Normativa Sobre Mantenimiento

El mantenimiento y las normas
que lo rigen
UNIVERSIDAD DE PIURA
X DIPLOMADO EN GESTIÓN
DEL MANTENIMIENTO
ING. JORGE YAKSETIG
2013
X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

Setiembre 2013 – Noviembre 2013
Normativa sobre
mantenimiento
 El desarrollo de modelos organizativos por procesos ha evidenciado la
naturaleza transversal del mantenimiento (entendido como proceso es
decir como el conjunto de las actividades de la organización y de los
instrumentos técnicos y de soporte); este interactúa activamente con
los otros procesos empresariales en definir y perseguir los objetivos de
la empresa misma.
 Esta afirmación encuentra particular retroalimentación en referencia a

la gestión del ciclo de vida de un activo

Normativa sobre mantenimiento
 Normalización
 Tiene por objeto especificar una serie de reglas o normas destinadas

a:
Especificar
Unificar.- para garantizar la intercambiabilidad y trazabilidad.
Simplificar.- seleccionar los procedimientos más aconsejables.
 las características de los elementos que intervienen en múltiples

aplicaciones científicas y tecnológicas

Normativa sobre
mantenimiento
 Especificar.
Fijar de un modo preciso:
 Los materiales,
 Las dimensiones,
 Los repuestos,
 Las herramientas
que se emplean en las reparaciones y mantenimientos

Normativa sobre
mantenimiento
 Unificar
 Adoptar las medidas oportunas para que resulten procedimientos
intercambiables, por ejemplo de las gamas de mantenimiento:
 Diaria
 Semanal
 Quincenal, etc
 Se pueden agrupar por semejanzas de máquinas

Normativa sobre mantenimiento
 Simplificar
 Racionalizar al máximo a fin de obtener los procedimientos óptimos y a

la vez mas sencillos.

Normativa sobre
mantenimiento
 Norma:
Conjunto de datos tomados como referencia, conseguidos en

un acuerdo colectivo y razonado, con objeto de que sirva de
base de entendimiento para la solución de problemas
repetitivos.

Normativa sobre
mantenimiento
 La Normalización prepara el camino para un

mantenimiento óptimo.
 Las normas son recomendaciones, no obligaciones.

Tipos de normas
 Normas Internacionales(ISO-International Standard
Organisation).
Se consideran de máxima prioridad en transacciones
internacionales. Desventaja es que son de carácter general
 Normas Europeas(EN)
 Normas Nacionales
 Recomendaciones y guías de los fabricantes
 Normas Internas.-
Resulta recomendable desarrollar normativas internas propias que
se adapten mejor a los equipos de cada planta

Normas Internacionales
Pais Abreviatura de la norma
Internacional ISO
España UNE
Inglaterra BSI
Italia UNI
EE.UU ANSI

Referencias Normativas UNI
 UNI 9910.- Terminología sobre dependabilidad y calidad

del servicio
 UNI 10146.- Mantenimiento. Criterios para la formulación
de un contrato para el suministro de servicios
 UNI 13269.- Guía para elaboración de un contrato de
mantenimiento
 UNI 10366.- Criterios de diseño del mantenimiento
 UNI 10388.- Indicadores de mantenimiento
 UNI 10449.- Formulación y gestión de los permisos de
trabajo
 UNI 10584.- Sistemas informáticos de mantenimiento
 UNI 10685.- Contratos Global Service
 UNI 10749.- Guía para la gestión de materiales para el
mantenimiento

UNI 10366
Mantto. Criterios de diseño del mantto
Especifica los criterios y los metodos generales de diseño

del mantenimiento a fin de direccionar en la selección:
 De las políticas de mantto, en función de las características y del

comportamiento de los bienes en coherencia con los objetivos
empresariales;
 De los recursos y de los instrumentos operativos necesarios para la
actuación de las políticas identificadas;
para poder optimizar los costos y los resultados

empresariales

UNI 10366
 La presente norma si aplica a la función mantto de

empresas gestionadas con criterios industriales.

