UNIVERSIDAD NACIONAL SAN

AGUSTIN
ESCUELA DE INGENIERIA DE MINAS

Evaluacin Tcnica Y Econmica Del Rendimiento De Neumticos
Radiales De Los Volquetes De Acarreo De Mineral Y Desmonte En La
Unidad Minera Tucari Moquegua
ALUMNOS:
Flores Miranda Renzo Gabriel.
Mollo Yaulli Joslan Marco.
Vega Martinez Victor Eduardo.
Apfata Mendoza Luis Renato.

CURSO: ESTADISTICA
HORARIO: Martes de 1:30 a 3:30 p.m.
DOCENTE: Dra. Virginia Prez Murillo.

2012

INFORME TECNICO DE NEUMATICOS RADIALES


OBRA : Evaluacin Tcnica Y Econmica Del Rendimiento De
Neumticos Radiales De Los Volquetes De Acarreo De Mineral
Y Desmonte En La Unidad Minera Tucari Moquegua

EJECUTA :
Flores Miranda Renzo Gabriel.
Mollo Yaulli Joslan Marco.
Apfata Mendoza Luis Renato.
Vega Martinez Victor Eduardo.

FECHA : 22 Diciembre del 2012

CONTENIDO

I. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1 NOMBRE DEL PROYECTO
1.2 UBICACIN
1.3 ANTECEDENTES
1.4 JUSTIFICACIN
1.5 OBJETIVOS
1.6 META
1.7 BENEFICIOS
1.8 DESCRIPCIN
1.9 CARACTERISTICAS TECNICAS DE NEUMATICOS MICHELLIN
XZY-2 y XZY-3
1.10 PERIODO DE EJECUCION


II. GEOLOGIA
2.1. TIPO DE YACIMIENTO
2.2. ALTERACION
2.3. LITOLOGIA
2.4. ESTRUCTURAS



III. RENDIMIENTO DE NEUMATICOS RADIALES
3.1 INTRODUCCION
3.2 CARACTERISTICAS
3.3 DATOS























I. MEMORIA DESCRIPTIVA


1.1 NOMBRE DE LA OBRA

Evaluacin Tcnica Y Econmica Del Rendimiento De Neumticos
Radiales De Los Volquetes De Acarreo De Mineral Y Desmonte En La
Unidad Minera Tucari Moquegua

1.2 UBICACIN

Departamento : Moquegua
Provincia : Mariscal Nieto
Distrito : Carumas

COORDENADAS UTM
ESTE : 369 890 E
NORTE : 8 167 140 N


1.3 INTRODUCCION

El manejo de recursos hdricos se divide en oferta y demanda, el
primero se refiere a las inversiones estructurales en proyectos hidrulicos
que combinados con los conocimientos tcnicos y de ingeniera, permiten
la captacin, almacenamiento y distribucin de las aguas y el
funcionamiento eficaz de los sistemas, mientras que para la demanda, se
crean organizaciones, como las de los usuarios del agua, para que
representen los intereses de los regantes, establezcan normas para la
asignacin del agua y controlen su cumplimiento.

Por lo tanto, el aprovechamiento del recurso hdrico debe desarrollarse
dentro de un contexto social, econmico y ambiental; es decir, que su
futuro uso no debe afectar o alterar tanto la cantidad y calidad de los
derechos de uso de agua establecidos, as como, los usos ambientales
del agua en la fuente; siendo necesario para su uso, tal como seala la
legislacin de recursos hdricos del pas, contar con el correspondiente
estudio hdrico y plan de aprovechamiento hdrico.

En tal sentido se plantea llevar a cabo la construccin de la presa
Yanamayo, a fin de mejorar la situacin hdrica, proyecto que
beneficiar a las comunidades campesinas de San Pedro y Santa Cruz.

