Especificaciones Tecnicas

ESPECIFICACIONES TECNICAS
ESTUDIO DEFINITIVO DE INGENIERIA DEL PROYECTO
REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA AV.
CANTA CALLAO, TRAMO AV. BERTELLO AV.
NARANJAL
REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA AV. CANTA CALLAO,
TRAMO AV. BERTELLO AV. NARANJAL
ESPECIFICACIONES TCNICAS
Las especificaciones tcnicas forman parte de los documentos contractuales de
Proyecto ESTUDIO DEFINITIVO DE INGENIERIA DEL PROYECTO
REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA AV. CANTA CALLAO, TRAMO AV.
BERTELLO AV. NARANJAL
El constructor deber ceirse a lo indicado en los planos del proyecto, en las
presentes especificaciones y en las normas indicadas, los procedimientos
constructivos que dependen de la metodologa y organizacin del contratista
Deber tenerse presente la calidad de los materiales a emplear, debiendo ser de
primera calidad, sin reducir costos en desmedro de la calidad. gualmente, para todos
los trabajos aqu descritos, as como obra, instalacin, pruebas, puesta en marcha y
otros, se deber contar con el personal debidamente entrenado y experimentado para
la realizacin y correcta ejecucin del trabajo.
1.0 GENERALIDADES
Comprende la ejecucin de todos los trabajos previos y necesarios para iniciar las
obras de construccin, teniendo en cuenta el cumplimiento de las Normas y
Procedimientos estipulados en el Reglamento Nacional de Edificaciones.
La orientacin de estas especificaciones es hacia la descripcin de los acabados y
hacia los procedimientos constructivos que dependen de la metodologa y
organizacin del Contratista.
La Direccin de la obra lo har el Jefe de obra de la Empresa Contratista en
coordinacin con los especialistas de Arquitectura y/o Estructuras, nstalaciones
Elctricas, etc.
Se llevar constantemente a cargo del Contratista un Registro Fotogrfico Fechado y
un Cuaderno de Obras en el que los ngenieros anotarn las observaciones, harn las
aclaraciones y se dejar constancia de la aprobacin de todas las muestras.
Es responsabilidad total del Contratista General la obtencin a tiempo de todos los
materiales de construccin, equipos, servicios y acabados indicados en el presente
documento, de tal forma que el suministro de estos sea oportuno y no atente el avance
de la obra.
1.1 Denominaciones
DeI Propietario
Es la persona natural empresa promotora de la obra.
DeI Contratista
Es la empresa constructora o la persona natural encargada de la ejecucin de los
trabajos.
De Ia Supervisin
La Entidad nombrar un ngeniero Arquitecto idneamente preparado de amplia
experiencia que representa tcnicamente a la Entidad y que est a cargo del control
integral de la obra. La supervisin de obra tiene como funcin controlar la ejecucin de
la obra y absolver las consultas que le formule el Contratista. La Supervisin est
facultada para ordenar el retiro de cualquier sub-contratista o trabajador por
incapacidad o incorrecciones que a su juicio perjudiquen la buena marcha de la obra,
para rechazar y ordenar el retiro de materiales o equipos por mala calidad o
incumplimiento de las especificaciones tcnicas, y para disponer cualquier media
urgente en la obra. Su actuacin debe ajustarse al contrato. No tiene autoridad para
modificar el contrato.
DeI PersonaI
El Ejecutor de la obra, deber presentar al Supervisor de la Entidad, la relacin del
personal que va trabajar en la obra, reservndose el derecho de pedir el cambio total
parcial del personal; o los que a su juicio y en el transcurso de la obra demuestren
ineptitud para desempear el cargo encomendado.
DeI Equipo
Comprende la maquinaria ligera y/o pesada que interviene en la Obra, as como el
equipo auxiliar, andamios, castillos, buggies, herramientas manuales, etc.
El equipo variar de acuerdo a la magnitud de la obra, pero en todo caso debe ser
suficiente para que la obra no sufra retrasos en su ejecucin.
De Ios MateriaIes
El acopio de los materiales debe hacerse con anticipacin, segn el metrado obtenido;
de tal manera que su presencia no cause malestar en la ejecucin de las mismas,
que por excesivo tiempo de almacenamiento desmejore las propiedades particulares
de stos.
Todos los materiales a usarse sern de primera calidad y de conformidad con las
especificaciones particulares de stas; los que se proveen en envases sellados,
debern mantenerse en sta forma hasta su uso.
El Ejecutor de la obra pondr en consideracin del representante de la Entidad y a su
solicitud, muestras por duplicado de los materiales que crea conveniente los que
previa aprobacin podrn usarse en la obra, el costo de stos, as como tambin los
anlisis, pruebas, ensayos, sern por cuenta del Contratista.
El nspector de la obra rechazar el empleo uso de los materiales, pruebas, anlisis
ensayos cuando no cumplan con las normas ya mencionadas con las
especificaciones particulares de los elementos destinados a la Obra.
DeI Proyecto
Es el conjunto de todos los documentos mandatarios relativos a la construccin de la
obra.
DeI Contrato
Es el documento legal que fija las obligaciones de las partes: EL PROPETARO y el
Contratista.
De Ia Obra
Se refiere a las Obras Permanentes y las Obras Provisionales o cualquiera de ellas
segn proceda, as como el sitio en que se desarrollen.
De Ios PIanos
Significa todos los planos, clculos e informacin tcnica de naturaleza similar,
proporcionado por el Propietario a travs de la Supervisin al Contratista, con arreglo
al Contrato y todos los planos, clculos, muestras, diseos, modelos, operaciones y
manuales de mantenimiento y cualquier otra informacin tcnica de naturaleza similar
proporcionada por el Contratista y aprobada por la Supervisin de Obra.
e Ia Especificacin Tcnica
Significa la especificacin de las Obras incluidas en el Contrato y cualquier
modificacin o adicin del mismo hecha de acuerdo con la clusula pertinente de las
Condiciones Generales o presentada por el Contratista y aprobada por la Supervisin
de Obra.
1.2 VaIidez de Ia Documentacin
En caso de existir divergencias entre los diversos documentos del Proyecto el
siguiente es el orden de precedencia:
a) Los planos tienen validez sobre todos los otros documentos.
b) Las especificaciones tienen validez sobre los metrados y el presupuesto.
c) Los metrados tienen validez sobre el presupuesto.
Los metrados son referenciales y la omisin parcial o total de una partida no
dispensar de su ejecucin.
Las obras deben ser ejecutadas en su totalidad aunque ellas figuren en un solo
documento.
Todos los trabajos y materiales, aun los que no son mostrados en los planos,
especificaciones o metrados, pero necesarios para la ejecucin de la obra, estn
incluidos en su ejecucin.
1.3 Seguridad
Todos los procedimientos de construccin: fabricacin en obra o fuera de ella,
transporte externo e interno, circulacin, pruebas, ensayos y procedimientos sin
excepcin alguna, eliminarn las fuentes de peligro al personal, equipos y materiales.
En todos los casos las medidas de precaucin sern claramente indicadas en los
lugares, equipos y materiales.
1.4 CaIidad
Con el fin de asegurar la calidad de la obra construida el Contratista establecer y
mantendr un sistema de control integral.
ste incluir la especificacin escrita para adquisiciones, mano de obra, subcontratos,
materiales, pruebas, dimensiones, procedimientos y cualquier otro aspecto que pueda
comprometer la calidad de la obra terminada.
