CDIGOS DE LOS NEUMTICOS

Significado y utilidad. Cuando cambiamos las ruedas de nuestro coche,

prestamos atencin a todas las medidas y cdigos inscritos en la cubierta
de los neumticos: han de coincidir con nuestros neumticos usados. Sin
embargo, la mayora de las veces se nos escapa el significado de
cada uno de los valores. Es muy til conocer estos cdigos, por
ejemplo, en el caso de que queramos cambiar las llantas de las ruedas y
montar unas ruedas con medidas equivalentes. A continuacin
pormenorizamos los detalles de esas letras y nmeros que se
amontonan en la goma y que muchas veces no est claro lo que refieren.
Estos son los significados:
Medidas del neumtico: anchura en mm, relacin entre altura y
anchura, estructura, dimetro interior en pulgadas, ndice de carga y
lmite de velocidad mxima. Por ejemplo, 185/60 R15 82V: Neumtico
de anchura 185 mm; Relacin del 60% entre la altura y la anchura (la
altura que va de la llanta hasta el punto de contacto con el suelo y la
anchura del neumtico); R: estructura Radial; 15: dimetro exterior de
la llanta o interior del neumtico es de 15; 82: ndice de carga. Se
refiere a la carga que puede soportar el neumtico. ndice 82 equivale
a 475kg. Estos valores vienen tabulados; V: indica el ndice de
velocidad. En los turismos indica la mxima velocidad que el
neumtico puede soportar.
Marca del fabricante.
Nombre comercial del modelo de neumtico.
Tipo de recubrimiento de las capas de material de la superficie del
neumtico hasta la banda de rodadura: Radial en contraposicin a la
colocacin de las capas en diagonal o en diagonal cinturada.
Inscripcin Neumtico tubeless (sin cmara de aire).
M+S (mud y snow o barro y nieve): indica que el neumtico tiene una
banda de rodaje invernal. En caso de circular sobre asfalto seco se
podran desgastar ms rpidamente.
Fecha de fabricacin del neumtico: semana y ao. Por ejemplo, 148
sera la semana 14 del 2008. Conviene tener en cuenta esta fecha ya
que con el tiempo el neumtico podra perder sus cualidades de
adherencia, flexibilidad y podra llegar a agrietarse. En esta durabilidad
influyen tambin factores como son la calidad del neumtico o su lugar
de almacenaje, o uso.
Marcado CE de homologacin europea: indica el nmero de registro,
la letra e y el cdigo del pas de la Unin Europea que emiti la
homologacin.
Pas en el que se fabric.
En Estados Unidos, donde las normas de homologacin son ms
estrictas, se exigen estos campos:
Cdigo interno del fabricante.
Certificado de homologacin de EEUU, tambin llamado cdigo
DOT.
Dimensiones del modelo de neumtico e identificacin del fabricante.
Presin de inflado mxima permitida y carga autorizada. La presin
de los neumticos es importante, y tambin saber comprobarla.
Nmero de capas y material del que estn fabricadas.
Marcas exteriores de desgaste.
Treadwear (duracin relativa del neumtico): medicin comparativa de
resistencia al desgaste bajo condiciones controladas, donde el valor
mnimo es 100.
Traccin o capacidad de frenado sobre asfalto mojado, graduada de
AA a C, donde AA es el valor mximo.
Resistencia a la temperatura: indica la resistencia de la llanta a la
generacin de calor bajo condiciones controladas. La ms alta es A y
la ms baja es C.
Para montar unos neumticos de medida diferente a la indicada en la
ficha tcnica debemos observar que sean equivalentes y que cumplan
las siguientes condiciones: igual dimetro exterior con una tolerancia de
+/- 3%, ndice de carga igual o superior, ndice de velocidad igual o
superior, perfil de llanta de montaje correspondiente al neumtico.
Primero entrate de cules son los mejores y peores neumticos del
mercado.





