Ley Nacional de Tránsito

Ley Nacional de Trnsito
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Ley Ley Ley Ley Nacional de Trnsito Nacional de Trnsito Nacional de Trnsito Nacional de Trnsito
Ley Ley Ley Ley 24.449 24.449 24.449 24.449
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TITULO I
PRINCIPIOS BASICOS
CAPITULO UNICO

ARTICULO 1.-AMBITO DE LA APLICACION. La presente ley y sus normas reglamentarias regulan el uso
de la va pblica, y son de aplicacin a la circulacin de personas, animales y vehculos terrestres en la va
pblica, y a las actividades vinculadas con el transporte, los vehculos, las personas, las concesiones viales, la
estructura vial y el medio ambiente, en cuanto fueren con causa del trnsito. Quedan excluidos los
ferrocarriles. Ser mbito de aplicacin la jurisdiccin federal. Podrn adherir a la presente ley los gobiernos
provinciales y municipales.
ARTICULO 2.-COMPETENCIA. Son autoridades de aplicacin y comprobacin de las normas contenidas
en esta ley los organismos nacionales provinciales y municipales que determinen las respectivas jurisdicciones
que adhieran a sta.
El Poder Ejecutivo nacional concertar y coordinar con las respectivas jurisdicciones las medidas tendientes
al efectivo cumplimiento del presente rgimen. Asimismo, podr asignar las funciones de prevencin y control
del trnsito en las rutas nacionales y otros espacios del dominio pblico nacional a Gendarmera Nacional y
otros organismos existentes, sin que el ejercicio de tales funciones desconozcan o alteren las jurisdicciones
locales.
La autoridad correspondiente podr disponer por va de excepcin, exigencias distintas a las de esta ley y su
reglamentacin, cuando as lo impongan fundadamente, especficas circunstancias locales.
Podr dictar tambin normas exclusivas, siempre que sean accesorias a las de esta ley y se refieran al trnsito y
estacionamiento urbano, al ordenamiento de la circulacin de vehculos de transporte, de traccin a sangre y a
otros aspectos fijados legalmente.
Cualquier disposicin enmarcada en el prrafo precedente, no debe alterar el espritu de esta ley, preservando
su unicidad y garantizando la seguridad jurdica del ciudadano. A tal fin, estas normas sobre uso de la va
pblica deben estar claramente enunciadas en el lugar de su imperio, como requisito para su validez.
ARTICULO 3.-GARANTIA DE TRANSITO. Queda prohibida la retencin o demora del conductor, de su
vehculo, de la documentacin de ambos y/o licencia habilitante por cualquier motivo, salvo los casos
expresamente contemplados por esta ley u ordenados por juez competente.

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ARTICULO 4.-CONVENIOS MULTINACIONALES. Las convenciones internacionales sobre trnsito
vigentes en la Repblica, son aplicables a los vehculos matriculados en el extranjero en circulacin por el
territorio nacional, y a las dems circunstancias que contemplen, sin perjuicio de la aplicacin de la presente en
los temas no considerados por tales convenciones.
ARTICULO 5.-DEFINICIONES. A los efectos de esta ley se entiende por:
a) Automvil: el automotor para el transporte de personas de hasta ocho plazas (excluido conductor) con
cuatro o ms ruedas, y los de tres ruedas que exceda los mil kg de peso;
b) Autopista: una va multicarril sin cruces a nivel con otra calle o ferrocarril, con calzadas separadas
fsicamente y con limitacin de ingreso directo desde los predios frentistas lindantes;
c) Autoridad jurisdiccional: la del Estado Nacional, Provincial o Municipal;
d) Autoridad local: la autoridad inmediata, sea municipal, provincial o de jurisdiccin delegada a una de las
fuerzas de seguridad;
e) Baliza: la seal fija o mvil con luz propia o retrorreflectora de luz, que se pone como marca de advertencia;
f) Banquina: la zona de la va contigua a una calzada pavimentada, de un ancho de hasta tres metros, si no est
delimitada;
g) Bicicleta: vehculo de dos ruedas que es propulsado por mecanismos con el esfuerzo de quien lo utiliza,
pudiendo ser mltiple de hasta cuatro ruedas alineadas;
h) Calzada: la zona de la va destinada slo a la circulacin de vehculos;
i) Camino: una va rural de circulacin;
j) Camin: vehculo automotor para transporte de carga de ms de 3.500
kilogramos de peso total;
k) Camioneta: el automotor para transporte de carga de hasta 3.500 kg. de peso total;
l) Carretn: el vehculo especial, cuya capacidad de carga, tanto en peso como en dimensiones, supera la de los
vehculos convencionales;
ll) Ciclomotor: una motocicleta de hasta 50 centmetros cbicos de cilindrada y que no puede exceder los 50
kilmetros por hora de velocidad;
m) Concesionario vial; el que tiene atribuido por la autoridad estatal la construccin y/o el mantenimiento y/o
explotacin, la custodia, la administracin y recuperacin econmica de la va
mediante el rgimen de pago de peaje u otro sistema de prestacin;
n) Maquinaria especial: todo artefacto esencialmente construido para otros fines y capaz de transitar;

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) Motocicleta: todo vehculo de dos ruedas con motor a traccin propia de ms de 50 cc. de cilindrada y que
puede desarrollar velocidades superiores a 50 km/h;
o) Omnibus: vehculo automotor para transporte de pasajeros de capacidad mayor de ocho personas y el
conductor;
p) Parada: el lugar sealado para el ascenso y descenso de pasajeros del servicio pertinente;
q) Paso a nivel: el cruce de una va de circulacin con el ferrocarril;
r) Peso: el total del vehculo ms su carga y ocupantes;
s) Semiautopista: un camino similar a la autopista pero con cruces a nivel con otra calle o ferrocarril;
t) Senda peatonal: el sector de la calzada destinado al cruce de ella por peatones y dems usuarios de la acera.
Si no est delimitada es la prolongacin longitudinal de sta;
u) Servicio de transporte: el traslado de personas o cosas realizado con un fin econmico directo (produccin,
guarda o comercializacin) o mediando contrato de transporte;
v) Vehculo detenido: el que detiene la marcha por circunstancias de la circulacin (sealizacin,
embotellamiento) o para ascenso o descenso de pasajeros o carga, sin que deje el conductor su puesto;
w) Vehculo estacionado: el que permanece detenido por ms tiempo del necesario para el ascenso descenso
de pasajeros o carga, o del impuesto por circunstancias de la circulacin o cuando tenga al conductor fuera de
su puesto;
x) Vehculo automotor: todo vehculo de ms de dos ruedas que tiene motor y traccin propia;
y) Vas multicarriles: son aquellas que disponen de dos o ms carriles por manos;
z) Zona de camino: todo espacio afectado a la va de circulacin y sus instalaciones anexas, comprendido entre
las propiedades frentistas;
z') Zona de seguridad: rea comprendida dentro de la zona de camino definida por el organismo competente.

TITULO II
COORDINACION FEDERAL

CAPITULO UNICO

ARTICULO 6.-CONSEJO FEDERAL DE SEGURIDAD VIAL. Crase el Consejo Federal de Seguridad
Vial que estar integrado por todas las provincias, el gobierno federal y la Capital Federal.

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Su misin es propender a la armonizacin de intereses y acciones de todas las jurisdicciones a fin de obtener la
mayor eficacia en el logro de los objetivos de esta ley.
Se invitar a participar en calidad de asesores a las entidades federadas de mayor grado, que representen a los
sectores de la actividad privada ms directamente vinculados a la materia.
ARTICULO 7.-FUNCIONES. El Consejo tendr por funciones:
a) Proponer polticas de prevencin de accidentes;
b) Aconsejar medidas de inters general segn los fines de esta ley;
c) Alentar y desarrollar la educacin vial;
d) Organizar cursos y seminarios para la capacitacin de tcnicos y funcionarios;
e) Evaluar permanentemente la efectividad de las normas tcnicas y legales y propiciar la modificacin de las
mismas cuando los estudios realizados as lo aconsejen.
f) Propender a la unicidad y actualizacin de las normas y criterios de aplicacin;
g) Armonizar las acciones interjurisdiccionales;
h) Impulsar la ejecucin de sus decisiones;
i) Instrumentar el intercambio de tcnicos entre la Nacin, las provincias y las municipalidades.
j) Promover la creacin de organismos provinciales multidisciplinarios de coordinacin en la materia, dando
participacin a la actividad privada;
k) Fomentar y desarrollar la investigacin accidentolgica, promoviendo la implementacin de las medidas que
resulten de sus conclusiones;
l) Actualizar permanentemente el Cdigo Uniforme de Sealizacin y controlar su aplicacin.
ARTICULO 8.-REGISTRO NACIONAL DE ANTECEDENTES DEL TRANSITO. Crase el Registro
Nacional de Antecedentes del Trnsito, el que depender y funcionar en el mbito del Poder Ejecutivo
Nacional, debiendo coordinar su actividad con el Consejo Federal de Seguridad Vial, cuyos integrantes tienen
derecho a su uso.
Los datos de las licencias para conducir, de los presuntos infractores prfugos o rebeldes, las sanciones y
dems informacin til a los fines de la presente ley, deben comunicarse de inmediato a este Registro, el que
debe ser consultado previo a cada nuevo trmite o para todo proceso contravencional o judicial relacionado a
la materia.
Llevar adems estadstica accidentolgica, de seguros y datos del parque vehicular.
Adoptar las medidas necesarias para crear una red informtica interprovincial que permita el flujo de datos y
de informacin, y sea lo suficientemente gil a los efectos de no producir demoras en los trmites, asegurando

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al mismo tiempo contar con un registro actualizado. Elaborar anualmente su presupuesto de gastos y de
recursos.

TITULO III
EL USUARIO DE LA VIA PUBLICA
CAPITULO I

Capacitacin
ARTICULO 9.-EDUCACION VIAL. Amplanse los alcances de la ley 23.348. Para el correcto uso de la va
pblica, se dispone:
a) Incluir la educacin vial en los niveles de enseanza preescolar, primario y secundario;
b)En la enseanza tcnica, terciaria y universitaria, instituir orientaciones o especialidades que capaciten para
servir los distintos fines de la presente ley;
c)La difusin y aplicacin permanente de medidas y formas de prevenir accidentes;
d) La afectacin de predios especialmente acondicionados para la enseanza y prctica de la conduccin;
e)La prohibicin de publicidad laudatoria, en todas sus formas, de conductas contrarias a los fines de esta ley.
ARTICULO 10.-CURSOS DE CAPACITACION. A los fines de esta Ley, los funcionarios a cargo de su
aplicacin y de la comprobacin de faltas deben concurrir en forma peridica a cursos especiales de enseanza
de esta materia y de formacin para saber aplicar la legislacin y hacer cumplir sus objetivos.
ARTICULO 11.-EDADES MINIMAS PARA CONDUCIR. Para conducir vehculos en la va pblica se
deben tener cumplidas las siguientes edades, segn el caso:
a) Veintin aos para las clases de licencias C, D y E.
b) Diecisiete aos para las restantes clases;
c) Diecisis aos para ciclomotores, en tanto no lleven pasajero;
d) Doce aos para circular por la calzada con rodados propulsados por su conductor;
Las autoridades jurisdiccionales pueden establecer en razn de fundadas caractersticas locales, excepciones a
las edades mnimas para conducir, las que slo sern vlidas con relacin al tipo de vehculo y a las zonas o
vas que determinen en el mbito de su jurisdiccin.
ARTICULO 12.-ESCUELA DE CONDUCTORES. Los establecimientos en los que se ensee conduccin
de vehculos, deben cumplir los siguientes requisitos:

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a) Poseer habilitacin de la autoridad local;
b) Contar con instructores profesionales, cuya matrcula tendr validez por dos aos revocable por decisin
fundada. Para obtenerla deben acreditar buenos antecedentes y aprobar el examen especial de idoneidad;
c) Tener vehculos de las variedades necesarias para ensear, en las clases para las que fue habilitado;
d) Cubrir con un seguro eventuales daos emergentes de la enseanza;
e) Exigir al alumno una edad no inferior en ms de seis meses al lmite mnimo de la clase de licencia que
aspira obtener;
f) No tener personal, socios o directivos vinculados de manera alguna con la oficina expedidora de licencias de
conductor de la jurisdiccin.

CAPITULO II

Licencia de Conductor
ARTICULO 13.-CARACTERISTICAS. Todo conductor ser titular de una licencia para conducir ajustada a
lo siguiente:
a) Las licencias otorgadas por municipalidades u organismos provinciales, en base a los requisitos establecidos
en el ARTICULO 14, habilitar a conducir en todas las calles y caminos de la Repblica;
b) Las licencias podrn otorgarse por una validez de hasta 5 aos, debiendo en cada renovacin aprobar el
examen psicofsico y, de registrar antecedentes por infracciones, prescriptas o no, revalidar los exmenes
terico-prcticos;
c) A partir de la edad de 65 aos se reducir la validez. La autoridad expedidora determinar segn los casos
los perodos de vigencia de las mismas;
d) Los conductores que obtengan su licencia por primera vez, debern conducir durante los primeros seis
meses llevando bien visible, tanto adelante como detrs del vehculo que conduce, el distintivo que identifique
su condicin de principiante;
e) Todo titular de una licencia deber acatar los controles y rdenes que imparta la autoridad de trnsito en el
ejercicio de sus funciones;
f) La Nacin ser competente en el otorgamiento de licencias para conducir vehculos del servicio de
transporte de pasajeros y carga interjurisdiccional, pudiendo delegar por convenio tal facultad en las
provincias.
El otorgamiento de licencias de conductor en infraccin a las normas de esta ley y su reglamentacin, har
pasible al o a los funcionarios que las extiendan, de las responsabilidades contempladas en el

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ARTICULO 1.112 del Cdigo Civil, sin perjuicio de las sanciones penales y administrativas que correspondan.

