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Ene-03

ASB, el rodamiento inteligente

Por qu un sensor de velocidad de rueda?
En la bsqueda continua de mejorar su seguridad, la captacin de velocidad de rueda se transform en una necesidad clave de la industria automotriz. La velocidad de las ruedas de un vehculo es el parmetro esencial para el funcionamiento de sistemas innovadores dedicados al control de freno (ABS), control de estabilidad (EPS) y de navegacin.

El concepto ASB
El rodamiento es el elemento ms cercano de la rueda y su posicin lo convierte en un elemento esencial para el clculo de la velocidad de rotacin de la rueda. Tomando en cuenta este principio, SNR desarroll el concepto de rodamiento sensor. En vez de fabricar un rodamiento de rueda simple SNR le incorpor un sistema de captacin activa: este rodamiento se llama ASB, Active Sensor Bearing, patente SNR. La tecnologa utilizada se basa sobre el efecto magneto resistente. El rodamiento de rueda ASB est equipado con una junta que integra un codificador magntico multipolar (96 polos). Este codificador, puesto en rotacin por la rueda, presenta una alternacin de campos magnticos (48 polos Norte, 48 polos Sur).
Sensor activo Junta codificador con magntico

Rodamiento de rueda
Celda sensible

Porta sensor

Frente a este codificador est colocado un sensor activo miniatura, que integra una celda sensible a la polarizacin del campo magntico. Esta genera una diferencia de corriente en funcin del campo magntico al cual esta sometida (7 mA o 14 mA). Este sensor genera una tensin rectangular cuya amplitud, contrariamente a los captores clsicos inductivos, es constante e independiente de la velocidad de rotacin de la rueda. As se mide con precisin la velocidad de las ruedas, hasta la velocidad 0.

Seal emitida por un sensor inductivo

Seal emitida por el sistema ASB

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ASB, el rodamiento inteligente

La solucin ASB, modelo de fiabilidad y precisin, presenta varias ventajas: - Permite le deteccin de las velocidades mas bajas, hasta la velocidad nula. - Permite ganar espacio y reducir peso. - Permite un montaje simplificado de la rueda. - Es menos sensible a los parsitos electromagnticos que los sistemas inductivos clsicos. - Su sistema de cierre hermtico elimina la posibilidad de entrada de suciedad e impurezas que habitualmente provocan fallas en el sistema de frenos ABS.

Un estndar mundial para su seguridad

Desde 1984, ao en que SNR registr la primera patente para el sistema ASB, este rodamiento hizo un gran camino. En 1997, empez su fabricacin en serie para el Renault Laguna y SNR recibi el Grand Prix de Innovacin de la feria Equip Auto 97 en Pars. Hoy en da, ASB se ha convertido en el estndar mundial para la medicin de velocidad de rueda: - Especificaciones tcnicas estndar. - Base mundial de proveedores de componentes compatibles. Hasta 2002, 8 millones de rodamientos ASB fueron producidos por SNR, as como por otras fbricas de rodamientos, produciendo bajo licencia SNR (FAG, NSK, SKF). Actualmente, el ASB es solicitado por la mayora de los constructores automotrices mundiales y ya est presente sobre la mayora de los nuevos modelos: - Alfa Romeo: 156, Renault Laguna Tren trasero 166, 147, ... - Audi: A2 Captador tipo clip con - BMW: Mini magnetorresistencia Porta-captador sobre - Citron: C3, C5 brazo de suspensin - Fiat: Marea, 600, Palio, Bravo, Barchetta, Multipla, Punto... - Ford: Focus, Mondeo - Lancia: Kappa, Tren Lybra, Ipsilon... Ford Focus Tren delantero - Peugeot: 307, 806 trasero - Renault: Laguna 2, Captador con codificador Vel Satis magntico - Rover: 75 - Skoda: Fabia - Volvo: S80 - VW: Lupo

Ejemplos de aplicaciones

Captador magntico montado sobre tambor de freno

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