Fuerza Motriz Trmica UNA-PUNO

Rolando Efran Miranda Rodrguez 092723

Motor Stirling
Un motor Stirling es un motor trmico operando por compresin y expansin
cclica de aire u otro gas, el llamado fluido de trabajo, a diferentes niveles de
temperatura tales que se produce una conversin neta de energa calorfica a
energa mecnica.1 2 O ms especficamente, un motor trmico de ciclo cerrado
regenerativo con un fluido gaseoso permanente, donde el ciclo cerrado es definido
como un sistema termodinmico en el cual el fluido est permanentemente
contenido en el sistema, y regenerativo describe el uso de un tipo especfico de
intercambio de calor y almacenamiento trmico, conocido como el regenerador.
Esta inclusin de un regenerador es lo que diferencia a los motores Stirling de
otros motores de ciclo cerrado.



Motor tipo alfa Stirling. Tiene dos cilindros, el rojo es
mantenido a una alta presin y temperatura,
mientras que el azul es el enfriador. El hueco entre
los dos cilindros contiene el regenerador.


El motor Stirling fue inventado en 1816 por el Reverendo escocs Robert Stirling
quien lo concibi como un primer motor diseado para rivalizar con el motor de
vapor, en la prctica su uso se redujo a aplicaciones domsticas por casi un
siglo.3 . Los motores Stirling tienen una alta eficiencia, si se le compara con los
motores de vapor,4 y gran facilidad para ser aplicados a cualquier fuente de calor.
Estas ventajas estn haciendo que vuelva a tener inters este tipo de motores, y
su aplicacin en sistemas en captadores de energas renovables.
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Motor tipo beta Stirling. Tiene un nico cilindro con
dos culatas, una con calor y otra en fro. Un mbolo
libre desplaza el aire entre el espacio caliente y fro.
Un cilindro de potencia al final del eje mueve el
volante.

Descripcin y funcionamiento
El motor Stirling es el nico capaz de aproximarse (tericamente lo alcanza) al
rendimiento mximo terico conocido como rendimiento de Carnot, por lo que, en
lo que a rendimiento de motores trmicos se refiere, es la mejor opcin. Conviene
advertir que no servira como motor de coche, porque aunque su rendimiento es
superior, su potencia es inferior (a igualdad de peso) y el rendimiento ptimo slo
se alcanza a velocidades bajas. El ciclo terico de Carnot es inalcanzable en la
prctica, y el ciclo Stirling real tendra un rendimiento intrnsecamente inferior al
Ciclo de Carnot, adems el rendimiento del ciclo es sensible a la temperatura
exterior, por lo que su eficiencia es mayor en climas fros como el invierno en los
pases nrdicos, mientras tendra menos inters en climas como los de los pases
ecuatoriales, conservando siempre la ventaja de los motores de combustin
externa de las mnimas emisiones de gases contaminantes, y la posibilidad de
aceptar fuentes de calor sin combustin.

Diseo de un Motor Stirling tipo Rombic Beta.
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Su ciclo de trabajo se conforma mediante 2 transformaciones isocricas
(calentamiento y enfriamiento a volumen constante) y dos isotermas (compresin y
expansin a temperatura constante)
Existe un elemento adicional al motor, llamado regenerador, que, aunque no es
indispensable, permite alcanzar mayores rendimientos. El regenerador es un
intercambiador de calor interno que tiene la funcin de absorber y ceder calor en
las evoluciones a volumen constante del ciclo. El regenerador consiste en un
medio poroso con conductividad trmica despreciable, que contiene un fluido. El
regenerador divide al motor en dos zonas: una zona caliente y otra zona fra. El
fluido se desplaza de la zona caliente a la fra durante los diversos ciclos de
trabajo, atravesando el regenerador.
Puede emplear 1, 2, 3 o ms pistones.
Rendimiento del ciclo
La definicin de rendimiento para una mquina trmica es:


El trabajo neto ser el debido a la expansin y compresin isotrmicas, puesto que
durante los procesos isocricos no se realiza trabajo. Para un gas ideal se calcula
como


Donde:

y son los volmenes mnimo y mximo que se alcanzan.

, las temperaturas de las fuentes caliente y fra respectivamente.



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Definiendo la relacin de compresin como y aplicando
propiedades del logaritmo, se reduce a

.

El gas slo absorbe calor durante dos etapas: el calentamiento a volumen
constante y la expansin isotrmica. Para un gas ideal esto representa

.

En la prctica es comn el uso de regeneradores, que permiten almacenar el calor
cedido por el gas durante el enfriamiento a volumen constante para luego
devolverlo al sistema durante el proceso de calentamiento. Si bien ambas
cantidades son iguales en mdulo, puesto que se tratan de procesos isocricos
entre las mismas dos temperaturas, el regenerador no es perfecto y parte de esa
energa se pierde. Definiendo su eficiencia como:

, se obtiene

.

Finalmente el rendimiento total de la mquina resulta

.

En la medida que el funcionamiento del regenerador se acerca al caso ideal, el
rendimiento del ciclo se aproxima al del ciclo de Carnot


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Aplicaciones
En Espaa, en la Plataforma Solar de Almera, se han construido equipos
(conocidos como Distal y EuroDISH) formados por grandes discos parablicos que
reflejan y concentran la luz solar hacia un motor Stirling, el cual produce energa
mecnica que mediante un alternador es transformada en energa elctrica. Son
modelos experimentales y demostrativos de gran rendimiento.
Esta tecnologa se considera que ser de gran aplicacin para regiones donde hay
gran nmero de pobladores dispersos, a los cuales sera muy costoso llegar con
red elctrica.
Es de esperar que los fabricantes de motores Stirling construyan en gran escala
unidades pequeas de ese mismo tipo, (con disco solar) como por ejemplo con
capacidad de producir unos 200 a 400 kWh al mes (equipos de 1 a 2 kW de
potencia aproximadamente); especialmente para los pases situados entre los
trpicos, pues en estas zonas la cantidad de radiacin solar es grande a lo largo
de todo el ao y a su vez es la regin donde hay ms poblacin dispersa.