Su aplicacin se extender sin limitaciones a todas las adquisiciones y subcontratos
sean ellos locales o extranjeros.
1.5 ConsuItas
Todas las consultas relativas a los trabajos de la obra, sern efectuadas
oportunamente por el Contratista a la Supervisin.
1.6 Cambios
El Contratista notificar por escrito acerca de cualquier material, especificado para la
obra que l considere inadecuado o inaceptable, de acuerdo con las leyes,
reglamentos u ordenanzas de las autoridades competentes.
Si el Contratista no cumple con dicha notificacin, las posibles infracciones, costos
adicionales, retiros, demoliciones y demoras sern asumidos por el Contratista, sin
afectar el plazo y sin costo alguno para el Propietario.
La Supervisin aceptar o denegar, tambin por escrito, dicha notificacin.
1.7 MateriaIes y Mano de obra
Todos los materiales o artculos suministrados para la ejecucin de las obras que
cubren estas especificaciones, debern ser nuevos, de primer uso, de utilizacin
actual en el mercado nacional e internacional y de la mejor calidad dentro de su clase.
Toda la mano de obra empleada en la ejecucin de los trabajos, ser de primera clase.
1.8 Obra Considerada
El Contratista suministrar toda la mano de obra, direccin, materiales, alumbrado,
combustible, agua, herramientas, instrumentos, equipos, abastecimiento y otros
medios de construccin necesaria o adecuada para la ejecucin y terminacin de la
Obra. Obtendr y pagar, de ser necesarias las licencias a que hubiera lugar.
Proteger las obras durante su ejecucin, realizndolas de manera compatible con la
seguridad de la vida y propiedad a satisfaccin de la Supervisin de Obra y de
acuerdo a los Documentos de Licitacin y a los del Contrato.
1.9 Limpieza de Obra
El Contratista, mantendr limpio el lugar de las obras durante la construccin y
despus de sta, hasta la recepcin de las mismas; realizar todo el trabajo y pagar
los gastos incidentales que d lugar. Reparar y reconstruir todas las estructuras y
propiedades que, a juicio de la Supervisin de Obra fueran daadas o afectadas
durante la ejecucin de las obras.
1.10 PIanos y Especificaciones
1.10.1 PIanos de Ia Obra
El Contratista recibir de la Supervisin de Obra un juego de copias en papel bond
de los planos y de las especificaciones tcnicas y memoria descriptiva, as mismo
recibir un juego de planos en archivo digital. El Contratista deber
obligatoriamente tener disponible en la obra dos juegos completos de planos y de
las presentes especificaciones, quedando entendido que cualquier detalle que
figure nicamente en los planos o en las especificaciones, ser vlido como si se
hubiera mostrado en ambos.
El Contratista no tomar ventaja alguna de cualquier error u omisin que haya, en
los planos o Especificaciones, y a la Supervisin de Obra le ser permitida hacer
las correcciones e interpretaciones que se juzguen necesarias para el
cumplimiento del objeto de los planos y Especificaciones de acuerdo al Contrato.
1.10.2 PIanos de TaIIer
El Contratista deber preparar y someter a consideracin de la Supervisin,
planos de fabricacin de cada uno de los elementos estructurales. Estos planos
deben estar de acuerdo con los correspondientes al Contrato y a las
Especificaciones de ste, y son stas ltimas las que deben primar sobre
cualquier plano o detalle de trabajo preparado por el Contratista, aun cuando los
mismos puedan ser aprobados.
El Contratista ser el nico responsable de la correccin de las dimensiones
marcadas en tales planos. Cualquier material encargado antes de la aprobacin
de estos planos, ser por cuenta y riesgo del Contratista. No se admitirn
modificaciones de estos planos una vez aprobados, salvo consentimiento escrito
de la Supervisin. Despus de efectuarse las modificaciones que ordenen la
Supervisin y la aprobacin consiguiente, el Contratista deber proporcionar a la
Supervisin cuatro juegos de estos planos en papel Bond y el archivo digital de los
mismos.
1.10.3 PIanos como Construidos.
Al trmino de la obra el Contratista entregar a la Supervisin planos de obra que
reflejen cmo han sido realmente ejecutadas. Dichos planos sern revisados y
aprobados por la Supervisin. Los planos como construidos formarn parte de la
Memoria Descriptiva de la Obra, la que se entregar en original y en archivo
digital.
El costo que demande estos trabajos deber incluirse en los gastos generales.
1.11 Normas Tcnicas a Adoptarse en Ia Construccin
1.11.1 La Construccin de Ia Obra
Se efectuar de conformidad con las siguientes normas y reglamentos:
~ Reglamento Nacional de Edificaciones
~ Normas Tcnicas Nacionales NTN, producidas por NDECOP
~ Normas Peruanas de Concreto
~ Normas A.C. (American Concrete nstitute)
~ Normas A.S. T .M. (American Society for testing and Materials)
~ Manual of Steel Construction (ASC)
~ Otras equivalentes aprobadas por la Entidad Licitante.
Se entiende que tanto los Reglamentos y Normas son las que estn en vigencia,
y/o son de la ltima edicin.
1.11.2 Estndares
Donde quiera que se haga referencia a estndares en relacin al abastecimiento
de materiales o prueba de ellos, en que se deba conformar a los estndares de
cualquier sociedad, organizacin o cuerpo tcnico, se da por entendido que se
refiere al ltimo estndar, cdigo o especificacin provisional, adoptado y
publicado a la fecha de llamar a licitacin, aunque se haya referido a estndares
anteriores.
Las normas mencionadas y las definiciones contenidas en ellas excepto las
modificaciones en los documentos del Contrato, debern tener rigor y efecto como
si estuvieran impresas en estas especificaciones. Estas normas no se
proporcionarn a los proponentes suponindose que el Contratista, los fabricantes
y los comerciantes implicados, estn familiarizados con los requisitos de las
normas.
1.11.3 Suministro
El Contratista debe suministrar materiales en cantidad suficiente para asegurar el
ms rpido e ininterrumpido progreso de la obra, en forma de completarla dentro
del tiempo indicado en el Contrato.
1.11.4 Cuidado y Proteccin
El Contratista ser el nico responsable por el almacenamiento y proteccin
adecuada de todos los materiales, equipo y obra suministrada bajo el Contrato
desde la poca en que tales materiales y equipos son entregados en el sitio de la
obra hasta la aceptacin final.
En todo momento, debe tomarse las precauciones necesarias para prevenir
perjuicio o dao por agua, o por intemperismo a tales materiales. Equipo y obra
resultantes daados por cualquier causa, sern reparados por el Contratista.
El Contratista obtendr un espacio conveniente para el almacenamiento en los
lugares de la obra. Dicho espacio ser asignado por el propietario previa
coordinacin con la Supervisin.
1.12 Inspeccin y Prueba
1.12.1 GeneraIidades
Todas las muestras sern proporcionadas por el Contratista a su cargo.
Si en cualquier momento, una inspeccin, prueba o anlisis revela que la obra
tiene materiales defectuosos o inferiores, manufactura pobre, instalacin mal
ejecutada, o disconformidad con los requerimientos de especificacin o
contractuales, tal obra ser rechazada, ser reemplazada con otra satisfactoria, a
costo del Contratista y aprobada por la Supervisin.
1.12.2 Costos*
Toda la inspeccin y aprobacin de los materiales suministrados bajo el contrato,
sern realizados por la Supervisin otra persona autorizada por l sin costo para
el Contratista, a menos que expresamente se haya especificado de otra manera.
