4
384
5
= =
CV
SG c
CM
CM
I E
L
4
'
384
5
= =
'
CM
SS c
losa
losa
I E
L
4
384
5
= =
losa
=
800
L
adm
=
17.- FLEXION
k = 0.28
d
p
= 1530 mm
1
= 0.85
a = 393 mm
c = 462.48 mm
f
ps
= 1703 Mpa
T
p
= 8.4E+06 N
Resistencia factorizada a flexion:
M
n
= 1.2E+07 > 12473.71 Mpa SI CUMPLE
18.- VERIFICACION DE ACERO DE PRESFUERZO MXIMO
d
e
= 1534 mm
0.30 SI CUMPLE
19.- ACERO DE REFUERZO EN LAS CARAS DE LA VIGA
A
sk
= 7.74 cm
2
/m
A
sk
= 46.36 cm
2
/m
= 10 mm. Sep = 20 cm
10c/ 20 As = 7.85 cm
2
SI CUMPLE
HOJA DE CALCULO
Se proporcionara acero de refuerzo en las caras de la viga si d
e
>990mm y su espaciamiento no
excedera d
e
/6 o 300mm.
|
|
\
|
=
p
pu ps
d
c
k f f 1
( )
|
|
\
|
+
+
=
p
pu
sp w c
f w c y s y s pu sp
d
f
A k b f
h b b f f A f A f A
c
85 . 0
85 . 0
1
'
'
1
' '
( )
(
\
|
+ |
\
|
|
\
|
+ |
\
|
=
2 2
85 . 0
2

2

2

1
' ' ' ' f
f w c s y s s y s p ps sp n
h a
h b b f
a
d f A
a
d f A
a
d f A M
y s ps sp
s y s p ps sp
f A f A
d f A d f A
de

+
+
=
=
e
d
c
42 . 0
( ) 760 001 . 0
e sk
d A
1200
sp s
s
A A
k A
+

HOJA DE CALCULO
20.- ESFUERZO CORTANTE
Cortante debido a la carga muerta, V
CM
Cortante por peso propio, V
PP
KN
Cortante debido a la losa humeda, V
LH
KN
Cortante debido a los diafragmas, V
d
KN
Cortante debido a los diafragmas, V
Rod
KN
Cortante debido a la superestructura, Q
SUP
KN
Por tanto se tiene como cortante por carga muerta:
KN
Cortante debido a la carga viva, V
CV
a) Camion Diseo De acuerdo a la norma AASHTO LRFD se tiene:
A B
292.25 292.25
292.25
292.25
292.2 KN
88.52
33.00
533.31
17.82
248.49
160.38
18.09
SUP
V V V V V V
rod d LH PP CM
+ + + + =
=
PP
V
2
L
V
PP
PP

=
|
\
|
=
2
L
s t V
LH
=
LH
V
=
d
V
|
\
|
=
2 #
2
L
vigas
q
V
SUP
SUP
=
SUP
V
P=145 KN P P/4
4.3 4.3
=
CM
V
=
Rod
V
=
camin
C
V
HOJA DE CALCULO
b) Carril de diseo
A B
151.31
151.31
151.31
151.31
151.31 KN
c) Tandem de diseo
218.29 KN
FI = 1.33
VM
V+I
= 540.0 KN
V
V+I
= 441.6 KN
Por tanto se tiene como cortante por carga viva: V
V+I
= 410.4 KN
Cortante debido al preesfuerzo, Q
P
rad
KN
Cortante Ultimo
KN
v
u
= 2.94 Mpa
33.00
33.00
1384.90
725.93
0.13282
9.3 KN/m
= CV Q = I Q
sen P Q
o P
= =
P
V
=
=
u
V
I V CM u
V V V
+
+ = 75 . 1 25 . 1
=
dem
C
V
tan
=
carril
C
V
P=110 KN P
1.20
carril
C
camion
C I V
V FI V V + =
+
carril
C
dem
C I V
V FI V V + =
+
tan
v v
p u
u
d b
V V
v

=
HOJA DE CALCULO
Cortante absorvido por el concreto
= 1220 mm
= 1381 mm
= 1224 mm
d
v
= 1381 mm
b
v
= 180 mm
388.09 KN
1384.90 > 501.31 KN Calcular acero de refuerzo para cortante
Cortante absorvido por los estribos
424.8 KN < 970 KN SI CUMPLE
Calculo de estribos
= 10 mm
s = 210.89 mm
Separacion maxima:
= 1275 mm
Separacion minima:
= 1044.67 mm
Por lo tanto se asume como separacion para los estribos 10 c/10
v v c c
b d f V 083 . 0
' '
=
=
'
c
V
d b f V V
V
V
v c P c
u
s
66 . 0
'
=
=
s
V
s
y
V
d f A
S

