UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

ENSAYOS MECANICOS: TRACCION

PROFESOR : Zamora Luciano
CURSO : Ciencia de los materiales
CODIGO : MC 112
ALUMNOS : Cdigo
SECCION : D
N INFORME : 2
EXPERIENCIA DE TARCCION: 25/03/14



LIMA, 22 DE ABRIL DEL 2014


NDICE

INTRODUCCIN ........................................................................................................................... 1
OBJETIVOS. ................................................................................................................................... 2
EQUIPO UTILIZADO. .................................................................................................................. 3
MARCO TERICO. ...................................................................................................................... 5
1. ELASTICIDAD. ................................................................................................................................. 5
a. Periodo elstico. ................................................................................................................................. 5
b. Zona de alargamiento seudoelstico. .............................................................................................. 6
2. MODULO DE RESILENCIA. ............................................................................................................ 6
3. LMITE ELSTICO. .......................................................................................................................... 6
4. PLASTICIDAD. ................................................................................................................................. 6
a. Zona de fluencia o escurrimiento. .................................................................................................... 7
b. Zona de alargamiento homogneo en toda la probeta. ................................................................ 8
c. Resistencia mxima a la tensin: ..................................................................................................... 8
d. Zona de estriccin. ............................................................................................................................. 8
5. MODULO DE ELASTICIDAD. ........................................................................................................ 9
6. ESFUERZO REAL. ........................................................................................................................... 9
7. DEFORMACION REAL. ................................................................................................................... 9
8. FACTOR DE SEGURIDAD. ............................................................................................................. 9
DESCRIPCION DEL PROCEDIMIENTO. .......................................................................... 10
CALCULOS Y RESULTADOS. ............................................................................................. 12
1. DATOS. ............................................................................................................................................ 12
2. FORMULAS. ................................................................................................................................... 13
3. CALCULOS. .................................................................................................................................... 14
4. GRAFICOS. ..................................................................................................................................... 15
CUESTIONARIO. ....................................................................................................................... 17
OBSERVACIONES. .................................................................................................................. 20
RECOMENDACIONES. ........................................................................................................... 20
CONCLUSIONES. ..................................................................................................................... 20
BIBLIOGRAFIA .......................................................................................................................... 21
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INTRODUCCIN

En la mayora de las ocasiones, los materiales metlicos se emplean con fines
estructurales. Es decir, los componentes fabricados con metales deben responder
de forma adecuada a determinadas situaciones mecnicas. La expresin de
responder de forma adecuada puede entenderse en muy diferentes sentidos. As,
en muchos casos, significa no fallar en servicio, pero en otros como, por ejemplo,
un fusible mecnico, puede significar lo contrario.

En mltiples aplicaciones el factor que limita la vida til de un componente no es
su fractura, si no que puede ser cierto grado de desgaste o el desarrollo de una
grieta de cierto tamao. El abanico de posibilidades se abre an ms cuando se
considera la naturaleza de las solicitaciones mecnicas que deben de ser
soportadas. stas pueden ser constantes en el tiempo o variables, en este ltimo
caso, la velocidad de variacin puede ser reducida o elevada, pueden actuar de
forma localizada o distribuida en el material. Y, en este ltimo caso, la distribucin
de esfuerzos puede ser uniforme o no.

Todo lo expuesto anteriormente, hay que aadir la que surge de la consideracin
de otras etapas de la vida de una pieza como, por ejemplo, su conformacin. En
ciertos procesos de fabricacin, se confiere su forma a los productos metlicos por
deformacin plstica. Para determinar cules son las condiciones ptimas de
trabajo en estos casos, es necesario conocer cul es la relacin entre los
esfuerzos que se aplican y las deformaciones que se producen y cul es la mxima
deformacin que admite el material sin llegar a romper.



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OBJETIVOS.

Comprender que el ensayo de traccin es importante para determinar
propiedades fsicas de los materiales y conocer su aplicacin en el campo
industrial.
Aprender definiciones bsicas como: esfuerzo, elongacin, deformacin.
Determinar el esfuerzo o tensin, esfuerzo de fluencia, esfuerzo de ruptura,
esfuerzo mximo.
Familiarizarnos con el equipo utilizado en el ensayo de traccin.
Obtener las grficas carga-deformacin, importantes para la ingeniera.
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EQUIPO UTILIZADO.