El costo de las pruebas de campo y otras pruebas especficamente sealadas en
las especificaciones sern realizadas por el Contratista y el costo ser
considerado como incluido en el precio del Contrato.
1.12.3 Inspeccin de MateriaIes

El Contratista notificar por escrito a la Supervisin de Obra, con el tiempo
suficiente, la fecha en la que tiene la intencin de comenzar la preparacin de los
materiales para uso o como parte de la construccin permanente. Tal aviso debe
contener una solicitud para inspeccin, la fecha de comienzo, la fecha esperada
de la fabricacin o preparacin de materiales. En virtud de la recepcin de tal
aviso, la Supervisin har los arreglos necesarios para tener un representante
durante la manufactura en todas las oportunidades como sea necesario para
inspeccionar el material, o notificar al Contratista que la inspeccin no ser
hecha en un lugar diferente al lugar de la manufactura, o notificar al Contratista
que la inspeccin no ser hecha por haberse renunciado a ella.
Ningn material cuyas muestras se han solicitado, deber emplearse en la obra
hasta que se les haya dado la aprobacin por escrito por la Supervisin de Obra.
La aprobacin de cualquier muestra ser slo por las caractersticas o uso
nombrado en tal aprobacin y ninguna otra. Ninguna aprobacin de muestra se
tomar para cambiar o modificar cualquier requisito del Contrato.
1.13 Obras y Servicios TemporaIes
1.13.1 Obras TemporaIes
Toda obra temporal, andamios, escaleras, winches, arriostramientos, que pueden
necesitarse en la construccin de las obras y los cuales no son descritos o
especificados total o parcialmente deben ser suministrados, mantenidos y
removidos por el Contratista y el ser responsable por la seguridad y eficiencia de
tales obras y cualquier dao que puede resultar de su falla o de su construccin,
mantenimiento u operacin inadecuados.
1.13.2 Servicios TemporaIes
El Contratista ser responsable de coordinar con la Supervisin el acceso a los
servicios de agua, energa elctrica para equipos e iluminacin temporal y
facilidades requeridas para la apropiada prosecucin e inspeccin de la obra. El
Contratista proveer y mantendr en estricta conformidad con la ley para el uso de
sus empleados y obreros, facilidades de servicio higinicos y coordinar con el
supervisor la ubicacin de dichos servicios y su conexin al suministro de agua
potable y electricidad.
1.13.3 Errores u Omisiones
Los errores u omisiones que puedan encontrarse en el Proyecto, tanto en diseos
como en metrados, se pondrn inmediatamente por escrito a conocimiento de la
Supervisin de Obra para su solucin respectiva. El incumplimiento o demora de
este requisito ser exclusiva responsabilidad del Contratista y no obliga al
Contratante a pagos adicionales.
1.13.4 Horario de Trabajo
El Contratista antes de la iniciacin de la obra deber coordinar con la Supervisin
la fecha y tiempo requerido para la ejecucin de los trabajos programados a fin de
que se pueda disponer de un adecuado control de los mismos.
1.13.5 Medicin de Ios Trabajos
La medicin de los trabajos se realizar en base a las unidades del presupuesto
de las partes de la obra concluidas y aprobadas por la Supervisin.
1.13.6 Forma de Pago
El pago se realizar en funcin al avance de obra con los precios pactados en el
contrato.
1.14 MATERIALES, NORMAS Y PRUEBAS
1.14.1 AIcances de Ia Especificacin
En el presente captulo se dan las normas de cada material, las normas de
ensayos de aceptacin de materiales y ejecucin as como la periodicidad de las
mismas.
1.14.2 Normas
La calidad de los materiales, su modo de utilizacin y las condiciones de ejecucin
de los diversos ensayos a los que se les deber someter en obra estarn, salvo
que se estipule lo contrario, en los planos del proyecto, en conformidad con la
ltima edicin de las normas siguientes:
- NDECOP (nstituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Proteccin
de la Propiedad ntelectual)
- ASTM (American Society of Testing Materials)
- AC (American Concret nstitute)
- ASC (American nstitute of Steel Construction)
- SSPC (Steel Structures Painting Council)
- AWPA (American Wood Preserving Association)
- AWS (American Society of Welding)
- RNC (Reglamento Nacional de Construcciones)
- Otras normas oficiales cuyas caractersticas pueden ser consideradas como
equivalentes o similares a las precedentes.
Ser responsabilidad del Contratista demostrar la correspondencia de esas
normas.
1.14.3 Origen de Ios MateriaIes
El origen de los materiales, productor y componentes destinados a la construccin
de las obras debern ser sometidos a la aprobacin de la Supervisin con
antelacin suficiente para no alterar el cronograma de la obra.
La Supervisin dispondr de un plazo de 15 das para dar su aprobacin y/o
observaciones; si pasado este plazo no hay respuesta, la propuesta del
Contratista ser considerada como aceptada.
1.14.4 Aceptacin y Ensayos
La solicitud de aprobacin de materiales que presenta el Contratista deber tener
todas las especificaciones detalladas en esos materiales, y estar acompaada de
los certificados de ensayos dados por Laboratorios oficiales u organismos
aprobados donde conste la calidad de los materiales, el comportamiento y su
conformidad con las normas de esta especificacin. La supervisin podr exigir al
Contratista, de juzgarlo conveniente, nuevos ensayos, si los procedentes le
parece insuficientes o inadecuados o no recientes.
Sin por cualquier razn en el curso de los trabajos, el Contratista tiene que
modificar el origen o la calidad de los materiales, los nuevos lotes de materiales,
sern objeto de una solicitud de aprobacin por la Supervisin.
Los materiales en los que la calidad pueda variar de un lote a otro, o que sta
pueda ser alterada durante la duracin de su transporte y/o almacenamiento antes
de su empleo en obra, sern objeto de ensayos peridicos.
Todo el costo de los ensayos relativos a la calidad de los materiales que se
incorporen a la obra ser por cuenta del Contratista durante toda la duracin de la
obra.
El Contratista podr efectuar los ensayos en laboratorios aprobados de su
eleccin.
1.0.0 OBRAS PROVISIONALES PRELIMINARES, SEGURIDAD
Y SALUD
01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPOS Y
HERRAMIENTAS (GLB)
Descripcin
La movilizacin y desmovilizacin de equipos y herramientas, consiste en el traslado
del equipo y maquinaria que va a ser utilizada en la obra. El material ser
transportado en camiones, etc.
El contratista, dentro de esta partida deber considerar todo el trabajo de suministrar,
reunir, transportar y administrar su organizacin constructiva al lugar de la obra,
incluyendo personal, equipo mecnico, materiales y todo lo necesario para instalar e
iniciar el proceso constructivo, as como el oportuno cumplimiento del cronograma de
avance.
El sistema de movilizacin debe ser tal que no cause dao a terceros (vas,
edificaciones, empresas de servicios, otros).
MateriaIes y Equipos
Frezadora
Camin Volquete 6 x 4 330 HP 10 M3
Rodillo liso vibr autop 101-135HP 10-12T
Rodillo liso vibr manual 10.8HP 0.8-1.1T
Rodillo neumtico autop. 127 HP 8-23 TON
Rodillo tandem Estatic Aut 58-70HP 8-10T
Cargador S/llantas 100-115 HP 2-2.25 y D3
Tractor de orugas de 190-240 HP
Pavimentadora sobre orugas 69 HP 10-16
Motoniveladora de 145-150 HP
Mtodo de Construccin
Para la movilizacin de los equipos necesarios para la ejecucin de la obra, el
ingeniero residente coordinar con la supervisin sobre los equipos y herramientas a
suministrar, su oportunidad y permanencia en obra; de ninguna manera se podr
desmovilizar sin la previa autorizacin de la supervisin.
