Catedrtico:

Ponce Silva Ismael.

Materia:
Mecnica de materiales.

Alumno:
Roberto Carlos Cruz Daz.

Trabajo:
Ensayo & Investigacin.

Fecha de entrega:
14 febrero de 2013

El ensayo
El ensayo es un gnero literario que se caracteriza por permitir desarrollar un tema
determinado de una manera libre y personal. Comnmente, las personas escriben
ensayos para manifestar alguna opinin o idea, y sin tener que preocuparse de ceirse a
una estructura rgida de redaccin o documentarlo exhaustivamente como hay que
hacerlo si se tratase de una monografa.
Este concepto se asemeja al dado por el Diccionario de la Real Academia, en donde se
define al trmino como un escrito en el cual un autor desarrolla sus ideas sin necesidad
de mostrar el aparato erudito
Estructura del ensayo
El ensayo se estructura tradicionalmente en 3 partes: introduccin, cuerpo y conclusin.
Introduccin
Es parte importante de todo escrito, en la que suele presentarse en trminos generales el
tema que se desarrollar y los propsitos del mismo. En la introduccin de un ensayo
escolar se pueden dar generalidades, antecedentes, explicar la naturaleza del tema,
especificar las variables que se desarrollarn. A veces se inicia con un ejemplo o situacin
especfica en que se aplique el tema, para sealar la importancia de abordarlo. Los
ensayos creativos, en cambio, pueden comenzar con ancdotas, una frase clebre, etc.
Cuerpo
Es el desarrollo del ensayo, la explicacin de lo que se anunci al principio. Aqu se
exponen las ideas que se tienen sobre el tema, se comenta en forma personal la
informacin, se proporcionan datos y se amplan los conceptos, con reflexiones, ejemplos,
comentarios, comparaciones, etc. Tambin se pueden confrontar las ideas de varios
autores sobre el tema investigado, estableciendo puntos de 3 afinidad o discrepancia.
Abarca, en trminos generales, las dos terceras partes de la extensin total del ensayo.
Conclusin
sta no es slo la opinin personal del ensayista sobre el tema que investig. Para
concluir, realiza el resumen de los puntos desarrollados a lo largo del ensayo y sus
consecuencias, comenta los resultados y da una opinin final, la cual puede consistir en
una postura especfica ante el tema, una interrogante, un juicio de valor, una exhortacin,
una propuesta para resolver el problema tratado, etc. Una manera recomendable de
concluir es retomar la introduccin, para ver hasta qu punto se logr lo anunciado en
ella.

Caractersticas de un ensayo.

Aunque sea difcil describir todas las caractersticas de un ensayo por ser un gnero
literario esencialmente libre, podemos resumir sus principales caracteres en la siguiente
lista:
Libertad temtica

Estilo personal o amistoso en la escritura

Puede incluir citas o referencias

Sin una estructura definida, el autor escoge el orden en que desarrolla su argumento

Su extensin depende del autor

Dirigido generalmente a un pblico amplio

El ensayo, un estilo libre.

El autor francs del siglo XVI, Michel de Montaigne, es considerado como el creador del
estilo ensaystico.

El escritor galo fue el primero en llamar a sus escritos con ese nombre. Los mismos se
caracterizaban por expresar de una forma libre el pensamiento de su autor.
Quizs por ello la mxima del conocido ensayista espaol Jos Ortega y Gasset,"El
ensayo es la ciencia, menos la prueba explcita", sirva para ejemplificar perfectamente la
esencia de este gnero.

Ejemplos de ensayos

La variedad de los estilos empleados en los ensayos y los temas que ellos tratan
dependen en gran medida del escritor. Aunque a veces pueden asignarnos en el colegio
la tarea de escribir un ensayo sobre un tema determinado, la manera de escribirlo es
siempre personal. A continuacin te presentamos extractos de ensayos de grandes
escritores:

Si viajamos por Castilla no encontramos otra cosa que labriegos laborando sus vegas,
oblicuos sobre el surco, precedidos de la yunta, que sobre la lnea del horizonte adquiere
proporciones monstruosas.
Sin embargo, no es la castellana actual una cultura campesina: es simplemente
agricultura, lo que queda siempre que la verdadera cultura desaparece. La cultura de
Castilla fue blica. El guerrero vive en el campo, pero no vive del campo -ni material ni
espiritualmente.


