Eia Piñas

DDR CONSULTORES
13/07/2011
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
MEJORAMIENTO PUENTE PIAS (CHONTAL)
MEJORAMIENTO PUENTE CARROZABLE PIAS - CHONTAL 2
RESUMEN EJECUTIVO
DESCRIPCIN DEL PROYECTO
El rea de estudio de Impacto Ambiental corresponde a aquella donde se
desarrollaran las obras para el Mejoramiento del Puente Carrozable Pias y se
encuentra situada geogrficamente entre los 5 39 20 de latitud sur y se halla
ubicado sobre el ro Chunchuca o Huayabamba, a 5 Km. antes de la Capital
Distrital (Chontal), en la Trocha Carrozable Principal y en el Casero Las Pias.

NOMBRE DEL PROYECTO
MEJORAMIENTO PUENTE PIAS-CHONTAL

JUSTIFICACIN DEL PROYECTO
El proyecto en referencia ejecutado por la Municipalidad Distrital de Chontal, es
en base a algunos parmetros tomados de la zona, siendo una de ellas la
denominada con el Titulo: Mejoramiento Puente Carrozable Pias, ubicado
sobre el ro Chunchuca, el cual se contempla la Trocha Carrozable principal del
distrito Casero Las Pias, perteneciente al Distrito de Chontal, es por ello que
la Municipalidad Distrital de Chontal, ha credo conveniente formular un
Mejoramiento a toda la estructura del Puente Pias, tomando en cuenta las
caractersticas hidrulicas, geolgicas y mecnicas de suelos de la zona, la cual
ser de bienestar para toda la poblacin del Distrito y sus alrededores. Durante la
ejecucin se tendrn actividades como movimiento de masa vegetal y de suelo, lo
cual debe planificarse correctamente para no generar impactos negativos al ro
Chunchuca, que en su trayecto aguas abajo proporciona diferentes beneficios a
las personas que lo habitan.

OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
Realizar un anlisis sobre los probables impactos que pueda producirse sobre
el rea donde se propone construir el proyecto Mejoramiento del Puente
Pias Chontal.
Determinar de manera general la situacin presente de los factores
ambientales de las reas que se afectarn durante la ejecucin de las
diversas actividades del proyecto.
Definir las principales acciones y actividades a tomar, para prevenir,
mitigar y/o remediar los posibles impactos negativos que resultarn de la
ejecucin del proyecto.

MARCO ADMINISTRATIVO LEGAL
El marco legal en el que se enmarca el presente proyecto; relacionado con el
mejoramiento puente Pias (construccin, operacin, etc.), el marco institucional y
las responsabilidades que debe asumir la Empresa ejecutora, en el contexto de la
concepcin de una produccin con mnimos impactos, para ello consideramos lo
establecido en los documentos siguientes:

Constitucin Poltica del Per 1993
Ley General del Ambiente: Ley N 28611
Ley N26821 Ley Orgnica para el aprovechamient o sostenible de los
recursos naturales.
Ley N26839 Ley sobre la conservacin y aprovecha miento sostenible de la
diversidad biolgica
La Ley del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental (SEIA)
Ley N26842 Ley General de salud.
Ley General de Residuos Slidos: Ley N 27314
Ley N29338 Ley de Recursos Hdricos.
Ley N27444 Ley del Procedimiento Administrativ o General
Ley N27446 Ley del Sistema Nacional de Impacto Ambiental
Ley N28245 Ley marco del Sistema Nacional de Gestin Ambiental.
Ley Orgnica del sector Transporte, Comunicaciones, Vivienda y
Construccin. Ley 25862.
Reglamento de Organizacin y Funciones del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones (D.S. N041-2002 MTC )
R.M N116-2003- MTC/02 crean registro de entidade s autorizadas para la
elaboracin de EIA en el subsector transportes
Reglamento para la Inscripcin en el Registro de Entidades Autorizadas para
la Elaboracin de Estudios de Impacto Ambiental en el Sub sector Transporte.
Directrices para la Elaboracin y aplicacin de Planes de Compensacin y
Reasentamientos Involuntario para Proyectos de Infraestructura de
Transporte.
Reglamento de Consulta y Participacin Ciudadana en el Proceso de
Evaluacin Ambiental y Social en el Sub sector Transporte. MTC
Cdigo Civil
Cdigo Penal - Delitos contra la Ecologa
Ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada
Ley Orgnica de las Municipalidades. Ley N 2797 2
Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido
DECRETO SUPREMO No. 085-2003-PCM.
Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Aire
DECRETO SUPREMO No. 074-2001-PCM
R.D. N 006-2004-MTC/16 Reglamento de Consulta y P articipacin
Ciudadana en el Proceso de Evaluacin Ambiental y Social en el Subsector
Transportes-MTC

DESCRIPCIN GENERAL DEL PROYECTO
Ubicacin del sitio
Ubicacin Fsica

El Proyecto MEJORAMIENTO PUENTE PIAS, tiene la siguiente ubicacin
poltica:
Regin : Cajamarca
Provincia : Jan
Distrito : Chontal
Casero : Pias

El rea de estudio de Impacto Ambiental corresponde a aquella donde se
desarrollaran las obras para el Mejoramiento del Puente Carrozable Pias y se
encuentra situada geogrficamente entre los 5 39 20 de latitud sur y se halla
ubicado sobre el ro Chunchuca o Huayabamba, a 5 Km. antes de la Capital
Distrital (Chontal), en la Trocha Carrozable Principal y en el Casero Las Pias.

VAS DE ACCESO
La va de acceso ms importante lo constituye, Olmos Corral Quemado, hasta el
KM 169 (Puente Chamaya 2), para luego desviarse por carretera hasta llegar a la
capital del distrito ubicado a 57 Km.
Chontal el cual est situado a 98 Km de Jan.

Descripcin tcnica del Proyecto
La descripcin tcnica del Proyecto, comprende el anlisis de las fases del
Proyecto MEJORAMIENTO PUENTE PIAS-CHONTAL, en ellas se ha
considerado lo siguiente:

Fase de adecuacin
Cartel de obra.
Desmontaje de maquinas y equipos
Limpieza

Fase de construccin:
Cartel de identificacin de obra.
Limpieza de terreno manual.
Trazo y replanteo.
Movimiento de tierras.
Obras de concreto.
Estructuras (colocacin de planchas de acero reforzados)
Pintura.
Limpieza final de obra.

Fase de operacin y mantenimiento
Trnsito de personas y vehculos
Limpieza
Reparaciones
Lijado y pintado

Fase de abandono
Desmontaje de materiales
Limpieza
Derribado de columnas y muros
Traslado de material demolido.
Deposicin de material demolido.

DESCRIPCIN DEL REA DE INFLUENCIA

El rea de influencia del proyecto MEJORAMIENTO PUENTE PIAS-CHONTALI
se determina teniendo en cuenta los efectos que las actividades de: adecuacin,
construccin, operacin y mantenimiento y cierre, tendrn en el medio ambiente
circundante, en el corto mediano y largo plazo.
Para el caso del rea de influencia directa, corresponde al territorio cuyos
componentes: biolgicos, fsicos, socioeconmicos, culturales y estticos que
interactan entre s y con los individuos que residen, laboran o transitan en este
mbito.
Por ello se considera que el rea de influencia directa est conformada por una
zona delimitada en un radio perimetral ptimo, comprendido de la forma siguiente:
en la entrada al puente se localizan viviendas (Pias) y en la salida (La Unin), y a
los costado rio Chunchuca.
El clima de Chontal, es templado, con lluvias entre enero, junio y octubre, la
temperatura es de una mxima anual de 22C y mnima anual de 12C.
En el distrito de Chontali, nace el rio Chunchuca o Huayobamba. La misma que
est compuesta por varios afluentes o quebradas a lo largo de su trayectoria,
pasando por el casero de Pias donde est instalado el puente.
La vegetacin del valle est conformada A lo largo del trayecto en las mrgenes
de quebradas y ros encontramos, caa brava, caa Guayaquil (guadua
angustifolia); adems fuera de estas mrgenes encontramos especies forestales
de Eucalipto, Pino, Ciprs, Barejn, Balsa, Romerillo, Lanche, Cedro, Sauce,
Guayacn, Choloque; a Gara Gara como indicadores de suelos cidos.

Segn la proyeccin estadstica para el 2003 Chontal cuenta con 13,121,
distribuidos en la capital de Distrito, 2 centros poblados y 44 caseros siendo la
poblacin mayoritariamente rural 83.4 % sobre un 7.9 % urbana con una densidad
poblacional de 30.8 habitantes / Km.

Para el casero de Pias tenemos para este 2011 unas 90 casas las cuales estn
habitadas por 4 a 5 personas por casa (Fuente: Mara Rivera Hurtado;
gobernadora de este casero).

Actualmente se cuenta con dos empresas de transporte en auto y combi que
realizan la ruta desde la provincia de Jan con destino a Chontali el cual est
situado a 98 Km de esta provincia.

Chontal cuenta con 58 Centros Educativos, existiendo 04 Centros Educativos
Iniciales, 41 Centros Educativos Nivel primario, 05 Colegios Secundarios existen
05 CEGECOM primario, 03 CEGECOM secundario que atienden a una poblacin
escolar de 2,500 escolares Nivel primario 1,500 escolares Nivel secundario
existiendo as mismo 20 pronoeis y 4 programas de alfabetizacin. En el casero
Pias existe un Pronoei, un centro educativo primario.

Chontal cuenta con 01 centro de salud, ubicado en la capital de Distrito,
atendidos por personal profesional y tcnicos. Tambin existen 3 puestos de
salud en Centro poblado de Pachapiriana, Centro Poblado Tabacal y casero
Hualatn. En cada puesto de Salud estn medianamente equipados y la dotacin
de medicina bsica es insuficiente.

Las actividades productivas ms importantes son la agricultura y ganadera, el
cultivo ms importante es el caf, y otro cultivos de pan llevar como: yuca, vituca,
granadilla, frutales (naranjas), racacha, caa de azcar, pltano, maz, maracuy,
verduras y hortalizas y en cuanto a la ganadera destacan el ganado vacuno,
caprino, y animales menores como: gallinas, cerdos, cuyes, conejos, etc.

El distrito de Chontal, presenta algunos atractivos naturales para las personas,
los ms importantes lo constituyen:

Piedra del Inca (Estela de Chontal)
Hualatn (Piedra petroglifica)
Chontal (Coliseo de gallos, piedras)
Chontal (La piedra de los 32 moldes) el turismo ecolgico.

IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

El proceso de la evaluacin de los impactos ambientales incluye: la descripcin de
las actividades y posibles fuentes de contaminacin y/o alteracin asociadas al
proyecto propuesto, definicin de las reas de intervencin, tipos de desperdicios
o descargas y revisin de los procedimientos operacionales propuestos.
La metodologa empleada para su evaluacin ha sido una Matriz de Leopold
modificada (Cualitativa), en ella se considera la magnitud y la capacidad para
mitigarlos.

En el proceso de la calificacin de los impactos respecto a su magnitud se ha
considerado cinco niveles: muy baja (2), baja (3), mediana (5), alta (8) y muy alta
(10), igualmente para su importancia se ha considerado cinco niveles: muy baja
importancia (2), poco importante (3), medianamente importante (5), importante (8)
y muy importante (10). As mismo la calificacin va precedida de un signo (-) si el
impacto es negativo y de (+) si el impacto es positivo.

Los impactos negativos y positivos, que han sido identificados en las diferentes
actividades de las fases del presente proyecto.

En la fase de adecuacin del proyecto los impactos negativos ms relevantes son
los generados por el incremento de ruidos, modificacin de la estructura del
suelo, alteracin de la calidad del aire por el material particulado, riesgos a la
salud de las personas y riesgos a la salud, se registran tambin algunos impactos
positivos referidos a la generacin de oportunidades de empleo y de generacin
de ingresos.

En la fase de construccin del proyecto se han identificado como impactos
negativos ms relevantes a los siguientes: modificacin de la de estructura,
incremento de los ruidos, alteracin de la calidad del aire por el material
particulado, deterioro del suelo, riesgos a la salud de las personas, tambin se
han identificado riesgos positivos referidos a las oportunidades de empleo y
generacin de ingresos.

Los impactos ms relevantes en la fase de operacin son los siguientes:
Alteracin de la calidad del aire, y entre los impactos positivos se identificaron a
oportunidad de empleo y generacin de ingresos.

En el anlisis de identificacin de impactos en la fase de abandono se mencionan
a los siguientes: incremento de ruidos, alteracin de la calidad del aire por el
material particulado, riesgos a la salud.

PROGRAMA DE MANEJO AMBIENTAL
Los objetivos del presente Plan de Manejo Ambiental estn orientados a prevenir,
controlar, atenuar y compensar los probables impactos ambientales que podran
ser ocasionados por las actividades que se desarrollarn durante la construccin,
operacin y abandono del Puente.
1.1. Programa de Medidas Preventivas, Mitigadoras y Correctivas
Comprende los siguientes subprogramas
1.1.1. Subprograma de Manejo de Residuos Slidos, Lquidos y
Efluentes
Medidas para residuos slidos
Los excedentes de materiales provenientes del movimiento de tierras,
debern ser dispuestos en sitios que no interrumpan el drenaje natural,
ni que tengan pendientes superiores al 70 %.
Los restos o residuos de cortes, materiales ptreos desechados,
materiales inadecuados y materiales excedentes de las actividades
programadas en la fase de construccin sern ubicados en un botadero
especial.
Medidas para desechos lquidos
La unidad contratista tendr a cargo la responsabilidad de velar por el
destino final de los desechos lquidos (aceite quemado, etc.) obtenidos
de la maquinaria usada, de tal manera que se construya un pozo, para
luego ser tapado junto con los desechos as mitigando los impactos
que puedan generar estos.

1.1.2. Subprograma de Control de Erosin y Sedimentos
Al ejecutar los trabajos de construccin, se tomarn las precauciones
necesarias para preservar o causar el menor dao a las reas y
paisajes, as como evitar la erosin o el depositar materiales que
causen perjuicios a terceros o constituyan elementos de agresin
innecesaria al ambiente y a los recursos naturales renovables.

1.1.3. Subprograma de Proteccin de Recursos Naturales
Las reas de trabajo deben de delimitarse correctamente para evitar
la prdida excesiva de la capa vegetal.
En cuanto a vegetacin alta como arbustos y rboles, no se deben de
cortar en caso que no sea necesario.
No generar ruidos sobre los lmites mximos permisibles, para esto se
debe utilizar maquinaria en buenas condiciones.
Evitar al arrojo de cualquier desperdicio al Ro.
La Empresa constructora estar obligada a restaurar las reas
constructivas para la fase operativa y regresarlas a las condiciones
iniciales valindose, entre otros procedimientos, del tendido y
preparacin de suelo frtil para favorecer la regeneracin natural.

1.1.4. Subprograma de Salud Local
La Empresa Constructora asegurar que todos sus empleados que
estn dedicados a cualquier actividad de trabajo, estn saludables y
fsicamente hbiles.
En caso que algunos de los trabajadores sufra o contenga una
enfermedad durante sus labores ser atendido de lo mas
urgentemente y apropiadamente como debe de ser, de tal manera de
no poner en riesgo la vida del mismo, trasladndolo a un
establecimiento de salud ms cercano. En caso de sufrir accidentes
se debe de contar con experiencia en primeros auxilios, as como
tambin contar con material del mismo.
Para evitar alguna enfermedad, accidente los trabajadores deben de
contar con la indumentaria adecuada para los fines correspondientes.

1.1.5. Subprograma de Seguridad Vial
Sealizacin informativa, y de seguridad vial esto estar dirigida a los
transportistas y la poblacin local para as evitar accidentes y
molestias durante la ejecucin del proyecto.
Se realizar una capacitacin sobre sealizaciones, seguridad vial en
las instituciones educativas en la localidad dirigido a los nios.
1.2. Programa de Monitoreo Ambiental
Este programa tiene el objetivo de verificar la eficacia de de las medidas de
mitigacin, prevencin ambiental, para ello, este programa comprende los
siguientes aspectos:
1.2.1. Monitoreo de calidad de aire y niveles de ruido.
Esta actividad consiste en realizar el mantenimiento adecuado de la
maquinaria, equipos y vehculos de manera que el ruido generado por la
operacin de los mismos no excedan las normas ambientales vigentes.

