El Ford Mustang es un automvil fabricado por Ford Motor Company, que cuenta con dos versiones: descapotable y coup,

y con dos motores: V6 y V8. Se bas inicialmente en la segunda generacin del modelo estadounidense Ford Falcon, un vehculo del segmento C.1 Fue introducido al mercado el 17 de abril de 1964.2 El Mustang de 1965 fue el modelo ms exitoso desde el Ford A.,3 as mismo Mustang es la tercera saga de Ford ms antigua, cuyos modelos han sufrido numerosas transformaciones hasta llegar a la actual quinta generacin. El Mustang dio origen a una nueva clase de vehculo estadounidense denominado pony car un coup deportivo con largo cap delantero y corta parte trasera. 4 Ha tenido entre sus mximos rivales al Chevrolet Camaro de GM,5 el Javelin de AMC,6 el Dodge Challenger, y el renovado Plymouth Barracuda de Chrysler.7 Tambin ha inspirado a modelos como el Toyota Celica y Ford Capri, que fueron importados posteriormente a Estados Unidos.

ndice
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1 Historia o 1.1 Origen o 1.2 Nacimiento del Mustang 2 Primera generacin (1964-1973) o 2.1 Motorizaciones 3 Segunda generacin (1974-1978) o 3.1 Motorizaciones 4 Tercera generacin (1979-1993) o 4.1 Motorizaciones 5 Cuarta generacin (1994-2004) o 5.1 Motorizaciones 6 Quinta generacin (2005-2013) o 6.1 Motorizaciones 7 Sexta generacin (2014-presente) o 7.1 Motorizaciones 8 Cultura popular o 8.1 Cine 9 Referencias 10 Enlaces externos

Historia[editar]
Origen[editar] Iniciada la dcada de los sesentas, los automviles deportivos estadounidenses no tenan rival, ya que los deportivos europeos no contaban con potencia y prestaciones semejantes carroceras y tenan un diseo ms barato y poco eficiente. Mientras en Estados Unidos se construan coches grandes y pesados con motores de gran cilindrada y potencia, en Europa se fabricaban modelos ms pequeos y livianos, pero con mejor comportamiento en carretera.

Ford present el Thunderbird, que era prcticamente un roadster europeo y que naci para competir directamente con el Chevrolet Corvette, el clsico superdeportivo estadounidense. El Thunderbird cal hondo en los clientes de la poca, pero a comienzos de los aos 60 comenz a perder atractivo. Dado este motivo, Lee Iacocca, presidente de la Ford Motor Company junto con el Fer Garcia comenzaron, junto a su equipo de Ford, a disear el sustituto del Thunderbird, el cual deba superar los estndares de este vehculo.

El primer Mustang.

Durante aos estuvieron trabajando en un comit especial para el diseo de ese nuevo modelo y lo que se sac en claro es que deba ser un coche relativamente pequeo, ligero y que, inspirado en los deportivos europeos, debera tener sillas individuales y palanca de cambios en el piso, el cual con el tiempo se ha convertido en el pony car preferido de Estados Unidos. Nacimiento del Mustang[editar]

Shelby Mustang GT500 2009, en una exposicin de Los ngeles en 2008.

Sin embargo, los mximos mandatarios de Ford queran ver a su Mustang compitiendo directamente con sus rivales en un circuito profesional. Para ello se recurri a Carroll Shelby (ex-corredor que fabricaba prototipos de carreras y competicin conocidos como Cobras) quien ya tena algn contacto de negocios con Ford Motor Company. As surge el fastback como un tercer tipo de carrocera para el Ford Mustang en 1965 y as mismo este fastback es la carrocera base sobre la cual se crea el Shelby GT350.