Mtodo de ControI
El Supervisor deber aprobar el equipo llevado a obra, pudiendo rechazar el que no
encuentre a satisfaccin para la funcin a cumplir.
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir en forma global (glb)
Base de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por global (glb), entendindose
que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra,
materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del
trabajo el cual el 70% ser revertido para la movilizacin y el restante para la
desmovilizacin.
01.01.02 INSTALACIONES PROVISIONALES (GLB)
Descripcin
Comprende todas las construcciones con carcter temporal y convenientemente
ubicadas como casetas de oficinas, guardiana, inspeccin, almacenes, depsitos de
herramientas, cerco provisional, instalaciones de agua y desage para la construccin,
instalaciones elctricas provisionales, etc., o en su defecto el contratista alquilar
ambientes de oficina.
Se deber proporcionar un ambiente para la oficina de la inspeccin de obras; sus
caractersticas estarn de acuerdo al volumen de la obra y a las necesidades que
establezca el ngeniero Supervisor.
El contratista ser responsable por la seguridad de sta construccin; as como el
desmontaje de las instalaciones provisionales y la limpieza del sitio al final de las
obras. Alternativamente y con la aprobacin del Supervisor, el Contratista podr tomar
en alquiler locales en la zona de trabajos que, por lo menos, renan todas las
condiciones exigidas para su construccin.
Alquiler de oficina para constructor
Alquiler de oficina para supervisin
Servicios higinicos qumicos
Almacn cercado
Mtodo de construccin
Se deber proceder a realizar la nivelacin y el vaciado de losa de concreto para el
piso provisional. Luego se colocar un ambiente prefabricado para su almacn, por lo
menos con un rea de 30 m2 y un ambiente para la supervisin de 12 m2. Luego de
culminada la obra se eliminarn estas instalaciones. El terreno deber quedar como
mnimo tal como fue encontrado.
Mtodo de controI
El Supervisor verificar fsicamente el cumplimiento de cada una de las instalaciones
provisionales.
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir en forma global (GLB)
Bases de Pago
El precio unitario incluye todos los componentes del costo que sean necesarios para
efectuar, completamente y a satisfaccin, las tareas descritas en esta partida y otras
que sean necesarias, an cuando no estuvieran indicadas explcitamente en esta
especificacin. Sin carcter limitativo los componentes del costo aludidos son: mano
de obra, leyes sociales, equipo, herramientas, materiales, insumos, impuestos, tasas o
similares que no sean el GV de la facturacin del contratista e imprevistos, entre
otros.
01.01.03 BAO QUIMICO PARA PERSONAL DE OBRA (UN.)
Descripcin
Consiste en la provisin de baos porttiles para los trabajadores los cuales deber
estar limpio en todo el transcurso de la obra. La ubicacin ser establecida por el
Contratista. Al terminar la obra deber ser desmontada y dejada limpia el rea
utilizada.
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir por unidad, que cumpla con lo especificado y aceptado
por el Supervisor.
Base de Pago
El pago se efectuar al precio mensual del presupuesto para la provisin de servicios
higinicos qumico, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin
total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos
necesarios para la ejecucin del trabajo.
01.01.04 SUMINISTRO DE ENERGIA ELECTRICA Y AGUA POTABLE
Descripcin
La instalacin del suministro de energa para la obra debe ajustarse a lo dispuesto en
la normativa especfica vigente, debe disearse, realizarse y utilizarse de manera que
no entrae peligro de explosin e incendio ni riesgo de electrocucin por contacto
directo o indirecto para el personal de obra y terceros.
El diseo, la realizacin y la eleccin de los materiales y dispositivos de proteccin,
deben tener en cuenta el tipo y la potencia de la energa suministrada, las condiciones
de los factores externos y la competencia de las personas que tengan
acceso a partes de la instalacin.
Se dotara de la suficiente volumen de agua para satisfacer las necesidades de aseo
del personal de la obra
Equipo de se requiera segn diseo
Herramientas
Mtodo de Medicin
La Unidad de medida es estimado (EST), y la cantidad se calcular en forma
proporcional al avance de esa partida.
Base de Pago
La Cantidad determinada segn el mtodo de medicin, ser pagada al precio unitario
de la partida respectiva. Este precio constituir compensacin total por toda la mano
de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar la
partida.
01.01.05 IMPLEMENTACION DE PLAN DE DESVIOS (GLB)
Descripcin
Contempla la totalidad de las acciones que sean necesarias adoptar, para que
asegure el mantenimiento de trnsito durante la ejecucin de los trabajos a cargo del
Contratista.
Previamente a la iniciacin de los trabajos, el Contratista deber coordinar con el
Supervisor las acciones y presentar el Plan de Desvo del Trnsito y Seguridad Vial y
el programa previsto para disminuir al mnimo posible las molestias a los usuarios de
las vas e incomodidad al vecindario, considerando que la totalidad de las obras
contratadas debern efectuarse en el plazo establecido.
En los casos en que no sea posible la habilitacin de una va alterna adecuada para el
trnsito vehicular durante el tiempo que duren los trabajos, stos se efectuarn por los
carriles libres.
El plan de trabajo y la correspondiente sealizacin provisional podrn ser modificados
por el Contratista, previa coordinacin con el ngeniero Supervisor y si se demuestra
que la modificacin introducida permita reducir las molestias e inconvenientes al
trnsito vehicular o peatonal.
El Contratista coordinar con las autoridades policiales y municipales respectivas,
cualquier modificacin del transit vehicular o peatonal que signifique una variacin
sustancial del sistema actual, haciendo uso en estos casos de las respectivas seales,
avisos, tranqueras, seales luminosas y dems dispositivos de control necesarios,
tanto diurnos como nocturnos, en concordancia con el Manual de Dispositivos de
Control de Trnsito para Calles y Carreteras del MTC, R.N. No 413-93-TCC/15.5 y
otros dispositivos legales vigentes.
Sin perjuicio de lo anterior y donde lo indique el ngeniero Supervisor, el Contratista
deber por su propia cuenta ubicar personal de seguridad, a fin de que puedan
orientar el movimiento vehicular a travs del rea de trabajo, teniendo en cuenta en
todo momento la obligacin de proporcionar a los conductores, peatones y vigilantes
una adecuada seguridad personal y de sus bienes, as como comodidad para su
circulacin.
MateriaIes y equipos
Cono de seguridad naranja
Lmpara de destellos
Cinta sealadota amarilla
Cilindro de seguridad de PVC
Cinta reflectiva 3M (blanco naranja)
Cinta reflectiva grado ingeniera 2pulg. color blanco, 50 yardas
Cinta reflectiva grado ingeniera 2pulg. color roja o amarillo, 50 yardas
Malla plstica color naranja
Seal preventiva
Seal informativa
Tranquera
Paleta siga/pare
Chalecos
Silbato
Escobas
Mtodo de Medicin
Base de Pago
partida.
01.01.06 CARTEL DE OBRA DE 7.00 x 4.00 M (UND)
Descripcin
Consiste en la colocacin del cartel de identificacin de la obra, donde se detallan los
datos principales de la misma; las inscripciones se coordinarn con la Entidad. El
cartel ser de una gigantografa de caractersticas al letrero tpico de las obras viales.