I. MQUINA AMSLER.

Nombre: Mquina Universal Amsler.

Fabricado por: Alfred J, Amsler y Cia;
Shaffhausen/Suiza

Rango de Medicin:
La escala de carga aplicada va de 500Kg
hasta 5000Kg, entre cada intervalo de 100
kilogramos hay 10 subdivisiones ms, para
que la precisin sea mayor.
Es una mquina de funcionamiento mecnico hidrulico calibrado para
hasta cinco toneladas; para iniciar el funcionamiento se conecta en un
enchufe al tomacorriente para brindarle electricidad y activar el motor
elctrico y transformar la energa elctrica en energa mecnica para mover
el cilindro inferior.

Motor de la mquina, transforma la energa elctrica en energa mecnica.
Al mover el embolo genera energa hidrulica para usar el fluido como
combustible y generar energa elctrica dirigindose hacia el cilindro
superior, en el transcurso del recorrido el fluido ofrece una resistencia en
contra del tubo y para esto deben estar las vlvulas que ejercen
contrapresin y regulan el paso del fluido.

Cuando llega al cilindro superior por el incremento de la presin hace
desplazar el embolo de dicho cilindro y la energa de hidrulica que genera
este cilindro, se transforma en energa mecnica llegando al resorte
transformndose en energa potencial elstica.
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Esta energa se comunica a un pequeo sistema conformado por un
pequeo tambor en el cual se grafica carga vs. Deformacin y el indicador
que comunica la carga que se aplica la cual llega a la mxima la flecha y
luego de este desciende hasta la ruptura y formacin del cuello.


II. PROBETA.

Las probetas utilizadas en el laboratorio son cinco, las cuales estn hechas de:
aluminio, cobre, bronce, acero dulce (SAE 1010), acero de construccin (SAE
1045) .Las probetas estn formadas por una parte central, calibrada, terminada en
ambos extremos por sendas cabezas la cual tiene por finalidad ser ajustadas por
las mordazas de la mquina.

1. Dimetro: En las probetas cilndricas podr adoptarse cualquier dimetro,
aunque se recomindalos dos tipos siguientes:
- Probeta normal: 150mm
- Probeta pequea: 37.5mm

2. Dimensionado: La longitud de la parte calibrada deber ser por lo menos
1.2 veces la longitud inicial L entre los trazos de referencia. La longitud L es la
distancia entre referencia despus de la rotura, medida aproximando y
acoplando entre s las dos partes en que ha quedado dividida la probeta
cuidando de sus respectivos ejes queden en prolongacin uno con otro.

3. Seccin: la seccin puede ser circular, cuadrada, rectangular, y en casos
especiales de otra forma parecida. En las probetas rectangulares, la relacin
entre los lados no debe de ser menor de .

4. Cabeza de la probeta: La forma y dimensin de las cabezas viene
fijadas por el dispositivo de sujecin de la mquina. En acuerdo entre la
cabeza y la parte calibrada se har en forma de curva tangente a esta
ltima y con un radio mnimo de 5mm.

Modelo de probeta
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MARCO TERICO.

El ensayo de traccin en ingeniera es ampliamente utilizado, pues
suministra informacin sobre la resistencia de los materiales utilizados en el
diseo y tambin para verificacin de especificaciones de aceptacin. Todos los
materiales metlicos tienen una combinacin de comportamiento elstico y
plstico en mayor o menor proporcin.

1. ELASTICIDAD.

Es la propiedad de un material en virtud de la cual las deformaciones
causadas por la aplicacin de una fuerza desaparecen cuando cesa la accin
de la fuerza. "Un cuerpo completamente elstico se concibe como uno de los
que recobra completamente su forma y dimensiones originales al retirarse la
carga". ej.: caso de un resorte o hule al cual le aplicamos una fuerza.

a. Periodo elstico.