UNI 10366. Principios fundamentales, objetivos, contenidos
 Operar en coherencia con las estrategias y los

objetivos empresariales
 Mantener
Nota – El mantto está ligado a específicas situaciones tecnológicas

y de mercado, por ende los comportamientos y los objetivos no son
codificables en reglas rígidas.

UNI 10366
 Da pautas para:
 Diseño
 Organización
 Gestión y
 Mejoramiento
 del proceso de mantenimiento en una empresa

Normativa UNE
 A continuación os ofrecemos una amplia recopilación de la

Normativa UNE, Normas UNE, de aplicación y/o relacionadas en
el Mantenimiento Industrial en general, sin entrar en todas las
áreas y sectores.
 UNE 200001-3-11:2003
Gestión de la confiabilidad. Parte 3-11: Guía de aplicación. Mantenimiento
centrado en la fiabilidad.
 UNE-EN 60300-3-14:2007
Gestión de la confiabilidad. Parte 3-14: Guía de aplicación. Mantenimiento y
logística de mantenimiento. (IEC 60300-3-14:2004)
 UNE 20654-1:1992
Guía de la mantenibilidad de equipos. Introducción, exigencias y programa de
mantenibilidad.

Normativa UNE
 UNE 20654-2:1995
Guía de la mantenibilidad de equipos. Parte 2: sección 5: estudios de
mantenibilidad durante la fase de diseño.
 UNE 20654-3:1996
Guía de la mantenibilidad de equipos. Parte 3: Secciones seis y siete. Verificación,
recopilación, análisis y presentación de datos.
 UNE 20654-4:2002
Guía de mantenibilidad de equipos. Parte 4-8: Planificación del mantenimiento y
de la logística de mantenimiento.
 UNE 20654-5:1998
Guia de mantenibilidad de los equipos. Parte 5: Seccion 4: Ensayos de
diagnostico.
 UNE 20654-6:2000
Guía de mantenibilidad de equipos. Parte 6: Sección 9: Métodos estadísticos para
la evaluación de la mantenibilidad.

Normativa UNE
 UNE 20863:1996
Guía para la presentación de resultados de predicciones de confiabilidad,
disponibilidad y mantenibilidad.
 UNE-EN 13269:2007
Mantenimiento. Guía para la preparación de contratos de mantenimiento.
 UNE-EN 13306:2002
Terminología del mantenimiento.
 UNE-EN 13460:2003
Mantenimiento. Documentos para el mantenimiento.
 UNE-EN 15341:2008
Mantenimiento. Indicadores clave de rendimiento del mantenimiento.

Normativa UNE
 UNE-EN 29000-3:1994
Normas de Gestión y Aseguramiento de la Calidad. parte 3: Guía para la Aplicación de la norma ISO 9001
al desarrollo, suministro y mantenimiento del soporte lógico. (ISO 9000-3:1991). (Versión oficial en
29000-3:1993).
 UNE-EN 61703:2003
Expresiones matemáticas para los términos de fiabilidad, disponibilidad, mantenibilidad y de logística de
mantenimiento.
 EN 60706-2:2006
Mantenibilidad de equipos. Parte 2: Estudios y requisitos de mantenibilidad durante la fase de diseño y de
desarrollo. (IEC 60706-2:2006). (Ratificada por AENOR en mayo de 2007.)
 EN 60706-3:2006
Mantenibilidad de equipos. Parte 3: Verificación y recogida, análisis y presentación de datos (IEC 60706-
3:2006). (Ratificada por AENOR en mayo de 2007.)
 EN 60706-5:2007
Mantenibilidad de equipos. Parte 5: Capacidad de ensayo y ensayos de diagnóstico. (Ratificada por AENOR
en marzo de 2009.)

UNE-EN 13269:2007
 ¿Por qué un contrato de mantenimiento?
 La respuesta es simple: FIABILIDAD Y SEGURIDAD.

