Ao de la Inversin para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria

FACULTAD DE INGENIERA INDUSTRIAL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA MECATRONICA



CURSO : REFRIGERACION APLICADA




TEMA : REFRIGERANTES HALOGENADOS



DOCENTE : ING. MAGNOLIO HUACCHILLO CALLE





ALUMNO : ALBERT VASQUEZ MORE



PIURA PERU


2013





INTRODUCCIN

La utilizacin de los procesos qumicos mediante mezclas refrigerantes se
puede considerar como una etapa intermedia entre el frio natural y el frio
artificial; y desde la antigedad se conoca que aadir ciertas sales como por
ejemplo el nitrato sdico, el agua, se conseguir disminuir la temperatura. Este
procedimiento era muy utilizado en el siglo IV.

Un refrigerante es cualquier cuerpo o substancia que actu como agente de
enfriamiento, absorbiendo calor de otro cuerpo o substancia. Desde el punto de
vista de la refrigeracin mecnica por evaporacin de un lquido y la
compresin de vapor, se puede definir al refrigerante como el medio para
transportar calor desde donde lo absorbe por ebullicin, a baja temperatura y
presin, hasta donde lo rechaza al condensarse a alta temperatura y presin.

Los refrigerantes son los fluidos vitales en cualquier sistema de refrigeracin.
Existe un nmero muy grande de fluidos refrigerantes, fcilmente licuables.
Los refrigerantes se identifican por nmeros despus de la letra R, que significa
refrigerante. El sistema de identificacin ha sido estandarizado por la ASHRAE
(American Society of Heating and Air Conditioning engineers)















MARCO TEORICO
ANTECEDENTES DE LOS REFRIGERANTES
La prctica de la refrigeracin, ha existido desde la poca de las cavernas. Con
frecuencia, en la historia se menciona el uso de hielo y nieve naturales para
fines de enfriamiento. Los chinos, y despus los romanos, los usaban para
enfriar sus bebidas. En algunos lugares donde slo tienen hielo en el invierno,
lo almacenaban en fosos para usarlo en el verano. En lugares desrticos donde
no disponan de hielo o nieve en ninguna poca del ao, como en Egipto, se
utilizaba la evaporacin del agua para el enfriamiento de bebidas, y hasta
algunos dispositivos ingeniosos para hacer la estancia ms confortable. El
agua fue el primer refrigerante, con una larga historia de uso, continuando
hasta nuestra poca. Con el paso del tiempo, se han hecho mejoras en cuanto
a su manejo y almacenamiento, pero an se utiliza el hielo natural por todo el
mundo. El uso histrico y fundamental del hielo, ha sido reconocido en una
unidad de refrigeracin: la tonelada de refrigeracin, la cual se define como la
cantidad de calor que se requiere para fundir dos mil libras de hielo en 24
horas.

En refrigeracin se dio un gran paso adelante, all por el ao 1600, cuando se
descubri que una mezcla de hielo con sal, produca temperaturas ms bajas
que el hielo solo. En cierta manera, sta fue la primera mejora sobre la
naturaleza en el campo de la refrigeracin.

Durante la primera parte del siglo XIX, se desarrollaron mquinas para la
compresin de vapor y se probaron muchos fluidos como refrigerantes, entre
los que sobresalieron el amonaco, bixido de carbono, bixido de azufre,
cloruro de metilo y en cierta medida, algunos hidrocarburos.
A finales del siglo, la refrigeracin mecnica estaba firmemente establecida.
Por muchos aos (desde 1876), al amonaco se le han encontrado excelentes
propiedades como refrigerante, y desde entonces, ha sido el refrigerante ms
utilizado comnmente.

A principios del siglo XX, se desarrollaron las unidades domsticas y los
refrigerantes en uso en ese tiempo, padecan de una o ms propiedades
riesgosas. Algunos eran txicos, otros inflamables, y otros ms operaban a
muy altas presiones. En 1928, el vicepresidente de una importante compaa
de automviles, C.F. Kettering, decidi que la industria de la refrigeracin, si
quera llegar a alguna parte, necesitaba un nuevo refrigerante seguro y estable,
que no fuera txico, corrosivo ni inflamable, y que tuviera las caractersticas
necesarias para poder usarse en equipos compactos. Kettering solicit a
Thomas Midgely que explorara la posibilidad de desarrollar dicho producto. Un
grupo de qumicos se pusieron manos a la obra e iniciaron la bsqueda de tal
refrigerante. Saban que las combinaciones de flor eran muy estables, as
que, experimentaron con algunos de los compuestos qumicos comunes de
carbono, cloro e hidrgeno, sustituyendo tomos de cloro e hidrgeno por
tomos de flor, y en poco tiempo, lograron sintetizar el diclorodifluorometano.