Se observa en el diagrama (Figura 1) que el comienzo, desde el
punto O hasta el A, est representado por una recta que nos pone de
manifiesto la proporcionalidad entre los alargamientos y las cargas que lo
producen (Ley de Hooke). Dentro de este periodo y proporcionalmente
hasta el punto A, los aceros presentan la particularidad de que la barra
retoma su longitud inicial al cesar la aplicacin de la carga, por lo que
recibe indistintamente el nombre de periodo de proporcionalidad o
elstico.

Figura 1. Curva esfuerzo vs deformacin.
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b. Zona de alargamiento seudoelstico.

Para el limite proporcional se presentan un pequeo tramo
ligeramente curvo AB, que puede confundirse prcticamente con la recta
inicial, en el que los alargamientos elsticos se les suma una muy
pequea deformacin que presenta registro no lineal en el diagrama de
ensayo. La deformacin experimentada desde el lmite proporcional al B
no solo alcanza a valores muy largos, si no que fundamentalmente es
recuperable en el tiempo, por lo que a este punto del diagrama se lo
denomina limite elstico o aparente o superior de fluencia.


2. MODULO DE RESILENCIA.

Definimos el mdulo de resilencia, o resilencia elstica de un metal, a la
energa absorbida por este durante la deformacin elstica, la cual puede
recuperarse al descargar el material. Este valor es la energa por unidad de
volumen requerida para llevar el material desde un esfuerzo nulo hasta el valor
de esfuerzo de fluencia o limite elstico.


3. LMITE ELSTICO.

Nos indica la tensin en la cual el material sufre una deformacin
plstica. Debido que en el diagrama no se muestra cuando el material cambia
de deformacin elstica a deformacin plstica, se elige el limite elstico
cuando se produce un 0.2% de deformacin plstica (Lmite de fluencia).


4. PLASTICIDAD.

Es aquella propiedad que permite al material soportar una deformacin
permanente sin fracturarse. Todo cuerpo al soportar una fuerza aplicada trata
de deformarse en el sentido de aplicacin de la fuerza. En el caso del ensayo
de traccin, la fuerza se aplica en direccin del eje de ella y por eso se
denomina axial, la probeta se alargara en direccin de su longitud y se
encoger en el sentido o plano perpendicular.


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Aunque el esfuerzo y la deformacin ocurren simultneamente en el
ensayo, los dos conceptos son completamente distintos. Un cuerpo se
encuentra sometido a traccin simple cuando sobre sus secciones
transversales se le aplican cargas normales uniformemente repartidas y de
modo de tender a producir su alargamiento.

Por las condiciones de ensayo, el de traccin esttica es el que mejor
determina las propiedades mecnicas de los metales, o sea aquella que
definen sus caractersticas de resistencia y deformabilidad. Permite obtener,
bajo un estado simple de tensin, el lmite de elasticidad o el que lo remplace
prcticamente, la carga mxima y la consiguiente resistencia esttica, en base
a cuyos valores se fijan los de las tensiones admisibles o de proyecto y
mediante el empleo de medios empricos se puede conocer, el
comportamiento del material sometidos a otro tipo de solicitaciones (fatiga,
dureza, etc.).

Cuando la probeta se encuentra bajo un esfuerzo esttico de traccin
simple a medida que aumenta la carga, se estudia esta en relacin con las
deformaciones que produce. Estos grficos, permiten deducir sus puntos y
zonas caractersticas revisten gran importancia, dicho grfico se obtiene
directamente de la mquina.

a. Zona de fluencia o escurrimiento.

El punto B (Figura 1) marca el inicio de oscilaciones o pequeos
avances y retrocesos de la carga con relativa importante de formacin
permanente del material. Las oscilaciones en este periodo denotan que la
fluencia no se produce simultnea mente en todo el material, por lo que
las cargas se incrementan en forma alternada, fenmeno que se repite
hasta el escurrimiento es total y nos permite distinguir los lmites
superiores de fluencia. El lmite elstico aparente puede alcanzar valores
del 10 al 15 % mayor que el lmite final de fluencia.







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b. Zona de alargamiento homogneo en toda la probeta.

Ms all del punto final de fluencia C (Figura 1), las cargas vuelven
a incrementarse y los alargamientos se hacen ms notables, es decir que
ingresa en el perodo de las grandes deformaciones, las que son
uniformes en todas las probetas hasta llegar a D, por disminuir, en igual
valor en toda la longitud del material, la dimensin lineal transversal.

