DEPARTAMENTO ACADEMICO DE INGENIERIA MECANICA ELECTRICA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA
CURSO DE : MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
LABORATORIO N O 1 TEMA:
REALIZADO POR:
DOCENTE: M. Sc. Ing: Juan David Chvez Cuellar
Fecha de realizacin: Fecha de entrega: Nota:
AREQUIPA-PERU 2013
Laboratorio de Mquinas Elctricas
Prctica 07: ENSAYO: OBTENCION DEL CIRCUITO EQUIVALENTE DE UN MOTOR TRIFASICO DE INDUCCION
1. OBJETIVO Obtener la corriente de excitacin y la potencia en vaco de un motor trifsico de induccin para emplearlos en la obtencin del circuito equivalente Obtener el voltaje y la potencia al rotor bloqueado de una motor trifsico Obtener la resistencia elctrica de los devanados de un motor trifsico de induccin.
2. MATERIALES Y/O EQUIPOS
Motor de induccion trifasico Fuente de voltaje variable 1 amperimetro 1 voltimetro 1 watimetro
3. DESARROLLO GENERAL 1) Conecte el multmetro al motor y tome la lectura de resistencia de los devanados del estator, obtenga el promedio y utilcelos como resistencia `por fase del estator. 2) Bloquee el rotor del motor para evitar que gire. 3) Conecte el ampermetro, el voltmetro, el watimetro para la toma de lecturas. 4) Partiendo con la fuente de voltaje en cero, comience a aplicar el voltaje lentamente, verificando en el ampermetro que la corriente sea aproximada a la nominal. 5) Al alcanzar aproximadamente el valor de la corriente nominal registre los valores de voltaje y potencia. Se recomienda que sea lo ms rpido. 6) Desconecte el motor y librelo. 7) Conecte el motor y librelo. 8) Conecte el motor al voltaje. 9) Deje funcionado el motor 30min tome los valores de corriente de lnea, voltaje aplicado y potencia total. 10) Determine las perdidas rotacionales, la impedancia en vaco y la reactancia en vaco, la impedancia al rotor bloqueado la reactancia a rotor bloqueado, la traccin correspondiente a la reactancia del estator, la fraccin correspondiente a la reactancia del rotor, la reactancia de magnetizacin, la reactancia equivalente de las ramas en paralelo del rotor y de magnetizacin, el valor de la resistencia del rotor. 11) Elavore4 el circuito equivalente completo. 12) Del circuito equivalente obtenga lo siguiente: el factor de potencia del motor, la velocidad de sincrona en RPM, la velocidad del rotor, la potencia total transmitida por el estator, la potencia mecnica interna, la potencia a la salida si se considera que las perdidas totales son los rotacionales, el par de salida. 13) Determine el valor de la corriente de arranque y par de arranque.
1/4T 220V 11.2 A 2404 2.4 3/4T 220V 14.1 A 999 2.5 4/4T 220V
4. RESULTADOS Y CONCLUSIONES DE LA PRCTICA POR PARTE DEL ALUMNO
En el ensayo de corto circuito ,se demostr como de til es este ensayo , ya que con dicho ensayo podemos determinar las caractersticas que implica un transformador . Se realizo las conexiones que implica el circuito de un ensayo de corto circuito, lo cual permite determinar las caractersticas de un transformador monofsico. Calculamos lo parmetros que implica dicho ensayo en un transformador monofsico. Finalmente el ensayo de corto circuito es muy importante ya que con dicho ensayo podemos determinar factores tan importantes en un transformador como el rendimiento, su tensin de corto circuito, factor de potencia, etc. RESULATADOS Y CONCLUSIONES In= 4,5 A V (V) w (RPM) 4,5 240 2250 3,7 220 1797 3,1 224 1663 2,5 180 1795 2,1 160 1647 1,3 140 1789 4,5 240 - 3,7 220 - 3 200 - 1,4 120 - 1,2 100 - 0,9 80 - 0,8 60 - 0,9 40 - CONCLUSIONES Se obtuvo experimentalmente la corriente de excitacin y la potencia de vaco. En la experiencia se obtuvo el voltaje y la potencia ha rotor bloqueado de un motor trifsico. Se obtuvo la resistencia en los devanados del motor trifsico. No se logro una buena toma de datos porque los instrumentos de medicin tenan averas.