Informacion Social Puno

Municipalidad Provincial de Puno
Plan de Desarrollo Urbano

2008-2012

Equipo Tc nico PlanPuno 2008 2012 21
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U
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DIAGNSTICO

2.1. CARACTERSTICAS GENERALES

2.1.1. Ubicacin del departamento de Puno

El departamento de Puno est ubicado al sur este del Per, entre los
1300'00" y 1717'30" de latitud sur y los 7106'57" y 6848'46" de longitud
oeste del mediterrneo de Greenwi ch, en la meseta del Coll ao, la ms alta
de los Andes de Sudamrica. Limita por el norte con el departamento de
Madre de Dios, por el este con la repblica de Bolivia, por el sur con el
departamento de Tacna y l a repblica de Bolivia y por el oeste con los
departamentos de Moquegua, Arequipa y Cuzco. El territorio puneo
comprende parte de dos regiones, el altiplano y selva, que son bastante
diferenci adas y con caractersticas propias, l as poblaciones han coloniza-
do desde zonas de altitud mnima de 820 msnm (Lanl acuni bajo) y una
mxima de 4,725 msnm (San Antonio de Esquilache). La capital del de-
partamento lleva el mismo nombre, Puno.

Relieve

El departamento de Puno es uno de los pocos departamentos andinos
que tiene un rel ieve de una inmensa plani cie cubierta de pajonales que
oscila entre 3,800 y 4,000 msnm, debido a que buena part e de su territo-
rio se encuentra en la meseta del Col lao, a orill as del l ago Titicaca. Hacia
el norte se l evanta la cordill era de Carabaya y hacia el sur l a cordill era
Martima o Volcni ca.

Superficie

Puno cuenta con una extensin territorial de 71, 999.00 km
2
(6% del territo-
rio nacional ) siendo el quinto departamento ms grande en el mbito
nacional; de esta superficie 4, 772 km
2
corresponde a l a part e peruana del
lago Titicaca. Asimismo, se ubica en el quinto lugar en cuanto a l a pobla-
cin, albergando el 4, 9 por ciento de la poblacin del pas.
MAPA N II.1
UBICACIN DEL DEPARTAMENTO DE PUNO

MAAZO
AREQ UI P A
MADRE D ED I OS
H U A N CA N E
MA CU S AN I
A YA VI R I
L AMP A
A Z AN G AR O
P U NO P U NO
TACN A
CUZ CO
MO QUE GUA
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COLOMBI A
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HUATA
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TI QUI LLACA
SAN ANTONI O DE ESQ.
PI CHACANI
PLATERI A
ACORA
CHUCUI TO
PUNO
LAGO TITI CACA
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PAUCARCOLLA
CAPACHI CA
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PLANO DE UBICACION
CHI LE
ILAVE
MOHO
HUANCANE
SAN ROMAN
ATUN COLLA
LIMITE PROVINCIAL
L EYENDA
LAGO
LIMITE DEPARTAMENTAL
CAPDEPARTAMENTO
RIOS
CAPPROVINCIA
MOH O

En el rea territori al de l as provincias tiene las siguientes extensiones:
Puno 6,492.60 km
2
, Azngaro 4, 970.01 km
2
, Carabaya 12, 266.40 km
2
,
Chucuito 3,973.13 km
2
, Huancan 2,805.85 km
2
, Lampa 5, 791 km
2
, Mel-
gar 6,446.85 km
2
, Moho 1,000.41 km
2
, San Antonio de Putina 3,207.38
km
2
, San Romn 2,277. 63 km
2
, Sandia 11, 862.41 km
2
, Yunguyo 288.31
km
2
, Collao 5,600.51 km
2
.

2.1.2. Clima

En general el clima de Puno var a entre fro y seco, en los vall es hasta los
4,000 msnm es fro y en las ori llas del l ago es temperado por l a influencia

2008-2012

del l ago, a mayores alturas es muy fro y glacial; se diferencia el clima en
la selva que es clido y con mayores precipitaciones pluviales.

Precipitacin

Las precipit aciones pluviales son anuales y duran generalmente entre los
meses de diciembre a abril, aunque suelen variar en ciclos anual es, ori-
ginando inundaciones o sequas. En l a selva l a precipitacin media es de
1,000 mm y en la sierra altiplnica tiene un promedio menor a 700 mm.

Entre los meses de dici embre y febrero de los aos 1, 982 y 83, l as preci-
pitaciones en Puno se redujeron al 32% de lo normal, constituyndose
en la peor sequa en 50 aos.

Temperatura

La temperatura es muy variabl e, con marcadas diferencias entre los me-
ses de junio y noviembre y con oscilaciones entre una temperatura pro-
medio mxima de 22C y una mnima de 1,4C.

Zonas de vida

Debido a que el Per est localizado en un rea subtropical deber a existir
clima cl ido y hmedo, pero a causa de la influencia de la Cordi llera de
los Andes y de un complejo sistema de corri entes marinas y de los movi-
mientos de las masas de aire, es que se genera una gran variedad clim-
tica, geolgica y ecolgica, que l e otorga l a calidad de pas mega diverso
pudindose encontrar 84 de las 114 zonas de vida identificadas en nues-
tro planeta.

En estas zonas de vida del altiplano se ha producido el alimento ms
consumido en el mundo, ms de mil vari edades de papa (patat a). La Re-
serva Nacional del Titicaca de Puno se encuentra entre l as reservas natu-
rales de ms riqueza en recursos naturales peruanas y del mundo.

Zonas Sub-hmedas

Estn representadas por los bosques secos de los vall es interandinos que
se ubican a altitudes vari ables entre 2, 000 y 3,000 msnm. Y las estepas
que se encuentran en la sierra entre los 3,000 y 3,500 msnm.

En esta zona l as condiciones son muy favorabl es para el desarrol lo agro-
pecuario intensivo. Pero se necesita un sistema de ri ego en algunos sec-
tores donde el invierno seco dura mucho tiempo.

Zonas Hmedas

Estas zonas se distinguen por ser zonas de vida de los bosques hme-
dos, que se encuentran en la Sierra entre 2,000 y 4,000 msnm, donde la
vegetacin natural est representada por plantas de tipo herbceo y ar-
bustivo, entre ellos los rodales de q'eua, q'olles y quishuares.

El pramo hmedo y la tundra hmeda se ubi can entre los 4,000 y 4,500
msnm y es la zona de los pastos natural es alto andinos, que son la base
de la ganader a extensiva de ovinos, vacunos y camlidos sudamerica-
nos. Sobre los 4,500 msnm, la vegetacin es muy dispersa y est consti-
tuida por gramneas y plantas de tipo almohadillado.

Estas zonas hmedas existen condiciones favorabl es para el desarrol lo
de la actividad agropecuari a y forestal, aunque con exceso de lluvia en
ciertos lugares.

Zonas Muy Hmedas

Comprende l as zonas de vida denominadas bosques muy hmedos que
se ubican entre 1,900 a 3, 800 msnm. Tambin se encuentra el pramo
muy hmedo entre los 3,900 y 4,500 msnm y es la zona de los mejores
pastos naturales alto andinos y finalmente l a tundra muy hmeda que se
ubica entre los 4,500 y los 5,000 msnm.

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En estas zonas muy hmedas, el uso agropecuario de la Selva Alt a de
Puno debe realizarse solo en reas donde los suelos sean apropiados
para el desarrollo agropecuario, la mayor parte de estas zonas muy
hmedas son apropiadas para el desarrollo forestal, de produccin y de
proteccin. Sobre los 2,000 msnm hasta los 4,000 msnm, las reas son
apropiadas para el desarrollo agropecuario y forestal. Entre los 4,000 y
los 4,500 msnm, la actividad agr cola y forest al es limitada por l as condi-
ciones ecolgicas. La actividad pecuaria en cambio, para l a ganadera
extensiva tiene mayores posibi lidades aprovechando los pastos alto andi-
nos naturales.

Zonas Pluviales

Son las zonas de vida denominadas bosques pluviales, pramo pluvial y
tundra pluvial. En estas zonas, debido al clima riguroso a que estn ex-
puestas, se debe conservar la cubierta veget al que sirve de proteccin del
suelo, y no debe realizarse actividades forestal es de produccin y menos
an actividades agropecuarias.

La formacin ecolgica predominante en Puno es el bosque hmedo
montano (pajonal andino) y entre las Zonas de vida exist entes en el de-
partamento de Puno, segn el Mapa Ecolgico (ONERN, 1976) se clasifi-
can de la siguiente manera:

Bosque Hmedo Montano Subtropical (bh-MS)

Distribuido en la cordill era, entre 2,800 y 3,800 msnm, tiene un relieve
dominantemente empinado y conforma el borde o parte superior de las
laderas que enmarcan a los vall es interandinos. La veget acin natural
clmax prcticamente no existe y se reduce a pequeos relictos y bos-
ques residual es homogneos.

Pramo muy hmedo Subalpino Subtropical (pmh-sas)

Esta zona ocupa los Andes entre los 3,900 y 4,500 msnm, la configura-
cin topogrfica se define por l as reas bastante extensas, suaves y lige-
ramente onduladas. La vegetacin dominante es una mezcl a de gramne-
as y otras hierbas de hbitat perenne.

Tundra Pluvial Alpino Subtropical (tp-as)

Ocupa la franj a inmedi ata inferior al piso Nival, entre los 4, 300 y 5,000
metros de altitud. Tiene un relieve accidentado, variando a clinado y on-
dulado. La vegetacin es muy abundante y con diversidad florstica, con-
teniendo arbustos, gramneas, plantas arrocetadas y de porte almohadi-
llado. En los lugares pedregosos y peascosos crecen lquenes, arbustos
y manojos de gramneas.

Nival Subtropical (ns)

Ubicada ntegramente en el piso Nival, arriba de los 5,000 msnm. La con-
figuracin topogrfica es abrupta. Desarrollan algas incluso sobre l a nieve
misma, as como minsculos lquenes que crecen sobre las rocas, en los
lmites inferiores del nival y muy cerca de l a tundra.

2.1.3. Ecosistemas de Importancia

La base fsica del depart amento de Puno est conformado por dos zonas
bien definidas: Altiplano y Selva. La primera es plana en l a l atitud 14 sur,
donde la cadena de los Andes se separa en dos cordill eras que del imitan
entre ell as una altiplanicie de 200,000 km
2
, el Altipl ano, situado entre
3,700 y 4, 600 metros sobre el nivel del mar, de esta manera se forma una
gran cuenca intramontaosa de los Andes centrales del Per, de Bolivia y
Argentina, situada entre las Cordill eras Occidental y Oriental, su drenaje
es endorreico. Es el Altipl ano la zona de mayor inters por ser depositaria
de la ciudad de Puno, la cual se describi r con mayor detall e.

La segunda zona corresponde a la vertiente oriental de los Andes que,
mediante su proximidad al Trpico de Cncer, da nacimiento a la cej a de
selva y selva baja conformada por sinnmero de vertientes, aun no bien
definidas geogrficamente, subiendo hacia la l atitud de 13 Sur, dan na-
cimiento y continuidad a la selva de Madre de Dios. El Ande origina as a
la selva, en sus estribaciones cort adas a pico, con despeaderos y los

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abismos pronunciados, entre este gran valle se encuentran vall es cortos
ya colonizados.

CUADRO N II.1
FENMENOS GEOGRFICOS
Valles
Tambopata
Abras
Cruz Laca
Limbani Sipitlaca
San Gaban Iscay Cruz
Nevados
Palomani (6 000m) Susuyo
Queramani (5 890m) Crucero Alto
Quelcayo
Meseta Del Collao Aricona
Cancave
Fuente : MINCETUR 2005

2.1.3.1. El Altipl ano

El altiplano se encuentra del imitado por los ramal es Occidental y Oriental
de la Cordil lera de los Andes, representa el 68.1% del total de la superficie
departamental y se caracteriza por su clima fro riguroso, con oscilaciones
muy marcadas en un rango de 24 horas. El da es caluroso y lluvioso en
verano, es soleado y fri en invierno. Las noches son generalmente fras y
despej adas como escenarios aptos para observar el fi rmamento tachona-
do de estrellas. Al declinar el da se soporta, en determinadas pocas del
ao, severas heladas en el crudo invierno, la que permite la preparacin
de papas deshidratadas conocidas como tunta y chuo que son un apor-
te mundial de l a inteligenci a cultural andina a la conservacin de alimen-
tos en alturas inhspitas aptas para la vida.

En la regin del Altipl ano se distingue el rea de influencia del Lago Titi-
caca, constituido en un 60% por pampas, ll anuras o praderas y en 40%
por pendientes y quebradas. Su formacin ecolgica predominante es el
bosque hmedo montano (pajonal andino). En el Altiplano se diferenci an
dos reas importantes alrededor del l ago Titicaca, una zona circunlacus-
tre que presenta condiciones favorables para el cultivo de papa, quinua,
cebada, avena y otros, en terrenos planos o de poca pendiente como las
pampas de Il ave, Acora, Caracoto y Paucarcol la. Una segunda rea de
pradera, que contiene grandes extensiones de tierra ricas en pastos que
incentivan el desarrollo de la actividad pecuaria, mayormente localizada
en las provincias de Azngaro, Melgar y Lampa.

2.1.3.2. Geomorfologa de la Unidad Altiplni ca

Dentro de las caract ersticas del ecosistema regional puede distinguirse la
naturaleza del material que lo compone, distinguido por su morfoestructu-
ra, entre est as unidades geomorfolgicas se encuentra la unidad altipl-
nica (Audebaud, 1975), una sub unidad denominada Depresin Central
de Lago Titicaca en la que se encuentra emplazada la ciudad de Puno,
est sub unidad est caracterizada por ser una fosa de origen tectnico
rell enada de depsitos lacustrinos y aluviales.

Puno en el Altiplano

El departamento de Puno se encuentra ubicado en la zona sur Oriental de
la Repblica del Per, limita al este con el Lago Titicaca y la Repblica de
Bolivia, por el Norte limita con el departamento de Madre de Dios, por el
Sur con el departamento de Tacna y por el Oeste con los departamentos
de Moquegua, Arequipa y Cusco. En el centro meridional de esta regin
Localizacin del altiplano en la cordi-
llera de los Andes centrales (segn
Lavenu et al., 1984). C: Cochabamba;
CR: Crucero; LP: Lago Poop; LPZ:
La Paz; LT: Lago Titicaca; SC: Salar
de Coipasa; SU: Salar de Uyuni

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se ubica la provincia de Puno, ocupando un rea de 6,494. 76 km
2
, la ca-
pital de est a provincia es el distrito de Puno, se extiende en l a oril la oeste
del lago Titicaca y se encuentra rodeada por los cerros Huancaparuque,
Pucara Orko, Ll allahuani, Machall ata, Azoguine, Pirhua Pirhuani, Huaylla-
ni, Negro Peque, Cancharani, Pitiquill a y Pacocahua, entre l as altitudes de
3,810 y 4,050 msnm y a una distancia de 1, 535 Km de la ciudad de Lima,
capital del Per. La ubicacin geogrfica, determinada por el INEI, tiene
las coordenadas sigui entes:

CUADRO N II.2
DEPARTAMENTO DE PUNO
LATITUD Y LONGITUD POR LOS CUATRO PUNTOS CARDINALES

ORIENTACIN NORTE ESTE SUR OESTE
Latitud Sur
130000 161900 171730 144247
Longitud oeste
685835 684846 694348 710646
Lugar
Interseccin del
lmite departamen-
tal de Puno con el
lmite internacional
con Bolivia sobre el
ro Heath.
Lmite interna-
cional con
Bolivia sobre el
lago Huiay-
marca Distrito
insular de
Anapia.
Confluencia
del ro Kalla-
puma con el
ro Maure.
Cerro Turma-
na, divisoria
de aguas de
los tributarios
del ro
Apurmac y
ro Ayaviri.
Fuente : Instituto Nacional de Estadstica e Informtica
(www.inei.gob.pe /biblioineipub/bancopub/Est/Lib0259/cap2.htm)

2.1.3.3 El Lago Titicaca

El Lago Titicaca es una cuenca lacustre septentrional del Altipl ano, se
encuentra inmerso en una cuenca vertiente compartida entre l as repbli-
cas del Per y de Bolivi a. Al norte la cuenca verti ente est limitada por la
Cordillera Vilcanota culminando a 5480 m, nudo de unin de l as Cordi lle-
ras Occidental y Oriental que delimitan el Altipl ano (sintetizado por Dejoux
e Iltis 1991). A una alt itud promedio de 3,810 msnm se posiciona como el
lago navegabl e ms alto del mundo. Ocupa un rea total de 8,562 km
2
(el
lado peruano tiene un rea de 4,772 km
2
y el lado bolivi ano con 3,790
km
2
), mide 204 km de l argo por 65 km de ancho y una profundidad 283 m
cerca de l a isl a de Soto, se estima que contiene un volumen de 883 millo-
nes de m de agua. Se pueden identifican tres zonas marcadas, el Lago
Menor o Wiaymarka con 2,112 km
2
; el Lago Mayor o Chucuito con 6,450
km
2
y dentro de este espacio la Bah a de Puno con 564 km
2
.

En funcin a los mtodos de clculo empleados, planimetra o cl culo por
tratamiento matemtico de los datos de los mapas, la evaluacin de la
superficie y del volumen del lago Titicaca suele diferir l evemente. En los
estudios realizados por Dejoux e Iltis 1991, explican que estas variaciones
conducen a estimaciones que no son necesariamente incoherentes entre
s. Un descenso del orden de un metro ocasiona una disminucin de la
superficie de agua de 1, 000 km
2
y una disminucin del volumen de 8 km
3

aproximadamente.

Por su ubicacin geogrfica de altitud y en la zona intertropi cal, est in-
fluenciado por los factores de intensidad luminosa alta, temperaturas
bajas y aire seco. Esto hace que el 95% de l a prdida de agua se deba a
la evaporacin, el 3% se filtra a acuferos y solo el 2% evaca por el Des-
aguadero. Se calcul a que l as aguas se renuevan cada 63 aos. La alta
tasa de evaporacin hace que el agua sea semisal ada, con un contenido
de sales de 1 g/litro.

PERFIL TOPOGRFICO DEL LAGO TITICACA (paral elo 1615)

Fuente : El Medio Ambiente en el Per Instituto Cuanto 2000.

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Tambin existe un efecto termorregul ador circunlacustre, que tiene impor-
tante influencia sobre la agricultura, donde l a masa acuti ca del lago Titi-
caca acta como un acumulador de calor durante el da, el cual es de-
vuelto durante la noche, de esta manera el anillo circunlacustre del l ago
no presenta un cl ima extremadamente fro. Tampoco presenta mucha
amplitud de variacin de la temperatura, y se debe a la ubicacin del terri-
torio con respecto a su posicin geogrfica.

La vari acin interanual del nivel del agua entre 1914 y 1989 fue de 6, 37 m,
con un mnimo de -3,72 m y un mximo de 2,65 m. La temperatura super-
ficial del agua vara entre 11, 25 C (agosto) y 14,35 C (marzo). En aguas
menos profundas las variaciones son mayores.

El l ago Titicaca est inscrito en l a lista de humedal es de importancia
mundial, segn el convenio Ramsar. Este convenio es un tratado intergu-
bernamental mundial aprobado el 02 de febrero de 1971 en la ciudad iran
de Ramsar, sobre conservacin y uso racional de los recursos natural es,
se incluye al lago por ser una zona en la que el agua es el principal factor
que controla el ambiente y la biodiversidad, especialmente como hbitat
de aves acuticas, reconociendo que los humedal es son ecosistemas
extremadamente importantes para l a conservacin de la diversidad bio-
lgica en general y el bi enestar de l as comunidades humanas. En el con-
texto internacional el Per se encuentra entre los siete pases del mundo
con mayores extensiones de humedal reconocido internacionalmente,
ratificando l a suscripcin del Convenio en fecha 23.Nov.1991, mediante
Resolucin Legislativa N 25353, dado por el Congreso de la Repblica.

Baha de Puno

Est comprendida en un estrecho, formado por las pennsulas de Capa-
chica, Chucuito y la microcuenca de Puno, esta rea ti ene 25 km de largo
por 20 km. de ancho, haciendo un rea de 50,000 Has. Formando un
ecosistema peculi ar morfolgico y biogentico. La Bah a de Puno tiene
una extensin de 589 km, con un volumen aproximado de agua de 5
millones de m, se comunica con el Lago Grande por un estrecho de 6.5
kilmetros, entre las pennsulas de Chucuito y Capachica. Ti ene una pro-
fundidad promedio de 10 metros, con una mxima de 30 metros.
En el Ecosistema Insular se distinguen tres sub unidades islas Esteves,
Espinar y del Di ablo. Estos estn en proceso de cambio a montes isla,
por la colmat acin y retroceso l acustre. Constituyen relictos de bloques
fallados l evantados sometidos a l a fuerte erosin. Son unidades morfol-
gicas rocosas, firmes, con aptitudes paisajsticas y tursticas.

La baha interior de Puno

La descripcin real izada por Northcote, et al en el ao 1991, explica que
la Baha interior de Puno es una pequea seccin de l a Baha de Puno, se
ubica frente a la ciudad de Puno, con una superficie aproximada de 16
Km
2
, es un espejo de agua entre los promontorios de Chulluni y Chimu,
aunque el estrecho entre estos promontorios es de casi 4 km de ancho, la
mayor parte se encuentra bloqueada por extensos totorales, dejando
solamente abierto un angosto canal de ms o menos 300 metros de an-
cho cerca de Chimu, que comunica con la baha exterior de Puno.

Es en esta rea se produce un intenso proceso de eutroficacin, ocasio-
nado principalmente por las aguas residuales que se descargan desde la
ciudad de Puno. Las acciones de monitoreo de calidad de agua que
real izan diversas instituciones se desarroll an en diferentes puntos dentro
de esta rea. En la baha interior l a profundidad mxima encontrada es de
8 m y la profundidad promedio es de aproximadamente 2, 4 m, el rea de
superficie menor a 2 m de profundidad corresponde al 50% del rea total
de la Baha Interior de Puno.

Al Este de la Baha interior, desarroll an extensos totorales que restringen
el flujo de agua entre el interior y el exterior de esta bah a, de tal manera
que se facilit a la acumulacin de contaminantes y sedimentos, que pro-
vienen de l a ciudad principalmente. El extremo sureste de la bah a, en las
cercanas de Chimu, queda abierto solo un canal de 300 m de ancho
aproximadamente; este canal ti ene una profundidad variabl e entre 6 y 7
m. Asimismo, existe otro canal de navegacin que conduce hacia l as islas
flotantes de Los Uros, en la Reserva Nacional del Titicaca, asentados en
parte del totoral localizado en el noreste de l a Bah a en las proximidades
de la Isla Esteves.

2008-2012


MAPA N II.2
UBICACIN DE LA BAHA INTERIOR DE PUNO

J R 9 DE OC TU BRE
BAHIA INTERIOR
DE PUNO
LAGO
TITI CACA
PLANO DE UBI CACI ON
N. M. N. M. N. M. N. M.
RE SERVA NA CIONAL DEL TITICACA
C P ACOCAHUA
C CANCHARANI
C NEGROP EQUE
C HUAYLL ANE
C AZOGUI NE
C MACHAL LATA
C LL ALL AHUANI
C V ACUCHUNE
CP UCARAORK O
CE RRO VI EJO
C HUANCAPARQUE RI O WI LLY
I SLA
ESTEVE S
I SLA FORO BA
I S LA DEL
DI ABL O
LAGUN ADE
O X I DACI O N
I SLA ESPI NAR
MADRE DE DI O S
H U A NC A NE
7 0
MAC U S A NI
JU L I AC A
AY AV I R I
L A M P A
AZ AN G AR O
P U NO P U NO
TACN A
1 3
C UZCO 1 4
1 5
AR EQUI PA 1 6
1 7
7 1
MO QUEGU A
6 9
I
O
B
V
L
S ANDI A
I
A
J U L I
LAGO
TITI CACA
PUNO
C I U DAD
UN I VE RSI TARI A
MU ELLE
LEYENDA
ZONA TOTORALES
CUERPO DE AGUA
ZONA URBANA
CURVA DE NIVEL

Incidencia ambiental en la baha interior de Puno

El principal punto de partida, dentro de un esquema de Sist ema Ambi en-
tal, es la identificacin de elementos y grado de incidencia dentro del
Sistema, de acuerdo con los estudios real izados por Serconsult se han
definido elementos de incidenci a de orden natural. Social, econmico y
cultural, dentro de un esquema con las siguientes caract ersticas:

CUADRO N II.3
ELEMENTOS DE INCIDENCIA AMBIENTAL EN LA BAHA INTERIOR DE PUNO

NATURALES SOCIALES CULTURALES ECONMICAS
Suelo Poblacin Folklore Ingresos
Agua Empleo Arqueologa Consumo
Clima Educacin Historia Mercado
Flora Vivienda Costumbres Inversiones
Fauna Servicios Bsicos Normatividad Recursos
Bosques Institucionalidad Potencialidades
Geologa Normatividad
Fuente: Serconsult SA.

Si estos el ementos no mantienen un equilibrio o una dinmica ambiental
homognea, se generan probl emas que devi enen en desequil ibrios en la
naturaleza, como es el caso de la desertificacin, inundaciones, erosin,
sequas, etc. Conllevando efectos negativos hacia los pobladores, princi-
palmente, e incidiendo en el desarrol lo socio econmico, ya sea local,
regional y/o nacional. En el caso de la Baha Interior de Puno se ha pre-
sentado un serio probl ema de contaminacin y eutroficacin, debido al
desequilibrio provocado por los servicios bsi cos mal manej ados por el
elemento soci al. Estos componentes han sido analizados, tanto en forma
individual como en forma col ectiva, t ambin han sido valorados en forma
cuantitativa tomando en consideracin el Diagnstico de la Situacin
Actual del grado de Contaminacin de la Bah a Interior de Puno y antece-
dentes de la ocurrencia de dicha contaminacin.

En sta forma se ha establecido prel iminarmente un Balance de la Din-
mica Ambiental que se le ha denominado Ciclo Ambiental de la Baha
Interior de Puno, el mismo que considera los diferentes el ementos natura-
les, en una primera fase y la influencia de los pobladores en segundo
lugar para identificar y evaluar la contaminacin de la Baha Interior de
Puno.

2008-2012


CICLO AMBIENTAL DE LA BAHA INTERIOR DE PUNO

Como puede observase en el grafico, existe una pendiente desde la ciu-
dad hacia el Lago, con lo que se facil ita el arrastre de residuos slidos, la
evacuacin de aguas residuales y dems productos de las actividades
urbanas, a esto se suma la remocin de suelos. Este proceso es perma-
nente y se incrementa dramti camente segn el comportamiento hidrol-
gico en los periodos de lluvia, creando la necesidad de un manejo de
drenes en la ciudad y el control de crcavas, adems de controlar los
emisores de contaminantes desde l a ciudad y desde los principales tribu-
tarios del lago Titicaca.

Climatologa

El cl ima en l a ciudad de Puno esta determinado principalmente por los
factores de altitud, latitud, forma y ori entacin de los cerros y su proximi-
dad al lago Titicaca como una fuente importante de humedad y elemento
moderador del clima; lo cual hace al clima de la ciudad ms templado y
tolerabl e que en l as otras reas del Altiplano. Otro factor que determina el
clima es la circulacin atmosfrica zonal, la cual determina la dist ribucin
espaci al y temporal de la precipitacin bajo el sistema de alta presin de
dos anticiclones del atl ntico, del pacfico sur y del Caribe y uno de baja
presin (zona de convergencia intertropical: ZCIT), l a diferenci a de pre-
sin entre los sistemas anticiclnicos y la ZCIT que genera flujos de aire
desde los trpicos hacia el ecuador.

El clima de Puno se clasifica como fro y seco, con otoo, invierno y pri-
mavera secos, caracterstico de la zona circunl acustre de la cuenca
(aproximadamente hasta l a cota 4,200 m).

De otro l ado, el clima de Puno tiene influenci a sobre l a dinmica de la
ciudad y su problemtica ambiental, recibe importante influencia directa
del Lago Titicaca y l a geomorfologa circundante, que orienta el movi-
miento de los vientos o limita l as horas de sol por los elevados cerros del
lado norte de la ciudad, una caracterstica que puede determinar l a ori en-
tacin de las vivi endas en l a ciudad. En contraposicin a esto tambin las
actividades urbanas cotidianas generan, en mayor o menor grado, cam-
bios en el clima, a causa de las emisiones gaseosas o generacin de
partculas en suspensin.

CUADRO N II.4
CARACTERSTICAS CLIMTICAS DE PUNO

VIENTOS
PRECIP.
PLUVIAL
RADIACION
INSOLA-
CION
TEMPERAT.
HUMEDAD
RELATIVA
EVAPO-
RAC.
PRESIN
ATMOSF.
Aumenta
en el mes
de agosto
Intensa
entre
diciembre y
marzo
Con marca-
das diferen-
cias en el ao
Disminuye
entre
verano e
invierno
Con diferen-
cias marca-
das entre
junio y
noviembre
Variable
durante l as
pocas de
lluvia
Variable
durante el
ao
Variable
con l a
altitud
Direccin
lago - tierra
lago
Con
presencia
de grani-
zadas
Con oscila-
cionesdiarias
Con
oscilacio-
nes diarias
Con oscila-
cionesdiarias
Baja en l a
tarde y se
eleva en la
noche
En el lago
Titicaca es
602 m
3
/s
Incrementa
con l a
altitud
2 y 4 m/s 650 mm 511
cal/cm2/da
8.2
horas/da
0.4 a 15.4 49 % 518
mm/ao
646
milibares
Fuente : Equipo Tcnico PlanPuno 2008-2012. En base a datos del SENAMHI y Atlas de
Puno.

2008-2012

Balance hdrico del lago y repercusiones en la ciudad de Puno

El lago Titi caca tiene un comportamiento estacional caractersti co, en el
que la fluctuacin del nivel de agua tiende a incrementar anualmente con
las precipit aciones pluvial es que se presenta en toda la hoya del Titicaca
y decrece en los periodos de estiaje. Recibe los aportes fluvial es y pluvia-
les de las cuencas ci rcunlacustres. De esta manera se genera un balance
hdrico estacional, que eventualmente tiene repercusiones negativas so-
bre l a ciudad de Puno. Se presentan inundaciones en l as reas ribereas
de la Baha Interior; en el ao 1986 l leg a l a cota de 3812.50 msnm, en el
periodo de lluvias. Posteriormente, en el ao 1999 baj a menos de 3809
msnm, esta fluctuacin de ms de tres metros gener consecuencias
dramticas en todo el anillo circunlacustre. En la ciudad de Puno la planta
de tratami ento de aguas servidas qued sumergida y continuaba sus
emisiones directamente a l a baha interior, l as vivi endas asentadas en las
proximidades del lago quedaron inundadas y tuvieron que ser evacuadas
a las partes altas de la ciudad. La agricultura del anillo ci rcunlacustre
qued literalmente sumergida. Estos registros revelan que las cot as del
lago debe ser considerada para posteriores acciones de remodelacin o
en el pl anteamiento de nuevas alt ernativas de trat amiento de aguas servi-
das en la ciudad de Puno.

Desde el aspecto socioeconmico el f enmeno de las inundaciones es
necesario contemplarlo conjuntamente con el avance retroceso de las
tierras cultivadas en el entorno ms prximo al Lago; lo que trae como
consecuencia, (cuando el Lago est en fase de ret roceso), que se pro-
duzca una rpida colonizacin de l as ti erras desecadas ya que est as son
particularmente frti les y lo que es ms grave, l a instal acin de rel lenos e
incluso la construccin de vivi endas se realiza sin ninguna autorizacin ni
planificacin.

Los registros de la formacin geolgica y evolucin, (de acuerdo a estu-
dios de LAVENU et al., 1984) indican que las capas de agua del l ago
estn ligadas a modificaciones climti cas y a la tectnica, en los periodos
de evolucin geolgicos. Durante el Pl eistoceno antiguo y superior se
sucedieron varias fases glaci ares que determinaron una progresiva re-
duccin de la superficie l acustre, que al comi enzo del Pleistoceno se nive-
laba alrededor de 200 m por encima de su nivel actual, con un rea de
ms de 50.000 km
2
; contra los 8, 562 km
2
actuales. Los lagos ms anti-
guos del cuaternario a 3900 y 4000 msnm (Mantaro y Cabana) ocupaban
todo el altiplano.

Estas seri es peridi cas demuestran que tambin el lago tiene fluctuacio-
nes de incremento y declinacin cclica, con tendencia a disminuir su rea
y volumen de agua. En los ltimos 11 000 aos ha estado hasta 50 m
bajo el nivel actual, con aguas saladas, y recin hace 3 600 aos el agua
se volvi dulce y se restabl eci la conexin entre lago mayor y el menor.
Entre los ltimos 2000 y 1000 aos el l ago adquiere su estado actual y se
forma un efluente, el Desaguadero.

De est a forma, quedan a merced de l as fluctuacin de agua, l as activida-
des humanas en el anillo ci rcunlacustre, segn la variacin de las cotas
del lago Titicaca.

CUADRO N II.5
ANALISIS MULTIANUAL DE COTAS DEL LAGO TITICACA
JUNIO 2004, 2005, 2006 y 2007

AO FECHA
NIVEL DEL
LAGO
(msnm)
FECHA
NIVEL DEL
LAGO
(msnm)
2004 01/06 3,810.710 30/06 3,810.580
2005 01/06 3,810.160 30/06 3,810.030
2006 01/06 3,810.185 30/06 3,810.085
2007 01/06 3,810.010 30/06 3,809.885
Fuente : Equipo tcnico PlanPuno 2008 - 2012, en base a datos del SENAMHI

De acuerdo al monitoreo realizado por SENAMHI, el nivel del Lago para el
ao 2,007, se encuentra bastante por debajo de los niveles de los aos
2,004, 2,005, 2,006; se puede apreci ar que en los niveles de los aos
2,005, 2,006 casi no hay diferencia en el nivel del l ago (entre 3810,200 y
3810,350 msnm), sin embargo, para el 2007 los niveles son ms bajos de
3810,150 como se observa en el grfi co comparativo del mes de mayo de
los aos 2004 al 2007.

2008-2012

La configuracin fsica de la cuenca de Puno hace que l a ciudad, que se
desarrolla en las ori llas del l ago Titicaca, sea vulnerabl e al comportamien-
to hidrolgico, sujeta a inundaciones, sequas, erosin, contaminacin
por relaves y otras importantes implicancias en la salud y economa. Por
esta razn es muy importante realizar acciones de planificacin urbana
considerando l as fluctuaciones en las cotas del l ago Titicaca por las pre-
cipitaciones pluvial es, como un factor importante en el aporte de agua al
lago.

DINAMICA PLUVIAL EN LA BAHA

Fuente : Serconsult SA.

A la ciudad de Puno rodean algunos ros de poco caudal, estos se cargan
slo en pocas de lluvias, est ando casi secos fuera de ese periodo. Entre
estos se puede mencionar a los ros Socarrn y Totorani, cuyas aguas
son de muy buena calidad, por ello son utilizadas para el suministro de
agua potabl e de la ciudad de Puno, tambin se tiene a los ros Ichu y
Salcedo.

Principales ros tributarios del lago Titicaca

Los ros tributarios ms importantes que contribuyen al incremento en las
cotas del lago, en territorio peruano, aportan en promedio anual 178 m
3
/s,
mientras que los provenientes del sector boliviano de la cuenca aport an
cerca de 20 m
3
/s, un aporte mayor vi ene de l as precipitaciones que caen
directamente sobre su superfici e con un valor medio de 900 mm, los que
convertidos en caudal medio anual ascienden a 240 m
3
/s, los aport es de
aguas subterrneas son solo de 4 m
3
/s en promedio anual y provienen de
escurrimientos sub superficial es en forma circunlacustre.
Los ros tributarios influyen de manera significativa en las vari aciones de
los niveles de agua de la Baha Interior y del lago Titicaca en general, a
estos tributarios no se les pone la debida atencin para controlar los im-
pactos producido por las actividades humanas, ya que se convierten en
depsitos de residuos slidos, soportan cargas de rel aves mineros y se
generan pasivos ambiental es que marcan hitos en el tiempo, no solo en
materia econmica financi era, sino tambin por los efectos de contami-
nacin ambiental que producen, perdi ndose totalmente l a calidad de las
aguas, se deterioran los suelos, se pi erden cultivos y el ganado, conse-
cuentemente se perjudica la salud de l a poblacin. Los ros tributarios del
lago merecen mayor atencin y adecuada gestin ambiental, no solo por
que constituyen el soporte de los dems recursos, sino tambin porque
sus efectos terminan incidiendo en contra el ecosist ema del Titicaca co-
mo un lecho de depsito final.

CUADRO N II.6
TRIBUTARIOS DE LA VERTIENTE DEL TITICACA

NOMBRE
AREA
(miles de km
2
)
CAUDAL MEDIO
ANUAL
(m
3
/s)
VOLUMEN
TOTAL ANUAL
(MMC)
CABANILLAS 4.55 - -
CALLACAME 1.44 7.8 246
HUANCAN 2.88 23.7 747.4
ILAVE 8.07 40.1 1264.6
ILLPA 1.24 7.5 236.5
MAURE 2.53 3.7 116.7
MAURECO 1.2 - -
RAMI S 15.4 88.2 2781.5
ZAPATILLA 1.35 3.2 100.9
TOTAL
5493.6
Fuente : INRENA - 2003

Exceso
Lago Pr eci pi taci n
Efecto Negati vo
Soci al - Econmico
Dficit
Inundacin
Sequa

2008-2012

Ro Ramis.- Es principal ro en Puno y el ms extenso de la cuenca del
Titicaca. Su recorrido alcanza 320 km de recorrido. En su discurrir suma
numerosos afluentes que definen una subcuenca de ms de 5000 kilme-
tros cuadrados.

Este rio nace en los glaciares del nevado Ananea en San Antonio de Poto,
cuna de los yacimientos mineros del oro puneo y de intensa actividad
contaminante por los rel aves cidos de roca, que son arrastrados sin
control al lago Titicaca.

Ro Coata.- Este ro tiene 170 km de recorrido. En sus nacientes est
formado por los ros Ordua y Cupi y llega a las proximidades de la ciu-
dad de Juliaca, donde se une con el ro Torococha.

En el paso por la ciudad de Juliaca, el rio Coata recibe una fuerte carga
de contaminacin al unirse con el ro Torococha, un ro menor, pero con
elevado grado de contaminacin. Los pobl adores echan sus residuos
slidos en sus cauces, vierten aguas servidas y no controlan estas emi-
siones que det erioran la calidad del agua. A esto se suman l as cargas
orgnicas de los silos en la napa fretica. Est as aguas y sus contami-
nantes son vertidas en el ro Coata, ms de 9,000 m
3
al da. (Plan Di rector
de Juliaca 2004 2015).

Finalmente est e ro ll ega al l ago Titicaca en el golfo de Puno, regando
inmensos planos esteparios ricos en ganader a ovina, hasta llegar a un
delta extenso, poblado por los Uros.

Ro Huancan Conformado por la desembocadura del ro Muani que se
origina en la cordi llera Norte y l a cordill era Oriental.

Ro Suches.- Sus aguas provienen de la cordill era Ori ental; es el nico ro
que desemboca directamente en el lago Titi caca, ocupa un rea de 3170
km
2
de la cuenca con un promedio de caudal de 11 m
3
/ seg.

Ro Ilave.- Conformado por la desembocadura de los ros Huenque y Ro
Grande; ambos se originan en la Cordill era Suroccidental, ocupa un rea
de 7290 Km
2
de la cuenca con un promedio de caudal 38 m
3
/ seg.
Ro Desaguadero.- Este ro es el
nico efluente del Lago Titi caca,
nace en el extremo sur del l ago en
la frontera Per Bolivia y recorre
el territorio Boliviano hasta des-
embocar en el Lago Popo. Por
este ro fluye solo el 5% del agua
del lago Titicaca pero, desde la
construccin de unas compuertas
de regul acin, existe un especial
inters del gobierno bolivi ano en
drenar sus aguas que se dirigen
hacia el lago Poop en Bolivi a,
donde se pierden en los sal ares
de Coipasa y Uyuni evaporndose
completamente.

2.1.3.4. Microcuencas y el drenaje pluvial

El rea urbana de la ciudad de Puno se hall a ubicada en la zona baj a de
una seri e de microcuencas que bordean la Bah a Interior de Puno. Por
esta razn el manejo y la conduccin de las aguas pluviales se constitu-
yen como un importante problema en la ciudad, especi almente en po-
cas de lluvi as. En el plan maest ro de la recuperacin ambi ental de l a Bah-
a Interior de Puno (consultora de EMSAPUNO - 2004) se expl ica que en
la ciudad de Puno no se cuenta con una red de drenaje pluvial, limitndo-
se a l a existenci a de una red de canal es que alivian l as aguas de lluvia
hacia la Bah a Interior. Asimismo, se indica que existen catorce quebradas
principal es que drenan hacia la Bah a Interior de Puno y las aguas discu-
rren por 58 riachuelos temporales, siguiendo la pendiente natural del te-
rreno.

Tambin se ha det ectado que muchas vivi endas ti enen conectadas cl an-
destinamente sus desages a los canal es pluviales existentes, que llevan
MAPA N II.3
MAPA HIDROGRFICO DE PUNO

2008-2012

estas aguas servidas directamente a la Bah a Interior; de igual forma, se
ve algunas malas prcticas de algunos vecinos que arrojan sus residuos
slidos a estos canales pluvial es, convirti ndose en espacios contamina-
dos. Todo esto recae en contra del funcionamiento efectivo de la red de
canal es pluviales de l a ciudad y requiere de un sistema de drenaj e urbano
apropiado para evitar que el agua ingrese a l as alcantarill as, y reducir las
cargas en las instalaciones de tratami ento de aguas residual es.

La ciudad de Puno, por su conformacin topogrfica cuenta con 14 mi-
crocuencas hidrogrficas (MINCETUR - Plan Maestro de la Recuperacin
Ambiental de la Baha de Puno 2004), las que conforman el sistema de
evacuacin de aguas pluviales haci a la bah a interior de Puno, estas mi-
crocuencas son causes de riachuelos antiguos que con el transcurso del
tiempo han sido canalizados y que sirven como vas asfaltadas por donde
transitan personas y vehculos en la zona urbana de la ciudad.

Las microcuencas ti enen pendientes promedio que fluctan entre 8 y 20
%, los suelos son de t extura variabl e (ligeros hacia la part e alta y algo
pesados haci a la parte baja), la cobertura vegetal es escasa, l a infiltracin
bsica es lenta, los sistemas de manejo y conservacin de suelos son
casi nulos. Estas caractersticas conll evan a la generacin de caudales
abundantes de escorrenta en perodos de lluvi a, las que ocasionan una
serie de daos al rgimen hidrolgico de l as microcuencas, como la ero-
sin y deterioro de los suelos de las zonas alt as y de inundacin, sedi-
mentacin, daos del sistema de desage y al cantarill ado de l as zonas
bajas.

En este aspecto, los daos ms significativos se presentan en el casco
urbano de la ciudad de Puno, durante l as tormentas de mayor intensidad
y duracin, con inundaciones de viviendas, sedimentacin y acumulacin
de material de acarreo y lodo en la va pblica, obstruccin y ruptura de
las redes de desage y al cantarillado, todo lo cual ocasiona una seri e de
desavenenci as para el trnsito por la ciudad, la mala presentacin del
ornato urbano y genera prdidas econmicas a la Municipal idad de Puno
y a sus habitantes.

CUADRO N II.7
CARACTERIZACIN GENERAL DE LAS MICROCUENCAS

N MICROCUENCA
AREA
(ha)
LONG. DE
RIO -L-(m)
DESNIVEL
DE - L-
(m)
PENDIENT.
- S- (%)
INFIL
TRAC.
(cm/h)
TIEMPO
CONCEN-
TRACION
(h)
1 Llavini-San Jos 324.2 2,100 213 10.1 0.25 2.63
2 Huscar 194.2 2,400 198 8.3 0.23 2.72
3 Paxa-Azoguini 492.0 3.200 328 10.3 0.22 3.25
4 San AntonioMaazo 137.0 2,100 288 13.1 0.23 1.85
5 Chacarilla-Laykakota 248.5 2,250 388 17.2 0.25 1.77
6 Santa Rosa 143.9 1,850 363 19.6 0.23 1.35
7 Manto-Chanuchanu 342.7 2.800 313 11.2 0.22 2.72
8 Manco Cpac 36.0 800 63 7.9 0.25 0.98
TOTAL 1919.4
Fuente : Hidrologa del Drenaje Superficial de las Microcuencas de Puno 1992

