Habilitación Profesional

UNIVERSIDAD DE CONCEPCION JAIME RAVANAL P.
UNIDAD ACADEMICA LOS ANGELES PROF. PATROCINANTE

INGENIERIA (E) GEOMENSURA

TOPOGRAFA EMPLEADA PARA ENFRENTAR
FALLA GEOLGICA EN TUNEL
Tnel de Aduccin Central Hidroelctrica Ralco

MIGUEL LABRA R.
15 de Marzo de 2004 PATRICIO URTUBIA A.
ALUMNOS

SUMARIO

La Habilitacin Profesional comienza dando a conocer antecedentes de la Obra,
generalidades de la construccin de tneles e informacin explicativa acerca de las fallas
geolgicas y su repercusin en el trabajo de tneles. Adems se presentan las opciones de
sostenimiento, bsicas y especiales, que se utilizan en el Tnel de Aduccin de la Central
Hidroelctrica Ralco debido a la presencia de falla geolgica.

Se incluyen tambin las tolerancias requeridas para el trabajo topogrfico en esta Obra.
Se analiza y explica la obtencin de coordenadas en el espacio por medio del mtodo
calculado y el mtodo de grfica digital, con el fin de replantear perforaciones que son
utilizadas para el mejor sostenimiento de la falla geolgica. Tambin se incluye la
metodologa de replanteo utilizada en terreno tanto para las perforaciones como para el
montaje de marcos de refuerzo.

Finalmente se describe la metodologa ideal para llevar a cabo un monitoreo de
deformaciones en un tnel. A la vez se incluye el mtodo utilizado en el Tnel de Aduccin
de la Central Hidroelctrica Ralco y la obtencin de datos para la posterior generacin de
un grfico que representa el desplazamiento de puntos monitoreados especficos.
2
INDICE
SUMARIO............................................................................................................................. 2

INDICE.................................................................................................................................. 3

INTRODUCCION................................................................................................................ 7

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA........................................................................... 8

OBJETIVOS ....................................................................................................................... 10

Objetivo General .............................................................................................................. 10

Objetivos Especficos ....................................................................................................... 10

CAPITULO 1..........................................................................................................................
Antecedentes Generales ..................................................................................................... 13

1.1 ANTECEDENTES DE LA OBRA............................................................................ 14

1.2 CONSTRUCCIN DE UN TNEL.......................................................................... 15

1.3 FALLA GEOLGICA............................................................................................... 18

1.4 SOSTENIMIENTO DE ROCA.................................................................................. 22

1.4.1 Tipos de Sostenimiento Considerados en el Proyecto......................................... 22

1.4.1.1 Formas de Empleo........................................................................................ 23

1.4.1.2 Hormign Proyectado para Sostenimiento de Excavaciones ....................... 24

1.4.1.3 Materiales ..................................................................................................... 26

1.4.1.4 Refuerzos...................................................................................................... 27

1.4.1.5 Preparacin de las superficies ...................................................................... 28

1.4.2 Refuerzos con Pernos y Marcos .......................................................................... 30

1.4.2.1 Pernos ........................................................................................................... 30

1.4.2.2 Marcos .......................................................................................................... 32

1.4.2.3 Tipos de Marco utilizados en Tnel. ............................................................ 33

3
1.4.3 SOSTENIMIENTO ESPECIAL............................................................................ 39

1.4.3.1 Inyecciones ................................................................................................... 39

1.4.3.2 Micropilotes.................................................................................................. 43

CAPITULO 2..........................................................................................................................
Metodologa de Clculo, Replanteo y Montaje de Sostenimientos ................................ 52

2.1 TOLERANCIAS ........................................................................................................ 53

2.1.1 Triangulacin Secundaria o de Enlace .................................................................... 55

A Monumentacin...................................................................................................... 55

B Tolerancias admisibles........................................................................................... 57

2.1.2 Poligonal Bsica o de Precisin............................................................................... 58

A Monumentacin..................................................................................................... 58


2.1.3 Poligonal Secundaria............................................................................................... 60

A Monumentacin..................................................................................................... 60


2.1.4 Nivelacin ptica Geomtrica de Precisin............................................................ 62

A Monumentacin..................................................................................................... 62

B Tolerancias............................................................................................................. 62

2.1.5 Nivelacin ptica Geomtrica Corriente ................................................................ 63

2.1.6 Puntos de Referencia o de Apoyo Topogrfico....................................................... 63

A Ubicacin de los puntos de referencia................................................................... 63

B Identificacin de los puntos de referencia ............................................................. 64

2.1.7 Replanteo y Tolerancias para Excavaciones Abiertas............................................. 64

4
2.2 CLCULO DEL ANGULO HORIZONTAL, ANGULO VERTICAL, Y
COORDENADAS DE UN PUNTO DE PERFORACIN ............................................. 66

2.2.1 Generalidades .......................................................................................................... 66

2.2.2 Clculo de ngulo Vertical y Horizontal de un Punto de Perforacin ................... 69

2.2.3 Clculo de Coordenadas de un Punto de Perforacin.............................................. 77

2.3 OBTENCIN DE COORDENADAS TRIDIMENSIONALES POR MEDIO DE
GRAFICA 3-D................................................................................................................. 84

2.3.1 Aspectos Generales ............................................................................................. 84

2.3.2 UCS (User Coordinate System)........................................................................... 85

2.3.3 Viewports............................................................................................................. 90

2.3.4 Comandos de Control de Pantalla ...................................................................... 92

Espacio modelo y espacio papel............................................................................... 92

2.3.5 Visualizacin en 3D............................................................................................. 94

Comando: 3DORBIT ..................................................................................... 95

2.3.6 Obtencin de Coordenadas ............................................................................... 103

2.4 REPLANTEO DE PERFORACIONES................................................................... 113

2.4.1 Criterios para la perforacin ............................................................................ 113

2.4.2 Objetivos de la Perforacin............................................................................... 117

2.4.3 Metodologa de Replanteo................................................................................. 120

Estacionamiento del Instrumento ........................................................................... 120

2.5 MONTAJE DE MARCOS ....................................................................................... 128

2.5.1 Generalidades.................................................................................................... 128

2.5.2 Metodologa....................................................................................................... 129

5
CAPITULO 3..........................................................................................................................
Monitoreo de Deformaciones........................................................................................... 133

3.1 GENERALIDADES................................................................................................. 134

3.2 MEDIDAS DE CONVERGENCIA......................................................................... 136

CONCLUSION................................................................................................................. 143

GLOSARIO....................................................................................................................... 146

BIBLIOGRAFA.............................................................................................................. 149

6
INTRODUCCION

En la construccin de las grandes obras civiles, se relacionan una serie de elementos
que hacen factible la realizacin del proyecto, ya sea de orden constructivo, logstico,
econmico, medio ambiental, entre otros. Sin duda al momento de formular un proyecto, es
de vital importancia estudiar los diferentes casos o situaciones que se pueden presentar en
la construccin, y planificar las soluciones a diferentes inconvenientes que pueden surgir.
Esta es, sin duda, la etapa ms difcil al momento de la idealizacin de una obra. La
planificacin de la construccin de un tnel no es la excepcin, pues entran en juego temas
relacionados con la mecnica de suelos, los cuales dictaminan la forma idnea para la
excavacin segura de la seccin proyectada.

La conduccin de un tnel se ve seriamente afectada cuando en un punto de su
avance aparece una falla geolgica, la cual puede ser de mayor o menor gravedad.

Esto conlleva complicaciones a todo nivel que cambian por completo el esquema de
trabajo implicando nuevas actividades y metodologas por parte de los profesionales
involucrados, dentro de los cuales el Geomensor desempea un papel vital llevando la
topografa del tnel en esta nueva circunstancia. Estas metodologas incluyen el apoyo
topogrfico con la precisin necesaria tanto para actividades de soporte, monitoreo de
deformaciones y otras tareas que apuntan al tema de la seguridad, como tambin para otros
trabajos relacionadas directamente con el avance de la excavacin.

7
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Cuando las obras han comenzado, por lo general aparecen condiciones que no
estaban contempladas o que los estudios no advirtieron. En el caso de tneles, las fallas
geolgicas son un real problema para las empresas dedicadas a este tipo de trabajo, puesto
que implica mayores cuidados al momento de excavar debido a que se utilizan tecnologas
mas avanzadas; se deben aadir a la seccin del tnel soluciones de soporte, y adems se
debe contratar mas personal para las actividades antes mencionadas, lo cual hace que las
excavaciones se realicen de forma mas lenta lo que se traduce en un mayor costo.

La presencia de una falla geolgica en la construccin de un tnel hace que se
modifiquen las actividades normales de excavacin. Estas nuevas actividades se desarrollan
en conjunto con diferentes profesionales, siendo el Ingeniero Geomensor el que tiene un
papel importante en estas nuevas actividades. La falla representa un problema en el sentido
de que si se contina excavando de forma convencional, el tnel puede fcilmente
desmoronarse, por lo cual se debe establecer un sostenimiento especial, el cual requiere de
mtodos topogrficos especficos.

Esta Habilitacin Profesional pretende investigar todos los procedimientos
ejecutados en esta circunstancia por medio de realizar una prctica en terreno,
desempeando funciones como topgrafos y manipulando el instrumental utilizado
especficamente para dichos fines, buscando describir por medio de teora, relatos,
8
imgenes y videos obtenidos en terreno por los seminaristas, los trabajos que se observaron
in situ mientras se construa el Tnel de Aduccin de la Central Hidroelctrica Ralco,
para finalmente aportar con sugerencias para mejorar u optimizar tales procedimientos, y a
la vez suministrar un medio visual por medio del cual se vuelva an ms clara la
descripcin de la Obra.

9
OBJETIVOS

Objetivo General

Estudiar y manejar la topografa que se utiliza para enfrentar la falla geolgica en la
excavacin del Tnel de Aduccin de la Central Hidroelctrica Ralco.

Objetivos Especficos

Entregar una descripcin de la obra.
Estudiar los clculos necesarios para replantear los puntos de perforacin para la
instalacin de micropilotes y aplicacin de inyecciones.
Describir el replanteo de los puntos de perforacin.
Diferenciar mtodos de obtencin de coordenadas tridimensionales de forma
calculada y la grfica digital en 3-D.
Describir la medicin de convergencias.
Describir el montaje de marcos.
Mencionar las tolerancias y especificaciones tcnicas para el trabajo topogrfico.
Dar a conocer los tipos de sostenimientos presentes en la zona de falla.
Generar un CD-ROM explicativo referente al tema.
10
METODOLOGIA DE TRABAJO

1.- RECOPILACIN DE MATERIAL BIBLIOGRFICO

Descripcin: En esta etapa se recopil la informacin general para ubicarse en el contexto
del tema, y as lograr el nivel de conocimiento necesario para enfrentar esta problemtica.

2.- TRABAJO EN TERRENO

Descripcin: El trabajo en terreno se llev a cabo durante 4 meses, y consisti en
desempear funciones como Topgrafo con el fin de recopilar de informacin en terreno
acerca de las metodologas empleadas, tiempos de trabajo para los distintos replanteos y
conseguir la experiencia en el tema.

Esta etapa se realiz de forma peridica con el fin de aportar al desarrollo de los
trabajos, y relacionar los conocimientos que se tenan a medida que la investigacin se
desarroll.

3.- ESTUDIO Y ANALISIS DE PROCEDIMIENTOS Y METODOLOGIAS

Descripcin: Aqu se desarrollaron los tems de la investigacin, teniendo en consideracin
los objetivos planteados en base a la experiencia adquirida en terreno.
11

4.- OBTENCION DE COORDENADAS TRIDIMENSIONALES

Descripcin: Conociendo los procedimientos de replanteo de perforaciones, se
determinaron metodologas simplificadas de obtencin de coordenadas tridimensionales,
tanto en forma manual como tambin en grafica digital, generando conclusiones al
respecto.

12

CAPITULO 1

Antecedentes Generales
13
1.1 ANTECEDENTES DE LA OBRA

El proyecto al cual est avocada esta Habilitacin Profesional est situado en la comuna
de Santa Brbara en el sector de Alto Bo Bo. El objetivo de dicho proyecto es la
construccin de la Central Hidroelctrica Ralco, cuya presa se encuentra a unos 30 Km.
aproximadamente de la Central Hidroelctrica Pangue.

La Central Ralco est conformada por un conjunto de obras, de pequea a gran
envergadura, dentro de las cuales destacan la presa, las obras de toma, el tnel de aduccin
y la caverna de mquinas conformada por dos unidades donde se ubican las turbinas.

Entre las obras mencionadas, el Tnel de Aduccin presenta el mayor atractivo para
esta Habilitacin Profesional, puesto que dentro de sus 7.137 m de extensin, incluyendo
las obras de toma, se presenta un sector que no permite excavar de forma convencional
debido a una situacin irregular en la composicin geomorfolgica de la roca conocida
como falla.

La seccin del tnel de aduccin es de forma circular con un radio de excavacin 4,90
m que corresponde al radio externo de hormigonado de revestimiento del tnel, el cual
tiene un espesor de 30 cm.
14
A lo largo de los 7.000 m existen 3 cambios de pendiente y una chimenea de equilibrio,
destinados al control de la velocidad con que llega el agua al pique en presin y alcanza
finalmente las turbinas para la generacin de energa elctrica.

1.2 CONSTRUCCIN DE UN TNEL

La construccin o perforacin de un tnel se realiza abriendo con explosivos o
taladrando y excavando corredores. Los tneles que atraviesan montaas se suelen empezar
por los dos extremos a la vez, como es el caso del tnel para la Central Hidroelctrica que
se describe en esta Habilitacin. Cuando se construyen tneles muy largos, es necesario
excavar conductos verticales a ciertos intervalos para perforar el tnel desde ms de dos
puntos. La mejora de la maquinaria para taladrar y perforar permite construir un tnel
cuatro a cinco veces ms rpido que con las tcnicas antiguas.

La taladradora de aire comprimido es el avance que ms ha acelerado el proceso de
construccin de tneles en los ltimos aos. Se suelen montar varias perforadoras en unos
vehculos mviles llamados Jumbos, que avanzan hacia la pared de roca y abren huecos
en sitios predeterminados. Estas perforaciones se rellenan con cargas explosivas, se despeja
la zona y se hacen detonar. Despus se eliminan los trozos de roca y se repite el proceso.
15

Fig. 1.- Jumbo

Sin embargo, el polvo que generan las explosiones es un problema, ya que retrasa la
excavacin y puede producir enfermedades a los trabajadores. Se ha utilizado en fechas
recientes una mquina que pulveriza una fina cortina de agua que asienta el polvo despus
de la explosin.

En minera, al encontrarse con una falla, se opta simplemente por cambiar la
direccin de la excavacin alejndose de la falla. Considerando que el tnel en cuestin
est destinado a ser un tnel de aduccin para transporte de agua en una central
hidroelctrica, la direccin que lleva es nica y slo se excava en direcciones alternas con
el fin de construir galeras, las cuales tienen entre otros, los objetivos de drenar las grandes
16
cantidades de agua presentes en la montaa, y ayudar a la excavacin avanzando de forma
paralela al tnel con mayor velocidad por tener una seccin ms pequea.

