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cos 1000
n U
sen Xu Pc L
S n U k
Pc L
e + =
Sistema monofsico:
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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cos U
Pc
I =
cos 1000
2
2
n U
sen Xu Pc L
S n U k
Pc L
e + =
En donde:
Pc = Potencia de clculo en Watios.
L = Longitud de clculo en metros.
e = Cada de tensin en Voltios.
k = Conductividad. Cobre 56. Aluminio 35.
I = Intensidad en amperios.
U = Tensin de servicio en voltios (Trifsica o Monofsica).
S = Seccin del conductor en
2
mm .
= Cos Factor de potencia.
= Rendimiento. (Para lneas motor).
n = N de conductores por fase.
Xu = Reactancia o unidad de longitud en m m / .
Para simplificar el nmero de operaciones y reducir el tiempo de stas se
adoptarn estas otras frmulas para el clculo de las cadas de tensin. Con estas otras
frmulas conseguimos directamente el clculo de la cada de tensin en tanto por ciento.
2
200
%
U S
P L
U
=
=
=
15 3 , 15
3 5 . 2
115 230
3
3
n
sf lf
ad
n ad lf sf
a ad lf sf
I
U U
R
I R U U
I R U U
DERIVACIN C, D, E, F (BOMBAS 3, 4, 6 y 7)
In = 4.8 A.
U = 400 V Conexin estrella.
Pn = 2200 W. Segn R.B.T.
N AD
I I 3
Hiptesis:
N AD
I I 6 =
Vamos a calcular que resistencia adicional vamos a tener que aadir al estator para que
en el arranque
N AD
I I 2 =
=
=
=
=
16 97 , 15
8 . 4 2
3
230
230
3
3
n
sf lf
ad
n ad lf sf
a ad lf sf
I
U U
R
I R U U
I R U U
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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DERIVACIN J2 (MOTOR ALTA PRESIN LAVADO DE BAJOS)
In = 4.68 A.
U = 400 V Conexin estrella.
Pn = 2200 W. Segn R.B.T.
N AD
I I 3
N AD
I I 9 . 5 =
Vamos a calcular que resistencia adicional vamos a tener que aadir al estator para que
en el arranque
N AD
I I 2 =
=
=
=
=
17 65 , 16
68 . 4 95 . 2
2
230
230
3
3
n
sf lf
ad
n ad lf sf
a ad lf sf
I
U U
R
I R U U
I R U U
2.4. CLCULO PROTECCIONES
La C.G.P. responder al esquema 9 de la R.U. 1403
Figura 3. Caja General de proteccin.
TIPO
CGP
ESQUEMA CGP - 9
(de uso prioritario o preferente)
160 A
250 A
400 A
630 A
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Tabla 6. En la tabla se indican los tipos de CGP seleccionados, su designacin, el nombre y la medida de los
cortacircuitos fusibles y la capacidad de los bornes.
Cortacircuitos Fusibles
Capacidad de los bornes segn la seccin
de los conductores (mm
2
)
Bases Fusibles
Conexin de
servicio
Lnea repartidora
Designacin
de la CGP
Nmero Tamao I
max
(A) Fases Neutro Fases Neutro
CGP-9-160
3 0 160 16-95 16-54.6 16-96 16-54,6
CGP-9-250
3 1 250 25-150 16-95 25-150 16-95
CGP-9-400 3 2 400 50-240 50-240 50-240 50-240
CGP-9-630 3 3 630
Dos agujeros distantes ms de 40 mm,
para tornillos de M10 para las fases y
uno para el neutro
CGP-7-100 3 22x58 100 6-50 6-54,6 6-50 6-54.6
CGP-7-160 3 0 160 16-95 16-54,6 16-95 16-54.6
CGP-7-250 3 1 250 25-150 16-95 25-150 16-95
CGP-7-400 3 2 400 50-240 50-240 50-240 50-240
FABRICANTES HOMOLOGADOS Y SUS REFERENCIAS
GGP ESQUEMA 9 CGP ESQUEMA 7
FABRICANTES
REFERENCIAS de
los fabricantes
In(A)
REFERENCIA(*)
CANAL PROTEC.
CABLES
REFERENCIAS In (A)
445.218 160 901.360 442.402 100
446.219 250 445.217 160
446.131 400
901.361
446.220 250
CAHORS
448.000 630 - 446.432 400
CPV-160/9 160 - 100
CPV-250/9 250 CPV-160/7 160
CPV-400/9 400
CF3-900
CPV-250/7 250
HAZEMEYER
AS-630 630 - CPV-400/7 400
GLC-160 A-9/C 160 GLC-100 A-7/C 100
GLC-250 A-9/C 250
CN 30
GLC-160 A-7/C 160
GLC-400 A-9/C 400 CN 40 GLC-250 A-7/C 250
URIARTE
GLC-630 A-9/C 630 - GLC-400 A-7/C 400
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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CGP 9-160 CAT 160 CGP 7-100 CAT 100
CGP 9-250 CAT 250 CGP 7-160 CAT 160
CGP 9-400 CAT 400
1205
CGP 7-250 CAT 250
CRADY (AEA)
CGP 9-630 CAT 630 - CGP 7-400 CAT 400
CGPH- 160/9-C 160 CGPH- 100/7-C 100
CGPH- 250/9-C 250 CGPH- 160/7-C 160
CGPH- 400/9-C 400
CTC/EN
CGPH- 250/7-C 250
HIMEL
CGPH- 630/9-C 630 - CGPH- 400/7-C 400
CGPC 160/9C 160 - 100
CGPC 250/9C 250 CGPC 160/7C 160
CGPC 400/9C 400
CE
CGPC 250/7C 250
CLAVED
CGPC 630/9C 630 - - 400
CGPB-160/9/B 160 CGPB-100/7/B 100
CGPB-250/9/B 250 CGPB-160/7/B 160
CGPB-400/9/B 400
K-CGPB
CGPB-250/7/B 250
BOXTAR
CGPB-630/9/B 630 - CGPB-400/7/B 400
CONDICIONES
DE USO
PREFERENTE
SOLO CON
AUTORIZACIN
PREVIA DE FECSA-
ENHER I
Tabla 7. Fabricantes homologados y sus referencias.
a) Caja de seccionamiento (hoja 35)
FABRICANTES HOMOLOGADOS
FABRICANTES REFERENCIAS
REFERENCIA
NORMA
MATERIAL
CAHORS 446.157
HAZEMEYER CGS-400
CRADY 120785
BOXTAR CGP-400/ED
CLAVED CGCP-400C
6700034
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Figura 4. Caja de seccionamiento.
SECCIN A-A
NOTA- La forma representada en el dibujo es orientativa.
DIMENSIONES (mm)
FABRICANTES
U V X Y Z
CAHORS 200 560 227 158 580
HAZEMEYER 158 540 360 163 565
CRADY - 584 292 155 435
BOXTAR - 584 292 155 435
CLAVED 225 543 343 161 543
Tabla 8. Dimensiones cajas de seccionamiento.
ESQUEMA
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Tabla de formas de construccin de los conjuntos de proteccin y medida tipo T30
CONJUNTOS TRIFSICOS (contador SIN trafos de intensidad)
380/220 V kW 4 5 8 10 12,5 15 20 25 31,5
POTENCIA MXIMA
ADMISIBLE
220/127 V kW 2 3,15 4 6,3 8 10 12,5 15 20
I
n
A 40 63
PROTECCIN
DIFERENCIAL
Sensibilidad mA 30 300 segn tipo de receptor
I
n
A 7,5 10 15 20 25 30 40 50 63
Poder de corte kA 4,5
Trmico A 7,5 10 15 20 25 30 40 50 63
INTERRUPTOR
GENERAL
AUTOMTICO
Magntico A 5 veces la Ir actuando en menos de 0,02 seg.
Tipo - T30* (ver notas)
I
n
contador A 10 (90)
CONJUNTO DE
MEDIDA
Cableado mm 3 (1x16) + 1x10
Fusibles A 63 80 100
CORTACIRCUITOS
DE SEGURIDAD
Bases - DIN 0
NOTAS:
En los equipos T2 hasta 15 kW (inclusive) se debe instalar contador de activa y se
prever espacio y conexionado para contador de reactiva y para el reloj.
En los equipos T2 mayores de 15 kW se debe instalar contador de activa y de reactiva y
se prever espacio y conexionado para el reloj.
Figura 5. Conexiones conjunto medida.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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2.5. CLCULO PROTECCIONES EN LAS DERIVACIONES
Derivacin A
La derivacin alimenta a un motor de las siguientes caractersticas:
Pn = 1100 W; Un = 400 V; In = 2.5 A
En el momento del arranque la intensidad est limitada a 3 In.
3 2.5 A = 7.5A
1 Interruptor magnetotrmico serie k 3P In = 8 A. Poder de corte 6 kA.
Derivacin B
La derivacin alimenta a un motor de las siguientes caractersticas:
Pn = 1100 W; Un = 400 V; In = 2.5 A
En el momento del arranque la intensidad est limitada a 3 In.
3 2.5 A = 7.5A
1 Interruptor magnetotrmico serie k 3P In = 8 A. Poder de corte 6 kA.
Derivacin C
La derivacin alimenta a un motor de las siguientes caractersticas:
Pn = 2200 W; Un = 400 V; In = 4.8 A
En el momento del arranque la intensidad est limitada a 2 In.
2 4.8 A = 9.6 A
1 Interruptor magnetotrmico serie k 3P In = 10 A. Poder de corte 6 kA.
Derivacin D
La derivacin alimenta a un motor de las siguientes caractersticas:
Pn = 2200 W; Un = 400 V; In = 4.8 A
En el momento del arranque la intensidad est limitada a 2 In.
2 4.8 A = 9.6 A
1 Interruptor magnetotrmico serie k 3P In = 10 A. Poder de corte 6 kA.
Derivacin E
La derivacin alimenta a un motor de las siguientes caractersticas:
Pn = 2200 W; Un = 400 V; In = 4.8 A
En el momento del arranque la intensidad est limitada a 2 In.
2 4.8 A = 9.6 A
1 Interruptor magnetotrmico serie k 3P In = 10 A. Poder de corte 6 kA.
Derivacin F
La derivacin alimenta a un motor de las siguientes caractersticas:
Pn = 2200 W; Un = 400 V; In = 4.8 A
En el momento del arranque la intensidad est limitada a 2 In.
2 4.8 A = 9.6 A
1 Interruptor magnetotrmico serie k 3P In = 10 A. Poder de corte 6 kA.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Derivacin G1
La derivacin alimenta a un motor de las siguientes caractersticas:
Pn = 2200 W; Un = 400 V; In = 4.68 A
En el momento del arranque la intensidad est limitada a 2 In.
2 4.8 A = 9.6 A
1 Interruptor magnetotrmico serie k 3P In = 10 A. Poder de corte 6 kA.
Derivacin G2
La derivacin G2 alimenta a unos equipos de las siguientes caractersticas:
Pn = 560 W; Un = 230 V; In = 2.6 A.
1 Interruptor magnetotrmico serie k 1P + N In = 3 A. Poder de corte 6 kA.
Derivacin G
1 Interruptor diferencial 40 A 4P, 30 mA.
Derivacin H1
La derivacin alimenta a un motor de las siguientes caractersticas:
Pn = 2200 W; Un = 400 V; In = 4.68 A
En el momento del arranque la intensidad est limitada a 2 In.
2 4.8 A = 9.6 A
1 Interruptor magnetotrmico serie k 3P In = 10 A. Poder de corte 6 kA.
Derivacin H2
La derivacin H2 alimenta a unos equipos de las siguientes caractersticas:
Pn = 560 W; Un = 230 V; In = 2.6 A.
1 Interruptor magnetotrmico serie k 1P + N In = 3 A. Poder de corte 6 kA.
Derivacin H
1 Interruptor diferencial 40 A 4P, 30 mA.
Derivacin I1
La derivacin alimenta a un motor de las siguientes caractersticas:
Pn = 2200 W; Un = 400 V; In = 4.68 A
En el momento del arranque la intensidad est limitada a 2 In.
2 4.8 A = 9.6 A
1 Interruptor magnetotrmico serie k 3P In = 10 A. Poder de corte 6 kA.
Derivacin I2
La derivacin I2 alimenta a unos equipos de las siguientes caractersticas:
Pn = 560 W; Un = 230 V; In = 2.6 A.
1 Interruptor magnetotrmico serie k 1P + N In = 3 A. Poder de corte 6 kA.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Derivacin I
1 Interruptor diferencial 40 A 4P, 30 mA.
Derivacin J1
La derivacin alimenta a un motor de las siguientes caractersticas:
Pn = 750 W; Un = 400 V; In = 1.6 A
En el momento del arranque la intensidad est limitada a 3 In.
1.6 3 A = 4.8 A
1 Interruptor magnetotrmico serie k 3P In = 6 A. Poder de corte 6 kA.
Derivacin J2
La derivacin alimenta a un motor de las siguientes caractersticas:
Pn = 2200 W; Un = 400 V; In = 4.68 A
En el momento del arranque la intensidad est limitada a 2 In.
2 4.8 A = 9.6 A
1 Interruptor magnetotrmico serie k 3P In = 10 A. Poder de corte 6 kA.
Derivacin J3
La derivacin J3 alimenta a unos equipos de las siguientes caractersticas:
Pn = 360 W; Un = 230 V; In = 1.75 A.
1 Interruptor magnetotrmico serie k 1P + N In = 3 A. Poder de corte.
Derivacin J
1 Interruptor diferencial 40 A 4P, 30 mA.
Derivacin K
La derivacin K alimenta a unos equipos de las siguientes caractersticas:
Pn = 1750 W; Un = 230 V; In = 8.6 A.
1 Interruptor magnetotrmico serie b 1P + N In = 10 A. Poder de corte 6 kA.
Derivacin L
La derivacin L alimenta a unos equipos de las siguientes caractersticas:
Pn = 1152 W; Un = 230 V; In = 10.16 A.
1 Interruptor magnetotrmico serie b 1P + N In = 13 A. Poder de corte 6 kA.
Derivacin M1
1 Fusible 6 A
Derivacin M2
1 Fusible 6 A
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Derivacin M3
1 Fusible 6 A
Derivacin M
La derivacin M alimenta a unos equipos de las siguientes caractersticas:
Pn = 539 W; Un = 230 V; In = 2.64 A.
1 Interruptor magnetotrmico serie b 1P + N In = 25 A. Poder de corte 6 kA.
1 Fusible 20 A
Derivacin N
La derivacin alimenta a un motor de las siguientes caractersticas:
Pn = 1100 W; Un = 400 V; In = 2.5 A
En el momento del arranque la intensidad est limitada a 3 In.
3 2.5 A = 7.5A
1 Interruptor magnetotrmico serie k 3P In = 8 A. Poder de corte 6 kA.
Derivacin O
La derivacin alimenta a un motor de las siguientes caractersticas:
Pn = 1100 W; Un = 400 V; In = 2.5 A
En el momento del arranque la intensidad est limitada a 3 In.
3 2.5 A = 7.5A
1 Interruptor magnetotrmico serie k 3P In = 8 A. Poder de corte 6 kA.
Derivacin P
La derivacin M alimenta a unos equipos de las siguientes caractersticas:
Pn = 800 W; Un = 230 V; In = 3.92 A.
1 Interruptor magnetotrmico serie b 1P + N In = 6 A. Poder de corte 6 kA.
Derivacin Principal
1 Interruptor General Automtico serie b 4P In = 63 A. Pode de corte 6 kA.
1 Interruptor Control Potencia serie b 4P In = 63 A. Poder de corte 6 kA.
1 Interruptor diferencial general 4P 63 A, 30 mA con retardo a la conexin.
Fusibles 100 A
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
64/345
2.6. CLCULO CONTACTORES, RELS TRMICOS
Derivacin A
2 Contactores tripolares modelo B093010 ABB lnea B.
1 Rel trmico clase B serie K de 2.3 a 3.3 A.
Derivacin B
2 Contactores tripolares modelo B093010 ABB lnea B.
1 Rel trmico clase B serie K de 2.3 a 3.3 A.
Derivacin C
2 Contactores tripolares modelo B093010 ABB lnea B.
1 Rel trmico clase B serie K de 4.2 a 6.2 A.
Derivacin D
2 Contactores tripolares modelo B093010 ABB lnea B.
1 Rel trmico clase B serie K de 4.2 a 6.2 A.
Derivacin E
2 Contactores tripolares modelo B093010 ABB lnea B.
1 Rel trmico clase B serie K de 4.2 a 6.2 A.
Derivacin F
2 Contactores tripolares modelo B093010 ABB lnea B.
1 Rel trmico clase B serie K de 4.2 a 6.2 A.
Derivacin G
Derivacin G1
2 Contactores tripolares modelo B093010 ABB lnea B.
1 Rel trmico clase B serie K de 4.2 a 6.2 A.
Derivacin G2
2 Contactores unipolares ABB ESB20.
Derivacin H
Derivacin H1
2 Contactores tripolares modelo B093010 ABB lnea B.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
65/345
1 Rel trmico clase B serie K de 4.2 a 6.2 A.
Derivacin H2
2 Contactores unipolares ABB ESB20.
Derivacin I
Derivacin I1
2 Contactores tripolares modelo B093010 ABB lnea B.
1 Rel trmico clase B serie K de 4.2 a 6.2 A.
Derivacin I2
2 Contactores unipolares ABB ESB20.
Derivacin J
Derivacin J1
2 Contactores tripolares modelo B093010 ABB lnea B.
1 Rel trmico clase B serie K de 1.8 a 2.4 A.
Derivacin J2
2 Contactores tripolares modelo B093010 ABB lnea B.
1 Rel trmico clase B serie K de 4.2 a 6.2 A.
Derivacin J3
1 Contactor unipolar ABB ESB20.
Derivacin K
3 Contactores unipolares ABB ESB20.
Derivacin P
21 Contactores unipolares ABB ESB20.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Rels trmicos instalacin
Entrada / Salida Tensin servicio Plano n
E 129.4 24 V DC 22 / 33
E 129.5 24 V DC 23 / 33
E 129.6 24 V DC 24 / 33
E 129.7 24 V DC 25 / 33
E 130.0 24 V DC 25 / 34
E 130.1 24 V DC 20 / 34
E 130.2 24 V DC 20 / 34
E 130.3 24 V DC 20 / 34
E 130.4 24 V DC 21 / 34
E 130.6 24 V DC 21 / 34
E 130.7 24 V DC 21 / 34
2.7. POTENCIA A CONTRATAR.
En primer lugar debemos determinar que potencia vamos a contratar. La
potencia contratada la escogemos en funcin de la potencia instalada de nuestra
instalacin.