Los diseos originales del Ford Mustang fueron un xito, sin embargo, el modelo que ha perdurado como un clsico de la familia Mustang es, sin duda, el Ford Mustang Shelby GT500. Con Carroll Shelby al frente del programa de carreras de Ford, se hicieron famosas las distintivas bandas blancas que cruzaban a sus coches modificados como el tambin famoso Ford GT40. El debut del Mustang Shelby GT350 fue en enero de 1965. Y tiene su primer xito en competencias tan solo un mes despus al ganar su primera carrera en Green Valley, Texas. En noviembre de 1966, Shelby lanz el legendario Mustang Shelby GT500. Para febrero de 1970, y tras la cada en la venta de automviles de competencia de la lnea Ford-Shelby, Ford concluye el contrato con Carroll Shelby. La desaparicin del logo Ford de la parte delantera del cap distinguiran (con el paso de los aos) de lo que sera un clsico del que no lo es. El Fastback cedera su lugar al SportsRoof con algunos cambios fsicos para tener las medidas necesarias para las competencias estadounidenses. En 1970, se cambiaron casi todos los motores disponibles, quedando en oferta los modelos Mach 1, Boss 302 y el Boss 429. Para 1971, el coche volvi a incrementarse en longitud, quedando como versiones disponibles el Mach 1 y el Boss 351. Las nuevas tendencias anti-contaminantes de la poca obligaron a Ford a ofrecer para el Mustang slo la versin Mach 1 para 1972. 1973 signific la ltima etapa de la primera generacin de los Ford Mustang. El modelo final, uno con ligeras modificaciones respecto al anterior. La era de los Mustang pura sangre haba terminado para siempre, o al menos hasta ese da. El Mustang II, obligado a ser ms pequeo en todos los aspectos respecto a sus antecesores por la crisis del petrleo, era un 4 cilindros en lnea que distaba mucho de los pura sangre. Este modelo permaneci casi sin cambios hasta 1979, cuando se logr un modelo ms grande y ligero gracias a la utilizacin de nuevos materiales. Hasta ese entonces, el Mustang haba cambiado de cara, de un superdeportivo a un vehculo de lujo.

Primera generacin (1964-1973)[editar]

Primera generacin

Perodo Carroceras

1964 - 1973 Fastback 2 puertas Cup hardtop 2 puertas Descapotable 2 puertas

Distancia entre ejes

2700 mm (1964-1970) 2800 mm (1971-1973)

Peso

1109 kg (1964-1966) 1251 kg (1967-1968) 1416 kg (1969-1970) 1610 kg (1971-1973)

Relacionado Similares

Ford Falcon Chevrolet Camaro Pontiac Firebird Plymouth Barracuda Dodge Challenger AMC Javelin

El primer Mustang producido

El equipamiento bsico que inclua el primer Mustang consista en un motor de seis cilindros en lnea y 160 pulgadas cbicas (proveniente del Falcon, as tambin como todo el conjunto de chasis-bastidor), transmisin de tres velocidades, ruedas completas forradas, cojinete rellenado y alfombrado. Pesaba 2572 libras y el precio de lanzamiento fue de $2.368 dlares. Ese ao entre los planes ms optimistas de Ford estaban conseguir vender cuando menos 100.000 Mustang, pero slo en el primer da en el mercado hubo 22.000 pedidos del modelo, y en su primer ao, 1964, las ventas alcanzaron la asombrosa cifra de 417.000 automviles. El primer Mustang que sali de la cadena de produccin comercial fue el Wimbledon White, un convertible con motor V8 que ilustra este artculo, que ahora, tras algunas peripecias est en exhibicin permanente en el Museo de Henry Ford, en Dearborn (Mchigan), donde residen las oficinas principales de la corporacin Ford Motor Company. En 1965 es presentado el Shelby GT350 con motor V8 289-cid y 306 caballos de potencia. Las ventas de Mustang pasan de un milln en marzo de ese ao. Aunque fue prcticamente en secreto, Ford realiz un modelo nico, para un rico empresario, en un color naranja, que cogieron del usado en algunos camiones mack, de ah su nombre Macks orange, que fue descubierto actualmente al decapar la pintura roja que luca en manos de su ltimo propietario, un modelo nico.

Cup hardtop

Fastback

Descapotable El modelo de 1967 es considerado por muchos como el mejor diseo de Mustang de esa poca, y tal vez de todas. En ese sentido el Mustang 2005 y 2006 que tanta aceptacin ha tenido se ha basado en los parmetros de diseo del modelo de 1967. Tiene una presencia ms agresiva y se le agregaron elementos importantes. Ese mismo ao sali a la venta el Shelby GT500 impulsado por un gran motor V8 de 355 caballos de potencia.