Las dimensiones sern: 7.00 m x 4.00 m, resistente al intemperismo de la zona.
Segn lo indicado en los planos.
MateriaIes
Los materiales a utilizarse dentro de esta partida son los siguientes:
Alambre negro recocido # 16
Clavos para madera c/c 3"
Arena gruesa
Piedra grande
Cemento Portland tipo (42.5kg)
Cartel de obra tipo banner 13 onz. 7.2m x 3.6m Alta Resolucin
Pintura esmalte sinttico
Herramientas manuales
Se coordinar con el Supervisor y/o la Entidad la ubicacin del cartel, as como
las caractersticas y colores.
Se construir un bastidor de madera capirona, conformado por listones de 4 x
2 con 3 parantes verticales de 4 x 4.
Los parantes estarn anclados en bloques de concreto de F'C= 100 Kg/cm2 y
la parte empotrada de cada uno de ellos estar revestida de RC-250 teniendo
un mnimo de 12 clavos de 4 para mejorar el anclaje al concreto.
Los empalmes y uniones debern tener cada una de 2 a 4 clavos de 4 o 6, las
uniones debern ser previamente encoladas antes del clavado.
Se deber evitar el riesgo de fisuras en la madera en el momento de clavar.
En el bastidor se colocar el banner al que previamente se le habr realizado
perforaciones circulares hasta 3 de dimetro ubicados y distribuidos de forma
que no altere la presentacin del banner.
El contenido del panel ser determinado por la entidad.
Cada banner ser fijado al bastidor con clavos calimineros espaciados como
mximo a 70cm uno del otro y en las esquinas.
Para el anclaje del cartel se excavar hasta la profundidad indicada en los
planos y luego se compactar el fondo con pisn manual, debiendo comprobar
la supervisin la compactacin antes de aprobar el vaciado del concreto
ciclpeo de F'C= 100 Kg/cm2, con agregado mximo de 2 debiendo anclar los
parantes verificando su verticalidad y para mejorar la adherencia al concreto se
revestir de asfalto RC-250 previamente calentado y se colocarn clavos
segn detalle indicado en los planos. El concreto ser preparado segn los
procedimientos constructivos indicados en la partida de concreto.
Los bloques sobresaldrn del terreno un mnimo de 0.30m, teniendo una
terminacin en chafln los ltimos 0.10m segn lo indicado en los planos, para
lo cual debe preverse su encofrado, solaqueo y un curado mnimo de 7 das
con agua.
Una vez concluida y recepcionada la obra, se proceder a su desmontaje y
retiro de la obra.
Mtodo de ControI
Se controlar que los carteles de obra sean colocados con la estabilidad adecuada
pudiendo rechazar los carteles que no se encuentren estables a criterio de la
Supervisin. As mismo se verificar que el Contratista coloque las inscripciones dadas
por la Entidad, verificando siempre que no se presente algn tipo de peligro para las
personas involucradas en el trabajo en el momento de la ejecucin del mismo.
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir por unidad de cartel (UND) que cumpla con lo
especificado y aceptado por el ng. nspector y/o Supervisor.
Base de pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por unidad (UND),
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la
mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecucin del trabajo.
01.02 OBRAS PRELIMINARES
01.02.01 TRAZO NIVEL Y REPLANTEO (M2)
Descripcin
Este trabajo consiste en materializar sobre el terreno y edificaciones en proceso, en
determinacin precisa, las medidas y ubicacin de todos los elementos que existen en
los planos, sus niveles, as como definir sus linderos y establecer marcas y seales
fijas de referencia.
Los ejes deben ser fijados en el terreno permanentemente mediante estacas,
balizadas o tarjetas y deben ser aprobadas previamente por la nspeccin antes de la
iniciacin de las obras.
Cemento Prtland Tipo (42.5KG)
Hormign
Agua
Estaca de Acero Corrugado con punta
Madera
Pintura esmalte metal-mad esmaltex c/color
Nivel
Estacin total
Los ejes deben ser fijados en el terreno permanentemente mediante estacas,
balizadas o tarjetas y deben ser aprobadas previamente por la nspeccin
antes de la iniciacin de las obras.
Los niveles sern referidos al Bench-Mark indicado por el nstituto Geogrfico
Nacional (GN)
Mtodo de ControI
El Supervisor controlara que las dimensiones indicadas en los planos y expedientes
tcnicos sean replanteadas en campo.
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir en Metros Cuadrados (M2) que cumpla con la
especificacin anterior y aceptada por el ng. nspector y/o Supervisor.
Base de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por Metro Cuadrado (M2),
01.02.02 LIMPIEZA DEL TERRENO (M2)
Descripcin
Esta actividad consiste en retirar todo obstculo o vegetacin que se encuentre en el
rea de trabajo, con la finalidad de iniciar los trabajos sobre un rea limpia libre de
elementos contaminantes para los trabajos a ejecutar.
Agua
Herramientas Complementarias
El espesor de la capa de material orgnico a limpiar vara de 0.00 a 0.40 cm.
aproximadamente segn los resultados del Estudio de Suelos.
El trabajo se realizara con Herramientas Completaras.
El material resultante del roce y la limpieza se eliminar hacia los botaderos
seleccionados por el Contratista.
Mtodo de ControI
Se controlar los trabajos de limpieza de terreno en la zona de trabajo, debiendo
contar con la coordinacin permanente y aprobacin de la Supervisin. As mismo
verificar que el Contratista retire totalmente todo elemento correspondiente a
obstculos, vegetacin, arbustos, rboles, etc., verificando siempre que no se presente
algn tipo de peligro para las personas involucradas en el trabajo en el momento de la
ejecucin del mismo.
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir por metro cuadrado (M2) que cumpla con lo
especificado y aceptado por el ng. nspector y/o Supervisor.
Base de pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado (M2),
01.03 SEGURIDAD Y SALUD
01.03.01 SEGURDAD Y SALUD
Descripcin
Contempla los lineamientos tcnicos necesarios para garantizar que las actividades
de construccin se desarrollen sin accidentes de trabajo ni causen enfermedades
Ocupacionales. La verificacin del cumplimiento de la presente Norma, queda sujeta a
lo dispuesto en la Ley N 28806 Ley General de nspeccin del Trabajo y su
reglamento as como sus normas modificatorias.
El contratista que asuma el contrato principal de la obra debe aplicar lo estipulado en
el artculo 61 del Decreto Supremo N 009-2005-TR y sus normas modificatorias
El empleador debe delimitar las reas de trabajo y asignar el espacio suficiente a
cada una de ellas con el fin de proveer ambientes seguros y saludables a sus
trabajadores. Para tal efecto se deben considerar como mnimo las siguientes reas:
rea direccin y administracin (oficinas).
rea de servicios (SSHH, comedor y vestuario).
rea de parqueo de maquinarias de construccin (en caso aplique).
rea de almacenamiento de herramientas y equipos manuales.
rea de almacenamiento de combustibles y lubricantes.
rea de almacenamiento de cilindros de gas comprimido (en caso aplique).
rea de almacenamiento de materiales comunes.
rea de almacenamiento de materiales peligrosos.
rea de operaciones de obra.
rea de prefabricacin y/o habilitacin de materiales (en caso aplique).
rea de acopio temporal de residuos.
rea de guardiana.
Vas de circulacin peatonal.