MAPA N II.4
Microcuencas de la ciudad de Puno
J R 9 DE OCTU B RE
BAHI A I NTERI OR
DE PUNO
J R J O SE BA L T
A (0032)
J R J OSE BAL TA ( 0032)
JR JO S E BA L T A ( 0 0 3 2 )
JR JO S E BA L T A ( 0 0 3 2 )
J R J O SE B A L TA ( 0 0 3 2 )
J R J O
SE B A L TA ( 0 0 3 2 )
J R J O SE B A L T
A ( 0 0 3 2 ) JR C
IEZ A DE L EON (0022)
J R CIEZA DE L EON (0022)
J R G U STA V O BEG A Z
O (1115)
J R A G U A S VE R D E S ( 0 1 1 8 )
AV U N IV ERS IDAD (0117)
J R AL BERTO BARR
EDA CU EN TAS ( 0599)
A V U N IVER SIDA D (
0 1 1 7 )
JR 9 D E OC TUB R
E (0 8 2 8 )
JR 9 D E
OC TUB R E (0 8 2 8 )
JR 9 D E OC TUB R E (0 8 2 8 )
JR 9 D E OC TU B RE ( 0 8 2 8 )
AV U N IV ERS ID AD (0117)
J R A N D IN O (0 8 3 5 )
A V L OS A N G
EL ES ( 0 0 7 6 )
A V L OS A N GEL ES
A V L OS A N GEL ES ( 0
0 7 6 )
A V L OS A N GE
L ES ( 0 0 7 6 )
A V L OS A N G
EL ES ( 0 0 7 6 )
J R A GU A S V ER DES ( 0 1 1 8 )
A V L OS A N GEL ES ( 0
0 7 6 )
JR L A S
A JOYA S (0 1 3 5 )
JR C ALLE N U E VA ( 0 1 1 6 ) JR C ALLE N U E VA ( 0 1 1 6 )
JR ALB E RT O B ARRE DA C U E N TAS ( 0 5 9 9 )
JR ALB E RTO B ARRE D A C U E N TAS ( 0 5 9 9 )
A V U N IV ERS IDAD (0117) AV U N IV ERS IDAD (011 7)
JRCAL L EN U EV A(0116) JRCAL L EN U EV A(0116 )
JRCAL L EN U EV A(0116) J R CAL L E N UE V A (0116)
JR
LAS AJOYAS (0135)
JR CO N FRATERN IDAD (012 5)
J R C HIR IHU A N OS ( 0 3 4 4 )
J R A Z A NG A R O ( 0 3
3 4 )
J R C O MU N ID A D C R ISTIA N A (0 0 8 4 )
J R BR A SIL (0 1 2
1 )
JR ECU ADO R (0085)
J R C OL OM B IA ( 0 1 2 4 )
J R C OM U N I DA D C RI STI AN A ( 0 0 8 4 )
JR DO S DE M
AYO (0128)
J R DO S DE MA YO ( 0 1 2 8
)
JR DO S DE M
AYO (0128)
J R DO S DE MA
YO ( 0 1 2 8 )
J
R C HU QU IB AM B IL L A ( 0 0 8 3 )
J R A S
A MB L EA ( 0 0 8 1 )
JR C HI MU ( 0 3 4 3 )
J R AZ
ANGARO ( 0334)
JR AZ AN GARO ( 0 3 3 4 )
JR A Z A N G A R O ( 0
3 3 4 )
J R A P A C HETA ( 0 0 8 0 )
JR D OS D E M AY
O (0128)
J R A SA MB L EA ( 0
0 8 1 )
J
R ASAMBLEA (0081)
JR A SA MB L EA
( 0 0 8 1 )
JR A SA MB L EA ( 0 0 8 1 )
JR EC U A DO R ( 0 0 8 5 ) JR EC U A DO R ( 0 0 8 5 )
J R ECUADOR (008 5) JRECU ADO R(0085)
J R ECUADOR (0085) JR E C U ADOR ( 0 0 8 5 )
J R ECU A D O R
( 0085)
J R
ECU A D O R ( 0085)
JR C A C TU S ( 0 1 2 3
)
JR A
YMA R A ( 0 1 2 0 )
JR C O L O MB IA ( 0
1 2 4 )
JR C O L O MB IA ( 0 1 2 4 )
J R C OLOM BIA ( 0 1 2 4 )
J R A R U BU
( 0119) J R A R U BU ( 0119)
JR A Z A N G A R O ( 0 3 3 4 ) JR C HIR IHU A N O S ( 0 3 4 4
)
JR C O L O MB IA ( 0 1 2 4 )
J R C U LTU RA ( 0 3 4 6 )
J R C U LTU R A ( 0 3 4 6 )
J R C U E N TAS ( 0 1 2 7 )
JR C HU QU I
B AM B IL L A ( 0 0 8 3 )
J R C ON F RATERN I D AD ( 0 1 2 5 )
JR ARU B U ( 0 1 1 9 )
J R BRASI L ( 0 1 2 1 )
J R BRASI L ( 0 1 2 1 )
J R C OLOMBI A ( 0 1 2 4 )
PS JE V IL A V IL A ( 0 1 6 1 )
J R J OSE SABOG AL ( 0 1 3 3 )
JR E MIL
IO V A L D IZ A N ( 0 0 8 6 )
J
R E MIL IO V A L D IZ A N ( 0 0 8 6 )
J R J A IME A Y A L A (0 1 3 2 )
J R ESPER A N ZA (0 1 3 0 )
J R ESMER A L D A
(0 1 2 9 )
J R J OS
E MARI A RAYG AD A ( 0 6 4 4 )
J R EMIL IO V AL DIZ AN ( 0 0 8 6 )
J R J AIM E AYAL A ( 0 1 3 2 )
J R ESMERAL DA ( 0 1 2
9 )
P SJ E L IMBAN I ( 0 1 6 2 )
J R ESP ERAN Z A ( 0 1 3 0 )
J R J OSE SABOG AL ( 0 1 3 3 )
J R J U AN SOTOMAYOR P EREZ ( 0 3 5 3 )
P ROL ON GAC ION C ARME
N AL TO ( 0 5 2 4 )
P S JEL O S G L ADIO L O S (016 3) P S JE L O S G L ADIO L O S (0163)
J
R IL AV E ( 0 6 4 0 )
J
R IL AV E ( 0 6 4 0 )
J
R IL AV E ( 0 6 4 0 )
J R IL AV E ( 0 6 4 0 )
J R IL AV E ( 0 6 4 0 )
J R IL A VE ( 0 6 4 0 )
J R IL A VE ( 0
6 4 0 )
J R IG N A C IO F R
ISA N C HO ( 0 8 7 3 )
J R IL A V E (0 6 4 0 )
J R IL A V E (0 6 4 0 )
J R EMIL IO V A L D IZA N (0 0 8 6 )
J R EMIL IO V
A L D IZA N (0 0 8 6 )
J R EMIL IO V A L D IZA N (0 0 8 6
)
J R EMIL IO V A L D IZA
N (0 0 8 6 )
J R EMIL
IO V A L D IZA N (0 0 8 6 )
J R EMIL IO V A L D
IZA N (0 0 8 6 )
J R EM IL IO VAL DIZ AN (0086
)
J R EM IL IO VAL DIZ
AN (0086) J R J AIM E AYAL A ( 0 1 3 2 )
J R J A I ME A YA L A ( 0 1 3 2 )
J R E SP E R A N Z A ( 0 1 3 0 )
J R KOLLES ( 0
1 3 4 ) J R KOLLES ( 0 1 3 4 )
J R IN M ACU L ADA (01
31) J R IN M ACUL ADA (0 131)
J R
J OSE D E SAN MARTI N ( 1 1 3 2 )
P ROL ON G ACION CARM EN AL
TO (0524)
J R J OSE B AL TA (0032)
J R J U AN SOTOM AYOR P EREZ (0353 )
JRL AS RETAM AS (0140)
JR LI B E RAC I ON ( 0 1 4 1 )
JRN U O A(0492)
J R L AS DAL IA
S (0137)
J R L UIS B AN CHERO ROSSI (0893)
J R L L AV IN
I (0089)J R L L
AV IN I (0089)
JR LLAVI N I ( 0 0 8 9 )
JR M ATE O
JAI KA ( 0 0 9 4 )
JR M U N DI AL ( 0 0 9 8 ) JR M U N DIA L (0098) JR M U N DI AL ( 0 0 9 8 ) JR M U N DI A L ( 0 0 9 8 )
J
R LLAVI N I ( 0 0 8 9 )
JR LLAVI N I ( 0 0 8 9 )
J R L L AV IN I ( 0 0 8 9 ) JR LI B E RAC I ON ( 0 1 4 1 )
JR ORT
IG AS ( 0 1 4 6 )
JR L AS D AL IAS
( 0 1 3 7 )
JRL A S RETAM AS (0140) JRL AS RETA M AS (0140)
JR L L AV IN I ( 0 0 8 9 )
JR LU N A ( 0 6 6 4 )
J R P AB L O CUTIP A (0147 )
J R L O S L A U R EL ES (0 1 4 2 )
J R L A S O R Q U ID EA S (0 1 3 9 )
J R L A S O R Q U ID EA S (0 1 3 9 )
J R MISTI (0 0 9 6 ) J R M U N D IAL (0 0 9 8 ) J R LLAV IN I ( 0 0 8 9 )
J R LOS LAU RELES ( 0 1 4 2 )
J R LU IS BAN C HERO ROSSI (0 8 9 3 )J R LU IS BAN C HERO ROSSI (0 8 9 3 )
J R M ISTI ( 0 0 9 6 )
J R M ISTI ( 0 0 9 6 ) J R M ISTI ( 0 0 9 6 )
J R M ISTI ( 0 0 9 6 )
J R PABLO C U TIPA (0 1 4 7 )
J R SAN LOREN Z O (0 1 0 3 )
JR RU MI WA SI ( 0 1 0 0 )
JR SE GU N DO SALA Z AR ( 0 9 3 0 )
JR SAN TU ARI O ( 0 4 9 7 )
JR SAN GA B AN ( 0 3 6 9 )
JR SAN T U ARI O ( 0 4 9 7 )
JR SAN TA C RU Z ( 0 1 0 7 ) JR SAN TA C RU Z ( 0 1 0 7 ) JR SAN TA C RU Z ( 0 1 0 7 )
JR SAN N I C OLAS ( 0 1 0 4 ) JR SAN N I C OLAS ( 0 1 0 4 )
JRS AN L AZARO (0102) J R SAN L AZ ARO ( 0 1 0 2 ) JR S AN LAZ ARO ( 0 1 0 2 )
J R TIABAYA ( 0 1 1 0 )
JR RU MI WASI ( 0 1 0 0 )
JR RU MI WASI ( 0 1 0 0 )
JR SAN TA MARTA ( 0 1 0 9 )
J R SAN
P EDRO II ( 0 1 4 9 )
J R S
AN P E DRO II ( 0 1 4 9 )
J
R ABRAHAM V ALDELOM AR ( 0 1 1 1 )
JR B OLI VI A ( 0 1 5 3 )
JR RU B E N
DARI O ( 0 1 5 4 )
J R RU
BEN DARIO ( 0 1 5 4 )
J R 1 6 DE DIC I
EM BRE ( 0 5 0 5 ) J R
1 6 DE DIC IEM BRE ( 0 5 0 5 )
JR 1 6
DE DI C I E MB RE ( 0 5 0 5 )
J R 1 6 DE DIC IEMB R
E ( 0 5 0 5 )
J R M AN C O C A
P AC ( 0 7 1 6 )
J R P AZ
SOLDAN ( 0 7 1 7 )
JR VI RGE N DE GU ADALU P
E ( 0 1 5 2 )
JR
AB RAHAM VALDE LOMAR ( 0 1 1 1
)
J R ABRAHAM V ALDELOM A
R ( 0 1 1 1 )
JR
TU LI P AN E S ( 0 1 5 5 )
JR TU
LI P AN E S ( 0 1 5 5 )
JR
TU LI P AN E S ( 0 1 5 5 )
J R U RU N P IN A ( 0 1 5 1 )
J R U RU N P IN A ( 0 1 5 1 )
JR B OL
I VI A ( 0 1 5 3 ) JR B OLI V
I A ( 0 1 5 3 )
J R ABRAHAM V ALDELOM AR ( 0 1 1 1 )
JR SAMARI TAN O ( 0 1
0 1 )
AV LA C U LTU RA ( 0
0 7 5 )
AV L A C U L TU RA ( 0
0 7 5 )
AV L A C
U L TU RA ( 0 0 7 5 )
AV L A C U L TU RA ( 0 0 7 5 )
AV LA CULT URA (0075)
AV
LA CULT URA (0075)
AV LA CU
LT URA (0075)
J R 3
D E AB RIL ( 0 8 2 1 )
AV E L P U E RTO ( 0 4 6 8 )
AV E L P U E RTO ( 0 4 6 8 )
AV E L P U E RTO ( 0 4 6 8 ) AV E L P U E RTO ( 0 4 6 8 )
AV E L P U E RTO ( 0 4 6 8 )
AV E L PORV E NI R
(0014)
AV A L TO P U N O ( 0 0 0 5 ) AV A L TO P U N O ( 0 0 0 5 ) AV AL TO P U N O ( 0 0 0 5 ) AV A L TO P U N O ( 0 0 0 5 )
AV AL TO P U N O ( 0 0 0 5 )
AV ALTO P U N O ( 0 0 0 5 )
AV AL TO P U N O ( 0 0 0 5 )
AV E L PORV E NI R (0014)
AV
E L PORV E NI R (0014)
AV E L PO
RV E NI R (0014)AV E L
PORV E NI R (0014)
JR AMAN C AE S ( 0 0 7 9 ) JR AMAN C AE S ( 0 0 7 9 ) JR AMAN C AE S ( 0 0 7 9 ) JR A MAN C AE S ( 0 0 7 9 ) JR AMAN C AE S ( 0 0 7 9 )
AV JE S US
(0074) AV JE S US
(0074) AV J ES U
S (0074)
AV J ES US (0074
)
AV J ES US (0074)
AV HU E RTA HU ARAYA ( 0 0 7 3 )
AV HU E RTA HU ARA
YA ( 0 0 7 3 )
AV HU E RTA
HU ARAYA ( 0 0 7 3 ) J R L O S R O MA NO S ( 1164)
J R L OS R OMA N OS ( 1 1 6 4 )
AV P AU C ARC O L L A ( 0 0 7 7 )
A V P A U
C A R C OL L A ( 0 0 7 7 )
A V
TI QU I L L A C A ( 0 0 1 5 )
A V
TI QU I L L A C A ( 0 0 1 5 )
A V
TI QU I L L A C A ( 0 0 1 5 )
A V TI QU I L L A C A ( 0 0 1 5 ) A V TI QU I L L A C A ( 0 0 1 5 ) A V P A U C A R C OL L A
( 0 0 7 7 )
A V P A U C A R C OL L A ( 0
0 7 7 )
A V P A N A M E R I C A N A E STE ( 1 0 8 0 )
A V P A N A ME R I C A N A E STE ( 1 0 8 0 )
A V P A N A M ER I C A N A ESTE ( 1 0 8 0 )
A V P A N A MER I C A N A E STE ( 1 0 8 0 )
J R CH
AVI N (0082)
J R C HA VI N ( 0 0 8 2 )
J R A YA
C U C HO ( 0 6 0 8 )
J
R CAM I NO REAL (0021)
J R CAM
I NO REAL (0021)
J R CAM I NO REAL (002
1)J R CAM I NO
REAL (0021)J R CA
M I NO REAL (0021)J R A SA MBL EA ( 0 0 8 1 )
J R C U SC O ( 0
6 2 5 )
J R C U SC
O ( 0 6 2 5 )
J R BA R TOL OME H ER R ER
A ( 0 8 4 5 )
J
R CH AVI N (0082)
J R J OR G E C HA V EZ ( 0 0 8 7 ) J R J OR G E C HA V EZ ( 0 0 8 7 )
J R L A U N I ON ( 0 6 5 2 )
J R J O
SE M ARIA RAYG AD A ( 0 6 4 4 )
J R J O SE M ARIA RAYG
AD A ( 0 6 4 4 )
J R J U L IAC A ( 0 0
3 5 ) J R J U L IAC A ( 0 0 3 5 )
J R J U L IAC A ( 0 0 3 5 )
P SJ E Z A MA C OL A ( 0 1 1 4 )
J R I L A V E ( 0
6 4 0 )
J R I L A V E ( 0 6 4 0 )
J R IG N AC IO F R
ISAN C HO ( 0 8 7 3 )
J R F RAN C ISC O SE C AD A ( 0 0 2 9 )
J R EM
I L I O V A L DI Z A N ( 0 0 8 6 )
P SJ E L I MBA N I ( 0 1 6 2 )
J R I L A V E ( 0 6 4 0 )
J R IN M AC U L AD A ( 0 1 3 1 ) J
R J U L IAC A ( 0 0 3 5 ) J R
J U L IAC A ( 0 0 3 5 ) J R J U L IAC A ( 0 0 3 5 )
J R J U L IAC A
( 0 0 3 5 )
J R J U L I A C
A ( 0 0 3 5 )
J R J U L I A C A
( 0 0 3 5 )
J R J U L I A C A ( 0 0
3 5 )
J R J U L IAC A ( 0 0 3 5 )
P R OL ON G
A C I ON C A R MEN A L TO ( 0 5 2 4 )
J R L A J O YA ( 0 0 8 8 ) J R L A J O YA ( 0 0 8 8 ) J R L A J O YA ( 0 0 8 8 )
J R L A J O YA ( 0 0 8 8 )
J R I L A V E ( 0 6 4 0 )
J R J OSE DE L A MA R
J R M AR
AV IL L AS ( 0 0 9 1 )
J R M O N TE RRE
Y ( 0 0 9 7 )
J R M O N TE RRE Y ( 0 0 9 7 )
J R M O N TE RRE Y
( 0 0 9 7 )
JRL O S AN DES (0 659) JRL O S AN D ES (0659) JRL O S AN DES (0659) JRL O S AN DES (0659)
J R MA TEO J A I KA ( 0 0 9 4 )
J R M ARI
S CAL BENAVI DES (0092)
J R M ARI S CAL BENAVI DE
S (0092)
J R M ARI S CAL BENAVI DES
(0092)
J R M ARI S CAL M
I LLER (0093)
J R M ARI S CA
L M I LLER (0093)
J R M ARI S CAL M I LLER (0093
)
J R M ARAVI LLAS (0091
)J R M ARA
VI LLAS (0091) J R M
ARAVI LLAS (0091)
J R M ARAVI LLAS (0091)
J R L U IS B AN C H E RO RO SSI ( 0 8 9 3 )
J R SAN P E D RO ( 0 1 0 6 )
J R TE O D O M IRO G U TIE R RE Z C U E V A ( 0 6 9 7 )
J R SAN P E D RO ( 0 1 0 6 ) P SJ E AM AU TA ( 0 1 1 2 )
J R M AN C O C A P AC ( 0
7 1 6 )
J R Z EL A ( 0 7 0 7 )
J R VE
NT I LLA (0702)
J R Z EL A ( 0 7 0 7 )
J R Z EL A ( 0 7 0 7 )
J R VENT I LLA (0702)
J R V IL L A P AXA ( 0 7 1 9 ) J R V I L L A P A XA ( 0 7 1 9 )
J R MA N C O C A P A C ( 0 7
1 6 )
J R E C HE N IQ U E ( 0 9 5 0 )
J R J U A N J C A L L E
( 0 5 1 1 )
J R E C HE N IQ U E ( 0 9 5 0 )
J R HU AN C AN E ( 0 7 1 4 )
J R 1 6 DE DI C I EM
BR E ( 0 5 0 5 )
J R V IL L A P AXA ( 0 7 1 9 ) J R V IL L A P AXA ( 0 7 1 9 ) J R V IL L A P AXA ( 0 7 1 9 )
J
R HU AN C AN E ( 0 7 1 4 )
P SJ E AM AU TA ( 0 1 1 2
) P SJ E AM AU TA ( 0 1 1 2 )
J R V I L L A P A XA ( 0 7 1 9 )
J R SA N P EDR O ( 0 1 0 5 )
J R TIAHU AN AC O ( 0 6 9 9 )
J R TI AHU AN AC O ( 0 6 9 9 )
J R SA N P ED R O ( 0 1 0 5 )
J R SA N P EDR O ( 0 1 0 5 ) J R SA N P EDR O ( 0 1 0 5 )
J R SIL L U STA N I ( 0 6 9 4 )
J R SIL L U STAN I ( 0 6 9 4 )
J R TE O D O M IRO G U TIE RRE Z C U E V A ( 0 6 9 7 )
J R TE O D O M IRO G U TIE R RE Z C U E V A ( 0 6 9 7 )
J R S I L L U STA N I ( 0 6 9 4 )
J R P E
D RE G AL ( 0 0 9 9 )
J R TI AHU AN AC O ( 0 6 9 9 )
J R SAN TA F E 0 4 9
J R RIO B L AN C O ( 0 0 4 7 )
J R P E D RE G AL ( 0 0 9 9 )
J R P E
D RE G AL ( 0 0 9 9 )
JR PE D RE GAL (0099)
J R TE O D O M IRO G U TIE RRE Z C U E V A ( 0 6 9 7 )
J R S IL L U STAN I ( 0 6 9 4 )
P SJ E RO M A ( 0 1 1
3 )
P S JEL AES P ERAN ZA(0387)
P SJ E J AR
D IN E S ( 0 3 8 6 )
P SJ E L AS F L O R
E S ( 0 1 5 9 )
P SJ E IL U SIO N E S ( 0 1 5 8 )
P SJ E MA C HA L L A TA ( 0 3
9 0 )
P SJ E P IE RO L A ( 0 7 4 3 )
P SJ E L A E SP E RAN Z A ( 0 3 8 7 ) P SJ E IL U SIO N E S
( 0 1 5 8 )
P SJ E J ARD IN E S ( 0 3 8 6
)
J R SA N TA M ARIA ( 0 1 0 8 ) JRS AN TAM ARIA(0108 )JRS AN TAM ARIA(0108)
P SJ E R O M A ( 0 1 1 3 )
P SJ E RO M A
( 0 1 1 3 )
A V U N IV ER SID A D (0 1 1 7 ) A V U N IV ER SID A D (0 1 1 7 ) J R C O P A C A BA N A (0 1 2 6 ) J R C O PA C A BA N A (0 1 2 6 )
PS J E VI LLA PAX A
(1664)
J R SAN L AZ ARO ( 0 1 0 2 )
J R SAN TA M AR
IA
J R EMIL IO V A L D IZA N (0 0 8 6 ) J R EMIL IO V A L D I ZA N (0 0 8 6 )
J R L O S RO M AN O S ( 1 1 6 4 )
AV AL TO D E L A AL IAN Z A ( 0 0 0 4 )
J R AM AZ O N AS ( 0 5 5 1 )
J R AB A
N C AY ( 0 5 4 9 )
AV AL TO D
E L A AL IAN Z A ( 0 0 0 4 )
AV AL TO TRIB U N AL ( 0 0 0 6 )
A V A L T
O TR IBU N A L (0 0 0 6 )
A
V A L TO D E L A A L IA N ZA (0 0 0 4 )
A V A L TO D E L A A L IA N ZA (0 0 0 4 )
AV AL TO TRIBU N AL ( 0006)
A V AL T
O D E L A AL IAN Z A ( 0 0 0 4 )
A V A LT O DE LA A
LI A NZA (0004)
AV AL TO DEL AAL IAN ZA(00 04) AV AL TO D E L A AL IAN Z A ( 0 0 0 4 ) AV A
L TO DE L A AL IAN Z A (0004)
AV AL F ON SO U GAR
TE (0003)
AV AL TO DE L A AL IAN Z A (0004)
AV AL TO DE L A AL IAN Z A (000 4)
AV
AL TO TRIB U N AL ( 0 0 0 6 )
AV AL TO TRIB U N AL ( 0 0 0 6 ) J R AL TO P E
RU ( 0 3 3 1 )
AV AL T O DE L A AL IAN Z A (0004)
AV AL F O N S
O U G ARTE ( 0 0 0 3 )
AV AL TO D E L A AL IAN Z A (0004)
AV AL F
ON SO U GARTE (0003)
AV AL F ON SO U GARTE (0003
)
AV AL F ON S
O U GARTE (0003)
J R AN CASH (06
01)
AV E L P U E RTO ( 0 4 6 8 )
AV TITIC AC A ( 0 4 7 4 ) AV TITI C AC A ( 0 4 7 4 )
AV TITI C AC A ( 0 4 7 4 )
J R AN CASH (0601)
J R AN CASH (0601)
J R AN CASH (0601)
J R A LT O PER U (0331)AV AL TO TRIB U N AL
( 0 0 0 6 )
AV TITIC AC A ( 0 4 7 4 )
AV TITIC A C A ( 0 4 7 4 )
AV TITIC AC A ( 0 4 7 4 ) AV TITI C AC A ( 0 4 7 4 )
J R
AN C ASH ( 0 6 0 1 )
A V A L T O DE L A A L I A NZ A ( 0 0 0 4 )
JR A L T O P ER U ( 0 3 3 1 )
JR A L T O P ER U ( 0 3 3 1 )
JR A L T O P ER
U ( 0 3 3 1 ) JR A L T O T R IBU NA L ( 0 4 7 7 )
A V A L T O DE L A A L IA N
Z A ( 0 0 0 4 ) AV AL TO D E L A A L IAN Z A ( 0 0 0 4 )
AV AL TO D E L A AL IAN Z A ( 0 0
0 4 )
A V A L T O DE L A
A L IA NZ A ( 0 0 0 4 )
A V A L T O DE
L A A L IA NZ A ( 0 0 0 4 )
A V A L T O DE L A A
L IA NZ A ( 0 0 0 4 )
A V A L T O DE L A A L IA NZ A ( 0 0 0 4 )
A V C A HU IDE ( 0 0 0 9 )
AV E L P U E RTO ( 0 4 6 8 )
AV E L P U E RTO ( 0 4 6 8 )
JR A NC A S H ( 0 6 0
1 )
A V A L T O T R IBU NA L ( 0 0 0 6 )
JR A
NC A S H ( 0 6 0 1 )
JR A NC A S H
( 0 6 0 1 )
J R 2 8
D E F E B RE RO ( 1 0 8 9 )
J R 2 8 D E F E B RE RO ( 1
0 8 9 )
J R 2 8
D E F E B RE RO ( 1 0 8 9 )
J R 2 8 D E F E B R
E RO ( 1 0 8 9 )
J R 2 8 D E F E B RE RO
( 1 0 8 9 )
A V P A NA MER IC A N
A S U R ( 1 0 8 2 )
A V P A NA M
ER IC A NA S U R ( 1 0 8 2 )
A V P A NA M
ER IC A NA S U R ( 1 0 8 2 )
A V P A NA MER IC A NA S U R ( 1 0
8 2 )
A V C A HU IDE ( 0 0 0 9 )
A V C A HU IDE ( 0 0 0 9 )
AV AL F O N S
O U G ARTE ( 0 0 0 3 )
A V C A HU IDE ( 0 0 0 9 )
J R B E L L AV ISTA ( 0 4 7 8 )
J R D IE G O D E AL M AG RO ( 0 3 4 7 )
J R C AN C HARAN I ( 0 3 3 9 )
J R C ARM E N AL TO ( 0 4 7 9 )
J R C AN
C HAR AN I ( 0 3 3 9 )
J R D IE G O D E AL M AG R O ( 0 3 4 7 )
J R C AN C H ARAN I ( 0 3 3 9 )
J R C AN C HARAN I ( 0 3 3 9 ) J R C AN C HARAN I ( 0 3 3 9 )
J R C AN C HARA N I ( 0 3 3 9 )
JR A R EQ U IP A ( 0 6 0 6 )
JR A R EQ U I
P A ( 0 6 0 6 )
JR A R EQ U I P A ( 0 6 0 6 )
JR A R EQ U IP A ( 0 6 0 6 )
JR
A R EQ U IP A ( 0 6 0 6 )
JR A R EQ U IP A ( 0 6 0 6 )
J R C A J AM ARC A ( 0 6 1 4 )
JR A YA C U C HO ( 0 6 0 8 )
JR A R EQ U IP A
( 0 6 0 6 )
J R C AJ AM ARC A ( 0 6 1 4 )
J R C AJ AM ARC A ( 0 6 1 4 ) J R C AJ AM ARC A ( 0 6 1 4 )
J R C AJ AM ARC A ( 0 6 1 4 ) J R C AJ AM ARC A ( 0 6 1 4 )
JR A R EQ U IP A ( 0 6 0 6 )
JR A R EQ U IP A ( 0 6 0 6 )
J R D E U STU A ( 0 6 2 7 )
J R D E U STU A ( 0 6 2 7 ) J R D E U STU A ( 0 6 2 7 ) J R D E U STU A ( 0 6 2 7 )
J R D E U STU A ( 0 6 2 7 )
JR A YA C U C HO ( 0 6 0 8 )
J R D E U S TU A ( 0 6 2 7 ) JR A YA C
U C HO ( 0 6 0 8 )
JR A YA C U C HO ( 0
6 0 8 )
JR . C O NDE
DE L EMO S ( 0 6 2 0 )
JR . C O NDE DE L EMO S ( 0 6 2 0 )
JR A R EQ U IP A (
0 6 0 6 )
JR A R EQ U IP A
( 0 6 0 6 ) JR A YA C U C HO ( 0 6 0 8 )
JR A YA C U C HO ( 0 6 0 8 )
JR A YA C U C
HO ( 0 6 0 8 )
J R C ARM E N AL TO ( 0 4 7 9 ) J R C ARM E N AL TO ( 0 4 7 9 )
J R C AJ AM ARC A
( 0 6 1 4 )
J R C AJ AM ARC A ( 0 6 1
4 )
J R C AJ AM ARC A ( 0 6 1 4 )
J R C A J A MA R C
A ( 0 6 1 4 )
J R C A N C HA R A N I ( 0 3 3 9 )
JR
A R EQ U IP A ( 0 6 0 6 ) JR
A R EQ U IP A ( 0 6 0 6 )
JR BEL L A VIS T A ( 0 4 7 8 )
JR H
U A R A Z ( 0 5 5 8 )
J R L A L I B ER TA D ( 0 6 5 1 )
JR INDEP EN DENC
IA ( 0 4 8 2 )
J R I N DEP
EN DEN C I A ( 0 4 8 2 )
JR INDEP ENDENC IA ( 0 4
8 2 )
P SJ E BA R R I EN TO
S ( 0 5 2 3 )
J R L A L I BE
R TA D ( 0 6 5 1 )
J R L A L I BER TA D ( 0 6 5 1 )
J R L A L I BER TA D ( 0 6 5 1 )
JR INDEP ENDEN
C IA ( 0 4 8 2 )
J R I N DEP EN DEN C I A ( 0 4
8 2 )
J R I N DEP
EN DEN C I A ( 0 4 8 2 )
J R I NDEPENDENC
I A (0482)
JR INDEP ENDENC IA ( 0 4 8 2 )
P S JE W ENDO R F F ( 0 5 8 7 )
JR HU A R A Z ( 0 5 5
8 )
JR HU A R A Z ( 0 5
5 8 ) JR HU A R A Z ( 0 5 5 8 ) JR H
U A R A Z ( 0 5 5 8 ) JR HU A R A Z ( 0 5 5 8 )
JR HIP O L
IT O U NA NU E ( 0 5 5 6 )
J R HU A N
U C O ( 0 5 5 7 ) J R HU A N U C O ( 0 5 5 7 )
J R L A L I BER TA D ( 0 6 5 1 )
J R L A L I BER TA D ( 0 6 5 1 ) J R L A L I BER T A D ( 0 6 5 1 )
J R L A L I BER TA D ( 0 6 5 1 )
J R L A L I BER TA D ( 0 6 5 1 ) J R L A L I BER TA D ( 0 6 5 1 ) J R L A L I B ER TA D ( 0 6 5 1 ) J R L A L I BER TA D ( 0 6 5 1 )
J R L A L I B ER TA D ( 0 6 5 1 ) J R L A L I B ER TA D ( 0 6 5 1 ) J R L A L I BER TA D ( 0 6 5 1 ) J R J OSE DOM I N G O C HOQU EHU A N C A ( 0 5 6 2 )
J R HU N TER
( 1 1 1 9 ) J R HU N TER ( 1 1 1 9 )
J R HU N TER ( 1 1 1 9 )
J R HU N TER ( 1 1 1 9 )
J R HU N TER ( 1 1 1 9 )
JR HU AL L AG A ( 1 1 1 7 )
JR HU A L L A G A ( 1 1 1
7 )
JR INDEP ENDENC IA ( 0 4 8 2 )
JR L IMA ( 0 6 5 7 )
JR L IMA ( 0 6 5 7 )
J R MA R I A N O MEL G A R ( 0 5 6 6 )
J R MA R I A N O ME L G A R ( 0 5 6 6 )
JR MA YP U ( 0 3 6 1
)
JR MA YP U ( 0
3 6 1 )
J R L A S P A L MER A S ( 0 4 9 0 ) J R L A S P A L MER A S ( 0 4 9 0 )
J R L A S P A L MER A S ( 0 4 9 0 ) J R L A S P A L MER A S ( 0 4 9 0 ) J R L A S P A L MER A S ( 0 4 9 0 )
JR MA YP U ( 0 3 6 1 )
JR L IMA ( 0 6 5 7 )
JR L IMA ( 0 6 5 7 )
JR MO Q U EG U A ( 0 6 7 2 )
JR L IMA
( 0 6 5 7 )
JR MO Q U E
G U A ( 0 6 7 2 )
JR MO Q U EG U A (
0 6 7 2 )
JR MO Q U EG U A ( 0 6 7 2 )
JR L IMA ( 0 6 5
7 )
JR L IMA ( 0 6 5 7 )
JR MO Q U EG U A ( 0 6 7 2
) JR L O R ET O ( 0 6
5 8 )
JR L O R ET O ( 0 6 5 8 )
JR L O R ET O ( 0 6 5
8 )
J
R MO Q U EG U A ( 0 6 7 2 ) JR L IMA
( 0 6 5 7 )
JR L IMA ( 0 6 5 7 ) J
R L IMA ( 0 6 5 7 )
JR MA YP U ( 0 3 6 1 )
JR MA YP U ( 0 3 6 1 )
JRL O S M AN ZA N O S (0491) JRL O S M AN ZAN O S (0491)
J R MA YP U ( 0 3 6
1 )
JRL O S M AN ZAN O S (0491) J R L OS MA N Z A N OS ( 0 4 9 1 )
JR L IMA ( 0
6 5 7 )
JR MA YP U ( 0 3 6 1 )
JR L IM
A ( 0 6 5 7 )
JR L IMA ( 0 6 5 7 )
PSJ E CH I CLA Y O (058
2)
J R TR U J I L L O ( 0 5 7 8
)
J R MA R I A J I MEN EZ ( 0 5 0 8 )
J R HU A N C A N E ( 0 7 1 4 ) J R HU A N C A N E ( 0 7 1 4 )
J R HU A N C A N E ( 0 7 1 4 )
J R C A R A BA YA ( 0 5 0 7 )
P SJ E A TT A ( 0 7 2 3 )
J R HU A N C A N E ( 0 7 1 4 )
J R C A R A BA YA ( 0 5 0 7 )
J R C A R A BA YA ( 0 5 0 7 ) J R C A R A BA YA ( 0 5 0 7 )
J R C A R A BA YA ( 0 5 0 7 ) J R C A R A BA YA ( 0 5 0 7 )
J R C A R A BA YA ( 0 5 0 7 )
J R HU A N C A N E ( 0 7 1 4 )
P SJ E A N A N EA ( 0 5 1 2 )
JR O L L AN TA(0509)
J R HU A N C A N E ( 0 7 1 4 )
J R HU A N C A N E ( 0 7 1 4 )
J R C A R A BA YA ( 0 5 0 7 )
J R C A R A BA YA ( 0 5 0 7 )
J R C A R A BA YA ( 0 5 0 7 )
JR M ARIA J
IM ENEZ (050 8)
J R OL L ANTA (0509) JRO L L A N TA(0509)
J
R S N V AL P ARAIS O (1401)
JR S N V A
L P ARAIS O (1401)
JR S N V
AL P ARAIS O (140 1)
JR S N V A L P ARAIS O (1401)
JR S ANTIAG O GIRAL DO (0689)
JR P IU R A ( 0 6 7 9 )
JR P IU R A ( 0 6 7 9 )
J R PI UR A (0679)
J R PI UR A
(0679)
JR P IU RA (0679)
JR P IU RA (0679)
J R PI
URA (0679)
JR P IU R A ( 0 6 7
9 )
JR P ARDO (0677) JR P I
U R A ( 0 6 7 9 )
JR
T A C NA ( 0 6 9 5 )
JR T A C N
A ( 0 6 9 5 )
JR T A C N
A ( 0 6 9 5 )
JR T A C NA ( 0 6 9
5 )
JR P U NO (0682) JR P U NO ( 0682)
JR P U NO (0682)
JR P U NO (068 2)
JR P U NO (0682) JR P U NO (0682)
JR T A C NA ( 0 6 9 5 )
JR T A C NA
JR T A C NA ( 0 6 9 5 )
JR T A C NA ( 0 6 9 5 )
JR T A C
NA ( 0 6 9 5 ) JR S ANTIAGO G IRAL DO (0689) J R S ANTIAGO GIRAL DO (0689)
JR T A C NA ( 0 6 9 5 )
JR P A RDO (0677)
JR P ARDO (0677)
JR T EO DO R O VA L C A
R C EL ( 0 6 9 8 )
JR P ARDO (0677) JR P ARDO (0677)
JR T A C NA (
0 6 9 5 )
J R P U NO (0682)
JR P U N O (0682)
JR P IU R A ( 0 6 7 9 )
JR T A C NA ( 0 6 9 5 )
JR P U NO (0682)
JR P U NO (0682)
JR R IO JA ( 1 1 6 0 )
JR R IO JA ( 1 1 6 0 )
JR S A N JU L IA N ( 1 1 7 8 )
P S JE S ANTA ROS A (0522)
P S JE L A S P A L MER A S ( 0 5 2
0 )
P S JE HU ARAYA (0517) P S JE HU A R A YA ( 0 5 1 7 )
P S J E S AN CARL OS (0585)
JR
BEL L A VI S T A ( 0 4 7 8 ) JR BEL L A VIS
T A ( 0 4 7 8 )
JR BEL L A VIS T A ( 0 4 7 8 )
JR BEL L A VIS T A ( 0 4 7
8 ) JR BE
L L A VIS T A ( 0 4 7 8 )
JR TIAHU ANACO (0699)
JR L A L
IBERTAD (0651)
JR T EO DO R O VA
L C A R C EL ( 0 6 9 8 )
JR T A R A P A C A ( 0 6 9 6 )
JR T A R A
P A C A ( 0 6 9 6 )
JR T A R A P A C A ( 0 6 9 6 )
JR
A YA C U C HO ( 0 6 0 8 )
P S JE W ENDO R F F ( 0 5
8 7 )
JR L AS P AL M ERAS (0490) JR L A S P A L MER A S ( 0 4 9 0 )
JR CANCHARANI (0339)
JR CANCHARANI
(0339)JR CANCHARA
NI (0339)
JR C A NC HA R A NI
( 0 3 3 9 )
JR C A N
C HA R A NI ( 0 3 3 9 )
JR C A NC H A R A NI ( 0 3 3 9 )
JR C A NC H
A R A NI ( 0 3 3 9 )
AV ALT O
T RI BUNAL (0006)
JR HU
A L L A G A ( 1 1 1 7 )
J R H U
ALLAGA ( 1117)
A V
P A NA MER IC A NA S U R ( 1 0 8 2 )
AV P ANAM ERICANA S U R (1082)
A V P A NA MER IC A NA S U R ( 1 0 8 2
)
A V P A N
A MER IC A NA S U R ( 1 0 8 2 )
A V EL ESTU D
IA N TE ( 1 0 7 1 )
A V EL ESTU DIA N TE ( 1 0 7 1
)
A V EL ESTU DIA N TE ( 1 0 7 1 )
A V EL ESTU DIA N
TE ( 1 0 7 1 )
A V EL ESTU DIA N TE ( 1 0 7 1
)
A
V EL ESTU DIA N TE ( 1 0 7 1 )
A V EL
ESTU DIA N TE ( 1 0 7 1 )
A V EL
A V EL ESTU D
IA N TE ( 1 0 7 1 )
A V EL ESTU DIA N T
E ( 1 0 7 1 )
A V EL ESTU
DIA N TE ( 1 0 7 1 )
A V EL ESTU DIA N TE ( 1
0 7 1 )
A V EL E
STU DIA N TE ( 1 0 7 1 )
A V
EL ESTU DIA N TE ( 1 0 7 1 )
A V EL
A V EL ESTU D
IA N TE ( 1 0 7 1 )
A V BR A S IL ( 0 0 0 8 ) A V B R A S IL ( 0 0 0 8 ) A V BR A S IL ( 0 0 0 8 )
A V BR A S IL ( 0 0 0 8 ) A V BR A S IL ( 0 0 0 8 )
AV EL ES
TU DIANTE (1071)
JR L A S G A R DEN IA S ( 0 0 2 0 ) JR L A S G A R DENIA S ( 0 0 2 0 )
JR L O S S A U C ES ( 1 1 4 8 ) JR L O S S A U C ES ( 1 1 4 8 ) JR L O S S A U C ES ( 1 1 4 8 )
JR L O S S A U C ES ( 1 1 4 8 ) J R L O S S A U C ES ( 1 1 4 8 ) J R L O S S A U C ES ( 1 1 4 8 )
JR L A S G A R DENIA S ( 0 0 2 0 )
JR L A S G A R DENIA S ( 0 0 2 0 ) JR L A S G A R DENIA S ( 0 0 2 0 )
JR L OS OL IV OS (0360)
JR L O S O L IVO S ( 0 3 6 0 )
JR L O S O L IVO S ( 0 3 6 0 ) J R L O S O L IVO S ( 0 3 6 0 )JR LOS OLI VOS ( 0 3 6 0 )
JR L O S OL IV OS (0360)
JR A L T O DE L A L U NA ( 0 3 3 0 )
JR 3 D
E O C T U BR E ( 0 3 2 7 )
AV S ES QU ICENTENARIO (032 2)
AV S ES QU IC ENTENARIO (0322) JR3 DEO CT U BRE(0327) A V S ES Q U IC ENT ENA R IO ( 0 3 2 2 )
AV S ES Q U ICENTENARIO (0322)
AV S ES QU ICENTENARIO (0322)
JR 3 DE O C T U BR E ( 0 3 2 7 )
JR A L T O DE L A L U NA ( 0 3 3 0 ) JRAL TO DEL AL U N A(0330)
AV S ES Q U ICEN TEN AR IO (0322) AV S ES QU IC ENTENARIO (0322)
JR 3 DE O C T U BR E ( 0 3 2 7 )
AV S ES Q U ICEN TEN ARIO (0322) A V S ES Q U ICEN TEN ARIO (0322 )
JR CHACL ACAYO (0342)
JR B ERL IN (0338)
JR CHACL ACAYO (03
42)
JR BER L IN (0338)
J
R L A P L A YA ( 0 3 5 5 )
J R LAS M
ALVI NAS (0356)
J R LAS M A
LVI NAS (0356)J R LAS
M ALVI NAS (0356)
J R LAS M ALVI NAS (0356
)
JR MEDIO O R IE
NT E ( 0 3 6 2 )
JR MEDIO O R IENT E ( 0 3 6 2 )
J R LAS M ALVI NA
S (0356)
JR MEDIO O R IENT E ( 0 3
6 2 )
JR NAZ ARENO (0364)
JR NAZ ARENO (0364)
JR NAZ AREN
O (0364)
AV CHU L L U NI (0321) J R 19 D E M ARZO (0374
)
JR DAM AS CO (0377) JR DA MA S C O ( 0 3 7 7 )
J
R M I RAM AR (0378) JR DAM AS CO (0377) P S JE CAM INITO
(0381)
J R M I RAM AR
(0378)J R M I RAM AR (03
78)
JR 19 DE M ARZ O
(0374)
J R 19 D E M ARZO (0374)
P S J
E CAM INITO (0381)
JR S AN JU AN BOS C
O (0370) J R S ACS AY
H UAM AN (0368)
JR P ER A L ( 0 3 6 7 )
JR P ER A L ( 0 3 6 7 )
JRP ERAL (0367)
J
R S AN JU AN BOS CO (0370)
J R S AN J UAN BOS CO (0
370) JR S A
N JU AN BOS CO (0370)
JR S A N JU
A N BO S C O ( 0 3 7 0 )
J R S AC
S AY H UAM AN (0368)
JR P ERAL (0367)
P S JE M ENDOZ A (0391
)
P S JE HU A JE ( 0 3 8 4 )
JR COP ACABANA
(0861)
J R A R IC A ( 0 8 3
9 )
JR ANGAM OS
J R ORION (0910)
JR S A NT U A R IO DE C A
NC HA R A NI ( 0 9 2 9 )
JR S EGU NDO S AL AZ AR (0930)
JR
S A NT U A R IO DE C A NC HA R A NI ( 0
9 2 9 )
JR RIV ER A DEL M AR (0922)
JR ANDINO
(0835)
JR ANGAM OS (0 837)
JR IGNACIO F RIS ANCHO (0873)
JR L U Z V ICTORIA (0896)
JR ORION (0910)
JR S ANTU ARIO DE CA
NCHARANI (0929)
JR R IVE
R A DEL MA R ( 0 9 2 2 ) P S JE S ARAV IA (0977)
P S JE S ARAV IA (0977)
JR AL BIS A (08
31)
J R C U TIMB O ( 0 8 6 4 )
JR A NG A MO S ( 0 8 3 7 )
JR A NG A MO S ( 0
8 3 7 ) JR A NG A MO S
( 0 8 3 7 )
JR A NG A MO S ( 0 8 3 7 )
JR C U T IMBO ( 0 8 6
4 )
J R ARI CA ( 08
39) J R ARI C
A ( 0839)
J
R A NG A MO S ( 0 8 3 7 )
J R COPACABANA (0861)
P S JEYU N G U YO (0982) P S JE YU NGU YO (098
2)
JR MO R R O A R IC A ( 0 9
0 4 )
JRP RECU RS O RES (0016)
JR VIC T O R MA
L DO NA DO ( 0 9 5 5 )
A V A C O MA YO ( 1 6 4 4 )
JR 2 6 DE JU L IO ( 1 0 8 7
)
JR 2 6 DE JU L IO ( 1 0 8
7 )
JR 2 6 DE JU L IO ( 1
0 8 7 )
JR 2 6 DE JU L IO ( 1 0 8 7 )
JR 2 6 DE JU L IO ( 1 0 8 7 )
J
R 2 6 DE JU L IO ( 1 0 8 7 )
JR 2 6
DE JU L IO ( 1 0 8 7 )
JR 2 6 DE J
U L IO ( 1 0 8 7 )
JR 8 DE M ARZ O (1091) JR 8 DE M ARZ O (1091)
J R 8 DE M ARZ O (1091) JR 8 DE M ARZ O (1091)
JR 8 DE M ARZ O (1091)
A V A C O M
A YO ( 1 6 4 4 )
A V A
C O MA YO ( 1 6 4 4 )
JR
A L VIC ( 0 8 3 3 )
JR A L VIC ( 0 8 3 3 )
JR A L VIC ( 0 8 3 3 )
JR A L VIC ( 0 8 3 3 )
JR 2 6 DE JU L IO ( 1 0 8
7 ) JR 2 6 DE JU L IO ( 1
0 8 7 )
JR 2 6 DE JU L IO ( 1 0 8 7 )
JR 2 6 DE JU L IO ( 1 0 8 7 ) JR 2 6 DE JU L IO ( 1 0 8 7 )JR 26 DE JU L I O (1087)
JR 26 DE JU L I O (1087)
JR A R IC A ( 0 8 3 9 )
JR EMA
NC IP A C IO N ( 1 1 0 7 )
JR EMA NC IP A C IO N ( 1 1 0 7 )
JR IN DU S TRIAS (1123) JR INDU S TRIAS (1123) JR IN DU S TRIAS (1123)
JR INDU S TRIAS (1123)
JR EM
A NC IP A C IO N ( 1 1 0 7 )
JR EMA NC IP A C IO N ( 1 1
0 7 ) J
R EMA NC IP A C IO N ( 1 1 0 7 )
JR EMA NC I
P A C IO N ( 1 1 0 7 )
JR EM A
NCIP ACION (1107)
JR G U S T A VO BEG A Z O ( 1
1 1 5 ) JR G U S T A VO BEG A Z O
( 1 1 1 5 ) JR G U S T A VO BEG
A Z O ( 1 1 1 5 ) JR G U S T A VO
BEG A Z O ( 1 1 1 5 )
JR G U S T A VO BEG A Z O ( 1 1 1 5
) JR G U S T A VO BEG
A Z O ( 1 1 1 5 )
JR G U S T A VO BEG A Z O ( 1 1
1 5 )
JR G U S T A VO BEG A Z O ( 1 1 1 5 )
0 7 )
JR EMA NC IP A C IO N ( 1
1 0 7 ) JR EM ANCIP ACION (11 07)
JR EM ANCIP ACION (1107) JR G U S T A VO BEG A
Z O ( 1 1 1 5 )
JR GU S TAV O BEGAZ O (111 5) JR G U S T A VO BEG A Z O ( 1 1 1 5 )
JR JACINTO L ARA (1
12 5)
JR JACINTO L ARA (1125)
JR JACINTO L ARA (1
125 )
JR JACINTO L ARA (112 5)
JR EMA NC IP A C IO N
( 1 1 0 7 )
J R EM ANCIP ACION (110
7)
JR G U S T A VO BEG A
Z O ( 1 1 1 5 )
JR JACINTO L ARA (1125)
0 7 )
J R M A
NTO (1152)
JR L U Z V ICTORIA ( 0896)
JR L U Z V ICTORIA (0896)
JR NACIONE S AM ERICANAS (1154)
JR N ACIONES AM ERICANAS (1154)
JR NACIONES AM ERIC ANAS (1154)
JR NACIONES AM E
RICANAS (1154)
JR NACIONES AM ERICA NAS (1154)
JR L ARAQU ERI (1135) JR L ARAQU ERI (1135 )
JR L ARAQU ERI (1135) JR M ANTO (1152)
JR M A NTO (1152) JR M ANTO (1152)
J R M ANTO (1152)
JR M ANTO (1152)
JR R IVER A DEL MA
R ( 0 9 2 2 )
JR RIV ERA DEL M AR (09 22)
JR S ICU ANI (0931)
JR S ICU ANI (0931) JR S ICU ANI (093 1)
JR V ICTO R R HAYA DE L A TORRE (0941 )
JR V ICTOR R H AYA DE L A TORRE (0941)
JR S A N L U IS DE A L
VA ( 0 9 5 4 )
JR S A N L U IS DE A L VA ( 0 9 5
4 )
JR S A N L U IS D
E A L VA ( 0 9 5 4 )
JR VIC T O R MA L DO NA D O (
0 9 5 5 )
JRS N U RU BAM B A(1393) JRS N U RU BAM BA(1393)
JR S N U RU BAM BA (139 3) JR S N U RU BAM BA (1393)
JR S N U RU BAM BA (1393) JR S N U RU BAM BA (1393)
JR S A N L U IS D
E A L VA ( 0 9 5 4 ) JR S A N
L U IS DE A L VA ( 0 9 5 4 ) J
R S A N L U IS DE A L VA ( 0 9 5 4 )
JR S A N L U IS DE A L VA ( 0 9 5 4 )
JR S A N L U IS DE A L VA ( 0 9 5
4 ) JR S A N L U IS
DE A L VA ( 0 9 5 4 )
JR S A N L U IS DE A
L VA ( 0 9 5 4 )
JR S A N L U IS D
E A L VA ( 0 9 5 4 )
JR S A N L U IS DE A L VA
( 0 9 5 4 )
J
R VIC T O R MA L DO NA DO ( 0 9 5 5 )
JR VIC T O R MA L DO NA DO ( 0 9 5
5 ) JR
VIC T O R MA L DO NA DO ( 0 9 5 5 )
JR VIC T O R MA
L DO NA DO ( 0 9 5 5 ) JR VIC
T O R MA L DO NA DO ( 0 9 5 5 )
JR VIC
T O R MA L DO NA DO ( 0 9 5 5 )
JR VIC T O R MA
L DO NA DO ( 0 9 5 5 )
JR WIL L IAM ARIAS ROBL ES (1 403) JR WIL L IA M ARIAS ROBL ES (1403)
JR WIL L IAM ARIAS ROB L ES (1403) JR W IL L IAM ARIAS ROBL ES (1403)
JR VIC T O R MA L DO NA DO
( 0 9 5 5 ) J
R VIC T O R MA L DO NA DO ( 0 9 5 5 )
JR S A NT U A R IO DE C A NC
HA R A NI ( 0 9 2 9 )
JR S EGU NDO S AL AZ AR (0930 )
JR P RECU RS ORES (00 16)
JR S AN AG U S TIN (1173) JR S AN AGU S TIN (117 3)
JRS AN AG U S TIN (1173)
JR P RECU RS O RES (0016) JRP RECU RS O RES (001 6)
J R P RECU RS ORES (0016) JR P RECU RS ORES (0016)
JR S AN AGU S TIN (1173)
JR S AN AGU S TIN (1173)
JR S A N
BA R T O L O ME ( 1 1 7 5 )
JR S A N BA R T O L O M
E ( 1 1 7 5 )
P S JE S A N JO S
E ( 1 4 4 2 )
P S JE S O L NACIENTE (1444)
P S JE EM ANCIP ACION (1436)
P S JE L EONCIO P RADO (1440)
JR IGNACI
O F RI S ANCHO (0873)
JR JES U S L OAYZ
A (0031) JR P ED
R O VIL C A P A Z A ( 0 6 7 8 )
JR P EDR O VIL C A P A Z A ( 0 6 7 8 )
JR TU P AC CATAR I (0053)
JR P IZ A R R O ( 0 6 8 0 )
AV
S AN F RANCIS CO (0592)
A V S A N F R A NC IS C O ( 0 5
9 2 )
A V S A N F R A NC IS C O ( 0 5 9 2 )
AV S AN F RANCIS C
O (0592)
AV S AN F RAN C IS C O
( 0 5 9 2 )
AV S AN F R
ANCIS CO (0592)
AV S AN F RANCIS C
O (0592)
JR DIEG
O CRIS TOBAL (0024)
JR D IEGO CRIS TOBA
L (0024)
J R C A L VA R IO ( 0 6 1 5 )
JR JO S E MA R IA A R
G U EDA S ( 0 0 3 3 )
JR
JES U S DE NAZ ARETH (0642)
JR JO S E MA R
IA A R G U EDA S ( 0 0 3 3 )
JR JO S E MA R IA A R G U EDA S ( 0
0 3 3 )
JR VIS C A INO S ( 0 7 0 5 )
JR VIS T A A L EG R E ( 0 7 0 6 )
JR ANDAL U CES (070 8)
JR VIS C A INO S ( 0 7 0 5 )
JR VIS C A INO S ( 0 7 0 5 )
JR VIS C A INO S ( 0 7 0 5 ) JR VIS C A IN
O S ( 0 7 0 5 )
JR T U P A C C A T A R I ( 0 0 5 3 )
JR T U P A C C A T A R I ( 0 0 5 3 )
JR T U P A
C C A T A R I ( 0 0 5 3 )
JRTU P AC CATARI (0053)
JR ROM U L O DI AZ DIANDERAS (0048)
JRRO M U L O DIAZ DIAN DERAS (0048)
J R R O MULO D I A Z D I A
N D ER A S (0048)
JR S EO R DE L O S MIL A G R O S ( 0 6 9 2 )
JR ROM
U L O DIAZ DIANDERAS (0048)
JR ROM U L O DIAZ DIANDERAS
(0048)
P S JE TU P AC CATARI (00
63)
P S J E TARM A (0062)
P S JE BEL IS ARIO S U AREZ (0958)
JR S EO R DE L A S ENT EN C IA ( 0 0 5 1 )
JR DARIA QU IROGA (002 3)
JR BEL IS A R IO C A NO ( 0 3 3 7 )
J R BELI SA R I O CA N O
(0337) JR BEL
IS ARIO CANO (0337)
JR2 DE JU L IO (0324)
P S JE S A N R A F A EL ( 0 3 9 5 )
JR2 DE JU L IO (0324) JR 2 DE JU L IO (0324)
P S JE K A L U YO ( 0 3 9 9 ) P S JE K A L U YO ( 0 3 9 9 )
P S JE S A N R A F A EL ( 0 3 9 5 )
JR 1 4 DE S ET IEMBR E ( 0 0 1 7 )
A V P A NA MA ( 0 1 1 5 )
A V P A NA MA ( 0 1 1 5 ) A V P A NA MA ( 0 1 1 5 )
A V P A NA MA ( 0 1 1 5 ) AV P AN AM A(0115)
AV P ANAM A
(0115)
AV P AN
AM A (0115)
JR 9 DE A G O S T O ( 0 0
1 8 )
JR 2 7 DE S ET IEM BR E ( 0 3 2 5 )
JR 2 8 DE S ET IEM BR E ( 0 3 2 6 )JR 28 DE S ETIEM BRE (0326)
JR 2 8 D E S ET IEMBR E ( 0 3 2 6 )
AV
P ANAM A (0115)
JR 2 7 DE S ET IEMBR E ( 0 3 2 5 )
JR EG IP T O ( 0 0 2 5 )
JR AYM
ARA (0120) JR COTABAM BA (0345)
JR BA R R A NQ U IL L A ( 0 3 3 6 )
JR CAT
ARINDO (0341)
J R E GI PT O (0025)
JR AYABACA (1635)J R AYABACA (1635)
JR AYABACA (1635)
JR AY ABACA (1635)JR AYABACA (1635)
JR COTABAM BA (0345)
JR JU L IO P ONCE (0036)
JR JOS E B AL TA (003
2)
JR JOS E BAL TA (003 2) J
R JOS E BAL TA (0032)
JR JERU S AL EN (0350)
JR JO R G E BA S A DR E ( 0 3 5 1
)
P S JE C A R A T A ( 0 0 6 7 )
P S JE C O NC O R DIA ( 0 0 6 8 )
J
R JERU S AL EN (0350)
P S JE C R IS T O R EY ( 0 0 6 9 )
JR JO R G E BA S A D
R E ( 0 3 5 1 )
JR JO R G E BA S A DR E ( 0 3 5 1 )
JR JO R
G E BA S A DR E ( 0 3 5 1 )
P S JE K A L U YO ( 0 3 9 9 ) P S JE K A L U YO ( 0 3 9 9 )
JR
JO R G E BA S A DR E ( 0 3 5 1 )
JR JO R G E BA S A DR E ( 0 3 5 1
)
JR JO R G E BA S A DR E ( 0 3 5 1 )
JR JERU S AL EN (0350)
JR JOS E B
AL TA (003 2)
JR JOS E BA LT A (0
032)
JR JOS E BAL TA (0032) JR JOS
E BAL TA (0032)
JR JOS E BAL TA (0
032)
JR JOS E BAL TA (003
2)
JR JOS E BAL TA (0032
)JR JOS E BAL TA
(0032) JR JU L IO P ONCE (0036)
JR JU L IACA (0035)
JR JU L IACA (003
5)
J
R JU L IACA (0035)
JR JULI A CA (0035) JR L AS ROCAS (003 8)
JR L A T INO A MER IC A ( 0 3 5 7 )
J R M A
RISC AL C ASTIL L A ( 0 5 6 7 )
JR M IRADOR (0 363)
JR L AS ROCAS (0038) JR L AS P EAS (0037)J R L OS
AN G EL ES ( 0 0 4 0 ) J R L OS AN G EL ES ( 0 0 4 0 )
J R L OS AN G EL ES (
0 0 4 0 )
J R L OS AN G EL ES (
0 0 4 0 )
JR LOS H ER A LD
OS (0041)
J R L OS HERAL D
OS ( 0 0 4 1 )
J R L ATIN OAM ERIC A ( 0 3 5 7 )
J R L A TIN OAM ERIC A ( 0 3 5 7 )
J R L ATIN OAM ERIC A ( 0 3 5 7 )
JR M IRADOR
(0363) J R M IRAD OR ( 0 3 6 3 )
J R M A AZ O ( 0 0 4 4 )
JR LOS H ER A LDOS (0041)
J R L OS N ARAN J OS ( 0 0 4 2 )
J R L OS
HERA L D OS ( 0 0 4 1 )
J R N IC OL AS SAN C A ( 0 3 6 5 )
J R N IC OL AS SAN C A ( 0 3 6 5 )
J R N IC OL AS
SAN C A ( 0 3 6 5 )
J R N IC OL AS SAN C A ( 0 3
6 5 ) JR P AL OM A
NI (0366)
JR P AL OM ANI (0366)
J R EL OY U RETA ( 0 0 5 6 )
JR V ENEZ U EL A
(0371)
JR ARGENTINA (03
75)
JR CAYL L OM A (0376) J R C AYL L OM A ( 0 3 7 6 )
P S J
E BEL EN (0058)
JR V ENEZ U EL A (0371)
J R YU N G AY ( 0 3 7 3 ) J R YU N G AY ( 0 3 7 3 )
JR V ENEZ U EL A (0371
)
JR V ENEZ U
EL A (0371)
)
)
J R V IL L A SOL ( 0 3 7 2 ) J R V IL L A SOL ( 0 3 7 2 )
J R V IL L ASOL ( 0 3 7 2 ) J R C AY L L OM A ( 0 3 7 6 )
J R V IL L ASOL ( 0 3 7 2 )
J R V IL L ASOL ( 0 3 7 2 ) J R YAN AM AYO ( 0
0 5 4 )
J R YAN AM AYO ( 0 0 5 4 )
J R YAN AM AYO ( 0 0 5 4 )
J R YAN AM A YO ( 0 0 5 4 )
J R YAN
AM AYO ( 0 0 5 4 )
JR S ENOR DE H
U ANCA (0057)
J
R S ENOR DE HU ANCA (0057)
J R B
RISAS D EL L AG O ( 0 0 5 5 )
J R B RISAS D EL L AG O ( 0 0 5 5 ) JRBRIS AS DEL L AG O (0055)
J R BRISAS D EL L AG O
( 0 0 5 5 )
JR B RIS AS D E L L AG O ( 0 0 5 5 )
P S JE
BEL EN (0058)
P
S JE BEL IS ARIO S U AREZ (0958)
J R C AYL L OM A ( 0 3 7 6 )
J R SAN TA TERESA ( 0 0 5 0 )
J R 9 D E AG OS TO ( 0 0 1 8 )
JR A M
ARTINEZ (0829)
AV L AYK AK O
TA ( 0 8 1 5 )
JR ACORA (08 30)
JR ACORA (0 830)J R ACORA (08
30)JR ACORA (0830)JR ACORA (0 8
30)
J R 2 4 D E J U N IO ( 0 8 1 9 )
AV L ON G ITU D IN
AL ( 0 4 7 1 )
AV C OSTA
N ERA N ORTE ( 0 0 1 2 )
JR AM ADE
O L AN DAETA (0380)
AV L O
N G ITU D IN AL ( 0 4 7 1 )
AV C
OS TANERA NORTE (0012)
AV
C OSTAN ERA N ORTE ( 0 0 1 2 )
J R 1 D E M AYO ( 0
5 9 3 )
J R 1 D E M AYO ( 0 5 9 3 )
J R
1 D E M AYO ( 0 5 9 3 )
J R 1 D E M AYO ( 0 5 9 3 )
J R 1 D E M AY
O ( 0 5 9 3 ) J R
1 D E M AYO ( 0 5 9 3 )
J R 1 D E M AYO ( 0 5
9 3 )
JRA M ADEO L AN DAETA(0380)
AV C O
STAN ERA N ORTE ( 0 0 1 2 )
AV C O
STAN ERA N ORTE ( 0 0 1 2 )
AV C OSTA
N ERA N ORTE ( 0 0 1 2 )
J R
1 D E M AYO ( 0 5 9 3 )
AV L AYK AK OTA ( 0 8 1 5 )
AV L AYK AK OTA
( 0 8 1 5 )
JR 9 DE OCTU BRE (0328)
J
R 4 DE ABRIL (0824)
AV P RIM AV ERA (0816)
J
R 7 DE JU NIO (0826)
JR 9 DE OCTU B RE (0328)
JR 4 DE ABRIL (0824)
JR 9 DE OCTU BRE (0328)
JR 9 DE OCTU BRE (0328) JR 9 DE OCTU BRE (0328)
JR 9 D E OCTU BRE (0328)
AV P RIM AV ERA (0816 )
AV P RIM AV ERA (081 6)AV P RIM AV ERA (0816)
JR 4 DE ABRIL (0824)
JR 7 DE JU NIO (0826)
J R 7 DE JU NIO (0826)
JR 7 DE JU NIO
( 0826)
JR 4 DE ABRIL (0824
)AV P RIM AV ERA (0816)
AV RESID EN C IAL ( 0 8 1 7 ) AV RESID EN C IAL ( 0 8 1 7 ) AV RESID EN C IAL ( 0 8 1 7 ) AV RES IDEN CIAL (08 17) AV RES ID EN C IAL ( 0 8 1 7 )
J R 7 D E J U N IO ( 0 8 2 7 )
AV P ANAM A (0115)
AV C OSTA
N ERA SU R ( 0 8 1 4 )
AV C OSTAN ERA SU R ( 0 8 1 4 )
J R 7 D E J U N IO ( 0 8 2 7 )
J R C IEZ A D E L EON ( 0 0 2 2 )
J R AN G EL IC A
G ARN IC A ( 0 3 3 2 )
JR CA
TARINDO (0341)
JR AP U RIM A C (0838)
JR CHU CU ITO (055 3)
JR CHU CU ITO (0553)
JR CHU CU IT
O (0553) JR CORONEL BA RRIGA (0622)JR CORONEL BARRIGA (0622) JR C OR ON E L B ARRI GA ( 0 6 2 2 )
JR BENJAM IN CAM
ACHO (0611)
JR CAP ITAN M OR ANTE (0851)
JR CAP ITAN M ORANTE (0 851)
J R C ORON EL BARRIG A ( 0 6 2 2 ) J R C ORON EL BARR IG A ( 0 6 2 2 )
J R C ORON EL BARRIG A ( 0 6 2 2 )
JR CHU CU ITO (0 553)
J R BENJAM IN P ACHECO V ARGA
S (0848)
JR C F BRAND EN (0849)
JR CAP ITAN M ORANTE (0851)
J R C F BRANDEN (0849)
JR C F BRANDEN (0849)
JR C F BRANDEN (0849)
JR C F BRANDEN (0849) JR C F BRAND EN (0849)
JR C F BRAND EN (0849)
JR BENJAM IN P ACHECO V ARGAS (0848)
JR BENJ
AM IN P ACHECO V ARGAS (0848)
JR BENJAM IN P ACHECO V A
RGAS (0848)
JR BENJAM IN P ACHECO V
A RGAS (0848)
JR BENJAM IN P ACHECO V ARGAS (0848) JR DANTE N AV A (0865)
AU GU S TO
S ANDINO (0842)
AU GU S TO S AN DINO (08
42) J R BARTOL OM E HER RERA ( 0 8 4 5 )
JR DANTE NAV A (0865) JR DANTE NAV A (0865 )
JR BEL IS ARIO S U AREZ (0846)
JR DANTE NAV A (0865)
JR D ANTE NAV A (0865)
JR BEL IS AR IO S U A
REZ (0846)
AU GU S
TO S ANDINO (0842)
J R BARTO
L OM E HERRERA ( 0 8 4 5 ) J R BARTOL OM
E HERRERA ( 0 8 4 5 )
J R BARTOL OM E HERRER A ( 0 8 4 5 )
J R C HER RE ( 0 8 5 7 )
J R C HERRE ( 0 8 5 7 )
JR CARL OS C
ONDORENA (0852)
JR C AETE (0850)
JR AP U RIM AC
(0838)JR AP U RIM AC (0838) JR AP U RIM AC (0838)
JR AP U RIM AC (0838) JR AP U RIM AC (0838)
JR B
ENJAM IN P ACH ECO V ARGAS (0848
)
JR BENJAM IN
P ACHECO V ARGAS (0848)
JR CAP ITAN M ORA NTE (0851)
J R CAP ITAN M ORANTE (0851)
JR
CARL OS CONDORENA (0852)
JR KU NU RA
N A (0354)
JR JO
RGE BAS ADRE (0351)
J R
J OSE D E L A M AR ( 0 3 5 2 )
J R J U AN BU STAM AN TE D U E AS
( 0 8 7 9 )
J R J U STO RIQU EL M E ( 0 8 8 0 )
J R J U L IACA (0 035)
J R J OSE D
E L A M AR ( 0 3 5 2 )
J
R J OSE D E L A M AR ( 0 3 5 2 )
PSJ E V IL L ASOL ( 0 3 9 8 )
JR F EDERICO M
ORE (0631) J R J OS
E SAL C ED O ( 0 6 4 6 )
JR JOS E GAL V EZ (08
78)
JR JOS
E ANTONIO ENCINAS (0877)J R JOS E ANTONIO E
NCINAS (0877)
J R F L ORID A ( 0 4 8 1 )
J R F E
RROC ARRIL ( 0 4 8 0 )
JR JOS E ANTONIO ENCINAS (087 7)
J R F ERRO
C ARRIL ( 0 4 8 0 ) J R F L ORID A ( 0 4 8 1 )
JR JOS E ANTONIO ENCIN AS (0877)
JR JOS E AN TONIO ENCINAS (0877) JR JOS E ANTONIO E
NCIN AS (0877)
J R F L ORID A ( 0 4 8 1 )
JR KU NU RANA (0354)J R K U N U RAN A ( 0 3 5 4 )
JR JOR
GE BAS ADRE (0351)
JR JOS E BAL TA (0032) JR JU L IACA (003
5)
JR JOS E GAL V EZ (0878)
JR JOS E GAL V EZ (0878)
JR JOAQU IN IN
CL AN (0876)
J R J OA QU I N I N C L A N ( 0 8 7 6 )
J R L A C U STR E ( 0 8 8 3 )
PSJ E K O L QU EPARQU
E ( 0 9 8 3 )
J R L A C U STR E ( 0 8 8 3 )
J R L A C
U STR E ( 0 8 8 3 ) J R L A C U STR E ( 0 8 8 3
)
J R J OA QU I N
I N C L A N ( 0 8 7 6 )
J R J U AN BU STAM AN TE D
U E AS ( 0 8 7 9 )
J R J U AN BU STAM AN TE D U E
AS ( 0 8 7 9 )
J R J U AN BU STAM AN TE D U E AS ( 0 8 7 9 )
J R J U AN B U STAM AN TE D U E AS ( 0 8 7 9 )
J R J U AN BU S
TAM AN TE D U E AS ( 0 8 7 9 )
J R J OSE D E L A M AR ( 0 3 5 2 )
J R J OSE GA L VEZ ( 0 8 7 8 )
J R N OL ASC O N OSC O ( 0 9 0 8 )
J R
L AS M AG N OL IAS ( 0 1 3 8 )
J R L U I S N C HEVA R R I A ( 0 8
9 5 )
J R M AN U EL SC ORZ A ( 0 8 9 9 )
J R M I GU EL I GL ESI A S ( 0 9 0 2 )
J R M I GU EL
I GL ESI A S ( 0 9 0 2 )
J R M A R I
A P A R A DO DE BEL L I DO ( 0 9 0 0 )
J R M I GU EL I GL ESI A S ( 0 9 0 2 ) J R M A R I A P A R A DO DE BEL L
I DO ( 0 9 0 0 )
J R M AN U EL S C ORZ
A ( 0 8 9 9 )
J R M I GU EL I GL ESI A S ( 0 9 0 2
)
J R N U EVA A M ER I C A ( 0 9 0 9 )
J R M A R I SC A L N I ET
O ( 0 9 0 1 )
J R M A R I SC A L
N I ETO ( 0 9 0 1 )
J
R OR KA P A TA ( 0 5 6 8 )
J R OR K A P A TA ( 0 5 6 8
)
J R M A R I SC A L N I ETO ( 0 9 0 1 ) J R M A R I SC A L N I ETO ( 0 9 0 1 )
J R M ON TESIN OS (
0 9 0 3 )
J R M ARC O POL O ( 0 0 4 5 )
J R L AS M AG N OL IAS ( 0 1 3 8 )
J R M A R
I SC A L N I ETO ( 0 9 0 1 )
J R M A R I SC A L N I ETO ( 0 9 0 1
) J R M
A R I SC A L N I ETO ( 0 9 0 1 )
J R M A R I SC A L N I ETO ( 0 9 0 1 )
J R M I GU EL I GL ESI A S ( 0
9 0 2 )
J R P A L O M A R ( 0 0 4 6 ) J R P A L OM A R ( 0 0 4 6 ) P SJ E A M A YA ( 0 3 8 2 )
J R C OR ON EL P ON C E ( 0 7 0 9 )
J R C OR ON EL P ON C E ( 0 7 0 9 )
J R V EL ASC O ASTETE
( 0 7 0 1 ) J R V EL ASC O
ASTETE ( 0 7 0 1 ) J R V
EL ASC O ASTETE ( 0 7 0 1 )
J R EL IAS AG U IRRE ( 0 7 1 1 ) J R EL IAS AG U I
RRE ( 0 7 1 1 )
J R EN R I QU E A N C I ETA ( 0 7 1
2 )
J R V EL ASC O ASTETE ( 0 7 0 1 )
J R EC HEN I QU E
( 0 9 5 0 )
J R EC H
EN I QU E ( 0 9 5 0 )
J R P EDR O M I GU EL U R BI N A ( 0 9 5 3 )
J R P EDR O M I GU EL U R BI N A ( 0 9 5 3 )
J R C OR ON EL P ON C E ( 0 7
0 9 )
J R VEN C EDOR ES DE Z EP I TA ( 0 9 4 0 )
P SJ E A SU N TA A TEN C I O V ( 0 9 5 7 )
J R EC HEN I QU E ( 0 9 5
0 )
J R VI C TOR EC HA VE ( 0 5 0 2 )
J R V EL A V EL A ( 0 5 0 1 )
J R V EL A V EL A ( 0 5 0 1 )
J R V EL A V EL A ( 0 5 0 1 )
J R V EL A V EL A ( 0 5 0 1 )
J R J OSE M AN U EL M ORAL ( 0 7 1 5 )
J R J OSE M AN U EL M ORAL ( 0 7 1 5 )
J R J O SE M AN U EL M ORAL ( 0
7 1 5 )
J R VEN C EDO R ES DE Z EP I TA ( 0 9 4 0 )
J R V IL L A
SOL ( 0 9 4 3 )
J R
V IZ C ARD O Y G U Z M AN ( 0 9 4 6 )
J R C EL SO BR I ON E
S ( 0 8 5 4 )
J R C EL SO BR
I ON ES ( 0 8 5 4 )
J R
V IZ C ARD O Y G U Z M AN ( 0 9 4 6 )
J R V IZ C ARD O Y G U Z M AN ( 0 9 4 6 )
J R V IZ C ARD O Y G U Z M AN ( 0 9 4 6 ) J R
V IZ C ARD O Y G U Z M AN ( 0 9 4 6 ) J R V IL L AR ( 0 9 4 4 ) J R V IL L AR ( 0 9 4 4 ) PSJ E 2 0 D E J U L IO ( 0 9 5 6 )
J R SAN TA C RU Z ( 0 9 2 8 )
J R R ROSA L ES ( 0 9 2 1 )
J R SEL V A AL EG RE ( 1 1 8 3 )
J R P A L OM A N I ( 0 3 6 6 )
J R PAL OM AN I ( 0 3 6 6
) J R PAL OM A
N I ( 0 3 6 6 )
J R TEL ES
F ORO C ATAC ORA ( 0 9 3 2 )
J R R I C A R DO P A
L M A ( 0 4 9 6 )
J R SA EN Z P E A ( 0 6 8 6 )
J R TEL ESF ORO C ATA
C ORA ( 0 9 3 2 )
J R TEL ESF ORO C ATAC ORA (
0 9 3 2 )
J
R SAN TA C RU Z ( 0 5 7 5 )
J R PIN ED A A
RC E ( 0 5 7 0 ) J R PI
N ED A ARC E ( 0 5 7 0 )
J R R I C A R DO P A L M A ( 0 4 9 6 ) J R R I C A R DO P A L M A ( 0 4 9 6 )
J R R I C A R DO P A L M A ( 0 4 9 6 ) J R R I C A R DO P A L M A ( 0 4 9 6 )
J R PIN ED A ARC E ( 0 5 7 0 )
J R SEL V A AL EG R
E ( 1 1 8 3 ) J R SEL V A AL EG RE ( 1
1 8 3 ) J R SEL V A AL EG RE ( 1 1 8 3 )
J R SEL V A AL EG RE ( 1 1 8 3 )
J R SEL V A AL EG RE ( 1 1 8 3 ) J R SEL V A A L EGR E ( 1 1 8 3 ) J R S EL VA A L EGR E ( 1 1 8 3 )
J R P A L OM A N I ( 0 3 6 6 )
J R P A L OM A N I ( 0 3 6 6
)
J R P A L OM A N I ( 0 3 6 6 )
J R R I C A R DO P A L M A ( 0 4
9 6 )
J R TEL ESF ORO C A
TAC ORA ( 0 9 3 2 )
J R SA N R OM A N ( 0 9 2 6 )
J R SA N R OM A N ( 0 9
2 6 )
J R SA L A VER R Y ( 0 9 2 5 )
J R PR
AD ERA ( 0 9 1 8 )
J R P A U C A R C OL L A ( 0 9 1 4 )
J R P A U C A R C OL L A
( 0 9 1 4 )
J R TO
R I BI O GU TI ER R EZ ( 0 9 3 3 )
J
R TOR I BI O GU TI ER R EZ ( 0 9 3 3 )
J R SA L A VER R Y ( 0 9 2 5 )
J R SA L A VER R Y ( 0 9 2 5 )
J R P A U C A R C O L L A ( 0 9 1 4 )
J R P A U C A R C OL L A ( 0 9 1 4 )
J R PRAD ERA ( 0 9 1 8
)
J R P A U C A R C OL L A
( 0 9 1 4 )
J R SA L A VER R Y ( 0 9 2 5 ) J R SA L A VER R Y ( 0 9 2 5 )
J R R ROSAL ES ( 0 9 2 1 )
J R R OQU
E SA EN Z P E A ( 0 9 2 4 )
PSJ E V IR G EN D EL ROSARIO ( 0 0 6 4 )
P SJ E SAN M ARC OS ( 0 0 6 0 )
PSJ E RU M I ( 0 3
9 3 )
J R H
U AYRAPATA ( 1 1 4 7 )
PSJ E M AL IC A ( 0 7 3 8 )
P SJ E J OSE GA L VEZ ( 0 9
6 4 )
P SJ E TOM A S F L OR ES ( 0 9 8 0 ) P SJ
E L U I S BA N C HER O R OSSI ( 0 9 6 7 )
PSJ E SAN C HE Z ( 0 9
7 5 )
P SJ E EM I L I O R O M ER O ( 0 5 1 5 )
PSJ E SAN J U AN
( 1 4 4 3 )
PSJ E EM IL I
O ROM ERO ( 0 5 1 5 )
PSJ E L AS C U RV AS ( 0 3 8 9 )
PSJ E L AS C U RV A S ( 0 3 8 9 )
PS JE S
OLA R (0061)
PSJ E SOL ORZ AN O C ASTIL L O
( 0 9 7 8 )
PSJ E ROSASPATA ( 0 9 7 3 ) PSJ E PRIM AV
ERA ( 0 9 7 1 )
PSJ E J AV IER HERAU D ( 0 9 6 3 )
PSJ E C OL L AO ( 0 9 6 0 )
PSJ E ROSASP ATA ( 0 9 7 3 )
P SJ E P R I M A VER
A ( 0 9 7 1 )
P SJ E L OS L I R I OS ( 0 9 6 6 )
P SJ E SA N T OS TI TO (
0 9 7 6 )
PSJ E TERC ER C
EN TEN ARIO ( 0 9 7 9 )
PSJ E M ARC A V AL L E ( 0
9 6 8 )
J R TOR
I BI O P A C HEC O VA R GA S ( 0 9 3 4 )
J R TOR I BI O P A C HEC O VA R GA S
( 0 9 3 4 ) J R TOR I BI O P A C HEC
O VA R GA S ( 0 9 3 4 ) J
R TOR I BI O P A C HEC O VA R GA S ( 0 9 3
4 )
J R TORRES L U N A ( 0 9 3 5 )
J R TORRES L U N A ( 0 9 3 5 )
J R TOR
RES L U N A ( 0 9 3 5 ) J R TORRES L U N A ( 0 9 3 5 )
J R A N DR ES R A
Z U R I ( 0 8 3 6 )
J R A N DR ES R A Z U R
I ( 0 8 3 6 )
J R R OQU E SA EN Z
P E A ( 0 9 2 4 )
J R TOR R ES P A Z ( 0 9 3 6 )
J R B EL TRAN RIV E
RA (0847)
J R C I U DA D DE L A P L A
TA ( 0 8 5 9 ) J R J U STO RIQU EL M E ( 0 8 8 0 )
J R
A N DR ES R A Z U R I ( 0 8 3 6 )
J R AN D RES RAZ U R
I
J R C I U DA D
DE L A P L A TA ( 0 8 5 9 )
J R AN D RES RA
Z U RI
J R AN D
RES RAZ U RI
J R B EL TRAN RIV ERA (0847
)
J R B EL TRAN RIV ERA (084
7)
J R C HERRE ( 0 8 5 7 ) J R C HERRE ( 0 8 5 7 )
J R C I U DA D DE L A P
L A TA ( 0 8 5 9 )
J R C I U DA D DE L A P L A TA ( 0 8
5 9 )
J
R ESP I N A R ( 0 9 5 1 )
J R R OQU E SA EN Z P E
A ( 0 9 2 4 )
J R A N DR ES R A Z
U R I
J R J O SE AN TON IO M AC HAD O ( 0 0 7 2 )
PSJ E SAN M ARC OS ( 0 0 6 0 )
J R M I R A DOR ( 0 3 6 3 )
J R F ERROC A
RRIL ( 0 4 8 0 ) J R F L ORID A ( 0 4 8 1 ) J R V EL A V EL A ( 0 5 0 1 )
J R J U A N BU S
TA M A N TE DU E A S ( 0 8 7 9 )
J R A C OR A ( 0 8 3 0 )
J R A C O
R A ( 0 8 3 0 )
J R A C OR A ( 0 8 3 0 )
J R C IEZ A D E L EON ( 0 0 2 2
)
J R C IEZ
A D E L EON ( 0 0 2 2 )
AV EL PU ERTO
J R C AL L E N U EV A (
0 1 1 6 )
J R VI R GEN D
E GU A DA L U P E ( 0 1 5 2 )
A V R EVOL U C
I ON ( 1 4 5 6 )
AV IN TEG RAC ION ( 1 0 7 6 ) AV IN TEG RAC ION ( 1 0 7 6 ) AV IN TEG RAC ION ( 1 0 7 6 ) AV IN TEG RA C ION ( 1 0 7 6 )
AV IN TEG RAC ION ( 1 0 7 6 ) A V R EVOL U C I ON ( 1 4 5
6 ) A V R EVOL U C I ON ( 1 4 5
6 ) A V R EVOL U C
I ON ( 1 4 5 6 )
A V R EVOL U C I ON ( 1 4 5
6 )
A V
R EVOL U C I ON ( 1 4 5 6 )
A V R EVOL U C I ON ( 1 4 5
6 )
A V R EVOL U C I ON ( 1 4 5 6 )
A V I N TEGR
A C I ON ( 1 0 7 6 ) A V I N TEGR A C I ON ( 1 0 7 6 ) A V I N TEG
R A C I ON ( 1 0 7 6 )
J R L IBERTAD ( 1 1 3 9 ) J R L I BERTAD ( 1 1 3 9 ) J R L IBERTAD ( 1 1 3 9 )
J R L AS G A RD EN IAS ( 0 0 2 0 )
J R L A M P A ( 0 4 8 9 ) J R L A M P A ( 0 4 8 9 )
J R L A M P A ( 0 4 8 9 )
AV F RAN
C ISC O C HOQU EHU AN C A ( 0 5 9 1
)
AV C
IRC U N V AL AC ION SU R ( 0 0 1 1 )
AV F RAN C ISC O C HOQ
U EHU AN C A ( 0 5 9 1 )
AV L A TORRE ( 0 4
7 0 )
AV L A TORRE ( 0 4 7 0 )
AV L A TORRE ( 0 4 7 0 )
AV L A TOR
RE ( 0 4 7 0 )
AV
L A TORRE ( 0 4 7 0 )
AV L A TOR
RE ( 0 4 7 0 )
AV C IRC U N V
AL AC ION SU R ( 0 0 1 1 )
AV C IRC U N V AL A C ION S
U R ( 0 0 1 1 ) AV C IRC U N V AL AC ION SU R ( 0 0 1 1 )
AV C IRC U N V AL AC
ION SU R ( 0 0 1 1 )
AV L A TOR
RE ( 0 4 7 0 )
AV L A TORRE ( 0 4 7
0 )
AV F RAN C ISC O C HOQ
U EHU AN C A ( 0 5 9 1 )
AV F RAN C IS
C O C HOQU EHU AN C A ( 0 5 9 1 )
J R
1 D E M AYO ( 0 5 9 3 )
AV SIM ON BOL IV AR
( 1 6 3 1 )
AV SIM
ON BOL IV AR ( 1 6 3 1 )
AV SIM ON BOL IV AR ( 1 6 3 1
)
AV PROG RESO ( 0 4
7 3 )
AV PRO
G RESO ( 0 4 7 3 )
AV PROG RESO
( 0 4 7 3 )
AV C OS TAN ERA SU R ( 0 8 1 4 )
AV C OS TAN E
RA SU R ( 0 8 1 4 )
AV SIM ON BOL
IV AR ( 1 6 3 1 )
AV S
IM ON BOL IV AR ( 1 6 3 1 )
A
V SIM ON BOL IV AR ( 1 6 3 1 )
AV SIM ON BOL IV AR
( 1 6 3 1 ) AV SIM O
N BOL IV AR ( 1 6 3 1 ) AV S
IM ON BOL IV AR ( 1 6 3 1 )
A
V SIM ON BOL IV AR ( 1 6 3 1 ) A
) AV SIM ON BOL IV AR ( 1 6 3
1 )
AV C OSTAN ERA
C EN TRO ( 0 5 8 9 )
AV C OSTAN ERA C EN TRO ( 0 5
8 9 )AV COS T ANER
A CENT RO (0589)
AV C OSTAN ERA C EN TRO ( 0 5
8 9 ) A
V C OSTAN ERA C EN TRO ( 0 5 8 9 )
AV C OSTAN ER
A C EN TRO ( 0 5 8 9 )
J R 2 9 DE J U N I O ( 0 4 7 6 ) JR 2 9 DE JU N I O ( 0 4 7 6 )
A V L OS I N C A S ( 0 4 7 2 ) A V L OS I N C A S ( 0 4 7 2 )
AV SIM ON BOL IV AR
( 1 6 3 1 )
A
A V F L O
R A L ( 0 4 6 9 )
A V F L O R A L ( 0 4 6 9 )
A V F L OR A L ( 0 4 6 9 )
A V F L OR A L ( 0 4 6 9 )
AV PROG RESO ( 0 4 7 3 )
AV PROG RESO (
0 4 7 3 )
AV C IRC U N V AL AC ION SU R ( 0 0 1 1 )
AV C IRC U N V AL AC IO N SU R ( 0 0 1 1 )
AV C IRC U N V AL AC ION SU R ( 0 0 1
1 )
J R A L B ER TO C U EN TA S ( 1 6 6 5 )
AV F RAN C IS C O C HOQU EHU
AN C A ( 0 5 9 1 ) AV F RAN C ISC
O C HOQU EHU A N C A ( 0 5 9 1 )
AV F RAN C ISC O C HOQU EHU AN C A ( 0 5 9 1 )
AV F
RAN C ISC O C HOQU EHU AN C A ( 0 5 9 1
) AV F RAN C ISC
O C HOQU EHU AN C A ( 0 5 9 1 )
AV F R
AN C ISC O C HOQU EHU AN C A ( 0
5 9 1 ) AV F RA
N C ISC O C HOQU EHU AN C A ( 0 5
9 1 )
AV C IRC U N V AL AC IO N SU R ( 0 0 1 1 )
AV C IRC U N V AL AC ION SU R ( 0 0
1 1 )
AV C
IRC U N V AL AC ION SU R ( 0 0 1 1 )
A
V C OSTAN ERA SU R ( 0 8 1 4 )
AV C OSTAN ERA SU R ( 0 8 1
4 )
AV L A TORRE ( 0 4 7 0 )
J R 2 8 DE J U L I O ( 0 4 7 5 )
A V F L OR A L ( 0 4 6 9 )
JR 29 DEJU N IO (0476)
A V F L OR A L ( 0 4 6 9 )
A V F L O R A L ( 0 4 6 9 )
J R 2 9 DE J U N I O ( 0 4 7 6 )
J R AN D AHU AYL AS ( 1 6 3 6 )
AV SIM ON
BOL IV AR ( 1 6 3 1 )
J R 1 7 D E J U L IO
( 0 3 7 9 ) J R 1 7
D E J U L IO ( 0 3 7 9 )
A V F L OR A L ( 0 4 6 9 ) A V F L OR A L ( 0 4 6 9 )
A V F L OR A L ( 0 4 6 9 )
A V F L OR A L ( 0 4 6 9 )
A V F L OR A L ( 0 4 6 9 )
A V F L OR A L ( 0 4 6 9 )
J R AN D AHU
AYL AS ( 1 6 3 6 )
AV SIM ON BOL IV AR
( 1 6 3 1 )
AV SIM ON BOL IV AR ( 1 6 3 1 )
AV SIM ON BOL IV AR ( 1 6 3 1 ) J R 2 8 DE J U L I O ( 0 4 7 5 ) J R 2 8 D E J U L I O ( 0 4 7 5 )
J R 2 8 DE J U L I O ( 0 4 7 5 ) J R 2 8 DE J U L I O ( 0 4 7 5 )
A V L OS I N C A S ( 0 4 7 2 )
A V L OS I N C A S ( 0 4 7 2 )
J R 2 9 DE J U N I O ( 0 4 7 6 )
J R 2 9 DE J U N I O ( 0 4 7 6 ) JR29 DEJU N IO (0476)
A V L OS I N C A S ( 0 4 7 2 )
A V L OS I N C A S ( 0 4 7 2 )
A V L OS I N C A S ( 0 4 7 2 )
A V F L O
R A L ( 0 4 6 9 ) A V F L OR A L ( 0 4 6 9 )
A V F L OR A L ( 0 4 6 9 )
A V F L OR A L ( 0 4 6 9 )
J R AN D AHU AYL AS ( 1 6 3 6 )
AV L A
TORRE ( 0 4 7 0 )
AV L A TORRE ( 0 4 7 0 )
AV L A TORRE ( 0 4 7
0 )
A
V C IRC U N V AL AC ION SU R ( 0 0 1
1 )
A V C I R C
U N VA L A C I ON SU R ( 0 0 1 1 )
A V C I R C U N VA L A C I ON
SU R ( 0 0 1 1 )
AV C IRC U N V AL AC IO
N SU R ( 0 0 1 1 ) AV
C IRC U N V AL AC ION S U R ( 0 0 1 1 )
AV C IRC U N V A L AC ION SU R ( 0 0 1 1 )
J R A L BER TO
C U EN TA S ( 1 6 6 5 ) J R A L B
ER TO C U EN TA S ( 1 6 6 5 )
AV F RAN C
ISC O C HOQU EHU AN C A ( 0 5 9 1 )
AV F RAN C ISC O C HOQU EHU AN C A ( 0 5 9 1 )
J R A M ER I C A ( 0 8 3 4 )
J R A M ER I C A ( 0 8 3 4 )
J R A M ER I C A ( 0 8 3 4 )
J R A L BER TO GI L ( 1 0 9 3 )
J R A L BER TO GI L ( 1 0 9 3 )
AV C IRC U N V AL AC ION
SU R ( 0 0 1 1 )
AV SIM ON BOL IV
AR ( 1 6 3 1 )
AV SIM ON BOL IV AR
( 1 6 3 1 )
AV SIM ON BOL IV A R ( 1 6 3 1 )
AV SIM ON B OL IV AR ( 1 6 3 1 )
A V SIM ON BOL IV AR ( 1 6 3 1 )
AV SIM ON BOL IV A
R ( 1 6 3 1 )
AV SIM ON BOL IV
AR ( 1 6 3 1 )
AV SIM ON BOL IV A
R ( 1 6 3 1 )
)
AV SIM ON BOL IV AR ( 1 6
3 1 )
AV SIM ON BOL IV AR ( 1 6 3 1 ) AV SIM ON BOL IV AR ( 1 6 3 1 )
AV SIM ON BOL IV AR ( 1 6 3 1 ) AV SIM ON BOL IV AR ( 1 6 3 1 )
AV C IRC U N V
AL AC ION SU R ( 0 0 1 1 )
AV F RAN C IS
C O C HOQU EHU AN C A ( 0 5 9 1 )
A V F L OR A L ( 0 4 6 9 )
A V F L OR A L ( 0 4 6 9 )
AV FLORAL ( 0 4 6 9 )
AV FLORAL ( 0 4 6 9 )
A V F L OR A L ( 0 4 6 9 )
J R C AL V ARIO ( 0 6 1 5 )
J R A YAV IRI ( 0 6 0 9 )
J R A TA HU A L P A ( 0 8 4 1 )
J R C ESAR V AL L EJ O
( 0 8 5 5 )
J R A TA HU A L P A ( 0 8 4 1 )
J R AYAV IRI ( 0 6 0 9 ) J R AYAV IRI ( 0 6 0 9 )
J R C U SC O ( 0 6 2 5
)
J R C U SC O ( 0
6 2 5 )
J R C U SC O ( 0 6 2 5
)
J R AYAV IRI ( 0 6 0 9 )
J R A TU N C OL L A ( 0 6 0 7 )
J R C A STOR VER A ( 0 6 1 8 ) J R C A STOR V ER A ( 0 6 1 8 )
J R C A STOR VER A ( 0 6 1 8 )
J R C U SC O ( 0 6 2 5 )
J R BEL L A VI S TA ( 0 4 7 8 ) J R BEL L A VI STA ( 0 4 7 8 )
J R C I R O A L EGR I A ( 0 5 5 4 )
J R C AL V ARIO ( 0 6
1 5 )
J R C
AL V ARIO ( 0 6 1 5 )
J R C AL V AR IO ( 0 6 1 5 )
J R C AL V ARIO ( 0 6 1 5 )
J R A TU N C OL L A ( 0 6 0 7 )
J R C A R L OS DR EYER ( 0 8 5 3
)
J R C A R L OS DR EYER ( 0 8 5 3 )
J R C A R L OS DR EYER ( 0 8 5 3
)
J R C A R L OS DR EYER
( 0 8 5 3 )
J R A R EN A L ES ( 1 1 0 2 ) J R A R EN A L ES ( 1 1 0 2 )
J R A R EN A L ES ( 1 1 0 2 )
J R C A R L OS DR EYER ( 0 8
5 3 )
J R A R EN A L ES ( 1 1 0 2 ) J R A R EN A L ES ( 1 1 0 2 ) JR ARE N ALE S ( 1 1 0 2 )
J R A R EN A L ES ( 1 1 0 2 )
J R A R EN A L ES ( 1 1 0 2 )
J R H
U AN C AYO ( 0 3 4 9 )
P SJ E P I U R A ( 0 7 5 7 )
J R HU AN C AYO ( 0 3 4 9 )
J R HU AN C AYO ( 0 3 4 9 )
JR I QU
I T OS (0641)
J R HU AN C AYO ( 0 3 4 9 )
JR I QUI T OS
(0641)
JR I QU
I T OS (0641)
J R HU AN C AYO ( 0 3 4 9 )
P S JEP ERU ( 0756)
J R IQU ITOS ( 0 6 4 1 )
J R J U L I ( 0 4
8 7 )
J R L A OROYA ( 0 8
8 2 )
J R L A OROYA ( 0 8 8
2 )
J R L A OROYA ( 0 8 8 2 )
J R L A OROYA ( 0 8 8 2 )
J R L A OROYA ( 0 8 8 2 )
J R L A OROYA ( 0 8
8 2 )
J R F OSF OR EC EN C I A ( 0 8 6 8 )
J R J U L I ( 0 4 8 7 )
J R J U L I ( 0 4
8 7 )
J R J U L I ( 0 4 8 7 )
J R J U L I ( 0 4 8 7 )
J R HU A SC A R ( 0 5 5 9 )
J R L A OROYA ( 0 8 8 2 )
J R
HU M BER TO VA L EN C I A ( 0 6 3 8 )
J R HU M BER TO VA L EN C I A ( 0 6 3 8 )
J R HU M BER TO VA L EN C I A ( 0 6 3 8 )
J R IN C A
C ATARI ( 0 5 6 1 )
J R F RAN C ISC O PASTOR
( 0 5 5 5 )
J R J U A N SA N TOS ( 0 0 3 4 )
J R J U A N SA N T OS ( 0 0 3 4 )
J R GOL GOTA ( 0 6 3 5 ) J R G OL G O TA ( 0 6 3 5 ) JRG O L G O TA(0635)
J R J U
L I ( 0 4 8 7 )
J R J U
L I ( 0 4 8 7 )
J R HU A SC A R A N ( 0 8 7 2 ) J R HU A SC A R A N ( 0 8 7 2 )
P SJ E M A R A ON ( 1 4 4 5 )
J R J OSE D E SAN M ARTIN ( 1 1 3 2 )
J R GA M A L I EL C
HU R A TA ( 0 8 7 0 )
J R GA M A L I EL C HU R A TA ( 0 8 7 0 )
J R L U IS RIV AROL A ( 0 6 6 3 )
J R L U IS RIV AROL A ( 0 6 6 3
) J R L U IS RIV AROL A ( 0 6
6 3 )
J R L U I S R I VA R OL
A ( 0 6 6 3 )
J R N U EVA U N I ON ( 0 7
7 5 )
J R N U EVA
U N I ON ( 0 7 7 5 )
J R L A S M ER C EDES ( 0 6 5 5 )
JR LUI S RI V AROLA (06
63)
J R L A S M ER C EDES ( 0 6 5 5 )
J R L OS C L AV EL ES ( 0 8 9 2 )
J
R L OS C L AV EL ES ( 0 8 9 2 )
J R L OS C L AV EL
ES ( 0 8 9 2 ) J R L OS C L A
V EL ES ( 0 8 9 2 )
J R L OS C L AV EL
ES ( 0 8 9 2 )
J R L OS C
IPREC ES ( 0 8 9 1 )
J R L OS C IP
REC ES ( 0 8 9 1 ) J R L OS
C IPREC ES ( 0 8 9 1 ) J R
L OS C IPREC ES ( 0 8 9 1 )
J R L U IS D E L A F U EN TE U C ED A ( 0 8
9 4 )
J R N IC ARAG U A (
0 9 0 7 )
J R L U IS D E L A F
U EN TE U C ED A ( 0 8 9 4 )
J R L A M P A ( 0 4 8 9 )
J R L A M P A ( 0 4 8 9 )
J R L A M P A ( 0 4 8 9 ) J R L A M P A ( 0 4 8 9 )
J R L A M P A ( 0 4 8 9 ) J R L A M P A ( 0 4 8 9 )
J R L OS C
L AV EL ES ( 0 8 9 2 )
J R L OS C IPREC ES
( 0 8 9 1 )
J R L A S BEGON I A S ( 0 8 8 4 )
J R L A M P A ( 0 4 8 9 )
J R M IC A
EL A BASTID AS ( 0 6 7 0 )
J R L A S BEGON I A S ( 0 8 8 4 ) J R L A S BEGON I A S ( 0 8 8 4 )
J R L A M P A ( 0 4 8 9 )
J R L A M P A ( 0 4 8 9 )
J R M IC AEL A BAS
TID AS ( 0 6 7 0 )
J R L OS AL AM OS ( 0 8 8 9 )
J R L OS AL AM O
S ( 0 8 8 9 )
J R
M IC AEL A BASTID AS ( 0 6 7 0 )
J R N U E
VA U N I ON ( 0 7 7 5 )
PSJ E 4 D E OC T
U BRE ( 0 7 2 1 )
J R Z A
RU M IL L A ( 0 5 0 4 )
PSJ E AL TO M ISTI ( 0 7 2 2 )
J R Z ARU M IL L A ( 0 5 0 4 )
J R Z ARU M IL L A ( 0 5 0 4 ) J R Z ARU M IL L A ( 0 5 0 4 )
J R VI C TO R I A ( 0 7 0 3 )
J R VI L L A DEL L A GO ( 0 9 4 2 )
J R TR I L C E ( 0 9 3 7 )
J R TR I L C E ( 0 9 3 7 )
J R TU P A C A M A R U ( 0 7 0 0 )
J R VI C TO R I A ( 0 7 0 3 )
J R VI R GEN D E L A C A N DEL A R I A ( 0 5 0 3 ) J R VI R GEN DE L A C A N DEL A R I A ( 0 5 0 3 )
J R J U A
N P A BL O I I ( 1 4 0 5 )
J R U C A YA L I ( 1 3 9 0 ) J R U C A YA L I ( 1 3 9 0 )
J R U C A YA L I ( 1 3 9 0 )
PSJ E 2 4 D E J U N IO ( 0 7 2 0 ) PSJ E 2 4 D E J U N IO ( 0 7 2 0 )
PSJ E 2 4 D E J U N IO ( 0 7 2 0 )
J R J U A N P
A BL O I I ( 1 4 0 5 ) J R V I L L A DEL L A GO ( 0 9 4 2 )
J R VI R G EN DE L A C A N DEL A R I A ( 0 5 0 3 ) J R VI R GEN DE L A C A N DEL A R I A ( 0 5 0 3 )
P SJ E A N DA HU A YL A S ( 0 5 8 1 )
J R Z ARU M IL L A ( 0 5 0 4 )
J R VI R GEN DE L A C A N DEL A R I A ( 0 5 0 3 ) J R V I R GEN DE L A C A N DEL A R I A ( 0 5 0 3 )
J R
F R A N C I SC O DE P A U L A VI GI L ( 0
7 1 3 )
J R F R A N C I SC O DE
P A U L A VI GI L ( 0 7 1 3 )
J R F R A N C I SC O DE P A U L A
VI GI L ( 0 7 1 3 )
J R J U A N P A BL O I I ( 1 4 0 5 )
J R J U A N
P A BL O I I ( 1 4 0 5 ) J R J U
A N P A BL O I I ( 1 4 0 5 )
J R U C A YA L I ( 1 3 9 0 )
J R U C A YA L I ( 1 3 9 0 )
J R TU P A C YU P A N QU
I ( 0 9 3 9 )
J R C R I S TOBA L C OL ON ( 0 9 4 9 )
J R C I U DA D DE L A P A Z ( 0
9 4 8 )
J R C R I STOBA L C OL ON ( 0 9
4 9 ) J R C I U DA D DE L A P A Z ( 0 9 4 8 )
J R C I U DA D DE L A P A Z ( 0 9 4 8 )
J R C I U DA D DE L A P A Z ( 0 9 4 8
)
P SJ E A SU N C I ON ( 1 4 3 4 )
J R TU P A C YU
P A N QU I ( 0 9 3 9 )
J R TU P
A C YU P A N QU I ( 0 9 3 9 )
J R TU P A C YU P A N Q U I ( 0 9 3 9 )
J R ESP I
N A R ( 0 9 5 1 )
J R C I U DA D DE
L A P A Z ( 0 9 4 8 )
J R C I U DA D DE L A P A Z ( 0
9 4 8 )
J R
C I U DA D DE L A P A Z ( 0 9 4 8 )
J R TU P A C YU P A N QU I ( 0 9 3 9 )
J R TU P A C YU P A N QU I ( 0 9 3 9 )
J R TU P A C A M A R U ( 0 7 0 0 ) J R TU P A C A M A R U ( 0 7 0 0 )
J R TU P A C A M A R U ( 0 7 0 0 ) J R TU P A C A M A R U ( 0 7 0 0 )
J R P EDR O
VI L C A P A Z A ( 0 6 7 8 )
J R R A L VA R A DO ( 0 5 7 1 )
J R R EVOL U C I ON ( 0 6 8 4 )
J R PED RO V IL C
APAZ A ( 0 6 7 8 )
J R PED RO V IL C
APAZ A ( 0 6 7 8 )
J R SA N
F EL I P E ( 0 6 8 7 )
J R REV OL U C ION ( 0 6
8 4 )
J R PIL C
U YO ( 0 9 1 7 )
J R PU M AC AHU A ( 0 6 8 1 )
J R PU M AC AHU A ( 0 6 8 1 )
J R PIL C U
YO ( 0 9 1 7 )
J R ROS
EN D O HU IRSE ( 0 5 7 2 )
J R P A C HA C U TEC ( 0 5 6 9 )
JR P AN AM A(0913)
J R REV OL U C
ION ( 0 6 8 4 )
JR RE V OLUCI ON (0684)
J R REV OL U C ION ( 0 6 8 4
)
J R REV OL U C ION
( 0 6 8 4 )
J R PU C ARA ( 0 4
9 5 ) J R PU C ARA ( 0 4
9 5 ) J R PU C ARA ( 0 4 9 5 )
J R PU C ARA ( 0 4 9 5 )
J R PU C
ARA ( 0 4 9 5 ) JRP AS EO TU RIS TICO (0494) J R PASEO TU RISTIC O ( 0 4 9 4 )
J R R OM A ( 0 0 9 0 ) J R R OM A ( 0 0 9 0 )
J R R A L VA R A DO ( 0 5 7 1 )
J
R SA YHU A N I ( 0 6 9 0 )
J R SA YH
U A N I ( 0 6 9 0 )
J R PROG RESO
( 0 9 1 9 )
J R P A I TA ( 0 9 1 1 )
J R P A I TA (
0 9 1 1 )
J R R EVOL U C I ON ( 0 6
8 4 )
J R R EVOL U
C I ON ( 0 6 8 4 )
J R R EVOL U C I ON ( 0 6 8 4 )
PSJ
E M OHO ( 0 7 4 1 )
PSJ E C IU D
AD D E L A PAZ ( 0 9 5 9 )
P SJ E M A N U EL A SEGU R A ( 0 7 4 0 )
PSJ E SE OR D E HU AN C
A ( 0 7 5 2 )
PSJ E L AS F L ORES ( 0 5 1 9
)
PSJ E L AS F L ORES ( 0 5 1 9 )
P SJ E L OS C ON DOR ES ( 0 7 3 5 )
P
SJ E P OR VEN I R ( 0 7 4 4 )
P S JEM AL ICA (0739)
PSJ E M ARIS C AL L A M AR ( 1 4 4 1 )
J R RAM IS ( 0 5 7 9 )
P SJ E P OR VEN I R ( 0 7 4 4 )
P SJ E P OR VEN I R ( 0 7 4 4 )
PJ SE C OM U N ( 0 9 6 1 )
PSJ
E F EL IX F L ORES ( 0 9 6 2 )
PJ SE C O
M U N ( 0 9 6 1 )
PSJ E SAN SAN TIAG O ( 1 6 6 3 )
J R C ORI C ORIN I ( 1 4 0 4 )
P SJ E 2 DE A GOSTO ( 0 3 8 5 ) J R P U EBL O U N I DO ( 1 1 5 8 )
J R . L A GO A Z U L ( 1 1 2 9 )
J R M IRAM AR ( 1 4
0 7 )
J R AL TIPL AN O ( 1 0 9 4 ) JR
LA GUNI LLA S (1133)
J R F L OR I DA ( 1 1 1 1 )
P SJ E
L U C ER O ( 1 4 3 5 )
P SJ E L U C ER O ( 1 4 3 5
)
P SJ E SA N SA N TI A GO ( 1 6 6 3 )
JR
L A GUNI L L A S (1133)
J
R L A GU N I L L A S ( 1 1 3 3 )
J R M IRAM AR ( 1 4 0 7 )
J R . L A GO A Z U L ( 1 1 2 9
)
J R AL TIPL A
N O ( 1 0 9 4 )
J R ESP I N A R ( 0 9 5 1 )
A V SI DER A L ( 1 6 6 6 )
A V SI DER A L
( 1 6 6 6 )
J R . L A GO A Z U L ( 1 1 2 9 )
J R C OR I C OR I N I ( 1 4 0 4 )
J R C OR I C OR I N I ( 1 4 0 4 )
J R F L OR I DA ( 1 1 1 1 )
J R F L OR I DA ( 1 1 1 1 ) J R .
L A GO A Z U L ( 1 1 2 9 )
J R P U EBL O U N I DO ( 1 1 5 8 )
J R M IRAM AR ( 1 4
0 7 ) J R M IRAM AR ( 1 4 0 7 )
J R L A GU N I L L
A S ( 1 1 3 3 ) J R L A GU N I L L A S (
1 1 3 3 )
J R AL TIPL AN O (
1 0 9 4 )
AV SI DE RAL ( 1 6 6 6 )
A V SI DER
A L ( 1 6 6 6 )
JR LA G UNI LLA S
(1133)
J R L A
GU N I L L A S ( 1 1 3 3 )
JR LA G UNI LLA S (1133)
J R M A N A N TI A L E S ( 1 1 5 0 )
J R C ORI C O RIN I ( 1 4 0 4 )
PSJ E IQ
U ITOS ( 0 7 3 3 )
J R J U
L I ( 0 4 8 7 )
J R C A J A M A R C
A ( 0 6 1 4 )
J R C A J A M A R C A ( 0 6 1 4 )
J R SA YHU A
N I ( 0 6 9 0 )
J R R EVOL U C I ON ( 0
6 8 4 )
J R R EVOL U
C I ON ( 0 6 8 4 )
AV C OSTAN ERA S U R ( 0 8 1 4 )
A V C OSTAN ERA SU R ( 0 8 1 4 )
AV C OSTAN ER A
SU R ( 0 8 1 4 )
J R C OR I C OR I N I
( 1 4 0 4 )
A V SI DER A L ( 1 6 6 6 )
A V S I DE R A
L (1666)
J R M IRAM AR ( 1 4 0 7 )
J R M IRAM
AR ( 1 4 0 7 )
J R P A I TA ( 0 9 1 1 )
J R L OS C IPREC ES ( 0 8 9 1 )
J R V IL QU E ( 0 7 0 4 )
A V F L OR A L ( 0 4 6 9 )
AV C IRC U N V AL AC ION N ORTE ( 0 0 1 0 )
AV
C IRC U N V AL AC ION N ORTE ( 0 0 1
0 )
AV C IRC U N V AL A C ION N ORTE ( 0 0 1
0 )
AV C I RC U N VALAC I ON N ORTE (
0 0 1 0 )A V
C I R C U N VA L A C I ON N OR TE ( 0 0 1
0 )
AV C I RC U N VALAC I ON N OR
TE ( 0 0 1 0 )
A V C I R C U N VA L A C I ON N OR TE (
0 0 1 0 ) A V C I R C
U N VA L A C I ON N OR TE ( 0 0 1 0 )
A V C I R
C U N VA L A C I ON N OR TE ( 0 0 1 0 )
A V C I R C U N VA L A C I ON N OR
T E ( 0 0 1 0 ) A V C I R C U N VA L A C I ON N OR TE ( 0 0 1 0 )
A V C I R C U N VA L A C I O
N N OR TE ( 0 0 1 0 )
A V C I R
C U N VA L A C I ON N OR TE ( 0 0 1 0 )
A V CI R CUNVA LA CI O N NO
R T E (0010)
AV C IRCU N V AL ACIO N N O RTE(0010 ) AV
C IRC U N V AL AC ION N ORTE ( 0 0 1 0 )
AV C IRC U N V AL AC ION N ORTE ( 0 0 1
0 )
A V I N DU STR I A L ( 1
0 7 5 )
A V I N DU STR I A L (
1 0 7 5 )
A V I N DU STR I A L ( 1
0 7 5 )
A V I N DU STR I A L ( 1 0 7 5 )
A V
I N DU STR I A L ( 1 0 7 5 )
AV I N DU ST
RI AL ( 1 0 7 5 )
A V I N DU STR I A L ( 1 0 7 5
)
AV I N DU STRI AL ( 1 0 7 5 )
A V I N DU STR I A L
( 1 0 7 5 )
A V I N DU STR I A L ( 1 0 7 5
)
A V I N DU STR I A L ( 1 0 7 5 )
A V I N DU STR I A L ( 1 0 7 5 )
A V
F L OR DE SA N C A YU N I ( 1 0 7 3 )
A V F L OR DE SA N C A YU N I ( 1 0 7 3 )
A V F L O R DE SA N C A YU N I ( 1 0 7 3 )
A V F L OR DE SA
N C A YU N I ( 1 0 7 3 )
A V F L OR DE SA N C A YU N
I ( 1 0 7 3 )
A V F L OR
DE SA N C A YU N I ( 1 0 7 3 )
A V F L OR DE SA N C A YU N I ( 1 0 7 3
)
A V F L OR DE SA N C A
YU N I ( 1 0 7 3 )
A V F L OR D
E SA N C A YU N I ( 1 0 7 3 )
A V I N DU STR
I A L ( 1 0 7 5 )
A V I N DU STR I A L ( 1 0 7 5 )
A V I N DU STR I A L ( 1 0 7 5 )
A V I N DU STR I A L ( 1 0 7 5 )
A V ORG U L L O AYM ARA ( 1 0 7 8 )
AV ORG U L L O AYM AR
A ( 1 0 7 8 ) AV ORG U L L O A YM ARA ( 1
0 7 8 ) AV ORG U L L O AYM ARA ( 1
0 7 8 ) AV ORG U L L O AYM ARA ( 1 0 7 8 )
A V ORG U L L O AYM ARA ( 1
0 7 8 )
AV O
RG U L L O AYM ARA ( 1 0 7 8 )
AV O RG U L L O AYM ARA ( 1 0 7 8 )
AV ORG U L L O AYM AR A ( 1 0 7 8 )
A
V ORG U L L O AYM ARA ( 1 0 7 8 )
J R AL TIPL A N O ( 1 0 9 4 )
J R 1 6 D E D IC IEM BRE ( 0 5 0 5 )
J R 1 6 D E D I
C IEM BRE ( 0 5 0 5 ) J R 1 6 D E D
IC IEM BRE ( 0 5 0 5 )
J R BAB
IL ON IA ( 0 3 3 5 )
J R L AS C
RU C ES ( 0 6 5 4 )
J R SAN TU ARIO D E C AN C
HARAN I ( 0 9 2 9 )
J R SAN TU ARIO D E C A
N C HARAN I ( 0 9 2 9 )
J R SEGU N DO S A L A Z A R ( 0 9 3 0 )
A V A VI A CI O N
A V A
VI A CI O N
A V A VI A C I O N (
0 0 0 7 )
J R AN TON IO AR EN AS ( 0 6 0 3 )
J R L U N A PIZ ARR O ( 0 6 6 4 )
JRS RDEL ACA A(0691) JRS RDEL ACA A(06 91)
J R
TEODOM I R O GU TI ER R EZ C U EVA ( 0
6 9 7 ) J R TEODOM I
R O GU TI ER R EZ C U EVA ( 0 6 9 7 )
AV AV IAC ION (
0 0 0 7 )
A V A VI A C I ON ( 0 0 0 7 )
A V A VI
A C I ON ( 0 0 0 7 )
A V A VI A CI O N (0007)
A V A VI A C I ON ( 0 0
0 7 ) AV AV IAC ION (
0 0 0 7 )
AV AV IAC ION ( 0 0 0 7 )
AV AV IAC ION
( 0 0 0 7 )
AV AV IAC ION
( 0 0 0 7 )
A V A VI A CI ON
(0007)
A V A VI A C I ON ( 0 0 0 7 )
A V A VI A CI O N (0007)
A V A VI A
CI O N (0007)
A V A VI A C I ON ( 0 0 0 7 )
A V A VI A C I ON
( 0 0 0 7 )
A V A VI A C I ON (
0 0 0 7 )
J R 4 DE OC TU BR E ( 0 5 9 7 )
J R C ABAN IL L AS ( 0 6 1 3
)
J
R AN TO N IO AREN AS ( 0 6 0 3 )
J R C ABAN IL L AS ( 0
6 1 3 )
J R C ON I M A ( 0 6 2 1 )
J R C ABAN IL L AS ( 0 6 1 3 )
J R C A BA N I L L A S ( 0
6 1 3 )
J R ARAPA ( 0 6 0
5 )
J R AN TON IO AREN AS ( 0 6 0 3 )
J R C AYETAN O HERED IA ( 0 6 1 9 )
J
R C ON I M A ( 0 6 2 1 )
J R ARAPA ( 0 6 0 5 )
J R ARAPA (
0 6 0 5 )
J R ARAPA ( 0 6 0 5 )
J R ARAPA ( 0
6 0 5 ) J R ARAPA ( 0 6 0 5
)
J R ARAPA ( 0 6 0 5 )
J R AN T
ON IO AREN AS ( 0 6 0 3 )
JRJU L IO G O N ZAL ES RU IZ (06 48)
J R J OSEF A C A R R I ON ( 0 6 4 7 )
JR FA T I
MA (0630) JR FA T I MA (0630
)
J R GA BR I EL A GU I L A R ( 1 1 1 3 )
JRL AFL O RIDA (0650)JRL AFL O RID A(0650)JRL AFL O RI DA(0650) JRL AFL O RIDA(065 0)
J RL O S V IEN TO S (0661)
J R M A N U EL U
BA L DE ( 0 6 6 8 ) J R M A N U EL U BA L D E ( 0 6 6 8 )
J R L U N A PI
Z ARRO ( 0 6 6 4 )
PSJ E C HAV IN D E HU AN TAR ( 0 7 2 5 )
JR P O R FI R I O ZUNI (0718)
JRZARU M IL L A(0504) J R Z ARU M IL L A ( 0 5 0 4 )
JR P O R FI R I O ZUNI (07
18)
J R TI A HU A N A C O ( 0 6 9 9 )
J R TI A HU A N A C
O ( 0 6 9 9 )
J R SA N TA C A
TA L I N A ( 0 6 8 8 )
J R SAN TA C ATAL IN A
( 0 6 8 8 )
J R SAN TA C ATAL IN A ( 0 6 8 8
)
J R SIG L O XX ( 0 6
9 3 )
J R SR D E L A C A A ( 0 6 9 1 )
JRS AN TACATAL IN A(06 88) J R SA N TA C A T
A L I N A ( 0 6 8 8 )
J R ROSA M ERIN O ( 0 6 8
5 ) J R ROS
A M ERIN O ( 0 6 8 5 )
PSJ E L AS C ARM EL ITAS ( 0 7 3 4 )
PSJ E L AS C ARM EL ITA
S ( 0 7 3 4 )
P SJ E HU A N C A YO (
0 7 3 2 )
P SJ E SA N VI C EN T E ( 0 7 5 0 )
P SJ E SA N VI C EN TE ( 0 7 5 0 )
PSJ E SAN J U AN B AU TISTA ( 0 7 4 7 )
P S JERETAM ITA (0745)
P SJ E HU A N
C A YO ( 0 7 3 2 )
P SJ E HU A N C A YO ( 0 7 3 2 )
J R 4 D E N OV IEM BRE
JR 4 DE NO VI E MBR E
AV S
AN TA ROSA ( 0 8 1 8 ) A
V SAN TA ROS A ( 0 8 1 8 )
AV SAN TA ROSA ( 0 8
1 8 )
AV SAN TA ROSA ( 0 8 1
8 )
AV SAN TA R
OSA ( 0 8 1 8 )
AV E L EJ ERC ITO
J R 4 D E N OV
IEM BRE J R 4 D
E N OV IEM BRE
AV SAN TA ROSA ( 0 8 1 8 )
AV SAN TA ROSA ( 0 8 1 8 )
J R 4 D E
N OV IEM BRE
J R 4 D E N OV IE
M BRE
J R 4 D
E N OV IEM BRE
J R 4 D E N OV IEM
BRE
J R B
ARTOL OM E C ISA ( 0 8 4 4 )
J R B ARTOL O
M E C ISA ( 0 8 4 4 )
J R L EON C IO PRAD O ( 0 8 8 7
)
J R L EON
C I O P R A DO ( 0 8 8 7 )
J R L EON C I O
P R A DO ( 0 8 8 7 )
J R L EON C IO PRAD O ( 0 8
8 7 )
J R L EON C I O P R A DO ( 0 8 8 7 )
J R L EON C I
O P R A DO ( 0 8 8 7 )
J
R L EON C I O P R A DO ( 0 8 8 7 )
J
R L EON C IO PRAD O ( 0 8 8 7 )
J
J R L EON
C IO PRAD O ( 0 8 8 7 )
J R
L EON C IO PRAD O ( 0 8 8 7 )
J R L EON C IO PRAD O
( 0 8 8 7 )
J R L EON C I O P R A DO ( 0
8 8 7 )
J R L EON C I O P R
A DO ( 0 8 8 7 )
J R L EO
N C I O P R A DO ( 0 8 8 7 )
J R L EON C IO PR
AD O ( 0 8 8 7 ) JRL EO N CIO P R ADO (0887)
J
R VI R U ( 0 9 4 5 )
AV AC OM AYO ( 1 6 4 4
)
J
R 4 D E N OV IEM BRE ( 0 8 2 5 )
J R 4 D E N OV IE
M BRE ( 0 8 2 5 )
J R 3 D E DI C I EM BR E
( 0 8 2 2 )
J R 3 0 D E AG OSTO ( 0 8 2 3 )
JRAL V IC (0833) JRAL V IC (0833)
J R A L EJ A N DR O P ER A L TA ( 0 8 3 2 )
J R A L EJ A N DR O P ER A
L TA ( 0 8 3 2 )
J R 3 0 D E AG OSTO ( 0 8 2 3 )
AV EL EJ ERC ITO ( 0 0 1 3 )
AV EL EJ ERC ITO ( 0 0 1 3 ) AV EL EJ ERC IT O ( 0 0 1 3 ) AV EL EJ ERC ITO ( 0 0 1 3 )
AV E L EJ ERC ITO
A V EL EJ ERC ITO ( 0 0
1 3 )
AV EL EJ ERC ITO ( 0 0
1 3 )
J R 4 D E N OV IEM BRE ( 0 8 2 5 )
J R 4 D E N OV IEM B
RE ( 0 8 2 5 )
J R 4 D E N OV IEM BRE ( 0 8 2 5 )
J R 4 D E N OV
IEM BRE J R 4 D
E N OV IEM BRE
JRAL V IC (083 3)
J R 4 D E
N OV IEM BRE
J R 4 D E N OV IE
M BRE
J R 4 D
E N OV IEM BRE
AV AC OM AYO
( 1 6 4 4 )
J R 4 DE N OVI EM BR E
J R 4 D E N OV IEM BRE ( 0 8 2 5 )
J R 4 D E N OV IEM
BRE ( 0 8 2 5 )
J R 4 D E N OV IEM B
RE ( 0 8 2 5 )
J R B ARTOL OM E C ISA
( 0 8 4 4 )
J R BARTOL OM E C ISA ( 0
8 4 4 ) J R BARTOL O M E C ISA ( 0
8 4 4 )
J R
B ARTOL OM E C ISA ( 0 8 4 4 )
J R C HAC ARIL L A ( 0 8 5 6 )
J R ARIC OTA ( 0 8 4 0 )
J R BARTOL OM E C IS
A ( 0 8 4 4 )
JRCHIN CHA(08 58)
J R C HAC ARIL L A ( 0 8 5 6 )
J R ARIC OTA ( 0 8 4 0 )
J R ARIC OTA ( 0 8 4 0 )
J R C HI N C HA ( 0 8 5 8 )
J R C HI N C HA ( 0 8 5 8 )
J R ARIC OTA ( 0 8 4 0
) J R ARIC OTA
( 0 8 4 0 ) J R
ARIC OTA ( 0 8 4 0 ) J R A
RIC OTA ( 0 8 4 0 ) J R ARIC OTA
( 0 8 4 0 )
J R EL A DI O QU I R OGA ( 0 8 6 7 )
J R IN TI ( 0 8 7 5 )
J R L A B R E A ( 1 6 5 5 )
J R I N TI ( 0 8 7 5
)
J R F R A N C I SC O P A R EDES ( 0 8 6 9 )
J R F R A N C I SC O P A R EDES ( 0 8 6 9 )
J R IN TI
( 0 8 7 5 )
J R IN TI ( 0 8 7 5 )
J R IN TI ( 0 8 7 5 )
J R L EO N C I O P R A DO ( 0 8 8 7 )
J R N ESTOR M OL IN A ( 0 9 0 6
)
J R L EON C I O P R A DO ( 0 8 8 7
) J R L A S ESTR EL L A S ( 0 8 8 5 )
J R L EON C I O P R A DO ( 0 8 8 7
)
J R L A S ESTR EL L A S ( 0 8 8 5 ) J R L EON C IO PRAD O ( 0 8 8 7 )
J R L EON C IO PRAD O ( 0 8 8
7 )
J R L E
ON C IO PR AD O ( 0 8 8 7 )
J R M AC HU PIC C
HU ( 0 8 9 7 )
J R L OL O F ER N A N DEZ ( 0 8 8 8 )
J R L A S ESTR EL L A S ( 0 8 8 5 ) J R L A S ESTR EL L A S ( 0 8 8 5 )
J R N A Z C A ( 0 9 0 5 )
J R L OL O F ER N
A N DEZ ( 0 8 8 8 )
J
J R L OL O F ER N A N D EZ ( 0 8 8 8 )
J R L OL O F ER N A N DEZ ( 0 8 8 8 )
J R L EON C IO PRA
D O ( 0 8 8 7 )
J R L EO N C I O P R A DO
( 0 8 8 7 )
J R PED
RO RU IZ G AL L O ( 0 9 1 5 )
J R PED RO RU
IZ G AL L O ( 0 9 1 5 )
JR VI R U (0945)J R VI R U ( 0 9 4 5 )
J R F R A Y M A R TI N DE P O
R R ES ( 0 9 5 2 )
J R TU M BES ( 0 9 3 8 )
J R V I R U ( 0 9 4 5 ) J R V IRU ( 0 9 4 5 )
J R VI R U ( 0 9 4 5 )
J
R BA R R A NT E S (0947)
JR
BA R R A NT E S (0947)
JR VI R U (0
945)
J R SA N SA L VA D OR ( 0 9 2
7 )
J R R OGER A GU I L A R ( 0 9 2
3 )
J R QU I R OGA ( 0 9 2 0 )
J R SA N SA
L VA DOR ( 0 9 2 7 )
J R SA N SA L VA DOR ( 0 9 2 7 )
J R PAL ESTI N A ( 0 9 1 2 )
J R PAL ESTIN A ( 0 9 1 2 )
J R P I C HA C A N I ( 0 9 1 6 )
J R P I C HA C A N I ( 0 9 1 6 )
J R P I C HA C A N I ( 0 9 1 6 )
J R SA N S A L VA DOR ( 0 9 2 7 )
JRRO G ERAG U IL AR(0923)
J R P I C HA C A N I ( 0 9 1 6 )
J R SA N SA L VA
DOR ( 0 9 2 7 )
J R
P I C HA C A N I ( 0 9 1 6 ) J R P I C HA C A N
I ( 0 9 1 6 ) J R P I C HA C A N I ( 0 9 1 6
)
P SJ E R OM A DE A M ER I C A ( 0 9 7 2 )
P SJ E M
OL I N A ( 0 9 6 9 ) AV EL E J ERC ITO ( 0 0 1 3 )
AV E L EJ ERC ITO ( 0 0 1 3 ) AV EL EJ ERC ITO ( 0 0 1 3 )
AV E L EJ ERC ITO ( 0 0 1 3 )
AV EL EJ ER C ITO ( 0 0 1 3 )
J R TU M BES ( 0 9
3 8 )
J
R QU I R OGA ( 0 9 2 0 )
JR S N 3 3 4 7 ( 1 1 2 0 )
JR S N 3 3 0 1 ( 1 0 9 6 )
JR S N 3 3 0 2 ( 1 4 0 0 )
JR S N 3 3 0 3 ( 1 4 0 6 )
JR S N 3 3 0 4 ( 1 4 0 8 )
JR S N 3 3 0 8 ( 1 4 1 6 ) JR S N 3 3 0 8 ( 1 4 1 6 ) JR S N 3 3 0 8 ( 1 4 1 6 )
JR S N 3 3 0 4 ( 1 4 0 8 ) JR S N 3 3 0 4 ( 1 4 0 8 )
JR S N 3 3 0 6 ( 1 4 1 3 ) J
R S N 3 3 0 6 ( 1 4 1 3 ) JR S N 3 3 0 7 ( 1 4 1 5 )
J
R SN 3309 ( 1417)
J R SN 3310 ( 1
419) J R
SN 3310 ( 1419) J R SN 3
310 ( 1419)
J R SN 3310 ( 1419)
J R SN 3311 ( 1424) J R SN 3312 ( 1
427) J R SN 3312
( 1427) J R SN 3312 ( 1
427) J R SN 3
312 ( 1427)
J R SN 33
11 ( 1424) J R SN 3313 ( 143
0) J R S N 3313 ( 143
0)
JR S N 3 3 1 4 ( 1 0 7 2 ) JR S N 3 3 1 5 ( 1 4 3 1 )
JR S N 3 3 1 6 ( 1 4 3 7 )
J R S N 3317 ( 1439) J
R S N 3317 ( 1439)
J R S N 3317 ( 1439) J R S N 3318 ( 1651)
J R S N 3319 ( 1074)
J R S N 3318 ( 1651)
J R S N 3318 ( 1651)
J R S N 3319 ( 1074)
JR S N 3 3 2 0 ( 1 6 5 0 )
JR S N 3 3 2 1 ( 1 0 7 9 )
J R S N 3323 (1083)
J R S N 3323 (1083)
J R S N 3324 (1085)
JR S N 3324 (1085) JR S N 3323 (1083)
JR S N 3 3 3 1 ( 1 0 9 7 )
JR S N 3 3 2 5
( 1 0 8 6 )
JR S N 3 3
2 7 ( 1 0 9 0 )
JR S N 3 3 2 8 ( 1 0 9 2 )
JR S N 3 3 2 9 (
1 0 9 5 ) JR S N 3 3 2 5 (
1 0 8 6 )
J
R S N 3 3 0 6 ( 1 4 1 3 )
JR S N 3 3 3 2 ( 1 0 9 8 )
JR S N 3 3 3 3 ( 1 0 9 9 )
JR S N 3 3 3 4 ( 1 1 0 0 ) JR S N
3336 (1103)
JR S N 3 3 3 1 ( 1 0 9 7 ) JR S N 3 3 3 2 ( 1 0 9 8 )
JR S N 3 3 3 3 ( 1 0 9 9 )
JR S N 3 3 3 4 ( 1 1 0 0 )
JR S N 3 3 3 1 ( 1 0 9 7 )
JR S N 3 3 3 2 ( 1 0 9 8 )
JR S N 3 3 3 3 ( 1 0 9 9 )
JR S N 3 3 3 1 ( 1 0 9 7 )
JR S N 3 3 3 2 ( 1 0 9 8 )
JR S N 3 3 3 3 ( 1 0 9 9 ) JR S N 3 3 3 3 ( 1 0 9 9 ) JR S N 3335 (1101)
JR S N 3335 (1101)
JR S N 3335 (1101) JR S N 3338 (1105)
J
R S N 3343 (1112)
JR S N 3340 (1108)
JR S
N 3343 (1112)
JR S N 3342 (1110)
JR S N 3342 (1110)
J
R S N 3343 (1112)
JR S N 3344
(1114)JR S N 3344
(1114)
JR
S N 3345 (1116)JR S N
3345 (1116)JR S N 3345
(1116) JR S N 33
39 (1106)
JR S N 3 3 4 1 ( 1 1 0 9 ) JR S N 3 3 4 1 ( 1 1 0 9 )
JR S N 3 3 4 6 ( 1 1 1 8 )
J R SA N L A Z A R O ( 0 1 0 2 )
AV ORG
U L L O AYM ARA ( 1 0 7 8 )
AV ORG U L L O AYM ARA ( 1 0 7 8 )
A ( 1 0 7 8 )
AV ORG U L L O A
YM A RA ( 1 0 7 8 )
AV ORG U L L O AYM ARA ( 1 0 7
8 )
A ( 1 0 7 8 )
AV ORG U L L O AYM AR A ( 1 0 7 8 )
AV ORG U L L O A
Y M ARA ( 1 0 7 8 )
AV ORG U L
L O AYM AR A ( 1 0 7 8 )
J R TA HU A N TI N SU YO ( 1 6 0 4 )
J R C OL L A SU YO ( 1 6 0 2 )
J R C A M A TA ( 1 5 7 2 )
J R C A N L L A C I N C A ( 1 5 9 0 )
AV EL PORV EN IR ( 1 6 1 9 )
AV EL PORV EN IR ( 1 6 1 9 ) A V M A DR I D ( 1
6 2 0 )
A V
M A DR I D ( 1 6 2 0 )
J R L A S GA VI OTA S ( 1 5 6 8 )
P SJ E L A I N M A C U
L A DA ( 1 6 1 8 )
P SJ
E L A I N M A C U L A DA ( 1 6 1 8 )
J R M ON TEVI DEO ( 1 5 7 8 )
J R M ON TEVI D
EO ( 1 5 7 8 )
J R M ON TEVI
DEO ( 1 5 7 8 )
J R M ON TEVI D
EO ( 1 5 7 8 )
J R L OS U R OS ( 1 5 7 9 ) J R C ORIC AN C H A ( 1 5 8 5 ) J R A M AN EC ER ( 1 5 8 3 )
J R AM AN EC ER ( 1 5
8 3 ) P
SJ E L A S A GU I L A S ( 1 6 2 1 )
P SJ E
L A S A GU I L A S ( 1 6 2 1 )
J R 2 0 D E OC TU BRE ( 1 5 7 7 )
J R 2 0 D E OC TU BRE ( 1 5 7 7 )
J R P A R I S ( 1 5 8 9 )
J R SA N A N TON I O DE P A DU A (
1 6 6 2 )
J R SA N A N T O
N I O DE P A DU A ( 1 6 6 2 )
J R ATL A N T
ID A ( 1 5 7 5 ) J R SOL AYM ARA ( 1 5 7 6 ) J R
SAN TIAG O D E ESPA A ( 1 5 6 3 )
J R SAN TIAG O D E ESPA A ( 1 5 6 3 )
AV M U N OZ N AJ AR ( 1 0 8 4 )
AV M U N OZ N AJ AR ( 1 0 8 4 )
AV M U N OZ N AJ AR ( 1 0 8 4 )
AV M U N OZ N AJ AR ( 1 0 8 4 )
AV M U N OZ
N AJ AR ( 1 0 8 4 )
J R BU EN OS A I R ES ( 1 5 6 4 )
J R L OS TU L IPAN ES ( 1 5 6 6 ) J R L OS T
U L IPAN ES ( 1 5 6 6 )
J R
L U C ER O A Z U L ( 1 5 8 1 )
J R L A S
GA VI OTA S ( 1 5 6 8 )
P SJ E DEL L A GO ( 1 6 2
2 ) P SJ E P A R I GU A N A
S ( 1 0 2 3 )
A V
VI L U YO ( 1 6 2 4 )
A V VI L U YO ( 1 6 2 4 )
A V
VI L U YO ( 1 6 2 4 )
J R R I O DE J A N EI R
O ( 1 5 8 2 )
J R L OS SA
N K AYOS ( 1 5 8 7 )
AV EL PORV EN IR ( 1 6 1
9 )
J R EL L A BR A DOR ( 1 5 7
0 )
J R EL L A BR A DOR ( 1 5 7 0 ) J R C OM ERC IO ( 1 6 0 6
)
AV C OL L AC AC HI ( 1 6 0 7 )
AV C OL L AC AC HI ( 1 6 0 7 )
A V N A C I ON ES U N I DA S ( 1 6 2 5 )
A V N A C
I ON ES U N I DA S ( 1 6 2 5 ) J R SN V IRG EN D EL PI L A
R ( 1 5 6 0 )
J R P A R I S ( 1 5 8 9 ) J R P A
R I S ( 1 5 8 9 ) J R P A R I S ( 1 5 8
9 )
J R BU EN OS A I R ES ( 1 5 6 4 )
P SJ E DEL L A GO
( 1 6 2 2 ) P SJ E DEL L A GO ( 1
6 2 2 )
A V M A DR I D ( 1 6 2 0 )
AV EL PORV EN IR ( 1 6
1 9 )
A V N A C I ON
ES U N I DA S ( 1 6 2 5 )
A V N A C I ON ES U N I DA S ( 1 6 2 5 )
A V N A C I ON ES U N I DA S ( 1
6 2 5 ) A V N A C I ON ES U N I D
A S ( 1 6 2 5 )
J R L OS TU L I
PA N ES ( 1 5 6 6 )
J R L OS TU L I PAN ES ( 1 5 6 6 )
P SJ E P A R I GU A N A S
( 1 0 2 3 ) P SJ E P A R I GU A N A S ( 1 0 2
3 )
A V M
A DR I D ( 1 6 2 0 ) P SJ E L A I N M A C U
L A DA ( 1 6 1 8 )
AV EL PORV E N IR ( 1 6 1 9 )
A V VI L U YO ( 1 6 2 4 )
P SJ E P A
R I GU A N A S ( 1 0 2 3 )
P SJ E P A R I GU A N A S ( 1 0 2 3 )
P SJ E P A R I GU A N A S ( 1 0 2 3 )
A V VI L U YO ( 1 6 2 4 )
J R C A M A T A ( 1 5 7 2 )
J R C A M A TA ( 1 5 7 2 )
J R C A M A TA ( 1 5 7 2 )
J R BU EN OS A I R ES ( 1 5 6 4 )
A V M U N OZ N AJ AR ( 1
0 8 4 )
AV M U N OZ N AJ AR ( 1 0 8 4 )
AV M U N OZ N AJ AR ( 1 0 8 4 )
AV M U N OZ N AJ AR ( 1 0 8 4 )
AV M U N OZ N AJ AR ( 1 0 8 4 )
A V M U N OZ N AJ AR ( 1 0 8 4 )
AV M U N OZ N AJ AR ( 1 0 8 4 )
AV M U N OZ N AJ AR ( 1 0 8 4 ) J R C ORIC AN C HA ( 1 5 8 5 )
AV C OL L AC AC HI ( 1
6 0 7 )
J R L OS U R OS ( 1 5 7 9 )
J R L OS U R OS ( 1 5 7
9 ) JR LO S UR
O S (1579)
AV M U N OZ N AJ AR ( 1 0 8 4 )
AV M U N OZ N AJ AR ( 1 0 8 4 )
AV M U N OZ N AJ AR ( 1 0 8 4 )
AV SID ERAL ( 1
6 6 6 )
P SJ E P A
R I GU A N A S ( 1 0 2 3 )
J R A
L TIPL AN O ( 1 0 9 4 )
J R AL TI
PL A N O ( 1 0 9 4 )
J R TI A BA YA ( 0 1 1 0 )
P S JE VI LLA P A X A (
1664)
J R 4 D E N OV
IEM BRE
A V EL P U ER TO ( 0 4 6 8 )
J R L OS OL IV OS ( 1 1 4 3 )
J R P OR F I R I O Z U N I ( 0 7 1 8 )
J R L A M P A ( 0 4 8 9 )
A V L OS I N C A S ( 0 4 7 2 )
A V L OS I N C A S ( 0 4 7 2 )
A V P A N A M A ( 0 1 1 5 )
J R IL O
( 0 5 6 0 ) J R IL O ( 0 5 6 0 )
J R IL O ( 0 5 6 0 )
J R IL O
( 0 5 6 0 )
J R C ESAR V A
L L EJ O ( 0 5 5 2 )
J R M AN
U EL G ON Z AL ES PRAD A ( 0 5 6 5 )
J R M AN U EL G ON Z A
L ES PRAD A ( 0 5 6 5 )
J R TA L A R A ( 0 5 7 7 )J R TA L A R A ( 0 5 7 7 )
J R TA L A R A ( 0 5 7 7 ) J R TA L A R A ( 0 5 7 7 )
A
V EL SOL ( 0 5 9 0 )
AV EL SOL ( 0 5 9 0 )
AV EL SOL ( 0 5 9 0 )
AV EL SOL ( 0 5 9 0 )
AV EL SOL ( 0 5 9 0 )
AV EL SOL
( 0 5 9 0 )
AV EL SOL ( 0 5
9 0 )
AV EL
SOL ( 0 5 9 0 )
AV EL SOL ( 0 5 9 0 )
AV EL
SOL ( 0 5 9 0 ) A
V EL SOL ( 0 5 9 0 ) AV EL S
OL ( 0 5 9 0 )
AV EL SOL ( 0
5 9 0 ) AV EL S
OL ( 0 5 9 0 )
AV EL SOL ( 0 5 9 0 )
AV EL
SOL ( 0 5 9 0 )
AV EL SOL ( 0 5 9 0 )
AV EL SOL ( 0 5 9 0 )
AV EL S
OL ( 0 5 9 0 )
P
SJ E M OL IN A ( 0 9 6 9 )
JR S N 3 3 3 4 ( 1 1 0 0 )
J R
G U STAV O BEG AZ O ( 1 1 1 5 )
J R I N DU STR I A S ( 1 1 2 3 ) J R I N DU STR I A S ( 1 1 2 3 )
J R L OS OL IV OS ( 1 1 4 3 )
A V I N DU STR I A L (
1 0 7 5 )
A V I N DU STR I A L
( 1 0 7 5 )
J R
R I O DE J A N EI R O ( 1 5 8 2 )
JR
S N 3318 (1651)
JAYLLIHU AYA
SALCEDO
CHEJOA
CHANU CHANU
LAYKA KOTA - CHACA RILLA
SAN ANTONIO- MA AZ O
AZOGUINE - PAXA
HU ASCAR
LLAVINI- VALLECITO
SAN JOSE
HU AJE - COPACABA NA
CHULLUNI
NOMBRE DE MICR OCUENCAS
N.M. N.M. N.M. N.M.
L AGO
TITICACA
MICROCUENCAS
CP ACOCA HUA
C CA NCHAR ANI
C PI T I QUI LL A
CNEGRO PE QUE
C HUA YLL ANE
C AZOGUI NE
C P UT UP UTUNE
C L LAL LAHUANI
C V ACUCHUNE
C P UCAR A ORK O
CER R OVI EJO
C HUA NCA PA RQUE