Jos Ortega y Gasset (Teora de Andaluca, Wikimedia)

Yo soy de los ms exentos de esta pasin y no siento hacia ella ninguna inclinacin ni
amor, aunque la sociedad haya convenido como justa remuneracin honrarla con su favor
especial; en el mundo se disfrazan con ella la sabidura, la virtud, la conciencia; feo y
estpido ornamento.
Los italianos, ms cuerdos, la han llamado malignidad, porque es una cualidad siempre
perjudicial, siempre loca y como tal siempre cobarde y baja: los estoicos prohiban la
tristeza a sus discpulos.

(Michel de Montaigne, Ensayos, Biblioteca Virtual Miguel de Cervantes)

Habindonos propuesto escribir en este libro la vida de Alejandro y la de Csar, el que
venci a Pompeyo, por la muchedumbre de hazaas de uno y otro, una sola cosa
advertimos y rogamos a los lectores, y es que si no las referimos todas, ni aun nos
detenemos con demasiada prolijidad en cada una de las ms celebradas, sino que
cortamos y suprimimos una gran parte, no por esto nos censuren y reprendan. Porque no
escribimos historias, sino vidas; ni es en las acciones ms ruidosas en las que se
manifiestan la virtud o el vicio, sino que muchas veces un hecho de un momento, un dicho
agudo y una niera sirven ms para pintar un carcter que batallas en que mueren
millares de hombres, numerosos ejrcitos y sitios de ciudades. Por tanto, as como los
pintores toman para retratar las semejanzas del rostro y aquellas facciones en que ms se
manifiesta la ndole y el carcter, cuidndose poco de todo lo dems, de la misma manera
debe a nosotros concedrsenos el que atendamos ms a los indicios del nimo, y que por
ellos dibujemos la vida de cada uno, dejando a otros los hechos de grande aparato y los
combates.

(Plutarco, Vidas paralelas, Wikisource)
Los temas de un ensayo
Los temas de un ensayo dependen en gran medida del autor. Es l quien decidir del
asunto del cual escribir. La cantidad de temas es tan amplia como el mismo
conocimiento humano.

Puede haber ensayos que traten de temas polticos, sociales, econmicos, ensayos
filosficos, etc. Lo importante es que el escritor se sienta cmodo con su tema, que
realmente quiera expresar su pensamiento acerca de ello de una forma clara.








Esfuerzo y deformacin

Esfuerzo Normal

El esfuerzo normal (esfuerzo axil o axial) es el esfuerzo interno o resultante de las
tensiones perpendiculares (normales) a la seccin transversal de un prisma mecnico.
Este tipo de solicitacin formado por tensiones paralelas est directamente asociado a la
tensin normal.
Dada una seccin transversal al eje longitudinal de una viga o pilar el esfuerzo normal es
la fuerza resultante de las tensiones normales que actan sobre dicha superficie. Si
consideramos un sistema de coordenadas cartesianas en que el eje X est alineado con
el eje recto de la viga, y los ejes Y y Z estn alineados con las direcciones principales de
inercia de la seccin el tensor de tensiones ([T]xyz) y el esfuerzo normal (Nx) vienen
dados por:

El dimensionado de piezas mecnicas, usualmente vigas, pilares, barras, ejes y similares
sometidos a esfuerzos normales se refiere al clculo de la seccin transversal mnima
para asegurar que dicho elemente tiene una resistencia adecuada frente a los esfuerzos
normales actuantes en la pieza. El dimensionado es totalmente diferente si la pieza est
traccionada o comprimida.
El dimensionado de piezas sometidas en todas sus secciones a esfuerzos normales de
traccin es muy simple y se reduce a asegurar que el rea transversal sea
suficientemente grande para que las tensiones se repartan sobre un rea suficientemente
grande. En este caso, usualmente se emplea la frmula para el rea mnima dada por el
principio de Saint-Venant:

Donde:
es el rea mnima de la seccin crtica o seccin con mayores tensiones.
es el esfuerzo normal sobre la seccin crtica.
es la tensin admisible requerida para un diseo seguro, que depender tanto del
material de la pieza como del nivel de seguridad requerido.
En el caso de piezas sometidas a esfuerzos normales de compresin el rea mnima es
substancialmente mayor ya que en ese caso debe tenerse en cuenta los efectos del
pandeo, que obligan a considerar secciones mucho ms grandes.

Deformacin Axial:

() Es aquella debida a la aplicacin de una carga axial F y se basa en la ley de
Hooke. La cual expresa que la deformacin que experimenta un elemento sometido a
carga externa en proporcional a esta.
Recordando que la deformacin unitaria es la relacin que existe entre la deformacin
total con respecto a su longitud inicial:

=L (a)

La ley de Hooke es:

=E =E (b)

Igualando la (a) y (b) se obtiene:

=E=L

Sabiendo que: =PA
Entonces:

PA 1E=L

Donde: =PLAE Es la frmula de la deformacin axial.
= Deformacin axial pulg, cm
L= Longitud axial del elemento antes de la aplicacin de la carga axial pulg, cm
A= rea de la seccin trasversal pulg2, cm2
E= Modulo de elasticidad psi, kg/cm2

La expresin es vlida bajo las siguientes hiptesis:

* La carga a de ser axial.
* La barra debe ser homognea y de seccin trasversal constante.
* El esfuerzo no debe pasar el lmite de proporcionalidad.

Todos los materiales metlicos tienen una combinacin de comportamiento elstico
y plstico en mayor o menor proporcin.
Todo cuerpo al soportar una fuerza aplicada trata de deformarse en el sentido de
aplicacin de la fuerza. En el caso del ensayo de traccin, la fuerza se aplica
en direccin del eje de ella y por eso se denomina axial, la probeta se alargara en
direccin de su longitud y se encoger en el sentido o plano perpendicular. Aunque el
esfuerzo y la deformacin ocurren simultneamente en el ensayo, los dos conceptos son
completamente distintos.
A escala atmica, la deformacin elstica macroscpica se manifiesta como
pequeos cambios en el espaciado interatmico y los enlaces interatmicos son
estirados. Por consiguiente, la magnitud del mdulo
de elasticidad representa la resistencia a la separacin de los tomos contiguos, es decir,
a las fuerzas de enlace interatmicas.A escala atmica, la deformacin plstica
corresponde a la rotura de los enlaces entre tomos vecinos ms prximos y a la
reformacin de stos con nuevos vecinos, ya que un gran nmero de tomos o molculas
se mueven unos con respecto a otros; al eliminar la tensin no vuelven a sus posiciones
originales.


La curva usual Esfuerzo - Deformacin (llamada tambin convencional, tecnolgica, de
ingeniera o nominal), expresa tanto el esfuerzo como la deformacin en trminos de las
dimensiones originales de la probeta, un procedimiento muy til cuando se est
interesado en determinar los datos de resistencia y ductilidad para propsito de diseo en
ingeniera.
Para conocer las propiedades de los materiales, se efectan ensayos para medir su
comportamiento en distintas situaciones. Estos ensayos se clasifican en destructivos y no
destructivos. Dentro de los ensayos destructivos, el ms importante es el ensayo de
traccin.
La curva Esfuerzo real - Deformacin real (denominada frecuentemente, curva de
fluencia, ya que proporciona el esfuerzo necesario para que el metal fluya plsticamente
hacia cualquier deformacin dada), muestra realmente lo que sucede en el material. Por
ejemplo en el caso de un material dctil sometido a tensin este se hace inestable y sufre
estriccin localizada durante la ltima fase del ensayo y la carga requerida para la
deformacin disminuye debido a la disminucin del rea transversal, adems la tensin
media basada en la seccin inicial disminuye tambin producindose como consecuencia
un descenso de la curva Esfuerzo - Deformacin despus del punto de carga mxima.
Pero lo que sucede en realidad es que el material contina endurecindose por
deformacin hasta producirse la fractura, de modo que la tensin requerida debera
aumentar para producir mayor deformacin. A este efecto se opone la disminucin
gradual del rea de la seccin transversal de la probeta mientras se produce el
alargamiento. La estriccin comienza al alcanzarse la carga mxima.

