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s
=
0 0 0.05 0.49 0.098 0.49 0.20
50 0.49 0.05 0.49 0.588 0.98 0.60
100 0.98 0.05 0.49 1.078 1.47 0.73
150 1.47 0.05 0.49 1.568 1.96 0.80
200 1.96 0.05 0.49 2.058 2.45 0.84
TABLA II: Taco de rozamiento goma/madera
M
1
(g) w.(N) M(g) W(N) T[N]
t=W
porta pesas
+W
W[N]=W
taco
+W1
s
=
0 0 0.05 0.49 0.098 0.49 0.20
50 0.49 0.05 0.49 0.588 0.98 0.60
100 0.98 0.05 0.49 1.078 1.47 0.73
150 1.47 0.05 0.49 1.568 1.96 0.80
200 1.96 0.05 0.49 2.058 2.45 0.84
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TABLA III: Resultado de plano inclinado
Madera/acero
M
1
(g) W
1
(N) W(N)=W
taco
+W
1
(grados) Tan =
s
50 0.49 0.98 25 0.46
100 0.98 1.47 23 0.42
150 1.41 1.96 22 0.40
200 1.96 2.45 20 0.36
TABLA IV: Resultado de un plano inclinado
Goma/madera
M
1
(g) W
1
(N) W(N)=W
taco
+W
1
(grados) Tan =
s
10 0.098 0.588 40 0.83
20 0.196 0.646 35 0.70
30 0.294 0.744 33 0.64
40 0.392 0.842 30 0.57
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CUESTIONARIO
1. Investigue la relacin que existe entre la friccin y el rea de contacto entre las
superficies. Explique.
La relacin existente es que la friccin es directamente proporcional a la
fuerza de una superficie contra otra.
2. Explique por qu la distancia de frenado de un camin es mucho ms corta que
la de un tren que viaja a la misma velocidad.
Por la adherencia de las llantas del camin al pavimento esto hace que la
distancia de frenado sea corta en cambio en el tren el acero del riel tiene
menor adherencia; otro factor que se ve involucrado es la masa ya que el
camin pesa menos que la maquinaria de un tren.
3. Al intentar detener rpidamente un automvil sobre pavimento seco, cul de
los mtodos siguientes lo detendr en el menor tiempo? Oprimir el freno tan fuerte
como sea posible trabando las llantas y patinar hasta que se detenga el
automvil.
Trabar las llantas ya que las llantas son de goma y la fuerza de friccin
actuara para detener el carro
4. Si fuera posible reducir la fuerza normal a cero, cunto valdra la fuerza de
rozamiento? Explique.
La fuerza de rozamiento depende del valor de la normal. Se evala:
Fr=.N
Si N vale cero Fr vale cero.
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Este planteamiento seria equivalente a decir que el cuerpo no llega a tocar
la superficie, est flotando. As pues no roza con nada y no hay ninguna
fuerza de rozamiento.
5. Investigue y ejemplifique en qu situaciones la friccin es til (3 ejemplos) y en
qu situaciones la friccin no es deseable (3 ejemplos).
ES UTIL:
y Los frenos (tanto de bicis, automviles, trenes, etc.).
y los escaladores con las zapatos especiales (es tanta la friccin entre el
calzado y la roca que no resbalan o cuesta ms que resbalen).
y Cuando se enciende un fosforo.
ES NO DESEABLE:
y Es indeseable en mecanica ya que al rozar 2 superficies genera calor y
el calor es perdida termica por lo tanto se pierde rendimiento.
y la friccin de las ruedas con el piso ayudan a frenar el automvil, sin
embargo la resistencia del aire, y las mismas llantas, producen una
desaceleracin en el automvil, por lo cual se necesita pisar ms el
acelerador para avanzar ms rpido. Si se pisa ms el pedal, el
consumo en la gasolina es mayor.
y Produce desgaste en la suela de los
6. En un mundo sin friccin, cul de las siguientes actividades podra usted hacer
(O no hacer) Explique su razonamiento. a) manejar por una autopista sin peralte;
b) saltar en el aire; c) empezar a caminar en una acera horizontal; d) subir por una
escalera vertical; e) cambiar de carril en una carretera.
No podramos realizar ninguna de estas actividades, ya que al no existir una
friccin los automviles patinaran, los seres humanos no podramos
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caminar si no que nos deslizaramos y con un empujn no pararamos de
deslizarnos.
7. Por qu es ms difcil deslizar un objeto pesado desde una posicin de
equilibrio sobre el piso, que mantenerla en movimiento una vez iniciado el
movimiento? Explique.
Debido a la fuerza de friccin ya que esta fuerza es la que se opone al
movimiento siempre y cuando el objeto que se quiera mover este en el piso y
empezar a moverlo as es ms difcil en cambio cuando el movimiento ya ha
iniciado el objeto lleva la fuerza con la que la friccin no lo supera
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CONCLUSIONES
La conclusin es que he conseguido medir con bastante exactitud el
coeficiente de friccin entre la pieza metlica y el plano.
Se ha calculado el coeficiente de rozamiento mediante el procesos
explicado en la prctica y se ha comprobado que la fuerza de rozamiento es
menor cuando la superficie de los cuerpos resbalan mejor, en este caso la
superficie de metal resbala mejor que la de madera y por lo tanto el
coeficiente de rozamiento es menor.
Los resultados nos indican que la resistencia que ofrece un cuerpo a iniciar
el movimiento es mayor que la ofrecida a mantenerlo con movimiento
rectilneo y uniforme.
Se ha comprobado tambin que el coeficiente de friccin esttica es mayor
al de ficcin dinmica.
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BIBLIOGRAFIA
y McGraw-Hill Interamericana, Fsica: conceptos y aplicaciones; sptima
edicin, Paul E. Tippens
y www.wikipedia.org
y Young, Hugh D. y Roger A. Freedman, Fsica universitaria volumen 1,
decimosegunda edicin; Pearson educacin, Mxico, 2009