2008-2012

2.1.3.5. Disponibilidad de recursos e implicancias en la ciudad de Puno

Los recursos natural es en la ciudad de Puno son limitados pero son vita-
les para sus habitantes, ya sea por el espacio territorial que ocupa en la
ciudad o por el uso de los recursos biolgicos que dispone, llegando a
determinar los niveles de economa de muchas familias. Es necesario
considerar que puede suceder lo contrario cuando son mal explotados, la
biodiversidad puede disminuir o incluso extinguirse, se pueden deteriorar
de manera i rreversibl e los recursos, como los sucedido por efecto de la
minera que contaminan el agua de los tributarios del lago Titicaca. Es til
establecer planes de manejo adecuado de los recursos, considerando la
vulnerabilidad e importancia socio - econmica y ambiental de estos.

El recurso agua

Este es un recurso abundante en el ecosistema Puneo, caracterstico en
el paisaje lacustre. Por su abundancia es utilizado sin reparo, de tal forma
que no tiene un adecuado control, en la actualidad el agua no es conside-
rada como un recurso renovabl e. La utilidad que brinda es vital, por eso
ha sido fuertemente modificado en escal as globales, no olvidemos que
durante su ciclo el agua rebasa fronteras, se contamina de tal forma en el
aire, que se generan lluvias cidas, o las l agunas y lagos se conviert en en
depsitos inutilizables al ser contaminados por el hombre, este puede ser
el caso de la baha interior si no se controlan los efluentes de contamina-
cin desde la ciudad. El agua est considerada como un recurso poten-
cialmente renovabl e y su conservacin recae en l a responsabilidad
humana. Ante la crisis de agua que se avecina, algunos pases vecinos
han puesto inters en el oro azul del l ago Titicaca, este inters puede
convertirse en una oportunidad de desarrollo o en una amenaza si no se
toman previsiones.

En general las aguas de Puno se diferencian por su flujo, que puede ser
superficial o subterrneo, determinando de esta forma l as posibil idades
de su uso, siendo las aguas subterrneas las que permiten un consumo
directo en el servicio de agua potabl e.

Aguas superficiales.- La ciudad de Puno est surcada por ri achuelos de
carcter temporal que ll evan grandes caudal es en forma superficial slo
en pocas l luviosas. Entre los principales riachuelos se tiene la Micro
cuenca del Ro Azoguine, la del Ro Jayl lihuaya, l a micro cuenca del ro
Maazo y Llavini. Durante las pocas lluviosas el agua ll eva consigo todo
material que encuentran a su paso, de l as microcuencas y calles, hasta
depositarlos en la bah a interior como lecho terminal; por est a razn es
importante real izar un manejo de drenes en la ciudad.

Aguas subterrneas.- La medicin de las aguas subterrneas no han
tenido la importancia del caso, pero se puede observar que producto de
las precipitaciones durante todo el ao, existen afloraciones a travs de
manantiales, de los cual es los ms significativos se encuentran en las
zonas de Azoguine, Llavni San Jos, Huaj e y en l as dems micro cuen-
cas que permiten el uso de dichas aguas para sistemas de abastecimi en-
to de agua potable. La Capt acin Chimu de EMSAPUNO se abastece de
una corriente de agua lacustre, que constituye el Ro Willy, con aflora-
miento de agua en el sector Uros.

En el sist ema de distribucin de agua en la ciudad de Puno se han insta-
lado tuberas de fierro fundido, asbesto, cemento y PVC. El sistema est
compuesto por catorce sectores de abastecimiento de agua para consu-
mo humano. Las conexiones domicili ari as cl asificadas segn el tipo de
servicio (domstico, comercial, industrial o estatal), al ao 2004, tienen un
total de 29,330 conexiones.

Recurso de suelo

La micro cuenca de Puno es parte de la cadena de macizos plegados y
fallados de la zona circunlacustre, que permite el acondicionamiento mi-
cro climtico y favorece el desarrol lo de importantes ecosistemas que
facilitaron la ocupacin de la ciudad de Puno.

La evaluacin del recurso suelo, es un factor importante que ha sido to-
mado en cuenta, tanto en funcin a su origen, como a su capacidad y
uso; debiendo tenerse presente en tal sentido los peligros de degrada-
cin que afectan a los mismos, ocasionados especialmente por ef ectos

2008-2012

de l a erosin acel erada a que son sometidos como consecuencia de los
factores climatolgicos y antrpicos adversos.

