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C
Unidad VII
1
TRANSMISIN POR CORREAS
J
C
Evaluar, disear, seleccionar y utilizar adecuadamente los
diversos elementos de mquinas que se encuentran integrados
en los diversos sistemas mecnicos y mquinas.

Reconocer la funcin de los elementos de transmisin (fajas) y
seleccionarlos para sus aplicaciones adecuadas en mquinas.
Analizar las cargas y esfuerzos a los que son sometidos por los
diversos sistemas de soporte y de transmisin en los que
forman parte
OBJETIVO GENERAL


OBJETIVO ESPECIFICO
J
C
Sistema De
Transmisin
Directa
Por Unin de
Forma
Ruedas de Friccin
Por Unin de
Fuerza
Engranajes
Indirecta
Por Unin de
Fuerza
Cadena y Pin
Por Unin de
Forma
Faja y Poleas
J
C
FAJAS DE TRANSMISION
Compuesta por una o mas correas
- Algunas fajas tienen una longitud determinada (catlogos )
- Tiene dos poleas (motriz y conducida )
- Utilizan un rozamiento

a = distancia entre centros de las poleas
d1 = dimetro primitivo de la polea menor
d2 = dimetro primitivo de la polea mayor
1= ngulo de contacto en la polea menor
2= ngulo de contacto en la polea mayor
J
C
=
=
2
1
|
| Angulo de contacto de polea 1

Angulo de contacto de polea 2
o |
o |
2 180
2 180
2
1
=
+ =
)
2
(
2
1 2
1
1 2
C
d d
sen
C
d d
sen

o
o
180
2
1
t
|
=
F
F
Adems
= Coeficiente de friccin

= Se expresa en grados (polea motriz)

F
1
= Fuerza del lado tenso

F
2
= Fuerza del lado flojo
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TORQUE
POTENCIA
v F F P ). (
2 1
=
v=velocidad de la faja
=
(
1

2
)
1
2

Sistema Fuerza (F) Radio (r) Torque (T) Potencia (P)
Mtrico (SI) Newton (N) Metros (m) N-m KW
Ingles Libras (lb) Pies (ft) Lb-fl HP
1 = 1
.

1 =
550 .


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VENTAJAS

1. Marcha casi silenciosa.
2. Buena absorcin y amortiguacin de choques.
3. Disposicin sencilla, sin crter ni lubricacin.
4. Mltiples posibilidades de instalacin para diferentes aplicaciones.
5. Desacoplamiento sencillo.
6. Bajo costo.
7. Variacin sencilla de la relacin de transmisin. Esto se logra en
correas planas con poleas escalonadas y en correas trapeciales con
poleas cnicas, que permiten variar el dimetro efectivo de las
poleas.
8. Posibilidad de trabajar a altas velocidades de rotacin.
Cadena menor velocidad > potencia
Cadena mayor velocidad < potencia

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DESVENTAJAS
1. Grandes dimensiones exteriores.
2. Inevitabilidad del deslizamiento elstico de la correa.
3. Grandes fuerzas sobre los rboles y apoyos debido a que la tensin
total
en ambos ramales de la correa es considerablemente mayor que la
fuerza
circunferencial a transmitir.
4. Variacin del coeficiente de rozamiento a causa del polvo,
suciedad, aceite
o humedad.
5. Pequea duracin de las correas en transmisiones rpidas.

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CLASIFICACIN DE LAS CORREAS Y DE LAS TRANSMISIONES

1. Segn la seccin transversal de la correa

Correas planas.
Correas trapeciales.
Correas multi V.
Correas redondas.
Correas dentadas.

2. Segn el empalme de los extremos

Correas engrapadas.
Correas pegadas.
Correas cosidas.
Correas sinfn.

