INSTITUTO TECNOLOGICO DE TIJUANA

Materia: Operaciones Unitarias I

Tema:

Transporte de slidos
(un enfoque en bandas transportadoras)



Profesora: Norma Torrontegui

Alumno:

Cesar Horacio Rentera Garca
No. De Control 08211492
6to semestre
Ing. Qumica













Tijuana B.C. Mxico Jueves 9 de Junio del 2011
INDICE


Transporte De Slidos .... 1

Clculo de la Potencia de
Accionamiento Para Bandas Transportadoras .................................................... 4

Problema de ingeniera en minas ... 7


























OPERACIONES UNITARIAS I

TRANSPORTE DE SOLIDOS

DEFINICION
Se denomina transporte o transportacin (del latn trans, "al otro lado", y portare,
"llevar") al traslado de personas o bienes de un lugar a otro.

OBJETIVO
El transporte es una actividad fundamental de la Logstica que consiste en colocar
los productos de importancia en el momento preciso y en el destino deseado.

INTRODUCCIN
La seleccin de los equipos de transporte se realiza una vez que se ha definido el
proyecto. Para ello se debe tener en cuenta el plan minero a ejecutar, que consiste
en una evaluacin tcnica y econmica completa.
Los aspectos ms relevantes para la realizacin de una correcta seleccin de
equipos de transporte.
El transporte puede clasificarse segn el tipo de sustancia a transportar de la
siguiente forma:
TRANSPORTE
De slidos
De lquidos
De gases
En funcin del espacio fsico donde se desarrolla el mismo se puede clasificar en:
TRANSPORTE
Externo
Interno

TRANSPORTE EXTERNO
Resulta necesario sealar que el transporte externo resulta vital para la
determinacin de la localizacin de una planta industrial, como consecuencia de un
gasto excesivo en el transporte de los insumos o de un alto costo del transporte de
los productos hasta los mercados respectivos.
En toda la planta industrial resulta necesario hacer llegar materias primas,
combustibles y otros materiales y sacar productos y desechos; por lo que para ello
resulta imprescindible elegir el medio de transporte ms adecuado.
En general estos transportes son peridicos y no continuos, a excepcin del
transporte de gases o lquidos por tuberas (que habitualmente se realiza en plantas
petroqumicas).
De los medios de transporte existentes, en trminos generales se debe sealar que
el automotor resulta como el tcnico y econmicamente ms adecuado para realizar
transportes de pequeos volmenes, a cortas y medianas distancias; mientras que
el ferroviario y la navegacin fluvial o martima resultan convenientes para la
movilizacin de grandes volmenes (transportes masivos) a larga y media distancia.
Para tener una idea de la eleccin del medio ms idneo, en la Figura N 1 se
reflejan los costos de los distintos medios en funcin del volumen de cargas a
movilizar. No obstante, en cada caso en particular una empresa industrial deber
investigar el medio de transporte a utilizar, en funcin de las tarifas de cada medio
(ms los gastos terminales que correspondan), pues frecuente que las mismas no
reflejan los reales costos del medio.
TRANSPORTE INTERNO
El transporte interno de una planta industrial debe ser analizado cuidadosamente, ya
que el mismo resulta significativo en el costo final del producto. Algunos autores
estiman que puede alcanzar a un valor de hasta el 40 % del costo total del producto
fabricado. Naturalmente, en los distintos tipos de plantas industriales, segn las
caractersticas de las mismas y el proceso, el costo del transporte interno resultar
ms o menos significativo.
Si analizamos el movimiento de los materiales en una industria extractiva, tal como
es la fbrica de cemento portland, se puede asegurar que por cada 1000
toneladas/da de produccin, se movilizan, aproximadamente, 15000 toneladas/da
de diversos materiales.

MAQUINAS DE TRANSPORTE
La necesidad de efectuar, en plantas industriales el transporte de grandes
volmenes de materiales, en forma segura y rpida origin la aparicin de diversos
tipos de mquinas que permiten asegurar el movimiento de los distintos materiales
en forma horizontal, vertical y oblicua.
En la actualidad se estima que el nmero de mquinas de transporte de distintos
tipos que se ofrecen en el mercado supera los 500. En este curso se citarn slo
aquellas que se consideran ms usuales y se desarrollarn los clculos
correspondientes a las de ms importante aplicacin en las industrias extractivas.
Las mquinas a considerar las clasificaremos en mquinas motrices porttiles e
instalaciones fijas para el transporte de slidos. Las primeras de ellas son mquinas
que se desplazan por la accin de un motor, mientras que las segundas son
mquinas en las que el desplazamiento es del material entre puntos determinados.
Carretillas (nafta y elctricas)
Maquinas Tractor con remolques
Motrices Palas mecnicas
Porttiles Gras puentes
Maquinas de Transportadores Planos inclinados Alimentadores
Transporte por gravedad Canaletas vibratorias
Instalaciones Transportador de tornillo (o de rosca)
Fijas Transportadores Transportador de rasquetas
mecnicos Transportador Redler
Cinta transportadora
Elevador de cangilones