ARTICULO 14.-REQUISITOS.
a) La autoridad jurisdiccional expedidora debe requerir del solicitante:
1. Saber leer y para los conductores profesionales tambin escribir.
2. Una declaracin jurada sobre el padecimiento de afecciones a las que se refiere expresamente la
reglamentacin.
3. Un examen mdico psicofsico que comprender:
Una constancia de aptitud fsica; de aptitud visual; de aptitud auditiva y de aptitud psquica.
4. Un examen terico de conocimientos sobre conduccin, sealamiento y legislacin, estadsticas sobre
accidentes y modo de prevenirlos.
5. Un examen terico prctico sobre conocimientos simples de mecnica y deteccin de fallas sobre elementos
de seguridad del vehculo. Funciones del equipamiento e instrumental.
6. Un examen prctico de idoneidad conductiva que incluir las siguientes fases:
6.1. Simulador de manejo conductivo.
6.2. Conduccin en circuito de prueba o en rea urbana de bajo riesgo.
6.3. Conduccin en rea urbana de trnsito medio.
6.4. Conduccin nocturna.
Las personas daltnicas, con visin monocular o sordas y dems discapacitados que puedan conducir con las
adaptaciones pertinentes, de satisfacer los dems requisitos podrn obtener la licencia habilitante especfica;
asimismo, para la obtencin de la licencia profesional a conceder a minusvlidos, se requerir poseer la
habilitacin para conducir vehculos particulares con una antiguedad de dos aos.
b) La Nacin, a travs del organismo nacional competente, exigir a los conductores de vehculos de
transporte interjurisdiccional adems de lo establecido en el inciso a) del presente ARTICULO, todo aquel
requisito que sea inherente al servicio especfico de que se trate.
Antes de otorgar una licencia se debe requerir al Registro Nacional de Antecedentes del Trnsito, los informes
correspondientes al solicitante.
ARTICULO 15-CONTENIDO. La licencia habilitante debe contener los siguientes datos:
a) Nmero en coincidencia con el de la matrcula de identidad del titular;
b) Apellido, nombre, fecha de nacimiento, domicilio, fotografa y firma del titular;

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c) Clase de licencia, especificando tipos de vehculos que lo habilita a conducir;
d) Prtesis que debe usar o condiciones impuestas al titular para conducir. A su pedido se incluir la
advertencia sobre alergia a medicamentos u otras similares;
e) Fechas de otorgamiento y vencimiento e identificacin del funcionario y organismo expedidor;
f) Grupo y factor sanguneo del titular.
g) A pedido del titular de la licencia se har constar su voluntad de ser donante de rganos en caso de muerte.
Estos datos deben ser comunicados de inmediato por la autoridad expedidora de la licencia al Registro
Nacional de Antecedentes del Trnsito.
ARTICULO 16.- CLASES. Las clases de Licencias para conducir automotores son:
Clase A) Para ciclomotores, motocicletas y triciclos motorizados. Cuando se trate de motocicletas de ms de
150 centmetros cbicos de cilindrada, se debe haber tenido previamente por dos aos habilitacin para motos
de menor potencia, excepto los mayores de 21 aos;
Clase B) Para automviles y camionetas con acoplado de hasta 750 kilogramos de peso o casa rodante;
Clase C) Para camiones sin acoplado y los comprendidos en la clase B;
Clase D) Para los destinados al servicio del transporte de pasajeros, emergencia, seguridad y los de la clase B o
C, segn el caso;
Clase E) Para camiones articulados o con acoplado, maquinaria especial no agrcola y los comprendidos en la
clase B y C;
Clase F) Para automotores especialmente adaptados para discapacitados;
Clase G) Para tractores agrcolas y maquinaria especial agrcola.
La edad del titular, la diferencia de tamao del automotor o el aditamento de remolque determinan la
subdivisin reglamentaria de las distintas clases de licencia.
ARTICULO 17.-MENORES. Los menores de edad para solicitar licencia conforme al ARTICULO 11, deben
ser autorizados por su representante legal, cuya retractacin implica, para la autoridad de expedicin de la
habilitacin, la obligacin de anular la licencia y disponer su secuestro si no hubiere sido devuelta.
ARTICULO 18.-MODIFICACION DE DATOS. El titular de una licencia de conductor debe denunciar a la
brevedad todo cambio de los datos consignados en ella. Si lo ha sido de jurisdiccin, debe solicitar otra
licencia ante la nueva autoridad jurisdiccional, la cual debe otorgrsela previo informe del Registro Nacional de
Antecedentes del Trnsito contra entrega de la anterior y por el perodo que le resta de vigencia.
La licencia caduca a los 90 das de producido el cambio no denunciado.

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ARTICULO 19.-SUSPENCION POR INEPTITUD. La autoridad jurisdiccional expedidora debe suspender
la licencia de conductor cuando ha comprobado la inadecuacin de la condicin psicofsica actual del titular
con la que debera tener reglamentariamente.
El ex-titular puede solicitar la renovacin de la licencia, debiendo aprobar los nuevos exmenes requeridos.
ARTICULO 20.-CONDUCTOR PROFESIONAL. Los titulares de licencia de conductor de las clases C, D y
E, tendrn el carcter de conductores profesionales.
Pero para que le sean expedidas debern haber obtenido la de clase B, al menos un ao antes.
Los cursos regulares para conductor profesional autorizados y regulados por el Poder Ejecutivo, facultan a
quienes los hayan aprobado, a obtener la habilitacin correspondiente, desde los veinte aos, sin perjuicio de
lo dispuesto en el prrafo precedente.
Durante el lapso establecido en la reglamentacin, el conductor profesional tendr la condicin limitativa de
aprendiz con los alcances que ella fije.
Para otorgar la licencia clase D, se requerirn al Registro Nacional de Reincidencia y Estadsticas Criminal y
Carcelaria, los antecedentes del solicitante, denegndosele la habilitacin en los casos que la reglamentacin
determina.
A los conductores de vehculos para transporte de escolares o menores de catorce aos, sustancias peligrosas y
maquinaria especial se les requerirn adems los requisitos especficos correspondientes.
No puede otorgarse licencia profesional por primera vez a personas con ms de sesenta y cinco aos. En el
caso de renovacin de la misma, la autoridad jurisdiccional que la expida debe analizar, previo examen psico-
fsico, cada caso en particular.
En todos los casos, la actividad profesional, debe ajustarse en lo pertinente a la legislacin y reglamentacin
sobre Higiene y Seguridad en el Trabajo.

TITULO IV
LA VIA PUBLICA
CAPITULO UNICO

ARTICULO 21.-ESTRUCTURA VIAL. Toda obra o dispositivo que se ejecute, instale o est destinado a
surtir efecto en la va pblica, debe ajustarse a las normas bsicas de seguridad vial, propendiendo a la
diferenciacin de vas para cada tipo de trnsito y contemplando la posibilidad de desplazamiento de
discapacitados con sillas u otra asistencia ortopdica.
Cuando la infraestructura no pueda adaptarse a las necesidades de la circulacin, sta deber desenvolverse en
las condiciones de seguridad preventiva que imponen las circunstancias actuales.

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En autopistas, semiautopistas y dems caminos que establezca la reglamentacin, se instalarn en las
condiciones que la misma determina, sistemas de comunicacin para que el usuario requiera los auxilios que
necesite y para otros usos de emergencia.
En los cruces ferro-viales a nivel de jurisdiccin federal, se aplican las normas reglamentarias de la Nacin,
cuya autoridad de aplicacin determina las condiciones del cruce hasta los 50 metros de cada lado de las
respectivas lneas de detencin.
El organismo o entidad que autorice o introduzca modificaciones en las condiciones de seguridad de un cruce
ferro-vial, debe implementar simultneamente las medidas de prevencin exigidas por la reglamentacin para
las nuevas condiciones.
ARTICULO 22.- La va pblica ser sealizada y demarcada conforme el sistema uniforme que se reglamente
de acuerdo con los convenios internos y externos vigentes.
Slo son exigibles al usuario las reglas de circulacin, expresadas a travs de las seales, smbolos y marcas del
sistema uniforme de sealamiento vial.
La colocacin de seales no realizada por la autoridad competente, debe ser autorizada por ella.
A todos los efectos de sealizacin, velocidad y uso de la va pblica, en relacin a los cruces con el ferrocarril,
ser de aplicacin la presente ley en zonas comprendidas hasta los 50 metros a cada lado de las respectivas
lneas de detencin.
ARTICULO 23.-OBSTACULOS. Cuando la seguridad y/o fluidez de la circulacin estn comprometidas por
situaciones u obstculos anormales, los organismos con facultades sobre la va deben actuar de inmediato
segn su funcin, advirtiendo del riesgo a los usuarios y coordinando su accionar a efectos de dar solucin de
continuidad al trnsito.
Toda obra en la va pblica destinada a reconstruir o mejorar la misma, o a la instalacin o reparacin de
servicios, ya sea en zona rural o urbana y en la calzada o acera, debe contar con la autorizacin previa del ente
competente, debiendo colocarse antes del comienzo de las obras los dispositivos de advertencia establecidos
en el Sistema Uniforme de Sealamiento.
Cuando por razones de urgencia en la reparacin del servicio no pueda efectuarse el pedido de autorizacin
correspondiente, la empresa que realiza las obras, tambin deber instalar los dispositivos indicados en el
Sistema Uniforme de Sealamiento Vial, conforme a la obra que se lleve a cabo.
Durante la ejecucin de obras en la va pblica debe preverse paso supletorio que garantice el trnsito de
vehculos y personas y no presente perjuicio o riesgo. Igualmente se deber asegurar el acceso a los lugares
slo accesibles por la zona en obra.
El sealamiento necesario, los desvos y las reparaciones no efectuadas en los plazos convenidos por los
responsables, sern llevados a cabo por el organismo con competencia sobre la va pblica o la empresa que
ste designe, con cargo a aqullos, sin perjuicio de las sanciones que se establezcan en la reglamentacin por
los incumplimientos.
ARTICULO 24.-PLANIFICACIN URBANA La autoridad local, a fin de preservar la seguridad vial, el
medio ambiente, la estructura y la fluidez de la circulacin, puede fijar en zona urbana, dando preferencia al
transporte colectivo y procurando su desarrollo:

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a) Vas o carriles para la circulacin exclusiva u obligatoria de vehculos del transporte pblico de pasajeros o
de carga.
b) Sentidos de trnsito diferenciales o exclusivos para una va determinada, en diferentes horarios o fechas y
producir los desvos pertinentes;
c) Estacionamiento alternado u otra modalidad segn lugar, forma o fiscalizacin.
Debe propenderse a la creacin de entes multijurisdiccionales de coordinacin, planificacin, regulacin y
control del sistema de transporte en mbitos geogrficos, comunes con distintas competencias.
ARTICULO 25.-RESTRICCIONES AL DOMINIO. Es obligatorio para propietarios de inmuebles lindantes
con la va pblica:
a) Permitir la colocacin de placas, seales o indicadores necesarios al trnsito;
b) No colocar luces ni carteles que puedan confundirse con indicadores del trnsito o que por su intensidad o
tamao puedan perturbarlo;
c) Mantener en condiciones de seguridad, toldos, cornisas, balcones o cualquier otra saliente sobre la va;
d) No evacuar a la va aguas servidas, ni dejar las cosas o desperdicios en lugares no autorizados;
e) Colocar en las salidas a la va, cuando la cantidad de vehculos lo justifique, balizas de luz amarilla
intermitente, para anunciar sus egresos;
f) Solicitar autorizacin para colocar inscripciones o anuncios visibles desde vas rurales o autopistas, a fin de
que su diseo, tamao y ubicacin, no confundan ni distraigan al conductor, debiendo:
1. Ser de lectura simple y rpida, sin tener movimiento ni dar ilusin del mismo;
2. Estar a una distancia de la va y entre s relacionada con la velocidad mxima admitida;
3. No confundir ni obstruir la visin de seales, curvas, puentes, encrucijadas u otros lugares peligrosos;
g) Tener alambrados que impidan el ingreso de animales a la zona del camino.
ARTICULO 26.-PUBLICIDAD EN LA VIA PUBLICA. Salvo las seales del trnsito y obras de la estructura
vial, todos los dems carteles, luces, obras y leyendas, sin excepciones, slo podrn tener la siguiente ubicacin
respecto de la va pblica:
a) En zona rural, autopistas y semiautopistas deben estar fuera de la zona de seguridad, excepto los anuncios
de trabajos en ella y la colocacin del emblema del ente realizador del sealamiento;
b) En zona urbana, pueden estar sobre la acera y calzada. En este ltimo caso, slo por arriba de las seales
del trnsito, obras viales y de iluminacin. El permiso lo otorga previamente la autoridad local, teniendo
especialmente en cuenta la seguridad del usuario;
c) En ningn caso se podrn utilizar como soporte los rboles, ni los elementos ya existentes de sealizacin,
alumbrado, transmisin de energa y dems obras de arte de la va.

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Por las infracciones a este ARTICULO y al anterior y gastos consecuentes, responden solidariamente,
propietarios, publicistas y anunciantes.
ARTICULO 27.-CONSTRUCCIONES PERMANENTES O TRANSITORIAS EN ZONA DE CAMINO.
Toda construccin a erigirse dentro de la zona de camino debe contar con la autorizacin previa del ente vial
competente.
Siempre que no constituyan obstculo o peligro para la normal fluidez del trnsito, se autorizarn
construcciones permanentes en la zona de camino, con las medidas de seguridad para el usuario, a los
siguientes fines:
a) Estaciones de cobro de peajes y de control de cargas y dimensiones de vehculos;
b) Obras bsicas para la infraestructura vial;
c) Obras bsicas para el funcionamiento de servicios esenciales.
La autoridad vial competente podr autorizar construcciones permanentes utilizando el espacio areo de la
zona de camino, montadas sobre estructuras seguras y que no representen un peligro para el trnsito. A
efectos de no entorpecer la circulacin, el ente vial competente deber fijar las alturas libres entre la rasante del
camino y las construcciones a ejecutar. Para este tipo de edificaciones se podrn autorizar desvos y playas de
estacionamiento fuera de las zonas de caminos.
La edificacin de oficinas o locales para puestos de primeros auxilios, comunicaciones o abastecimientos,
deber ser prevista al formularse el proyecto de las rutas.
Para aquellos caminos con construcciones existentes, el ente vial competente deber estudiar y aplicar las
medidas pertinentes persiguiendo la obtencin de las mximas garantas de seguridad al usuario.
No ser permitida la instalacin de puestos de control de trnsito permanentes en las zonas de caminos,
debiendo transformarse los existentes en puestos de primeros auxilios o de comunicaciones, siempre que no
se los considere un obstculo para el trnsito y la seguridad del usuario.

TITULO V
EL VEHICULO
CAPITULO I

Modelos nuevos
ARTICULO 28.-RESPONSABILIDAD SOBRE SU SEGURIDAD. Todo vehculo que se fabrique en el
pas o se importe para poder ser librado al trnsito pblico, debe cumplir las condiciones de seguridad activas
y pasivas, de emisin de contaminantes y dems requerimientos de este captulo, conforme las prestaciones y
especificaciones contenidas en los anexos tcnicos de la reglamentacin, cada uno de los cuales contiene un
tema del presente ttulo.