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C
J
C
J
C
J
C
J
C
J
C
) ( 7 , 0
) ( 2
2 1
2 1
p p
p p
d d a
d d a
+ >
+ s
DISTANCIA ENTRE CENTROS
LONGITUD PRIMITIVA DE LA FAJA LONGITUD APROXIMADA
( ) ( )
2
1 2 2 1
2
2
Lp
p p p p P
d d d d a L + + + ~
t
Se selecciona una faja estndar o normalizada
RECALCULAR a
( )
2
1 2
2
2 1 2 1
2 .
2 4
1
.
2 4
1
p p
p p
p
p p
p
d d
d d
L
d d
L a
|
|
.
|

\
|
|
|
.
|

\
|
+
+
(

|
|
.
|

\
|
+
=
' '
t t
es la longitud estandarizada
p
L
'
) ( 2 ) ( 7 , 0
2 1 2 1 p p p p
d d a d d + s s +
( )
( )
C
d D
d D C L
p p
p p

+ + + ~
4
57 . 1 ( 2
2
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C
VELOCIDAD DE LA FAJA (perifrica de la faja)
) / (
10 . 60
. .
3
s m
n d
V
p
t
=
dp = es dimetro de paso ,se debe verificar
que la velocidad sea menor o igual a 30m/s
3 1
2
. .
.
C C P
C P
Z
R
=
Z=numero de fajas
P=potencia a transmitir
C2=factor de servicio
C1=factor por ngulo de contacto, se obtiene
una vez calculada la distancia entre centros
C3 = factor de la longitud de la faja
PR=potencia que transmite una sola faja

NUMERO DE FAJAS
J
C
J
C
J
C
Factor de Correccin de potencia K
J
C
J
C
J
C
J
C
Datos
Maquina conductora:
Motor diesel
monocilindrico
Potencia:10 HP
Revoluciones: 3600 RPM
Diametro polea:125 mm

Maquina Conducida:
Bomba centrifuga
Caudal: 90 m
3
/h
Revoluciones: 1500 RPM
Diametro Polea: ?
EJERCICIO DE CALCULO
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C
Potencia transmitida
P=10 HP
1,2 factor de correccin
de potencia
Seleccin del Tipo de
Correa
Seleccionar en la tabla
de doble entrada son los
datos de revolucin y
potencia transmitida.
Resultado Perfil A
=
Pc=12HP
J
C
J
C
Relacion de Transmision
Se calcula utilizando la
formula

Diametro de Poleas
Se tiene d=125 mm,
aplicando en tabla para
perfil A
Luego aplicar la relacin de
transmisin obtenida para
hallar D
=


=
3600
1500
= 2,4
D = 125 2,4 = 300
J
C
J
C
Distancia entre Ejes
Calcular mnimo y mximo
Longitud de Correa
Usando la formula
) ( 2 ) ( 7 , 0
2 1 2 1 p p p p
d d a d d + s s +

1
= 0.7(300 + 125)=297.5

2
= 2(300 + 125)=850

+ 1
2
+

2,4 + 1 125
2
+ 125 = 337.5
( )
( )
C
d D
d D C L
p p
p p

+ + + ~
4 2
2
2
t
Escogemos el valor de 500
que se encuentra dentro de
nuestros limites
= 2 500 +

2
300 + 125 +
300 125
2
4 500

= 1757.9
Revisando nuestras tablas
encontramos el valor mas
prximo L=1767 mm y un
fact. De correccin = 1
J
C
J
C
J
C
Fact. Correccin de arco
Considerar el valor para la
polea menor
Velocidad de la Correa
El valor obtenido es menor
a 30 m/s
= 180 57


= 180 57
(300 125)
500

= 180 19.95 = 160.05
Buscamos en tabla, para el
ngulo calculado. El Fact. de
correccin es 0.95

=

60 1000

=
125 3600
60 1000
= 23.561
J
C
J
C
Prestacin Base de la correa
Pb = 5,17 HP, resultante de
sumarle a la prestacin base
de la correa de perfil "A"
(4,56 HP) mas la prestacin
adicional por relacin de
transmisin (0,61 HP)
Potencia efectiva por correa
La potencia efectiva por
correa (Pe) se calcula a
partir de la potencia base
(Pb) afectada de los
coeficientes correctores por
longitud de correa (Fcl) y
por arco de contacto (FcA)
= . .
= 5,17 0.99 0.95 = 4.86
J
C
J
C
Calculo numero de correas
Como no existe fraccin de
correa se redondea al
inmediato superior N=3
RESULTADOS
Tipo de correa = A68
N de correas =3
Diam polea menor = 125 mm
Diam polea mayor = 300 mm
Dist entre poleas = 500 mm
=


=
12
4.86
= 2.47