UNE-EN 13269:2007
 Como funcionan los contratos de servicio?
 Antes de que el contrato entre en vigor, se debe inspeccionar y revisar

completamente el equipo para comprobar en qué estado se encuentra,
realizando, si es preciso, una intervención de puesta a punto (previa
aceptación de presupuesto).

UNE-EN 13269:2007
 Tipos de contratos:
 Elegir el contrato que mejor se adecúa a sus necesidades: BASIC, PLUS

o ADVANCE.

Contrato Basic
 El contrato de mantenimiento BASIC le proporciona un

mantenimiento preventivo anual para evitar la mayoría de
los problemas antes de que ocurran. Asimismo, se incluye
un informe de la visita realizada con observaciones y
recomendaciones para su equipo.
Mantenimiento preventivo una vez al año

Insumos Incluidos (aceites, grasas y ﬁltros)
Repuestos y reparaciones según tarifa vigente.
Informe y asesoramiento

Contrato Plus
 El contrato de mantenimiento BASIC PLUS le ofrece un

mayor control sobre sus equipos e incluye además de la
revisión preventiva, la sustitución de los elementos sujetos
a desgaste (según manual de mantenimiento del
fabricante).
Mantenimiento preventivo dos veces al año.

Mantenimiento correctivo a las tarifas vigentes
Piezas de consumo según lo indicado sin cargo, otros recambios
15% dscto. sobre la tarifa vigente.

Contrato Advance
 Control completo sobre todos los gastos de los equipos. El

contrato de mantenimiento ADVANCE es básicamente una
segunda garantía. Comprende la revisión y reparación
completa de los equipos.
Mantenimiento preventivo.
Se incluye mantenimiento correctivo
Repuestos incluidos.
Consumibles 15% dscto. sobre tarifa vigente

UNE-EN 15341-2008
 Indicadores clave de rendimiento del mantenimiento

UNE-EN 15341-2008
Algunos indicadores típicos de desempeño en mantenimiento
Horas de sobretiempo vs horas planeadas.

% de cumplimiento del Plan de Mantenimiento.
Oportunidad en la atención de acciones correctivas no
planeadas.
% de cumplimiento del presupuesto.
Desfase en horas-hombre planeadas.
Disponibilidad de equipo crítico (identificado previamente).
Número de fallas (mantenimiento no planeado).
Disponibilidad total de equipos.
Tiempo medio entre fallas

Normativa de Mantto. Prd.
 Vibraciones:
 Carta de Rathbone
 ISO 2372
 ISO 10816
 http://www.sinais.es/normativa

Normativa de Mantenimiento Predictivo
 Termografía Infrarroja:
 ISO 18434
 Ultrasonido
 ASME Apéndice 12

OREDA
 Nacio en 1981
 Objetivo inicial: recopilar datos de confiabilidad para
la seguridad de los equipos.
 Objetivo principal.- Contribuir a
Mejorar la seguridad y En el diseño y operación de
Mejorar el ratio costo-efectividad facilidades de exploración
producción de gas y
petróleo
A través de :
La recopilación y análisis de datos de operac. y mantto
Establecimiento de una base de datos de alta calidad
Intercambio de tecnologías de confiabilidad, disponibilidad,
mantto y seguridad(RAMS)

Equipamiento cubierto por OREDA
 1.- Maquinaria rotativa:

 Turbinas de gas
 Compresores
 Motores de combustión
 Bombas
 Turboexpansores
 Generadores eléctricos
 Motores eléctricos

 2.- Equipamiento estático:

Recipientes
Calderas y calentadores
Intercambiadores de calor
 3.- Otros
Válvulas
Fire & Gas detection equipment
Control de procesos(sensores)

 4.- Equipamiento submarino
 Sistemas de control
 Árbol de navidad de cabeza de pozo
 Tubería
 Plantillas
 Manifold
 Risers
 Herramientas de perforación
 Misceláneos

Información presentada para equipos
 Límites del equipo

 Listado de modos de falla
 Número observado de fallas para cada modo de falla.
 Tiempo observado agregado en servicio para el equipo(Tiempo
operacional, tiempo calendario y número de demandas
 Estimado del ratio de fallas para cada modo de falla con límites
de incertidumbre asociados
 Tiempo estimado de reparación (h-h para reparar )
 Tiempo estimado de reparación ( Horas de reparación)
 Información de apoyo , p ej , (Dispositivos e instalaciones).
 Una tabulación cruzada de item mantenible vs. modo de falla y
causa de falla vs modo de falla..