El 1967 es considerado por muchos como el mejor diseo de Mustang

Exteriormente, el coche creci, tanto de ancho como de largo. Estos cambios de tamao buscaban darle la posibilidad de alojar motores ms grandes como el 390 de 320 CV. Y es que al Mustang le haba salido un duro competidor: Chevrolet, nuevamente, pero esta vez con el Camaro. Uno ao despus, el 1 de abril es presentado el motor 428 Cobra Jet como parte de un paquete de opciones dirigido a los entusiastas de las emociones fuertes en las carreteras. El nuevo modelo, adems, presenta algunas novedades como radio AM/FM, posibilidad de motor 302 y las letras FORD, que desaparecieron de la parte delantera del cap. La filosofa "para todas las necesidades" cede el paso a 11 diferentes combinaciones y se aaden nuevos modelos a la lnea de produccin de 1969 que incluye, entre otros, el Boss

302 de 290 caballos de potencia, mientras que el Boss 429 sube a 375 caballos de potencia, as como el Mach I y el lujoso modelo Grande. Tambin se ofrece por primera vez el motor V-8 "Windsor" que produce 250 caballos de potencia con carburador de dos tubos, o de 290 caballos de potencia con carburador de cuatro tubos. En 1970 aparece el Shaker, "contra todos los vientos", equipado con un motor V8 ms grande. Este ao no supuso demasiados cambios en el modelo, salvo detalles externos como las luces frontales (2 en vez de 4) o guardabarros con luz reflectiva. En el apartado del motor s hubo cambios ms notables, ya que se dej de usar el 390 y el 351-2V Cleveland y 351-4V Cleveland reemplazaron al 351 Windsor de los aos anteriores. El Mach 1, el Boss 302 y el Boss 429 fueron los modelos disponibles en 1970. En el ao 1971 se realiz la ltima gran modificacin de la primera generacin del Ford Mustang. Creci ms de 5 centmetros de longitud y casi 6 de ancho respecto al modelo de 1970. Se pone fin a los motores de 200 pulgadas as como el 428, el Boss 302, y el Boss 429. Quedando as los motores Boss 351, 429 y el Ram Air 429. El Boss 351 era un motor que desarrollaba 330 caballos mientras que los 429 llegaban a 370. El Mach 1 se continu ofreciendo durante este ao con cualquiera de los motores V8, una parrilla especial en forma de colmena, paragolpes de un color especial eran caractersticas ofrecidas nicamente con el Mach 1, as como etiquetas "Mach 1" en los guardabarros. En 1971 el Boss 351 reemplaz al Boss 302 y al Boss 429. El Boss 351 posea un cap con seguros de giro y lneas especiales en el cuerpo del automvil adems de una suspensin de competicin, frenos de disco frontales y doble escape. El Mustang de 1972 sucedi a todos los modelos Boss, sin embargo, la versin GT 302, 351, 429, etc. dotado con un V8 Cleveland, y 350 CV fue el que ocup su lugar, sin llegar a desarrollar los ms de 300 CV que desarrollaba el Boss, pero ofreca el mismo estilo coup y magnfico desempeo. Tiempo despus debido a las fuertes restricciones gubernamentales acerca de la economa de combustible, quedando como representante de la lnea de alto desempeo el Mach 1. 1973 fue el ltimo ao del Mustang grande.

Mustang Cup (1967-1968)

Mustang Shelby GT350 (1969-1970)

Mustang Cup (1971-1973) Motorizaciones[editar] 19641966

2.8 L (170 plgs) Thriftpower L6 3.3 L (200 plgs) Thriftpower L6 4.3 L (260 plgs) Windsor V8

4.7 L (289 plgs) Windsor V8 4.7 L (289 plgs) Windsor HiPo V8

19671968

3.3 L (200 plgs) Thriftpower L6 4.3 L (260 plgs) Windsor V8 4.7 L (289 plgs) Windsor V8 4.7 L (289 plgs) Windsor HiPo V8

4.9 L (302 plgs) Windsor V8 6.4 L (390 plgs) FE V8 7.0 L (427 plgs) FE HiPo V8 6.4 L (390 plgs) Cobra Jet & Super Cobra Jet V8

Segunda generacin (1974-1978)[editar]

Segunda Generacin

Otros nombres Perodo Carroceras

Mustang II 1974 - 1978 Cup fastback 2 puertas Cup notchback 2 puertas

Distancia entre ejes Relacionado Similares

2443 mm Ford Pinto Toyota Celica (1970-1977) Mercury Capri (19691974)

