ANALISIS DE COSTOS DE

APLICACIN DE VOLADURA
CONTROLADA
CATALINA HUANCA SOCIEDAD MINERA S.AC
ARANA ZEVALLOS,IVAN
I . RESUMEN
La mina Catalina Huanca, posee en el gran porcentaje de sus labores
mineras un tipo de roca mala, creando inestabilidad en las mismas, por eso
justifica aplicar la voladura controlada a travs del uso de espaciadores
inertes para lograr espaciar los cartuchos de explosivo y reducir la presin
que ejerce el explosivo en el taladro al momento de la detonacin.

Segn diagnsticos de voladuras anteriores se verific que producan sobre
excavacin del permetro de las labores entre 18 a 24%, causndolos
inestables y con el empleo de mayores elementos de sostenimiento.

Con la aplicacin de la tcnica del uso de espaciadores inertes se obtuvo
buena voladura, sin daos a la corona y hastiales, donde se puede apreciar
las medias caas y por ende labores bien perfiladas y estables. No existiendo
mayor perturbacin ni sobre excavacin de las labores, todo esto, tomando
en cuenta la clasificacin del macizo rocoso y las propiedades del explosivo.


II . INTRODUCIN
Se ha demostrado que al no realizar una voladura controlada reducimos la resistencia estructural
del macizo rocoso, se crean nuevas fracturas y planos de debilidad y las juntas, diaclasas y planos
de estratificacin, que inicialmente no eran crticas, al ser abiertas provocan una reduccin de la
cohesin del macizo. Esto se manifiesta en forma de sobre excavacin, dejando al macizo
fracturado en un estado de colapso potencial.

Las consecuencias negativas que se derivan de este hecho son las siguientes:
Sobre excavacin de las labores, generando irregularidad en el contorno de la labor.
Aumento del coste de la carga y el transporte debido al incremento del volumen del material de
excavacin.
Aumento del costo de sostenimiento en las labores.
Mayor tiempo en el proceso de desate.
Se genera un ambiente de trabajo con condiciones inseguras para los trabajadores.
As pues, los esfuerzos destinados a la aplicacin de la voladura controlada quedan ampliamente
justificados tanto por motivos tcnicos, econmicos y de seguridad
III . OBJETIVOS

Realizar el anlisis en costos operativos de mina de nuestras labores, aplicando para
ello el control de la voladura, realizando un seguimiento operativo de las operaciones
unitarias de perforacin, voladura, limpieza y sostenimiento.

Controlar los daos que ocasiona la voladura de rocas, teniendo un mejor diseo en
la voladura de contorno, para optimizar posteriormente cada una de nuestras
operaciones unitarias del ciclo de minado.

Dar mayor aprovechamiento de los recursos con que cuenta la unidad, aumentando
la productividad de estos en sus actividades de produccin.

Llevar los diseos de las labores en forma eficaz, dando as seguridad a nuestro
personal obrero, para evitar accidentes mayormente por cada de rocas.
IV . DESARROLLO



Y COLECCIN DE DATOS
DEFICIENCIAS
EN
PERFORACIN Y
VOLADURA
CONTROLADA
DEBILITAMIENTO
DEL MACIZO
ROCOSO
SOBRE-ROTURA
POCO AVANCE
EXCESO DE
SOSTENIMIENTO
INOPORTUNO
AUMENTO DE
MATERIAL DE
ACARREO Y
TRANSPORTE
AUMENTO DEL
FACTOR DE
CARGA
RETRASO EN EL
CICLO DE LAS
OPERACIONES
UNITARIAS
AUMENTO DE
COSTOS DE
ACARREO Y
TRANSPORTE
AUMENTO DE
CONSUMO DE
EXPLOSIVO
AUMENTO DE
LOS COSTOS DE
MINADO
AUMENTO DE
LOS COSTOS P/V

DIAGRAMA DE IMPLICANCIAS SECUENCIAS REPETITIVAS DE
PERFORACION Y VOLADURA EN EL ANALISIS DE COSTOS

VOLADURA CONTROLADA

Cuando nos referimos a voladura controlada en trminos simples, hablamos en realizar
aquellos controles para no superar la resistencia dinmica de compresin de la roca, ya
que cuando esta es superada se crean fracturas y daos en el macizo rocoso, por
consecuente, la roca se tritura .Para poder reducir el dao perifrico en la roca nos
basamos en los efectos que se tiene dentro de un taladro con carga explosiva, uno de
ellos es la accin de la onda de choque y el otro a la accin de los gases de expansin.
Efectos de la corta distancia entre
los taladros de recorte

VOLADURA CONTROLADA


Algunos principios que se deben considerar son:

El explosivo utilizado debe ser de menor dimetro que el taladro, para que la relacin
de desacoplamiento sea mayor.