Limitaciones
 La información proporcionada por cada participante es

confidencial y anónima.
 Sólo se publican datos genéricos
 La información de un evento singular, tomada como base para
los estimados es(en la mayoría de los casos) recopilada de dos o
más instalaciones, y consecuentemente reflejan un promedio
ponderado de la experiencia.
 El error humano no está incluido, sin embargo las fallas de los
componentes pueden haber sido causadas por error humano y,
por eso, implícitamente, errores humanos son incluidos en los
ratios de falla estimados

Estructura de los datos de equipos
 Categoría principal de datos
 El Inventario
 Las Fallas
 El Mantenimiento

El inventario de piezas
 Contiene una descripción de cada equipo, por ejemplo
 La descripción de una bomba, contiene datos técnicos(capacidad,

tamaño) así como unos datos de operación y
mantenimiento.(modos d e operación, vibraciones).
 La descripción del inventario para cada equipo es guardada en

una archivo: registro de inventario

Las fallas
 Contiene los eventos de falla que han sido experimentados por

cada equipo durante un período de supervivencia; un registro
para cada evento de falla.

El Mantenimiento
 Contiene información acerca del programa de mantenimiento

correctivo y preventivo programado para cada equipo(es decir
acción de mantenimiento, intervalo, horas-hombre).
 La data sobre mantenimiento correctivo está relacionada a las

fallas precedentes,
 La data sobre mantenimiento preventivo está relacionada al

equipo.

Jerarquía del sistema
 Los diversos activos son clasificados en categorías de

equipamiento denominados:
 Clases de equipamiento( o familia de equipos).- por

ejemplo, bombas, compresores, válvulas, etc
 Cada activo individual dentro de una clase es denominado

unidad de equipamiento o equipo(p ej una bomba)
 Cada clase de equipamiento es además clasificado de acuerdo a

sus características de diseño y tipo de servicio(sistema)

Subdivisión
 Nivel 1.- Unidad de equipamiento( o equipo): el más alto

nivel usado en OREDA y típicamente incluye un equipo con una
función principal, ej bomba, compresor
 Nivel 2.- Subunidad.- un equipo es subdividido en varias
subunidades que colaboran para que el equipo cumpla su función
principal. Típicas subunidades son: enfriamiento, lubricación. Las
subunidades pueden ser redundantes, p ej dos unidades de
arranque independientes
 Nivel 3.- Item mantenible.- Son subconjuntos de cada
subunidad y son típicamente las de mas bajo nivel a las que se
aplica mantenimiento preventivo.

Subdivisión
Clase de equipamiento Clase de diseño Aplicación

Descripción Código Descripción Código Descripción Código
Pumps PU Centrífuga CE Combate de incendio con agua FF
Reciprocante RE Inyección de agua de mar WI
Rotativa RO Manipuleo de crudo OH
Facilidades de gas GU
Procesamiento de gas GP
…
PU-RO-OH es una bomba Rotativa usada en manipuleo de crudo

Jerarquía del sistema

 Algunas subunidades pueden servir a diversos equipos(p ej.
Sistema de lubricación, sistema de arranque, sistema de
ablandamiento de agua de calderas)
 Esas subunidades asumen el mismo nombre y el mismo conjunto

de items mantenibles. Esto permite estandarizar las
subunidades/items mantenibles tanto como sea posible, aunque
algunos de los items mantenibles en esas subunidades pueden no
aplicar para todas las categorías de equipamiento.