1.4 JUSTIFICACIN CONSTRUCCION DEL DIQUE YANAMAYO

Segn los resultados del balance hdrico del estudio hidrolgico del ro
Yanamayo, dichos recursos se encuentran potencialmente disponibles
(libre disponibilidad) durante los periodos hmedos y comprometidos
durante los periodos de estaje y transicin.

En efecto, de acuerdo a los resultados obtenidos en el Estudio de
Aprovechamiento Hdrico del ro Yanamayo, solamente se dispondra del
caudal requerido durante los perodos hmedos (enero a abril), mas no
se encuentran disponibles, durante los perodos de transicin y estiaje
(mayo a diciembre), por estar comprometidos los recursos hdricos para
los usos agrcolas de las Comisiones de Regantes de San Pedro y Santa
Cruz.

En este contexto, para satisfacer la demanda hdrica durante los perodos
deficitarios (transicin y estiaje), se ha previsto realizar la construccin, en
la parte baja del ro, de la futura presa Yanamayo que almacenar las
aguas que se producen durante los periodos hmedos, de manera que
con la construccin de la presa Yanamayo, se pueda incrementar la
disponibilidad hdrica para los usos agrcolas de las Comisiones de
Regantes de San Pedro y Santa Cruz, se manera que se pueda
almacenar hasta 1.14 MMC como volumen bruto.

1.5.1. JUSTIFICACION CONSTRUCCION CANAL DE VERTEDERO
DIQUE YANAMAYO

El vertedero lateral est orientado a evacuar el caudal mximo de
creciente mxima y est ubicado al lado de la presa y consta del
propio vertedero, el canal lateral aguas abajo del vertedero, una
transicin alabeada y de una rpida.

La profundidad, ancho y pendiente del lecho del canal deben
disearse de manera que aun el mximo caudal de creciente
mxima pase sobre la cresta del vertedero horizontal, para que no
influya el nivel del embalse sobre el flujo en el canal, para ello se
calcularn y dimensionarn los elementos de conduccin para el
caudal con un tiempo de retorno de 500 aos.

1.5 OBJETIVOS DE CONSTRUCCION DEL DIQUE YANAMAYO

Contribuir al desarrollo de la poblacin de Chavia.
Incrementar la disponibilidad hdrica para los usos agrcolas de las
Comisiones de Regantes de San Pedro y Santa Cruz.

1.6 META

Meta de trabajos de perforacin y voladura; en total : 90 m
Meta de construccin de dique Yanamayo
Construccin canal de vertedero : 125 m
Profundidad del canal : 10 m








1.7 BENEFICIARIOS
Con el uso de estos neumticos tendrn las siguientes caractersticas:
Mas resistentes a las agresiones, con la mxima seguridad.
Excelente rendimientos kilomtrico gracias a su escultura ms
ancha y con ms profundidad.


1.8 DESCRIPCIN

Camin de neumticos Michelin xzy2.
Eje all fitment.
Ventajas:
Ms resistente a los daos por impacto y pinchazos.
Mejora de la resistencia al desgaste y daos.
Una ptima adherencia en carreteras sinuosas.
La aplicacin variada sobre off road.
Kilometraje mejorado potencial.



1.9 CARACTERISTICAS TECNICAS DEL NEUMATICO MICHELLIN XZY2
Y XZY3

Neumatico XZY-2

Especial compuesto de caucho diseado para aplicaciones variadas.
Reforzado corona de capas para mejorar la resistencia contra la
oxidacin.
Grandes y continuo de los hombros.
Nuevo compuesto de goma.





Neumatico XZY-3

Banda de rodamiento con un 25% *ms de volumen de goma disponible
Una mayor resistencia a las agresiones ms penalizantes
Blindajes de goma en los flancos para una mxima proteccin de la
carcasa
Neumtico optimizado en adherencia y en uniformidad de desgaste para
su utilizacin en ejes direccionales




1.10 PERIODO DE EJECUCIN

El tiempo de ejecucin del proyecto es de 145 das calendario.

