Introduccion: durante anios los cinematografos han usado maquinas para que las cmaras capten en

diferentes angulos las tomas de lo que estn gravando. Al pasar de los anios sea inventado una maquina
que a ayudado afacilitar en diferentes aspectos a los cinematgrafos y sea vuelto muy til ganandose
favoritismo por su facilidad de manejo, estabilidad y lo accesible que puede ser el mecanismo del
aparato. El producto en cuestin es conocido como slider, con el paso del tiempo y su indiscutible
ayuda hacia el mundo del cine a tenido que ir evolucionando conforme a los problemas y necesidades
del publico conocedor dando asi el nacimiento de el slider motorizado ya que este adiferencia de su
prodecesor este viene con ayuda de un motor y un control operacional que facilita su movimiento y
control, aparte las tomas o grabaciones pueden tomarce en tiempos programables , manejndose asi
desde una forma mas placentera. En nuestro proyecto tomamos como base la funcionabilidad del
slider motorizado para aser un uso mas practico y utilizarlo asia una de las necesidades que necesitaba
nuestra institucin dando como resultado una maquina de monitoreo que podr vigilar un parorama
extenso y con un manejo amplio de distancia, el proyecto que fue desarrollado en base atodo lo anterior
dicho a adquirido el nombre de slider motorizado con giro paronamico.
marco terico
Carril motorizado para fotografa y vdeo
En esta ocasin vamos a abordar la construccin de un carril motorizado para fotografa y video,
tambin llamado slider motorizado. La idea es construir un sistema de desplazamiento lineal que sea lo
suficientemente suave y preciso como para tomar fotografas a intervalo (time lapse) o simplemente
hagamos un desplazamiento de la cmara de video.
Si bien la fotografa autentica de time lapse requiere de un sistema un poco ms preciso, ya que lo ideal
en esta aplicacin es que la cmara se mueva una pequea cantidad, luego se pare, luego dispare y
luego se vuelva a mover de forma sucesiva, es muy frecuente que a menudo lo que se hace es montar
una cmara sobre un carril y hacer que esta se mueva tan lentamente, que aunque la cmara est en
movimiento mientras se hace el disparo, la imagen sale sin movimiento ya que este es muy lento. Esto
requiere que normalmente se utilice un motor muy lento y un sistema de reduccin de velocidad que
nos de desplazamientos de 1 metro por hora o inferiores.