1.2.2. Monitoreo de la calidad del agua.
El monitor ambiental efectuar una vigilancia visual y tomar muestras de
agua para anlisis de laboratorio de los cursos de agua que,
potencialmente, puedan ser afectados por disposicin de materiales,
descargas de agua, o por efectos de la escorrenta durante la etapa de
construccin Las descargas de aguas negras y grises debern ser
monitoreadas regularmente. Los anlisis sern realizados en un laboratorio
ambiental. stas se recolectarn en recipientes limpios sin uso anterior,
apropiados para el anlisis a realizar, y sern preservadas segn los
mtodos analticos establecidos.
1.2.3. Monitoreo de suelos.
Al ejecutar los trabajos de construccin, se tomarn las precauciones nece-
sarias para preservar o causar el menor dao al suelo, as evitar la erosin
o el depositar materiales que causen el deterioro de este.
1.2.4. Monitoreo de impactos sobre flora y fauna.
Se prestar mayor atencin a la flora ubicada al contorno de puente, al
observar que existe la excesiva perdida de especies florsticas, el monitor
debe informar acerca de este hecho a fin de detener esta accin.
En el caso de la fauna esta tiene que ver con la fauna acutica la posible
afectada por la ejecucin de este proyecto, se monitoreara que no se
arrojen contaminantes al rio a fin de no modificar el habitad acutica.

1.2.5. Monitoreo de los subprogramas de asuntos sociales.
Se efectuar un monitoreo de posibles situaciones de conflictividad
social relacionadas con la presencia de las obras civiles en las etapas
de construccin y mantenimiento, mediante un registro de las acciones
y reacciones por parte de la comunidad local, sean stas manifestadas
por comunicaciones escritas, reclamos, paros, acciones legales, etc.
1.3. Programa de Asuntos Sociales
Este programa est dirigido a mejorar la relacin entre la empresa y los
pobladores, a la vez de brindar beneficios a estos a travs de la generacin
de puestos de trabajo.
1.3.1. Subprograma de Relaciones Comunitarias
Se desarrollar estrategias y mecanismos que favorezcan la relacin entre
la empresa y los pobladores.
Se Capacitar al personal y contratistas en el Cdigo de Conducta que
tendrn que cumplir en el tiempo de construccin en su relacin con las
comunidades. Con el fin de guardar la mejor relacin con los pobladores,
adems la empresa implantar estrategias de comunicacin e informacin
con el propsito de mantener a la poblacin al tanto de las labores que se
estn ejecutando y de esta manera prevenir y resolver conflictos generados
por la desinformacin.
1.3.2. Subprograma de Contratacin de Mano de Obra Local
Para poder realizar esta convocatoria se pretende realizar una reunin con
los pobladores a fin de establecer el personal idneo para las labores
encomendadas, buscando la contratacin del mximo posible de residentes
locales, los mismos que luego de la seleccin sern empadronados a fin de
llevar un adecuado control del personal.
1.3.3. Subprograma de Participacin Ciudadana

Se buscar la aprobacin de las organizaciones representativas de la
poblacin, las cuales para este caso son; del comit de rondas
campesinas, comit de madres del vaso de leche. Para esto, el contratista
deber preparar, junto con el apoyo de los lderes locales, reuniones
informativas, y socializaciones sobre las pautas del proyecto para la
comunidad.

Se formar un comit de gestin del Plan de Manejo Ambiental integrado
por las personas representativas del pueblo (teniente gobernador,
presidente de rondas, presidenta del comit del vaso de leche, catequista
de la comunidad, etc.) que participen legtimamente en el proceso de
gestin socio ambiental del proyecto de mejoramiento del puente.

1.4. Programa de Educacin Ambiental y Seguridad Vial
Este programa tiene como finalidad sensibilizar y brindar conocimientos a
la poblacin sobre temas relacionados al cuidado del medio ambiente, del
manejo sostenible de los recursos naturales y seguridad vial.
1.5. Programa de Capacitacin Ambiental y Seguridad
Este programa busca fortalecer las capacidades del personal de obra
referente a los temas relacionados con el medio ambiente, esta
capacitacin del personal ser en funcin de las actividades que realicen.
Se planificar la realizacin de charlas a los trabajadores, para informar
sobre la necesidad de mantener un ambiente natural, humano y libre de
contaminantes.
1.6. Programa de Prevencin de Prdidas y Contingencia
Se busca la prevencin y asignacin de responsabilidades y funciones a
los distintos niveles jerrquicos en relacin a la prevencin de riesgos
laborales y contingencias.
1.6.1. Subprograma de Salud Ocupacional
Se realizar un adecuado control de la salud de los trabajadores, mediante
la visita de estos al centro mdico del casero a fin de descartar algn
problema de salud.
En las reuniones de capacitacin se revisarn las polticas y reglas de la
Empresa Constructora en materia de salud y seguridad en trminos
generales y especficos para cada trabajo. Los medios que se utilizarn en
las sesiones de capacitacin incluirn videos, folletos, dilogo y
demostraciones.
1.6.2. Subprograma de Prevencin y Control de Riesgos Laborales
La magnitud de los riegos presentes en la obra est en funcin a la
actividad que realizan los trabajadores.
Para evitar los accidentes durante la realizacin de la obra el personal
deber estar debidamente entrenado adems de contar con todas las
medidas de seguridad (arns, sogas, guantes, mameluco, casco, botas,
etc.) en buenas condiciones a fin de evitar lesiones y en todo caso la
misma muerte del obrero.
Ante cualquier accidente presentado la constructora contar con un equipo
de primeros auxilios si es que el caso es de baja magnitud, caso contrario
de sufrir lesiones graves ser derivado de inmediato al centro mdico ms
cercano para su intervencin.
1.6.3. Subprograma de Contingencias
Destinado a asistir al personal, ya sean obreros, tcnicos o administrativos
a responder rpida y eficazmente ante un evento que genere riesgos a la
salud humana, instalaciones fsicas, maquinaria, equipos y al ambiente.
De acuerdo al diseo final del proyecto y a la programacin de obra, se
conformar un comit que se encargar del cumplimiento de los objetivos
propuestos en este programa.
Para su ejecucin es necesario:
Planificar y describir la capacidad de respuesta rpida y requerida para
combatir una emergencia.
Designar responsabilidades a cada miembro del comit en lo referente a
respuesta frente a situaciones de emergencia.
Definir y disear los procedimientos a ser ejecutados durante una
emergencia.
En caso de ocurrir un accidente en donde se ponga en riesgo la vida
humana el personal ser derivado de inmediato al nosocomio para
brindarle las atenciones debidas.


I. JUSTIFICACION
El proyecto en referencia ejecutado por la Municipalidad Distrital de
Chontal, es en base a algunos parmetros tomados de la zona, siendo una
de ellas la denominada con el Titulo: Mejoramiento Puente Carrozable
Pias, ubicado sobre el ro Chunchuca, el cual se contempla la Trocha
Carrozable principal del distrito Casero Las Pias, perteneciente al
Distrito de Chontal, es por ello que la Municipalidad Distrital de Chontal,
ha credo conveniente formular un Mejoramiento a toda la estructura del
Puente Pias, tomando en cuenta las caractersticas hidrulicas,
geolgicas y mecnicas de suelos de la zona, la cual ser de bienestar
para toda la poblacin del Distrito y sus alrededores. Durante la ejecucin
se tendrn actividades como movimiento de masa vegetal y de suelo, lo
cual debe planificarse correctamente para no generar impactos negativos al
ro Chunchuca, que en su trayecto aguas abajo proporciona diferentes
beneficios a las personas que lo habitan.

II. CONSIDERACIONES PARA LA REALIZACION DEL EIA.

El estudio de impacto ambiental (EIA) es un instrumento que permite la
toma de decisiones a travs del anlisis de los impactos ambientales.
En este estudio, el EIA es la mejor garanta que una obra de ingeniera
no causara impactos o problemas insalvables o de enorme magnitud. Si
estos impactos son realmente alarmantes, se podr evaluar de
inmediato su magnitud y en funcin de ello, contraponerlos con las
ventajas que producir la obra.

III. OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.
Realizar un anlisis sobre los probables impactos que pueda
producirse sobre el rea donde se propone construir el proyecto
Mejoramiento del Puente Pias Chontal.
Determinar de manera general la situacin presente de los
factores ambientales de las reas que se afectarn durante la
ejecucin de las diversas actividades del proyecto.
Definir las principales acciones y actividades a tomar, para
prevenir, mitigar y/o remediar los posibles impactos
negativos que resultarn de la ejecucin del proyecto.

IV. DESCRIPCION DEL PROYECTO
El rea de estudio de Impacto Ambiental corresponde a aquella donde
se desarrollaran las obras para el Mejoramiento del Puente Carrozable
Pias y se encuentra situada geogrficamente entre los 5 39 20 de
latitud sur y se halla ubicado sobre el ro Chunchuca o Huayabamba, a
5 Km. antes de la Capital Distrital (Chontal), en la Trocha Carrozable
Principal y en el Casero Las Pias. Geogrficamente la zona del
proyecto est comprendida entre los 1500 msnm y polticamente est
ubicado en:
REGION : CAJAMARCA.
PROVINCIA : JAEN.
DISTRITO : CHONTALI.
LOCALIDAD : CASERIO LAS PIAS.
El Puente Pias, es una estructura de acero de alta resistencia, de
buena ductibilidad y sobre toda rgida, dicha estructura fue armada con
partes de diferentes puentes, la cual est incompleta y no tiene un
buen funcionamiento.
Actualmente la estructura se encuentra en el Poblado de Pias, sobre
una base de Concreto Armado en ambos apoyos (fijo y mvil), la cual la
estructura esta en mal estado, conteniendo paneles que estn oxidados
y la plataforma que es de madera se encuentra totalmente en mal
estado, la cual no existe facilidad de trnsito vehicular, ni peatonal, la
cual produce molestia a diario a la poblacin.
El Puente pias actualmente tiene una longitud de 21.00m, con un
ancho de 3.80m de va transitable, para lo cual se realizara un lijado de
toda la estructura y luego se pasaran varias manos de pintura
anticorrosiva, para limpiar todo el oxido que se ha producido, se
remplazara los tablones por plancha de acero de 3/16, con
reforzamientos de ngulos de 2 tipo L en ambas direcciones y
colocadas sobre vigas de perfil tipo I de acero de alta resistencia,
utilizando soldadura; se colocaran viga tipo I (perfiles / seccin), para
completar las vigas faltantes y conectarlas a la ya existentes.
Se realizara en ambos lados del puente (entrada y salida) un
reforzamiento con concreto simple para evitar que la estructura sufra
una descolocacin; tambin se realizara la construccin de un muro de
contencin de concreto armado, en curva prolongada a un lado de la
entrada del puente.

V. MARCO LEGAL

Constitucin Poltica del Per 1993
Cap. I: Derechos fundamentales de las personas.
Art. II, inc. 22: Toda persona tiene derecho a gozar de un ambiente
equilibrado y adecuado al desarrollo de su vida.
Cap. II: Del ambiente y de los recursos naturales.
Artculos 66, 67, 68. Se seala que los recursos naturales
renovables y no renovables son patrimonio de la nacin,
promoviendo el Estado el uso sostenible de stos; as como, la
conservacin de la diversidad biolgica y de las reas naturales
protegidas. Asimismo, la Constitucin protege el derecho de
propiedad y as lo garantiza el Estado, pues a nadie puede privarse
de su propiedad (Art. 70). Sin embargo, cuando se requiere
desarrollar proyectos de inters nacional, declarados por Ley, stos
podrn expropiar propiedades para su ejecucin; para lo cual, se
deber indemnizar previamente a las personas y/o familias que
resulten afectadas.

Ley General del Ambiente: Ley N 28611

Segn el Artculo 1, la referida ley se constituye en norma
ordenadora del marco normativo legal para la gestin ambiental en
el Per. Establece los principios y normas bsicas para asegurar el
efectivo ejercicio del derecho a un ambiente saludable, equilibrado y
adecuado para el pleno desarrollo de la vida, as como el
cumplimiento del deber de contribuir a una efectiva gestin
ambiental y de proteger el ambiente, as como sus componentes,
con el objetivo de mejorar la calidad de vida de la poblacin y lograr
el desarrollo sostenible del pas.

Segn el Artculo 24: Toda actividad humana que implique
construcciones, obras, servicios y otras actividades, as como las
polticas, planes y programas pblicos susceptibles de causar
impactos ambientales de carcter significativo, est sujeta, de
acuerdo a ley, al Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto
Ambiental SEIA, el cual es administrado por la Autoridad
Ambiental Nacional. La ley y su reglamento desarrollan los
componentes del Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto
Ambiental.

La referida ley en su artculo 24.2 define que: Los proyectos o
actividades que no estn comprendidos en el Sistema Nacional de
Evaluacin de Impacto Ambiental, deben desarrollarse de
conformidad con las normas de proteccin ambiental especficas de
la materia.

En su artculo 25se define los alcances de un Est udio de Impacto
Ambiental: Los EIA, son instrumentos de gestin que contienen una
descripcin de la actividad propuesta y de los efectos directos o
indirectos previsibles de dicha actividad en el medio ambiente fsico
y social, a corto y largo plazo, as como la evaluacin tcnica de los
mismos. Deben indicar las medidas necesarias para evitar o reducir
el dao a niveles tolerables e incluir un breve resumen del estudio
para efectos de su publicidad. La ley de la materia seala los dems
requisitos que deban contener los EIA.
Ley N 26821 Ley Orgnica para el aprovechamiento
sostenible de los recursos naturales.
Ttulo V
De las condiciones de aprovechamiento sostenible de los recursos
naturales
Condiciones del aprovechamiento sostenible
Artculo 29
o
Las condiciones de aprovechamiento sostenible de los
recursos naturales, por parte del titular de un derecho de
aprovechamiento, sin perjuicio de lo dispuesto en las leyes
especiales son:
a. Utilizar el recurso natural, de acuerdo al ttulo del derecho, para
los fines que fueron otorgados, garantizando el mantenimiento de los
procesos ecolgicos esenciales.
b. Cumplir con las obligaciones dispuestas por la legislacin especial
correspondiente.
c. Cumplir con los procedimientos de Evaluacin de Impacto
Ambiental y los Planes de manejo de los Recursos Naturales
establecidos por la legislacin sobre la materia.
d. Cumplir con la retribucin econmica correspondiente, de acuerdo
a las modalidades establecidas en las leyes especiales.
e. Mantener al da el derecho de vigencia, definido de acuerdo a las
normas legales pertinentes.
Ley N26839 Ley sobre la conservacin y aprovechamiento
sostenible de la diversidad biolgica
Ttulo VIII De los Recursos Genticos
Artculo 27
o
Los derechos otorgados sobre recursos biolgicos no
otorgan derechos sobre los recursos genticos contenidos en los
mismos.
Artculo 28
o
El estado es parte y participa en el procedimiento de
acceso a los recursos genticos.
Artculo 29
o
Mediante norma legal expresa, se establece el
procedimiento de acceso a los recursos genticos o sus derivados.
Podrn establecerse limitaciones parciales o totales a dicho acceso,
en los casos siguientes:
a. Endemismo, rareza o peligro de extincin de las especies,
subespecies, variedades o razas.
b. Condiciones de vulnerabilidad o fragilidad en la estructura o
funcin de los ecosistemas que pudieran agravarse por actividades
de acceso,
c. Efectos adversos de la actividad de acceso sobre la salud
humana o sobre elementos esenciales de la identidad cultural de los
pueblos;
d. Impactos ambientales indeseables o difcilmente controlables de
las actividades de acceso, sobre las especies y los ecosistemas ;
e. Peligro de erosin gentica ocasionado por actividades de
acceso;
f. Regulaciones sobre bioseguridad; o,
g. Recursos genticos o reas geogrficas calificados como
estratgicos.

La Ley del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto
Ambiental (SEIA)
Ley N27446, del 23-04-2001. Este dispositivo lega l establece un
sistema nico y coordinado de identificacin, prevencin,
supervisin, control y correccin anticipada de los impactos
ambientales negativos derivados de las acciones humanas
expresadas a travs de los proyectos de inversin.
La norma seala diversas categoras en funcin al riesgo ambiental.
Dichas categoras son las siguientes: Categora I Declaracin de
Impacto Ambiental; Categora II Estudio de Impacto Ambiental
Semidetallado, Categora III Estudio de Impacto Ambiental
Detallado.
Cabe precisar que hasta la fecha no se ha expedido el reglamento
de esta Ley.
La Ley 27446 ha creado el Sistema Nacional de Evaluacin del
Impacto Ambiental (SEIA), como el marco legal general aplicable a
la evaluacin de impactos ambientales.