En 1929 se le solicit a una compaa qumica, que ayudara a desarrollar un
proceso comercial prctico para la fabricacin del nuevo refrigerante. Con este
desarrollo naci la industria de los refrigerantes halogenados, ninguno de los
cuales exista antes. El primero de ellos fue el Fren 12, que durante muchos
aos, fue el ms popular De all siguieron el Fren 11, el Fren 21, el Fren
114, y el Fren 22, cada uno con sus caractersticas especiales.

Con el tiempo, se fueron desarrollando otros compuestos halogenados y creci
la familia de los freones. Adems de refrigerantes, se les encontraron otras
aplicaciones, tales como propelentes, solventes, extinguidores de fuego,
agentes espumantes y otros. Algunos aos ms tarde, otras compaas
comenzaron a fabricar los compuestos halogenados con otros nombres
comerciales.

REFRIGERANTES HALOGENADOS
Existen muchos tipos de refrigerantes, algunos de los cuales se usan
comnmente. En las primeras instalaciones de refrigeracin se empleaban, por
lo general, el amoniaco, bixido de azufre, propano, etano y cloruro de etilo, los
cuales an se usan en varias aplicaciones. Sin embargo, debido a que estas
sustancias son txicas, peligrosas o tienen caractersticas no deseadas, han
sido reemplazadas por otras creadas especialmente para usarse en
refrigeracin.

Los clorofluorocarbonos CFC

Como su nombre lo indica, los clorofluorocarbonos (CFC) consisten en cloro,
flor y carbono. Como no contienen hidrgeno, los refrigerantes CFC son
qumicamente muy estables, inclusive cuando son liberados a la atmsfera.
Pero debido a que contienen cloro en su composicin, estn daando la capa
de ozono. Permanecen en la atmsfera de 60 a 1700 aos. Aqu tenemos al R-
11 y R-12.

Los hidroclorofluorocarbonos HCFC

Los hidroclorofluorocarbonos (HCFC) consisten en hidrogeno, cloro, flor y
carbono. Son la segunda categora de refrigerantes que estn vigentes
actualmente. Aunque contienen cloro, que daa la capa de ozono, los
refrigerantes HCFC tambin contienen hidrgeno, que los hace qumicamente
menos estables una vez que suben a la atmsfera. Aqu tenemos al R-22.


Los Hidrofluorocarbonos (HFC)

Son sustancias que contienen hidrgeno, flor y carbono. No contienen cloro y
por consiguiente no daan la capa de ozono. Aqu tenemos al R-134a.



Figura 1. Refrigerantes Halogenados


LOS CLOROFLUOROCARBONOS CFC


Refrigerante R-11

Nombre Qumico: Triclorofluormetano
Formula Qumica: CCl
2
F
Peso molecular: 137,4 gr
Punto de ebullicin en C 1.013 Bar: 23.8
El Triclorofluormetano, es un gas pesado (4,74 veces tan pesado como
el aire), relacionado al grupo de los CFCs. Se caracteriza por un alto
PDO (PDO = 1). De acuerdo con el Protocolo de Montreal desde Enero
de 1996 debi detenerse la produccin del R -11. Para el organismo
humano el R-11 es inofensivo, no es explosivo, se disuelve en toda
proporcin en aceites minerales. Es insoluble en agua, permitiendo una
proporcin de humedad en masa no mayor que 0,0025%. El refrigerante
deshidratado es neutral a todos los metales, excepto a las aleaciones
que contienen ms de un 20 % de magnesio. La temperatura de
ebullicin normal es de 23,8 C. El efecto refrigerante volumtrico de R11
es bajo, es usado en mquinas de refrigeracin bajo temperatura de
ebullicin por encima de -20 C. R11 fue ampliamente usado en aire
acondicionados industriales, compresores de turbinas de potencia media
y alta.




