MATERIA: Motores Elctricos

PROFESOR: Gerardo vera

TRABAJO: Practica de conexin de arranque de un motor
ALUMNO: Jorge Antonio Silva Rodrguez
GRUPO: MT31D
CARRERA: MECATRONICA
CUATRIMESTRE: 3er
MATRICULA: 11001816

Introduccin:
En esta prctica realizaremos con los dispositivos requeridos un
sistema de arranque con un diagrama de control para un motor
trifsico, este sistema ser manejado a 440 V, la prctica se realizara
en el laboratorio.
En la prctica conoceremos y armaremos el diagrama de control que
se realiz en las clases que vimos.

Qu es un diagrama esquemtico?

Un diagrama esquemtico muestra todas las conexiones elctricas entre
componentes, sin importar su localizacin fsica o arreglo final. Este tipo de
diagramas es indispensable cuando un circuito tiene problemas o anlisis de su
operacin.

Arrancador Magntico
Estos son empleados cuando el motor tiene que ser controlado remotamente.
Tambin cuando la potencia del motor excede 10 hp. El interruptor de
desconexin es extremo al arrancador. El arrancador tiene 3 componentes
principales: un contactor magntico, un relevador trmico y una estacin de
control.


Ahora describiendo estos componentes:
1. El contactor magntico, posee 3 contactos A robustos y un pequeo
contactor auxiliar A
x
. El contacto Ax es mucho ms pequeo porque solo
lleva la corriente de la bobina del relevador. La bobina del relevador se
representa con el mismo smbolo, (A) para este caso, que sus contactos.
Los contactos A y A
x
permanecen cerrados mientras la bobina (A) est
energizada.
2. Relevador trmico T, protege al motor contra sobrecargas sostenidas. Se
compone de 3 elementos trmicos que se conectan en serie con las fases,
un pequeo contacto (NC) forma parte del ensamble del relevado. Y abre
cuando los elementos trmicos del rel estn muy calientes, y as
permanece hasta que se reactiva manualmente.
3. La estacin de control, se compone de un botn de pulso de arranque-paro
y puede estar colocado tan cerca o lejos del arrancador como se requiera.
La luz piloto es opcional.
Practica:
Objetivo: conocer y realizar un control de arranque con los dispositivos
necesarios, para ya tener conocimiento de cmo hacerlo.
Materiales:
1 contactor 3F
1 relevador Bimetlico
1 botonera paro-arranque
1 multmetro
1 desarmador plano
Procedimiento:
1. Conectamos L1 a Stop
2. Stop en serie con el botn de arranque
3. El de arranque est conectado a el contactor NO en paralelo
4. El de arranque va a la bobina
5. De la bobina va al OLS
6. Del OLS a L2










Conclusin:
Conocimos el diagrama de control y supimos traducirlo para realizarlo
con los dispositivos del laboratorio, ahora conocemos y hemos armado
un control de arranque-paro para un motor trifsico.