Por esto, al encontrarnos con una falla geolgica debemos optar por otras formas de
excavacin, que se adecuen de mejor manera a la situacin. Debido a esto, se implementan
opciones de sostenimiento que entran en juego de acuerdo a los estudios que se van
realizando por Geologa con el apoyo de Topografa.

La opcin utilizada en el tnel que se est estudiando, en condiciones donde no se
presenta la falla, es la de detonar explosivos instalados en perforaciones realizados con
Jumbos dotados de una serie de taladros de distintos dimetros.

Esta opcin no es siempre aplicable debido a que el tipo de roca necesario para
dicho mtodo debe ser el ideal.

17
1.3 FALLA GEOLGICA

Una falla se define como una lnea de fractura a lo largo de la cual una seccin de la
corteza terrestre se ha desplazado con respecto a otra. El movimiento responsable de la
dislocacin puede tener direccin vertical, horizontal o una combinacin de ambas. En las
masas montaosas que se han alzado por movimiento de fallas, el desplazamiento puede ser
de miles de metros que representan el efecto, acumulado a largo plazo, de desplazamientos
pequeos e imperceptibles en vez de un nico gran levantamiento. Sin embargo, cuando la
actividad de la falla es repentina y abrupta, se puede producir un fuerte terremoto e incluso
una ruptura de la superficie formando una forma topogrfica llamada escarpe de falla.

La superficie sobre la que se ha producido un desplazamiento se llama superficie o
plano de falla. Si el plano no es perpendicular pero el desplazamiento ha tenido un
componente vertical, las rocas de un lado aparecern posadas sobre las del otro. El lado
ms alto, o superior, se llama labio elevado o subyacente; el inferior se denomina labio
hundido o yacente.

En una falla normal, producida por tensiones, la inclinacin del plano de falla
coincide con la direccin del labio hundido. En una falla inversa, producida por las fuerzas
que comprimen la corteza terrestre, el bloque llamado labio hundido en la falla normal,
asciende sobre el plano de falla; de esta forma, las rocas de los estratos ms antiguos
aparecern colocadas sobre los estratos ms modernos, dando lugar as a los
18
cabalgamientos. A veces, adems de producirse este movimiento ascendente tambin se
desplazan los bloques horizontalmente, es el caso de las fallas de desgarre o en cizalla. Si
pasa tiempo suficiente, la erosin puede allanar las dos paredes destruyendo cualquier traza
de ruptura de la superficie del terreno; pero si el movimiento de la falla es reciente o muy
grande, puede dejar una cicatriz visible o un escarpe de falla con forma de precipicio.

Fig.2.- Tipos de Fallas

Como podemos apreciar existen diferentes tipos de falla las cuales pueden interferir
de forma importante las excavaciones de un tnel. En lo particular, la falla encontrada en la
ventana 2 del tnel de aduccin es una inconsistencia del material representado por una
franja que se encuentra en forma transversal al eje del tnel.
19

La composicin de esta falla es de material arcilloso con mucha presencia de agua.
Segn investigaciones del departamento de Geologa, se ha concluido que la falla es
producto de poca antigedad en la formacin de ciertos sectores conformados slo por
sedimentacin, y es altamente probable que en construcciones futuras de nuevas centrales
hidroelctricas se encuentren con este tipo de problema a travs de los sondajes geolgicos.

La naturaleza inestable de la falla compuesta de material arcilloso y saturado de
agua, hace necesario que se realicen todo tipo de perforaciones, ya sea para drenar el agua o
para llevar a cabo campaas de sostenimiento tales como las inyecciones o instalacin de
marcos y micropilotes.

Fig. 3.- Perforacin en frente con exceso de agua
20
De acuerdo al mtodo escogido de trabajo, la frente que posee falla es sostenida de
forma preliminar por medio de Shotcrete que como lo indica su nombre es un concreto
disparado, el cual se endurece formando un caparazn de una o ms capas, que
posteriormente ser perforado e inyectado.

La falla tiene entre 60 y 70 m de ancho, distancia que cruza transversalmente la
seccin del tnel entre aproximadamente los kilometrajes 4281 y 4341 del tnel de
aduccin.

Fig.4.- En la imagen se muestra una planta de la condicin del tnel de aduccin y galeras auxiliares (en
verde) en relacin a la falla geolgica (en amarillo).

21
1.4 SOSTENIMIENTO DE ROCA

Las caractersticas o tipo de sostenimiento de roca que se especifica en cada caso, as
como sus requerimientos mnimos, se indican en los Planos de Proyecto. No obstante la
entidad encargada de la Inspeccin podr aprobar u ordenar otros tipos de sostenimientos o
requerimientos complementarios si, a su juicio, las condiciones reales de la roca encontrada
lo hacen necesario.

Los tipos de sostenimientos deben estar claramente especificados con anterioridad a la
construccin de un tnel, ya que stos deben ser instalados inmediatamente despus de una
voladura.

1.4.1 Tipos de Sostenimiento Considerados en el Proyecto

En las obras del proyecto Ralco, tanto para las excavaciones subterrneas como las
excavaciones abiertas en roca, se ha considerado el empleo de sostenimientos de roca por
medio de pernos de refuerzo y/o hormign proyectado, este ltimo con o sin mallas de
acero o barras de acero de refuerzo. Para la excavacin de la boca de entrada y salida del
tnel, y por supuesto en aquellos tramos del tnel de aduccin y galeras auxiliares en
donde se presenta la falla geolgica, se ha considerado adems la utilizacin de marcos
reticulares y barras de acero llamadas Marchiavantis.
22

Fig.5.- Marchiavantis

1.4.1.1 Formas de Empleo

A Sostenimiento Sistemtico

El sostenimiento sistemtico es aquel que se coloca en forma regular en una cierta
superficie o zona o a lo largo de una lnea determinada.

B Sostenimiento Eventual

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El sostenimiento eventual es aquel cuya colocacin est condicionada a la calidad
de la roca que se encuentra al excavar. Este sostenimiento puede abarcar incluso toda la
superficie rocosa de la zona considerada, puede ser local o puede no requerirse
sostenimiento alguno. El tipo de sostenimiento que se coloque, as como sus caractersticas
(separacin entre pernos, espesor final de hormign proyectado, si este lleva o no malla de
refuerzo, etc.) y extensin definitiva, deben ser siempre sometidos a la aprobacin de la
Inspeccin antes de ser ejecutados.

1.4.1.2 Hormign Proyectado para Sostenimiento de Excavaciones

El hormign proyectado se define como el tipo de hormign colocado por
lanzamiento a alta velocidad sobre una superficie por cubrir, que sea capaz de
autosoportarse sin escurrir ni desprenderse en cualquier posicin que sea aplicado.

La aplicacin o empleo del hormign proyectado podr ser sistemtica o eventual,
pudiendo llevar malla de refuerzo.

El hormign sistemtico debe estar especificado en los planos, debiendo colocarse
en forma regular en las superficies indicadas en stos. Segn sean las caractersticas y
calidad reales de la roca encontrada en la excavacin, la Inspeccin podr ordenar que se
aumente el rea de aplicacin y/o el espesor del hormign proyectado especificado en los
planos.

24
El hormign proyectado eventual depender de las caractersticas reales de la roca
encontrada. Tanto su ubicacin como espesor final debern ser propuestos por el
Contratista y sometidos a la aprobacin de la Inspeccin antes de su ejecucin, o bien sern
ordenados por ste.

La Inspeccin podr ordenar que se aumente el rea de aplicacin y/o espesor del
hormign proyectado ya colocado, si, a su juicio aparecen signos en la roca que lo hagan
necesario.

La colocacin de mallas de refuerzo se define en los planos, o bien, deber ser
propuesta por la empresa constructora, segn la calidad de la roca encontrada, y sometida
previamente a la aprobacin de la Inspeccin, o bien, ser ordenada por ste.

En ocasiones justificadas, se pueden emplear fibras de acero las cuales se mezclan
con el hormign. La proporcin de fibra en la mezcla y el tipo de fibra depender de la
calidad de la roca a sustentar. Lo anterior debe ser siempre aprobado por la Inspeccin ante
de su ejecucin.

Para colocar el hormign, se podr utilizar cualquiera de los dos procedimientos
normalmente empleados: por va hmeda o por va seca, con los equipos de uso
habitual para este tipo de trabajo. No obstante, la Inspeccin podr exigir, previo al empleo
del equipo en obra, una prueba en las condiciones que determine.

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La superficie revestida o sostenida con hormign proyectado deber llevar
perforaciones de drenaje sistemticas de dimetro mnimo 40mm (1 pulgada), de 50cm
de profundidad en roca y separadas 200cm entre si o como se indique en los planos. No
obstante, segn las condiciones reales de la roca, la Inspeccin podr ordenar efectuar
perforaciones con profundidades y/o separaciones distintas de las indicadas, aumentar el
dimetro de las perforaciones, e incluso, limitar las zonas en que se ejecutaran las
perforaciones.

1.4.1.3 Materiales

Los materiales componentes del hormign proyectado deben cumplir con la norma
chilena NCH 148, 1498 y 163 para tipos, elementos componentes, propiedades fsicas y
mecnicas de los materiales que a continuacin se mencionan:

- Cemento: Debe ser, preferentemente, de alta resistencia. Salvo que las condiciones
de la roca permitan un cemento de menor calidad, pero que cumpla con las normas
chilenas.
- Agua: Debe cumplir con las estipulaciones que indica la normativa vigente.
- Agregados Ptreos: Deben cumplir con la normativa, y adems deben estar libres de
toda materia extraa (restos de origen vegetal, desperdicios, etc.).
- Aditivos: La dosificacin del hormign proyectado debe incluir un acelerador de
fraguado que le confiera una resistencia inicial en el plazo ms breve posible,
compatible con una adecuada manipulacin. Este acelerador no debe producir
disminucin de la resistencia del hormign proyectado a 28 das en mas de un 10%
26
con respecto a la resistencia a 28 das de un hormign de las mismas caractersticas
sin aditivos.

1.4.1.4 Refuerzos

El hormign proyectado podr ser reforzado por medio de mallas de acero soldadas
o barras de acero para hormign.

Las mallas de refuerzo son de acero soldadas con una calidad especificada, de
dimetro mnimo 4 mm, con reticulado 10 x 10 cm.

Fig.6.- Muro sostenido por Shotcrete, pernos y malla Acma.
27
La malla es colocada sobre una primera capa de hormign proyectado salvo en
aquellos casos en donde se especifique lo contrario en los planos. Adems, debe seguir lo
mas ajustadamente posible el contorno de la superficie, de modo que su distancia a sta
vare entre el contacto directo y 10 cm como mximo. La separacin mnima entre mallas
es de 2,5 cm. Debe quedar adems un recubrimiento mnimo de hormign proyectado de
2,5 cm sobre la ltima malla que se coloque.

La malla se deber fijar firmemente a la roca mediante un procedimiento que evite
su desplazamiento al aplicar el hormign proyectado.

Cuando se utilizan barras de acero para hormign, estas deben ser de una calidad
determinada, pues en una obra de esta envergadura, los elementos que se utilizan para la
construccin de las obras del proyecto llmese cemento, arena, aditivos, acero, etc., siempre
cuentan con una escala de calidad que est claramente especificada en las normas
competentes, y en otros casos estipuladas por Inspeccin.

1.4.1.5 Preparacin de las superficies

Para poder aplicar el hormign proyectado sobre las superficies a sustentar, stas deben
estar en ciertas condiciones las cuales se pasan a mencionar a continuacin.

- Colocacin sobre Roca: La aplicacin sobre roca debe aplicarse inmediatamente
despus de la tronadura, luego de haberse eliminado los trozos de roca sueltos.
28
En caso de que haya transcurrido un tiempo y se produzca acumulacin de polvo, la
superficie deber ser limpiada con un chorro de agua o aire a presin y presentarse
hmeda en el momento de aplicar la capa de hormign.

- Colocacin sobre una capa anterior de hormign proyectado: Si la colocacin se
realiza antes de haber finalizado el fraguado de la capa precedente, no es necesario
tratar la superficie. En caso contrario, esta ltima debe ser lavada previamente con
un chorro de agua y aire a presin y presentarse hmeda en el momento de aplicar la
nueva capa de hormign proyectado.

- Filtraciones: En el caso de superficies donde existan filtraciones, stas debern ser
captadas y desviadas, de manera de eliminar el agua en escurrimiento y las pozas de
agua sobre la superficie de aplicacin con el fin de permitir una adecuada
colocacin del hormign proyectado.

Una vez preparada la superficie el hormign proyectado se debe colocar en capas
sucesivas de un espesor mnimo de 2,5 cm, medido sobre las puntas de roca para la primera
capa y sobre los puntos sobresalientes para las capas siguientes.

La idea de la primera capa es de sustentar y rellenar parcialmente las irregularidades de
la excavacin, suavizando la superficie y redondeando las aristas.

Se debe dejar transcurrir, entre capas sucesivas, slo el tiempo mnimo necesario para
que el endurecimiento de la capa ya colocada sea el adecuado para poder recibir y soportar
29
la nueva capa de hormign proyectado. Las capas de hormign proyectado deben ser de
una operacin continua, y cuando se noten escurrimientos, excesos de humedad u otros
defectos, es necesario detener el proceso pues ciertamente el hormign proyectado est o
quedar defectuoso. Todo lo anterior es el tpico procedimiento de colocacin del hormign
proyectado en condiciones normales.

Existe la posibilidad de que las condiciones atmosfricas no sean las ideales, pues
pueden existir temperaturas menores a 5 C lo que podra causar problemas tales como el
congelamiento de las superficies donde se aplicar hormign proyectado, el congelamiento
del agua en la mezcla. En esos casos se toman medidas tales como calentar el agua a una
temperatura no superior a 60 C calentar los agregados ptreos.

1.4.2 Refuerzos con Pernos y Marcos

1.4.2.1 Pernos

Se designan como pernos o pernos de refuerzo los elementos construidos por una
barra de acero colocada en una perforacin y fijada en la roca.

30

Fig.7.- Ejemplo de perno insertado en roca.

De acuerdo a la manera como se fijan a la roca, se distinguen dos tipos de pernos:
sellados y con fijacin mecnica. La colocacin de los pernos puede ser sistemtica o
eventual.
Los pernos sistemticos se colocan distribuidos en forma regular en una cierta
superficie o zona. En el caso de los pernos eventuales, tanto la distribucin de los pernos,
como su dimetro, longitud e inclinacin dependern de las caractersticas reales de la roca
encontrada.
En general, los pernos se colocan en forma perpendicular a la superficie terica de
excavacin si sta es plana y en forma radial si ella es curva. No obstante, si las
caractersticas de la roca lo hacen necesario, los pernos pueden tener otras direcciones, lo
que es claramente avisado al Geomensor que direccione la entrada de la perforacin para el
perno.