Distribucin lineal de la carga explosiva a lo largo del taladro, en algunos casos el uso
de espaciadores.

Disparo simultaneo de todos los taladros de la lnea de corte (contorno), sin retardos
entre s, y solo despus de la voladura principal.

El espaciamiento entre de los taladros de contorno.

ESPACIAMIENTO DE LOS TALADROS DE CONTORNO


Para nuestro espaciamiento principalmente de los taladros de corona utilizaremos la
siguiente expresin matemtica postulada por Alan Bauer y Peter Calder.
(1)
En esta expresin se tiene en cuenta los siguientes parmetros para el clculo:

S: Espaciamiento entre los taladros de corona(pulg)
T: Resistencia tensional dinmica de la roca (PSI)
rh: Radio del taladro (pulg)
Pb: Presin del taladro (PSI)

ESPACIAMIENTO DE LOS TALADROS DE CONTORNO

(2)
Primeramente tenemos que calcular la presin del taladro segn el explosivo a
utilizar y calidad de macizo rocoso, se utilizara la siguiente expresin:
: Densidad del explosivo (gr/cm3)
D: Velocidad de detonacin del explosivo (pies/seg)
rc: Radio de carga explosiva (pulg)
rh: Radio del taladro (pulg)

ESPACIAMIENTO DE LOS TALADROS DE CONTORNO

Considerando nuestros parmetros para el
clculo se tiene lo siguiente.

Caracterstica de la roca
Caliza de calidad regular (Regular B) (RMR 41-
50).
Resistencia a la tensin 1,489 PSI
Resistencia a la compresin 30,604 PSI

Caractersticas del taladro
Dimetro de taladro 1.77 pulg.

Caractersticas del explosivo
Dinamita semexsa 65% 7/8 x 7
D: 16,404 pies/s
: 1.12 gr/cm3
rc: 0.44 pulg.

Remplazamos los datos en la ecuacin (2)

Pb = 93,886 PSI

Segn el resultado calculado la presin del taladro es mayor que
la resistencia compresiva de la roca, por lo que se estara
causando dao en el contorno.

93,886 PSI > 30,604 PSI

Esto se debe a que se considera que toda la longitud del taladro
est cargado, al utilizar espaciadores entre cada cartucho se
disminuye la longitud de carga del explosivo, a la expresin le
aadiremos la siguiente constante C.
C = longitud de la carga explosiva
Longitud de taladro

ESPACIAMIENTO DE LOS TALADROS DE CONTORNO

Distribuyendo el explosivo, en nuestro caso
realizamos el carguo de los taladros de
contorno con 7 cartuchos de dinamita de 7,
por lo que nuestra longitud de carga explosiva
es de 124.46cm, y como dato de campo una
longitud promedio de taladro de 325cm,
entonces:
C = 124.46/325 =0.383

Reemplazando C en la siguiente ecuacin:
Pb = 29,674 PSI
Comparando

Pb < resistencia compresin de roca

29,674 PSI < 30,604 PSI

Por lo tanto no se producir fracturamiento alrededor del
taladro.

Remplazamos los datos en la ecuacin (1)

S < 37 pulg.

Obtenemos que el espaciamiento debe ser igual o menor que
0.94 m

ESPACIAMIENTO DE LOS TALADROS DE CONTORNO

Entonces nuestra distribucin de taladros de contorno en seccin 3, 5 m x 3, 5m.


Posteriormente adicionamos los taladros de alivio en la corona.

CARGUIO DE LOS TALADROS DE CONTORNO

El carguo de los taladros de contorno tiene la siguiente secuencia, empezando desde el
fondo del taladro.