II. GEOLOGA

2.1 TIPO DE YACIMIENTO
La Unidad Tucari, esta constituida por un yacimiento Hidrotermal de alta
sulfuracin (tipo cido sulfato) el cual se formo cerca de la superficie
en un rango de 1 a 2 km. de profundidad; se deposito a partir de fluidos
hidrotermales, con un rango de temperatura de 100C.a 320C., los
cuales subieron a travs de unas estructuras llamadas LEDGE; en
donde, por lo general el Oro se encuentra en forma diseminada.
Fig. (2) Ubicacin de yacimiento minero

- Se encuentra ubicada en el flanco Occidental de la Cordillera Andina en el
Sur del Per.
- Un intenso magmatismo empez hace unos 10 millones de aos, la
actividad hidrotermal dur entre 7- 8 millones de aos, durando
aproximadamente 1 milln de aos.
- El yacimiento Epitermal de oro (tipo cido-sulfato) de Tucari est
emplazado en rocas del Terciario SuperiorCuaternario, constituidos por
Tufos volcnicos, dacitas y andesitas porfirticas (Grupo Barroso). Estos
yacimientos constituyen los primeros descubrimientos en el sur del Per.
- Los edificios volcnicos estn alineados a lo largo de estructuras regionales
principales como es N325 / N300, marcando una zona principal de
fallamiento, este sistema esta intersectado por otro sistema perpendicular
de estructuras el cual esta controlando la mineralizacin de Tucari.
- Entre las rocas asociadas a este yacimiento tenemos las rocas gneas
extrusivas como la dacita porfiritica y la andesita basltica, contamos con
brechas hidrotermales y Coluvios mineralizados.
- Estas rocas sufrieron un proceso de Lixiviacin acida dejando como
resultado rocas porosas (Slice Oquerosa), este proceso preparo a la roca
para una posterior mineralizacin.
- La mena se encuentra en el ensamble Cuarzo-Alunita y Cuarzo residual,
como ganga tenemos el cuarzo masivo, arcillas, los carbonatos estn
ausentes en la mina.
- Actualmente se tiene las anomalas diseminadas de yacimientos
hidrotermales sulfato cido de Au. y Ag. en Tucari. Controlados por
intersecciones de fallas principales de rumbo norte a noroeste y este-oeste.
- La mineralizacin se emplaza en domos volcnicos, en intrusiones
dacticas y en flujos volcnicos. Como alteracin hipgena se tiene cuarzo
poroso (vuggy silica) en el centro, con halo de cuarzo alunita.





2.2 ALTERACIN
Las alteraciones que encontramos en este yacimiento son:
- Alteraciones A.
Slice Masiva, aqu encontramos leyes de 0.3 1.5 gr/TM
Slice Alunita, aqu encontramos leyes de 0.5 15 gr/TM

- Alteraciones B.
Slice Residual, aqu encontramos leyes de 0.5 2.0gr/TM
Slice Clay, Roca estril con presencia de xidos

- Alteraciones C.
Clay, bsicamente es una roca arcillosa estril
Clay Pirita, Roca suave con presencia de pirita

El depsito mineralizado Tucari es un tpico diseminado de oro de
alta sulfuracin por lo cual el oro se encuentra en diferentes
proporciones en las diferentes alteraciones derivadas de este tipo
de depsito:

- Slice Granular / Residual.- Intensa alteracin destruyendo la
textura original de la roca y est constituida de slice.
Generalmente su color es gris y es pulverulenta dependiendo
de su compactacin. La ley en estos casos puede ser muy alta
(Tuca -1 10gr/Tn. Au), pero no es una regla. Para el caso de
mapeo se le asigna el color magenta.

- Slice Masiva.- En este caso la roca es muy compacta y
tambin esta constituida completamente de slice. Su aspecto
es masivo y generalmente el Au. se asocia al grado de
fracturamiento y oxidacin. Para el caso de mapeo se le
asigna el color rojo.