31
El Geomensor debe procurar que el inicio de la perforacin se ubique, en lo posible
en una zona de roca sin fisuras, y cuidando que la distancia entre pernos no vare en ms de
un 20% con respecto a lo indicado en los planos.

Los pernos definitivos son del tipo sellados lo que significa que la fijacin a la roca
en toda su extensin se produce a travs de algn producto aglomerante (cemento, lechada,
adhesivo, etc.) que envuelva totalmente la barra.

Cuando existe la necesidad de instalar pernos temporales frecuentemente son
utilizados los pernos SPLIT SET que su fijacin se produce por friccin de un tubo
metlico ranurado contra la roca al ser el dimetro de la perforacin menor que el dimetro
del tubo. Por otro lado tambin son utilizados los pernos SWELLEX en que la fijacin se
produce por la expansin de un tubo en la perforacin por medio de agua a presin la que lo
deforma acomodndolo a las irregularidades de la roca.

1.4.2.2 Marcos

Los marcos de refuerzo estn destinados a trabajar en conjunto con el hormign
proyectado que los envuelve. La roca en la zona entre marcos se sostiene mediante
hormign proyectado armado con mallas de acero, formando bvedas que se apoyan en los
marcos.
Los elementos del marco estn construidos por barras redondas, constituyendo
estructuras reticulares.

32
Para el montaje de los marcos se requiere la presencia de un Geomensor que
verifique el buen posicionamiento de dicha estructura (Ver Montaje de Marcos / Cap. 2)

1.4.2.3 Tipos de Marco utilizados en Tnel.

Fig. 8- Macro HEB
(El marco HEB es ms resistente al exceso de peso que el marco reticulado)
33

Fig.9.- Marco Terico para excavacin en zona de alto riesgo por medio de pilotos consecutivos cada 1 m.

34

Fig.10.- Marco Reticulado.

35

Fig. 16.- Marco HEB para galera

Fig. 11.- Corte Marco HEB.
36
En algunos casos muy necesarios, los marcos son contnuos en todo el contorno de
la excavacin y se complementan con algn tipo de radier o contrabveda de hormign
proyectado u hormign convencional en el radier (caso de tneles). La finalidad de este
procedimiento es evitar que los marcos sufran deformaciones producto de la presin
ejercida sobre ellos en sectores con falla geolgica, dando as un mayor soporte en la base
de estos por medio de dicho radier o contrabveda.

Fig.12.- Radier de refuerzo en base de marco (El marco puede encontrarse armado a media seccin cuando
se excava por fases).

Los marcos empleados para sostenimiento en tneles deben estar construidos por
elementos con uniones de tope o traslapadas, debern seguir aproximadamente el contorno
terico de excavaciones del proyecto y cumplir con las exigencias antes mencionadas.
37

Fig.13.- Fase 1 de marco excavada en zona de falla bajo presencia de micropilotes.

Para excavar en la frente que ha sido consecutivamente inyectada con lechada se
utiliza el Martillo Atlas Copco 850H que funciona de forma hidrulica y golpea repetidas
veces el muro picando el material con relativa precisin.
38

Fig. 14.-. Martillo Atlas.

1.4.3 SOSTENIMIENTO ESPECIAL

El sostenimiento especial es el utilizado en casos de riesgo elevado de derrumbe, y
puede complementarse con las anteriores opciones de soporte mencionadas.
Aqu se encuentran las inyecciones y los micropilotes.

1.4.3.1 Inyecciones:

Las inyecciones, como su nombre lo indica consisten en llevar a cabo inyecciones de
lechada en puntos especficos de la roca con el fin de crear una roca artificial por dentro
de la falla misma con el propsito de estabilizar dicha falla y crear un techo que d
seguridad contra derrumbes causados por fuerzas que confluyen desde la falla hacia afuera,
las cuales seran absorbidas en parte por la lechada ya endurecida, pudiendo as, luego de
39
una o ms campaas de inyeccin, convertir esa zona inestable en roca artificial factible de
excavar.

La lnea imaginaria por la cual debe entrar cada inyeccin debe ser calculada
previamente, y la perforacin debe seguir fielmente dicha lnea, debido a que las
inyecciones se extienden por varios metros dentro de la frente y se han dispuesto
previamente con el objetivo de cubrir reas especficas de la falla.

Es muy importante que no queden sectores donde no llegue la lechada que debe
esparcirse de forma uniforme dentro de la falla puesto que esto podra traducirse en un
derrumbe o un desprendimiento por la presin que escapara por el espacio que queda sin
inyectar, pudiendo causar variadas complicaciones, que van desde atraso de la excavacin,
hasta prdida de maquinarias o incluso vidas humanas.

Las perforaciones pueden ser paralelas o con ngulo de elevacin, segn sea
dictaminado y requieren siempre de la presencia de un Geomensor y una Estacin Total
Lser para establecer un punto de empate con la mayor precisin posible.

Las perforaciones con ngulo forman un paraguas que, al realizar la inyeccin, cubrir
la parte superior de la futura excavacin, formando verdaderos techos y muros de
contencin que estabilizan la falla.

40

(X1,Y1,Z1)
(X2,Y2,Z2)

Fig.15- Direccin de Perforado para una Inyeccin.

41
En vista de que se llevan a cabo una gran cantidad de estudios antes de determinar la
posicin y direccin de las perforaciones, se entiende que se debe cumplir a cabalidad el
proceso y mtodo de perforado con la maquinaria y personal adecuados.

La inyeccin es ejecutada por empresas especializadas que poseen la maquinaria
especfica para la operacin.

Estas mquinas inyectoras deben ser capaces de generar gran presin, de manera
que pueda la lechada penetrar en la arcilla o los espacios o fracturas presentes en la falla.

La inyeccin se realiza con verdaderas jeringas que consisten en tubos sintticos
por los cuales entrar la lechada con una gran presin, y poseen vlvulas para controlar
dicha presin en el extremo de la jeringa que queda fuera de la roca.

Fig.16.- Jeringas inyectoras en plena operacin sobre el contorno de la frente.
42
1.4.3.2 Micropilotes:

En lneas generales, un micropilote es un pilote pequeo, usualmente de dimetro
entre 114 mm y 220 mm, dotado de una armadura tubular y posteriormente inyectado con
lechada de cemento o mortero. Su longitud vara de acuerdo a la necesidad y es
dictaminada por Geologa.

Fig.17- Punta y trozo de cuerpo de un micropilote.
43

Fig.18.- Se logra apreciar micropilotes instalados, y adems el micropilote N11 en pleno proceso de
llenado con lechada.

Fig.19.- Situacin de un micropilote dentro de la zona sin excavar.

44
Los micropilotes son herramientas de sustentacin lo cual hace que tengan un
amplio campo de aplicacin.
Para efectos del Tnel de Aduccin, los micropilotes nos ayudarn a reforzar el
terreno y a darnos estabilidad al distribuir las cargas dentro de la falla con el fin de poder
excavar con el menor riesgo posible.

Fig. 20.- Sector excavado bajo campaas consecutivas de micropilotes. (Se aprecian los extremos de un
paraguas).
45
Dentro de las posibles aplicaciones para los micropilotes, podemos mencionar que
permiten la consolidacin y refuerzo de la infraestructura de viaductos y tneles, as como
el recalce de puentes y pilares sin afectar en demasa el flujo de las vas.
Se emplean igualmente para el refuerzo de cimentaciones de acueductos, la
consolidacin de presas y el recalce de muelles, diques e instalaciones portuarias.
Dentro de los casos en que es aconsejable el uso de micropilotes se puede
mencionar, habitualmente en todas las obras de refuerzo o recalce de cimentaciones que no
se perturba la actividad normal en el edificio o nave en la que se trabaja. Incluso en el caso
de estructuras como puentes, viaductos y galeras, puede estudiarse la posibilidad de llevar
a cabo los trabajos sin entorpecer el paso de vehculos, trenes, etc.

Los micropilotes estn provistos de armaduras constituidas por barras de acero
corrugado o tubera.

Fig. 21.- Micropilotes
46

Fig. 22.- Seccin del Micropilote.

Las perforaciones se ejecutan con un sistema de rotacin o rotopercusin, por medio
de elementos de corte como coronas de widia, martillos de fondo, barrenas helicoidales,
trialetas, etc. que encabezan una serie de tubos hasta alcanzar la profundidad necesaria.
47

Fig.23.- Esquema de disposicin de inyecciones y micropilotes en planta.
48
La evacuacin de materiales se logra por medio de circulacin de agua o presin de
aire. Con estos sistemas las paredes del taladro quedan perfectamente limpias, sin partculas
de terreno movidas que afecten a la friccin entre el micropilote y el terreno.

Fig. 24.- Eliminacin de material de la perforacin.

El vertido de micropilotes se realiza con tcnicas especiales y con morteros de
elevada dosificacin de cementos de alta calidad.
En esta fase se procede a la extraccin de la tubera de vertido mientras se
comprime el mortero contenido en dicha tubera con golpes de aire a presin controlada.
49
El vertido se puede realizar en presencia de agua, falda fretica, artesiana, etc.
gracias a las tcnicas empleadas que permiten eliminar el agua presente en la tubera y
proceder a la realizacin del micropilote sin riesgos.
Dentro de las ventajas del uso de micropilotes se puede mencionar:
La eliminacin de obras complementarias de unin de los micropilotes a la
estructura.

Que las cargas concentradas sobre el terreno sean distribuidas, por medio de los
micropilotes, en varios puntos y en zonas de terrenos no directamente afectadas por
las mismas.

Desde el comienzo de las obras de micropilotes se observan mejoras del estado de
equilibrio de las estructuras, porque cada elemento entra en funcin nada ms
empezar el fraguado del mortero. Dicho fraguado es muy rpido, tanto por el uso de
morteros altamente dosificados como por el empleo de golpes de aire a presin
controlada.

Las obras a ejecutar pueden programarse en tiempo y coste, en particular si se
conocen datos caractersticos del terreno.

50
Los micropilotes inclinados absorben tambin pequeos esfuerzos horizontales.

La realizacin de las perforaciones no transmite sacudidas a las estructuras a
recalzar ni a edificios adyacentes. Esto es importantsimo en el trabajo de tneles,
puesto que al trabajar en roca inestable, cualquier fuerza significativa que se aplique
de forma incorrecta se traducira en derrumbe.

51

CAPITULO 2

Metodologa de Clculo, Replanteo y Montaje de
Sostenimientos

52
2.1 TOLERANCIAS

En esta seccin se busca dar a conocer las tolerancias para los procedimientos que
habitualmente se utilizan en la construccin de las obras subterrneas y superficiales.

El Geomensor deber efectuar el replanteo topogrfico de las obras, apoyndose en
un principio, de los puntos bsicos de control topogrficos existentes en la zona de las obras
y en las adyacentes a ella. Para ello deber llevar la referencia topogrfica a la cercana de
la obra.

Para cada punto replanteado el Geomensor determinara su posicin real, tanto en
proyeccin horizontal como en altimetra, refirindola al sistema bsico de coordenadas y
cotas del proyecto.

Para determinar las coordenadas de los monolitos de referencia topogrfica, en la
cercana de las obras, el Geomensor deber efectuar una triangulacin a partir de los pilares
de triangulacin bsica. Para esta triangulacin se aplicar las tolerancias y otras exigencias
establecidas que ms adelante se comentan.

Los clculos de la triangulacin del sistema bsico de coordenadas del proyecto
Ralco se hicieron con bases reducidas al nivel del mar.
53
Es importante mencionar que el procedimiento de replanteo deber ser sometido
previamente a la aprobacin de la Inspeccin, ya que esta entidad regularmente busca que
los replanteos se realicen de una manera que sea fcilmente controlable.

El sistema de unidades que se utiliza es el sistema mtrico decimal. Las mediciones
angulares son expresadas en grados, minutos y segundos de arco centesimal.

En todos los trabajos topogrficos el Geomensor debe cumplir siempre con las
tolerancias que se indican mas adelante.

Si las medidas corresponden a los valores tericos sealados en los planos y
especificaciones del proyecto, las tolerancias se referirn a dichos valores tericos.

Si las medidas corresponden a valores de referencia no sealados en los planos ni
especificaciones del proyecto, las tolerancias se referirn a los valores aprobados por la
Inspeccin.

En caso de haber discrepancias entre las medidas efectuadas por Geomensores de
empresas contratistas y la Inspeccin, que en el caso es Endesa, prevalecern las de este
ultimo.

54
2.1.1 Triangulacin Secundaria o de Enlace

La determinacin de las cotas de los monolitos de referencia topogrfica se deben
hacer a partir de los puntos de referencia (PR) existentes en la zona y mediante una
nivelacin ptica geomtrica de precisin, de acuerdo con las tolerancias establecidas para
ese tipo de trabajo, las que se indican ms adelante.

A Monumentacin

Los monolitos de una triangulacin secundaria o de enlace se debern fundar
preferentemente en roca. Para la construccin de los monolitos se deben tener presente los
siguientes aspectos:

a) Monolito fundado en roca

Los monolitos fundados en la roca debern construirse de acuerdo con las siguientes
condiciones:

- Se deber efectuar un escarpe superficial de la roca dejando la superficie
relativamente horizontal y libre de toda materia orgnica.
55
- El monolito se fijara a la superficie de la roca por medio de un cncamo de
acero de 20 mm de dimetro, anclado con lechada de cemento y con una
profundidad mnima de 40 cm.
- El monolito se construir con hormign, ser de seccin cuadrada de 30 x 30
cm y de 20 cm de altura.
- El cncamo deber sobresalir aproximadamente 1 cm de la cara superior del
monolito. La cabeza sobresaliente deber ser redondeada y la referencia
topogrfica se materializar por la interseccin de dos lneas rectas grabadas
en la cabeza del cncamo.

b) Monolito fundado en terreno natural

Los monolitos debern cumplir con las siguientes condiciones:
- Los monolitos se construirn con hormign.
- Quedarn fundados a una profundidad mnima de 40 cm, variando esta hasta
alcanzar terreno firme y con una superficie horizontal.
- Tendrn una seccin transversal de 30 x 30 cm y debern sobresalir 30 cm
sobre el terreno natural.
- En el centro del monolito se deber empotrar una barra cilndrica de fierro
de 20 mm de dimetro y 30 cm de longitud, con el extremo redondeado que
deber sobresalir aproximadamente un centmetro por sobre la superficie del
hormign. La referencia topogrfica propiamente tal quedar materializada
56
por la interseccin de las dos lneas rectas grabadas sobre la cabeza
redondeada de la barra.

