PRDIDAS EN TUBERAS POR FRICCIN

PRDIDAS EN ACCESORIOS (PRDIDAS MENORES)

Para el da de la realizacin de la prctica se debe estudiar el contenido de este documento,
adems leer todo lo referente accesorios contenido en el libro Mecnica de Fluidos, engel y
Cimbala y leer todo el documento en internet en la siguiente direccin
http://www.monografias.com/trabajos11/valvus/valvus.shtml#CATEG
Responder a las preguntas que se encuentran al final del presente texto.
Objetivo de la prctica
Determinar la prdida de altura del fluido que circula por una tubera que presenta diversos
accesorios sobre la misma.
Definiciones:
Prdida de altura o presin en tuberas debido a accesorios
Adems de las prdidas de energa por friccin, hay otras prdidas "menores" asociadas con
los problemas en tuberas. Se considera que tales prdidas ocurren localmente en el disturbio
del flujo. Estas ocurren debido a cualquier disturbio del flujo provocado por curvaturas o
cambios en la seccin. Son llamadas prdidas menores porque pueden despreciarse con
frecuencia, particularmente en tuberas largas donde las prdidas debidas a la friccin son
altas en comparacin con las prdidas locales. Sin embargo en tuberas cortas y con un
considerable nmero de accesorios, el efecto de las prdidas locales ser grande y debern
tenerse en cuenta.
Las prdidas menores son provocadas generalmente por cambios en la velocidad, sea
magnitud o direccin. Experimentalmente se ha demostrado que la magnitud de las prdidas
es aproximadamente proporcional al cuadrado de la velocidad. Es comn expresar las prdidas
menores como funcin de la cabeza de velocidad en el tubo, V
2
/2g.
Esquema del equipo:

Figura 1. Esquema del equipo para prdidas en tuberas y accesorios

PRDIDAS EN TUBERAS POR FRICCIN

Descripcin del equipo:
El equipo consta de 10 accesorios, los cuales se detallan a continuacin:
Vlvula de globo: Una vlvula de globo es de vueltas mltiples, en la cual el cierre se logra
por medio de un disco o tapn que sierra o corta el paso del fluido en un asiento que
suele estar paralelo con la circulacin en la tubera.

Ilustracin 1 Vlvula de globo
Vlvula de compuerta: La vlvula de compuerta es de vueltas mltiples, en la cual se
cierra el orificio con un disco vertical de cara plana que se desliza en ngulos rectos sobre
el asiento.

Ilustracin 2 Vlvula de compuerta
Vlvula de esfera o bola: Las vlvulas de bola son de de vuelta, en las cuales una bola
taladrada gira entre asientos elsticos, lo cual permite la circulacin directa en la posicin
abierta y corta el paso cuando se gira la bola 90 y cierra el conducto.

Ilustracin 3 Vlvula de esfera
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Codo radio largo: Accesorio presente en el equipo del laboratorio.

Ilustracin 4 Codo radio largo
Codo radio corto: Accesorio presente en el equipo del laboratorio.

Ilustracin 5 Codo radio corto
Codo en U: Accesorio presente en el equipo del laboratorio.

Ilustracin 6 Codo en U
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Expansin sbita: Un ensanchamiento sbito en la tubera provoca un incremento en la
presin de P1 a P2 y un decrecimiento en la velocidad de V1 a V2.

Ilustracin 7 Expansin sbita
Contraccin sbita: El flujo a travs de una contraccin sbita usualmente involucra la
formacin de una vena contracta en el tubo pequeo, aguas abajo del cambio de seccin.
La prdida total de energa en una contraccin sbita se debe a dos prdidas menores
separadamente. stas son causadas por:
1. La convergencia de las lneas de corriente del tubo aguas arriba a la seccin de la
vena contracta.
2. La divergencia de las lneas de corriente de la seccin de la vena contracta al tubo
aguas abajo.

Ilustracin 8 Contraccin sbita
Venturi: Un tubo de Venturi es un dispositivo inicialmente diseado para medir la
velocidad de un fluido aprovechando el efecto Venturi. Sin embargo, algunos se utilizan
para acelerar la velocidad de un fluido obligndole a atravesar un tubo estrecho en forma
de cono.

Ilustracin 9 Tubo Venturi
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Placa orificio: Son dispositivos que consisten en una reduccin en la seccin de flujo de
una tubera, de modo que se produzca una cada de presin, a consecuencia del aumento
de velocidad.

Ilustracin 10 Placa orifico
Procedimiento de la prctica
1. Llenar el tanque del equipo, evitando que se derrame el agua hacia el otro lado del
tanque por el vertedero.
2. Asegurarse que las vlvulas donde van las conexiones del manmetro diferencial estn
cerradas, las cuales se indican en las ilustraciones 11 y 12.