Límites del equipamiento
 Para comparar eventos de falla de diferentes equipos, instalaciones o

fuentes, es importante tener una definición común de qué componentes
o partes deberán ser incluidas.
 El límite define genéricamente las partes asociadas que son

considerados esenciales para la función o que son vendidos por el
fabricante como parte de un item.
 Por ejemplo, la transmisión de potencia(p ej caja de engranaje) es

incluida dentro del límite para una bomba, mientras que la fuente de
movimiento(motor) no.
 El límite es normalmente determinado por un diagrama de límites y se

puede mostrar tabulado

Diagrama de límites

Tabla descripción
(Subunidades e items mantenibles contenidos en los límites)
Familia de
equipos
(Equipment
Bombas
class)
Transmi Control
sión de y Miscel
Subunidades Bomba en sí Dispositivos para lubricación
potenci monitor áneos
a eo
Items mantenibles
Caja de Soporte Unidad Reservorio Purga
engrana de de aire
jes Voluta control Bomba con su motor
Mecani
Rodami Impulsor Dispositi Filtros smos
en tos vos de de
Sellos o Eje protecci Enfriador enfria
retenes ón miento
Rodamiento Válvulas y
Lubrican radial Unidad calenta
te de Tubería miento
Rodamiento monitor
Acopla axial eo Lubricante Filtro,
miento ciclón
a motor Sellos Tablero
de Amorti
Acopla Válvulas potencia guador
miento
a bomba Tubería Válvulas Otros

Principios para establecer límites
 Las conexiones(reductor de velocidad, caja de rodamientos, etc)

solo serán incluidas en los límites de la unidad de equipo cuando
así se consideren. De este modo, las fallas que ocurren en una
conexión(p ej fugas) serán incluidas.
 Cuando la fuente de energía(driver) y la unidad conducida usan

subunidades comunes(ej lubricación), las fallas de esta
subunidad es por regla común relacionada a la unidad
conducida.

 Las fallas en la fuente de energía(driver)(p ej turbina de gas ) y la
unidad conducida( p ej compresor) son presentadas separadamente.
Cuando, es necesario un ratio de falla para una combinación de
unidades conductora y conducida (p ej compresor conducido por una
turbina de gas), los valores combinados de esas dos clases de
equipamiento(o familias de equipos) deberían ser usados
 La instrumentación es incluida sólo donde tiene control específico o

función de monitoreo para el equipo y/o esta localmente
montado(sensores).
 La instrumentación de uso más general, tales como sistemas SCADA

por regla general no se incluye.

Datos de falla
 En OREDA un evento de falla es definido como una falla física del

equipamiento. Esto implica que todos los eventos donde una orden
de trabajo es emitida, y alguna acción de mantenimiento tiene lugar,
debería ser considerada como falla en OREDA
 Para cada falla una registro es dado en la base de datos junto con la
acción(es) correctiva(s) llevadas a cabo para restaurar el item a
condiciones normales de operación. La información es parcialmente
basada en datos numéricos, parcialmente en códigos seleccionados
desde un predefinido menú, y parcialmente en textos libres

Normativa de Confiabilidad de
sistemas y AMEF
 RCM
ISO 14224
 Técnicas de Confiabilidad y AMEF

 IEC 60812

ISO 14224. Normativa de Confiabilidad de sistemas y AMEF
Aún no se reconoce en el mantenimiento la importancia de:
 La medición de resultados
 Registro de datos sistemático y ordenado bajo un único criterio,
como instrumentos para administrarlo como un negocio
La carencia de registros, imposibilita establecer mecanismos de

comparación de los indicadores con los Class World.

ISO 14224. Normativa de Confiabilidad de
sistemas y AMEF
Sin información adecuada es imposible mejorar la gestión

de mantenimiento
No se puede calcular indicadores, elementos fundamentales para la

administración y toma de decisiones.

Lo básico es:
 Cómo administrar la información?