B Tolerancias admisibles

a) Tolerancias mximas admisibles en la lectura de los ngulos horizontales
El valor de la desviacin angular con relacin al promedio deber ser menor o igual a 10
segundos de arco centesimal.

b) Tolerancias mximas admisibles en la lectura de los ngulos verticales
La diferencia mxima admisible entre lecturas de los ngulos verticales efectuadas en
directa y en trnsito deber ser menor o igual a 10 segundos de arco centesimal.

c) Distancia entre vrtices
Las distancias entre vrtices adyacentes, que forman la cadena de una triangulacin
secundaria podrn estar comprendidas entre 300 y 2000 m.

d) Desnivel entre vrtices
Los vrtices de una triangulacin secundaria debern, en lo posible, situarse en un
mismo plano altimtrico. Se aceptarn desniveles entre vrtices ntervisibles que den
ngulos verticales no mayores que 10 grados centesimales entre sus planos altimtricos.
57
2.1.2 Poligonal Bsica o de Precisin

La poligonal bsica o de precisin se emplear para el replanteo de tneles y otras
obras que requieren replanteos de alta precisin.

La determinacin de las cotas de los puntos de referencia o de apoyo topogrfico,
necesarios para el replanteo de las obras subterrneas, se har a partir de las cotas de los
monolitos de referencia topogrfica y mediante una nivelacin ptica geomtrica de
precisin, de acuerdo con las tolerancias que ms adelante se mencionan.

A Monumentacin

Los monolitos para la poligonal bsica o de precisin se deben construir de acuerdo
con las condiciones establecidas anteriormente.


a) El valor mximo de correccin angular azimutal estar dado por la expresin:
N e * 5 =

58

En que:
e = error de cierre azimutal expresado en segundos de arco centesimal
N = numero de lados que tiene la poligonal de precisin en su recorrido

b) El error mximo de cierre en posicin est determinado por la relacin:

2 2
y x e + =

En que x y y son las proyecciones del error de cierre de la poligonal sobre los
ejes ortogonales del sistema de referencia (X, Y).

c) El error mximo admisible de cierre de la poligonal de precisin, expresado en
metros, se determinar por la expresin:

e mx. = 0,020 + 0,00005 * L

En que L es la longitud total de la poligonal en metros.
59
2.1.3 Poligonal Secundaria

La poligonal secundaria se emplear para el replanteo de obras exteriores.

La determinacin de las cotas de los puntos de referencia se deben hacer a partir de
las cotas de los monolitos de referencia topogrfica y mediante una nivelacin ptica
geomtrica corriente, de acuerdo a las tolerancias que ms adelante se mencionan.

A Monumentacin

Los monolitos para la poligonal bsica o de precisin se debern construir de
acuerdo con las condiciones establecidas anteriormente.


a) El valor mximo de correccin angular azimutal estar dado por la expresin:

N e * 25 =

60
En que:

e = error de cierre azimutal expresado en segundos de arco centesimal
N = numero de lados que tiene la poligonal secundaria en su recorrido

b) El error mximo de cierre en posicin est determinado por la relacin:

2 2
y x e + =

En que x y y son las proyecciones del error de cierre de la poligonal sobre los
ejes ortogonales del sistema de referencia (X, Y).

c) El error mximo admisible de cierre de la poligonal secundaria, expresado en
metros, se determinar por la expresin:

e mx. = 0,050 + 0,0001 * L

En que L es la longitud total de la poligonal en metros.
61

2.1.4 Nivelacin ptica Geomtrica de Precisin

La nivelacin de precisin debe ser cerrada, es decir, de ida y vuelta.

A Monumentacin

- Se ubicaran a una distancia no mayor de 500 m entre ellos.
- Los monolitos para la nivelacin geomtrica de precisin se debern
construir de acuerdo con las condiciones establecidas anteriormente.

B Tolerancias

El error mximo admisible del cierre esta dado por la siguiente expresin:

K e * 002 , 0 =

e = error de cierre expresado en metros.
K = Distancia horizontal, en kilmetros de recorrido (ida y vuelta).

62
2.1.5 Nivelacin ptica Geomtrica Corriente

El error de cierre de una nivelacin cerrada no deber ser mayor de 2 mm por cada
500 m.

La tolerancia mxima admisible esta dado por la siguiente expresin:

K e * 008 , 0 =
Donde:
e = error de cierre expresado en metros.
K = Distancia en kilmetros de recorrido de la nivelacin completa (ida y vuelta).

2.1.6 Puntos de Referencia o de Apoyo Topogrfico

A Ubicacin de los puntos de referencia

Los puntos de referencia (PR) que se materialicen para el replanteo y control de las
obras, debern ser construidos en lugares cercanos a estas, permitiendo que de una sola
operacin instrumental sea posible el control o los replanteos correspondientes. Adems,
debern quedar en lugares que no interfieran con las obras del proyecto y tampoco
63
entorpezcan el movimiento expedito de vehculos, equipos y/o personas durante el avance
de las obras.

B Identificacin de los puntos de referencia

Se deber procurar que se pueda identificar fcilmente la referencia topogrfica,
instalando en las cercanas del monolito un letrero que sea visible a distancia y que pueda
leerse por ambas caras. Los letreros deben ser metlicos y deben indicar claramente el
nombre que identifica al punto de apoyo topogrfico, pudiendo adems incluir su cota y
coordenadas, siempre y cuando Inspeccin lo permita.

2.1.7 Replanteo y Tolerancias para Excavaciones Abiertas

El Geomensor debe replantear en el terreno cada una de las secciones transversales
mediante algn procedimiento que permita su fcil visualizacin e identificacin desde
cualquier punto de la seccin.

El replanteo deber mantenerse permanentemente desde el inicio de las
excavaciones y, una vez terminadas las faenas, las seales no debern retirarse. El
64
procedimiento de replanteo deber ser sometido previamente a la aprobacin de la
Inspeccin y deber estar concebido de manera que sea fcilmente controlable.

Los replanteos se debern ejecutar de manera tal que la cota y ubicacin de cada
punto replanteado no difieran de la cota y ubicacin terica en valores mayores que los
siguientes:

- Diferencia en ubicacin : 0,05 m.
- Diferencia en cota : 0,05 m.
65
2.2 CLCULO DEL ANGULO HORIZONTAL, ANGULO VERTICAL, Y
COORDENADAS DE UN PUNTO DE PERFORACIN

2.2.1 Generalidades

Para cualquier replanteo de un punto en especfico es preciso contar con la
informacin necesaria segn el instrumento que se utilizar para dicho efecto. En el caso de
la topografa de tneles, el Geomensor debe contar con informacin bsica para el
replanteo, constituida por la distancia y ngulo que tienen dos puntos en relacin a un punto
de referencia.

El replanteo de los puntos de perforacin para la instalacin de micropilotes y
soluciones estabilizadoras con inyecciones se realiza en esta faena con instrumental lser
que indica de forma precisa las coordenadas de cualquier punto donde se apunte, puesto
que esta tecnologa trabaja en base a rebote sin necesidad de instalar un prisma en el lugar
que se quiera medir. Por esto es conveniente saber determinar las coordenadas X, Y, Z de
los puntos de perforacin para poder sacar provecho de tal tecnologa.

La forma habitual de proponer las perforaciones para micropilotes o inyecciones en
la frente, es presentar lneas imaginarias que poseen ngulos de inclinacin en X y Z y se
interceptan en un punto determinado, formando un tipo de paraguas en donde los
desplazamientos producidos en el eje X y en el eje Z son los elementos necesarios para
66
calcular las coordenadas que mas tarde se utilizarn para guiar al brazo del Jumbo para la
perforacin deseada.

Fig. 25- Componentes del esquema tipo de Perforacin.

Existe tambin la posibilidad de replantear las perforaciones de forma diferente a
como comnmente se ha explicado, mediante un procedimiento en el cual se calculan
ngulos verticales y horizontales, los cuales cambian de forma inversamente proporcional.
Con estos ngulos es posible configurar Jumbos de ltima generacin, y as ubicarlos cerca
de la frente y que ste comience a perforar de forma automtica.

Es importante mencionar que el sistema de referencia del tnel se basa segn los
ejes X, Y, Z, en donde el eje X representa el ancho del tnel, el eje Y representa el
67
kilometraje del tnel y por ultimo, el eje Z representa la cota del tnel la cual est
referenciada al nivel medio del mar.

Fig. 26.- Se aprecia la distribucin de los ejes cartesianos en la seccin del tnel.

Como podemos apreciar en la figura anterior, el eje Y es el direccionamiento del
tnel donde se marcan los PK, que son los kilometrajes, pues es as como se le nombra en
faena. En tanto el eje Z es otro de los eje que es muy til para el calculo que mas adelante
se describir, ste vara para la cota del punto entre 5,50 y 5,50, pero dependiendo para el
trabajo a desarrollar puede ser tambin 4,90 m que es el radio de excavacin 4,60 que es
el radio de hormigonado. Por ultimo, al igual que el eje Z, el eje X tambin vara segn el
radio a utilizar para la construccin, y son este eje y el eje Z las componentes que se
68
desplazan desde el origen que es la interseccin del Pk (eje Y) con la frente del tnel (plano
XZ).

2.2.2 Clculo de ngulo Vertical y Horizontal de un Punto de Perforacin

El clculo de los ngulos horizontal y vertical para un punto de perforacin se
realiza mediante funciones trigonomtricas simples utilizando datos que proporciona el
Dpto. de Geologa tales como el radio, separacin, cantidad y ngulo de elevacin de las
perforaciones. Dicho ngulo est referido a la horizontal en el sentido de avance, pero
considerando el ngulo de pendiente del tnel.

69
0.66
R
5
.
2
5
Ej e Z
Ej e X
Punt os de
Per f or ac i n
1
2
3
4 5
6
7

Fig. 27.- Datos proporcionados por Geologa (vista frontal e isomtrica).
70
Con el radio de perforacin y la separacin de las perforaciones se determina el
ngulo por medio del despeje del ngulo del Teorema del Coseno, como ejemplo se
utilizarn los datos de la figura anterior:
= ArcCos (( L
1
2
+ L
2
2
L
2
) / ( 2 * L
1
* L
2
))
= 7,2076
Donde L
1
Y L
2
son el radio de perforacin, y L la separacin de las perforaciones.

Este ngulo se mide en arco sexagesimal y siempre ser constante, por lo cual slo
basta amplificarlo por el de numero de separaciones del eje Z . Es importante mencionar
que el eje de referencia debe ser el eje Z, ya que generalmente se instala una perforacin
sobre este eje como lo indica la figura anterior, y la separacin angular entre la referencia y
el punto de perforacin es el dato a utilizar. En un segundo caso se puede dar que el eje Z
sea bisectriz del ngulo de separacin entre dos puntos lo cual no significa problema alguno
para efectos de clculo.

Como antes se ha mencionado, tambin existe un ngulo de elevacin de las
perforaciones con respecto a la horizontal, cuyo dato es fundamental para comenzar el
clculo de las componentes rectangulares que permite obtener el ngulo horizontal y
vertical de un punto. Este ngulo de elevacin es vertical y slo se mantiene para la
perforacin central, ya que este ngulo disminuye pudiendo reducirse a cero a medida que
las perforaciones se alejan del eje Z, a la vez se incrementa un ngulo horizontal que parte
en 0 (eje Z) hasta como mximo el valor del el ngulo de elevacin.
71
R
a
d
i
o
Del t a Y

Fig. 28- Perfil longitudinal del tnel de aduccin junto a los elementos participantes para el clculo de
ngulos horizontales y verticales.

Para comenzar el clculo de ngulos, se debe determinar la distancia entre la frente
y el punto de interseccin de las lneas imaginarias, estas lneas se denominan as porque
son la prolongacin de las perforaciones, hacia el sentido del sector ya excavado, y stas
convergen a un punto comn.

Con el ngulo de elevacin y el radio de perforacin se determina el Delta Y
mediante la funcin Tangente. Este Delta Y ser un dato constante para los siguientes
clculos.

Y = R / Tg = 5,25 / Tg 10 = 29,774 m.
Nota: Datos de la Fig. 27, Pg. 70.
72
Donde R es el radio de perforacin y el ngulo de elevacin de las perforaciones.

El resultado que se obtuvo indica que a 29,774 m de la frente se encuentra el punto
de interseccin de las lneas imaginarias. Luego el ngulo horizontal y vertical para el
punto N4 son:
Punto Ang. Horizontal Ang. Vertical
4 0 10

Para el punto 4 el ngulo horizontal es 0 y vertical 10 porque sta perforacin se
encuentra proyectada sobre el eje Z y no presenta desplazamiento alguno sobre el eje X,
pero desde ahora en adelante las dems perforaciones tienen desplazamiento a lo largo del
eje Z como tambin sobre el eje X, por lo cual los ngulos se modificaran en forma
inversamente proporcional, ya que la forma de proposicin de perforaciones se hace
siguiendo el contorno del tnel.

Para poder ver de mejor manera este cambio se calcular el ngulo horizontal y
vertical para el punto N 5 de la Fig. 27.

Como ya se obtuvo el ngulo = 7,2076 , que significa que la perforacin 5 se
encuentra a 7,2076 del eje Z, slo queda por utilizar las funciones Seno y Coseno para
determinar el X y Z para el punto 5, lo anterior se grafica en la siguiente figura.
73

Fig. 29.- Vista isomtrica de las componentes X, Z, Y, radio de perforacin, ngulo , ngulo horizontal
y ngulo vertical del punto 5.

Z = Cos * R = Cos 7,2076 * 5,25 = 5,209m.
X = Sen * R = Sen 7,2076 * 5,25 = 0,659m.

Es importante indicar que el ngulo de elevacin se mantiene siempre, en relacin al
eje Y que es el eje de revolucin . Como se puede apreciar en la figura anterior, las lneas
celestes son las prolongaciones de las perforaciones y estas tienen 10 en relacin al Delta
Y, y forman planos oblicuos en donde se mantienen dicho ngulo de elevacin. De forma
contraria, la proyeccin de la lnea celeste que une el punto 5 con el punto de interseccin
de las proyecciones, sobre el plano YZ, determina una lnea que est por debajo de la lnea
74
imaginaria que se encuentra a 10, por lo tanto ya se visualiza grficamente la disminucin
de ngulo antes mencionada.

Con los valores Z, X y la constante Y, se determina mediante la funcin
Tangente el ngulo vertical y ngulo horizontal respectivamente del punto 5 en relacin al
punto de interseccin de las lneas imaginarias de perforacin.