- Slice Alunita caoln.- En este caso la matriz esta compuesta
por slice y se tiene la alunita en fracturas o reemplazando
fenos. El caoln puede o no estar presente. El oro si bien es
econmico no vamos ha encontrar valores altos o mayores a
1.0 Au g/Tn. El color que se le asigna es el anaranjado.

- Slice Caoln (Alunita).- La matriz de la roca es slice y el
caoln se encuentra reemplazando fenos o en fracturas, la
alunita puede o no estar presente. La ley de oro en este caso
generalmente es marginal. Se le asigna el color ocre.



PLANO DE ALTERACIONES









Fig. (3) Vista de planta, tipos de alteraciones







Fig. (4) Vista transversal, tipos de alteraciones

2.3 LITOLOGA
Tres unidades han sido registradas en Tucari. La base se asienta de una
roca andestica con textura afantica que envuelve gran parte de la zona.
Seccionando esta secuencia lvica se reconoce un intrusivo dactico el
cual compone la roca original sobre el cual se sucedieron mltiples
eventos tectnicos, originando mltiples brechamientos freticos /
hidrotermales que albergan el mineral. En el sector NE se presta
atencin secuencias laminares que cubren parcialmente rocas
fragmentales interpretadas como tufos lticos probablemente de
composicin intermedia.


Fig. (5) Litologa de Mina TUKARI

2.4 ESTRUCTURAS
Destacan dos sistemas principales de fracturamiento y fallamiento:
- Sistema N40 - 60E
- Sistema N30 - 60 W
Estos sistemas generan fallas y fracturas de tensin ENE y NNW.
Los sistemas estructurales que controlan la mineralizacin son:
- El sistema ENE que segn las curvas isovalricas por oro controla la
elongacin principal.




III. RENDIMIENTO DE NEUMATICOS RADIALES

3.1 INTRODUCCION

La carcasa MICHELIN tiene un gran valor econmico ya que se amortiza a lo
largo de las 4 vidas del neumtico, reduciendo de esta manera el coste por
kilmetro.
El coste por kilmetro es un indicador econmico que se debe calcular a lo
largo de las 4 vidas del neumtico.
La carcasa MICHELIN ha sido diseada para durar kilmetros y kilmetros,
puesto que ha sido concebida para ser renovada al menos una vez y para
ser reesculturada.

VENTAJAS:

Resistencia a los choques y a las perforaciones
Resistencia al desgaste y a las agresiones diversas
Estabilidad y precisin en carreteras sinuosas
Utilizacin mixta carretera/fuera de carretera
Mejora del rendimiento kilomtrico en comparacin con el XZY

DIMENSIONES:











XZY-2
Llanta plana Llanta cnica
12.00 R 20 295/80 R 22.5
315/80 R 22.5
11 R 22.5
12 R 22.5
13 R 22.5












XZY-3


385/65 R 22.5 TL XZY3
425/65 R 22.5 TL XZY3
445/65 R 22.5 TL XZY3
445/65 R 19.5 TL XZY




















3.2 CARACTERISTICAS
Mezcla de goma especial para utilizacin mixta
Cima reforzada y protegida contra la oxidacin
Hombros robustos y continuos
Nueva mezcla de goma


3.3. DATOS


Resumen Estadstico para xyz-2 vida til
Michelin
Recuento 10
Promedio 18843.3 Km
proyectados
Mediana 7024.0
Moda 7024.0
Varianza 2.69194E8
Desviacin
Estndar
16407.1
Error Estndar 5188.39
Mnimo 4172.0
Mximo 37870.7
Cuartil Inferior 7024.0
Cuartil Superior 37870.7
1/6 sextil 4682.0
Sesgo 0.470208
Curtosis -2.2644


Grfico de Caja y Bigotes
0 1 2 3 4
(X 10000)
xyz-2 vida util
Histograma
0 1 2 3 4
(X 10000)
xyz-2 vida util
0
1
2
3
4
5
6
f
r
e
c
u
e
n
c
i
a