El Ford Mustang cambi y se convirti en el Mustang II basado en el Ford Pinto, un modelo ms pequeo y menos consumidor con motor de 4, 6 y 8 cilindros. El sacrificio hecho en la reduccin en el tamao del motor as como del automvil en s se compens con interiores ms lujosos. En 1976 aparece el Cobra II, con el propsito de recordar la fama de los Mustangs Shelby. Un ao despus, Ford, en un intento de atraer a los fanticos del convertible, ofrece un nuevo paquete de coches deportivos de cuatro velocidades y transmisin manual. El nuevo modelo King Cobra es el primer Mustang en usar la insignia "5.0" en el ao 1978. Durante la dcada de los sesenta, los fabricantes siempre estuvieron a la caza de soluciones para lograr el mnimo consumo de combustible y es as como se comenz a trabajar con materiales como plstico, aluminio y defensas de uretano. Los interiores, modelos y acabados estticos variaron de pas a pas. El MII fue uno de los mustangs ms vendidos en la historia y gracias a l la dinasta sigue hasta la fecha. Motorizaciones[editar]

2.3 L (140 plgs) L4 2.8 L (171 plgs) Cologne V6 4.9 L (302 plgs) Windsor V8

Ford Mustang Cup fastback 2 puertas.

Tercera generacin (1979-1993)[editar]

Tercera Generacin

Perodo Carroceras

1979 - 1994 Cup 2 puertas Hatchback 3 puertas Convertible 2 puertas

Distancia entre ejes 2553 mm Relacionado Ford Fairmont Mercury Capri (19791986)

Similares

Chevrolet Camaro Pontiac Firebird

Durante esta tercera etapa, la gente de Ford decidi ponerse manos a la obra para redisear y reinventar el vehculo para la tercera generacin. Aunque se perdieron muchos de los elementos originales, el resultado fue un coche mucho ms moderno, que permaneci sin cambios drsticos casi 15 aos. Su exterior fue algo totalmente novedoso. El Mustang fue uno de los primeros autos en eliminar las defensas externas e integrarlas a la carrocera tanto en la parte delantera como en la parte trasera. Adems obtuvo cambios importantes en la suspensin, con una suspensin ms larga en la parte delantera del tipo McPherson y sustituyendo los muelles por resortes en la parte trasera. Ford utiliz la plataforma "Fox", tomada del Fairmont, un sedn equivalente al Falcon pero desarrollado hacia finales de los 70. En dimensiones era ms largo que el Mustang II, pero an as era ms ligero. Sin embargo, todava no era lo que haba sido en trminos de potencia ya que en la segunda etapa, el coche perdi potencia en detrimento de un consumo ms aceptable. Ford lo ofreca con motores de cuatro, seis y ocho cilindros. Los ms potentes eran los de ocho cilindros y el cuatro turbo. Ambos generaban 140 caballos de potencia. Los aficionados del Mustang y de los descapotables tuvieron que esperar hasta 1983 para volver a ver un modelo descapotable. Estos Mustangs haban desaparecido con la primera generacin, y les tom diez aos y dos generaciones volver a estar en las salas de exhibicin. Un ao ms tarde apareci uno de los Mustang ms valorados de sta generacin, el SVO. Su frontal era diferente a los de cualquier otro Mustang y tambin lo era su tren motriz. Ford utiliz un motor de cuatro cilindros y 2.3 litros de desplazamiento turboalimentado. Generaba 175 caballos y 210 lb-pie de par. En 1986 apareci el primer Mustang V8 con inyeccin electrnica. Ford decidi sustituir el carburador por un sistema de inyeccin ms avanzado. El sistema de inyeccin permaneci prcticamente sin cambios durante diez aos. Los coleccionistas de Mustang se mostraron al principio contrarios a sta nueva tecnologa, pero despus de probar las mejoras de una inyeccin controlada y a los 225 caballos de potencia en los nuevos motores rpidamente la aceptaron. Un ao despus, en 1987, el Mustang es profundamente rediseado, con nueva carrocera ms etrea. El V8 de 5.0 litros ahora produce 225 caballos de fuerza. Para lograr esto, incorpora cambios sustanciales en el motor como el roller-cam y cabezas que permitan un mejor flujo de la admisin y el escape. El 25 Aniversario del Mustang era una de las fechas marcadas en rojo por los aficionados al coche del caballo salvaje. Para el 25 Aniversario de Mustang todos los vehculos producidos entre el 17 de abril de 1989 y el 17 de abril de 1990 llevan inscripto el motivo "25 aos".