Ang H = Arctg ( X / Y ) = Arctg ( 0,659 / 29,774 ) = 1,2673
Ang V = Arctg ( Z / Y ) = Arctg ( 5,209 / 29,774 ) = 9,9226

A modo de simplificar del proceso de clculo de ngulos verticales y horizontales,
se puede resumir todos los pasos anteriores por medio de la simplificacin de las
operaciones trigonomtricas en funcin al simple despeje de una operacin en funcin a
otra. Por ejemplo para calcular el ngulo horizontal, se necesitan X y Y en la frmula
recin tratada, pero bien sabemos que X y Y tienen sus propias frmulas para poder ser
determinadas, entonces reemplazando las expresiones para X y Y en la frmula de
ngulo horizontal. Simplificando trminos semejantes queda la siguiente frmula para
ngulo horizontal:

H = Arctg (Sen * Tg ), donde es un valor constante representado por el ngulo
de elevacin de las perforaciones, y el ngulo de separacin de las perforaciones medido
sobre el plano ZX. Para el clculo del la frmula del ngulo vertical, el proceso es idntico
al anterior.
75
En resumen las frmulas que permiten determinar los ngulos horizontales y
ngulos verticales de los puntos de perforacin en relacin al punto de las intersecciones de
las lneas imaginarias son:
H = Arctg (Sen * Tg )
V = Arctg (Cos * Tg )

Hay que hacer hincapi en que el ngulo debe ser amplificado por el puesto que
tiene la separacin a partir del eje Z, por ejemplo se calcular el ngulo horizontal y vertical
del punto N 6.
H = Arctg (Sen (7,2076*2) * Tg 10 ) = 2,5134
V = Arctg (Cos (7,2076*2) * Tg 10 ) = 9,6912

Para el punto 6, el ngulo es el doble que para el punto 5, de ah la amplificacin
por 2 en la frmula anterior. A continuacin se presenta el registro tipo de ngulos para
terreno con datos de la Fig. 27 (la longitud de las perforaciones son dictaminadas por
Geologa).

Punto ng. Horizontal ng. Vertical
Long.
Perforacin
1 -3,7176 9,3091 12 m.
2 -2,5134 9,6912 12 m.
3 -1,2673 9,9226 12 m.
4 0 10 12 m.
5 1,2673 9,9226 12 m.
6 2,5134 9,6912 12 m.
7 3,7176 9,3091 12 m.

76
Aqu los ngulos negativos indican una apertura en el sentido contrario a las agujas
del reloj. Dichos ngulos pueden escribirse tambin de la siguiente forma al sumarlos con
360:

Long.
Perforacin
1 356,2824 9,3091 12 m.
2 357,4866 9,6912 12 m.
3 358,7327 9,9226 12 m.
4 0 10 12 m.
5 1,2673 9,9226 12 m.
6 2,5134 9,6912 12 m.
7 3,7176 9,3091 12 m.

Como podemos apreciar en el registro anterior, slo es necesario calcular la mitad
de las perforaciones, pues como la figura es simtrica, se repiten los ngulos en el lado
opuesto.

2.2.3 Calculo de Coordenadas de un Punto de Perforacin

Como antes ya se ha mencionado, el replanteo de perforaciones se puede hacer en
base a dos procedimientos. Uno es el de configurar el Jumbo con los ngulos horizontales y
verticales de las perforaciones, y el otro es por medio del replanteo por coordenadas para
poder guiar el brazo del Jumbo. Sin duda siempre ser necesario calcular todos los datos en
gabinete, pues hacerlo en terreno puede ser peligroso ya que uno debe estar atento a las
77
condiciones del tnel, a las maquinarias que transitan por l, y por sobre todo el cometer un
error de calculo producto de las incomodas condiciones para hacerlo.

La base fundamental para calcular coordenadas, es tener ngulos y distancias lo cual
se simplifica siguiendo la metodologa ya tratada, entonces se hace necesario conocer las
componentes que entran en juego al momento del clculo y que fueron descritas en la
seccin anterior.

La nica complejidad del proceso es la de calcular una distancia que
denominaremos Delta Y1, que ser fundamental para la obtencin rpida de coordenadas.

Existen datos que se deben conocer antes de calcular las coordenadas, uno de estos
datos es la longitud del brazo del Jumbo, ya que esta distancia debe ser descontada del
tramo que hay entre el punto de interseccin de las lneas imaginarias y el punto de
perforacin. Para efectos de clculo supondremos esta distancia en 4,13m.

78

Fig. 30.- Vista isomtrica de los segmentos Delta Y1, Delta Y2, Delta Y, ngulo de elevacin y con lneas
verdes el brazo del Jumbo.

Se tienen los siguientes datos de la figura anterior; la longitud del brazo del Jumbo
igual 4,13m, el ngulo de elevacin igual a 10, radio de perforacin igual a 5,50m y
ngulo de separacin igual a 20. Con lo anterior podemos calcular la distancia Delta Y:

Delta Y = R * Tg = 5,5 / Tg 10 = 31,192m
Ahora determinar la distancia P-1 mediante la funcin Seno:

P-1 = R / Sen = 5,5 / Sen 10 = 31,673m.
79

A esta distancia se le resta el largo del brazo del jumbo:

P-4 = (P-1) (1-4) = 31,673 4,13 = 27,543m.

Ahora se puede determinar Delta Y1 con la funcin Coseno:

Delta Y1 = Cos * (P-4) = Cos 10 * 27,543 = 27,125m.

Luego se deben calcular los ngulos verticales y horizontales de los puntos 1, 2, 3.
estos ngulos son fijos tambin para los puntos 4, 5, 6, ya que estos puntos pertenecen a la
lnea (P-1), (P-2) y (P-3) respectivamente. El modo de clculo de ngulos se realizar por
medio de las frmulas simplificadas para obtencin de ngulos vertical y horizontal:

H
1
= Arctg (Sen (0) * Tg 10 ) = 0
V
1
= Arctg (Cos (0) * Tg 10 ) = 10
H
2
= Arctg (Sen (20) * Tg 10 ) = 3,4512
V
2
= Arctg (Cos (20) * Tg 10 ) = 9,4080
H
3
= Arctg (Sen (20*2) * Tg 10 ) = 6,4664
V
3
= Arctg (Cos (20*2) * Tg 10 ) = 7,6926

80
1 0,0000 10,0000
2 3,4512 9,4080
3 6,4664 7,6926

Fig. 31.-. Descomposicin de la figura isomtrica del tnel, se aprecian las distancias P-T, P-Q, P-S, Q-S,
Q-T, S-5, 5-T.

El clculo de la coordenada Z del punto 5 se hace mediante la funcin Seno del
ngulo entre la horizontal y la proyeccin del punto sobre el plano YZ (Ang. V), y la
distancia del origen de la figura a la proyeccin del punto sobre el plano YZ (dist. P-T).
Como no tenemos la distancia P-T, esta se calcula con la funcin Coseno utilizando la
81
distancia P-Q (Delta Y1) y el ngulo vertical antes mencionado. Si reemplazamos y
despejamos las frmulas anteriores una en funcin de otra se determina la siguiente
expresin para la coordenada Z:

Z = Sen V * ( (P-Q) / Cos V) )= Sen 9,4080 * ( 27,125 / 9,4080) = 4,494

Nota: Esta distancia debe ser agregada a la cota del punto medio de la frente, para efectos prcticos del
ejemplo la cota del punto en 0.

Para el clculo de la coordenada X se sigue la misma secuencia anterior pero
visualizando la proyeccin del punto sobre el plano XY, de lo cual se obtiene una frmula
simplificada semejante a la anterior para la coordenada X, pero modificada slo en que el
ngulo a utilizar es el horizontal:

X = Sen H * ( (P-Q) / Cos H) )= Sen 3,4512 * ( 27,125 / 3,4512) = 1,636

Para la determinacin de la coordenada Y slo es necesario restar el resultado de la
diferencia entre el delta Y y el delta Y1 al Pk de la frente.

Y = Pk ( Y Y1) = 100 ( 31,192 27,125) = 95,933
82
A continuacin se muestra el registro final con la coordenadas de los puntos antes
nombrados:

Punto X (m) Y (m) Z (m)
1 0,000 100,000 5,500
2 1,881 100,000 5,168
3 3,535 100,000 4,213
4 0,000 95,933 4,783
5 1,636 95,933 4,494
6 3,074 95,933 3,664

Se hace notar que el procedimiento explicado en este capitulo para obtener ngulos
horizontales, ngulos verticales, y coordenadas de un punto de perforacin, puede ser uno
de las muchas formas que lo hacen posible.

83
2.3 OBTENCIN DE COORDENADAS TRIDIMENSIONALES POR MEDIO DE
GRAFICA 3-D

2.3.1 Aspectos Generales

La aplicacin de programas de diseo asistido por computadora (CAD), permite
aumentar la eficiencia en los procesos de diseo y dibujo mecnico, en los aspectos de
facilidad de uso, ahorro de tiempo y formacin de libreras para intercambio.

El software utilizado con mayor frecuencia por los Geomensores es definitivamente
el AutoCAD, el cual, por sus caractersticas de adaptabilidad a las tareas de usuarios
especficos, su gran diversidad de comandos y herramientas y su estructura de arquitectura
abierta, se ha convertido en el instrumento indispensable para quienes efectan su trabajo
por medio del manejo de grficos.

Se ha escogido AutoCAD 2000 puesto que a partir de esta versin se han
optimizado de gran manera las opciones y herramientas para el dibujo en 3D en
comparacin a sus predecesores.

El dominio y configuracin adecuados de las herramientas de AutoCAD le permiten
al usuario mejorar sus habilidades, optimizar tiempos de ejecucin y aumentar la calidad de
su trabajo.

84
Hay ocasiones en que el trabajo de dibujo digital requiere de una representacin ms
completa, o tal vez ms fcil de interpretar, para las cuales el dibujo en 2D no nos satisface
del todo, por ejemplo cuando se necesita obtener coordenadas en el espacio, o cubicar un
slido a partir de vistas en planta o en corte, la mejor solucin se presenta generando
figuras o elementos en 3D.

Es evidente que las aplicaciones para el dibujo en 3D son ilimitadas, por tanto, a
medida que se van optimizando los procesos digitales, es obligacin del profesional irse
actualizando y adquiriendo los conocimientos necesarios para enfrentarse a distintas
situaciones y poder adaptarse con facilidad a los constantes avances de la tcnica.

Por cierto, cabe mencionar que es necesario dominar los aspectos bsicos del
dibujo en 2D antes de comenzar a dibujar en el espacio.

2.3.2 UCS (User Coordinate System)

AutoCAD dispone de varias herramientas de gran utilidad para dibujar con
precisin. El mtodo ms exacto consiste en especificar coordenadas. Todos los dibujos se
sitan sobre una rejilla invisible llamada sistema de coordenadas cartesiano, con un eje
horizontal (X) y uno vertical (Y). Cada unidad de esa rejilla corresponde a una unidad de
las que hayamos seleccionado desde el principio para dibujar. Al hacerlo, podemos indicar
un par ordenado para localizar un punto, como se muestra en la figura siguiente:

85

Fig. 32.- Cuadricula.

Otras coordenadas disponibles son las relativas, que se refieren al ltimo punto que
hayamos entrado al dibujo, y las polares, que se componen de una distancia y un ngulo
medidos a partir de un punto fijo, llamado polo.

AutoCAD tiene un sistema fijo de coordenadas llamado Sistema Mundial de
Coordenadas (WCS) y un sistema de coordenadas mvil, llamado Sistema de Coordenadas
del Usuario (UCS)

El dibujo en 3D est regido generalmente por la ubicacin del plano de coordenadas
(UCS) y la vista en la cual trabajamos (las acciones tridimensionales se llevan a cabo en un
espacio plano que vara su posicin segn la conveniencia del usuario)

Fig. 33.- Icono USC.
86
Se define el UCS para cambiar la ubicacin del punto de origen 0,0,0 y la
orientacin del plano XY y el eje Z. Se puede ubicar y orientar un UCS en cualquier lugar
del espacio 3D, adems es posible definir, guardar y cargar cuantos UCS sean necesarios.

Ejemplo:

Primer UCS

Segundo UCS

Modelo con 2 UCS

Iconos UCS

UCS rotado en torno al eje
X

UCS visto en planta.

Display en 3D

87

(El icono del lpiz quebrado aparece cuando el borde del plano XY del UCS en
uso, es casi perpendicular a la direccin de visin o a la pantalla. Este icono le advierte que
no es recomendable especificar coordenadas en este Viewport haciendo clic con el cursor).

Comando: UCS
Opciones (disponibles tambin desde el men de herramientas):

1. New: Nuevo UCS
a. Origen: Determina el origen de un sistema coordenado (pinchar un punto)
b. Zaxis: Define la direccin del eje de coordenadas Z. Se ingresa primero un
punto A de coordenadas y luego un punto B por donde pasar el eje Z.
c. 3point: Define el sistema de coordenadas seleccionando 3 puntos: Origen;
un punto en la direccin positiva del eje X; Otro en la direccin positiva del
eje Y.
d. Object: Define el UCS basndose en la orientacin de una identidad
establecida.
e. View: Define el UCS paralelo al UCS activo. El origen del UCS ser el
mismo para el nuevo UCS.
f. X/Y/Z: Permite crear un nuevo UCS a partir del UCS activo, sobre
cualquiera de sus ejes de coordenadas.
2. Move: Mover el Origen (0,0,0)
3. Orthographic: UCS ortogrfico (Top, Left, etc.)
4. Prev: Activa el UCS que previamente ha sido guardado en la memoria.
88
5. Restore: Activa el UCS que ha sido guardado en la memoria con anterioridad.
6. Save: Guarda en la memoria un UCS para ser activado posteriormente.
7. Del: Borra un UCS que ha sido guardado en la memoria.
8. Apply: Aplica un UCS
9. ?: Visualiza en la pantalla un listado de todos los UCS almacenados.
10. World: Visualiza en la pantalla el Sistema de Coordenadas Universales (WCS)

Tambin se puede acceder a estas opciones por medio de la barra de herramientas. Para
activarla se hace clic en el Menu VIEW / TOOLBARS ...

Fig. 34.- Barra de herramienta USC.
89
2.3.3 Viewports

A menudo es necesario tener variadas vistas de un modelo al mismo tiempo, para
poder tener puntos de vista diferentes y reconocer elementos de manera ms
comprensible.
Para estos casos se puede activar 2 o mas ventanas apuntadas al mismo objeto y se
puede visualizar dentro de ellas de forma independiente una de otra.

Dichas ventas se activan al pinchar dentro de ellas, dejando de esta manera, sin
cambios visuales las ventanas restantes.

Ejemplo:
Comando: VPORTS

Fig. 35.- Men de ventanas mltiples.
90

En la opcin APPLY TO se puede escoger la ventana activa (CURRENT
VIEWPORT) para continuar dividindola en ms ventanas.

Fig. 36.- Ejemplo de Viewports

(Notar que en la ventana superior derecha se han ocultado las lneas no visibles del
slido sin afectar a los otros Viewports. Esta se realiza por medio del comando HIDE,
el cual es solo momentneo y se puede anular con el comando REGEN)
91
2.3.4 Comandos de Control de Pantalla

2.3.4.1 Espacio modelo y espacio papel

En los dibujos de AutoCAD se puede trabajar en espacio modelo (Tiled), flotante
(Floating) o en espacio en papel (Paper space).

Para activar dichas herramientas se hace clic en el Menu VIEW / TOOLBARS ...
Luego se hace clic en CUSTOMIZE...

Fig. 37.- Men barra de herramientas

Encontraremos dichas herramientas en la categora STANDARD

Fig. 38.- Iconos Standard.