Con independencia del objetivo final, construir un carril motorizado es similar en los dos casos y solo
varia la velocidad del motor empleado que es lo que hace que sirva para video o fotografa El montaje
del carril implica dos partes bien diferenciadas: por un lado la parte mecnica del propio carril y por otro
la parte electrnica de control del motor.
Para la fabricacin del carril hay muchas opciones en el mercado ms o menos baratas y ms o menos
ingeniosas. Yo he visto algunos carriles construidos con todo tipo de materiales desde tuberas de PVC a
barras de cortinas e incluso usar una escalera de aluminio como carril. En principio diremos que todas
estas soluciones son perfectamente vlidas y va a depender mucho de nuestra imaginacin y de nuestra
capacidad o posibilidad para construir cosas.
Para aquellos que van a partir de cero, yo les recomiendo que utilicen un carril industrial de aluminio
que tiene muchas ventajas como:
Sistema totalmente terminado y montado, trabajo mecnico a realizar es mnimo.
Gran precisin y suavidad de movimiento, lo cual es imprescindible en el caso del video.
Tamao reducido al mximo, pudiendo elegir la longitud deseada.
Aspecto general muy bueno que da una imagen profesional.
El nico inconveniente a primera vista es el precio que puede ser ms caro que uno auto construido,
aunque esto no siempre es as.
A modo de referencia nosotros hemos empleado un carril de la marca Igus que es bastante popular en
este tipo de aplicaciones y de hecho hay varias empresas que venden carriles motorizados basados en
este mismo modelo. Para aquellos que estn interesados, pueden encontrar la informacin sobre el
carril, el patn y los precios en la siguiente direccin:
http://www.igus.es/wpck/default.aspx?PageNr=2003. El modelo de carril empleado es el WS-10-80-
1000 y el del carro WW-10-80-10-36. El coste de ambas piezas es de unos 100 euros ms IVA, ms
transporte, lo que realmente es muy interesante teniendo en cuenta las ventajas mencionadas
anteriormente. Un detalle que si debemos tener en cuenta es que en el modelo propuesto hemos
seleccionado 1000 mm de largo, pero esta medida se puede variar hasta un mximo de 4 metros, lo que
nos dara un sper carril. Para medidas de 2 metros o ms yo no recomiendo este modelo, ya que si no
lo vamos a fijar sobre una superficie fija resulta demasiado flexible y tiembla.
La solucin en este caso es irse a los modelos con ejes de 16 o 20
mm que son ms caros y pesados pero que resultan mucho ms estables cuando queremos apoyar un
larguero de 2 metros entre dos trpodes. Despus de la experiencia de haber montado un carril, yo
recomiendo un largo de 1200 mm que es un tamao un poco superior y que nos da un recorrido total de
cmara de unos 108 cm lo cual est muy bien y el carril sigue siendo muy estable preciso y manejable.
Esto es solo una recomendacin personal y cada uno que elija la medida que le venga bien.
Una vez que tenemos resuelto el tema del carril, pasamos al resto
de los componentes necesarios tal y como aparece en la imagen anterior y que incluyen el soporte del
motor, la polea dentada del motor S330700, el motor, la correa de transmisin S330950 y algunos
tornillos. Adems hemos utilizado 2 patas de aluminio que permiten colocar el carril encima de una
mesa dndole estabilidad y salvando la altura del motor. En el lado opuesto del motor, hemos empleado
como rodamiento una segunda polea dentada S330700 y tornillo con eje especial S330960, pero se
puede reemplazar por un tornillo roscado normal y corriente y la polea puede ser sustituida por un par
de cojinetes que hacen la misma funcin. La correa de transmisin S330950 es una correa HTD con paso
de 3mm y 10 mm de ancho que encaja perfectamente en los dientes de la polea obteniendo un
movimiento muy suave. La correa tiene que tener una longitud igual al doble del largo del carril ms 15
cm aproximadamente. Es decir para un carril de 1 metro es necesario unos 215 cm de correa.
El motor empleado es del tipo de los que encontramos en nuestra catlogo
de productos con eje de 6mm como es el caso del motor de 6 revoluciones S330144, el de 1 una rpm
S330146 o el de 0,5 rpm S330147. Para aplicaciones de video puede ser ms adecuado un motor de
unas 40 o 60 rpm. Dependiendo de la velocidad final deseada. Hay que tener en cuenta que la velocidad
del motor, marca la velocidad mxima de desplazamiento mientras que la mnima la da el regulador de
velocidad y viene a ser como 4 o 5 veces ms baja. El motor se monta sobre un soporte que hay que
construir y que puede ser bien de aluminio o bien de plstico o cualquier otro material suficientemente
rgido. De lo que se trata es de tener un soporte en el que se atornilla el tornillo y que permita ajustar la
tensin de la correa. En nuestro caso se ha practicado dos ranuras que coinciden con los taladros del
carril y que permite desplazar el soporte longitudinalmente para tensar la correa. El aspecto del soporte
es el siguiente:

CAMARAS DE SEGURIDAD
Normalmente buscamos cmaras de seguridad cuando sentimos que nuestra integridad y seguridad,
junto con la de nuestra familia est en peligro o bien para evitar situaciones desagradables como robos.
Una cmara de seguridad nos puede proporcionar bastante ayuda a un bajo costo y en la mayora de los
casos es la solucin a todos nuestros problemas, pero
Qu cmara de seguridad es la que debo comprar, cual es la que ms se acomoda a mis necesidades?
Si no tienes idea sobre cmaras de seguridad, no te preocupes. Esta pgina la hemos creado para todo el
pblico que se encuentra en la misma situacin que t.
Existen los siguientes tipos de cmaras de seguridad:
- Cmaras Da-Noche
- Domos
- Mini Domos
- Cmaras IP
- Cmaras de circuito cerrado
- Cmaras de Seguridad Falsas
- Cmaras de Seguridad Inalmbricas
- Kit Cmaras de Seguridad
Ms abajo en este mismo artculo, hemos creado una tabla interactiva de comparacin de cmaras de
seguridad, la cual le simplificara en gran medida la toma de decisiones segn sea lo que est buscando
en una cmara de vigilancia.
Lo que debes saber ANTES de comprar una cmara
- El primer paso a realizar es definir las necesidades, ya sea, ver quien llama a la puerta, monitorear que
estn haciendo los nios en el patio, etc. Hay cmaras con mayores caractersticas, las cuales tambin
permiten grabar sonidos y tambin comenzar a grabar cuando se detecte movimiento.
- Ya conocida la necesidad, es necesario determinar la zona que se quiere vigilar. Se debe examinar las
dimensiones del rea, con el fin de saber qu cmara utilizar.
- La distancia existente entre la cmara y la zona a vigilar variara segn el modelo de cmara.
- Siempre es recomendable instalar la cmara en un lugar de difcil acceso, con el fin de que terceras
personas (extraos) no puedan manipularla ni intervenirla.
- Es necesario que se determine si se quiere que la cmara pase desapercibida o bien, que se pueda ver
claramente con el fin de alertar a los extraos.
- Si bien las cmaras de exterior vienen con protecciones adicionales para soportar variaciones de
temperatura, humedad y polvo, siempre es bueno comprar una proteccin adicional, la cual
normalmente la venden los mismos fabricantes. Esto con el fin de evitar futuros problemas.
Es recomendable que mi cmara de seguridad sea ubicada en un lugar Visible o no?
Las cmaras de seguridad pueden ser instaladas con la finalidad de que sean visibles por todo el pblico,
con el fin de funcionar como un medio disuasivo contra delincuentes.
Tambin existe la opcin de instalar las cmaras en lugares estratgicos poco visibles, con el fin de que
un delincuente o ladrn no pueda ver los puntos ciegos del sistema de seguridad.
Comprar cmara de seguridad a Color o Blanco y negro?
Por lo general, las imgenes a color son mucho ms ntidas y amigables que las en blanco y negro pero,
en ciertas condiciones de iluminacin, en especial cuando esta es escasa, las cmaras a color podran no
funcionar del todo bien.
Como respuesta al problema de zonas con poca iluminacin, existen cmaras con sensores infrarrojos,
tanto para usos al interior como exterior de hogares y locales.
Estas cmaras son ideales para estas condiciones de poca luz, ya que se encargan de captar la radiacin
emitida por los objetos (y cuerpos). Es por este motivo que los objetos ms calientes se convierten
tambin en los ms luminosos al lente de la cmara.
Necesito una cmara Inalmbrica o con cables?
En el mercado se pueden comprar cmaras tanto con cable como inalmbricas.
Por lo general, las cmaras inalmbricas son ms fciles de instalar y administrar, y hoy en da son las
ms vendidas con un gran porcentaje de aceptacin y satisfaccin por parte de los clientes.
Si bien es cierto que las cmaras inalmbricas cada vez ganan ms terreno en el mundo de la seguridad,
se deben tomar precauciones, ya que al ser una red virtual, puede existir el caso (extremadamente baja
probabilidad) de que esta sea intervenida.
Puedo ver en tiempo real lo que est grabando la cmara de seguridad?
Si, la mayora (prcticamente el 99% de las cmaras) actuales disponen de monitores en tiempo real.
Estos monitores, tambin llamados centrales de monitoreo son ubicadas en un lugar estratgico de la
casa y es desde aqu de donde se puede visualizar lo que est ocurriendo.
Algunas cmaras (cmaras IP) tienen la capacidad de poder monitorear y ver lo que ocurre por medio de
aplicaciones de internet y conexin va Smartphone. Claro est, que el acceso a estas herramientas est
protegido con una contrasea y encriptacin propia del software de la cmara, con el fin de que no
pueda acceder cualquier persona y monitorear lo que ocurre en el hogar o local comercial
Cmara slider
Creada primordialmente para la toma y captura de imgenes para estudios profesionales en los cuales
se coloca la cmara en el slider en la forma deseada para no tener imgenes movidas o borrosas.
Ahora no solo se puede utilizar para fotografas sino tambin para video grabar, con la ayuda del carril
motorizado permitiendo que la cmara se deslice de un lado para otro dando lugar a que capture un
gran campo de visibilidad de tal forma que podra servir como cmara de seguridad.

