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Binf
2.20
m
ELEMENTO: VIGA INTERIOR
PROPIEDADES
Area A
Inercia I
0
0.3
0.200
350.0
350.0
e(Alma) Tw
e(Ala Sup.) Tsup
S/C TIPO:
Xo (m)
P (Tn)
1.040
0.452
0.680
1.420
Compresion Sc losa
0.215
Traccion St
0.196
FUERZAS DE PRETENSADO
Fmaxima P
sc(max)/sadmisible
sc(min)/sadmisible
0.75
0.15
0.557
1.33
W (Tn/m)=
4.27
14.55
VC
0.6000
0.1950
Compresion Sc viga
HL-93:
0.00
14.55
VS
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0.942
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520
0.950
8.54
3.64
226528664.xls.ms_office
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Secc.
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Dist
Mviga+losa
(m)
(m)
(m)
(tonxm)
0
3.7
7.4
11.1
14.8
18.5
22.2
25.9
29.6
33.3
37
Dist
(m)
0
3.7
7.4
11.1
14.8
18.5
22.2
25.9
29.6
33.3
37
-18.5
-14.8
-11.1
-7.4
-3.7
0
3.7
7.4
11.1
14.8
18.5
X
(m)
-18.5
-14.8
-11.1
-7.4
-3.7
0
3.7
7.4
11.1
14.8
18.5
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-1.270
-1.222
-1.078
-0.838
-0.502
-0.070
0.00
176.98
314.64
412.96
471.95
491.62
471.95
412.96
314.64
176.98
0.00
Mviga+losa
(m)
(tonxm)
-0.070
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-1.222
-1.270
-1.222
-1.078
-0.838
-0.502
-0.070
0.00
176.98
314.64
412.96
471.95
491.62
471.95
412.96
314.64
176.98
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(tonxm)
(ton)
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56.69
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54.42
260.99
47.62
232.41
36.28
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20.41
101.91
0.00
0.00
prog
prog: ll+imp+pl
-520
-520
-520
-520
-520
-520
-520
-520
-520
-520
-520
(ton/m )
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-710.02
-621.27
-473.35
-266.26
0.00
(ton/m ) (ton/m )
0.00
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-85.28
-81.87
-71.63
-54.58
-30.70
0.00
0.00
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-269.87
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0.00
1.312
I=
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(tonxm)
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(ton)
-520
-520
-520
-520
-520
-520
-520
-520
-520
-520
-520
(ton/m2)
0.00
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1544.47
1482.69
1297.35
988.46
556.01
0.00
(ton/m2) (ton/m2)
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178.08
170.96
149.59
113.97
64.11
0.00
0.00
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563.55
320.17
0.00
C:
xp:
e:
Mviga+losa:
Mpm:
Efecto2:
MLL+IM+PL:
SsT:
s_adm:
Fuerza de pretensado
P:
sC_viga+losa: Esfuerzo de compresin debido a viga +losa
sC_pm:
Esfuerzo de compresin debido a cargas muertas
fC
2
(ton/m )
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
fT
(ton/m2)
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
(ton/m )
(ton/m ) (ton/m )
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392.72
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843.32
955.97
993.52
955.97
843.32
655.57
392.72
54.76
-445.24
-373.54
-317.78
-277.95
-254.05
-246.08
-254.05
-277.95
-317.78
-373.54
-445.24
-445.24
-404.24
-372.36
-349.58
-335.92
-331.36
-335.92
-349.58
-372.36
-404.24
-445.24
(ton/m2) (ton/m2)
-114.35
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-1368.98
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-2074.71
-1996.29
-1761.05
-1368.98
-820.08
-114.35
-737.22
-1028.09
-1254.32
-1415.91
-1512.86
-1545.18
-1512.86
-1415.91
-1254.32
-1028.09
-737.22
-737.22
-963.98
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-1341.91
-1367.10
-1341.91
-1266.32
-1140.35
-963.98
-737.22
0.40 f ' c
SsC
2
(ton/m )
s_adm
2
(ton/m )
VIGA
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-1400
-544.86
-1400
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-1400
-739.00
-1400
-728.55
-1400
-699.22
-1400
-642.23
-1400
-557.56
-1400
-445.24
-1400
< adm
adm
SsT
(ton/m2)
-614.35
-465.05
-343.73
-243.79
-186.27
-171.15
-186.71
-230.00
-315.71
-443.83
-614.35
7.5 f ' ci
s_adm
(ton/m2)
322.5
322.5
322.5
322.5
322.5
322.5
322.5
322.5
322.5
322.5
322.5
-485 ton
Esfuerzo de compresin debido a sobrecarga
Esfuerzo de compresin debido a la fuerza de pretensado
Esfuerzo de flexion debido a la fuerza de pretensado
0.50 f ' c
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1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Secc.