Ley N26842 Ley General de salud.
Ttulo Preliminar
I. La salud es condicin indispensable del desarrollo humano y
medio fundamental para alcanzar el bienestar individual y colectivo.
II. La proteccin de la salud es de inters pblico. Por tanto, es
responsabilidad del Estado regularla, vigilarla y promoverla.
III. Toda persona tiene derecho a la proteccin de su salud en los
trminos condiciones que establece la ley. El derecho a la
proteccin de la salud es irrenunciable.
Captulo VI
De las sustancias y productos peligrosos para la salud
Artculo 96.- En la importacin, fabricacin, almacenamiento,
transporte, comercio, manejo y disposicin de sustancias y
productos peligrosos, deben tomarse todas las medidas y
precauciones necesarias para prevenir daos a la salud humana,
animal o al ambiente, de acuerdo con la reglamentacin
correspondiente.
Artculo 97.- Cuando la importacin, fabricacin, transporte,
almacenamiento, comercio y empleo de una sustancia o producto se
considere peligroso para la salud de la poblacin, el Estado debe
establecer las medidas de proteccin y prevencin
correspondientes.
Artculo 98.- La Autoridad de Salud competente dicta las normas
relacionadas con la calificacin de las sustancias y productos
peligrosos, las condiciones y lmites de toxicidad y peligrosidad de
dichas sustancias y productos, los requisitos sobre informacin,
empaque, envase, embalaje, transporte, rotulado y dems aspectos
requeridos para controlar los riesgos y prevenir los daos que esas
sustancias y productos puedan causar a la salud de las personas.
Artculo 99.- Los residuos procedentes de establecimientos donde
se fabriquen, formulen, envasen o manipulen sustancias y productos
peligrosos deben ser sometidos al tratamiento y disposicin que
sealan las normas correspondientes. Dichos residuos no deben ser
vertidos directamente a las fuentes, cursos o reservorios de agua, al
suelo o al aire, bajo responsabilidad.

Ley General de Residuos Slidos: Ley N 27314
Ley N27314, del 21-07-2000. Esta Ley establece lo s derechos,
obligaciones, atribuciones y responsabilidades de la sociedad en su
conjunto, para asegurar una gestin y manejo de los residuos
slidos, sanitaria y ambientalmente adecuada, con sujecin a los
principios de minimizacin, prevencin de riesgos ambientales y
proteccin de la salud y el bienestar de la persona humana.

Ley N29338 Ley de Recursos Hdricos.
Artculo 54.-Requisitos de la solicitud de licencia de uso
La solicitud es presentada ante la Autoridad Nacional, conteniendo
adems de los requisitos indicados en el artculo 113de la ley N
27444, Ley del Procedimiento Administrativo General, los siguientes:
1. El uso al que se destine el agua;
2. La fuente de captacin, curso o cuerpo de agua a usar, su
ubicacin poltica y geogrfica y principales caractersticas de
inters;
3. La ubicacin de los lugares de captacin, devolucin o la
delimitacin del rea de la fuente de uso, segn corresponda,
con los planos correspondientes;
4. El volumen anualizado requerido y el estimado de descarga,
cuando corresponda y otras caractersticas, de acuerdo con la
licencia solicitada;
5. Certificacin ambiental emitida conforme a la legislacin
respectiva, cuando corresponda;
6. La especificacin de las servidumbres que se requieran; y
7. Acreditacin de la propiedad o posesin legitima del predio
donde se utilizar el agua solicitada, cuando corresponda.

Ley N27444 Ley del Procedimiento Administrativo General
Ttulo Preliminar
Artculo I.- mbito de aplicacin:
La presente Ley ser de aplicacin para todas las entidades de la
Administracin Pblica.
Para los fines de la presente Ley, se entender por entidad o
entidades de la Administracin Pblica:
1. El Poder Ejecutivo, incluyendo Ministerios y Organismos
Pblicos Descentralizados;
2. El Poder Legislativo;
3. El Poder Judicial;
4. Los Gobiernos Regionales;
5. Los Gobiernos Locales;
6. Los Organismos a los que la Constitucin Poltica del Per y las
leyes confieren autonoma.
7. Las dems entidades y organismos, proyectos y programas del
Estado, cuyas actividades se realizan en virtud de potestades
administrativas y, por tanto se consideran sujetas a las normas
comunes de derecho pblico, salvo mandato expreso de ley que las
refiera a otro rgimen; y
8. Las personas jurdicas bajo el rgimen privado que prestan
servicio pblico o ejercen funcin administrativa, en virtud de
concesin, delegacin o autorizacin del Estado, conforme a la
normativa de la materia.
Artculo III.- Finalidad
La presente Ley tiene por finalidad establecer el rgimen jurdico
aplicable para que la actuacin de la Administracin Pblica sirva a
la proteccin del inters general, garantizando los derechos e
intereses de los administrados y con sujecin al ordenamiento
constitucional y jurdico en general.
Ley N27446 Ley del Sistema Nacional de Impacto Ambiental
Captulo I
Disposiciones Generales
Artculo 1
o
Objeto de la Ley
La presente Ley tiene por finalidad:
a). La creacin del Sistema Nacional de Evaluacin del impacto
Ambiental (SEIA), como un sistema nico y coordinado de
identificacin, prevencin, supervisin, control y correccin
anticipada de los impactos ambientales negativos derivados de las
acciones humanas expresadas por medio del proyecto de inversin.
b). El establecimiento de un proceso de uniforme que comprenda
los requerimientos, etapas, y alcances de las evaluaciones del
impacto ambiental de proyectos de inversin.
c). El establecimiento de los mecanismos que aseguren la
participacin ciudadana en el proceso de evaluacin de impacto
ambiental.
Artculo 2
o
mbito de la Ley
Quedan comprendidos en el mbito de aplicacin de la presente
Ley, los proyectos de inversin pblicos y privados que impliquen
actividades, construcciones u obras que puedan causar impactos
ambientales negativos, segn disponga el Reglamento de la
presente Ley.
Artculo 3
o
Obligatoriedad de la certificacin ambiental
A partir de la entrada en vigencia del Reglamento de la presente
Ley, no podr iniciarse la ejecucin de proyectos incluidos en el
artculo anterior y ninguna autoridad nacional, sectorial, regional o
local podr aprobarlas, autorizarlas, permitirlas, concederlas o
habilitarlas si no cuentan previamente con la certificacin ambiental
contenida en la Resolucin expedida por la respectiva autoridad
competente.

Ley N28245 Ley marco del Sistema Nacional de Ge stin
Ambiental.
Ttulo I.- Sistema Nacional de Gestin Ambiental
Artculo 2Del Sistema Nacional de Gestin Ambiental
2.1. El Sistema nacional de Gestin Ambiental se constituye sobre la
base de las Instituciones estatales, rganos y oficinas de los
distintos ministerios, organismos pblicos descentralizados e
instituciones pblicas a nivel nacional, regional y local que ejerzan
competencias y funciones sobre ambiente y los recursos naturales;
as como por los Sistemas Regionales y Locales de Gestin
Ambiental, contando con la participacin del sector privado y la
sociedad civil.
2.2. El ejercicio de las funciones ambientales a cargo de las
entidades pblicas se organiza bajo el Sistema Nacional de Gestin
Ambiental y la direccin de su ente rector.

Ley Orgnica del sector Transporte, Comunicaciones, Vivienda
y Construccin. Ley 25862.
Promulgada el 24 de noviembre de 1992, en su artculo 4establece
que la Entidad central en el sector es el Ministerio de Transportes,
Comunicaciones, Vivienda y Construccin; as mismo en su artculo
23 establece que la encargada de proponer la poltica referida al
mejoramiento y control de calidad del medio ambiente es la
Direccin General de Medio Ambiente- la cual tendr que
supervisar, controlar y evaluar su ejecucin: as mismo propondr y
en su caso emitir la normatividad sectorial correspondiente. Este
dispositivo legal estipula que entre las funciones del Ministerio de
Transportes. Comunicaciones. Vivienda y Construccin, estn las de
formular, evaluar, supervisar y en su caso ejecutar las polticas y las
normas sobre construccin, mejoramiento y conservacin de la
infraestructura de transporte, planificar la expansin y desarrollo de
los sub-sectores de su competencia; fomentar, orientar, divulgar, y
normar la capacitacin e investigacin cientfica y tecnolgica en el
mbito de su competencia: desarrollar las acciones necesarias a fin
de fomentar la participacin y la colaboracin activa del sector
privado en las actividades del sector.
Reglamento de Organizacin y Funciones del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones (D.S. N041-2002 MTC )
Con Fecha 24 de Agosto del 2002, se aprob el Reglamento de
Organizacin y Funciones del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, en el que se modifica algunos artculos, siendo los
mas relevantes para la especialidad los siguientes:
Articulo 73.- Direccin General de Asuntos Ambient ales
La Direccin General de Asuntos Ambientales se encargara de velar
por el cumplimiento de las normas de conservacin del medio
ambiente del Sub sector, con el fin de garantizar el adecuado
manejo de los recursos naturales durante el desarrollo de las obras
de infraestructura de transporte; as como de conducir los procesos
de expropiacin y reubicacin que las mismas requieran.
Articulo 75.- La Direccin de Evaluacin Socio Ambiental se
encarga de velar por que los estudios de Impacto Socia Ambiental
del Sub-sector Transportes sean los que se requieren para
garantizar el adecuado manejo de los recursos naturales y mnimo
impacto social durante el desarrollo de las obras de infraestructura
de transporte. Tiene las funciones siguientes:
Articulo 76.- La Direccin de Expropiaciones y Rea sentamientos es
responsable de conducir los procesos de expropiacin de predios y
reasentamientos que sean necesarios para el desarrollo de las
obras del sub-sector.
R.M N 116-2003- MTC/02 crean registro de entidades
autorizadas para la elaboracin de EIA en el subsector
transportes
Se crea dicho Registro con el objetivo de velar por el cumplimiento
de las normas de conservacin del medio ambiente del Subsector
Transportes, con el fin de garantizar el adecuado manejo de los
recursos naturales durante el desarrollo de las obras de
infraestructura de transporte.
Reglamento para la Inscripcin en el Registro de Entidades
Autorizadas para la Elaboracin de Estudios de Impacto
Ambiental en el Sub sector Transporte.
El Reglamento estipula que la entidad que desarrolle el Estudios de
Impacto Ambiental deber estar debidamente registrada por el Sub
Sector Transporte del MTC y deber cumplir con los requisitos que
este menciona, adecuando as su estado a las exigencias sealadas
por el Reglamento conforme lo a dispuesto en la Resolucin
Ministerial N 116-2003-MTC/02 y aprobado por la Re solucin
Direccional N004-2003-MTC/16.
Directrices para la Elaboracin y aplicacin de Planes de
Compensacin y Reasentamientos Involuntario para Proyectos
de Infraestructura de Transporte.
Mediante la Resolucin Direccional N 007-2004-MTC/ 16 la
Direccin General de Asuntos Socio Ambientales encargada de
velar por el cumplimento de las normas de conservacin del Medio
Ambiente del Sub sector establece las Directrices para le
Elaboracin y Aplicacin de Planes de Compensacin y
Reasentamiento Involuntario (PACRI) en proyectos de
Infraestructura de Transporte las cuales debern ser desarrolladas
y/o aplicadas por el consultor incluyendo recomendaciones que
deber manejarse desde las primeras etapas de la preparacin
proyecto, previniendo los costos y los plazos que se requerirn
asegurndose que la poblacin afectada por un proyecto reciba una
compensacin justa y con soluciones adecuadas.
Reglamento de Consulta y Participacin Ciudadana en el
Proceso de Evaluacin Ambiental y Social en el Sub sector
Transporte. MTC
El Reglamento aprobado por la Resolucin N006-200 4-MTC/16
elaborado por la Direccin de Evaluacin Socio Ambiental del MTC
norma la participacin de las personas naturales, organizaciones
sociales y titulares de proyectos de infraestructura de transporte y
autoridades en el procedimiento del desarrollo de las actividades de
informacin y dialogo con la poblacin involucrada en proyectos de
construccin, mantenimiento y rehabilitacin, as como en el
procedimiento de Estudio de Impacto Ambiental con la finalidad de
mejorar el proceso de toma de decisiones en relacin a proyectos.

Cdigo Civil
Este Decreto Legislativo N 635 de 1984, precisa las condiciones
procesales para el ejercicio de las acciones civiles en defensa del
medio ambiente. Pueden interponerlas el Ministerio Pblico, las
ONGs ambientales (segn discrecionalidad judicial), los gobiernos
regionales y locales, las comunidades campesinas y nativas y donde
stas no existan las rondas campesinas.

Cdigo Penal - Delitos contra la Ecologa
Para penalizar cualquier alteracin del Medio Ambiente, se dicta el
D. Leg. N635, del 08-04-91 Delitos contra la Ecol oga, que en su
artculo 304 precisa: que el que contamine el ambi ente con
residuos slidos, lquidos o gaseosos, por encima de lmites
permisibles, ser reprimido con pena privativa de la libertad no
menor de un (1) ao, ni mayor de tres (3) aos.
Asimismo, la Ley N26631, del 21 de junio de 1996 dicta normas
para efectos de formalizar denuncia por infraccin de la Legislacin
Ambiental, la cual en su Artculo 1, establece que :
La formalizacin de la denuncia por los delitos tipificados en ttulo
Dcimo Tercero del Libro Segundo del Cdigo Penal, requerir de
las entidades sectoriales competentes, opinin fundamentada por
escrito sobre si se ha infringido la legislacin ambiental.

Ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada
D. Leg. N 757, del 13-11-91. El marco general de poltica para la
actividad privada y la conservacin del ambiente est expresado por
el Artculo 49, donde se seala que el Estado estimula el equilibrio
racional entre el desarrollo socioeconmico, la conservacin del
ambiente y el uso sostenido de los recursos naturales; garantizando
la debida seguridad jurdica a los inversionistas mediante el
establecimiento de normas claras de proteccin del medio ambiente.
Asimismo, el Artculo 9 del mismo dispositivo deroga toda
disposicin legal que fije modalidades de produccin o ndices de
productividad, que prohba u obligue a la utilizacin de insumos o
procesos tecnolgicos. En general, que intervenga en los procesos
productivos
de las empresas en funcin al tipo de actividad econmica que
desarrollen, su capacidad instalada, o cualquier otro factor
econmico similar, salvo disposiciones legales referidas a la higiene
y seguridad industrial, la conservacin del ambiente y la salud.

Ley Orgnica de las Municipalidades. Ley N 27972
Ley N27972, del 27-05-2003. En esta Ley se establ ece que los
gobiernos locales son entidades bsicas de la organizacin territorial
del Estado y canales inmediatos de participacin vecinal en los
asuntos pblicos, que institucionalizan y gestionan con autonoma
los intereses propios de las correspondientes colectividades; siendo
elementos esenciales del gobierno local, el territorio, la poblacin y
la organizacin.
Conforme lo establece el Art. IV del Ttulo Preliminar de esta Ley, los
gobiernos locales representan al vecindario, promueven la adecuada
prestacin de los servicios pblicos locales y el desarrollo integral,
sostenible y armnico de su circunscripcin.
En materia ambiental, las Municipalidades tienen las siguientes
funciones:
Formular, aprobar, ejecutar y monitorear los planes y polticas
locales en materia ambiental, en concordancia con las polticas,
normas y planes regionales, sectoriales y nacionales.
Proponer la creacin de reas de conservacin ambiental.
Promover la educacin e investigacin ambiental en su localidad e
incentivar la participacin ciudadana en todos sus niveles.
Participar y apoyar a las comisiones ambientales regionales en el
cumplimiento de sus funciones.
Coordinar con los diversos niveles de gobierno nacional, sectorial y
regional, la correcta aplicacin local de los instrumentos de
planeamiento y de gestin ambiental, en el marco del sistema
nacional y regional de gestin ambiental.
Promover la proteccin y difusin del patrimonio cultural de la
nacin, dentro de su jurisdiccin, y la defensa y conservacin de los
monumentos arqueolgicos, histricos y artsticos, colaborando con
los organismos regionales y nacionales competentes para su
identificacin, registro, control, conservacin y restauracin.
De otro lado, en el Numeral 9. del Art. 69, del Captulo III,
correspondiente a las Rentas Municipales, se establece que: Los
derechos por la extraccin de materiales de construccin ubicados
en los lveos y cauces de los ros, y canteras localizadas en su
jurisdiccin, conforme a ley, son rentas municipales.

Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido
Regula los valores mximos permisibles de inmisin de ruido para
diversos tipos de zonificacin (proteccin especial, zona residencial,
zona comercial y zona industrial), para horario diurno y nocturno.

Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Aire
El Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad de Aire,
establece los valores correspondientes para los Estndares
Nacionales de Calidad Ambiental de Aire y los valores de trnsito.