Vas de circulacin de maquinarias de transporte y acarreo de materiales (en
caso aplique). Asimismo, se debe contar en cada una de las reas, con los medios de
seguridad necesarios, convenientemente distribuidos y sealizados.
Equipo de primeros auxilios
Equipos de seguridad ( Cascos, chalecos, botas, otros)
Mtodo de Medicin
Base de Pago
partida.
02.00.00 DEMOLICIONES
02.01.00 DEMOLICION DE SARDINEL PERALTADO (M)
02.02.00 DEMOLICIN DE LOSA DE CONCRETO C/EQUIPO L. (M2)
02.03.00 DEMOLICIN DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO (M3)
02.04.00 DEMOLICIN DE PAVIMENTO FLEXIBLE C/EQUIPO E=2 (M2)
Descripcin
Este trabajo consiste en la demolicin total o parcial de todos los elementos existentes
en las zonas que indiquen los documentos del proyecto que interrumpen la ejecucin
de las obras, y la remocin respectiva. ncluye, tambin, el retiro, cambio, restauracin
o proteccin de los servicios pblicos y privados que se vean afectados por las obras
del Proyecto.
MateriaIes
Los materiales provenientes de la demolicin que, a juicio del Supervisor sean aptos
para rellenar y emparejar la zona de demolicin u otras zonas del proyecto, se
debern utilizar para este fin, caso contrario se eliminarn a los botaderos indicados
segn la partida de Eliminacin de Desmontes Existentes.
Equipo
Los equipos que emplee el Contratista en esta actividad debern tener la aprobacin
previa del Supervisor y ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta
especificacin y del programa de trabajo.
Los equipos a utilizarse debern de cumplir con las especificaciones de normas
ambientales y con la aprobacin del Supervisor.
Requerimientos de Construccin
El Contratista no podr iniciar la demolicin de las estructuras sin previa autorizacin
escrita del Supervisor, en la cual se definir el alcance del trabajo por ejecutar y se
incluir la aprobacin de los mtodos propuestos para hacerlo. Tal autorizacin no
exime al Contratista de su responsabilidad por las operaciones aqu sealadas, ni del
cumplimiento de estas especificaciones y de las condiciones pertinentes establecidas
en los documentos del contrato.
El Contratista ser responsable de todo dao causado, directa o indirectamente, a las
personas, al medio ambiente, as como a redes de servicios pblicos, o propiedades
cuya destruccin o menoscabo no estn previstos en los planos, ni sean necesarios
para la ejecucin de los trabajos contratados.
Los trabajos debern efectuarse en tal forma, que produzcan la menor molestia
posible a los habitantes de las zonas prximas a la obra y a los usuarios de la va.
Si los trabajos aqu descritos afectan el trnsito normal en la va materia del contrato y
en sus intersecciones, el Contratista ser el responsable de mantenerlo
adecuadamente, de acuerdo con las de la Seccin 103 de las Especificaciones
Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras del MTC y las que disponga el
Supervisor.
Si los trabajos implican la interrupcin de los servicios pblicos (energa, telfono,
acueducto, alcantarillado), el Contratista deber coordinar y colaborar con las
entidades encargadas de la administracin y mantenimiento de tales servicios, para
que las interrupciones sean mnimas y autorizadas por las mismas.
Disposicin de Ios MateriaIes
Para el traslado de estos materiales se debe humedecer adecuadamente los
materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de material articulado por
efecto de los factores atmosfricos, y evitar afectar a los trabajadores y poblaciones
aledaas de males alrgicos, respiratorios y oculares.
Todas las labores de disposicin de materiales se realizarn teniendo en cuenta lo
establecido en los estudios o evaluaciones ambientales del Proyecto y las
disposiciones vigentes sobre la conservacin del medio ambiente.
Aceptacin de Ios Trabajos
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles
principales:
Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos.
Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.
dentificar todos los elementos que deban ser demolidos o removidos.
Sealar los elementos que deban permanecer en el sitio y ordenar las medidas
para evitar que sean daados.
Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el
Contratista.
Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
Medir las demoliciones de los trabajo ejecutado por el Contratista de acuerdo
con la presente especificacin.
El Supervisor considerar terminados los trabajos de demolicin y remocin cuando la
zona donde ellos se hayan realizado quede despejada, de manera que permita
continuar con las otras actividades programadas, y los materiales sobrantes hayan
sido adecuadamente dispuestos de acuerdo con lo que establece la presente
especificacin.
Mtodo de Medicin
La medida para la demolicin y remocin, ejecutada de acuerdo con los planos, la
presente especificacin, y las instrucciones del Supervisor, se har por m2 de
estructura demolida.
Bases de Pago
El pago se har a los precios unitarios respectivos, estipulados en el contrato segn la
unidad de medida, por todo trabajo ejecutado satisfactoriamente de acuerdo con la
presente especificacin, aceptado por el Supervisor.
El precio unitario deber cubrir adems todos los costos por las operaciones
necesarias para efectuar las demoliciones.
03.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01.00 EXCAVACION DE ESTRUCTURAS PARA PAVIMENTOS (M3)
Descripcin
Esta partida comprende la excavacin de todos los materiales granulares existentes,
dentro del rea y en las profundidades especificadas por el proyecto.
Tractor de orugas de 190-240 HP
Mtodo de Construccin:
El corte se efectuar con equipo mecnico segn lo estipulado en los planos de Obras
Civiles y Diseo Geomtrico, hasta una cota ligeramente mayor que el nivel inferior de
la sub rasante indicada, de tal manera que al preparar y compactar esta capa, se
llegue hasta el nivel inferior de la sub rasante.
En las zonas donde se hace imposible el uso de equipo mecnico para realizar la
excavacin, sta se realizar manualmente, utilizando pico y lampa, tenindose
cuidado de no causar daos en las instalaciones de servicio pblico.
Todos los materiales provenientes del corte del terreno que sean utilizables y
necesarios para relleno, segn los planos y especificaciones o a juicio de la
Supervisin, se debern utilizar en ellos, debindose colocar temporalmente y
protegido (con mantas para evitar dispersin y polvo) en las zonas aprobadas por la
Supervisin.
El Contratista no podr disponer de los materiales provenientes de las excavaciones ni
retirarlos para fines distintos del Contrato sin autorizacin previa de la Supervisin.
Se deber verificar la existencia de instalaciones subterrneas y en caso de producirse
dao a instalaciones de terceros, el contratista deber reparar y/o resarcir a su costo
dichos daos.
Mtodo de ControI
El Supervisor deber aprobar los niveles de sub rasante excavadas, as como sus
dimensiones segn los requerimientos de los planos y/o detalles.
Mtodo de Medicin
El Trabajo ejecutado se medir en (M3) de material medido en banco y aceptado por
el Supervisor. Para tal efecto se calcularn los volmenes excavados, utilizando el
mtodo promedio de reas externas en estaciones cada 20 metros o en las que se
requieran segn al configuracin del terreno.
Base de Pago
El Pago se efectuar al precio unitario del Presupuesto por metro cbico (M3)
entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por toda la mano de
obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecucin del
trabajo.
03.02.00 EXCAVACION A NIVEL DE SUBRASANTE MANUAL P/
CRUCEROS (M3)
03.03.00 EXCAVACIN DE ZANJA PARA SARDINEL DE BORDE DE ACERA,
ACERA Y RAMPAS (M3)
Descripcin
Comprende el retiro y traslado del material proveniente del corte en las profundidades
especificadas en el Proyecto a los lugares de reunin desde donde se efectuar la
eliminacin de excedentes de todos los materiales dentro del rea con la finalidad de
alcanzar el nivel de la subrasante.