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Dist
Mviga+losa
(m)
(m)
(m)
(tonxm)
0
3.7
7.4
11.1
14.8
18.5
22.2
25.9
29.6
33.3
37
Dist
(m)
0
3.7
7.4
11.1
14.8
18.5
22.2
25.9
29.6
33.3
37
-18.5
-14.8
-11.1
-7.4
-3.7
0
3.7
7.4
11.1
14.8
18.5
X
(m)
-18.5
-14.8
-11.1
-7.4
-3.7
0
3.7
7.4
11.1
14.8
18.5
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-1.270
-1.222
-1.078
-0.838
-0.502
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176.98
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412.96
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491.62
471.95
412.96
314.64
176.98
0.00
Mviga+losa
(m)
(tonxm)
-0.070
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-1.222
-1.270
-1.222
-1.078
-0.838
-0.502
-0.070
0.00
176.98
314.64
412.96
471.95
491.62
471.95
412.96
314.64
176.98
0.00
(tonxm)
(ton)
0.00
0.00
20.41
126.41
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302.59
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347.46
56.69
361.03
54.42
347.43
47.62
307.51
36.28
236.30
20.41
133.80
0.00
0.00
prog
prog: ll+imp+pl
-520
-520
-520
-520
-520
-520
-520
-520
-520
-520
-520
(ton/m )
0.00
-266.26
-473.35
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-710.02
-739.60
-710.02
-621.27
-473.35
-266.26
0.00
(ton/m ) (ton/m )
0.00
-30.70
-54.58
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-81.87
-85.28
-81.87
-71.63
-54.58
-30.70
0.00
0.00
-190.18
-340.66
-455.23
-522.72
-543.14
-522.68
-462.62
-355.49
-201.28
0.00
0.557
I=
1.33
(tonxm)
0.00
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361.03
347.43
307.51
236.30
133.80
0.00
(ton)
-520
-520
-520
-520
-520
-520
-520
-520
-520
-520
-520
(ton/m2)
0.00
556.01
988.46
1297.35
1482.69
1544.47
1482.69
1297.35
988.46
556.01
0.00
(ton/m2) (ton/m2)
0.00
64.11
113.97
149.59
170.96
178.08
170.96
149.59
113.97
64.11
0.00
0.00
397.14
711.38
950.63
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1134.20
1091.47
966.06
742.35
420.33
0.00
C:
xp:
e:
Mviga+losa:
Mpm:
Efecto2:
MLL+IM+PL:
SsT:
s_adm:
Fuerza de pretensado
P:
sC_viga+losa: Esfuerzo de compresin debido a viga +losa
sC_pm:
Esfuerzo de compresin debido a cargas muertas
0.45 f ' c
0.55 f ' c
fC
2
(ton/m )
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
(ton/m )
(ton/m ) (ton/m )
54.76
392.72
655.57
843.32
955.97
993.52
955.97
843.32
655.57
392.72
54.76
-534.29
-395.00
-286.66
-209.28
-162.85
-147.38
-162.85