90
=
= S = S = S
h
d
a d
dv
e
e
72 . 0
9 . 0
8 . 0
( )
p c v u
V V V + > 5 . 0
mm
H
s
610
75 . 0
max
v
y v
b
f A
S
345 . 0
=
DESCRIPCION: SUPERESTRUCTURA
21.- DISEO DE LA LOSA
21.1.- Losa interior
175 165 mm
Adoptamos t = 0.175 m 0.18 m
b
t
= 1.20 m Ancho del patn superior
Luz libre L
Libre
= s - b
t
s = 2.25 m
L
Libre
= 1.05 m
Luz de calculo L
c
= L
Libre
+ 1/2b
t
L
c
= 1.65 m
Cargas y momentos de diseo :
Carga Muerta (DC) : Losa = 4.32 kN/m
M
DC
= 1.47 kN m/m
Carga capa de rodadura (DW) : e = 2 cm
DW = 0.44 kN/m
M
DW
= 0.15 kN m/m
Carga Viva (LL):
P
LL
= 72.5 kN
M
LL
= 13.444 kN m/m
Impacto (IM):
IM = 33%
Adoptamos FI = 1.33
Realizando la comparacin de la formula
M
LL+I
= 17.88 kN m/m
Estado Limite Resistencia I (Strength I Limit State):
HOJA DE CALCULO
mm
s
v
165
30
3000
+
|
\
|
+ =
100
1
IM
FI
sa s f c 3 ) ( 2 + =
75 . 9
61 . 0
80 . 0
+
=
c
LL
L
M
LL I LL
M FI M =
+
HOJA DE CALCULO
Factor de modificacion de cargas
= 1.05 Importancia
Momento Ultimo
M
U
= 35.02 kN m/m
= 0.9
b = 1000 mm
Altura Losa = 18.00 cm
Recubrimiento = 2.5 cm
= 12 mm Asumiendo un acero
1/2 12mm = 0.6 cm
d = 14.90 cm

nec
= 0.00448

min
= 0.00339

1
= 0.85 para f '
c
280 N/mm
2

1
= 0.8 para f '
c
= 350 N/mm
2

1
no debe ser menor a 0.65
Por tanto elegimos :
1
= 0.85

max
= 0.0164
Cumple la primera condicion
Cumple la segunda condicion
Armadura Principal :
b = 100 cm Asumiendo para 1 m
A
s
= 6.67 cm
2
12c/ 16
Usar: 12c/ 15
Armadura de Distribucion :
|
|
\
|

=
2
'
36 . 2
1 1
18 . 1
'
d b f
M
f
f
c
U
y
c
nec
y
f
4 . 1
min
=
(
(
|
|
\
|
+
= =
y y
c
b
f f
f
609
609 '
85 . 0 75 . 0 75 . 0
1 max

max min
< <
nec
% 67
122
% > =
s
nec
<
min
max
<
nec
d b A
s
=
s sd
A A = 67 . 0
( ) | |
I LL DW DC u
M M M M
+
+ + = 75 . 1 50 . 1 25 . 1
=
HOJA DE CALCULO
% = 81.333 % Cumple
A
sd
= 4.47 cm
2
/ m
10c/ 17
Usar: 10c/ 15
21.2.- Losa en voladizo
0.12
0.05
0.9
0.67 0.3 0.45
0.15 0.25
0.31 0.02
0.18
1.7 0.47 0.2 0.75
0.75
La carga de la rueda en el elemento perpendicular al trafico sera distribuida
de acuerdo a la siguiente formula :
Donde:
x = Distancia de la carga al punto de apoyo en m
E = Ancho de distribucion (m)
E = 1.51 m
Momento por metro de losa
M = 21.54 kN m/m
Momento por Impacto :
M
IM
= 7.11 kN m/m
1.045
X E + = 833 . 0 14 . 1
x
E
P
=
P
F
6D
F
5D
F
4D
F
3D
F = 7.5 kN/ML
1LH
F
F
b
F
1D
F
2D
= Q
b
PL
HOJA DE CALCULO
M
DC
M
LL
(kN/M) (M) (kN M/M) (kN M/M)
F
1D 0.199 1.360 0.271
F
2D
0.086 1.517 0.131
F
3D
0.036 1.520 0.055
F
4D
1.692 1.235 2.090
F
5D
2.208 0.850 1.877
F
6D
3.600 0.375 1.350
Q
b
0.900 1.345 1.211
PL 2.781 1.085 3.017
F
1LH
7.500 0.350 2.625
P 47.860 0.450 21.537
59.362 6.984 27.179
Reduccion de momento:
Donde:
M = Momento a reducir en el eje de apoyo
Q = Esfuerzo de corte en la losa exterior con relacion al eje de apoyo
b = Ancho de apoyo que ofrece el cabezal de la viga
Q
DC
= 8.722 kN/m
Q
LL
= 50.64 kN/m
Q
U
= 104.50 kN/m
M = 41.80 kN m/m
M
*
U
= 72.40 kNm
M
U
= M
U
* - M
M
U
= 30.60 kN m/m