TRANSPORTADORES MECNICOS
Transportado de Tornillo (de Rosca o Sin Fin)
Los transportadores de tornillo sinfin son un sistema capaz de mover materiales a
granel, prcticamente en cualquier direccin. proporcionando variedad de opciones
para su manejo de manera eficaz y confiable.
DISMET fabrica transportadores de tornillo verstiles, compactos y de fcil
mantenimiento; los cuales con una mnima supervisin una vez instalados resultan
ideales para trasladar, distribuir o elevar, materiales a granel.
Gracias a su optimo diseo, las chutas para la carga y descarga controlada, los
transportadores de tornillo resuelven sus necesidades de transporte de manera
eficaz en un mnimo de espacio.
Tenemos la capacidad de fabricar diferentes tipos y tamaos de transportadores,
siempre ajustados a sus requerimientos.
Caracteristicas Tcnicas
Tornillo Sinfin: Compacto, calculado y fabricado de acuerdo a las caractersticas
granulomtrica del material a transportar
Discos del sinfn fabricados en lamina de acero ASTM A36 y acero inoxi dable A304,
para mayor duracin y resistencia a la abrasin la hlice se puede recubrir con
soldadura especial antidesgaste.
La cubierta cuenta con bridas fabricadas en lmina de acero y retenedores que
garantizan la alineacin del eje y evitan las perdidas de material.
Carcazas tipo bazuca y/o media caa, lisas o rugosas disponibles para todas las
aplicaciones en lmina o tubera de acero.
Chutas de descarga, y soportes de acuerdo a sus requerimientos para fcil montaje.
El transportador de rosca consiste en un eje de acero, sobre el cual se desarrolla
una espiral, que gira dentro de un canal. El eje es propulsado por un motor y el
acople se produce a travs de engranajes o cadenas.
Este transportador se utiliza para el movimiento de materiales abrasivos y no
abrasivos, en horizontal y oblicuo con pendiente que no supere los 30.
Puede transportar cereales, carbn, arena, piedra, clinker de cemento, etc; La
longitud mxima de transporte no debe superar los 30 metros, pues ms all de esa
distancia los esfuerzos de torsin que se producen son muy elevados. El dimetro
mximo a utilizar es de 0,60 metros.
Este tipo de transporte se utiliza principalmente para movilizacin de granos en silos
de campaa y se los denomina CHIMANGO.

Clculo de la Potencia de Accionamiento Para Bandas Transportadoras
La potencia de accionamiento se calcula desglosndola en cuatro componentes:
N1 .- Potencia necesaria para mover la banda descargada. Depende del peso de las partes
mviles, el coeficiente de friccin en los rodillos de apoyo, la longitud, la inclinacin y la
velocidad de la banda. Su valor en CV, viene dado por:

N2 .- Potencia necesaria para vencer las resistencias de rozamiento al movimiento de la
carga. Depende de los mismos factores del apartado anterior, con la diferencia de que slo se
considerar el peso de la carga a transportar. Su valor en CV, viene dado por:

N3 .- Potencia necesaria para elevar la carga. Depender de la cantidad de material a
transportar, la velocidad y la () altura. La propia banda no se considera, ya que compensa la
parte ascendente con la descendente. Su valor en CV, viene dado por:

Nt .- Potencia necesaria para accionar descargas intermedias ("tripper")
La altura de elevacin del "tripper" ha de sumarse a la del transporte en los clculos
anteriores. Adems, se aadirn las potencias indicadas en la siguiente tabla.
Tabla V. Potencia Absorbida por el "TRIPPER" Nt, en CV
Ancho de la Banda "Tripper" Fijo "Tripper" Mvil
hasta 650 1,00 1,70
de 650 a 800 1,70 2,70
de 1.000 a 1.200 2,90 4,30
de 1.200 a 1.600 4,70 6,80
de 1.600 a 2.000 6,00 8,60
de 2.000 a 2.400 7,30 10,00

Potencia Total Necesaria = N1 + N2 + N3 + Nt
En estas frmulas aparece un coeficiente C que tiene por objeto compensar algunos efectos
tales como el aumento de las resistencias por suciedad en cojinetes y rodamientos,
resistencias imprevistas, etc. Sus valores se resumen en la Tabla VI. Los valores son
empricos.