Ilustracin 11 Vlvulas de media vuelta


Ilustracin 12 Vlvulas de compuerta
3. Abrir todas las vlvulas del sistema, que permiten el paso del fluido.
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4. Encender la bomba, y purgar el aire del sistema. Para esto se debe mantener la
manguera de retorno del agua sumergida en el tanque, hasta que deje de salir
burbujas.
5. Cerrar las vlvulas de las tuberas donde no se encuentren los accesorios. Y permitir el
paso del fluido solamente por una tubera donde se va a medir la diferencia de presin
del accesorio y la tubera de retorno del fluido hacia el tanque.
6. Colocar las conexiones del manmetro diferencial en las vlvulas, cerciorndose que
no haya agua en los conductos del manmetro. Si se da el caso, se debe purgar el
mismo.
7. Cerrar el paso del agua en la tubera de retorno.
8. Abrir ambas vlvulas conectadas al manmetro diferencial al mismo tiempo.
9. Esperar a que se estabilice las columnas de agua, si es necesario extraer el aire, con la
vlvula que se encuentra en la parte posterior del manmetro.
10. Abrir la vlvula obteniendo los datos de caudal y de diferencia de alturas en el
manmetro.
11. Repetir el paso anterior 5 veces, con diferentes caudales.
12. Cerrar las vlvulas que se conectan al manmetro.
13. Extraer el aire del manmetro.
14. Purgar las mangueras del manmetro, no debe quedar agua.
15. Retirar las mangueras de las vlvulas y conectar en las vlvulas de la siguiente tubera.
16. Repetir todo el procedimiento para los 10 accesorios.
PREPARACIN DEL INFORME
Se debe elaborar una tabla de la siguiente manera:
No.
VOLUMEN
[lt]
TIEMPO
[s]
CAUDAL
[m3/s]
VELOCIDAD
[m/s]
ALTURAS
[m]
ALTURAS
[m]
ERROR %


Esto se lo debe hacer para cada accesorio conociendo su respectivo factor K
1
. Trazar las
grficas con los datos reales y los datos tericos, obtenindose su lnea de tendencia y su
respectiva ecuacin. En el caso de las vlvulas no se debe variar el caudal con la que tiene
conectado al manmetro diferencial.
Anlisis de resultados
Conclusiones (mnimo 3 por estudiante) y recomendaciones (mnimo 2 por estudiante).
Preguntas para el preparatorio:
1. Ordene de mayor a menor las vlvulas con su respectivo coeficiente de prdida
totalmente abiertas.
2. Consulte y explique la seleccin de vlvulas.
3. Depende la prdida en accesorios del nmero de Reynolds?
4. Por qu se las denomina prdidas menores?

1
Consultar y traer los valores
PRDIDAS EN TUBERAS POR FRICCIN

5. Indique las ventajas y las desventajas de las vlvulas de globo, compuerta y de
esfera.
6. Mencione los tipos de placa orificio.
7. Mencione 5 aplicaciones del Venturi en la ingeniera mecnica.
Preguntas:
1. Ordene de mayor a menor las vlvulas con su respectivo coeficiente de
prdida totalmente abiertas.
Tipo de vlvula Coeficiente K
L
de prdida
De globo 10
De ngulo 5
De charnela 2
De compuerta 0.2
De bola 0.05

2. Consulte y explique la seleccin de vlvulas

La seleccin de vlvulas se basa en la funcin que la misma vaya a desempear.
Las funciones a considerar son las siguientes:
Aislamiento: Para interrumpir el flujo lineal en su totalidad cuando se requiera.
Retencin: Cuando deseamos que el flujo no retroceda hacia la zona presurizada
cuando esta decrece.
Regulacin: Cuando necesitamos controlar la cantidad de flujo
Seguridad: Para la proteccin de personas y equipos ante una alta presin

3. Depende la prdida en accesorios del nmero de Reynolds?

S, el coeficiente de prdida depende de la geometra del accesorio y del nmero
de Reynolds, aunque puede suponerse que este ltimo no influye mayormente
debido a que en la prctica, su valor es alto

4. Por qu se denominan prdidas menores?

Debido a que en comparacin con las prdidas de carga por friccin, las prdidas
por accesorios son mucho menores en la mayora de casos.