Figura 2. Refrigerante R-11

Refrigerante R-12

Nombre Qumico: Diclorodifluormetano
Formula Qumica: CCL
2
F
2
Peso molecular: 120,9 gr
Punto de ebullicin en C 1.013 Bar: -29,8
El Diclorodifluormetano es un representante del grupo CFC. Est
caracterizado por presentar un PDO alto ( =1) y un elevado potencial de
calentamiento global (PCG = 8500). Es un gas claro con un olor
especfico, 4,18 veces ms pesado que el aire. Es uno de los ms
difundidos y seguros en la operacin de los refrigerantes. En una
atmsfera que contiene una fraccin en volumen mayor a un 30% del
R'12, la asfixia tiene lugar como resultado de la falta del oxgeno. La
concentracin de tolerancia (CT) en particular bajo la exposicin de dos
horas, corresponde a un contenido en el aire en trminos de fraccin en
volumen de 38,5...30,4%. No es un explosivo, pero a una temperatura
superior T > 330 C se descompone con formacin de cloruro de
hidrgeno, fluoruro de hidrgeno anhidro y trazas del gas venenoso
llamado fosgeno. Se mezcla en toda proporcin en aceites, no conduce
la corriente elctrica y se disuelve muy poco en agua. La fraccin en
volumen de humedad en R-12 para refrigeradores domsticos no debe
exceder 0,0004 %. R12 deshidratado es neutral a todos los metales. Se
caracteriza por una alta fluidez que facilita su penetracin a travs de los
pequeos poros del hierro comercial. Al mismo tiempo gracias a la alta
fluidez del R-12 los aceites refrigerantes penetra a travs de las partes
gomosas y reduce su escape. Ya que el R-12 es un buen disolvente de
muchas sustancias orgnicas, durante la manufactura de almohadillas
se usan gomas especiales, sevanita o paronita. En los equipos de
refrigeracin, el R-12 fue ampliamente usado para obtener temperaturas
medias.


Figura 3. Refrigerante R-12

LOS HIDROCLOROFLUOROCARBONOS HCFC


Refrigerante R-22

Nombre Qumico: Clorodifluormetano
Formula Qumica: CHClF
2
Peso molecular: 86,5 gr
Punto de ebullicin en C 1.013 Bar: -40,8
El gas refrigerante R-22 es un hidroclorofluorocarbono (HCFC)
ampliamente usado en todos los sectores de la refrigeracin y
climatizacin. Tiene un bajo valor de ODP y unas excelentes
propiedades termodinmicas que hacen que este refrigerante sea idneo
para aplicaciones de alta y media temperatura en instalaciones fijas,
transporte refrigerado y aire acondicionado.

El R-22 se podr utilizar como refrigerante puro en la recarga de
instalaciones existentes hasta el ao 2010. A partir de esta fecha estar
prohibida su utilizacin, y nicamente estar permitido el uso de R-22
reciclado hasta el ao 2015. Actualmente ya existen sustitutos directos
del R-22 como son el R417A, R422A y R422D (consultar sus
correspondientes fichas tcnicas).

Debido a sus excelentes propiedades termodinmicas el R22 se utiliza
como componente en mezclas de refrigerantes como el R403B, el DI36,
DI44, etc., para aplicaciones de media y baja temperatura.

Tiene un bajo potencial de agotamiento de la capa de ozono (PDO =
0,05) y un potencial de calentamiento global no muy alto PCG = 1700, es
decir las caractersticas ecolgicas del R - 22 son mejores que las del R-
12 o del R-502. Es un as claro con un dbil olor a cloroformo, ms
venenoso que el R-12, no es explosivo ni combustiona en atmsfera de
oxgeno. Comparado con el R-12, y el R-22 es menos soluble en aceite,
pero fcilmente penetra a travs de los poros y es inerte a los metales.
La industria de refrigeracin produce aceites de alta calidad para el R-
22. Bajo temperatura ms altas que 330 grados C, R22 se descompone
en presencia de metales produciendo las mismas sustancias que R-12.
Es poco soluble en agua. La fraccin de humedad en el no debe exceder
0,0025%. El coeficiente de transferencia de calor durante la ebullicin y
condensacin es 25 - 30 % ms alto que el de R-12. Sin embargo, R22
tiene ms alta presin de condensacin y temperatura de descarga (en
mquinas refrigerantes). La concentracin de tolerancia de este
refrigerante en el aire es de 3000 mg/m3 bajo exposicin de una hora.
Este refrigerante es ampliamente usado para obtener temperaturas
bajas en dispositivos de refrigeracin de compresin, en sistemas de
aire acondicionado y en bombas de calentamiento. En dispositivos de
refrigeracin que operen con R22, es necesario usar aceites minerales o
alquilbencenos. Usted no puede mezclar R-22 con R-12 ya que se
formar una mezcla azeotrpica.
Por su poder de efectividad R-502 and R-22 son relativamente similares.
Los dispositivos refrigerantes que usan R502 como fluido actuante
pueden ser adaptados para usar R-22. Sin embargo, como se estableci
arriba, R-22 tiene ms alta presin de vapor saturado y
consecuentemente ms alta temperatura de descarga.
Compatibilidad con materiales:
El R-22 es un refrigerante muy estable y se puede utilizar con la mayora
de los materiales usados normalmente en la refrigeracin: sin embargo
se deben evitar metales como magnesio, zinc, y aleaciones de aluminio
con contenidos de magnesio superiores al 2%. El R-22 es compatible
con la mayora de plastmeros y elastmeros, pero normalmente su
comportamiento con estos materiales depender tambin de la
temperatura de trabajo y del tipo de aceite utilizado. Como norma
general la compatibilidad del R-22 con el Neopreno, la Goma Butlica y la
Buna S es buena; entre los plastmeros, el PVC, El R-22 es miscible con
los aceites minerales, alquilbencnicos y poliolsteres
(POE).