nec
= 0.0039
A
s
= 4.66 cm
2
/m
12c/ 24
2*(0.15*0.125*24)
4.15*0.67
7.50
72.65/1.68
0.97*0.21*24
(0.12*0.90*0.20-
0.10*0.125*0.20*2.0)
(1/2*0.1*0.90*0.20)*24/2M
(0.10*0.15*0.20)*24/2M
0.42*0.15*24
0.25*0.46*24
FORMULA
CARGA
M. RESP. A
DES
BRAZO
3
b Q
M

=
|
|
\
|

=
2
'
36 . 2
1 1
18 . 1
'
d b f
M
f
f
c
U
y
c
nec
( ) ( )
IM LL DW DC
u M M M M M + + + = 75 . 1 50 . 1 25 . 1
*
b D D D D D D DC
Q F F F F F F Q + + + + + + =
6 5 4 3 2 1
P PL Q
LL
+ =
| |
LL DC u
Q Q Q + = 75 . 1 25 . 1
HOJA DE CALCULO
Usar: 12c/ 15 A
s
= 7.54 cm
2
/m
Armadura de distribucion:
A
sd
= 3.12 cm
2
/m
10c/ 25
Usar: 10c/ 25 A
s
= 3.14 cm
2
/m
Refuerzo por temperatura y contraccin.
Acero minimo por agrietamiento:
=
f'c = 21 N/mm
b = 1000 mm.
d = 149 mm.
Mcr =
Mcr = 12.82 kN-m.
Mu = 15.38 kN-m.
Asmin = 284 mm. < As = 447 mm.
10 c/27 Area= 291 mm.
Usar: 10c/ 24
2.887 N/mm.
12818958 N-mm.
c f 63 0 fr ' . =
( )
6
fr h b 2 1
M
2
cr

=
.
cr u
M M = 2 . 1
22.- DISEO DEL BARANDADO
22.1 Dimensionamiento de la baranda
Las cargas a considerar sern de acuerdo a la figura:
La carga viva (LL) se tomara con un valor de 890 [N], (AASHTO LRFD 2007
13.8.2), en direccin horizontal.
La sobrecarga de diseo para las baranda para peatones se deber tomar como
w = 0.73 [N/mm], tanto transversal como verticalmente, actuando en forma
simultanea.
Una vez obtenido el momento de diseo segn la ecuacin:
Se produce al clculo de la cuanta necesaria, para posteriormente obtener el
dimetro de acero necesario.
Utilizando las fuerzas tanto de carga viva como permanente se realiza el clculo
siguiendo la metodologa descrita anteriormente.
En este caso las dimensiones de clculo sern:
= 1.05
b = 150 [mm]
h= 125 [mm]
d = 100 [mm] Asumiendo un r = 2 cm
S = 1.987 [m]
HOJA DE CALCULO
( ) LL Q
u
= 75 . 1
2
10
s
Q
M
u
u
|
\
|
=
0.15
0.31
0.15
0.125
0.31
0.10
0.12
0.125
0.03
0.25
w
w
CM1
FP1
FP2
FP3
CM2
A
890 N
890 N
w
w
0.47
0.65 0.02
0.20
= A H 3 / m Kg
0.20m
HOJA DE CALCULO
2340.51 N
LL = 2.34 [kN]
Qu = 4.30 [kN/m]
s = 1.987 [m]
M
u
= 1.70 [kNm] V
u
= 4.27 kN.
Cuanta necesaria:
sustituyendo los valores mencionados:
f '
c
= 21 [MPa] = 0.9
f
y
= 413 [MPa] nec = 0.00316
Cuanta balanceada:

1
= 0.85

b
= 0.02193
Cuanta mxima:
Se toma como el 75 % de la cuanta balanceada

max
= 0.0164457 >
nec
Cumple
Cuanta mnima:

min
= 0.00339 <
nec
Por tanto: nec = 0.00339
Acero de refuerzo: A
s
= 0.51 cm.
Usar : 2 10 mm. rea: 1.57 cm.
VERIFICACIN POR CORTANTE
11456.44 N.
Vc= 9737.97 N. > 4272.7 N. CUMPLE
Por lo tanto se usara como refuerzo mnimo: E 6 c/15
2
10
s
Q
M
u
u
|
\
|
=
|
|
\
|

=
2
'
36 . 2 1 1
18 . 1
'
d b f
M
f
f
c
u
y
c
nec
|
|
\
|
+
=
y y
c
b
f f
f
6115
6115 '
85 . 0
1

b
= 75 . 0
max
y
f
4 . 1
min
=
d b A
s
=
= + = 890 ] [m S w LL
= = d bw
6
c f
Vc
=
2
l q
Vu
HOJA DE CALCULO
22.2.- Dimensionamiento del poste
Se debe realizar la sumatoria de momentos en el punto A especificado en la
figura 1, tomando en cuenta las fuerzas actuantes ahi mencionadas
Carga Brazo M
DC
M
LL
[N] [m] [Nm] [Nm]
w 2350.00 0.808 1897.625
w 2350.00 0.373 875.375
w+LL 2350.00 0.025 58.750
w+LL 2350.00 0.025 58.750
CM1 882.90 0.025 22.073
CM2 882.90 0.025 22.073
FP1 508.55 0.060 30.513
FP2 211.90 0.133 28.246
FP3 70.63 0.150 10.595
11956.88 113.50 2890.50
Mu = 5460.2606 [Nm]
b = 200 [mm]
h = 200 [mm]
d = 175 [mm] Asumiendo un r = 2 [cm]
r
nec
= 0.002469 < r
min
= 0.0034
Por lo tanto:
r
nec
= r
max
= 0.0034
Acero de refuerzo:
A
s
= 1.19 [cm
2
]
Usar: 2 12 As = 2.26 cm.
Diseo al corte:
V
LL
= 2.34051 [kN]
V
u
= 4.3006871 [kN] Cortante ultima
0.10.150.224009.81
Poste
2.351000
2.351000
0.1250.15224009.81
0.1250.15224009.81
0.120.90.224009.81
0.50.10.90.224009.81
2.351000
2.351000
Tabla 1: Momento para el diseo del poste
Diseo
d b A
s
=
( )
LL u
V V = 75 . 1
n u
V V
s c n
V V V + =
( )
LL DC u
M M M + = 75 . 1 25 . 1
HOJA DE CALCULO
V
c
= 26.3708 [kN]
Adoptando un = 6 [mm]
A
v
= 56.55 [mm
2
]
s = -189.2837 [mm] 6 c/50
600 [mm]
150 [mm]
Se utilizara: 6 c/15
23.- DISEO DE LA ACERA
La carga muerta de la acera se la determina por metro lineal, as como la carga
viva debida a los peatones.
Cuando se tiene la acera peatonal con un ancho mayor o igual a 60 cm, se
deber considerar la carga viva debida a peatones como 3,6 x 10
-3
[MPa].
Se realizo la sumatoria de momentos en el punto B, de todas las cargas a la
izquierda del mencionado punto.
Utilizando:
3.6 [MPa] (Carga viva peatonal PL)
s
max