92
Espacio modelo

Espacio flotante

Espacio papel

Gran parte de la edicin de dibujos se realiza en espacio modelo, creando primero el
modelo 2D o 3D del objeto que se desea representar. Este es el modo en que se inicia
Autocad por defecto.

El espacio papel se utiliza para organizar el dibujo, efectuar anotaciones y trazar
varias vistas del mismo. Se puede crear una hoja con vistas detalladas o usar este espacio de
acuerdo a sus necesidades especficas.

En espacio papel, el rea de dibujo es un espacio en blanco que representa al papel
donde se organizar el dibujo. En este espacio puede crear ventanas grficas flotantes en
las que exhibir vistas diferentes del modelo. En espacio papel, las ventanas grficas
flotantes, que reciben el mismo tratamiento que cualquier objeto, pueden desplazarse o
variar de tamao para presentar el dibujo como convenga. No debe verse obligado a dibujar
en una nica vista, como en espacio modelo. Por lo tanto, puede crear cualquier
combinacin de ventanas grficas flotantes. En espacio papel, tambin puede dibujar
objetos, como bloques de ttulos o anotaciones, sin que el modelo en s se vea afectado.

Debido a que las ventanas flotantes se consideran objetos, no est permitido
modificar el modelo en espacio papel. Para trabajar con el modelo en una ventana flotante
93
deber cambiar a espacio modelo. El resultado es que podr trabajar con el modelo
mientras conserva toda la presentacin del dibujo visible. Las posibilidades de
modificacin y alternancia de vistas con las ventanas grficas flotantes son enormes, por la
facilidad de controlar las vistas aisladas. Por ejemplo, puede desactivar o congelar las capas
en algunas de las ventanas sin que las otras se vean afectadas. Tambin puede activar o
desactivar la visualizacin de una ventana grfica o alinear las vistas entre las ventanas
grficas y ajustar su escala en funcin de la presentacin del dibujo.

2.3.5 Visualizacin en 3D

Lo primero que se debe hacer es activar la barra de herramientas para las distintas
vistas de un modelo desde el espacio.

Para activarla se hace clic en el Menu VIEW / TOOLBARS ...

Fig. 39.- Barra de herramientas de visualizacin.
94
De esta forma se puede realizar un escrutinio del modelo desde diferentes ngulos
cada vez que el usuario lo desee.
2.3.5.1 Comando: 3DORBIT

Indiscutiblemente la herramienta ms til para el trabajo en 3 dimensiones es 3D
ORBIT puesto que nos permite realizar un escrutinio del modelo en tiempo real. Esta
herramienta aparece por defecto en AutoCad 2000 y ofrece una enorme cantidad de
opciones para visualizar y explorar un dibujo hasta el ms mnimo detalle.

Ejemplo:
Este es un cubo visto en planta antes de activar el comando 3DORBIT.

Fig. 40.- Vista en planta

Luego se hace clic en el icono de 3DORBIT y se pincha sobre la figura dejando el
botn izquierdo apretado y rotando la figura como se desee. (Pinchando dentro de los
crculos pequeos se logran movimientos bidimensionales)
95

Fig. 41.- Cubo rotado en el espacio.

Estando en modo 3DORBIT se puede hacer clic con el botn derecho sobre la
pantalla para obtener una nueva serie de opciones para la visualizacin.

Fig. 42.- Men 3DORBIT.
MORE
96

Fig. 43.- Men More.

Adjust Distance: Ajustar distancia
Swivel Camera: Girar cmara
Continuous orbit: Hacer rotar el modelo de forma continua con respecto su eje.
Zoom Window: Ventana de Zoom
Zoom Extents: Zoom total
Adjust Clipping Planes: Ajustar planos de corte
Front Clipping On: Corte frontal activado
Back Clipping On: Corte posterior activado

PROJECTION

Fig. 44.- Men Projection

Proyeccin Paralela y en Perspectiva

97
SHADING MODES.

Este sub-Menu es tambin muy til a la hora de comprender figuras
tridimensionales que lucen complejas por la gran cantidad lneas visibles que pueden
aparecer en un dibujo. Comnmente se usa el comando HIDE en estos casos, pero
con los SHADING MODES se puede ir un paso ms all.

Fig. 45.- Men Shading Modes

Wireframe: Es el modo normal

Fig. 46.- Wireframe

98
Hidden: Es el modo con lneas ocultas

Fig. 47.- Hidden

Flat Shaded: Es el modo de renderizado en tiempo real (poligonizado)

Fig. 48.- Flat Shaded

99
Gourad Shaded: Es el modo de renderizado en tiempo real (redondeado)

Fig. 49.- Gourad Shaded

Flat Shaded, Edges On: Modo Flat con trazos visibles

Gourad Shaded, Edges On: Modo Gourad con trazos visibles

VISUAL AIDS

Fig. 50.- Men Visul Aids.

100
Compass : Activa el Comps

Fig. 51.- Compass

Grid: Activa la malla

Fig. 52.- Grid

(Las tres opciones de Visual Aids pueden ser activadas al mismo tiempo)
101
RESET VIEW
Enva al usuario a la vista preliminar

PRESET VIEWS

Fig. 53.- Men Preset Views.

Equivalen a esta barra de herramientas:

Fig. 54.- Barra de herramientas de visualizacin.
102
2.3.6 Obtencin de Coordenadas

Para poder obtener coordenadas de perforaciones por medio de la grafica 3-D, es
necesario comprender a cabalidad el capitulo dedicado a los clculos, en el cual se lleva a
cabo un anlisis de la base geomtrica y trigonomtrica de todo el proceso. (Ver figura 31
de la Pg. 81 - Descomposicin de la figura isomtrica del tnel).

La generacin de la campaa de perforaciones comienza realizando el clculo del
Delta Y utilizando la funcin tangente:

Delta Y = R * Tg

Para efectos de comprobacin, se utilizan los datos con que se llev a cabo el ejemplo
de clculo de coordenadas en tal captulo, para luego generar los mismos puntos en el
espacio.

Longitud del brazo del Jumbo igual 4,13m
ngulo de elevacin igual a 10
Radio de perforacin igual a 5,50m
ngulo de separacin igual a 20

103
De no entregarse, el ngulo puede ser calculado por medio del despeje del ngulo del
teorema del coseno:
= ArcCos (( L
1
2
+ L
2
2
L
2
) / ( 2 * L
1
* L
2
))

Cabe mencionar que el proceso de confeccin del dibujo puede ser enfrentado de
mltiples maneras, algunas ms rpidas y complicadas que otras.

Para efectos de mayor claridad, el proceso se explicar de forma simple y didctica
de acuerdo a los datos correspondientes, para obtener las coordenadas a utilizar en el
replanteo de las perforaciones (como se mencion en el captulo de clculos, los ngulos se
trabajan en sistema Sexagesimal)

Los pasos a seguir son los siguientes:

1. Se calcula el Delta Y con los datos proporcionados:

Y = R * Tg = 5,5 / Tg 10 = 31,192m

104
2. Se traza Y con un trazo recto presionando F8 para activar ORTHO ON.

Fig. 55.- Delta Y (Vista Planta)

3. Se posiciona Y en las coordenadas en que se ubica nuestro trabajo.
A partir del ejemplo calculado es sabido que el extremo superior de Y tiene
coordenadas 0,100,0. Para llevar nuestra lnea a esas coordenadas se usa el comando
MOVE y se pincha en el ENDPOINT presionado SHIFT IZQUIERDO + CLIC DE
LA DERECHA para acceder a OSNAP SETTINGS.

Una vez tomada la lnea se escriben las coordenadas 0,100,0 en la lnea de comando
de AutoCad y se presiona ENTER. Con esto se ha trasladado la lnea a dichas
coordenadas.

105
4. Considerando los datos entregados por geologa se sabe que el radio de perforacin
es de 5,50 m, por lo cual dibujamos un punto a esta distancia sobre el extremo
superior de Y de forma perpendicular. Esto se lleva a cabo simplemente por medio
del comando POINT, e ingresando las coordenadas 0,100,5.5 en la lnea de
comando de autocad, con lo cual se habr dibujado un punto con coordenadas X =
0, Y = 100 y Z = 5,50.

Para visualizar la figura en este momento, se pincha alguna de las vistas isomtricas
ya mencionadas.

Fig. 56.- Vista Isomtrica.

(Para facilitar la visualizacin del punto se puede ir al men FORMAT / POINT
STYLE para escoger el estilo de punto)

Fig. 57.- Men de estilo de punto.
106
En este punto el dibujo debe verse de esta forma:

Fig.58- Delta Y con extremo del radio de perforacin (Vista Isomtrica)

5. Se une el punto con el extremo ms lejano de Y que representa el punto de
convergencia de las lneas imaginarias, utilizando una lnea simple pero con
OSNAP activado en ENDPOINT y NODE. Luego se une con el punto de
coordenadas 0,100,0.
107

Fig. 59.- Construccin triangulo rectngulo (Vista isomtrica)

6. Se lleva a cabo un 3D array, el cual consiste en hacer copias mltiples de uno o ms
objetos seleccionados en el espacio. Este puede ser Rectangular o Polar. El array
rectangular hace copias en forma de matriz, en cambio el array polar genera copias
en torno a un eje de rotacin y un ngulo de rotacin especfico.

Se ingresa el comando 3DARRAY en la lnea de comandos de AutoCad y
se seleccionan las dos lneas que se construyeron a partir del punto marcado.
Se escoge la opcin Polar
Se ingresa el nmero de temes en el array, el cual corresponde a la cantidad
de perforaciones que se realizarn.
108
Siguiendo el ejemplo del captulo de clculos se usarn 3 perforaciones distribuidas
entre 40 sexagesimales. Los 40 se determinan de acuerdo al valor = 20
entregado en los datos de geologa.

Fig. 60.- Perforaciones en plano XZ.

Se escribe el ngulo a llenar por el array que en este caso es de 40.
Es necesario explicar que AutoCad pide el signo del ngulo para escoger la
direccin del giro. Con signo positivo se gira en sentido contrario a las agujas del reloj, y
con signo negativo se gira en el sentido de las agujas del reloj. Para ceirse al ejemplo del
captulo de clculos se realiza el giro en el sentido de las agujas del reloj.
109
Se escribe YES para aceptar que se roten los elementos en el array.
Se pincha en los dos extremos de Y para especificar el eje de rotacin.

Fig. 61.- Resultado del 3DARRAY (disposicin de perforaciones vista isomtrica)

7. En este punto ya se puede comprobar en cualquiera de los 3 vrtices formados para
comparar con los denominados puntos 1,2 y 3 del ejemplo del captulo de clculos y
verificar que sus coordenadas calzan de forma exacta con las de la tabla presentada
en dicho ejemplo. Esto se realiza por medio del comando ID, el cual nos entrega
las coordenadas de cualquier punto que se pinche.

Para obtener las coordenadas correspondientes a los puntos 4,5 y 6, se debe establecer
en la figura el largo del brazo del Jumbo, el cual es un dato conocido. Esta operacin se
110
lleva acabo por medio del comando LENGTHEN, el cual controla la longitud de un
trazo.

Se escribe LENGTHEN en la lnea de comandos de AutoCad y se selecciona la
opcin TOTAL para luego ingresar la longitud del brazo del Jumbo que en este caso es de
4,13 m. Entonces se selecciona cada trazo a acortar pinchando en el extremo ms lejano al
supuesto brazo del Jumbo.

Fig. 62.- Representacin de las posiciones del brazo del Jumbo.

Como resultado final tenemos el eje Y sobre el cual se elevan las posiciones que
debe tener el brazo del Jumbo al ser calzado dentro de la lnea de cada perforacin por
medio del proceso de replanteo de coordenadas.
111

Fig. 63.- Disposicin de las coordenadas a replantear.

(Para fines de presentacin se acotan los nmeros de cada perforacin activando el
Modo Paper Space ya descrito, de manera que no se afecte el dibujo)

En este punto se pueden verificar todas las coordenadas presentes en el ejemplo
comparando con los valores presentes en la tabla obtenida por medio de clculos
trigonomtricos.

Cabe mencionar que con el uso frecuente de este mtodo se disminuye
considerablemente su tiempo de ejecucin, y presenta como ventaja el factor presentacin,
puesto que se puede visualizar de forma perfecta el replanteo que se realizar en el espacio.

112
2.4 REPLANTEO DE PERFORACIONES

2.4.1 Criterios para la perforacin

Los criterios para escoger el largo, dimetro y ngulo de cada perforacin, son
establecidos por la oficina de geologa, y son el resultado de diversos estudios
estratigrficos, estudios de deformacin, sondajes (con y sin extraccin de testigo), estudios
de caudal, entre otros, que son interpretados por el Gelogo.

Una de las labores principales de Geologa es llevar a cabo sondajes que van desde
1 m a 50 m aproximadamente, los cuales se realizan por medio de perforaciones de Jumbo
directamente sobre la frente y generan grficos y planos que esquematizan lo que se
encuentra ms adelante y es an invisible para nosotros.

Dichos sondajes entregan la informacin que posteriormente dictaminar el tipo de
sostenimiento a utilizar, ameritando a veces medidas ms complicadas y costosas puesto
que implican ms mano de obra y maquinarias.

.
113
Fig. 64.- Aqu tenemos un ejemplo del plano generado luego de un sondaje, y los elementos que contiene. Las lneas horizontales con tramos azules grafican la
perforacin para el sondaje, estas perforaciones se realizan para atravesar la falla que en el plano es representada por el cuadro en negro y sus tramas en tonalidades
grises, que indican segn la simbologa, el tipo de suelo presente.
114

Fig. 65.- Interpretacin de los mapeos de terreno en la galera 2, en la zona de falla

En resumen, luego de los respectivos estudios, se le entrega a topografa
informacin grfica y numrica con la cual se hacen los clculos para el posterior replanteo,
considerando las precisiones determinadas para dichos trabajos.

Con respecto a la disposicin de las perforaciones, podemos inferir lo siguiente:

- Si se tiene una serie de perforaciones aplicadas en una frente para inyectar, la
disposicin paralela de las perforaciones indicar que el estado de la falla no es
crtico pero que s amerita ser atacada de forma longitudinal.

- Por otro lado, cuando la serie de perforaciones se presenta de forma inclinada con
un ngulo de incidencia que causa la generacin de un paraguas a lo largo de la
periferia de la frente, podemos entender que la situacin es ms complicada puesto
que la falla se extiende de forma insegura por territorio no excavado, lo cual
115
representa un riesgo tanto para los equipos, como para las personas que trabajan en
el tnel.

La importancia del Geomensor en el replanteo de perforaciones es la de orientar, lo mas
fielmente posible, lo indicado en los planos y lo dictaminado en Geologa, puesto que si no
lo realiza de forma correcta, las perforaciones se pueden intersectar, lo cual puede acarrear
problemas tales como:

- No esparcir correctamente la lechada de la inyeccin, y con eso dejar vacos en el
sostenimiento preliminar.

- Que exista la posibilidad de que algn micropilote se intercepte con otro de la
misma campaa, anterior posterior, a lo largo de los 14 m que estos tienen
habitualmente.