Grfico de Caja y Bigotes
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
(X 10000)
xyz-3 vida util

Resumen Estadstico para xyz-3 vida til
Recuento 62
Promedio 9291.53 Km
proyectados
Mediana 7008.0
Moda 6079.0
Varianza 2.75015E7
Desviacin
Estndar
5244.19
Coeficiente de
Variacin
56.4405%
Error Estndar 666.013
Mnimo 3713.0
Mximo 28683.0
Cuartil Inferior 6593.0
Cuartil Superior 12074.6
5/6 sextil 13799.6
Sesgo 1.68791
Curtosis 2.49229



Histograma
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
(X 10000)
xyz-3 vida util
0
4
8
12
16
20
f
r
e
c
u
e
n
c
i
a

Resumen Estadstico para xyz-2 $/km
Recuento 10
Promedio 0.054
Mediana 0.03
Moda 0.02
Varianza 0.00158222
Desviacin
Estndar
0.0397772
Coeficiente de
Variacin
73.6614%
Error Estndar 0.0125786
Mnimo 0.02
Mximo 0.1
Cuartil Inferior 0.02
Cuartil Superior 0.1
Rango
Intercuartlico
0.08
1/6 sextil 0.02
Sesgo 0.45125
Curtosis -2.254
Grfico de Caja y Bigotes
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1
xyz-2 $/km
Histograma
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12
xyz-2 $/km
0
1
2
3
4
f
r
e
c
u
e
n
c
i
a



Grfico de Caja y Bigotes
0 0.03 0.06 0.09 0.12 0.15
xyz-3 $/km

Resumen Estadstico para xyz-3 $/km
Recuento 62
Promedio 0.0753226
Mediana 0.1
Moda 0.1
Varianza 0.00203514
Desviacin
Estndar
0.0451125
Coeficiente de
Variacin
59.8924%
Error Estndar 0.0057293
Mnimo 0
Mximo 0.14
Cuartil Inferior 0.01
Cuartil Superior 0.11
Rango
Intercuartlico
0.1
1/6 sextil 0.01
Sesgo -0.570622
Curtosis -1.37136

Histograma
-0.01 0.03 0.07 0.11 0.15
xyz-3 $/km
0
4
8
12
16
20
f
r
e
c
u
e
n
c
i
a


Resumen Estadstico para xyz-2 $/hora
Recuento 10
Promedio 0.50867
Mediana 0.26475
Moda 0.1856
Varianza 0.147637
Desviacin
Estndar
0.384235
Coeficiente de
Variacin
75.5373%
Error Estndar 0.121506
Mnimo 0.1856
Mximo 0.9537
Cuartil Inferior 0.1856
Cuartil Superior 0.9537
1/6 sextil 0.1856
Sesgo 0.461821
Curtosis -2.26089
Histograma
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1
xyz-2 $/hora
0
1
2
3
4
f
r
e
c
u
e
n
c
i
a
Grfico de Caja y Bigotes
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1
xyz-2 $/hora

Grfico de Caja y Bigotes
0 0.3 0.6 0.9 1.2 1.5
xyz-3 $/hora

Resumen Estadstico para xyz-3 $/hora
Recuento 62
Promedio 0.751352
Mediana 0.9986
Moda
Varianza 0.198398
Desviacin
Estndar
0.445419
Coeficiente de
Variacin
59.2823%
Error Estndar 0.0565682
Mnimo 0.0489
Mximo 1.4257
Cuartil Inferior 0.1146
Cuartil Superior 1.0638
1/6 sextil 0.1002
Sesgo -0.658456
Curtosis -1.29273

Histograma
-0.1 0.3 0.7 1.1 1.5
xyz-3 $/hora
0
4
8
12
16
20
f
r
e
c
u
e
n
c
i
a



Arequipa, 22 de Diciembre del 2012