La potencia instalada de la instalacin es de 30 kW. Con el fin de garantizar
posibles consumos adicionales, la potencia a contratar va a ser de 40 kW.
2.8. TARIFA ELCTRICA INSTALACIN.
Determinada la potencia contratada de la instalacin, conviene hacer un estudio
de tarifa, con el fin de determinar cual resulta ms econmica.
2.8.1. ESTRUCTURA GENERAL DE LAS TARI FAS ELCTRI CAS
Las facturaciones de energa elctrica son de estructura binomia:
- Trmino de facturacin de potencia.
- Trmino de facturacin de energa.
Adems de esta estructura binomia, cuando proceda, por recargos o descuentos
como consecuencia de:
- Discriminacin horaria.
- Energa reactiva.
- Estacionalidad.
- Interrumpibilidad.
El trmino de facturacin de potencia es el producto de la potencia a facturar por
el precio del trmino de potencia y el trmino de facturacin de energa ser el producto
de la energa activa consumida por el perodo de la facturacin considerado por el
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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precio del trmino de la energa.
Potencia: PF (kW) x tp ( / kW x mes) x n meses.
Energa: EC (kWh) x te ( / kWh)
Facturacin bsica: PF x tp + EC x te
La suma de los dos trminos mencionados, que constituyen la facturacin bsica,
y de los citados complementos, constituye, a todos los efectos, el precio mximo de
tarifa autorizado por el Ministerio de Industria y Energa.
Los valores de los terminos de potencia (tp) y de energa (te) dependen de la
tarifa a que est acojido el abonado y se modifican anualmente. A continuacin se
presentan las tarifas elctricas para baja tensin publicadas en el RD 2392/2004 por el
que se establecen las tarifas elctricas para el 2005.
2.8.2. TARI FAS PARA BAJ A TENSI N
TARIFAS Y ESCALONES DE TENSIN TRMINO DE POTENCIA TRMINO DE ENERGA
Tp: / kW mes Te: / kWh
BAJA TENSIN
1.0 Potencia hasta 770 W 0,277110 0,062287
2.0 General, potencia no superior a 15 kW (1) 1,461129 0,083007
3.0 General 1,430269 0,083728
4.0 General de larga utilizacin 2,284634 0,076513
B.0 Alumbrado pblico 0,000000 0,073285
R.0 De riegos agrcolas 0,335417 0,077841
(1) A esta tarifa cuando se aplique el complemento por discriminacin horaria nocturna (Tipo 0) no se aplicarn los recargos o descuentos
establecidos en el punto 7.4.1 (Tipo 0) del Ttulo I del Anexo I de la Orden de 12 de enero de 1995, sino que se aplicarn directamente los
siguientes precios a la energa consumida en cada uno de los perodos horarios:
- Energa consumida da (punta y llano): 0,085274 /kWh de trmino de energa
- Energa consumida noche (valle): 0,038670 /kWh de trmino de energa.
Las tarifas de aplicacin general pueden ser adoptadas por cualquier abonado,
con la nica condicin de que se disponga de la tensin adecuada en la acometida. En
Espaa las tarifas se clasifican en funcin de la tensin a la que se realiza el suministro:
- Tarifas de baja tensin: Tensin de suministro inferior a 1000 V.
- Tarifas de alta tensin: Tensin de suministro superior a 1000 V.
De todas las modalidades de tarifas existentes en baja tensin, observamos que
la instalacin slo puede elegir entre la tarifa 3.0 y la tarifa 4.0.
2.8.2.1. TARIFA 3.0 DE UTILIZACIN NORMAL.
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ANEXOS
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Se puede aplicar a cualquier suministro en baja tensin. A esta tarifa le son de
aplicacin complementos por energa reactiva y discriminacin horaria, pero no por
estacionalidad ni interrumpibilidad.
2.8.2.2. TARIFA 4.0 DE LARGA DURACIN.
Se puede aplicar a cualquier suministro en baja tensin. A esta tarifa le son de
aplicacin complementos por energa reactiva y discriminacin horaria, pero no por
estacionalidad ni interrumpibilidad.
2.8.3. COMPLEMENTOS TARI FARI OS.
2.8.3.1. ENERGA REACTIVA.
El valor porcentual, Kr, a aplicar a la facturacin bsica se determinar segn la
frmula que a continuacin se indica. Cuando la misma d un resultado negativo se
aplicar una bonificacin en porcentaje igual al valor absoluto del mismo.
La aplicacin de esta frmula da los resultados siguientes para los valores de
cos f que a continuacin se indican. Los valores intermedios deben obtenerse de la
misma frmula y no por interpolacin lineal.
2.8.3.2. DISCRIMINACIN HORARIA
El complemento por discriminacin horaria establecido en la actual estructura tarifaria,
tiene en cuenta el distinto coste de la energa elctrica en cada periodo horario. Su
objetivo fundamental es lograr el aplanamiento de la curva de carga diaria, y,
dependiendo de la modalidad, de la montona del sistema elctrico nacional.
Se valora como un descuento o recargo en eurosen funcin de la forma de consumo y
del trmino de energa de media utilizacin del escaln correspondiente.
Existen cinco tipos de discriminacin horaria siendo un derecho del consumidor elegir
el que ms se ajuste a sus necesidades:
1. Tipo 0: "Tarifa nocturna". Se aplica solo a los abonados de la tarifa 2.0
21
cos
17
(%)
2
=
Kr
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ANEXOS
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2. Tipo 1: Se aplica a los abonados que no hayan optado por otro tipo de
complemento, tiene un recargo del 20% en toda la energa consumida. Se aplica
a abonados de cualquier tarifa excepto las 1.0, 2.0 (domsticos) y la B.0
(alumbrado pblico), que no hayan instalado contador discriminador y tengan
una potencia inferior a 50 kW.
Podran estar incluidas aqu pequeas industrias y comercios.
1. Tipo 2: Diferencia dos periodos, por un lado la punta 4 horas al da con un
recargo de 40% y por otro el llano y valle, sin recargo ni descuento. Los usuarios
seran similares a los del Tipo 1.
2. Tipo 3: Todos los das del ao se dividen en tres periodos, la punta 4 horas al da
con recargo del 70%, valle 8 horas al da con un descuento del 43% y llano 12
horas al da sin recargo ni descuento. El usuario tipo sera una pequea o
mediana industria.
Tipo 4: Los das laborables de lunes a viernes se dividen en punta 6 h/da, llano
10 h/da y valle 8 h/da, los sbados, domingo y festivos se consideran valle las
24 horas, las horas punta tienen un recargo del 100%, y las valle un descuento
del 43%.
De uso normal en la industria.
1. Tipo 5: En este tipo se distribuyen los das del ao en cuatro categoras, pico 70
das, alto 80 das, medio 80 das y bajo 135 das, dentro de cada categora de
das se determinan periodos de punta, llano y valle.
Los recargos y descuentos correspondientes son los siguientes:
Punta de das pico....... 300% de recargo.
Punta de das alto........ 100% de recargo.
Llanos......................... sin recargo ni descuento.
Valles......................... 43% de descuento.
TIPO CONDICIONES
Tipo 0
Tipo1
Tipo 2
Tipo 3
Tipo 4
Tipo 5
Tarifa nocturna. Slo es aplicable a la tarifa 2.0
De aplicacin a los abonados con potencia contratada =50 kW.
De uso general contador doble tarifa.
De uso general. Contador triple tarifa sin discriminacin de sbados y festivos.
De uso general. Contador triple tarifa y discriminacin de sbados y festivos.
Estacional con contador quntuple tarifa. De uso general pero incompatible con el complemento
por estacionalidad y con tarifas que en su definicin estn excludas de este tipo.
Tabla 9. Tipos de discriminaciones horarias y sus condiciones.
Perodos Horarios Duracin (horas/da) Recargo o Descuento
Tipo 0 Punta y Llano
Valle
16
8
+3
-55
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ANEXOS
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Tipo 1 Punta, Llano y Valle 24 +20
Tipo 2 Punta y Llano
Valle
4
20
+40
Tipo 3 Punta
Llano
Valle
4
12
8
+70
-43
Tipo 4 Punta
Llano
Valle
Lun Vie: 6
Lun Vie: 10
Lun Vie : 8 / Sb y Fes : 24
+100
-43
Tipo 5 Punta Pico
Punta Alto
Llano
Valle
Valle siguiente bajo
10
4
Pico: 6 / Alto:12 / Medio: 8
Pic: 8 / Alt: 8 / Med: 16 /
Baj: 24
Siguiente da a bajo: 8
+300
+100
-43
-50
Tabla 10. Tipos de discriminaciones horarias y sus recargos o descuentos.
El mercado elctrico est dividido en las siguientes zonas:
Asturias, Cantabria, Castilla-Len, Galicia, La Rioja, Navarra y Pas Vasco
Aragn y Catalua
Castilla la Mancha, Extremadura y Madrid
Andaluca, Murcia y Valencia
Baleares
Canarias
Zona 1
Zona 2
Zona 3
Zona 4
Zona 5
Zona 6
Zona 7
Ceuta y Melilla
Tabla 11. Zonas del mercado elctrico.
La informacin relativa a las franjas horarias de las horas Punta, Llano y Valle
de cada tipo de discriminacin horaria se detallan a continuacin:
Tipo 2, Tipo 3 y das Alto del tipo 5
Zona Invierno Verano
Punta Llano Valle Punta Llano Valle
Zona 2 18 - 22 8 18
22 - 24
0 8 9 - 13 8 9
13 - 24
0 8
Tabla 12. Clasificacin de horas en punta, llano, valle para discriminacin horaria del tipo 2 y 3 y para Zona 2.
2.8.4. ELECCI N DE LA TARI FA.
Todo abonado puede elegir la tarifa y el sistema de complementos que estime
ms conveniente a sus intereses entre los oficiales autorizados para el suministro de
energa que l mismo desee demandar.
Los abonados pueden elegir la potencia a contratar, debiendo ajustarse, en su
caso, a los escalones correspondientes a los de intensidad normalizados para los
aparatos de control.
Debe transcurrir un tiempo mnimo de un ao para que el abonado pueda
cambiarse de tarifa desde el ltimo cambio de sta, salvo si se produjese algn cambio
en la estructura tarifaria que le afecte.
2.8.5. HORARI O DE TRABAJ O DE LA I NSTALACI N.
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ANEXOS
71/345
Para poder realizar el clculo de facturacin, tenemos que plantear las siguientes
hiptesis:
- El cos ? de la instalacin es 0.8
- Plantearemos un dia de trabajo medio. La hiptesis es que cada da va
a trabajar como un da de trabajo medio, cosa muy alejada de la
realidad, ya que en estos tipos de instalaciones, en fin de semana
trabajan a plena carga y durante el resto de la semana el consumo
baja considerablemente.
Franja horaria
Potencia
consumida %
06:00 - 07:00 0,00 0
07:00 - 08:00 0,00 0
08:00 - 09:00 12,00 0.3
09:00 - 10:00 6,00 0.15
10:00 - 11:00 20,00 0.5
11:00 - 12:00 26,00 0.65
12:00 - 13:00 28,00 0.7
13:00 - 14:00 16,00 0.4
14:00 - 15:00 4,00 0.1
15:00 - 16:00 8,00 0.2
16:00 - 17:00 22,00 0.55
17:00 - 18:00 24,00 0.6
18:00 - 19:00 12,00 0.3
19:00 - 20:00 8,00 0.2
20:00 - 21:00 4,00 0.1
21:00 - 22:00 2,00 0.05
22:00 - 23:00 0,00 0
23:00 - 00:00 0,00 0
00:00 - 01:00 0,00 0
01:00 - 02:00 0,00 0
02:00 - 03:00 0,00 0
03:00 - 04:00 0,00 0
04:00 - 05:00 0,00 0
05:00 - 06:00 0,00 0
P. contratada 40 kW
P. media 8 kW
Grfica potencia consumida por la instalacin
20,0000
25,0000
30,0000
P
(
k
W
)
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ANEXOS
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2.8.6. CLCULOS ELECCI N DE TARI FA.
tp Te Facturacin bsica por mes
3.0 1,430269 0,083728 539,4840
4.0 2,284634 0,076513 532,1002
Cos f Kr(%) Recargo o bonificacin
0.8 tarifa 3.0 5.56 29.99
0.95 tarifa 3.0 -2.16 -11.65
0.8 tarifa 4.0 5.56 29,58
0.95 tarifa 4.0 -2.16 -11.49
Activa
Discriminacin
Horaria tipo 1
3.0 / 4.0
Discriminacin
horaria tipo 3 3.0 /
4.0 verano
Discriminacin
horaria tipo 3 3.0 /
4.0 invierno
06:00 - 07:00 0,00 0,00 0,00 0,00
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ANEXOS
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07:00 - 08:00 0,00 0,00 0,00 0,00
08:00 - 09:00 12,00 0,20 0,00 0,00
09:00 - 10:00 6,00 0,10 0,35 0,00
10:00 - 11:00 20,00 0,33 1,17 0,00
11:00 - 12:00 26,00 0,44 1,52 0,00
12:00 - 13:00 28,00 0,47 1,64 0,00
13:00 - 14:00 16,00 0,27 0,00 0,00
14:00 - 15:00 4,00 0,07 0,00 0,00
15:00 - 16:00 8,00 0,13 0,00 0,00
16:00 - 17:00 22,00 0,37 0,00 0,00
17:00 - 18:00 24,00 0,40 0,00 0,00
18:00 - 19:00 12,00 0,20 0,00 0,70
19:00 - 20:00 8,00 0,13 0,00 0,47
20:00 - 21:00 4,00 0,07 0,00 0,23
21:00 - 22:00 2,00 0,03 0,00 0,12
22:00 - 23:00 0,00 0,00 0,00 0,00
23:00 - 00:00 0,00 0,00 0,00 0,00
00:00 - 01:00 0,00 0,00 0,00 0,00
01:00 - 02:00 0,00 0,00 0,00 0,00
02:00 - 03:00 0,00 0,00 0,00 0,00
03:00 - 04:00 0,00 0,00 0,00 0,00
04:00 - 05:00 0,00 0,00 0,00 0,00
05:00 - 06:00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total dia 3,22 4,69 1,52
Total mes 96,60 140,70 45,60
Media 96,60 93,15
3.0cos f 0.8-
Discriminacin
horaria tipo 1
4.0cos f 0.8-
Discriminacin
horaria tipo 1
3.0cos f 0.95-
Discriminacin
horaria tipo 1
4.0cos f 0.95-
Discriminacin
horaria tipo 1
Total factura
ms recargos
666,07 658.28 624.43 617.21
3.0cos f 0.8-
Discriminacin
horaria tipo 3
4.0cos f 0.8-
Discriminacin
horaria tipo 3
3.0cos f 0.95-
Discriminacin
horaria tipo 3
4.0cos f 0.95-
Discriminacin
horaria tipo 3
Total factura
ms recargos
662,62 654,83 620.98 613.76
La tarifa elegida ser la 4.0 con discriminacin horaria del tipo 3 y mejorando el
factor de potencia de la instalacin de 0.8 a casi 0.96.
Observamos, pues, que mejorando el factor de potencia de la instalacin, se
reduce sustancialmente la factura elctrica. Vamos a colocar una batera de
condensadores para pasar del factor de potencia de 0,8 a un factor de potencia de 0,95.
2.8.7. CONTADOR TRI PLE TARI FA
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
74/345
Para poder utilizar la disrcriminacin horia de tipo 3, debemos instalar un
contador de triple tarifa.
A continuacin mostramos conexionado del contador triple tarifa:
Figura 6. Conexionado contador triple tarifa electrnico.
Para el conexionado son necesarios tres transformadores de tensin y tres de
corriente. Caractersticas:
Contador clase 0,5 activa, 1 en reactiva, medida indirecta baja tensin, con trafos de
intensidad x/5 A y trafos de tensin 63.5 / 110/220/380 VAC . Alimentacin 230 /
400 V.
2.9. BATERA DE CONDENSADORES A INSTALAR.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
75/345
La siguiente tabla nos da en funcin del cos f de la instalacin antes y despus
de la compensacin, un coeficiente a multiplicar por la potencia activa para encontrar la
potencia de la batera de condensadores a instalar.
Antes de la
compensacin
Cos f con compensacin
Cos f 0.91 0.92 0.93 0.94 0.95 0.96 0.97 0.98 0.99 1
0.8 0.294 0.321 0.355 0.387 0.421 0.459 0.499 0.541 0.608 0.75
En nuestra instalacin queremos mejorar el cos f de 0.8 a 0.95. El coeficiente
por el que vamos a multiplicar la potencia activa es 0.421
40 x 0.421 = 16.84 kvar
Nuestra batera de condensadores va a ser de 17.5 kvar. Esto mejorar
sustancialmente el cos f de 0.95 a casi 0.96. Esta diferencia de cos f , no va a repercutir
en la tarifa elctrica.
Tabla 13. Bateras de condensadores. Figura 7. Batera de
condensadores
La batera de condensadores elegida la encontramos en la tabla anterior. El
modelo es EUB-3-18,75-400 de 17,5 kvar distribuidas en un escaln de 2,5 kvar, otro
de 5 kvar, y otro de 10 kvar.
2.9.1. APARELLAJ E DE MANDO Y PROTECCI N DE LAS
BATER AS DE CONDENSADORES.
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ANEXOS
76/345
El contactor utilizado para la puesta en servicio de los condensadores lo
elegiremos de la siguiente tabla:
Volt Potencia kvar. Contactores
Petercem Knocker Moeller
2,5 UB 25 DIL 0a K22
5 UB 25 DIL 0a K22
10 UB 30 DIL 1 K22
15 UB 45 DIL 1 K22
20 UB 45 DIL 2v K22
25 UB 72 DIL 3 K22
230 V
30 UB 72 DIL 3 K22
5 UB 25 DIL 0a K22
10 UB 25 DIL 0a K22
15 UB 30 DIL 0a K22
20 UB 45 DIL 1 K22
30 UB 45 DIL 2v K22
40 UB 72 DIL 3 K22
50 UB 72 DIL 3 K22
400 V
60 UB 85 DIL 3 K22
Tabla 14. Tipos de contactores dependiendo del voltaje y potencia.
Para preservar la duracin del a vida de los contactores y condensadores la
limitacin de la corriente de conexin se efectuar mediante una inductancia de choque
con un cable que una el contactor con el embarrado del equipo (batera automtica).