El corte se efectuar en forma manual hasta una cota ligeramente mayor que el nivel
inferior de la subrasante indicada, de tal manera que al preparar y compactar esta
capa, se llegue hasta el nivel inferior de la subrasante tenindose cuidado de no
causar daos en las instalaciones de servicio pblico.
Entendiendo que esta actividad conjuntamente con la de conformacin y compactacin
de la subrasante requieren del mayor cuidado en su ejecucin por parte del
Contratista, puesto que podran afectar las redes existentes por la naturaleza propia de
los trabajos y/o por la ubicacin superficial que pudieran haberse instalado stas,
trasgrediendo lo normado; es importante la actuacin preventiva del Contratista,
mediante la constatacin in-situ de las profundidades de la instalaciones de las redes
de servicio de telefona, cable, fibra ptica, lneas de alta, media y baja tensin, agua y
alcantarillado, debidamente coordinados con las empresas concesionarias
correspondientes.
Mtodo de ControI
El Supervisor deber aprobar los ejes de los alineamientos y lo niveles de subrasante
excavadas, as como sus dimensiones segn los requerimientos de los planos y/o
detalles.
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (m3) de material excavado,
verificado y aprobado por el Supervisor. Para tal efecto se calcularn los volmenes
excavados teniendo en cuenta el rea y la profundidad de excavacin respectiva hasta
alcanzar el nivel de la subrasante.
Bases de Pago
El Pago se efectuar aplicando al metrado calculado el precio unitario del Presupuesto
por metro cbico (m3). El pago que as se efecte constituir compensacin total por
toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para
la ejecucin de la partida.
03.04.00 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO
C/EQUIPO (M3)
Descripcin
Este trabajo consiste en la colocacin, preparacin y suministro de material de relleno
en las zonas donde el proyecto contemple rellenos para la conformacin de los
terraplenes, de conformidad con los alineamientos, pendientes, perfiles transversales
indicados en los planos y como sea indicado por la Supervisin.
Material clasificado granular #1
Agua
Rodillo liso vibr. Autop. 101-135HP 10-12T
El material de afirmado, se humedecer o airear hasta alcanzar la humedad
apropiada de compactacin. Previamente se habr eliminado las partculas mayores
de 3, si las hubiere.
Luego se proceder al riego y batido, hasta lograr una mezcla homognea de
humedad uniforme, para luego proceder a su conformacin y compactado con plancha
compactadora comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el centro,
traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho de la
plancha, hasta alcanzar el grado de compactacin requerido.
Mtodo de ControI
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles:
o La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustada a los
niveles establecidos en los planos o la definida por el Supervisor quien adems deber
verificar que la cota en cualquier punto de la subrasante conformada y compactada,
debiendo ser como mnimo el 95% de la proyectada.
o Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad
requeridas. Los valores de densidad de la base granular compactada debern ser
mayores al 90% de la densidad mxima obtenida en el ensayo prctor con una
tolerancia de 2.0%.
o La humedad de trabajo no debe variar en 2.0% respecto del Optimo
Contenido de Humedad obtenido con el prctor modificado.
o Cualquier irregularidad que exceda las tolerancias establecidas, se corregir
por reduccin o adicin de material en capas de poco espesor, en cuyo caso para
asegurar buena adherencia, ser obligatorio escarificar la capa existente y compactar
nuevamente la zona afectad a costo del Contratista. Se debern realizar como mnimo
los siguientes ensayos:
Ensayos y Frecuencias
PROPIEDADES
Y
CARACTERSTICAS
NTP ASTM FRECUENCIA
LUGAR
DE
MUESTREO
Granulometra 339.128 D422 1 cada 80 m3 Cantera
Limites de Consistencia 339.129 D4318 1 cada 80 m3 Cantera
CBR 339.145 D1883 1 cada 80 m3 Cantera
Equivalente de Arena 339.129 D2419 1 cada 80 m3 Cantera
Abrasin Los ngeles 400.129 C131 1 cada 80 m3 Cantera
Densidad Humedad 339.141 D1557 1 cada 80 m3 Sub Rasante
Compactacin 339.143 D1556 1 por pasaje Sub Rasante
339.144 D2922 Sub Rasante
o En caso que los metrados del proyecto no alcancen las frecuencias mnimas
especificadas se exigir como mnimo un ensayo de cada propiedad y/o caracterstica.
Mtodo de Medicin
La unidad de medida ser por metro cbico (m3), de material de base, conformado y
compactado, en este precio se incluye el suministro de la mezcla o material,
colocacin y compactacin, aprobado por la Supervisin y de conformidad con estas
especificaciones y las dimensiones indicadas en los planos.
Base de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto entendindose que dicho precio
constituye la compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipo,
ensayos de control de calidad, herramientas e imprevistos y todos los gastos que
demande el cumplimiento del trabajo.
03.05.00 MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE POR COMBINACION DE
SUELOS (M3)
Descripcin
En esta especificacin se establecen los requisitos para lograr el mejoramiento
efectivo de la sub-rasante al nivel requerido. Por lo que se combinara el terreno natural
con material de prstamo y cubrir el porcentaje necesario de 13%. El material de
prstamo debe de esparcirse uniformemente por toda la extensin del rea a tratar de
forma que se cree una mezcla uniforme con el terreno natural.
Material clasificado granular #1
Agua
Rodillo liso vibr. Autop. 101-135HP 10-12T
El material de prestamo, se humedecer o airear hasta alcanzar la humedad
apropiada de compactacin. Previamente se habr eliminado las partculas mayores
de 3, si las hubiere.
Luego se proceder al riego y batido, hasta lograr una mezcla homognea de
humedad uniforme, para luego proceder a su conformacin y compactado con plancha
compactadora comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el centro,
traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho de la
plancha, hasta alcanzar el grado de compactacin requerido.
Mtodo de Medicin
La unidad de medida ser por metro cbico (m3), de material de base, conformado y
compactado, en este precio se incluye el suministro de la mezcla o material,
colocacin y compactacin, aprobado por la Supervisin y de conformidad con estas
Base de Pago
ensayos de control de calidad, herramientas e imprevistos y todos los gastos que
demande el cumplimiento del trabajo.
03.06.00 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE PROVENIENTE DE LOS
CORTES Y DEMOLICION (M3)
Descripcin
Comprende la eliminacin del material producido por excavaciones, cortes y
demoliciones de aquellas construcciones que se encuentran en el rea del terreno
destinado a la construccin de la obra.
Volquete 6x4 330 Hp 10 m3
Cargador s/llantas 100-115 HP 2-2.25 YD3
El material excedente se localizara en lugares que no perjudiquen el normal
desarrollo de la obra.
Se cargar en los camiones volquetes, mediante cargadores mecnicos.
Se eliminar a botaderos previamente autorizados por el Supervisor, quien
solicitar al constructor los permisos y licencias pertinentes.
En lo posible se evitar la polvareda excesiva, aplicando un conveniente
sistema de regado o cobertura.
Mtodo de ControI
Se controlar que los trabajos de eliminacin de excedentes de trabajos de cortes y
demoliciones se realicen adecuadamente pudiendo rechazar los trabajos que no se
encuentren bien realizados a criterio de la Supervisin. As mismo se verificar que el
Contratista coloque la sealizacin o demarcado necesario en las zonas de trabajo,
verificando siempre que no se presente algn tipo de peligro para las personas
involucradas en el trabajo en el momento de la ejecucin del mismo.