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Cuando se trata de automotores o acoplados, su fabricante o importador debe certificar bajo su
responsabilidad, que cada modelo se ajusta a ellas.
Cuando tales vehculos sean fabricados o armados en etapas con direcciones o responsables distintos, el
ltimo que intervenga, debe acreditar tales extremos, a los mismos fines bajo su responsabilidad, aunque la
complementacin final la haga el usuario. Con excepcin de aquellos que cuenten con autorizacin, en cuyo
caso quedarn comprendidos en lo dispuesto en el prrafo precedente.
En el caso de componentes o piezas destinadas a repuestos, se seguir el criterio del prrafo anterior, en tanto
no pertenezca a un modelo homologado o certificado. Se comercializarn con un sistema de inviolabilidad que
permita la fcil y rpida deteccin
de su falsificacin o la violacin del envase.
Las autopartes de seguridad no se deben reutilizar ni reparar, salvo para las que se normalice un proceso de
acondicionamiento y se garanticen prestaciones similares al original.
A esos efectos, son competentes las autoridades nacionales en materia industrial o de transporte, quienes
fiscalizan el cumplimiento de los fines de esta ley en la fabricacin e importacin de vehculos y partes,
aplicando las medidas necesarias para ello.
Pueden dar validez a las homologaciones aprobadas por otros pases
Todos los fabricantes e importadores de autopartes o vehculos mencionados en este ARTICULO y
habilitados, deben estar inscriptos en el registro oficial correspondiente para poder comercializar sus
productos.
Las entidades privadas vinculadas con la materia tendrn participacin y colaborarn en la implementacin de
los distintos aspectos contemplados en esta ley.
ARTICULO 29.-CONDICIONES DESEGURIDAD. Los vehculos cumplirn las siguientes exigencias
mnimas, respecto de:
a) En general:
1. Sistema de frenado, permanente, seguro y eficaz.
2. Sistema de direccin de iguales caractersticas;
3. Sistema de suspensin, que atene los efectos de las irregularidades de la va y contribuya a su adherencia y
estabilidad;
4. Sistema de rodamiento con cubiertas neumticas o de elasticidad equivalente, con las inscripciones
reglamentarias;
5. Las cubiertas reconstruidas deben identificarse como tal y se usarn slo en las posiciones reglamentarias.
Las plantas industriales para reconstruccin de neumticos deben homologarse en la forma que establece el
ARTICULO 28 prrafo 4;

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6. Estar construidos conforme la ms adecuada tcnica de proteccin de sus ocupantes y sin elementos
agresivos externos;
7. Tener su peso, dimensiones y relacin potencia-peso adecuados a las normas de circulacin que esta ley y su
reglamentacin establecen;
b) Los vehculos para el servicio de carga y pasajeros, poseer los dispositivos especiales, que la reglamentacin
exige de acuerdo a los fines de esta ley;
c) Los vehculos que se destinen al servicio de transporte de pasajeros estarn diseados especficamente para
esa funcin con las mejores condiciones de seguridad de manejo y comodidad del usuario, debiendo contar
con:
1. Salidas de emergencia en relacin a la cantidad de plazas;
2. El motor en cualquier ubicacin, siempre que tenga un adecuado aislamiento termoacstico respecto al
habitculo. En los del servicio urbano el de las unidades nuevas que se habiliten, deber estar dispuesto en la
parte trasera del vehculo;
3. Suspensin neumtica en los del servicio urbano o equivalente para el resto de los servicios;
4. Direccin asistida;
5. Los del servicio urbano; caja automtica para cambios de marcha;
6. Aislacin termo-acstica ignfuga o que retarde la propagacin de llama;
7. El puesto de conductor diseado ergonmicamente, con asiento de amortiguacin propia;
8. Las unidades de transporte urbano de pasajeros que se utilicen en ciudades con alta densidad de trnsito, un
equipo especial para el cobro de pasajes, o bien dicha tarea debe estar a cargo de una persona distinta de la que
conduce;
d) Las casas rodantes motorizadas cumplirn en lo pertinente con el inciso anterior;
e) Los destinados a cargas peligrosas, emergencias o seguridad, deben habilitarse especialmente;
f) Los acoplados deben tener un sistema de acople para idntico itinerario y otro de emergencia con
dispositivo que lo detenga si se separa;
g) Las casas rodantes remolcadas deben tener el tractor, las dimensiones, pesos, estabilidad y condiciones de
seguridad reglamentarias;
h) La maquinaria especial tendr desmontable o plegable sus elementos sobresalientes;
i) Las motocicletas deben estar equipadas con casco antes de ser libradas a la circulacin;
j) Los de los restantes tipos se fabricarn segn este ttulo en lo pertinente.

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k) Las bicicletas estarn equipadas con elementos retrorreflectivos en pedales y ruedas, para facilitar su
deteccin durante la noche.
ARTICULO 30.-REQUISITOS PARA AUTOMOTORES. Los automotores deben tener los siguientes
dispositivos mnimos de seguridad:
a) Correajes y cabezales normalizados o dispositivos que los reemplacen, en las plazas y vehculos que
determina la reglamentacin. En el caso de vehculos del servicio de transporte de pasajeros de media y larga
distancia, tendrn cinturones de seguridad en los asientos de la primera fila;
b) Paragolpes y guardabarros o carrocera que cumpla tales funciones.La reglamentacin establece la
uniformidad de las dimensiones y alturas de los paragolpes;
c) Sistema autnomo de limpieza, lavado y desempaado de parabrisas;
d) Sistema retrovisor amplio, permanente y efectivo;
e) Bocina de sonoridad reglamentada;
f) Vidrios de seguridad o elementos transparentes similares, normalizados y con el grado de tonalidad
adecuados;
g) Proteccin contra encandilamiento solar;
h) Dispositivo para corte rpido de energa;
i) Sistema motriz de retroceso;
j) Retrorreflectantes ubicados con criterio similar a las luces de posicin. En el caso de vehculos para el
servicio de transporte, debern disponerse en bandas que delimiten los permetros laterales y trasero;
k) Sistema de renovacin de aire interior, sin posibilidad de ingreso de emanaciones del propio vehculo;
l) Sendos sistemas que impidan la apertura inesperada de sus puertas, bal y cap;
m) Traba de seguridad para nios en puertas traseras;
n) Sistema de mandos e instrumental dispuesto del lado izquierdo de modo que el conductor no deba
desplazarse ni desatender el manejo para accionarlos. Contendr:
1. Tablero de fcil visualizacin con ideogramas normalizados;
2. Velocmetro y cuentakilmetros;
3. Indicadores de luz de giro;
4. Testigos de luces alta y de posicin;
n) Fusibles interruptores automticos, ubicados en forma accesible y en cantidad suficiente como para que
cada uno cubra distintos circuitos, de moto tal que su interrupcin no anule todo un sistema;

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o) Estar diseados, construidos y equipados de modo que se dificulte o retarde la iniciacin y propagacin de
incendios, la emanacin de compuestos txicos y se asegure una rpida y efectiva evacuacin de personas.
ARTICULO 31.-SISTEMA DE ILUMINACION. Los automotores para personas y carga deben tener los
siguientes sistemas y elementos de iluminacin:
a) Faros delanteros: de luz blanca o amarilla en no ms de dos pares, con alta y baja, sta de proyeccin
asimtrica;
b) Luces de posicin: que indican junto con las anteriores, dimensin y sentido de marcha desde los puntos de
observacin reglamentados:
1. Delanteras de color blanco o amarillo;
2. Traseras de color rojo;
3. Laterales de color amarillo a cada costado, en los cuales por su largo las exija la reglamentacin;
4. Indicadores diferenciales de color blanco, en los vehculos en los cuales por su ancho los exija la
reglamentacin;
c) Luces de giro: intermitentes de color amarillo, delante y atrs. En los vehculos que indique la
reglamentacin llevarn otras a los costados;
d) Luces de freno traseras: de color rojo, encendern al accionarse el mando de frenos antes de actuar ste;
e) Luz para la patente trasera;
f) Luz de retroceso blanca;
g) Luces intermitentes de emergencia, que incluye a todos los indicadores de giro;
h) Sistema de destello de luces frontales;
i) Los vehculos de otro tipo se ajustarn a lo precedente, en lo que corresponda y:
1. Los de traccin animal llevarn un artefacto luminoso en cada costado, que proyecten luz blanca hacia
adelante y roja hacia atrs;
2. Los velocpedos llevarn una luz blanca hacia adelante y otra roja hacia atrs.
3. Las motocicletas cumplirn en lo pertinente con los incs. a) al e) y g);
4. Los acoplados cumplirn en lo pertinente con lo dispuesto en los incisos b), c), d), e), f) y g);
5. La maquinaria especial de conformidad a lo que establece el ARTICULO 62 y la reglamentacin
correspondiente.

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Queda prohibido a cualquier vehculo colocar o usar otros faros o luces que no sean los taxativamente
establecidos en esta ley, salvo el agregado de hasta dos luces rompeniebla y, slo en vas de tierra, el uso de
faros buscahuellas.
ARTICULO 32.-LUCES ADICIONALES. Los vehculos que se especifican deben tener las siguientes luces
adicionales:
a) Los camiones articulados o con acoplado: tres luces en la parte central superior, verdes adelante y rojas
atrs;
b) Las gras para remolque: luces complementarias de las de freno y posicin, que no queden ocultas por el
vehculo remolcado;
c) Los vehculos de transporte de pasajeros: cuatro luces de color excluyendo el rojo, en la parte superior
delantera y una roja en la parte superior trasera;
d) Los vehculos para transporte de menores de catorce (14) aos: cuatro luces amarillas en la parte superior
delantera y dos rojas y una amarilla central en la parte superior trasera, todas conectadas a las luces normales
intermitentes de emergencia;
e) Los vehculos policiales y de seguridad: balizas azules intermitentes;
f) Los vehculos de bomberos y servicios de apuntalamiento, explosivos u otros de urgencia: balizas rojas
intermitentes;
g) Las ambulancias y similares: balizas verdes intermitentes;
h) La maquinaria especial y los vehculos que por su finalidad de auxilio, reparacin o recoleccin sobre la va
pblica, no deban ajustarse a ciertas normas de circulacin: balizas amarillas intermitentes.
ARTICULO 33.-OTROS REQUERIMIENTOS. Respecto a los vehculos se debe, adems:
a) Los automotores ajustarse a los lmites sobre emisin de contaminantes, ruidos y radiaciones parsitas.
Tales lmites y el procedimiento para detectar las emisiones son los que establece la reglamentacin, segn la
legislacin en la materia;
b) Dotarlos de por lo menos un dispositivo o cierre de seguridad antirrobo;
c) Implementar acciones o propaganda tendiente a disminuir el consumo excesivo de combustible;
d) Otorgar la Cdula de Identificacin del Automotor a todo vehculo destinado a circular por la va pblica,
con excepcin de los de traccin a sangre. Dicho documento detallar, sin perjuicio de su rgimen propio, las
caractersticas del vehculo necesarias a los fines de su control;
e) Dichos vehculos adems deben tener grabados indeleblemente los caracteres identificatorios que determina
la reglamentacin en los lugares que la misma establece. El motor y otros elementos podrn tener numeracin
propia;

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f) Los automotores homologados por la autoridad competente sern diseados en sus elementos motrices y
de transmisin, de tal manera que las velocidades mximas a desarrollar no superen en ms del 50% los
valores mximos establecidos en esta ley.

CAPITULO II

Parque usado
ARTICULO 34.-REVISION TECNICA OBLIGATORIA. Las caractersticas de seguridad de los vehculos
librados al trnsito no pueden ser modificadas, salvo las excepciones reglamentadas. La exigencia de
incorporar a los automotores en uso elementos o requisitos de seguridad contemplados en el captulo anterior
y que no los hayan trado originalmente, ser excepcional y siempre que no implique una modificacin
importante de otro componente o parte del vehculo, dando previamente amplia difusin a la nueva exigencia.
Todos los vehculos automotores, acoplados y semirremolques destinados a circular por la va pblica estn
sujetos a la revisin tcnica peridica a fin de determinar el estado de funcionamiento de las piezas y sistemas
que hacen a su seguridad activa y pasiva y a la emisin de contaminantes.
Las piezas y sistemas a examinar, la periodicidad de revisin, el procedimiento a emplear, el criterio de
evaluacin de resultados y el lugar donde se efecte, son establecidos por la reglamentacin y cumplimentados
por la autoridad competente. Esta podr delegar la verificacin a las concesionarias oficiales de los fabricantes
o importadores o a talleres habilitados a estos efectos manteniendo un estricto control.
La misma autoridad cumplimentar tambin una revisin tcnica rpida y aleatoria (a la vera de la va) sobre
emisin de contaminantes y principales requisitos de seguridad del vehculo, ajustndose a lo dispuesto en el
ARTICULO 72, inciso c), punto 1.
ARTICULO 35.-TALLERES DE REPARACION. Los talleres mecnicos privados u oficiales de reparacin
de vehculos, en aspectos que hacen a la seguridad y emisin de contaminantes, sern habilitados por la
autoridad local, que llevar un registro de ellos y sus caractersticas.
Cada taller debe tener: la idoneidad y dems caractersticas reglamentarias, un director tcnico responsable
civil y penalmente de las reparaciones, un libro rubricado con los datos de los vehculos y arreglos realizados,
en el que se dejar constancia de los que sean retirados sin su terminacin.

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TITULO VI
LA CIRCULACION
CAPITULO I

Reglas Generales
ARTICULO 36.-PRIORIDAD NORMATIVA. En la va pblica se debe circular respetando las indicaciones
de la autoridad de comprobacin o aplicacin, las seales del trnsito y las normas legales, en ese orden de
prioridad.
ARTICULO 37.-EXHIBICION DE DOCUMENTOS. Al solo requerimiento de la autoridad competente se
debe presentar la licencia de conductor y dems documentacin exigible, la que debe ser devuelta
inmediatamente de verificada, no pudiendo retenerse sino en los casos que la ley contemple.
ARTICULO 38.-PEATONES Y DICAPACITADOS. Los peatones transitarn:
a) En zona urbana:
1. Unicamente por la acera u otros espacios habilitados a ese fin;
2. En las intersecciones, por la senda peatonal;
3. Excepcionalmente por la calzada, rodeando el vehculo, los ocupantes del asiento trasero, slo para el
ascenso-descenso del mismo;
Las mismas disposiciones se aplican para sillas de lisiados, coches de bebs, y dems vehculos que no ocupen
ms espacio que el necesario para los peatones, ni superen la velocidad que establece la reglamentacin;
b) En zona rural:
Por sendas o lugares lo ms alejado posible de la calzada. Cuando los mismos no existan, transitarn por la
banquina en sentido contrario al trnsito del carril adyacente. Durante la noche portarn brazaletes u otros
elementos retrorreflectivos para facilitar su deteccin.
El cruce de la calzada se har en forma perpendicular a la misma, respetando la prioridad de los vehculos.
c) En zonas urbanas y rurales si existen cruces a distinto nivel con senda para peatones, su uso es obligatorio
para atravesar la calzada.
ARTICULO 39.-CONDICIONES PARA CONDUCIR. Los conductores deben:
a) Antes de ingresar a la va pblica, verificar que tanto l como su vehculo se encuentren en adecuadas
condiciones de seguridad, de acuerdo con los requisitos legales, bajo su responsabilidad. No obstante, en caso
de vehculos del servicio de transporte, la responsabilidad por sus condiciones de seguridad, se ajustar a lo
dispuesto en el inciso a) del ARTICULO 53.