La inductancia se realizar con el cable que une el contactor al embarrado
haciendo una espira de 14 cm de dimetro (L=90 cm)
La seccin a utilizar para el cable, depende de la potencia reactiva de cada
escaln. Segn tablas para una potencia de 10 kvar y 400 V corresponde una seccin de
2,5 mm. Para una potencia de 5 kvar y 2.5 y 400 V corresponde una seccin de 1,5
mm.
La proteccin del equipo constar de un disyuntor y de un sistema combinado
con fusibles HPC tipo GI. Segn fabricante cables + disyuntor calibrar a 1,3 I
n
y cables
+ fuibles HPC calibrar a 1,6 del condensador.
A
U
P
I 73 . 53
cos 3
= =
Los cables y el disyuntor debern calibrarse a 75 A y los fusibles y su cable debern
calibrarse a 100 A.
2.9.2. CONDENSADORES BAJ A TENSI N.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Los condensadores utilizados son de tipo seco (sin impregnante) autocicatrizante
compatible con todos los ambientes. La composicin del dielctrico es polipropileno
metalizado.
La capacidad de los condensadores est comprendida entre 0,95 y 1,10 veces la
capacidad nominal.
Caractersticas:
- Clase de aislamiento: 0.6 kV.
- Lmite a 50 Hz 1mn: 3 kV
- Lmite a la onda de choque 1-2/50s: 15 kV.
- Grado proteccin IP54 (Grado proteccin con tapa metlica).
- Est concebido para funcionar de entre -25 C a +50 C.
Los condensadores estarn conectados en estrella:
3. AUTOMATIZACIN. SENSORES / ACTUADORES.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
78/345
En este apartado definiremos los equipos y las especificaciones tcnicas para
solucionar la automatizacin de la instalacin. Dividiremos la instalacin en tramos ya
que as resultar ms fcil su comprensin.
Todos los equipos definidos en este apartado y parte de la aparmenta ya definida
en el captulo anterior (contactores) estaran gobernados por el autmata, con el fin de
gobernar la instalacin.
3.1. TRAMO RECEPCIN DE LAS AGUAS.
3.1.1. ELECTROVALVULA GENERAL.
Es la electroclvula de control de paso de la gua que proviene de la red y va hacia
el descalcificador con una conexin de entrada de 1. La denominaremos EC_RED-
DESC
El modelo utilizado es el Typ 0290 de la marca Brkert. Este modelo de
electrovlvula tiene la siguientes caractersticas:
- Presin mxima: 16 bar
- Tensin de servicio 24, 110, 220-230 y 240 V AC 50 Hz
24 V DC
- Conexin NA y NC
Bobina contactor electrovlvula general
Entrada / Salida Tensin servicio Plano n
A 124.0 24 V DC 27 / 36
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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3.1.2. SENSOR DE FLUJ O
Siempre que los equipos de descalcificacin y decloracin estn acivos, en la
instalacin habr un sensor de flujo, que vigile que el caudal es el correcto. Evitamos as
que los equipos trabajen sin el caudal adecuado y sufran deterioros.
Este sensor sirve para medir el caudal que circula por una tubera, pero nosotros
vamos a modificar un poquito su funcionamento.
El sensor de flujo que utilizaremos e Type 8035 de la casa Brkert. El 8035 es un
emisor o transmisor digital de flujo. Dependiendo de las presiones de trabajo y conexin
de entrada/salida, los podemos encontrar en distintos materiales como puede ser
montado en P.V.C. o en acero inoxidable.
Este equipo puede trabajar como transmisor de flujo, como interruptor de flujo, o
como controlador del proceso. Lo utilizaremos cmo interruptor de flujo, conectado al
PLC.
Como controlador de procesos, devemos programable el rango de flujo correcto, y
los puntos de flujo incorrecto (2 magnitudes). Si durante el proceso la magnitud no es
correcta, el equipo mandar la seal al autmata y detendr el proceso. Para ms
informacin acerca del sensor de flujo se adjunta fichero pdf.
Sensores de flujo
Entrada / Salida Tensin servicio Plano n
E 124.0 24 V DC 29 / 31
E124.1 24 V DC 29 / 31
E 124.2 24 V DC 29 / 31
E 124.3 24 V DC 29 / 31
E 127.4 24 V DC 29 / 32
E 127.5 24 V DC 29 / 32
E 127.6 24 V DC 29 / 32
E 127.7 24 V DC 29 / 32
E 128.0 24 V DC 29 / 33
E 128.1 24 V DC 29 / 33
E 128.2 24 V DC 29 / 33
E 128.3 24 V DC 29 / 33
E 128.4 24 V DC 29 / 33
E 128.5 24 V DC 29 / 33
E 128.6 24 V DC 29 / 33
E 128.7 24 V DC 29 / 33
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ANEXOS
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3.1.2. SI STEMA DE PRESI N
Para que el agua llegue a los equipos con la correcta presin de trabajo que
necesitamos, colocamos a la entrada del descalcificador una bomba de presin . Se
utilizar una electrobomba centfuga de impulsor abierto. El modelo es AISI 304 DWO
150. Este modelo lleva motor trifsico incorporado de 230/400 V +10% 50 Hz, 3000
r/min, mxima presin de trabajo 8 bar. El motor de esta bomba ir conectado mediante
la bobina de un contactor que ir conectado al PLC.
Para controlar en que momentos el autmata deber mandar la seal para conectar
la bomba, colocamos un transductor de presin. Este medir la presin en la tubera y
dependiendo de la medicin de este conectaremos la bomba.
Utilizaremos un transductor de presin de la marca Dynisco. Utilizaremos el
model PT160, este es un transductor de presin que puede medir la presin neumtica y
hidrulica. Este modelo mide la presin y la transmite mediante una tensin 0 10 V
por un cable de 3 pins. Recogeremos la medida de este transuctor, que es medida
analgica, y la llevamos hasta un comparador de tensin 0-10 V.
La funcin del comparador de tensin es recoger la magnitud del transductor y
transformarla en una magnitud digital. 1 presin buena , 0 presin no buena. Esto se
consigue regulando los valores mximo y mnimo a travs de dos potencimetros en el
comparador de tensin
Figura 9. Funcionamiento comparador de tensin.
Todos los transductores de presin irn conectados de la misma forma a travs del
comparador de tensin al autmata. Variarn las magnitudes de presin buena y presin
mala para cada tramo.
El modelo elegido tiene tensin de alimentacin 10 36 VDC
Seguidamente despus del transductor, encontraremos el equipo descalcificador y
declorador de agua de agua.
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ANEXOS
83/345
Figura 10. Comparador de tensin.
Bobina contactor bombas de presin tramo baja presin
Entrada / Salida Tensin servicio Plano n
A 126.4 24 V DC 20 / 37 / 40
A 126.5 24 V DC 20 / 37 / 40
A 126.6 24 V DC 20 / 37 / 40
A 127.3 24 V DC 21 / 37 / 40
A 127.4 24 V DC 21 / 37 / 41
A 127.5 24 V DC 21 / 37 / 41
Sensores de presin y comparador de tensin
Entrada / Salida Tensin servicio Plano n
E 132.0 24 V DC 30 / 35
E 132.1 24 V DC 30 / 35
E 132.2 24 V DC 30 / 35
E 132.3 24 V DC 30 / 35
E 132.4 24 V DC 30 / 35
E 132.5 24 V DC 30 / 35
E 132.6 24 V DC 30 / 35
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ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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3.2 DEPSITOS DE AGUA
Para controlar los niveles de los depsitos, se conectan en los dos depsitos
interruptores de nivel. Estos interruptores al llegar el agua a su altura cierran el circuito
elctrico y les manda seal al autmata.
Vamos a colocar 4 sensores de nivel, dispondremos pues de dos medidas a cada
depsito: una que nos indique cuando el depsito est lleno y otra que nos indique
cuando el depsito est vaco.
3.2.1. SENSORES DE NI VEL
Estos sensores permiten controlar el nivel de tanques. Pueden tener contactos
NC y NA. El ciclo de operacin para un sensor con contacto NA es el siguiente: Nivel
1: contacto abierto, Nivel 2: el contacto se cierra cuando el nivel esta subiendo, Nivel 3:
el contacto se cierra cuando el nivel esta bajando.
Habr dos sensores de nivel por tanque. Uno marcar nivel mnimo y el otro
nivel mximo. Siempre que el depsito no est a nivel mximo, el autmata mandar
activarse a las bombas y electrovlvulas que se encargan del llenado. De este modo
aseguramos siempre que nuestros depsitos nunca estarn faltos de agua.
El sensor de nivel mnimo, desconectar, en caso de activarse los boxes de
lavado, ya que las bombas no pueden trabajar sin agua.
Sensores de nivel
Entrada / Salida Tensin servicio Plano n
E 131.4 230 V 50 Hz 26 / 34
E 131.5 230 V 50 Hz 26 / 34
E 131.6 230 V 50 Hz 26 / 34
E 131.7 230 V 50 Hz 26 / 34
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ANEXOS
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SCN10
Contacto 10-1 1
contacto
210-13 2
contactos
Tensin 240 ca voltios
Corriente 10 A / 120vca
5 A / 120 vcc
5 A / 240 vca
3 A / 240 vcc
Resistencia de
contacto
3 ohm. mx.
Temp. operacin
max(c)
70
Angulo diferencial 10
Caractersticas Urethane
molded
Cable PVC
Figura 11. Sensor de nivel.
3.3. PROCESO A Y C
En este apartado explicaremos el tramo que abarca desde la salida del depsito
principal, hasta las electrovlvulas de salida a proceso A y C. Los actuadores utilizados
son los mismos para los dos procesos.
A la salida del depsito principal nos encontramos con una bomba controlada por
el autmata, un transductor de presin enva la seal al autmata.
Tanto la bomba cmo el transductor de presin son de los modelos anteriores y
esta marcados sus caractersticas de trabajo. Esta es bomba 3 y su funcin es que llegue
agua a la caldera con su presin adecuada.
A la salida de la caldera nos encontramos contres detectores de flujo, al igual que
con los anteriores, cojeremos el modelo anteriormente visto. Sus funciones estn
definidas en el apartado anterior.
Para saber si la temperatura del agua de la caldera es la correcta, colocamos un
sensor de temperatura en el mezclador termosttico de la caldera
3.3.1. BOMBAS DOSI FI CADORAS DE PRODUCTO
Despus de los detectores de flujo nos encontramos con las bombas dosificadoras
de producto. Estas bombas diluyen el producto, en este caso jabn, en el agua
Estas bombas estn equipadas con un solo control para salida de bomba. El
control de caudal externo (potencimetro) le permite ajustar el porcentaje de su
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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capacidad. Esta caracterstica elimina la necesidad de preocuparse de longitudes de
carrera y selecciones de potencia. Tensin de entrada 220/240V 50/60 Hz.
Bobina contactor bombas dosificadoras
Entrada / Salida Tensin servicio Plano n
A 124.5 24 V DC 22 / 36
A 125.3 24 V DC 22 / 36
A 124.7 24 V DC 23 / 36
A 125.5 24 V DC 23 / 36
A 125.1 24 V DC 24 / 36
A 125.7 24 V DC 24 / 36
A 129.5 24 V DC 25 / 38
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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3.3.2. ELECTROVLVULAS CONTROL BOXES
Despus de las bombas dosificadoras, nos encontrameros con unas electrovlvulas
de control. Estas dejan pasar el agua hacia el box. Son de vital importancia ya que son
las que controlan el acceso a alta presin.
Para dar paso utilizaremos electrovlvulas Brkert Type 255, electrovlvula con
conexin 3/8, Normalmente cerrada. 240 V AC 50 Hz. Las definiremos en el catlogo
siguiente.
Todas las electrovlvulas de control de los procesos son iguales. Para ms informacin
acerca de las electrovlvulas se adjunta catlogo en fichero pdf.
Bobinas contactor electrovlvulas
Entrada / Salida Tensin servicio Plano n
A 124.4 24 V DC 27 / 36
A 124.6 24 V DC 27 / 36
A 125.0 24 V DC 27 / 36
A 125.2 24 V DC 27 / 36
A 125.4 24 V DC 27 / 36
A 125.6 24 V DC 27 / 36
A 126.3 24 V DC 27 / 37
A 127.2 24 V DC 27 / 37
A 128.1 24 V DC 27 / 38
A 128.2 24 V DC 27 / 38
A 128.3 24 V DC 27 / 38
A 128.4 24 V DC 27 / 38
A 128.5 24 V DC 27 / 38
A 128.6 24 V DC 27 / 38
A 128.7 24 V DC 27 / 38
A 126.2 24 V DC 27 / 37
A 127.1 24 V DC 27 / 37
A 128.0 24 V DC 27 / 38
A 129.1 24 V DC 27 / 38
A 129.2 24 V DC 27 / 38
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3.3.3. SENSOR DE TEMPERATURA
Utilizaremos el sensor de temperatura para mantener un control sobre la caldera.
Para realizar este control utilizaremos un detector / interruptor Del tipo P.
Los detectores de temperatura tipo P se utilizan donde es necesario manetener un
control contra la sobre temperatura.
El detector de temperatura P funciona independientemente de cualquiera que sea
la fuente de corriente. La deteccin de temperatura es efectuada a travs de un disco
bimetal que ha sido primero dimensionado de acuerdo con la temperatura de corte TA
requerida.
La funcin de este sensor es controlar la temperatura del agua de la caldera.
Cuando la temperatura est por debajo de la temperatura de corte TA. El sensor no
cierra el interruptor y el sensor no manda seal hacia el autmata.
Mientras que el autmata no reciba seal de agua caliente correcta, no dejar
conectar los boxes de lavado.
Sensor de temperatura
Entrada / Salida Tensin servicio Plano n
E 133.4 230 V 50 Hz 26 / 35
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3.4. PROCESO B.
El proceso, toma agua de la entrada principal de la red y la manda para los boxes
de presin igual que anteriormente encontramos con una bomba controlada por el
autmata, un transductor de presin enva la seal al autmata.
Tanto la bomba cmo el transductor de presin son de los modelos anteriores y
estn definidas sus funciones. Esta es bomba 4 y su funcin es que llegue agua a la
caldera con su presin adecuada.
A la salida de la bomba nos encontramos con tres detectores de flujo, al igual que
con los anteriores, cojeremos el modelo anteriormente visto. Lo definiremos cmo FB.
Sus caractersticas estan marcadas en el catlogo anterior.
Para dar paso utilizaremos electrovlvulas Brkert Type 255, electrovlvula con
conexin 3/8, Normalmente cerrada. 24 V DC. Para ms informacin consultar fichero
pdf.
3.5. PROCESO D.
El proceso, toma agua del depsito principal y la manda para los boxes de presin
igual que anteriormente encontramos con una bomba controlada por el autmata, un
transductor de presin enva la seal al autmata.
Tanto la bomba cmo el transductor de presin son de los modelos anteriores y
estn definidas sus funciones de trabajo. Esta es bomba 5 y su funcin es que llegue
agua a la caldera con su presin adecuada.
A la salida de la bomba nos encontramos con tres detectores de flujo, al igual que
con los anteriores, cogeremos el modelo anteriormente visto.
Pasados los detectores de flujo nos encontramos con las bombas dosificadoras de
cera. Estas bombas estn equipadas con un solo control para salida de bomba. El
control de caudal externo (potencimetro) le permite ajustar el porcentaje de su
capacidad. Esta caracterstica elimina la necesidad de preocuparse de longitudes de
carrera y selecciones de potencia. Tensin de entrada 220/240V 50/60 Hz.
Para dar paso utilizaremos electrovlvulas Brkert Type 255, electrovlvula con
conexin 3/8, Normalmente cerrada. 24 V DC. Para ms informacin consultar fichero
pdf.
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3.6. PROCESO E
El proceso E es muy parejo a todos los anteriores. En ste sacamos el agua del
depsito de osmosis.
Al igual que anteriormente encontramos con una bomba controlada por el
autmata, un transductor de presin enva la seal al autmata.
Tanto la bomba cmo el transductor de presin son de los modelos anteriores y
esta marcados sn definidas sus funciones de trabajo. Esta es bomba 4 y su funcin es
que llegue agua a la caldera con su presin adecuada.
A la salida de la bomba nos encontramos con tres detectores de flujo, al igual que
con los anteriores, cogeremos el modelo anteriormente visto. Lo definiremos cmo FB.
Sus caractersticas estn marcadas en el catlogo anterior.
Para dar paso utilizaremos electrovlvulas Brkert Type 255, electrovlvula con
conexin 3/8, Normalmente cerrada. 24 V DC.
3.7. PROCESO BOMBAS ALTA PRESIN BOXES
En este apartado vamos a analizar los equipos que trabajan en alta presin de los
boxes. Como los tres boxes funcionan igual nos limitaremos explicar uno. Los equipos
que trabajan a alta presin son los que nos encontramos despus de las electrovlvulas
de control de los procesos.
3.7.1. SI STEMAS DE PRESI N DE LOS BOXES
Para conseguir un correcto lavado de los vehculos, el agua que previamente
hemos tratado y aadido productos como el jabn y la cera, tiene que salir a una presin
muy elevada para poder desincrustar la suciedad del coche.
Para conseguir esta presin elevada. Se utilizan unas bombas especiales para
trabajar con alta presin. Las bombas utilizadas son las de la marca cat pumps. Estas
bombas no llevan motor incorporado. Las bombas utilizadas para el sistema de alta
presin de los boxes estan marcadas en el catlogo anterior.
El motor para accionarlas ser un motor Dahlander de dos velocidades por cambio
de polos. Utilizamos un motor de dos velocidades, tenemos dos presiones de trabajo a
alta y a baja.
Desgraciadamente las curvas de trabajo de las dos mquinas no las podemos
conseguir porque se tendra que hacer un ensayo previo con las dos mquinas.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Los motores utilizados para el accionamiento de las bombas sern de la clase
DM1 100 L4, L6 (4 y 6 polos) con tensin de alimentacin 220-240 V / 380-420 V D/Y
50Hz (PN = 100%).
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Bobinas contactores motores bombas alta presin
Entrada / Salida Tensin servicio Plano n
A 126.0 24 V DC 22 / 37
A 126.1 24 V DC 22 / 37
A 126.7 24 V DC 23 / 37
A 127.0 24 V DC 23 / 37
A 127.6 24 V DC 24 / 37
A 127.7 24 V DC 24 / 37
A 129.0 24 V DC 25 / 38 / 41
3.7.2. VLVULA REGULADORA DE PRESI N.
Para controlar las sobrepresiones en la salida de alta presin de la bomba de alta
presin, se coloca en la salida de la misma una vlvula. Esta vlvula la denominaremos
por vlvula bypass.