5. Indique las ventajas y las desventajas de las vlvulas de globo, compuerta y
de esfera.

Tipo de vlvula Ventajas Desventajas
PRDIDAS EN TUBERAS POR FRICCIN



De globo
- Estrangulacin eficiente
- Carrera corta del disco
- Control preciso de la
circulacin
- Disponible con orificios
mltiples

- Gran cada de presin
- Costo relativamente
alto
De compuerta
- Altas capacidad
- Cierre hermtico
- Bajo costo
- Sencillo
funcionamiento y diseo
- Poca resistencia a la
circulacin
- Control deficiente de la
circulacin
- Accionamiento con
mucha fuerza
- Se produce cavitacin
con bajas cadas de
presin.
- Debe estar cubierta o
cerrada por completo.
De esfera
- Bajo costo
- Alta capacidad
- Corte bidireccional
- Circulacin en lnea
recta
- Pocas fugas
- No necesita limpieza
- Poco mantenimiento
- No requiere lubricacin
- Tamao compacto
- Cierre hermtico con
baja torsin
- Deficiente para
estrangulacin.
- Alta torsin para
accionarla
- Desgaste de sellos o
empaquetadura
- Propensa a la
cavitacin.


6. Mencione los tipos de placa orificio
Concntrica, excntrica y segmentada
7. Mencione 5 aplicaciones del Venturi en Ingeniera Mecnica

- En el carburador de los vehculos
- Alimentacin de combustibles





Para V=15 m/s
No D[m] V[m/s] Re F Friccin Hpf
1 0,0318 10 317500 0,000202 0,388
2 0,0254 10 254000 0,000252 0,607
3 0,0191 10 190500 0,000336 1,079
PRDIDAS EN TUBERAS POR FRICCIN

4 0,0127 10 127000 0,000504 2,427
Para V=20 m/s
No D[m] V[m/s] Re F Friccin Hpf
1 0,0318 15 476250 0,000134 0,582
2 0,0254 15 381000 0,000168 0,910
3 0,0191 15 285750 0,000224 1,618
4 0,0127 15 190500 0,000336 3,640

Donde:
Re=Nmero de Reynolds
D=Dimetro de la tubera
V=velocidad del fluido

Ejemplo de clculo:
- Para D=1 pulg = 0,0254m y V=15 m/s
- Fluido: agua; densidad=1000Kg/m
3
,

DATOS OBTENIDOS
1era
tubera Dnom=1.25pulg 2da tubera Dnom=1 pulg
H (cm) V(m3) t(s) H (cm) V(m3) t(s)
64,5 0,020 9,3 1,5 0,002 14,59
53 0,020 10,25 4 0,002 7,73
38 0,020 12,63 14 0,002 3,88
25 0,020 16,1 28,5 0,020 25,95
8 0,020 31,18 38 0,020 21,64
2,5 0,002 5,67 48 0,020 19,5
1 0,002 8,31 65 0,020 16,33

3ra tubera D nom=0.75 pulg 4ta tubera Dnom=0.5 pulg
H (cm) V(m3) t(s) H (cm) V(m3) t(s)
PRDIDAS EN TUBERAS POR FRICCIN

2 0,002 25,31 3 0,002 50,32
11 0,002 10,18 16 0,002 18,46
23 0,002 6,11 28 0,002 13,25
45 0,002 4,04 63,5 0,002 8,48
73,5 0,020 31,51 87 0,002 7,03
93 0,020 28,81 127 0,002 5,52
101 0,020 26,7 152 0,002 5,28

DATOS CALCULADOS
1era tubera
V(m3) t(s) Caudal[m3/s] Veloc. [m/s] H Exp. Re f H Teorica Error[%]
0,020 9,3 0,00218 2,427 64,5 81983,739 0,0235 81,248 20,614
0,020 10,25 0,00195 2,177 53 73545,412 0,0237 66,013 19,713
0,020 12,63 0,00158 1,767 38 59686,499 0,0242 44,377 14,370
0,020 16,1 0,00124 1,386 25 46822,390 0,0249 28,067 10,927
0,020 31,18 0,00064 0,715 8 24157,682 0,0274 8,221 2,684
0,002 5,67 0,00035 0,394 2,5 13295,247 0,0307 2,789 10,367
0,002 8,31 0,00024 0,269 1 9071,486 0,0334 1,415 29,326







0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
0.00000 0.00050 0.00100 0.00150 0.00200 0.00250
P

r
d
i
d
a

d
e

a
l
t
u
r
a

[
c
m
]

Cauldal [m3/s]
Prdidas vs Caudal
H Teorica
Experimental
PRDIDAS EN TUBERAS POR FRICCIN