El final de perodo de alargamiento homogneo queda determinado
por la carga mxima, a partir de la cual la deformacin se localiza en una
determinada zona de la probeta, provocando un estrechamiento de las
secciones que la llevan a la rotura, al perodo DE se lo denomina de
estriccin.

En la zona plstica se produce, por efecto de la deformacin, un
proceso de endurecimiento, conocido con el nombre de acritud , que
hace que al alcanzar el esfuerzo la resistencia del metal, ste al
deformarse adquiere ms capacidad de carga, lo que se manifiesta en el
grfico hasta el punto D.

c. Resistencia mxima a la tensin:

Es la tensin mxima alcanzada en la curva de tensin-
deformacin, se determina dibujando una lnea horizontal desde el punto
mximo de la curva tensin-deformacin hasta el eje de tensiones. El valor
de tensin que es interceptado se denomina resistencia mxima a la
tensin.

d. Zona de estriccin.

En el perodo de estriccin, la acritud, si bien subsiste, no puede
compensar la rpida disminucin de algunas secciones transversales,
producindose un descenso de la carga hasta la fractura.






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5. MODULO DE ELASTICIDAD.

En la primera parte del ensayo, el metal se deforma elsticamente, es
decir, si se eliminara la carga el metal volvera a su longitud inicial. Esta
deformacin mxima, por lo general, es menor a un 0.5%. Usualmente los
metales y las aleaciones muestran una relacin lineal entre la tensin y la
deformacin en la regin elstica, el diagrama tensin-deformacin se
describe mediante la ley de Hooke.


E: Mdulo elasticidad o de Young.


6. ESFUERZO REAL.

La carga aplicada dividida por el rea actual de la seccin transversal a
travs de la cual opera la carga. Tiene en cuenta el cambio en la seccin
transversal que ocurre con la carga que cambia.


7. DEFORMACION REAL.

Porcentaje instantneo de cambio en la longitud de la probeta en un ensayo
mecnico. Es igual al logaritmo natural de la relacin de longitud en
cualquier instante con la longitud original.


8. FACTOR DE SEGURIDAD.

Es a la relacin entre la resistencia de una pieza de una estructura y la
tensin que soportar. Por ejemplo, si la pieza es seis veces ms fuerte que
la tensin mxima a la que va a estar sometida en todas las situaciones
computadas, el factor de seguridad es 6.

En obras pblicas se suelen usar factores entre 1.5 y 8; sin embargo, en
diseos experimentales en los que es necesario reducir el peso, pude
utilizarse factores de seguridad 1 para saber dnde hay que reforzar la
estructura. Para establecer el factor de seguridad necesario.

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DESCRIPCION DEL PROCEDIMIENTO.

En la prueba de traccin iniciamos la prueba
primeramente: Colocando en la Maquina Amsler el
resorte de 3000Kg que era el ms adecuado para la
prueba.


Resorte de la maquina Amsler.



Despus era necesario colocar en la mquina un papel milimetrado, con el cual no
ser presentara la carga y la elongacin mediante la lnea que dejaba el lapicero
conforme iba girando el tambor donde estaba colocado el papel milimetrado.


Papel milimetrado y lapicero listos para graficar.

Luego se colocaban en la maquina mordazas con las
cuales el metal se cogera mejor, si estas no se
colocaban exista la posible de que el metal resbalara y
alterara los datos obtenidos en el papel milimetrado.



Mordazas usadas para ajustar la probeta.





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Primero medimos los dimetros iniciales de todos los metales con los cuales
calcularamos el rea inicial de cada uno de los metales, luego medimos su
longitud inicial para que despus del experimento podamos saber cul era la
deformacin que sufrieron los metales.


Medicin del dimetro y longitud inicial.