Tabla VI .- Valores del Coeficiente C ( L, longitud de transporte, en
metros)
L 3 4 5 6 8 10 12,5 16 20 25 32 40

C 9 7,6 6,6 5,9 5,1 4,5 4 3,6 3,2 2,9 2,6 2,4

L 50 63 80 100 125 160 200 250 320 400 500 1000

C 2,2 2 1,85 1,7 1,6 1,5 1,4 1,3 1,2 1,1 1,05 1,05


Tabla VII .- Coeficientes de Friccin en los Rodillos (f)
Tipo de Cojinete Estado Valor de f
Favorable 0,018
Rodamiento Normal 0,020
Desfavorable 0,023 0,030
Friccin 0,050
Siendo, en las frmulas anteriores:
N1 .- Potencia necesaria para mover la banda descargada (CV)
N2 .- Potencia necesaria para vencer las resistencias al movimiento de la carga
(CV)
N3 .- Potencia necesaria para elevar la carga (CV)
Nt .- Potencia necesaria para accionar descargas intermedias (tripper) (CV).
C .- Coeficiente segn la longitud de transporte ( Tabla VI )
f .- Coeficiente de rozamiento en rodillos ( Tabla VII )
L .- Longitud del transporte en metros
v .- velocidad de la banda (m/seg.)
Gm .- Peso de las partes mviles ( = 2 Gg cos + Gs ) en Kg/m
Gg .- Peso por metro lineal de banda en Kg/m
.- ngulo de inclinacin del transporte, en grados
Gs .- Peso de las partes giratorias de los rodillos soporte en el ramal superior, en
Kg/m.
Gi .- Peso de las partes giratorias de los rodillos soporte en el ramal inferior, en
Kg/m.
Qt .- Capacidad real de transporte (Tm/h)
H .- Altura vertical de transporte, en metros.
Resumido de manera grfica, el proceso de clculo es el siguiente:


























PROBLEMA DE INGENIERA EN MINAS



PROBLEMA



(Clculos para transportadores de banda con mismos parmetros que el problema

anterior solo que con diferente denominacin).



SITUACIN
Se desea calcular una cinta transportadora dadas las siguientes condiciones:
Material a trasportar: Lignito (sin clasificar)
Tamao mximo del material: a = 15 pulgadas = 38,1 cm
Tonelaje por turno: Q
t
= 3000 t/turno
Longitud de transporte: L = 500 m
Inclinacin: = 0
Peso especfico del mineral: d = 1 t/m
3

Horas de trabajo por turno: h = 6 h/turno
Turnos por da T = 3 turnos/da
Rendimiento del motor = 80 %
Coeficiente de rozamiento de los rodillos f = 0,025

INFORMACIN A TENER EN CUENTA
Frmulas:

Dimetro de los tambores de la cinta, D = 125.z (mm)

Donde z = Nmero de telas de la banda transportadora (Tabla N 2)
Carga de material por metro de cinta transportadora, q
max
= F. d / 10 (kg/m)
Donde F = Seccin de carga de la cinta (cm
2
), (Tabla N 3)
d = Peso especfico del material (t/m
3
)

Capacidad horaria mxima de la cinta transportadora, Q
max
= Q
t
/ h (t/h)
Velocidad de la banda, v = Q
max
/ (0,36.F.d) (m/s)
Potencia de accionamiento de la cinta transportadora horizontal (segn normas DIN):

N
a
= (C . f . L /270) . (3,6 . q
cr
. v + Q) + N
s
(HP)






Donde: C = Coeficiente de resistencia a la flexin (Tabla N 4)

f = coeficiente de rozamiento de los rodillos

L = Largo de la cinta

q
cr
= Peso por metro de la banda mas peso de los rodillos (Tabla N 5)

v = Velocidad de la banda (m/s)

Q = Capacidad horaria de la cinta transportadora, para el clculo

Q = Q
max
(t/h)

N
s
= Potencia suplementaria (Tabla N 6)

Potencia para guiado de la cinta transportadora, Ng = 0,01 . L
(HP) Potencia total consumida por la cinta, N = N
a
+ N
g
(HP)
Potencia del motor de la cinta, N
m
= N . 100 /

Donde = Rendimiento del
motor



Tablas:

Tabla N 1: Anchos de banda recomendados para materiales
de distintos tamaos (Robins)

Ancho de la banda
Tamao mximo
Material Clasificado Material sin clasificar
pulgadas Cm pulgadas Cm pulgadas cm
14 36 2 5,1 2,5 6,4
16 41 2,5 6,4 3 7,6
18 46 3 7,6 4 10,2
20 51 3,5 8,9 5 12,7
24 61 4,5 11,4 8 20,3
30 76 7 17,8 14 35,6
36 91 9 22,9 18 45,7
42 107 11 27,9 20 50,8
48 122 14 35,6 24 61,0
54 137 15 38,1 28 71,1
60 152 16 40,6 30 76,2







Tabla N 2: Nmero de telas recomendados para diferentes anchos de banda
Ancho de banda, B (mm) 300 400 500 650-700 800 1000 1200 1400 1600
N de telas, z 3 - 4 3 - 5 3 - 6 3 - 7 4 - 6 5 -10 6 -12 7 -12 8 -12