-209.28
-286.66
-395.00
-534.29
-534.29
-425.70
-341.24
-280.92
-244.72
-232.66
-244.72
-280.92
-341.24
-425.70
-534.29
SsC
2
(ton/m )
s_adm
2
(ton/m )
VIGA
-445.24
-1575
-594.42
-1575
-713.02
-1575
-804.81
-1575
-858.64
-1575
-874.50
-1575
-858.59
-1575
-812.20
-1575
-727.85
-1575
-605.53
-1575
-445.24
-1575
< adm
adm
0.50 f ' c
fT
(ton/m2)
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
-500.00
(ton/m2) (ton/m2)
-114.35
-820.08
-1368.98
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-1996.29
-2074.71
-1996.29
-1761.05
-1368.98
-820.08
-114.35
-737.22
-1028.09
-1254.32
-1415.91
-1512.86
-1545.18
-1512.86
-1415.91
-1254.32
-1028.09
-737.22
-737.22
-963.98
-1140.35
-1266.32
-1341.91
-1367.10
-1341.91
-1266.32
-1140.35
-963.98
-737.22
SsT
(ton/m2)
-614.35
-382.25
-197.44
-53.61
30.61
55.20
30.53
-41.26
-172.67
-363.70
-614.35
s_adm
(ton/m2)
295.80
295.80
295.80
295.80
295.80
295.80
295.80
295.80
295.80
295.80
295.80
-531 ton
Esfuerzo de compresin debido a sobrecarga
Esfuerzo de compresin debido a la fuerza de pretensado
Esfuerzo de flexion debido a la fuerza de pretensado
0.50 f ' c
226528664.xls.ms_office
520 ton
2
186000 ton/m
0.28
k = 2(1.04 - f py / f pu )
A ps = Pf /( 0.6 xf pu )
Aps=
4.659E-03 m
c
c: posicion del eje Neutro
f ps = f pu .1 - k .
dp
2
fps=
181682 ton/m
f'c
dp=
losa=
(A.5.7.3.1.1)
1.95 m
2
3500 ton/m
c =
A ps .f pu
0 . 85 b 1 .f ' c 1 .b 1 + k . A ps .f pu / d
c=
0.16 m
Si se cumple c<hf
f= 1
(A.5.5.4.2.1)
siendo b=bw
1596.02 ton-m
Mu
DC
+ DW
+ ( LL
+ IM
1004.23 ton-m
fM n M u
1,596.02>=1,004.23
OK
226528664.xls.ms_office
520 ton
2
186000 ton/m
0.28
k = 2(1.04 - f py / f pu )
A ps = Pf /( 0.6 xf pu )
Aps=
4.659E-03 m
c
c: posicion del eje Neutro.
f ps = f pu .1 - k .
dp
2
fps=
181682 ton/m
f'c
dp=
losa=
(A.5.7.3.1.1)
1.95 m
2
3500 ton/m
c =
A ps .f pu
0 . 85 b 1 .f ' c 1 .b 1 + k . A ps .f pu / d
c=
0.16 m
Si se cumple c<hf
f= 1
(A.5.5.4.2.1)
siendo b=bw
1596.02 ton-m
1214.89 ton-m
fM n M u
1,596.02>=1,214.89
OK
226528664.xls.ms_office
PUENTE EL SILENCIO
Elemento:
GEOMETRIA VIGA
L (mm)=
H (mm)=
b (mm)=
bw (mm)=
hf (mm)=
Yt [VS] (mm)=
Yt [VC] (mm)=
A [VS] (mm2)=
4
I [VS] (mm )=
VIGA INTERIOR
PROPIED. CONCRETO
b1=
f'c (Mpa)=
Ec (MPa)=
37000
2100
2200
300
200
1420
1420
1040000
4.52E+11
PROPIEDADES ACERO
fy (Mpa)=
f'y (Mpa)=
2
As (mm )=
A's (mm2)=
GEOMETRIA CABLE
y [CL] (mm)=
y [END] (mm)=
centro de luz
dp (mm)= [C.L.]