1993 fue el ltimo ao de esta generacin y ao del ms rpido Mustang hasta el momento, el Mustang Cobra, desarrollado por el recin formado Equipo de Vehculos Especiales (SVT). Motorizaciones[editar]

2.3 L (140 plgs) 86 hp L4 2.3 L (140 plgs) Turbocompresor L4 3.3 L (201 plgs) L6 2.8 L (171 plgs) Cologne V6

3.8 L (232 plgs) Essex V6 4.2 L (256 plgs) V8 4.9 L (302 plgs) Windsor V8

Ford Mustang GT Convertible.

Cuarta generacin (1994-2004)[editar]

Cuarta Generacin

Perodo Carroceras

1994 - 2004 Cup 2 puertas Convertible 2 puertas

Distancia entre ejes Similares

2573 mm Chevrolet Camaro Pontiac Firebird

La cuarta generacin del Mustang es, en cuanto a motor, la misma que la tercera. Ford sigue basndose en la plataforma Fox para sus nuevos vehculos, pero es en el exterior donde se observa la evolucin y las diferencias con sus antecesores, lo que le vale para distinguir entre una tercera y cuarta generacin. El vehculo de 1994 marc un cambio importante con la tercera generacin. Su apariencia se volvi ms aerodinmica y ms agresiva en sus lneas. Se sigui utilizando el motor de 5 litros (ho), pero ahora con 215 caballos en lugar de 225. Las versiones hatchback desaparecieron y slo se ofreci como coup y descapotable. El motor de 5 litros slo dur dos aos en la nueva generacin. Realmente, se trataba del mismo motor 260 que apareci en el primer Mustang de hace 30 aos. El 5.0 cedi su lugar al mucho ms moderno motor modular de 4.6 litros y rbol de levas a la cabeza. El motor 4.6 de 1996 apareci con la misma potencia que el 5 litros de 1995, pero creci a partir de ah. En 1998 la potencia ya haba vuelto a 225 y en las ltimas versiones de 260 caballos. Adems, en 1996 apareci nuevamente el Mustang Cobra, con el motor de 4.6 litros pero con cabezas con rbol de levas doble. Generaba alrededor de 305 caballos de potencia. Adems, un ao ms tarde entra una nueva norma vigente para todos los modelos: el Sistema de Antirrobo de Ford (PATS). En 1999 Ford realiza una renovada imagen para el Mustang. Las tendencias de diseo de la compaa eran llamadas New Edge y las lneas curvas se transformaron en lneas anguladas. El Mustang se volvi ms cargado en su diseo exterior. En el interior los cambios se limitaron a tonalidades y en ubicacin de interruptores. El Cobra de 1999 aparte de sus cambios en diseo exterior, se benefici de una notable mejora en su suspensin. El Cobra de ste ao fue el primero con suspensin independiente en las ruedas traseras en el mustang cobra R, el primer Mustang sin el eje rgido atrs. El nuevo diseo viene con la insignia del 35 Aniversario. El equipo SVT sigui su intervencin en el Mustang, y para el modelo 2003 ya haba desarrollado un motor supercargado por Eaton que lograba desarrollar 390 caballos del 4.6 litros. Adems, logr deshacerse de uno de sus ms encarnecidos rivales, el Camaro, que fue abandonada su produccin por Chevrolet en 2002. El Mustang de 2004 ser el ltimo modelo de sta generacin. Con l acaba tambin una tradicin importante. Hasta sta generacin, todos los Mustang vendidos en Estados Unidos haban sido producidos en la planta de Dearborn (Mchigan) y sta es la ltima generacin que se produce ah. La quinta generacin se producir en la planta AutoAlliance en Flat Rock, Mchigan.