Colocamos cada uno de los metales en la mquina y
esta someta a los metales a una carga que iba
aumentando de manera progresiva hasta que el metal
pasaba detener una deformacin elstica a una
deformacin Plstica que era donde el metal alcanzaba
la carga mxima a la cual poda estar sometida el
Metal porque despus de esta la carga iba
descendiendo hasta el momento en que el Metal
llegaba a la carga de Ruptura y el metal se divida en
dos.
Ruptura de la probeta.
La mquina estaba diseada para transformar la carga a la que estaba sometida
el metal en un desplazamiento vertical, y la deformacin del metal en un
desplazamiento horizontal en el papel milimetrado, con el cual usando una
proporcin sabramos cuanto representaba un milmetro de la hoja de la grfica en
relacin a la carga y la deformacin que sufri el metal.







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CALCULOS Y RESULTADOS.

1. DATOS.
SAE 1045 SAE 1010 Cobre Bronce Aluminio
Dimetro
inicial
6.6 6.1 5.8 6.3 6.3
Dimetro
final
4.2 3.4 3.1 5.5 3
Longitud
inicial
26 28.1 26.1 26.5 24.6
Longitud
final
31.8 37.8 36 34.3 34.8
Fuerza de
fluencia
1750 1160 640 660 570
Fuerza
mxima
2650 1580 960 1660 640
Fuerza de
rotura
2450 1350 580 1615.1 350
Longitud y dimetros: mm Fuerzas: Kg Resorte: 3000Kg





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2. FORMULAS.

a. Esfuerzo de fluencia:

Donde:
- P
f
: Carga en el punto de fluencia.
- A
o
: rea transversal inicial.
- E
f
: Kg/mm
2


b. Esfuerzo mximo de rotura.

Donde:
- P
R
: Carga en el punto de ruptura.
- A
o
: rea transversal inicial.
- E
R
: Kg/mm
2


c. Porcentaje de elongacin.

Donde:
- L
f
: longitud final (de ruptura).
- L
0
: longitud inicial.

d. Estriccin.

Donde:
- A
0
: rea inicial.
- A
f
: rea final (de ruptura).


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3. CALCULOS.

a) Acero de construccin (SAE 1045).

- Esfuerzo de fluencia: 51.1516 Kg/mm
2

- Esfuerzo mximo de ruptura: 71.6124 Kg/mm
2

- Porcentaje de elongacin: 22.3076%
- Estriccin: 59.5041%

b) Acero dulce (SAE 1010).

- Esfuerzo de fluencia: 39.6924 Kg/mm
2

- Esfuerzo mximo de ruptura: 46.1938 Kg/mm
2

- Porcentaje de elongacin: 34.5195%
- Estriccin: 68.933%

c) Cobre.

- Esfuerzo de fluencia: 24.2233 Kg/mm
2

- Esfuerzo mximo de ruptura: 21.9524 Kg/mm
2

- Porcentaje de elongacin: 37.931%
- Estriccin: 71.4328%

d) Bronce.

- Esfuerzo de fluencia: 21.1725 Kg/mm
2

- Esfuerzo mximo de ruptura: 51.8117 Kg/mm
2

- Porcentaje de elongacin: 29.4339%
- Estriccin: 23.7843%

e) Aluminio.

- Esfuerzo de fluencia: 18.2853 Kg/mm
2

- Esfuerzo mximo de ruptura: 11.2278 Kg/mm
2

- Porcentaje de elongacin: 41.4634%
- Estriccin: 77.3242%



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4. GRAFICOS.


FIGURA 1: Comparacin de fluencias.


FIGURA 2: Comparacin de rupturas.


0
10
20
30
40
50
60
SAE 1045 SAE 1010 Cobre Bronce Aluminio
ESFUERZOS DE FLUENCIA
Fluencia
0
10
20
30
40
50
60
70
80
SAE 1045 SAE 1010 Cobre Bronce Aluminio
ESFUERZOS DE RUPTURA
Ruptura
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FIGURA 3: Comparacin de elongaciones.



FIGURA 4: Comparacin de estricciones.


0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
SAE 1045 SAE 1010 Cobre Bronce Aluminio
PORCENTAJE DE ELONGACIN
Elongacion
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
SAE 1045 SAE 1010 Cobre Bronce Aluminio
ESTRICCIN
Estriccin
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CUESTIONARIO.

