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CARGA ESTATICA PARA HALLAR LA CAPACIDAD PORTANTE DEL SUELO CIMENTACIONES


INTRODUCCIN
La determinacin de las propiedades del suelo a partir de ensayos realizados en el
laboratorio presenta algunos inconvenientes. Segn se indica en el trabajo este
Mtodo consiste en tomar muestras del terreno y ensayarlas posteriormente,
manteniendo en lo posible, las condiciones iniciales.

Entre las limitaciones que presenta pueden destacarse la alteracin de las
propiedades del suelo durante la toma de muestras. Las arcillas pueden sufrir una
disminucin en su resistencia debido al inevitable remodel. es frecuente, en estos
suelos residuales con trozos de roca semidescompuesta, que la muestra tomada
no sea representativa de una gran masa de terreno. Abundan los fragmentos
rocosos que forman parte del suelo debido a la inevitable pequeez de las
muestras. Al mismo tiempo se aade la dificultad de la toma en estas zonas.

Se traduce tambin en un problema el intento de reproducir en el laboratorio los
cambios de tensiones que pueden ocurrir in situ. Teniendo en cuenta el margen de
error presente a la hora de caracterizar el suelo mediante los ensayos de
laboratorio es conveniente recurrir, siempre que sea posible, a los ensayos in situ
.

Los Autores.



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CARGA ESTATICA PARA HALLAR LA CAPACIDAD PORTANTE DEL SUELO CIMENTACIONES
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
El objetivo especfico es poder analizar, comparar y comprender este mtodo,
ya que es un mtodo muy prctico y especfico.
OBJETIVO ESPECIFICO
Poder tener capacidad de anlisis e interpretacin de los resultados que nos
brinda este ensayo: Ensayo de carga esttica para hallar la capacidad portante
del suelo
CAPITULO I
MARCO TEORICO CARGA ESTATICA PARA HALLAR LA CAPACIDAD
PORTANTE DEL SUELO
1.1. MTODO DE ENSAYO ESTNDAR - CARGA ESTTICA PARA
CAPACIDAD PORTANTE DEL SUELO
1.1.1. MARCO TEORICO
El ensayo de carga directa es un ensayo in-situ que
permite la estimacin de la capacidad portante del suelo
mediante mtodos empricos. Este ensayo es slo una
parte de los procedimientos necesarios en la investigacin del
suelo para el diseo de la cimentacin.



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Este mtodo proporciona informacin del suelo slo hasta una
profundidad igual a dos veces el dimetro de la placa a partir del
nivel de ensayo, y toma en cuenta slo parte del efecto del
tiempo.
1.1.2. EQUIPOS A UTILIZAR
Para llevar a cabo el ensayo de carga se debe contar con los
siguientes equipos y aparatos:

Carga de reaccin: Una plataforma o cajn cargado, de tamao y
peso suficientes para suministrar la carga total requerida en el
terreno. Para este fin se puede utilizar un camin cargado, con
un peso total mayor o igual a 20 TM.

Gata hidrulica: De suficiente capacidad para proveer y
mantener la carga mxima estimada para las condiciones
especficas del suelo, pero no menor de 50 ton. En cualquier
caso.
Para registrar la fuerza aplicada por la gata hidrulica se debe
contar con un medidor de presin (manmetro), un anillo de
carga o una celda de carga electrnica. Estos dispositivos
deberan ser capaces de registrar la carga con un error que no
exceda de 2% del incremento de carga.



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Placa de carga: Se debe disponer de tres placas de acero
circulares, con espesores no menores a 1 pulgada y con
dimetros variando de 12 a 30 pulgadas (305 a 762 mm),
incluyendo el mnimo y el mximo dimetro especificado, o placas
de acero cuadradas de reas equivalentes.

Dispositivos de registro de asentamientos: Se requiere de 3
extensmetros, capaces de medir el asentamiento de la placa de
carga con una precisin de por lo menos 0.01 pulgadas (0.25 mm).

Aparatos diversos: Incluye una columna de acero (tubo) para
transmitir la carga de la plataforma a la placa, y otras herramientas
y equipos requeridos para la preparacin del ensayo y el montaje
del equipo (nivel, plomada, etc).
El montaje del equipo puede variar ampliamente dependiendo de
las condiciones de trabajo, requerimientos del ensayo y equipo
disponible. Un montaje tpico para realizar el ensayo de carga se
muestra en la Figura N1.



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Columna de
Compresin
Viga de Reaccin
Tacos de Madera
Columna de Compresin

Pilotes
de anclaje
Placa
placa
Varillas de Anclaje
Figura No.1













Plataforma de Carga

Viga de Reaccion




Viga de

Refer.








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1.1.3. PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO
Seleccin del rea de ensayo: Una seleccin representativa
de la ubicacin del ensayo se realiza en base a los resultados
de los sondajes de exploracin y de los requerimientos de la
estructura. Se debe realizar el ensayo de carga a la profundidad de
cimentacin propuesta y en las mismas condiciones a las que sta
estar sujeta, a menos que se especifiquen condiciones especiales.

Pozos de prueba: Se requieren por lo menos tres pozos, los
cuales deben estar espaciados por lo menos 5 veces el dimetro
mayor de las placas usadas.
Se debe nivelar y limpiar cuidadosamente el rea donde se
colocar la placa de carga, de modo que el rea de contacto sea
en suelo no disturbado.

Previo a la realizacin del ensayo, proteger el pozo y reas
vecinas contra los cambios de humedad del suelo, a menos que
se espere un humedecimiento de ste en un tiempo futuro,
como en el caso de estructuras hidrulicas. En este caso, pre
humedecer el suelo en el pozo hasta una profundidad no menor
que el doble del dimetro o el largo de la placa.



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Plataforma de carga: Soportar la plataforma de carga o cajn en
puntos tan distantes del rea de ensayo como sea posible,
preferiblemente a distancias no menores que 8 pies (2.4 m). La
carga total requerida deber estar disponible en el sitio antes de
iniciar el ensayo.

Carga muerta: Pesar y registrar como peso muerto todo el
equipo usado, tal como la placa de acero, columna de transmisin
de carga y gata hidrulica, etc., que es colocada en el rea previa a
la aplicacin de los incrementos de carga.

Viga de referencia: Soportar independientemente la viga de
referencia, que sostendr los extensmetros u otros dispositivos de
registro de asentamientos, tan lejos como sea posible, pero no
menor que 8 pies (2.4 m) desde el centro del rea de carga.

Incrementos de carga: Aplicar la carga al suelo en incrementos
iguales y acumulativos, no mayores que 1.0 Ton/ft (95 KPa), o no
ms que un dcimo de la capacidad portante estimada para el rea
a ser ensayada. Asegurarse de medir cada carga, y aplicar sta de
manera que el suelo sea cargado en forma esttica, sin impactos,
fluctuaciones o excentricidades.


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Intervalo de tiempo de carga: Despus de la aplicacin de cada
incremento de carga, mantener la carga constante por un intervalo
de tiempo seleccionado no menor que 15 minutos. Intervalos de
tiempo mayores deben ser determinados manteniendo la carga
constante hasta que el asentamiento cese o hasta que la razn de
asentamiento sea uniforme. Mantener el mismo intervalo de tiempo
seleccionado para cada incremento de carga en todo el ensayo.

Registro del asentamiento: Mantener un registro continuo de
todos los asentamientos Realizar mediciones del asentamiento
tan pronto como sean posibles antes y despus de la aplicacin
de cada incremento de carga, y en intervalos de tiempos iguales
cuando sta es mantenida constante. Realizar por lo menos 6
mediciones del asentamiento entre las aplicaciones de carga.

Trmino del ensayo: Continuar cada ensayo hasta que la carga
pico sea alcanzada o hasta que la relacin de incremento de
carga a incremento de asentamiento resulte un mnimo. Si existe
suficiente carga disponible, continuar el ensayo hasta que el
asentamiento total alcance por lo menos el 10% del dimetro de la
placa, a menos que una falla bien definida sea observada.


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Despus de terminar las observaciones para el ltimo incremento
de carga, liberar la carga aplicada en aproximadamente tres
decrementos iguales. Continuar registrando la recuperacin del
suelo hasta que la deformacin cese, o por un perodo no menor
que el intervalo de tiempo seleccionado para la carga.

NOTA: El siguiente procedimiento alternativo es tambin
permitido. Aplicar la carga al suelo en incrementos
correspondientes a incrementos de asentamientos de
aproximadamente 0.5% del dimetro de la placa. Despus de la
aplicacin de cada incremento de asentamiento, medir la carga en
intervalos de tiempo fijados; por ejemplo
30s, 1, 2, 4, 8 y 15 min. despus de la aplicacin de carga, hasta
que la variacin de sta cese o hasta que la razn de variacin de
la carga, en el grfico de carga Vs. logaritmo de tiempo, sea lineal.
Contine cargando en incrementos de asentamientos
seleccionados. El trmino del ensayo y la descarga se realiza de
manera similar a la indicada anteriormente.





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1.1.4 .EVALUACION DE LOS RESULTADOS
Capacidad admisible del terreno: Existen varios criterios para
evaluar la capacidad admisible del terreno en base a los
resultados del ensayo de carga in-situ. El Comit Francs de
Mecnica de Suelos indica que el valor de q
ad
es el menor valor
entre q
03
, 2/3 y 1/2 q
20
, donde los subndices representan
los valores de descarga en milmetros. El valor de q
ad
se toma
como la carga correspondiente en la curva esfuerzo- deformacin,
que es producto de la interseccin de una recta paralela a la
curva de descarga que pasa por los valores de deformacin en
milmetros indicados y la curva referida.
Tambin existe el criterio de Terzaghi y Peck que indica que la
carga admisible de un ensayo de carga es la mitad del
esfuerzo, que ocasiona un asentamiento de 1 centmetro en el
ensayo de carga o la mitad del esfuerzo en la falla.

Clculo de asentamientos: El asentamiento registrado en una
placa de 300 mm, de dimetro puede ser relacionada con los
asentamientos esperados de la cimentacin. Existen varios
mtodos empricos para este fin, una relacin sugerida por Terzaghi
y Peck (1967) es:


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Donde:
S
2 = asentamiento de la cimentacin de ancho B
2
en cm.

S
1 = asentamiento de la placa de 300 mm (B
1
) bajo la carga
esperada a ser aplicada por la cimentacin.

Otra relacin ha sido dada por Bond (1961)

S
2 = S
1
(B
2
/B
1
) n+1

donde la notacin usada es la misma que para la expresin de
Terzaghi y Peck. El coeficiente adimensional "n" depende del
suelo y puede ser determinado por la realizacin de dos o ms
ensayos de placa con diferentes dimetros y resolviendo la
ecuacin para "n". El rango de valores de "n" dado por Bond (1961)
es:

0.20 a 0.40 para arenas sueltas a compactas.
0.40 a 0.50 para arenas densas.



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NOTA: las relaciones anteriores slo se consideran aplicables
para la estimacin del asentamiento en suelos no cohesivos,
donde la dependencia del tiempo de las relaciones de
asentamiento son despreciables.

Clculo de la rigidez (K
v
) y mdulo de corte (G):

El ensayo de carga directa puede ser utilizado para la estimacin
de la rigidez vertical del suelo (K
v
), mediante la aplicacin de
cargas cclicas, tal como se indica en la Fig. N2. Este parmetro
es muy importante en el diseo de cimentacin mquinas; adems
a partir de este valor se puede obtener el mdulo de corte G,
mediante la siguiente expresin:

donde :
G = mdulo de corte
K
v
= rigidez vertical
= mdulo de Poisson

z
= coeficiente de forma
B = ancho de la cimentacin
L = largo de la cimentacin


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Para una placa cuadrada se tiene:

Para extrapolar las rigideces obtenidas usando las placas de
reas pequeas a las reas reales del prototipo se pueden
utilizar las recomendaciones de Terzaghi para cargas estticas;
es decir.
suelo cohesivo : K
prototipo
= K
1 C
suelo no cohesivo :
K
prototipo
= K
1
( c + 1 )
2

donde C =
Tamao menor de la cimentacin

Tamao menor de la placa









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CARGA
DINAMICA
Figura No. 2: Determinacin de k mediante pruebas de placa





CARGA




1
X
















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1.2. EL COEFICIENTE DE BALASTO
El mdulo de balasto es una magnitud asociada a la rigidez del terreno. Su inters
prctico se encuentra sobre todo en ingeniera civil ya que permite conocer el
asentamiento de una edificacin pesada en el terreno, as como la distribucin de
esfuerzos en ciertos elementos de cimentacin. Se mide aplicando una carga
vertical sobre una superficie y midiendo el hundimiento o desplazamiento a partir
de la carga aplicada.
1.2.1 MTODO DEL BALASTO, DE WINKLER
Uno de los mtodos de clculo ms utilizado para modelizar la interaccin entre
estructuras de cimentacin y terreno es el que supone el suelo equivalente a un
nmero infinito de resortes elsticos -muelles o bielas biarticuladas- cuya rigidez,
denominada mdulo o coeficiente de balasto (K
s
), se corresponde con el
cociente entre la presin de contacto (q) y el desplazamiento -en su caso asiento-
():
Ks=q/



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El nombre balasto le viene, de que fue precisamente en el anlisis de las rieles del
ferrocarril donde se utiliz por primera vez esta teora. El balasto es la capa de
grava que se tiende sobre la explanacin de los ferrocarriles para asentar y sujetar
los rieles. A este modelo de interaccin se le conoce generalmente como modelo
de WINKLER debido al nombre de su creador, y tiene mltiples aplicaciones, no
slo en el campo de las cimentaciones, sino en cualquiera problema que pudiese
adaptarse a este modelo, vase el ejemplo tomado de J. Hahn, en el que mediante
la teora del balasto se calcula la carga P que es capaz de soportar una espiga de
acero anclada en una masa de hormign:

El valor del mdulo de balasto no es funcin exclusiva del terreno sino que
depende tambin de las caractersticas geomtricas de la cimentacin e incluso de
la estructura que sta sostiene, lo cual hace compleja la extrapolacin de los
resultados de los ensayos, pensemos por ejemplo en el de placa de carga, a las
cimentaciones reales. - La precisin del modelo depender de la rigidez relativa del
conjunto estructura-cimentacin respecto a la del suelo. Supone que cada punto


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del suelo se comporta independientemente de las cargas existentes en sus
alrededores, lo cual no ocurre en la realidad (ver figura inferior, a la izquierda
comportamiento segn el mtodo de Winkler, a la derecha una aproximacin ms
cercana a la realidad -en terrenos reales el suelo en los bordes tambin se
deforma-).

Por ello, algunos autores recomiendan hacer un estudio de su sensibilidad. El ACI
(1993), por ejemplo, sugiere variar el valor de k desde la mitad hasta cinco o diez
veces del calculado y basar el diseo estructural en el peor de los resultados
obtenidos de sta manera. Mtodos como el Acoplado (Coupled method), que usa
muelles que conectan los nudos adyacentes, permiten que los movimientos de
cada nudo sea dependientes del resto y obtienen resultados ms cercanos a la
realidad, pero suponen un aumento considerable en el tiempo de clculo, adems
de requerir una implementacin especfica en los programas de clculo generales
(que, sin embargo, se adaptan fcilmente al mtodo de Winkler). Mejora esta
ltima cuestin el denominado Mtodo Pseudoacoplado (Pseudo-Coupled Method)
que divide el elemento de cimentacin en distintas zonas a las que vara su mdulo
de balasto. El balasto se hace mayor en las zonas extremas, por ejemplo, el doble
del valor en el contorno que en la zona central. Tambin el ancho de las zonas se


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hace disminuir al acercarse a los extremos, todo ello con el objeto de aumentar las
tensiones en los bordes de las cimentaciones ya que se comprob que el modelo
de Winkler obtiene tensiones ms bajas que las constatadas con otros mtodos en
dichos puntos.
1.2.2. OBTENCIN DEL COEFICIENTE DE BALASTO
A) El mdulo de balasto vertical para una zapata o una losa se puede definir:
A partir del ensayo de Placa de Carga realizado sobre el terreno, siendo habitual
que dicha placa sea cuadrada de 30x30 cm (1 pie x 1 pie), o bien circular de
dimetros 30, 60 y 76,2 cm. As el coeficiente que aparece referenciado en el
estudio geotcnico viene generalmente representado por una k -letra adoptada en
la bibliografa para el mdulo- y el correspondiente subndice que identifica a la
placa con que se realiz el ensayo -k
30
, k
60
, etc.- En la siguiente figura se puede
observar un ejemplo de ensayo de placa de carga y el resultado de mdulo de
balasto, k30 en este caso al tratarse de una placa de 30 cm, que se obtiene:


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El tamao de la placa influye en la profundidad afectada y de la que se podrn
extraer conclusiones. A menor tamao de placa menor bulbo de presiones y con
ello menor profundidad de los estratos estudiados. En el caso de losas la
profundidad de influencia de la placa es mucho menor que la de la losa real (bulbo
de presiones en funcin del ancho de la cimentacin), con lo que se puede inducir
a errores debidos a bajadas de rigidez de estratos inferiores pero activos. En el
caso de rocas las pruebas realizadas con una placa grande estarn ms afectadas
por la figuracin que las hechas con placa pequea.
A partir del ensayo de Placa de Carga y mediante formulacin que contempla las
dimensiones de la zapata (el caso de losas es ms complejo y se debe estudiar la
rigidez de la estructura-cimentacin) se puede obtener el mdulo de balasto
siguiendo el procedimiento siguiente debido a Terzaghi:
Se define a continuacin un: Mtodo simplificado para el clculo del mdulo de
balasto de una losa de cimentacin rectangular a partir del ensayo de placa
de carga de 30x30cm.Dada una losa rectangular y un coeficiente de balasto
obtenido mediante ensayo de placa de carga de 30x30cm definimos:
-b: ancho equivalente de la zapata (m). Es un parmetro que depende de la
rigidez de la estructura, y de la rigidez de la cimentacin. En el caso de losas un
valor aproximado para b puede ser la luz media entre pilares. Una referencia para
profundizar en el valor del ancho equivalente es la [4], en ella se pueden consultar
los apartados de losas semiflexibles, con grandes luces entre pilares y con
pequeas luces entre pilares (es precisamente para este caso cuando es


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adecuado tomar como ancho equivalente la luz media entre pilares). El tomar b
como ancho de la losa conduce a mdulos de balasto excesivamente bajos.

-l: lado mayor o longitud de la losa (m)
-k
s, 30
: coeficiente de balasto obtenido en placa de 30x30cm (kN/m
3
).
-k
s, cuadrada
: coeficiente de balasto de la zapata cuadrada (kN/m
3
).
-k
s, rectangular
: coeficiente de balasto de la zapata rectangular (kN/m
3
).
Para el clculo del coeficiente o mdulo de balasto de la zapata rectangular ser
necesario primero calcular el de la cuadrada. El mdulo de balasto de la zapata
rectangular (l y b en m) en funcin del de la losa cuadrada se define por (Terzaghi
1955):


]
Donde:
b: ancho de cimentacin
L: largo de cimentacin
k
s, cuadrada
: se determina en funcin del tipo de suelo y del ensayo de placa de
carga de 30x30:
Suelos cohesivos (arcillas):
(

)


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Suelos granulares o arenosos:
[
( )


Aclaracin 1:
En el caso de tener una mezcla de suelos, una solucin puede ser el hacer una
interpolacin a partir de los valores anteriores (k
s, cuadrada cohesivo
y k
s, cuadrada arenoso
) y
la proporcin existente de dichos suelos. No deja de ser una aproximacin algo
burda, ya que es difcil conocer con exactitud dicha proporcin as como que el
reparto sea homogneo.
Ej.- Para un suelo con una composicin en una proporcin estimada del 70% de
arcillas y del 30% de arenas tendramos:
k
s, cuadrado
= 0,70 k
s, cuadrado cohesivo
+ 0,30 k
s, cuadrado arenoso
Aclaracin2:
En el caso de trabajar en cm, basta con cambiar el coeficiente 0,30 por 30 para
que sean vlidas las frmulas.

Damos aqu los valores estimados del mdulo de balasto para Placa de Carga de
30x30 (k
30
) tomados de la referencia, recordamos que lo correcto sera obtener
estos datos a partir del terreno en cuestin:


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VALORES DE K30 PROPUESTOS POR TERZAGHI
Suelo k30 (kp/cm
3
)
Arena seca o hmeda:
-Suelta 0,64-1,92 (1,3)*
-Media 1,92-9,60 (4,0)
-Compacta 9,60-32 (16,0)
Arena sumergida:
-Suelta (0,8)
-Media (2,50)
-Compacta (10,0)
Arcilla:
q
u
=1-2 kp/cm
2
1,6-3,2 (2,5)
q
u
=2-4 kp/cm
2
3,2-6,4 (5,0)
q
u
>4 kp/cm
2
>6,4 (10)
*Entre parntesis los valores medios propuestos

VALORES DE K30 PROPUESTOS POR DIVERSOS AUTORES
Suelo k30 (kp/cm
3
)
Arena fina de playa 1,0-1,5
Arena floja, seca o hmeda 1,0-3,0
Arena media, seca o hmeda 3,0-9,0
Arena compacta, seca o hmeda 9,0-20,0
Gravilla arenosa floja 4,0-8,0
Gravilla arenosa compacta 9,0-25,0


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Grava arenosa floja 7,0-12,0
Grava arenosa compacta 12,0-30,0
Margas arcillosas 20,0-40,0
Rocas blandas o algo alteradas 30,0-500
Rocas sanas 800-30.000

NOTA: 1 kp corresponde aproximadamente a 9,81N
1.2.3. CUESTIONES A CONSIDERAR
Se parte de la hiptesis ideal de suelos homogneos.
No se tiene en cuenta la interaccin entre cimientos prximos.
Depende de la superficie de la cimentacin: relacin entre tensiones y asientos.
El coeficiente de balasto es inversamente proporcional al asiento.
Se determina en situ, mediante ensayo de placa de carga de diferentes
dimetros D (generalmente 30x30cm),
1.2.4. PRECAUCIONES
Las vigas y losas de cimentacin forman parte de la globalidad de la estructura, ya
que estn incluidas en la matriz global de la misma. Esto quiere decir que las
modificaciones que realicemos sobre ellas, afectarn directamente a los esfuerzos
del resto de los elementos que conforman la estructura, especialmente a los
pilares. Si el mdulo de balasto facilitado por el laboratorio se aleja de los


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parmetros siguientes, se aconseja consultar las causas con el tcnico
responsable.
2.1. ENSAYO DE PLACA CON CARGA ESTATICA NO REPETIDA, PARA
EMPLEAR EN LA EVALUACION Y DISEO DE PAVIMENTOS

2.1.1. MARCO TEORICO
Este mtodo se refiere a la ejecucin del ensayo de placa con carga
esttica no repetida, sobre suelos de subrasante y componentes de
pavimentos, bien sea en condicin compacta o en estado natural y
est destinado a proporcionar datos para emplear en la evaluacin y
diseo de los pavimentos, de los tipos rgido y flexible, para carreteras
y aeropistas.
2.1.2 DEFINICIONES
Deformacin.- Es la magnitud del movimiento vertical hacia abajo de
una superficie, debido a la aplicacin de una carga sobre la misma.


Deformacin residual.- Es la diferencia entre las alturas original y
final de una superficie, como consecuencia de la aplicacin y remocin
de una o ms cargas desde la superficie de la misma.


Deformacin de rebote.- Es la cantidad del rebote vertical de
una superficie, sucedido cuando se remueve una carga de la misma.


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2.1.3. EQUIPO A UTILIZAR
El dispositivo requerido para el ensayo en el terreno se muestra
parcialmente en la Figura No.1
Dispositivo de carga. Un camin o remolque o una combinacin de
ambos, un tracto-remolque, un marco de anclaje u otra estructura
cargada con peso suficiente para proporcionar la reaccin deseada
sobre la superficie de ensayo. Los puntos de apoyo (ruedas en el
caso de un camin o remolque) debern estar al menos a 2.4 m (8')
de la circunferencia de la placa de apoyo de mayor dimetro que se
est empleando. La carga muerta deber ser al menos de
11350k (25.000 lb).

Conjunto de gato hidrulico con un accesorio esfrico de soporte,
que pueda aplicar y disminuir la carga por medio de incrementos.
El gato deber tener suficiente capacidad para aplicar la mxima
carga requerida, y deber estar provisto de un manmetro calibrado
exactamente, o de un anillo de carga, que indique la magnitud de la
carga aplicada.

Placa de soporte. Un conjunto de placas de apoyos circulares de
acero de no menos de 25.4 mm (1") de espesor cada una, maquinadas
en tal forma que puedan disponerse a manera de pirmide para
asegurar rigidez y que tengan dimetros de 152 a 762 mm (6" a 30").


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Los dimetros de las placas adyacentes en la disposicin piramidal no
debern diferir en ms de 152 mm (6"). Pueden emplearse placas de
aleacin de aluminio No.24 ST de 38 mm (1") de espesor en lugar
de placas de acero.

Se recomienda un mnimo de cuatro placas de tamaos diferentes
para fines de disear o evaluar pavimentos. Unicamente con propsitos
de evaluacin, puede emplearse una placa sencilla con tal de que
su rea sea igual al rea de la llanta de contacto que corresponda a la
que debe considerarse como la combinacin de condiciones ms
crtica de la carga de la rueda y de la presin de contacto. Para fines
de proporcionar datos basados en el ndice de soporte (por ejemplo
la determinacin del ndice de soporte relativo a travs de un
perodo de un ao), puede emplearse una placa sencilla de cualquier
tamao escogido.

Diales Indicadores. Tres o ms, graduados en unidades de 0.02
mm (0.001") y que puedan registrar una deflexin acumulada de al
menos 25.4 mm (1") u otros dispositivos equivalentes para medir
deformaciones.


Viga de deformacin. Sobre la cual debern montarse los manmetros
indicadores. La viga deber ser un tubo de acero normal de 63.5 mm


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(2") de dimetro o un ngulo de acero de 76 x 76 x 6 mm (3" x 3" x
"), o equivalente. Esta deber descansar sobre soportes
localizados por lo menos a 1.2 m (4') de la circunferencia de la
placa de soporte o de la rueda o pata de apoyo ms prxima.
Todo el sistema para medir la deflexin deber estar adecuadamente
protegido de rayos directos del sol y de la lluvia, etc.

Herramientas miscelneas. Deber incluirse un nivel de burbuja, para
la preparacin de la superficie que se va a ensayar y para la
operacin del equipo, as omo termmetro, balanzas, horno y otras
herramientas menores.

Aparato Consolidmetro. Equipo necesario para recortar una muestra
inalterada de suelo dentro de un anillo del consolidmetro de ensayo.
2.1.3. PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO
2.1.3.1. Donde los ensayos deban hacerse en condicin inconfinada,
se excavar un rea del suelo que se vaya a ensayar, hasta la
altura propuesta de la superficie de la subrasante. El rea
excavada deber tener una dimensin, por lo menos igual a dos
veces el dimetro de las placas, para eliminar efectos de confinamiento
o sobrecarga. Si la subrasante estar compuesta de material de
relleno, se construir un relleno de ensayo, al menos de 762 mm
(30") de altura, con el material propuesto compactado, y la humedad y


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peso unitario que ser requerido durante la construccin. Lmpiese el
rea que se va a ensayar de materiales sueltos y nivlese. Debe
tenerse extremo cuidado de no alterar el suelo en el rea del
ensayo, especialmente en suelos granulares. Para ensayos confinados,
el dimetro del rea circular excavada deber ser apenas suficiente
para acomodar la placa de apoyo seleccionada.

Cntrese cuidadosamente una placa de soporte del dimetro escogido
bajo el dispositivo del gato. Colquense en forma concntrica las
placas restantes de dimetros ms pequeos sobre la placa de
soporte, la cual debe estar a nivel sobre un delgado lecho de una
mezcla de arena y yeso, o de yeso nicamente, o de arena fina,
empleando la mnima cantidad de materiales requeridos para que el
soporte sea uniforme. Para evitar la prdida de humedad de la
subrasante durante el ensayo de carga, cbrase la superficie de la
subrasante expuesta, hasta una distancia de 1.8 m (6') a partir de
la circunferencia de la placa de soporte, con un papel encerado o a
prueba de agua.

2.1.3.2. Si se necesita hacer una armazn, frmese sta entre la
placa superior y el gato. Si se va a emplear un anillo de acero
para medir la carga, deber colocarse sobre la parte superior del
gato y de la junta esfrica. Por razones de seguridad, no debern


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emplearse suplementos entre la junta esfrica y el dispositivo de
reaccin.

El dispositivo de reaccin para la carga debe ser suficientemente
largo, de manera que los soportes del mismo se hallen por lo
menos a 2.4 m (8') de la placa de soporte.

Deben usarse dos o tres diales micromtricos para medir la
deformacin del suelo bajo la carga. Colquense dichos diales de tal
manera que sus vstagos descansen sobre la parte inferior de la
placa de 762 mm (30"), a no ms de 6 mm (") del borde exterior,
en posiciones opuestas si se colocaron dos diales o con una
separacin de 120 si se colocaron tres.

Fjense los micrmetros a un marco cuyos soportes se encuentran
al menos a
1.2 m (4') del borde de la placa de 762 mm (30") de dimetro.

2.1.3.3. Emplese uno de los siguientes procedimientos iniciales.

- Procedimiento de asentamiento No.1. Asintense el sistema de
carga y la placa de soporte ( 30", rea=707 pulg), aplicando una
carga de 321 kg (707 lb), o 6.89 kPa (1 lb/pulg), cuando el


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espesor de diseo del pavimento sea menor de 381 mm (15"), o una
carga de 642 kg (1414 lb), o
13.7 kPa (2 lb/pulg), cuando dicho espesor sea de 381 mm (15") o ms.
Mantngase la carga de asentamiento hasta que prcticamente
haya tenido lugar la deformacin total. Tmese entonces una lectura
sobre los diales micromtricos, la cual ser usada como la lectura a "0".
La carga de asentamiento se considerar tambin como la carga
a "0". Puede emplearse una carga cclica como carga de
asentamiento para asegurar un buen asentamiento del aparato y de
la placa de soporte

- Procedimiento de asentamiento No.2. Despus de que el equipo
haya sido apropiadamente dispuesto, con la carga muerta completa
(actuando gatos, placas, etc), asintese la placa de apoyo y el
conjunto, mediante la aplicacin rpida y el alivio, de una carga
suficiente para producir una deflexin indicada por los diales, no
menor de 0.25 mm (0.01") ni mayor de 0.51 mm (0.02"). Cuando las
agujas del dial se detengan, despus de la eliminacin de esta
carga, vulvase a asentar la placa aplicando la mitad de la carga
registrada que produzca la deflexin de 0.25 a 0.51 mm (0.01" a 0.02").
Cuando las agujas del dial hayan llegado nuevamente al reposo,
colquese exactamente cada dial en su marca de cero.



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2.1.3.4. Sin quitar la carga de asentamiento, deber proseguirse
entonces con el procedimiento de carga No.1 o No.2.

- Procedimiento de aplicacin de carga No.1 : Aplquense
cargas con incrementos uniformes a una rata moderadamente rpida.
La magnitud de cada incremento de carga, deber ser
suficientemente pequea para permitir el registro de un nmero
suficiente de puntos (no menos de seis), para obtener una curva
exacta de carga-deflexin. Antense las lecturas de carga y deflexin
para cada incremento, continese este procedimiento hasta que se
haya alcanzado la deflexin total escogida, o hasta que la capacidad
de carga del dispositivo haya sido alcanzada; cualquiera de stas
la que ocurra primero.

Mantngase la carga en este punto hasta cuando no ocurra un
aumento de la deflexin mayor de 0.02 mm (0.001") por minuto,
durante tres minutos consecutivos. Antese la deflexin total, despus
de lo cual disminuya la carga, hasta aquella a la cual los medidores del
dial fueron colocados en "0", y mantngase la carga de asentamiento
en cero, hasta cuando la rata de recuperacin no exceda de 0.02
mm (0.001"), durante tres minutos consecutivos. Regstrese la
deflexin para la carga de asentamiento de cero.



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Deber promediarse cada serie de lecturas individuales, y se
registrar este valor como la lectura de asentamiento promedio.

- Procedimiento de aplicacin de carga No.2: Aplquense dos
incrementos de carga de 1605 kg (3535 lb), 34.47 kPa (5 pulg) cada
uno, con los incrementos mantenidos hasta que la deformacin
promedio sea menor de
0.02 mm (0.001") por minuto, durante 10 minutos consecutivos. Lanse
los diales micromtricos al final de cada incremento de carga.
Luego de la conclusin del incremento de carga de 3210 kg (7070 lb),
o 68.95 kPa (10 lb/pulg), determnese la deflexin promedio,
considerando el movimiento total entre el "cero" y el incremento de
68.95 kPa (10 lb/pulg), para cada dial.

2.1.3.5. Calclese un valor de k
'u
(mdulo de reaccin de la
subrasante sin corregir) empleando la siguiente frmula:
k'
u
=10 lb/pulg
Deflexin promedio
Si el valor de k'
u
es menor de 200, se considera concluido el
ensayo y debe quitarse la carga. Si el valor de k'
u
fuere de 200 o
mayor, aplquense incrementos de carga de 1605 kg (3535 lb), 34.47
kPa (5 lb/pulg) hasta que se alcance una carga total de 9630 kg (21210
lb), 206.84 kPa (30 lb/pulg), dejando cada incremento hasta que la


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deformacin promedio sea menor de 0.02 mm (0.001") por minuto
durante diez minutos consecutivos. Lanse los diales micromtricos a
la conclusin de cada incremento de carga.

2.1.3.6. Obtngase una muestra inalterada del material de la
fundacin para ensayarla en el laboratorio, con el fin de determinar la
correccin por saturacin, que debe aplicarse al valor obtenido en
el ensayo del terreno. La muestra inalterada debe ser
suficientemente grande para obtener dos especmenes para el
consolidmetro, a un lado el uno del otro (o sea a la misma altura).

la muestra en un recipiente adecuado para ser sellado, con el fin de
preservar la humedad, hasta cuando puedan efectuarse los ensayos de
correccin en el laboratorio. Cuando el ensayo de placa directa se haya
efectuado directamente sobre material cohesivo de la subrasante,
obtngase el espcimen inalterado de la fundacin a la misma altura
a la cual se realiza el ensayo; pero ms bien a lo largo del permetro
de las placas y no bajo stas. Cuando el ensayo se realice sobre
una capa de material de base granular, soportada por un material
cohesivo, y cuando la capa de base sea menor de 1905 mm (75") de
espesor, tmese la muestra inalterada del material cohesivo, en el
fondo de la capa de base.



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2.1.3.7. Con un termmetro suspendido cerca de la placa de
soporte, lase y regstrese la temperatura del aire a intervalos de
treinta minutos.

2.1.4. INFORME DE LOS ENSAYOS
Adems del listado continuo de todos los datos de carga,
deflexin y temperatura, como se prescribe en el numeral 3, deber
elaborarse tambin un registro de todas las condiciones asociadas, y
de las observaciones pertinentes al ensayo, incluyendo las
siguientes:
- Fecha
- Tiempo de iniciacin y conclusin del ensayo
- Lista del personal
- Condiciones atmosfricas
- Cualquier irregularidad en el procedimiento de rutina.
- Cualquier condicin anormal observada en el sitio de ensayo.
- Cualquier observacin no usual efectuada durante el ensayo.

2.1.5. CALCULOS Y GRAFICOS QUE RELACIONAN LA CARGA Y
LA DEFORMACION
2.1.5.1. Cuando el valor de k'
u
calculado como se indica en el
numeral 4.5 sea menor de 200, no es necesario preparar las


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curvas de carga-deformacin. Sin
embargo, cuando el valor de k'
u
sea de 200 o mayor, ser
necesario dibujar dicha curva y corregirla debido al asentamiento
deficiente de la placa, a las relaciones no lineales de carga-
deformacin, o a la falla de corte. Se dibuja entonces la carga unitaria
(kPa, lb/pulg) sobre la placa contra la deflexin promedio para
cada incremento de carga. La deflexin promedio se calcula con las
lecturas de los diales entre el "cero" y el final de cada incremento de
carga. Cuando se promedian las lecturas, debern examinarse
cuidadosamente los datos para asegurarse de que se est calculando
un promedio razonable. Si la relacin de carga-deformacin no da una
relacin en lnea recta que pase por el origen, deber corregirse la
curva como se muestra en la Figura No.2.

Generalmente, la curva de carga-deformacin se aproximar a una
lnea recta entre las cargas unitarias de 68.95 y 206.84 kPa (10 y 30
lb/pulg). La correccin consistir en dibujar una lnea recta,
paralela a la porcin recta de la curva dibujada, que pase por el
origen. Para efectuar esta correccin, se requiere un adecuado criterio
ingenieril.

Si la curva no presenta una porcin aproximadamente recta en toda
su longitud, la correccin por lnea recta, se basar en la


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inclinacin promedio de la curva que pase al menos por tres puntos,
escogidos en la zona de menor curvatura.

2.1.5.2. Un mdulo de reaccin del suelo sin corregir, k'
u
, se calcula a
partir de los datos del ensayo en el terreno empleando la frmula:


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k'
u
=10 lb/pulg
Deflexin promedio
Cuando no se necesite una curva de carga-deformacin, como
se explica en el numeral 6.1, la deflexin media ser el
promedio de la deflexin total registrada en cada uno de los
micrmetros entre el "cero" y la conclusin del incremento de
carga. Si se necesita una curva de carga-deformacin, la
deflexin promedio se obtiene de la curva corregida con una
carga de 68.95 kPa (10 lb/pulg). El valor de k'
u
calculado
con la frmula anterior deber corregirse entonces por la
deflexin de las placas de soporte y por la saturacin del
suelo como se delinea en los pargrafos siguientes:

2.1.5.3. Hay cierta cantidad de deflexin en las placas de
soporte, an cuando se use una serie de placas, la cual se
traduce en una deformacin mayor en el centro que en los
bordes donde se efectuarn las medidas. Puesto que el
mdulo de reaccin del suelo es realmente una medida del
desplazamiento del volumen bajo la carga, la deflexin menor
medida en el borde se traduce en un
valor de k'
u
mayor que el existente realmente. La magnitud de la
deflexin de la placa est relacionada nicamente con la
resistencia del suelo que se est ensayando. Por ello, para


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cualquier valor de k'
u
la correccin que deber hacerse es
siempre la misma. Esta correccin se ha determinado mediante
ensayos y se muestra por medio de la curva de la Figura No.3.

La correccin de k'
u
se hace entrando al grfico de la Fig. No.3
con el valor calculado de k'
u
sobre las ordenadas y
proyectndolo horizontalmente hasta la interseccin de la curva
dibujada. El valor corregido para el mdulo de reaccin del
suelo (k
u
) se determina, entonces, proyectndolo
verticalmente hasta la abscisa del grfico y leyendo el valor
correspondiente.

2.1.5.4. Generalmente, el diseo del pavimento se basa en el
mdulo de reaccin del suelo cuando ste se halla saturado. Si
no es factible saturarlo en el terreno antes del ensayo, y raras
veces se encontrar saturado el suelo en su estado natural, el
valor del ensayo de campo deber corregirse para que refleje
el valor que se obtendr cuando llegue a saturarse.

La correccin por saturacin no es normalmente requerida
cuando se evalan pavimentos de ms de 3 aos. Los
suelos no cohesivos son insensibles a la saturacin y
cuando se efecta el ensayo de campo sobre este tipo de


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suelo, no es necesaria dicha correccin. El mtodo ms
aplicable para hacerla es por medio de una adaptacin
del ensayo de consolidacin, el cual deber efectuarse
sobre muestras inalteradas del suelo del sitio donde se verifica
el ensayo. Cuando se realice un ensayo de campo sobre la
superficie de un material de base sin cohesin, bajo el cual
se halla un suelo cohesivo, la correccin por saturacin
deber determinarse mediante ensayos sobre el material
cohesivo subyacente.

El factor de correccin por saturacin es la relacin entre la
deformacin por consolidacin del espcimen a su humedad
natural y la deformacin de un espcimen saturado bajo carga
de 68.95 kPa (10 lb/pulg). Se colocan dos especmenes de
material inalterado dentro de un consolidmetro. Uno de los
especmenes se ensaya con la humedad del sitio, y el otro se
saturar despus de aplicada la carga de asentamiento. Cada
espcimen se someter entonces a la misma carga de
asentamiento 6.89 a 13.79 kPa (1 o 2 lb/pulg) que se emple
para el ensayo de campo. (Vanse los numerales 4.3.1 o 4.3.2).
La carga de asentamiento se mantiene sobre el espcimen
con la humedad del sitio hasta que ocurra toda la
deformacin, momento en el cual se hace una lectura a cero


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en el dial de deformacin vertical.

Sin quitar la carga de asentamiento, se aplica un carga
adicional de 68.95 kPa (10 lb/pulg) al espcimen y se
mantiene hasta que ocurra la deformacin completa. Se
efecta entonces una lectura final sobre el dial de deformacin
vertical.

Al otro espcimen se deja saturar en el consolidmetro bajo la
carga de asentamiento (6.89 o 13.79 kPa) (1 0 2 lb/pulg).
Despus de que el espcimen se haya saturado, se obtiene
una lectura de "cero" en el dial; luego, sin quitar la carga de
asentamiento, se aplica una carga adicional de 68.95 kPa (10
lb/pulg). Se mantiene esta carga sobre el espcimen hasta
que se haya presentado toda la deformacin vertical, despus
de lo cual se obtiene una lectura parcial en el dial.

En ciertos tipos de suelos, el espcimen puede hincharse bajo la
carga de asentamiento cuando llegue a saturarse. La
expansin del material se traducir en extrusin del mismo por
encima del tope del anillo del consolidmetro, de tal manera que
cuando se aplique la carga de 68.95 kPa (10 lb/pulg) el material
se comprime sobre el anillo en lugar de consolidarse, lo


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cual se traduce en resultados errneos.

Para evitar esto, cuando se trate de un suelo de tipo expansivo,
o de uno que se sospeche que lo sea, no deber llenarse
completamente con suelo el anillo del consolidmetro. Puede
lograrse sto recortando la parte superior del espcimen en
una cantidad suficiente, generalmente 1.6 mm (1/16"), para
permitir la expansin.

Cuando se recorta el espcimen de saturacin para permitir la
expansin, aquel que vaya a ensayarse con la humedad en
el sitio, deber recortarse en una cantidad igual, de manera
que la altura de los especmenes sea la misma que al comienzo
del ensayo.

La correccin por saturacin deber aplicarse en proporcin a
la deformacin de los dos especmenes bajo una carga unitaria
de 68.95 kPa (10 lb/pulg) de la siguiente forma:

donde:


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k = Mdulo corregido de reaccin del suelo kPa (lb/pulg).
k
u
= Mdulo de reaccin del suelo sin corregir por
saturacin kPa

(lb/pulg).
d = Deformacin en mm (pulg) de un espcimen de
consolidmetro con la humedad del sitio bajo una carga
unitaria de 68.95 kPa (10 lb/pulg).
ds = Deformacin en mm (pulg) de un espcimen de
consolidmetro saturado bajo una carga unitaria de 68.95 kPa
(10lb/pulg).
b = Espesor de la capa de material de base en mm (pulg).
1.4. ENSAYO DE PLACA PARA PILOTES:
Las pruebas de carga estticas permiten conocer el comportamiento
real de los pilotes en el terreno, sometidos a cargas generalmente
superiores a las de servicio. Se realizan en la fase de proyecto de la
cimentacin, o en la fase de construccin, como comprobacin del
diseo realizado. Dadas las elevadas cargas a aplicar, usualmente
del orden de cientos o miles de toneladas, son ensayos costosos, por
lo que la participacin de consultores especializados y con medios
adecuados es fundamental para el xito tcnico y econmico de las
pruebas.


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Las cargas de prueba se aplican con gatos hidrulicos, y los
asentamientos de la cabeza del pilote se miden con dispositivos
electrnicos y mecnicos. Tambin es habitual medir el estado
tensional del pilote a diferentes profundidades para comprobar la
transferencia de carga al terreno por fuste y por punta.

Prueba De Carga Esttica De Un Pilote Hasta 1000 T (10 Mn)
(2004)
Se ha realizado una prueba de carga esttica hasta 1000 t de un
pilote de 1,5 m de dimetro en Teruel.
La contribucin ha sido:
Planificacin y direccin general de la prueba. Elaboracin de
procedimiento de prueba detallado.


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Diseo detallado del bastidor metlico, con vigas de 2 m y 1 m de
canto ancladas a los pilotes vecinos.
Suministro y colocacin de extensmetros de cuerda vibrante en el
interior del pilote.
Aplicacin de carga al pilote mediante un gato de 1200 t.
Instrumentacin para medida del asentamiento del pilote durante la
prueba, mediante 4 lectores electrnicos y 2 comparadores
mecnicos, y para la lectura de datos de los extensmetros
embebidos.










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Prueba De Carga Esttica De Un Pilote Hasta 1500 T (15 Mn)
(2008)
Se realizado una prueba de carga esttica hasta 1500 t de un pilote
de 1,0 m de dimetro. La contribucin. Ha sido:
Planificacin y direccin general de la prueba. Elaboracin de
procedimiento de prueba detallado.
Diseo detallado del bastidor metlico, con vigas de 2,2 m y 1,3 m de
canto ancladas a los pilotes vecinos.
Suministro y colocacin de extensmetros de cuerda vibrante en el
interior del pilote.
Suministro y colocacin de extensmetros de varilla en el interior del
pilote.
Aplicacin de carga al pilote mediante un gato de 1500 t.
Instrumentacin para medida del asentamiento del pilote durante la
prueba, mediante 4 lectores electrnicos y 2 comparadores
mecnicos, y para la lectura de datos de los extensmetros de
cuerda vibrante y extensmetros de varilla.


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CAPITULO II
EJERCICIOS APLICATIVOS
A manera de ejemplo de aplicacin se presenta en el Anexo I los resultados de un
ensayo de placa realizado con fines de estudio de cimentacin de un edificio. Este
ensayo se ha realizado a una profundidad de 2.20 m. en un material de relleno,
obtenindose un asentamiento total de 4.6 cm. para una carga aplicada de 6
Kg/cm.
Otra aplicacin que se ha estado dando al ensayo de carga directa es la
determinacin del potencial de colapso in-situ, el cual consiste en determinar el
asentamiento adicional que sufre el suelo bajo una carga de 2 Kg/cm, cuando
ste es saturado. En este caso se mantiene constante la carga de 2 Kg/cm y se
aade agua al terreno por un perodo de tiempo considerable hasta que los
asentamientos se estabilicen. En el Anexo II se presenta los resultados de un
ensayo de este tipo realizado en Ventanilla, con fines de cimentacin.




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Clculo de mdulo de balasto:

La losa de cimentacin de la figura, de 27,30 m de largo, 18,30 m de ancho y 0,50
m de espesor, se asienta sobre un terreno esencialmente arenoso, al que se le ha
realizado un ensayo de placa de carga que ha dado como resultado un coeficiente
de balasto de k
s, 30
=13000 kN/m
3
. Calcular el mdulo de balasto para utilizar en el
posterior anlisis estructural de la losa.
Solucin:
Tenemos para la losa cuadrada en terreno arenoso:
Ks
, cuadrado, arenoso
= k
30
[(b+0,30)/(2b)]
2
entonces:
Ks
, cuadrado, arenoso
= 13000*[(18,30+0,30)/(2*18,30)]
2
=3357.43 kN/m
3

Para la losa rectangular: k
s, rectangular
= (2/3) k
s, cuadrado
[1+b/(2l)] entonces:
(2/3)*3357.43*[1+18,3/(2*27.30)]= 2988.48 kN/m
3



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CAPITULO III
PANEL FOTOGRAFICO






Equipo de reaccin ( A r a v e n a R . y K r a m e r P . , 19 84 . )


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CAPITULO IV
ANEXOS




PLACA DE CARGA DE 50 kN
Captulo: Asfaltos y carreteras
Seccin: ENSAYOS DE PLACA DE CARGA Y DE CARRETERAS
Accesorios:
Software ENSAYOS DE PLACA DE CARGA
Manmetro dimetro 200 mm - Capacidad 50 kN (divisiones 0.5 kN)
Manmetro dimetro 200 mm - Capacidad 100 kN
Dimensiones: 2500x1000x700 mm
Cuelga: 66 kg
Equipo formado por:
- gato hidrulico de efecto simple de 100 kN con porta comparador integrado -
asiento esfrico - placa de carga de 300 mm de dimetro, 25 mm de espesor -
contra-placa de 160 mm de dimetro, espesor 25 mm - 4 prolongaciones del
vstago del gato: dos de 200 mm, una de 100 mm y otra de 50 mm; - barra de
referencia de 2,5 m (divisible en dos) de aluminio con pies regulables y soporte


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comparador; - comparador centesimal de 10 mm de carrera, con yunque regulable
- altura mnima de la estructura de ensayo: 541 mm - bomba hidrulica manual
con depsito, vlvula de vaciado rpido, vlvula y dispositivo de vaciado lento,
conducto flexible, racor rpido - manmetro clase 0.5, dimetro 200 mm, con
escala doble (kN - N/mm2) y racor rpido. - embalaje: 860 x 440 x 370 (h) mm ms
tubo de plstico dim. 160 x 1600 mm

PLACA DE CARGA DE 100 kN
Captulo: Asfaltos y carreteras
Seccin: ENSAYOS DE PLACA DE CARGA Y DE CARRETERAS
Accesorios:
Manmetro dimetro 200 mm - Capacidad 50 kN (divisiones 0.5 kN)
Manmetro dimetro 200 mm - Capacidad 100 kN
Software ENSAYOS DE PLACA DE CARGA
Dimensiones: 2500x1000x700 mm
Cuelga: 66 kg


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Equipo formado por: - gato hidrulico de efecto simple de 100 kN con porta
comparador integrado - asiento esfrico - placa de carga de 300 mm de dimetro,
25 mm de espesor - contra-placa de 160 mm de dimetro, espesor 25 mm - 4
prolongaciones del vstago del gato: dos de 200 mm, una de 100 mm y otra de 50
mm; - barra de referencia de 2,5 m (divisible en dos) de aluminio con pies
regulables y soporte comparador; - comparador centesimal de 10 mm de carrera,
con yunque regulable - altura mnima de la estructura de ensayo: 541 mm - bomba
hidrulica manual con depsito, vlvula de vaciado rpido, vlvula y dispositivo de
vaciado lento, conducto flexible, racor rpido - manmetro clase 0.5, dimetro 200
mm, con escala doble (kN - N/mm2) y racor rpido. - embalaje: 860 x 440 x 370 (h)
mm ms tubo de plstico dim. 160 x 1600 mm.







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PLACA DIMETRO 457 mm (18)
Se puede utilizar con equipos de 200 o 500 kN. Calculada y dimensionada para
trabajar en pirmide. Para utilizar la placa, respetar el orden de tamaos.
Captulo: Asfaltos y carreteras
Seccin: ENSAYOS DE PLACA DE
CARGA Y DE CARRETERAS
Accesorio:
PLACA DE CARGA DE 200 kN
PLACA DE CARGA DE 500 Kn

PLACA DIMETRO 610 mm (24) utilizar junto a la TB 637/7
Se puede utilizar con equipos de 200 o 500 kN. Calculada y dimensionada para
trabajar en pirmide. Para utilizar la placa, respetar el orden de tamaos.
Captulo: Asfaltos y carreteras
Seccin: ENSAYOS DE PLACA DE
CARGA Y DE CARRETERAS
Accesorio:
PLACA DE CARGA DE 200 kN
PLACA DE CARGA DE 500 kN




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CARGA ESTATICA PARA HALLAR LA CAPACIDAD PORTANTE DEL SUELO CIMENTACIONES
PLACA DIMETRO 762 mm (30) utilizar junto a TB 637/7 y TB 637/8
Se puede utilizar con equipos de 200 o 500 kN. Calculada y dimensionada para
trabajar en pirmide. Para utilizar la placa, respetar el orden de tamaos.
Captulo: Asfaltos y carreteras
Seccin: ENSAYOS DE PLACA DE
CARGA Y DE CARRETERAS
Accesorio:
PLACA DE CARGA DE 200 kN
PLACA DE CARGA DE 500 Kn












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CARGA ESTATICA PARA HALLAR LA CAPACIDAD PORTANTE DEL SUELO CIMENTACIONES



SOLICITUD DE PRUEBA DE
PLACA DE CARGA
Cdigo: P-OP
F-SP-00
Fecha:
DATOS GENERALES
Empresa Solicitante:
Nombre del Solicitante: Cargo:
Nombre del Proyecto:
Ubicacin del Proyecto:
Direccin de Oficinas:


Telfono: Ext.: Fax: e-mail


Nmero de Ensayos: Estacionamientos:
Designacin de Norma:


ASTM D-1194 AASHTO T-222 OTRAS


Especificaciones:



Fecha de Inspeccin de Campo: Responsable:
Fecha de Realizacin de Prueba: Responsable:

Observaciones:



Nota: El solicitante pondr a disposicin:
1) Un camin de volteo cargado, el cual se inspeccionar, para ver si este
cumple con los requisitos. Peso Mnimo: 25000 lb = 11.3 Ton metricas

2) Sealizacin adecuada mediante conos y banderilleros.

Nombre y Firma del Solicitante


Nombre y Firma del Jefe del Laboratorio



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CARGA ESTATICA PARA HALLAR LA CAPACIDAD PORTANTE DEL SUELO CIMENTACIONES
CAPITULO IV
CONCLUSIONES
El ensayo de placa de carga permite determinar las caractersticas de
asentamiento, capacidad admisible del terreno, coeficiente de balasto, etc.
Nos proporciona informacin directa del terreno.
El presente ensayo requiere de tiempo considerable.
Su uso es en casi todo tipo de suelo.
El presente ensayo no impide obtener muestras.
Realizar los procedimientos explicados para la obtencin del coeficiente de
balasto real.
RECOMENDACIONES
Leer los asentamientos con una precisin de 0.025mm y referenciarlos fuera del
rea afectada por los posibles asentamientos.
Despus de cada incremento no se vuelve a cargar hasta que la velocidad del
asentamiento sea 0.05mm/h.
El incremento final se dejar aplicado por lo menos por 4 horas antes de finalizar
el ensayo.
La ASTM dice que despus de descargar el suelo, se debe medir la expansin
por un tiempo igual a la de un incremento de carga.

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