TUTOR: Ing. Fredy Morquecho Andrade NEUMTICOS OTR 25 Los neumticos, constituyen el nico y decisivo contacto con la superficie. Son los encargados de asegurar la direccin , la amortiguacin, la adherencia en el empuje, en la frenada y en el deslizamiento lateral. FUNCIONES DEL NEUMTICO OTR 25 PARTES DEL NEUMTICO OTR 25 1. Banda de rodamiento: Proporciona traccin utilizando y protegiendo la parte inferior de la carcasa.
2. Cinturones: Capas mltiples de cordn de ngulo bajo que proporcionan resistencia a la llanta, estabiliza la banda de rodamiento y previene las penetraciones a la carcasa.
3. Costado: Proporciona proteccin a las capas y es resistente a la flexin y el desgaste.
4. Carcasa: Capas radiales (90) que transmiten toda la carga, frenando y dirigiendo las fuerzas entre la rueda y la superficie y resiste las cargas de ruptura de la llanta bajo presin de operacin. 5. Lner: Capa de caucho en las llantas sin cmara, compuesto especialmente para prevenir la prdida de aire.
6. Taln: Taln de acero que coloca y sella la llanta en el aro de una manera adecuada y lo mantiene en su posicin.
7. pex: Depsitos de caucho en el rea del taln y flanco inferior que proporcionan una transicin progresiva desde el rea rgida del taln hasta el flanco flexible
8. Chfer (tira de fijacin del taln): Una capa dura de caucho que resiste la erosin de la zona del taln por el flanco del aro. PARTES DEL NEUMTICO OTR 25 TIPOS DE NEUMTICOS OTR 25 DIAGONALES Los cordones de refuerzo se extienden diagonalmente alrededor de la llanta de taln a taln en un ngulo de 30 a 40 grados de la lnea central de la llanta. Cada banda o capa del encordado de la carcasa funciona en direccin opuesta resultando en un patrn entrecruzado.
TIPOS DE NEUMTICOS OTR 25
RADIALES Las capas del cordn de la llanta de refuerzo se extienden del taln de un lado hasta el otro en un ngulo de 90 grados de la lnea central de la llanta. Justo encima de las capas radiales, debajo de la banda de rodamiento, se encuentra una correa larga compuesta por varias capas encordonadas o de acero. BANDAS DE RODADURA Y TIPOS OTR 25 BANDAS DE RODADURA Y TIPOS OTR 25 BANDAS DE RODADURA Y TIPOS OTR 25 BANDAS DE RODADURA Y TIPOS OTR 25 MANTENIMIENTO NEUMTICOS OTR 25 Uso de los aros recomendados Reparacin competente Dao de la vlvula Mezcla en la estructura de la llanta Inspeccin de la banda de rodadura y la carcasa Presin correcta Nos permite: Tener una adecuada superficie de contacto con el suelo. Disminuir los deslizamientos. Mejora la adherencia. Aumenta los rendimientos Desgastes regulares Disminuye la resistencia a la rodadura. MANTENIMIENTO NEUMTICOS OTR 25 MANTENIMIENTO NEUMTICOS OTR 25
Sub-inflado (Baja presin) Provoca: Descenso del rendimiento Km/h Fatiga de carcasa Riesgo de cortes en flanco Mayor calentamiento Aumento de consumo de combustible Mayor resistencia a la rodadura
MANTENIMIENTO NEUMTICOS OTR 25 Exceso de presin Provoca: Riesgo de cortes en la banda de rodamiento Menor adherencia Menor rendimiento Km. Menor confort NOTA: Por norma, la presin en los neumticos debe ser la especificada por el fabricante. Presiones mayores no pueden exceder el 20% del valor nominal, en caso de ser menor a la nominal se debe completar hasta ese valor. Se distinguen dos valores de presiones, en fro y en caliente. MONTAJE Y DESMONTAJE NEUMTICOS OTR 25 RUEDA OTR 25 La rueda tiene como misin, al mismo tiempo, transmitir la potencia y asegurar la direccin posibilitando su desplazamiento, es decir, sobre la rueda acta la transmisin, la direccin y los frenos. PARTES DE LA RUEDA OTR 25 PARTES DEL ARO 5 PIEZAS 1. Anillo de cierre. 2. Banda de asiento de taln. 3. Pestaa o anillo lateral externa 4. Pestaa o anillo lateral interna. 5. Base del aro. La inspeccin de aros se realiza sobre 2 partes bsicas: Aro base. Componentes (pestaa, taln y seguro anillo de seguridad). Inspeccionar que la base del aro y los componentes se encuentren en buenas condiciones (libres de desgaste, grietas, deformacin) antes de proceder . Remover el lodo y el xido completamente. Si el xido es profundo, limpie con una arenadora.