Esta es una informacin interpretativa que establece algunas bases para
determinar la necesidad de implementar prcti cas de manejo y conserva-
cin que eviten su deterioro y denudacin.

La superficie y porcentajes de las diferentes categor as de tierras identifi-
cadas en el mbito de la Ciudad de Puno se indican a continuacin:

CUADRO N II.8
SUPERFICIE DE LAS TIERRAS SEGN USO MAYOR
DEPARTAMENTO DE PUNO

CATEGORAS
DE USO
SMB.
GRUPO O ASO-
CIACIN
Ha. %
RESIDENCIAL
R rea Construida 1 077.3 56.3
PU Pre-Urbana 31.3 1.6
H Planificada 496.4 25.9
COMERCIAL
CC Centro Comercial 26.3 1.4
CI
Comercio Intenso
(mercado)
1.3 0.1
CE
Comercio Espe-
cial
5.1 0.3
INSTITUCIONES
PBLICAS
E Educacin 71.0 3.7
S Salud 7.3 0.4
R Recreacin 7.4 0.4
OTROS
OU Uso Especial 117.9 6.2
CM Cerros e Islas 72.9 3.8
TOTAL
1 914.0 100.00
Fuente : Estudio del Uso de Tierras (INADUR - SERCONSULT) 1995

En el cuadro anterior se observa que en la ciudad de Puno, en el ao
1995 exist an 96, 717 habitantes en un rea de 1,914 Has, donde predo-
minaba la cat egora de uso residenci al, cubri endo 83.8 % del rea total,
seguida de la categora Otros, en que se incluyeron los cerros e islas, el
resto de las reas estaban compuestas por las reas construidas de las
Instituciones pblicas y las de uso comercial. Las vari aciones porcentua-
les muestran un comportamiento similar en la actualidad, con crecimiento
en el rea urbana.

En lo que respect a al uso de ti erras agr colas, se destaca que la mayor
extensin agrcola se encuentra en la si erra, entre los departamentos de
Puno y Cusco con ms del 40% de tierras cultivadas que casi triplican a
las de la costa, aunque la productividad de la tierra agrcola es mucho
menor que el de la costa. En la sierra l a productividad ms alta es la de
Puno.

Los recursos de biodiversidad

Flora

Las caractersticas climti cas de l a zona no permiten la presencia de una
flora variada, no obstante al igual que en el caso de la fauna, el lago Titi-
caca sirve de hbitat natural para el desarrollo de diferentes especies
vegetal es, como la totora (Schoenoplectus tatora) y otras plantas
macrfitas que se desarrollan principalmente en las zonas ribereas del
lago y en la desembocadura de sus afluentes. Son igualmente represen-
tativas las especies de gramneas que crecen en las zonas rurales prxi-
mas a la ciudad.

Retomando la opinin de Northcote et al 1991, es posibl e que los inmen-
sos totorales de la baha de Puno y las islas flotantes de los Uros hayan
contribuido ms que nada a l a fama del l ago Titicaca y posteriormente se
haya creado l a Reserva Nacional del Titicaca para prot eger este valioso
patrimonio natural. Donde la totora es util izada en la edificacin integral
de las islas flotantes de los Uros.

Es as que en enero del ao 2006, con Resolucin Suprema 0032006-
AG. Se ha declarado a la Totora y al Llacho como patrimonio natural
de los pueblos originarios de la cuenca del lago Titicaca, y el aprovecha-
miento de los sistemas de totorales y ll achos como su patrimonio cultural,
reconociendo asimismo sus derechos y usos ancestrales sobre estos
recursos forest ales conforme al convenio 169 de la Organizacin Interna-

2008-2012

cional del Trabajo OIT y los tratados internaciones suscritos por la Re-
pblica del Per en materia de derechos humanos. Sin embargo, a pesar
de recibir un manejo sistemtico por la Reserva Nacional del Titicaca, la
cobertura de totoral es ha variado notablemente, a causa de factores
climticos (sequas e inundaciones) y tambi n por problemas comunales,
descendi de 52,884 has en el ao 1950 a slo 24,667 has en 1992.

Es muy probable que l as actividades de extraccin se hayan intensificado
con el desarrollo de l a ganader a. Parece que es part e de l a transicin
econmica del altiplano, de una economa de subsistencia a una eco-
noma de mercado.

Algunos macrfitos como el llachu (Elodea, Myriophyllum, Potamoge-
ton), junto con la totora contribuyen directamente a la economa, pues
son utilizados como forraje y forman la base de la ganadera en muchas
zonas ribereas. Estas f amilias se benefician con este importante recurso
de manera l ibre, no existen derechos de propi edad o usufructo parti cular
sobre zonas o parcel as de ll achu. Sin embargo, los lmites de las parcelas
ribereas se extienden l ago adentro para el usufructo comunal. Los po-
bladores de la zona consideran al ll achu como uno de los mejores ali-
mentos para su ganado, con 15 a 29 % de contenido proteico (Ramrez y
Vargas 1974), esto lo conviert e en un al imento de alto valor nutritivo en la
produccin ganadera y lechera. As se ha convertido en uno de los prin-
cipal es sustentos de la economa circunlacustre.

La importancia socioeconmica de los macrfitos como materia prima
para la ganadera, artesana y, en menor escal a, l a alimentacin humana,
no reciben la at encin y soporte de informacin ci entfica con respecto a
los impactos de la contaminacin y eutroficacin sobre la produccin de
estas plantas acuti cas, no debe olvidarse que los impactos pueden ser
inmediatos o futuros. Es necesario que desde l a gestin municipal se
promuevan bases para el aprovechamiento sostenible de este valioso
recurso que ha establ ecido su importanci a crtica como fondo de seguri-
dad en la grave sequa de 1983, adems de su val iosa contribucin al
desarrollo de la ganader a y la economa campesina.

CUADRO N II.9
FLORA EN EL ECOSISTEMA TOTORAL DEL LAGO TITICACA

CONDICIN FAMILIA NOMBRE CIENTFICO NOMBRE COMUN
Helfitas o
anfibias
Cyperaceae Schoenoplectus tatora
Sci rpus ri gi dus
Heleochari s albitracti ata
totora
totorilla
quinillo
Ranunculaceae Ranunculus tri chophyla botn de oro
Juncaceae Juncus arti cus junco
Apiaceae Hydrocoti le ranunculoi des matejllo
Li laeopsi s andi na
Limnfitas o
sumergidas
Haloraguidaceae Myri ophyllum qutense hinojo llacho
Potamogetonaceae Potamogeton stri ctus sigi llacho
Ruppi a marti ma rupia
Hidrochariceae Elodea potamogeton yana llacho
Zannichelliaceae Zannichellia palustris sigi llacho
Characeae Chara f ragilis purina
Anfifitas o
flotantes
Lemnaceae Lemna sp. lenteja de agua
Azolaceae Azolla filiculoides helecho de agua
Fuente : Goyzueta, Alfaro, Aparicio 2005, Totorales del Lago Titicaca.

As como existe una flora benfica para los pobladores, tambin exist en
otras que por su gran desarrollo se muestran perniciosos en la baha in-
terior de Puno; se trata de una de las macrfitas flotantes que ha prolife-
rado bast ante, la l enteja de agua (Lemna sp.); est a es una planta que se
caracteriza por sus diminutas hojas de forma oval redondeada, se desa-
rrolla en la baha interior de Puno cubriendo como un manto verde las
aguas de la baha interior, deteriorando el paisaje y dando un mal aspec-
to. Pro el problema no lo constituye la Lemna por s misma, sino por las
por las condiciones propicias que tienen las aguas, tienen poco movi-
miento y tienen el evado nivel trfico (nitratos y fosfatos procedentes de
aguas servidas), lo que facilita su gran desarrollo y crecimiento.

La l enteja de agua ocupa una gran superficie acutica de la Baha interior
de Puno, cuya densidad en zonas ribereas de la ciudad alcanza 3 cm.
de grosor, es una cubierta que impide el paso de los rayos solares para la
fotosntesis de otras plantas acuti cas sumergidas. Al cumplir su ciclo
biolgico, la lentej a muere y sedimenta, produci endo descomposicin

2008-2012

junto con otros sedimentos, se produce fermentacin anaerbica, apari-
cin de bacterias que reducen sulfatos a sulfuros, se produce metano y
amoniaco. Estos microorganismos confieren a los sedimentos un color
negruzco por la formacin de sulfuro ferroso y generan los olores des-
agradables que se perciben en diversas zonas de las oril las de l a baha
interior.

Dentro de los recursos de flora, existen otras especi es de mayor tamao y
que pueden ser de mucha util idad en el desarrollo urbano; estas son las
plantas arbustivas endmi cas e introducidas a nivel de la regin, pueden
ser til es para realizar acciones de forest acin o corredores verdes, en
aplicacin al campo urbano arquitectnico debido a que presentan una
gran faci lidad de adaptacin en nuestro medio y son muy resistente al
clima frgido de Puno. Entre ellos destacan el Colle l a Queua, como se
muestran a continuacin:

CUADRO N II.10
PLANTAS ENDMICAS E INTRODUCIDAS EN PUNO

NOMBRE COMUN NOMBRE CIENTFICO PROCEDENCIA
QUEUA Polypepis sp Endmico
COLLE Buddleia Endmico
MOLLE Alnus jorullensis Endmico
SAUCO Sambucus peruvianis Endmico
CHACHACOMO Escallonia resinosa Endmico
EUCALIPTO Eucaliptus sp Introducido
PINO Pinus Introducido
CIPRS Cupresus Introducido
LAMO Populus Introducido
Fuente : Diagnstico ambiental baha interior de Puno Asesores Tcnicos Asociados S.A. -
2003

Entre las pl antas de altura destaca la thola por su beneficio, es utilizada
como combustible, en la ciudad de Puno muchas de las panader as ela-
boran el pan cal entando sus hornos con thola.

Fauna

La fauna de Puno se ha adaptado a las condiciones crticas de altura y,
angustiosamente, a los basural es y la contaminacin que genera la ciu-
dad, donde se alimentan y refugian.

La fauna ictiolgica de la bah a de Puno es escasa, sin embargo mantiene
parte de l a actividad pesquera que se comerci aliza diariamente en l a ciu-
dad de Puno, donde los ef ectos contaminantes de l a bah a interior se ha
provocando la disminucin y migracin de muchas especies. El lago Titi-
caca como ecosistema, es el hbitat de un gran nmero de organismos
que desarroll an relaciones intra e inter especficas de reproduccin, ali-
mentacin y refugio, existiendo una estrecha rel acin de coexistencia
entre los totoral es, la veget acin acuti ca en general y la diversidad de
peces. En ell a destacan las especies de gnero Oresti as como el carachi
y el ispi; entre l as especies introducidas se encuentran la trucha y el peje-
rrey. La biomasa del l ago se calcula entre 60 mil a 90 mil toneladas mtri-
cas, compuesta de un 57% de Ispi, 22% de Pej errey, 14% de Trucha y el
7% de otras especi es nativas.

Las aves son variadas y destacan las que habitan entre los totorales y las
orillas del l ago Titicaca. Algunas de estas especi es son comercializadas
en taxidermia y artesanas por los pobladores de los Uros. La relacin
natural o equi librio de l as pl antas y animales siempre ll eva a un beneficio
para el hombre, por ello se resalt a l a importanci a de est e recurso para la
poblacin local.

El valor ecolgico de l as aves reside en su parti cipacin en el manteni-
miento de especies vegetal es, son dispersores de semill as y tienen impor-
tante actividad polinizadora; l as aves cumplen una funcin de control
biolgico al alimentarse de una gran cantidad de insectos y ciertos verte-
brados; cerrando la trama alimentara al servi r de presa a otros animales y
para muchos pobladores que t ambin los comerci alizan en los d as de
feria de l a ciudad de Puno. Las aves tambin son tiles para otros fines
menos evidentes, como son: ornato, surtido de plumas, produccin de
guano para ferti lizantes, indicadores biolgi cos y hasta son utilizados con

2008-2012

fines medicinales. El hbitat requerido por las aves residentes y migrato-
rias la constituye el l ago Titicaca.

Aunque un gran nmero de especi es han aprendido a convivir en las
ciudades, existen otro grupo de especies que corren menos suerte. Ya
sea por actividades de caza y pesca o por los efectos de la contamina-
cin, existen especies que corren serios ri esgos de extincin de sus po-
blaciones, por esta razn el Instituto Nacional de Recursos Natural es (IN-
RENA), en coordinacin con la Reserva Nacional del Titicaca (RNT) se
encargan de realizar las acciones para el aprovechamiento sostenible de
los recursos y cautel ar su conservacin, establ ecen una categorizacin
de especi es, de las cuales algunas se presentan a continuacin:

Especi es en peligro de extincin:
1. Flamenco andino (Phoenicopterus andinus)
2. Flamenco de James (Ph. Jamesi)

Especi es en situacin vulnerable:
3. Flamenco chileno (Phoenicopterus chilensis)
4. Zambullidor del Titicaca (Centropelma micropterum)
5. Gaviota andina (Larus serranus)
6. Pato chancho (Phalacrocorax olivaceus)
7. Bandurria comn (Theristicus melanopis)
8. Gallareta gigante (Fulica gigantea)

Especi es en situacin rara:
9. Avoceta andina (Recurvirostra andina)
10. Carpintero terrestre (Colaptes rupcola)

Especi es en situacin indeterminada:
11. Pato cordil lerano (Anas specularioides)
12. Rana (Telmatobius marmoratus)
13. Rana gigante del Titicaca (Telmatobius culeus)

MAPA N II.5
ORDENAMIENTO AMBIENTAL DE LA BAHA INTERIOR

BAHIA I NTERIOR
DE PUNO
LAGO
TITI CACA
ORDENAMIENTO AMBIENTAL
N.M. N.M. N.M. N.M.
-FORMACI ON DE I SLASE I SL OTE SDE TOT ORA
RESERVA NACIONAL DEL TIT ICACA
-RE FUGI O DE AVI FAUNAE I CTI OF AUNA
-T RANSPORTE P ORCALLE SY AVS
ACUAT I CASCON BALSAS Y BOT ES AREMO
PROTE CCI ON DE FORMACI ONES
GE OLOGI CAS
C PACOCAHUA
C CANCHARANI
CP I TI QUI LLA
CNE GRO PE QUE
CHUAYLL ANE
C AZ OGUI NE
C PUTUP UT UNE
C MACHALL AT A
C LLALL AHUANI
C VACUCHUNE
C PUCARA ORKO
CERRO VI E JO
C HUANCAP ARQUE
RI O WI LL Y
MAC RO VI A
A CUA TI C A
I SLA
E STEV ES
I S LA FOR OBA
I SLA D EL
D I A BLO
LAGUNA DE
OXI D ACI ON
P RODUCCI ON AGRI COL A
I SLAS
P RODUCCI ON
AGROPE CUARI A
P ROTE CCI ON DE F AUNA
Y FLORA NATI VAS
PR OTECCI ON
Y POTENCI AR
LASAREAS DE
RESI DENC I AD E
AVES NATI VAS Y
M I GRATORI AS TO TOR AL
L ON GI TUDI NA L
I SLA ES PI N AR
WARU WAR US
ZONA DE TOTORALES
Ref ugio de avif auna e ictiof auna
ZONA DE RESIDENCI A DE AVES
ZONA DE PROTECCI ON
ZONA DE PROTECCI ON
de formaciones geologicas
de flora y fauna nativa terre stre

Se tiene limitaciones para lograr l a proteccin de especi es amenazadas;
sin embargo, se pueden implementar medidas para brindar espacios de
refugio en el mbito urbano y periurbano, implementando reas verdes o
protegiendo las riberas del lago, como reas que posibiliten el equilibrio
ecolgico, como se muestra en el mapa anterior.

2008-2012


2.1.4. Geomorfologa del Espacio Urbano
12
:

2.1.4.1. General idades

La Geomorfologa de una regin es el resultado de una histori a evolutiva
a la que contribuyen numerosos agentes y factores. En el caso del pre-
sente estudio, es identificar y evaluar los riesgos geolgicos que presenta
la ciudad de Puno. Se ha dado mayor importancia a los factores que in-
fluencian los fenmenos que tienen que ver con el obj etivo mencionado y
que por tanto condicionan el respectivo crecimi ento.

2.1.4.2. Geomorfologa Local

Factores considerados en la diferenciacin de unidades geomorfolgicas
son:
Substrato geolgico:
Tectnicos.
Volcnicos
Hidroclimticas
Relieve
Lacustre
Elicos
Antrpicos

2.1.4.3. Macrosist ema Terrestre

Comprende las unidades geomorfolgicas desarrol ladas por el tectonis-
mo, vulcanismo, y la erosin hdrica pluvial; que han dado lugar a la
micro cuenca de Puno, estos son:

1. Sistema Fluvio Aluvial
Lechos Fluvio Pluviales
Terrazas

12
Extractado del estudio de consultora elaborado por el Ing. MSC Valentn Fernndez Valdivia
Geomorfologa y Litoestratigrafa de la ciudad de Puno.
Glacics
Fondos de Valle

2. Sistema Montaoso:
Colinas
Colinas Altas
Colinas Bajas.
Montes Isla
Mesetas.

Espolones Montaosos:
Espolones central es Cuarzos
Espoln arcilloso.
Talud Empinado y plataforma intermedia.

Cadena Montaosa Ci rcunlacustre: tiene 4 sub unidades que
son:
Macizo Central Volcnico
Macizo Central Cuarzoso.
Taludes Empinados y Plataformas Intermedias.

Meseta Alto Andina

2.1.4.4. Macrosist ema Antrpico

Se diferencian dos sistemas antropognicos en la microcuenca de Puno:

El sistema urbano: Que comprende la edificacin urbana consolidada y
por otro lado las zonas de expansin urbana hacia las laderas de mayor
pendiente y a las zonas inundables de alto riesgo.
El sistema rural: Por l a intervencin agraria y pecuari a, el valle de Jay-
llihuaya es el ms favorecido y como recurso central es la pastura y la
ganader a de ovinos vacunos y camlidos.

2008-2012

2.1.4.5. Consideraciones Geodinmicas

Es el tema de mayor importancia para el anlisis de ri esgos de la ciudad.

a. Fenmenos de Geodinmica Externa

a.1. Movimiento de laderas.- Los procesos geolgicos y climticos modi-
fican el reli eve de l as laderas, principales agentes modeladores en el
basamento geolgico. Las laderas naturales que rodean la baha de
Puno estn en posi cin estable. Sufriendo transformaciones por la
actividad antrpica. Se identifican los siguientes tipos de movimien-
tos:
Deslizamientos: Movimientos en masa del suelo que se deslizan,
se presentan principalmente en zonas donde se han excavado
taludes para l a apertura de vas de acceso en la zona del mirador
Kuntur Wasi y en la cantera de Chejoa.
Flujos o Coladas: Movimientos en masa del suelo originados por
la intensa saturacin del macizo terroso, donde el materi al se
comporta como un fluido, sufriendo deformacin continua, sin
presentar superfici es de rotura definidas. El agua es el principal
agente desencadenante. Son movimientos de escasa magnitud y
se presentan principalmente en las reas de Salcedo y Jayllihua-
ya.
Flujo de Derrubios: Movimientos complejos que engloban frag-
mentos rocosos, bloques, cantos y gravas en un matriz fina de
arenas y limo, tienen lugar en las quebradas de fuerte pendiente
en las zonas de Salcedo y Jayllihuaya.

a.2. Proceso de Erosin.- La ocurrenci a de estos fenmenos de erosin
se deben principalmente al factor climtico (l luvias, heladas, esco-
rrenta superficial es, etc.); topografa, hidrolgicos ssmicos, antrpi-
cos, siendo estos factores los que actan en los procesos erosivos,
se manifiestan como: erosin laminar, eli ca, fluvial y erosin en
crcavas.

Se debe considerar que el escurrimiento superfici al l ava y transporta
sucesivamente l a capa superior de estos en forma de lmina
continua, provocando la disminucin gradual del suelo, con
consecuencias desfavorables para l a vegetacin ya que l ava sus
materiales nutritivas y denuda races. En la zona de evaluacin
tenemos:

Erosin Laminar Proceso erosivo muy comn en el rea de estu-
dio debido al escurrimiento superficial poco profundo que presen-
ta en los flancos de las l aderas. Cuando este proceso es concen-
trado a un canal se produce un proceso de formacin de crca-
vas.
Erosin de Crcavas Es un proceso fluvio- denudacional en for-
ma de surcos y canales profundos que se origina por efecto de
las precipitaciones pluvial es y escurrimi entos superficial es con-
centrados donde acta el componente horizontal y vertical de l a
fuerza erosiva con l a corri ente sobre los materiales inconsolida-
dos superficiales.
Este proceso se origina en los ej es de las quebradas que drenan
sus aguas a la Baha Interior de Puno. En l a actualidad este pro-
Erosin Laminar
Erosin Crcavas
Erosin Elica
Excavacin de Canter a
La fotograf a muestra las formas de erosin presentes en la zona de
estudio

2008-2012

ceso est si endo controlado con la construccin de saltos hidru-
licos.
Erosin por Arroyadas Difusas: Se presenta en las zonas despro-
vistas de vegetacin y en poca de avenidas, su accin principal
es la erosin de l as partcul as de suelo de forma laminar a lo largo
de las laderas de los cerros de l a zona de Salcedo y Jallihuaya.
Erosin Elica: La direccin predominante de los vientos es de E
a W en el d a y de W a E, estos vientos juegan un papel importan-
te en el modelado del relieve actual, principalmente de las zonas
altas (Cerro Cancharani, Azoguini, Pucara, etc.).
La erosin elica desgasta unidades litolgicas originando en
ellas formas caprichosas que tienen inters turstico.

a.3. Derrumbe de bloques (Cada de rocas): Est e fenmeno geodinmico
se produce en l as laderas de pendientes elevadas que contienen
bloques de diferente natural eza ltica contenidos en matriz de sedi-
mentos finos.

La actividad antrpica tales como apertura de call es, carret eras,
habilitaciones urbanas, canteras, etc., son los factores condicio-
nantes del este tipo de geodinmica; teniendo como factor de-
sencadenante principalmente a la gravedad asoci ada a las preci-
pitaciones pluvial es.

a.4. Procesos de Acumulacin: Los diferentes procesos degradacionales
presentes en la zona de estudio han ocasionado la formacin de de-
psitos coluvio aluviales en las dif erentes laderas de los cerros cir-
cundantes a la baha Interior de Puno.

Durante el periodo de avenidas se origina un incremento de l a ero-
sin de laderas principalmente de materiales finos (Arena, Limo y Ar-
cilla), material es que son transportados hacia la cuenca de sedimen-
tacin (Baha interior de Puno) originando un proceso de colmata-
cin y retroceso de las masas de agua. Este fenmeno se ve incre-
mentado por la actividad antrpica.

a.5. Inundaciones: En la zona de estudio es un proceso ccl ico, que se
origina por el incremento del nivel del lago sobre cota 3 810
m.s.n.m., originando prdidas econmicas y principalmente de infra-
estructura urbana.

MAPA DE RIESGOS EN LA CIUDAD DE PUNO

El siguiente mapa nos muestra la ubicacin de los riesgos geodin-
micos, indicativo este para ubicar reas de expansin por el proceso
de crecimiento de la ciudad en espacios seguros.

Bloques Derrumbados
La fotografa muestra el derrumbe de Bloques que se origina en
reas de altas pendientes compuesta de roca fracturada

2008-2012

B AHIA INTERIOR
DE PUNO
LAGO
T ITICACA
CP ACOCA HUA
C CANCHA RA NI
C PI TI QUI LLA
C NEGROPE QUE
C HUA YLL ANE
CA ZOGUI NE
C LLA LL AHUA NI
C V ACUCHUNE
C PUCARA ORK O
CERRO VI EJO
CHUA NCA PA RQUE
INVENTARIO DE RIESGOS
GEOLOGICOS
N.M. N.M. N.M. N.M.
I SLA
E STEVES
I S LA
FOROBA
I SLA D EL
D I ABLO
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
LEYENDA
DESLI ZAMI ENTOS
FLUJO DE COLADAS
FLUJO DE DERRUBI OS
CAI DA DE RO CAS
CARCAVAS
AREAS I N UN DABLES

b. Geodinmica Interna:

b.1. Sismologa general: La destruccin que acompaa un movimiento
ssmico de incalculables consecuencias en un sector de territorio
afectado.

b.2. Distribucin Espacial de los Sismos: Los sismos en el rea de in-
fluencia del proyecto presentan el mismo patrn de distribucin es-
pacial en el Per. A partir de la zona de subduccin de la placa de
Nazca con l a placa Continental, l a profundidad focal de los sismos
aumenta de profundidad haci a el continente, los mismos que se han
clasificado como sismos de foco superficial (h 60 km.), sismos de
foco intermedio (60 < h < 300 km.), sismos de foco profundo (h
300 km. ).

La mayor cantidad de sismos que se presentan en el departamento
de Puno, son de foco intermedio, tal como se muestra en el Mapa N
05, habindose registrado sismos de foco profundo mayores a 300
km. en la zona Nor-Este del depart amento.

b.3. Niveles Ssmicos del Movimiento Mximo del Suelo: Sobre la base de
lo descrito anteriormente, se el abora la propuesta para los niveles
ssmicos del movimiento mximo esperado en el suelo.

Los resultados del estudio probabilsti co presentan valores ms con-
servadores que los del estudio determinstico, fundamentalmente por
haber utilizado en el anlisis l eyes de atenuacin con gran dispersin
PLAN PUNO 2008 - 2012
MAPA N II.6
UBICACIN DE LOS RIESGOS GEODINMICOS
MAPA N II.7: Ssismos con foco intermedio ocurridos desde 1471 hasta 1999, con mb 4.0 y
una profundidad de 60< h 300 km. (IGP-UNI-CISMID)
1 11 1
2 22 2

2008-2012

de datos. Por otro lado, en el anl isis det erminstico ha sido necesa-
rio asociar a los sismos superficiales continental es leyes de atenua-
cin del tipo transcursivo, que han sido basadas en sismos de otras
reas, al no existir informacin local. Adems, los estudios neotect-
nicos no se encuentran muy desarroll ados en el rea en estudio.

En consecuencia, con el obj eto de compatibilizar ambos evaluacio-
nes, se proponen los valores de acel eracin del suelo presentados
en el siguiente cuadro:

CUADRO N II.11
ASCELERACIONES PROPUESTAS

OBRA
SISMO EXTREMO SISMO DE DISEO
a mxima a efectiva a mxima a efectiva
Ciudad de Puno 0,25 g 0,17 g 0,20 g 0,13 g
Fuente : Elaboracin Consultor

2.2. CONTAMINACIN E IMPACTO AMBIENTAL

2.2.1. Contaminacin de la Baha Interior De Puno

La bah a interior de Puno ha motivado el inters de diversas instituciones,
ha generado vari ados estudios y acciones de monitoreo que registran los
parmetros de cal idad de las aguas, sentando precedentes para el pl an-
teamiento de soluciones, de esta manera se han desarrol lado consultor-
as que han evaluado en diferentes aos los componente de recuperacin
de la baha interior, incluyendo el fortalecimiento del componente institu-
cional, acciones de difusin, educacin ambiental y sensibil izacin.

Las principales fuentes contaminantes que afectan a l a Baha Interior de
Puno son: a) los efluentes de la Laguna de Oxidacin de Espinar, dado
que este sist ema no funciona correct amente, b) Las aguas residuales
crudas que se vi erten a travs de seis emisores de aguas residual es loca-
lizados en las orill as de l a Baha, c) Las aguas pluvial es con mayor inci-
dencia en el periodo l luvioso, y d), los residuos slidos que no son trans-
portados al botadero municipal de Puno, e) Derrame de combustibles y
lubricantes, f) Practicas inadecuadas de la poblacin.

CUADRO N II.12
MATRIZ DE PRIORIZACIN DE LAS FUENTES DE CONTAMINACIN
DE LA BAHIA INTERIOR PUNO

FUENTE DE
CONTAMINACIN
VERIFICABLE
CONTAMINANTES
DESCARGA
ANUAL
(Kg/ao)
ORDEN DE
PRIORIZACIN
Laguna Espinar
DBO
5

992 435
Primer orden
NT
240 717
PT
23 232
Aguas residuales
crudas
DBO
5

106 945
Segundo orden
NT
45 990
PT
5147
Aguas Pluviales**
DBO
5

N.D
Tercer orden
NT
N.D
PT
N.D
Residuos slidos*
Papel
10 628
Cuarto lugar
Materia orgnica
44 661
Plstico
16 352
Fuente : Diagnstico ambiental de la baha interior de Puno MINCETUR 2003
* 14 TM/da no son recogidas y son depositadas en zonas i nadecuadas, de las cuales se
estima que el 2% llega a la baha Int erior de Puno, a travs de los canal es pluviales.
** Se ha clasificado como tercer lugar, porque gran parte de los elementos contaminan-
tes son materiales no biodegrabables que no aportan nutrient es a la baha i nterior de
Puno, slo ocasionan cont aminacin fsica.
N.D = No determinado (no existe informacin disponible)

La eutroficacin se define como el enriquecimiento del lago con nutrien-
tes, a un ritmo tal que no puede ser compensado por eliminacin o mine-
ralizacin total dentro del ecosistema (OECD 1982); otros autores con-

2008-2012

sideran a l a eutroficacin como un proceso de fertilizacin, provocado por
Nitrgeno y Fsforo.

CAUSA EFECTO DE LA CONTAMINACION DE LA BAHA INTERIOR
DE PUNO

El proceso de eutroficacin por efecto de la contaminacin

La Eutroficacin Natural se presenta como un proceso que permite el
desarrollo de l a productividad primaria, brinda las condiciones para el
mayor desarrollo de algas y peces, adems ocurre en periodos l argos de
tiempo, por esta razn puede ser considerada beneficiosa.

Otra forma muy acelerada es la Eutroficacin Cultural, est a es la ms pe-
ligrosa y es causada por l as actividades humanas, este proceso es pro-
vocado desde la ciudad de Puno de forma cotidiana. Las aguas servidas
son evacuadas en la baha interior de Puno, con una carga de nutrientes
que incrementa sustanci almente el nivel trfico de las aguas, la fert iliza-
cin agrcol a en la cuenca de drenaj e tambin agrega un aporte de nu-
trientes. Es as que algunas zonas se han encontrado nivel es hipereutrfi-
cos en la baha interior de Puno.

La eutroficacin en la baha interior de Puno se manifiesta con la prolife-
racin de algas y macrfitos, (fitoplancton y Lemna sp.) cuya biomasa
(peso vivo) est en funcin de la carga de nutrientes y, esta a su vez, de
las caractersticas geolgicas de las cuencas de drenaje y de los ecosis-
temas adyacentes, incluida la ciudad de Puno.

Esta situacin puede ser reversibl e si se interviene a tiempo, en caso con-
trario se puede l levar a una alteracin severa de l a estructura ecolgica,
donde muchas especies de flora y fauna de importancia econmica y
ecolgica, se extinguen para dar paso a otras de menor importancia co-
mo las algas verdes y verde azuladas. De est a forma se induce a l a ex-
piracin del ecosistema acutico, como ha sucedido en otros pases.

Lamentablemente son pocos los estudios que documentan la eutrofica-
cin en las grandes alturas en Amrica Latina, sin embargo ninguna de
las investigaciones sobre eutroficacin cultural en zonas tropical es fue
real izada a cotas similares a las del lago Titicaca (ms de 3, 800 msnm).
Existen diversos factores que difi eren respecto a l a altitud, el oxgeno
disuelto se reduce a 65%, de modo que a 10 C l a saturacin se alcanza
con solo 7.3 mg/l, comparado con los 11.3 mg/l al nivel del mar. Entre
otros factores se incluyen los procesos respiratorios de l a fauna acutica,
el grado de agotami ento que puede resultar de la descomposicin bacte-
DETERIORO DE LA CALIDAD DE VIDA
DE LAPOBLACIN
Deterioro de la salud Deterioro del paisaje Prdidas econmicas
Deterioro de la
calidadde aguas
Eutroficacin
cultural
Malos olores
Disminucin y
migracin de fauna
CONTAMINACIN DE LA BAHA
INTERIOR DE PUNO

Derrame de
combustibles
y lubricantes
Practicas
inadecuadas
de la pobla-
cin

Aguas
servidas
Aguas
residuales
clandestinas
y hospitala-
rias

Residuos
slidos

Remocin
de suelos
Colapso
de laguna
de
oxidacin
Falta de
cobertura
servicio de
alcantarillado
Falta de
implementa-
cin de planta
de tratamiento
Falta de
cobertura
servicio
de
limpieza
Erosin de
suelos por
drenaje
pluvial

Mantenimiento
y reparacin
de lanchas
Falta de
cultura de
la pobla-
cin
M
a
l
a

G
e
s
t
i
n

2008-2012

riana antes de que los organismos se vean afectados por los bajos nive-
les de oxgeno disuelto (Northcote et al 1991).

Los niveles de radi acin, evaporacin y precipitacin pueden influir en los
procesos de eutroficacin antropognica a l a altura del lago Titi caca,
haciendo que el sistema de la baha interior de Puno sea importante des-
de el punto de vista ci entfico, adems de sus apremiantes implicancias
socio econmicas.

En resumen, se puede decir que l a contaminacin de la Baha Interior de
Puno provoca eutroficacin cultural, principalmente por l a falta de control
en los emisores de aguas servidas hacia l as aguas de l a baha interior y la
crtica situacin de la laguna de oxidacin en el Espinar. La empresa EM-
SAPUNO ha formulado un plan de Recuperacin Ambiental de l a Baha
Interior de Puno, mediante la consultora con ATLANTIS, los cual es de-
muestran la intensidad y el porcentaje de reas afectadas, como se mues-
tra a continuacin.
CUADRO N II.13
INDICADORES DE CONTAMINACIN DEL AGUA DE LA BAHA INTERIOR DE PUNO

PARMETRO UNIDAD
L.M.P
(1)
RANGO EN-
CONTRADO (2)
INTENSIDAD
(3)
MAGNITUD
(4)
REA
AFECTADA
aprox. (%)
Ph
-- 5-9 8.39-9.23 Alto a muy
alto
Alta 70
Transparencia
m < 0.7 0.53-0.81 Alta a muy
alta
Total 80
Oxgeno Disuelto
mg/l 4 8.51-10.35 Muy alta Alta 100
Demanda Bio-
qumica de
Oxgeno
mg/l 10 7.60-22.88 Alta a muy
alta
Alta 75
Nitrgeno Total
mg/l -- 2.89-5.68 -- -- --
Fsforo Total mg/l 0.100 0.360-0.930 Muy alta total 100
Fuente : Plan Maestro de la Recuperacin Ambiental de la Baha Interior de Puno. MINCETUR
ATLANTIS 2004
1) Lmite Mximo Permis ible: De acuerdo a la Ley General de Aguas u OECD
2) Rango de Valores encontrados; los val ores son promedi os anuales
3) Valor es se clasifi can en baj o Medio Alto Muy Alto, segn el grado de afectacin
4) Porcentaj e de rea afectada: Baja (<20%), Media (20-50%), Alta (50-75%), Total (>75%)

En el cuadro anterior se puede observar el resultado del monitoreo reali-
zado por la consultora ATLANTIS, haciendo una comparacin con los
lmites mximos permisibles (LMP) de los parmetros de cal idad de agua.
Los datos han permitido determinar que la intensidad de afectacin, en
todos los puntos de monitoreo, se clasifican entre Alta a Muy Alt a, en
porcentajes del rea af ectada que superan el 70 %. Estos indicadores
demuestran que en todas las reas de monitoreo de la baha interior de
Puno se tienen magnitudes muy altas de contaminacin, que superan los
LMP establecidos por la Ley General de Aguas y l a OECD.

Descarga de aguas servidas e insuficiencia de tratamiento

La eliminacin incorrecta de los desechos urbanos e industriales contri-
buye al deterioro de la calidad del agua de l a Baha Interior de la ciudad
de Puno, las aguas servidas son recibidas en una l aguna de oxidacin de
la Isla Espinar, utilizando la estructura bsica de la planta de tratamiento
construida en el ao 1972.

Espinar se ubi ca en reas inundables del extremo sur (Sector 01) de la
ciudad de Puno, entre l a Isla Espinar y el barrio Chanu Chanu, frente al
cuartel Manco Cpac. Esta planta estuvo operativa hast a el ao 1985,
fecha en la cual quedo inhabi litado por l as lluvi as que incrementaron el
nivel del Lago Titicaca e inundaron esta pl anta de trat amiento. Entre los
aos 1995 1996, EMSAPUNO S.A. con el financiamiento del programa
Isla Espinar, Tratamiento de aguas servidas.

2008-2012

Nacional de Agua Potabl e y Alcantari llado (PRONAP) rehabilit l a antigua
planta de Espinar ampliando su capacidad de tratami ento hasta cubrir el
70 por ci ento del total de las aguas residual es producidas por la ciudad
de Puno en esa poca.

Esta planta de Espinar est compuesta por dos lagunas de estabilizacin
en serie; la primera laguna del tipo facultativa con mezcla mecnica pro-
porcionada por 18 aereadores, los cuales no tienen actividad, tiene una
extensin de 13.4 ha; y la segunda del tipo maduracin y tambin de
forma irregular tiene 7. 9 ha. Ambas lagunas estn separadas por un dique
de 5.50 metros de ancho en la coronacin.

As mismo, cuenta con los siguientes componentes:

Estructura de ll egada cmara de rej as
Estructura de ingreso a l a laguna facultativa
Laguna facultativa
Estructura de interconexin entre l aguna facultativa y de maduracin
Laguna de maduracin
Estructuras de salida, recol eccin y disposicin final

Se sabe que en estos componentes no se tiene una frecuenci a de mante-
nimiento, los aereadores que operan resultan pequeos para esta l aguna.
Las aguas crudas que ingresan a estas l agunas salen por un efluente
secundario que presenta caractersticas similares en el contenido de car-
ga orgnica, como se observa en el cuadro a continuacin; las excretas
de las reas no cubiertas por el servicio de al cantari llado y los residuos
slidos no dispuestos adecuadamente son arrastradas a la bah a Interior
de Puno.

Segn el siguiente cuadro se puede notar que solo la DBO
5
disminuye
notablemente en el efluente secundario (el cual ingresa al l ago), pero
sigue superando por mucho los lmites mximos permisibles (LMP = 10),
tambin existe ciert a disminucin de los ortofosfatos. Los dems parme-
tros reducen mnimamente, con lo que se demuestra que el sistema en
general no es eficiente.

CUADRO N II.14
CARACTERSTICAS DEL AGUA CRUDA Y DEL EFLUENTE SECUNDARIO DE
LA PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS SERVIDAS EL ESPINAR

PARMETROS UNID.
CARACTERSTICAS DEL AGUA
28-29 Mayo 2002 23-24 de Junio 2002 10-11 Julio 2002
Agua
cruda
Efluente
secundario
Agua
cruda
Efluente
secundario
Agua
cruda
Efluente
secundario
pH Un. Med. 7.45 7.92 7.31 7.69 7.19 7.54
Temperatura C 14 12 13 12 10 9
Conductividad Us/cm 1762 1622 1770 1743 1341 1815
DBO
5
mg/l DBO
5
189 58 285 54 166 42
Nitrgeno total mg/l N 56.18 42.19 55.71 51.08 46.61 52.23
Nitrgeno
amoniacal
mg/l NH
3
36.90 30.50 39.00 35.00 30.00 39.00
Fsforo total mg/l P 9.21 8.02 7.76 9.38 7.40 9.18
Orto fosfatos mg/l PO
4
5.92 0.98 7.13 <0.01 4.69 2.58
Slidos sus-
pendidos
mg/l 235 132 164 132 227 148
Caudal l/s 160 174
Fuente : Adaptado de Memoria Descriptiva Planta de Tratamiento de Aguas Servidas
de El Espinar GITEC SERCONSULT S.A. Agosto 2002

Caudal y carga orgnica

Con un caudal de aguas servidas vari abl e (160 l/s a 174 l/s), se observa
que se estn descargando hacia l a Baha Interior agua trat ada con valores
altos de DBO5 y slidos suspendidos, por encima de los l mites mximos
permisibles determinados por l a Ley General de Aguas, para aguas de
Clase V y VI. Asimismo, los contenidos de Nitrgeno Total y Fsforo Total
son elevados. Lo ms importante es que esta informacin prueba que la
Planta de Tratamiento de Aguas residual es el Espinar no es efici ente en la
remocin de nutrientes (Nitratos y fosfatos), esta carga orgnica est in-
crementando la eutroficacin cultural de las aguas de la Baha Interior de
Puno.

2008-2012

Existe una variacin en el caudal total, respecto a los datos de GITEC
SERCONSULT, de 174 a 196 l/s, lo que estar a indicando que tambi n
existe una infiltracin hacia los conductos por las malas condiciones del
sistema de alcantarill ado, adems existe una variacin horari a del caudal,
entre media noche y l as cuatro de l a maana es de 90 a 95 l/s lo que indi-
car a adems un sustancial desperdicio de agua. Es importante conside-
rar que el caudal promedio no representa necesari amente el valor real,
porque las estaciones de bombeo dejan de operar durante las horas
punta por consumo de energa el ctri ca, lo que conduce que una parte
de las aguas residuales sean descargadas directamente al Lago Titicaca
a travs de los al iviaderos existentes en el sistema de alcantaril lado.

Existe un gran aporte de nutrientes basados en la produccin media de
heces y orina de personas bien al imentadas, estos clculos muestran la
carga de fosforo y nitrgeno estimado que ingresan a la Baha de Puno,
segn estudios realizados por la UNA Puno.
CUADRO N II.15
APORTE DE NITRGENO Y FSFORO

PRODUCCIN ANUAL GENERADA 1981 2005
ORINA Kg/ao Kg/ao
NITROGENO 549.381 867.342
FOSFORO 78.483 123.906
HECES Kg/ao Kg/ao
NITROGENO 70.63 111.52
FOSFORO 39.24 61.95
COMPARACIONES DE PRODUCCIN TOTAL DE N y P
1981 2005
Kg/DIA TON/AO Kg/DIA TON/AO
NITROGENO
620.02 226.31 978.86 357.28
FOSFORO 117.72 42.97 185.86 67.84
FUENTE : Elaborado por el equipo tcnico PlanPuno 2008-2012, en base a datos de l a
UNA Puno.

En este cuadro no se incluyen los aportes de nutrientes procedentes de
detergentes, desechos, alimentos, animales, etc. Es importante destacar
que los nutrientes N y P se comportan como factores limitantes en l a eu-
troficacin del l ago Titicaca. Esta importante contribucin de nutrientes se
incrementar a en funcin al crecimiento demogrfico en Puno y la cober-
tura de servi cio de alcantarill ado. Tambin exist e un aport e de carga
orgnica que no recibe tratami ento alguno y es evacuado en la baha
interior de Puno. Estas son aguas procedentes del Hospital Manuel
Nez Butrn de Puno.

Durante el monitoreo de l a calidad del agua, realizada por algunas institu-
ciones en la bah a interior de Puno, se han registrado niveles muy diferen-
tes en los parmetros fsi co qumicos y biolgi cos, lo que dificulta la
interpretacin cabal de estos indicadores, como se muestra en el sigui en-
te cuadro:

CUADRO N II.16
EVALUACIONES DE LA CALIDAD DE AGUA
EN LA BAHA INTERIOR DE PUNO

PARMETROS
UNID.
MED.
LMP.
LEY
GRL. DE
AGUAS
*y
OECD**
PELT
MONIT.
BAHA
INT. 2007
EMSA
PUNO
MINCETUR
ATLAN-
TIS 2004
EMSAPUNO
EFLUENTE
ESPINAR
2007
DIGESA BAHA
INTERIOR 1998
FSICO - QUMICO
Ph**
9 7.45 8.61 6.7 8.1
DBO
5

mg/l 10 24 - 74 79.40 111.56
Oxgeno
Disuelto
mg/l 4 8.18 10.52 13.1 17.4
BIOLGICO UFC/100 ml
Coliformes
Totales
NMP/100 ml 20,000
480,000 76,000 70 1.2 X 10
7

Coliformes
Fecales
NMP/100 ml 4,000
240,000 112,500 4 3.0 X 10
5

Fuente : Elaboracin equipo tcnico PlanPuno, en base a datos de monitoreo de aguas
de la baha interior de Puno realizados por el PELT, EMSAPUNO y DIGESA.
Es importante destacar la necesidad de una instancia que sea la encargada de homogenizar
los parmetros y puntos de monitoreo de la calidad de agua de la baha interior de Puno.

Finalmente se han identificado diversos problemas en el sistema de al-
cantaril lado de l a ciudad de Puno, entre los que se desatacan los sigui en-
tes puntos:

2008-2012


No se cubre a toda la poblacin con el servicio de recol eccin de las
aguas residual es,
Los centros de comercio e industrias, no real izan un pre tratamiento en
las descargas de sus aguas residuales,
Las aguas servidas del hospital regional MNB se evacan a la baha
interior sin tratamiento,
Hace falta realizar un programa de mantenimiento de buzones de ins-
peccin
Existen redes de al cantarillado de material concreto simple y requiere
ser reemplazadas,
La napa freti ca alta hace que exista un alto grado de infiltracin de
agua por las instalaciones defectuosas,
Hace falta instal ar colectores de gran dimetro para lograr aisl ar las
zonas de drenaje,
Existe una situacin defici ente y crtica en la operacin y el manteni-
miento del sistema de estabilizacin existente en Espinar,
La l aguna de est abilizacin en Espinar tiene un bajo ndice de elimina-
cin de nutrientes y el efluente lleva contaminantes a l a baha interior,
La l aguna de estabilizacin de Espinar ya est sobrecargada, por esta
razn no son funcionales,
Existe una afluencia de aguas pluviales al sistema colector, esta so-
brecarga l a hace col apsar en periodos lluviosos.
Hace falta sistemas in situ, en lugares de mayor emisin de contami-
nantes.

Descarga de aguas servidas por desages clandestinos

De las prospecciones a canal es pluviales existentes, realizado por EMSA-
PUNO se han determinado l a ubicacin de conexiones domiciliarias cl an-
destinas, que en la mayora han sido instal ados por los pobladores a falta
de cobertura de la red pblica para evacuar sus aguas servidas, esta es
una necesidad que debe ser cubiert a por la entidad correspondiente.

CUADRO N II.17
DRENAJES DE AGUAS PLUVIALES UTILIZADOS PARA LA DESCARGA
DE AGUAS RESIDUALES

NOMBRE DE LA
CANALIZACIN
NM. DE
CONEC.
VIVI ENDAS
CONECTADAS
CATEGORA
Tiahuanaco 23
Diversas cuadras de esta
arteria
Ilcito
Jos A. Arenas 10
No cuentan con colector para
evacuar aguas residuales
Ilcito
Canalizacin Huaraz 10
Conex iones domiciliarias
interiores
Ilcito
Vencedores de Zepita 11 Sin conex in a la red pblica Ilcito
Av. La Torre *ND
Con evidencias de aguas
residuales
Ilcito
Jr. Puerto 3ra. Cuadra
hasta Av. El Sol
*ND
No es posible ingresar por la
pequea seccin del canal
Ilcito
Jr. Choquehuanca 06 Viviendas sin red pblica Ilcito
Candelaria 10
No cuentan con colector para
evacuar aguas residuales
Ilcito
Fuente : Equipo tcnico PlanPuno 2008-2012, en base a datos del Plan Maestro de la
Recuperacin Ambiental de la Baha de Puno 2004.
* ND = No Determinado.

Adems de esta informacin, se debe indicar que por versin de algunos
pobladores se sabe de la existencia de conexiones domicili ari as hacia la
baha interior, cuyos registros no figuran en las evaluaciones realizadas
por la empresa EMSA Puno, y su control an no ha sido evaluado.

2008-2012


MAPA N II.8
DESCARGAS DE AGUAS RESIDUALES

R
I
O

W
I
L
Y
ISLA
ESTEVES
ISLA
FOROBA
ISLA D
EL
DIA BLO
B
AHI A
INTE
RI OR
DE PU
NO
N. M. N. M. N. M. N. M.
LAGO
TI TICACA
UNA
MUELLE
1
2
11
3
12
4
13
6
14
7
15
8
9
10
5
LEYENDA
TO TORA
DRENAJE PLUVIAL
EFLUENTE DE AGUAS SERVIDAS
COLECTOR TRONCAL
1 Emisor univer sidad
2 Emisor Jr . Basadr e
3 Emisor Av. F loral-Costaner a
4 Emisor Jr .Victor Echave
5
Emisor Jr .Ric ar do Palma 6
Emisor Jr . BancheroRosi
7
Emisor Chanu Chanu
8
Emisor Laguna Espinar 9
Ef luenteEspinar
10
Emisor Av Floral
1
1
12
13
14
Emisor Jr Candelaria
Emisor Jr Car abaya
Emisor Jr Ec henique
Emisor Jr Branden
Emisor La Mar ina
15
LAGUNA
DE
ESTABILIZACION
EMISORES DE CARGAS ORGANICAS
C PACOCAHUA
C CANCHARANI
C PITIQUILLA
C NEGRO PEQUE
C AZOGUI NE
C LLALLAHUANI
C VACUCHUNE
C PUCARA ORKO
CERRO VIEJO
C HUANCAPARQUE

Zonas de servicio y recoleccin del sistema de alcantarillado

El sistema de alcantaril lado de la ciudad de Puno que recol ecta las aguas
residual es est conformado por nueve zonas de servicio, y que corres-
ponden al igual nmero de cuencas de drenaj e, la cobertura de trata-
miento de aguas residuales es de 58%, y se espera que al ao 2010, lle-
gue a 75%. Pl an Maestro de la Recuperacin Ambi ental de la baha inter-
ior de puno como se observa en el cuadro siguiente:

CUADRO N II.18
ZONAS DE SERVICIO DE ALCANTARILLADO
EN LA CIUDAD DE PUNO

ZONA DE SERVICIO EXISTENTE CUENCAS PROPUESTAS
Colector Tacna la Torre
CB. Floral
CB. Porteo
Colector Simn Bolvar
Emisor Principal
Colector Torres Luna
CB Aziruni
Trat. Chanu Chanu
Trat. Chejoa
C1, C2, C5, C6 y C7
C3
C4.2
C4.1
C.8 y C.10
C.9 y C.12
C.14
C.11
C.13
Fuente : EMSA Puno.

La zona de servicio del Colector Tacna La Torre (Cuencas C1, C2, C5, C6
y C7) contribuye al Emisor Principal. Las zonas de servicios de l as cma-
ras de bombeo CB. Floral (Cuenca C3) y CB. Porteo (Cuenca C4.2) con-
tribuyen al Colector Simn Bolvar.

El Colector Simn Bolvar despus de recibir l as contribuciones de su
zona de atendimiento (Cuenca C4.1) y los bombeos de las CB. Floral y
CB. Porteo, descarga en l a cmara de bombeo CB. Caete, l a cual des-
carga hasta el Emisor Principal. La zona de servicio del Col ector Torres
Luna (Cuencas C.9 y C.12) contribuye al Emisor Principal. La zona de
servicio de l a cmara de bombeo, CB. Aziruni (Cuenca C.14) contribuye
al Emisor Principal.

El Emisor Principal despus de recibi r las contribuciones de sus propias
zonas de servicio (Cuenca C.8 y C. 10) y de l as cmaras de bombeo CB.
Caete y CB. Aziruni, descarga las aguas servidas en la Planta de Trata-
miento de Espinar, la misma que no tiene funcionalidad.

2008-2012

Las zonas de servicios Chanu-Chanu (Cuenca C.11) y Chejoa (Cuenca
C.13) descargan sus contribuciones en dos plantas de tratami ento de
desages experimentales (utilizacin de totoras), cuyos nombres son los
mismos de las zonas de servicios y en la actualidad no funcionan en
absoluto, pero siguen emitiendo descargas de aguas servidas.

La red de recoleccin cuenta con una longitud de 145,9 Km, con dime-
tros que varan de 200 hast a 350 mm, las tuberas en su mayora son de
material concreto simple.

El servicio de Alcantaril lado es carente, part e de l as aguas residuales que
se vierten directamente a la Baha Interior de Puno, provienen de vivien-
das que no tienen un sistema de alcantarill ado y que utilizan l as zanjas
pluviales o de drenaje para evacuar este tipo de aguas. El 8% de la carga
contaminante que ingresa a la Baha Interior de Puno proviene de aguas
residual es no tratadas; segn JICA, en el ao 1998, la cobertura del sis-
tema de alcantaril lado era de solo 46%.

Al ao 2004, EMSAPUNO ten a previsto ejecutar programas de amplia-
cin de redes de alcantarill ado, tambin se vienen evaluando la imple-
mentacin de una alternativa de tratamiento de aguas servidas mediante
Plantas Compactas en Espinar, con financiamiento de l a KfW, e instala-
ciones de pequeas plantas antes de conducirlas a Espinar.

Las aguas servidas de los Hospitales

En la actualidad l as aguas servidas hospitalarias (Hospital Regional Ma-
nuel Nez Butrn) no reciben el tratamiento respectivo, existen efluentes
que derivan sus aguas di rect amente a la baha interior de Puno. Los resi-
duos hospitalarios se caract erizan por sus part icularidades altamente
txicas, para el control de estas emisiones se requi ere de la intervencin
urgente por parte de la autoridad competente, evitar el incremento de
contaminantes y el deterioro ambiental de l a Bah a Interior de Puno. Al
hacer indagaciones con las autoridades de este importante nosocomio,
respecto al tratamiento de las aguas servidas que producen, indicaron
que an no han implementado un sistema de tratami ento, aunque vienen
evaluando las posibilidades para su posterior implementacin.

A pesar de ir contra las leyes (La Ley General de Aguas establ ece lmites
de sustancias o parmetros potencialmente perjudici al es. El Art culo 14
se indica que nadi e puede vari ar el rgimen, l a natural eza o la calidad de
las aguas, ni alterar los cauces ni el uso pblico de los mismos y en
ningn caso, si con ello se perjudica la salud pblica o se causa dao a la
colectividad o a los recursos naturales), a pesar de todo, an no se ha
planteado una alternat iva de solucin.

El Seguro Soci al en Salcedo cuenta con una planta de tratamiento de
aguas servidas, antes de ser evacuado, asimismo cuenta con un incine-
rador para la eliminacin de residuos slidos.

Al ritmo de crecimiento poblacional, el incremento de l a contribucin de
aguas servidas a l a planta de tratami ento, y de los emisores hospitalarios,
agravarn an ms los probl emas ambi entales de contaminacin y eutro-
ficacin de l a baha Interior de Puno que padece en l a actualidad, si es
que no se plantean las soluciones apropiadas e inmediatas.

Remocin de suelos y contaminacin

La contaminacin de l a Baha Interior de Puno tambin se incrementa por
accin de la erosin de suelos, l as precipitaciones pluviales generan la
remocin de suelos y se arrastra materi al cargado de ferti lizantes, sustan-
Planta experimental Chejoa,
tratamiento de aguas servidas

2008-2012

cias surfactantes y muchos residuos. La cobertura vegetal disminuye los
efectos de l a erosin aunque no evita los movimientos de masa que pue-
dan manifestarse como eventos ocasionales, (Algunos investigadores
consideran que la cobertura vegetal contribuye a l a prevencin de ero-
sin, con excepcin a terrenos con pendientes mayores a 45). De esta
forma los movimientos en masa que se manifiestan localmente con nive-
les variados de intensidad, reciben de l a cobertura vegetal importante
influencia para control arlos.

En el caso de las zonas de pendientes pronunciadas ocupadas por la
ciudad, el tipo de cobertura determina el grado de interceptacin de
agua, sin vegetacin el agua se infiltra rpidamente y hace ms vulnera-
ble el terreno.

De esta forma se define la capacidad del suelo para soportar l a erosin.
Los pastizal es y l a vegetacin herbcea natural ti enen baja susceptibili-
dad contra la erosin, esto significara que generar menor remocin de
suelos hacia la baha interior y que puede ser potenciada con la foresta-
cin. De otro lado las zonas urbanas, por la conformacin de la ciudad,
presentan una susceptibilidad baja y se convierte en espacios de flujo
superficial del materi al erosionado.

Reparacin y mantenimiento de lanchas

En el puerto lacustre de Puno existen 33 empresas de transporte tursti co
lacustre con una flota de 114 embarcaciones para el servicio, cuyas acti-
vidades de reparacin y mantenimi ento son real izadas en el mismo mue-
lle o l ago dentro, el iminando sus residuos de petrl eo, gasolina y otros
productos contaminantes en el lago, se derrama combustibles y lubrican-
tes que incrementan la contaminacin del agua de la baha interior de
Puno.

Practicas Inadecuadas de la poblacin

Se puede observar frecuentemente que la pobl acin practica malos hbi-
tos, las cal les se vuelven lugares descuidados, desde las vivi endas y res-
taurantes se acostumbra echar aguas residual es a las call es, muchas
viviendas conectan sus drenes de aguas pluvial es al sistema de alcantari-
llado y sobrecargan la capacidad de l as instal aciones de l as zonas baj as.
Tambin se acostumbra lavar los buses de servicio de transporte en luga-
res cercanos a las orill as del lago, baldean y dejan ti rados los residuos
que se encontraban en el interior de los carros, junto con restos de lubri-
cantes y combustibles que el agua lleva hasta la bah a interior de Puno.
Existe una actividad industrial formal e informal en la ciudad que emite
sus aguas residuales sin realizar un pretratami ento.

2.2.2. Contaminacin por Residuos Slidos

Segn el orden de prioridad de los probl emas de contaminacin en Puno,
en segundo lugar se han ubicado a la defici ente gestin de los Residuos
Slidos. Son otra fuente de contaminacin en la ciudad y de las aguas de
la Baha Interior de Puno, ya que el servicio de recojo y disposicin final
deja un dficit de 26.58%. Esta gran cantidad de residuos slidos tienen
como lugar de vertimi ento los diferentes puntos de acumulacin temporal
de residuos, donde se concentran animales e insectos que son vectores
de enfermedades, tambin son llevados por los usuarios hacia las orillas
del lago y arrastrados eventualmente a la Baha Interior de Puno durante
los periodos lluviosos; an as queda otra cantidad dispersada en la ciu-
dad y sus alrededores. A esto se suman los peligrosos residuos hospita-
larios (No Municipal es), que se acumulan en el Hospit al Manuel Nez
Butrn, que al no tener un sistema de manejo son transportados al bota-
dero municipal.

En el esquema de proteccin del medio ambiente, la gestin de residuos
slidos ocupa un lugar preponderante dentro de las actividades de la
gestin ambiental. El inadecuado manejo de los residuos slidos ha pre-
valecido como el segundo problema de contaminacin de la ciudad de
Puno, por su efecto directo en l a calidad de vida de l a poblacin y la cali-
dad ambiental de la Bah a.

El sist ema de manejo de residuos sl idos de Puno sufre de serias limita-
ciones de equipamiento y logstica, que requieren solucin urgente para
evitar posteriores consecuenci as irreversibl es. Tambin, las autoridades y

2008-2012

funcionarios, estn convencidos de que el problema de la basura se solu-
cionar con una campaa educativa a la poblacin, con el incremento de
personal y de equipos para el recojo y disposi cin final de los residuos
slidos. Los mismos ciudadanos consideran que la principal causa del
problema con los RRSS es el comportamiento inadecuado de l a pobla-
cin.

Mala gestin en el manejo de residuos slidos

El nmero de habitantes de la ciudad de Puno, en el mbito urbano, es
118, 008 habitantes (INEI - Censo 2005). La generacin de residuos sli-
dos municipales se estima en 74. 23 Ton/da (Plan Integral de Gestin
Ambiental de Residuos Slidos -PIGARS- 2004).

Veamos a continuacin la deficiente gestin en el manejo de residuos
slidos de l a entidad responsabl e, l a misma que se visual iza en primer
lugar en el hecho de que esta probl emtica data desde la dcada anterior
es as que el ao 2004 se elabor el Plan Integral de Gestin Ambiental
de Residuos Slidos, (documento Tcnico Operativo, que describe el
ciclo de vida de los residuos slidos desde l a generacin, almacenami en-
to y barrido, recol eccin, transporte hasta la disposicin final) aprobado
por Resolucin Gerencial, sin que se haya puesto en prctica.

La mala gestin se visualiza t ambin en que el servicio actual solo recoge
el 30.98% de los residuos slidos debido a que no alcanza cubrir algu-
nos sectores de la ciudad en particul ar las partes altas de los Sectores 2,
3, 5, 6 y 9, por otra parte el servicio de recojo se efecta en horarios in-
apropiados, por lo que parte de la poblacin se ve obligada a botar sus
residuos en las call es, a un contenedor, a un botadero cl andestino o lo
quema.

a. Falta de cobertura de recojo.- Los residuos son recol ectados por la
municipalidad de Puno por administracin direct a; el servi cio se reali-
za utilizando los vehculos y trici clos asignados al servicio de limpieza
pblica, en las diferentes arteri as de l a ciudad medi ante el Sistema de
Recoleccin Bell, en el que los vehculos de recoleccin recogen los
residuos domiciliarios, con este sistema no puede recogerse todos
los residuos que se generan en l a ciudad, debido al difcil acceso pa-
ra los vehculos, pues muchas calles son estrechas y empinadas.

En el Sistema de Barrido de Calles una cuadril la de personal de lim-
pieza barre manualmente las reas que tienen designadas, en horas
de la madrugada.

MAPA N II.9
COBERTURA DE RECOJO DE RESIDUOS SOLIDOS

BAHIA INTERIOR
DE PUNO
N.M. N.M. N.M. N.M.
LAGO
TI TI CACA
BAHIA INTERIOR
DE PUNO
LAGO
TI TI CACA
RECORRIDO DE CAMIONES
RECOLECTORES
CP ACOCAHUA
C CANCHARANI
C PITIQUILLA
CNEGROP EQUE
C HUAY LLANE
C AZOGUINE
C PUTUPUTUNE
C LLAL LAHUANI
C VACUCHUNE
C PUCARA ORKO
CERRO VIEJO
C HUANCAP ARQUE
RUTAS
RUTA N 1
RUTA N 2
RUTA N 3
RUTA N 4
RUTA N 5
RUTA N 6
RUTA N 7
RUTA N 8
RUTA N 9
RUTA N 10
RUTA N 11
RUTA N 12
RUTA N 13
RUTA NOCTURNA

Los residuos recol ectados en la ciudad son dispuestos en diversos
puntos de acumulacin temporal dentro de la ciudad, posteriormente

2008-2012

estos son recogidos y transportados al botadero municipal en Can-
charani, como lugar de disposicin final.