final de viga
dp (mm)= [END]
0.800
35
28062
420
420
0
0
PROPIEDADES CABLE
150
1350
Ep (MPa)=
fpu(Mpa)=
Ff (KN)=
Aps teori. (mm2)=
# strands f1/2" :
Aps (mm2)=
1950
750
197000
1860
5200
4659
47
4738
SOBRECARGA HL-93
C.I.=
DIST (m)
P (KN)
mg M=
0.33
0.00
145.45
4.27
145.45
0.557
8.54
36.36
w (kN/m)=
0.00
0
1 DATOS
n=
fv=
mg V=
bv (mm) = bw
dv (mm)=
[C.L.]
dv (mm)= [END]
Ac (mm2)=
9.50
0.00
0
Diseo de Corte en Apoyo
0.95
0.90
0.769
300
1885
1512
315000
0.9d e A.5.8.2.7
d v = d e - a / 2 max
0.72 h
Vn = Vc + Vs + V p 0.25 f ' c bv d v
A.5.8.3.3
6.76E+06
805
1.3 tensado=
2
As(mm )=
d/4(mm)=
As/Af=
475
5.7
6 3/8''@80mm
0.2L
7400
11100
0.3L
11100
7400
0.4L
14800
3700
0.5L
18500
0
0.6L
22200
3700
0.7L
25900
7400
0.8L
29600
11100
0.9L
33300
14800
1L
37000
18500
V P = A ps .f ps .A tan (8 p. X )
e (mm)=
de (mm)=
fps (Mpa)=
-70.0
750
1153
-502.0
1182
1106
-838.0
1518
1066
-1078.0
1758
1039
-1222.0
1902
1023
-1270.0
1950
1028
-1222
1902
1023
-1078
1758
1007
-838
1518
981
-502
1182
946
-70
750
903
Vp (KN)=
1005.5
842.4
611.5
398.3
196.4
0.0
123.7
243.4
355.4
456.3
543.3
226528664.xls.ms_office
Vu (KN)=
Mu (KN.m)=
1368.4
2153.6
1197.2
4307.2
937.0
7685.5
u=
e x:
0.00
-108.15
-216.29
-324.44
-432.58
-540.73
5001.75
4801.68
4201.47
3201.12
1800.63
0.00
10.41
462.04
0.00
481.29
-10.41
462.04
-20.81
404.28
-31.22
308.03
-41.63
173.26
-52.03
0.00
164.43
3,186.49
109.59
3,310.18
-179.93
3,186.18
-250.27
2,823.02
-320.61
2,170.93
-390.95
1,229.92
-495.23
0.00
Combinacion de Cargas
ex =
108.15
4801.68
1512
1.08
0.031
27.00
1105.9
676.8
10176.9
416.6
11657.9
182.2
12128.6
-442.4
11657.4
-702.6
10258.6
-962.8
7849.4
-1223.0
4429.9
-1539.6
0.0
Vu - f V p
f bv .d v
A.5.8.3.4.2-1
1512
0.95
0.027
1693
0.70
0.020
1837
0.48
0.014
1885
0.36
0.010
1837
0.67
0.019
1693
1.06
0.030
1512
1.57
0.045
1512
1.99
0.057
1512
2.57
0.074
33.00
1066.5
41.00
1039.1
42.00
1023.1
42.00
1028.4
42.00
1023.1
42.00
1007.3
39.00
981.5
27.00
946.5
27.00
903.3
si0.002
xx < 0
Fe =
E p .Aps
E c .Ac + E p .Aps
A.5.8.3.4.2-2
A.5.8.3.4.2-3
indicador de esfuerzo longitudinal de la seccion y la magnitud del momento, fuerza axial y fuerza de pretensado
ex=
-2.89E-03
0.0955