Diagrama esfuerzo-deformacin obtenido a partir del ensayo normal a la tensin de una
manera dctil. El punto P indica el lmite de proporcionalidad; E, el lmite elstico Y, la
resistencia de fluencia convencional determinada por corrimiento paralelo (offset) segn la
deformacin seleccionada OA; U; la resistencia ltima o mxima, y F, el esfuerzo de
fractura o ruptura.
El punto P recibe el nombre de lmite de proporcionalidad (o lmite elstico proporcional).
ste es el punto en que la curva comienza primero a desviarse de una lnea recta. El
punto E se denomina lmite de elasticidad (o lmite elstico verdadero). No se presentar
ninguna deformacin permanente en la probeta si la carga se suprime en este punto.
Entre P y E el diagrama no tiene la forma de una recta perfecta aunque el material sea
elstico. Por lo tanto, la ley de Hooke, que expresa que el esfuerzo es directamente
proporcional a la deformacin, se aplica slo hasta el lmite elstico de proporcionalidad.

DEFORMACION ANGULAR

Se define como el promedio de la diferencia en las velocidades angulares de dos
elementos originalmente perpendiculares.
Nuevamente gradientes de velocidad o esfuerzos cortantes, deben estar presentes. Para
la figura, la deformacin previa se mantiene, y para el campo de velocidad indicado en el
esquema,


el signo negativo, ocurre como resultado de la rotacin en el sentido de las agujas del
reloj, la cual es negativa. Una deduccin similar para
1
arroja:


EZFUERZO DE COMPRESIN
El esfuerzo de compresin es la resultante de las tensiones o presiones que existe
dentro de un slido deformable o medio continuo, caracterizada porque tiende a
una reduccin de volumen o un acortamiento en determinada direccin. En
general, cuando se somete un material a un conjunto de fuerzas se produce tanto
flexin, como cizallamiento o torsin, todos estos esfuerzos conllevan la aparicin
de tensiones tanto de traccin como de compresin.
En un prisma mecnico el esfuerzo de compresin puede caracterizarse ms
simplemente como la fuerza que acta sobre el material de dicho prisma, a travs
de una seccin transversal al eje baricntrico, lo que tiene el efecto de acortar la
pieza en la direccin de eje baricntrico.

Esfuerzos de Aplastamiento en Conexiones:
Tanto pernos como pasadores y remaches crean esfuerzos en los
elementos que conectan, en toda la superficie de aplastamiento o de contacto. Por
ejemplo, consideremos dos platinas A y E, unidas por un remache CD. El remache
ejerce sobre la platina A una fuerza P igual y opuesta a la fuerza F que ejerce la
platina sobre el remache