R.D. N 006-2004-MTC/16 Reglamento de Consulta y
Participacin Ciudadana en el Proceso de Evaluacin Ambiental
y Social en el Subsector Transportes-MTC
En el Reglamento, se norma la participacin de las personas
naturales, organizaciones sociales, titulares de proyectos de
infraestructura de transportes, y autoridades, en el procedimiento por
el cual el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, subsector
Transporte, desarrolla actividades de informacin y dilogo con la
poblacin involucrada en proyectos de construccin, mantenimiento
y rehabilitacin; as como en el procedimiento de Declaracin de
Impacto Ambiental, Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado
(EIAsd) y detallado (EIAd); con la finalidad de mejorar el proceso de
toma de decisiones en relacin a los proyectos.

VI. LINEA DE BASE AMBIENTAL

6.1. AMBIENTE FISICO

6.1.1. Climatologa.

a. Tipo de clima: se caracteriza por tener un clima templado, con
temporada de lluvias que se extiende entre los meses de enero a junio
y octubre.
b. Temperatura: presenta temperaturas mximas de 22C en la parte
baja del distrito y temperatura mnima de 12 en la parte alta.

c. Geologa:

Unidades Geomorfolgicas:

Las Unidades Geomorfolgicas dominantes en el distrito de Chontali
son:

a) Unidades de origen Fluvial: Originados por desgate de los flujos
hdricos gravitacionales; asociados a las condiciones
litoestructurales del elemento fsico y los ciclos paleo climticos, y
cuyas evidencias estn gravadas en el moldeado de los valles.

Unidades geomorfolgicas fluviales identificadas en el rea de
estudio:
Fondos de Valles: Desarrollados por el desgaste hdrico, estas van
desde pequeas quebradas con elevadas pendientes hasta valles
principales de pendientes suaves.
Ambientes de Pie de Monte: Ubicadas en las laderas y fondos de
valle, originados por la acumulacin de detritos realizado por los
morfoagentes, el agua y la gravedad, que dan lugar a la formacin
de los conos, glacis y otras geomorfas delimitables por su forma y
conservacin.
Unidades de Origen Estructural-Denudacional: Formada por los
macizos rocosos que constituyen cadenas y cordilleras
estructurales, desarrolladas por una fuerte actividad orognica que
deforma la estructura geolgica.
Cordilleras Montaosas: Presentan una morfologa lineal-
estructural muy compleja y una evolucin morfolgica controlada,
dentro de esta encontramos a Macizos Centrales, Montes
Intermedios, Plataforma Plano Ondulada y Cuestas.

Procesos Morfo dinmicos:

a) Erosin Laminar: Proceso generado por la escorrenta laminar en
poca de lluvias. Las actividades agrcolas y el pastoreo
intensifican este proceso, generalizado en zonas donde el clima es
semirido y subhumedo.
b) Deslizamientos: Procesos distribuidos en las zonas subhmedas y
hmedas, propiciada por hidratacin de las formaciones blandas y
asociadas a la incisin, el socavamiento y el fracturamiento, que
dan lugar a ambientes escarpados y de plataformas escalonadas
con potencial para el uso agropecuario y poblacional pero de alto
riesgo.
c) Carcaveo: Proceso que predomina en zonas ridas y subhmedas,
sobre laderas de colinas y fondos de valles menores.

Geomorfologa:
Caractersticas del relieve: Su relieve es accidentado,
destacando la cordillera del Pramo; oeste del distrito-una cadena
montaosa de bosques naturales por la parte oeste que une los
pasajes del corazn Chorro Blanco, Pea Blanca, Paramillo, el
Queso y el cerro Corcovado, zonas altas y limtrofes del distrito, de
ah que el terreno es en general descendente hacia el valle del ro
Huayllabamba o Chunchuca; en la parte sur, teniendo como punto
ms bajo al Centro Poblado de Tabacal.

d. Suelo:
a) Descripcin de los suelos

Predominan los suelos de tipo III medianamente buenos para el
cultivo en limpio ubicado en el valle del ro Huayobamba; en los
lugares altos de topografa plana. Los suelos de tipo VI tierras
apropiadas al cultivo permanente, caf, rboles frutales, pastoreo,
forestales no ocupan gran parte de su territorio, los suelos tipo VII,
tierras irregulares o marginales sirven solo para pastoreos extensivo
y silbe cultura en zonas altas.

b) Uso actual del suelo

Los suelos del casero Pias actualmente son de uso agrcola,
predominando los cultivos de caf (Coffea arbica), frutales y
pasturas en terrenos poco aptos para las actividades antes
mencionadas.

e. Hidrografa:

a. Cuenca hidrolgica

En el distrito de Chontali, nace el rio Chunchuca o Huayobamba. La
misma que est compuesta por varios afluentes o quebradas a lo
largo de su trayectoria, pasando por el casero de Pias donde est
instalado el puente.

6.2. AMBIENTE BIOLOGICO

6.2.1. Fauna Silvestre
Los factores climticos, la vegetacin natural y cultivada, constituyen los
condicionantes para la existencia de la fauna, por cuanto, proporcionan
los elementos vitales para las diferentes especies animales. Otro aspecto
que regula y condiciona el desarrollo de la fauna, es la influencia del ser
humano, traducida en una mayor presencia en territorios naturales y el
impacto de sus actividades.
Cuadro 01: Dentro de las especies encontradas durante el estudio
tenemos a mamferos:
N
Nombre Cientfico
Nombre
Comn
Situacin
Actual
01 Didelphis marsupiales Muca Escaso
02 Agouti paca Majas Escaso
03 Dasypus novencientus Armadillo Escaso
04 Sylvilagus brasilensis Conejo comn Escaso
05 Sciurus sp. Ardilla Escaso
06 Odoicoleus virginianus Venado gris Escaso
07 Tamandua sp. Oso hormiguero Escaso
08 Atelerix albiventris Erizo Escaso

En aves, tenemos:
N Nombre Cientfico Nombre
Comn
Situacin
Actual
01 Ara militarus Guacamayo
Verde
Escaso
02 Leptosittaca branickii Perico Escaso
03 Columba subvinacea Paloma comn Escaso
04 Zenaida meloda Trtola Escaso
05 Incaspiza watkinsi Gorrin Escaso
06 Xenoglaux loweryi Bho Escaso
07 Ara militaris Loro comn Escaso

Ofidios:
N Nombre Cientfico Nombre
Comn
Situacin
Actual
01 Macanche Bothrops barnetti Escaso
02 Colambo Drymarchon
melanurus
Escaso

6.2.2. Vegetacin

En la zona cercana al puente pias, ms de un 70% de la vegetacin
original ha sido convertido en reas de cultivos. Durante el recorrido se
observ reas de transicin que van desde zonas de bosque seco
(puente Chamaya 2 alcanzando la parte alta del centro poblado de
Chunchuquillo), hasta alcanzar zonas de bosque Semi Hmedo en el rea
del casero Pias.

En ambas mrgenes del puente se observan reas agrcolas, donde
predomina el cultivo de caf, adems yuca, maz, frjol, naranja, pia,
vituca, etc, esta actividad agrcola se desarrolla en suelos de mediana
fertilidad, topografa variada hasta accidentada, se caracteriza por ser
tradicional sin asistencia tcnica, manejo control tipo sanitario,
abonamiento, conservacin y manejo del suelo como consecuencia los
rendimientos de los cultivos, a veces ni siquiera superan los costos de
produccin.

A lo largo del trayecto en las mrgenes de quebradas y ros encontramos,
caa brava, caa Guayaquil (guadua angustifolia); adems fuera de estas
mrgenes encontramos especies forestales de Eucalipto, Pino, Ciprs,
Barejn, Balsa, Romerillo, Lanche, Cedro, Sauce, Guayacn, Choloque; a
Gara Gara como indicadores de suelos cidos.

6.3. AMBIENTE SOCIO ECONMICO

Los datos presentados a continuacin son referentes al distrito de
Chontali por ser el principal beneficiado con la mejora del puente Pias.

a. Poblacin total y Tasa de crecimiento natural

Segn la proyeccin estadstica para el 2003 Chontal cuenta con 13,121,
distribuidos en la capital de Distrito, 2 centros poblados y 44 caseros
siendo la poblacin mayoritariamente rural 83.4 % sobre un 7.9 % urbana
con una densidad poblacional de 30.8 habitantes / Km.

Para el casero de Pias tenemos para este 2011 unas 90 casas las
cuales estn habitadas por 4 a 5 personas por casa (Fuente: Mara Rivera
Hurtado; gobernadora de este casero).

b. Poblacin econmicamente activa

Actividades Econmicas

La economa en Chontal gira en torno a la produccin agropecuaria
caracterizado por ser de tipo tradicional, sin criterio tcnico. Los cultivos
predominantes son: El Caf y el cultivo de pan llevar, pastos cultivados y
frutales. La extensin de madera que en un momento fue intenso, pero
que ahora se est agotando por la depredacin de los bosques. Existen
tambin empresas de servicio de transporte de pasajeros y carga hasta la
provincia de Jan y la costa, servicio de telefona, casas comerciales.

Para el Casero de Pias existe un promedio de ingreso de s/ 600.00
mensuales teniendo como principal actividad el cultivo de caf. (Fuente:
Mara Rivera Hurtado; gobernadora de este casero).

Cuadro 02: Poblacin Econmicamente Activa del Distrito de
Chontali.

DEPARTAMENTO, PROVINCIA, REA URBANA
Y RURAL, SEXO Y OCUPACION PRINCIPAL. TOTAL
GRANDES GRUPOS DE EDAD
6 A
14
15 A
29
30 A
44
45 A
64
65 Y
MS
AOS AOS AOS AOS AOS

Distrito CHONTALI 3181 84 1168 1018 638 273
Miembros p.ejec.y leg.direct., adm.pub.y
emp. 3 1 2
Profes., cientficos e intelectuales 173 50 95 27 1
Tcnicos de nivel medio y trab.asimilados 18 1 11 5 1
Jefes y empleados de oficina 14 4 5 5
Trab.de serv.pers.y vend.del comerc.y
mcdo. 113 3 24 57 23 6
Agricult.trabaj. calif. agrop. y pesqueros 1530 12 359 531 410 218
Obreros y oper.minas, cant.,ind.manuf. y
otros 43 1 12 15 10 5
Obreros construc., conf., papel, fab., instr. 51 19 23 9
Trabaj. no calif.serv.,peon, vend,amb.,y
afines 1172 64 663 262 141 42
Otra 1 1
Ocupacin no especificada 31 2 7 15 7
Desocupado 32 1 19 9 2 1

Fuente: XI Censo de Poblacin y VI de Vivienda 2007.

6.3.1. Servicios

6.3.1.1. Medios de transporte:

Actualmente se cuenta con dos empresas de transporte en auto y combi
que realizan la ruta desde la provincia de Jan con destino a Chontali el
cual est situado a 98 Km de esta provincia la cual se accede a travs de
la carretera Olmos- Corral Quemado, hasta el Km. 169 (puente Chamaya
2), para luego desviarse por carretera hasta llegar a la capital del distrito
ubicado a 57 Km.

6.3.1.2. Medios de Comunicacin

An la comunicacin electrnica no est muy difundida en el distrito,
existiendo solamente cabinas de internet para el colegio (programa
Huascarn) y la comunicacin por celular solo se presenta en algunos
sectores por esto es que se mantiene la comunicacin por telfono
satelital.

6.3.2. Servicios Pblicos

Saneamiento Bsico
El distrito de Chontal, atiende al 25.56% de la poblacin con el servicio
de agua potable. El restante de la poblacin se abastece de pequeos
manantiales, puquios, pequeas quebradas, sin recibir ningn tratamiento
de potabilizacin, lo cual no es recomendable para consumo humano. El
porcentaje de personas con acceso a desage y letrinas es 75.45% de la
poblacin total.

Cuadro 03: Viviendas Particulares Con Ocupantes Presentes, Por
Tipo De Abastecimiento De Agua, para el Distrito de Chontal.

DEPARTAMENTO,
PROVINCIA, DISTRITO, REA
URBANA Y RURAL, TIPO
VIVIENDA Y TOTAL DE
OCUPANTES PRESENTES TOTAL
TIPO DE ABASTECIMIENTO DE AGUA
RED
PBLICA
DENTRO
DE LA
VIVIENDA
(AGUA
POTABLE)
RED
PBLICA
FUERA DE LA
VIVIENDA
PERO
DENTRO DE
LA
EDIFICACIN
(AGUA
POTABLE)
PILN DE
USO
PBLICO
(AGUA
POTABLE)
CAMIN-
CISTERNA
U OTRO
SIMILAR POZO
RO,
ACEQUIA,
MANANTIAL
O SIMILAR VECINO OTRO

Distrito CHONTALI
Viviendas particulares 2119 314 80 48 4 105 1195 20 353
Ocupantes presentes 10084 1485 376 221 10 495 5798 75 1624
Casa independiente
Viviendas particulares 2056 314 80 47 4 101 1139 18 353
Ocupantes presentes 9807 1485 376 218 10 467 5561 66 1624
Departamento en edificio
Vivienda en quinta
Vivienda en casa de
vecindad
Choza o cabaa
Viviendas particulares 63 1 4 56 2
Ocupantes presentes 277 3 28 237 9
Vivienda improvisada
Local no dest.para hab.
Humana
Otro tipo

Educacin

Chontal cuenta con 58 Centros Educativos, existiendo 04 Centros
Educativos Iniciales, 41 Centros Educativos Nivel primario, 05 Colegios
Secundarios existen 05 CEGECOM primario, 03 CEGECOM secundario
que atienden a una poblacin escolar de 2,500 escolares Nivel primario
1,500 escolares Nivel secundario existiendo as mismo 20 pronoeis y 4
programas de alfabetizacin. En el casero Pias existe un Pronoei, un
centro educativo primario.

Cuadro 04: Nivel de Alfabetismo en el Distrito de Chontal.

DEPARTAMENTO,
PROVINCIA,
TOTAL
GRUPOS DE EDAD
DISTRITO, REA
URBANA Y
RURAL, SEXO Y
CONDICIN
DE ALFABETISMO 3 A 4 5 A 9
10 A
14
15 A
19
20 A
29
30 A
39
40 A
64
65 A
MS
AOS AOS AOS AOS AOS AOS AOS AOS

Distrito CHONTALI 9379 523 1302 1429 1048 1535 1276 1696 570
Sabe leer y escribir 7412 895 1406 1019 1452 1139 1246 255
No sabe leer y
escribir 1967 523 407 23 29 83 137 450 315
Hombres 4876 266 654 696 577 803 683 867 330
Sabe leer y
escribir 4055 458 683 563 765 628 744 214
No sabe leer y
escribir 821 266 196 13 14 38 55 123 116
Mujeres 4503 257 648 733 471 732 593 829 240
Sabe leer y
escribir 3357 437 723 456 687 511 502 41
No sabe leer y
escribir 1146 257 211 10 15 45 82 327 199


Salud
Chontal cuenta con 01 centro de salud, ubicado en la capital de Distrito,
atendidos por personal profesional y tcnicos. Tambin existen 3 puestos
de salud en Centro poblado de Pachapiriana, Centro Poblado Tabacal y
casero Hualatn. En cada puesto de Salud estn medianamente
equipados y la dotacin de medicina bsica es insuficiente.