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b) En la va pblica, circular con cuidado y prevencin, conservando en todo momento el dominio efectivo
del vehculo o animal, teniendo en cuenta los riesgos propios de la circulacin y dems circunstancias del
trnsito.
Cualquier maniobra deben advertirla previamente y realizarla con precaucin, sin crear riesgo ni afectar la
fluidez del trnsito.
Utilizarn nicamente la calzada, sobre la derecha y en el sentido sealizado, respetando las vas o carriles
exclusivos y los horarios de trnsito establecidos.
ARTICULO 40.-REQUISITOS PARA CIRCULAR. Para poder circular con automotor es indispensable:
a) Que su conductor est habilitado para conducir ese tipo de vehculo y que lleve consigo la licencia
correspondiente;
b) Que porte la cdula, de identificacin del mismo;
c) Que lleve el comprobante de seguro, en vigencia, que refiere el ARTICULO 68;
d) Que el vehculo, incluyendo acoplados y semirremolques tenga colocadas las placas de identificacin de
dominio, con las caractersticas y en los lugares que establece la reglamentacin. Las mismas deben ser legibles
de tipos normalizados y sin aditamentos;
e) Que, tratndose de un vehculo del servicio de transporte o maquinaria especial, cumpla las condiciones
requeridas para cada tipo de vehculo y su conductor porte la documentacin especial prevista slo en la
presente ley;
f) Que posea matafuego y balizas porttiles normalizados, excepto las motocicletas;
g) Que el nmero de ocupantes guarde relacin con la capacidad para la que fue construido y no estorben al
conductor. Los menores de 10 aos deben viajar en el asiento trasero;
h) Que el vehculo y lo que transporta tenga las dimensiones, peso y potencia adecuados a la va transitada y a
las restricciones establecidas por la autoridad competente, para determinados sectores del camino;
i) Que posea los sistemas de seguridad originales en buen estado de funcionamiento, so riesgo de aplicacin
del ARTICULO 72 inciso c) punto 1;
j) Que tratndose de una motocicleta, sus ocupantes lleven puestos cascos normalizados, y si la misma no
tiene parabrisas, su conductor use anteojos;
k) Que sus ocupantes usen los correajes de seguridad en los vehculos que por reglamentacin deben
poseerlos.
ARTICULO 41.-PRIORIDADES. Todo conductor debe ceder siempre el paso en las encrucijadas al que
cruza desde su derecha. Esta prioridad del que viene por la derecha es absoluta, y slo se pierde ante:
a) La sealizacin especfica en contrario;
b) Los vehculos ferroviarios;

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c) Los vehculos del servicio pblico de urgencia, en cumplimiento de su misin;
d) Los vehculos que circulan por una semiautopista. Antes de ingresar o cruzarla se debe siempre detener la
marcha;
e) Los peatones que cruzan lcitamente la calzada por la senda peatonal o en zona peligrosa sealizada como
tal; debiendo el conductor detener el vehculo si pone en peligro al peatn;
f) Las reglas especiales para rotondas;
g) Cualquier circunstancia cuando:
1. Se desemboque desde una va de tierra a una pavimentada;
2. Se circule al costado de vas frreas, respecto del que sale del paso a nivel;
3. Se haya detenido la marcha o se vaya a girar para ingresar a otra va;
4. Se conduzcan animales o vehculos de traccin a sangre.
Si se dan juntas varias excepciones, la prioridad es segn el orden de este ARTICULO. Para cualquier otra
maniobra, goza de prioridad quien conserva su derecha. En las cuestas estrechas debe retroceder el que
desciende, salvo que ste lleve acoplado y el que asciende no.
ARTICULO 42.-ADELANTAMIENTO. El adelantamiento a otro vehculo debe hacerse por la izquierda
conforme las siguientes reglas:
a) El que sobrepase debe constatar previamente que a su izquierda la va est libre en una distancia suficiente
para evitar todo riesgo, y que ningn conductor que le sigue lo est a su vez sobrepasando;
b) Debe tener la visibilidad suficiente y no iniciar la maniobra si se aproxima a una encrucijada, curva, puente,
cima de la va o lugar peligroso;
c) Debe advertir al que le precede su intencin de sobrepasarlo por medio de destellos de las luces frontales o
la bocina en zona rural. En todos los casos, debe utilizar el indicador de giro izquierdo hasta concluir su
desplazamiento lateral;
d) Debe efectuarse el sobrepaso rpidamente de forma tal de retomar su lugar a la derecha, sin interferir la
marcha del vehculo sobrepasado; esta ltima accin debe realizarse con el indicador de giro derecho en
funcionamiento;
e) El vehculo que ha de ser sobrepasado deber, una vez advertida la intencin de sobrepaso, tomar las
medidas necesarias para posibilitarlo, circular por la derecha de la calzada y mantenerse, y eventualmente
reducir su velocidad;
f) Para indicar a los vehculos posteriores la inconveniencia de adelantarse, se pondr la luz de giro izquierda,
ante la cual los mismos se abstendrn del sobrepaso;
g) Los camiones y maquinaria especial facilitarn el adelantamiento en caminos angostos, corrindose a la
banquina peridicamente;

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h) Excepcionalmente se puede adelantar por la derecha cuando:
1. El anterior ha indicado su intencin de girar o de detenerse a su izquierda;
2. En un embotellamiento la fila de la izquierda no avanza o es ms lenta.
ARTICULO 43.-GIROS Y ROTONDAS. Para realizar un giro debe respetarse la sealizacin, y observar las
siguientes reglas:
a) Advertir la maniobra con suficiente antelacin, mediante la seal luminosa correspondiente, que se
mantendr hasta la salida de la encrucijada;
b) Circular desde treinta metros antes por el costado ms prximo al giro a efectuar.
c) Reducir la velocidad paulatinamente, girando a una marcha moderada;
d) Reforzar con la seal manual cuando el giro se realice para ingresar en una va de poca importancia o en un
predio frentista;
e) Si se trata de una rotonda, la circulacin a su alrededor ser ininterrumpida sin detenciones y dejando la
zona central no transitable de la misma, a la izquierda. Tiene prioridad de paso el que circula por ella sobre el
que intenta ingresar debiendo cederla al que egresa, salvo sealizacin en contrario.
ARTICULO 44.-VIAS SEMAFORIZADAS. En las vas reguladas por semforos:
a) Los vehculos deben:
1. Con luz verde a su frente, avanzar;
2. Con luz roja, detenerse antes de la lnea marcada a tal efecto o de la senda peatonal, evitando luego
cualquier movimiento;
3. Con luz amarilla, detenerse si se estima que no se alcanzar a transponer la encrucijada antes de la roja;
4. Con luz intermitente amarilla, que advierte la presencia de cruce riesgoso, efectuar el mismo con
precaucin;
5. Con luz intermitente roja, que advierte la presencia de cruce peligroso, detener la marcha y slo reiniciarla
cuando se observe que no existe riesgo alguno;
6. En un paso a nivel, el comienzo del descenso de la barrera equivale al significado de la luz amarilla del
semforo;
b) Los peatones debern cruzar la calzada cuando:
1. Tengan a su frente semforo peatonal con luz verde o blanca habilitante;
2. Slo exista semforo vehicular y el mismo de paso a los vehculos que circulan en su misma direccin;
3. No teniendo semforo a la vista, el trnsito de la va a cruzar est detenido.

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No deben cruzar con luz roja o amarilla a su frente;
c) No rigen las normas comunes sobre el paso de encrucijada;
d) La velocidad mxima permitida es la sealizada para la sucesin coordinada de luces verdes sobre la misma
va;
e) Debe permitirse finalizar el cruce que otro hace y no iniciar el propio ni con luz verde, si del otro lado de la
encrucijada no hay espacio suficiente para s.
f) En vas de doble mano no se debe girar a la izquierda salvo seal que lo permita.
ARTICULO 45.-VIA MULTICARRILES. En las vas con ms de dos carriles por mano, sin contar el
ocupado por estacionamiento, el trnsito debe ajustarse a lo siguiente:
a) Se puede circular por carriles intermedios cuando no haya a la derecha otro igualmente disponible;
b) Se debe circular permaneciendo en un mismo carril y por el centro de ste.
c) Se debe advertir anticipadamente con la luz de giro correspondiente, la intencin de cambiar de carril;
d) Ningn conductor debe estorbar la fluidez del trnsito circulando a menor velocidad que la de operacin de
su carril;
e) Los vehculos de pasajeros y de carga, salvo automviles y camionetas, deben circular nicamente por el
carril derecho, utilizando el carril inmediato de su izquierda para sobrepasos;
f) Los vehculos de traccin a sangre, cuando les est permitido circular y no tuvieren carril exclusivo, deben
hacerlo por el derecho nicamente;
g) Todo vehculo al que le haya advertido el que lo sigue su intencin de sobrepaso, se debe desplazar hacia el
carril inmediato a la derecha.
ARTICULO 46.-AUTOPISTAS. En las autopistas, adems de lo establebcido para las vas multicarril, rigen
las siguientes reglas:
a) El carril extremo izquierdo se utilizar para el desplazamiento a la mxima velocidad admitida por la va y a
maniobras de adelantamiento;
b) No pueden circular peatones, vehculos propulsados por el conductor, vehculos de traccin a sangre,
ciclomotores y maquinaria especial;
c) No se puede estacionar ni detener para ascenso y descenso de pasajeros, ni efectuar carga y descarga de
mercaderas, salvo en las drsenas construidas al efecto si las hubiere;
d) Los vehculos remolcados por causa de accidente, desperfecto mecnico, etc., deben abandonar la va en la
primera salida.
En semiautopistas son de aplicacin los incisos b), c) y d).

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ARTICULO 47.-USO DE LAS LUCES. En la va pblica los vehculos deben ajustarse a lo dispuesto en los
ARTICULOs 31 y 32 y encender sus luces cuando la luz natural sea insuficiente o las condiciones de
visibilidad o del trnsito lo reclamen, observando las siguientes reglas:
a) Luz baja: su uso es obligatorio, excepto cuando corresponda la alta y en cruces ferroviales;
b) Luz alta: su uso es obligatorio slo en zona rural y autopistas debiendo cambiar por luz baja en el momento
previo al cruce con otro vehculo que circule en sentido contrario, al aproximarse a otro vehculo que lo
precede y durante la noche si hubiere niebla;
c) Luces de posicin: deben permanecer encendidas junto con la alta o baja, la de la chapa-patente y las
adicionales en su caso;
d) Destello: debe usarse en los cruces de vas y para advertir los sobrepasos;
e) Luces intermitentes de emergencia: deben usarse para indicar la detencin en zona peligrosa o la ejecucin
de maniobras riesgosas;
f) Luces rompenieblas y de retroceso: deben usarse slo para sus fines propios;
g) Las luces de freno, giro, retroceso e intermitentes de emergencia se encienden a sus fines propios, aunque la
luz natural sea suficiente.
ARTICULO 48.-PROHIBICIONES. Est prohibido en la va pblica:
a) Conducir con impedimentos fsicos o psquicos, sin la licencia especial correspondiente, en estado de
intoxicacin alcohlica o habiendo tomado estupefacientes o medicamentos que disminuyan la aptitud para
conducir;
b) Ceder o permitir la conduccin a personas sin habilitacin para ello;
c) A los vehculos, circular a contramano, sobre los separadores de trnsito o fuera de la calzada, salvo sobre la
banquina en caso de emergencia;
d) Disminuir arbitraria y bruscamente la velocidad, realizar movimientos zigzagueantes o maniobras
caprichosas e intempestivas;
e) A los menores de 18 aos conducir ciclomotores en zonas cntricas, de gran concentracin de vehculos o
vas rpidas;
f) Obstruir el paso legtimo de peatones u otros vehculos en una bocacalle, avanzando sobre ella, aun con
derecho a hacerlo, si del otro lado de la encrucijada no hay espacio suficiente que permita su despeje;
g) Conducir a una distancia del vehculo que lo precede, menor de la prudente, de acuerdo a la velocidad de
marcha;
h) Circular marcha atrs, excepto para estacionar, egresar de un garage o de una calle sin salida;
i) La detencin irregular sobre la calzada, el estacionamiento sobre la banquina y la detencin en ella sin
ocurrir emergencia;

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j) En curvas, encrucijadas y otras zonas peligrosas, cambiar de carril o fila, adelantarse, no respetar la velocidad
precautoria y detenerse;
k) Cruzar un paso a nivel si se percibiera la proximidad de un vehculo ferroviario, o si desde el cruce se
estuvieran haciendo seales de advertencia o si las barreras estuviesen bajas o en movimiento, o la salida no
estuviere expedita. Tambin est prohibido detenerse sobre los rieles o a menos de cinco metros de ellos
cuando no hubiere barreras, o quedarse en posicin que pudiere obstaculizar el libre movimiento de las
barreras;
l) Circular con cubiertas con fallas o sin la profundidad legal de los canales en su banda de rodamiento;
m) A los conductores de velocpedos, de ciclomotores y motocicletas, circular asidos de otros vehculos o
enfilados inmediatamente tras otros automotores;
n) A los mnibus y camiones transitar en los caminos manteniendo entre s una distancia menor a cien metros,
salvo cuando tengan ms de dos carriles por mano o para realizar una maniobra de adelantamiento;
) Remolcar automotores, salvo para los vehculos destinados a tal fin. Los dems vehculos podrn hacerlo
en caso de fuerza mayor utilizando elementos rgidos de acople y con la debida precaucin;
o) Circular con un tren de vehculos integrado con ms de un acoplado, salvo lo dispuesto para la maquinaria
especial y agrcola;
p) Transportar residuos, escombros, tierra, arena, grava, aserrn, otra carga a granel, polvorientas, que difunda
olor desagradable, emanaciones nocivas o sea insalubre en vehculos o continentes no destinados a ese fin. Las
unidades para transporte de animales o sustancias nauseabundas deben ser lavadas en el lugar de descarga y en
cada ocasin, salvo las excepciones reglamentarias para la zona rural;
q) Transportar cualquier carga o elemento que perturbe la visibilidad, afecte peligrosamente las condiciones
aerodinmicas del vehculo, oculte luces o indicadores o sobresalga de los lmites permitidos;
r) Efectuar reparaciones en zonas urbanas, salvo arreglos de circunstancia, en cualquier tipo de vehculo;
s) Dejar animales sueltos y arrear hacienda, salvo en este ltimo caso, por caminos de tierra y fuera de la
calzada;
t) Estorbar u obstaculizar de cualquier forma la calzada o la banquina y hacer construcciones, instalarse o
realizar venta de productos en zona alguna del camino;
u) Circular en vehculos con bandas de rodamiento metlicas o con grapas, tetones, cadenas, uas, u otro
elemento que dae la calzada salvo sobre el barro, nieve o hielo y tambin los de traccin animal en caminos
de tierra.
Tampoco por stos podrn hacerlo los microbs, mnibus, camiones o maquinaria especial, mientras estn
enlodados. En este ltimo caso, la autoridad local podr permitir la circulacin siempre que asegure la
transitabilidad de la va;
v) Usar la bocina o seales acsticas; salvo en caso de peligro o en zona rural, y tener el vehculo sirena o
bocina no autorizadas;

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w) Circular con vehculos que emitan gases, humos, ruidos, radiaciones u otras emanaciones contaminantes
del ambiente, que excedan los lmites reglamentarios;
x) Conducir utilizando auriculares y sistemas de comunicacin de operacin manual continua;
y) Circular con vehculos que posean defensas delanteras y/o traseras, enganches sobresalientes, o cualquier
otro elemento que, excediendo los lmites de los paragolpes o laterales de la carrocera, pueden ser
potencialmente peligrosos para el resto de los usuarios de la va pblica.
ARTICULO 49.-ESTACIONAMIENTO. En zona urbana deben observarse las reglas siguientes:
a) El estacionamiento se efectuar paralelamente al cordn dejando entre vehculos un espacio no inferior a 50
cm, pudiendo la autoridad local establecer por reglamentacin otras formas;
b) No se debe estacionar ni autorizarse el mismo:
1. En todo lugar donde se pueda afectar la seguridad, visibilidad o fluidez del trnsito o se oculte la
sealizacin;
2. En las esquinas, entre su vrtice ideal y la lnea imaginaria que resulte de prolongar la ochava y en cualquier
lugar peligroso;
3. Sobre la senda para peatones o bicicletas, aceras, rieles, sobre la calzada, y en los diez metros anteriores y
posteriores a la parada del transporte de pasajeros. Tampoco se admite la detencin voluntaria. No obstante,
se puede autorizar seal mediante, a estacionar en la parte externa de la vereda, cuando su ancho y el trnsito
lo permitan;
4. Frente a la puerta de hospitales, escuelas y otros servicios pblicos, hasta diez metros a cada lado de ellos,
salvo los vehculos relacionados a la funcin del establecimiento;
5. Frente a la salida de cines, teatros y similares, durante su funcionamiento;
6. En los accesos de garages en uso y de estacionamiento con ingreso habitual de vehculos, siempre que
tengan la seal pertinente, con el respectivo horario de prohibicin o restriccin;
7. Por un perodo mayor de cinco das o del lapso que fije la autoridad local;
8. Ningn mnibus, microbs, casa rodante, camin, acoplado, semiacoplado o maquinaria especial, excepto
en los lugares que habilite a tal fin mediante la sealizacin pertinente;
c) No habr en la va espacios reservados para vehculos determinados, salvo disposicin fundada de la
autoridad y previa delimitacin y sealamiento en que conste el permiso otorgado.
En zona rural se estacionar lo ms lejos posible de la calzada y banquina, en las zonas adyacentes y siempre
que no se afecte la visibilidad.


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CAPITULO II

Reglas de velocidad
ARTICULO 50.-VELOCIDAD PRECAUTORIA. El conductor debe circular siempre a una velocidad tal
que, teniendo en cuenta su salud, el estado del vehculo y su carga, la visibilidad existente, las condiciones de la
va y el tiempo y densidad del trnsito, tenga siempre el total dominio de su vehculo y no entorpezca la
circulacin. De no ser as deber abandonar la va o detener la marcha.
ARTICULO 51.-VELOCIDAD MAXIMA. Los lmites mximos de velocidad son:
a) En zona urbana:
1. En calles: 40 km/h;
2. En avenidas: 60 km/h;
3. En vas con semaforizacin coordinada y slo para motocicletas y automviles: la velocidad de
coordinacin de los semforos;
b) En zona rural:
1. Para motocicletas, automviles y camionetas: 110 km/h;
2. Para microbs, mnibus y casas rodantes motorizadas: 90 km/h;
3. Para camiones y automotores con casa rodante acoplada: 80 km/h;
4. Para transportes de sustancias peligrosas: 80 km/h;
c) En semiautopistas: los mismos lmites que en zona rural para los distintos tipos de vehculos, salvo el de
120 km/h para motocicletas y automviles;
d) En autopistas: los mismos del inciso b), salvo para para motocicletas y automviles que podrn llegar hasta
130 km/h y los del punto 2 que tendrn el mximo de 100 km/h;
e) Lmites mximos especiales:
1. En las encrucijadas urbanas sin semforo: la velocidad precautoria, nunca superior a 30 km/h;
2. En los pasos a nivel sin barrera ni semforos: la velocidad precautoria no superior a 20 km/h y despus de
asegurarse el conductor que no viene un tren;
3. En proximidad de establecimientos escolares, deportivos y de gran afluencia de personas: velocidad
precautoria no mayor a 20 km/h, durante su funcionamiento;
4. En rutas que atraviesen zonas urbanas, 60 km/h, salvo sealizacin en contrario.

ARTICULO 52.-LIMITES ESPECIALES. Se respetarn adems los siguientes lmites:
a) Mnimos:
1. En zona urbana y autopistas: la mitad del mximo fijado para cada tipo de va;
2. En caminos y semiautopistas: 40 km/h, salvo los vehculos que deban portar permisos, y las maquinarias

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especiales;
b) Sealizados: los que establezca la autoridad del trnsito en los sectores del camino en los que as lo aconseje
la seguridad y fluidez de la circulacin;
c) Promocionales: para promover el ahorro de combustible y una mayor ocupacin de automviles, se podr
aumentar el lmite mximo del carril izquierdo de una autopista para tales fines.

CAPITULO III

Reglas para vehculos de transporte

ARTICULO 53.-EXIGENCIAS CUMUNES. Los propietarios de vehculos del servicio de transporte de
pasajeros y carga, deben tener organizado el mismo de modo que:
a) Los vehculos circulen en condiciones adecuadas de seguridad, siendo responsables de su cumplimiento, no
obstante la obligacin que pueda tener el conductor de comunicarles las anomalas que detecte;
b) No deban utilizar unidades con mayor antiguedad que la siguiente, salvo que se ajusten a las limitaciones de
uso, tipo y cantidad de carga, velocidad y otras que se les fije en el reglamento y en la revisin tcnica
peridica:
1. De diez aos para los de sustancias peligrosas y pasajeros;
2. De veinte aos para los de carga.
La autoridad competente del transporte puede establecer trminos menores en funcin de la calidad de
servicio que requiera;
c) Sin perjuicio de un diseo armnico con los fines de esta ley, excepto aquellos a que se refiere el

ARTICULO 56 en su inciso e), los vehculos y su carga no deben superar las siguientes dimensiones mximas:
1. ANCHO: dos metros con sesenta centmetros.
2. ALTO: cuatro metros con diez centmetros.
3. LARGO:
3.1. Camin simple: 13 mts. con 20 cmts.;
3.2. Camin con acoplado: 20 mts.;
3.3. Camin y mnibus articulado: 18 mts.;
3.4. Unidad tractora con semirremolque (articulado) y acoplado: 20 mts. con 50ctms.;
3.5. Omnibus: 14 mts. En urbanos el lmite puede ser menor en funcin de la tradicin normativa y
caractersticas de la zona a la que estn afectados;
d) Los vehculos y su carga no transmitan a la calzada un peso mayor al indicado en los siguientes casos:
1. Por eje simple:
1.1. Con ruedas individuales: 6 toneladas;
1.2. Con rodado doble: 10,5 toneladas;
2. Por conjunto (tndem) doble de ejes:
2.1. Con ruedas individuales: 10 toneladas;
2.2. Ambos con rodado doble: 18 toneladas;
3. Por conjunto (tndem) triple de ejes con rodado doble: 25,5 toneladas;
4. En total para una formacin normal de vehculos: 45 toneladas
5. Para camin acoplado o acoplado considerados individualmente: 30 toneladas.
La reglamentacin define los lmites intermedios de diversas combinaciones de ruedas, las dimensiones del
tndem, las tolerancias, el uso de ruedas superanchas, las excepciones y restricciones para los vehculos
especiales de transporte de otros vehculos sobre s.

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e) La relacin entre la potencia efectiva al freno y el peso total de arrastre sea desde la vigencia de esta ley,
igual o superior a 3,25 CV DIN (caballo vapor DIN) por tonelada de peso. En el lapso de tiempo no superior
a cinco aos, la relacin potencia-peso deber ser igual o superior al valor 4,25 CV DIN (caballo vapor DIN)
por tonelada de peso;
f) Obtengan la habilitacin tcnica de cada unidad, cuyo comprobante ser requerido para cualquier trmite
relativo al servicio o al vehculo;
g) Los vehculos, excepto los de transporte urbano de carga y pasajeros, estn equipados a efectos del control,
para prevencin e investigacin de accidentes y de otros fines, con un dispositivo inviolable y de fcil lectura
que permita conocer la velocidad, distancia, tiempo y otras variables sobre su comportamiento, permitiendo su
control en cualquier lugar donde se halle al vehculo;
h) Los vehculos lleven en la parte trasera, sobre un crculo reflectivo la cifra indicativa de la velocidad mxima
que le est permitido desarrollar;
i) Los no videntes y dems discapacitados gocen en el servicio de transporte del beneficio de poder trasladarse
con el animal gua o aparato de asistencia de que se valgan;
j) En el servicio de transporte de pasajeros por carretera se brindarn al usuario las instrucciones necesarias
para casos de siniestro;
k) Cuenten con el permiso, concesin, habilitacin o inscripcin del servicio, de parte de la autoridad de
transporte correspondiente. Esta obligacin comprende a todo automotor que no sea de uso particular
exclusivo.
Queda expresamente prohibido en todo el territorio nacional la circulacin en trfico de jurisdiccin nacional
de vehculos de transporte por automotor colectivo de pasajeros que no hayan cumplido con los requisitos
establecidos por la autoridad nacional competente en materia de transporte y en los acuerdos internacionales
bilaterales y multilaterales vigentes relativos al transporte automotor.
Cuando se verificase la circulacin de un vehculo en infraccin a lo sealado en los prrafos anteriores se
dispondr la paralizacin del servicio y la retencin del vehculo utilizado hasta subsanarse las irregularidades
comprobadas, sin perjuicio de que la autoridad nacional de transporte, prosiga la sustanciacin de las
actuaciones pertinentes en orden a la aplicacin de las sanciones que correspondan.
El Poder Ejecutivo nacional dispondr las medidas que resulten pertinentes a fin de coordinar el accionar de
los organismos de seguridad de las distintas jurisdicciones a los efectos de posibilitar el cumplimiento de lo
precedentemente establecido.

ARTICULO 54.-TRANSPORTE PUBLICO. En el servicio de transporte urbano regirn, adems de las
normas del ARTICULO anterior, las siguientes
reglas:
a) El ascenso y descenso de pasajeros se har en las paradas establecidas;
b) Cuando no haya parada sealada, el ascenso y descenso se efectuar sobre el costado derecho de la calzada,
antes de la encrucijada;
c) Entre las 22 y 6 horas del da siguiente y durante tormenta o lluvia, el ascenso y descenso debe hacerse antes
de la encrucijada que el pasajero requiera, aunque no coincida con parada establecida. De igual beneficio
gozarn permanentemente las personas con movilidad reducida (embarazadas, discapacitadas, etc ), que
adems tendrn preferencia para el uso de asientos;
d) En toda circunstancia la detencin se har paralelamente a la acera y junto a ella, de manera tal que permita
el adelantamiento de otros vehculos por su izquierda y lo impida por su derecha;
e) Queda prohibido en los vehculos en circulacin, fumar, sacar los brazos o partes del cuerpo fuera de los
mismos, o llevar sus puertas abiertas.

ARTICULO 55.-TRANSPORTE DE ESCOLARES. En el transporte de escolar es o menores de 14 aos,
debe extremarse la prudencia en la circulacin y cuando su cantidad lo requiera sern acompaados por una
persona mayor para su control. No llevarn ms pasajeros que plazas y los mismos sern

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tomados y dejados en el lugar ms cercano posible al de sus domicilios y destinos.
Los vehculos tendrn en las condiciones que fije el reglamento slo asientos fijos, elementos de seguridad y
estructurales necesarios, distintivos y una adecuada salubridad e higiene.
Tendrn cinturones de seguridad en los asientos de primera fila.

ARTICULO 56.-TRANSPORTE DE CARGA. Los propietarios de vehculos de carga dedicados al servicio
de transporte, sean particulares o empresas,
conductores o no, deben:
a) Estar inscriptos en el registro de transportes de carga correspondiente;
b) Inscribir en sus vehculos la identificacin y domicilio, la tara, el peso mximo de arrastre (P.M.A.) y el tipo
de los mismos, con las excepciones reglamentarias;
c) Proporcionar a sus choferes la pertinente carta de porte en los tipos de viaje y forma que fija la
reglamentacin;
d) Proveer la pertinente cdula de acreditacin para tripular cualquiera de sus unidades, en los casos y forma
reglamentada;
e) Transportar la carga excepcional e indivisible en vehculos especiales y con la portacin del permiso
otorgado por el ente vial competente previsto en el ARTICULO 57;
f) Transportar el ganado mayor, los lquidos y la carga a granel en vehculos que cuenten con la
compartimentacin reglamentaria;
g) Colocar los contenedores normalizados en vehculos adaptados con los dispositivos de sujecin que
cumplan las condiciones de seguridad reglamentarias y la debida sealizacin perimetral con elementos
retroreflectivos;
h) Cuando transporten sustancias peligrosas: estar provistos de los elementos distintivos y de seguridad
reglamentarios, ser conducidos y tripulados por personal con capacitacin especializada en el tipo de carga que
llevan y ajustarse en lo pertinente a las disposiciones de la ley 24.051.

ARTICULO 57.-EXCESO DE CARGA. Es responsabilidad del transportista la
distribucin o descarga fuera de la va pblica, y bajo su exclusiva responsabilidad, de la carga que exceda las
dimensiones o peso mximo permitidos.
Cuando una carga excepcional no pueda ser transportada en otra forma o por otro medio, la autoridad
jurisdiccional competente, con intervencin de la responsable de la estructura vial, si juzga aceptable el trnsito
del modo solicitado, otorgar un permiso especial para exceder los pesos y dimensiones mximos permitidos,
lo cual no exime de responsabilidad por los daos que se causen ni del pago compensatorio por disminucin
de la vida til de la va.
Podr delegarse a una entidad federal o nacional el otorgamiento de permisos.
El transportista responde por el dao que ocasione a la va pblica como consecuencia de la extralimitacin en
el peso o dimensiones de su vehculo.
Tambin el cargador y todo el que intervenga en la contratacin o prestacin del servicio, responden
solidariamente por multas y daos. El receptor de cargas debe facilitar a la autoridad competente los medios y
constancias que disponga, caso contrario incurre en infraccin.

ARTICULO 58.-REVISORES DE CARGA. Los revisores designados por la autoridad jurisdiccional podrn
examinar los vehculos de carga para comprobar si se cumple, respecto de sta, con las exigencias de la
presente y su reglamentacin.
La autoridad policial y de seguridad debe prestar auxilio, tanto para parar el vehculo como para hacer cumplir
las indicaciones de ello.
No pueden ser detenidos ni demorados los transportes de valores bancarios o postales debidamente
acreditados.

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CAPITULO IV

Reglas para casos especiales

ARTICULO 59.-OBSTACULOS. La detencin de todo vehculo o la presencia de carga u objetos sobre la
calzada o banquina, debido a caso fortuito o fuerza mayor debe ser advertida a los usuarios de la va pblica al
menos con la inmediata colocacin de balizas reglamentarias.
La autoridad presente debe remover el obstculo sin dilacin, por s sola o con la colaboracin del responsable
si lo hubiera y estuviere en posibilidad de hacerlo.
Asimismo, los trabajadores que cumplen tareas sobre la calzada y los funcionarios de aplicacin y
comprobacin, deben utilizar vestimenta que los destaque suficientemente por su color de da y por su
retrorreflectancia de noche.
La autoridad de aplicacin puede disponer la suspensin temporal de la circulacin, cuando situaciones
climticas o de emergencia lo hagan aconsejable.

ARTICULO 60.- El uso de la va pblica para fines extraos al trnsito, tales como: manifestaciones, mitines,
exhibiciones, competencias de velocidad pedestres, ciclsticas, ecuestres, automovilsticas, deben ser
previamente autorizados por la autoridad correspondiente, solamente si:
a) El trnsito normal puede mantenerse con similar fluidez por vas alternativas de reemplazo;
b) Los organizadores acrediten que se adoptarn en el lugar las necesarias medidas de seguridad para personas
o cosas;
c) Se responsabilizan los organizadores por s o contratando un seguro por los eventuales daos a terceros o a
la estructura vial, que pudieran surgir de la realizacin de un acto que implique riesgos.

ARTICULO 61.-VEHICULOS DE EMERGENCIAS. Los vehculos de los servicios de emergencia pueden,
excepcionalmente y en cumplimiento estricto de su misin especfica, no respetar las normas referentes a la
circulacin, velocidad y estacionamiento, si ello les fuera absolutamente imprescindible en la ocasin que se
trate siempre y cuando no ocasionen un mal mayor que aquel que intenten resolver.
Estos vehculos tendrn habilitacin tcnica especial y no excedern los 15 aos de antiguedad.
Slo en tal circunstancia deben circular, para advertir su presencia, con sus balizas distintivas de emergencia en
funcionamiento y agregando el sonido de una sirena si su cometido requiriera extraordinaria urgencia.
Los dems usuarios de la va pblica tienen la obligacin de tomar todas las medidas necesarias a su alcance
para facilitar el avance de esos vehculos en tales circunstancias, y no pueden seguirlos
La sirena debe usarse simultneamente con las balizas distintivas, con la mxima moderacin posible.

ARTICULO 62.- La maquinaria especial que transite por la va pblica, debe ajustarse a las normas del
Captulo precedente en lo pertinente y hacerlo de da, sin niebla, prudentemente, a no ms de 30 km/h, a una
distancia de por lo menos cien metros del vehculo que la preceda y sin adelantarse a otro en movimiento.
Si el camino es pavimentado o mejorado, no debe usar la calzada siempre que sea posible utilizar otro sector.
La posibilidad de ingresar a una zona cntrica urbana debe surgir de una autorizacin al efecto o de la especial
del ARTICULO 57.
Si excede las dimensiones mximas permitidas en no ms de un 15% se otorgar una autorizacin general para
circular, con las restricciones que correspondan.

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Si el exceso en las dimensiones es mayor del 15% o lo es en el peso, debe contar con la autorizacin especial
del ARTICULO 57, pero no puede transmitir a la calzada una presin por superficie de contacto de cada
rueda superior a la que autoriza el reglamento
A la maquinaria especial agrcola podr agregrsele adems de una casa rodante hasta dos acoplados con sus
accesorios y elementos desmontables, siempre que no supere la longitud mxima permitida en cada caso.

ARTICULO 63.-FRANQUICIAS ESPECIALES. Los siguientes beneficiarios gozarn de las franquicias que
la reglamentacin les otorga a cada uno, en virtud de sus necesidades, en cuyo caso deben llevar adelante y
atrs del vehculo que utilicen, en forma visible, el distintivo reglamentario, sin perjuicio de la placa patente
correspondiente:
a) Los lisiados, conductores o no;
b) Los diplomticos extranjeros acreditados en el pas;
c) Los profesionales en prestacin de un servicio (pblico o privado) de carcter urgente y bien comn;
d) Los automotores antiguos de coleccin y prototipos experimentales que no renan las condiciones de
seguridad requeridas para vehculos, pueden solicitar de la autoridad local, las franquicias que los excepte de
ciertos requisitos para circular en los lugares, ocasiones y lapsos determinados;
e) Los chasis o vehculos incompletos en traslado para su complementacin gozan de autorizacin general,
con el itinerario que les fije la autoridad;
f) Los acoplados especiales para traslado de material deportivo no comercial;
g) Los vehculos para transporte postal y de valores bancarios
Queda prohibida toda otra forma de franquicia en esta materia y el libre trnsito o estacionamiento.

CAPITULO V

Accidentes

ARTICULO 64.-PRESUNCIONES. Se considera accidente de trnsito todo hecho que produzca dao en
personas o cosas como consecuencia de la
circulacin.
Se presume responsable de un accidente al que careca de prioridad de paso o cometi una infraccin
relacionada con la causa del mismo, sin perjuicio de la responsabilidad que pueda corresponderles a los que,
aun respetando las disposiciones, pudiendo haberlo evitado voluntariamente, no lo hicieron.
El peatn goza del beneficio de la duda y presunciones en su favor en tanto no incurra en graves violaciones a
las reglas del trnsito.

ARTICULO 65.- Es obligatorio para partcipes de un accidente de trnsito:
a) Detenerse inmediatamente;
b) Suministrar los datos de su licencia de conductor y del seguro obligatorio a la otra parte y a la autoridad
interviniente. Si los mismos no estuviesen presentes, debe adjuntar tales datos adhirindolos eficazmente al
vehculo daado;
c) Denunciar el hecho ante cualquier autoridad de aplicacin;
d) Comparecer y declarar ante la autoridad de juzgamiento o de investigacin administrativa cuando sean
citados.


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ARTICULO 66.-INVESTIGACION ACCIDENTOLOGICA. Los accidentes del trnsito sern estudiados y
analizados a los fines estadsticos y para establecer su causalidad y obtener conclusiones que permitan
aconsejar medidas para su prevencin. Los datos son de carcter reservado. Para su obtencin se emplean los
siguientes mecanismos:
a) En todos los accidentes no comprendidos en los incisos siguientes la autoridad de aplicacin labrar un acta
de choque con los datos que compruebe y denuncia de las partes, entregando a stas original y copia, a los
fines del ARTICULO 68, prrafo 4;
b) Los accidentes en que corresponda sumario penal, la autoridad de aplicacin en base a los datos de su
conocimiento, confeccionar la ficha accidentolgica, que remitir al organismo encargado de la estadstica;
c) En los siniestros que por su importancia, habitualidad u originalidad se justifique, se ordenar una
investigacin tcnico administrativa profunda a travs del ente especializado reconocido, el que tendr acceso
para investigar piezas y personas involucradas, pudiendo requerir, si corresponde, el auxilio de la fuerza
pblica e informes de organismos oficiales.

ARTICULO 67.-SISTEMA DE EVALUACION DE Y AUXILIO. Las autoridades competentes locales y
jurisdiccionales organizarn un sistema de auxilio para emergencias, prestando, requiriendo y coordinando los
socorros necesarios mediante la armonizacin de los medios de comunicacin, de transporte y asistenciales.
Centralizarn igualmente el intercambio de datos para la atencin de heridos en el lugar del accidente y su
forma de traslado hacia los centros mdicos.

ARTICULO 68.-SEGURO OBLIGATORIO. Todo automotor, acoplado o semiacoplado debe estar cubierto
por seguro, de acuerdo a las condiciones que fije la autoridad en materia aseguradora, que cubra eventuales
daos causados a terceros, transportados o no.
Igualmente resultar obligatorio el seguro para las motocicletas en las mismas condiciones que rige para los
automotores.
Este seguro obligatorio ser anual y podr contratarse con cualquier entidad autorizada para operar en el
ramo, la que debe otorgar al asegurado el comprobante que indica el inciso c) del ARTICULO 40.
Previamente se exigir el cumplimiento de la revisin tcnica obligatoria o que el vehculo est en condiciones
reglamentarias de seguridad si aqulla no se ha realizado en el ao previo.
Las denuncias de siniestro se recibirn en base al acta de choque del ARTICULO 66 inciso a), debiendo
remitir copia al organismo encargado de la estadstica.
Los gastos de sanatorio o velatorio de terceros, sern abonados de inmediato por el asegurador, sin perjuicio
de los derechos que se pueden hacer valer luego. El acreedor por tales servicios puede subrogarse en el crdito
del tercero o sus derechohabientes.
Carece de validez la renuncia a un reclamo posterior, hecha con motivo de este pago.
La reglamentacin regular, una vez en funcionamiento el rea pertinente del Registro Nacional de
Antecedentes de Trnsito, el sistema de prima variable, que aumentar o disminuir, segn haya el asegurado
denunciado o no el accidente, en el ao previo de vigencia del seguro.
TITULO VII
BASES PARA EL PROCEDIMIENTO

CAPITULO I

Principios Procesales

ARTICULO 69.- El procedimiento para aplicar esta ley es el que establece en cada jurisdiccin la autoridad

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competente. El mismo debe:
a) Asegurar el pertinente proceso adjetivo y el derecho de defensa del presunto infractor;
b) Autorizar a los jueces locales con competencia penal y contravencional del lugar donde se cometi la
transgresin, a aplicar las sanciones que surgen de esta ley, en los juicios en que intervengan de los cuales
resulta la comisin de infracciones y no haya recado otra pena;
c) Reconocer validez plena a los actos de las jurisdicciones con las que exista reciprocidad;
d) Tener por vlidas las notificaciones efectuadas con constancia de ella, en el domicilio fijado en la licencia
habilitante del presunto infractor;
e) Conferir a la constancia de recepcin de copia del acta de comprobacin fuerza de citacin suficiente para
comparecer ante el juez en el lugar y plazo que indique, el que no ser inferior a cinco das, sin perjuicio del
comparendo voluntario;
f) Adoptar en la documentacin de uso general un sistema prctico y uniforme que permita la fcil deteccin
de su falsificacin o violacin;
g) Prohibir el otorgamiento de gratificaciones del Estado a quienes constaten infracciones, sea por la cantidad
que se comprueben o por las recaudaciones que se realicen;
h) Permitir la remisin de los antecedentes a la jurisdiccin del domicilio del presunto infractor, cuando ste se
encuentre a ms de 60 kilmetros del asiento del juzgado que corresponda a la jurisdiccin en la que cometi
la infraccin, a efectos de que en ella pueda ser juzgado o cumplir la condena.

ARTICULO 70.-DEBERES DE LAS AUTORIDADES. Las autoridades pertinentes deben observar las
siguientes reglas:
a) En materia de comprobacin de faltas:
1. Actuar de oficio o por denuncia;
2. Investigar la posible comisin de faltas en todo accidente de trnsito;
3. Identificarse ante el presunto infractor, indicndole la dependencia inmediata a la que pertenece;
4. Utilizar el formulario de acta reglamentario, entregando copia al presunto infractor, salvo que no se
identificare o se diere a la fuga, circunstancia que se har constar en ella;
b) En materia de juzgamiento:
1. Aplicar esta ley con prioridad sobre cualquier otra norma que pretenda regular la misma materia;
2. Evaluar el acta de comprobacin de infraccin con sujecin a las reglas de la sana crtica razonada;
3. Hacer traer por la fuerza pblica a los incomparecientes debidamente citados, rebeldes o prfugos, salvo los
casos previstos en los ARTICULOs 69, inciso h), y 71;
4. Atender todos los das durante ocho horas, por lo menos.

ARTICULO 71.-INTERJURISDICCIONALIDAD. Todo imputado que se domicilie a ms de sesenta
kilmetros del asiento del juez competente que corresponda a la jurisdiccin del lugar de comisin de la
infraccin, tendr derecho a ser juzgado o cumplir la condena ante el juez competente de la
jurisdiccin de su domicilio.
Cuando el imputado se domicilie a una distancia menor est obligado a comparecer o ser trado por la fuerza
pblica ante el juez mencionado en primer lugar.
Asimismo cuando el presunto infractor acredite necesidad de ausentarse, se aplazar el juzgamiento hasta su
regreso. Este plazo no podr ser mayor de sesenta das, salvo serias razones que justifiquen una postergacin
mayor.


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CAPITULO II

Medidas Cautelares

ARTICULO 72.-RETENCION PREVENTIVA. La autoridad de comprobacin o aplicacin debe retener,
dando inmediato conocimiento a la autoridad de juzgamiento:
a) A los conductores cuando:
1. Sean sorprendidos in-fraganti en estado de intoxicacin alcohlica, estupefacientes u otra sustancia que
disminuya las condiciones psicofsicas normales o en su defecto ante la presuncin de alguno de los estados
anteriormente enumerados, se requiere al tiempo de la retencin, comprobante mdico o de dispositivo
aprobado que acredite tal estado, por el tiempo necesario para recuperar el estado normal. Esta retencin no
deber exceder de doce horas;
2. Fuguen habiendo participado en un accidente o habiendo cometido alguna de las infracciones descriptas en
el ARTICULO 86, por el tiempo necesario para labrar las actuaciones policiales correspondientes; el que no
podr exceder el tiempo establecido en el apartado anterior.
b) A las licencias habilitantes, cuando:
1. Estuvieren vencidas;
2. Hubieren caducado por cambio de datos no denunciados oportunamente;
3. No se ajusten a los lmites de edad correspondientes;
4. Hayan sido adulteradas o surja una evidente violacin a los requisitos exigidos en esta ley;
5. Sea evidente la disminucin de las condiciones psicofsicas del titular, con relacin a la exigible al serle
otorgada, excepto a los discapacitados debidamente habilitados, debindose proceder conforme el
ARTICULO 19;
6. El titular se encuentre inhabilitado o suspendido para conducir;
c) A los vehculos:
1. Que no cumplan con las exigencias de seguridad reglamentaria, labrando un acta provisional, la que, salvo
en los casos de vehculos afectados al transporte por automotor de pasajeros o carga, presentada dentro de los
tres das ante la autoridad competente, acreditando haber subsanado la falta, quedar anulada. El
incumplimiento del procedimiento precedente convertir el acta en defentiva.
La retencin durar el tiempo necesario para labrar el acta excepto si el requisito faltante es tal que pone en
peligro cierto la seguridad del trnsito o implique inobservancia de las condiciones de ejecucin que para los
servicios de transporte por automotor de pasajeros o de carga, establece la autoridad competente.
En tales casos la retencin durar hasta que se repare el defecto o se regularicen las condiciones de ejecucin
del servicio indicado
2. Si son conducidos por personas no habilitadas para el tipo de vehculos que conducen, inhabilitadas, con
habilitacin suspendida o que no cumplan con las edades reglamentarias para cada tipo de vehculo.
En tal caso, luego de labrada el acta, el vehculo podr ser liberado bajo la conduccin de otra persona
habilitada, caso contrario el vehculo ser removido y remitido a los depsitos que indique la autoridad de
comprobacin donde ser entregado a quienes acrediten su propiedad o tenencia legtima, previo pago de los
gastos que haya demandado el traslado.
3. Cuando se comprobare que estuviere o circulare excedido en peso o en sus dimensiones o en infraccin a la
normativa vigente sobre transporte de carga en general o de sustancias peligrosas, ordenando la desafectacin
y verificacin tcnica del vehculo utilizado en la comisin de la falta.
4. Cuando estn prestando un servicio de transporte de pasajeros o de carga, careciendo del permiso,
autorizacin, concesin, habilitacin o inscripcin exigidos o en excesos de los mismos, sin perjuicio de la
sancin pertinente, la autoridad de aplicacin dispondr la paralizacin preventiva del servicio en infraccin,
en el tiempo y lugar de verificacin, ordenando la desafectacin e inspeccin tcnica del vehculo utilizado en
la comisin de la falta, siendo responsable el transportista transgresor respecto de los pasajeros y terceros
damnificados.

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5. Que estando mal estacionados obstruyan la circulacin o la visibilidad, los que ocupen lugares destinados a
vehculos de emergencias o de servicio pblico de pasajeros; los abandonados en la va pblica y los que por
haber sufrido deterioros no pueden circular y no fueren reparados o retirados de inmediato, sern remitidos a
depsitos que indique la autoridad de comprobacin, donde sern entregados a quienes acrediten la propiedad
o tenencia, fijando la reglamentacin el plazo mximo de permanencia y el destino a darles una vez vencido el
mismo. Los gastos que demande el procedimiento sern con cargo a los propietarios y abonados previo a su
retiro.
6. Que transporten valores bancarios o postales por el tiempo necesario para su acreditacin y el labrado del
acta respectiva si as correspondiera debiendo subsanar las deficiencias detectadas en el lugar de destino y por
el tiempo necesario para labrar el acta de comprobacin y aclarar las anomalas constatadas.
d) Las cosas que creen riesgos en la va pblica o se encuentren abandonadas. Si se trata de vehculos u otros
elementos que pudieran tener valor, sern remitidos a los depsitos que indique la autoridad de
comprobacin, dndose inmediato conocimiento al propietario si fuere habido;
e) La documentacin de los vehculos particulares, de transporte de pasajeros pblico o privado o de carga,
cuando:
1. No cumpla con los requisitos exigidos por la normativa vigente
2. Est adulterada o no haya verosimilitud entre lo declarado en la reglamentacin y las condiciones fcticas
verificadas.
3. Se infrinjan normas referidas especialmente a la circulacin de los mismos o su habilitacin.
4. Cuando estn prestando un servicio de transporte por automotor de pasajeros careciendo de permiso,
autorizacin, concesin, habilitacin o inscripcin exigidos en la normativa vigente sin perjuicio de la sancin
pertinente.

ARTICULO 73.-CONTROL PREVENTIVO. Todo conductor debe sujetarse a las pruebas expresamente
autorizadas, destinadas a determinar su estado de intoxicacin alcohlica o por drogas, para conducir. La
negativa a realizar la prueba constituye falta, adems de la presunta infraccin al inciso a) del ARTICULO 48.
En caso de accidente o a pedido del interesado, la autoridad debe tomar las pruebas lo antes posible y asegurar
su acreditacin.
Los mdicos que detecten en sus pacientes una enfermedad, intoxicacin o prdida de funcin o miembro que
tenga incidencia negativa en la idoneidad para conducir vehculos, deben advertirles que no pueden hacerlo o
las precauciones que debern adoptar en su caso. Igualmente, cuando prescriban drogas que produzcan tal
efecto.

CAPITULO III

Recursos Judiciales

ARTICULO 74.- Sin perjuicio de las instancias que se dispongan para el procedimiento contravencional de
faltas en cada jurisdiccin, pueden interponerse los siguientes recursos ante los tribunales del Poder Judicial
competente, contra las sentencias condenatorias. El recurso interpuesto tendr efecto suspensivo sobre las
mismas:
a) De apelacin, que se plantear y fundamentar dentro de los cinco (5) das de notificada la sentencia ante la
autoridad de juzgamiento. Las actuaciones sern elevadas en tres (3) das. Son inapelables las sanciones por
falta leve, impuestas por jueces letrados. Podrn deducirse junto con los recursos de nulidad;
b) De queja, cuando se encuentran vencidos los plazos para dictar sentencia, o para elevar los recursos
interpuestos o cuando ellos sean denegados.

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TITULO VIII
REGIMEN DE SANCIONES
CAPITULO I
Principios Generales

ARTICULO 75.- Son responsables para esta ley:
a) Las personas que incurran en las conductas antijurdicas previstas, aun sin intencionalidad;
b) Los mayores de 14 aos. Los comprendidos entre 14 y 18 aos, no pueden ser sancionados con arresto. Sus
representantes legales sern solidariamente responsables por las multas que se les apliquen;
c) Cuando no se identifica al conductor infractor, recaer una presuncin de comisin de la infraccin en el
propietario del vehculo, a no ser que compruebe que lo haba enajenado o no estaba bajo su tenencia o
custodia, denunciando al comprador, tenedor o custodio.

ARTICULO 76.- Tambin son punibles las personas jurdicas por sus propias faltas, pero no por las de sus
dependientes respecto de las reglas de circulacin. No obstante deben individualizar a stos a pedido de la
autoridad.

ARTICULO 77.- Constituyen faltas graves las siguientes:
a) Las que violando las disposiciones vigentes en la presente ley y su reglamentacin, resulten atentatorias a la
seguridad del trnsito;
b) Las que:
1. Obstruyan la circulacin.
2. Dificulten o impidan el estacionamiento y/o la detencin de los vehculos del servicio pblico de pasajeros
y de emergencia en los lugares reservados.
3. Ocupen espacios reservados por razones de visibilidad y/o seguridad.
c) Las que afecten por contaminacin al medio ambiente;
d) La conduccin de vehculos sin estar debidamente habilitados para hacerlo;
e) La falta de documentacin exigible;
f) La circulacin con vehculos que no tengan colocadas sus chapas patentes reglamentarias, o sin el seguro
obligatorio vigente;
g) Fugar o negarse a suministrar documentacin o informacin quienes estn obligados a hacerlo;
h) No cumplir con lo exigido en caso de accidente;
i) No cumplir, los talleres mecnicos, comercios de venta de repuestos y escuelas de conduccin, con lo
exigido en la presente ley y su reglamentacin;
j) Librar al trnsito vehculos fabricados o armados en el pas o importados, que no cumplan con lo exigido en
el Ttulo V;
k) Circular con vehculos de transporte de pasajeros o carga, sin contar con la habilitacin extendida por
autoridad competente o que tenindola no cumpliera con lo all exigido;
l) Las que, por excederse en el peso, provoquen una reduccin en la vida til de la estructura vial.

ARTICULO 78.-EXIMENTES. La autoridad de juzgamiento podr eximir de sancin, cuando se den las
siguientes situaciones:
a) Una necesidad debidamente acreditada;
b) Cuando el presunto infractor no pudo evitar cometer la falta.

ARTICULO 79.-ATENUANTES. La sancin podr disminuirse en un tercio cuando, atendiendo a la falta de
gravedad de la infraccin sta resulta intrascendente.

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ARTICULO 80.-AGRAVANTES. La sancin podr aumentarse hasta el triple, cuando:
a) La falta cometida haya puesto en inminente peligro la salud de las personas o haya causado dao en las
cosas;
b) El infractor ha cometido la falta fingiendo la prestacin de un servicio de urgencia, de emergencia u oficial
o utilizando una franquicia indebidamente o que no le corresponda;
c) La haya cometido abusando de reales situaciones de urgencia o emergencia, o del cumplimiento de un
servicio pblico u oficial;
d) Se entorpezca la prestacin de un servicio pblico;
e) El infractor sea funcionario y cometa la falta abusando de tal carcter.

ARTICULO 81.-CONCURSO DE FALTAS. En caso de concurso real o ideal de faltas, las sanciones se
acumularn aun cuando sean de distinta especie.

ARTICULO 82.-REINCIDENCIA. Hay reincidencia cuando el infractor cometa una nueva falta habiendo
sido sancionado anteriormente en cualquier jurisdiccin, dentro de un plazo no superior a un ao en faltas
leves y de dos aos en faltas graves.
En estos plazos no se cuentan los lapsos de inhabilitacin impuesta en una condena.
La reincidencia se computa separadamente para faltas leves y graves y slo en stas se aplica la inhabilitacin.
En los casos de reincidencia se observarn las siguientes reglas:
a) La sancin de multa se aumenta:
1. Para la primera, en un cuarto;
2. Para la segunda, en un medio;
3. Para la tercera, en tres cuartos;
4. Para las siguientes, se multiplica el valor de la multa originaria, por la cantidad de reincidencia menos dos;
b) La sancin de inhabilitacin debe aplicarse accesoriamente, slo en caso de faltas graves:
1. Para la primera, hasta nueve meses, a criterio del Juez;
2. Para la segunda, hasta doce meses, a criterio del Juez;
3. Para la tercera, hasta dieciocho meses, obligatoriamente;
4. Para las siguientes, se ir duplicando sucesivamente el plazo establecido en el punto anterior.

CAPITULO II

SANCIONES

ARTICULO 83.-CLASES. Las sanciones por infracciones a esta ley son de cumplimiento efectivo, no pueden
ser aplicadas con carcter condicional ni en suspenso y consisten en:
a) Arresto;
b) Inhabilitacin para conducir vehculos o determinada categora de ellos en cuyo caso se debe retener la
licencia habilitante;
c) Multa;
d) Concurrencia a cursos especiales de educacin y capacitacin para el correcto uso de la va pblica. Esta
sancin puede ser aplicada como alternativa de la multa.
En tal caso la aprobacin del curso redime de ella, en cambio su incumplimiento triplicar la sancin de multa;
e) Decomiso de los elementos cuya comercializacin, uso o transporte en los vehculos est expresamente
prohibido.

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La reglamentacin establecer las sanciones para cada infraccin, dentro de los lmites impuestos por los
ARTICULOs siguientes.

ARTICULO 84.-MULTAS. El valor de la multa se determina en unidades fijas denominadas UF, cada una de
las cuales equivale al menor precio de venta al pblico de un litro de nafta especial.
En la sentencia el monto de la multa se determinar en cantidades UF, y se abonar su equivalente en dinero
al momento de hacerse efectivo el pago.
Las multas por las infracciones contempladas en los incisos a), b), c), d), e), f), g), y h) del ARTICULO 77
sern aplicadas con los montos que para cada caso establece la reglamentacin sin exceder cuando se trate de
faltas de comportamiento conductivo de 100 UF por las faltas leves y de 1.000 UF para las faltas graves.En los
casos en que la responsabilidad recaiga sobre los propietarios, los mencionados valores no excedern de 500
UF y 5000 UF respectivamente.
Para las correspondientes a los incisos i), j) y k) del ARTICULO 77, la reglamentacin establece montos
mximos y mnimos de UF para cada infraccin. Los valores mximos no excedern de 500 UF para faltas
leves ni de 5.000 para las graves.
Para las comprendidas en el inciso 1) del ARTICULO 77, la reglamentacin establecer una escala que se
incrementar de manera exponencial, en funciones de los mayores excesos en que los infractores incurran, con
un monto mximo de 20.000 UF.

ARTICULO 85.-PAGO DE MULTA. La sancin de multa puede:
a) Abonarse con una reduccin del 25% cuando corresponda a normas de circulacin en la va pblica y exista
reconocimiento voluntario de la infraccin. Si se trata de faltas graves este pago voluntario tendr los efectos
de condena firme y slo podr usarse hasta dos veces al ao;
b) Ser exigida mediante un sistema de cobro por va ejecutiva, cuando no se haya abonado en trmino, para lo
cual ser ttulo suficiente el certificado expedido por la autoridad de juzgamiento;
c) Abonarse en cuotas, en caso de infractores de escasos recursos
La recaudacin por el pago de multas se aplicar para costear programas y acciones destinados a cumplir con
los fines de esta ley. De este monto cada jursidiccin miembro del Consejo Federal de Seguridad Vial
destinar un porcentaje para su funcionamiento.

ARTICULO 86.-ARRESTO. El arresto procede slo en los siguientes casos:
a) Por conducir en estado de intoxicacin alcohlica o por estupefacientes;
b) Por conducir un automotor sin habilitacin;
c) Por hacerlo estando inhabilitado o con la habilitacin suspendida;
d) Por participar u organizar, en la va pblica, competencias no autorizadas de destreza o velocidad con
automotores;
e) Por ingresar a una encrucijada con semforo en luz roja, a partir de la tercera reincidencia;
f) Por cruzar las vas del tren sin tener el paso expedito;
g) Por pretender fugar habiendo participado de un accidente.

ARTICULO 87.-APLICACIONES DEL ARRESTO. La sancin de arresto se ajustar a las siguientes reglas:
a) No debe exceder de treinta das por falta ni de sesenta das en los casos de concurso o reincidencia;
b) Puede ser cumplida en sus respectivos domicilios por:
1. Mayores de sesenta y cinco aos.
2. Las personas enfermas o lisiadas, que a criterio del juez corresponda.
3. Las mujeres embarazadas o en perodo de lactancia.
El quebrantamiento obliga a cumplir el doble del tiempo restante de arresto;
c) Ser cumplida en lugares especiales, separado de encausados o condenados penales, y a no ms de sesenta
kilmetros del domicilio del infractor;
d) Su cumplimiento podr ser diferido por el juez cuando el contraventor acredite una necesidad que lo

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justifique o reemplazado por la realizacin de trabajo comunitario en tareas relacionadas con esta ley. Su
incumplimiento tornar efectivo el arresto quedando revocada la opcin.

CAPITULO III
EXTINCION DE ACCIONES Y SANCIONES
NORMA SUPLETORIA

ARTICULO 88.-CAUSAS. La extincin de acciones y sanciones se opera:
a) Por muerte del imputado o sancionado;
b) Por indulto o conmutacin de sanciones;
c) Por prescripcin.

ARTICULO 89.-PRESCRIPCION. La prescripcin se opera:
a) Al ao para la accin por falta leve;
b) A los dos aos para la accin por falta grave y para sanciones. Sobre stas opera aunque no haya sido
notificada la sentencia.
En todos los casos, se interrumpe por la comisin de una falta grave o por la secuela del juicio
contravencional, ejecutivo o judicial.

ARTICULO 90.-LEGISLACIN SUPLETORIA. En el presente rgimen es de aplicacin supletoria, en lo
pertinente, la parte general del Cdigo Penal.

TITULO IX
DISPOSICIONES TRANSITORIAS Y COMPLEMENTARIAS

ARTICULO 91.- Se invita a las provincias a:
1. Adherir ntegramente a esta ley (Ttulos I a VIII) y sus reglamentaciones, con lo cual quedar establecida
automticamente la reciprocidad;
2. Establecer el procedimiento para su aplicacin, determinando el rgano que ejercer la Autoridad del
Trnsito en la Provincia, precisando claramente la competencia de los restantes que tienen intervencin en la
materia, dotndolos de un cuerpo especializado de control tcnico y prevencin de accidentes;
3. Instituir un organismo oficial multidisciplinario que fiscalice la aplicacin de la ley y sus resultados, coordine
la accin de las autoridades en la materia, promueva la capacitacin de funcionarios, fomente y desarrolle la
investigacin accidentolgica y asegure la participacin de la actividad privada;
4. Regular el reconocimiento a funcionarios de reparticiones nacionales como autoridad de comprobacin de
ciertas faltas para que acten colaborando con las locales;
5. Dar amplia difusin a las normas antes de entrar en vigencia;
6. Integrar el Consejo Federal de Seguridad Vial que refiere el Ttulo II de la ley;
7. Desarrollar programas de prevencin de accidentes, de seguridad en el servicio de transportes y dems
previstos en el ARTICULO 9 de la ley;
8. Instituir en su cdigo procesal penal la figura de inhabilitacin cautelar.

ARTICULO 92.-ASIGNACION DE COMETIDO. Se encomienda al Poder Ejecutivo:

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1. Elaborar la reglamentacin de la ley en consulta con las provincias y organismos federales relacionados a la
materia, dando participacin a la actividad privada;
2. Sancionar la reglamentacin dentro de los ciento ochenta das de publicada la presente, propiciando la
adoptacin por las provincias en forma ntegra, bajo idntico principio de uniformidad normativa y
descentralizacin ejecutiva que animan esta ley y sus antecedentes;
3. Concurrir a la integracin del Consejo Federal de Seguridad Vial;
4. Dar amplia difusin a las normas de seguridad vial antes de entrar en vigencia y mantener una difusin
permanente.

ARTICULO 93.-AGREGADO AL CODIGO PROCESAL PENAL. Agrguese el siguiente ARTICULO al
Cdigo Procesal Penal de la Nacin:
"ARTICULO 311 bis.- En las causas por infraccin a los arts. 84 y89 del Cdigo Penal, cuando las lesiones o
muerte sean consecuencia del uso de automotores, el Juez podr en le acto de procesamiento inhabilitar
provisoriamente al procesado para conducir, retenindole a tal efecto la licencia habilitante y comunicando la
resolucin al Registro Nacional de Antecedentes del Trnsito.
Esta medida cautelar durar como mnimo tres meses y puede ser prorrogada por perodos no inferiores al
mes, hasta el dictado de la sentencia. La medida y sus prrrogas pueden ser revocadas o apeladas.
El perodo efectivo de inhabilitacin provisoria puede ser computado para el cumplimiento de la sancin de
inhabilitacin slo si el imputado aprobare un curso de los contemplados en el ARTICULO 83, inciso d) de la
Ley de Trnsito y Seguridad Vial".

ARTICULO 94.-VIGENCIA. Esta ley entrar en vigencia a partir de que lo haga su reglamentacin, la que
determinar las fechas en que escalonadamente, las autoridades irn exigiendo el cumplimiento de las
disposiciones.
La reglamentacin existente antes de la entrada en vigencia de la presente continuar aplicndose hasta su
reemplazo, siempre y cuando no se oponga a esta ley.

ARTICULO 95.-DEROGACIONES. Derganse las leyes 13.893 y 14.224 y del decreto 692/92, texto
ordenado por decreto 2254/92, los ARTICULOs 3 a 7, 10 y 12 y el anexo I as como cualquier otra norma
que se oponga a la presente a partir de su entrada en vigencia.

ARTICULO 96.-COMISIN NACIONAL DE TRANSITO Y LA SEGURIDAD VIAL. La Comisin
Nacional de Trnsito y la Seguridad Vial, creada por los decretos 1842/73 y N.2658/79, mantendr en
jurisdiccin nacional las funciones asignadas por dichos decretos y adems fiscalizar la aplicacin de esta ley y
sus resultados.

ARTICULO 97.- Comunquese al Poder Ejecutivo.-ALBERTO PIERRI- ORALDO BRITOS. - Enrique
Horacio Picado.- Juan Jos Canals.

DADA EN LA SALA DE SECIONES DEL CONGRESO ARGENTINO, EN BUENOS AIRES, A LOS
VEINTITRES DIAS DEL MES DE DICIEMBRE DEL AO MIL NOVECIENTOS NOVENTA Y
CUATRO.

Decreto 179/95
Bs. As. 6/2/95

VIST0 el proyecto de Ley N 24.449 por el cual se aprueba la "Ley de Transito," sancionado por el
HONORABLE CONGRESO DE LA NACION el 23 de diciembre de 1994,y
CONSIDERANDO:

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Que en el ARTICULO 11 del Proyecto de Ley entre las edades mnimas para conducir, el inciso d) establece
"Doce aos para circular por la calzada con rodados propulsados por su conductor" resultando obligatoria la
circulacin por la calzada para los menores mencionados por la norma con el riesgo que dicha exigencia
implica.
Que, por su parte el ARTICULO 38 inciso a) ultimo prrafo prev la posibilidad de transitar por la acera a los
menores de 10 aos con rodados propulsados por su conductor.
Que la aplicacin de ambas normas, deviene en un vaco legal respecto de los menores de 11 aos quienes no
podrn circular en rodados propulsados por su conductor, ni por la calzada, ni por la acera correspondiendo
observar ambos ARTICULOs en sus partes pertinentes.
Que el ARTICULO 13 inciso c) del Proyecto de Ley entre las caractersticas de la licencia de conductor,
establece que "A partir de la edad de 65 aos se reducir la validez. La autoridad expedidora determinar
segn los casos Ios perodos de vigencia de las mismas".
Que en razn de la constante serie de accidentes causados por el trnsito, surge la necesidad de sancionar una
normativa ms gil respecto de la periodicidad del control de aptitudes de los conductores segn la edad de los
mismos debiendo serla Autoridad de Aplicacin quien determine por va reglamentaria la edad a partir de la
cual se redazca la validez de las licencias.
Que en el ARTICULO 14 inciso a) apartado 3 del Proyecto de Ley, se prev, entre los requisitos que deben
requerirse del soltatante de una licencia de conductor, una constancia de aptitud fsica, visual, auditiva y
psquica, otorgada por profesional mdico habilitado.
Que la expresin genrica otorgada por profesional mdico habilitado no resulta adecuada, toda vez que
corresponde a la Autoridad de Aplicacin, por va reglamentada, determinar cules sern los servicios de
profesionales mdicos autorizados para otorgar la constancia de aptitud mdica requerida por la norma.
Que, asimismo, en el inciso a) apartado 6 del precitado ARTICULO se establecen las fases que componen el
exmen prctico de idoneidad conductiva, a saber: Simulador de manejo conductivo, Conduccin en circuito
de prueba o en rea urbana de bajo riesgo, Conduccin en rea urbana de trnsito medio y Conduccin
nocturna.
Que la exigencia de conduccin en rea urbana de trnsito medio y de conduccin nocturna, implica un
aumento del riesgo en el trnsito, y, adems la responsabilidad que le cabra al organismo otorgante de
licencias en caso de accidentes, ya que no existe ningn tipo de seguro que cubra el riesgo cuando el que
conduce carece de licencia habilitante .
Que el ARTICULO 15 del Proyecto de Ley entre los datos que debe contener la licencia habilitante prev en
el inciso f) "Grupo y factor Sanguneo del titular acreditado por profesional competente .
Que la expresin genrica acreditado por profesional competente no resulta adecuada toda vez que
corresponde a la Autoridad de Aplicacin por va reglamentaria determinar los servicios de profesionales
medios que acreditarn el grupo y factor sanguneo del titular de la licencia de conductor.
Que el ARTICULO 33 del Proyecto de Ley, entre otros requerimientos que debe contener el vehculo
establece en el inviso f) que "Los automotores homologados por la autoridad competente sern diseados en
sus elementos motrices y de transmisin de tal manera que las velocidades mximas a desarrollar no superen
en mas del 50 % los valores mximos establecidos en sta Ley"
Que la mencionada norma impone tales restricciones tanto para la homologacin de vehculos fabricados en el
pas, cuanto para los vehculos importados que se libren al trnsito pblico, impidiendo con ello el libre
intercambio de vehculos en el marco del MERCOSUR como en otros acuerdos existentes o a suscribir.
Que el ARTICULO 40 inciso b) entre los requisitos para poder circular exige. que el conductor porte la
cdula, vencida o no o documento de identificacin del automotor.
Que dicha norma importa modificar el Rgimen Jurdico del Automotor en un aspecto de particular
importancia para el cumplimiento de los objetivos del Registro Nacional de la Propiedad Automotor.
Que en tal sentido ese rgimen requiere entre los elementos fundamentales para poder circular, la cdula de
identificacin del automotor.
Que la Ley N 22.977 modificacin el Rgimen Jurdlco del Automotor incorporando al ARTICULO 23 de
dicho cuerpo legal, una norma que prev que la Direccin Nacional de los Registros Nacionales de
laPropiedad Automotor y de Crditos Prendarios, pueda establecer distintos tipos de cdulas de identificacin

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de automotores, y fijar sus respectivos plazos de vencimiento.
Que el control del plazo de vencimiento de las cdulas es indispensable para asegurar que se inscriban las
transferencias en tiempo y forma, aspecto ste que interesa al Estado, particularmente a sus organismos
tributarios y de seguridad.
Que, asimismo, el plazo de vencimiento de la cdula, es de utilidad en el contralor del cumplimiento del
destino de automotores adquiridos al amparo de regmenes especiales y resulta necesario para garantizar la
seguridad de la documentecin registral, aspecto este que hay que resguardar para contrtbuir con la
prevencin del ilcito de sustraccin de automotores.
Que el ltimo prrafo del ARTICULO 50 del Proyecto de Ley, en lo referente a las Reglas de Velocidad,
establece que "EI desarrollo de velocidades superiores o inferiores a establecidas, significar que el conductor
ha desarrollado una velocidad peligrosa para la seguridad de las personas, y en caso accidentes la mxima
responsabilidad recaer sobre l".
Que dicha norma crea una presuncin legal que podra no ajustarse necesariamente la verdad objetiva,
correspondiendo al Poder Judicial determinar, en cada caso paticular, el criterio a adoptar, atendiendo las
circunstancias del hecho, sin necesidad de presunciones legales inapropiadas. Por otra parte, el ARTICULO
64 del Proyecto de Iey crea una presuncin general para el que tenido un accidente y ha violado una regla de
circulacin, pudiendo demostrar que falta no tuvo relacin con la causa del accidente, sin perjuicio de la
responsabilidad que pudiera corresponderle a los que, respetando las disposiciones de la ley y pudiendo
haberlo evitado,voluntariamente no lo hicieron.
Que la redaccin del primer prrafo del ARTICULO 94 del Proyecto de Ley, relativo a la vigencia de la
misma, puede generar Ia situacin de confusin acerca del momento de aplicacin de la normativa de que se
trata, correspondiendo observar la frase"... nuevas que con respecto a la legislacin reemplazada crea sta ley" .
Que la medida que se propone no altera espritu ni la unidad del Proyecto sancionado por el HONORABLE
CONGRESO DE NACION.
Que las facultades para el dictado del presente surgen de lo dispuesto en el ARTICULO 60 de la Constitucin
Nacional.

Por ello.

EL PRESIDENTE
DE LA NACION ARGENTINA
EN ACUERDO GENERAL DE MINISTROS
DECRETA:

ARTICULO 1-Obsrvase en el ARTICULO 11 Proyecto de ley, el inciso d) que dice: "Doce aos para
circular por la calzada con rodados propulsados por su conductor" .
Art. 2-Obsrvase en el ARTICULO 13 del proyecto de Ley el inciso c) que dice: "A partir de la edad de 65
aos se reducir la validez. La autoridad expedidora determinar segn los casos los perodos de vigencia de
las mismas"
Art 3-Obsrvase en el ARTICULO 14 inciso a) apartado 3 del Proyecto de Ley, la frase que dice: "otorgada
por profesional mdico habilitante.
Art. 4.-Obsrvanse en el ARTICULO 14 inciso a) apartado 6, del Proyecto de Ley los puntos 6.3 y 6.4. que
dicen: "Conduccin en rea urbana trnsito medio" y "Conduccin nocturna" .
Art. 5-Obsrvase en el ARTICULO 15 inciso f) del Proyecto de Ley, Ia frase que dice: "acreditado por
profesional competente" .
Art. 6.-Obsrvase en el ARTICULO 33 del proyecto de Ley, el inciso f) que dice: "Los automotores
homologados por la autoridad competente sern diseados en sus elementos motrices transmisin, de tal
manera que las velocida mximas a desarrollar no superen en mas del 50% los valores mximos establecidos
en esta ley".

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Art. 7-Obsrvase en el ARTICULO 38 inciso a) ltimo prrafo del Proyecto de Ley, la frase que dice:
"rodados propulsados por menores de 10 aos".
Art. 8.-Obsrvase en el ARTICULO 40 inciso b), del Proyecto de Ley la frase que dice: vencida o no, o
documento".
Art 9-Obsrvase el ltimo prrafo del ARTICULO 60 del Proyacto de Ley, que dice: "El desarollo
velocidades superiores o inferiores a las establecidas significar que el conductor ha desarrollado una velocidad
peligrosa para la seguridad de personas, y en caso de accidentes la mxima responsabilidad recaer sobre l".
Art. 10.-Obsrvase en el primer prrafo ARTICULO 94 del Proyecto de Ley, la frase que dice:" nuevas, que
con respecto a la legislacin reeplazada crea esta ley".
Art. 11.-Con la salvedad establecida en los ARTICULOs precedentes, cmplase, promlgase, tngase por Ley
de la Nacin el proyecto de registrado bajo el N 24.449.
Art. 12.-Dse cuenta al HONORABLE CONGRESO DE LA NACION a los efectos previstos y
ARTICULO 99 inciso 3) de la Constitucin Nacional:
Art. 13.-Comunquese,.publquese, dse a conocer la Direccin Nacional del Registro Oficial y archvese.-
MENEM.-Alberto J. Mazza- Oscar H. Camilin.-Jorge A. Rodrguez -Rodolfo C. Barra.-Guido J. DiTella.-
Jos A. Caro Figueroa.-Carlos V. Corach.-Domingo F. Cavallo.

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