Hiptesis
Se propuso montar en una base de cmara slider una cmara de video que pudiera girar y cubrir un
campo de visin de 180 grados, al no poder lograr dicho objetivo en un tiempo de respuesta aceptable
sin dejar un punto ciego, se propuso colocar dos cmaras disminuyendo el nmero de puntos ciegos en
la instalacin. Se propuso el bosquejo de dicho dispositivo en el que se podan apreciar el carril gua, las
cmaras, las bases y las funciones de un tornillo sin fin el cual permitira el deslizamiento de las cmaras
con la ayuda de un motor, su funcin principal sera vigilar y facilitar el monitoreo dando una mayor
vigilancia para las instalaciones del plantel y a si una mejora en su estancia para el docente como para el
alumnado.
Descripcion del problema: durate un tiempo la escuela atenido unos inconveniente con respecto ala
seguridad , es por ello que pensamos en una forma de vigilancia que ayude a disminuir dichos
acontecimientos o problemas en el plantel. El modelo de slider motorizado con giro paronamico que
hemos desarrollado asido una de las soluciones mas factibles y convincentes en las que hemos podido
acapar la mayora de los problemas sobre estos acontencimientos y gracias a este proyecto se podr
vigilar todo el estacionamiento en donde sucede la mayora de dichos eventos ya que las cmaras
podrn ser monitoriados desde el departamento de seguridad del plantel y asi ante cualquier
acontecimiento se podr actuar con eficacia y rapidez.
Los problemas ms notorios del proyecto son:
1. La ubicacin de la cmara en el edificio ya q el campo de visibilidad es mnimo por lo cual la
cmara no ayudara, ya que no se desempeara en su totalidad el potencial de ella.
2. El mecanismo de dos cmaras, no es confiable ya que est expuesto a la intemperie por lo cual
el mecanismo tendera a requerir servicios de manera constante para limpiar el polvo, tierra, etc.
Para los problemas anteriores se propuso que la ubicacin de la cmara fuera cambiada a otro edifico
permitiendo as la visibilidad deseada. El mecanismo de dos cmara debera ser cubierto por un
material parecido al acrlico o vidrio el cual permita protegerlo y ala vez no quitar la visibilidad del
mismo mecanismo.

Justificacin (Justificacin del proyecto)
Nuestro proyecto es necesario ya que ayuda a mantener un margen de seguridad en las instalaciones
del instituto mucho mejor que el actual, ya que diversos compaeros han sido vctimas de robos dentro
de este, desde una laptop hasta su automvil.
Con nuestro proyecto se tendr la oportunidad de ver en un video en el cual se muestre a la persona
que cometa el agravio y la hora de este, permitiendo as que las autoridades pertinentes realicen su
trabajo ayudando a detener a la persona que cometa un agravio, ya que la cmara de seguridad
abarcara gran espacio y al estarce deslizando de un lado para otro tomara mucha visibilidad esto
permitir que sea menor los puntos ciegos que tenga la cmara y con esto se pretende reducirn los
robos en el lugar donde sea instalado esta cmara de seguridad.
Este es un proyecto que puede ser de mucha ayuda aplicndolo en el campo correcto como
estacionamientos, edificios tales como bancos, hospitales, entre otros. Es por ello que se decidio
proceder ayudar en los disturbios que hay con respecto a lo anterior dicho para una mejor estancia en
las instalaciones del plantel.