Total

7 cartuchos de dinamita semexsa de 65% 7/8x7
5 espaciadores de cartn de 35cm
Adems 3m de pentacord, teniendo as un total de 0.567 kg/tal y una densidad de carga
de 0.17 kg/m

CARGUIO DE LOS TALADROS DE CONTORNO

Introduccin del cebo hasta el fondo del
taladro, detrs otro cartucho de dinamita
Carguo con la dinamita e introduciendo
los espaciadores de cartn
Espaciadores de cartn
empleados en el carguo
de los taladros de
contorno

EVALUACION DE MOVIMIENTO DE ONDA EN LA VOLADURA

Para poder verificar que nuestra voladura en el
contorno de la labor es controlada se realiz pruebas
en diferentes carguos de frentes para evaluar el
anlisis de movimiento de onda que deja cada salida
de los retardos.

Para ello se utiliz un sismgrafo para nuestro registro
de datos, el cual se ubico a 30m de cada voladura.
En la rampa Negativa 188 de seccin 3.5m x 3.5m, se
dispararon 21 taladros de produccin cargados con 58 kg
de Emulnor 3000 de 1 1/4 x 12 y 05 taladros del
contorno de la labor, estos fueron cargados con 2.8 kg
de dinamita SG. 65% de 7/8 x 7

EVALUACION DE MOVIMIENTO DE ONDA EN LA VOLADURA

El movimiento que se registra en la sumatoria de los
vectores es de 8.22 mm/s
Ni vel 2975 - Rampa Negati va 188 - se di sparo con 64.94 kg.
Emul nor 3000 y 2.84 kg. de di nami ta SG 65% - El si smografo
es i nstal ado a 30 m. de l a vol adura
-1 0 1 2 3 4 5 6 7
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
Ti me (Seconds)
m
m
/
s
Vert (# BE11786, Oct 16 /13 17:53:58)
13
12
11
9
6
5 4
3 2
1
Li ne Note
-0.249756
-1.27000
6.85962
0.254000
7.10938
1.52400
-0.120602
0.214365
0.001222
Left Cursor
sec
mm/s
Ri ght Cursor
sec
mm/s
Dx
Dy
Average (mm/s)
Sl ope (mm/s/sec)
Regressi on
El mayor movimiento que se registra en el eje de la onda
vertical con 7.87 mm/s; se registra en el taladro cargado con
el N 9 (4,500 ms); el movimiento de la salida en los 05
taladros de las coronas son mnimas, demostrando que se
est controlando las vibraciones que llegan al techo de la
labor

EVALUACION DE MOVIMIENTO DE ONDA EN LA VOLADURA

Anlisis de la Onda Vertical de la voladura de la Rampa
Negativa 187, en donde se obtiene un movimiento de
4.70 mm/s.
Resultado del movimiento de la onda vertical
V . PRESENTACION



Y DISCUSIN DE RESULTADOS

ANALISIS DE COSTOS

Despus de realizar nuestros controles en la perforacin y sobretodo en la aplicacin de la voladura
controlada pasaremos a realizar el anlisis de costos que nos conlleva esta aplicacin.

Se realizara el comparativo en costos por metro lineal en un frente de seccin de 3.5mx3.5m antes y
despus de usar voladura controlada, evaluando el costo en perforacin, voladura, limpieza,
sostenimiento, segn los rendimientos de los controles de campo.
Sin voladura controlada Con voladura controlada

ANALISIS DE COSTOS: PERFORACION

En la seccin 3.5m x 3.5m, se evala el costo en perforacin considerando el mismo rendimiento del equipo aumentando 4 taladros de alivio en la
corona, como resultado se tiene un aumento de 10.23 $/m, dado por el mayor tiempo en perforacin, consumo de aceros y utilizacin de equipo.

ANALISIS DE COSTOS: VOLADURA

Se evala el costo de voladura realizando el carguo de las mallas anteriores, una cargada segn la aplicacin de la voladura controlada, el
cual el costo aumenta ligeramente en 0.12 $/m, por mayor cantidad de tareas en el carguo por preparacin de espaciadores de cartn,
pero se disminuye el factor de carga en 1.53 kg/m.

ANALISIS DE COSTOS: LIMPIEZA
Se evala el costo considerando el mismo tiempo por ciclo, en el cual al evitar la sobrerotura, se tiene menor cantidad en
volumen de material lo que disminuye la cantidad de viajes en el acarreo, se considera ac el ahorro en tareas por tiempo de
desate, El costo en limpieza disminuye en 4.28 $/m.

ANALISIS DE COSTOS: SOSTENIMIENTO

Se evala el costo considerando el mismo rendimiento del equipo en el sostenimiento, en el cual al tener menor sobreescavaion, menor es el
rea por sostener lo que disminuye el consumo de material de sostenimiento por ampliar la malla de sostenimiento, as como el menor tiempo
de alquiler de equipo, reduciendo el costo en 20.33 $/m, teniendo el mayor ahorro en esta operacin.