-2.76E-04
Fe (mm )=
ex=Fe.ex=
-1.30E-03
0.0955
-1.24E-04
8.05E-04
0.0955
8.05E-04
1.58E-03
0.0955
1.58E-03
1.78E-03
0.0955
1.78E-03
1.87E-03
0.0955
1.87E-03
1.80E-03
0.0955
1.80E-03
1.22E-03
0.0955
1.22E-03
-3.80E-04
0.0955
-3.63E-05
-2.97E-03
0.0955
-2.83E-04
41.32
1.913
1.137
-0.324
42.41
1.788
1.095
-0.409
42.12
1.821
1.106
-0.121
42.47
1.781
1.092
-0.469
42.18
1.814
1.104
-0.181
38.17
2.109
1.272
0.834
27.00
5.152
1.963
0.000
27.00
6.780
1.963
0.000
477.11
483.92
505.78
482.05
452.52
469.68
1147.54
1510.13
-303.35
-114.23
84.68
244.64
-244.99
-342.77
142
-410
142
-1048
142
1316
142
469
142
-722
142
-516
27.00
5.894
1.963
0.000
0.000
33.66
2.339
1.502
-0.662
Vc (KN)=
1312.83
1510.13
1.85E-03
0.0955
1.85E-03
521.00
Vs =
Vs (KN)=
2
Av (mm )=
s (mm)<=
si
Vu < 0.1f ' c
0.1.f'c.bv.dv (KN)=
s (mm)<=
use s (mm)=
Vu
fv
Acero Minimo
Av 0.083 f ' c .
Transversal
- Vp - V
c
requerido
bvEspaciamiento
.s
del Acero Transversal
fy
-995.23
-824.99
-91.43
-123.44
-217.43
142
-178
142
-215
142
-1481
142
-930
142
-552
bv d v s 0.8d v 600 mm
A.5.8.2.7
si
Av .f y .d v
Vs
. cot q
1588
600
1588
600
1588
600
1778
600
1929
600
1980
600
1929
600
1778
600
1588
600
1588
600
1588
600
600
600
600
600
600
600
600
600
469
600
600
226528664.xls.ms_office
B (m) :
e (in)
Asumimos e=
37 m
300 mm
59.28 Tn
49.52 Tn
108.80 Tn
0.300
11.8 in
1.46 pulg
1.77 in
(4.5cm)
A1(in ) =
A1 (in)=
C arg as (lb )
800 * long .apoyo(in
) in
239358.27
25.3
9448.82
8.9 in
A (in)=
27.6 in
735 lb/in2
325.50
139.37
2.3
Segn el Abaco de la Good Year Tire and Rubber Co., para una dureza de 70, con el esfuerzo unitario
a compresin y el factor de forma obtenemos que la deformacin que se tendr ser menor al 15%
OK.
DV =
VD * e
1
* *q
5* B * A f
Dv
f=
q=
215
1.9
1.253 in
b) Deslizamiento de la viga:
226528664.xls.ms_office
CONCLUSION
Las solicitaciones a las que esta sometida el puente actualmente no superan la resistencia de diseo
con la cual ha sido construido. Tanto para la carga HS-20 como para la carga HL-93.
Adems el puente tiene una antigedad de:
22
aos, encontrndose dentro de su vida til de diseo
Por lo tanto el puente no requiere de un refuerzo estructural adicional.