 Qué datos guardar?
 Cómo clasificarlos?
 Cómo relacionarlos?
De modo que los cálculos y análisis que se deriven de aquellos no se

constituyan en otro problema de interpretación y reproducibilidad,
adicional a los existentes.

sistemas y AMEF
 La Norma ISO 14224 es una herramienta para registrar

eventos y experiencias.
 Aplicando conceptos conocidos, con límites y jerarquías

pre-establecidos mediante un proceso estructurado en
forma secuencial y limitado en las posibilidades de
calificación, y ponderación de los eventos de
mantenimiento

sistemas y AMEF
 RCM.- Metodología de análisis sistemática, objetiva y documentada,

que puede ser aplicada a cualquier tipo de instalación industrial; útil
para el desarrollo de un plan eficiente de mantenimiento
 Analiza cada sistema y la forma como estos pueden fallar

funcionalmente. Los efectos de cada falla son clasificados de acuerdo
con el impacto en la seguridad , la operación y el costo
 El objetivo principal es que los esfuerzos de mantenimiento deben ser

dirigidos a mantener la función que cumplen los equipos más que los
equipos en si mismo.

sistemas y AMEF
 RCM es una metodología estructurada basada en un árbol de

decisiones. Su éxito depende en gran parte de la experiencia de los
participantes como también de la posibilidad de contar con datos de
tasa de fallas y períodos de ocurrencia registrados, información
difícil de encontrar o elaborar en el común de las plantas
 La división en sistemas y subsistemas de c/equipo es tan amplia como

criterios puedan definir los integrantes del grupo Lo mismo ocurre con
la profundidad de análisis para cada Modo de falla/Causa de falla;
sólo limitada por el grado de detalle al que el grupo oriente el análisis

sistemas y AMEF
 En ese sentido la metodología RCM es abierta y no es difícil caer en la

trampa de hacer análisis tan detallados que los tiempos para la
implementación del método se extiendan indefinidamente
 La Norma ISO 14224, contiene en forma predefinida todas esta

información, clasifica los equipos por jerarquías.

ISO 14224. Normativa de Confiabilidad de sistemas
y AMEF
 Brinda una base para la recolección de datos de Confiabilidad y

Mantenimiento en un formato estándar para las áreas de
perforación, producción, refinación, transporte de petróleo y gas
natural, con criterios que pueden extenderse a otras
actividades e industrias
 Sus definiciones son tomadas del RCM

ISO 14224. Normativa de Confiabilidad de sistemas y
AMEF
 Presenta los lineamientos para la especificación,

recolección y aseguramiento de la calidad de los datos que
permitan cuantificar la confiabilidad de los equipos
y compararla con la de otros de características similares

Objetivos de la Normas ISO 14224
El objetivo y la esencia es la estandarización de las

prácticas de la recopilación de datos durante todo
el ciclo de vida del activo facilitando el intercambio de
información importante entre inversionistas, fabricantes,
plantas y contratistas de todo el mundo

AMEF
Especificar los datos que serán recolectados para el análisis de
 -Diseño y configuración del sistema

 -Seguridad, Confiabilidad y Disponibilidad de los sistemas y plantas
 -Costo del ciclo de vida
 -Planeamiento, optimización y ejecución del mantenimiento
Especificar en un formato normalizado, a fin de:
 -Permitir el intercambio de datos entre Plantas

 -Asegurar que los datos sean de calidad suficiente, para el análisis que se
pretende realizar

AMEF
La norma está orientada a registro de fallas, pero son de

gran importancia las posibilidades de aplicación para:
 Definir los límites y jerarquías de los equipos

 Calificación de la jerarquía de las fallas.
Parte desde el Modo de Falla(pérdida de la función) hasta

el detalle de la Causa de Falla y el componente que
provoca el evento

Unidad de compresión
Compresor
Motor eléctrico
Conexión(Trans-
misión de potencia)
Sistema de lubricación

ISO 14224
 Establecimiento de límites(Imperativa para la recopilación y

análisis). Facilita la comunicación entre operadores y fabricantes

AMEF
 Taxonomía
 Clasificación
sistemática de
activos en
grupos
genéricos
basados en
factores
comunes a
varios de ellos

SAE JA1011
 SAE Standar JA-1011:

 “Evaluation criteria for ReliabilityCentered Maintenance
Process”. 1999.
 SAE Standar JA-1012:

 “A Guide to the Reliability- Centered Maintenance (RCM)
Standard”. 2002.