Toxicidad y almacenamiento:
El R-22 es una sustancia con muy poca toxicidad. El valor del LC50 (4
horas) en ratas es de 219.000 ppm. El valor del TLV de 1.000 ppm
(8horas TWA) es recomendado por ACGIH (1998-1999). Los envases
de R-22 deben almacenarse en lugares frescos, secos y ventilados
alejados de fuentes de calor. En caso de fuga de R-22 los vapores son
ms pesados que el aire y se acumularn a nivel del suelo.


Figura 4. Grfica de presiones del R-22



Figura 5. Refrigerante R-22
Transporte y almacenamiento de refrigerantes
El almacenamiento de refrigerantes sigue algunas normas. Los contenedores
utilizados para el manejo de refrigerantes ya sea a granel, en tambores, latas o
cilindros retornables o desechables, se codifican con algn color. En aos
recientes, con el surgimiento de una gran cantidad de nuevos refrigerantes
para reemplazar a los CFC y algunos HCFC, la codificacin de colores no se
hace arbitrariamente. La mayora de los fabricantes se apegan a los
lineamientos establecidos por el ARI (Air Conditioning and Refrigeration
Institute), para la asignacin de colores a los contenedores de refrigerantes.






















Esta codificacin, permite a los tcnicos y contratistas identificar rpida y
fcilmente el refrigerante, por el color del contenedor, evitando mezclar
accidentalmente diferentes refrigerantes en un sistema.
Otras consideraciones que deben tomarse para almacenar refrigerantes son
que los cilindros debern almacenarse en el exterior y nunca en
establecimientos residenciales. Segn lo disponga la autoridad que tenga
jurisdiccin, los cilindros pueden conservarse en establecimientos comerciales
o industriales de acuerdo con las siguientes pautas de almacenamiento:

Las cantidades que se almacenen debern colocarse en reas o cajas
especiales y especficas.
El acceso a las zonas de almacenamiento deber estar restringido
nicamente para personal autorizado. Estos lugares debern
sealizarse con avisos que prohban fumar y la utilizacin de fuentes
potenciales de ignicin.
Los cilindros que contengan refrigerantes debern almacenarse al nivel
del suelo, nunca en stanos. Los cilindros debern almacenarse en
posicin vertical y debern contar con un fcil acceso.



CONCLUSIONES
Concluimos que los tres aspectos importantes de los refrigerantes son:
Su importancia en la vida del ser humano
Sus efectos ambientales
La bsqueda de sustitutos de los refrigerantes nocivos por refrigerantes
amigables con el medio ambiente.

1.- Los refrigerantes son vitales en el desarrollo de la vida del ser humano, ya
que nos permiten tener el control sobre la temperatura en diversos aspectos
necesarios, desde el hogar hasta procesos industriales.

2.- Los refrigerantes a pesar de que son de gran importancia tanto en el hogar
como en la industria no siempre son recomendables debido a que se ha
llegado a la conclusin que muchos de ellos tienen efectos nocivos en la capa
de ozono, ya que se ha comprobado que las altas emisiones de gases como
los CFC han degradado considerablemente la capa de ozono provocando
como consecuencia inmediata el calentamiento global.

3.- Seria de gran importancia sustituir los refrigerantes nocivos por otros ms
amigables con el medio ambiente, aunque esto represente un gasto adicional o
importante en la industria, pues de no hacerlo, provocaremos daos en la vida
de nuestro planeta y es un problema que a todos nos compete.