- De presentarse alguno de los problemas anteriores significara un retraso
significativo en la obra, lo cual se traduce en un mayor costo y en una baja
importante de estabilidad de la excavacin para el primer caso, lo que implica un
aumento en la posibilidad de accidente producto de un derrumbe.

116
2.4.2 Objetivos de la Perforacin
-
Las perforaciones tienen como objetivo penetrar la roca para insertar elementos que
puedan estabilizar de cierta manera el material que compone la falla.

Dentro de estos elementos podemos mencionar las Inyecciones y la postura de
Micropilotes. (Ver captulo de Sostenimientos)

Hay dos formas de replantear una perforacin hecha con Jumbo, pero ambas
requieren de la presencia de un Geomensor y una estacin total.

La primera es darle coordenadas de referencia al Jumbo, el cual posee un programa
que le permite mover sus brazos de acuerdo a ngulos horizontales y verticales, a partir de
un centro imaginario. Este mtodo solo se hace posible si el modelo de Jumbo soporta
dicha opcin y se encuentran calibrados sus brazos para actuar con la precisin requerida.
Para este caso se hace necesario el clculo de ngulos verticales y horizontales para
introducirlas en el sistema operativo del Jumbo en grados sexagesimales.

La segunda opcin, usada con mayor frecuencia, consiste en calcular coordenadas
tridimensionales que se encuentren dentro de la lnea imaginaria por la que entrar la
perforacin, y luego replantearlas con una estacin lser por medio de rebote, orientando
as el brazo del Jumbo en el espacio, posicionndolo de tal forma que penetre la frente con
117
la mayor exactitud posible apoyndose en radios, ngulos y distancias presentes en una
lmina que se confecciona previamente con el fin de llevar a cabo el proceso con religiosa
pulcritud.

Brazo del Jumbo
(X1,Y1,Z1) (X3,Y3,Z3)
(X2,Y2,Z2)
Lnea Imaginaria

Fig. 66.- Lnea Imaginaria
118

Fig. 67.-

Fig. 68.- Muestran lnea imaginaria en que se calza el brazo del Jumbo y los dos puntos con coordenadas que
se deben ubicar.
119
2.4.3 Metodologa de Replanteo
2.4.3.1 Estacionamiento del instrumento:

Aqu entra en juego la matemtica, y por supuesto el profesional de la medicin, que
debe preocuparse de asegurar, dentro de los mrgenes establecidos, que la perforacin que
efecte el Jumbo, vaya por la mencionada lnea imaginaria utilizando coordenadas en 3
dimensiones para el punto de empate y el codo del brazo del Jumbo estableciendo as una
lnea en el espacio de forma precisa y confiable.

(X1,Y1,Z1)
(X2,Y2,Z2)

Fig. 69.- Par de puntos que conforman la lnea de perforacin.

Para la planificacin de la campaa de perforacin se confecciona un dibujo de la
frente que incluye el orden, tipo y ubicacin de las perforaciones, a partir del cual se
calcularn las coordenadas.
120
Este dibujo se hace a escala e incluye dimensionamientos longitudinales y radios,
con el fin de incluir toda la informacin necesaria para determinar coordenadas
tridimensionales.

Es claramente ms simple replantear perforaciones sin ngulo, es decir paralelos al
eje del tnel de aduccin, puesto que cada una de ellas se encuentra en un plano
bidimensional y no es necesario hacer clculos para la tercera dimensin.

Cabe mencionar que por la inestabilidad del terreno a excavar, el tnel se trabaja a
media seccin en primera instancia, teniendo en ocasiones que llevar a cabo inyecciones
casi verticales hacia abajo con el fin de controlar las presiones con direccin ascendente.

Fig.70.- Secuencia de perforaciones para inyecciones.
121

Fig. 71.- Vista Isomtrica en de las perforaciones para inyeccin mostradas en la figura anterior.

Para describir el proceso de perforacin desde el punto de vista topogrfico, se
comenzar diciendo que la poligonal que mantiene la conduccin del tnel se ha llevado a
cabo por medio de lecturas reiteradas en la direccin del avance, siendo las coordenadas
tridimensionales X, Y, Z, desplazamiento horizontal con centro en el punto medio del
Ecuador, Kilometraje (PK), y Cota, respectivamente.
122

Fig. 72.- Seccin normal del tnel de aduccin junto con los ejes X, Y, Z

Las cotas se chequean de forma independiente por medio de nivelaciones cerradas
con niveles topogrficos, a puntos conocidos materializados con pernos HILTI de acero
que estn insertos en la seccin del tnel con la finalidad nica de servir de punto de
referencia

Es importante mencionar que las estaciones de la poligonal son establecidas en las
cajas del tnel puesto que as se asegura su duracin y facilita la medicin, ya que, por las
dimensiones del tnel en estudio, es un tanto difcil llevar la topografa por la clave como
se acostumbra en topografa de tneles.

123
Por ejemplo, para tomar un perfil de un PK determinado, con las estaciones
convencionales, es necesario poner andamios para que el alarife pueda alcanzar los puntos
donde debe posicionar el prisma y hacerlo con la precisin que se amerita. Adems, si nos
encontramos en un tnel de grandes dimensiones, como es el caso nuestro, se hace
necesario la utilizacin de equipos de levante como una plataforma LIFTKING, cuyo uso
es costoso y lento, adems de ser riesgoso para el alarife a lo largo del proceso.

Fig.73.- Plataforma de levante LIFTKING en tareas de montaje de marcos en el tnel de aduccin.

124
Por otro lado, si se requiere una serie de perfiles cada 60 cm. por ejemplo, a lo largo
de 1 Km., el tiempo utilizado para dicha operacin es muy superior al que se necesitara
tomando perfiles con el rebote del lser y slo con mnimas intervenciones del alarife.
Para esta operacin existen tambin perfilmetros lser que son robotizados y pueden tomar
una serie de perfiles en un tramo determinado registrando toda la informacin y generando
luego una grfica con el software adecuado.

El uso de estacin lser proporciona ms opciones para elegir el lugar de instalacin
de dicha estacin, en aquellos casos en que estorbe un flujo vehicular o la mala visibilidad.

En estos casos, lo que se hace es efectuar una instalacin de Estacin Libre,
formando un tringulo de peso con dos puntos conocidos, y un vrtice que es el punto
donde queda instalado el instrumento. Luego, por medio de rebote de lser, en dichas
estaciones, se asigna de forma automtica coordenadas tridimensionales a la estacin que se
est creando.

La estacin entrega adems las residuales en X, Y, Z tanto como en ngulo vertical
y horizontal, con lo cual se puede verificar inmediatamente la validez de nuestra nueva
estacin segn las tolerancias y comenzar a trabajar con ella.
125

Fig. 74.- Estacin Libre

El mtodo aqu descrito es el usado con mayor frecuencia para el estacionamiento
en el sector de la frente a la hora de replantear perforaciones, puesto que por la ubicacin,
trfico de maquinarias y personal en dicho sector, se necesita un mtodo que proporcione la
libertad necesaria para estacionar el instrumento donde preste verdadera utilidad.

Una vez instalados de forma precisa, se chequea disparando a las estaciones ms
cercanas para verificar si se obtienen las coordenadas que stas debieran tener.

Concluido el proceso de instalacin, se procede a marcar los puntos de perforacin
en la frente segn las coordenadas calculadas en gabinete, para que el operador los
considere puntos de empate con la cabeza del taladro, teniendo para esta operacin una
tolerancia de (+-) 5 mm. Luego la cabeza del taladro se apoya en dichos puntos y se le
126
indica al operador que traslade slo el codo del brazo a la segunda coordenadas para as
hacer calzar el brazo completo del Jumbo dentro de la lnea de perforacin.

Es importante mencionar que por la envergadura de este tipo de maquinaria, el
movimiento del brazo no es fino, por lo cual se hace necesario que el Geomensor verifique
constantemente las coordenadas del codo por su eventual desplazamiento, para el cual
existe una tolerancia de (+-) 5 mm, puesto que a pesar que la cabeza del taladro tiene
dimetros que van de 10 a 20 cm, se debe tener presente la desviacin que puede tener la
perforacin en relacin a la longitud presupuestada para ella.

El Geomensor es quien autoriza finalmente la perforacin, una vez chequeado de
forma precisa que las coordenadas en que se posicionaron tanto el punto de empate como el
codo del Jumbo, coincidan con las tericas.

A continuacin se repite el proceso para cada un a de las perforaciones.

127
2.5 MONTAJE DE MARCOS

2.5.1 Generalidades

Al momento de realizar obras de sostenimientos, el marco es una de las primeras
soluciones que se implementan dentro de una excavacin subterrnea, lo cual implica que
tiene una jerarqua dentro de la gama de elementos que hacen de la excavacin un espacio
ms confiable y seguro.

Estos son ubicados en lugares estratgicos de la excavacin, y su frecuencia
depende exclusivamente de la calidad de la roca.

Ubicarlos es la tarea que le compete al Ingeniero Geomensor. La forma de hacerlo
depender del instrumental disponible y las metodologas que el profesional maneje y
estime conveniente.

A continuacin se describir el procedimiento mas utilizado en faena, teniendo en
consideracin la utilizacin de una estacin lser que mide por medio de rebote.
128
2.5.2 Metodologa

Antes de presentarse en terreno, en la oficina de topogrfica se indica el Pk de
instalacin y el tipo de marco, del cual se debe conocer su radio, pues ser fundamental
para su montaje. Por ejemplo, realizaremos la metodologa en base al montaje de un marco
HEB 160 el cual tiene un radio interior de 4,81m.

Una vez instalado el instrumento en base a dos puntos conocido por medio del
sistema de estacin libre, lo primero que hay que chequear es el Pk de la frente y el radio
que tiene la excavacin en ese sector. Esto se realiza haciendo mediciones por rebote a la
frente, lo que debe arrojar que la excavacin se realiz por lo menos 15 cm por sobre el Pk
de montaje, puesto que el eje del marco debe quedar justo sobre el kilometraje, y como el
marco tiene una seccin
cuadrada de 160 mm, hay 80
mm de marco que queda
instalado por sobre el Pk de
instalacin. En tanto el radio
de excavacin en esa seccin
debe ser tambin unos 15 cm
mayor a 4,90m por las mismas
razones antes mencionadas.
Fig. 75.-. Control de Pk y Radio de excavacin mediante visadas X, Y, Z.
129
Luego se hace marcar en la frente una lnea de referencia que representa el Ecuador,
para mas tarde indicar, en el Pk de montaje, gradientes en las cajas del tnel para que sirva
de resea para los obreros al momento de excavar para enterrar las patas del marco y as
este quede nivelado. Como se puede apreciar en el capitulo de sostenimientos, los marcos
se instalan por secciones lo cual permite ir montado y chequeando el correcto aplome,
centrado y nivelacin del marco.

El aplome, centrado y nivelacin del marco se chequea simplemente visando al
centro de ste a lo largo de su permetro, siendo la coordenada Y el Pk de montaje +- una
tolerancia (5mm). Para el caso del centrado y nivelacin del marco, se chequea en base a
las coordenadas X y Z, las cuales mediante un proceso matemtico simple arroja como
resultado el radio al centro del ecuador en el Pk medido. A continuacin se muestra la
frmula utilizada para obtener la cota del ecuador:

E = ( ( Y Y
inicio
) * m ) + Z
Inicio

Donde:
E = cota del ecuador en el Pk medido
Y = Pk del punto medido
Y
inicio
= Pk del inicio de la pendiente
m = pendiente
Z
Inicio
= Cota del ecuador en el inicio de la pendiente

130
Como se puede apreciar, la expresin anterior es slo una ecuacin de la recta
puesta en marcha con los datos antes mencionados.

m
Fr ent e
Mar c o
Cot a Ec uador Pk
del Punt o Medi do
Cot a Ec uador I ni c i o
de l a Pendi ent e
Y - Y i ni c i o
Cambi o de Pendi ent e
Z i ni c i o
E

Fig. 76.- Componentes de la expresin antes sealada.

Obtenido E se procede a utilizar el Teorema de Pitgoras utilizando los datos de la
siguiente manera:

2 2
) ( X E Z R
punto
+ =

Donde:
R = radio del eje del tnel al punto visado.
Z
punto
= Cota del punto visado.
E = Cota del Ecuador en el Pk del punto visado.
X = Coordenada X del punto visado.
131
Con una calculadora programable se puede almacenar las expresiones, de tal forma
que slo pida datos y muestre resultados instantneos. Con esto se puede verificar el
montaje del marco de forma rpida. La tolerancia de posicionamiento del marco slo radica
en que el radio interno del marco sea superior al radio externo de hormigonado del Tnel de
Aduccin.
132

CAPITULO 3

Monitoreo de Deformaciones
133
3.1 GENERALIDADES

Una roca que se encuentra a una cierta profundidad, est sujeta a su propio peso y al
del material que gravita sobre ella. Estas cargas harn que se tengan deformaciones en la
roca, si es que existe el espacio para ello; en caso de que la roca est confinada no se
podrn presentar las deformaciones, que quedan en un estado latente; sin embargo, al
abrirse el tnel se da lugar a que se presenten deformaciones que pueden ser de varios tipos:
por aflojamiento, por el fenmeno que se ha denominado presin de montaa y por
fluencia.

Debido al aflojamiento, existe sobre la parte superior del tnel una presin que si la
obra es profunda, es menor el peso de la columna del material que se encuentra arriba de l,
ya que se presenta el fenmeno de arqueo, que consiste en que al abrirse el orificio, slo se
moviliza hacia abajo parte del material, quedando el resto apoyado en la zona lateral de la
abertura; por lo tanto, la carga sobre el cielo del tnel ser slo la correspondiente al del
material movilizado.

Otra manera en que se presenta la deformacin, es la debida a esfuerzos
tangenciales que aparecen alrededor del orificio, que provoca que haya una especie de
descascaramiento en la superficie excavada, pudindose llegar a tener fragmentos de roca
que salen disparados, lo cual sucede en rocas masivas y duras, este fenmeno se llama
presin de montaa o explosin de roca. Estos esfuerzos se deben a un estado plstico
latente en la roca; en materiales cohesivos se presenta un flujo plstico, de la periferia hacia
134
el orificio. La presin en el tnel depende del tiempo requerido para que las presiones del
material se disipen, desarrollndose dentro de la masa una zona plstica. Lo anterior se
presenta en arcillas, lutitas o pizarras arcillosas, por lo que se requiere de ademes flexibles,
que cedan al expandirse el material, pudindose dejar un colchn, por ejemplo, de cenizas,
entre el ademe y las paredes, que se comprimirn al presentarse el flujo hacia el tnel. A
medida que transcurre el tiempo, la presin desarrollada por la roca disminuye y la
resistencia sobre el adema es menor.