El plano inclinado es una mquina simple que consiste en una superficie plana
que forma un ngulo agudo con el suelo y se utiliza para elevar cuerpos a cierta
altura.
Tiene la ventaja de necesitarse una fuerza menor que la que se emplea si
levantamos dicho cuerpo verticalmente, aunque a costa de aumentar la distancia
recorrida y vencer la fuerza de rozamiento.
Las leyes que rigen el comportamiento de los cuerpos en un plano inclinado fueron
enunciadas por primera vez por el matemticoSimon Stevin, en la segunda mitad
del siglo XVI.
Para analizar las fuerzas existentes sobre un cuerpo situado sobre un plano
inclinado, hay que tener en cuenta la existencia de varios orgenes en las mismas.
En primer lugar se debe considerar la existencia de una fuerza de gravedad,
tambin conocida como peso, que es consecuencia de la masa (M) que posee
el cuerpo apoyado en el plano inclinado y tiene una magnitud de M.g con una
direccin vertical y representada en la figura por la letra G.
Existe adems una fuerza normal (N), tambin conocida como la fuerza de
reaccin ejercida sobre el cuerpo por el plano como consecuencia de la tercera
ley de Newton, se encuentra en una direccin perpendicular al plano y tiene
una magnitud igual a la fuerza ejercida por el plano sobre el cuerpo. En la
figura aparece representada por N y tiene la misma magnitud que F
2
=
M.g.cos y sentido opuesto a la misma.
Existe finalmente una fuerza de rozamiento, tambin conocida como fuerza de
friccin (F
R
), que siempre se opone al sentido del movimiento del cuerpo
respecto a la superficie, su magnitud depende tanto del peso como de las
caractersticas superficiales del plano inclinado y la superficie en contacto del
cuerpo que proporcionan un coeficiente de rozamiento. Esta fuerza debe tener
un valor igual a F
1
=M.g.sen para que el cuerpo se mantenga en equilibrio. En
el caso en que F
1
fuese mayor que la fuerza de rozamiento el cuerpo se
deslizara hacia abajo por el plano inclinado. Por tanto para subir el cuerpo se
debe realizar una fuerza con una magnitud que iguale o supere la suma de
F
1
+ F
R
.



SISTEMAS HIPERESTATICOS Y ESFUERZOS TERMICOS
Un sistema hiperesttico es aquel en el cual los nudos giran, es decir que las
deformaciones se transmiten a las barras colindantes.
Tal como se hizo en el ejemplo anterior, coloquemos los libros y la regla;
dispongamos dos libros ms, uno de cada extremo sobre la regla. Realizando la
misma presin vemos el modo en que se ha deformado la regla. Comprobamos
que en los extremos de la regla, ha cambiado el signo de la deformada y la flecha
en el centro de la regla es menor.
En ambos casos, la distancia entre apoyos no ha cambiado. En el caso
hiperesttico, la fuerza aplicada es la misma que en el isosttico, pero la flecha es
menor. Para obtener igual flecha, en el caso hiperesttico, la fuerza exterior debe
ser mayor.
En un sistema hiperesttico, la deformacin de los extremos de una jcena hace
girar las cabezas del pilar, trasladndole la deformacin consu signo. Por ello se
dice que el nudo gira.
En un sistema isosttico, la jcena se deforma libremente. Los pilares no
acompaan la deformacin. La deformacin del pilar es exclusivamente derivada
del axil de compresin que recibe.
Esfuerzo trmico Se denomina esfuerzo o tensin a la fuerza por unidad de rea a
la que se somete un slido cuando se somete a una traccin o a una compresin.
Un esfuerzo es trmico cuando vara la temperatura del material.
Al presentarse un cambio de temperatura en un elemento, ste experimentar una
deformacin axial, denominada
deformacin trmica. Si la deformacin es controlada, entonces no se presenta la
deformacin, pero si un esfuerzo, llamado esfuerzo trmico.
Los casos ms generales de deformacin y esfuerzo trmico son :
* Puentes y elementos estructurales, donde se puede pasar de temperaturas
iniciales de 30 F a 110 F .
* Vehculos y maquinaria.
* Piezas de mquinas con calentamiento excesivo, como motores, hornos,
cortadores de metal, trenes de laminacin, equipo de moldeo y extrusin de
plstico, equipo procesador de alimentos, compresores de aire, y mecanismos
industriales.

























Bibliografa

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