Seguridad activa y pasiva del vehculo Cmo nos protege nuestro coche Los fabricantes de automviles han trabajado

durante aos para conseguir mejorar sus vehculos en materia de seguridad vial. Actualmente, la seguridad activa y la seguridad pasiva funcionan en los vehculos con el fin de proteger la vida del conductor.

Los fabricantes adaptan las nuevas tecnologas en funcin de las normas dictadas por organismos internacionales que realizan investigaciones sobre las causas de los accidentes de trfico. La finalidad ltima es mejorar la seguridad vial protegiendo la vida del conductor y los acompaantes. !ero cabe destacar que por muchas novedades que introduzcan los fabricantes para mejorar la seguridad, la ltima palabra siempre la tiene el automovilista. Seguridad activa "s el conjunto de todos aquellos elementos que contribuyen a proporcionar una mayoreficacia y estabilidad al vehculo en marcha, y en la medida de lo posible, evitar un accidente.

El sistema de frenado

#u funcin es fundamental para la seguridad del conductor. $odos los sistemas de frenado actuales cuentan con circuitos independientes que permiten frenar con seguridad en caso de que alguno falle. "ntre los mejores se encuentran los antibloqueo (ABS que reducen la distancia de frenado manteniendo la capacidad de cambiar de direccin para evadir obst%culos, ya que no bloquean las ruedas.

El sistema de direccin &arantiza la correcta maniobra del vehculo. Los sistemas de direccin de los coches actuales se endurecen a altas velocidades para evitar posibles accidentes.

"l sistema de suspensin "l automvil se mantiene estable y absorbe las irregularidades de la carretera. Las barras estabilizadoras conectan las dos ruedas de cada eje y sirven para controlar la inclinacin del coche en las curvas, evitando as una salida de la va. Los neum%ticos y su adherencia al suelo "l compuesto de los neum%ticos y su dibujo deben garantizar traccin adecuada en cualquier clima y condicin. 'eben estar en las mejores condiciones para obtener la m%(ima adherencia con el suelo. La iluminacin )asta hace pocos aos la luz que emitan los faros era muy d*bil y no era blanca. +ecientes investigaciones han resuelto estos inconvenientes. Lo importante es ser vistos y ver bien. #istemas de control de estabilidad, $ambi*n conocidos como -antivuelcos. son muy tiles en caso de que el conductor pierda el control del automvil. /ediante sensores que perciben la velocidad de cada una de las llantas, la posicin del volante y la posicin del pedal del acelerador, un procesador electrnico determina las acciones a tomar, frenar una o m%s ruedas o manteniendo las llantas en los apropiados controles de traccin. 0uiz% sus siglas m%s e(tendidas y conocidas sean ES!.

Seguridad pasiva #on los elementos que reducen al mnimo los daos que se pueden producir cuando el accidente es inevitable,Los cinturones de seguridad 1mprescindibles para cualquier viajero, b%sicos en la seguridad vial. "n caso deimpacto, cuentan con un dispositivo que bloquea el mecanismo en caso de sufrir una fuerte desaceleracin. "vitan que la persona salga despedida.

"os Airbags#on unas bolsas que, mediante un sistema pirot*cnico, se inflan en fracciones de segundo cuando el coche choca con un objeto slido a una velocidad considerable. #u objetivo es impedir que los ocupantes se golpeen directamente con alguna parte del vehculo. Actualmente e(isten las bolsas frontales, laterales, tipo cortina 2para la cabeza3 e incluso para las rodillas.