2da tubera
V(m3) t(s) Caudal[m3/s] Veloc. [m/s] H Exp. Re f H Teorica Error[%]
0,002 14,59 0,00014 0,247 1,5 6551,633 0,0366 1,636 8,337
0,002 7,73 0,00026 0,466 4 12365,890 0,0317 5,042 20,666
0,002 3,88 0,00052 0,928 14 24636,168 0,0280 17,690 20,857
0,020 25,95 0,00077 1,387 28,5 36835,580 0,0265 37,412 23,820
0,020 21,64 0,00092 1,663 38 44172,057 0,0259 52,667 27,849
0,020 19,5 0,00103 1,846 48 49019,657 0,0257 64,142 25,166
0,020 16,33 0,00122 2,204 65 58535,414 0,0252 89,887 27,687



3ra tubera
V(m3) t(s) Caudal[m3/s] Veloc. [m/s]
H
Exp[cm] Re f H Teorica Error[%]
0,002 50,32 0,00008 0,230 2 4813,940 0,0402 2,079 3,788
0,002 18,46 0,00020 0,572 11 11968,646 0,0326 10,420 5,564
0,002 13,25 0,00033 0,952 23 19941,214 0,0298 26,466 13,094
0,002 8,48 0,00050 1,440 45 30158,619 0,0282 57,171 21,289
0,002 7,03 0,00063 1,847 73,5 38667,350 0,0274 91,361 19,550
0,002 5,52 0,00069 2,020 93 42291,156 0,0271 108,292 14,121
0,002 5,28 0,00075 2,179 101 45633,266 0,0269 125,161 19,304


0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0.00000 0.00050 0.00100 0.00150
P
e
r
d
i
d
a

d
e

a
l
t
u
r
a

[
c
m
]

Cauldal [m3/s
Prdidas vs Caudal
H terica
H experimental
PRDIDAS EN TUBERAS POR FRICCIN


4ta tubera
V(m3) t(s) Caudal[m3/s] Veloc. [m/s]
H
Exp[cm] Re f H Teorica Error[%]
0,002 50,32 0,00004 0,203 3 3204,914 0,0456 2,760 8,697
0,002 18,46 0,00011 0,553 16 8736,254 0,0357 16,036 0,222
0,002 13,25 0,00015 0,771 28 12171,416 0,0335 29,228 4,202
0,002 8,48 0,00024 1,204 63,5 19017,837 0,0312 66,516 4,534
0,002 7,03 0,00028 1,453 87 22940,435 0,0305 94,415 7,854
0,002 5,52 0,00036 1,850 127 29215,807 0,0296 148,898 14,707
0,002 5,28 0,00038 1,934 152 30543,799 0,0295 161,978 6,160


Ejemplo de clculo:


0
20
40
60
80
100
120
140
0.00000 0.00020 0.00040 0.00060 0.00080
P
e
r
d
i
d
a

d
e

a
l
t
u
r
a

[
c
m
]

Caudal
Prdidad vs Caudal
H Terica
H experimental
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
0.00000 0.00010 0.00020 0.00030 0.00040
P

r
d
i
d
a

d
e

a
l
t
u
r
a

[
c
m
]

Caudal [m3/s]
Prdidas vs Caudal
H terica
H experimental
PRDIDAS EN TUBERAS POR FRICCIN


ANLISIS DE RESULTADOS
En el experimento de la presin hidrosttica se observa claramente que el error aumenta si las
masas a equiparar son pequeas, debido a que necesitamos ms exactitud con cantidades
mnimas. Sin embargo los valores finales muestran un error pequeo y se puede decir que
aceptable (menor al 5%).
En el experimento de rotacin del agua, los errores son bastante significativos y se debe a que
en este experimento hay varios factores a tomar en cuenta como la velocidad de rotacin,
relacin de transmisin de velocidades, ajuste de los equipos, factores que al actuar en
conjunto al mismo tiempo pueden producir errores en su ejecucin. A pesar de que los datos
experimentales no coinciden con los tericos se puede observar claramente el
comportamiento del fluido, la curva paraboloide se produce por efecto de la rotacin y tiende
a salir del recipiente si la velocidad angular aumenta.
El error calculado para cada velocidad se puede decir que es similar y que no vara como en el
anterior experimento debido a la precisin. Esto puede indicarnos que existi un factor que
alter los resultados y estuvo presente en cada velocidad analizada.

Bibliografa
http://www.monografias.com/trabajos11/valvus/valvus.shtml#CATEG
http://fluidos.eia.edu.co/lhidraulica/guias/perdidaslocalesentuberias/perdidaslocales.html
engel Y; Mecnica de Fluidos y Aplicaciones, Editorial McGraw-Hill; 2006
JCOME, V; Laboratorio de Fluidos Guas de Ensayos: Escuela Politcnica Nacional.