Normativa de Gestión de activos
 PAS 55(British Standard Institute)
 PAS: Publicly Available Specification

 “Conjunto de actividades y prácticas coordinadas y sistemáticas por medio de
las cuales una organización maneja de manera óptima y sustentable sus
activos y sistemas de activos, su desempeño, riesgo y gastos a lo largo de sus
ciclos de vida, con el fin de lograr su plan estratégico organizacional”.
 Qué es el ciclo de vida?

 El ciclo de vida abarca desde la concepción de un activo hasta la desincorporación y/o
renovación, pasando por el diseño, construcción, puesta en marcha, operación,
mantenimiento y mejoramiento.

Gestión de Activos
 El objetivo de los sistemas de gestión es que además de ser muy

específico sea perfectamente auditable contra estándares
reconocidos internacionalmente y que su implementación sea
sustentable en el tiempo y que no dependa de modas o iniciativas
particulares situacionales.

La Integridad de los
Activos
 Su objetivo consiste en lograr que la empresa maximice el retorno de
sus inversiones en activos, mientras mantiene su valor y se minimizan
los riesgos empresariales como consecuencia de accidentes y descensos
de la producción.
 La integridad de los activos es la capacidad de un activo para cumplir

su función de manera eficaz y eficiente, protegiendo al mismo tiempo la
vida de las personas y el medio ambiente. Las acciones de gestión
relacionadas sirven para garantizar que durante todo el ciclo de vida del
activo existan en la empresa las personas, sistemas, procesos y recursos
necesarios y adecuados

 DOT(Department Of Transportation) para tuberías
de transporte de hidrocarburos(gas, petróleo)
 Regulación Nº 49 CFR
 Parte 192
 Parte 195

Mantenimiento Basado en el Riesgo
 API RP 580
 API RP 581

Normativa relacionada


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El mantenimiento y las normas

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

 Esta afirmación encuentra particular retroalimentación en referencia a

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

 Tiene por objeto especificar una serie de reglas o normas destinadas

 las características de los elementos que intervienen en múltiples

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

que se emplean en las reparaciones y mantenimientos

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

 Racionalizar al máximo a fin de obtener los procedimientos óptimos y a

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

Conjunto de datos tomados como referencia, conseguidos en

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

 La Normalización prepara el camino para un

 Las normas son recomendaciones, no obligaciones.

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

Pais Abreviatura de la norma

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

 UNI 9910.- Terminología sobre dependabilidad y calidad

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

Especifica los criterios y los metodos generales de diseño

 De las políticas de mantto, en función de las características y del

para poder optimizar los costos y los resultados

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

 La presente norma si aplica a la función mantto de

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

 Operar en coherencia con las estrategias y los

Nota – El mantto está ligado a específicas situaciones tecnológicas

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

 del proceso de mantenimiento en una empresa

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

 A continuación os ofrecemos una amplia recopilación de la

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

 ¿Por qué un contrato de mantenimiento?

 La respuesta es simple: FIABILIDAD Y SEGURIDAD.

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

 Como funcionan los contratos de servicio?

 Antes de que el contrato entre en vigor, se debe inspeccionar y revisar

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

 Elegir el contrato que mejor se adecúa a sus necesidades: BASIC, PLUS

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

 El contrato de mantenimiento BASIC le proporciona un

Mantenimiento preventivo una vez al año

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

 El contrato de mantenimiento BASIC PLUS le ofrece un

Mantenimiento preventivo dos veces al año.

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

 Control completo sobre todos los gastos de los equipos. El

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

 Indicadores clave de rendimiento del mantenimiento

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

Horas de sobretiempo vs horas planeadas.

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

 1.- Maquinaria rotativa:

X Diplomado en Gestión de Mantenimiento

 2.- Equipamiento estático: