rbol de Levas

Definicin
Un rbol de levas en su forma ms simple es una flecha de hierro gris aleado, hierro nodular o acero,
la cual tiene levas, apoyo y algunos modelos un excntrico o engrane que operan el distribuidor y la
bomba de aceite.

Es importante remarcar que el rbol de levas est diseado para soportar esfuerzos de torsin y
compresin, pero que es sumamente frgil a los golpes.
Funcin
El rbol de levas est sometido a un alto esfuerzo, en su giro debe empujar al tren de vlvulas,
venciendo la fuerza de torsin y presin entre las levas y las punteras, la tensin de los resortes, y
tambin la masa correspondiente de los otros componentes y ciertas presiones de los cilindros. El
rbol de levas controla la regulacin y levantamiento de las vlvulas, el acondicionamiento del
distribuidor, el mando de las bombas de aceite y combustible y, directa o indirectamente afecta a
todas las partes que trabajan en el motor.

Caractersticas ms importantes
* Geometra de las levas
Las levas parecen tener una forma muy simple y sin importancia, pero tal es su precisin y sus
tolerancias tan cerradas en los valores de incremento de grado a grado, que requieren de un
meticuloso trabajo de diseo en computadora mediante complicados clculos matemticos, y
verificados en laboratorio con diferentes pruebas.
Al disear el perfil de las levas se toman en cuenta las siguientes condiciones:
- Obtener mayor potencia del motor
- Mayor eficiencia
- Menor consumo de combustible
- Reducir al mnimo la menor cantidad de gases contaminantes.
- Tener un movimiento suave entre el mecanismo levanta vlvulas y las vlvulas.
- Evitar rebotes entre el buzo y la leva despus de que la vlvula se aloja en su asiento
- Tener una velocidad uniforme.
- Tener bajos valores de aceleraciones positivas y negativas.
* Tratamiento trmico
Un proceso de tratamiento trmico genera una capa endurecida en el contorno de las levas.

Las levas de hierro gris estn tratadas qumicamente (fosfatizado); este tratamiento impide un efecto
de friccin entre las levas y las punteras en el momento de arrancar el motor, an antes de trabajar la
bomba de aceite. Por sus propiedades el hierro nodular no requiere del fosfatizado.
Las partes rectificadas de un rbol de levas nuevo no tienen una alta calidad de microacabado.
Funcin de la Leva
Las levas estn diseadas para levantar las vlvulas en el preciso instante de la carrera del pistn y
para mantenerlas abiertas el tiempo preciso, as tener el ms eficiente llenado y vaciado de la mezcla
aire-combustible en los cilindros. Las levas controlan la apertura y cierre de las vlvulas de admisin y
escape.

Desgaste de las Levas
El desgaste se da principalmente en la nariz de la leva y en rampas.
Las levas desgastadas, provocan en el motor los siguientes problemas:
- Mayor contaminacin
- Prdida de potencia del motor
- Aumento en el consumo del combustible
- Dificultad en la afinacin
- Problemas de ajuste en el tiempo
- Ruidos y vibraciones


Cuando la capa externa de endurecimiento en el control de las levas se desgasta, es intil tratar de
rectificarlas nuevamente, porque se reduce o se elimina la estructura endurecida; lo que ocasiona que
ni la duracin ni el funcionamiento sean los adecuados y el desgaste sea extremadamente rpido.
Las causas mas representativas del desgaste prematuro en levas y punteras son:
- Punteras fuera de especificacin
- Limpieza inadecuada de las partes del motor
- Lubricacin inadecuada
Ventajas de usar un rbol de levas nuevo
- Menor consumo de combustible
- Eliminacin de ruidos y vibraciones
- Aumento en la potencia del motor
- Facilidad en la afinacin
Para garantizar el funcionamiento y durabilidad de los rboles de levas es necesario que:
- Sus diseos, materiales, dimensiones, tolerancias, perfil de levas y tratamientos trmicos sean
los mismos que se utilizan para equipo origina.
- Se fabriquen utilizando patrones maestros completos, asegurando la regulacin exacta y
eliminando errores de ndice en el perfil de la leva.
- Se instalen de acuerdo a las recomendaciones del fabricante
- Se utilicen siempre bujes y buzos nuevos
- Cambiar en forma peridica el aceite y filtros del motor.
- En algunos casos, se eviten sobre ajustes en las punteras del motor.

Recomendaciones de instalacin
* Limpieza
Es sumamente importante que el motor y todas sus partes estn completamente limpios antes de
proceder a su ensamble, asegurndose que no existen partculas metlicas y que los filtros de aceite
y aire estn en buenas condiciones de operacin.

* Inspeccin
Verifique que todas las partes del motor estn libres de defectos y asegrese de que todos los
conductos y venas de lubricacin estn totalmente libres de partculas y suciedades.
Asegure con su proveedor de que instalar el rbol de levas especificado para su motor.
* Manejo de su rbol de levas
Recuerde que su rbol de levas est diseado para recibir esfuerzos de torsin y tensin, pero es
sumamente frgil ante los golpes.
El rbol de levas est protegido con un aceite anticorrosivo, pero es importante que no lo deje a la
intemperie para evitar problemas de oxidacin.
No coloque objetos encima de su rbol de levas, esto provocar torcimientos en su rbol de levas y
causar problemas en su instalacin.
* Prelubricacin
La falta de lubricacin durante el arranque inicial del motor, es una de las causas ms comunes en el
desgaste prematuro de algunas de sus partes. Si el rbol de levas o alguna otra parte del tren
valvular no tiene apropiada lubricacin, estas se pueden daar a las primeras vueltas de trabajo del
rbol de levas. una vez iniciado el dao no existe lubricacin que impida el desgaste de las partes.
Durante el ensamble del motor usted puede prelubricar con aceite especial todas sus partes, la capa
de adhesin que forma este aceite en las partes del motor, evitar el peligro de arranque en seco,
durante el periodo inicial de trabajo.
Siempre, antes de arrancar inicialmente el motor, este se deber cargar con aceite nuevo.
* Arranque inicial
Durante los primeros 15 minutos de trabajo de su motor, tenga cuidado de verificar que su motor
tenga una correcta lubricacin. Si detecta algn problema pare inmediatamente el motor y repita todo
el proceso de inspeccin e instalacin. No arranque nuevamente el motor hasta estar seguro de que
el problema ha sido corregido.