La vlvula bypass tiene la misin de cuando la presin no es la correcta cierra el
circuito del agua, mandando otra vez el agua hacia la bomba (recirculacin del fluido).
La vlvula bypass alberga un sensor de presin, que al llegar a una presin lmite
(definida por el usuario), cierra un microinterruptor y manda seal al autmata.
Siempre que este microinterruptor manda seal al autmata, este desconecta el
proceso y paraliza el box, evitando as males mayores.
PR5 PRESSURE SWITCH CE
P / N INLET ON / OFF
PRESS.
COLOUR WEIGHT PACK
bar Psi gr oz
29.0080.55 1/8 Bsp M 40 580 Black 130 4,6 50
29.0080.18 1/8 Bsp M 25 360 Red 130 4,6 50
29.0080.05 1/8 Bsp M 15 220 Blue 130 4,6 50
29.0080.75 1/8 Bsp M 10 140 Ye1low 130 4,6 200
29.0080.50 1/4 Bsp M 40 580 Black 130 4,6 50
29.0080.00 1/4 Bsp M 25 360 Red 130 4,6 50
29.0080.10 1/4 Bsp M 15 220 Blue 130 4,6 50
29.0080.80 3/8 Bsp M 40 580 Black 130 4,6 50
29.0080.85 3/8 Bsp M 25 360 Red 130 4,6 50
29.0080.88 3/8 Bsp M 15 220 Blue 130 4,6 50
Rated Pressure 250 bar 3650 psi
Permisible Pressure 280 bar 4050 psi
Rated Temperature 90 C 195 F
Max. Voltage 250 V
Max. Current 5A
Class Insulation 55 IP
Material Brass
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ANEXOS
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Figura 7. Regulador de presin.
PR16 PRESSURE SWITCH SST NIPPLE
P / N INLET ON / OFF
PRESS.
COLOUR WEIGHT PACK
bar Psi gr oz
29.0035.35 1/4Bsp M 100 1450 Black 260 9,2 20
29.0035.30 1/4Bsp M 40 580 Black 260 9,2 20
29.0035.25 1/4Bsp M 25 360 Black 260 9,2 20
29.0035.05 3/8Bsp M 100 1450 Black 260 9,2 20
29.0035.10 3/8Bsp M 40 580 Black 260 9,2 20
29.0035.15 3/8Bsp M 25 360 Black 260 9,2 20
29.0035.55 1/4 Npt M 100 1450 Black 260 9,2 20
29.0080.50 1/4 Npt M 40 580 Black 260 9,2 20
29.0080.52 1/4 Npt M 25 360 Black 260 9,2 20
29.0080.51 1/4 Npt M 15 220 Black 260 9,2 20
29.0035.62 3/8 Npt M 25 360 Black 260 9,2 20
Rated Pressure 250 bar 3650 psi
Permissible Pressure 280 bar 4050 psi
Max. Voltage 250 Volt
Max. Current 15 A
Class insulation 55 IP
Material Stainless Steel
Regulador de presin.
Entrada / Salida Tensin servicio Plano n
E 133.0 230 V 50 Hz 22 / 35
E 133.1 230 V 50 Hz 23 / 35
E 133.2 230 V 50 Hz 24 / 35
E 133.3 230 V 50 Hz 25 / 35
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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3.7.3. ELECTROVLVULAS ALTA PRESI N.
Para dirigir el agua, en la salida de la instalacin de alta presin, hacia la pistola o
bien hacia el cepillo, se colocan dos electrovlvulas de alta presin.
La peculiaridad de estas electrovlvulas respecto a las que habamos visto
anteriormente, es que tienen que aguantar una presin de trabajo bastante superior a la
de las electrovlvulas de seleccin de proceso.
Para ms informacin sobre el modelo elegido, se adjunta informacin en fichero
pdf.
3.8. PROCESO LAVADO DE BAJOS.
El proceso de lavado de bajos est formado por una plataforma al nivel del suelo
donde el usuario pone su coche arriba y el sistema de lavado de bajos lavar, utilizando
sensores, a alta presin todos los bajos del coche.
En este apartado vamos a analizar el sistema de lavado de bajos. Primeramente
analizaremos la equipacin para trabajar en alta presin.
Despus de analizar la equipacin de alta presin, vamos a ver la equipacin para
conseguir la traslacin de las boquillas a travs de los bajos del coche.
El lavado de bajos est constituido, por un pequeo mecanismo, de 3 boquillas
montadas sobre una rampa de desplazamiento que se mueve a izquierdas y a derechas
lavando todos los bajos de los vehculos, accionada por un motor asncrono trifsico.
Para el control de este movimiento. Utilizaremos dos tipos de sensores, dos sern
optoelectrnicos y los otros dos sern inductivos y los utilizaremos cmo final de
carrera.
3.8.1. SENSORES OPTOELECTNI COS.
El lavado de bajos est constituido, por un pequeo mecanismo que se desplaza a
izquierdas y a derechas lavando todos los bajos de los vehculos. Para el control de este
movimiento. Utilizaremos dos tipos de sensores, dos sern optoelectrnicos.
El emisor estar a la derecha de la plataforma y el receptor a la izquierda (habr
dos emisores y dos receptores), que detectarn el inicio y el final del vehculo.
Estos sensores optoelectrnicos son de la marca FESTO SOEG- S/E, tensin de
alimentacin 10 36 VDC, alcance max entre emisor y receptor 20 m.
La funcin de estos sensores es detectar el inicio y final del coche.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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3.8.2. SENSORES FI NALES DE CARRERA I NDUCTI VOS
Para la deteccin del inicio o el final del recorrido de las boquillas por debajo del
coche se colocan dos sensores finales de carrera inductivos
Estos interruptores finales de carrera nos indicaran si el mecanismo a llegado a esa
posicin. Utilizaremos unos sensores de inductivos de la marca ECFA serie HT modelo
HT-P30NCE, tensin de alimentacin, 1030 V DC.
La colocacin de estos sensores solucionar muchos problemas, ya que sern un
seguro si los sensores optoelectrnicos fallan, ya que en ese caso detendran el equipo al
llegar al final del recorrido, evitando males mayores a la instalacin.
Sensores finales de carrera inductivos.
Entrada / Salida Tensin servicio Plano n
E 129.0 24 V DC 30 / 33
E 129.1 24 V DC 30 / 33
Sensores optoelectrnicos de posicin.
Entrada / Salida Tensin servicio Plano n
E 129.2 24 V DC 30 / 33
E 129.3 24 V DC 30 / 33
Bobina contactor motor de desplazamiento.
Entrada / Salida Tensin servicio Plano n
A 129.3 24 V DC 25 / 38
A 129.4 24 V DC 25 / 38
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Para el sistema de presin de nuestro lavado de bajos, utilizaremos los siguientes
equipos:
- Bomba centrfuga AISI 304 DWO 400
- Electrovlvulas Brkert Type 255
- Transductor de presin de la marca Dynisco, modelo PT60 conectado a
un compardor de tensin
- Los sensores de flujo que utilizaremos e Type 8632-2 conectado al 8030
de Brkert
- Las bombas dosificadoras blackstone.
- Una bomba de la casa cat pumps MODEL 5CP2140WCS, marcada en el
catlogo anterior.
- La bomba estar accionada por un motor asncrono trifsico de una sola
velocidad marcada en el catlogo.
- Como electrovlvula de alta presin electrovlvula Brkert Type 255.
- Las boquillas utilizadas para realizar el lavado de bajos, sern tres,
marcadas en el catlogo anterior.
Adems de estos equipos, utilizaremos un motor asncrono trifsico para activar
el mecanismo que se utilizar para el lavado de bajos. El motor asncrono utilizado est
especificado junto los otros en las hojas de especificacin de los motores.
3.9. SELECTORES DE PROCESO.
Pulsadores de seleccin de proceso
Entrada / Salida Tensin servicio Plano n
E 124.4 24 V DC 31
E 124.5 24 V DC 31
E 124.6 24 V DC 31
E 124.7 24 V DC 31
E 125.0 24 V DC 31
E 125.1 24 V DC 31
E 125.2 24 V DC 31
E 125.3 24 V DC 31
E 125.4 24 V DC 31
E 125.6 24 V DC 31
E 125.7 24 V DC 31
E 126.0 24 V DC 32
E 126.1 24 V DC 32
E 126.2 24 V DC 32
E 126.3 24 V DC 32
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
107/345
Pulsadores parada de emergencia
Entrada / Salida Tensin servicio Plano n
E 126.4 24 V DC 32
E 126.5 24 V DC 32
E 126.6 24 V DC 32
E 126.7 24 V DC 32
Selectores temporizadores.
Entrada / Salida Tensin servicio Plano n
E 131.0 240 V 50 Hz 22 / 34
E 131.1 240 V 50 Hz 23 / 34
E 131.2 240 V 50 Hz 24 / 34
E 131.3 240 V 50 Hz 25 / 34
Finalmente slo nos faltan los pilotos de funcionamiento del box
Entrada / Salida Tensin servicio Plano n
A 130.1 24 V DC 39
A 130.2 24 V DC 39
A 130.3 24 V DC 39
A 130.4 24 V DC 39
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
108/345
4. PROGRAMACIN UTILIZADA
Un automatismo no siempre est funcionando, a menudo aparecen problemas o
simplemente es necesario detenerlos por alguna razn. Con tal de definir los diferentes
estados en los que puede estar un automatismo hemos trabajado sobre la Gua Gemma
para implementar el programa del automatismo.
La Gua Gemma contiene todos los posibles estados en los que podemos encontrar
una instalacin automatizada. La tarea del diseador consiste en decidir que estados
entre todos los que ofrece la gua son necesarios en el automatismo que va a disear.
Nuestra instalacin se divide en cuatro procesos independientes los unos de los
otros. Es decir cada uno de los boxes de lavado de vehculos y el sistema de lavado de
bajos utilizan sus propios actuadores. Es por esta razn que utilizamos cuatro Guas
Gemma, una para controlar cada sistema independiente de la instalacin.
Adems de los actuadores independientes de cada proceso, nos encontramos con
actuadores, que son utilizados para cada proceso (sistemas de recepcin y tratamiento
de aguas). Al haber actuadores comunes para los sistemas independientes se habilita una
quinta Gua Gemma. Esta Gua Gemma la denominaremos Gua Gemma principal.
La Gua Gemma principal controlar toda la recepcin y tratamiento de aguas, as
como la activacin y desactivacin de los cuatro procesos independientes que
componen nuestra instalacin para el lavado de vehculos. La activacin y desactivacin
de los procesos independientes se realiza a travs de la habilitacin y desahilitacin de
las cuatro Guas Gemma de los procesos independientes, programadas dentro de la gua
gemma principal.
Gemma box A
Gemma box B
Gemma Box C
Gemma
Lavado de bajos
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
109/345
La mayora de los etados que componen las Guas Gemmas actuan
secuencialmente, es por esta razn que muchos estados de estas Guas llevan un Grafcet
implementado.
Una vez definidas las Guas Gemma y los Grafcet en nuestra programacin, se
deben pasar al lenguaje Step 7. Los elementos de trabajo utilizados para la
implementacin de las Guas Gemma y los Grafcets en Step 7 son bloques OB y
bloques FC.
Los bloques OB son bloques internos y predefinidos del autmata. En nuestra
programacin utilizamos el OB1 y el OB100. El OB1 se ejecuta en cada scan que
realiza el autmata y el OB100 se ejecuta cada vez que pasamos el autmata de STOP a
RUN.
Los bloque FC o bloques funcin, son subrutinas del programa que podemos
utilizar siempre que querramos. Normalmente encontraremos programados los distintos
Grafcets, de los distintos estados de las Guias Gemma. Tambin encontraremos
programados en los FC las cinco Guas Gemma
Nuestro programa contiene el OB1,en el cual est programado el programa
principal. En el programa principal dependiendo, de qu entradas se activen, el
autmata activar unos FCs y desactivar otros.
El OB100 donde programamos la inicializacin de las variables y diversos FCs
donde estan programadas las cinco Guas Gemma y los diferentes estados que
componen cada Gua Gemma. Es decir que en cinco FCs estan programadas las cinco
Guas Gemma y en los FCs restantes estan programados los estados de las distintas
Guas Gemmas.
A continuacin mostramos la relacin entre los smbolos utilizados en la
programacin y los sensores / actuadores a que corresponden. Ademas de la relacin
entre smbolos y sensores o actuadotes. Tambin hay una relacin de las marcas internas
que utiliza el autmata.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
110/345
4.1. TABLA DE SMBOLOS
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Nota:
Algunas de las entradas aqu presentes no corresponden con los planos. Esto es debido a
la distribucin de distintos mdulos de distintas caractersticas. La simbologa correcta
es la de los planos.
4.2. PROGRAMA
Una vez comentado el mtodo de resolucin elegido vamos a empezar a explicar
el programa implementado para el automatismo.
Cada vez que ejecutamos el autmata de STOP a RUN se ejecuta el OB100. Es el
primer bloque de sistema que aparece y se ejecuta. En l hacemos un reseteado total de
todas las Marcas que podan estar activas en el autmata y inicializamos las variables.
Inicializamos una variable para cada Gua Gemma. Tambin reseteamos los contadores
y temporizadores.
Los contadores y temporizadores reseteados, se encargan de llevar un control
sobre el tiempo de funcionamientoy el nmero de veces que se ha utilizado los procesos
de cada box. Tambin controlamos las veces que arrancamos el lavado de bajos.
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4.2.1. OB1. CYCLE EXECUTI ON. CI CLO DE EJ ECUCI N.
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Despus de ejecutar el OB100 el automata lee el OB1 cada Scan de lectura se
produce cada 10ms. En el OB1 es donde vamos a poner el programa principal. En el
OB1 cargamos el FC1 y el FC10.
En el FC1 est programada la Gua Gemma del autolavado. El FC10 l la nica
subrutina que no s ni Gua Gemma ni estado de la misma. El FC10 es un FC de ayuda,
que siempre est activo y recoge grandes transiciones y transiciones que se tiene que
cumplir muchas veces a travs de todo el programa.
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4.2.2. OB100. COMPLETE RESTART. I NI CI ALI ZACI N DE LAS
VARI ABLES
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4.2.3. FC1. GU A GEMMA DEL AUTOLAVADO.
Las condiciones que aparecen en la siguiente Gua Gemma sn:
C1: M_AUTOLAVADO_OK*M_AUTOLAVADO*M_FUNC_WINCC
C2: M_AUTOLAVADO_OK*M_PREP_WINCC*M_AUTOLAVADO
C3: M_AUTOLAVADO_OK*M_FUNC_WINCC
C4: M_CIERRE
C5: SEN_INF_PPAL+ FLUX_1 + TERMICO_1 + FLUX_3 + TERMICO_4 +
TERMICO_2 + TERMICO_3 + TERMICO_6 + TERMICO_7 + FLUX_2
+ SEN_INF_OSMOSI
C6: SEN_INF_PPAL+ FLUX_1 + TERMICO_1 + FLUX_3 + TERMICO_4 +
TERMICO_2 + TERMICO_3 + TERMICO_6 + TERMICO_7 + FLUX_2
+ SEN_INF_OSMOSI
C7: ESTADO 197
C8: M_TEST * M_PROCESO_RB
C9: M_TEST
C10: ESTADO 199
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En esta Gua Gemma nos encontramos los siguientes estados:
- A1 Parada en el estado inicial.
- F2 Marcha de preparacin.
- F3 Marcha de cierre.
- F1 Produccin normal.
- F6 Marcha de test.
- D1 Parada de emergencia
La razn de poque hay tantas entradas en paralelo, es por que tenemos que tratar
cada alarma por separado, y el autmata debe diferenciar unas alarmas de las otras .
Ahora vamos a puntualizar sobre los distintos estados de la Gua Gemma
principal. Todos los estados, exceptuando el A1, tienen asociados una funcin o
subrutina o FC asociados a ellos.
El estado A1 no tiene ningn FC asociado ya que slo s un estado permanente de
reposo de la mquina y no ha sido necesario programar en l ningn Grafcet. Por tanto
concluiremos diciendo que el estado A1 s una marca smplemente.
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4.2.4. FC10. AYUDANTE
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En el estado FC2 tenemos el Grafcet de la Marcha de Preparacin, estado F2 de la
Gua Gemma. Siempre que pongamos en marcha el autmata y el equipo o bien no
tenga la presin de servicio, o bien no tenga la temperatura deseada, o bien falte agua en
algn depsito, ser necesario pasar por este estado y preparar el equipo correctamente.
Evitamos as que la instalacin arranque sin las medidas de funcionamiento
correctas.
El FC2 o marcha de preparacin se ocupa de preparar la instalacin para que a la
hora de arrancar las medidas de funcionamiento sean las correctas. El autmata no
dejar pasar al estado FC1 o Produccin normal hasta que las medidas de
funcionamiento sean las correctas (temperatura deseada en la caldera, agua en las
depsitos)
El estado FC2 de la Gua Gemma principales activa desde WinCC.
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4.2.5. FC 2. F2 GU A GEMMA. MARCHA DE PREPARACI N
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4.2.6. FC3. F1 GU A GEMMA. PRODUCCI N NORMAL.
Cuando el equipo est con las condiciones ptimas de trabajo, pasamos al estado
de produccin normal (F1) de nuestra Gua Gemma. Este s el FC o funcin ms
compleja de todas, en el se engloban todos los dems. s decir como el equipo est
preparado para trabajar en condiciones ptimas.
En el se cargan las tres Gua Gemmas de los boxes de lavado y la Gua Gemma
del lavado de bajos. Esto se realiza cargando los FC que contienen las otras Guas
Gemma.
Observamos tambin que el FC3 s completamente igual que el FC2, la nica
diferencia s que en el se cargan y se activan las otras cuatro Guas Gemma. La
necesidad de tener cinco Guas Gemma nos viene que tenemos cinco equipos totalmente
independientes los unos de los otros ( Exceptuando la primera Gua Gemma o el primer
equipo que s el que los controla todos).
La razn por que el FC3 y el FC2 son casi iguales, es que la Marcha de
peparacin deja la instalacin en las condiciones de trabajo ptimas. Durante el
funcionamiento de la instalacin estas condiciones e trabajo pueden irse deteriorando
(nivel de agua en los depsitos). Esta es la razn de por que los dos FC son muy
parejos.
El FC3 es el estado en que el autmata va a estar funcionando ms tiempo. Es el
estado que permite trabajar los boxes de lavado independientes del programa de control
WinCC.
Es el estado en que la instalacin trabaja correctamente o normalmente.
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4.2.7. FC4. F3 GU A GEMMA. MARCHA DE CI ERRE.
De las otras Guas Gemmas cargadas hablaremos ms adelante. Cuando sea
necesaria alguna reparacin, de los equipos utilizados y en el testeo de las reparaciones,
se necesita que el equipo no tenga ninguna salida activa, ni conectada. Por esta razn se
ha programado el FC4 o marcha de cierre.
En el FC4 se resetean todas las salidas y se deja el equipo preparado para volver a
activarse cuando el operador lo desee.
Este FC slo puede activarse y desactivarse desde la pantalla de control de
WinCC.
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4.2.8. FC5. D1 GU A GEMMA. PARADA DE EMERGENCI A.
El siguiente estado que vamos a ver es muy similar a este. s el de parada de
emergencia y est programado en el FC5. El autmata va a este estado cunado detecta
algn fallo general de la instalacin. No nos vamos a poner en este estado si la avera es
exclusiva de un box o del lavado de bajos, ya que los otros equipos que funcionen bien
pueden seguir trabajando.
La diferencia entre el FC4 y el FC5 es que en el ltimo no se puede volver a
reiniciar el equipo desde la pantalla de mando, sino que se tiene volver a reiniciar el
autmata. Esta medida s as para evitar el deterioro de la maquinaria empleada. En este
estado tambin se conectan las luces de emergencia que indican que ningn box est
disponible.
La luces advertirn a los usuarios de si el box est preparado para trabajar o no.
Para cualquier fallo del sistema general, el autmata activar este estado. Los
fallos generales del sistema sn:
- Falta de caudal.
- Falta de presin.
- Falta de agua en los depsitos.
- Activacin rel trmico en bombas de recepcin y tratamiento de aguas.
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4.2.9. FC11. F6 TEST. TEST DEL LAVADO DE BAJ OS.
Por ltimo cuando se produce una reparacin y se requiere hacer una prueba para
ver si la avera ha estado bien solventada, se ha puesto un modo de test. El FC6 es el test
del lavado de bajos. En este FC podemos testear las tres funciones del lavado de bajos
para ver si funcionan correctamente. No se ha puesto test de los boxes, por que estos se
pueden activar directamente desde la pantalla de mando.
Nuestro programa de control permite gobernar los boxes de lavado desde el
programa de WinCC. El FC6 o modo test se ha habilitado para poder testear la
instalacin de lavado de bajos.
Solo podemos acceder al FC6 desde WinCC y su pantalla de mando
Un ltimo aspecto a comentar s la no numeracin en marcas de muchas de las
transiciones de los Grafcets de esta Gua Gemma. Esto es debido a la gran simplicidad
de los Grafcets.
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4.2.10. FC24. GU A GEMMA BOX 1.
Una vez explicada la Gua Gemma de control del autolvado vamos a explicar las
otras cuatro Guas Gemma que forman el programa completo. Solamente decir que slo
vamos a comentar la Gua Gemma del box 1 ya que las otras son completamente
iguales.
La Gua Gemma de los boxes la componen los siguientes estados:
- A1 Parada del estado inicial.
- F1 Produccin normal.
- A2 Parada pedida a final de ciclo.
- A3 Parada pedida en un estado determinado.
- D1 Parada de emergencia
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4.2.11. FC12. F1 BOX 1. PRODUCCI N NORMAL BOX 1.
Al igual que en la primera Gua Gemma, en esta no consideramos el estado A1(
estado inicial o de reposo), como una estado sino como una simple marca, por esa
razn no tienen ningun Grafcet asociado.
El estado F1 o de produccin normal, s en el que el box est operativo. Cuando
est operativo, no implica que est trabajando. Las mquinas que controlan o rigen el
tiempo en que el box est funcionando sn los monederos temporizadores.
La condicin ara pasar del estado A1 al estado F1 es que el box est operativo. El
autmata controla si el box est operativo o no a travs de una marca interna.
El estado F1 o produccin normal, al igual que el otro es cuando el box est
funcionando normalmente.
Su funcionamiento es muy simple: cuando el usuario inserte el crdito mnimo, se
activar el monedero temporizador. Una vez activado el monedero temporizador el
usuario elegir el modo de funcionamiento a travs de los distintos pulsadores
habilitados para cada box.
Siempre que el usuario lo desee y mientras el crdito no se haya agotado, el
usuario podr cambiar de un proceso a cualquier otro tantas veces como lo desee.
Cuando el tiempo preprogramado en el monedero se haya finalizado, se habrir el
rel de control en el monedero temporizador y el autmata mandar desactivar todos los
actuadore conectados.
Antes de mostrar el F1 o estado de produccin (FC12) adjuntamos grafcet del
proceso.
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4.2.12. FC15. A2 BOX 1. PARADA PEDI DA A FI NAL DE CI CLO.
Cuando el box est funcionando hay dos maneras de pararlo. Una o bin el
temporizador nos manda la seal de falta de crdito y pasamos al estado A2 o parada
parada pedida a final de ciclo. La otra de manera de hacer parar el equipo s pulsando el
pulsador de parada. En este caso la mquina dejar de funcionar y pasaremos al estado
A3, parada pedida en un estado determinado.
En los dos estados el automat mandar desactivar los actuadores que estn
conectados en el box en cuestin. Despus de haber desactivado los actuadores, si
estamos en el estado A2 (Parada pedida a final de ciclo). Pasaremos al estado A1 y
despus al estado F1. Si por el contrario estamos en el estado A3 (Parada pedida en un
estado determinado) el autmata mandar desactivar los actuadores del box en cuestin,
la nica diferencia que encontramos con el FC anterior es que podemos reiniciar la
marcha otra vez, siempre que el temporizador mande seal de estar activo. Cuando
finalice el crdito pasaremos al estado A2 y seguidamente al estado A1 y finalmente al
estado F1.
Al estado A2 accedimos automticamente cuando finaliza el tiempo prefijado por
el temporizador.
El usuario puede acceder al estado A3 y desconcetar la instalacin temporalmente
a travs de los pulsadores e paro de emergencia habiltados en el cuadro de seleccin de
proceso de cada box.
Antes de exponer los FCs de cada estado, se muestra los respedtivos Grafcets.
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4.2.13. FC18. A3 BOX 1. PARADA PEDI DA EN UN ESTADO
DETERMI NADO.
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4.2.14. FC7. D1 BOX 1 TRMI CO. PARADA DE EMERGENCI A.
En la Gua Gemma anterior las averas que se sucedan eran del servicio de
tratamiento y puesta a punto de las aguas y para su reparacin era preciso desconectar
todo el autolavado. En esta Gua Gemma tambin tenemos averas o estados de
emergencia, pero son especficos de cada box. Por tanto en este caso nos limitaremos a
desconectar o tratar la avera directamente desde el box, dejando los restantes
operativos.
Cmo las averas a tratar sn muy distintas, hemos creado tres estados de averas (
uno para cada tipo ). Estos estados son D1 TERMICO, D1 FLUJO Y D1 BYPASS.
D1 TRMICO: Fallo del rel trmico en el motor de la bomba de alta presin del box
correspondiente.
D1 FLUJO: Caudal de agua entrante insuficiente.
D1: BYPASS: Sobrepresin en la salida de la bomba de alta presin.
A continuacin, antes de mostrar los FCs de cada estado, mostramos los Grafcets
correspondientes a cada estado.
La manera de actuar de la instalacin es independiente del estado de averas
activado. Es decir la instalacin ante cualquier avera del box, su funcin es desactivar
los actuadores que estn activados, deshabilitar el box, encender la luz de box fuera de
servicio, deshabilitar el box y finalmente pasar al estado A1.
La diferenciacin de las averas es debido a su clasificacin en la seccin de
alarmas y averas de WinCC.
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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4.2.15. FC32. D1 BOX 1 FLUJ O. PARADA DE EMERGENCI A.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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4.2.16. FC21. D1 BOX 1 BYPASS. PARADA DE EMERGENCI A.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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La relacin entre FCs y estados de la Gua Gemma de los tres boxes s la siguiente:
-GEMMA BOX 1 FC24
-F1 BOX 1 FC12
-A2 BOX 1 FC15
-A3 BOX 1 FC18
-D1 BOX 1 TERMICO FC7
-D1 BOX 1 FLUJO FC32
-D1 BOX 1 BYPASS FC21
-GEMMA BOX 2 FC25
-F1 BOX 2 FC13
-A2 BOX 2 FC16
-A3 BOX 2 FC19
-D1 BOX 2 TERMICO FC8
-D1 BOX 2 FLUJO FC33
-D1 BOX 2 BYPASS FC22
-GEMMA BOX 3 FC26
-F1 BOX 3 FC14
-A2 BOX 3 FC17
-A3 BOX 3 FC20
-D1 BOX 3 TERMICO FC9
-D1 BOX 3 FLUJO FC34
-D1 BOX 3 BYPASS FC23
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
289/345
4.2.17. FC31. GU A GEMMA LAVADO DE BAJ OS.
Para finalizar hablaremos de la ltima Gua Gemma que nos falta por hablar. La
Gua Gemma del sistema de lavado de bajos es muy similar a las anteriores.
Otra pequea diferencia es que en el la Gua Gemma que controla el sistema de
lavado de bajos, hay programados cuatro estados de emergencia o avera por los tres
que hay en las otras Guas gemmas.
La relacin entre estados y FCs es la siguiente:
-GEMMA RB FC31
-F1 RB FC27
-A2 RB FC28
-A3 RB FC29
-D1 RB BYPASS FC30
-D1 RB TERMICO FC35
-D1 RB MOT DESPLAZ FC36
-D1 RB FLUJO FC37
La Gua Gemma del sistema de lavado de bajos contiene los siguientes estados:
- A1 Parada en el estado inicial .
- A2 Parada pedida a final de ciclo.
- A3 Parada pedida en un estado determinado.
- F1 Produccin normal.
- D1 Parada de emergencia.
A continuacin los describiremos brevemente.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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4.2.18. FC27.F1 LAVADO DE BAJ OS. PRODUCCI N NORMAL.
Al igual que en todas las otras Guas Gemma, el estado A1 no tiene ningn FC
asociado ya que slo s un estado permanente de reposo de la mquina y no ha sido
necesario programar en l ningn Grafcet. Por tanto concluiremos diciendo que el
estado A1 s una marca smplemente.
La condicin para pasar del estado A1 al estado F1, es que el sistema de lavado
de bajos est activo.
El monedero en esta instalacin no trabaja como temporizador, slo como
selector. Al introducir el crdito y pulsar el pulsador de seleccin de proceso, la
instalacin realizar tres recorridos adelante y atrs lavando los bajos del vehculo.
Los sensores optoelectrnicos se encargarn de la deteccin del coche.
A continuacin les mostramos el Grafcet del proceso.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
303/345
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
311/345
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
312/345
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
313/345
4.2.19. FC28. A2 LAVADO DE BAJ OS. PARADA PEDI DA A FI NAL
DE CI CLO
Despus de finalizar el ciclo de lavado de bajos, si no hay ningn problema, el
autmata salta del estado F1, al estado A2, en este estado se desactivan todos los
actuadores conectados y se llevan, las boquillas que realizan el lavado de bajos a su
posicin inicial.
Posteriormente pasaremos al estado A1 y finalmente al estado F1.
A continuacin mostramos el Grafcet de este estado.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
315/345
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
316/345
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
317/345
4.2.20. FC29. A3 LAVADO DE BAJ OS. PARADA PEDI DA EN UN
ESTADO DETERMI NADO.
Si durante el transcurso del proceso de lavado de bajos, el usuario detectara
algn problema, es posible desconectar el proceso a travs e un pulsador de emergencia,
situado en el cuadro de mando.
Si algn usuario pulsa el paro de emergencia, el autmata desactivar todos los
actuadotes conectados para el lavado de bajos, y llevar las boquillas a su posicin
inicial.
A continuacin mostramos el Grafcet del siguiente estado.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
318/345
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
319/345
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
321/345
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
322/345
4.2.21. FC30. D1 LAVADO DE BAJ OS BYPASS. PARADA DE
EMERGENCI A.
Al igual que en las Guas Gemma de control de los boxes, en la Gua Gemma de
control del lavado de bajos se han preparad una serie de estados de avera o
emergencia. Cmo las averas a tratar sn muy distintas, hemos creado tres estados de
averas ( uno para cada tipo ). Estos estados son D1 TERMICO, D1 FLUJO, D1
BYPASS y D1 TERMICO MOT_DESP.
D1 TRMICO: Fallo del rel trmico en el motor de la bomba de alta presin del box
correspondiente.
D1 FLUJO: Caudal de agua entrante insuficiente.
D1: BYPASS: Sobrepresin en la salida de la bomba de alta presin.
D1 TRMICO MOT_DESP: Fallo en el rel trmico del motor del sistema de
desplazamiento de las boquillas.
A continuacin, antes de mostrar los FCs de cada estado, mostramos los Grafcets
correspondientes a cada estado.
La manera de actuar de la instalacin es independiente del estado de averas
activado. Es decir la instalacin ante cualquier avera del box, su funcin es desactivar
los actuadores que estn activados, deshabilitar el box, encender la luz de lavado de
bajos fuera de servicio, deshabilitar el lavado de bajos y finalmente pasar al estado A1.
La diferenciacin de las averas es debido a su clasificacin en la seccin de
alarmas y averas de WinCC.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
324/345
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
326/345
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
327/345
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
328/345
4.2.22. FC35. D1 LAVADO DE BAJ OS TRMI CO. PARADA DE
EMERGENCI A
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
329/345
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
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Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
331/345
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
332/345
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
333/345
4.2.23. FC36. D1 LAVADO DE BAJ OS TERMI CO MOT_DESP.
PARADA DE EMERGENCI A
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
334/345
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
335/345
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
336/345
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
337/345
4.2.24. FC37. D1 LAVADO DE BAJ OS FLUJ O. PARADA DE
EMERGENCI A.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
338/345
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
339/345
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
340/345
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
341/345
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
342/345
4.3. PROGRAMACIN LOGO!
Seguidamente mostraremos las programaciones de los dos pequeos autmatas
Siemens LOGO! utilizados para el arranque de los motores.
LOGO!1
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
343/345
LOGO!2
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
344/345
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
ANEXOS
345/345
5. ANEXOS
Adems de la documentacin descrita en todo el apartado, se adjuntan los
siguientes documentos en format digitalo (fichero pdf):
- Catlogo tcnico electrovlvulas utilizadas.
- Catlogo tcnico sensores de flujo utilizados.
- Estudio lumnico de la iluminacin interior y exterior del centro de
lavado de vehculos con la aplicacin informtica Calculux 4.1 de
Phillips.
- Los cdigos del programa de control desde la aplicacin informtica
Windows Control Center 5.1
Electrificacin y automatizacin de un
centro de lavado de vehculos
IV. PLANOS
Autor: Marc Francesc Dalmau Nieto
Director: Llus Guasch Pesquer
Fecha: Abril 2005
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos.
PLANOS
1 / 2
4.1. Planta de distribucinPlano 1
4.2. Alzado longitudinalPlano 2
4.3. Planta estructura cubiertaPlano 3
4.4. Seccin transversalPlano 4
4.5. Planta de instalaciones enterradas...Plano 5
4.6. Detalle caseta 1...Plano 6
4.7. Detalle caseta 2...Plano 7
4.8. Detalle caseta 3...Plano 8
4.9. Distribucin equipos instalacin...Plano 9
4.10. Cuadro pulsadores.Plano 10
4.11. Detalles grupo alta presinPlano 11
4.12. Detalle declorador..Plano 12
4.13. Depsitos instalacin..Plano 13
4.14. Detalle descalcificador...Plano 14
4.15. Detalle Grupo smosis..Plano 15
4.16. Aspirador.Plano16
4.17. Depsito del aspirador...Plano 17
4.18. Filtro y tapa del aspirador....Plano 18
4.19. Esquema potencia 1...Plano 19
4.20. Esquema potencia 2...Plano 20
4.21. Esquema potencia 3...Plano 21
4.22. Esquema potencia 4...Plano 22
4.23. Esquema potencia 5...Plano 23
4.24. Esquema potencia 6...Plano 24
4.25. Esquema potencia 7...Plano 25
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos.
PLANOS
2 / 2
4.26. Esquema potencia 8...Plano 26
4.27. Esquema potencia 9...Plano 27
4.28. Esquema potencia 10.Plano 28
4.29. Esquema potencia 11.Plano 29
4.30. Esquema potencia 12.....Plano 30
4.31. Esquema maniobra 1.Plano 31
4.32. Esquema maniobra 2.....Plano 32
4.33. Esquema maniobra 3.Plano 33
4.34. Esquema maniobra 4.Plano 34
4.35. Esquema maniobra 5.Plano 35
4.36. Esquema maniobra 6.Plano 36
4.37. Esquema maniobra 7.Plano 37
4.38. Esquema maniobra 8.Plano 38
4.39. Esquema maniobra 9.Plano 39
4.40. Esquema maniobra 10...Plano 40
4.41. Esquema maniobra 11...Plano 41
DESCALCIFICADOR
IMPULSIN
SUMINISTRO DE RED
ASPIRACIN
SALIDA AGUA OSMOSIS
ASPIRACIN
DECLORADOR
DEPSITO AGUA OSMOSIS
JABN &
CERA
TRATAMIENTO OSMOSIS
CALDERA DESCALCIFICADOR
SALIDA
DEPSITO GASOIL PARA LA CALDERA
5
DEPSITO AGUA OSMOTIZADA
ENTRADA
DEPSITO DE SAL, DESCALCIFICADOR
4
SALIDA
3
ASPIRACIN
DECLORADOR
SUMINISTRO DE RED
PLC
Microfiltracin: mediante carcasa portacartuchos en material plstico FP-31 con cartucho filtrante de polister bobinado con una eficacia de filtracin de 5 micras
Electrovlvula: de entrada de 1/2'' para corte de alimentacin cuando el equipo no est en estado de produccin.
Bomba de presin: volumtrica horizontal en acero inoxidable RO-800AISI a 220/50 Hz Monofsica.
2 Electrovlvulas de 1/2'' para la funcin de lavado (FLUSHING) peridico de las membranas.
Membranas de osmosis inversa modelo 4040-CPA, en una etapa, dispuestas en dos contenedores de presin de 1 elemento.
Presostato de proteccin por falta de presin en la alimentacin al equipo.
2 Rotmetros para la medicin del caudal de produccin y rechazo.
2 Manmetros para control de la presin de entrada al equipo y presin de bombeo.
Vlvulas de aguja para regulacin del caudal de rechazo y caudal de recirculacin.
Cuadro elctrico de maniobra y proteccin con los siguientes elementos principales;
Disyuntor de proteccin de la bomba con pulsadores Paro/Marcha.
Contactor de potencia para maniobra de la bomba.
Reloj programador digital para la funcin de flushing.
Bastidor en acero inoxidable.
RO-800-AISI
PRESOSTATO
FCV-02
FP-31
FCV-01
ALIMENTACIN
PRODUCCIN
DESAGE
4040-CPA
4040-CPA
Electrificacin y automatizacin de un
centro de lavado de vehculos
V. PLIEGO DE CONDICIONES
Autor: Marc Francesc Dalmau Nieto
Director: Llus Guasch Pesquer
Fecha: Abril 2005
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
PLIEGO DE CONDICIONES
1/14
1. OBJETO.3
2. CONDICIONES GENERALES.....3
2.1. Reglamentos y normas...3
2.2. Materiales3
2.3. Reconocimientos y ensayos3
2.4. Personal...4
2.5. Ejecucin de las obras4
2.5.1. Plazo de ejecucin4
2.5.2. Libro de rdenes..5
2.6. Interpretacin y desarrollo del proyecto..5
2.7. Obras complementarias.5
2.8. Modificaciones6
2.9. Obra defectuosa..6
2.10. Medios auxilares...6
2.11. Conservacin de las obras...6
2.12. Recepcin de las obras.7
2.12.1. Recepcin provisional7
2.12.2. Plazo de garanta...7
2.12.3. Recepcin definitiva..7
3. CONDICIONES FACULTATIVAS.....7
3.1. Contrato..7
3.2. Responsabilidad..8
3.3. Rescisin del contrato8
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
PLIEGO DE CONDICIONES
2/14
3.4. Liquidacin en caso de rescisin de contrato...9
4. CONDICIONES ECONMICAS.9
4.1. Fianza..9
4.2. Abono de la obra.9
4.3. Precios10
4.4. Revisin de precios...10
4.5. Penalizaciones...10
5. CONDICIONES TCNICAS...10
5.1. Generalidades...10
5.2. Utilizacin..10
5.3. Cableado11
5.4. Alimentaciones elctricas.11
5.5. Armario de control...11
5.6. Mdulos de entradas y salidas.13
6. MATERIALES...14
6.1. Materiales elctricos.14
7. CONCLUSIN..14
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
PLIEGO DE CONDICIONES
3/14
1. OBJETO.
Este pliego de condiciones tiene por objeto establecer las condiciones generales,
facultativas, tcnicas, econmicas, administrativas, etc., por las cuales se regirn tanto el
Director Tcnico de la Obra, la empresa contratista y la propiedad donde se realizar este
proyecto.
2. CONDICIONES GENERALES.
2.1. REGLAMENTOS Y NORMAS.
Todas las unidades de obra se ejecutarn cumpliendo las prescripciones indicadas en
los Reglamentos de Seguridad y Normas Tcnicas de obligado cumplimiento para este tipo
de instalaciones, tanto de mbito nacional, autonmico o municipal como todas las otras
que se establezcan como obligatorias para este proyecto y que se especifican en capitulo
Normas.
2.2. MATERIALES.
Todos los materiales sern de primera calidad. Cumplirn las especificaciones y
tendrn las caractersticas tcnicas indicadas en el proyecto, cumpliendo las normas
vigentes. Toda especificacin o caractersticas de materiales que figure en uno solo de los
documentos del proyecto, an sin figurar en los otros es igualmente obligatoria.
En el caso de existir contradiccin u omisin en los documentos del proyecto el
Contratista tendr la obligacin de ponerlo de manifiesto al Director Tcnico del Montaje,
quien decidir sobre el particular. En ningn caso podr decidir directamente, sin la
autorizacin expresa.
Una vez adjudicada la obra definitivamente y antes de iniciarse esta, el contratista
presentar al Director Tcnico los catlogos, cartas muestras, certificados de garanta 0 de
homologacin de materiales que vayan a emplearse. No podrn utilizarse materiales que no
hayan sido aceptados por el Director Tcnico del Montaje.
2.3. RECONOCIMIENTOS Y ENSAYOS.
Cuando lo estime oportuno el Director Tcnico del Montaje, podr encargar u
ordenar el anlisis, ensayo o comprobacin de los materiales, elementos o instalaciones,
bien sea en la fbrica de origen, laboratorios oficiales o en el mismo montaje, segn crea
conveniente, aunque stos no estn indicados en el Pliego. Los gastos ocasionados por estas
pruebas o comprobaciones sern por cuenta del contratista.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
PLIEGO DE CONDICIONES
4/14
2.4. PERSONAL.
El Contratista tendr al frente del montaje a un encargado con autoridad sobre los
dems operarios y con conocimientos acreditados y suficientes para la ejecucin del
Montaje.
El encargado recibir, cumplir y transmitir las instrucciones y rdenes del Tcnico
Director.
El Contratista tendr en obra, el nmero y clase de operarios que haga falta para el
volumen y naturaleza de los trabajos que se realicen, los cuales sern de reconocida aptitud
y experimentados en el oficio. El Contratista estar obligado a separar de la obra, aquel
personal que a juicio del Director Tcnico no cumpla con sus obligaciones, realice el
trabajo defectuosamente, bien por falta de conocimientos o por obrar de mala fe.
El Contratista nombrar entre su personal un responsable de seguridad que velar,
en todo momento, del cumplimiento de las normas de seguridad.
2.5. EJECUCIN DE LAS OBRAS.
El Contratista dar comienzo a la obra en el plazo que figure en el contrato
establecido con la propiedad, o en su defecto a los quince das de la adjudicacin definitiva
o de la firma del contrato.
El Contratista est obligado a notificar por escrito o personalmente en forma directa
al Director Tcnico la fecha de comienzo de los trabajos.
2.5.1. PLAZO DE EJ ECUCI N.
La obra se ejecutar en el plazo que se estipule en el contrato suscrito con la
propiedad a en su defecto en el que figure en las condiciones de este Pliego.
Cuando el Contratista, de acuerdo con algunos de los extremos contenidos en el
presente Pliego, o bien en el contrato establecido con la propiedad, solicite alguna
inspeccin para poder realizar algn trabajo ulterior que est condicionado por la misma,
est obligado a tener preparado para dicha inspeccin, una cantidad de obra que
corresponda a un ritmo normal de trabajo.
Cuando el ritmo de trabajo establecido por el contratista no sea el normal, o bien a
peticin de una de las partes, se podr convenir una programacin de inspecciones
obligatorias de acuerdo con el plan de la obra.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
PLIEGO DE CONDICIONES
5/14
2.5.2. LI BRO DE RDENES.
El Contratista dispondr en la obra de un libro de rdenes en el que se escribirn las
que el Tcnico Director estime darte a travs del encargado o persona responsable, sin
perjuicio de las que de por oficio estime oportuno dar al encargado, que tendr la
obligacin de firmar el enterado.
2.6. INTERPRETACIN Y DESARROLLO DEL PROYECTO.
La interpretacin tcnica de los documentos del proyecto corresponde al Director
Tcnico.
El Contratista est obligado a someter a ste cualquier duda, aclaracin o
contradiccin que surja durante la ejecucin de la obra por causas del proyecto, o
circunstancias ajenas, siempre con suficiente antelacin en funcin de la importancia del
asunto.
El Contratista se hace responsable de cualquier error de la ejecucin motivado por la
omisin de esta obligacin y consecuentemente deber rehacer a su costa los trabajos que
correspondan a la correcta ejecucin del proyecto.
El Contratista est obligado a realizar todo cuanto sea necesario para la buena
ejecucin de la obra, an cuando no se halle explcitamente expresado en el pliego de
condiciones o en los documentos del proyecto.
El Contratista notificar por escrito o personalmente en forma directa al Director
Tcnico y con la suficiente antelacin las fechas en que quedarn preparadas para
inspeccin cada una de las partes de la obra para las que se han indicado la necesidad o
conveniencia de las mismas o para aquellas que, total o parcialmente queden
posteriormente ocultas. De las unidades de obra que deban quedar ocultas, se tomar antes
de ello, los datos precisos para su medicin, a los efectos de liquidacin y que sern
suscritos por el Director Tcnico de hallados correctos. De no cumplirse este requisito, la
liquidacin se har sobre la base de los datos o criterios de medicin aportados por ste.
2.7. OBRAS COMPLEMENTARIAS.
El Contratista tiene la obligacin de realizar todas las obras complementarias que
sean indispensables para ejecutar cualquiera de las unidades de obra especificadas en
cualquiera de los documentos del proyecto, aunque en l, no figuren explcitamente
mencionadas dichas obras complementarias. Todo ello sin variacin del importe contratado.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
PLIEGO DE CONDICIONES
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2.8. MODIFICACIONES.
El Contratista est obligado a realizar las obras que se le encarguen resultantes de
modificaciones del proyecto, tanto en aumento como disminucin o simplemente variacin,
siempre y cuando el importe de las mismas no altere en +20% del valor contratado.
La valoracin de las mismas se har de acuerdo con los valores establecidos en el
presupuesto entregado al contratista y que ha sido tomado como base del contrato.
El Tcnico Director est facultado para introducir las modificaciones de acuerdo
con su criterio, en cualquier unidad de obra, durante la construccin, siempre que cumplan
las condiciones tcnicas referidas en el Proyecto y de modo que ello no vare el importe
total de la obra.
2.9. OBRA DEFECTUOSA.
Cuando el Contratista halle cualquier unidad de obra que no se ajuste a lo
especificado en el proyecto o en este Pliego, el Director Tcnico podr aceptado o
rechazado; en el primer caso, ste fijar el precio que crea justo con el arreglo a las
diferencias que hubiera, estando obligado el contratista a aceptar dicha valoracin.
En el otro caso, se reconstruir a expensas del contratista la parte mal ejecutada sin
que ello sea motivo de reclamacin econmica o de ampliacin de plazo de ejecucin.
2.10. MEDIOS AUXILIARES.
Sean de cuenta del contratista todos los medios y mquinas auxiliares que sean
precisos para la ejecucin de la obra.
Ser por cuenta del cliente el suministro de Energa Elctrica para equipos auxiliares
durante el montaje y las pruebas.
2.11. CONSERVACIN DE LAS OBRAS.
Es obligacin del Contratista la conservacin en perfecto estado de las unidades de
obra realizadas hasta la fecha de la recepcin definitiva por la Propiedad, y corren a su
cargo los gastos derivados de ello.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
PLIEGO DE CONDICIONES
7/14
2.12. RECEPCIN DE LAS OBRAS.
2.12.1. RECEPCI N PROVI SI ONAL.
Una vez terminadas las obras, tendr lugar la recepcin provisional y para ello se
practicar en ellas un detenido reconocimiento por el Tcnico Director y la Propiedad en
presencia del Contratista, levantado acta y empezando a correr desde este da el plazo de
garanta si se hallan en estado de ser admitidas.
De no ser admitidas se har constar en el acta y se darn instrucciones al Contratista
para subsanar los defectos observados, fijndose un plazo para ello, expirado el cual se
proceder a un nuevo reconocimiento a fin de proceder a la recepcin provisional.
2.12.2. PLAZO DE GARANT A.
El plazo de garanta ser como mnimo de un ao, contado desde la fecha de la
recepcin provisional, o bien el que se establezca en el contrato tambin contado desde la
misma fecha. Durante este periodo queda a cargo del Contratista la conservacin de las
obras.
2.12.3. RECEPCI N DEFI NI TI VA.
Se realizar despus de transcurrido el plazo de garanta de igual forma que la
provisional.
A partir de esta fecha cesar la obligacin del Contratista de conservar y reparar a su
cargo las obras si bien subsistirn las responsabilidades que pudiera tener por defectos
ocultos y deficiencias de causa dudosa.
3. CONDICIONES FACULTATIVAS.
3.1. CONTRATO.
El contrato se formalizar mediante documento privado, que podr elevarse a
pblico a peticin de cualquiera de las partes.
Comprender la adquisicin de todos los materiales, transporte, mano de obra y
medios auxiliares para la ejecucin de la obra proyectada en el plazo estipulado, as como
la reconstruccin de las unidades defectuosas, la realizacin de las obras complementarias y
las derivadas de las modificaciones que se introduzcan durante la ejecucin, estas ltimas
en los trminos previstos.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
PLIEGO DE CONDICIONES
8/14
La totalidad de los documentos que componen el documento tcnico de la obra
sern incorporados al contrato y tanto el Contratista como la propiedad debern firmados en
testimonio de que los conocen y aceptan.
3.2. RESPONSABILIDADES.
El Contratista es el responsable de la ejecucin de las obras en las condiciones
establecidas en el proyecto y en el contrato. Como consecuencia de ello vendr obligado a
suprimir lo mal ejecutado y a su reconstruccin correcta sin que sirva de excusa el que el
Director Tcnico haya examinado o reconocido las obras.
El Contratista es el nico responsable de todas las contravenciones que l o su
personal cometan durante la ejecucin de las obras u operaciones relacionadas con las
mismas.
Tambin ser responsable de los accidentes o daos que por errores, inexperiencia o
empleo de mtodos inadecuados se produzcan a la propiedad o a los vecinos o a terceros en
general.
El Contratista es el nico responsable del incumplimiento de las disposiciones
vigentes en material de seguridad e higiene en el trabajo respecto de su personal y por tanto
de los accidentes que puedan sobrevenir y de los derechos que puedan derivarse de ellos.
3.3. RESCISIN DEL CONTRATO.
Se considerarn causas suficientes para la rescisin del contrato las siguientes :
- Muerte o incapacitacin del Contratista. - Quiebra de la empresa
Contratista.
- Modificacin del proyecto cuando produzca una modificacin de + 25%
del valor contratado.
- Modificacin de la obra en ms de un 40%.
- El no cumplimiento de los datos de ejecucin por parte del Contratista.
- La suspensin durante seis meses de las obras ya comenzadas.
- Abandono de la obra sin causa justificada.
- La no iniciacin de la obra en el plazo indicado cuando sea por causas
ajenas a la propiedad.
- Terminacin del plazo de ejecucin de la obra sin haberse llegado a
completar sta.
- Actuacin de mala fe en la ejecucin de los trabajos.
- Destajar o subcontratar la totalidad o parte de la obra a terceros sin la
autorizacin del director Tcnico y la Propiedad.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
PLIEGO DE CONDICIONES
9/14
3.4. LIQUIDACIN EN CASO DE RESCISIN DE CONTRATO.
Siempre que se rescinda el contrato por las causas anteriores o bien por acuerdo de
ambas partes, se abonar al Contratista las unidades de obra ejecutadas y los materiales
acopiados a pie de obra que renan las condiciones y sean necesarios para la misma.
Cuando se rescinda el contrato llevar implcito la retencin de la fianza para
obtener los posibles gastos de conservacin, el perodo de garanta y los derivados del
mantenimiento hasta la fecha de la nueva adjudicacin.
4. CONDICIONES ECONMICAS.
4.1. FIANZA.
En el contrato se establecer la fianza que el Contratista deber depositar en garanta
del cumplimiento del mismo, o se convendr una retencin sobre los pagos efectuados a
cuenta de obra ejecutada. De no estipularse fianza en el contrato se entiende que se adopta
como garanta una retencin del 5% sobre los pagos a cuenta citados.
En el caso que el Contratista se negase ha hacer por su cuenta los trabajos para
ultimar la obra en las condiciones contratadas, o a atender la garanta, la Propiedad podr
ordenar ejecutar las obras a un tercero, abonando su importe con cargo a la retencin o
fianza, sin perjuicio de las acciones legales a que tenga derecho la propiedad si el importe
de la fianza no bastase.
La fianza retenida se abonar al Contratista en un plazo no superior a treinta das
una vez firmada el acta de recepcin definitiva de la obra.
4.2. ABONO DE LA OBRA.
En el contrato se fijar detalladamente la forma y plazos en que se abonarn las
obras. Las liquidaciones parciales que puedan establecerse tendrn carcter de documentos
provisionales a buena cuenta, sujetos a las certificaciones que resulten de la liquidacin
final, no suponiendo dichas liquidaciones aprobacin ni recepcin de las obras que
comprenden. Terminada la obra se proceder a la liquidacin final que se efectuar de
acuerdo con los criterios establecidos en el contrato.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
PLIEGO DE CONDICIONES
10/14
4.3. PRECIOS.
El Contratista presentar, al formalizarse el contrato, relacin de los precios de las
unidades de obra que integran el proyecto, los cuales de ser aceptados, tendrn valor
contractual y se aplicarn a las posibles variaciones que puedan haber.
Estos precios unitarios, se entiende que comprenden la ejecucin total de la unidad
de obra, incluyendo todos los trabajos an los complementados y los materiales as como la
parte proporcional de imposicin fiscal, las cargas laborables y otros gastos repercutibles.
En caso de tener que realizarse unidades de obras no previstas en el proyecto, se
fijarn su precio entre el Tcnico Director y el Contratista antes de iniciar la obra y se
presentar a la Propiedad para su aceptacin o no.
4.4. REVISIN DE PRECIOS.
En el contrato se establecer si el Contratista tiene derecho a revisin de precios y la
frmula a aplicar para calculados. En defecto de esta ltima, se aplicar a juicio del Tcnico
Director alguno de los criterios oficiales aceptados.
4.5. PENALIZACIONES.
Por retrasos en los plazos de entrega de las obras, se podrn establecer tablas de
penalizaciones cuyas cuantas y demoras se fijarn en el contrato.
5. CONDICIONES TCNICAS.
5.1. GENERALIDADES.
Las caractersticas tcnicas sern, mediante mutuo acuerdo, rectificadas en caso de
necesidad imperiosa. De no ser as, cumplirn las condiciones elctricas y de parmetros
sealados en este documento as como tambin las condiciones de seguridad sealadas.
5.2. UTILIZACIN.
Si una vez determinada operacin no consta en el cuadro de caractersticas del
equipo electrnico debe darse una especial atencin al diseo del circuito para evitar toda
sobrecarga de la misma, debido a condiciones desfavorables de funcionamiento. No deben
emplearse dispositivos electrnicos en circunstancias que puedan dar caractersticas de los
mismos no controladas por el fabricante.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
PLIEGO DE CONDICIONES
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5.3. CABLEADO.
Debern existir canalizaciones distintas para el cableado de la parte de potencia y de
la parte de seales para evitar as interferencias entre ellos.
La conexin de los cables en cada punto de unin ser mediante terminales
adecuados a la seccin del cable en lo que refiere a conductores de potencia, siendo su
seccin no inferior a 2,5 mm2 de seccin til y con aislamiento PVC especialmente de
color negro, marrn o gris.
5.4. ALIMENTACIONES ELECTRICAS.
Todos los equipos de control se alimentarn a travs de interruptores
magnetotrmicos, que tendrn un contacto auxiliar para alarma. Una de las caractersticas
fundamentales es que tengan una potencia de cortocircuito mayor de 6 KA.
5.5 ARMARIO DE CONTROL.
El armario que contenga los equipos de control deber instalarse en una zona que
est bien iluminada, con fcil acceso y exenta de vibraciones.
Los conductores de alimentacin irn conducidos sobre bandejas y su introduccin
en el armado se har a travs de prensaestopas de dimetro acorde con la seccin exterior
de la manguera de conductores.
Las secciones de los cables de alimentacin y cables de salida, deben ser tales que
por condiciones de corriente no se produzca un calentamiento de los mismos y que por
condiciones de calda de tensin, se garantice una disminucin como mximo del 3% de la
tensin nominal.
Fundamentos para la realizacin de instalaciones que satisfacen las reglas de la
EMC: Introduccin por "compatibilidad electromagntica" (EMCICEM) se entiende la
aptitud de un aparato elctrico para funcionar correctamente en un entorno
electromagntico sin ser influido por dicho entorno y sin influenciar de manera intolerable
su entorno.
Si bien el S7-300 y sus componentes se han desarrollado para funcionar en un
entorno industrial rudo y satisfacen los requisitos de las reglas de compatibilidad
electromagntica, antes de instalar cualquier sistema electrnico de automatizacin
conviene realizar un estudio de EMC a fin de detectar posibles fuentes de perturbaciones.
Perturbaciones electromagnticas: Las perturbaciones electromagnticas pueden
afectar a los sistemas de automatizacin por diferentes vas:
- Campos electromagnticos que influencian directamente el sistema.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
PLIEGO DE CONDICIONES
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- Perturbaciones conducidas, introducidas por el bus (PROFIBUS-DP, etc.).
- Perturbaciones conducidas, introducidas por el cableado del proceso.
- Perturbaciones conducidas, introducidas por la alimentacin y/o el enlace a tierra
de proteccin.
Cuatro reglas bsicas para evitar la EMC:
En muchos casos se puede garantizar la compatibilidad electromagntica (EMO)
observando las cinco reglas siguientes.
Regla 1
Al montar el sistema de automatizacin, vigilar que las piezas metlicas inactivas
estn puestas a masa a lo largo de una gran superficie de contacto.
- Unir todas las partes metlicas inactivas por medio de enlaces de gran superficie y
baja impedancia.
- Utilizar arandelas de contacto especiales o eliminar las capas aislantes antes de
realizar uniones atornilladas en piezas metlicas pintadas o anodizadas.
- No utilizar elementos de aluminio. El aluminio se oxida fcilmente, por lo que no
es adecuado para enlaces de puesta a masa.
- Establecer un enlace central entre la masa y el sistema de puesta a tierra al
conductor de proteccin.
Regla 2
Al realizar el cableado, respetar las reglas de tendido de cables:
- Repartir los cables en grupos : cables de corrientes fuertes, cables de alimentacin,
cables de seales, cables de datos.
- Tender los cables de corrientes fuertes y los cables de seales o de datos por
bandejas distintas o por mazos de cables distintos.
- Tender los cables de seales y de datos lo ms cerca posible de superficies
conectadas a masa (P. Ej., montantes de armario, barras metlicas, paneles de
armario).
Regla 3
Velar por una fijacin perfecta de la pantalla de los cables :
- Los cables de transferencia de datos deben ser apantallados. La pantalla debe
conectarse por los dos extremos por medio de una gran superficie de contacto.
- Los cables de seales analgicas deben ser apantallados. La conexin de la
pantalla en un solo extremo puede ser ventajosa para la transferencia de seales de
baja amplitud.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
PLIEGO DE CONDICIONES
13/14
??Contactar la pantalla de los cables a la barra de pantallas del conductor de
proteccin inmediatamente tras la entrada del cable en el armario. Fijar la pantalla
por medio de abrazaderas de cable. Prolongar la pantalla hasta la tarjeta mdulo,
pero no conectarla en dicho punto de destino.
- El enlace entre la barra de pantallas/del conductor de proteccin y el armario
deber realizarse con baja impedancia.
- Los conectores para los cables apantallados de transferencia de datos deben ser
metlicos o metalizados.
Regla 4
En casos particulares, aplicar las medidas de compatibilidad electromagntica
especiales :
- Conectar elementos supresores a todas las inductancias no mandadas por los
mdulos S7-300.
- Para iluminar armarios, utilizar lmparas incandescentes; evitar el uso de lmparas
fluorescentes.
Realizar un potencial de referencia comn y conectar, si es posible, todos los
materiales elctricos a tierra :
En caso de diferencia de potencial entre los elementos de la instalacin y los armarios,
tender conductores o lneas equipotenciales de seccin suficiente.
Las medidas de puesta a tierra deben aplicarse de forma puntual. La puesta a tierra del
sistema de automatizacin se utiliza para fines de proteccin y funcionales.
Conectar los elementos de la instalacin y los armarios que contienen los bastidores base y
de ampliacin (configuraciones centralizada y descentralizada) en estrella con el sistema de
puesta a tierra (conductor de proteccin). De esta forma se evita la formacin de bucles de
tierra.
5.6. MDULOS DE ENTRADA Y SALIDA.
Se verificarn stas condiciones conforme a las siguientes comprobaciones:
- Medida de valores de entradas y salidas.
- Medida de los parmetros de trabajo.
Mediante un montaje de prueba, se comprobarn las tensiones, corrientes y
potencias que cada mdulo tiene en cada momento y como valores lmite especificados por
el fabricante, disponiendo de aparatos de medida de tensiones e intensidades y del
programador, para visualizar la seal.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos
PLIEGO DE CONDICIONES
14/14
Si durante alguna de las pruebas realizadas, resultase algn mdulo daado sin
haber sobrepasado algn parmetro mximo, se probar con otro mdulo de la misma clase
y familia y si se volviera a producirse la avera en el mismo mdulo, se miraran los
mdulos de bus y tambin el autmata en conjunto.
6. MATERIALES.
6.1. MATERIALES ELCTRICOS.
Todos los materiales se instalarn con las caractersticas y calidades indicadas en el
Proyecto Tcnico y en las normas de aplicacin a esta instalacin cuanto en ellas se
especifique.
Cualquier equipo o dispositivo deber ser sometido a la aprobacin del Tcnico
Director, para lo cual se le presentar una muestra del mismo o bien en catlogo en el que
se indiquen las caractersticas y calidad del mismo.
7. CONCLUSIONES.
Las partes interesadas manifiestan que conocen los trminos de este Pliego de
Condiciones y del Proyecto Tcnico que acompaan.
Electrificacin y automatizacin de un
centro de lavado de vehculos
VI. ESTADO DE MEDICIONES
Autor: Marc Francesc Dalmau Nieto
Director: Llus Guasch Pesquer
Fecha: Abril 2005
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos.
MEDICIONES
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1. CAPTULO 1: INSTALACIN HIDRULICA.......................................2
2. CAPTULO 2: INSTALACIN ELCTRICA..........................................3
3. CAPTULO 3: AUTOMATIZACIN: SENSORES /.............................5
ACTUADORES.
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos.
MEDICIONES
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1. CAPTULO 1: INSTALACIN HIDRULICA.
Cdigo Descripcin Uds Long. Ancho Alto Total
1.3 u Bomba de alta presin de la
casa Cat pumps modelo 5CP2120
W.
3 3
1.4 u Bomba de alta presin de la
casa Cat pumps modelo 5CP2140
W.
1 1
1.5 u Depsito modular Aquablock
1000
1 1
1.6 u Depsito de polister familia
0403.
1 1
1.7 u Descalcificador B.S.A. de la
serie Ferris
1 1
1.8 u Declorador B.S.A. clase
declorades automticos de 120 l.
1 1
1.9 u Bombas centrfugas AISI DWO
150 con motor incorporado
2 2
1.10
u Bombas centrfugas AISI DWO
300 con motor incorporado
4 4
1.11
u Equipos de la serie ASTRO 4C
para realizar la smosis inversa.
1 1
1.12 u Boquilla Suttner ST-458 030. 3 3
1.13 u Tobera Suttner ST-022 700 mm
largo.
6 6
1.14 u Cepillo Suttner ST-21 conexin
a .
3 3
1.15 u Pistola pulverizadora Suttner
ST-601
3 3
1.16 u Caldera ACV Heatmaster FB 46
HRN.
1 1
1.17 u Arqueta decantadora de fangos. 1 1
1.18 u Separador de hidrocarburos de
polister
1 1
1.19 u Vlvula antiretorno 10 10
1.20 u Vlvula de seguridad. 13 13
1.21 u amortiguador de impulsos. 4 4
1.22 u Boquilla Suttner ST-458 055 3 3
1.27 u Depsito Gasoil 1 1
1.28 u Depsito sal descalcificador 1 1
1.29 u Bomba dosificadora de
productos blackstone
7 7
1.30 u Colector alta presin 4 4
1.31 m Canalizaciones aguas residuales 22,4 22,4
1.32 m Canalizaciones PVC 1 16,6 16,6
1.33 m Canalizaciones CPVC 1 9,8 9,8
1.34 m Canalizaciones 3 / 8 80,7 8,7
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos.
MEDICIONES
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2. CAPTULO 2: INSTALACIN ELCTRICA.
Cdigo Descripcin Uds Long. Ancho Alto Total
2.1 u Caja General de proteccin. 1 1
2.4 u Interruptor diferencial serie k
4P In 63 A.
1 1
2.5 u Interrup magnetotrmico 3P
serie k In=8A.
4 4
2.6 u Interruptor magnetotrmico 3P
serie k In=10A.
8 8
2.7 u Rel trmico serie k 2.3 a 3.3 A. 2 2
2.8 u Rel trmico serie k 4.2 a 6.2 A. 8 8
2.9 u Interruptor magnetotrmico serie
k 1P + N In=13A.
1 1
2.10
u Interruptor magnetotrmico serie
k 1P + N In=3A.
4 4
2.11
u Interruptor magnetotrmico serie
b 1P + N In=6A.
1 1
2.12
u Interruptor magnetotrmico serie
b 1P + N In=10A.
1 1
2.13 u Interrup magnetotrmico 3P
serie k In=6A
1 1
2.14 u Interrup magnetotrmico 3P
serie b In=63A
2 2
2.15 u Contactor ABB 3P B093010. 22 22
2.16 u Contactor ABB 1P ESB20 31 31
2.17 u Rel trmico serie k 1.8 a 2.4 A. 1 1
2.18 u Interruptor magnetotrmico serie
b 1P + N In=25A.
1 1
2.19 u Interruptor diferencial serie k
4P In 40 A.
3 3
2.20 u Batera de condensadores modelo
EUB-3-17,5-400 de CIRCUTOR
1 1
2.21 u Contador electrnico CIRWATT 1 1
2.22 u Fuente de alimentacin Siemens
SITOP modular de 20 A
1 1
2.25 u Terminales para cable 2,5 mm
tipo AMP o similar
850 850
2.26 u Terminales para cable 16 mm
tipo AMP o similar
58 58
2.27 u Fusible y portafusible de 20 A. 1 1
2.28 u Fusible y portafusible de 6 A. 3 3
2.29 u Fusible 100 A Cuchillas contador 1 1
2.30 u Resistencia para arranque de
motores 15 O
6 6
2.31 u Resistencia para arranque de
motores 16 O
12 12
2.32 u Luminaria modelo Phillips SGS
201/070 P.3. Incorpora lmpara
9 9
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos.
MEDICIONES
4 / 6
vapor sodio de 170 W y equipo
auxiliar de encendido
2.33 u Luminaria modelo Phillips
TCS098/ 136 A. Incorpora lmpara
fluorescente de 36 W y balasto
electrnico.
9 9
2.34 u Luminaria modelo Phillips
TCS097/ 136 P. Incorpora lmpara
fluorescente de 36 W y balasto
electrnico.
3 3
2.35 u Instalcin tierra de servicio.
Debidamente montado y con
conductor de cobre nudo.
1 1
2.36 u Conjunto casquillo y bombilla
bajo consumo 12 / 24 V 13 W.
4 4
2.37 m Conductor de cobre unipolar
1x2.5 mm entubado
220 220
2.38 m Conductor de cobre unipolar
3x2,5 mm entubado
70 70
2.39 m Conductor de cobre unipolar
3x16 mm entubado
25 25
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos.
MEDICIONES
5 / 6
3. CAPTULO 3: AUTOMATIZACIN: SENSORES /
ACTUADORES.
Cdigo Descripcin Uds Long Ancho Alto Total
3.1 u Electrovlvula 1 Typ 0290. 1 1
3.2 u Sensor de flujo type 8035. 16 16
3.3 u Transductor de presin de la casa
Dynisco PT160.
7 7
3.4 u Comparador de tensin Festo 7 7
3.5 u Sensores de nivel SCM
international, modelo SCN32
4 4
3.6 u Electrovlvulas Brkert type 255 20 20
3.7 u Sensor de temperatura limitor
del tipo P
1 1
3.8 u Sensores optoelectrnicos
FESTO SOEG-S/E
2 2
3.9 u Vlvula reguladora de presin
PR 16 ST NIPPLE 20.0035.05
4 4
3.10 u Sensores inductivos ECFA seri
HT
2 2
3.11
u Pulsadores ERMEC anti-vandal
pushbutton switches
16 16
3.12 u Pulsadores ERMEC A01 series
emergency stop switches
4 4
3.13 u Temporizasor Azcoyen Tempus
III con el selector NN6
4 4
3.14 u CPUde control Siemens S7-300
314C 2DP
1 1
3.15 u Mdulo de entradas y salidas
siemens 6ES7 323-1BL00-0AA0
3 3
3.16 u Mdulo de entradas y salidas
siemens 6ES7 321-1FH00-0AA0
2 2
3.17 u Siemens LOGO! 24 RCL 2 2
3.18 u Conjunto aspirador simple 2 2
3.19 u Conjunto motor de
desplazamiento y portaboquillas
1 1
3.20 u Motor dahlander de la casa
Dutchi 2,2 kW / 1,5 kW
3 3
3.21 u Motor de la casa Dutchi 2,2 kW 1 1
3.26 u Bastidor Siemens Simatic S7 1 1
3.27 u Conector MPI acodado siemens 1 1
3.28 u PC Dell Dimension 4600 1 1
3.29 u Desarrollo de software para
WinCC
1 1
3.30 u Desarrollo de software para PLC 1 1
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos.
MEDICIONES
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Electrificacin y automatizacin de un
centro de lavado de vehculos
VII. PRESUPUESTO
Autor: Marc Francesc Dalmau Nieto
Director: Llus Guasch Pesquer
Fecha: Abril 2005
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos.
PRESUPUESTO
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0. CUADRO DE PRECIOS UNITARIOS.........................................................2
0.1. Captulo 1: Instalacin hidrulica...............................................................2
0.2. Captulo 2: Instalacin elctrica..................................................................3
0.3. Captulo 3: Automatizacin Sensores / Actuadores...................................4
1. CUADRO DE PRECIOS DESCOMPUESTOS.......................................5
1.1. Captulo 1: Instalacin hidrulica...............................................................5
1.2. Captulo 2: Instalacin elctrica..................................................................6
1.3. Captulo 3: Automatizacin Sensores / Actuadores..................................7
2. PRESUPUESTO.................................................................................................7
2.1. Captulo 1: Instalacin hidrulica..............................................................7
2.2. Captulo 2: Instalacin elctrica..................................................................9
2.3. Captulo 3: Automatizacin Sensores / Actuadores................................11
3. RESUMEN DEL PRESUPUESTO.............................................................13
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos.
PRESUPUESTO
2 / 13
0. CUADRO DE PRECIOS UNITARIOS
0.1. CAPTULO 1: INSTALACIN HIDRULICA.
Cdigo Descripcin Precio
()
1.1 hr Tcnico montage instalaciones hidrulicas. 18,30
1.2 hr Ayudante tcnico montage instalaciones hidrulicas. 14,50
1.3 u Bomba de alta presin de la casa Cat pumps modelo
5CP2120 W.
419,00
1.4 u Bomba de alta presin de la casa Cat pumps modelo
5CP2140 W.
425,00
1.5 u Depsito modular Aquablock 1000. 195,00
1.6 u Depsito de polister familia 0403. 913,00
1.7 u Descalcificador B.S.A. de la serie Ferris. 1151,00
1.8 u Declorador B.S.A. clase declorades automticos de 120 l. 1434,00
1.9 u Bombas centrfugas AISI DWO 150 con motor incorporado. 295,70
1.10 u Bombas centrfugas AISI DWO 300 con motor incorporado. 312,50
1.11
u Equipos de la serie ASTRO 4C para realizar la smosis
inversa.
9525,00
1.12 u Boquilla Suttner ST-458 030. 12,00
1.13 u Tobera Suttner ST-022 700 mm largo. 16,25
1.14 u Cepillo Suttner ST-21 conexin a . 35,20
1.15 u Pistola pulverizadora Suttner ST-601 57,70
1.16 u Caldera ACV Heatmaster FB 46 HRN. 3105,00
1.17 u Arqueta decantadora de fangos. 400,50
1.18 u Separador de hidrocarburos de polister. 550,90
1.19 u Vlvula antiretorno. 13,00
1.20 u Vlvula de seguridad. 31,40
1.21 u amortiguador de impulsos. 45,10
1.22 u Boquilla Suttner ST-458 055. 12,00
1.23 m Tuberas de PVC de 160 mm y 200 mm de dimetro
enterradas en zanja.
2,40
1.24 m Tuberas de PVC 1 de dimetro. 2,20
1.25 m Tuberas de CPVC 1 de dimetro. 3,80
1.26 m Tuberas de 3/8 de dimetro. 2,40
1.27 u Depsito Gasoil 105,00
1.28 u Depsito sal descalcificador 40,70
1.29 u Bomba dosificadora de productos blackstone 78,70
1.30 u Colector alta presin 9,50
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos.
PRESUPUESTO
3 / 13
0.2. CAPTULO 2: INSTALACIN ELCTRICA.
Cdigo Descripcin Precio
()
2.1 u Caja General de proteccin. 132,56
2.2 m Conductor unipolar 2,5 mm aisl 0,6 / 1 kV 1,34
2.3 m Conductor unipolar 16 mm aisl 0,6 / 1 kV 2,85
2.4 u Interruptor diferencial serie k 3P + N In=63 A. 100,30
2.5 u Interrup magnetotrmico 3P serie k In=8A. 87,40
2.6 u Interruptor magnetotrmico 3P serie k In=10A. 51,22
2.7 u Rel trmico serie k 2.3 a 3.3 A. 44,15
2.8 u Rel trmico serie k 4.2 a 6.2 A. 44,15
2.9 u Interruptor magnetotrmico serie k 1P + N In=13A. 41,72
2.10 u Interruptor magnetotrmico serie k 1P + N In=3A. 41,72
2.11 u Interruptor magnetotrmico serie b 1P + N In=6A. 31,53
2.12 u Interruptor magnetotrmico serie b 1P + N In=10A. 31,53
2.13 u Interrup magnetotrmico 3P serie k In=6A 120,60
2.14 u Interrup magnetotrmico 3P serie k In=63A 61,58
2.15 u Contactor ABB 3P B093010. 24,50
2.16 u Contactor ABB 1P ESB20 29,10
2.17 u Rel trmico serie k 1.8 a 2.4 A. 44,15
2.18 u Interruptor magnetotrmico serie b 1P + N In=25A. 26,10
2.19 u Interruptor diferencial serie k 4P In 40 A. 29,90
2.20 u Batera de condensadores modelo EUB-3-17,5-400 de
CIRCUTOR
1260,00
2.21 u Contador electrnico CIRWATT 270,60
2.22 u Fuente de alimentacin Siemens SITOP modular de 20 A 450,00
2.23 hr Oficial 1 electricista 16,27
2.24 hr Ayudante electricista 14,18
2.25 u Terminales para cable 2,5 mm tipo AMP o similar 0,30
2.26 u Terminales para cable 16 mm tipo AMP o similar 1,80
2.27 u Fusible y portafusible de 20 A. 4,90
2.28 u Fusible y portafusible de 6 A. 3,60
2.29 u Fusible 100 A Cuchillas contador 19.45
2.30 u Resistencia para arranque de motores 15 O 25,00
2.31 u Resistencia para arranque de motores 16 O 25,00
2.32 u Luminaria modelo Phillips SGS 201/070 P.3. Incorpora
lmpara vapor sodio de 170 W y equipo auxiliar de encendido
680,70
2.33 u Luminaria modelo Phillips TCS098/ 136 A. Incorpora
lmpara fluorescente de 36 W y balasto electrnico.
13,50
2.34 u Luminaria modelo Phillips TCS097/ 136 P. Incorpora
lmpara fluorescente de 36 W y balasto electrnico.
12,90
2.35 u Instalcin tierra de servicio. Debidamente montado y con
conductor de cobre nudo.
580,00
2.36 u Conjunto casquillo y bombilla bajo consumo 12 / 24 V 13
W.
7,30
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos.
PRESUPUESTO
4 / 13
0.3. CAPTULO 3: AUTOMATIZACIN. SENSORES Y ACTUADORES.
Cdigo Descripcin Precio
()
3.1 u Electrovlvula 1 Typ 0290. 190,65
3.2 u Sensor de flujo type 8035. 27,20
3.3 u Transductor de presin de la casa Dynisco PT160. 18,65
3.4 u Comparador de tensin Festo 19,90
3.5 u Sensores de nivel SCM international, modelo SCN32 15,20
3.6 u Electrovlvulas Brkert type 255 30,40
3.7 u Sensor de temperatura limitor del tipo P 15,70
3.8 u Sensores optoelectrnicos FESTO SOEG-S/E 86,10
3.9 u Vlvula reguladora de presin PR 16 ST NIPPLE
20.0035.05
76,40
3.10 u Sensores inductivos ECFA seri HT 32,10
3.11 u Pulsadores ERMEC anti-vandal pushbutton switches 8,90
3.12 u Pulsadores ERMEC A01 series emergency stop switches 12,05
3.13 u Temporizasor Azcoyen Tempus III con el selector NN6 84,90
3.14 u CPUde control Siemens S7-300 314C 2DP 312,50
3.15 u Mdulo de entradas y salidas siemens 6ES7 323-1BL00-
0AA0
288,00
3.16 u Mdulo de entradas y salidas siemens 6ES7 321-1FH00-
0AA0
105,00
3.17 u Siemens LOGO! 24 RCL 140,00
3.18 u Conjunto aspirador simple 790,50
3.19 u Conjunto motor de desplazamiento y portaboquillas 350,00
3.20 u Motor dahlander de la casa Dutchi 2,2 Kw / 1,5 kW 230,00
3.21 u Motor de la casa Dutchi 2,2 Kw 170,00
3.22 hr Desarrollo de software de formulacin y gestin de datos
bajo Siemens Wincc
20,00
3.23 u Pack Simatic WinCC v 5.1 4560,00
3.24 Hr Desarrollo software PLC 20,00
3.25 u Siemens Simatic Step 7 V 5.2 350,70
3.26 u Bastidor Siemens Simatic S7 144,00
3.27 u Conector MPI acodado siemens 140,00
3.28 u PC Dell Dimension 4600 599,00
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos.
PRESUPUESTO
5 / 13
1.0. CUADRO DE PRECIOS DESCOMPUESTOS
1.1. CAPTULO 1: INSTALACIN HIDRULICA.
1.31 m Canalizaciones aguas residuales 25,36
Cdigo Descripcin Cantidad Precio Importe
1.23 m Tuberas de PVC de 160
mm y 200 mm de dimetro
enterradas en zanja.
1 2,40 2,40
1.1 hr Tcnico montage
instalaciones hidrulicas.
0,7 18,30 12,81
1.2 hr Ayudante tcnico montage
instalaciones hidrulicas.
0,7 14,50 10,15
1.32 m Canalizaciones PVC 1 15,32
Cdigo Descripcin Cantidad Precio Importe
1.24 m Tuberas de PVC 1 de
dimetro.
1 2,20 2,20
1.1 hr Tcnico montage
instalaciones hidrulicas.
0,4 18,30 7,32
1.2 hr Ayudante tcnico montage
instalaciones hidrulicas.
0,4 14,50 5,80
1.33 m Canalizaciones CPVC 1 16,92
Cdigo Descripcin Cantidad Precio Importe
1.25 m Tuberas de CPVC 1 de
dimetro.
1 3,80 3,80
1.1 hr Tcnico montage
instalaciones hidrulicas.
0,4 18,30 7,32
1.2 hr Ayudante tcnico montage
instalaciones hidrulicas.
0,4 14,50 5,80
1.34 m Canalizaciones 3 / 8 8,86
Cdigo Descripcin Cantidad Precio Importe
1.26 m Tuberas de 3/8 de dimetro. 1 2,40 2,40
1.1 hr Tcnico montage
instalaciones hidrulicas.
0,2 18,30 3,66
1.2 hr Ayudante tcnico montage
instalaciones hidrulicas.
0,2 14,50 2,80
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos.
PRESUPUESTO
6 / 13
1.2. CAPTULO 2: INSTALACIN ELCTRICA.
2.37 m Conductor de cobre unipolar 1x2.5 mm
entubado
1,79
Cdigo Descripcin Cantidad Precio Importe
2.2 m Conductor unipolar 2,5 mm
aisl 0,6 / 1 kV
1 1,34 1,34
2.23 hr Oficial 1 electricista 0,015 16,27 0,24
2.24 hr Ayudante electricista 0,015 14,18 0,21
2.38 m Conductor de cobre unipolar 3x2,5 mm
entubado
4,47
Codigo Descripcin Cantidad Precio Importe
2.2 m Conductor unipolar 2,5 mm
aisl 0,6 / 1 kV
3 1,34 4,02
2.23 hr Oficial 1 electricista 0,015 16,27 0,24
2.24 hr Ayudante electricista 0,015 14,18 0,21
2.39 m Conductor de cobre unipolar 3x16 mm
entubado
9,00
Codigo Descripcin Cantidad Precio Importe
2.3 m Conductor unipolar 16
mm aisl 0,6 / 1 kV
3 2,85 8,55
2.23 hr Oficial 1 electricista 0,015 16,27 0,24
2.24 hr Ayudante electricista 0,015 14,18 0,21
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos.
PRESUPUESTO
7 / 13
1.3. CAPTULO 3: AUTOMATIZACIN. SENSORES Y ACTUADORES.
3.29 u Desarrollo de software para WinCC 15560,00
Codigo Descripcin Cantidad Precio Importe
3.22 hr Desarrollo de software de
formulacin y gestin de datos
bajo Siemens Wincc
550 20,00 11000,00
3.23 u Pack Simatic WinCC v 5.1 1 4560,00 4560,00
3.30 u Desarrollo de software para PLC 4350,70
Codigo Descripcin Cantidad Precio Importe
3.24 hr Desarrollo software PLC 200 20,00 4000,00
3.25 u Siemens Simatic Step 7 V
5.2
1 350,70 350,70
2. PRESUPUESTO
2.1 CAPTULO 1: INSTALACIN HIDRULICA.
Codigo Descripcin Cantidad Precio Importe
1.3 u Bomba de alta presin
de la casa Cat pumps
modelo 5CP2120 W.
3 419,00 1257,00
1.4 u Bomba de alta presin
de la casa Cat pumps
modelo 5CP2140 W.
1 425,00 425,00
1.5 u Depsito modular
Aquablock 1000
1 195,00 195,00
1.6 u Depsito de polister
familia 0403.
1 913,00 913,00
1.7 u Descalcificador B.S.A.
de la serie Ferris
1 1151,00 1151,00
1.8 u Declorador B.S.A. clase
declorades automticos de
120 l.
1 1434,00 1434,00
1.9 u Bombas centrfugas AISI
DWO 150 con motor
incorporado
2 295,70 591,40
1.10
u Bombas centrfugas AISI
DWO 300 con motor
incorporado
4 312,50 1250,00
1.11
u Equipos de la serie
ASTRO 4C para realizar la
1 9525,00 9525,00
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos.
PRESUPUESTO
8 / 13
smosis inversa.
1.12 u Boquilla Suttner ST-458
030.
3 12,00 36,00
1.13 u Tobera Suttner ST-022
700 mm largo.
6 16,25 97,50
1.14 u Cepillo Suttner ST-21
conexin a .
3 35,20 105,60
1.15 u Pistola pulverizadora
Suttner ST-601
3 57,70 173,10
1.16 u Caldera ACV Heatmaster
FB 46 HRN.
1 3105,00 3105,00
1.17 u Arqueta decantadora de
fangos.
1 400,50 400,50
1.18 u Separador de
hidrocarburos de polister
1 550,90 550,90
1.19 u Vlvula antiretorno 10 13,00 130,00
1.20 u Vlvula de seguridad. 13 31,40 408,20
1.21 u amortiguador de
impulsos.
4 45,10 180,40
1.22 u Boquilla Suttner ST-458
055
3 12,00 36,00
1.27 u Depsito Gasoil 1 105,00 105,00
1.28 u Depsito sal
descalcificador
1 40,70 40,70
1.29 u Bomba dosificadora de
productos blackstone
7 78,70 550,90
1.30 u Colector alta presin 4 9,50 38,00
1.31 m Canalizaciones aguas
residuales
22,4 25,36 568,06
1.32 m Canalizaciones PVC 1 16,6 15,32 254,13
1.33 m Canalizaciones CPVC
1
9,8 16,92 165,81
1.34 m Canalizaciones 3 / 8 80,7 8,86 715,00
TOTAL 24402,21
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos.
PRESUPUESTO
9 / 13
2.2. CAPTULO 2: INSTALACIN ELCTRICA.
Codigo Descripcin Cantidad Precio Importe
2.1 u Caja General de
proteccin.
1 132,56 132,56
2.4 u Interruptor diferencial
serie k 4P In 63 A.
1 100,30 100,30
2.5 u Interrup magnetotrmico
3P serie k In=8A.
4 87,40 349,60
2.6 u Interruptor
magnetotrmico 3P serie k
In=10A.
8 51,22 409,76
2.7 u Rel trmico serie k 2.3
a 3.3 A.
2 44,15 88,30
2.8 u Rel trmico serie k 4.2
a 6.2 A.
8 44,15 353,20
2.9 u Interruptor
magnetotrmico serie k 1P
+ N In=13A.
1 41,72 41,72
2.10
u Interruptor
magnetotrmico serie k 1P
+ N In=3A.
4 41,72 166,88
2.11
u Interruptor
magnetotrmico serie b 1P
+ N In=6A.
1 31,53 31,53
2.12
u Interruptor
magnetotrmico serie b 1P
+ N In=10A.
1 31,53 31,53
2.13 u Interrup magnetotrmico
3P serie k In=6A
1 120,60 120,60
2.14 u Interrup magnetotrmico
3P serie b In=63A
2 61,58 123,16
2.15 u Contactor ABB 3P
B093010.
22 24,50 539,00
2.16 u Contactor ABB 1P
ESB20
31 29,10 902,10
2.17 u Rel trmico serie k 1.8
a 2.4 A.
1 44,15 44,15
2.18 u Interruptor
magnetotrmico serie b 1P
+ N In=25A.
1 26,10 26,10
2.19 u Interruptor diferencial
serie k 4P In 40 A.
3 29,90 89,70
2.20 u Batera de condensadores
modelo EUB-3-17,5-400
de CIRCUTOR
1 1260,00 1260,00
2.21 u Contador electrnico
CIRWATT
1 270,60 270,60
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos.
PRESUPUESTO
10 / 13
2.22 u Fuente de alimentacin
Siemens SITOP modular
de 20 A
1 450,00 450,00
2.25 u Terminales para cable
2,5 mm tipo AMP o
similar
850 0,30 255,00
2.26 u Terminales para cable 16
mm tipo AMP o similar
58 1,80 104,40
2.27 u Fusible y portafusible de
20 A.
1 4,90 4,90
2.28 u Fusible y portafusible de
6 A.
3 3,60 10,80
2.29 u Fusible 100 A Cuchillas
contador
1 19,45 19,45
2.30 u Resistencia para arranque
de motores 15 O
6 25,00 150,00
2.31 u Resistencia para arranque
de motores 16 O
12 25,00 300,00
2.32 u Luminaria modelo
Phillips SGS 201/070 P.3.
Incorpora lmpara vapor
sodio de 170 W y equipo
auxiliar de encendido
9 680,70 6126,30
2.33 u Luminaria modelo
Phillips TCS098/ 136 A.
Incorpora lmpara
fluorescente de 36 W y
balasto electrnico.
9 13,50 121,50
2.34 u Luminaria modelo
Phillips TCS097/ 136 P.
Incorpora lmpara
fluorescente de 36 W y
balasto electrnico.
3 12,90 38,70
2.35 u Instalcin tierra de
servicio. Debidamente
montado y con conductor
de cobre nudo.
1 580,00 580,00
2.36 u Conjunto casquillo y
bombilla bajo consumo 12
/ 24 V 13 W.
4 7,30 29,20
2.37 m Conductor de cobre
unipolar 1x2.5 mm
entubado
220 1,79 393,80
2.38 m Conductor de cobre
unipolar 3x2,5 mm
entubado
70 4,47 312,90
2.39 m Conductor de cobre
unipolar 3x16 mm
entubado
25 9,00 225,00
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos.
PRESUPUESTO
11 / 13
TOTAL 14202,74
2.3. CAPTULO 3: AUTOMATIZACIN. SENSORES Y ACTUADORES.
Codigo Descripcin Cantidad Precio Importe
3.1 u Electrovlvula 1 Typ
0290.
1 190,65 190,65
3.2 u Sensor de flujo type
8035.
16 27,20 435,20
3.3 u Transductor de presin
de la casa Dynisco PT160.
7 18,65 130,55
3.4 u Comparador de tensin
Festo
7 19,90 139,30
3.5 u Sensores de nivel SCM
international, modelo
SCN32
4 15,20 60,80
3.6 u Electrovlvulas Brkert
type 255
20 30,40 608,00
3.7 u Sensor de temperatura
limitor del tipo P
1 15,70 15,70
3.8 u Sensores
optoelectrnicos FESTO
SOEG-S/E
2 86,10 172,20
3.9 u Vlvula reguladora de
presin PR 16 ST NIPPLE
20.0035.05
4 76,40 305,60
3.10 u Sensores inductivos
ECFA seri HT
2 32,10 64,20
3.11
u Pulsadores ERMEC anti-
vandal pushbutton switches
16 8,90 142,40
3.12 u Pulsadores ERMEC A01
series emergency stop
switches
4 12,05 48,20
3.13 u Temporizasor Azcoyen
Tempus III con el selector
NN6
4 84,90 339,60
3.14 u CPUde control Siemens
S7-300 314C 2DP
1 312,50 312,50
3.15 u Mdulo de entradas y
salidas siemens 6ES7 323-
1BL00-0AA0
3 288,00 864,00
3.16 u Mdulo de entradas y
salidas siemens 6ES7 321-
1FH00-0AA0
2 105,00 210,00
3.17 u Siemens LOGO! 24 RCL 2 140,00 280,00
3.18 u Conjunto aspirador
simple
2 790,50 1581,00
3.19 u Conjunto motor de 1 350,00 350,00
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos.
PRESUPUESTO
12 / 13
desplazamiento y
portaboquillas
3.20 u Motor dahlander de la
casa Dutchi 2,2 kW / 1,5
kW
3 230,00 690,00
3.21 u Motor de la casa Dutchi
2,2 kW
1 170,00 170,00
3.26 u Bastidor Siemens
Simatic S7
1 144,00 144,00
3.27 u Conector MPI acodado
siemens
1 140,00 140,00
3.28 u PC Dell Dimension 4600 1 599,00 599,00
3.29 u Desarrollo de software
para WinCC
1 15560,00 15560,00
3.30 u Desarrollo de software
para PLC
1 4350,70 4350,70
TOTAL 27903,60
Electrificacin y automatizacin de un centro de lavado de vehculos.
PRESUPUESTO
13 / 13
3.0. RESUMEN DEL PRESUPUESTO.
CAPTULO 1: INSTALACIN HIDRULICA 24402,21
CAPTULO 2: INSTALACIN ELCTRICA 14202,74
CAPTULO 3: AUTOMATIZACIN SENSORES 27903,60
/ ACTUADORES
PRESUPUESTO DE EJECUCUN MATERIAL 66508,55
GASTOS GENERALES (3%) 1995,25
BENEFICIO INDUSTRIAL (10%) 6650,85
PRESUPUESTO POR EJECUCIN DE CONTRATO 75154,65
I.V.A. (16%) 12024.74
PRESUPUESTO POR LICITACIN 87179,39
El presupuesto por licitacin del siguiente proyecto asciende a la suma de
ochenta y siete mil ciento setenta y nueve euros con treinta y nueve cntimos
(#87179,39 #).