Este sistema de manejo de residuos de l a ciudad de Puno no es sufi-
ciente, l a inconformidad de l a pobl acin es generalizada, esto se co-
rrobora porque al botadero llega solo 54.50 Tn/da de residuos sli-
dos, de un total generado de 74.23 Tn/da, como se observa en el
cuadro siguiente:

CUADRO N II.19
RESIDUOS SLIDOS MUNICIPALES DE LA CIUDAD DE PUNO

FLUJO DE RRSS Tn/da % TOTAL Tn/da
TRANSPORTADO MPP 23.00 30.98
54.50
REUSO 11.00 14.82
RECICLADO 7.50 10.10
TRANSPORTADO POR OTROS 13.00 17.51
DEFICIT EN RECOJO 19.73 26.58 19.73
TOTAL 74.23 100.00 74.23
Fuente : Equipo tcnico PlanPuno 2008-2012, en base a datos del PIGARS 2004

Con frecuencia, tambin el almacenami ento de residuos slidos se
real iza en las vas o espacios pblicos, en gran parte de l a ciudad es
posible encontrar sitios precariamente acondicionados para este fin.

b. Mal uso y ubicacin de contenedores.- La municipalidad de Puno, a
travs de l a Divisin de Salud Ambiental, ha distribuido 65 contenedo-
res en toda la ciudad, cada uno con capacidad de 3,00 m
3
. Pero solo
un 10,6% de l a poblacin total de la ciudad seal a que bota sus resi-
duos en un contenedor municipal, los cuales deben ser recogidos di-
ariamente. En el mapa a continuacin se muestra la ubicacin de los
contenedores, en algunos puntos existe ms de un contenedor y
tambin los puntos de acumulacin temporal sin contenedor:

MAPA N II.10

UBICACIN DE BOTADEROS DE RESIDUOS SOLIDOS

UROS CHULLUNI
UNA
PUNO
BOTADEROS DE RESI DUOS
SOLI DOS
CON CONTENEDOR
SI N CONTENEDOR
BAHIA INTERI OR
DE PUNO
N.M. N.M. N.M. N.M.
LAGO
TITICACA
PUNTOS DE ACUMULACION
DE RESIDUOS SOLIDOS
C PACOCAHUA
C CANCHARANI
CPITIQUILLA
C NEGRO PEQUE
C HUAYLLANE
C AZOGUINE
C PUTUPUTUNE
C LLALLAHUANI
C VACUCHUNE
C PUCARA ORKO
CERRO VIEJO
CHUANCAPARQUE

2008-2012


CUADRO N II.20
UBICACIN DE LOS PUNTOS DE ACUMULACIN
TEMPORAL DE RESIDUOS SLIDOS

ITEM
PUNTOS DE
UBICACIN
CONTENEDOR
(Cantidad)
ITEM
PUNTOS DE
UBICACIN
CONTENEDOR
(Cantidad)
1
Jr. Titicaca - Av.
Simn Boli var
*ET 23
Jr. 28 de Julio Jr.
Huaraz
*ET
2 Jr. Branden *ET 24
Av. Floral Costane-
ra
*ET
3 Mercado Central 05 25 San Jos 01
4
Mercado unin y
Dignidad
02 26 Alto Puno 04
5 Av. Alto de la Alianza 03 27 Vil la Copacabana 01
6
Parque Micaela
Bastidas
*ET 28 Uros Chulluni 04
7
Jr. Zarumilla B. 2 de
mayo
01 29 Barrio 8 de octubre 03
8
Av. Circunvalacin -
Jr. Libertad
01 30 Vil la Paxa 02
9
Av. Circunvalacin
Pque. Maazo
*ET 31 Urb. Mirador 01
10 Puente Pukamayo 01 32 Barrio 27 de Junio 02
11 Jr. Arica 01 33 Seor de Huanca 01
12 Jr. Cutimbo 01 34
Jr. Alto de la Alianza
alto Tribunal
01
13 Jr. Rivera del mar 01 35 Vista Alegre 02
14
Av. Circunvalacin -
Jr. Pacheco Vargas
01 36
Urb. Virgen Copaca-
bana
01
15 Jr. Arenales 01 37 Llavini 04
16 Torres de San Carlos 01 38 Jayll ihuaya 02
17 Manto 2000 01 39 Totorani 05
18 Huayna Pukara 01 40 Urb. Villa florida 02
19
Av. Si mn Bolvar
(Cdra. 23)
01 41 Alto Llavini 02
20 Glorieta Manto 01 42 Chejoa 02
21
Av. Laykacota
Mercado
*ET 43 Manto Norte 01
22
Av. Alto de la Alianza
Jr. Huaraz
01

FUENTE : Equipo tcnico PlanPuno, con datos de la Divisin de Salud Ambiental
MPP Puno.
*ET = Estacin de transferencia, sin contenedor.

La Municipalidad de Puno, durante gestiones anteriores, ha determi-
nado estaciones de transferenci a al ai re libre sin contenedores. Estos
se han convertido en un centro de acopio, utilizados para depositar
los residuos producto de la limpieza pblica de l a ciudad, que hacen
las llamadas papel eras (depsitos tipo papelera sobre una carret a,
que hacen la limpieza del centro de l a ciudad) en el turno de da.

En estos centros de acopio se realiza un proceso de segregacin y
recuperacin de forma clandestina, recuperando papel es, pl sticos,
vidrios, metales y latas, entre otros materiales; dada l a escasa seguri-
dad que presenta el rea, tambin es posible observar en esta zona la
crianza de cerdos y quema de residuos.

c. Horarios inadecuados.- El horario de recojo de residuos vara segn
los diferentes sectores de la ciudad, se inicia desde l a 1: 00 hasta las
9:00 de la maana con el barrido de las call es; otro grupo de carretas
(cilindros rodantes) realizan el barrido de cal les durante todo el da
desde las 6:00 de la maana hast a las 10: 00 de la noche. Los veh cu-
los recolectores hacen el servicio desde l as 4:30 de la madrugada
hasta las 5: 30 de l a tarde, coincidiendo con el horario de trabajo y los
horarios de estudio, esto imposibilita a l a mayor a de la poblacin bo-
tar sus residuos.

Contenedor Av. Simn Bol-
var Jr. 4 de Abril

2008-2012

Entre las alternativas que proponen los ciudadanos que asistieron a
los talleres participativos del Proyecto PlanPuno, indican que un hora-
rio adecuado estara entre l as 7:00 y 9: 00 horas de la noche, horario
en que se encuentran en sus viviendas y disponen de mayor tiempo
para botar sus residuos slidos.

d. Carencia de personal y equipamiento.- El servicio actual no puede
atender con efi caci a toda l a ciudad debido tambin a su escaso equi-
pamiento y personal, por cuanto solo se dispone de 03 vehculos de
15 m
3
de capacidad en operacin; para el ao 2007 se cuenta con un
total de 115 trabaj adores en el servicio de l impieza, quienes hacen el
barrido y transporte de los residuos.

De acuerdo a lo coordinado con la Divisin de Salud Ambiental, se
requiere al menos de 03 vehculos ms de compactacin y de doble
traccin. El cuadro sigui ente nos muestra el equipamiento existente
en cuanto a la flota vehicular del ao 2007.

CUADRO N II.21
VEHCULOS MOTORIZADOS DE RECOLECCIN DE RESIDUOS
SLIDOS Y SUS CAPACIDADES NOMINALES

TIPO DE
VEHCULO
MARCA CANT.
AO
DE
FAB.
CAPACIDAD
ESTADO
ACTUAL
PESO
Tn
VOLUMEN
m3
Compactadora VOLVO 03 2003 10 15 Operativo
Compactadora NISSAN 01 ND 2 4,1
Operativo con
limitaciones
Compactadora CANTER 01 ND 2 4.1
Operativo con
limitaciones
Compactadora FORD 800 02 1981 10 14 Inoperativo
Compactadora
DODGE D-
500
01 1976 5 7 Inoperativo
Volquetes IVECO 02 14 Inoperativo
Fuente : Equipo tcnico PlanPuno, en base a datos de la Divisin de Salud Ambiental
de la MP Puno.

La recol eccin es la que mayor atencin y esfuerzos demanda a la
Municipalidad de puno, aunque la informacin de cobertura y l a cali-
dad de servicio no se registra, ni se evala, pero el trabajo de reco-
leccin se establ ece por zonas y asignacin de rutas con escaso per-
sonal.

Los volquetes estn a cargo de la divisin de Obras del Municipio,
por esta razn las unidades suelen ser requeridas para Obras; dificul-
tando an ms el trabajo de recol eccin de residuos slidos.

Tambin se dispone de herramientas para el servicio de limpieza
pblica de Puno, como se muestra en el siguiente cuadro:

CUADRO N II.22
EQUIPOS Y HERRAMIENTAS DE LIMPIEZA PBLICA
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO Y SALCEDO

TIPO CANTIDAD
VOLUMEN
m
3

ESTADO ACTUAL
En
uso
Inop. Nuevo
Triciclos, adquisicin 2001 52 1,28 10 42 -
Triciclos, adquisicin 2006 16 1,28 16 - -
Triciclos, adquisicin 2003 25 1,30 25 - -
Palas tipo cuchara 38 - 13 - 25
Palas rectas 84 - 14 - 70
Sapa picos 41 - 11 - 30
Rastrillos 75 - 30 - 45
Barretas 04 - 02 - 02
Carretillas buggi 23 - 05 - 18
Cilindros metlicos 10 - 10 - -
Cilindros de plstico 05 - 05 - -
Tachos grandes de plstico 08 - - - 08
Fuente : Equipo tcnico PlanPuno 2008 - 2012, en base a datos de l a Divisin de
Salud Ambiental de la MP Puno.

Estos equipos y herramientas son limitados para hacer la recoleccin
de los residuos slidos de la ciudad, por lo que se tienen que hacer
varios viajes en l as rutas y se genera la necesidad de crear los pun-
tos de acumulacin temporal dentro de l a ciudad, para posterior-
mente transportarlos al botadero municipal.

2008-2012

e. Carencia de relleno sanitario.-

Otro elemento que muestra l a mal a gestin es que no se dispone de
un relleno sanitario, como debiera tener una ciudad de l a magnitud
de Puno, es as que los residuos recolect ados en la ciudad son tras-
portados y dispuestos en un botadero municipal (denominado rell eno
sanitario) en l a zona Sur Oeste del cerro Cancharani, ubicado a 8 km
de la ciudad de Puno. La construccin de este botadero data del ao
1997 con un rea total de 10 has con capacidad de almacenamiento
de 263,340 m
3
el cual se encuentra saturado y sin un manejo apro-
piado. Este lugar se encuentra desprovisto de instalaciones y equipos
para drenaje de agua pluvial es, escape de gases, cerco, portn, etc.
que se han deteriorado y los residuos no se distribuyen en celdas ni
se compactan o cubren, dando origen al esparcimiento de los resi-
duos livianos, la proliferacin de vectores de contaminacin y la difu-
sin de olores desagradabl es; a esto se suma la lixiviacin a causa de
las precipitaciones pluviales en los periodos de lluvia. Las instalacio-
nes y equipamiento en el lugar no son aptos para el funcionamiento
de un relleno sanitario.

Las unidades mviles de recol eccin son las encargadas de transpor-
tar los residuos hacia el lugar de disposicin final, pero lo hacen una
vez por semana, por lo que se acumulan diariamente los residuos en
los botaderos clandestinos y contenedores dispersos en la ciudad.

Segn los datos del Pl an Maestro de la Recuperacin Ambiental de la
Baha de Puno en el ao 2003, se indica que el percol ado del lugar de
disposicin final, no fluye dentro de l a cuenca de Puno pues el lugar
se encuentra detrs de l a divisori a de aguas de la Bah a Interior de
Puno. Sin embargo, no se tienen suficientes estudios para determinar
si ste podra ingresar al Lago Titicaca por un medio distinto. Por ello,
se debe considerar el trat amiento del percolado del lugar de disposi-
cin final, adems se ha estimado que ser a til aproximadamente
hasta el ao 2007 y la habilitacin de un nuevo relleno es un asunto
urgente a ser considerado.

CUADRO N II.23
ESTIMACIN DE LA CAPACIDAD DEL BOTADERO MUNICIPAL
CANCHARANI

CAPACI DAD ESPERADA EN CANCHARANI
Lugar N rea m
2

Profundidad
promedio de
los lugares
Capacidad
(m
3
)
Vida Esperada
Aos
Observaciones
Lugar 1 5030 6 0 Cerrada
Lugar 2 12640 6 75,840 0.7 Parcialmente Utilizada
Lugar 3 8130 6 48.780 1.0
Lugar 4 11730 6 70,380 1.4
Lugar 5 11390 6 68,340 1.3
TOTAL 263,340 4.4
En este clculo, los residuos transportados se asumen como 70 TM/da. Total 25,550 TM/ao o 51,110 m
3
/ao
(peso especfico: 0.5 TM/m
3
).
Segn el Reporte del Banco Mundial, la profundidad del lugar es de 9 m, sin embargo la investigacin muestra 6
m como mximo.
FUENTE : Equipo de Estudio de JICA. 2003
ATLANTIS INGENIERA & CONSULTORA SRL - Soluciones Integrales en Medio Ambiente
BOTADERO MUNICIPAL DE PUNO CANCHARANI
Vista Panormica
Vista Area

2008-2012

Se debe disear un nuevo relleno que satisfaga un estndar, tcni co
recomendado para la zona, el mismo que adems debe considerar el
recubrimiento con capas de tierra como un factor principal en l a imple-
mentacin de un rell eno sanitario, para realizar las acciones de esparcido
y compactacin, para ello tambin es necesario contar con equipamiento
vehicular y maquinari a pesada.

El estndar tcnico para l a operacin de rellenos sanit arios emitido por
DIGESA establ ece l a implementacin de:

Capa de control de infiltracin
Ventilacin de percolado
Tratamiento del percol ado
Ventilacin de gases
Cercos perimtricos
Vas de acceso
Generacin de electricidad.

Adicionalmente a l as instal aciones y equipamiento anteriormente mencio-
nados, el lugar debe contar con una balanza para camiones y ll evar regis-
tros del peso de los residuos transportados, tambin se debe implemen-
tar un sistema de reparacin y mantenimiento para los vehculos utiliza-
dos en este servicio.

Falta de cultura de la poblacin

El bajo nivel cultural de l a poblacin, su poca conci encia ambiental y sus
malos hbitos generan una prcti ca de manejo de residuos slidos por
parte de las famil ias, a causa del defici ente servicio de recojo de residuos
slidos, la poblacin bota sus desperdicios en l as call es, en l as esquinas
de viviendas, en botaderos cl andestinos, etc., y al ser esparcidos por
animales contaminan las cal les de l a ciudad.

CUADRO N II.24
QUE HACEN CON LA BASURA ACUMULADA EN CASA,
CUANDO NO LA RECOGE LA MUNICIPALIDAD DE PUNO

CONCEPTO
ESTRATOS (%)
MEDIO
ALTO MEDIO
BAJO
MUY
BAJO
TOTAL
Bota a la calle 31,4 12,2 9,4 13,3
Bota a un contenedor municipal 2,9 15,8 7,1 10,6
Bota en botadero de barrio 28,6 51,8 66,9 55,5
Quema 2,2 3,9 2,7
Otra 37,1 18,0 11,8 17,6
Sin respuesta 0,8 0,3
Total 100,0 100,0 100,0 100,0
FUENTE : Elaboracin PIWANDES - CIED, en base a l a encuesta socioe-
conmica 2003.

La contaminacin por residuos slidos se genera desde los diferentes
estratos de l a poblacin, quienes no se habitan a depositar sus residuos
en los contenedores, solo el 55, 5% de la pobl acin recurre a los botade-
ros del barrio cuando la basura no es recogida en su oportunidad, esta
respuesta es dif erenciada, en el estrato medio alto y medio donde solo es
de 28,6% y al canza al 66,9% en el estrato muy bajo. La basura que se
hecha en las cal les tiene nivel es bastante altos en el estrato medio alto y
medio con 31,4%, siendo solo 9,4% en el estrato muy bajo.

Algunas causas que determinan la disposicin de residuos en las vas
pblicas por parte de l a poblacin, son:

- Desinformacin de horarios y frecuenci as de recoleccin;
- Horario de recoleccin incompatibl e con los hbitos o permanencia
de la poblacin en el hogar;
- Por el limitado e irregul ar servi cio de recoleccin;
- Limitado nivel de educacin ambiental en la poblacin,
- Malos hbitos.

2008-2012

Generacin per cpita

La generacin de residuos slidos de origen domiciliario est ntimamente
ligada al nmero de habitantes.

La generacin per cpita de residuos slidos en l a ciudad de Puno se
estim entre 0.375 y 0.625 kg/hab-da (Plan maestro de recuperacin
ambiental de la Baha de Puno. Datos JICA 1998). Para el ao 2004, se
estim una generacin per cpit a de 0,67 Kg/hab/d a (PIGARS - 2004).

La generacin per cpita obtenida en el PIGAR 2004 ti ene aproximacin
con estudios de caracterizacin de otras ciudades en el Per, y con el
promedio a nivel nacional del ao 2002 de 0, 58 Kg/hab/da (proyeccin
del anlisis sectorial de residuos slidos, DIGESA, OPS, CEPIS, 1998). La
informacin fue obtenida segn la generacin de residuos por los niveles
de estratos domiciliarios.

CUADRO N II.25
GENERACIN DE RESIDUOS SLIDOS POR ESTRATO DOMICILIARIO

ESTRATOS DOMI-
CILIARIOS
POBLACIN
(Habitantes)
GENERACIN PER
CPITA
(Kg/Hab/da)
GENERACIN DE
RRSS (Ton/da)
Medio alto Medio 12 399
0.67
3.93
Bajo 50 971 19.59
Muy Bajo 48 352 20.69
Comercio 30.49
Total 111 722 *74.70
FUENTE : Estudio de caracterizacin de residuos slidos PIWANDES CIED. PIGARS
2004
* Incluy e los residuos hospitalarios.

La generacin de residuos slidos (en base a una muestra de 3,100 es-
tablecimi entos registrados en el municipio) en l as categor as comercial,
restaurantes, mercados, instituciones (pblicas y privadas), establ eci-
mientos educativos, as como el barrido de call es, permite estimar en una
generacin de 30,49 tm/da.

CUADRO N II.26
GENERACIN TOTAL DE RESIDUOS SLIDOS

CATEGORA
VOLUMEN DE RESIDUOS
SLIDOS TM/DA
mbito Municipal
Domiciliario total 44.21
Comercial 3.43
Restaurantes 11.09
Instituciones 1.06
Educacin 0.35
Mercados 5.61
Barrido de calles 8.48
Sub total 74.23
mbito No Municipal
Hospital 0.47
Sub total 0.47
Generacin total de RRSS 74.70
Fuente : Estudio de caracterizacin de residuos slidos PIWANDES CIED.

Tal como se puede apreciar l a generacin total de residuos slidos del
mbito municipal al canza un total de 74. 23 tm/da, en el mbito no muni-
cipal (hospital es) se generan 0.474 tm/da, esto hace un total de genera-
cin de residuos slidos de 74.70 tm/da a nivel de la ciudad de Puno.

En el cuadro que se presenta a continuacin, se observan altos valores
porcentuales de mat eri a orgnica (54,0%), estos residuos son reutilizados
para l a alimentacin de animal es menores y en cri aderos de porcinos
fundamentalmente. Este puede ser un importante indicador del potencial
orgnico que ti enen los residuos slidos, para implementar proyectos
compostaje, lombricultura y otros.

2008-2012

CUADRO N II.27
COMPOSICIN FSICA DE RESIDUOS SLIDOS
COMPONENTE PORCENTAJE
Materia orgnica biodegradable 54,0
Papel y cartn 10,6
Metal 2,2
Vidrio 1,5
Plsticos 13,7
Jebes 0,5
Cuero 0,2
Madera 0,3
Textiles 0,7
Otros (tierra, polvo) 16,3
Total 100.0
FUENTE : Estudio de caracterizacin de residuos slidos
PIWANDES CIED

Un importante dato que se usa para el diseo de contenedores y equipos
de recol eccin, lo constituye el Peso Especfico de los residuos slidos, el
cual se ha estimado en 198 Kg/m3.

Residuos hospitalarios no manejados apropiadamente

Una cantidad de residuos slidos que no reciben un manejo apropiado,
pero resultan de mucho inters por los nivel es de toxicidad y peligro que
representan, son los residuos del mbito no municipal (Residuos Hospita-
larios) que generan 0,47 tm/da. (La Ley General de Residuos slidos N
27314 indica que los generadores de residuos del mbito No Municipal -
establecimientos de salud-, deben establecer sus propios programas de
manejo de residuos slidos). La mayor parte de residuos hospitalarios
son transportados al botadero municipal, con los ri esgos de salud in-
herentes en este lugar de depsito con fcil acceso a animales y perso-
nas, que reutilizan o recicl an informalmente los residuos.

Talleres de mecnica sin manejo de residuos slidos

Recorri endo la ciudad tambin se ha observado que en algunas call es, en
particular en la Av. Bolvar se han instal ado tall eres de mecnica, cuyas
actividades l a real izan en plena v a pbli ca, en la que se observa que
derraman aceit es, petrleo y arrojan a l a va pblica los materiales no
utilizables, estos productos y materi ales son una fuente de contaminacin
que no recibe ninguna regulacin o control de parte de las instancias
correspondientes.

Desmontes transportados a las orillas

A la erosin natural que se presenta en la ciudad, se suman tambin las
actividades de desmonte en diferentes zonas de l a ciudad, por l a necesi-
dad de realizar l a edificacin de viviendas, de esta manera el urbanismo y
vivienda se convierten en grandes consumidores del recurso suelo. La
construccin de una vivienda nueva requi ere de al menos medi a tonelada
de material es de construccin por metro cuadrado edifi cado y en contra-
parte se realizan excavaciones y grandes movimientos de tierra, entonces
en la construccin de vivi endas se genera enormes volmenes de resi-
duos inertes, los cuales son transportados por los pobladores de la ciu-
dad hacia las oril las del l ago Titicaca, incrementando la contaminacin y
la remocin de suelos hacia el lago.

2.2.3 Contaminacin del Aire

La contaminacin del aire urbano y domstico es un creciente problema
en la ciudad de Puno, por las importantes emisiones de contaminantes
mviles y est acionarias, adems ti ene rel acin con la ubicacin geogrfi-
ca, la topografa y el clima. La topografa del terreno es caract erstica por
los cerros que rodean l a ciudad por l ado oeste y el l ago Titicaca en el
lado este, de donde proviene un permanente flujo de ai re en sentido este
a oeste hacia l a ciudad, lo que permite ci erto grado de dilucin en el aire.

Entre l as principal es fuentes de contaminacin del aire se ha identificado
la emisin de gases del parque automotor de la ciudad de Puno; l a que-

2008-2012

ma de basura, totoral es y pastizal es que practica l a pobl acin como acti-
vidad cultural; los malos olores que se emanan de algunos sectores cer-
canos al l ago, por efecto de l a crtica situacin del vertimiento de las
aguas servidas haci a la Baha Interior de Puno. Finalmente se ha identifi-
cado a la generacin de humos comerciales e industriales, producto de la
combustin de sus hornos, emitiendo el humo con partculas suspendi-
das y cargadas de grasa.

Los estndares primarios de calidad del aire consideran los niveles de
concentracin mxima de los siguientes contaminantes del aire:

CUADRO N II.28
ESTANDARES NACIONALES DE CALIDAD AMBIENTAL DEL AIRE

(Todos los valore s son concentraciones en microgramos por metro cbico. NE significa no exceder).
CONTAMINANTES PERIODO
FORMA DEL ESTANDAR
METODO DE ANALISIS
1[1]

VALOR FORMATO
Dixido de azufre
Anual 80
Media aritmtica
anual
Fluorescencia UV (mtodo
automtico)
24 horas 365
NE ms de 1 vez al
ao
PM 10
Anual 50
Media aritmtica
anual Separacin inercial \ filtracin
(Gravimetra)
24 horas 150
NE ms de 3 veces
al ao
Monxido de carbono
8 horas 10000 Promedio mvil
Infrarrojo no dispersivo
(NDIR) (Mtodo automtico) 1 hora 30000
NE ms de 1 vez al
ao
Dixido de Nitrgeno
Anual 100
Promedio aritmtico
anual
Quimioluminiscencia (Mtodo
automtico)
1 hora 200
NE ms de 24
veces al ao
Ozono 8 horas 120
NE ms de 24
veces al ao
Fotometra UV (mtodo
automtico)
Plomo
Anual
2[2]
Mtodo para PM 10 (Espec-
trofotometra de absorcin
atmica)
Mensual 1.5
NE ms de 4
veces/ao
Sulfuro de Hidrgeno 24 horas
2

Fluorescencia UV (Mtodo
automtico)
Fuente : Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire.
1[1]
O mtodo equivalente aprobado
2[2]
A determinarse segn lo establecido en el Artculo 5 del reglamento
Emisin de gases por el sistema de transporte de la ciudad

La contaminacin del ai re que genera el parque automotor de transporte
y de los servicios complementarios a esta actividad, son una fuente pre-
dominante de contaminacin en la ciudad de Puno, esta no permanece
esttica y se convierte en una importante fuente mvil de generacin de
monxido de carbono (CO) por la quema incompleta del combustible,
causada por una creciente y numerosa flota vehicular en las zonas urba-
nas, generando elementos nocivos para la salud por del inadecuado
mantenimiento de los vehculos automotores y por la falta de control en el
crecimiento del parque automotor.

CUADRON N II.29
NODOS DE CONCENTRACIN DEL TRANSPORTE URBANO
N INTERSECCIONES FRECUENCIA
TIEMPO
(Hrs.)
CATEGORA
1
AV. FLORAL - AV. LA TORRE
44 1 1er Orden
2
PARQUE DANTE NAVA
44 1 1er Orden
3
AV. LA TORRE JR. LOS INCAS JR. OQUENDO
43 1 1er Orden
4
JR. TACNA JR. CARABAYA
45 1 1er Orden
5
UNA JR. JORGE BASADRE AV. FLORAL
39 1 2do Orden
6
JR. LOS INCAS AV. EL SOL
39 1 2do Orden
7
AV. ELESTUDIANTE AV. PANAMERICANA
33 1 2do Orden
8
AV. ELEJERCITO AV. EL SOL AV. LAYCAKOTA
38 1 2do Orden
9
AV. LEONCIO PRADO- JR. PACHECO VARGAS
9 1 3er Orden
10
AV. LEONCIO PRADO AV. CIRCUNVALACIN
11 1 3er Orden
11
AV. RESIDENCIA JR. SIN NOMBRE
10 1 3er Orden
12
AV. ELESTUDIANTE, SEGURO SOCIAL
25 1 3er Orden
13
AV. JULIACA AV. CIRCUNVALACIN
10 1 3er Orden
14
JR. ILAVE JR. DEUSTUA
12 1 3er Orden
Fuente : Elaboracin equipo tcnico PlanPuno - 2007

La contaminacin del aire se relaciona con el sistema de transporte y su
reparto modal, donde el consumo energtico del automvil es excesivo.
El servicio de transporte urbano est saturado de vehculos denominados
combis, que son vehculos menores y se rel aciona con el urbanismo, la
necesidad de equilibrar el territorio, el mundo urbano - rural, con la con-
taminacin atmosfrica y el cambio climtico. Esto hace que sea necesa-
rio cambi ar la distribucin modal del transporte, f avoreci endo los despla-

2008-2012

zamientos no motorizados (peatonal izacin, ci clo v as y otros). De esta
forma se contribuira a reduci r el despilfarro energti co y a evitar l a con-
taminacin que provoca el transporte. Adicionalmente se lograr a des-
congestionar las vas de mayor trnsito vehicular.
CUADRO N II.30
LMITES MXIMOS PERMISIBLES DE EMISIONES CONTAMINANTES
PARA VEHCULOS AUTOMOTORES QUE CIRCULAN EN LA RED VIAL
Volumen de desplaza-
miento nominal cc
CO % Volumen HC ppm
Mayores de 50 cc (3) 2.5 8000

VEHCULOS MENORES CON DE 4 TIEMPOS QUE USAN MEZCLA DE GASOLINA COMO COMBUSTIBLE
Volumen de
desplazamiento nominal cc
CO % Volumen HC ppm
Mayores de 50 cc (3) 4.5 600

VEHCULOS MENORES CON DE 4 TIEMPOS QUE USAN DIESEL COMO COMBUSTIBLE
Volumen de
desplazamiento nominal cc
Opacidad: k (m-1) Opacidad en %
Mayores de 50 cc (3) 2.1 60

VEHCULOS MAYORES A DIESEL (LIVIANOS, MEDI ANOS Y PESADOS)
Ao de fabr icacin CO % de Volumen HC (ppm) (4) CO + CO2 % (mnimo)
Hasta 1995 3.0 400 10
1996 en adelante 2.5 300 10
2003 en adelante 0.5 100
12

VEHCULOS MAYORES A DIESEL (LIVIANOS, MEDI ANOS Y PESADOS)
Ao de fabr icacin Opacidad: k (m-
1
) (5) Opacidad en %
Antes de 1995 3.0 72
Fuente : Extrado del Decreto Supremo N 047-2001-MTC. Sector de Transportes y Comu-
nicaciones.
(3 Veh culos menores de 50 cc no requieren prueba de de emisiones
(4) Para vehculos a Gasolina: nicament e para controles en carretera o va pblica, que se
realicen a ms de 1800 msnm, se aceptarn los siguientes solo para (HC) modelos hasta
1995; HC 450 ppm y 8% CO + CO2 modelos 1996 en adelante; HC 350 ppm y 8 % CO +
CO2
5 nicamente para controles en carretera y va pblica, que se realicen a ms de 1000
msnm, se aceptaran una correccin por la altura de 0. 25 k (m
-1
) por cada 1000 msnm
adicionales, hasta un mximo de 0.75 k (m
-1
).
Las limitaciones y carenci as en el control de emisiones contaminantes del
sistema de transporte de l a ciudad, no deben ser desatendidas, ya que en
el sector de Transportes y Comunicaciones existen instrumentos para la
regulacin, como se indica a continuacin.

Es necesario que se tomen medidas urgentes en la ciudad de Puno, ya
que el transporte es una de l as actividades que ms contribuye al cambio
climtico, genera emisiones de gases que provoca el efecto invernadero y
es necesario cumplir el protocolo de Kioto. Una menor utilizacin de los
medios de transporte ms despi lfarradores de energa ser a la forma de
contribuir a est e fin, lo que adems permitira una notabl e mejora de la
calidad del ai re en nuestra ciudad.

Quema de basura, totorales y pastizales

La existenci a del gran nmero de puntos de acumulacin de residuos
slidos, dentro de la ciudad, producen gases por la descomposicin de
material orgnico, tambin se acostumbra quemarlos, produciendo
humos que se van a la atmsfera y contribuye al deterioro de la calidad
del ai re, estos son altamente peligrosos para la salud humana debido a la
liberacin de dioxina y gases Txicos. En la ciudad de Puno ha existido
permanentemente la necesidad de utilizar lea como combustible y esto
se nota con la presencia de cenizas en los puntos de acumulacin de
residuos slidos y demuestra que se genera contaminacin desde las
viviendas, perjudicando la salud humana dentro de los mismos hogares.

A la prctica de quemas incontroladas se suman los incendios de totora-
les, durante los periodos de esti aj e y cuando el micrfito Totora seca sus
tallos; en esta poca los pobladores de las isl as Uros queman extensos
totorales sin consideracin alguna, ni por las especi es que habitan en
este ecosistema, ni por el efecto contaminante que causan. Esta prctica
se ha vuelto habitual para estos pobladores y lo repit en cada ao, gene-
rando tal emisin de humo, que se llena la ciudad de Puno con pequeas
cenizas en forma de tallos de totora, acumulndose en las call es y vivi en-
das.

2008-2012


Otra de las quemas que se hacen en l as part es altas de l a ciudad de Pu-
no, es la quema de pastizales en los alrededores de l a ciudad, ya sea
como algo circunstancial o por el concepto de que despus de quemar
los pastos secos, brotaran mejores pastos.

Malos olores

Este problema se presenta desde diversas fuentes. Podemos destacar las
que se generan desde las al cantarill as no cubiertas o cubiertas con rejas
en las calles de la ciudad; donde, por l a descomposicin de los materia-
les orgnicos residuales que se transportan y son ret enidos se despide el
desagradabl e olor que produce el met ano de las condiciones anaerbi-
cas.

En la baha interior, los emisores de aguas residual es en diferentes pun-
tos que parten desde l a ciudad, producen los malos olores que se pre-
sentan en la Av. Costanera. La lenteja de agua produce similar ef ecto, al
reproducirse con facilidad e incrementar su biomasa llega a un punto en
que cumple su ciclo biolgico y, entonces, se produce el efecto contrario
ya que se sedimenta al fondo e inicia su descomposicin, provocando la
emisin de gases.

Generacin de humos comerciales e industriales

A las emisiones contaminantes en el aire, se suma la actividad industrial
proveniente de la actividad minera no metalrgica de la empresa Cemen-
tos Sur, que se desarrol la en el distrito de Caracoto, en la provinci a de
San Romn, esta merece una parti cular atencin por su gran influencia
como una fuente estacionaria de grandes emisiones de partcul as en
suspensin.

La creciente actividad comercial en l a ciudad de Puno incrementa t am-
bin sus actividades contaminantes. Existen numerosas l adri lleras que
operan en el extremo norte de l a ciudad, quienes utilizan el guano como
combustible, las poller as queman lea diariamente al igual que las pizzer-
as y otros hornos que emiten cantidades de humo en las calles de la
ciudad. Asimismo se sabe de la existencia de una industria informal, que
se desarroll a en algunas viviendas dentro de la ciudad, los cuales no con-
trolan sus emisiones de gases, humos y partculas en suspensin.

Cultura de la poblacin y calidad del aire

Es por causa de las prcticas ancestrales de los pobladores principal-
mente ribereos, aprenden a realizar actividades de quema de totoral es.
El INRENA participa de las acciones de manejo y conservacin de los
recursos naturales, entre los que destaca el recurso totora por su gran
biomasa, sin embargo no es posibl e control ar l as extensas reas de toto-
rales existentes entre los Uros y el resto de la Reserva Nacional del Titica-
ca.

Es lamentable l a Escasa Cultura Ambiental en la poblacin punea, la
misma que se agrava debido al gran nmero de necesidades bsicas
insatisfechas desarrol lndose en ocasiones hbitos y costumbres anti-
higinicas, es as que se pueden encontrar numerosos lugares converti-
dos en silos y urinarios informales contribuyendo a la contaminacin del
aire con los fuertes olores.

A causa del comercio ambulatorio, no regulado en l a ciudad de Puno,
permanentemente se generan y depositan sustancias contaminantes en
Quema de pastizales
en Totorani

2008-2012

las vas pblicas, acumulacin y disposicin de residuos slidos y lqui-
dos por lo general en espacios pblicos, tambin ti enen la costumbre de
barrer y tirar sus desechos dentro del sistema de al cantarill ado, provo-
cando atascamiento y descomposicin de estos residuos.

Efectos e impactos en la salud

La exposicin a contaminantes del aire puede causar efectos agudos
(corto plazo) y crnicos (l argo plazo) en la salud. Usualmente, los ef ectos
agudos son inmediatos y reversibl es cuando cesa la exposicin al conta-
minante. Los efectos agudos ms comunes son la irritacin de los ojos,
dolor de cabeza y nuseas. A veces los efectos crnicos tardan en mani-
festarse, duran indefinidamente y tienden a ser irreversibles. Los ef ectos
crnicos en la salud incluyen l a disminucin de la capacidad pulmonar y
cncer a los pulmones debido a un prolongado perodo de exposicin a
contaminantes txicos del aire.

CUADRO N II.31
CONTAMINANTES Y EFECTOS EN LA SALUD

SUSTANCIAS
CONTAMINANTES
EFECTOS SOBRE LA SALUD
CO, CO2
Dolores de cabeza, estrs, fatiga, problemas cardiovasculares,
desmayos, etc. Deterioro en la percepcin auditiva y visual.
xidos de nitrgeno y azufr e
(NOX y SOX)
Enfermedades bronquiales, irritacin del tracto respiratorio,
cncer, disminucin de defensas anti-inflamatorias pulmonares.
Mercur io y las dioxinas
Genera problemas de desarrollo mental de los fetos, enferme-
dades ocupacionales de ciertas industrias.
Cadmio Enfermedades en la sangre.
Polvos Enfermedades a la vista y pulmones.
PTS; PM 10 PM 2.5 Ir de las membranas mucosas
Dixido de azufr e (SO2) Bronco constriccin en asmticos y malestar torcico.
Plomo
Deterioro del coeficiente de inteligencia en nios, efectos
cardiovasculares (hipertensin).
Sulfur o de hidrgeno (H2S) Irritacin ocular, intox icacin, edema pulmonar.
Metano Enfermedades diarreicas, vmitos, fiebre y estomacales.
Fuente : OPS
Elaboracin : IIFGMMCG-UNMSM - PDUPC 2001

Aunque los contaminantes pueden afectar a la piel, ojos y otros sistemas
del cuerpo, el principal perjudicado es el sist ema respi ratorio, parti cular-
mente en los pulmones.

La exposicin al monxido de carbono puede agravar las enfermedades
del corazn y del pulmn. El peligro es ms evidente en nonatos, neona-
tos, ancianos y en quienes sufren de enfermedades crnicas. En cuadro
siguiente pueden se explican los efectos observados.

CUADRO N II.32
EFECTOS DE LA CARBOXIHEMOGLOBINA EN LAS PERSONAS

CONCENTRACIN DE
CARBOXIHEMOGLOBINA
EN LA SANGRE (%)
EFECTO OBSERVADO
2,3 4,3
Disminucin en la capacidad de realizar un ejercicio mx imo en un
corto tiempo en individuos jvenes saludables.
2,9 4,5
Disminucin en la duracin de ejercicio, debido a dolor en el pecho
(angina) en pacientes con enfermedades al corazn. Disminucin
del consumo mximo de ox geno y tiempo para realizar ejercicio,
en individuos jvenes saludables durante ejercicio fuerte.
5 - 5,5
Disminucin en la percepcin visual y auditiva. Prdida de la
capacidad sensorial, motora y de vigilancia.
5,0 - 17,0
Disminucin en el consumo mximo de ox geno durante el ejercicio
fuerte, en individuos jvenes saludables.
7,0 - 20,0
Dolor de cabeza, decaimiento.
20,0 - 30,0
Mareo, nusea, debilidad.
30,0
Confusin, colapso durante el ejercicio.
40,0
Prdida de conciencia y muerte si la ex posicin contina.
50,0
Muerte.
Fuente : Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

Otras consideraciones.

La contaminacin del ai re tiene un efecto perjudicial sobre casi todas las
fases de nuestra vida. Adems de los efectos sobre la salud tratados an-
teriormente, hay muchos otros efectos secundarios sobre l a veget acin,
suelo, agua, material es hechos por el hombre, clima y visibilidad.

2008-2012

En la ciudad de Puno no existe un sistema de control de emisin de ga-
ses por lo que es necesario destacar l a necesidad de realizar est e monito-
reo e implementar un pl an de acuerdo al Reglamento de Estndares Na-
cionales de l a Calidad ambiental del Aire (D.S. N 074 2001 PCM).

La entidad responsable de Promover y supervisar el cumplimiento de
polticas ambiental es sectorial es ori entadas a alcanzar y mantener los
estndares primarios de calidad del aire es El CONAM, que viene impul-
sando programas como el Programa Nacional a Limpiar el Aire y el Pro-
grama de Fortal ecimi ento de Capacidades Nacional es para manejar el
impacto del Cambio Climtico y la Contaminacin del Ai re - PROCLIM, en
respuesta a l a preocupacin del Per frente a est a problemti ca tanto
Local y Mundial.

2.2.4. Contaminacin Visual

Aunque no muy conocida, la contaminacin visual es otra forma de con-
taminacin presente en la ciudad de Puno, a causa de la evolucin de la
ciudad y sus habitantes en l a generacin de diversos tipos de contamina-
cin por un lado, y por otro, por la escasa toma de conciencia sobre los
efectos negativos que produce en el sistema fisiolgico de las personas.
Esto nos lleva a un concepto algo menos difundido por su gran impacto
negativo y sobre todo por el inters en ocultarlo de los contaminantes
responsables, que son principalmente los grandes fabricantes y los pu-
blicistas, y en segundo lugar los medios de comunicacin y las institucio-
nes pblicas.

Para acl arar un poco ms la idea y concepto de contaminacin visual,
podemos definirla como la presencia de aquel los elementos que ensu-
cian nuestro espectro visual con un inters cl aramente de rentabilidad
econmica a costa del t errible deterioro que se produce en l a calidad de
vida humana. Es todo aquello que afect a o perturba l a visual izacin de
algn sitio o que rompe la esttica de una zona o paisaje, y que puede
incluso llegar a afect ar a l a salud de las personas donde se produzca este
impacto ambiental. Todo esto resulta desfavorable para una ciudad de
importante flujo turstico.
La contaminacin visual en la ciudad de Puno se percibe fci lmente ob-
servando las fachadas de las viviendas inconclusas, cubiertas por cart eles
y cables, en l a presenci a de avisos publicit arios de t amaos voluminosos,
cada d a ms comunes en las principales arterias de la ciudad, afectando
la fisionoma del espacio pblico.

El ci elo queda oculto virtualmente para quienes caminan por l a ciudad,
por el cableado areo y la presencia de numerosas antenas. Tambin el
espacio pblico de la ciudad se ve desvirtuado e invadido por postes,
sostenes de cart eles, refugios; el trnsito peatonal queda entorpecido y la
vegetacin destruida. De tal suerte, que el paisaj e urbano en su conjunto,
cambia a una configuracin antiesttica.

La situacin de contaminacin visual no slo atenta contrala belleza del
espacio urbano, sino tambin sobre la l ectura poco cl ara que tienen las
personas sobre los anuncios, dificultando la identificacin del habitante
con su ciudad, a esto se suma l a dificult ad que ti enen los turistas que
visitan Puno, al fotografiar edificios y monumentos histricos decorados
de elementos publicitarios. Adems se nota la falta de poltica para la
ciudad, con una regulacin carente o inexist ente del espacio pblico y
privado.

De esta forma se crea un panorama terribl emente agresivo para los ciu-
dadanos de Puno, consecuentemente genera estrs, dolor de cabeza,
distracciones pel igrosas, accidentes de t rnsito, problemas ecolgi cos
que ahuyentan a especies y se rompe el equilibrio ecolgico. Puede afec-
tar tanto a la salud psicofsica de los ciudadanos como al desenvolvimien-
to de la conducta y la eficiencia laboral, todo esto repercute gradualmente
en contra de nuestra calidad de vida.

2008-2012

CUADRO N II.33
ALGUNOS AGENTES QUE GENERAN CONTAMINACIN VISUAL

AGENTE UTILIDAD IMPACTO
Cableado
areo
Electricidad, Telfono, TV
por cable
Prdida visual del espacio areo, riesgos
para la poblacin.
Postes
Soporte de cableados y
otros
Prdida visual del espacio areo, riesgos
para la poblacin.
Carteles
Avisaje comercial, seali-
zacin
Sobre estimulacin por informacin,
confusin, caos, prdida de fachadas,
desvalorizacin.
Comercio
ambulatorio
Intercambio comercial Congestionamiento, confusin, caos
Chimeneas
Desfogue de humos de
combustin (polleras,
tren)
Acumulacin de holln en viviendas,
prdida temporal del espacio visual
Antenas
Emisin y recepcin de
seales
Prdida visual del espacio areo, ame-
naza para la avifauna, riesgos por radia-
cin
Contenedores
Depsitos temporales de
basura
Repulsin, riesgos en la salud, concen-
tracin de animales
Edificios
Vivienda, comercial,
instituciones
Perdida de espacio visual, desorganiza-
cin.
Trnsito
vehicular
Transporte, comercio
Accidentes, ruido, bloqueo de trnsito,
sobrecogimiento.
Internet
Comunicacin, informa-
cin, ocio
Invasin con ventanas publicitarias
Fuente : Equipo tcnico PlanPuno 2008 2012.

Avisajes, carteles

Los avisaj es y cart eles publi citarios son los agentes contaminantes de
mayor presencia en l a ciudad de Puno, principalmente en las vas ms
concurridas de l a ciudad, literalmente se encuentran l lenos de cartel es,
pancartas, paneles, l etreros e innumerabl es anuncios puestos en todo
espacio l ibre de viviendas, muros o postes. Esto crea una sobre estimula-
cin por la informacin indiscriminada que presentan.
A la contaminacin visual ya existente en la ciudad de Puno se ha des-
arroll ado toda cl ase de soportes integrados con el mobiliario urbano, an
durante la noche se iluminan grandes paneles y se instal an let reros lumi-
nosos, con el fin de utilizar ms espacio visual con mensajes publi citarios
comerciales. El negocio de la contaminacin visual se hace ms grave
cuando los productos que ms se anuncian son perjudicial es para la sa-
lud, como es el caso de l as bebidas alcohlicas, los anuncios de cerveza
y los de telefona que cubren mayores espacios de publicidad en la ciu-
dad. Por ello es importante destacar l a necesidad de implementar medi-
das de regulacin publicitari a, organizar l a manera de exponer anuncios
durante el da y la noche. Adems del beneficio ambiental que se puede
obtener con estas medidas, se adi cionar a l a rentabilidad en bien de la
gestin municipal.

As como se presenta l a degradacin ambi ental producida por los pobla-
dores, tambin l a contaminacin visual debe ser controlada y modificada
por los mismos; sin embargo, se encuentra todava en un nivel menos
consciente, de forma que la mayor part e de l a poblacin no slo no es
consciente de sus efectos perversos, sino que adems niega su existen-
cia como si se tratase de una broma o exageracin. Por ello es necesario
que las autoridades pongan freno a la voracidad contaminadora de espa-
cios pblicos de los fabricantes y publicist as. Y evitar lo que es peor, que
la gente se acostumbre a esta contaminacin sin oponer resistenci a algu-
na, llegando incluso a asegurar que "los anuncios quedan bonitos".

El comercio ambulatorio genera contaminacin visual

De forma diaria y, particularmente, entre los das jueves y sbado diver-
sas cal les de l a ciudad de Puno son invadidas por el comercio ambulato-
rio, los cuales no tienen un puesto de venta establecido y ofrecen diver-
sos productos en el suelo o en carpas improvisadas, esto genera tal des-
orden y caos que no es posible el trnsito vehicular o peatonal, creando
una imagen visual muy molesta, saturada y congestionada, cubri endo
gran parte del paisaj e l acustre por la Av. Costanera, Av. Simn bolvar, Jr.
Ilo, Jr. Candelaria, y otras calles adyacentes.

2008-2012

Acabado de viviendas

Las viviendas del rea urbana de Puno son una imagen descuidada en
casi toda la ciudad, es comn que l as fachadas queden desprovistas del
acabado final y solo muestren el cemento y ladri llo de los muros, con un
entramado de alambres y fierros en las terrazas inconclusas que se pro-
yectan a otro piso ms, esta caract erstica se mantiene en todos los sec-
tores de la ciudad, presentando un paisaj e desordenado y poco atractivo
para este importante centro de atraccin turstica y para quienes visitan la
ciudad.

Esta imagen de l a ciudad perturba el espectro visual al transformar el
paisaj e natural en un conglomerado de asfalto y cemento. Luego las
construcciones obstaculizan la visin mostrndose inconclusas y estro-
pean el paisaje urbano.

Cableado areo

Uno de los elementos muy dispersos y de gran impacto en la ciudad, lo
constituye el cableado areo: telefnico, de energ a el ctrica, TV por ca-
ble y otros, se han establ ecido de manera desordenada e indiscriminada
y segn la necesidad de cubri r servicios sin planificacin, adems de ser
un riesgo inminente para las vivi endas de ms de dos pisos, representan
una barrera visual que genera frustracin al no poder observar ni desde
las call es al espacio areo, ni desde las viviendas a las cal les o el pano-
rama. De esta manera el paisaje urbano se conviert e en un entramado de
redes oscuras que deterioran significativamente la calidad de vida de los
pobladores, adems del paisaje natural.

El abuso de todos estos elementos no arquitectnicos altera l a est tica
urbana, cambian sustancialmente la imagen del paisaje.

Botaderos de residuos slidos

Los diversos puntos de acumulacin temporal de residuos slidos en la
ciudad, no solo muestran la mala situacin del manejo de residuos sli-
dos, sino que son una imagen de repulsin y gran contaminante visual,
esta situacin se presenta en toda l a ciudad causando la concentracin
de animales y estimula l a presencia de enfermedades zoonticas.

Por estos puntos de concentracin de residuos la gente evita el trnsito,
los evade para evitar cualquier riesgo en la salud o porque simplemente
son muy desagradables, de t al forma que se pi erden importantes espa-
cios pblicos que pueden ser tiles para el trnsito o para la recreacin.
Evitando de esta manera l a mala imagen que presenta la ciudad.

Paraderos del servicio urbano

Los paraderos de vehculos del servicio urbano constituyen otro de los
centros de contaminacin visual, causada por la explotacin publicitaria
de estos espacios pblicos y la temeraria competenci a de los veh culos
de servicio urbano por ganar pasajeros, de esta forma se muestra un
paradero como un lugar de desorden y riesgo, la mayor presencia de
estos paraderos se distribuyen desde el mercado Laykacota por toda la
call e Tacna, pasando el mercado central hasta l a Av. Floral, por donde
circula un gran flota vehicul ar a altas velocidades. Est as vas y los parade-
ros son imgenes pavorosas para los transentes, en especi al para los
nios y ancianos, por el lo es importante que se est ablezcan e instal en
paraderos ordenados y con diseos estticamente agradables y adecua-
dos para el servicio de transporte.

Los espacios privi legi ados para la contaminacin visual, son estos luga-
res de mayor concentracin vehicular y de personas (vas principales de
ingreso a la ciudad de Puno, los mercados y el pasaj e peatonal entre el
parque Pino y l a Plaza de Armas), quedan pocos lugares sin anuncios
publicitarios. Se ha transformado la imagen y conducta de la ciudad, de
tal forma que un ciudadano que necesite util izar el transporte pblico, se
ve obligado a posar su vist a en cuantiosos metros cuadrados de superfi-
cie contaminada por avisajes comerciales, como sucede en la ingreso a
la ciudad de Puno por la Av. La Torre junto a la Av. Floral (grandes l etre-
ros que apel ando a toda imagen anuncian sus productos) y se hace mar-
cada en las call es que rodean el mercado Central.

2008-2012

Normatividad para el uso del espacio pblico

La publicidad se considera una buena fuente de ingresos para la adminis-
tracin pblica, ya que puede ser instal ado en diversos espacios pbli-
cos. Los fabri cantes de productos comerci ales quieren que su anuncio
sea visto por el mayor nmero de personas, influyendo de manera inad-
vertida sobre quienes observan anuncios en la ciudad.

Entendiendo que se trata de ordenar la proteccin al medio ambiente y
en virtud de competencias para normar la proteccin del paisaje, se debe
reglamentar l a publi cidad exterior visual en el mbito urbano, efectuando
el control de este medio masivo de comunicacin destinado a informar o
llamar la atencin del pbli co a travs de el ementos visuales como leyen-
das, inscripciones, dibujos, fotografas, signos, que son visibles desde las
vas de uso o dominio pblico, bien sean peatonales o vehicul ares, terres-
tres, fluviales, martimas o areas.

Los lugares de ubicacin donde podr a colocarse publicidad deben ser
identificados segn la utilidad de los espacios, exist en lugares en los que
debe evitarse la publi cidad, por ej emplo:
- En los paraderos de los vehculos de transporte pbli co.
- En elementos de amoblamiento urbano.
- En reas cercanas a los monumentos nacionales.
- En reas que constituyen espacio pblico de los pueblos originarios
de los uros.
- En la propiedad privada sin el consentimiento del propietario.
- Sobre los postes de l as redes elctricas y t elefnicas, sobre los puen-
tes, torres elctricas o cualquier estructura de propiedad del Estado.
- Donde lo prohba la Municipalidad Provincial de Puno

La contaminacin visual debe ser considerada definitivamente como un
tema ambiental que requiere at encin, y debe ser normada de acuerdo a
las caractersticas de la ciudad.

2.2.5 Contaminacin Acstica

El ruido de l a ciudad de Puno, aparenta ser otro de los efectos fsicos de
la urbanizacin sin mayor importanci a, porque, al igual que la contamina-
cin visual, no muestra efectos inmediatos en la salud, adems es perci-
bido solamente con uno de nuestros sentidos, el odo.

Las investigaciones realizadas en l a UNA Puno indican que son las ciuda-
des l as fuentes generadoras de ruido, superando ampliamente a los que
son producidos por la natural eza, demuestran que los efectos que este
contaminante produce son mediatos y acumulativos.

En el mbito urbano de Puno, la existencia de una creci ente flota vehi cu-
lar de servicio urbano e interprovincial, adems de l a presenci a del trans-
porte turstico, el ferrocarril y a l as propiedades resonantes y acstico
conductoras de las carroceras, incrementan los niveles de emisin de
ruido. As ms del 60% de l a poblacin est expuesta a ruidos que super-
an los Lmites Mximos Permisibles (LMP) y recomendables, establecido
por la Organizacin Mundial de l a Salud (OMS) en 65,0 decibeles (dBA)
para el da y de 55,0 dBA para l a noche.

Para determinar los niveles de ruido que se generan en los diferentes
sectores de la ciudad, se tiene una clasificacin en base a los rangos de
ruido y los NMP en decibel es.

CUADRO N II.34
CLASIFICACIN DE ZONAS POR EL NIVEL DE RUIDO GENERADO

ZONA RANGO (dBA)
Silenciosa 50 55
Muy tranquila 55 60
Tranquila 60 65
Poco tranquila 65 70
Bulliciosa 70 75
Muy bulliciosa 75 80
Fuente : Estudio del ruido ambiental y sus efectos en los habitantes de la ciudad
de Puno (Gutirrez Tito 2002)

2008-2012

El parque automotor y la contaminacin acstica

La contaminacin acstica en la ciudad de Puno es un problema que
incide durante el da y l a noche, esta se genera principalmente por la emi-
sin de ruidos del parque automotor, y es precisamente en los sectores
de mayor trfi co vehicular donde se han registrado los mayores niveles
de ruido.
Durante el d a los valores mximos de ruido se ubican en el Sector 1 de
Puno, los cuales se han identificado en las intersecciones de las avenidas
principal es de la ciudad, en los siguientes puntos:

CUADRO N II.35
VALORES MXIMOS Y MNIMOS DE RUIDO (durante el da)

SECTOR UBICACIN
NIVELES DE
RUIDO (dBA)
VALORES MXIMOS
4 - 1 Av. La Torre Jr. Los Incas 77,8
4 - 1 Av. La Torre Av. Floral 76,1
1 Av. El Sol Jr. Banchero Rossi 75,7
1 Av. El Sol Jr. Los Incas 75,4
1 Av. El Sol Jr. Echenique 75,1
VALORES MNIMOS
6 Urb. Villa del Lago 52,7
2 Av. Panam Jr. Los Laurel es 53,6
3 Parque Tercer Centenario 56,6
6 Urb. Chanu Chanu I Etapa 57,0
4 Jr. Malcomayo Jr. Tiahuanaco 58,0
FUENTE : Estudio del ruido ambiental y sus efectos en los habitantes de l a ciudad de
Puno (Gutirrez Tito 2002)

El cuadro refl ej a los datos promediados durante el da, es necesario sea-
lar que se registraron algunos datos con el decibelmetro que llegan a
superar los 100 dBA, en la interseccin de la Av. La torre y el Jr. Los Incas
(Sectores 4 1), en el Sector 01 se ubi ca el Mercado Central de Puno, un
lugar de gran congestionamiento vehicular por ser un paradero del Mer-
cado y del servi cio urbano, en estos sectores el congestionamiento vehi-
cular genera gran cantidad de ruido producido por el cl axon de los veh-
culos y el grito de los cobradores y conductores que l laman a los pasaje-
ros.

El nivel mnimo de ruido registrado fue de 40 dBA en la urb. Vi lla del Lago
(Sector 6), esta es una urbanizacin al extremo sur oest e de la ciudad de
Puno que tiene poco trnsito vehicular y por esta razn se constituye
como una zona Silenciosa.

En los Jirones Loreto, Deza, Libertad, Huancan y Ancash (Sector 4),
ubicados en los alrededores de la pl aza de armas, se presentan niveles
de ruido que superan los LMP, tambin producidos por el uso constante
de las bocinas de los carros.

Las zonas clasificadas como tranquilas y muy tranquilas se ubican en las
urbanizaciones Vill a del Lago (Sector 6), Llavini (Sector 2), Tercer Cente-
nario (Sector 3), Chanu Chanu I etapa (Sector 6) y lugares distantes del
centro de la ciudad, como los alrededores de la interseccin de l a Av. Alto
alianza y Jr. Tiahuanaco, Jr. Calvario. Con nivel es inferiores a 60 dBA que
los ubica como zona muy tranquila y sil enciosa. Estos son sectores de la
ciudad en las que el flujo vehicul ar es mnimo, no se presenta congestio-
namiento ni emisin de ruidos por el claxon, el espacio que existe entre
las arterias de mayor circul acin y estos sectores ayuda a disipar en ci erta
medida los ruidos de los motores y de las bocinas de los vehculos que
transitan por esta art eri a, adems no se presenta mayor congestiona-
miento por lo que se minimiza la necesidad de utilizar bocinas.

2008-2012

MAPA N II.11
RUIDO PRODUCIDO DURANTE EL DA

LAGO TI TICACA
N.M. N.M. N.M. N.M.
LEYENDA
SILENCIOSA (50 a 55 dBA)
MUY TRANQUILA (55 a 60 dBA)
POCO TRANQUILA (65 a 70 dBA)
TRANQUILA ( 60 a 65 dBA)
BULLICI OSA ( 70 a 75 dBA)
MUY BULLI CIOSA (75 a 80 dBA)
ZONAS CRITICAS DE EMISI ON
DE RUIDO DE DIA
SECTOR 3
SECTOR 2
SECTOR 1
SECTOR 5
SECTOR 4
SECTOR 6
SECTOR 7

Los pobladores de la ciudad de Puno, en un 67%, soportan emisiones de
ruido que superan los LMP durante el da; el nivel de contaminacin por
ruido es de 69.0 dBA.
Durante el control de emisin de ruido en l a noche se han registrado los
valores mnimos extremos, solo en determinados momentos. La pobla-
cin se ve obligada a soportar niveles por encima de los LMP durante la
noche en un 75%. El nivel de contaminacin por ruido durante la noche
es de 65. 6 dBA.

CUADRO N II.36
VALORES MXIMOS Y MNIMOS DE RUIDO (durante la noche)

SECTOR UBICACIN
NIVELES DE
RUIDO (dBA)
VALORES MXIMOS
1 Av. Simn Bolivar - Jr. 4 de abril 65,7
1 Av. El Sol Jr. Tpac Amaru 65,3
1 Av. El Sol Jr. Cahuide 64,6
1 Jr. Tacna Jr. Carabaya 64,6
1 Av. Simn Bolvar Jr. Briones 64,5
VALORES MNIMOS
6 Jr. 4 de Noviembre Jr. Arenales 45,0
6 Chanu Chanu I etapa 46,9
6 Urb. Simn bolvar Torres de San Carlos 47,9
4 Jr. Pardo Jr. I ndependencia 49,2
6 Urb. Simn Bolivar 49,6
FUENTE : Estudio del ruido ambiental y sus efectos en los habitantes de l a ciudad de
Puno (Gutirrez Tito 2002)

La mnima emisin de ruidos registrada durante l a noche estuvo por de-
bajo de 35 dBA, registrado en momentos, entre l a Av. Ci rcunvalacin y el
Jr. Urbina (entre los sectores 1 y 5), esta es una vari acin considerable
frente a los valores mximos regist rados que superan en momentos los
80 dBA, que corresponde a la interseccin de l a Av. Simn bolvar y el Jr.
4 de Abril (Sector 1).

2008-2012

MAPA N II.12
RUIDO PRODUCIDO DURANTE LA NOCHE

LAGO TI TICACA
N.M. N.M. N.M. N.M.
LEYENDA
SILENCI OSA (50 a 55 dBA)
MUY TRANQUILA (55 a 60 dBA)
POCO TRANQUILA (65a 70 dBA)
TRANQUILA ( 60 a 65 dBA)
MUY SILENCI OSA (45 a 50 dBA)
ZONAS CRITICAS DE EMISION
DE RUIDO DE NOCHE
SECTOR 9
SECTOR 3
SECTOR 2
SECTOR 1
SECTOR 5
SECTOR 4
SECTOR 6
SECTOR 7

Las vari aciones de ruido durante la noche en l a ciudad, tambin se deben
al flujo vehicul ar, como en el caso de la emisin de ruidos durante el d a.
A partir de las 21 horas la estacin de ferrocarril realiza sus actividades de
carga, generando ruido precisamente en horas de sueo, afectando se-
riamente a los habitantes que ti enen sus viviendas cerca a l a est acin,
esta sera una ms de l as razones para determinar la necesidad de reubi-
car la Estacin Ferrovi ari a.

Es importante t ambin dest acar que durante la noche exist e un flujo ma-
yor de taxis, principalmente cerca de los local es nocturnos, por la calle
Libert ad (Sector 04), entre el Parque Pino y la Pl aza de Armas, generando
tal congestionamiento que, los niveles ruido se incrementan considera-
blemente y dificultan conciliar el sueo a quienes habitan en las cercan-
as, est e impacto trae secuel as en contra de la salud, provoca l a prdida
de memoria, falta de atencin y sobre todo causa estrs disminuyendo el
rendimiento de las personas en cualqui er actividad que realicen.

Comercio ambulatorio y emisin de ruidos

Los paraderos urbanos de la ciudad de Puno se constituyen como luga-
res de concentracin peatonal, lo que faci lita la ofert a de productos para
el comercio ambulatorio, uno de los lugares de mayor presencia de este
tipo de comercio son los al rededores del mercado central de Puno, don-
de los comerciantes anuncian a gritos sus productos, el ruido que gene-
ran se suma a las bocinas y el bulli cio de los peatones y representa un
problema que requiere especial at encin para solucionar el problema de
esta zona clasificada como Muy bulliciosa. Sucede lo mismo en la inter-
seccin de la Av. Floral y la Av. Torre. A estas zonas muy bulliciosas les
sigue la zona clasificada como bulliciosa en casi todo el Sector 01 de la
ciudad, desde el Cuart el Manco Cpac hast a la Av. Floral y el ingreso a la
ciudad de Puno por la Av. la Torre. En este sector se instala el comercio
ambulatorio los fines de semana en los alrededores del mercado Unin y
Dignidad.

Las conversaciones en medio de estas call es de comercio ambulatorio se
convierten en gritero, ya que existe un fuerte rumor de la gente y el trfi co
que envuelve todo el ambiente, donde televisiones y radios no acompa-
an, se imponen a fuerza de decibelios. En est e ambiente congestionado
se hoyen las bocinas de los triciclos, muchas de ell as adaptadas con
infladores para resonar exageradamente y transitan con radios a elevado

2008-2012

volumen, recogiendo carga y pasaj eros entre el tumulto del comercio
ambulatorio, convirtindose en lugares muy bulliciosos de la ciudad.

Tambin se ha propagado un sistema de Servicio ambulatorio de Celu-
lares que intercepta a los peatones y los concentra en una conversacin
en voz alta, provocando tumultos bulliciosos en las vas pblicas.

Los niveles de contaminacin por ruido son en general muy elevados,
superando los NMP est ablecidos por l a OMS, esta contaminacin tiene
un efecto considerable sobre las personas, quienes sin excepcin dan a
conocer que es muy molesto tener que soportar altos niveles de ruido.

Cultura de la poblacin

Es lamentable la carencia de una cultura de silencio en l a pobl acin,
poco se conoce sobre los beneficios que ofrecen los ambientes tranqui-
los que nuestra cotidi ana existencia nos niega. Se falta el respeto a los
ciudadanos de manera habitual con el comportamiento de algunas per-
sonas que hacen ruido tocando el claxon de manera insistente desde sus
vehculos, encendiendo artefactos musicales con volmenes el evados,
organizando fiestas con grandes emisiones de ruido y de esta manera
disturban diariamente l a tranquilidad de moradores y vecinos.

No se trata solo de mal a conducta en las personas, sino que sencillamen-
te se ha convertido en parte de la cultura punea. Es necesario realizar
acciones de planificacin y coordinacin de f estividades ordenadas y
continuar promoviendo la cultura y el folklore que caracterizan a la ciudad
de Puno, con respeto a sus habitantes, considerando que la salud ya es
afectada por l as emisiones de ruido del parque automotor en Puno, que
superan los lmites mximos permisibl es establ ecidos por l a Organizacin
Mundial de la Salud.

Efectos que produce el ruido en los habitantes

Segn las encuestas realizadas en el estudio del ruido ambiental y sus
efectos en los habit antes de l a ciudad de Puno (Gutirrez Tito 2002), se
identifica que el 83% de la poblacin de Puno presenta molesti as ocasio-
nadas por el ruido. Ruido producido principalmente por las bocinas de los
vehculos. Los efectos en contra la salud de l as personas se presentan en
el 56. 6% de l a poblacin, determinado en base a una encuesta, a conti-
nuacin se puede observar los resultados en el resumen de la menciona-
da encuesta:

CUADRO N II.37
EFECTOS PRODUCIDOS POR EL RUIDO EN LAS PERSONAS

EFECTOS
SIEMPRE FRECUENTE
DE VES EN
CUANDO
CASI NUN-
CA
NUNCA
N % N % N % N % N %
Dolor de
cabeza
25 12.5 20 10 105 52 40 20 10 5
Insomnio 10 5 32 16 93 46.5 42 21 23 11.5
Prdida
de me-
moria
12 6 18 9 95 47.5 60 30 15 7.5
Accesos
de ira
8 4 27 13.5 95 47.5 53 26.5 17 8.5
Cambios
de humor
15 7.5 30 15 103 51.5 40 20 12 6
Dolor de
odos
11 5.5 8 4 68 34 55 27.5 58 29
Fuente : Estudio del ruido ambiental y sus ef ectos en los habitantes de
la ciudad de Puno (Gutirrez Tito 2002)

El efecto final producido por el ruido es la perdida de la audicin, cuyos
primeros sntomas se muestran con el dolor de odos; el 5.5% de l a po-
blacin de Puno indica que tiene dolores de odos siempre.

Este resulta ser un indicador importante del efecto que tiene l a contami-
nacin por ruido en la ciudad de Puno, cuya mayor incidencia se da du-
rante el d a que llegan a superar los 100 dBA en determinados momentos,
superando grandemente los LMP que establ ecen un mximo de 65 dBA.
Los mayores niveles de ruido registrados durante las noches van desde
las 21: 00 a 07:00 horas, con un promedio de ruido de 65.6 dBA, sobre los
55 dBA establ ecidos como LMP.

2008-2012

2.3. ASPECTO ECONMICO

2.3.1. Poblacin y Demografa.

La poblacin de la ciudad de Puno ha experimentado un mayor crecimien-
to poblacional, a partir de fines de la dcada del 50 e inicios de la del 60.
Un factor importante en dicho crecimiento ha sido el aporte migratorio; la
dinmica de dichas migraciones internas de la regin , dependieron princi-
palmente a las coyunturas naturales, tales como las sequas de los aos
1956, 1957 y 1964 e inundaciones en los aos 1960, 1962 y 1963, que
hicieron ms rpido el desplazamiento de las personas que inicialmente
buscaron refugio temporal, para despus quedarse definitivamente, en las
principal es ciudades de l a regin Puno y en las regiones vecinas como
Arequipa, Cusco, Tacna y Moquegua.

En 1940, la ciudad de Puno tena 13,786 habitantes con un crecimiento
intercensal promedio anual de 2.8% en el periodo 1940-1961. Con respecto
a su rea fsica por el ao de 1954 ten a 75 has., la cual se increment en
177.3% al ao 1963), en este perodo, se fortalece su funcin poltico-
administrativa, mientras que Juliaca, asume las funciones comerciales y
artesanales. (Ver Cuadro N II.39).

En el ao 1943 se dio una gran sequa, la ms grande de la historia de
Puno, que incidi en la migracin del campo hacia los centros urbanos
ms importantes, como la ciudad de Puno. A partir de 1950, Puno sufre los
impactos del crecimiento industrial en Lima, por la sustitucin de
importaciones; impactos que se reflejan en una gran demanda de materias
primas, especialmente de lanas. Puno, que en esos aos haba alcanzado
los primeros lugares en la produccin de lana en el Pas, no se benefici de
inversiones, pues stas se concentraron en Arequipa y ms bien se
incrementan sus niveles de pobreza.

En 1950, se instal el Poder Judicial, que reforz an ms su funcin
poltico-administrativa. As mismo, se construyeron las grandes unidades
escolares y el Hospital Regional Manuel Nuez Butrn.

En el periodo 1961-1972, se incrementa el proceso de migracin iniciado
aos anteriores, expresado en el incremento de su tasa de crecimiento
intercensal promedio de la poblacin, que se elev al 4.7%. Al final de este
perodo, la ciudad de Puno contaba con 40,453 habitantes; mientras que su
rea ascendi a 281 has. (1970), la cual se incrementa en 35.1% con
respecto al ao 1963 (ver Cuadro N II.39).

Dentro de los factores que incidieron al incremento de dicha tasa son: la
incorporacin de nuevos barrios, como Chacarilla Alta, Orkapata, San
Antonio, La Torre, etc., e igualmente la reapertura de la Universidad (1962).

CUADRO N II.38
EVOLUCIN DEMOGRFICA DE LA CIUDAD DE PUNO
Ao Habitantes
Perodo
(Aos)
Tasa de
Crecimiento
Intercensal
Promedio
(%)
Incrementos
Interperodo
Anual
Hab/Ao Hab %
1940 13,786 --- --- ---
1961 24,459 21 2.8 10,673 77.4 508
1972 40,453 11 4.7 15,994 65.4 1,454
1981 67,628 9 5.9 27,175 67.2 3,019
1993 91,877 12 2.6 24,249 35.9 2,021
2005 118, 390 12
(1)
2.1 26,513 28.9 2,209
2007
(2)
122, 932 2

1.9 4,542 3.8 2,271
Fuente : Censos Nacionales - Instituto Nacional de Estadstica e Informtica.
Elaboracin : Equipo Tcnico Plan Puno 2008 2012
(1)
Incluye la poblacin de Uros Chulluni, por considerarse un rea de expansin urbana
(2)
Poblacin estimada al 2007, en base a la informacin del X Censo de Poblacin y V de Vivienda 2005-INEI,
incluye la poblacin del Centro Poblado de UrosChulluni.

En el perodo 1972-1981, la tasa de crecimiento intercensal de la ciudad de
Puno subi a 5.9%, siendo l a tasa de crecimi ento poblacional ms alta
registrada en la ciudad de Puno; incrementndose su rea urbana en 396
has., entre los aos de 1970 a 1987 (Cuadro N II.39)), lo que se explica en
los siguientes hechos: Reforzamiento de su funcin poltico-administrativa
(presencia de Sinamos), prestadora de servicios, reforzamiento de la activi-
dad turstica, por la apertura del Aeropuerto (Juliaca), la creacin de la

2008-2012

Banca de Fomento (Banco Agrario), la pavimentacin de la carretera Puno-
Desagadero, el intercambio fluvial de carga pesada, a travs del Lago
Titicaca en el ej e Huaqui (Bolivia) - Puno, con Matarani o Mollendo y el ini-
cio del narcotrfico.
CUADRO N II.39
EVOLUCIN FSICA DE LA CIUDAD DE PUNO
Ao Has.
Perodo
(Aos)
Incrementos
Interperodo Anual
(Ha/Ao) Has. %
1954 199. 54
1963 208. 00 9 8.46 4.2 0.9
1970 281. 00 7 73.00 35.1 10.4
1978 420. 00 8 139. 00 49.5 17.4
1987 677. 00 9 257. 00 61.2 28.6
1995 1,344.80
(1)
8 667. 80 98.6 83.5
2005 1,519.66

10 174. 86 16.0 17.5
2007 1,566.64

2 46.98 3.1 23.5
(1)
Areaje del Plano de Usos del Suelo a 1995 - INADUR, 1995 - Incluye slo reas ocupadas.
Plan Director de la Ciudad de Puno - 1996
Elaboracin : Equipo Tcnico Plan Puno 2008 - 2012

Entre 1981 y 1993, l a tasa de crecimiento de la ciudad de Puno disminuy,
con respecto al perodo 1972 1981, ll egando al nivel del 2.6%. Un factor
del crecimiento de la poblacin de la ciudad de Puno, fue la violencia
terrorista en esta dcada, el cual que determin la migracin de reas
asoladas por l a viol encia haci a las zonas urbanas. La brecha cada vez
mayor entre el ambi ente urbano y rural, generaron una corriente
migratoria continua.

En el perodo 1993-2005, la tasa de crecimiento intercensal de la ciudad de
Puno, mantuvo la tendencia decreciente del perodo 1981 1993 y ll egan-
do a un nivel de 2.1%. Su rea urbana se increment en 174.86 has. (16%),
entre 1995 al 2005 (Cuadro N II.39), la cual alcanz un rea urbana de
1,519.66 has.

Para el ao 2007, se ha estimado una pobl acin de la ciudad de 122,932
habitantes, (Cuadro N II.38).
2.3.1.1. Poblacin Urbana y Rural.-

De acuerdo a los resultados censales del ao 2005 del INEI
13
, la poblacin
de la provincia de Puno ascendi a 222,897 habitantes, de los cuales
131,281 (58.9%) habitan en reas urbanas y 91,616 (52.7%) en reas rura-
les.

As mismo, la ciudad de Puno para ese mismo ao, contaba con una po-
blacin de 118,008 habitantes, es decir, 95.2% del distrito de Puno (ver
Cuadro N II.40), dicha poblacin corresponde el 52.9% de l a provincia de
Puno y el 9.5% de la poblacin regional.

CUADRO N II.40
POBLACIN CENSAL DE LA PROVINCIA PUNO POR DISTRITOS
REA URBANA Y RURAL

Provinci a/Distritos
Poblacin 2005 (Hab)
Total
Urbana % Rural %
Total 222,897 131,281 58.9 91,616 52.7
Puno 123, 906 118, 008 95.2 5,898 4.8
Acora 29,083 3,016 10.4 26,067 89.6
Amantan 4,255 399 9.4 3,856 90.6
Atuncolla 3,984 238 6.0 3,746 94.0
Capachica 10,320 602 5.8 9,718 94.2
Chuchito 9,366 793 8.5 8,573 91.5
Coata 6,994 1,698 24.3 5,296 75.7
Huata 3,393 335 9.9 3,058 90.1
Maazo 5,537 2,225 40.2 3,312 59.8
Paucarcolla 4,511 583 12.9 3,928 87.1
Pichacani 6,134 1,840 30.0 4,294 70.0
Platera 8,835 518 5.9 8,317 94.1
San Antonio 1,613 154 9.5 1,459 90.5
Tiquillaca 2,019 209 10.4 1,810 89.6
Vilque 2,947 663 22.5 2,284 77.5
Fuente : Instituto Nacional de Estadstica e Informtica.

13
Censos Nacionales 2005, X Censo de Poblacin y V de Vivienda.

2008-2012

2.3.1.2. Poblacin por sexo y edades.-

La distribucin poblacional por sexo de la ciudad de Puno al ao 2005, es
equitativa: 49.7% hombres (58,680) y 50.3% mujeres (59,328) Ver Cuadro
N II.41 y Pirmide de Edades del Distrito de Puno pg. 74).

En relacin a l a poblacin por edades, sta se caracteriza por ser bastante
joven, el 49.3% est conformada por personas menores de 20 aos, es
decir, 58,219 habitantes.

CUADRO N II.41
POBLACION POR SEXO Y EDAD - CIUDAD DE PUNO 2005

RANGO
DE
EDAD
TOTAL HOMBRES MUJERES
HABIT. % HABIT. % HABIT. %
01 04 9,433 8.0 4,751 8.1 4,682 7.9
05 09 11,432 9.7 5,889 10.0 5,543 9.3
10 14 11,996 10.2 6,133 10.5 5,863 9.9
15 19 12,194 10.3 6,123 10.4 6,071 10.2
20 24 13,165 11.2 6,629 11.3 6,536 11.0
25 29 11,512 9.8 5,714 9.7 5,797 9.8
30 34 9,337 7.9 4,485 7.6 4,852 8.2
35 39 8,759 7.4 4,164 7.1 4,595 7.8
40 44 7,214 6.1 3,515 6.0 3,699 6.2
45 49 6,311 5.4 3,065 5.2 3,246 5.5
50 54 5,203 4.4 2,612 4.5 2,591 4.4
55 59 3,697 3.1 1,888 3.2 1,810 3.1
60 64 2,476 2.1 1,265 2.2 1,211 2.0
65 Ms 5,279 4.5 2,448 4.2 2,831 4.8
TOTAL 118,008 100.0 58,680 100.0 59,328 100.0

La poblacin infantil (1-4 aos), representa el 8.0% del total de la poblacin
de la ciudad (9,433 habitantes), al respecto si observamos la Pirmide de
Edades (Grfico N II.4), se aprecia que l a base se reduce debido a una
menor tasa de natalidad ya que en los ltimos aos se aprecia una ten-
dencia decreciente de los nacimientos registrados e informados en los
ltimos aos
14
(ver el Cuadro II.42).

CUADRO N II.42
NACIMIENTOS REGISTRADOS E INFORMADOS
PROVINCIA DE PUNO PO DISTRITOS
Perodo 1995 - 2004

Provincia
Distrito
1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
TOTAL 29 169 31 087 28 428 28 699 25 254 21 365 20 813 21 766 22 273
Puno 5 039 5 360 5 243 5 131 4 516 3 908 3 927 4 033 3 589
Puno 2 433 2 343 2 481 2 463 2 167 2 383 2 251 2 171 1 897
Acora 775 927 899 917 807 190 387 499 503
Amantan 121 149 118 129 114 115 96 104 105
Atuncol la 171 156 125 104 92 126 134 102 118
Capachica 335 340 331 314 276 169 117 174 143
Chucuito 188 257 218 193 170 171 169 184 128
Coata 174 188 216 178 157 158 103 127 93
Huata 91 89 75 85 75 69 71 68 92
Maazo 161 177 163 151 133 110 155 138 125
Paucarcolla 101 117 99 96 84 77 66 70 81
Pichacani 131 200 169 162 143 148 114 149 90
Platera 207 248 203 194 171 166 169 153 97
San Antoni o 34 43 28 32 28 25 30 28 34
Tiquil laca 59 48 45 47 41 ... 1 3 -
Vilque 58 78 73 66 58 1 64 63 83

En el cuadro anterior, se observa esta tendencia en los nacimientos regis-
trado e informados en el distrito de Puno desde el ao 1998, aun cuando
en el ao 2001 se observa un incremento del orden del 10% con respecto
al ao anterior (216 personas), sin embargo a partir del ao 2001
15
, se ob-
serva la tendencia negativa de los nacimientos en el distrito de Puno y por
ende en la ciudad.

14
Segn datos del Instituto Nacional de Estadstica e Informtica.
15
Segn datos de la Oficina General de Estadstica e Informtica del Ministerio de Salud y el Instituto
Nacional de Estadstica e Informtica.

2008-2012


PIRMIDE DE EDADES DEL DISTRITO DE PUNO - AL AO 2005

4.2% 2,448
65 a
MS
5,543
2,831 4.8%

2.2% 1,265
60 - 64
2,600
1,211 2.0%

3.2% 1,888
55 - 59
3,882
1,810 3.1%

4.5% 2,612
50 - 54
5,463
2,591 4.4%

5.2% 3,065
45 - 49
6,626
3,246 5.5%

6.0% 3,515
40 - 44
7,575
3,699 6.2%

7.1% 4,164
35 - 39
9,197
4,595 7.8%

7.6% 4,485
30 - 34
9,804
4,852 8.2%

9.7% 5,714
25 - 29
12,087
5,797

9.8%
11.3%
6,629
20 - 24
13,823
6,536
11.0%
10.4%
6,123
15 - 19
12,803
6,071
10.2%
10.5% 6,133
10 - 14
12,596
5,863 9.9%
10.0% 5,889
5 - 9
12,003
5,543 9.3%

8.1%
4,751
0 - 4
9,904
4,682
7.9%

HOMBRES (49.7 %)
58,680
EDAD
TOTAL
MUJERES (50.3 %)
59,328

Fuente : Instituto Nacional de Estad stica. INEI Puno.
Elaboracin : Equipo Tcnico Plan de Desarrollo Urbano 2008 2012.

2008-2012


En el rango de edad entre 20 a 24 aos, el que se registra la mayor pobla-
cin (ver Cuadro N II.41), un factor que incide a este incremento en este
rango poblacional, es la migracin interna de la regin, puesto que los
habitantes de las provincias buscan una mejor calidad de educacin supe-
rior (universitaria, pedaggica y tecnolgica) y alternativas de empleo, y es
la ciudad de Puno la que los acoge al ofrecer mayores servicios educativos
y mostrar mayor expectativas de empleo.

A partir de los 25 aos (al terminar la edad universitaria), esta poblacin
tiene una tendencia a disminuir, lo que se explica por la emigracin de la
ciudad a otras regiones del pas, en busca de mejores condiciones de vida
(empleo), educacin (postgrados); siendo los principales destinos, segn
orden de importancia, Arequipa, Lima, Cusco, Tacna y Moquegua, y tam-
bin fuera del pas a la ciudad de la Paz (Bolivia).

La poblacin comprendida entre 25 y 44 aos, representa el 31.2% (36,823
habitantes) del total de la ciudad y la cual constituye una alta presin sobre
el mercado ocupacional oferta la ciudad. Por su parte, la poblacin entre
50 y 64 aos representa el 9.6% (11,376 habitantes); mientras que los ma-
yores de 65 aos representan solo el 4.5%, lo cual expresa la necesidad de
acciones en favor de esta poblacin.

2.3.1.3. Migraciones

Se conoce un flujo dinmico de migracin en l a regin Puno en dos nive-
les. Un primer nivel es la emigracin que ocurre hacia otras regiones del
pas, siendo los principal es destinos, segn el orden de importancia, Are-
quipa, Lima, Cusco, Tacna y Moquegua y adicionalmente a l a Paz Bolivi a.
Otro nivel; tambin se da emigracin del campo a las principal es ciuda-
des de la Regin, es as que l a tasa de crecimiento de la pobl acin urba-
na es mayor que la del rea rural,

Puno, como centro administrativo, ofertante servicios educativos de
mayor nivel y empleo, atrae migracin del campo. Con 14.5 miles
de personas.
El Coll ao que concentra actividades agropecuarias, textil y de co-
mercio de la zona sur de la regin. Con 8.0 miles de personas.
San Antonio de Putina, en el distrito de Ananea, como centro pro-
gresivo de la miner a aurfera, tiene una migracin pendular. Con
4.9 miles de personas.
Azngaro y Melgar por ser las provincias ms desarroll adas ubica-
das al norte, que se dedican a l as actividades agropecuarias y de
comercio. Con 4.2 miles de personas cada provincia.

CUADRO N II.43
POBLACIN INMIGRANTE Y EMIGRANTE
POR PROVINCIAS (en miles)
1988 1993

Provinci a de residencia
habitual en 1988
Inmigrantes Emigrantes
Saldos
Migratorios
Puno 14.5 31.2 -16. 6
Azngaro 4.2 16.9 -12. 7
Carabaya 3.2 2.8 0.4
Chucuito 2.6 13.9 -11. 3
El Collao 8.0 7.4 0.6
Huancan 3.1 12.9 -9.8
Lampa 1.8 7.4 -5.6
Melgar 4.2 8.4 -4.2
San Antonio de Putina 4.9 1.7 3.2
San Pedro de Moho 2.2 4.4 -2.2
San Romn 32.7 18.1 14.6
Sandia 3.9 5.5 -2.1
Yunguyo 1.9 6.1 -4.2
Fuente : Instituto Nacional de Estadstica. INEI Puno.
Elaboracin : Equipo Tcnico Plan Puno 2008 2012.

2008-2012

Sandia como centro de una agricultura basada en cultivos eviden-
temente comerci al es como el caf, frutas y ctricos cuyos precios
de exportacin, especialmente del caf atrajeron migrantes tempo-
rales hacia el val le de Tambopata (San Juan de Oro). Con 3.9 miles
de personas.

Si bien es cierto, la provinci a de Puno es l a segunda que recibi la mayor
poblacin inmigrante en el quinquenio 1988-1993, a su vez es l a provincia
que tiene un mayor saldo migratorio negativo (-16.6 mil es de persona),
pues es la primera provinci a que tiene mayor emigracin (31. 2 miles de
personas). Seguida por la provincia de San Romn de 18. 1 mil es de per-
sonas, pero su saldo migratorio es positivo por el alto nivel de inmigra-
cin. Sin embargo la realidad migratoria de l a ciudad es relativamente
diferente al de l a provincia, en el que se percibe una mayor inmigracin,
justamente por l as mayores oportunidades laborales, educativas y condi-
ciones de vida que ofrece

2.3.1.4 Sectorizacin del Ciudad.-

Para un mejor anlisis de l a poblacin de l a ciudad de Puno se ha secto-
rizado en los diez sectores definidos para el diagnstico. Se ha estimado
la poblacin y la densidad por los sectores definidos en base a l a infor-
macin del INEI
16
, y los resultados son los siguientes:
o Densidad de 0 - 50 hab./ha., se encuentran cinco sectores, el sector
2 que tiene una densidad estimada de 46. 2 hab./ha., el cual se ca-
racteriza por brindar servi cios tursticos y cultural es e incluso se est
consolidando su poblacin, en los barrios de San Jos, Unin Llavini
y parte del barrio Vallecito y la habilitacin urbana Llavini Quintanilla
Chacn. Y los sectores 7, 8, 9 y 10 que comprenden los centros
poblados de Salcedo (39. 9 hab/.ha.), Jayllihuaya (15.4 hab/ha.), Alto
Puno (33.1 hab/ha) y Uros Chulluni (6.9 hab/ha), esto se explica por-

16
X Censo de Poblacin y V de Vivienda 2005.
que los centros poblados mencionado son espacios de expansin
urbana de la ciudad de Puno.
o Densidad de 50 - 100 hab/ha. se encuentran dos sectores, el sector
6 que tiene una densidad estimada de 93. 7 hab/ha. que incluye las
urbanizaciones Chanu Chanu I, II y III etapa, el barrio San Martn, las
Habilit aciones Urbanas: Torres de San Carlos, Manto 2000, Manto
Norte, San Felipe, Upis Vill a de Lago. Y el sector 3 que ti ene una
densidad estimada de 73.3 hab/ha. que comprende reas residen-
cial es con caractersticas geogrficas de ri esgo, que abarca los ba-
rrios: Huscar, La Torre y parte del barrio Val lecito; y las habilitacio-
nes urbanas Azoguini Chaqui y Sector Rios.

CUADRO N II.44
POBLACIN DE LA CIUDAD DE PUNO
POR SECTORES AL 2005

Sector
N
Caractersticas
del Sector
Poblacin
Censal
Al 2005
rea
Ha.
Densidad
Hab/Ha
Rangos de
Densidad
(Hab/Ha)
Orden
por
Densidad
1
Zona Comercial, entre
Bellavista y Laykakota
30,626 269.25 113.7
100 150 2
2
Zona Residencial: SS.
Tursticos y Culturales
8,298 179.56 46.2
0 50 6
3
Zona Residencial: Carac-
tersticas geogrficas de
riesgo
7,207 98.36 73.3
50 100 4
4 Zona Monumental 16,358 95.09 172.0
150 a ms 1
5
Zona en proceso de consoli-
dacin Laderas
22,149 164.87 134.3
100 150 3
6 Zona Residencial 16,286 173.90 93.7
50 100 5
7 CentroPoblado de Salcedo 10,151 254.28 39.9
0 50 7
8
CentroPoblado de
Jayllihuaya
3,150 204.24 15.4
0 50 9
9 CentroPoblado de Alto Puno 3,783 114.27 33.1
0 50 8
10
CentroPoblado de Uros
Chulluni
382 12.82 29.8
0 50 10
TOTAL 118,390 1,566.64 75.6

Elaboracin : Equipo Tcnico Plan Puno 2008 2012, en base a Informacin del INEI, X
Censo de Poblacin y V de Vivienda.

2008-2012

o Densidad de 100 - 150 hab/ha. se encuentran dos sectores, el sector
5 que tiene una densidad estimada de 134.3 hab/ha. que incluye los
barrios: Azoguini, Chacari lla Alta, Chacarill a del Lago, Los andes,
Maazo, Orkapat a, Vill a Paxa, Ricardo Palma y Santa Rosa; l as urba-
nizaciones: Alto Jos Antonio Encinas y Virgen del rosario; las habi li-
taciones urbanas: 2 de Mayo, 28 de Jul io, Andrs Avel ino Cceres y
ALVIC; y el Pueblo Joven Las Cruces. Y el sector 1, que comprende
el eje comercial entre los Barrios Bell avista y Laykakota, que ti ene
una densidad estimada de 113.7 hab/ha. e incluye los barrios: Bel la-
vista, Chanu Chanu, Laykakota, Magisterial, Porteo, Progreso y Ter-
cer Mundo, y parte del barrio Central, Victoria y Val lecito; y las habi li-
taciones urbanas: La Unin Pampil la Lago, Profesionales, Santiago
de Chejoa, Simn Bolivar, Universidad, y Villa Ziga.
o Densidad de 150 a ms hab/ha. se encuentra el sector 4, que tiene
una densidad estimada de 172.0 hab/ha. que comprende la zona
monumental de la ciudad de Puno, que incluye los barrios: Huajsa-
pata, Independencia, Jos Antonio Encinas, Salcedo, y San Antonio;
y parte de los barrios Central Vi ctoria.

Del anl isis de l a sectorizacin de la ciudad de Puno, se puede deducir
que los sectores que ti enen una menor densidad pobl acional son: Sector
8 Centro Poblado de Jayllihuaya, Sector 10 Centro Poblado Uros Chu-
lluni, Sector 9 Centro Poblado de Alto Puno y el Sector 7 Centro Po-
blado de Salcedo, que en definitiva son sectores en crecimiento y posi-
bles rea de expansin urbana.

Por el contrario los sectores de mayor densidad son los sectores 4 - Zona
Monumental y el sector 1 la zona comercial que comprende de Bellavis-
ta a Laykakota, esto se debe a que son las partes ms antiguas de la
ciudad, donde se ha concentrado la poblacin desde aos atrs, sobre
todo por las facil idades de acceso a los servicios que tambin est n con-
centrados en estos sectores.

2.3.1.5. Proyecciones de la Pobl acin

Las proyecciones de l a poblacin de la ciudad en el perodo 2006
2015
17
, se han realizado en tres alternativas, teniendo en cuenta algunos
supuestos, las cuales son las siguientes:
Alternativa 1 (tendencial).- Se ha estimado la pobl acin con una ta-
sa tendenci al promedio de los dos ltimos censos (1993 2005), en
el que tambin se considera l a disminucin de la tasa de natalidad
en un -0.4%, lo que nos determina tasa de crecimi ento de 2.06%, pa-
ra los prximos aos. Con dicha tasa la ciudad de Puno llegara a te-
ner una poblacin estimada al ao 2015 de 142,447 habitantes. Te-
niendo en cuenta tambin que la t asa de migracin a la ciudad de
Puno se mantenga.
CUADRO N II.45
PROYECCIONES DE LA POBLACIN DE LA CIUDAD DE PUNO
2006 2015

Aos
Poblacin
Tendencial
2.06%
Incremental
por factores
2.14%
ptima
1.90%
2006 120,829 120,924 120,639
2007 123,318 123,511 122,932
2008 125,858 126,154 125,267
2009 128,451 128,854 127,647
2010 131,097 131,612 130,073
2011 134,798 134,428 132,544
2012 136,554 137,305 135,062
2013 139,367 140,243 137,629
2014 142,238 143,244 140,243
2015 145,168 146,310 142,908
Elaboracin : Equipo Tcnico Plan Puno 2008 2012, en base a Informacin de
INEI.

17
En base a las Informacin del INEI.

2008-2012

Alternativa 2 (tasa incremental por factores).- Se ha estimado l a po-
blacin con una tasa mayor (2.14%), con el supuesto que la pobla-
cin crecer a en una tendencia mayor por algunos factores como
son: la carretera interocenica, incremento de la actividad turstica, la
implementacin de la zona econmica de tratamiento especial -aun
cuando no est ubi cado en l a ciudad de Puno, as como se supone
un mayor dinamismo comercial, factores que pueden tener un efecto
en la pobl acin de la ciudad, una mayor migracin haci a la ciudad -.
Con estos supuestos se estima que la pobl acin al ao 2015 ll egara
a 145,838 habitantes.
Alternativa 3 (tasa de crecimiento ptima).- Se ha estimado la po-
blacin con una tasa menor (1.90%), teniendo en cuenta que la t asa
de crecimiento de la ciudad en los tres ltimos periodos intercensa-
les ha disminuido de 5.9% a 2.6% y 2.1%, cuya t endencia puede ser
amortiguada con los supuestos de la alt ernativa 2. Con esta posibi li-
dad se estima que la poblacin al ao 2015 ll egara a 142,447 habitan-
tes.

2.3.1.6. Niveles de Pobreza.-

Segn los resultados de la Encuesta Nacional de Hogares-ENAHO, para
el ao 2004, l a Regin t ena una condicin de pobreza generalizada,
siendo la segunda Regin ms pobre del pas con un 79.2% de l a pobla-
cin en dicha condicin, superada slo por Huancaveli ca que ten a una
incidencia del 84.4%.

Estos resultados muestran que, la mitad de l a poblacin regional (49. 8%)
se encuentra en condiciones de pobreza extrema, 29.4% se encuentra en
condicin de pobreza no extrema, y slo el 20.8% de la poblacin se halla
en situacin de no pobres (ver Cuadro N II.46).

CUADRO N II.46
INCIDENCIA DE LA POBREZA TOTAL Y EXTREMA EN PUNO
2001 2004

Puno
Pobre
Extremo
Pobre no
extremo
Pobreza
Total
Pobreza 2001
(1)
50.7 26.6 77.3
Pobreza 2002
(1)
54.9 25.5 80.4
Pobreza 2003
(2)
52.2 24.9 77.1
Pobreza 2004 49.8 29.4 79.2
(1)
ndice Octubre - Diciembre.
(2)
ndice Mayo Diciembre.
Fuente : Base de Datos de la Encuest a Nacional de Hogares - ENAHO
Elaboracin : Consorcio SASE-KIPU
Esta situacin es preocupante, en el perodo 2001- 2004, la condicin de
pobre extremo de l a regin Puno, ha tenido una tendenci a decreciente
(salvo en el ao 2002, que lleg a un ndice de 54. 9) ver el cuadro ante-
rior. Esta tendenci a no ha sido relevante, puesto que la incidenci a de la
pobreza total de la regin ha tenido un ndice cercano al 80 en este per-
odo.

Para el ao 2006 FONCODES
18
actualiza su mapa de pobreza y pl antea el
ndice de Carencias (IC) como un indicador de focalizacin de acciones
en las zonas ms crticas y necesit adas del pas. De acuerdo a una macro
clasificacin en quintiles
19
; la Regin posee un valor de 0.6879, dentro del
quintil N 2, y se localiza en el puesto 10 de l as regiones con ms necesi-
dades insatisfechas.

Entre todas las provinci as de la regin, San Romn y Puno son las que se
hallan en una mejor situacin consideradas en el quintil N 3 con un IC de
0.1402 y 0.1853 respectivamente, en el quintil 2 se ubican 6 provincias:

18
Este ndice posee un rango de 0 a 1 donde las regiones ms pobres seacercan a 1. Se considera indicadores de
carencias en servicios bsicos e Indicadores de vulnerabilidad (analfabetismo de mujeres, nios entre 0-12 aos y
tasa de desnutricin crnica de nios de 6-9 aos).
19
Quintiles: (5) 0.0629 0.0549 (Menos pobre); (4)0.0650 0.1042; (3) 0.1337 0.4961; (2)0.5604 0.7153 y (1)
0.7206 09672 (Ms pobre). Mayor detalle en http://www.foncodes.gob.pe/mapapobreza/index.asp

2008-2012

Yunguyo, Moho, El Collao, Chucuito, Sandia, y Melgar, con valores del IC
entre 0.2517 y 0.5679.

Y las provincias ms carentes se hall an, Lampa, Huancan, Azngaro,
San Antonio de Putina y Carabaya, consideradas en el quintil N 1, con IC
entre 0.5803 y 0.7390.

CUADRO N II.47
MAPA DE POBREZA PROVINCIA DE PUNO 2006

Distrito
ndice de
Carencia
1/.

Quintil del
ndice de
Carencias
2/.

Puno 0.1853 3
Azngaro 0.6632 1
Carabaya 0.7390 1
Chucuito 0.5144 2
El Collao 0.4344 2
Huancan 0.6326 1
Lampa 0.5803 1
Melgar 0.5679 2
Moho 0.4274 2
S. A. Putina 0.7103 1
San Romn 0.1402 3
Sandia 0.5611 2
Yunguyo 0.2517 2
1/.
Es un valor entre 0 y 1. Este ndice es obtenido mediante el anlis is factorial por el mtod o
de las componentes principal es.
2/.
Quintiles ponderados por la poblacin, donde el 1=Ms pobre y el 5=Menos pobre
3/.
Tasa de desnutrici n a 1999.
Fuente : FONCODES UPR
Elaboraci n : Equipo Tcni co Plan Puno 2008 2012, en base a Informaci n de INEI.

Se puede observar que el distrito de Puno, tiene una poblacin de 18%
que carece del servicio de agua, 16% de desage/letrinas y 10% del ser-
vicio de electricidad. La tasa de analfabet ismo en mujeres llega a 8%, el
porcentaje de nios de 0-12 aos ll ega al 24% y una tasa de desnutricin
de 14%

CUADRO N II.48
MAPA DE POBREZA DISTRITAL - PROVINCIA DE PUNO 2006

Distrito
ndice de
Car encia
1/.

Quintil del
ndice de
Car encias
2/.

% de la poblacin sin:
Tasa de
Analf.
Mujeres
%
de
Nios
Tasa
de
desnutric.
3/.
Agua
Desag/
letrin.
Electric.
Puno 0.0584 3 18% 16% 10% 8% 24% 14%
Acora 0.3680 2 71% 48% 36% 26% 24% 23%
Amantani 0.7490 1 98% 28% 100% 36% 28% 31%
Atuncol la 0.7182 1 94% 65% 81% 25% 31% 24%
Capachica 0.5495 2 82% 40% 26% 47% 26% 28%
Chucuito 0.2428 2 41% 51% 19% 23% 23% 25%
Coata 0.6189 1 90% 29% 70% 31% 29% 27%
Huata 0.6668 1 100% 42% 91% 30% 28% 20%
Maazo 0.5262 2 50% 42% 51% 25% 31% 33%
Paucarcolla 0.4694 2 78% 41% 38% 31% 26% 28%
Pichacani 0.5782 2 56% 62% 69% 29% 27% 27%
Platera 0.2987 2 58% 54% 39% 22% 23% 19%
S. A. Putina 0.8971 1 95% 85% 91% 34% 31% 40%
Tiquil laca 0.8071 1 90% 77% 91% 44% 25% 28%
Vilque 0.6250 1 78% 50% 77% 25% 29% 29%
1/.
Es un valor entre 0y 1. Estendicees obteni do medianteel anlisis factorial por el mtodo delas componentesprincipales.
2/.
Quintiles ponderados por la poblacin, donde el 1=Ms pobre y el 5=Menos pobre
3/.
Tasa dedesnutricin a1999.
Fuente : FONCODES UPR

2.3.1.7. Empleo.-

Segn el Ministerio de Trabajo y Promocin del Empleo, para el ao
2005, la Poblacin Econmicamente Activa (PEA) de la ciudad de Puno
de las edades entre los 25 a 54 aos, era el 71. 9% de la PEA. Destacando
el rango de edades de 30 44 aos, que ll eg al 39.6% de la PEA. Por el
contrario el rango de 55 a ms aos ll eg al 10.8%. Por lo que en el rango
que tuvo el mayor porcentaj e tiene una mayor presin para obtener un
puesto de trabajo, es decir, entre las edades de 30 a 44 aos.

2008-2012


CUADRO N II.49

DISTRIBUCIN DE LA PEA OCUPADA
DE LA CIUDAD DE PUNO POR RANGO DE EDAD - 2005
(En Porcentajes)

Edad %
14 a 24 aos 17.3
25 a 29 aos 13.4
30 a 44 aos 39.6
45 a 54 aos 18.9
55 a ms aos 10.8
Total Relativo 100.00
PEA Ocupada 53,105
Fuente : MTPE Encuesta de Hogares Especializada de
Niveles de Empleo, Setiembre 2005; Programa
de Estadsticas y Estudios Laborales (PEEL)

El ndice de empleo de l a ciudad de Puno el ao 2006 (teniendo como
base Mayo 2004), fluctu entre 85.6 en el mes de enero y 118.5 en el mes
de Dici embre, evidenci ando un nulo crecimiento, e incluso una tendencia
a decrecer en algunos meses (ver Cuadro N II.50).

Para el ao 2007, se ve una tendencia simil ar en el ndi ce de empleo de la
ciudad de Puno, que vara en un rango del 87.7 en el mes de enero a
120. 6 en el mes de junio
20
, aun cuando se aprecia una ligera tendenci a
de incremento.

20
Cifra preliminar.

CUADRO N II.50

NDICE DE EMPLEO DE LA CIUDAD DE PUNO
Enero 2006 Junio 2007 (Base: Mayo 2004=100)

Edad 2006 2007
Enero 85.6 87.7
Febrero 83.5 86.9
Marzo 86.3 91.1
Abril 94.7 101.8
Mayo 107.9 116.5
Junio
P/.
114.6 120.6
Julio 113.4
Agosto 102.9
Septiembre 105.2
Octubre 116.7
Noviembre 117.0
Diciembre 118.5
P/ .
Cifra preliminar
Fuente : MTPE DNPEFP - Encuesta Nacional de Varia-
cin Mensual del Empleo.

Respecto a la PEA Ocupada por rama de actividad de la ciudad de Puno
al ao 2005
21
, el 84. 4% de la pobl acin de la ciudad de Puno se ocupaba
en el sector terciario, el 11.7% en el sector secundario y el 3.9% en el
sector primario. Los que resaltan son las actividades de Servicios No Per-
sonales con 46.0% y el Comercio con 22. 2%, (ver Cuadro N II.51). Lo
que quiere decir que la mayor parte de l a poblacin ocupada de la ciudad
se dedica al sector de servicios.

21
De acuerdo al Ministerio de Trabaj o a Encuesta Especializada de Niveles de Empleo al 2005.

2008-2012


CUADRO N II.51
DE LA CIUDAD DE PUNO POR RAMA DE ACTIVIDAD - 2005
(En Porcentajes)

Categora de Ocupacin %
Actividades Extractivas 3.9
Industria Manufacturera 11.7
Construccin 4.5
Comercio 22.2
Servicios No Personales
1/.
46.0
Servicios Personales
2/.
10.9
Hogares
3/.
0.8
Total relativo 100.0
PEA OCUPADA 53,105
1/.
Considera los sectores: Electricidad, gas y agua, transporte, comunicaciones; establecimiento
financieros, seguros, bienes inmuebles, se rvicios prestados a empresas y servicios comunita-
rios, sociales y recreativos.
2/.
Considera los sectores: Restaurantes y hoteles; mantenimiento y reparacin de vehculos au-
tomotores; reparacin de efectos personales y enseres domsticos; actividades de fotografa;
lavado y limpieza de prendas de vestir, peluquera y pompas fnebres.
3/.
Abarca las actividades de hogares privados que emplean personal domstico de todo tipo (in-
cluye conserjes, institutrices, secretarios, choferes, jardineros, etc.)
Fuente : MTPE Encuesta de Hogares Especializada de Niveles de Empleo.

En rel acin a la distribucin de la PEA por grupos ocupacionales en la
ciudad de Puno, son cuatro grupos que resaltan notoriamente, los cuales
son: el grupo de profesionales, gerentes, administradores, funcionarios y
tcnicos, el cual participa con el 30.2% dentro de l a distribucin de la PEA
Ocupada, seguido por los vendedores con 23.1%, los art esanos y opera-
rios con 14.5% y los trabajadores de servicios con el 10.6% (ver Cuadro
N II.52).

Los dems grupos ocupacional es ll egan al 21.5%, dentro de los cuales
estn los grupos ocupacionales: empl eados de oficina, agricultor, gana-
dero, pescador, minero y cantero; obrero jornalero; conductor; y trabaja-
dor del hogar. Esto corrobora el anlisis realizado anteriormente, que la
mayora de la pobl acin de la ciudad de Puno se dedi ca al sector de ser-
vicios, e incluso se puede ratificar l a funcin de carcter administrativo de
la ciudad en comparacin a otras ciudades de l a regin.

CUADRO N II.52
DE LA CIUDAD DE PUNO POR GRUPO OCUPACIONAL
2005
(En Porcentajes)

Grupo Ocupacional %
Profesional, Gerente, Administrador, Funcionario y Tcnico. 30.2
Empleado de Oficina 7.9
Vendedor 23.1
Agricultor, Ganadero, Pescador, Minero, y Cantero 3.6
Artesano y Operario 14.5
Obrero jornalero 1.7
Conductor 7.5
Trabajador de servicios 10.6
Trabajador del Hogar 0.8
Total relativo 100. 0
PEA OCUPADA 53,105
Fuente : INEI Encuesta Nacional de Hogares 2003-Anual.

2008-2012

2.3.2. Dinmica de la Produccin

2.3.2.1. Actividades Primarias.

La actividad productiva primaria en la ciudad de Puno es mnima, y se reali-
za en la zona rural marginal, que est ubicada en las laderas de los cerros
que circundan la ciudad, en l as cercanas al Lago Titicaca y en comunida-
des campesinas, parcialidades y fundos, principalmente ubicados en los
Centros Poblados de Jayllihuaya y Uros Chulluni que forman parte de la
ciudad.

En estas reas se desarroll a una escasa actividad agrcola y pecuaria en
forma tradicional y de autoconsumo, y en menor medida la actividad
pesquera y artesanal (en la elaboracin de kesana).

2.3.2.2. Actividades Secundarias

Las actividades de transformacin o secundarias, son incipientes en la
ciudad, representando el 11.7% de la poblacin econmicamente activa
(PEA)
22
. Aun cuando el nmero de empresas de la ciudad de Puno han
aumentado considerablemente, al mes de julio del 2007 que alcanzaban un
nmero de 967 empresas, en 1996 se tena 390 empresas
23
, es decir que
se ha incrementado en un 147.9%. Hay que agregar, que por informacin
de la Direccin de Industria de Puno, que aproximadamente el 80% de
estas empresas estn operativas.

En el mbito Regional, la ciudad de Puno constituye el segundo centro con
actividades de transformacin, despus de la ciudad de Juliaca, que
muestra una mayor vocacin para las actividades de este tipo, por contar
con una serie de ventajas comparativas, bsicamente de localizacin e
infraestructura de transporte, donde estn instaladas 1,601 empresas

22
Ministerio de Trabajo y Promocin del Empleo Encuesta de Hogares Especializada de Niveles de
Empleo.
23
Plan Director de la Ciudad de Puno Enero 1996.
(54.6%), segn la informacin de la Direccin de Industria PRODUCE, y
en la ciudad de Puno representan el 33.0% del total de las empresas
registradas en la regin.

La incipiente actividad industrial en la ciudad de Puno, est orientada
mayoritariamente a la produccin de bienes de consumo, que tuvo una
participacin del 58.2%, las actividades de produccin de bienes
intermedios lleg al 38.5%; y solo el 3.3% de produccin de bienes de
capital (Cuadro N II.53).

El volumen de produccin industrial es relativamente bajo, y por sus
caractersticas est mayormente orientado al mercado local y regional.

Dentro del rubro de bienes de consumo, destacan la fabricacin de tejidos
y artculos de punto, con una participacin del 27.9%, fabricacin de
muebles con 16.7%, la fabricacin de prendas de vestir con 13.7% y
elaboracin de productos de panadera con 10.8%, que entre las cuatro
lneas suman 389 empresas que representa el 69.1% de estas actividades.

Respecto al rubro de bienes intermedios, destacan dos actividades que
son las relacionadas con la impresin que interviene con el 37.9% y la
fabricacin de productos metlicos para uso estructural con 22.3%. Las
dems actividades participan con menos del 9% de este rubro.

En el grupo de empresas que se dedican a la fabricacin de bienes de
capital, dos son las que sobresalen, la fabricacin de carrocer as para
vehculos automotores y la fabricacin de mquinas herramienta, entre
ambas representan el 43.8% del rubro de las 14 que conforman.

Otra caract erstica fundamental de la actividad industrial en la ciudad de
Puno, es que est constituida en su mayora por micro-empresas, que
ocupan, en promedio aproximadamente a slo 2 trabajadores, adems se
debe mencionar que el 88.0% de las empresas de la ciudad de Puno tiene
una personera jurdica de Persona Natural y el 12% de Persona Jurdica.

2008-2012

CUADRO N II.53

EMPRESAS INDUSTRIALES DE LA CIUDAD DE PUNO
DE ACUERDO AL C.I.I.U. AL 31-07-2007

Cdigo
CIIU
Bienes Producidos
N de
Empresas
%
(1)
%
(2)
1. BIENES DE CONSUMO 563 100.0% 58.2%
1511 Produccin, Procesami ento y Conservacin de carne y otros Productos Crnicos 8 1.4%
1512 Elaboraci n y conservaci n de pescado y productos de pescado 1 0.2%
1520 Elaboraci n de productos lcteos 8 1.4%
1541 Elaboraci n de Productos de Panadera 61 10.8%
1549 Elaboraci n de otros productos ali menticios N.C.P. 22 3.9%
1551 Destilacin, rectificaci n y mezcla de bebidas alcohl icas, Producci n de Alcohol Etlico 4 0.7%
1554 Elaboraci n de bebidas no alcohlicas, Productos de aguas miner ales 3 0.5%
1712 Acabado de Productos Textiles 6 1.1%
1721 Fabricacin de artculos confecci onados de materias textiles, excepto prendas de vestir 7 1.2%
1722 Fabricacin de tapices y alfombras 2 0.4%
1729 Fabricacin de otros Productos Textiles N.C.P. 3 0.5%
1730 Fabricacin de tejidos y artculos de punto y ganchi ll o 157 27.9%
1810 Fabricacin de prendas de vestir, excepto prendas de piel 77 13.7%
1912 Fabricacin de mal etas, bolsos de mano y artculos similares 1 0.2%
1920 Fabricacin de calzad o 24 4.3%
2023 Fabricacin de recipi entes de madera 4 0.7%
2029
Fabricacin de otros prods. madera, fab. de arts. de corcho, paja y material es trenzables
15
2.7%
2109 Fabricacin de otros artcul os de papel y cartn 1 0.2%
2211 Edicin de libros, folletos, partituras y otras publicaci ones 7 1.2%
2212
Edicin de peridicos, revistas y publicaciones perdicas
13
2.3%
2511 Fab. cubiertas y cmaras de caucho; Reencauchado y Renov. de cubiertas de Caucho 6 1.1%
3592 Fabricacin de Bici cletas y de sillones de ruedas para invl idos 2 0.4%
3610
Fabricacin de Muebles
94
16.7%
3691 Fabricacin de joy as y artcul os conexos 4 0.7%
3693 Fabricacin de Artcul os de Deporte 3 0.5%
3699 Otras industrias manufacturer as N.C.P. 27 4.8%
9309 Otras actividades de servicios n.c.p. 3 0.5%
2. BIENES INTERMEDIOS 372 100.0% 38.5%
1531 Elaboraci n de Productos de Moli nera 12 3.2%
1711 Preparacin e Hilatur a de fibras textiles, Tejedura de Productos Textiles 9 2.4%
2010 Aserradero y Acepilladora de Madera 32 8.6%
2021 Fabricacin de hojas de madera para enchapados, tableros laminados y otros 2 0.5%
2022 Fabricacin de partes y piezas de carpintera para edificios y construcciones 5 1.3%
2213 Edicin de grabaciones 2 0.5%
2219 Otras actividades de edicin 5 1.3%
2221 Actividades de edicin 141 37.9%
2222
Actividades de servicios relaci onados con l a impresin
18
4.8%
2230 Reproduccin de grabaciones 3 0.8%
2610 Fabricacin de vidrio y productos de vidrio 5 1.3%
2691
Fabricacin de Productos de cermi ca no refractar ia para uso no Estructural
2 0.5%

2692 Fabricacin de productos de Cermica Refractaria 1 0.3%
2693 Fabricacin de Productos de Arcill a y Cermica No Refractarias para us o Estructural 8 2.2%
2694
Fabricacin de Cemento, Cal y Yeso
5
1.3%
2695 Fabricacin de Artcul os de Hormign, Cement o y Yeso 7 1.9%
2696 Cortejalado y Acabado de la Piedra 3 0.8%
2699 Fabricacin de otros Productos Mi nerales No metlicos N.C.P. 3 0.8%
2710 Industrias Bsicas de Hierro y Acero 1 0.3%
2732 Fundicin de Metales No Ferr osos 1 0.3%
2811 Fabricacin de Productos Metl icos para uso Estructur al 83 22.3%
2812 Fabricacin de Tanques, Depsitos y Recipientes de Metal 1 0.3%
2892 Tratamiento y Revestimiento de Metales, Obras de Ingeniera Mecnica en Gener al 3 0.8%
2893 Fabricacin de artculos de cuchil lera, herr amientas de mano y artculos de ferretera 1 0.3%
2899 Fabricacin de otros productos el aborados de metal N.C.P 13 3.5%
3430 Fabricacin de partes, piezas y accesorios para vehculos automotor es y sus motores 5 1.3%
3720 Recicl amiento de desperdicios y desechos no metlicos 1 0.3%
3. BIENES DE CAPITAL 32 100.0% 3.3%
2911
Fab. de motores y turbinas excepto motores para Aeronav es, Vehcul os Automotores
1 3.1%
2912 Fabricacin de bombas, compresores, grifos y vlvulas 2 6.3%
2919 Fabricacin de otros tipos de mquinas de uso general 1 3.1%
2922
Fabricacin de mqui nas herr amienta
6
18.8%
2927 Fabricacin de Armas y Municiones 1 3.1%
3000 Fabricacin de Maqui naria de Oficina, Contabilidad e Informtica 1 3.1%
3120
Fabricacin de aparatos de distribucin y Control de Energa Elctrica
1
3.1%
3190 Fabricacin de otros tipos de equipo elctri co N.C.P. 3 9.4%
3220 Fabricacin de transmis ores de radio y televisi n y de aparatos para telefon a y otros 3 9.4%
3420 Fab. de carroceras para vehcul os automotores, Fab. de remolques y semirremolques 8 25.0%
3511 Construccin y reparacin de buques 2 6.3%
3512 Construccin y reparacin de embarcaci ones de recreo y deporte 1 3.1%
3599 Fabricacin de otros tipos de equipo de transporte N.C.P. 1 3.1%
3692 Fabricacin de Instrument os de Msica 1 3.1%
T O T A L 967 100.0%
(1)
Respecto a cadaTipo deBien Producido.
(2)
Respecto al Total.
Fuente ; PRODUCE - Direccin Regional de PRODUCE Puno
Elaboracin : Equipo Tcnico de Plan de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Puno 2008 2012.

2008-2012

Otro rubro que en los ltimos aos ha cobrado importancia es l a produc-
cin de tejidos en general, y de l a fibra de alpaca en particul ar. En el de-
partamento de Puno existen dos empresas industriales que procesan la
fibra de alpaca. La empresa regional de mayor antigedad (creada hace
20 aos) y capacidad de transformacin es Manufacturas San Francisco
S.R.L.; produce hilados de alpaca, ovino, algodn, acrli co y mezclas.
Otra empresa manufacturera es la Central de Cooperativas y Servicios
Alpaqueros CECOALP, ambas localizadas en Juliaca.

En la ciudad de Puno existen 12 asociaciones, de las cuales 05 asocia-
ciones expenden sus productos en el muell e de la baha de Puno, que
totalizan 283 artesanos.

La mayor part e de l a produccin de tejidos es real izada por unidades de
produccin (tejedores individual es y tall eres) que trabajan por encargo de
las empresas exportadoras de Puno, Arequipa y Lima. Los tall eres que
producen y exportan directamente son an escasos. La problemtica
fundamental en este eslabn de la cadena es a nivel tecnolgico, caracte-
rizado por la insuficiente capacidad en gran parte de l a produccin de
tejidos de alpaca y los deficientes niveles de productividad, expl icado por
las defici encias en l a mano de obra calificada y uso de mquinas antiguas
o de baja cal idad y defici ente gestin empresarial en este esl abn.

La concentracin de empresas industrial es dedicadas a l a fabricacin de
bienes de intermedios y bienes de capital, se encuentra en el sector 7,
Centro Poblado de Salcedo y en el sector 1 que va del barrio Laykakota al
barrio Bel lavista, especi almente en la Av. Simn Bolivar. Respecto a los
bienes de consumo, estn situados por toda la ciudad.

Se debe seal ar, que existe bastante informalidad en la actividad indus-
trial, esto debido en primer trmino a la idiosincrasi a de las personas que
se dedican a esta actividad, otro factor es por la mal a gestin, es decir,
que existe un insuficiente cumplimiento de l as normas por parte de las
instituciones encargadas de realizar el control a este tipo de empresas.
Por otro l ado, no existe un espacio adecuado para l a realizacin de la
actividad industrial, puesto que Salcedo se ha convertido en una zona
residencial ms que industrial.
2.3.2.3. Actividades Terci ari as.

Estas actividades en la ciudad de Puno, son las ms importantes, dentro de
las cuales se encuentran: las actividades del turismo, comerciales y de
servicios y financieras, que representan el 84.4% de la PEA ocupada de la
ciudad.

a. Turismo

Dentro del desenvolvimiento turstico nacional, la ciudad de Puno
constituye la tercera ciudad que recibe el mayor flujo de turistas extranjeros
despus de Cusco y Lima, por estar inmerso dentro del circuito turstico
receptivo ms importante del Pas, que es Lima - Cusco Bolivia, en ambos
sentidos.

En este contexto y por el gran contenido de bienes culturales y recursos
naturales, el departamento de Puno se ha convertido en destino turstico,
porque cuenta con infraestructura, atractivos, servicios y medios de
soporte.

Actualmente el periodo de permanencia o pernocte del turismo receptivo
en la ciudad de Puno, es un promedio de 1.6 das por persona, los que se
pueden estimar en 2.0 das si se considera la estada de la excursin a las
islas de Amantan, Taquile, o en Llachn y Ticonata. Que pueden ser
sustancialmente incrementados, con una mayor promocin de los
atractivos conocidos y ampliando la actual oferta de centros de inters,
bsicamente, en los rubros de turismo ecolgico y esotrico.

De acuerdo a investigaciones de PROMPER, se estima que el gasto
promedio por turista extranjero es de US$ 80.00. Teniendo en
consideracin que al ao 2006 arribaron 154,666 turistas, por lo que se
estima un gasto anual de US$ 24746,560.00. Al que hay que agregar el
gasto de del turismo nacional, el que se estima en US$ 30.00 por turista,
que tiene una estada de 1.2 das y al 2006 arribaron a la provincia de Puno
68,060 turistas, lo que equivale un gasto de US$ 2450,160 anual.

2008-2012


La evolucin del arribo de turistas de la provincia de Puno ha tenido una
tendencia creciente, entre los aos 1999 - 2006, como se aprecia en el
Grfico siguiente, salvo en el ao 2001, que decreci en un 11% (-13.1
nacional y -9.7% extranjero). Esta tendencia se debe fundamentalmente al
crecimiento del turismo extranjero, pues su participacin es mayor, en
comparacin al turismo nacional, 69.4% y 30.4% respectivamente al ao
2006.

El crecimiento del turismo en la Provincia Puno (nacional y extranjero), en el
perodo 1999 - 2006 fue del orden del 61.8% (85, 060 turistas). Dada esta
perspectiva, hace algunos aos se tiene l a presencia en la ciudad de
diversas empresas de fuera de la regin, invirtiendo en bien del turismo
como son: la construccin o adecuacin de establecimientos de
hospedaje, restaurantes, transporte, etc.

CUADRO N II.54
EVOLUCIN DE ARRIBO DE TURISTAS DE LA PROVINCIA DE PUNO
TURISTAS NACIONALES Y EXTRANJEROS
1999-2006

Aos
Nacional Extranjero Total
N
Turistas
Incremento
%
N
Turistas
Incremento
%
N
Turistas
Incremento
%
1999 54 123 83 543 137 666
2000 56 418 4.2 87 153 4.3 143 571 4.3
2001 49 031 -13. 1 78 721 -9.7 127 752 -11. 0
2002 58 597 19.5 94 760 20.4 153 357 20.0
2003 65 325 11.5 108 628 14.6 173 953 13.4
2004 62 825 -3.8 122 529 12.8 185 354 6.6
2005 61 571 -2.0 141 590 15.6 203 161 9.6
2006 68 060 10.5 154 666 9.2 222 726 9.6
Fuente ; DIRCETUR Puno Direccin de Turismo.
Elaboracin : Equipo Tcnico - Plan Puno2008 2012.

Turismo Extranjero (Receptivo)

Durante el ao 2006, el mes que tuvo mayor flujo de turistas extranjeros,
fue Agosto, que registr 19,102 turistas (12.4% del flujo anual), que junto a
los meses de julio, septiembre, octubre y noviembre, acumularon 81,003
arribos (52.4% anual), perodo que constituye la temporada alta (ver
Cuadro N II.55).

Por el contrario, en diciembre se registr el menor flujo de turistas
extranjeros con 6,824 arribos (4.4% del flujo anual), con los meses de enero
y febrero, son los de baj a recepcin de turistas extranjeros, que acumulan
en los tres meses 24,449 arribos, que representaron solo el 15.8% del flujo
anual, ver cuadro siguiente:

50 000
100 000
150 000
200 000
250 000
300 000
350 000
400 000
450 000
500 000
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Evolucin de Arribo de Turistas de la Provincia de Puno
Nacionales y Extranjeros
1999 - 2006
TOTAL Extranjero Nacional
Fuente : Direccin Regional de I ndustria y Turismo - Puno; Direccin de Turismo

2008-2012


CUADRO N II.55
ARRIBO DE TURISTAS EXTRANJEROS DE LA PROVINCIA DE PUNO
2006

Meses Arribos %
Enero 8 521 5.5
Febrero 9 104 5.9
Marzo 11 964 7.7
Abril 13 434 8.7
Mayo 13 047 8.4
Junio 10 769 7.0
Julio 15 033 9.7
Agosto 19 102 12.4
Septiembre 15 236 9.9
Octubre 16 448 10.6
Noviembre 15 184 9.8
Diciembre 6 824 4.4
TOTAL 154 666 100.0
Fuente : DIRCETUR Puno Direccin de Turismo.
Elaboracin : Equipo Tcnico - Plan Puno 2008 2012.

Entre los turistas extranjeros que ms visitan la provincia de Puno, en los
dos ltimos aos, son de los pases de: Franci a, Inglaterra, Japn, Estado
Unidos de Norte Amrica, Alemania, Espaa, Italia, Australia, Canad y
otros de Europa (Portugal, Irlanda, Blgica, Hol anda, Suecia, Noruega,
Suiza y Austria).

En el cuadro siguiente, se observa que en relacin al 2005, al aos
siguiente se han incrementaron la mayor cantidad de arribos de de los
siguientes pases: Canad en 1,349 (35.5%), Japn en 3,952 (31.9%) e
Inglaterra en 1,503 (8.9%); si bien es cierto Canad tuvo menor cantidad de
arribos que Japn, pero fue el pas se increment en un porcentaje ms
alto 35.5%, que el mencionado pas. Es de destacar tambin, que los
arribos del viejo continente (Europa), son los que registran mayor cantidad.

CUADRO N II.56
2005 2006

Pas 2005 2006
Variacin
Arribos %
Francia 20,571 21,303 732 3.6
Inglaterra 16,881 18,384 1,503 8.9
Japn 12,389 16,341 3,952 31.9
EE.UU. 14,368 13,673 -695 -4.8
Alemania 13,720 13,619 -101 -0.7
Espaa 8,969 9,358 389 4.3
Italia 8,344 7,377 -967 -11.6
Australia 5,496 6,729 1,233 22.4
Canad 3,798 5,147 1,349 35.5
Otros pases de Europa 23,447 26,791 3,344 14.3
TOTAL
129,988 140,728 10,740 8.3
Fuente : DIRCETUR Puno Direccin de Turismo.

Turismo Nacional

Durante el ao 2006, los meses de febrero y octubre que tuvieron el mayor
flujo de turistas nacionales, que registraron 7,254 (10.7% del flujo anual) y
6,391 (9.4% del flujo anual) turistas respectivamente. El flujo de turistas en
el mes de febrero, se debe a la Festividad de Virgen de la Candelaria
Patrona de la ciudad y en el mes de agosto, se debe a diversas festividades
patronales de provincias y distritos del sur de la regin como: San
Francisco (Tata Pancho) en Yunguyo, la Virgen del Rosario en Chucuito,
etc.

Por el contrario, en el mes de junio se registr el menor flujo de turistas
nacionales con 4,791 arribos (7.0% del flujo anual), con el mes de mayo,
son los de baja recepcin de turistas nacionales, que acumulan en los dos
meses 9,927 arribos, que representaron solo el 14.6% del flujo anual, esto
debido a las bajas temperaturas del invierno en la ciudad, ver cuadro
siguiente:

2008-2012

CUADRO N II.57
ARRIBO DE TURISTAS NACIONALES DE LA PROVINCIA DE PUNO
2006
Meses Arribos %
Enero 5,167 7.6
Febrero 7,254 10.7
Marzo 5,381 7.9
Abril 5,233 7.7
Mayo 5,136 7.5
Junio 4,791 7.0
Julio 5,671 8.3
Agosto 5,985 8.8
Septiembre 5,797 8.5
Octubre 6,391 9.4
Noviembre 5,928 8.7
Diciembre 5,326 7.8
TOTAL 68 060 100.0
Elaboracin : Equipo Tcnico - Plan Puno2008 2012.
Entre los turistas nacionales que ms visitan la provincia de Puno, en los
dos ltimos aos, son: de Puno (resto de las provincias del departamento),
de Lima y Callao, Arequipa, Cusco, Tacna y Moquegua.

CUADRO N II.58
2005 2006
Pas 2005 2006
Variacin
Arribos %
Puno 24,353 26,986 5,235 10.8
Lima y Callao 13,331 15,584 2,253 16.9
Arequipa 10,706 11,196 490 4.6
Cusco. 7,785 8,356 571 7.3
Tacna 2,860 2,478 -382 -13.4
Moquegua 2,046 1,496 -550 -26.9
Otros 1,744 1,964 220 12.6
TOTAL
62,825 68,060 5,235 8.3
Se observa en el cuadro anterior, que en relacin al 2005, se han
incrementado la mayor cantidad de arribos de Lima y Cal lao en 2,253
(16.9%), otros departamentos en los que destacan Ayacucho, La Libertad,
Apurmac, Ica, Junn, Lambayeque y Cajamarca en 220 (12.6%) del mismo
departamento en 5,235 (10.8%).

INFRAESTRUCTURA TURSTICA EN LA CIUDAD
Establecimientos de Hospedaje
El turismo de la regin, se articula bsicamente desde la ciudad de Puno,
donde est centralizada gran parte de l a infraestructura de servicios,
agencias de viajes, alimentacin, hospedaje, transporte, guiado, comercio
y otros.
Al 2006, existan en 116 establecimientos de hospedaje: 20 hoteles
categorizados y clasificados, 27 entre hostales y hostales tursticos; y 69
establecimientos no clasificados ni categorizados.

CUADRO N II.59
Establecimientos de Hospedaje de la Ciudad de Puno 2006
Tipo de
Establecimiento
Categora
E s t ab l e ci m i en t o s Capacidad
N %
N
Habit.
%
N
Camas
%
A. Establecimientos de Hospedaje Clasificados y Categorizados
Hoteles
***** 1 0.9 123 6.0 231 6.2
*** 11 9.5 402 19.6 754 20.2
** 7 6.0 159 7.7 309 8.3
* 1 0.9 23 1.1 41 1.1
Sub Total 20 17.2 707 34.4 1,335 35.8
Hostales y
Hostales Tursticos
*** 9 7.8 99 4.8 183 4.9
** 16 13.8 253 12.3 479 12.9
* 2 1.7 9 0.4 21 0.6
Sub Total 27 23.3 361 17.6 683 18.3
Total de Establecimientos
Clasificados y Categorizados
47 40.5 1,068 52.0 2,018 54.1
B. Establecimientos de Hospedaje No Clasificados ni Categorizados
Hospedajes 69 59.5 988 48.0 1,710 45.9
Total Hospedajes 69 59.5 988 48.0 1,710 45.9
TOTAL GENERAL 116 100.0 2,056 100.0 3,728 100.0

TOTAL GENERAL 1999 69 1,261 2,345
Incremento 1999 / 2006 47 68.1 795 63.0 1,383 59.0
Fuente : Direccin Regional de Comercio Exterior y Turismo Puno - Direccin de Turismo
Elaboracin : Equipo Tcnico Plan de Desarrollo Urbano de la ciudad de Puno 2008 2012

2008-2012

Siendo la capacidad hotelera total de 2,056 habitaciones, con 3,728 camas
(Ver Cuadro N II.59). Del total de establecimientos de hospedaje de la
ciudad de Puno, 34 estn asociados a la Cmara Hotelera de Puno, es
decir el 28%.

La mayora de los establecimientos se encuentran ubicados en el Sector N
4, es decir, en el rea monumental de la ciudad de Puno. Aun cuando en
los ltimos aos se han construido diversos establecimiento de hospedaje
en el Sector N 2, comprendido en el rea cercana al Hotel Libertadores
Isla Esteves.

El incremento de los establecimientos de hospedaje de 1999 al 2006 fue
del orden del 68.1%, respecto a la capacidad hotelera este incremento fue
del orden del 63.0% en habitaciones y 58.9% en camas. Si comparamos
con el incremento de los arribos de turistas (25.8% nacional y 85.1%
extranjero), podemos concluir que si la tendencia de crecimiento de la
capacidad hotelera con respecto al crecimiento de los arribos de turistas,
tanto extranjeros como nacionales, va a llegar un punto que existir un
dficit de la capacidad hotelera.

A Mayo del 2007, estos establecimientos llegaron a 121, de los cuales 20
eran hoteles, 26 hostales, 2 hostales tursticos (48 establecimientos
clasificados y categorizados) y 73 no categorizados. Teniendo una
capacidad hotelera de 2,111 habitaciones y 3,855 camas.

Por otro lado, se debe hacer mencin a la existencia de treinta
establecimientos de hospedaje que no estn registrados en la Direccin de
Turismo de DIRCETUR (no estn adecuados al D.S. N 029-2004-
MINCETUR), los cuales son: un albergue y lodges, 26 hospedajes no
categorizados, un hostal de una estrella y 3 hostales de tres estrellas, pero
si estn registrados en "i Per (Informacin y Asistencia al Turista). Se ha
estimado que estos establecimientos tienen un total de habitaciones de
aproximadamente 400 y 720 camas.

Restaurantes

Respecto a los restaurantes y afines que existen en la ciudad, al mes de
Junio del 2007, son 65 empresas, de los cual es 7 son restaurantes
categorizados, que representan el 10.8%, de los cuales uno pertenece a la
categora de 4 tenedores, tres de 2 tenedores, uno de 1 tenedor y dos
restaurantes tursticos. Y tienen una capacidad de 109 mesas, 456 sillas y
tienen un personal ocupado de 40 personas (Cuadro N II.60). La ubicacin
de los mismos en su mayora se encuentra en el sector N 04, la zona
monumental de la ciudad.

Los restaurantes y afines representan el 89.2% (58 establ ecimientos), entre
los cuales son: restaurantes, pizzeras, polleras, chifas, bares, bar cafs,
snack, cevicheras, etc. Los que tienen una capacidad de 826 mesas, 3203
sillas y tienen un personal ocupado de 215 personas. La mayora de estos
establecimientos (46 restaurantes), estn ubicados en el sector 4 zona
monumental, los cuales representan el 79.3% de estos establecimientos; 6
de estos se encuentran en el sector 2, l a cual comprende desde l a Av. La
Torres hasta la Isla Esteves (10.3%), cinco en el sector 1, que comprende
el eje comerci al desarrollado entre Bel lavista y Laykakota (8.6%) y un
establecimiento en el sector 6 en la urbanizacin Chanu Chanu (1.7%).

0.0%
10.0%
20.0%
30.0%
40.0%
50.0%
60.0%
70.0%
80.0%
90.0%
N de
habitaciones
N camas Nacionales Extranjeros
63.0%
59.0%
25.8%
85.1%
Incremento Porcentual de la Actividad
Turstica 1999 - 2006

2008-2012

CUADRO N II.60
RESTAURANTES CATEGORIZADOS Y AFINES DE LA CIUDAD DE PUNO
A JUNIO DEL 2007

CLASIFICACIN
Establecimientos
Mesas Sillas
Personal
Ocupado
N % N % N % N %
Restaurantes Categorizados 7 10.8 109 11.7 456 12.5 40 15.7
Restaurantes y Afines 58 89.2 826 88.3 3203 87.5 215 84.3
TOTAL 65 100.0 935 100.0 3659 100.0 255 100.0
Elaboracin : Equipo Tcnico PlanPuno 2008 2012

Del total de establecimientos de restaurantes de la ciudad de Puno, 25
estn asociados a la Asociacin de Restaurantes de Puno.

Agencias de Turismo

Existen 60 agenci as de viaj e y turismo en la ciudad, de l as cuales 41
(68.3%) son operadores tursticos, 18 empresas (30.0%) son agencias de
viajes y turismo minoristas; existiendo un solo mayorista que representa el
1.7%
24
(Cuadro N II.61).

Hay que acl arar que algunas empresas que estn cl asificadas como
Agencias de Vi aje y Turismo Minorista realizan actividades de operador de
turismo.
CUADRO N II.61
AGENCIAS DE VIAJE Y TURISMO DE LA CIUDAD DE PUNO
A JULIO DEL 2007
CLASIFICACIN
Empresas
N %
Agencia de Viaje y Turismo Mayorista 1 1.7
Agencia de Viaje y Turismo Minorista 18 30.0
Operador de Turismo 41 68.3
TOTAL 60 100.0
Fuente : DireccinRegional de Comercio Exterior y TurismoPuno
Elaboracin : Equipo Tcnico Plan Puno2008- 2012.

24
Segn la clasificacin de la Direccin de Turismo DIRECTUR Puno, al mes de Julio del 2007.
En referenci a al ao 1996
25
, las agencias de vi aje y turismo, se ha
incrementado en un 62.2% en la ciudad, en ese ao existan 37 empresas
que se dedicaban a esta actividad. Estas empresas en su mayora, 43 de
ellas (72.7%), se ubican en el sector 4 zona monumental de la ciudad.

Al igual que los establecimientos de hospedaje, en este rubro existen en la
ciudad de Puno, 37 agencias de viaj e no registradas en l a Direccin de
Turismo de DIRCETUR, pero si en i Per (Informacin y Asistencia al
Turista), de las cuales, una es agencia de viajes y turismo mayorista, 24
agencias minoristas, 6 operadores tursticos y 6 agencias de viaje y turismo
no clasificadas.

Por otra parte, se debe indicar que de la totalidad de agencias de viaje y
turismo, 25 son asociadas a la ARAVIT Asociacin Regional de Agencias
de Viaje y Turismo de Puno.

Guas de Turismo

En la ciudad de Puno, existen tres organismos que agrupan a los guas de
turismo en la ciudad de Puno, las cuales son: AGUITUR Asociacin de
Guas de Turismo, y que agrupa a 36 guas activos
26
, que hacen guiado en
los idiomas ingls, francs, italiano, portugus, alemn y japons; COLITUR
Colegio de Licenciados en Turismo, que agrupa a 58 guas, que realiza
guiados en diversos idiomas; y AGOTUR Asociacin de Guas Oficiales
de Turismo, que agrupa a un centenar de guas en los diferentes idiomas.

Transporte de Turismo

El transporte de turismo, al mes de Julio del 2007, en la ciudad de Puno
cuenta con 34 empresas, en l as tres categor as que norma el Reglamento
Nacional de Transporte Turstico Terrestre, las cuales son:
M1 que se caracteriza por tener 8 asi entos o menos (sin incluir el del
conductor) y un peso bruto vehicular igual o superior a 1.5 Tn. y una

25
Plan Director de la Ciudad de Puno 1996.
26
Segn informacin de la Direccin de Turismo de DIRCETUR Puno

2008-2012

antigedad menor a 6 aos; adems de ser obligatorio el sistema de
aire acondicionado y calefaccin y sistema de recepcin de radio
AM/FM, en esta categora existen 20 vehculos con una capacidad de
163 asientos.
M2, existen 17 vehculos con una capacidad de 312 asientos, esta
categora se caracteriza por tener ms de 8 asi entos (sin incluir el del
conductor) y un peso bruto vehicular hasta 5 Tn. y una antigedad
menor a 10 aos; adems de ser obligatorio el sistema de aire
acondicionado y calefaccin, luces individuales de lectura, equipo de
sonido para comunicacin, sistema de recepcin de radio AM/FM,
cortinas laterales, asiento de gua y portarevisteros individuales.
Y en la categora M3 existen 06 vehculos con una capacidad de 129
asientos, esta se caracteriza por tener por tener ms de 8 asientos (sin
incluir el del conductor) y un peso bruto vehicular de ms de 5 Tn. y
una antigedad menor a 10 aos; adems de ser obligatorio el
sistema de aire acondicionado y calefaccin, luces individuales de
lectura, equipo de sonido para comunicacin con los pasajeros,
sistema de TV y videos, sistema de recepcin de radio AM/FM,
cortinas lateral es, asiento de gua, conservadora de alimentos, equipo
de conservar agua caliente y portarevisteros individuales.

En total el transporte turstico, tiene una capacidad de 604 asientos (Cuadro
N II.62).

CUADRO N II.62
EMPRESAS TRANSPORTE TURSTICO TERRESTRE DE LA CIUDAD DE PUNO
A JULIO DEL 2007

CATEGORA
EMPRESAS VEHICULOS ASIENTOS
N % N % N %
M1 15 44.1 20 46.5 163 27.0
M2 15 44.1 17 39.5 312 51.7
M3 4 11.8 6 14.0 129 21.4
TOTAL 34 100.0 43 100.0 604 100.0
Elaboracin: Equipo Tcnico Plan Puno 2008 2012

En general, si comparamos con las empresas de transporte turstico
terrestre que existan en la ciudad de Puno a 1996
27
, que eran 08 empresas,
a Julio del 2007 se han incrementado a 34 empresas (325%); referente al
nmero de vehculos en comparacin al mismo ao, se han incrementado
de 17 a 43 vehculos (152.9%); sin embargo el incremento en cuanto a
capacidad es menor de solo un 51.8% esto es de 398 a 604 asientos.

Transporte Acutico

El transporte acutico turstico, se realiza desde el muelle de l a baha de
Puno, hacia las islas de los Uros, Amantan, Taquile y Ticonata, as como a
Llachn en la pennsula de Capachica.

Cuadro N II.63
EMPRESAS TRANSPORTE TURSTICO ACUTICO DE LA CIUDAD DE PUNO
A MAYO 2007

N
EMPRESAS
N
EMBARCACIONES
33 114
Fuente : Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones de Puno

El nmero de empresas que existe son 33 empresas con un total de 114
embarcaciones, registradas en la Di reccin de Transporte Acutico de la
Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones de Puno, con sus
respectivos permisos de operacin. Correspondiendo 21 de ellas (18.4%) a
10 empresas operadores con agencia de viajes, las mismos que brindan un
servicio de mejor calidad por ser ms veloces (en nmero de doce), en
comparacin a las embarcaciones tradicionales, adems de ser ms
veloces.

27
Segn el PlanDirector de la Ciudad de Puno 1996.

2008-2012

Transporte Ferroviario

El Ferrocarril, represent el primer medio mecanizado de transporte entre
Matarani Arequipa Puno Cusco y mediante la navegacin lacustre
permiti llegar a La Paz y Buenos Aires, fue la primera va interocenica
moderna. A la fecha se mantiene en lo que respecta al transporte de
pasajeros y en especial al turismo, la nica ruta es la de Puno Cusco (y
viceversa), mediante el concesionario Per Rail, con frecuencias interdiarias
y de calidad turstica.

Recursos y Atractivos Tursticos de la ciudad de Puno

En cuanto a los atractivos de la ciudad de Puno, se cuenta con los
siguientes:

- La Catedral de Puno.- Monumento
religioso arquitectnico del siglo XVIII,
ostenta el rango de Baslica ubicado
frente a la Plaza de Armas de la
ciudad, construido en el antiguo
Supay Kancha o cerco del diablo.
Trabajada en piedra por el alarif e
peruano Simn de Asto cuyo nombre
se encuentra en la portada principal,
quien introdujo de contrabando en
la fachada las flores nativas de panti, que curan las penas.
- Plaza de Armas.- Sitio central de l a
ciudad, en ella se ubica el
monumento al hroe Coronel
Francisco Bolognesi, corresponde al
antiguo Supay Huasi, su trazo es
posterior a la venida del Virrey Conde
de Lemos, y ha tenido modificaciones
desde aquel entonces, hasta 1925, en
la parte central se hallaba una pilet a
circular (parecida a l a de Arequipa), hecha de bronce y de singular valor,
que fue cambiada por el monumento del Coronel
Francisco Bolognesi hroe de Arica, a iniciativa de
un Comit de Damas Puneas.
- Templo de San Juan Bautista.- Santuario de la
Virgen de la Candelaria, Patrona de la ciudad,
ubicada en el Parque Pino, hace ms de 200 aos
fue una simple capilla de los aborgenes construida
de adobe, hasta antes de su refaccin en 1876, con
un frontis ojival Francs. Otro aspecto importante de
esta iglesia son los tres altares de estilo gtico en madera con varios
grupos escultricos y cuadros pictricos religiosos.
- Balcn de Conde de Lemos.-
Construccin colonial de la poca de l a
fundacin de la ciudad, situado en la
esquina de las calles Deustua y Conde
de Lemos, al costado de la Catedral. Su
construccin es de madera y de estilo
colonial; se dice que en esta casa se
alojo el Virrey del mismo nombre a su
llegada a Puno, en el ao de 1668,
para sofocar la rebel in de los
hermanos Salcedo y fundar la ciudad
de Puno.
- Parque Pino.- Ubicado en el centro de
la ciudad, a pocas cuadras de l a Plaza
de Armas y unida a esta por el pasaj e
peatonal Lima. En la parte central se
encuentra el Monumento al Dr. Manuel
Pino, hroe de la Guerra con Chil e; fue
construido en 1901 por el pueblo de Puno.
- Arco Deustua.- Es otro lugar de paseo tradicional,
situado al norte de la ciudad, a 3 cuadras del
Parque Pino. Monumento construido por los
puneos en honor de los peruanos patriotas que
lucharon en las batallas de Junn y Ayacucho. La
fecha de su construccin se observa en l a parte
principal del arco: 1847, es de piedra labrada con 2

2008-2012

glorietas l aterales.
- Cerrito de Huajsapata.- Ubicado al oeste
de la ciudad, con una elevacin
aproximadamente de 45 metros de altura,
en cuya cumbre se encuentra el
monumento a Manco Cpac fundador del
Imperio de los Incas. Desde ah se puede
observar el panorama de l a ciudad de
Puno con el fondo del Lago Titicaca. En sus interiores, existen cavernas
que algunos aseguran que son puert as o caminos subterrneos que
comunican a Puno con el Templo de Koricancha en la ciudad de
Cuzco. Posee un parque con dos toboganes y decorado con hermosos
jardines.
- Casa de Corregidor.- Casona colonial,
construida a partir de 1668, por el cura
Silvestre de Valdez, restaurada y
acondicionada recientemente como
centro cultural. Est ubicada al costado de
la Catedral, a continuacin de la
Prefectura.
- Isla Esteves.- Sitio arqueolgico e
histrico, se encuentra a 2 kms. de la
ciudad, posee un cementerio Tiwanaco.
Y por haber funcionado como prisin
durante la guerra de la Independencia
(1823 1824), se erigi un monumento a
los patriotas y mrtires de la nacin.
Actualmente funciona el hotel de cinco
estrellas Libertador Lago Titicaca Puno.
- Mirador Kuntur Huasi.- En la parte alt a
de la zona sur oeste de la ciudad se
encuentra un centro de percepcin
paisaj stica realmente impresionante.
Desde este mirador se puede apreciar
una vista panormica de l a ciudad y del
lago.

- Mirador Puma Uta.- Ubicado en la zona
de Alto Puno, en la entrada norte de l a
ciudad, este mirador, al egor a del puma,
representa al centinela vigil ante y
protector de la ciudad lacustre. El
Titicaca, que significa "Puma de Piedra",
tiene aqu su imponente imagen
levantada sobre una fuente de agua que representa al lago sagrado.
Este mirador ofrece a los visitantes una vista diferente sobre l a ciudad y
parte de l a baha interna del lago.

- Malecn Ecoturistico Baha de los Incas.- Ubicado a 3,815 metros de
altura este dique artificial permite a los visitantes tener una vista sobre
la bah a de Puno caminando a lo largo de un ki lmetro a la orill a
mismo del lago Titicaca. Este lugar, una laguna de 20 hect reas donde
turistas y residentes pueden dedicarse a los deportes nuticos. Los
chorros de agua que surgen de l a laguna permiten su oxigenacin
impidiendo as todo tipo de contaminacin permitiendo la proliferacin
de las especies acuticas.
- Museo Municipal Carlos Dreyer.-
Ubicado al costado de la Catedral y frente
al Balcn de Conde de Lemos, posee gran
cantidad de piezas arqueolgicas de
diversas pocas, coloniales y
republicanas, as como obras de arte
pictricas.
- Museo Naval.- Muestra objetos, maquetas y fotografas de la historia
naval y nutica del lago Titicaca. Est ubicado en l a avenida del Puerto,
junto a la Capitana Naval.

2008-2012

Motonave Yavar.- Embarcacin de hierro
ensamblada en Puno, inicia su navegacin
en 1870. Es la nave de hierro ms antigua
en funcionamiento en el mundo, ha sido
declarada como museo.

Atractivos y recursos turstico cercanos a la ciudad de Puno.

- Lago Titicaca.- Este hermoso espejo de agua se
encuentra entre los territorios del Per y Bolivia,
a una altitud de 3821 m.s.n.m., por lo que es
considerado el lago navegable ms alto del
mundo. Con una superficie aproximada de 8560
kilmetros cuadrados, largo y ancho promedios
194 km y 65 km, respectivamente, registrando
una mxima profundidad de 280 metros. La
transparencia es notable y la temperatura
promedio anual es de 13 centgrados. En la flora destaca la totora, la
fauna est conformada por aves como: parihuanas, patos, guall atas,
zambullidores, chulumpi tiki y peces como truchas, pej erreyes, suches,
etc. En la inmensidad de sus aguas cuenta con importantes islas:
Amantan, Taquile, Soto, El sol, Koani, Anapia, Suana y otras 80 entre
pequeas islas e islotes.
- Islas Flotantes de Los Uros.- Es un
conjunto de islas flotantes de totora, estn
situadas en baha de Puno, dentro de de
la Reserva Nacional del Titicaca,
aproximadamente a 5 Kms. Del puerto
lacustre de Puno, habitada por
pobladores indgenas descendientes de
una de las culturas ms antiguas de
Amrica, cuya actividad principal es la pesca y l a caza; tambin se
dedican a la elaboracin de tejidos de tapices de lana y al disecado de
animales.

- La Reserva Nacional del Titicaca.- La
atraccin paisajsti ca de la reserva se
establece graci as a su flora acutica,
compuesta por una inmensa extensin de
totora y totorilla, y por una diversidad de
algas t ales como el hinojo llachu, yana
llacho y yurac llacho. Esta flora brinda
cobijo y alimento para el desarrol lo de la fauna en el Lago Titicaca, la
gran vari edad de aves silvestres y peces, que son el sustento para
poblaciones al edaas.
- Isla Amantan.- De gran importanci a
social, tnica, paisaj stica, ambiental y
con un gran potencial artesanal. Ubicada
al Est e de l a pennsula de Capachica y al
Norte de l a isla de Taqui le, es de forma
casi ci rcular. En la parte alta se
encuentran dos picos elevados "Pacha
Tata" y "Pacha Mama" en los que se
pueden observar restos arqueolgi cos, centros de adoracin y culto.
Su natural eza es prdiga en bel los paisajes que contrastan con l a
inmensidad del Lago Titicaca
- Isla Taquile.- Ubicada al este de la bah a
de Puno, se encuentra frente a l as
pennsulas de Capachica, habitado por
quechuas, y la pennsula de Chucuito,
habitado por aymaras. De gran valor
paisaj stico y ambiental por su clima
especi al que propicia una mayor
vegetacin en relacin a la zona. Los
habitantes de este lugar, famosos por su hospitalidad, conservan aun
sus patrones cultural es en sus
vestimentas y bailes tpicos. Son famosos
por sus chalecos, camisas y otros tejidos
a mano que pueden ser adquiridas en sus
tiendas de artesanas.
- Sitio arqueolgico Sillustani y laguna
Umayo.- Restos Arqueolgicos de poca

2008-2012

Inca, muestra un conjunto de torres funerarias que datan del Siglo XII y
XIV, pertenecientes a la cultura Koll a (1, 200 1,450 d.c), tenan l a
peculiar costumbre de enterrar a los nobles en torres funerari as
llamadas Chullpas, distante a 34 Kms. al Nor - Oeste de la ciudad de
Puno, y situados en la explanada de una pennsula rodeada por las
aguas de la Laguna Umayo, con acceso de carretera asfaltada.
- Chullpas de Cutimbo.- Ubicadas en el
distrito de Pichacani a 24 km. de l a
ciudad de Puno, est conformado por
dos mesetas que emergen sobre l as
pampas de Cutimbo y Viluyo. En est e
lugar existen figuras totmicas y se
caracteriza por la presenci a de chullpas
en sus cimas. Constituye un notable
reducto histrico como parte de las
manifestaciones arquitectnicas, los cuales muestran un alto grado de
cultura del pueblo que lo ej ecut. Estas construcciones se yerguen
sobre una pl anici e. En la parte superior de su meset a se apreci an dos
edificaciones o chullpas, una de ellas en forma circular y la otra en
forma cuadrangular.
- Restos de la Ciudadela de San Luis de
Alba.- Est ubicada al Sur-Oeste de l a ciudad
de Puno, a 8 Km, est ciudadela es
denominada Antiguo Puno, era un
asentamiento minero, fundado por los
hermanos andaluces Jos y Gaspar de
Salcedo, quienes explotaban l a mina de pl at a
de Laykakota. El lugar es un recinto ptreo, con muros semiderruidos,
fue destruido en 1668, por orden del Virrey Conde de Lemos,
obligando el traslado de las instanci as administrativas y de l a
poblacin, a la ubicacin actual de Puno.
- Pinturas Rupestres de Salcedo.- Se
encuentra ubicado aproximadamente a 4 kms.
al sur de l a ciudad de Puno. En l as
formaciones geolgicas de las rocas de l a
rinconada de Salcedo se encuentran
plasmadas pinturas rupestres, en alto y bajo
reli eve, de los primeros habitantes y cazadores de nuestra era. Que
bajaron de las alturas de Mazocruz y Toquepal a, indicndonos la
existencia y/o l a presenci a de los primeros pobladores del altiplano
puneo hace ms de 10,000 aos de antigedad, si endo el los los
fundadores de las culturas precolombinas.
- Chucuito,- ciudad que mantiene la originalidad
de su trazado colonial, antigua sede del Las
Cajas Real es y capital del distrito de Chucuito,
ubicado a 18 Kms. de la ciudad de Puno,
muestra templos coloniales como: de La
Asuncin y Santo Domingo, el sitio arqueolgico
Inca "Incahuyo", Centro de crianza y produccin
de alevinos de trucha.

Calendario de Festividades de la Ciudad de Puno.-

- Fiesta de la Virgen de la Candelaria, es la fiesta religiosa ms
importantes de la ciudad, donde los feligreses veneran a su Patrona La
Mamita Candelaria, con danzas autctona y de luces en coloridos
concursos. Durante las celebraciones tambin se realizan misas,
vsperas, procesiones, coronacin de una reina y la despedida, ms
conocido por los cacharparis. Se celebra a partir del 2 de Febrero.
- Tradicional Carnaval.- Las festividades de carnaval se inician a fines de
febrero (fecha movible). la famosa "Pandi lla Punea" es caract erstica
de la ciudad de Puno, conformada por doce agrupaciones de
bailarines de aproximadamente 40 parejas. Hace aproximadamente
veinte aos, grupos de ms de 50 parej as, hombres y mujeres,
denominados "Pinkillada", "Chacall ada" y l a tradicional "Tarkada", bai lan
por las cal les acompaados de una banda de msica, al ritmo de las
quenas de madera l as cuales poseen un sonido muy especial.
- Festividad del Patrono San Juan de Dios.- Celebracin religiosa en
conmemoracin del Patrono de San Juan de Dios, que se realiza en el
Parque

2008-2012

- Semana Santa.- Celebracin religiosa catlica, de recogimiento por el
sufrimiento de nuestro seor Jesucristo (fecha movible). Peregrinacin al
cerro Azoguine.
- Fiesta de las Cruces.- Se realiza durante todo el mes de Mayo, en el
que se realiza la celebracin en honor a la cruz del Seor, en diversas
partes de l a ciudad, entre l as ms importantes: es la cruz de 3 de Mayo
(barrio bellavista), de la Catedral, Machal lata, Huaje, Morocollo, etc.
- Feria Internacional de las Alasitas.- Esta feri a es organizada en honor
a la cruz de 3 de Mayo, en la cual se comerci aliza obj etos de miniatura,
con artesanos de todo el departamento y visitantes de Bolivia. Es de
dicho popular que si se compra l as miniaturas con fe y bendecidos en
la cruz de 3 de mayo, para que en un futuro se haga realidad los
sueos de los propietarios.
- San Juan y Da del Campesino.- Que se cel ebra el 24 de Junio. La
costumbre de esta fecha es hacer fogatas pues es uno de los das ms
frgidos, esta costumbre ha disminuido por el cuidado del medio
ambiente.
- Virgen de Cancharani.- Celebracin que se realiza el 15 de agosto de
cada ao, se acompaa a la virgen en Peregrinacin a su santuario
(cerro Cancharani). Se realiza manifest aciones religiosas, concurso de
danzas autctonas, entre otras actividades. En este mes tambin se
real iza gran cantidad de matrimonios, porque segn la costumbre es
un mes caliente.
- Seor de Los Milagros.- Celebracin en honor al Cristo Morado, que
se realiza en la Iglesi a de San Antonio de Padua, ejecutndose varios
recorridos procesional es por la ciudad.
- Fiesta de Todos los Santo y Da de las Almas.- Celebracin religiosa
que se realiza el 01 de noviembre en honor a todos los santos y a las
almitas. Celebracin que se realiza en los cementerios de Laykakota
y Yanamayo.
- Aniversario de la ciudad de Puno.- Celebraciones en honor a la
fundacin de la ciudad de Puno, 4 de noviembre. Se real iza
manifestaciones cvicas y exhibicin de danzas por las call es
principal es de la ciudad (Paradas Folklricas).
- Escenificacin de la Salida de Manco Cpac y Mama Occlo.- La
parej a mtica sal e del Lago Titicaca, se acompaa con presentacin de
danzas tpicas en el Estadio Enrique Torres Beln, Se realiza el 5 de
noviembre.

b. ACTIVIDAD COMERCIAL Y DE SERVICIOS (Comercio Formal)

La actividad comerci al y de servicios en Puno es una de las actividades
de mayor crecimiento en la regin, donde gran parte de la poblacin se
dedica a esta l abor, las causas y motivos de esta el eccin son variados y
van desde la independencia l aboral, hasta l a falta de empleo. Las activi-
dades comercial es preferentes est n rel acionas con el turismo, por ser un
sector de gran de demanda y continuo crecimiento, como se aprecia en
el incremento de restaurantes, hoteles, movilidad, agencias de viaj e, etc.
Por otro lado existe el comercio que satisface l as necesidades locales, en
este punto podemos encontrar los mercados, mini market, tiendas co-
merciales, gal er as comerci ales, entre otros.

Estas actividades se desarrollan bajo l a dinmica del comercio formal,
que cumplen con las obligaciones y normas contempladas en l as instan-
cias pertinentes, adems de est e tipo de comercio exist e el comercio
informal que evade las medidas que regul an a este, operando cl andesti-
namente, una de sus formas se observa en los comerciantes ambulan-
tes, que aparecen espontneamente ubicndose en espacios que no
son de uso comercial, generando con su presencia desorden, incomo-
didad y una apariencia de caos en las cal les.

Respecto a los mercados, existen cuatro, el Central, el de Laykakota, el de
Bellavista y Unin y Dignidad, con un total de 474, 813, 743 y 135 puestos
respectivamente. Dichos puestos se distribuyen tanto al interior como al
exterior de los mercados e incluyen puestos fijos y kioskos; sin embargo
hay que sealar que en el mercado Central se observa el ms alto
porcentaje de puestos cerrados o vacantes (36 puestos), en especial en el
segundo nivel (Cuadro N II.64). Respecto al mercado Bellavista se
incluyen los comerciantes que venden artculos de contrabando
procedentes del vecino pas de Bolivia y de Tacna-Zotac.

2008-2012

Cuadro N II.64
NMERO DE PUESTOS Y KIOSKOS EN LOS MERCADOS DE LA CIUDAD DE PUNO
A JULIO DEL 2007

MERCADO CENTRAL LAYKAKOTA BELLAVISTA UNION Y DIGNIDAD
TIPO DE PUESTO TOTAL % (1) % (2) TOTAL % (1) % (2) TOTAL % (1) % (2) TOTAL % (1) % (2)
AL
INTERIOR
Primer Nivel 194 38.96 37.31 284 100.0 34.9 77 93.9 10.4 134 99 99.3
Vacantes 2 0.40 0.38 7 2.5 0.9 5 6.1 0.7 1 1 0.74
Segundo Nivel 203 40.76 39.04
Vacantes 36 7.23 6.92
Stano 55 11.04 10.58
Vacantes 8 1.61 1.54
TOTAL INTERIOR 498 100.00 95.77 284 100.0 34.9 82 100.0 11.0 135 100.0 100. 0
AL
EXTERIOR
Tiendas 22 100. 00 4.23 11 2.1 1.4 23 3.5 3.1
Vacantes 0 0.0 0.0 1 0.2 0.1
Tiendas Plataformas 6 1.1 0.7 0.0
Vacantes 0 0.0 0.0 0.0
Kioskos 373 70.5 45.9 633 95.8 85.2
Vacantes 9 1.7 1.1 4 0.6 0.5
Kioskos Plataformas 11 2.1 1.4
Vacantes 2 0.4 0.2
Puestos 109 20.6 13.4
Vacantes 8 1.5 1.0
TOTAL EXTERIOR 22 100.00 4.23 529 100.0 65.1 661 100.0 89.0
T O T A L 520 100.00 813 100.0 743 100.00 135 100.00
Fuente : Gerencia de Servicios Sub Gerencia de Proteccin Ciudadana Municipalidad Provincial de Puno

El problema principal del abastecimiento en los mercados es la
centralizacin de estos establecimientos, puesto que con el crecimiento de
la ciudad los centros poblados de Salcedo, Jayllihuaya, Alto Puno y Uros
Chulluni han quedado lejanos del lugar donde estn localizados los cuatro
centros de abastos. Otro problema, es el incumplimiento de las normas
(mala gestin por parte de la autoridad), por lo que existe gran
conglomeracin de kioskos o comerciantes ambulantes alrededor de estos
centros de abastos, en especial del de Laykakota (ubicado en el Sector 1),
que tiene 529 lugares de expendio (entre tiendas y kioskos en la parte
externa), que representan el 65.1% del total que existe en este mercado;
similar caso se presenta en el mercado de Bellavista (Sector 1), que en sus
alrededores se han establecido kioskos en un nmero de 633, los cuales
representan el 89% del total.
28

En los mencionados mercados existe un deterioro de la infraestructura,
pues el paso de los aos esta ti ene un desgaste importante. Otras causas
aparte del ti empo, es la idiosincrasia de los comerci antes que no cuidan
adecuadamente las instalaciones, aunque la responsabilidad puede ser

28
Segn la informacinde la Sub Gerencia de ProteccinCiudadana Municipalidad Provincial de Puno

2008-2012

compartida con la autoridad, con una mala gestin, por no realizar un
mantenimiento adecuado a dichas instalaciones.

Respecto al mercado central (ubicado en el sector 4 zona monumental),
con su remodelacin realizada el ao 2006, existe una mejor organizacin,
pero aun as existe problemas, como son: los comerciantes del interior
estn incmodos por las dimensiones de sus puestos, en su mayor parte.
Por otro lado en el segundo nivel existe puestos cerrados, esto se debe a
que los comerciantes asignados a esos puestos lo utilizan como
almacenes, y realizan su actividad comercial como ambulantes.

Otro problema comn, en todos los mercados es la morosidad en los
pagos a la municipalidad, este aspecto es preocupante, pues, segn la
informacin de la Sub Gerencia de Proteccin Ciudadana Municipalidad
Provincial de Puno la condicin de cada mercado es la siguiente:

CUADRO N II.65
NMERO DE PUESTOS Y KIOSKOS EN LOS MERCADOS DE LA CIUDAD DE PUNO
A JULIO DEL 2007

Aos Mercado Condicin
2001 - 2004
Laykakota
30 morosos
2005 - 2006 90% de morosos (en espera de condonacin).
2005
Central
50% de morosos (70% de condonacin de la deuda)
2006 50% de morosos (83.3% de condonacin de la deuda)
2001 2006 Bellavista 53 morosos.
2006 Unin y Dignidad 10 morosos.
Fuente : Gerencia de Servicios Sub Gerencia de Proteccin Ciudadana

Respecto a los establecimientos comerciales y de servicios registrados
entre los aos 2000 y a Julio del 2007, en la Municipalidad Provincial de
Puno
29
, se tiene un total de 2,417 establecimientos
30
. De los cuales, el

29
Padrn de Licencias de Funcionamiento Gerencia de Desarrollo Urbano Sub Gerencia de Regulacin
y Control de Actividades Econmicas - Municipalidad Provincial de Puno.
30
No se ha considerado las duplicidades por cambio de domicilio (depuracin) o en algunos casos por alquiler de
establecimientos comerciales y de servicios.
58.2% se dedica a servicios y el 41.8% corresponde al comercio (ver
Cuadro N II.66).

Dentro de la actividad de los servicios, el expendio de comidas y bebidas
representa el 14.2% del total (343 establecimientos), seguido el servicio de
Internet con el 10.2% (143 cabinas), agencias de viaj e y turismo con el 7.0%
99 empresas dedicadas a esta actividad), servicio de fotocopiado con el
6.4% (90 negocios) y establecimientos de hospedaje con 5.8% (81 entre
hoteles, y hostales).

Por su parte, en el comercio al por menor representa el 40.6% del total de
los establecimientos comerciales y de servicio de la ciudad,
comprendiendo bsicamente tiendas de abarrotes (bodegas) en un 14.9%
(361 tiendas), farmacias y boticas que representan el 2.3% (56
establecimiento), las ferreteras representan el 2.2% (53 tiendas) y
panaderas, pasteleras y baguete ras que representan el 1.6% (39
establecimientos).

Acerca del comercio al por mayor, representa el 2.8% del total de
establecimientos comerciales y de servicios (28 establecimientos), incluyen
bsicamente distribuidoras de abarrotes, distribuidoras de gaseosas,
cerveza y agua, distribuidoras de libros y venta de materiales de
construccin.

El problema de esta actividad es que existe una gran omisin de los
establecimientos que se dedican a estas actividades, segn la Sub
Gerencia de Actividades Econmicas de l a Municipalidad provincial de
Puno, esta omisin llegara entre el 65 a 70% del total del comercio y
servicios de la ciudad, es decir, que entre el 30 a 35% del total del comercio
de la ciudad tiene licencia de funcionamiento. Esto se debe a varios
factores: la idiosincrasia de los comerciantes, es decir, no les importa
trasgredir las normas con tal de trabajar (sin licenci a); otro factor es el
desconocimiento de los trmites para obtener la licencia de
funcionamiento; y el excesivo trmite para la obtencin de l a licencia de
funcionamiento.

2008-2012

Cuadro N II.66
ESTABLECIMIENTOS COMERCIALES Y DE SERVICIO
DE LA CIUDAD DE PUNO 2000 - 2007
(1)

TIPO N %
COMERCIO
COMERCIO AL POR MAYOR 28 1.2
Distribuidoras de Cerveza, Gaseosas y Agua 15 0.6
Abarrotes al por Mayor 6 0.2
Distribuidora de Libros 3 0.1
Varios 4 0.2
COMERCIO AL POR MENOR 982 40.6
Tiendas de abarrotes y Bodegas 361 14.9
Farmacias y Boticas 56 2.3
Ferreteras 53 2.2
Panaderas, Past eleras y Bagueteras 39 1.6
Libreras 36 1.5
Grifos - Combustibles - Expendio de Kerosene 35 1.4
Prendas de vestir, Bazares y Afines 33 1.4
Artesanas y Bordados 29 1.2
Muebles colchones 28 1.2
Repuestos y Accesorios de vehculos 24 1.0
Computadoras, copiadoras y afines 24 1.0
Emporios, carniceras y polleras 24 1.0
Celulares 17 0.7
Materiales de Construccin 13 0.5
Artefactos Elctricos y Electrodomsticos 12 0.5
Verduras, Frutas, Papas e Hiervas Medicinales 12 0.5
Varios 186 7.7
TOTAL COMERCIO 1,010 41.8
SERVICIOS
Comidas y Bebidas 343 14.2
INTERNET 143 5.9
Agencias de viajes y turismo 99 4.1
Fotocopiado 90 3.7
Establecimientos de hospedaje 81 3.4
Peluqueras / Salones de belleza 51 2.1
Educacin 44 1.8
Salud 43 1.8
Ingeniera, Arquitectura y Servicios 36 1.5
Esparcimiento 34 1.4
Transporte Terrestre / Acutico / Ferroviario 31 1.3
Estudios Fotogrficos 27 1.1
Prstamo de Dinero 25 1.0
Establecimientos Nocturnos 24 1.0
Respiraciones de Automviles / Motos 18 0.7
Cmputo 17 0.7
Estructuras Metlicas / Soldaduras 16 0.7
Vigilancia 15 0.6
Consultora y Ejecutoras de Obras Civiles 14 0.6
Editoriales / Impresiones 14 0.6
Telefona Pblica 14 0.6
Establecimientos Financieros 12 0.5
ONGs 12 0.5
Sastreras y Modas 12 0.5
Carpinteras 10 0.4
Servicios Varios 182 7.5
TOTAL SERVICIOS 1,407 58.2
TOTAL GENERAL COMERCIO / SERVICIOS 2,417 100.0
(1)
Al 31 de Julio del 2007 - segn Padrn de Licencias de Apertura de la Sub Gerencia
Fuente : Sub Gerencia de Regulacin y Control de Actividades Econmicas Muncipe. Prov. de Puno
Elaboracin: Equipo Tcnico Plan de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Puno 2008 2012

2008-2012

Las causas sealadas se observaban hasta el ao 2006 en la Municipalidad
Provincial de Puno, en la actualidad se ha cambiado la poltica de la Sub
Gerencia de Actividades Econmicas, puesto que se ha disminuido los
trmites que existan, 6 en total, ahora existen solo 2 incluyendo el pago de
la misma, ahora solo se llena un formato, y la licencia se entrega a las 24
horas mximo en 48 horas solicitada la misma. El resultado de esta poltica
es que, del 80% de omisin de licencias de funcionamiento de la ciudad,
que exista a diciembre del 2006, se ha reducido aproximadamente entre el
65 al 70%; ms aun se prev que para abril del 2008 se l legue a una
omisin del 10% del comercio y servicios de la ciudad.

c. Comercio Ambulatorio

En el Per, el incremento comercio ambulatorio est asoci ado al aumento
poblacional, al reducido crecimiento de l a economa y a l a escasez de
fuentes de trabajo, producto de estos factores la poblacin busca mane-
ras de produci r ingresos econmicos y crear empl eos, aunque est n
fuera del marco legal. Si endo un mecanismo que permite a la poblacin
tener un ingreso mnimo para sostener a sus famili as, pero este su vez
genera vicios que desvirtan su inevitable existenci a.

Entendemos por comercio ambulatorio a la actividad de aquell as perso-
nas que real izan l a venta informal de productos y que estn ubicados en
las avenidas, calles, aceras, pl ataformas y otros espacios de l a ciudad
que no han sido destinadas para uso comercial, se caracteriza por que es
movible, es decir que en cualqui er momento pueden ubicarse en otras
reas.

Tenemos en la ciudad de Puno la
presenci a de diversos actores de-
dicados al comercio ambulatorio,
que dan una imagen desordenada
a algunas arterias y avenidas,
haciendo imposible el trnsito
vehicular y dificultando el paso
peatonal.
Podemos observar la habil idad de
estos comerci antes para acomodar un sin nmero de artculos en pe-
queos espacios, caracterizados principalmente por l a venta al menudeo
y con precios bajos que estn ms al al cance de la economa de la po-
blacin.

En el desarrollo de la investigacin se ha encontrado diversas caract ers-
ticas que presenta el comercio ambulatorio, por lo cual se analizara des-
de la perspectiva de la ocupacin de v as segn los das. Se observa,
que durante la semana tenemos tres momentos en el movimiento de los
comerciantes ambulantes, que van dndole diferente dinmi ca al orden
que tiene la ciudad.

Los das sbados son los de mayor movimiento comercial, es l a l lamada
Feria Sabatina, donde la mayor part e de la pobl acin realiza sus com-
pras, posteriormente tenemos los das jueves y viernes con la presen-
cia de comerciantes de ropa de segundo uso, el resto de la semana te-
nemos a los comerciantes en forma menos recargada pero estn des-
perdigados en diversos lugares formando parte natural de los espacios,
este hecho es tan cotidiano que ya no nos asombramos con su presen-
cia, ms bien por el contrario vemos la aceptacin de la poblacin
avalndolos con el solo hecho de real izar sus compras en estos espa-
cios.

Domingo
Lunes
Martes
Mircoles
Jueves
Viernes
Sbado

2008-2012

c.1. Dinmica del Comercio Ambulatorio de domingo a mircoles

De domingo a mircol es el comerci al ambulatorio es menos denso y est
distribuido en diversos sectores de la ciudad, con kioscos permanentes
de estructura metli ca que dan una apari encia de formalidad y puestos de
venta de armado diario. Cabe mencionar que la dinmica comerci al de
estos sectores se mantiene hast a los d as vi ernes, ocupando v as que
imposibilitan el trnsito vehicular y dificultando la circulacin peatonal.

Puestos Improvisados

En la primera cuadra del Jr. Ilo se
contabiliz 32 puestos de comer-
cio ambulatorio, caracterizados
principalmente por vender pro-
ductos de acuerdo a la demanda
de determinadas fechas o tempo-
radas; Por ejemplo: En febrero se
vende artculos para el arreglo de
trajes util izados en l a fiesta de l a
candelaria, en marzo tiles de
escritorio para inici ar l a labores
escolares, acomodndose la oferta a l a demanda de l a poblacin.

La 3ra cuadra del Jr. Carabaya, est dominada por l a presencia de co-
merciantes de verdura y frutas ubicados tanto en los costados como en
el medio de la calle, sumando una cantidad promedio de 60 vendedores.

Venta diaria de chatarra, ubicada en la primera y segunda calle del Jr.
Progreso, cuya aparicin es relativamente reci ente, son 30 comerciantes
aproximadamente.

En la cuadra 6 de la Av. Simn Bolvar existe desde hace varios aos la
presenci a de comerci antes de comestibles t rados de Bolivia, ofert an
aceit e, fideos, gas, etc. estos puestos son alrededor de 20.
Se ti ene l a presenci a de un comercio disperso y mixto que suman 296
comerciantes, a lo largo de la Av. Simn Bolvar, en la que adems la
cuadra 8 est comenzando a tener
un movimiento comercial de venta de
productos agrcol as, que da a d a va
en aumento.

As se visualiza el comercio ambula-
torio con puestos improvisados du-
rante la mayor parte de la semana
sumando un total de 418 vendedores
(ver cuadro N II.67).

CUADRO N II.67
UBICACIN DE COMERCIANTES DOMINGO A MIRCOLES

PRODUCTOS CALLES Cantidad
Diversos Jr. ILO 1era cuadra 32
Fruta, Verduras y papas Jr. Carabaya 3era cuadra 60
Venta de Chatarra Jr. Progreso 1era 2da cuadras 30
Comercio mixto Av. Simn Bolvar 1 a la 6 296
TOTAL 418
Fuente: Trabajo de Campo
Elaboracin: Equipo Tcnico Plan Puno.

Puestos con Estructura

En el Jr., Carabaya encontramos
puestos hechos con estructuras
metlicas ubicados sobre los espa-
cios de l a vereda al costado de la
IE GRAN UNIDAD SAN CARLOS,
dichos puestos obstaculizan la
circulacin de los escolares, en la
parte final de esta misma cal le en-
contramos un grupo de kioscos
que realizan trabajos de costura y
en la esquina un paradero de combis de servicio urbano, generando en
determinadas horas un congestionamiento que pone en riesgo la integri-
dad fsica de los transentes en especial la de los escolares. Tambin

2008-2012

TERMINAL
TERRESTRE
TE RMI NAL
ZONAL
MERCADO
UNI ON Y
DI GNI DAD
PARQUE
RAM ONCAST I L LA
ESTADI O
E. TORRES BE LON
M ERCADO
BE LLAVI STA
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COMERCIO AMBULATORI O
PRESENCIA DI ARI A
VENTA DE PRODUCTOS AGR OPECUARIOS
VENTA DE ROP A YOTROS
VENTA DE CHATAR RA
VENTA DE UTILES DE ESCRITOR IOY OTR OS
VENTA DE PRODUCTOS DE FERRETERIA
SER VICIOS
KIOSCOS
tenemos en la part e posterior del mercado Unin y Dignidad en el Jr.
1ero de mayo kioscos ubicados en uno de los costados y en el medio
de la v a, lo extrao de est a rea es que hay muy poca presenci a de
comerciantes, ll egamos a observar solo 8 puestos abiertos atendiendo a
compradores, segn refieren los mismos comerciantes estos kioscos
sirven de almacn y los dueos salen a las v as aledaas a expender sus
productos en plena va pblica. En la primera cuadra del Jr. Virgen de la
Candelaria t enemos a los comerciantes de venta de art culos de ferretera
en puestos fijos. En los alrededores de la plat aforma de SAN FRANCIS-
CO DE ASIS, en el Jr. Ilo se tiene la presencia de comerciantes ambulan-
tes, como tambin puestos que estn en plena call e pero lo curioso es
que esta plataforma permanece desocupada.

CUADRO N II.68
UBICACIN DE PUESTOS CON ESTRUCTURA

PRODUCTOS CALLES CANTIDAD
Diversa Jr. Carabaya 1era call e 36
Comestibles Jr. 1ero de Mayo 270 - 8
Ferretera Jr. V. Candelari a 15
Desocupados Jr. Ilo 15
TOTAL 336 / 59

En muchos casos los comerciantes que permanecen durante estos das
son por decirlo de algn modo la prolongacin de l as tiendas vecinas,
esto ocurre por ej emplo en el Jr. Virgen de l a Candelaria donde los pues-
tos de venta de ferret er a son en su mayora de los dueos de l as tiendas
que estn al frente, tambin esto sucede en la Av. Simn Bolvar. Este
fenmeno est apareciendo en muchas part es de l a ciudad nos referimos
a la prolongacin de las tiendas hast a las veredas, situacin que debe ser
corregida por la autoridad municipal.

Mencionamos que en este estudio no se considera a los comerciantes del
llamado Contrabando ubicado en una plataforma en el mercado Bella-
vista, tambin se encuentran otros kioscos que se ha consolidado en
esta zona a travs del tiempo y merece un anlisis de mayor profundidad.
En este anlisis no se ha considerado a los ambulantes que a diario los
encontramos desperdigados por algunos sectores del centro de l a ciu-
dad.

MAPA II.13
COMERCIO AMBULATORIO: PRESENCIA DIARIA

2008-2012

c.2. Dinmica del Comercio Ambulatorio de jueves y viernes

La dinmica de los d as domingo a mircol es analizada anteriormente se
repite los d as jueves y vi ernes con la diferencia que a estos dos ltimos
se le suma la presenci a de los comerciantes de ropa se segundo uso
quienes le dan diferente rostro a la ciudad.

Venta de ropa de segundo uso

La venta de ropa de segundo uso en el mercado aparece en la ciudad de
Puno aproximadamente en el ao de 1988, en donde era posibl e contar a
los vendedores debido a su reducido nmero, con el pasar del ti empo el
crecimiento de esta actividad ha sido de tal magnitud que ocupan varias
avenidas de l a ciudad y en el ltimo ao se ha triplicado l a cantidad de
comerciantes que estn inmersos
en este negocio, segn los pa-
drones que se tienen en la Muni-
cipalidad Provinci al de Puno
estos llegan a 877 comerci antes,
pero en el conteo rpido que se
real izo en el mes de Julio, conta-
bilizamos la presencia aproxima-
da de 1750 puestos en los dos
sectores, mientras que en un
conteo rpido en la primera se-
mana de agosto encontramos 1564 comerci antes, como podemos ver, la
cantidad flucta entre los 1550 a los 1750 comerci antes dependiendo de
diversos factores que ti enen que ver con la realidad econmica y social
de nuestra ciudad (das de pago, esto generalmente los fines de mes,
fiestas patronales, entre otros), es decir hay mas comerci antes en deter-
minadas fechas y cuando se percibe que la poblacin tiene mayor poder
adquisitivo.

El crecimiento de esta actividad obedece t ambin a la aceptacin y
demanda de la pobl acin lo que induce a los comerci antes a comprome-
ter a miembros de su famil ia a participar en l a actividad comercial, multi-
plicando de esta manera su negocio y la cantidad de personas involucra-
das en el comercio.

El comercio de venta de ropa de segundo uso tambin abarca otras pro-
vincias y ciudades, dentro de su circuito esta la ciudad de Tacna y Are-
quipa. Haci endo un poco de historia se puede observar que el crecimi en-
to de esta actividad tiene su ncleo en el modelo bolivi ano de aos atrs
en donde los das jueves en Alto l a Paz exist a una gran plaza de venta de
ropa usada, es as que un grupo de comerciantes empezaron a traer en
grandes cantidades este producto por la frontera peruano boliviana, los
volmenes de ropa trada por esta va eran cada vez mayores dando ca-
bida a que los operativos aduaneros se intensificaran. En la actualidad los
comerciantes han visto que la frontera peruano chilena es l a ms ade-
cuada, pues esta ropa ingresa a Tacna v a Arica, pasando despus a la
ciudad Arequipa y Puno.

En nuestra ciudad estos comerci antes se han agrupado en 7 organiza-
ciones bien constituidas e inscritas en la Sub Gerencia de Proteccin
Ciudadana de l a Municipal de Puno. Se ubican en dos grandes sectores y

COMERCIO DE VENTA
DE ROPA DE SEGUNDO
USO

AREQUIPA

TACNA

PUNO
ILAVE
JULIACA

2008-2012

se puede observar el grado de divergencia entre las cantidades de pobla-
cin involucradas en esta actividad que figuran en l a municipalidad, los
datos que tienen los directivos de las mencionadas organizaciones y los
datos que pudimos recoger en el conteo rpido.

- Zona de la Av. Simn Bolivar

En la zona de Simn Bolvar
encontramos 3 organizaciones
en la que los directivos refirieren
que es por este sector donde si
iniciaron en la venta de ropa de
segundo uso, ocupando en un
primer momento el Jr., Lampa y
que por diversos motivos se
fueron desplazando haci a el
lugar donde actualmente se
encuentran, tienen una antige-
dad aproximadamente 18 aos y
una de las organizaciones ms representativas es TAHUANTINSUYO que
como nos refiere su presidenta cuentan con resoluciones de reconoci-
miento otorgados por la municipalidad; una segunda organizacin es la
de 28 DE JULIO con menor cantidad de socios y con la misma antige-
dad que Tahuantinsuyo la cual tambin tiene una resolucin municipal
de reconocimiento de gestiones pasadas, los comerciantes de esta orga-
nizacin se ubican en al Av. Simn Bolvar y los sbados se trasladan al
Jr., Andahuaylas donde su presencia es menor; la tercera, es 29 DE JU-
LIO de reci ente creacin y con un crecimi ento constante debido a la
adherenci a de nuevos socios. En el conteo rpido realizado se obtuvo el
dato de 612 comerciantes ubicados en esta zona (Ver cuadro N II.69).

CUADRO N II.69
ZONA DE SIMON BOLIVAR

ORGANIZACIN UBICACIN DIAS
28 de Julio(1)

28 de Julio(1)
Av. Simn Bolvar

Jr. Andahuaylas
Jueves
Viernes
Sbado
Tahuantinsuyo Jr. Virgen de la Candelaria
Jr. 29 de Junio
Jr. Pucara
Jr. 17 de Junio
Jr. Jos Carlos Maritegui
Jueves
Viernes
Sbado

29 de Junio Jr. 29 de Junio Jueves
Viernes
Sbado

- Zona de la Av. Costanera

Esta zona aparece en el ao 2006 en la gestin del Alcalde Mariano Por-
tugal en una suerte de querer descongestionar el Jr. Lampa y l a Av.
Simn Bolvar donde inicialmente se ubicaron, durante el traslado se
gener una suerte de desdoblaj e de comerci antes y encontraron estos la
manera de extender su negocio empadronndose dobl emente y aprove-
charon la oportunidad de inscribir a nuevas personas, as vemos como va
aumentando el nmero de comerciantes, que en condiciones precarias
desarrollan su actividad, se observa tambin que hasta el momento se
sigue empadronando a ms socios a pesar de haberse l imitado su creci-
miento, las organizaciones que estn en esta zona son: 28 DE JULIO,
SEOR DE LOS MILAGROS, VIRGEN DE LA CANDELARIA Y NUEVA ES-
PERANZA. Con un total de 952 comerciantes, este conteo se realizo en-
tre julio y los primeros das de agosto del 2007, y se puede observar que
encada fecha varia l a cantidad de vendedores. Ver cuadro N II.70

2008-2012


CUADRO N II.70
ZONA DE LA COSTANERA

ORGANIZACIN UBICACIN
DAS
28 de Julio (2) Jr. Carabaya Costanera
Jueves
Viernes
Seor de los Milagros Jr. Carabaya Costanera
Jueves
Viernes
Virgen de la Candelaria

Jr. Carabaya - Las Fl ores
Jueves
Viernes
Nueva Esperanza Jr. Carabaya Jr. Juli
Jueves
Viernes

Los das jueves y en menor cantidad los das vi ernes y sbado, las Av., y
Jr. Mencionados en los cuadros anteriores se abarrotan de vendedores
que estn apostados en la veredas y en las vas ocasionando caos y
desorden, no pueden transitar los carros y el paso de transentes se difi-
culta, es en la Av. Costanera que de alguna manera esquivando perso-
nas y puestos los carros se abren paso para poder ll egar o salir del termi-
nal interprovincial si es que no les fue posible otra ruta. Algunos vecinos
expresan su malestar mientras que otros han tratado de sacar provecho
de la ocasin alquilando espacios para el uso de estos comerci antes,
como almacn o como dormitorio de paso.

CUADRO N II.71
NUMERO DE COMERCIANTES DE VENTA ROPA DE SEGUNDO USO

ZONA ORGANIZACIONES COMERCIANTES
Simn Bolvar 03 612
JR. CARABAYA 04 952
TOTALES 07 1564

Como vimos existen 7 organizaciones de comerciantes ambulantes de
ropa de segundo uso, que en conjunto integran a 1564 comerci antes,
(dato tomado del conteo rpido realizado los primeros das de agosto del
2007). Como mencionamos anteriormente la cantidad de comerciantes
vara en cada oportunidad dependiendo de la actividad econmica y so-
cial que la poblacin vive. Consideramos el dato ms bajo de los d as de
conteo por ser la cantidad que de alguna manera se mantiene, mientras
que en otro momento aparecen pobl adores aprovechando el movimiento
comercial que se genera por coyuntura.

No se real izo un anlisis por organizacin, su ubicacin es dispersa y
desordenada, muchos estos comerci antes no pertenecen ni estn empa-
dronados a ninguna organizacin.

2008-2012

Mujer punea y co-
mercio ambulatorio
Situacin de las ca-
lles donde se ubican
comerciantes (Jr.
Carabaya)
TERMINAL
TERRES TRE
T ERMINAL
ZONAL
MERCADO
U NI O NY
DIGN I DAD
PARQUE
RAMON CASTILL A
EST ADIO
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COMERCIO AMBULATORIO
DASJUEVES
V ENTADE PRODUCTOSAGROPE CUARIOS
V ENTADE TILE SDE E SCRITORIO Y OTROS
V ENTADE ROPA
V ENTADE ROPA DE SEGUNDO USO
V ENTADE CHATARRA
SERVICIOS
MERCADO
BEL LAVISTA
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KIOSCOS

MAPA N II.14
COMERCIO AMBULATORIO: DAS JUEVES

2008-2012

c.3. Dinmica del Comercio Ambulatorio de los Das Sbados

Tradicionalmente en la ciudad de Puno la feria sabatina es la ms grande
y por consiguiente la de mayor variedad de productos, mas comerciantes,
mas espacios ocupados y mas compradores, donde el movimiento co-
mercial se multiplica y se ubica en diversos sectores principalmente en
el sector 1 (Ver sectorizacin del pl an de desarrollo urbano de puno
2007)

Para tener un mejor panorama de la presencia de comerci antes en las
vas veredas los hemos dividido en 4 zonas de anlisis.

Zona de Alrededores del Mercado Unin y Dignidad
(Abarca la Av. Simn Bolvar desde la cuadra 7 hasta el terminal
regional y los Jr. transversales.)

En los alrededores del mer-
cado Unin y Dignidad se
observa un gran nmero de
comerciantes ambulantes
bsicamente de productos
agropecuarios; se ini cia fren-
te al terminal terrestre de
Puno con la presencia dis-
persa de vendedores, l a
siguiente call e se va poblan-
do mas con productos que
llegan principalmente de l a
zona de Ichu, caminado
hacia el nort e se observa un gran nmero de comerciantes, bsicamente
de frutas que copan ambas vas de la cal le, se ll ega al Terminal zonal en
donde el ingreso y sal ida de los vehculos a l as diversas provinci as es
muy complicado y es un serio problema que afrontan tanto los transpor-
tistas como las personas que acuden a este sector, continuando esta ruta
se entran comerciantes de verduras y otros productos, llegando a l a inter-
seccin del Jr. Carabaya cuya carga de comerciantes aunados a los de
Av. Bolvar hacen imposible el trnsito vehicular y en determinado mo-
mento tambin se hace difcil el paso peatonal; regresando a la Av. Simn
Bolvar contina el comercio de verduras, papas y sus derivados hasta
llegar a l a interseccin con el Jr. el Puerto el cual t ambin es poblado por
comerciantes en las cal les 4 y 5. Hasta este punto se considera como los
alrededores del mercado Unin y Dignidad, llegando a contabil izar un
total de 1373 comerciantes.

Es importante mencionar que el caos que se propici a en esta zona es
producto del traslado de los comerciantes antes apostados a lo largo del
Jr. Los Incas.

CUADRO N II.72

COMERCIANTES ALREDEDOR DEL MERCADO UNION Y DIGNI DAD

UBICACIN CALLES DIAS CANTIDAD
Av. Simn Bolvar 7,8,9,10,11 Sbado 964
Jr. Carabaya 1, 2 y 3 Sbados 301
Jr. 1ero de Mayo 2,3 Sbados 18
Jr. Del Puerto 4 y 5 Sbados 90
TOTAL 1373

Zona de Venta de Ropa y Otros
(Abarca desde Av. Simn Bolvar cuadras 1 al 6 y Av. El Sol cua-
dras 2 al 4)

En el tramo que va de la cuadra 1 a la 6 de l a Av. Simn Bolvar encon-
tramos la venta de diversos productos desde ropa, pasando por produc-
tos de limpieza, hasta golosinas entre otros, como vemos la multiplicacin
de comercio en esta avenida l e cambi a radicalmente la fisonoma, pues

2008-2012

se conviert e en una va cerrada al t rnsito vehicul ar y de difcil paso pea-
tonal.

En la Av. El Sol cuadras 2, 3 y 4, los das sbados se ubican los comer-
ciantes de venta de ropa nueva los cuales l levan ya un buen tiempo en
esta zona. La suma de los comerciantes de ambas avenidas es de 1980
(Ver cuadro N II.73).

CUADRO N II.73
COMERCIANTES AV. SIMON BOLIVAR AV EL SOL

UBICACIN Calles Otros das
Incremento
Sbado
Cantidad
Av. Simn Bolvar
Av. El Sol
1,2,3,4,5, 6

2,3,4
296 828

856
1124

856
TOTAL 1980

Zonas Dispersas e Incrementos

Los das sbado aparte de
los comerci antes de pro-
ductos de primera necesi-
dad de los cuales ya di-
mos cuenta, existen otros
que venden artculos di-
versos y que estn des-
perdigados por diferentes
arterias de la ciudad, es en
tal sentido que daremos
un rpido vistazo a estos
comerciante agrupndolos
por los artculos que ofer-
tan.
- Venta de muebles

En el j irn Lampa cuadras 3 y 4 los das sbado encontramos l a venta de
muebles ofertndose mesas, sillones, aparadores, estantes, camas, pl an-
chadores, entre otros; todos estos artculos llenan la cuarta cuadra del Jr.,
Lampa y la primera de l a Av. El Sol donde comienza a congestionarse el
trnsito. En menor cantidad los tenemos en las siguientes calles, los co-
merciantes en estos lugares suman 204.

- Servicio de cartomancia

Los pobladores de la ciudad de Puno por sus caractersticas cultural es y
creencias hacen uso de los servicios de los l lamados chamanes, los que
se han ubicado en el Jr. Ro-
sendo Huirse. En su padrn
figuran 20.

- Venta de chatarra y otros

La venta de Chatarra junto con
la presencia de otros productos
de segundo uso, ocupan en
este da el Jr. Vctor Echave, se
lleg a contabilizar 416 comer-
ciantes.

- Venta de animales menores

Esta venta se realiza a lo l argo de las cuadras 1 y 2 del Jr. Juli y solo
pueden encontrase en este da, se logro contabil izar un total de 110 co-
merciantes.

- Incremento de comerciantes

Las avenidas y ji rones de nuestra ciudad a lo largo de la semana va ad-
quiriendo diversos matices, transformndose de lugares desrticos a
abarrotados, de espacios con presenci a de pocos comerciantes a satu-

2008-2012

Jr. Vctor Echave da
sbado
rarse de ellos, de tener un tipo de comercio un da y al otro tener uno
completamente distinto, as tenemos en lo que es incremento en puestos
fijos en el Jr. Virgen de la candelaria en donde como ya vimos se vende
productos de ferretera, los d as particulares en esta arteri a abren sus
puestos 15 comerciantes pero los das sbado estos se incrementan has-
ta llegar a 28 comerci antes; lo mismo ocurre en el Jr. Ilo cuyos 32 comer-
ciantes de das particulares ll egan a 46 en das sbado.

CUADRO N II.74
AMBULANTES EN ZONAS DISPERSAS E INCREMENTOS

ACTIVIDAD UBICACION
Permanente Increm
Cant.
Venta de
muebles
Jr. Lampa 3,4 Av.
El Sol 1,2
204 204
Art. 2do uso y
otros
Jr. Vctor Echave
1,2,3
416 416
Diversos Jr. Progreso 1,2 142 142
Venta de Ani-
males m.
Jr. Juli 1,2 110 110
Cartomancia Jr. Rosendo Huirse 20 20
Ferret er a V. de la candel ari a 15 13 28
Jr. Ilo 32 14 46

- Venta de carros

En la avenida costanera (cua-
dras 1, 2, 3 y 4) los d as sba-
dos se nota l a afluencia de ven-
dedores y compradores de ca-
rros de segundo uso, aprecin-
dose la oferta de motos hasta
camiones.

2008-2012

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COMERCI O AMBULATORI O
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VENTA DE PRODUCTOS AGROPECUARIOS
VENTA DE VEHCULOS
VENTA DE ROPA
VENTA DE ROPA DE SEGUNDO USO
VENTA DE MUEBLES
MIXTO
TER MINAL
TER RESTRE
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ZONAL
MERCADO
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RAMON CAST I L LA
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VENTA DE UTILESDE ESCRITORIO Y OTROS
VENTA DE PRODUCTOS DE FE RRE TERIA
VENTA DE CHATA RRA
KIOSCOS

CUADRO N II.75

DATOS COMPARATIVOS SOBRE COMERCIO AMBULATORIO QUE
TIENE LA MPP Y DATOS ESTIMADOS

RUBROS/UBUCACION ORGANIZACIONES
CANTIDAD DE
COMERCIANTES
(MPP)
CANTIDAD DE
COMERCIANTES
(ESTIMADOS )
Ropa Nacional 9 1402
Mixtos 8 975
Ropa de Segundo
Uso
6 877 1564
Mercachifles 2 140
Muebles 1 154 204
Chatarra 1 47
Animales vivos 1 35
Fruta 1 18
Jr. Ilo 46
Jr. Candelaria 1ra
call e
28
Jr. Rosendo Huirse 20
Alrededor de Unin
y Dignidad
1373
Av. Simn Bolvar 1124
Av. El sol 856
Jr. Vctor Echave 416
Jr. Progreso 142
Jr., Juli 110

TOTALES 29 3648 5883
Fuente: Sub Gerencia de Proteccin Ci udadana

MAPA N II.15
COMERCIO AMBULATORIO: DAS SBADOS

2008-2012

c.4. Causas del Excesivo Incremento del Comercio Ambulatorio.

El Gobierno Local (Municipal idad Provinci al de Puno), de acuerdo a sus
competencias es l a institucin responsable de vel ar por el desarrollo de
una actividad comercial ordenada y acorde al crecimi ento de la ciudad en
base a l as normas y ordenanzas que emite, por su parte los comerciantes
ejercer sus actividades dando cumplimiento cabal a las obligaciones y
disposiciones vigentes que su actividad les exige.

Es en este contexto y luego de haber analizado las caractersti cas del
comercio ambulatorio que percibimos a esta actividad como desordena-
da, con un excesivo crecimiento en los ltimos aos y que genera pro-
blemas en el normal desenvolvimiento de l a ciudad, es as que se han
identificado como principal es causas de esta situacin a l a deficiente
gestin municipal, a la cultura de comerciantes y compradores, a la falta
de oportunidades de empleo, a la migracin y crecimiento de l a pobla-
cin, as como al ingreso de mercadera il egal.

Deficiente Gestin Municipal

El comercio informal y principalmente el ambulatorio se caracteriza por
tener un crecimiento explosivo e inesperado, se ubican en determinadas
call es sin dar aviso, cuando ya estn instalados es difcil poder desaloj ar-
los o trasl adarlos a otros espacios. Los argumentos que tienen son en
alguna medida validos pero mucho de ello es solo demagogia para apro-
piarse de los Ji rones, Avenidas y de veredas de l a ciudad.
La Municipalidad de Puno mediante la Gerencia de Proteccin Ciudadana
es la encargada de regul ar el crecimiento y orden del comercio.
Son diversas ordenanzas las que han ido marcando su ubicacin y cre-
cimiento, direccionando de alguna manera su presenci a en la ciudad.
Dicha oficina cuentan con un REGLAMENTO DEL COMERCIO AMBULA-
TORIO EN LA CIUDAD DE PUNO aprobado bajo Ordenanza Municipal
015-96-CMPP. Reglamento del ao de 1996, que norma l as actividades
del comercio ambulatorio dentro de l a jurisdiccin de la ciudad de Puno.
Son varios los artculos de este reglamento los que se estn incumpliendo
permitiendo que l a ciudad de Puno se convierta en una ciudad mercado,
principalmente los das sbados.

- Decisiones polticas

Las campaas electoral es siempre fueron espacios donde el desborde de
promesas y sueos son visibles, los candidatos hacen lo suyo l legando a
diversos sectores de la pobl acin con sus respectivas propuestas, los
comerciantes ambulantes por ser un grupo que al momento conglomera
a una buena cantidad de el ectores no est libre de recibir propuestas de
todo tipo, en el ao 2006 en las el ecciones municipales, se observo el
desdoblamiento y dispersin de los comerciantes de la venta de ropa de
segundo uso, los que mencionaron que el Alcalde de entonces y candi-
dato a la reel eccin, les prometi un mejor espacio concediendo que se
ubiquen momentneamente en sector del Jr. Carabaya y la Av. Costane-
ra, est e hecho lo corroboran varias de las organizaciones pero no existe
ningn documento que lo sostenga. En la actual idad se ve que este tipo
de comercio se ha extendido y han aprovechado ese momento poltico
donde muchos de los ambulantes inscribi eron a sus famili ares y dupl ica-
ron hasta triplicaron su presenci a.

- Acciones que Permiten el Crecimiento del Comercio Ambulatorio

En el afn de dar un orden, brindar comodidad a vendedores y compra-
dores, mejorar el paisaj e urbano que se degenera con la presencia del
comercio ambulatorio y de recuperar Av., Jr. Calles y aceras, se propuso
la reubicacin de los comerci antes del Jr., los Incas, el proceso de nego-
ciacin estuvo marcado por discusiones y desordenes permanentes, las
reglas para esta accin aparentemente no estaban cl aras. La cantidad
promedio de comerci antes a ser reubi cados fue de 800, los cual es esta-
ban empadronados y con espacios asignados en el mercado de Unin y
Dignidad y al Jr., 1ero de mayo, acondicionado con kioscos. Por otro
lado los comerciantes vieron en esta accin una oportunidad para dupli-
car espacios de venta y aumentar socios empadronando a familiares. Al
momento vemos que los puestos del Jr. 1ero de mayo est n cumpliendo
la funcin de almacn de mercadera de todos los comerciantes que se
han ubicado en el Jr. Carabaya y Simn Bolvar, el argumento es que los

2008-2012

mencionados kioscos no estn bien ubicados y la poblacin no recurre a
ellos a realizar sus compras. El hecho que los comerciantes estn en las
call es y no ocupando espacios asignados es una accin que el Municipio
lo est permitiendo.

Aparentemente las autoridades estn permitiendo la presencia de nuevas
organizaciones y padrones con incremento de socios, por consiguiente
el desorden va aumentando.

- Autorizaciones Anti tcnicas.

La Municipalidad en el afn de mejorar sus ingresos toma decisiones anti
tcnicas, como es el cobro de SISA a los comerciantes, esta es equiva-
lente a 0.30 cntimos por el concepto de Uso de Va, lo cual en ci erta
forma les otorga derecho a permanecer en las call es, permiti endo que
los pobladores dedicados a esta actividad se si entan aceptados, esta
situacin continua y se viene validando l a presenci a de estos comerci an-
tes en las call es de la ciudad.

No es un triunfo tener ms ingresos por este medio para la Municipalidad;
es ms bi en un indicador que nos permite ver l a aceptacin de esta mo-
dalidad de comercio aval ando su crecimiento.

Cultura de la Poblacin

A travs del tiempo el altiplano a mantenido una forma peculiar de realizar
intercambios comercial es, las poblaciones de lugares cercanos a Puno
fueron marcando das en los que visitaban la ciudad trayendo productos
de sus zonas. Para l as otras ciudades t ambin se fueron asignando das
puntuales como es el caso del comercio en Vilque y Maazo, zonas que
en un tiempo tuvieron un fuerte desarrollo pecuario. A medida que algu-
nas ciudades de l a regin han ido cobrando importancia se instal aron
das puntuales de comerci alizacin de productos agr colas principalmen-
te. Los comerciantes puneos tienen la caracterstica de ir de ciudad en
ciudad ofertando sus productos, es as que llegaron a otras regiones, es
el caso de la l legada de estos hasta la ciudad capital donde se instal aron
y generaron una dinmica comercial sui gneris. Se nota su presencia en
la ciudad de Arequipa en la Feri a del Altiplano y otros espacios; por estas
caractersti cas los comerciantes puneos son ll amados los Fenicios del
Per.

En la actual idad los comerci antes viaj an llevando su mercader a por todas
las ciudades obedeciendo la dinmica comercial de la regin en las lla-
madas Feri as, tpicas de l a zona. Son diferentes d as y diferentes las ciu-
dades, entre l as principales tenemos a Juliaca cuya f eri a se real iza los
das lunes, en Ilave son los das domingos, los das viernes es en Ayaviri y
tenemos la FERIA SABATINA EN PUNO.

PRINCIPALES FERIAS DE LA ZONA

Los comerci antes como pobladores andinos tambin responden al orden
cultural de nuestra zona en donde se mantiene un fuerte lazo familiar,
formando una red de parentesco y de reciprocidad, practicas que le per-
miten mejorar sus condiciones de vida, es en esta dinmica que podemos

JULIACA

PUNO

ILAVE

2008-2012

encontrar uno de los factores para el aumento de comerciantes ambulan-
tes, donde toda la red familiar, es deci r, los padres, los hijos, los tos, los
cuados, los primos, entre otros, se dedican al mismo negocio. Se conso-
lida como una forma de vida en donde los actores ti enen su propio siste-
ma de convivencia y de organizacin.

En la dinmica comercial participan activamente los compradores, los
cuales tienen una cultura propia, por un lado est el comportamiento que
marca el pert enecer a un espacio y por otro l ado l a actividad a la que se
dedica, as tenemos una poblacin con una conducta definida en lo que
se refi ere a sus compras. La mayor parte de ellos se abast ece de todo
tipo de productos los das sbado en la llamada feria sabatina que est
presente en la ciudad desde hace vario aos, su ubicacin, su organiza-
cin, su desorden y su crecimiento ha variado, vemos en la actualidad a
la pobl acin trasl adndose a la feri a de los al rededores del mercado de
Unin y dignidad y otros espacios. Los principales f actores de que la po-
blacin acuda a estas zonas son: productos frescos y principalmente
bajos costos.

Tenemos con esta actividad espacios abarrotados de comerciantes y de
compradores en un hormigueo intenso de intercambios incesantes que
duran hasta el at ardecer, y que al terminar esta actividad dej an tras de s
un panorama desolador con residuos y desperdicios regados a lo largo
de las v as que ocuparon, lo cual tambin es causa de malestar de los
vecinos que en cada ocasin soportan el ruidoso mundo del comercio.

Falta de Oportunidades de Empleo

La falta de oportunidad en trabajos formales y la necesidad de tener in-
gresos econmicos que l es permitan ll evar un nivel de vida de por lo
menos subsistencia, son detonantes para que l a poblacin recurra a
diversos mecanismos que les posibilitan paliar su pobreza, la cual va en
aumento con un incremento de 77.1% al 79.2% para el ao 2005. Las
personas que parti cipan en l a actividad del comercio ambulatorio perte-
necen a diversos sectores y estratos social es, tenemos desde profesiona-
les, tcnicos en diversas especi alidades, y los que no tuvieron l a oportu-
nidad de seguir estudios superiores. Segn los conteos rpidos realiza-
dos por las diversas arterias en donde se ubican est e tipo de actividad, se
noto mayor presenci a de comerci ante mujeres y muchas de ellas acom-
paadas de sus hijos.

Segn los datos del INEI el desempleo en el Per es predominantemente
femenino con un 7,6%; mientras que en los varones es de 7,2%, segn
edades para los adol escentes y jvenes de 14 a 24 aos el porcentaj e es
de 13,4% que es el ms alto, mientras que en los rangos de 25 a 44 es
de 5.5% y de 55 a mas es de 6, 2%

CUADRO N II.76

DESEMPLEO EN LA POBLACION URBANA DEL PERU
DE 14 A MS AOS

Estructura de
Edades
Total Hombres Mujeres
14 a 24 13,4 13,0 14,0
25 a 44 5,5 4,6 6,6
45 a 54 4,5 5,1 3,7
55 a mas 6,2 8,6 2,0
Total 7,4 7,2 7,6
Fuente: INEI MTPS. Convenio Encuesta Nacional de Hogares 2000. III trimestre

Crecimiento de la Poblacin

El crecimiento de l as ciudades es un proceso por decirlo as natural, este
no debera de significar un problema sino una consecuenci a lgica, en
este entender el cmo est organizada l a poblacin en sus diversas ne-
cesidades y actividades marca el est ado de bienestar que cada espacio
urbano tiene. Puno es una ciudad que sigui, como es lgico este proce-
so natural acompaado por fuert es oleadas de crecimiento por procesos
migratorios del campo a la ciudad, provocados en un momento por efec-
tos climticos empobreciendo el campo, y en otro momento por factores
de violencia socio-polti ca que asol nuestra regin.

2008-2012


CUADRO N II.77
POBLACIN INMIGRANTE Y EMIGRANTE
REGION PUNO POR PROVINCIAS (en miles)
1988 1993

Provinci a de residencia
habitual en 1988
Inmigrantes Emigrantes
Saldos
Migratorios
Puno 14.5 31.2 -16. 6
Fuente : Instituto Nacional de Estadstica. INEI Puno.

Para la provincia de Puno, segn el censo de 1988 se tiene una poblacin
inmigrante de 14,5 habitantes, los cuales se han ubicando en diferentes
activadas econmicas entre ellas est el comercio ambulatorio, que em-
pieza a t ener ms presenci a en los ltimos aos. En conversacin con
los mismos comerciantes, refieren que llegaron de diferentes lugares y
varios de ellos solo estn de paso aprovechando la feria sabatina y los
jueves l a feria de venta de ropa de segundo uso, estos ltimos en su
mayora provienen de Ilave y uno cuantos llegan de Tacna. El movimiento
de la poblacin de ciudad en ciudad, inclusive de regin en regin.

CUADRO N II.78
EVOLUCION DEMOGRAFICA DE LA CIUDAD DE PUNO
Ao Habitantes
Perodo
(Aos)
Tasa de
Crecimiento
Intercensal
Promedio
(%)
Incrementos
Interperodo
Anual
Hab/Ao
Hab. %
1972 40,453 11 4.7 15,994 65.4 1,454
1981 67,628 9 5.9 27,175 67.2 3,019
1993 91,877 12 2.6 24,249 35.9 2,021
2005 118, 390 12
1
2.1 26,131 28.4 2,178
Elaboracin : Equipo Tcnico Plan de Puno
Incluye la poblacin de Uros Chulluni, por considerarse un rea de expansin urbana

Se observa una poblacin de 67,628 para el ao 1981 con un incremento
de 67.2%, para 1993 se tuvo una poblacin de 91, 877 y para el ao 2005
tenemos 118,390 habitantes como vemos en el cuadro.

Para l a ciudad de puno en el ao 2005 se tuvo una poblacin total de
118, 008 habitantes, como se puede (Ver en el cuadro N II.79), el 65,6%
de la pobl acin est entre l as edades de 15 a 60. Las cantidades ms
elevadas las encontramos en los rangos de edad de 15 a 19 con un
10,3% y de 20 a 24 de 11, 2% le sigue con un 11,5% en las edades de 25
a 29, como apreciamos tenemos una poblacin el evada entre las edades
que contempla a PEA.

CUADRO N II.79

POBLACIN NOMINALMENTE CENSADA SEGN GRUPOS QUINQUENALES DE
EDAD DE LA CIUDAD DE PUNO AL 2005

Elaboracin : Equipo Tcnico Plan de Puno 2008 - 2012

RANGO
DE EDAD
TOTAL HOMBRES MUJERES
HABIT. % HABIT. % HABIT. %
01 - 04 9,433 8.0 4,751 8.10 4,682 7.89
05 - 09 11,432 9.7 5,889 10.04 5,543 9.34
10 - 14 11,996 10.2 6,133 10.45 5,863 9.88
15 - 19 12,194 10.3 6,123 10.43 6,071 10.23
20 - 24 13,165 11.2 6,629 11.30 6,536 11.02
25 - 29 11,512 9.8 5,714 9.74 5,797 9.77
30 - 34 9,337 7.9 4,485 7.64 4,852 8.18
35 - 39 8,759 7.4 4,164 7.10 4,595 7.75
40 - 44 7,214 6.1 3,515 5.99 3,699 6.24
45 - 49 6,311 5.4 3,065 5.22 3,246 5.47
50 - 54 5,203 4.4 2,612 4.45 2,591 4.37
55 - 59 3,697 3.1 1,888 3.22 1,810 3.05
60 - 64 2,476 2.1 1,265 2.16 1,211 2.04
65 Ms 5,279 4.5 2,448 4.17 2,831 4.77
TOTAL 118,008 100.0 58,680 100.00 59,328 100.00

2008-2012

Ingreso de Mercadera Ilegal

Puno es una ciudad con una ubicacin geogrfica de frontera, que permi-
te el ingreso de contrabando con facilidad, hecho que por varias dcadas
se ha venido dando y ha tenido a travs del tiempo diversos mecanismos
de control, pero aun as persist e, se cal cula que se movilizan 750 millones
de dlares al ao.

El eje comerci al del altiplano se centro en Copacabana, despus en Vil-
que y hoy es Juliaca en donde la informalidad es sinnimo de xito y el
contrabando es bastante visible. En l a ciudad de Puno la existenci a del
contrabando es puntual y con presencia de productos bsi cos entremez-
clados con productos nacionales; lo que si podemos observar es el cre-
cimiento del comercio de ropa de segundo uso que en un primer mo-
mento ingreso a la regin de Puno por Bolivia, actualmente l lega la ciu-
dad por Tacna va Arica.

d. ACTIVIDAD FINANCIERA

Esta actividad est ligada al dinamismo de las entidades financieras. Es en
la ciudad de Juliaca, donde se concentra el mayor movimiento financiero
del departamento.

En la ciudad de Puno, est ubicada la Sede Regional del Banco Central de
Reserva y el Banco de la Nacin, adems existen las oficinas de las
siguientes entidades del Sistema Bancario (Bancos Comerciales):
Banco de Crdito del Per (Agencia).
Banco Internacional (Agencia).
Banco Continental (Agencia).
Scotiabank (Agencia).
Banco del Trabajo (Agencia).
Mi Banco (Agencia).

Dentro del Sistema No Bancario se encuentran las siguientes entidades:
Caja Municipal de Arequipa.
Caja Municipal de Tacna.
Caja Rural de Ahorro y Crdito Los Andes.
EDYPIME EDIFICAR.

Se ha analizado el movimiento financiero, a nivel del departamento de
Puno, comparando lo ocurrido al segundo trimestre de los aos 2006 y
2007, en base a la informacin del Banco Central de Reserva (
31
).

A Junio del 2007, el coeficiente colocaciones / depsitos alcanz al nivel de
189.2%, mayor en 43.0 puntos porcentuales comparado a Junio del 2006
(146.2%), mostrando una variacin positiva de 81.6% en el sistema no
Bancario y Bancario del 29.7%.

Los depsitos a Junio del 2007 alcanzaron la suma de S/. 282,085.0 Mil es,
siendo mayor en S/. 41,037.7 Miles respecto a lo alcanzado en el mismo
mes del 2006, incrementndose en 17% en t rminos reales, como
resultado de una mayor captacin de depsitos. Siendo en el sistema no
Bancario registr un crecimiento de 25.5% (S/. 9,836.1 Miles) y el sistema
Bancario de 15.4% (S/. 31,201.6 Miles).

A fines del mes de Junio del 2007, la distribucin de los depsitos entre las
entidades financieras del departamento, indica que el sistema Bancario
concentr el 82.8% (ver Cuadro N II.80) y 17.2% del sistema no Bancario.
En este porcentaje del sistema Bancario resalta la participacin del Banco
de Crdito del Per con 26.7% y el Banco Internacional con 22.1%.

Con respecto a las colocaciones, a fines del mes de Junio del 2007 el
sistema financiero alcanz el monto de S/. 533,731.1 Miles, es decir, se
increment en 51.4%, el cual se explica por la expansin de los prstamos
otorgados por el sistema Bancario en 55.2% y el sistema no Bancario en
47.8% con respecto a Junio del 2006.

31
Informes Mensuales 2006 y 2007 Departamento de Estudios Econmicos - Banco Central de Reserva,
Sucursal Puno

2008-2012

CUADRO N II.80

SALDOS DE DEPOSITOS Y COLOCACIONES DEL SISTEMA FINANCIERO - POR ENTIDADES BANCARIAS
AL II TRIMESTRE 2006 2007

(En Miles de Nuevos Soles S/.)

ENTIDADES
FINANCIERAS
II TRIMESTRE 2006 II TRIMESTRE 2007 VARIACION 2006 - 2007
DEPOSITOS COLOCACIONES DEPOSITOS COLOCACIONES DEPOSITOS COLOCACIONES
ABSOLUTO
Miles S/.
%
(1)

%
(2)

ABSOLUTO
Miles S/.
%
(1)

%
(2)

ABSOLUTO
Miles S/.
%
(1)

%
(2)

ABSOLUTO
Miles S/.
%
(1)

%
(2)

FLUJO
Miles S/.
Var Real
%
(3)

FLUJO
Miles S/.
Var Real
%
(3)

1. SISTEMA BANCARIO
202,490.2 100.0 84.0 174,843.8 100.0 49.6 233,691.8 100.0 82.8 271,285.3 100.0 50.8 31,201.6 15.4 96,441.5 55.2
BANCOS COMERCIALES 202,490.2 100.0 84.0 174,843.8 100.0 49.6 233,691.8 100.0 82.8 271,285.3 100.0 50.8 31,201.6 15.4 96,441.5 55.2
- CREDITO 48,525.6 24.0 20.1 26,921.6 15.4 7.6 75,399.4 32.3 26.7 51,813.4 19.1 9.7 26,873.8 55.4 24,891.8 92.5
- INTERNACIONAL 44,987.7 22.2 18.7 43,238.1 24.7 12.3 62,401.8 26.7 22.1 60,014.6 22.1 11.2 17,414.1 38.7 16,776.5 38.8
- CONTINENTAL 71,040.6 35.1 29.5 45,213.0 25.9 12.8 50,462.2 21.6 17.9 63,787.9 23.5 12.0 (20,578.4) (29.0) 18,574.9 41.1
- SCOTIABANK 27,256.4 13.5 11.3 24,162.4 13.8 6.9 31,989.8 13.7 11.3 36,965.8 13.6 6.9 4,733.4 17.4 12,803.4 53.0
- DEL TRABAJO 9,806.6 4.8 4.1 19,106.9 10.9 5.4 10,520.3 4.5 3.7 25,112.5 9.3 4.7 713.7 7.3 6,005.6 31.4
- MI BANCO 873.3 0.4 0.4 16,201.8 9.3 4.6 2,918.3 1.2 1.0 33,591.1 12.4 6.3 2,045.0 234.2 17,389.3 107.3
2. SISTEMA NO BANCARIO
38,557.1 100.0 16.0 177,626.0 100.0 50.4 48,393.2 3.0 17.2 262,445.8 100.0 49.2 9,836.1 25.5 84,819.8 47.8
- CAJA MUNICIPAL DE AREQUIPA 15,529.2 40.3 6.4 85,742.0 48.3 24.3 18,548.3 38.3 6.6 129,646.5 49.4 24.3 3,019.1 19.4 43,904.5 51.2
- CAJA MUNICIPAL DE TACNA 3,620.1 9.4 1.5 17,708.3 10.0 5.0 3,392.5 7.0 1.2 22,373.4 8.5 4.2 (227.6) (6.3) 4,665.1 26.3
- CAJA MUNICIPAL DE CUSCO
(4)
5,201.3 13.5 2.2 25,389.2 14.3 7.2 5,637.8 11.6 2.0 28,517.9 10.9 5.3 436.5 8.4 3,128.7 12.3
- CRAC LOS ANDES 14,206.5 36.8 5.9 15,138.7 8.5 4.3 20,814.6 43.0 7.4 19,364.3 7.4 3.6 6,608.1 46.5 4,225.6 27.9
- EDPYME Edificar 33,647.8 18.9 9.5 50,217.4 19.1 9.4 16,569.6 49.2
- EDPYME Raz 0.0 12,326.3 4.7 2.3 12,326.3
TOTAL 241,047.3 --- 100.0 352,469.8 --- 100.0 282,085.0 100.0 533,731.1 100.0 41,037.7 40.9 181,261.3 51.4

EN M/N 146,130.9 60.6 244,504.3 69.4 190,130.3 67.4 388,484.0 72.8 43,999.4 30.1 143,979.7 58.9
EN M/E 94,916.4 39.4 107,965.5 30.6 91,954.7 32.6 145,247.1 27.2 (2,961.7) (3.1) 37,281.6 34.5
(1)
Participacindel Total del Sistema Bancarioo No Bancario
(2)
Participacindel Total del Sistema Financiero.
(3)
Porcentaje de variacinrespecto a 2006
(4)
Agencia que funciona en la ciudad de Juliaca.
FUENTE : BancoCentral de Reserva - Sucursal Puno Informes Trimestrales Departamento Puno 2006 - 2007 - Departamento de Estudios Econmicos
ELABORACION : Equipo Tcnico Plan de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Puno 2008 2012

2008-2012

La participacin de las colocaciones resalta la participacin de la Caja
Municipal de Arequipa con el 24.3% del total de las colocaciones del
sistema financiero del departamento, esto quiere decir, que su participacin
de esta entidad se est manteniendo en comparacin del mismo mes del
ao 2006 (24.3%), aunque en algunos casos en otras entidades se ha
incrementado en la participacin de las colocaciones, pero su participacin
es mucho menor en comparacin con la entidad mencionada.

Respecto a los depsitos en Moneda Nacional, stos participaron en el
sistema financiero en el orden del 67.4% a Junio del 2007, y tuvieron un
incremento de S/. 43,999.4 Mi les (23.1%) con respecto al mismo periodo
del 2006. En referencia a los depsitos de Moneda Extranjera, tuvieron una
participacin del 32.6% a Junio del 2007, en este caso hubo una
disminucin equivalente a S/. 2,961.7 Miles, (-3.2%) respecto al 2006.

El comportamiento de las colocaciones en Moneda Nacional a Junio del
2007, participaron en el sistema financiero en el orden del 72.8% a Junio
del 2007, y tuvieron un incremento de S/. 143,979.7 Miles (37.1%) con
respecto al mismo periodo del 2006. En referencia a los depsitos de
Moneda extranjera, tuvieron una participacin del 27.2% a Junio del 2007,
las que se incrementaron en S/. 37,281.6 Miles, (25.7%) respecto al 2006.

2.4. ASPECTO SOCIO CULTURAL

2.4.1. Actividades de Servicios

2.4.1.1. Educacin

El sistema educativo las ltimas dcadas ha implementado, proyectos,
programas, ensayos de modelos, reformas, ente otros, que no necesa-
riamente dieron resultados, uno de los problemas es que no se toma en
cuenta la diversidad de la pobl acin. Como es el caso de Puno que tiene
manifestaciones de pluriculturalidad y multilingismo especificas y los
programas apl icados no responden a las caractersti cas culturales de la
zona.

La educacin en el Per pasa por momentos crticos, que han aumentan-
do con los resultados obtenidos despus de la evaluacin a docentes en
diciembre de est e ao, donde se observa que el 1.5% de profesores pue-
den desarroll ar problemas complejos, o que solo l a mitad tiene un rendi-
miento optimo en razonamiento verbal, como lo menciona el Ministro de
Educacin. Solo el 11% de estudiantes de primari a concluida, tienen nive-
les de comprensin lectora y 6. 2% resuelven problemas mat emticos,
estos datos son preocupantes ya que Puno ocupa los ltimos lugares.
32

El bajo rendimi ento escolar est rel acionado directamente con la pobreza,
y en la provincia se puede ver que el 60% es pobre y 20% es de extrema
pobreza.

El Per tiene un sistema educativo que se basa en dos niveles
El nivel Bsico Regular. Destinada a favorecer el desarrollo integral del
estudiante, el despl iegue de sus potencial idades y el desarrollo de capa-
cidades, conocimientos, actitudes y valores fundamentales que la perso-
na debe poseer para actuar adecuada y eficazmente en los diversos
mbitos de la sociedad. Art. 29 de la l ey General de Educacin N 28044.

32
Plan Operativo Institucional 2007 UGEL PUNO

2008-2012

El nivel Superior. Educacin que se brinda a jvenes que en su mayora
han terminado sus estudios en el sistema bsico regular, dotndolos de
capacidades para generarse ingresos. En la ciudad de Puno encontramos
los siguientes:
Educacin Tcnica Ocupacional
Educacin superior no Universitaria.
Educacin Universitaria.
Los espacios a los que la poblacin en educativa recurre para realizar sus
estudios en todos los niveles son 2: El Privado y El Publico, dependiendo
su eleccin por el factor econmico y con en un fuete porcentaje a la
tradicin familiar.

CUADRO N II.81
NIVEL BASICO REGULAR

NIVELES
Inicial Primaria Secundaria
CICLOS
I II III IV V VI VII
GRADOS
0-2 3-5 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5

De 0 a 5 aos De 6 a 11 aos De 12 a16 aos

a. Nivel Bsico Regular
a.1. Nivel Inicial
Comprende dos ciclos, el primero es la cuna que comprende l as edades
de 0 a 2 aos y el otro es de 3 a 6, ambos conforman el nivel ini cial, es el
primer espacio en donde los nios compartes y socializan. En Puno ciu-
dad existen 4,066 alumnos que asisten a IE, y solo 84 estn registrados
entre 0 a 2 aos. Se cuenta con 56 Instituciones educativas, 64% son
estatal es, con una poblacin de 3, 402 nios y 142 docentes que ti enen
una carga promedio de 24 nios por aula. Existen 20 IE privadas que
significan el 36%, con 664 nios y 48 docentes con 14 nios para cada
uno, Es notoria la diferencia de la carga por docente, entre los dos siste-
mas, Las IE privadas ll egan a un mximo de 15 alumnos, mientras que las
estatal es bordean los 30 nios por docente.
CUADRO N II.82
INSTITUCIONES EDUCATIVAS INICIALES

CANTIDAD DE
INSTITUCIONES
EDUCATIVAS
CANTIDAD
DE ALUM-
NOS
DOCENTES ALUMNOS
POR DO-
CENTES
ESTATAL 36 3402 142 24
PRIVADO 20 664 48 14
TOTAL 56 4066 152 27
Fuente: DREP Puno
Elaboracin: Equipo Tcnico Plan Puno

Las IE Incial es estn ubicada principalmente en los sectores 1 y 4 (zona
cntrica de la ciudad) y la mayor carga educativa esta en las IE Estat ales.

Una de las lE con mayor alumnado es Mara Auxiliadora con 13 seccio-
nes con 336 nios en los tres niveles; est ubicada en el sector 4

CUADRO N II.83

IE MARIA AUXILIADORA

En las aul as de 5 aos en-
contramos la ms alta car-
ga con 30 nios por docen-
te. Siendo lo optimo un
mximo de 25 alumnos.

Fuente: DREP Puno

GRADOS
N
ALUMNOS
N
DOCENTES
ALUMNOS
POR
DOCENTE
3 AOS 56 2 28
4 AOS 130 6 22
5 AOS 150 5 30
TOTAL 336 13

2008-2012

CUADRO N II.84
IE AZIRUNI II ETAPA

La IE Azi runi tiene una
poblacin alta, a pesar
de estar ubicada en el
sector 7 Hay 6 aulas
con 128 alumnos, con
una carga mxima de
24 por docente.
Fuente: DREP Puno

a.2. Nivel Primario

La poblacin educativa del nivel primario es de 15,095 nios los que
estn entre las edades de 6 a 11 aos, constituye el 11.5% de la pobla-
cin total de la ciudad, esta cifra es la ms alta entre los tres niveles de
Educacin Bsi ca Regular. Estn distribuidos en 33 Instituciones educa-
tivas estatal es con 12,667 alumnos y 477 docentes cuya carga es de 27
alumnos en promedio, mientras que se tiene 21 Instituciones educativas
privadas con 2,428 alumnos y 109 docentes cada uno con un promedio
de 22 alumnos por aula.

Existen algunas Instituciones Educativas con baja poblacin estudiantil
como por ejemplo en Uros Chulluni, Estn tambin l a IE de Yanamayo,
Seor de los Milagros, la IE 70657 en la Cruces, entre otras, que tienen
un promedio de 10 alumnos por aula.

CUADRO N II.85

INSTITUCIONES EDUCATIVAS PRIMARIAS

CANTIDAD DE
INSTITUCIONES
EDUCATIVAS
CANTIDAD DE
ALUMNOS
DOCENTES
ALUMNOS
POR DOCEN-
TES
ESTATAL 33 12667 477 27
PRIVADO 21 2428 109 22
TOTAL 54 15095 562 27
Fuente: DREP Puno

Las IE que brindan servicio para Nivel Primario se ubican en los sectores
1 y 4 de nuestra ciudad, es notorio ver en horas de ingreso a dichas insti-
tuciones la cantidad de movilidades, nios y nias que se encuentran en
las inmediaciones generando desorden y poni endo en ri esgo la integri-
dad de estos.

Vemos a continuacin algunos cuadros por IEP que permitirn t ener una
visin ms amplia sobre la realidad educativa de est e nivel, ubicado en la
ciudad de Puno.

CUADRO N II.86
IEP Gran Unidad Escol ar San Carlos
En el Sector 1, en el Jr.
Carabaya s/n. Se ubi ca
la IE GUES en su nivel
primaria con 1,267
alumnos, la ms alta de
la ciudad. Cada grado
cuentan con 6 seccio-
nes, teniendo un total de
36 docentes cuya carga
excede los 30 jvenes.
Fuente: DREP Puno

GRADOS
N DE
ALUMNOS
N
DOCENTES
ALUMNOS
POR
DOCENTE
3 AOS 24 1 24
4 AOS 37 2 18
5 AOS 67 3 23
TOTAL 128 6
GRADO
N
DE
ALUMNOS
N
DOCENTES
ALUM.
POR
DOCENTE
1ero 200 6 33
2do 202 6 34
3ero 226 6 38
4to 201 6 34
5to 209 6 35
6to 229 6 38
TOTAL 1267 36

2008-2012

CUADRO N II.87
IE Primaria 70657
Ubicada en el Sector 5
Jr. Calvario. Lejos del
centro de la ciudad, su
poblacin educativa es
baja, con solo 67
alumnos y 6 docentes,
cuya carga ms alta
por docente es de 14
nios.
Fuente: DREP Puno

CUADRO N II.88
IE Privada -Claudio Galeno - Primaria
IE Primaria, Privada
cuenta con 178 alum-
nos, con mayor canti-
dad en el 5to grado,
est ubicada en el sec-
tor 4. Las dems IE
privadas tienen carac-
tersticas simil ares, con
un promedio de 18
alumnos por docente.
Fuente: DREP Puno

a.3. Nivel Secundario

La ciudad cuenta con 32 Instituciones educativas, de l as que el 53% son
estatal es y 47% son privadas, es poca l a diferenci a que existe entre estas
dos modalidades, pero es notori a la dif erencia en cuanto a cantidad de
alumnos y la cantidad de secciones. Para el sector est atal se tiene 11,701
jvenes distribuidos en 352 secciones con 34 alumnos por seccin, mien-
tras que para el sistema privado se cuenta con 2,103 alumnos con 23 en
cada seccin. La dinmica educativa para la educacin secundaria es
poli docente, es decir que existen cursos asignados a cada docente por
horas de acuerdo a su especial idad.

CUADRO N II.89
INSTITUCIONES EDUCATIVAS SECUNDARIAS

CANTIDAD DE
INSTITUCIONES
EDUCATIVAS
CANTIDAD DE
ALUMNOS
CANTIDAD DE
SECCIONES
ESTATAL 17 11701 352
PRIVADO 15 2103 93
TOTAL 32 13804 445
Fuente: DREP Puno

La carga educativa de este nivel se concentra en el sector 1 y 4 como las
anteriores IE., es ms notoria la movilizacin de este grupo de jvenes,
que en horas de la t arde hace imposible el paso peatonal por algunas
zonas.

En los siguientes cuadros podemos apreciar la carga educativa de algu-
nas IE Secundari as y tener una mejor visn de su presencia en l a ciudad
de Puno.

GRADOS
N
ALUMNOS
N
DOCENTES
ALUM.
POR
DOCENTE
1ero 7 1 7
2do 7 1 7
3ero 12 1 12
4to 13 1 13
5to 14 1 14
6to 14 1 14
TOTAL 67 6
GRADOS
N
ALUMNOS
N
DOCENTES
ALUM
POR
DOCENTE
1ero 15 1 15
2do 10 1 10
3ero 12 1 12
4to 16 1 16
5to 21 1 21
6to 15 1 15
TOTAL 178 6 178

2008-2012

CUADRO N II.90
IE Secundari a Gran Unidad Escolar San Carlos
Se ubica en el sector
1, en l a Av. el Puerto
N 160, es la IE Se-
cundarias con mayor
cantidad de alumno,
docentes y secciones
como podemos apre-
ciar en el cuadro.
Cuenta con 2,095 los
alumnos, figuran 62
secciones y en cada una de ellas hay un promedio de 34 jvenes.

CUADRO N II.91
IE San Jos

Ubicado en el sector 2 en Psj e. Alto
de la Luna s/n. Tiene en promedio
22 alumnos por aula. Su poblacin
estudiantil es de 110 jvenes y 5
secciones, con un mximo de 24
alumnos por aula.
Fuente: DREP Puno

CUADRO N II.92
IE Secundari a Privada Prescott

Ubicada en el sector 1, en Urb. San
Vicente de Paul, est a IE cuenta con 85
alumnos y 5 secciones con mximo
de 21 alumnos por aula. La mayor
parte de IE Privadas tiene este mismo
esquema. Una seccin por ao con
similar carga de alumnos por ao.
Fuente: DREP Puno
CUADRO N II.93
POBLACION Y COBERTURA EN LA EDUCACION BASICA REGULAR

Nivel
Educativo
Rango
de
Edades
Poblacin
%
por
Edades
Poblacin
Educativa
%
de
Asistencia
Diferencia
de
Pob./Pob.
Educ.
Diferencia
%
Inicial 0 5 11,410 9.28 4,066 3.30 7,344 5.97
Primaria 6 11 14,134 11.50 15,095 12.28 -961 -0.78
Secundaria 12 - 16 12,078 9.82 13,804 11.23 -1,726 -1.40
Resto - 85,310 69.40 - -
Poblacin Total 122,932 100.00 122,932 100.00
Fuente: DREP Puno
Elaboracin: Equipo TcnicoPlan Puno

La ciudad de Puno cuenta con una poblacin de 122,932
33
en total, de l a
cual 33,305 cursa el nivel bsi co regul ar y son el 27%. Para l a edades de
0 a 5 aos se tiene 11,410 que equival e a 9.28%, de este grupo l a pobla-
cin que pertenece a alguna IE es de 3.30% quedando sin ser atendida
un 5,97 % que equivale a 7,344 nios y nias.

El 11.50% de la pobl acin est entre los rangos de edad de 6 a 11, son
12.28% que asist e a alguna IE Primaria, como se observa se tiene un
excedente de -0.78%, es decir, 961 nios y nias contemplados dentro
del sistema educativo pero que no pertenecen a la ciudad. Este fenme-
no se presentaba en el nivel secundario pero ahora vemos que se pre-
senta tambin en este, se puede explicar que se da con la presencia de
nios y nias que solo vienen a realizar sus estudios y en muchos de los
casos se trasladan di ari amente a sus comunidades y localidades o espe-
ran el fin de semana para irse.

Un 9.82% l a poblacin est entre l as edades de 12 a 16, parti cipa un
11.23% en alguna IE Secundari as, se ve un excedente de -1. 40% que
equivale a 1,726, esta es una poblacin flotante de jvenes que vi enen
de distritos cercanos y de comunidades a la ciudad solo con el afn de
real izar sus estudios y retornar a sus lugares de origen, si no es diaria-
mente es cada fin de semana.

33
Elaboracin Equipo Tcnico Plan de Desarrollo Urbano 2008 - 2012
Grados N Alumnos
N Seccio-
nes
Alumnos X
Seccin
1ero 446 13 34
2do 453 13 35
3ero 393 11 36
4to 424 12 35
5to 379 13 29
TOTAL 2095 62
Fuente: DREP Puno
Grados
N
Alumnos
N
Secciones
1ero 18 1
2do 27 1
3ero 24 1
4to 17 1
5to 24 1
TOTAL 110 5
Grados
N
Alumnos
N
Secciones
1ero 20 1
2do 14 1
3ero 21 1
4to 15 1
5to 15 1
TOTAL 85 5

2008-2012


Fuente: DREP Puno

En el cuadro se observa con cl aridad la relacin que hay entre poblacin
por edades y poblacin que asiste a algn IE. En el nivel inicial existe
gran cantidad de nios y nias fuera del sistema educativo formal. En el
nivel primario se atiende a mas poblacin de l a que existe en un 0.78%
mientras que en el nivel secundario se tienen un excedente de 1.40%.

b. Educacin en Adultos
Un sector de la poblacin que no ha concluido sus estudio en los aos
correspondientes recurre a la educacin para adultos, en lo pbl ico se
real iza generalmente en el horario de l a noche, se tiene una poblacin de
743 personas distribuidas en 44 secciones, l legando a 17 personas por
seccin. En lo privado l a modalidad es participar un da por semana, en
este sistema estn 160 personas en 12 secciones, teniendo por seccin a
13 alumnos.
CUADRO N II.94
RESUMEN EDUCACIN EN ADULTOS
N DE
INSTITUCIONES
EDUCATIVAS
N DE
ALUMNOS
N DE
SECCIONES
ESTATAL 6 743 44
PRIVADO NO ESCOLARIZADO 6 160 12
TOTAL 12 903 56
Fuente: DREP Puno

c. Educacin Bsica Especial
La ciudad de Puno solo 128 alumnos con discapacidad que son atendi-
dos en 4 Instituciones, 3 de l a cuales son est ales y ati enden a 113 perso-
nas; en la Institucin privada son atendidos 15 personas. Las dinmicas
de enseanza para esta pobl acin son especi al es, no obedece necesa-
riamente a secciones, sino a espacios acondicionados de acuerdo a su
requerimi ento.
CUADRO N II.95
RESUMEN EDUCACIN BSICA ESPECIAL

N DE
INSTITUCIONES
EDUCATIVAS
N DE
ALUMNOS
N DE
SECCIONES
ESTATAL 3 113 18
PRIVADA 1 15 6
TOTAL 4 128 24
Fuente: DREP Puno

COMPARATIVO DE POBLACION Y NIVEL EDUCATIVO DE LA CUDAD DE PUNO
AL 2007
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
16000
INICIAL PRIMARIA SECUNDARIA
Nivel Educativo
P
o
b
l
a
c
i
o
n

Poblacin
Poblaci -Educativa

2008-2012

d. Nivel Educativo Superior
La educacin superior en nuestra ciudad est dividida en tres espacios de
participacin, La Educacin Universitaria, Educacin Superior no Universi-
taria, y la Educacin Tcnica Ocupacional.

d.1. La Educacin Universitaria
Puno cuenta con 3 Universidades dos de las cual es son privadas, la
UANCV Universidad Andina Nstor Cceres Velzquez y l a Universidad
San Carlos de reciente creacin, ambas con una poblacin estudiantil de
2949, distribuidas en diferentes carreras. La Universidad Nacional del
Altiplano (UNA Puno) cuenta con una poblacin de 13914 estudiantes.

La UNA Puno, cuenta con la Escuel a de Posgrado y Maestra donde par-
ticipan al momento 2319 alumnos cursando sus especializaciones.

CUADRO N II.96
EDUCACION UNIVERSITARIA

GESTION
NOMBRE DE LA
UNIVERSIDAD
CANTIDAD DE ALUMNOS
ESTATAL UNA PUNO 13,914
PRIVADO SAN CARLOS 180
PRIVADO UANCV 2,769
TOTAL 16,863

UNIVERSIDAD ESCUELA DE POSGRADO CANTIDAD DE ALUMNOS
UNA PUNO PUBLICA 2,319

d.2. Educacin Superior No Universitaria

En la educacin superior no universitaria se encuentran los Institutos
Superiores Pedaggicos, Institutos Superior Tecnolgico y el ESFA. Es-
cuela de Formacin Artstica. Dentro de l as Instituciones estatales esta
una poblacin de 1,431 y en las privadas 1,277, haci endo un total de
2,708.
CUADRO N II.97
EDUCACION SUPERIOR NO UNIVERSITARIA

GES
N DE INSTITUCIONES
EDUCATIVAS
N DE ALUMNOS
ESTATAL 4 1,431
PRIVADO 8 1,277
TOTAL 12 2,708
Fuente: DREP Puno

d.3. Educacin Tcnica Ocupacional

Existen 20 Instituciones de este tipo, 4 estatal es y 16 privadas con un
total de 820 educandos.

CUADRO N II.98
EDUCACION TECNI CA OCUPACIONAL

GES
CANTIDAD DE
INSTITUCIONES
EDUCATIVAS
N DE ALUMNOS
ESTATAL 4 109
PRIVADO 16 711
TOTAL 20 820
Fuente: DREP Puno

e. Conclusiones

- La calidad educativa para la educacin bsica regular, segn las cifras
mostradas al ini cio de este di agnostico muestra datos alarmantes a
nivel de la regin, mientras que en la presentacin del proyecto educa-
tivo local observamos que los alumnos de 6to de primaria en ms del

2008-2012

88% tienen bajo rendimiento en el rea de Comunicacin Integral y el
92% en Lgico Matemtico.
- Existe poca asistenci a de nios y nias menores de 5 aos a un sis-
tema educativo formal. El problema se hace ms notorio en los nios
menores de 3 aos donde no se alcanza ni el 0.1%. quedando mu-
chos de el los sin l a preparacin necesaria para su ingreso al nivel pri-
mario. Este probl ema se hace ms notorio en los zonas urbano margi-
nales y alej adas del centro de la ciudad. Esta poblacin necesita ser
mas atendida
- La educacin est relacionada al nivel econmico de las familias, con
el nivel nutricional, por lo tanto l a capacidad receptora que tengan los
nios. En menor medida determina el sistema al cual acceden, es de-
cir el sistema pblico o privado, generando de este modo exclusin.
- La presencia de IE privadas que ofert an Educacin Bsica Secundaria
es ms fuerte, llegando a ser casi l a misma cantidad de IE est atales,
pero en cantidad de alumnos es inferior. Est a oferta responde a que
los jvenes tienen que pensar en realizar estudios superiores y hay
la bsqueda de l a institucin que les brinde ms posibilidades para lo-
grarlo, ante esto son diversos los mecanismos de convencimiento y
diversas ofertas. Mencionaremos adems la importancia que van to-
mando las academi as preuniversit ari as, que son un paso inevitable pa-
ra poder ingresar a nivel es educativos superiores.
- La mayor cantidad de IE estn concentradas en el centro de la ciudad,
de acuerdo con la sectorizacin se ubican en los sector 1 y 4, provo-
cando en determinadas horas congestionamiento vehicular como pea-
tonal, pudiendo provocar accidentes.
- Existe sobre poblacin en algunas IE, los padres prefieren enviar a sus
hijos a determinadas Instituciones por:
Tradicin familiar donde desde los abuelos pasaron por las
mismas aulas. Esta lgica se manifiesta en mayor medida en las
IE de nivel Secundario.
Prestigio, se asume que brindan una mejor calidad educativa.
Se observa l a resistencia al cambio y a la innovacin por parte
de la poblacin.
- Sobre poblacin educativa en la ciudad, provocando dficit en infra
estructura y presupuesto. La calidad educativa es reconocida como
mejor en las ciudades, existe en l as periferi as y en las zonas rurales
descuido por parte de los docentes, estos son algunos de los factores
por los que la poblacin hace el esfuerzo para que sus hijos se edu-
quen en la ciudad. Puno ciudad tiene ms del 50%de su poblacin di-
rectamente involucrada en la dinmica educativa, haciendo necesario
que se le brinde una especial atencin.

CUADRO N II.99
POBLACION DIRECTAMENTE INVOLUCRADA EN LA ACTIVIDAD EDUCATIVA

NIVEL ALUM
N
DIRECTORES
Y DOCENTES
AUXILI. PERSONAL
NO DOCEN
TOTAL
INICIAL
4066 221 43 51 4381
PRIMARIO
15095 706 8 103 15912
SECUNDAR
13804 888 67 238 14997
ADULTOS
903 58 8 969
ESPECIAL
128 25 6 11 170

OCUPAC Y TECN.
PRODUC.
820 67 19 906
SUPERIOR NO
UNIVERS
2708 310 0 72 3090
UNIVERSIT.
16813 1408 676 18897
POSGRADO UNA
2319 2319
56656 3683 124 1178 61641
Fuente: DREP PUNO / UNA/UANCV /U. San Carlos

- La poblacin educativa de nivel Superior es l a ms alta con 16, 813
alumnos en Universidades, considerando que solo l a Universidad Na-
cional del Altipl ano tiene 13,914 jvenes. Los dems espacios como el
Superior no Universitario y de Ocupacin Tcnico Productiva solo tie-
ne 2,708 alumnos.

2008-2012

- La ubicacin de l as instituciones de nivel superior en el sistema priva-
do se encuentra en su mayora en los sectores 1 y 4, mientras que los
estatal es estn ubicados fuera de l a zona cntrica.

1.4.1.2. Salud
En el Per se visibiliza los problemas de salud, en el hecho de que el 20%
de la pobl acin, constituido por las personas ms pobres y vulnerables
de l a soci edad, estn excluidos de los servicios de salud, l a desnutricin
afecta a 25% de los nios menores de 5 aos y a casi 30% de los esco-
lares entre los 6 y 13 aos sobre todo de las zonas rural es y urbano mar-
ginales. Hay que considerar que la desnutricin y el det erioro de l a salud
de los nios afectan el futuro del pas, por los daos irreparabl es que se
estn infligiendo al desarrollo intelectual de estas personas. El Per desti-
na a esta necesidad bsica solo 4,5% de su PBI, mientras que el prome-
dio de Amrica Latina es de 7,6%.
34
La principal agente prestadora de
salud en la famil ia es la muj er, es ella que en primera instancia atiende a
los enfermos de su entorno.
Muchos de los problemas de salud estn ntimamente relacionados con la
pobreza y discriminacin, estos se encuentran entre las causas y conse-
cuencias de l a mal a salud, el acceso a los servi cios bsi cos, como agua,
desage luz, para los pobres es ms escaso, los espacios donde viven no
renen condiciones para un buen crecimiento ni desarrollo. Se hace as
un crculo donde los pobres se empobrecen mas debido a l a falta de sa-
lud y las posibilidades de tirami ento frente a las enfermedades son ms
lejanas, limitando sus posibilidades de trabajo. En lo que se refiere a
discriminacin es ms notorio ver este comportamiento social en las zo-
nas rurales o urbano marginales, donde los mdicos tienen un esquema
social diferente y los pobladores cuyos patrones culturales determinan
tambin su comportamiento frente al tema de salud, est as distanci as cul-
turales han permitido que se tenga una mal a percepcin y calidad de los
servicios de salud prestados.

34
Hacia una Reforma Sanitaria por el derecho a la Salud.
Para la poblacin la mayor o menor probabilidad de muerte y enfermedad
depende del nivel socioeconmico, lugar de residencia, edad, gnero y
nivel educativo, estos son algunos de los condicionantes sociales que
determinan la calidad de vida de los individuos.

a. La Situacin de Salud en la Regin Puno
El sistema de Salud en l a Regin Puno, como en el resto del pas est
compuesto por dos niveles, el sector Publico, MINSA Ministerio de Sa-
lud, Seguridad Soci al ESSALUD, y los servi cios de la Sanidad de l a Fuer-
zas Armadas y de l a Polica Nacional y el sector Privado con la presencia
de Clnicas, Mdicos particulares, entre otros, cada uno de estos espa-
cios prestadores de salud ti ene su propia dinmica y sigue un curso dis-
tinto con respecto a los otros, la coordinacin entre estos es casi inexis-
tente.
La Regin Puno cuenta con 419 est ablecimientos de salud, de los cuales
11 son Hospital es, figurando como Hospital Regional el de Puno y Hospi-
tal de referenci a Juliaca, 74 son Centros de Salud y 334 Puestos de Sa-
lud.
Para el ao 2003 en la regin se tiene 1.98 mdi cos, 0.34 odontlogos, y
3.18 enfermeras por cada 10 mil habitantes, estos datos son similares a
los de 1997. Los resultados demuestran que existe dficit de profesiona-
les de la salud y la necesidad de contar con un mayor nmero de espe-
cialist a (Ciruj anos plsticos, otorrino laringlogos, cardilogos, etc.). El
problema de los recursos humanos en salud, no solo es de cantidad,
sino de distribucin y desconcentracin, observando mayor presencia en
las provincias de Puno, San Romn.
35

Puno es uno de los departamentos ms pobres del pas, con un 77.1 %
de pobreza afectando particularmente a la niez, cuya desnutricin crni-
ca en nios menores de 5 aos del 29.7% lo cual limita seri amente sus
capacidades, mientras que el 61.8% presenta algn grado de anemia.
36

35
Informe de la Consultora de Diagnostico y Lineamientos de Polticas de Salud Regin de Salud
36
Plan Concertado Regional por la Infancia.

2008-2012

La cantidad pobl acional de la ciudad de Puno es de 122,932 habitantes al
2007, poblacin que ha ido en incremento pero no as servicios que re-
quiere, dentro de el los encontramos a los prestados por salud. Segn los
talleres realizados, se ha podido recoger la preocupacin de los directivos
al tratar el tema, donde se expresa l a necesidad de contar con centros de
salud con el equipamiento necesario y el personal adecuado para una
atencin con calidad y calidez.
Gran parte de la poblacin tiene una opino desfavorable en lo que se
refiere a la calidad de atencin en el Hospital, refieren que desde cuando
uno ingresa a ser atendido tiene que forma fila para obtener un turno,
luego es la espera del Doctor Especi alista, que adems tiene una carga
de pacientes excesiva con un lmite de tiempo por paciente que no le
permite realizar un trato personal izado, los medicamentos recetados no
siempre se hall an en la farmacia y el costo es mayor en la cal le. Son un
sin nmero de acciones que hace que el pobl ador este descontento con
los servicios brindados.
Las 10 primeras causas de mortalidad en la regin son las siguientes:
CUADRO N II.100
DIEZ PRIMERAS CAUSAS DE MORTALIDAD GENERAL POR CAUSA BASICA POR
DISTRITO PUNO 2006

Causa de Mortalidad Fallecidos %
Bronconeumona 30 5.9
Evento no especificado, de intencin no
determinada. 28 5.5
Neumona. 20 3.9
Insuficiencia Renal Crnica. 17 3.4
Hipertensin Arterial. 15 3.0
Infeccin Generalizada. 10 2.0
Edema Pulmonar. 12 2.4
Accidente Cerebro Vascular. 10 2.0
Membrana Hialina 10 2.0
Cncer de Esfago IV. 9 1.8
Las dems causas 246 68.2
TOTAL 507 100.0
Fuente: Reporte Software Hvital /EYQE
Se observa en el cuadro anterior como la primera causa la Bronconeu-
mona que significa el 5.9%, la muert e por eventos no especificados son
el 5.5% est en segundo lugar y en tercer lugar est l a Neumona con
3.9%, estos porcentaj es con respecto al 100% de muertes ocurridas en la
provincia de Puno, la cuarte y quinta acusa son l a insuficiencia renal
crnica y Hipertensin arterial con 3.4% y 3.0% respectivamente.

b. Entidades prest adoras de Salud

b.1. Ministerio de Salud (MINSA)

El Ministerio de Salud es la Institucin encargada de prest ar servicios de
Salud a toda la Poblacin, tiene la misin de proteger a la persona, previ-
niendo las enfermedades y garantizando la atencin integral de salud.

Existe un Hospital que brinda atencin de salud de alta complejidad, tiene
a su cargo como rganos desconcentrados a Puestos de Salud de Cate-
gora I-1 Sin Medico y Cat egora I-2 Con Medico; son responsable de
satisfacer las necesidades de salud de la poblacin del mbito asignado,
a travs de una atencin integral ambulatori a con nfasis en l a promo-
cin de la salud, prevencin de ri esgos y dao, una de sus acciones es la
de fomentar l a participacin ciudadana. La ciudad de Puno cuenta con 7
puestos de salud ubicados en diversos sectores

Existen 4 Centros de Salud, cuya cat egora es I3 sin internamiento per-
tenece al primer nivel de at encin, responsable de satisfacer las necesi-
dades de salud de la pobl acin del mbito jurisdiccional, brindando at en-
cin medica ambulatori a, con acciones de promocin de l a salud, pre-
vencin de riesgos, daos y recuperacin de problemas de salud ms
frecuentes.

En esos nivel es perifricos no se cuenta con especi alistas, la atencin es
bsica y los pacientes son referidos al hospital general, que en caso de
emergenci a el transporte del paciente es un factor importante a conside-
rar, para la Ciudad de Puno estos establecimi entos dista del Hospital en

2008-2012

un mximo de 30 minutos y un mnimo de 10minutos, tiempo que impli-
ca riesgo para el paci ente.

CUADRO N II.101
CATEGORIA DE LOS ESTABLECIMIENTOS DE SALUD POBLACION
TOTAL Y POBLACION PROGRAMADA.

ESTABLECIMIENTO
TIPO DE CATE-
GORIA
TIEMPO DE
RECORRIDO
(min.)
Poblac.
Total
Poblac.
progr.
Poblac.
sin progr.
I II III IV

HOSPITALREGIONAL
Manuel Nuez Butrn
II-2
0.00 24418 18557 5861
4 de Noviembre I-3
20.00 15370 11766 3604
Chejoa I-3
15.00 17209 13339 3870
Jos Antonio Encinas I-3
15.00 16553 12583 3970
Vallecito I-3
15.00 17603 13379 4224
Habitah Humanity I-1
30.00 1707 1297 410
Jallihuaya I-1
25.00 3156 3156 0
Los Uros I-1
30.00 1447 1447 0
Puerto Puno I-1
10.00 3546 2697 849
Salcedo I-1
20.00 1849 1405 444
Simn Bolvar I-1
10.00 21809 15179 6630
Virgen de la Candelaria I-1
25.00 1972 1498 474

126639 96303 30336
Fuente: Delimitacin de las Direcciones de Salud de Red y Micro Redes de Salud del Minis-
terio de Salud RED Puno 2007
Elaboracin: Equipo Tcnico PlanPuno 2008 - 2012

De acuerdo a las proyecciones que trabaja el Minist erio de Salud vemos
que para el mbito de estudio que nos interesa corresponde una pobla-
cin para el 2007 de 126,639, el cuadro nos muestra una poblacin total
para cada uno los establecimi entos de salud, y una poblacin programa-
da.

El Hospital Manuel Nez Butrn cuenta con un total de 288 camas para
hospitalizacin, con una poblacin programada de 96303.
Para la pobl acin de la ciudad de Puno de 122,932 la cantidad de camas
abastecer a, pero hay que considerar que exist e una poblacin que viene
de las diversas provinci as para ser atendidos, ya que en el hospital Ge-
neral se encuentran centralizados lo especi alistas.

CUADRO N II.102
CUADRO DE DEFICIT

N de
camas
Poblac. a
servir
Radio
Influencia
ml.
N camas
x 1000
Poblac. no
servida
Dficit de
camas
Hosp. MNB 228 99,130 2,000 2.3 24,756 57
Fuente: MINSA DIRESA Puno - Oficina de Infraestructura
Elaboracin: Equipo Tcnico PlanPuno 2008 - 2012

b.2. EsSalud Puno

Institucin de seguridad social que brinda Servi cios de Salud a Poblacin
Asegurada por el Estado, por Empresas Privadas o Particularmente, cu-
briendo diferentes Nivel es de Atencin, se otorga a la Red Asistencial
Puno Seis Centros Asistenciales, un centro de prevencin de ri esgos de
trabajo CEPRIT y dos centros del adulto mayor CAMS PUNO e ILAVE. En
esta nueva estructura el Hospit al Cabeza de Red es el Hospit al III Puno.

CUADRO N II.103
RED ASISTENCIAL PUNO

HOSPITAL III PUNO CABEZA DE RED
HOSPITAL UNIVERSITARIO CENTRO ASISTENCIAL PRESTADOR
POLICLINICO PUNO CENTRO ASISTENCIAL PRESTADOR
POLICLINICO ILAVE CENTRO ASISTENCIAL PRESTADOR
POSTA MEDICA JULI CENTRO ASISTENCIAL PRESTADOR
POSTA MEDICA YUNGUYO CENTRO ASISTENCIAL PRESTADOR
CEPRIT CENTRO PRESTADOR
CAMs (PUNO, ILAVE) CENTRO PRESTADOR
Fuente: ESSALUD-2004

2008-2012

El Hospital III de Puno, como hospital de referenci a cuenta con unidades
prestadoras en la capital de Departamento como son: El Hospital Univer-
sitario y Policl nico Puno.

CUADRO N II.104
POBLACION ASEGURADA EN LA RED ASISTENCIAL PUNO

ESTABLECIMIENTOS DE SALUD DE LA ESSALUD PUNO 2006
RED. No ESTABLECIMIENTO
CATEGORIA
UBICACIN

Pob.
Servida
N
Camas
Dficit
De Camas I II III IV
PUNO
1
HOSPITAL ESSALUD X SALCEDO
71,140 66 104

1
POLICLINICO
ESSALUD
PORTEO
28,950 SIN -

1
POLICLNICO
UNIVERSITARIO
UNA
6,666 SIN -
FUENTE: Of. De Planificaci n de DIRESA, ESSALUD, SISNE, Gua para la
Categorizacin de Establecimi entos de Salud del Sector Salud.

b.3. Policlnicos

El Pol iclni co de la Sanidad de l a Polic a Nacional, ati ende al personal
afiliado a la Fuerzas Polici al es y a sus famil iares, su atencin es de
Medicina General y Odontolgica, los pacientes que necesit an una
atencin especializada y de acuerdo a su gravedad son transferidos a
la ciudad de Arequipa u otras ciudades. No cuenta con camas de In-
ternamiento ni equipos mdicos especial izados.

b.4. Clnicas

La Clnica Puno, ubicada en el centro de la ciudad brinda at encin a la
poblacin en su modalidad de privado, donde toda atencin tiene un
costo. Cuenta con personal mdico de diversas especi alidades, la
mayor atencin est ori entada a sus asegurados que en su mayora
son por el SOAT y algunas instituciones que afili aron, cuenta con 22
camas para internamiento que en determinados momentos se saturan
principalmente por algn accidente de trnsito ocurrido.

La Clnica Los Pinos, ubicada en el Psje. Los l amos, atiende a la po-
blacin de Puno desde hace varios aos, en l a modalidad de servicio
privado, cuenta con servicio de internami ento y con mdicos especia-
listas.

La Clnica Manco Cpac, ubicada en el Cuartel de l a IV Brigada de
Montaa, atiende al personal del Ejrcito Peruano y a sus familiares.

c. Conclusiones

- La pobreza es uno de los ej es transversales en la calidad de vida de la
poblacin y en el tema de salud es uno de los factores que determina
el malestar o el bienestar de las personas.

- La ciudad de Puno tiene aun espacios que se encuentran sin ser aten-
didos el lo que se refiere a los servicios bsicos como de agua y de-
sage, aun existe poblacin que se abastece de agua de pozo.

- Los Puestos y Centros de salud ubicados en diversa zonas de l a ciu-
dad son insuficientes, no son adecuados ni cuentan con personal
mdico especi alizado.

- Centralizacin de los especialistas en el Hospital General, adems de
ser pocos para l a cantidad de poblacin que tiene la ciudad.

- La calidad de la atencin es uno de las causa de descontento de la
poblacin.

- No se cuenta con una cultura de prevencin.

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