Cuadro 05: Poblacin de 6 y mas aos de edad, por afiliacin a algn
tipo de seguro de salud del distrito de Chontal.
VARIABLE / INDICADOR
Distrito CHONTALI
Cifras Absolutas %
SALUD
Poblacin con seguro de salud 5986 59,2
Hombre 2834 54,3
Mujer 3152 64,3
Urbana 793 56,6
Rural 5193 59,6
Poblacin con Seguro Integral de
Salud 5333 52,7
Urbana 575 41
Rural 4758 54,6
Poblacin con ESSALUD 475 4,7
Urbana 180 12,8
Rural 295 3,4

Fuente: INEI - Censos Nacionales 2007: XI de Poblacin y VI de
Vivienda

Vivienda
Las viviendas del distrito de Chontal, tanto en la zona urbana y rural
estn construidas en su mayora con paredes de adobe y con paredes
de quincha y de madera.
Cuadro 06: Caractersticas de las viviendas de la poblacin del distrito
de Chontal.
VARIABLE / INDICADOR
Distrito CHONTALI
Cifras Absolutas %
VIVIENDA
Viviendas particulares censada 2656 99,7
Viviendas particulares con ocupantes presentes 2119 79,8
Tipo de vivienda
Casa independiente 2548 95,9
Departamento en edificio
VIVIENDA CON OCUPANTES PRESENTES
Rgimen de tenencia
Propias totalmente pagadas 1878 88,6
Propias pagndolas a plazos 24 1,1
Alquiladas 184 8,7
Material predominante en paredes
Con paredes de Ladrillo o Bloque de cemento 30 1,4
Con paredes de Adobe o tapia 1635 77,2
Con paredes de Madera 251 11,8
Con paredes de Quincha 180 8,5
Con paredes de Estera 3 0,1
Con paredes de Piedra con barro 10 0,5
Con paredes de Piedra o Sillar con cal o cemento 1 0
Otro 9 0,4
Material predominante en pisos
Tierra 1753 82,7
Cemento 356 16,8
Losetas, terrazos 1 0
Parquet o madera pulida 1 0
Madera, entablados 6 0,3
Laminas asflticas 1 0
Otro 1 0
Viviendas con abastecimiento de agua
Red pblica dentro de la vivienda 314 14,8
Red pblica fuera de la vivienda pero dentro de la edificacin 80 3,8
Piln de uso pblico 48 2,3
Viviendas con servicio higinico
Red pblica de desage dentro de la vivienda 237 11,2
Red pblica de desage fuera de la vivienda pero dentro de la
edificacin 45 2,1
Pozo ciego o negro / letrina 1236 58,3
Viviendas con alumbrado elctrico
Red pblica 658 31,1
HOGAR
Hogares en viviendas particulares con ocupantes presentes 2144 100
Jefatura del hogar
Hombre 1800 84
Mujer 344 16
Equipamiento
Dispone de radio 1832 85,4
Dispone de televisor a color 391 18,2
Dispone de equipo de sonido 81 3,8
Dispone de lavadora de ropa 5 0,2
Dispone de refrigeradora o congeladora 91 4,2
Dispone de computadora 4 0,2
Dispone de tres o mas artefactos y equipos 105 4,9
Servicio de informacin y comunicacin
Dispone de servicio de telfono fijo 2 0,1
Dispone de servicio de telefona celular 1 0
Dispone de servicio de conexin a Internet
Dispone de servicio de conexin a TV por cable 6 0,3
Combustible o energa usado para cocinar
Utiliza gas 129 6
Utiliza lea 1976 92,2
Utiliza bosta
Utiliza kerosene 4 0,2
Utiliza carbn 1 0
Utiliza electricidad 4 0,2
Fuente: INEI - Censos Nacionales 2007 : XI de Poblacin y VI de Vivienda

Actividades productivas:

a. Actividad agrcola: Entre los principales cultivos tenemos:
El caf predominante con un rendimiento promedio de 10 qq por Ha.
Cultivndose otros productos tradicionales como por ejemplo yuca,
maz, pltano, nuestros frutales, naranjas, granadilla, Maracuy.
Hortalizas y verduras: tomate, racacha, vituca, caa de azcar.
Cultivos tradicionales sin criterio tcnico ni ambiental, la poca de
siembra es del mes de octubre a diciembre concediendo con el
periodo de lluvias, no se utilizan abonos ni control de enfermedades
lo que se suma al escaso o insuficiente apoyo del estado y de
instituciones privadas, as como falta de organizacin agraria.

b. Actividad Pecuaria.
En lo pecuario el Distrito produce ganado vacuno nacional y cruzado
que necesita gran parte de un mejoramiento gentico,
seguidamente estn los equino, porcinos, caprinos y animales
menores, como aves de corral, cuyes, conejos, la crianza de estos
animales menores es para el consumo familiar.
c. Actividad Turstica.
No ha sido explotado por falta de promocin, servicios bsicos,
hoteles, restaurantes y red vial de integracin a dichos centros
tursticos considerndose que para promover esta actividad es el
turismo y que deben integrarse al turstico de la provincia de Jan
as como crear conciencia turstica en la poblacin, los centros
donde se encuentra el turismo son:
Piedra del Inca (Estela de Chontal)
Hualatn (Piedra petroglifica)
Chontal (Coliseo de gallos, piedras)
. Chontal (La piedra de los 32 moldes) el turismo ecolgico.
d. Actividad Minera.
Esta reducida a la extensin artesanal y eventual de oro que realizan
personas en forma rstica y manual utilizando el puco la escalera y
el caneln.
Las perspectivas en la minera son buenas por que generan fuentes
de trabajo, sin embargo no lo hay entendimiento con el pueblo para
ser explotacin por considerarse una amenaza de impacto ambiental
y estar ubicado en cabeceras de cuencas. Entre otros aspectos se
tiene la extraccin a pequea escala de arena, ripio, para la
construccin de viviendas y otras obras.

VII. DESCRIPCIN TECNICA DEL PROYECTO
La descripcin tcnica del Proyecto, comprende el anlisis de las fases
del Proyecto Mejoramiento del Puente Carrozable Pias, considerando
las de:

Fase de construccin:
Trazo y replanteo.
Obras de concreto.
Pintura.

Fase de operacin y mantenimiento.
Fase de cierre y abandono.

7.1. ACTIVIDADES DURANTE LA FASE DE CONSTRUCCION

CARTEL DE IDENTIFICACIN DE OBRA.
Comprende la confeccin e instalacin de un cartel de obra con las
siguientes medida 1.20 x 2.40 m. Y utilizando madera de la zona de
buena calidad. Este cartel deber ser pintado con esmalte.
LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL.
Esta partida comprende los trabajos de limpieza, la cual se extraern las
races, arbustos, malezas y se eliminaran los desperdicios y elementos
sueltos existentes en el rea que se va a realizar los trazos, ejes
referenciales, etc.
Corresponde a la eliminacin de elementos o materiales extraos,
retirando toda obstruccin que hubiera hasta 0.20m por debajo del nivel
de cota indicada en los planos, que impidan la construccin dentro del
rea del terreno donde se efecten los trabajos.
El pago de la limpieza del terreno se har en base, al precio unitario por
metro cuadrado (m2). Es obligatorio mantener regularmente limpia la
obra, libre de escombros, residuos de desmonte, basura, etc.
As mismo, previo a la recepcin de la obra, se dispondr de una limpieza
general.

TRAZO Y REPLANTEO.

Se refiere a los trabajos topogrficos que se ejecutarn en el lugar de la
obra, con el personal y equipo de precisin necesarios, a fin de ejecutar el
replanteo de los datos y especificaciones indicadas de acuerdo a los
planos: adems, realizar algunos reajustes y controlar los resultados.
Se tendr fijo el Bench Mark o Cota de Referencia, plantillas de cotas,
estacas o puntos auxiliares, etc., los que sern cuidadosamente
observados en los planos y que representen fielmente la topografa del
terreno, a fin de que la obra cumpla al concluir, con los requerimientos y
especificaciones formuladas y estipuladas.

MOVIMIENTO DE TIERRAS. (EXCAVACIONES)

Las excavaciones debern corresponder a las dimensiones, elevaciones y
niveles que se indican en los planos respectivos, espacio para la
coleccin y remocin de los desmontes, etc.
La excavacin se ejecutara con pala y pico, debern corresponder a las
dimensiones que se indican en los planos, cuidando que la verticalidad de
los costados de las zanjas, se mantengan intactas debiendo nivelarse los
fondos y perfilando las esquinas.
En caso de haberse excavado a mayor profundidad que la prevista se
rellenara el exceso con concreto de resistencia fc = 175Kg/cm2, no
debindose permitir el relleno con tierra o material de prstamo.
El pago de las excavaciones se har en base, a los precios unitarios por
metro cbico contemplados en el Expediente Tcnico, este precio incluir
adems el desgaste de herramientas y mano de obra.

OBRAS DE CONCRETO

CONCRETO SIMPLE

GENERALIDADES: Materiales y Concreto:
El concreto requerido y la seleccin de las proporciones resultar de un
balance adecuado entre la economa y los requisitos de colocacin
resistencia, durabilidad y apariencia.
El concreto deber ser de calidad especificada, capaz de ser colocado sin
segregacin y desarrollar durante los procesos de fraguado y
endurecimiento, todas las propiedades y/o caractersticas indicadas en los
planos y especificaciones de obra.
Los requisitos de resistencia se basan en el valor de fc a los 28 das, los
resultados de los ensayos de resistencia a la flexin o a la traccin por
comprensin diametral, no debern ser utilizados como criterio para la
aceptacin del concreto.
El peso del concreto normal estar entre 2200 y 2500 Kg/m3,
considerndose un valor promedio de 2400 Kg/m3 para los clculos
estructurales y la seleccin de las proporciones de la mezcla.
El concreto ser una mezcla de cemento, agregados y agua en
proporciones necesarias y capaces de ser colocado sin segregaciones,
con condiciones de resistencia y durabilidad favorables, adems de
presentar un alto grado de trabajabilidad.
Cemento Prtland.
Ser del tipo 1 y cumplir con las especificaciones de la Norma ASTM C-
150, considerndose oficialmente por pie
3
de volumen un peso de 42.5
Kg.
El cemento utilizado en obra debe ser del mismo tipo y marca que el
empleado para le seleccin de las proporciones de la mezcla de concreto;
adems esta prohibido el empleo de cementos cuya prdida por
calcinacin sea mayor de 3 %.
El almacenaje se har en un lugar preferentemente constituido por una
losa de concreto o en un nivel algo ms elevado que el del terreno
natural, debe apilarse en rumas de no ms de 10 bolsas
decepcionndose tan solo aquellas con coberturas sanas y que no
presenten roturas o endurecimiento en su superficie.
Agregados.
Los agregados seleccionados deben ser provenientes de ro, limpios de
buena calidad y aprobados por la inspeccin, antes de ser utilizados en la
preparacin del concreto. Los agregados fino y grueso debern ser
manejados como materiales independientes.
Los agregados seleccionados debern ser procesados, transportados,
manipulados, almacenados y pesados de manera tal que se garantice que
la prdida de finos sea mnima, que se mantendr la uniformidad de los
mismos, no se producirn contaminacin por sustancias extraas y no se
presentar rotura o segregacin importante en ellos.
El agregado fino o grueso no deber contener sales solubles totales en no
ms del 0,015 % en peso de cemento.
Agregado Fino:
Esto puede consistir de arena natural o manufacturada o una combinacin
de ambas, estar compuesto de partculas limpias, duras, compactas y
resistentes; de perfil angular y libre de partculas escamosas o blandas,
materia orgnica u otras sustancias dainas.
El mdulo de fineza del agregado fino no deber ser menor de 2,3 ni
mayor de 3,1 y se mantendr dentro de ms o menos el 20 % del valor
asumido para la seleccin de las proporciones del concreto.
El agregado fino deber estar graduado dentro de los siguientes lmites
para mallas de la serie Tyler:

-------------------------------------------------------------------------------------------
MALLA % QUE PASA
-------------------------------------------------------------------------------------------
3/8 (9,5 mm) 100
N4 (4,75 mm) 95 a 100
N8 (2,36 mm) 80 a 100
N16 (1,18 mm) 50 a 85
N30 (600 micrones) 25 a 60
N50 (300 micrones) 10 a 30
N100 (150 micrones) 2 a 10
--------------------------------------------------------------------------------------------
Los porcentajes de partculas inconvenientes no debern exceder de los
siguientes lmites:
- Lentes de arcilla y partculas desmenuzables. 3.0 %
- Material ms fino que la malla 200. . 3.0 %
- Lutitas . 1.0 %
- Total de materiales deletreos .. 5.0 %

Agregado Grueso:
Este puede consistir de grava natural o triturada. Estar conformada por
fragmentos cuyo perfil sea preferentemente angular o semi angular,
limpios, duros, compactos, resistentes, de textura preferentemente
rugosa, y libres de material escamoso o de partculas blandas.
La resistencia a la comprensin del agregado grueso no ser menor de
600 Kg/ cm2.
Estas limitaciones pueden ser obviadas por la inspeccin, si a su juicio, la
trabajabilidad del concreto y los procedimientos de compactacin son
tales que el concreto puede ser colocado sin que se forme cangrejeras o
vacos.
El agregado grueso cumplir con los siguientes lmites granulomtricos:

MALLA % QUE PASA
1 100
1 95 100
25 60
N4 10 mx.
N8 5 mx.

Las partculas perjudiciales presentes en el agregado grueso no debern
exceder los siguientes valores.
- Arcilla 0.25 %
- Partculas blandas 5.00 %
- Material mas fino que pasa malla 200 1.00 %
El lavado de las partculas de agregado grueso se deber hacer con agua
libre de materia orgnica, sales o slidos en suspensin.
El almacenamiento de los agregados se har en un espacio lo
suficientemente extenso, para evitar que se produzca mezclas entre ellos;
de modo preferente debe ser una losa de concreto, para evitar su mezcla
con elementos nocivos.
Proceso Constructivo:
a)Encofrado:
Tiene como funcin confinar el concreto no endurecido a fin de lograr una
estructura con el perfil, niveles, alineamientos y dimensiones
especificadas.
La Inspeccin deber aprobar el diseo y el proceso constructivo de los
encofrados y su ejecucin permitir obtener las dimensiones finales de los
elementos estructurales con diferencias menores que las tolerancias
mximas establecidas.
Toda la madera en contacto con el concreto deber estar libre de
agujeros, nudos, henchiduras, rajaduras, alabeos y, en general, cualquier
defecto que pueda atentar contra la apariencia de la estructura terminada.
Las maderas defectuosas que atenten contra su resistencia deban ser
rechazadas.
Colocacin de Concreto:
La colocacin del concreto, se har desde la mezcladora, emplendose
carretilla o buggies, para distancias cortas o para depositarlo en los
encofrados.
Para estos procedimientos deber evitarse:
- Variaciones en la consistencia del concreto.
- Segregacin y Evaporacin del agua de mezclado.
Previamente a la colocacin del concreto, el Residente de Obra y/o la
Inspeccin debern verificar:
- Que las cotas y dimensiones de los elementos estructurales
correspondan con las de los planos.
- Que los encofrados estn terminados adecuadamente
arriostrados, humedecidos y aceitados.
- Que se cuente en obra con los equipos y materiales necesarios
para la proteccin y curado.
- Perfectas condiciones de empleo de los equipos.
En ningn caso la temperatura del concreto a ser colocado ser mayor de
32 C ni menor de 13C. Ser menor de 25C si la menor dimensin
lineal de la seccin no excede a 75 cm.
El programa de trabajo y el equipo de colocacin deben ser aprobados
por la Inspeccin
c) Compactacin:
Despus de colocar el concreto por franjas, una despus de otras luego
de iniciado el fraguado de cada franja anterior, es recomendable la
compactacin por vibracin.
El vibrado no debe prolongarse demasiado tiempo en un solo punto,
recomendndose tiempos de vibrado de 8 a 15 seg. cada 30 cm.
Particularmente para la compactacin se tendr en cuenta lo siguiente:
- Si la consolidacin se efecta con equipos de compactacin
mecnicos, se elegirn asentamientos que varan en el rango de 1 a 3
cm.
- Para espesores de menos de 20 cm es recomendable el empleo
de vibradores de superficie.

d) Proteccin y Desencofrado:
El concreto colocado deber ser protegido de los efectos de la lluvia, agua
en movimiento, viento, sol, secado prematuro, sobrecargas y, en general,
de toda accin mecnica o qumica que pueda daarlo.
El retiro temprano de los encofrados tiene doble finalidad de iniciar sin
demora el proceso de curado y, efectuar cualquier reparacin a la
superficie del concreto mientras ste est poco endurecido.
La inspeccin autorizar la remocin de los encofrados nicamente
cuando la resistencia del concreto alcance un valor doble del que sea
necesario para soportar las tensiones que aparecen en el elemento
estructural en el momento de desencofrar.
En ningn caso se har actuar totalmente las cargas de diseo en tanto
no hayan transcurridos por lo menos 28 das contados a partir de la fecha
de vaciado del elemento estructural.
Las juntas de contraccin, las de dilatacin o expansin y las
articulaciones, debern ser liberadas en todos los elementos de los
encofrados que puedan oponerse a su funcionamiento.

e) Reparaciones Superficiales y Curados:
El proceso de reparacin y la ejecucin de esta operacin no afectarn la
resistencia ni durabilidad del concreto; se realizar con el personal
especializado y bajo la supervisin permanente de la inspeccin.
La superficie reparada, una vez endurecida, deber estar libre de grietas
por contraccin.
Para el curado, el constructor deber tener en cuenta:
- Mantener el concreto con un contenido de humedad adecuado.
- Mantener la temperatura del concreto por encima de los 13C y
uniformemente distribuida.
- Proteccin del elemento estructural contra cualquier tipo de
alteracin mecnica.
- Mantener el curado durante el tiempo necesario para obtener la
hidratacin del cemento y el endurecimiento del concreto en el rango de
valores requeridos por la seguridad de la estructura.
Los concretos preparados con Cemento Tipo I que han sido curados bajo
condiciones atmosfricas normales, deber mantenerse sobre los 10C,
en condicin hmeda, por lo menos 21 das despus de colocados.