Las presiones por expansin se presentan en arcillas, lutitas, pizarras alteradas o
rocas estratificadas con arcilla en las fisuras y se debe a que al abrirse el tnel, se provoca
un flujo de agua del interior de la masa de roca hacia l, por diferencia de presiones. El
agua que llega provoca aumentos de volumen en los materiales perifricos expansivos,
desarrollando presiones sobre el ademe. En este caso se puede construir este, de tal manera,
que permita una cierta deformacin y ms tarde se construir un ademe slido.

En la medicin de las deformaciones, presiones laterales o hundimientos, el
Geomensor juega un papel de experto en medicin, y su trabajo debe ser preciso.

Las perturbaciones no pueden ser reveladas ms que por mediciones de precisin o
nivelaciones geomtricas precisas. Se puede decir que midiendo movimientos con una
precisin del orden de 1/10 o incluso de 1/100 de milmetros, se puede valorar la velocidad
de la deformacin.

135
Las nivelaciones reiteradas frecuentemente permiten detectar no solamente los
movimientos sino tambin la duracin normal de los hundimientos.

3.2 MEDIDAS DE CONVERGENCIA

Su objetivo es verificar posibles deformaciones de la seccin excavada en el tiempo.
Estas medidas se tomarn cuando las circunstancias lo requieran o la Inspeccin lo solicite
segn la precisin que estimen conveniente, y consistirn en medir la convergencia de las
paredes y bveda de la excavacin, dada una pauta sobre la correcta definicin de los
sostenimientos usados.

Elegida la seccin transversal donde se har la medida de convergencia, se debe
comenzar con ella inmediatamente despus de la instalacin de los soportes de roca,
tomando una lectura diaria, durante las primeras semanas, para luego tomar una lectura
semanal hasta verificar que se ha alcanzado una situacin estable.

De acuerdo a lo anterior, una medida de convergencia consistir en una serie de
lecturas tomadas en una seccin de acuerdo a la frecuencia antes sealada. Una medida
consistir en medir la longitud entre cada uno de los puntos de medicin descritos mas
adelante.

Se deber confeccionar una curva con los resultados de las lecturas debidamente
corregidas tomadas entre cada par de puntos. Para el caso en que la seccin elegida a medir
136
est cerca de la frente de avance de la excavacin, se deber proteger los puntos de
medicin del efecto de los disparos.

Se instalarn en cada seccin 5 puntos de referencia, de manera que se siten los
ms simtricamente posible. Cada uno de los puntos consiste en una barra de 0.5 m ( 18
mm) de longitud, que se fija a la roca por medio de una perforacin y posterior grauteo. En
su extremo ser soldada la cabeza de medida, la que deber permitir medir entre s, con una
barra telescpica, cinta extensmetra o una huincha invar, el desplazamiento relativo entre
ellas.
Roc a
1
2
3
4
5

Fig. 77.- Secuencia de medicin de los puntos de referencia.

137
Obteniendo las medidas, como lo muestra la figura anterior, se puede tener la
longitud de separacin de los puntos 1, 2, 3, 4 y 5 indistintamente, con lo cual se puede
tener la comparacin diaria del desplazamiento que puede tener un punto en relacin a los
otros cuatro y as determinar las deformaciones y hundimientos que se producen en la
seccin de excavacin del tnel. .

Como antes se mencion, la metodologa de la medicin de convergencia y con que
instrumental realizarlo depender de las especificaciones que Inspeccin estime necesarias
para un anlisis fidedigno del comportamiento de las rocas adyacentes.

En el caso de la construccin del tnel de aduccin de la central hidroelctrica
Ralco, la medicin se realiza de una forma bastante fcil y rpida, pero con un grado de
precisin muy por debajo de lo que se busca en este tipo de trabajo. Lo que habitualmente
se realiza es instalar tres pernos en la seccin del tnel formando un triangulo lo mas
homogneo posible, uno en la clave y los otros dos cerca del ecuador, adicionando adems
unas planchuelas de acero con dos lneas asemejando una tarjeta de puntera. Estas marcas
se posicionan perpendicularmente al eje del tnel cada 20 metros.

La forma de medir las marcas es asignndole coordenadas en relacin a un punto
conocido con las estaciones lser que poseen en la obra, para mas tarde medir nuevamente
sus coordenadas y as estimar el desplazamiento que se produce. La medicin de los puntos
se mantiene de forma peridica por un lapso de das, luego a los 15 das de la ultima lectura
y para finalmente realizar monitoreos cada mes, de esta forma se debe llegar a concluir que
el sector se ha establecido y no reviste peligro para el personal del rea.
138
Este sistema es poco preciso en relacin a la medicin con hincha invar, pues posee
una precisin de 0,005 m ya que entran en juego errores de puntera, de precisin del
instrumento, de instalacin, entre otros factores que imposibilitan determinar
desplazamientos con mayor precisin. Ahora considerando el ahorro de tiempo y costo que
implica realizar las mediciones por medio de este procedimiento, ya que no se hace
necesario mover maquinaria de levante para llegar a las marcas, se estima muy ventajoso
realizarlo por medio de este procedimiento.

A continuacin se muestra el registro tipo de convergencia, est diseada sobre una
planilla Excel la cual calcula, a partir de las coordenadas de los tres puntos, la variacin que
experimenta en milmetros un punto determinado con el correr de los das.

139
CONVERGENCIA
TOMA DE DATOS
VENTANA 2 Km 4328
SECCION S 56 (UBICACIN REFERIDA A EJ E DEL TUNEL)
Medicin Punto 1 Punto 2 Punto 3
Fecha y Hora X (Dist al eje) Y (km) Z (Cota) X (Dist al eje) Y (km) Z (Cota) X (Dist al eje) Y (km) Z (Cota)
18/10/03 10:30 -4,226 4324,853 670,478 -0,606 4325,675 672,519 4,466 4325,289 670,176
18/10/03 18:00 -4,228 4324,852 670,477 -0,608 4325,675 672,518 4,465 4325,288 670,175
19/10/03 04:00 -4,226 4324,851 670,476 -0,605 4325,675 672,519 4,467 4325,289 670,175
19/10/03 10:00 -4,228 4324,852 670,478 -0,608 4325,675 672,519 4,464 4325,288 670,175
20/10/03 01:00 -4,228 4324,856 670,475 -0,607 4325,679 672,518 4,464 4325,292 670,173
21/10/03 03:00 -4,239 4324,860 670,480 -0,611 4325,675 672,517 4,463 4325,287 670,175
21/10/03 09:40 -4,238 4324,860 670,480 -0,609 4325,675 672,518 4,464 4325,288 670,175
22/10/03 06:00 -4,236 4324,859 670,479 -0,606 4325,675 672,518 4,465 4325,288 670,174

P1+P3 P2 P3 P1 P3 P1
C
o
n
v
e
r
g
e
n
c
i
a

H
o
r
i
z
o
n
t
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l

C
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r
t
i
c
a
l

c
a
j
a

D
c
h
a

0 0 0 0 0 0
-1 1 1 -2 1 1
-1 0 -1 0 1 2
0 0 2 -2 1 0
0 1 2 -2 3 3
-10 2 3 -13 1 -2
-10 1 2 -12 1 -2
-9 1 1 -10 2 -1

Fig. 78.- Muestra el monitoreo de los puntos 1, 2 y 3 entre los das 18 y 22 de Octubre del 2003 y el desplazamiento en milimetros de los puntos en forma
vertical como horizontal.
140
SV2-55 Convergencia Horizontal Km 4328
-15
-10
-5
0
5
10
15
20
18/10/03 00:00 18/10/03 12:00 19/10/03 00:00 19/10/03 12:00 20/10/03 00:00 20/10/03 12:00 21/10/03 00:00 21/10/03 12:00 22/10/03 00:00 22/10/03 12:00
Convergencia Horizontal Convergencia horizontal caja Iz Convergencia horizontal caja Dcha

Fig. 79.- Grfico de la convergencia horizontal de los puntos.
141
SV2-55 Convergencia Vertical Km 4328
-10
-5
0
5
10
15
20
18/10/03 00:00 23/10/03 00:00
Tiempo
C
o
n
v
e
r
g
e
n
c
i
a

(
m
m
)
Convergencia Vertical Clave Convergencia vertical caja Iz Convergencia vertical caja Dcha

Fig. 80.- Grfico que muestra la convergencia vertical de los puntos.
142
CONCLUSION

Despus de haber trabajado y contribuido al desarrollo de las obras, y entender a ciencia
cierta los procedimientos que en ella se ejecutan. Se puede concluir que:

En una zona de falla aumenta considerablemente el nivel de sostenimiento que se
debe aplicar en la seccin del tnel, lo que implica un avance ms lento de las
excavaciones. Pero la responsabilidad del Ingeniero Geomensor aumenta en vista a
que debe ejecutar los procedimientos topogrficos de la forma ms rpida y precisa
posible con el fin de contrarrestar el retraso que significa instalar sostenimientos que
no estaban previstos en los plazos del proyecto. Su avance significa el comienzo de
una sucesin de trabajos que forman un ciclo, el cual puede volver a repetirse una
vez replanteado el lugar del nuevo sostenimiento a instalar.
Los procedimientos de clculos para las perforaciones se basan simplemente en la
construccin de tringulos rectngulos, de los cuales se determinan sus lados y
ngulos que al final son los datos necesarios para el replanteo.
Cabe destacar que la metodologa de clculo presentada en esta Habilitacin
Profesional es de manufactura propia de los tesistas, y viene a sugerir un trabajo
ms simplificado de gabinete por medio de un esquema ms elaborado de sentencias
matemticas, pero que a la larga, ha resumido de gran manera el mtodo utilizado en
terreno por los Geomensores presentes en el tnel.
143
En relacin al mtodo dibujado, se est presentando un mtodo didctico y
simplificado, de manufactura de los tesistas, enfocado a un nivel bsico/medio de
usuario de AutoCad con el cual se sugiere una disminucin en los tiempos de
obtencin de coordenadas en el espacio para fines que el usuario estime
conveniente.
Al comparar los dos mtodos de obtencin de coordenadas, se puede decir que cada
procedimiento tiene ventajas y desventajas, siendo el calculado mas conveniente
desde el punto de vista econmico, pues slo se requiere una calculadora cientfica
para obtener los datos necesarios para el replanteo. En cambio, el mtodo dibujado
en AutoCad requiere un computador y el software, no obstante, este ltimo tiene
ventajas en el sentido de que acorta los tiempos de obtencin de coordenadas y
clarifica instantneamente la figura a replantear.
Con respecto a la medicin de convergencias, cabe mencionar que es un
procedimiento indispensable que permite monitorear deformaciones, debido a esto
se efecta en toda la extensin de las obras subterrneas del proyecto, pero toma
una importancia mayor en los tramos de falla, ya que, es vital detectar
deformaciones y hundimientos precisamente en estos lugares mas sensibles a estos
cambios.
En relacin a la metodologa, se puede comentar que la forma en que se llevan a
cabo las mediciones en faena, no es la mas idnea para este tipo de trabajos, pero si
permite tener comparaciones con mayor frecuencia (de ser necesario) pues tomar las
coordenadas de los puntos significa un tiempo muy reducido en comparacin a una
medicin de convergencia tradicional.
144
En cuanto a las tolerancias del Proyecto, se puede decir que stas son las
establecidas por la Inspeccin del Proyecto y van de acuerdo a lo utilizado
normalmente.
El trabajar en una Obra de esta magnitud ha sido una experiencia enriquecedora, a
nivel de adquisicin de conocimientos, experiencia a trabajar bajo presin y con una
gran cantidad de implementos de seguridad, entendimiento de los procesos que se
llevan a cabo en la construccin de un tnel y los factores que influyen en la toma
de decisiones por parte de Inspeccin y el Contratista. Por lo tanto, por medio de
esta Habilitacin Profesional se transmite en trminos generales todo este
aprendizaje, con lo cual se est contribuyendo a aclarar o en otros casos hacer nacer,
inquietudes relacionadas con la construccin de un Tnel de Aduccin que es parte
de un proyecto de gran envergadura como lo es la Central Hidroelctrica Ralco..
145
GLOSARIO

BARBACANAS: Serie de perforaciones de poca longitud realizadas en la bveda con el fin
de drenar los excesos de agua.

BVEDA: Zona superior de la circunferencia de excavacin

CAJA: Zona lateral de la circunferencia de excavacin, izquierda o derecha

CLAVE: Punto ms alto de la circunferencia de excavacin

CONTRABVEDA: Zona inferior de la circunferencia de excavacin

ECUADOR: Dimetro de la circunferencia de excavacin del tnel situado en el eje X

ENTRONQUE: Galera excavada con el fin de unir 2 tneles que generalmente es de
seccin pequea.

ESTOCADA: Pequea excavacin lateral efectuada con el fin de dar opcin de
maniobrabilidad a la maquinaria que transita por los tneles.

FRENTE: Seccin donde se est excavando y que tiene un PK terico promedio.

146
GRADIENTE: Por definicin, es la pendiente de una recta, es decir, su mayor o menor
inclinacin sobre el horizonte.
En trabajos subterrneos, gradientes, son elementos colocados en la caja del tnel, que
determinan un plano paralelo a la pendiente del proyecto.

INSPECCIN: Entidad reguladora del proyecto que establece las normas tcnicas para el
desarrollo de la obra y vela por la correcta ejecucin de cada trabajo.

LECHADA: Mezcla lquida con cemento y aditivos inyectada en la roca con el fin de
impermeabilizar y consolidar una zona determinada.

MARCHIAVANTIS: Barras de acero de pequeas dimensiones incrustadas en la periferia
superior del tnel con el fin de formar un paraguas de sostenimiento.

MARCO: Estructura metlica de refuerzo formado por barras redondas posicionado para
sostener un tnel.

MARINA: Material de desecho producto de la excavacin

MICROPILOTE: Pilote de pequeo dimetro, usualmente entre 114 mm y 220 mm, dotado
de una armadura tubular y posteriormente inyectado con lechada de cemento o mortero.

MURETE: Es una seccin de hormigonado que se lleva a cabo con moldes metlicos y que
se ubica en las cajas del tnel. Su vrtice superior se encuentra a 3,388 m del Ecuador y a
147
3,112 m del eje del tnel; su vrtice inferior se encuentra a 4,427 m del Ecuador y 2,11 m
del eje del tnel.

PILOTO: Fase 1 de excavacin con soporte metlico y de pequea seccin

PK: Progresiva de Kilometraje. Este se corresponde con la coordenada Y del tnel y se
marca en terreno por medio de un balizaje cada 10 m.

PUNTO DE EMPATE: Punto definido por coordenadas ubicado directamente sobre la
frente, por el cual penetra la perforacin del Jumbo.

SONDAJE: Perforacin realizada de forma peridica en la frente, que es supervisada por
un gelogo y tiene la finalidad de entregar informacin acerca del estado de la roca.
148
BIBLIOGRAFA

www.Terrates.es
www.obracivil.com
www.Tes-cimentaciones.com
www.Piresa.com
www.Ingenieriageologia.com
Enciclopedia Encarta
Especificaciones Tcnicas contrato Central Hidroelctrica Ralco

149

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