c c
f d b V ' 53 . 0 =
x 10
-3
0.15
0.31
0.15
0.2
0.125
0.31
0.1 0.47
0.12
0.125
0.03
0.25
2.35 kN
2.35 kN
CM1
FP1
FP2
FP3
CM2
B
0.31
FP4
PL = 2340.00 N/m
2.35 kN
2.35 kN
HOJA DE CALCULO
Carga Brazo M
CM
M
CV
[N] [m] [Nm] [Nm]
H
1
2350.00 0.883 2075.05
H
2
2350.00 0.448 1052.80
w
v1
2350.00 0.375 881.25
w
v2
2350.00 0.375 881.25
PL 2340.00 0.225 526.50
CM1 900.00 0.375 337.50
CM2 900.00 0.375 337.50
FP1 260.90 0.410 106.97
FP2 108.71 0.483 52.51
FP3 36.24 0.520 18.84
FP4 1692.00 0.235 397.62
15637.84 1250.94 5416.85
M
u
= 11595.314 [Nm]
b = 1000 [mm]
h = 150 [mm]
d = 125 [mm] Asumiendo un r = 2 [cm]
r
nec
= 0.00205 < r
min
= 0.00339
Por lo tanto: r
nec
= 0.00339
Acero de refuerzo:
A
s
= 4.24 [cm
2
]
Usar: 10 c/18
Acero minimo por agrietamiento:
=
f'c =
b =
h = 0 mm.
Mcr =
Mcr = 12.99 kN-m.
Mu = 15.59 kN-m.
Asmin = 347 mm. < As = 423.73 mm.
Asdist = 10 c/22
21.0 N/mm.
1000 mm.
0.500.080.90.224/1.987
0.10.150.224/1.987
0.1250.15224
0.120.90.224/1.987
0.150.4724
0.1250.15224
2.887 N/mm.
12991602 N-mm.
Tabla 2: Momentos para el diseo de la acera
Diseo Acera peatonal
2.351000
2.351000
2.351000
2.351000
3.6010000.651
( )
CV CM u
M M M + = 75 . 1 25 . 1
d b A
s
=
c f 63 0 fr ' . =
( )
6
fr h b 2 1
M
2
cr

=
.
cr u
M M = 2 . 1
HOJA DE CALCULO
Acero de distribucin Lc = 0.90 m.
0.58 < 0,5 D = 0,5
Asdist = 0,5*As =211.86 mm.
Asdist = 10 c/37
24.- DISEO DEL BORDILLO
Se realizo la sumatoria de momentos en el punto C, de todas las cargas a la
izquierda del mencionado punto.
Carga Brazo M
CM
M
CV
[N] [m] [Nm] [Nm]
H1 2350.00 1.030 2420.50
H2 2350.00 0.600 1410.00
w
v1
2350.00 0.600 1410.00
w
v2
2350.00 0.600 1410.00
PL 3.6000.57 2052.00 0.335 687.42
F1LH 7.51000 7500.00 0.250 1875.00
CM 0.90 0.595 0.54
FP1 0.26 0.630 0.16
FP2 0.11 0.722 0.08
FP3 0.04 0.720 0.03
FP4 1.69 0.435 0.74
18955.00 1.54 9212.92
M
u
= T
u
= 16930.76228 [Nm]
20.1250.1524
Acera peatonal
2350
2350
2350
2350
0.120.90.224/1.987
0.50.080.90.224/1.987
0.10.150.224/
0.150.4724
Momentos para el diseo del bordillo
Diseo
( )
CV CM u
M M M + = 75 . 1 25 . 1
0.15
0.31
0.15
0.2
0.125
0.31
0.1 0.47
0.12
0.125
0.03
0.25
2.35 kN
2.35 kN
CM1
FP1
FP2
FP3
CM2
0.31
FP4
PL = 2340.00 N/m
2.35 kN
2.35 kN
C
7.5 kN/m
= =
Lc
D
552 . 0
HOJA DE CALCULO
bw = 200 mm. Pcp =
h = 450 mm. Acp =
rec = 25 mm. Ph =
= 10 mm. Aoh =
d = 425 mm.
La torsin se ignora si:
16930.76 < 2022.50 REQUIERE REFUERZO
Refuerzo transversal (estribos)
0.53 mm.
Si tomamos: S = 200 At = 105.11 mm. 10 c/74
10 c/ 20
Calculo del refuerzo longitudinal
578 mm.
Refuerzo mnimo Longitudinal
22.1 mm2 < ok
= 12 mm.
Usar : 6 12 As =
Refuerzo mnimo por flexin
287.80 mm.
Usar : 3 12
578.1 mm.
678.6 mm.
1300 mm.
90000 mm.
1100 mm.
60000 mm.
cp
cp
P
A c f
Tu
2
12
`
y
f Ao
Tu
S
At
* * * 2
=
=
S
At
= =
h
t
L
P
S
A
A
h
t
y
cp c
L
P
S
A
f
A f
A
|
\
|

=
` 5
min
=
min L
A
= = d b
f
A
w
y
S
4 . 1
min

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