CONCRETO ARMADO.
Muro de Contencin:
Para el muro de reforzamiento (Muro de Contencin), ser de concreto
armado, con acero de fy= 4200 Kg/Cm2 de resistencia a la fluencia y
concreto cuya especificacin tcnica es de Fc= 175 Kg/Cm2, utilizando
para ello una dosificacin en volumen de C.A.P. = 1:10:2. Con fines de
seguridad y mayor estabilidad durante los trabajos de colocacin del
acero se tendr que cumplir con las especificaciones de los planos
correspondientes.
El concreto, el acero, as como el encofrado y desencofrado, debern
cumplir con las normas y requisitos indicados dentro de Generalidades de
materiales y concreto.

ESTRUCTURAS:

COLOCACION DE PLANCHAS DE ACERO REFORZADAS.
Para la colocacin de las planchas de acero, primeramente se dar el
reforzamiento adecuado, asiendo uso de ngulos de de perfil L, de 2 x 6
m, para la cual evitara que se produzca un pandeo y doblamiento, a la
hora del transito vehicular.
El reforzamiento se realizara con soldadura, en la cual mediante ello se
formara un panel de 3 a 3.10m, para luego ser colocados y soldados a las
vigas transversales, pero antes de su colocacin se pasara el
anticorrosivo para su durabilidad.

LIJADO Y PINTADO CON ANTICORROSIVO.
Comprende la limpieza de toda la superestructura, la cual cada pieza del
puente ser lijada para limpiar todo el oxido que se a producido durante el
tiempo trascurrido; luego de la limpieza se pasara varias manos de pintura
anticorrosiva para evitar que se acumule oxido o se produzca cualquier
dao en los elementos que conforman dicha estructura, como rotura,
picaduras y otros daos producidos, la pintura anticorrosiva se utilizara
para cada elemento ya existente y para los elementos nuevos que se
colocaran.

TRANSPORTE DE VARIOS.
Corresponde a los costos y pago de flete terrestre para el transporte de
los materiales y herramientas requeridas desde los lugares de
abastecimiento hasta la misma obra requeridos diferentes.
LIMPIEZA FINAL DE OBRA.
Despus de la ejecucin de todas las partidas, se dar una limpieza
general de toda la superestructura y toda el rea que contempla el
Proyecto.

VIII. IDENTIFICACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES.
Partiendo de las interacciones existentes entre las acciones del proyecto y
los factores ambientales, se identificaron los impactos potenciales,
diferenciando entre la fase de construccin, operacin y mantenimiento
del proyecto.

8.1. Identificacin y Descripcin de Impactos Ambientales en la
Fase de Construccin.
Aqu se presentan los impactos identificados a lo largo de toda esta fase,
la cual est conformada por lo siguiente:

Trazo y replanteo.
Obras de concreto.
Pintura.
8.1.1. Impactos sobre el medio fsico
Tendr efectos perjudiciales en los trabajadores y en la poblacin en
trnsito por la zona, por la generacin de polvo que puede ocasionar
enfermedades de tipo respiratorio, etc.; debido a los movimientos de tierra
y la obra civil. Los trabajos de transporte, movilizacin, excavacin y
construccin, producen el levantamiento de tales partculas, que puede
causar tambin efectos en el ecosistema.
Se vern afectadas las zonas de vegetacin remanente por efecto de la
remocin de tierras, lo que conlleva al cambio permanente en el uso del
suelo.
Se prev la contaminacin por gases de combustin; los gases
provendrn principalmente de los equipos y maquinarias cuyos motores
de combustin interna se hallen defectuosos o mal calibrados.
Existirn riesgos laborales asociados con la presencia de materiales de
construccin de forma temporal en el medio. Ms an si tales desechos
son depositados en el ro Chunchuca, en medio de agrupaciones
vegetales, arrojados a las corrientes de agua o a otros lugares. La
acumulacin de estos materiales producir compactacin del terreno en
los lugares en los que se encuentran y por consiguiente, el crecimiento
vegetal se ver reducido.

Disposicin de Desechos lquidos
Se ver afectada la calidad de las aguas especialmente en lo referente a
consumo de oxgeno, debido a que el lanzamiento de aguas residuales no
tratadas ejercern una DBO con el consecuente consumo de oxgeno
disuelto, impacto que vendra a disminuir la calidad de las corrientes de la
zona, de la misma manera la disposicin de residuos de otro tipo como
son gasolinas, lubricantes y otros interfieren en la reaireacin natural de la
corrientes.
De no ejercerse un adecuado manejo de los desechos orgnicos se
producira la contaminacin de aguas superficiales y probablemente
subterrneas por infiltracin de sustancias como gasolina, lubricantes y
otras. En tal razn la disposicin adecuada de desechos lquidos y slidos
es una necesidad que deber ser acogida en el proyecto.

Transporte de materiales
Se debern transportar materiales de construccin y desalojar residuos de
hormign, agregados, accesorios, maderas, etc., a ms de tierra
sobrantes. El no remover y desalojar esos materiales producir efectos
negativos para la salud de los trabajadores, y poblacin en trnsito por la
zona donde esos se acumulen, habr interferencia en el uso de esas
reas; afectar negativamente la calidad del aire y ser nociva para el
paisaje circundante.

Explotacin de materiales para la construccin
El trnsito vehicular y peatonal se ver afectado negativamente de
manera temporal en los diferentes sitios del rea donde se extraiga los
materiales como ripios, arenas, etc., adems del efecto esttico
detrimente, debido a las actividades de transporte, acarreo y acumulacin
de materiales de construccin.
Adicionalmente la entrada y salida de vehculos tendr efectos negativos
por la posibilidad de accidentes con los vehculos que pasen por las vas.
De igual manera esa accin ser detrimente para los trabajadores en
cuanto a su seguridad.
Degradacin de las aguas superficiales en cuanto a la concentracin de
slidos suspendidos y disueltos, debido a la erosin del suelo en las reas
alteradas, en las pilas de materiales y en los sitios de almacenamiento,
as como la reduccin de la capacidad de transporte de las corrientes
debido a procesos de sedimentacin de slidos.
Degradacin de la calidad del aire y la visibilidad a causa de las partculas
(voladuras, trfico vehicular, erosin elica).

Excavaciones
Las excavaciones tendrn un efecto perjudicial temporal tanto en la salud
de los trabajadores como en la de las personas en trnsito, descenso en
la calidad del aire por la presencia de polvo, etc. efectos perjudiciales
temporales en el paisaje y en la red de transporte. Sin embargo tendr
impactos positivos como son la creacin de fuentes de trabajo
temporales, tanto para operadores de maquinarias como para la mano de
obra calificada y no calificada, durante la etapa de construccin y
mantenimiento. Cabe sealar que debido a la magnitud del proyecto estas
fuentes sern muy reducidas.

Calidad del recurso hdrico
La calidad local de los cursos de agua puede ser alterada desde el punto
de vista fsico, qumico y/o microbiolgico, especialmente por la presencia
del personal debido a la demanda del consumo de agua, la remocin de
vegetacin y evidentemente por el movimiento de tierras que provocar el
aumento en la sedimentacin de los cuerpos de agua y es probable que el
uso de maquinaria y equipos que utilizan, combustibles, lubricantes, entre
otras sustancias debido a un goteo o derrame de dichas sustancias
puedan ocasionar un impacto perjudicial sobre la calidad del recurso
agua.
En la etapa de operacin las actividades de mantenimiento podran
causar un impacto negativo en el recurso agua debido a derrames de
combustibles o materiales como ripio, pero ser obligacin de la empresa
operadora mantener las condiciones naturales de estos recursos hdricos.

8.1.2. Impactos a la Flora
Por atravesar un rea compuesta por vegetacin remanente y tomando
en cuenta que la remocin de tierra se aplicar a pequeas extensiones,
no habr una alteracin del aspecto natural de la vegetacin o una
prdida del hbitat animal, por tanto los efectos potenciales causados por
la construccin del proyecto son mnimos.
Las emisiones de dixido de carbono y rastros de plomo provenientes de
los combustibles, se acumulan en la vegetacin y, dentro de la cadena
alimenticia, se deposita en los tejidos de los animales que consumen
estas plantas, en un espacio aproximado de 150 metros a cada lado de
las vas utilizadas para el trnsito (Darlington, A., Leadley Brown, A.
1980).
8.1.3. Impactos a la Fauna
Los impactos a generarse por la construccin y operacin del Proyecto
sobre la fauna tienen que ver con las caractersticas de cada una de las
actividades, as como la vulnerabilidad de las especies presentes en el
rea de influencia.
El principal impacto, que la apertura de vas de acceso podra generar es
la prdida de la cubierta vegetal arbrea y arbustiva en el rea de
influencia directa reduciendo la cantidad de hbitats y micro hbitats para
el desarrollo de la fauna terrestre. De darse este impacto, se considerara
mitigable si se aplican medidas para evitar y reducir los impactos durante
el tiempo que dure la fase de construccin.
Otros impactos que se evidenciaran al iniciar las obras civiles de
construccin del proyecto son: el desplazamiento inmediato de muchos
animales silvestres, peces, aves y microfauna hacia el rea de influencia
indirecta tratando de buscar nuevos refugios donde no sean disturbados
por la accin del ruido, la maquinaria, las luces en la noche y el polvo
generado. La diversidad y abundancia de la fauna terrestre se reducir
paulatinamente hasta el final de la obra. Un aspecto a considerar es que
los animales para desplazarse tendran que buscar corredores de
vegetacin hacia otras zonas de bosque. Entonces, un impacto indirecto
ser posiblemente un incremento de animales muertos sobre la va o en
los ros. Claro est que el grupo de las aves e insectos voladores sern
menos afectados, por su capacidad de desplazarse mediante el vuelo.
Los impactos que pueden afectar a la fauna acutica (peces y anfibios)
estn determinados por las actividades antrpicas que modifiquen o
destruyan sus hbitats y refugios, y por los efectos de la precipitacin y el
escurrimiento de materiales que pueden modificar la composicin fsico-
qumica del agua. Alteraciones en la electroconductividad por incremento
de los slidos disueltos afectan a la fauna acutica modificando sus
procesos metablicos, lo que conlleva a una reduccin o, en caso
extremo, desaparicin de sus poblaciones.

8.1.4. Impactos sobre el factor econmico
En este mbito se pueden establecer como factores de intervencin la
contratacin de fuerza de trabajo local y adquisicin de servicios de la
poblacin local. Suponen un impacto positivo pero de corta duracin, de
extensin local y que dejar de actuar en cuanto se termine la etapa de
construccin del proyecto.
Estos impactos no implican una alteracin estructural ni permanente de
las condiciones econmicas de la poblacin establecida en el rea de
influencia.

8.1.5. Impactos sobre el factor social
Dada la pequea magnitud del proyecto no se evidencian posibilidades de
afectacin a la poblacin en trminos sociales.
Los impactos sobre la salud de las personas no son significativos y estn
relacionados bsicamente con un moderado aumento de los niveles de
ruido y partculas en el aire debido al trnsito vehicular y operacin de
maquinaria durante la fase de construccin.
En trminos ms amplios hay que tener en cuenta que el proyecto
beneficiar a la poblacin local por el mejoramiento de las condiciones de
transporte tanto pblico como para la comercializacin de productos, la
comunicacin y la conectividad del distrito de Chontal con los pueblos
existentes a lo largo de la cuenca y con las ciudades de Jan y Chiclayo;
por lo tanto tambin se ver favorecido el factor econmico a nivel local.

8.1.6. Impactos al componente turstico
Las actividades tursticas se vern afectadas en bajo grado nicamente
en la fase de construccin de las obras de infraestructura y durante las
actividades de mantenimiento debido al incremento en los niveles
normales de ruido, la generacin de polvo y la alteracin del aspecto
paisajstico. Sin embargo, cabe destacar que el trfico vehicular no se
ver interrumpido porque se establecern pasos temporales para el
efecto.

IX. IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
El proceso de la evaluacin de los impactos ambientales incluye: la
descripcin de las actividades y posibles fuentes de contaminacin y/o
alteracin asociadas al proyecto propuesto, definicin de las reas de
intervencin, tipos de desperdicios o descargas y revisin de los
procedimientos operacionales propuestos.
La metodologa empleada para su evaluacin ha sido una Matriz de
Leopold modificada (Cualitativa), en ella se considera la magnitud y la
capacidad para mitigarlos.

En el proceso de la calificacin de los impactos respecto a su magnitud se
ha considerado cinco niveles: muy baja (2), baja (3), mediana (5), alta (8)
y muy alta (10), igualmente para su importancia se ha considerado cinco
niveles: muy baja importancia (2), poco importante (3), medianamente
importante (5), importante (8) y muy importante (10). As mismo la
calificacin va precedida de un signo (-) si el impacto es negativo y de (+)
si el impacto es positivo.

VALORES:

A continuacin se presenta la matriz de Leopold modificada, para una
evaluacin cualitativa, para identificar las interacciones, as como para
evaluar y calificar los impactos ambientales.

MAGNITUD VALOR
Muy baja 2
Baja 3
Mediana 5
Alta 8
Muy alta 10
IMPORTANCIA VALOR
Muy baja
importancia
2
Poco importante 3
Medianamente
importante
5
Importante 8
Muy Importante 10
Matriz de Identificacin de Impactos Ambientales

ACCIONES

PARAMETROS AMBIENTALES
Fase de
adecuacin
Fase de construccin
c
a
r
t
e
l

d
e

o
b
r
a

D
e
s
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n
t
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d
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m
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a
s

y

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o
s

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m
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z
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y

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M
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s

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c
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b
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s

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c
o
n
c
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t
o

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m
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d
o

C
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r
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t
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m
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l
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c
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L
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j
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o

y

p
i
n
t
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d
o

L
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z
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f
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n
a
l

d
e

l
a

o
b
r
a

M
E
D
I
O

F
S
I
C
O

Aire
Ruido x x x x x x x x x
Material
Particulado x x x x x x x
Suelo
Erosin x x
Compactacin X x x
Agua
Calidad agua
x x x x x
M
E
D
I
O

B
I
O
L
O
G
I
C
O

Flora
Terrestre x x x
Acutica x x
Reduccin de
Cobertura vegetal x x x
Fauna Terrestre x
x x x
M
E
D
I
O

S
O
C
I
O
E
C
O
N
O
M
I
C
O
S

Poblacin
Seguridad e
integridad
personal
x
Hbitos y
costumbres

Salud x x
x x x x x x
Migracin
Infraestructura
Vial y de
comunicaciones

Educativa x
Sanitaria
Turstica
Economa
Empleo x x x x x x x x x x
Local
Regional
Individual
Comercio
paisaje Belleza escnica x

TOTAL


ACCIONES

Operacin y
mantenimiento
Fase abandono
N

I
n
t
e
r
a
c
c
i
o
n
e
s

T
r
n
s
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o

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s

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s

L
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c
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s

L
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o

y

p
i
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o

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s
m
o
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t
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j
e

d
e

m
a
t
e
r
i
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l
e
s

L
i
m
p
i
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z
a

D
e
r
r
i
b
a
d
o

d
e

c
o
l
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m
n
a
s

y

m
u
r
o
s

T
r
a
s
l
a
d
o

d
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m
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t
e
r
i
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l

d
e
m
o
l
i
d
o

D
e
p
o
s
i
c
i
n

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e

m
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r
i
a
l

d
e
m
o
l
i
d
o

M
E
D
I
O

F
S
I
C
O

Aire
Ruido X X X X X X 15
Material
Particulado x x x X X X X 14
Suelo
Erosin X x X 5
Compactacin x x x 6
Agua
Calidad agua
x x x x x x 11
M
E
D
I
O

B
I
O
L
O
G
I
C
O

Flora
Terrestre x x x 6
Acutica x x x x x 7
Reduccin de
Cobertura vegetal x x x x 7
Fauna Terrestre
x x x x 8
M
E
D
I
O

S
O
C
I
O
E
C
O
N
O
M
I
C
O
S

Poblacin
Seguridad e
integridad
personal
1
Hbitos y
costumbres x
1
Salud

x x x x x x x 15
Migracin
x
1
Infraestructura
Vial y de
comunicaciones x
1
Educativa
x
3
Sanitaria
x
1
Turstica
x
1
Economa
Empleo
x
x x x x x x x x 19
Local
x
1
Regional
x
1
Individual
x
1
Comercio
x
1
paisaje Belleza escnica