1. Para la grfica, determine:

a. El esfuerzo en el lmite elstico.
Segn la grfica esfuerzo vs deformacin representada, el esfuerzo en el
lmite elstico es en el punto A que es aproximadamente 60 Kgf/mm
2
.

b. El esfuerzo en el lmite de fluencia superior e inferior.
El esfuerzo de fluencia en el lmite inferior es el punto A que es
aproximadamente 60 Kgf/mm
2
y el esfuerzo en el lmite superior que es el
punto B es aproximadamente 54 Kgf/mm
2
.

c. El esfuerzo de carga mxima.
El esfuerzo de carga mxima es en el punto C que es aproximadamente
72 Kgf/mm
2
.

d. La resilencia.
La resilencia es el rea bajo la zona elstico, partiendo que OA es una
recta. Se tiene que la resilencia es aproximadamente 0.3 J/mm
3
.

e. La tenacidad.
La tenacidad se calcula como el rea bajo la grfica esfuerzo vs
deformacin, partiendo de que OA y AB es una recta, adems que
BCD es una parbola equiltera de ecuacin: y = -x
2
+ 72. Se tiene que la
tenacidad es aproximadamente 5.3368 J/mm
3
.
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f. Indique las zonas elstica y plstica.



2. En la probeta, en el punto de ruptura se reproduce el 28% de estriccin,
determine el rea de la rotura.
Segn los datos: D
0
= 4.13 mm L
0
= 20 mm

3. Explique por qu en la curva BC, se necesita mayores esfuerzos para
seguir deformado.
Debido a un proceso de endurecimiento llamado acritud por efecto de la
deformacin, se necesita aplicar mayores esfuerzos para seguir deformando la
probeta.
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4. Explique para que tipo de aplicacin a nivel industrial es recomendable
utilizar los valores de los resultados del esfuerzo de acuerdo a norma.
Algunas aplicaciones pueden ser:
- Guantes de goma: Para que los guantes no se rompan en el momento de
su colocacin ni durante la utilizacin, tienen que ofrecer suficiente
elasticidad. Los ensayos de traccin de los guantes de goma se hace
acorde a ISO 37 y ASTM D 412.
- Materiales metlicos: Los componentes fabricados con metales deben de
responder de forma adecuada a determinadas situaciones mecnicas, por
ejemplo: estructurales.



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OBSERVACIONES.

Solo en el acero 1010 se nota de una manera clara la zona de fluencia.
Observamos que la probeta se rompe cuando la carga no es mxima.
A mayor velocidad de uso de la maquina es ms complicado determinar la
zona de fluencia.
Observamos que la maquina tiene un reloj que cuenta con dos agujas: una
negra y la otra roja, la roja se detiene cuando la probeta se rompe y la
negra y se regresa a su lugar inicial.
La longitud de la probeta no se mide de extremo a extremo, sino solo la
parte que se puede deformar.


RECOMENDACIONES.

Es importante a la hora de hacer la grfica se use un factor de escala.
El alumno debe saber medir con mucha precisin las probetas con el
vernier.
Los materiales a usar no deben tener deformaciones para un mejor clculo.
Estar atentos para la determinacin de las fuerzas en: fuerza mxima,
fuerza de ruptura.


CONCLUSIONES.

Es importante el ensayo de traccin ya que as podremos dar un buen uso
al material.
Se concluye que el acero soporta mayor carga, mientras que el aluminio la
menor carga.
Solo en un pequeo la grfica es casi lineal es decir cumplen con la ley de
Hooke.
Despus de este intervalo entra la llamada zona de fluencia
En el bronce no se forma el cuello ya que tienes propiedades muy
diferentes a las dems probetas.


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BIBLIOGRAFIA

1. Anderson, A. (1998). Ciencia de los Materiales 2da. Ed., Edit. Limusa;
Mxico, Mxico.
2. Callister, W. (2011). Introduccion a la ciencia e ingeniera de los materiales
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3. William F. Smith. (1998). Fundamentos de ciencia e ingeniera de materiales,
Editorial McGrawHill.
4. Domenico, Lucchesi. (1973). Ensayos mecnicos de los materiales
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5. Donald, Askeland. (1998). Ciencia e Ingeniera de los Materiales 3 edicin.
Editorial Thomson Editores.
6. William Callister, Introduccin a la Ciencia e Ingeniera de los Materiales,
Editorial Revert S.A.