viabilidad (social, tecnolgico, ambiental, etc)
Social:
Nos ayudara a mantener una margen de vigilancia mayor, disminuyendo el margen de robos, es un
proyecto esttico que no causa contaminacin visual. Mejorara la estancia en el instituto tanto para el
alumnado como para los maestros y trabajadores del intitulo dndoles la seguridad de que al terminar la
jornada del da sus cosas seguirn donde las dejaron.
Tecnolgico:
Es una combinacin de lo que representa Ing. Mecatrnica, ya que en nuestro proyecto se combina la
parte mecnica con la electrnica y un poco de sistemas hablando de la cmara y el sistema de
vigilancia, se tomo una idea que originalmente fue de una cmara fotogrfica y a partir de ella se
desarrollo un nuevo tipo sistema de seguridad que se pretende sea ms efectivo que los ya existentes al
menos en el rea de seguridad vehicular.
Ambiental:
Por el lado ambiental y ecolgico, nuestro proyecto puede ser realizado con materiales reciclados
hablando de los rieles y bases por lo cual no aumentara la contaminacin ya existente, las cmaras
usadas en el sern cmaras duraderas que se pretenden duren mucho tiempo por lo cual no causaran
contaminacin.
Desarrollo
Para el montaje del carril lo primero que hay que hacer es mecanizar el carril. En principio solo son
necesarios dos taladros. Uno en un extremo y que servir para roscar el tornillo que hace de eje de la
polea opuesta al motor. El taladro deber ser acorde al dimetro del tornillo que vamos a emplear como
eje. En nuestro caso la rosca es de 5mm y el taladro de 4,2 mm.

El segundo taladro que se debe hacer es justo en el centro del carril. La misin de este taladro es que
podamos roscar el carril directamente en un trpode para usarlo sin necesidad de una mesa. Para
carriles de hasta 120 cm es suficiente con un solo taladro en el centro. Si el carril es mas largo o no
disponemos de un trpode muy fuerte, lo mejor es hacer dos de estos taladros prximo a los extremos.
La rosca normal de los trpodes es de 1/3 de pulgada que necesita un broca de 7,7 mm para despus
hacer la correspondiente rosca.
Una vez realizado los taladros el siguiente paso es el montaje de los diferentes elementos. El primero
que hay que mostrar es la polea opuesta con su correspondiente tornillo. Lo que hay que conseguir es
que la polea gire libremente con el menor rozamiento posible. Para ello atornillamos el tornillo que hace
de eje hasta que este lo mas ajustado pero sin apretar la polea. Luego con la ayuda de una turca fijamos
el tornillo en su sitio para evitar que gire y se afloje. El resultado final deber ser algo parecido a lo que
se muestra en la siguiente imagen.

Ahora le toca el turno al soporte del motor, que debemos preparar segn las medidas que aparecen en
el siguiente plano y que es la pieza mas complicada de todas. No obstante solo se trata de hacer una
serie de taladros. Las ranuras las podemos hacer con una fresa o bien realizando varios taladros con una
broca de 6 mm y limando el resto hasta conseguir la ranura.

En el otro extremo hay que montar el soporte del motor. Nosotros hemos fijado el motor al soporte de
forma fija y hemos realizado dos ranuras que coinciden con los tornillos de montaje de las patas del
carril. En caso de que el carril no lleve patas, podemos utilizar igualmente estos dos tornillos. El soporte
del motor se coloca por la parte inferior del carril de forma que al colocar la polea de traccin esta
queda al nivel de la superficie del carril. Es importante que la correa quede pegada al carril, ya que de lo
contrario no pasara por debajo del carro de deslizamiento. Una vez montado el soporte con el motor
debe quedar parecido a esto.

Si bien en la imagen puede verse 4 orificios adicionales, estos son necesarios ya que en nuestro caso
hemos utilizado el soporte para colocar y hacer pruebas con un motor paso a paso para otra aplicacin,
pero que de momento no viene al caso. Con los 2 taladros de fijacin de los tornillos es suficiente para
fijar el motor. Luego se coloca la polea y se aprieta el tornillo de la polea haciendo que esta quede a la
altura de la superficie del carril para que la correa quede pegada a esta.

Preparamos el carro deslizante antes de montarlo. Lo primero que hay que hacer es un taladro de 9,5
mm en el centro para el tornillo que sujeta la cabeza del trpode o el soporte que vallamos a utilizar. Si
utilizamos una cabeza de trpode estndar, esta lleva un rosca de 3/8 " UNC y por lo tanto debemos
hacer un taladro para poder colocar el tornillo de fijacin. Si vamos a emplear otro tipo de soporte o
bien nuestro cabezal tiene otras medidas, debemos de hacer el taladro de acuerdo a nuestras
necesidades. Tambin hay que hacer los dos taladros que sujetan el perfil de aluminio en U que cierra la
correa con sus correspondientes avellanados para que los tornillos queden totalmente enrasados. Antes
de realizar estos dos taladros es mejor colocar la correa en el perfil de aluminio tal y como se explica en
el siguiente paso, para evitar errores y hacer los taladros en su sitio.