1
TOTAL

109
MEJORAMIENTO PUENTE CARROZABLE PIAS CHONTALI 52

Matriz de Leopold para la Evaluacin de Impactos Ambientales

ACCIONES

Fase de
adecuacin
Fase de construccin
c
a
r
t
e
l

d
e

o
b
r
a

D
e
s
m
o
n
t
a
j
e

d
e

m
q
u
i
n
a
s

y

e
q
u
i
p
o
s

L
i
m
p
i
e
z
a

T
r
a
z
o

y

r
e
p
l
a
n
t
e
o

M
o
v
i
m
i
e
n
t
o

d
e

t
i
e
r
r
a
s

O
b
r
a
s

d
e

c
o
n
c
r
e
t
o

s
i
m
p
l
e

O
b
r
a
s

d
e

c
o
n
c
r
e
t
o

a
r
m
a
d
o

C
a
r
p
i
n
t
e
r
a

m
e
t
l
i
c
a

L
i
j
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o

y

p
i
n
t
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d
o

L
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l

d
e

l
a

o
b
r
a

M
E
D
I
O

F
S
I
C
O

Aire
Ruido -2/2 -2/2 -2/2 -2/3 -3/3 -2/3 -3/5 -3/5 -2/2
Material
Particulado -2/2 -2/3 -2/2 -3/8 -2/8 -2/8 - 2/5 -3/5 -2/3
Suelo
Erosin -3/5 -2/5
Compactacin -2/3 -2/3 -2/2
Agua
Calidad agua

-2/2 -2/5 -2/5 -2/3 -3/3 -2/2
M
E
D
I
O

B
I
O
L
O
G
I
C
O

Flora
Terrestre -2/3 -3/2 -2/2
Acutica -2/2 -2/2
Reduccin de
Cobertura vegetal -2/3 -2/2 -2/2
Fauna Terrestre -5/5
-3/2 -3/3 -3/2
M
E
D
I
O

S
O
C
I
O
E
C
O
N
O
M
I
C
O
S

Poblacin
Seguridad e
integridad
personal
+5/5
Hbitos y
costumbres

Salud

-2/2 +3/5
-2/2 -2/2 -2/2 -2/2 -2/2 -2/3
Migracin
Infraestructura
Vial y de
comunicaciones

Educativa +3/5
Sanitaria
Turstica
Economa
Empleo +2/2 +2/2 +2/2 +2/2 +2/3 +2/3 +2/3 +2/2 +2/2 +2/2
Local
Regional
Individual
Comercio
Paisaje Belleza escnica -3/2

TOTAL

Fase de operacin y Fase de abandono
l
i
d
a
d

V
a
l
o
r

n
k
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n
g


ACCIONES

mantenimiento
T
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o

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e

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n
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s

y

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n
e
s

L
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j
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d
o

y

p
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n
t
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d
o

D
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s
m
o
n
t
a
j
e

d
e

m
a
t
e
r
i
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l
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s

L
i
m
p
i
e
z
a

D
e
r
r
i
b
a
d
o

d
e

c
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l
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m
n
a
s

y

m
u
r
o
s

T
r
a
s
l
a
d
o

d
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m
a
t
e
r
i
a
l

d
e
m
o
l
i
d
o

D
e
p
o
s
i
c
i
n

d
e

m
a
t
e
r
i
a
l

d
e
m
o
l
i
d
o

M
E
D
I
O

F
S
I
C
O

Aire
Ruido -3/5 - 3/3 -3/5 -3/5 -3/3 -3/5 T -145 2
Material
Particulado -3/3 -3/3 -3/5 -2/2 -3/8 -2/5 -2/5 T -182 1
Suelo
Erosin -2/2 -2/2 -2/2 -3/2 T -43 7
Compactacin -8/10 -2/3 -2/2 P -106 4
Agua Calidad agua -5/2 -2/2 -2/2 -2/2 -2/2 -3/3 T -78 5
M
E
D
I
O

B
I
O
L
O
G
I
C
O

Flora
Terrestre -2/2 -2/2 -2/2 -2/2 T -32 10
Acutica -2/2 -2/2 -2/2 -2/2 -3/5 T -39 8
Reduccin de
Cobertura vegetal -2/2 -2/3 -2/2 -3/3 T -37 9
Fauna Terrestre
-8/8 -2/2 -2/2 -2/2 T -122 3
M
E
D
I
O

S
O
C
I
O
E
C
O
N
O
M
I
C
O
S

Poblacin
Seguridad e
integridad
personal T +25 14
Hbitos y
costumbres +8/10 T +80 19
Salud -2/2 -2/3 -2/2 -2/2 -2/5 -2/2 -2/2 T -51 6
Migracin +3/5 T +15 12
Infraestructura
Vial y de
comunicaciones +8/8 T +64 17
Educativa +5/5 T +40 16
Sanitaria +5/5 T +25 15
Turstica +3/5 T +15 13
Economa
Empleo +5/8 T +40 18
Local +8/10 +2/2 +2/2 +2/2 +2/2 +2/2 +2/2 +2/2 +2/2 P +158 22
Regional +3/5 T +15 14
Individual +8/10 T +80 20
Comercio +8/10 T +80 21
paisaje Belleza escnica
T -6 11
TOTAL


Capacidad de mitigacin de los impactos ambientales
En el presente estudio se ha evaluado la capacidad de mitigacin de los
impactos presentados, para ello se ha empleado la codificacin siguiente:

10 = Alta capacidad de mitigacin
8 = Media Alta capacidad de mitigacin
5 = Media capacidad de mitigacin
3 = Media baja capacidad de mitigacin
2 = Baja capacidad de mitigacin

Fase de Adecuacin

Actividad Aspecto
Ambiental
Impacto Calificacin Capacidad
de
Mitigacin
Cartel de
Obra
Compactacin
del suelo
Compactacin
del suelo
-2/3 8
Desmontaje
de
mquinas y
equipos
Ruido Incremento de
ruidos
-2/2 5
Limpieza Material
Particulado
Presencia de
material
particulado
-2/3 5

Fase de Construccin

Actividad Aspecto
Ambiental
de
Mitigacin
Trazo y
replanteo
Material
particulado
Presencia
de material
particulado
-2/2 5
Movimiento
de tierras
Erosin Perdida de
nutrientes
-2/5 5
Obras de
concreto
simple
Ruido Incrementos
de ruido -3/3 3
Obras de Ruido Incremento -2/3 3

concreto
armado
de ruido
Carpintera
metlica
Ruido Incremento
de ruido
-3/5 2
Lijado y
pintado
Material
particulado
Presencia
de material
particulado
-3/5 5
Limpieza
final de la
obra
Material
particulado
Presencia
de material
particulado
-2/3 5

Operacin y Mantenimiento

Actividad Aspecto
Ambiental
de
Mitigacin
Trnsito de
personas y
vehculos
Ruido Incremento
de ruido -3/5 8
Limpieza Material
particulado
Presencia
de material
particulado
-3/3 8
Reparaciones Ruido Incremento
de ruido
-3/3 8
Lijado y
pintado
Material
particulado
Presencia
de material
particulado
-3/5 8

Fase de Abandono

Actividad Aspecto
Ambiental
de
Mitigacin
Desmontaje
de
materiales
Ruido Incremento
de ruido -3/5 8
Limpieza Material
particulado
Presencia
de material
particulado
-2/2 5
Derribado
de
columnas y
Material
particulado
Presencia
de material
particulado
-3/8 5

muros
Derribado
de
columnas y
muros
Ruido Incremento
de ruido
-3/5 5
Traslado de
material
demolido
Ruido Incremento
de ruido -3/3 5
Deposicin
de material
demolido
Material
Particulado
Presencia
de material
particulado
-2/5 5


X. PROGRAMA DE MANEJO AMBIENTAL
Los objetivos del presente Plan de Manejo Ambiental estn orientados
a prevenir, controlar, atenuar y compensar los probables impactos
ambientales que podran ser ocasionados por las actividades que se
desarrollarn durante la construccin, operacin y abandono del
Puente.
10.1. Programa de Medidas Preventivas, Mitigadoras y
Correctivas
Comprende los siguientes subprogramas
10.1.1. Subprograma de Manejo de Residuos Slidos, Lquidos y
Efluentes
Medidas para residuos slidos
Los excedentes de materiales provenientes del movimiento de
tierras, debern ser dispuestos en sitios que no interrumpan el
drenaje natural, ni que tengan pendientes superiores al 70 %, por
cuanto en las primeras lluvias estos materiales provocarn daos
en los sitios ubicados al pie de la pendiente. Los lugares en donde
se dispongan materiales deben posteriormente ser cubiertos de
vegetacin, utilizando especies herbceas y arbustivas,
preferentemente propias de la zona.
Los restos o residuos de cortes, materiales ptreos desechados,
materiales inadecuados y materiales excedentes de las actividades
programadas en la fase de construccin sern ubicados en un
botadero especial que deber considerar condiciones adecuadas
de estabilidad, seguridad e integracin con el entorno.
Para la ubicacin del botadero se considerarn los sitios que
cumplan con las siguientes caractersticas:
Alcancen una adecuada capacidad de almacenamiento, la cual
estar en funcin del volumen de estriles a mover.
Garanticen el drenaje
No produzcan alteraciones sobre hbitats o especies protegidas
circundantes.
Debern preferirse sitios en los cuales los suelos no tengan un
valor agrcola, donde no se altere la fisonoma original del terreno y
no se interrumpan los cursos naturales de aguas superficiales y
subterrneas tales como depresiones naturales o artificiales, las
cuales sern rellenadas ordenadamente en capas y sin sobrepasar
los niveles de la topografa circundante, respetando siempre el
drenaje natural de la zona.


Medidas para desechos lquidos
Se deber cuidar, en todo momento, que ningn tipo de desecho
lquido sea arrojado al suelo o a los ros, ya que provocara la
contaminacin y por tal disminucin de la calidad del ecosistema.
La unidad contratista tiene la responsabilidad de ubicar los
desechos lquidos como aceites quemados de motores y otros en
un lugar especfico como un pozo y luego esto debe ser tapado
para evitar la volatilidad que generar contaminacin.

10.1.2. Subprograma de Control de Erosin y Sedimentos
Al ejecutar los trabajos de construccin, se tomarn las precaucio-
nes necesarias para preservar o causar el menor dao a las reas
y paisajes, as como evitar la erosin o el depositar materiales que
causen perjuicios a terceros o constituyan elementos de agresin
innecesaria al ambiente y a los recursos naturales renovables.
Se evitarn los procesos erosivos disminuyendo la inclinacin en
los taludes y estabilizndolos y protegindolos mediante la
utilizacin de geomallas u otros materiales; construyendo bermas o
escalones para disminuir la longitud de recorrido de las aguas
lluvias.
Se abrirn cunetas de coronacin. Adicionalmente, la estabilizacin
de taludes ser favorecida mediante la revegetacin natural.

10.1.3. Subprograma de Proteccin de Recursos Naturales
Las reas de trabajo deben de delimitarse correctamente para
evitar la prdida excesiva de la capa vegetal y con ello disminuir los
procesos como erosin y sedimentacin de materiales de suelo
que llegaran afectar al ro.
En cuanto a vegetacin alta como arbustos y rboles, no se deben
de cortar en caso que no sea necesario.
No generar ruidos sobre los lmites mximos permisibles, para esto
se debe utilizar maquinaria en buenas condiciones y que sus
motores no generen ruidos excesivos para evitar que huyan a sitios
ms lejanos como aves, algunos animales terrestres menores.
Se debe evitar al arrojo de cualquier desperdicio al Ro para
mantener y preservar la vida acutica como peces, anfibios y
algunas especies de crustceos.
Los contratistas, sujetndose a las instrucciones del monitor
ambiental, debern dictar disposiciones precisas para prohibir a los
trabajadores la caza, la pesca, la recoleccin, consumo, trfico y/o

comercializacin de fauna o flora silvestres; tampoco permitir a los
trabajadores movilizarse fuera de las reas de trabajo sin
autorizacin del jefe de obra; informar inmediatamente sobre el
encuentro de acuferos, avistamientos de madrigueras, lugares de
anidacin de aves, senderos de migracin de la fauna o la
existencia de vegetacin rara o desconocida.
La Empresa constructora estar obligada a restaurar las reas
constructivas para la fase operativa y regresarlas a las condiciones
iniciales valindose, entre otros procedimientos, del tendido y
preparacin de suelo frtil para favorecer la regeneracin natural.
10.1.4. Subprograma de Salud Local
estn dedicados a cualquier actividad de trabajo, estn saludables
y fsicamente hbiles.
En algunas actividades de la fase de construccin de la obra,
generan el levantamiento de partculas de suelo (polvo) que
pueden generar enfermedades respiratorias para la poblacin local,
en caso que se evidencien estas enfermedades se trasladaran a
las personas al centro de salud ms cercano; sobre todo a nios,
ancianos y los trabajadores que estn ms expuestos.
Cuando en alguna actividad exista alto material particulado, los
trabajadores debern utilizar la indumentaria necesaria como
mascarillas con filtros que eviten la inhalacin de polvo durante el
movimiento de tierras.
La construccin de las obras del proyecto, tendr efectos en la
seguridad y salud de los trabajadores por lo que hay posibilidad de
que ocurran accidentes laborales en esta etapa. Para ello se tendr
a disposicin un equipo y material de primeros auxilios.

10.1.5. Subprograma de Seguridad Vial
Al inicio de la ejecucin de las actividades de construccin; la
unidad ejecutora tendr el deber de comunicar a la poblacin local,
a los comits de transportes de los plazos de ejecucin de las
actividades para as evitar las prdidas de tiempo en el transporte,
tambin accidentes.
El cartel de obra deber ubicarse en un lugar muy visible a ambos
lados del rio, debido a que existe poblacin en ambos lados.
Se delimitara el rea con sus respectivas sealizaciones de
prohibicin de ingreso a las mismas.
Se realizar una capacitacin sobre sealizaciones, seguridad vial
en las instituciones educativas en la localidad dirigido a los nios.

10.2. Programa de Monitoreo Ambiental
Este programa tiene el objetivo de verificar la eficacia de de las
medidas de mitigacin, prevencin ambiental, para ello, este programa
comprende los siguientes aspectos:

10.2.1. Monitoreo de calidad de aire y niveles de ruido.

Realizar el mantenimiento adecuado de la maquinaria, equipos y
vehculos de manera que el ruido generado por la operacin de los
mismos no excedan las normas ambientales vigentes.
Exigir la utilizacin de silenciadores en los escapes de los vehculos,
maquinaria y equipo.
No se permitir la utilizacin de bocinas.

Para el control de la calidad de aire y los niveles de ruido se tendr en
cuenta que la maquinaria y los equipos cumplan los estndares y los
niveles mximos de permisibles de aire y de ruido

10.2.2. Monitoreo de la calidad del agua.
A lo largo de la ejecucin del proyecto de mantenimiento del puente se
realizarn, las observaciones respectivas tanto en la calidad de agua
(presencia de cuerpos extraos en el agua, existencia de restos de
hidrocarburos), como en la afectacin de los ecosistemas acuticos
(muerte de plantas acuticas), a fin de corregir las acciones que estn
ocasionando estos efectos.
En el caso de que el Contratista vierta, descargue o riegue
accidentalmente cualquier tipo de desechos que pudiera alcanzar
drenajes naturales o al mismo rio Chunchuca en este caso, ste deber
notificar inmediatamente al Fiscalizador sobre el particular, y deber
tomar las acciones pertinentes para contrarrestar la contaminacin
producida.

El monitor ambiental efectuar una vigilancia visual y tomar muestras
de agua para anlisis de laboratorio de los cursos de agua que,
potencialmente, puedan ser afectados por disposicin de materiales,
descargas de agua, o por efectos de la escorrenta durante la etapa de
construccin Las descargas de aguas negras y grises debern ser
monitoreadas regularmente. Los anlisis sern realizados en un
laboratorio ambiental. stas se recolectarn en recipientes limpios sin

uso anterior, apropiados para el anlisis a realizar, y sern preservadas
segn los mtodos analticos establecidos.

10.2.3. Monitoreo de suelos.
Se tendr en cuenta la afectacin del suelo con respecto a la obra en
desarrollo; si durante la ejecucin de esta se viene incrementado los
niveles de erosin, el mismo que conlleva, a la perdida de nutrientes
contenidos en el suelo, estn observaciones tienes como fin el corregir
o mejorar las medidas de mitigacin antes mencionadas.
Al ejecutar los trabajos de construccin, se tomarn las precauciones
necesarias para preservar o causar el menor dao al suelo, as evitar la
erosin o el depositar materiales que causen el deterioro de este.

10.2.4. Monitoreo de impactos sobre flora y fauna.
Se prestar mayor atencin a la flora ubicada al contorno de puente, al
observar que existe la excesiva perdida de especies florsticas, el
monitor debe informar acerca de este hecho a fin de detener esta
accin.
En el caso de la fauna esta tiene que ver con la fauna acutica la
posible afectada por la ejecucin de este proyecto, se monitoreara que
no se arrojen contaminantes al rio a fin de no modificar el habitad
acutica.