La resistencia HS-20 es 0.83 veces la resistencia del HL-93
226528664.xls.ms_office
2) DATOS SECCION
Separacin de vigas S:
Altura viga
:
Ancho vigas
:
Nmero de vigas
:
Separacin entre efectiva S":
2.20
1.90
0.3
4
1.90
segun AASHO
resistencia a flexion
m
m
m
m
226528664.xls.ms_office
ML x 0.8
1.85 Ton-m
Ton-m
Ton-m
h=
d=
kgs/cm2
kgs/cm2
kgs/cm2
n= 9
cm
20.00
17.5
cm
cm
226528664.xls.ms_office
444.71
66150.00
58159.63
8.98 cm2
3.25 cm2
36.18 cm
25.00cm
l=S/7
lp= 0.31
lp=0.40
l=S/4
ln= 0.55
ln=0.70
As mn =
r=
121
. 67 %
S
===>
r= 81.58%
> 67%
Por lo tanto asumimos
r=
67%
Asr = %r x As
Asr =
6.02 cm2
REFUERZO POR TEMPERATURA
Ast= 0.0018 x B x t
Ast=
3.60 cm2
1.8 cm2
< As mn = 3 cm2
1.8 cm2
< As mn = 3 cm2
As adop= f 3/8" =
0.71 cm2
s= As adop x 100/ Ast
s=
39.44 cm
POR LO TANTO As temp Long ====>
(+/-) As = f 3/8" @ 0.30
El refuerzo por reparto se hallar adicionando el acero por temperatura al refuerzo calculado
Asr= Asr + Ast
Asr= 7.82
cm2
As adop= f 5/8" =
1.98 cm2
s= As adop x 100/ Asr
s=
25 cm
RESUMEN DE REFUERZO
Acero Exterior
longitudinal
7.82
cm2
11.28
cm2
SUPERIOR
transversal
8.98
cm2
longitudinal
7.82
cm2
INFERIOR
transversal
8.98
cm2
226528664.xls.ms_office
* Cuantia mxima:
Pmx = 0.75*Pb
Pmx = 0.01626
As mx =
32.51 cm2
As mn =
6.67 cm2
* Cuantia mnima :
Pmn = 14/fy
Pmn = 0.00333
* Cuantia del refuerzo principal
P= As/b x d
POR LO TANTO : Pmn < P < Pmx
La losa falla por fluencia del Acero.
P=
0.00513
BIEN
t=
d=
B=
hv =
lvext =
25
17.5
80
16
0.545
cm
cm
cm
cm
m
SECCION
BRAZO
m
0.900
0.475
0.388
0.248
0.248
0.855
1.045
TOTAL:
1
2
3
4
5
S/C
Baranda
B (m)
0.71
0.14
0.03
0.50
0.50
0.71
1.00
DIMENSIONES
H (m)
0.16
0.15
0.25
0.07
0.21
1.00
1.00
Pe (T/m3)
2.40
2.40
2.40
2.00
2.40
0.40
0.14
CARGA
Ton
0.273
0.050
0.015
0.069
0.249
0.284
0.135
MOMENTO
Ton-m
0.245
0.024
0.006
0.017
0.062
0.243
0.141
0.446
P=
4.00 ton
0.656 Ton-m
226528664.xls.ms_office
PUENTE
EL SILENCIO
IMP:
PL:
1.2 * ( Li + 3.05)
ts =
30
ts =
Esp. sacrificable =
0.210 m
0.015 m
_________
ts =
0.23 m
ts =
Li + 3.05
30
ts =
0.175 m
Esp. sacrificable =
0.015 m
_________
ts =
0.19 m
Siguiendo el procedimiento del AASHTO LRFD considerando lneas de influencia para el clculo de momentos:
M = P * ci * Li
Diseamos la losa como una viga continua con un nmero de tramos igual a:
# de vigas en el puente:
4
Para el clculo de momentos usaremos el Mtodo de las Lneas de Influencia.
Dimensiones y cargas definitivas a usar:
h=
0.20 m
200
P=
7.39 tn
72.5
Li =
2.20 m
2200
Donde:
Espesor de losa:
h
Carga de una Llanta trasera Camin de Diseo: P
Luz libre entre apoyos de cada tramo:
Li
B) PESO DE COMPONENTES
LOSA (h = 0.20 mt)
VOLADO DE LOSA
CARPETA ASFALTICA (e = 5 cm)
mm
Kn
mm
C) MOMENTOS FLECTORES
Se considera un anlisis de una franja perpendicular a las vigas longitudinales de 1m de ancho.
El momento positivo en el tramo extremo se considerar aplicado a todos los tramos.
El momento negativo en el tramo extremo se considerar en todos los apoyos.
La franja de losa se modela como una viga continua con tramos iguales a la distancia entre ejes de vigas.