Ahora viene la parte de colocacin de la correa. Lo primero que hay que hacer es medir la correa para
sujetarla al carril. Con el motor colocado en la posicin mas destensada. Es decir la posicin en la que los
ejes de ambas poleas de traccin estn mas cerca entre si, colocamos la correa en su sitio y la cortamos
para que los dos extremos queden juntos o separados 1 cm. Luego se fijan los dos extremos de la correa
sobre una escuadra en U de aluminio de 80 mm de largo con la ayuda de un par de tornillos y 2 chapas
de aluminio. La idea es que la correa quede firmemente sujeta a la escuadra de aluminio que a su vez se
fijar en el carro deslizante tal y como se ve en esta imagen.

Una vez que tenemos el carro con el taladro central realizado, ponemos el perfil de aluminio que cierra
la correa en su sitio y marcamos los agujeros de los tornillos que lo van a fijar. Se trata de que la correa
este los mas alineada posible con las poleas de traccin por lo que hay que colocarla bien en su sitio
teniendo en cuenta que los dientes van para adentro y que la cabeza del tornillo esta en el centro. El
aspecto final debera ser algo parecido a lo que aparece en la imagen superior. Es muy importante que
la correa no roce con nada para evitar que se deteriore y para obtener movimientos suaves y fluidos.

Cuando todo este listo, fijamos el cabezal del trpode al carro y colocamos este en el carril, para ello hay
que quitar el soporte del motor para que el carro pueda entrar en las guas. Volvemos a montar el
soporte del motor y se coloca la correa en las dos poleas. Ahora hay que tensar la correa, para ello lo
que hacemos es tirar del soporte del motor y mientras todo esta tenso, apretamos los dos tornillos que
fijan el soporte en su sitio. Esta operacin normalmente requiere de la ayuda de alguien para que
mientras uno tensa, el otro apriete los tornillos. Finalmente todo debe quedar tal y como aparece arriba.
Soporte de la segunda base.

Ya puesto que todo asido montado y el riel esta listo es tiempo de colocar la segunda base que esta
fijada al carrito del riel, adentro de esta segunda base se haya un motor que este ara que pueda girar los
grados que se ocupe ya que este puede girar lo 360 grados.
Interior de la segunda base.

Asi indepedientemente de la posicin en carrito no se saldr del riel y tampoco ase conflicto con la
cmara al momento de girar y si fuera poco se puede quitar un tornillo de la fijacin de la segunda base
y asi al momento de estar inclinado las tomas de la cmara puedan verse fijas al momento de moverse.
Posicin diagonal del riel.

Posicin diagonal del riel sin el tornillo en la segunda base


Llegados a este punto, tenemos el carril completamente montado y a falta de la electrnica de control.
Para los mas impacientes, pueden aplicar corriente al motor con un cable y comprobar como se mueve
el carro. La electrnica esta formada por un circuito de control de motores MD22 que tiene la referencia
S310107 y que se caracteriza por la suavidad con la que realiza el movimiento. Tambin necesitaremos
un regulador de tensin de 5V S320420 y un potencimetro de 47K S320405 y el correspondiente
mando S320410. Toda la parte de las conexiones del circuito se explican con claridad en nuestro tutorial
de control de motor de corriente continua. En nuestro caso hemos colocado el circuito en una caja y
hemos puesto el potencimetro y un pulsador en la tapa de forma que sea mas cmodo su manejo. Se
puede emplear un interruptor S360355 en lugar de un pulsador, sobre todo si vamos a emplear
velocidades muy lentas. En ambos casos la funcin del pulsador o interruptor no es mas que la de cortar
la tensin que alimenta al circuito. Consulte el tutorial:Control de velocidad y giro para motor de
corriente continua, en el que se muestra paso a paso las conexiones necesarias para montar el circuito.
Como fuente de alimentacin hemos empleado una batera LIpo de 11,4 V que tenamos en el taller,
pero podemos utilizar cualquier otra cosa, desde un transformador de 12v, 1 amperio, a cualquier
batera o paquete de pilas que tengamos. El circuito funciona si problemas entre los 9 y los 20 Voltios.
Lgicamente cuantos mas voltios mas velocidad mxima tendr el motor. La tensin recomendada es de
12V. En la caja hemos colocado un jack de alimentacin de 2,1 mm S360350 que permite conectar la
alimentacin y facilita el transporte.