Motorizaciones[editar]

3.8 L (232 plgs) Essex V6 3.9 L (239 plgs) Essex V6 4.6 L (281 plgs) 2v SOHC GT Modular V8 4.6 L (281 plgs) 4v DOHC Cobra Modular V8

4.6 L (281 plgs) 4v DOHC SC Cobra Modular V8 5.0 L (302 plgs) GT Windsor, Cobra 94,95 V8 5.4 L (330 plgs) Cobra R Windsor V8 5.8 L (351 plgs) Cobra R Windsor V8

Ford Mustang GT de 2002.

Quinta generacin (2005-2013)[editar]

Quinta Generacin

Perodo Carroceras

2005 - 2013 Cup dos puertas Descapotable dos puertas

Distancia entre ejes Similares

2720 mm

Chevrolet Camaro Dodge Challenger Hyundai Genesis Coupe

Diseador

Sid Ramnarace (2005 Mustang) Doug Gaffka (20082009 Bullitt, 2010 Mustang)

La quinta generacin es nuevamente un cambio drstico en el Mustang. A diferencia de las dems generaciones, Ford utiliza las fortalezas de la primera generacin en su diseo y crea un auto autnticamente retro. No es el primer retro que Ford saca a produccin, ya que el Thunderbird y el Ford GT tambin estuvieron como modelos de produccin y basados en modelos de los aos 50 y 60. Mecnicamente el Mustang se ofrece con un motor V6 de 4 litros de capacidad y 202 caballos de potencia para la versin bsica y la versin V8 de 4.6 litros de capacidad con 300 caballos de potencia; con este motor el Mustang es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en alrededor de 5,2 segundos con transmisin manual. A mediados de 2006 apareci la versin Shelby con un motor V8 supercompresor y con 5,4 litros, 32 vlvulas y una potencia de 500 CV acoplado a una transmisin manual de 6 velocidades. Con este motor el Shelby GT500 es ahora capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzar una velocidad mxima limitada de 250 km/h (155 mph).8 La produccin del Shelby GT500 es muy limitada, en Estados Unidos se producen 10.000 ejemplares al ao. En Mxico, el GT500 sali a la venta a principios de 2008 con una cantidad limitada de 100. El Shelby GT500 presenta una cobra en la parte frontal y trasera en lugar del "Caballo salvaje", lo cual lo distingue de otros Mustangs.

Ford Mustang V6 Coup (2011) con equipamiento de alto rendimiento.

El Ford Mustang apareci con una apariencia mejorada con menor resistencia al viento y con dos nuevos motores: un V6 de 305 CV y un V8 5.0 de 412 CV (llamado por los ingenieros Coyote), ambos con transmisin de 6 velocidades. Con una revolucin tecnolgica hacindolo casi una computadora con ruedas, y sistemas de seguridad de ltima generacin. Con aspectos que se mantienen desde la primera generacin como sus calaveras, adems de un nuevo y rediseado logotipo ms conservador. Su nuevo interior combina colores conservadores con su diseo agresivo, adems de contar con nuevos aditamentos para personalizar los interiores. Este auto tambin cuenta con lneas desde el frente que lo hacen parecer veloz an detenido. Este pony car es una de las ms avanzadas piezas de tecnologa y seguridad que puedan andar en 4 ruedas. En esta quinta generacin regresaron grandes leyendas de la Ford Motor Co., como son el Mustang Boss 2011 y el Mustang Shelby GT 500, entre otras versiones especiales.

Ford Mustang GT de 2010

2013 Ford Mustang GT 5.0 cup

Motorizaciones[editar] 20052009

4.0 L (245 plgs) Cologne V6 4.6 L (281 plgs) Modular V8 5.4 L (330 plgs) Modular Sobrealimentador V8

2010presente

3.7 L (200 plgs) Thriftpower V6 4.0 L (245 plgs) Cologne V6 (solo 2010) 4.6 L (281 plgs) Modular V8 (solo 2010) 5.8 L (351 plgs) Modular Sobrealimentador V8 5.0 L (305 plgs) Coyote V8

Sexta generacin (2014-presente)[editar]

Sexta Generacin
Perodo Carroceras 2014 - presente Cup dos puertas Descapotable dos puertas Distancia entre ejes Similares 2720 mm Chevrolet Camaro Dodge Challenger