A i = (Coeficiente de Influencia total rea)
L i = (Luz libre entre apoyos de cada tramo de la viga continua)
226528664.xls.ms_office
1.- Losa:
h=
M 204 =
M 300 =
0.2
0.186
-0.232
i
1
2
Wi
0.480
0.480
Li
2.2
2.2
Ai
0.0800
-0.1000
0.2
-0.540
-0.245
0.196
i
0
1
2
Wi
Linterior
0.480
1.5
0.480
1.5
0.480
1.5
Ai
-0.5000
-0.2273
0.1818
-0.140
-0.064
0.051
i
0
1
2
Wi
Linterior
0.100
1.4
0.100
1.4
0.100
1.4
Ai
-1.0000
-0.4545
0.3636
2.- Volado:
h=
M 200 =
M 204 =
M 300 =
3.- Baranda:
M 200 =
M 204 =
M 300 =
i
0
1
2
Wi
0.113
0.113
0.113
Lvolado
1.4
1.4
1.4
Li
2.2
2.2
2.2
Avolado
Ai
-0.5000
-0.2273 0.0814
0.1818 -0.0966
1.5
0.8
0.3
0.4
0.3
0.1
0.367
0.05
m
m
m
m
m
ton/m
ton/m
m
W=
P
Sw
W=
5.02 ton/m
226528664.xls.ms_office
M 200 =
M imp(%) =
M s/c peat=
M total =
-2.41
-0.79
-0.26
-3.46
M 200= m *
ton-m
ton-m
ton-m
ton-m
P
* X = m *W * X
Sw
Considerando i = 33%
MLL+ =
M 204
m
=
Pi *ci * Li
7
SW +
SW +
i
1
2
Pi
7.39
7.39
Li
2.2
2.2
Ci
0.2042
-0.0262
Donde:
C1
C2
Li
m
Sw
Sw =
SW + =
1.86 ton-m
0.61 ton-m
2.47 ton-m
226528664.xls.ms_office
3.- Momento M LLClculo de Momentos en el primer apoyo interior, Usando el Mtodo de las Lneas de Influencia.
La ubicacin para el mximo momento flector (-) ocurre en el primer apoyo
interior (apoyo B) con uno o dos carriles cargados (el ms crtico).
Esquema de Cargas del camin de Diseo en su posicin ms desfavorable para momento negativo:
-2.00 tn-m
-0.66 tn-m
-2.67 tn-m
Considerando i = 33%
226528664.xls.ms_office
Mu + 204 = 0.95 * (1.25 * M DC1 204 + 0.90 * M DC 2 204 + 1.50 * M DW 204 + 1.75 * M LL + IMP+ PL 204)
M u (+) 204 =
4.05 ton*m
Mu - 300 = 0.95 * (1.25 * M DC1 300 + 0.90 * M DC 2 300 + 1.50 * M DW 300 + 1.75 * M LL + IMP+ PL 300)
M u (-) 300 =
-4.516 ton*m
-6.716 ton*m
= *1- 1
Cuantia de acero.
m
10* fy
d:
Peralte.
s:
Espaciamiento entre varillas.