ANALISIS DE COSTOS: RESUMEN

SIN VOLADURA CONTROLADA
CON VOLADURA CONTROLADA
Reduccin total de costo por
metro de avance = 14.27 $/m

ANALISIS DE COSTOS

Segn nuestros metrajes mensuales considerando hasta el mes de septiembre del presente ao, el ahorro mensual
que se tendra a 14.27 $/m, se verificara lo siguiente:
Para tener mayor nfasis, el mayor ahorro se est figurando en la operacin unitaria de sostenimiento, para lo cual
se detalla lo siguiente:

Ahorro en de mano de obra : 0.52 $/m
Ahorro en materiales : 14.16 $/m
Ahorro en materiales : 0.64 $/m
Ahorro en equipo : 5.01 $/m

Total ahorro sostenimiento = 20.33 $/m

Observando los datos anteriores, se tiene el un mayor ahorro de 14.16 $/m que corresponde al consumo de
material de sostenimiento por cada metro de avance sostenido, para ello se realiza un comparativo mensual de los
costos reales segn el consumo de materiales de sostenimiento, a lo que se refiere ao 2012 y ao 2013.

ANALISIS DE COSTOS: COMPARATIVOS AVANCES LINEALES

CONSUMO DE MATERIAL DE SOSTENIMIENTO EN AVANCES LINEALES AO 2013
CONSUMO DE MATERIAL DE SOSTENIMIENTO EN AVANCES LINEALES AO 2012
COMPARATIVO MENSUAL $/M POR CONSUMO DE MATERIAL DE SOSTENIMIENTO, AO (2012 - 2013)

ANALISIS DE COSTOS: COMPARATIVO- LABORES DE EXPLOTACIN

Para las labores de explotacin en cuanto al costos de sostenimiento, se tiene el siguiente resumen comparativo ,segn la
aplicacin de la voladura controlada.

Costo en sostenimiento en labores de explotacin:

COSTO SIN VOL. CONTROLADA COSTO CON VOL. CONTROLADA AHORRO

Ahorro en de mano de obra 0.139 $/Ton 0.136 $/Ton 0.003 $/Ton

Ahorro en materiales 1.505 $/Ton 1.388 $/ Ton 0.117 $/Ton

Ahorro en accesorios de perforacin 0.053 $/Ton 0.049 $/ Ton 0.004 $/Ton

Ahorro en equipo 0.325 $/Ton 0.288 $/ Ton 0.037 $/Ton

Total sostenimiento 2.022 $/Ton 1.862 $/ Ton 0.160 $/Ton


Observando los datos anteriores, se tiene el un mayor ahorro de 0.117 $/Ton que corresponde al consumo de
material de sostenimiento por cada tonelada rota, para ello se realiza un comparativo mensual de los costos reales
segn el consumo de materiales de sostenimiento, a lo que se refiere ao 2012 y 2013 a septiembre.



ANALISIS DE COSTOS: COMPARATIVOS LABORES DE EXPLOTACIN

CONSUMO DE MATERIAL DE SOSTENIMIENTO EN LABORES DE EXPLOTACION AO 2013
CONSUMO DE MATERIAL DE SOSTENIMIENTO EN LABORES DE EXPLOTACION AO 2012
COMPARATIVO MENSUAL $/TON POR CONSUMO DE MATERIAL DE SOSTENIMIENTO, AO (2012 - 2013)
V. CONCLUSIONES
Se obtiene una disminucin de los costos globales de en nuestros operaciones
unitarias.

Al aplicar la voladura controlada, se entiende como una opcin cara, pero los
resultados muestran lo contrario.

La mayor reduccin de costo operativo se obtuvo en la operacin unitaria de
sostenimiento

Con la aplicacin de la voladura controlada de logra menor o nula sobre excavacin
teniendo labores estables y seguras.

Se genera un ambiente de trabajo seguro, labores mas estables



ANEXOS

RESULTADO EN EL CONTORNO DE LAS LABORES


RESULTADO EN EL CONTORNO DE LAS LABORES


MAYOR ESPACIAMIENTO ENTRE ELEMENTOS DE SOSTENIMIENTOS


CAAS VISIBLES EN LOS CONTORNOS


NULA O POCA SOBREROTURA

GRACIAS