El 5 de diciembre 2013, Ford Motors Company lanza la sexta generacin del modelo del caballo. El nuevo Mustang es ms ancho (40 mm), ms bajo (38 mm) y ms dinmico en lo esttico que su antecesor, el diseo auna reminiscencias del Mustang original con el lenguaje Kinetic Design de Ford. En esta generacin, a diferencia de las anteriores, no se cre el modelo orientado nicamente al mercado estadounidense, sino con una concepcin ms global. Buena prueba de ello es que sera el primer Mustang en comercializarse a gran escala en el mercado europeo. El nuevo Mustang dispone de varias motorizaciones, la principal novedad es un 4 cilindros EcoBoost de 2300 cc que entrega alrededor de 309 CV y 407 Nm de par, en Estados Unidos se mantienen los conocidos V6 y V8 Coyote, aunque con mejoras prestacionales. Como equipamiento bsico encontramos una caja de cambios manual Getrag de seis relaciones que transmite la potencia a las ruedas posteriores, entre las que, opcionalmente, se puede contar con un diferencial autoblocante. Tambin se dispone como opcin de una caja automtica de convertidor de par de seis relaciones con levas tras el volante.

Por primera vez en la historia el Mustang incorpora una suspensin multibrazo independiente en las ruedas traseras, en sustitucin de la de eje rgido usada en generaciones anteriores. La delantera tambin cambia, empleando un esquema McPherson con doble rtula inferior y dos tirantes tubulares que anclan esas dos rtulas al chasis, en lugar de un brazo en forma de L. En cuanto a los frenos, si optamos por el "performance pack", contaremos con pinzas rgidas delanteras de cuatro pistones para el EcoBost y seis para el V8, ambas firmadas por Brembo, y situadas en unas ruedas de 19 pulgadas de dimetro.9 Motorizaciones[editar] 2014

2.3 L (309 cv) EcoBost L4 *Solo en Europa 3.7 L (>305 cv) Duratec V6 *Solo en Estados Unidos 5.0 L (>420 cv) Coyote V8

Cultura popular[editar]
Cine[editar] En la pelcula "Death Sentence" de 2007 aparece un Mustang Fastback '69 siendo este el del protagonista Nick Hume. El Ford Mustang ha aparecido de forma especialmente relevante en pelculas como Bullitt (1968), interpretada por Steve McQueen quien conduce el modelo GT con Motor de 390Ci (adems de otros y el Dodge Charger). La repercusin del Mustang tras el film es tal que en 2001 Ford anunci una edicin limitada del modelo, el Ford Mustang GT Bullitt, con unas prestaciones similares a las del vehculo de la pelcula y que imitaba su caracterstico sonido. De hecho, incluso existen asociaciones de propietarios de este modelo como la International Mustang Bullitt Owners Club.10 11 "Encerrado (1989)", en la pelcula de Silvestre Stallone, arreglan un Ford Mustang de color rojo, mientras cumple condena en una crcel. El final del coche es desastroso ya que lo destrozan otros presos ordenados por el alcaide Warden Drumgoole (Donald Sutherland). Gone in Sixty Seconds (2000, 60 segundos en el mundo hispanoparlante), interpretada por Nicolas Cage, es otra pelcula en la que tiene especial relevancia el Ford Mustang, en concreto el modelo Shelby GT500 (Eleanor), con el que el protagonista tiene una relacin un tanto especial y que acabar siendo co-protagonista del desenlace de la trama.12 13 En Transformers (pelcula), Barricade, uno de los Decepticons, en su modo alterno, se transforma en un Auto Patrulla Ford Mustang saleen S28114 En la pelcula Death race 1 y 2, el auto principal es un Mustang Tuning al estilo chatarrero que da una imagen clsica de este auto.

En la pelcula The fast and the furious Tokio Drift aparece un ford Mustang Fastback de color verde con franjas blancas, este es facilitado por el padre del protagonista, y tiene el Motor RB26Dett(nissan Skyline R32-R33-R34) Sacado de Un nissan Silvia En Fast & Furious 6, la ltima de la saga de "rpido y furioso" realizada en 2013, se muestra un ford Mustang MACH 1 1969 color blanco, que es arrollado por un tanque militar En la serie de OVA's 'Gunsmith Cats' del mangaka Kenichi Sonoda, el auto que conduce la protagonista 'Irene "Rally" Vincent' es un shelby Gt-500 modelo '67 Va a ser protagonista de la adaptacin a la pantalla grande del popular vdeojuego Need For Speed en 2014