As = * b * d
s =
as * 100
As
Refuerzo Positivo
Mu 204
Parmetros de diseo
f'c
210 kg/cm2
Fy
4200 kg/cm2
dm = espesor losa - recubr. - cg refuerzo
bm
1.00
recubrim. (m)
0.025
dm
0.175
Mul tn-m
4.05
Ru
147.10
m
23.53
Pcuantia
0.003660
Pmnima
0.001500
Pmax
0.016256
As cm2
6.40
As temp
3.64 cm2
Astotal
8.23 cm2
s con 5/8"
24.3 cm
s con 1/2"
15.7 cm
s con 3/8"
8.6 cm
Entonces la distribucin del acero ser:
5/8" @ 20 cm en la losa
0.3 m
Refuerzo Negativo
Mu 300
Parmetros de diseo
f'c
210 kg/cm2
Fy
4200 kg/cm2
dm = espesor losa - recubr. - cg
bm
1.00
recubrim. (m)
0.040
dm
0.160
Mul tn-m
4.52
Ru
195.99
m
23.53
Pcuantia
0.004955
Pmnima
0.001500
Pmax
0.016256
As cm2
7.93
As temp
3.64 cm2
Astotal
9.75 cm2
s con 5/8"
20.5 cm
s con 1/2"
13.2 cm
s con 3/8"
7.3 cm
Entonces la distribucin del acero ser:
5/8" @ 20 cm en la losa
226528664.xls.ms_office
Acero Transversal
s con 5/8"
5/8" @ 30cm en la losa
4.29 cm2/m
0.33 m
Acero Transversal
s con 1/2"
1/2" @ 20 cm en la losa
5.31 cm2/m
0.24 m
Acero Transversal
s con 1/2"
1/2" @ 15 cm en la losa del volado
8.17 cm2/m
0.16 m
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El tablero del puente esta trabajando optimamente para la sobrecarga HS-20 de las especificaciones
AASHTO versin Estndar y esto es evidenciado por no haberse encontrado daos ni deterioro en la misma
tal como se indican en las fichas de inspeccin que se adjuntan.
Se determinar la variacin de los efectos producidos por la sobrecarga HS-20 de las especificaciones
AASHTO version Estndar y la sobrecarga HL-93 de las especificaciones AASHTO versin LRFD.
Comparacin de los momentos flectores debido a ambas sobrecargas vehiculares:
Momentos
Flectores
Volado
Positivo
Negativo
HS-20
(t-m/m)
2.84
2.40
2.40
HL-93
(t-m/m)
3.20
2.47
2.67
Considerando la amplificacin de los momentos flectores debido a la sobrecarga vehicular por su respectivo
factor de carga tendremos lo siguiente:
Momentos
Amplificados
Volado
Positivo
Negativo
2.17xM-HS-20
(t-m/m)
6.17
5.21
5.21
1.75xM-HL-93
(t-m/m)
5.60
4.32
4.67
Como podemos observar los momentos flectores amplificados para la sobrecarga HS-20 son mayores
a los producidos por la sobrecarga HL-93 cuando analizamos en el voladizo, en el momento negativo y
en el momento positivo.
CONCLUSION
Las solicitaciones a las que esta sometido el tablero del puente actualmente no superan la resistencia de diseo
con la cual ha sido construido. Tanto para la carga HS-20 como para la carga HL-93.
Adems el puente tiene una antigedad aproximada de
22 aos, encontrndose dentro de su vida til de diseo.
Por lo tanto el puente no requiere de un refuerzo estructural en el tablero.
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METRADO DE SUPERESTRUCTURA
PROYECTO:
PUENTE EL SILENCIO
L=
37 m
VIGAS LONGITUDINALES
CANT
LONG
4
37
DIAFRAGMAS
CANT
15
LOSA
CANT
LONG
1.9
(Ton/m)
2.400
PESO(Ton)
213.120
ALTURA
1.600
VOL(m3)
11.400
(Ton/m)
2.400
PESO(Ton)
27.360
VOL(m3)
0.000
76.960
(Ton/m3)
2.400
2.400
PESO(Ton)
0.000
184.704
CALZADA
8.00
VOL(m3)
14.800
(Ton/m3)
2.250
PESO(Ton)
33.300
AREA(m2)
VOL(m3)
0.000
(Ton/m3)
2.400
PESO(Ton)
0.000
37
37 LOSA
LONG
1
PARAPETO
CANT
VOL(m3)
88.800
AREA(m2)
LONG
1
ASFALTO
CANT
ANCHO
0.25
AREA(m2)
0.600
37
ESPESOR
0.050
LONG
2.080
37
BARANDAS
CANT
LONG
2
SOBRECARGA PEATONAL
CANT
LONG
LONG(m)
(Ton/m)
PESO(Ton)
74.00
0.100
7.400
37
An. Vereda
W tn/m2
LONG(m)
(Ton/m)
PESO(Ton)