Ubicacin
Distancia entre tambores (m)
50 100 200 300 400 500
C en superficie 2,1 1,8 1,4 1,21 1,18 1,1
C en interior 3,8 3,2 2,6 2,2 1,9 1,8


Ancho de banda B
(mm)

Potencia suplementaria Ns
(HP)
500 1.v
1000 2.v

Tabla N 3: Seccin de carga F, en cm
2
. Cinta en forma de canal de 3
Rodillos.
Inclinacin de la
cinta,
Ancho de la banda, B (mm)
500 600 800 1000
de 0 a 5 195 350 550 875
de 6 a 18 1,95.(105-) 3,50.(105-) 5,50.(105-) 8,75.(105-)




Tabla N 4: Valores del coeficiente C, de resistencia a la
flexin, en funcin de la distancia entre tambores y su
ubicacin.










Tabla N 5: Peso por metro de banda ms rodillos. Cinta en forma de canal.
Ancho de cinta (mm) 500 600 800 1000
N de telas 5 5 5 5
Distancia entre rodillos (superiores), m 2 1,5 1,5 1,5
Distancia entre rodillos (inferiores), m 2 3 3 3
Peso por metro, (kg/m)
Banda de caucho + rodillos q
cr
=

15,5

23,3

28,1

39,5
Peso por metro, (kg/m) Banda
de material incombustible
+ rodillos q
cr
=



18,6



25,7



31,1



43




Tabla N 6: Clculo de la potencia suplementaria, Ns (HP), en funcin
del ancho (B) y de la velocidad de banda (v).



























SUBPROBLEMA 1

Calcular el ancho de la cinta transportadora, B (mm).


RESPUESTA AL SUBPROBLEMA 1

El ancho de banda se determina en funcin del tamao de los trozos mximos
utilizando la tabla 1 (suministrada por el fabricante de cintas transportadoras).
Para a = 15 pulgadas B = 800 mm



SUBPROBLEMA 2

Calcular el dimetro del tambor de la cinta transportadora, D (mm).

RESPUESTA AL SUBPROBLEMA 2

Se determina el valor de z utilizando la tabla 2.
z = 4 a 6
Se selecciona un valor de z, en primera instancia el menor, para obtener cintas mas
delgadas, luego:
z = 4

El dimetro de los tambores de la cinta ser:
D = 125 x 4 = 500 mm



SUBPROBLEMA 3

Calcular la seccin de carga y la carga por metro lineal de la cinta transportadora.

RESPUESTA AL SUBPROBLEMA 3

La seccin de carga F (cm2), se obtiene de la tabla 3. Entrando con un ancho de cinta
transportadora B = 800 mm en instalaciones de cintas acanaladas con 3 rodillos y una
inclinacin de la cinta = 0, resulta:
F = 550

La carga por metro lineal de cinta transportadora es igual a:

q
max
= F . d / 10 = 550 x 1,0 / 10 = 55,0 kg/m



SUBPROBLEMA 4

Calcular la carga mxima y la velocidad de la cinta transportadora.







RESPUESTA AL SUBPROBLEMA 4

La carga mxima de la cinta transportadora es igual a:
Q
max
= Q
t
/ h = 3000 / 6 = 500 t/h
La velocidad de la cinta es igual a:

v = Q
max
/ (0,36.F.d) = 500 / (0,36 x 550 x 1,0) = 2,52 m/s



SUBPROBLEMA 5

Calcular la potencia necesaria del motor de accionamiento de la cinta transportadora.
Para el clculo utilizar el valor mayor del coeficiente de resistencia a la flexin de la
Tabla N 4.

RESPUESTA AL SUBPROBLEMA 5

Potencia de accionamiento de la cinta transportadora:

N
a
= (C . f . L /270) . (3,6 .q
cr
. v + Q) + N
s
(HP)
C = 1,8
q
cr
= 28,1 kg/m
f = 0,025
N
s
= 2 x 2,5 = 5,0 HP

N
a
= ( 1,8 x 0,025 x 500/270 ) x ( 3,6 x 28,1 x 2,52 + 500 ) + 5,0 = 67,9 HP
Potencia para guiado de la cinta transportadora:
Ng = 0,01 x 500 = 5,0 HP
Potencia total consumida por la cinta:
N = 67,9 + 5,0 = 72,9 HP
Potencia del motor de la cinta:
N
m
= N x 100 / 80 = 72,9 x 100 / 80 = 91,1 HP

























REFERENCIAS


http://www.coneau.edu.ar/archivos/374


http://www.kauman.com/es/products/calc_potencia_es.asp


http://www.buenastareas.com/ensayos/Operaciones-Unitarias-De-Transporte-De-
Solidos/897496.html