Por ultimo, vemos el aspecto que tiene todo el conjunto una vez terminado. Ya solo queda comprobar
su funcionamiento y empezar a sacarle partido. En el siguiente video podemos ver algunas imgenes de
ejemplo que hemos grabado con una Canon 5D MKII y nuestro nuevo carril.
Despus de algunas pruebas, hemos detectado que el hecho de que el cable del controlador este unido
permanentemente al motor es un error y resulta muy incomodo tanto en el transporte como cuando
estamos trabajando en la calle. Lo mejor es colocar un conector junto al motor para que podamos
conectar y desconectar el cable. En nuestro caso hemos ido un poco mas all y hemos puesto otro
conector tambin en la caja para que tambin podamos quitar el cable del controlador. Ademas esto
nos permite utilizar varias longitudes de cable segn sean nuestras necesidades. El conector empleado
es un Jack hembra de 6 mm y que es fcil encontrar y tiene la ventaja de que hay multitud de cables con
las clavijas ya soldadas de muchas longitudes ( este es el mismo cable que emplean las guitarras
elctricas). Como el motor tiene un consumo muy bajo no hay problemas en emplear cualquier tipo de
cable. El aspecto final del conector colocado en el soporte del motor es el siguiente.

Nuevos rales cmara Hybrid y Simple Slider de Glidetrack
A los modelos Shooter SD, Shooter HD, Standard SD y Heavy Duty HD se les unen ahora los modelos
Simple Slider HD e Hybrid HD, este ltimo viniendo a sustituir al modelo XD. Esta gama de productos se
estn introduciendo muy bien en el mercado por un hecho muy simple, es sencillo de utilizar a la vez
que le da un toque profesional a cualquier produccin.

Hace apenas un ao Grau Luminotcnia presentaba al mercado ibrico los rales para cmara (patines,
sliders, o como ms os guste) de la marca Glidetrack. Estos rales se han ido introduciendo bien en el
mercado por un hecho muy simple, es sencillo de utilizar a la vez que le da un toque profesional a
cualquier produccin con un movimiento de cmara suave y preciso partiendo de una solucin robusta y
ligera.
Estos rales se pueden montar sobre 1 2 trpodes dependiendo de la longitud, o tambin directamente
encima de la mesa de bodegones. La rtula de cmara (con base plana) se monta sobre el carro
deslizante que a su vez se desliza por el rail mediante cojinetes de tefln. Suavidad, precisin, robustez y
ligereza.
A los modelos Shooter SD, Shooter HD, Standard SD y Heavy Duty HD se les unen ahora los modelos
Simple Slider HD e Hybrid HD, este ltimo viniendo a sustituir al modelo XD.


El modelo Simple Slider HD se fabrica en una medida y es la adaptacin del rail Heavy Duty HD de 1
metro pero con finales de carrera antideslizantes en lugar de los pis de 15cm de ancho. Ms ligero, ms
compacto, ms econmico pero menos estable; es una versin donde prevalece su transportabilidad y
rapidez de montaje del equipo.
En cuanto al Hybrid HD es toda una evolucin del sistema desarrollado por Glidetrack en colaboracin
con Igus. El producto toma el nombre del nuevo concepto de cojinetes Hybrid de Igus integrados en los
patines de los rales de nuestra representada. Con un tamao de rail igual que el Heavy Duty HD, el
Hybrid, con cojinetes hbridos, nos aporta las ventajas de los cojinetes tradicionales y de los deslizadores
de tefln. Admite camcorders medianas con accesorios. Puede trabajar en posicin horizontal, inclinada,
vertical, e incluso boca abajo. Lleva patas niveladoras independientes y adherentes que no dejan marca;
se puede nivelar tanto boca arriba como boca abajo. Estas mismas patas niveladoras sirven para colgar
el rail vertical apoyado en una valla, panel o muro.
Toda la gama de estos rales se pueden montar sobre 1 2 trpodes dependiendo de la longitud, o
montarlos directamente encima de la mesa de bodegones.