Las ruedas son el nico punto de unin entre el vehculo y el
asfalto. Su parte exterior, el neumtico, es el responsable de
mantener una buena superficie de contacto con el suelo
asegurando con su nivel de adherencia que el vehculo traccione
sobre el terreno.
A pesar de ser tan importantes, a menudo nos pasan
desapercibidas sus caractersticas. Como mucho conocemos su
anchura y dimetro interior. Ah, y que se desinflan y que hay que
cambiarlos antes de que el dibujo quede en menos de 1,6 mm de
profundidad.
Basta sin embargo con echar un vistazo a los flancos del neumtico
para comprobar que all se nos ofrece mucha informacin, buena
parte de la cual nos puede ayudar si sabemos analizarla de forma
conveniente.

En Europa se utilizan los siguientes campos numerados en la
ilustracin:
1. Medidas. Comprende los siguientes valores: anchura en mm,
relacin entre altura y anchura, estructura, dimetro interior en
pulgadas, ndice de carga y lmite de velocidad mxima.
En el ejemplo 185/65 R15 88T, tenemos un neumtico de anchura
185 mm, relacin del 65% entre la altura que va de la llanta hasta el
punto de contacto con el suelo y la anchura del neumtico,
estructura Radial frente a las estructuras Diagonales o diagonal
cinturadas (B) , dimetro interior del neumtico (o dimetro
exterior de la llanta) de 15 pulgadas, ndice de carga 88 (que
equivale a 560 kg), y utilizables a una velocidad mxima T (que
equivale a 190km/h).
2. Marca comercial utilizada por el fabricante.
3. Denominacin comercial del modelo de neumtico.
4. Mtodo de construccin de las diferentes capas de tejido que
cubren la carcasa hasta llegar a la banda de rodadura: radial en
contraposicin a la colocacin de las capas en diagonal o en
diagonal cinturada.
5. Inscripcin tubeless, sin cmara, como contraposicin a los
antiguos neumticos provistos de cmara independiente,
denominados tubetype.
6. Inscripcin MS, M+S, M&S (de mud y snow barro y nieve), que
certifica el uso del neumtico durante el invierno. Rodando sobre
asfalto seco se acenta su desgaste.
7. Fecha de fabricacin (semana y ao, 2507 sera la semana 25 del
2007). Con el paso del tiempo el neumtico pierde algunas de sus
propiedades, como la flexibilidad y la capacidad de adherencia, y
puede llegar a estriarse. El ritmo de degradacin depender de
factores como la calidad de la cubierta y las condiciones de
almacenaje.
8. Marcado CE de homologacin europea, consistente en un nmero
de registro, la letra e y el cdigo del estado miembro de la UE que
expidi la homologacin.
9. Pas de fabricacin.
En Amrica, donde las normas de homologacin son ms estrictas,
se exigen estos campos:
10. Cdigo interno del fabricante.
11. Certificado de homologacin de EEUU, tambin llamado cdigo
DOT.
12. Identidad del fabricante y dimensiones del modelo de
neumtico.
13. Carga autorizada y presin de inflado mxima permitida.
14. Nmero de capas y material del que estn fabricadas.
15. Marcas exteriores de desgaste.
16. Treadwear, o duracin relativa del neumtico. Medicin
comparativa de resistencia al desgaste bajo condiciones
controladas, donde el valor mnimo es 100.
17. Traccin o capacidad de frenado sobre asfalto mojado,
graduada de AA a C, donde AA es el valor mximo.
18. Resistencia a la temperatura. Representa la resistencia de la
llanta a la generacin de calor bajo condiciones controladas. La ms
alta es A y la ms baja es C.
19. Normas de seguridad respecto al correcto uso de los
neumticos.
Los puntos 16, 17 y 18 se conocen con el nombre genrico UTQG,
por las siglas en ingls de Clasificacin Uniforme de Calidad de
Neumticos.