10.2.5. Monitoreo de los subprogramas de asuntos sociales.
Se efectuar un monitoreo de posibles situaciones de conflictividad
social relacionadas con la presencia de las obras civiles en las etapas
de construccin y mantenimiento, mediante un registro de las acciones
y reacciones por parte de la comunidad local, sean stas manifestadas
por comunicaciones escritas, reclamos, paros, acciones legales, etc.
Dicho registro incluir informacin de las causas que propiciaron los
reclamos, las acciones correctivas implementadas y las soluciones
encontradas.
10.3. Programa de Asuntos Sociales
Este programa est dirigido a mejorar la relacin entre la empresa y los
pobladores, a la vez de brindar beneficios a estos a travs de la
generacin de puestos de trabajo.
10.3.1. Subprograma de Relaciones Comunitarias

Se desarrollar estrategias y mecanismos que favorezcan la relacin
entre la empresa y los pobladores.
Se Capacitar al personal y contratistas en el Cdigo de Conducta que
tendrn que cumplir en el tiempo de construccin en su relacin con las
comunidades. Con el fin de guardar la mejor relacin con los
pobladores, adems la empresa implantar estrategias de
comunicacin e informacin con el propsito de mantener a la
poblacin al tanto de las labores que se estn ejecutando y de esta
manera prevenir y resolver conflictos generados por la desinformacin.
10.3.2. Subprograma de Contratacin de Mano de Obra Local
A fin de brindar trabajo a los lugareos, la empresa deber contemplar
y priorizar la contratacin de mano de obra local no calificada, en la
medida de lo posible y a travs de sus contratistas, para las diferentes
actividades que demande este tipo de proyecto, para lo cual se
informar oportunamente a las comunidades, acerca de las
posibilidades reales de contratacin de mano de obra, a fin de evitar
crear falsas expectativas de empleo.
Para poder realizar esta convocatoria se pretende realizar una reunin
con los pobladores a fin de establecer el personal idneo para las
labores encomendadas, buscando la contratacin del mximo posible
de residentes locales, los mismos que luego de la seleccin sern
empadronados a fin de llevar un adecuado control del personal.
El nmero del personal requerido est en funcin a las actividades
presentes en el expediente tcnico de la obra.
10.3.3. Subprograma de Participacin Ciudadana

Se buscar la aprobacin de las organizaciones representativas de la
poblacin, las cuales para este caso son; del comit de rondas
campesinas, comit de madres del vaso de leche. Para esto, el
contratista deber preparar, junto con el apoyo de los lderes locales,
reuniones informativas, y socializaciones sobre las pautas del proyecto
para la comunidad.

Estas reuniones debern ser enfocadas tambin a una mejor
comprensin del Plan de Manejo Ambiental. Sus tareas principales
sern:
Crear un espacio de comunicacin en el tiempo de ejecucin
del proyecto.

Establecer mecanismos de involucramiento de la poblacin si
as lo desea, en el monitoreo, seguimiento ambiental y de
relaciones comunitarias en base a criterios tcnicos.

Se formar un comit de gestin del Plan de Manejo Ambiental
integrado por las personas representativas del pueblo (teniente
gobernador, presidente de rondas, presidenta del comit del vaso de
leche, catequista de la comunidad, etc.) que participen legtimamente
en el proceso de gestin socio ambiental del proyecto de mejoramiento
del puente.

10.4. Programa de Educacin Ambiental y Seguridad Vial

Este programa tiene como finalidad sensibilizar y brindar conocimientos
a la poblacin sobre temas relacionados al cuidado del medio
ambiente, del manejo sostenible de los recursos naturales y seguridad
vial.
Para desarrollar este programa se seleccionarn un cierto publico
determinado a ser capacitado (estudiantes, personas representativas
del pueblo) y de ser posible convocar a todo el pueblo para informar la
importancia que guardan estos temas; este programa se realizar con
la ayuda de presentaciones digitales (data), trpticos y casos
ejemplificados para permitir el entendimiento de todos los presentes.
Los temas a tratar en estas capacitaciones son:
Conservacin de flora y fauna silvestre.
Manejo de residuos slidos, especialmente en relacin a los
desechos generados durante la construccin de la obra.
Conservacin, uso racional del agua y manejo adecuado de
aguas servidas.
Manejo de conservacin de suelos y bosques.
Seguridad vial, identificacin y reconocimiento de seales,
educacin vial, prevencin de accidentes, etc.

Estas capacitaciones sern realizadas al inicio de la obra, en la fase
intermedia y fase final de esta obra.
10.5. Programa de Capacitacin Ambiental y Seguridad

Este programa busca fortalecer las capacidades del personal de obra
referente a los temas relacionados con el medio ambiente, esta

capacitacin del personal ser en funcin de las actividades que
realicen.
Se planificar la realizacin de charlas a los trabajadores, para informar
sobre la necesidad de mantener un ambiente natural, humano y libre
de contaminantes.
Adems ser necesario el instruir de manera especfica a los
trabajadores sobre los procedimientos operativos especficos y
generales establecidos en el PMA:
Induccin general ( Seguridad y Medio Ambiente)
Aspectos generales para la conservacin del medio ambiente.
Procedimientos especficos por tipo de actividad
Identificacin de riesgo y procedimientos especficos para el
trabajo seguro.
Manejo de desechos slidos y lquidos, entre ellos los
combustibles, as como sus potenciales efectos, riesgos
ambientales y las seales de seguridad de acuerdo a normas de
seguridad industrial.
Procedimientos para situaciones de emergencia
Salud y seguridad laboral
Inducciones para el personal que labore en las tareas de
construccin, este programa deber incluir informacin sobre las
normas para no contaminar el ambiente, prohibiendo la caza y
pesca.

Estas charlas sern realizadas al inicio de la obra, en la fase intermedia
y fase final de esta obra.
10.6. Programa de Prevencin de Prdidas y Contingencia

Se busca la prevencin y asignacin de responsabilidades y funciones
a los distintos niveles jerrquicos en relacin a la prevencin de riesgos
laborales y contingencias.

10.6.1. Subprograma de Salud Ocupacional
estn dedicados a cualquier actividad de trabajo, estn saludables y
fsicamente hbiles.

Se realizar un adecuado control de la salud de los trabajadores,
mediante la visita de estos al centro mdico del casero a fin de
descartar algn problema de salud.
En las reuniones de capacitacin se revisarn las polticas y reglas de
la Empresa Constructora en materia de salud y seguridad en trminos
generales y especficos para cada trabajo. Los medios que se utilizarn
en las sesiones de capacitacin incluirn videos, folletos, dilogo y
demostraciones.
Algunos temas que pueden ser tratados son los siguientes:
Importancia de la salud e higiene personal.
La importancia de usar el equipo protector personal.
Factores de riesgo relacionados con el trabajo y la integridad
sicosomtica del personal.
El contratista ser responsable del bienestar mdico de sus empleados
de planta y contratados. En tal virtud, organizarn actividades de
asistencia mdica, tratamiento u hospitalizacin cuando sea necesario
y evacuacin de emergencia cuando los casos lo ameriten. Adems,
suministrar a sus empleados medidas profilcticas y vacunas contra
enfermedades segn sean necesarias y requieran las condiciones
vigentes.
El contratista deber cumplir con las siguientes medidas preventivas:
Los empleados y personas afectadas durante la construccin
debern ser inmunizados y recibir tratamiento profilctico contra
los vectores epidemiolgicos y las enfermedades de la zona,
debern vacunarse contra la fiebre amarilla, hepatitis A y B,
ttanos, tifoidea y difteria.
Los obreros debern ser provistos de mascarillas con filtros que
eviten la inhalacin de polvo durante el movimiento de tierras.
Se debe evitar la presencia de vectores de enfermedades en las
reas de trabajo y en los sitios de campamento, para lo cual se
adoptarn medidas que eliminen la presencia de stos, evitando
la formacin de charcos o rellenndolos en caso de que
existieran; igualmente, en caso de ser necesario, se deber
realizar controles mediante el uso de insecticidas, para lo cual se
utilizarn aquellos que sean biodegradables.

10.6.2. Subprograma de Prevencin y Control de Riesgos
Laborales

La magnitud de los riegos presentes en la obra estn en funcin a la
actividad que realizan los trabajadores.
Entre los factores que contribuyen a la generacin de un accidente se
puede citar:
Empleo de equipos deteriorados.
Mantenimiento y limpieza deficientes de los lugares de trabajo.
Falta de protecciones o salvaguardas en equipos.
Instruccin insuficiente en prcticas de seguridad del personal
trabajador.
Como prctica insegura, se puede citar:
La operacin de maquinarias y equipos a velocidades inseguras.
Mal almacenamiento, sobrecarga o manipulacin defectuosa de
materias primas y combustibles.
Prcticas y procedimientos de seguridad:
Evaluacin de factores que contribuyan a la generacin de
accidentes
Verificacin de los factores determinados en la evaluacin de
riesgos
Verificacin de cumplimiento de normas de emergencia y de los
equipos de primeros auxilios
Ejercicios de simulacin y entrenamiento
Vigilancia del uso del equipo de proteccin personal

Para evitar los accidentes durante la realizacin de la obra el personal
deber estar debidamente entrenado adems de contar con todas las
medidas de seguridad (arns, sogas, guantes, mameluco, casco,
botas, etc.) en buenas condiciones a fin de evitar lesiones y en todo
caso la misma muerte del obrero.
Ante cualquier accidente presentado la constructora contar con un
equipo de primeros auxilios si es que el caso es de baja magnitud, caso
contrario de sufrir lesiones graves ser derivado de inmediato al centro
mdico ms cercano para su intervencin.
10.6.3. Subprograma de Contingencias
Destinado a asistir al personal, ya sean obreros, tcnicos o
administrativos a responder rpida y eficazmente ante un evento que
genere riesgos a la salud humana, instalaciones fsicas, maquinaria,
equipos y al ambiente.

Posibles situaciones de Emergencia:
Cada del puente de un obrero.
Quebraduras a causa de la cada de una roca.
Quemaduras con el equipo de soldadura.
Ahogamiento en el rio.
Explosiones.
Para evitar estas situaciones se asegurar que todo el personal
implemente un programa de seguridad global que incluya los aspectos
principales siguientes:
Normas de seguridad aplicables.
Responsabilidades de los trabajadores con respecto a ropa de
trabajo.
Peligros especficos del trabajo.
Precauciones de seguridad.
Responsabilidades del trabajo.
Requerimientos reglamentarios.
Polticas de observancia normativa de la compaa constructora.

De acuerdo al diseo final del proyecto y a la programacin de obra, se
conformar un comit que se encargar del cumplimiento de los
objetivos propuestos en este programa.
El comit estar conformado por:
Superintendente de Construccin ( Ingeniero residente)
Monitor o Supervisor Ambiental
Supervisor de Seguridad
Para su ejecucin es necesario:
Planificar y describir la capacidad de respuesta rpida y requerida para
combatir una emergencia.
Designar responsabilidades a cada miembro del comit en lo referente
a respuesta frente a situaciones de emergencia.
Definir y disear los procedimientos a ser ejecutados durante una
emergencia.
En caso de ocurrir un accidente en donde se ponga en riesgo la vida
humana el personal ser derivado de inmediato al nosocomio para
brindarle las atenciones debidas.

10.7. Programa de Cierre de Obra Y Abandono.

El Plan de Cierre y Abandono se ejecutar en dos momentos del
proyecto, el primero, cuando todas las actividades constructivas del
proyecto sean culminadas y la contratista se retire de las reas de
trabajos y el segundo momento luego del tiempo de vida til del
proyecto o cuando se decida abandonar la actividad.
Las acciones que deben ejecutarse para el cierre o abandono de
operaciones deben realizarse con el objetivo de que el rea donde se
desarrollaron los trabajos, as como las instalaciones de la contratista,
no constituyan un peligro posterior de contaminacin del ambiente o de
dao a la salud y la vida de las poblaciones vecinas, por lo que
contemplar, entre otras medidas, la proteccin o remocin desmontaje
de materiales, limpieza, derribado de columnas y de muros, traslado de
material demolido y deposicin de material demolido., segn sea el
caso, de infraestructura del puente.
El Plan de Abandono del proyecto tiene como metas generales
garantizar que se alcance al menos la siguiente condicin ambiental:
- Estabilidad Fsica: Las superficies y estructuras que queden luego de
la culminacin del proyecto debern ser fsicamente estables de forma
que no se constituyan en un peligro a la salud y seguridad pblica,
como resultado de fallas o deterioro fsico. Se excepta de esta
consideracin a los movimientos de tierra que no pongan en peligro la
seguridad y salud pblica o el ambiente adyacente.

10.8. Programa de Inversiones

FASES DEL PLAN DE
MANEJO AMBIENTAL
RESPONSABLE COSTO
TIEMPO DE CONSTRUCCIN
( MESES)
1 2 3
Programa de medidas
preventivas,
mitigadoras y
correctivas
Contratista,
Supervisor
Ambiental s/4500 soles

Programa de
monitoreo ambiental
Contratista,
Supervisor
Ambiental S/3600 soles
Programa de asuntos
sociales
Contratista,
Supervisor
Programa de educacin
ambiental y seguridad
vial
Contratista,
Supervisor
Programa de
capacitacin ambiental
y seguridad
Contratista,
Supervisor
Programa de cierre de
obra
Contratista,
Supervisor
Costo total S/17100 soles


10.9. Cronograma de Actividades
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
ACCIONES
AO 1 AO 2 AO 3 AO 4
AO
10
MESES MESES MESES MESES MESES MESES
1 2 3 4 5 6

12
. .
Adecuacin
Cartel de obra x
Desmontaje de mquinas y
equipos x
Limpieza x
Construccin
Trazo y replanteo x
Movimiento de tierras x
Obras de concreto simple x
Obras de concreto armado x
Carpintera metlica x x
Lijado y pintado x
Operacin y
mantenimiento
Limpieza final de la obra x
Trnsito de personas y
vehculos x x x x x x x x x x x
Limpieza x x x x x x
Reparaciones x x x x x x
Lijado y pintado x x x x x x
Abandono
Desmontaje de materiales x
limpieza x
Derribado de columnas y
muros x
Traslado de material demolido x
Deposicin de material
demolido x


XI. CONCLUSIONES.

En virtud del anlisis de los componentes ambientales, los detalles del
proyecto, las interacciones o impactos identificados y las caractersticas del
Plan de Manejo Ambiental presentado en el presente EIA, se llega a la
conclusin que el proyecto de mejoramiento Puente Pias es
ambientalmente viable.

Segn la matriz de Leopold se ha podido identificar que los mayores
efectos se darn en el ambiente fsico aire, y ser afectado con el
aumento de material particulado en el aire, as tambin el ambiente ser
afectado con ruidos que se generaran por algunas actividades en todas las
fases del proyecto.

La mayora de impactos negativos detectados son del tipo temporal, es
decir al terminar las obras estas desaparecern. Pero algunos impactos
positivos sern de manera permanente.

Durante la ejecucin del proyecto, la etapa de construccin es la ms
impactante; por esto la aplicacin adecuada del PMA, planes de
contingencias, planes especficos, etc. garantizan una adecuada actuacin
por parte de la empresa y su compromiso por conservar el ambiente.

En el componente socio -econmico: la generacin de empleo y mejor
calidad de vida ser el principal impacto positivo. Se crearn puestos de
trabajo temporal durante la etapa de construccin.

Los impactos positivos favorecen el desarrollo de la economa local y
regional, impulsando las actividades comerciales; con el mejoramiento del
puente para sacar los diferentes productos destinados principalmente a la
provincia de Jan y costa norte del pas.

La participacin de la poblacin durante la ejecucin del proyecto, a travs
de sus autoridades locales, es indispensable para lograr un incremento del
beneficio.

En general se ha determinado que los impactos ambientales negativos, no
son limitantes para la puesta en marcha del proyecto; por lo que se
concluye que dicho proyecto convenientemente implementado con las
medidas correctivas y/o de control, es ambientalmente viable.


XII. RECOMENDACIONES

Cumplir con las medidas sealadas en el Plan de Manejo Ambiental,
Programa de Monitoreo Ambiental, Plan de Contingencias y el Plan
Abandono y Restauracin.

El material que se obtiene de las excavaciones, en lo posible almacenarlos
en un lugar adecuado para ser utilizado en el plan de abandono.

Tener presente durante la etapa de construccin y operacin los Planes de
Contingencia considerados en el presente estudio a fin de tener una
respuesta inmediata ante posibles contingencias.

Se debe tener en cuenta, que es importante la comunicacin de las
distintas actividades que pudieran realizarse, con la comunidad; a fin de
evitar conflictos sociales con los mismos.

Hacer que las autoridades y los miembros de las comunidades aledaas a
la zona del proyecto participen en los objetivos del Proyecto.

Eia Piñas

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