La limpieza del aro es fundamental para la inspeccin y operacin posterior. Normalmente se lo debera realizar por procedimiento conocido como arenado (sand blasting), en caso no poder realizar el arenado se lo debe limpiar con cepillo de cerdas de acero. Al limpiar el aro se trata de buscar fisuras, partes corrodas, desgastes y deformaciones en sus componentes.
MANTENIMIENTO RUEDAS OTR 25 PUNTOS A INSPECCIONAR DE LA RUEDA OTR 25 Verificar la parte estriada de la base del aro, pues con el taln del neumtico permiten un sello hermtico. Verificar que la ranura del O ring no se encuentre oxidada o agrietada. Verificar que no este desgastada el ngulo de inclinacin de la base. PUNTOS A INSPECCIONAR DE LA RUEDA OTR 25 PUNTOS A INSPECCIONAR DE LA RUEDA OTR 25 Revisar los anillos laterales: Verificar que el anillo lateral se encuentre libre de xido y grietas. PUNTOS A INSPECCIONAR DE LA RUEDA OTR 25 PUNTOS A INSPECCIONAR DE LA RUEDA OTR 25 PUNTOS A INSPECCIONAR DE LA RUEDA OTR 25 Que influyen en los daos del aro:
Exceso de peso. Exceso de velocidad. Altas fuerzas de rozamiento. Alta/baja presin de inflado. Montaje inadecuado. Dao por accidentes PUNTOS A INSPECCIONAR DE LA RUEDA OTR 25 Daos en aros:
Condicin Accin
Rajado Desechar Usado Cambiar Deformado Desechar Rebabas Eliminar rebabas
CONSECUENCIAS DE USAR AROS SIN MANTENIMIENTO SELECCIN DE NEUMTICO DE ACUERDO AL TIPO DE TERRENO SELECCIN DE NEUMTICO DE ACUERDO AL TIPO DE TERRENO SELECCIN DE NEUMTICO DE ACUERDO AL TIPO DE TERRENO COSTO BENEFICIO REENCAUCHADO-REPARADO- NUEVO DE NEUMTICOS OTR 25 ANLISIS DE NEUMTICOS USADOS OTR 25 MODELOS DE NEUMTICOS OTR 25 EN USO CONSEJOS DE SEGURIDAD NEUMTICOS OTR 25 Por qu se recomienda utilizar nitrgeno para inflar las llantas? Es recomendable el uso de nitrgeno pues ste gas inerte no solo elimina el riesgo de un incendio si no que tambin reduce la corrosin del rin. Retire el aire antes de quitar cualquier parte del rin Revise peridicamente si no hay alguna cortadura en los componentes del rin Asegrese de que el montaje de todas las partes se haya hecho correctamente Nunca afloje un rin montado con la llanta inflada. Nunca use un martillo para corregir el ajuste de la rueda cuando una llanta este parcialmente inflada. Evite utilizar partes de diferentes marcas. Verifique que todos lo componentes estn colocados correctamente y no infle ms de lo debido las llantas. Limpie los rines y pntelos para evitar la corrosin. Nunca use un rin de menor tamao Nunca se pare cerca de una llanta que esta siendo inflada. Bajo ninguna circunstancia, intente trabajar, reparar o calentar ningn componente del rin si este esta daado o roto.