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (M3) de eliminacin de material
excedente procedente de cortes y demoliciones, que cumpla con la especificacin
anterior y aceptada por el ng. nspector y/o Supervisor.
Base de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cbico (M3),
04.00.00 PAVIMENTOS
04.01.00 FLEXIBLES
04.01.01 CONFORMACION, PERFILADO Y COMPACTADO DE LA
SUBRASANTE C/EQUIPO (M2)
Descripcin
Este trabajo se realiza luego de ejecutado el corte a nivel de sub rasante y la
correspondiente eliminacin del material excedente.
Agua
Rodillo liso vibr. autop. 101-135HP 10-12T
Esta partida consiste en el escarificado, nivelado con la cuchilla de la motoniveladora,
regndose uniformemente para que con el paso de los rodillos quede una superficie
uniforme y lista para recibir las capas del pavimento.
Mtodo de controI
Se controlar que los niveles de la subrasante perfilada y compactada en la etapa de
construccin del proyecto estn de acuerdo a lo especificado en los planos del
proyecto, para posteriormente presentarlos a la Supervisin para su aprobacin.
Asimismo se deber verificar la uniformidad del contenido de humedad del suelo, a
todo lo largo y ancho de la plataforma, efectundose controles de laboratorio en forma
conjunta con los ensayos de compactacin.
La capa deber ser compactada hasta una densidad igual o superior al 90% de la
Mxima Densidad obtenida en el ensayo del Proctor Modificado. El contenido de
humedad verificado en campo deber estar en el rango de +/- 3% de la Humedad
Optima obtenida en el laboratorio.
Mtodo de medicin
El trabajo ejecutado de preparacin, acondicionamiento, perfilado y
compactacin del nivel de corte ser medido en metros cuadrados (m2)
aprobados por el Supervisor.
Base de pago
La superficie del perfilado y compactado medidas en la forma anteriormente descrita,
ser pagada al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado (m2) perfilado y
compactado segn lo indicado en los planos y dicho precio constituir compensacin
completa por los materiales, equipo, herramientas, mano de obra e imprevistos
necesarios para completar la partida.
04.01.02 SUB-BASE GRANULAR E=0.15M C/EQUIPO (M2)
Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocacin y compactacin de
material de sub-base granular aprobado sobre una superficie preparada, de
conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos
del proyecto y aprobados por el Supervisor.
Las consideraciones ambientales estn referidas a la proteccin del medio
ambiente durante el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de
sub-base granular.
MateriaIes
Los agregados para la construccin de la sub-base granular debern satisfacer los
requisitos indicados en la Subseccin 300.02 de las Especificaciones Tcnicas para la
construccin de carreteras del MTC EG-2000 para dichos materiales.
Adems, debern ajustarse a una de las franjas granulomtricas indicadas en la
siguiente tabla:
TabIa
Requerimientos GranuIomtricos para Sub-Base GranuIar
Tamiz Porcentaje que Pasa en Peso
Gradacin B Gradacin C Gradacin D
50 mm (2) 100 --- ---
25 mm (1) 75 95 100 100
9.5 mm (3/8) 40 75 50 85 60 100
4.75 mm (N 4) 30 60 35 65 50 85
2.0 mm (N 10) 20 45 25 50 40 70
4.25 um (N 40) 15 30 15 30 25 45
75 um (N 200) 5 15 5 15 8 15
Fuente: ASTM D 1241
Adems, eI materiaI tambin deber cumpIir con Ios siguientes requisitos de
caIidad:
TabIa
Sub-Base GranuIar
Requerimientos de Ensayos EspeciaIes
Ensayo Norma MTC
Norma
AASHTO Requerimie
Abrasin MTC E 207 T 96 50 % mx
CBR (1) MTC E 132 T 193 40 % mn
Lmite Lquido MTC E 110 T 89 25% mx
ndice de PIasticidad MTC E 111 T 89 6% mx
EquivaIente de Arena MTC E 114 T 176 25% mn
SaIes SoIubIes MTC E 219 1% mx.
PartcuIas Chatas y MTC E 211 20% mx
(1) Referido aI 100% de Ia Mxima Densidad Seca y una Penetracin de Carga
de 0.1(2.5mm)
(2) La reIacin ha empIearse para Ia determinacin es 1/3 (espesor/Iongitud)
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y resistencia
exigidos por la presente especificacin, el material que produzca el Contratista deber
dar lugar a una curva granulomtrica uniforme y sensiblemente paralela a los lmites
de la franja, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz
adyacente y viceversa.
Equipo
Todos los equipos debern ser compatibles con los procedimientos de construccin
adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su
capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al
cumplimiento de las exigencias de la presente especificacin y de la correspondiente
partida de trabajo.
El equipo ser el ms adecuado y apropiado para equipo de carga, descarga,
transporte, extendido, mezcla, homogeneizacin, humedecimiento y compactacin del
material, as como herramientas menores.
El Supervisor slo autorizar la colocacin de material de sub base granular cuando la
superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad apropiada y las cotas
indicadas en los planos o definidas por el Supervisor.
Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias
determinadas en las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe
en la unidad de obra correspondiente, el Contratista har las correcciones necesarias,
a satisfaccin del Supervisor.
Transporte y coIocacin deI materiaI
El Contratista deber transportar y verter el material, de tal modo que no se produzca
segregacin, ni se cause dao o contaminacin en la superficie existente.
Cualquier contaminacin que se presentare, deber ser subsanada antes de proseguir
el trabajo.
La colocacin del material sobre la capa subyacente se har en una longitud que no
sobrepase mil quinientos metros (1500 m) de las operaciones de mezcla,
conformacin y compactacin del material de la Sub base.
Durante sta labor se tomarn las medidas para el manejo del material de Sub base,
evitando los derrames de material y por ende la contaminacin.
Extensin y mezcIa deI materiaI
El material de sub base se colocar y dispondr adecuadamente sobre el rea
preparada de manera uniforme donde ser verificar su homogeneidad. Si la sub base
se va a construir mediante combinacin de varios materiales, stos se mezclarn
formando cordones separados para cada material en la va, los cuales luego se
combinarn para lograr su homogeneidad. En caso de que sea necesario humedecer
o airear el material para lograr la humedad ptima de compactacin, el Contratista
emplear el equipo adecuado y aprobado, de manera que no perjudique la capa
subyacente y deje el material con una humedad uniforme. Este, despus de mezclado,
se extender en una capa uniforme de manera que permita obtener el espesor y
grado de compactacin exigidos.
Durante esta actividad se tomarn las medidas para la extensin, mezcla y
conformacin del material, evitando los derrames de material que pudieran
contaminar.
Compactacin
Una vez que el material de la sub base tenga la humedad apropiada, se conformar y
compactar con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la densidad
especificada como mnimo de 100% del proctor modificado.
Aquellas zonas que por su reducida extensin, su pendiente o su proximidad a obras
de arte no permitan la utilizacin del equipo que normalmente se utiliza, se
compactarn por los medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades
que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa de sub base .
La compactacin se efectuar longitudinalmente, comenzando por los bordes
exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no
menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la
compactacin se har del borde inferior al superior.
No se extender ninguna capa de material de sub base mientras no haya sido
realizada la nivelacin y comprobacin del grado de compactacin de la capa
precedente. Tampoco se ejecutar la sub base granular en momentos en que haya
lluvia o fundado temor de que ella ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea
inferior a dos grados Celsius (2C).
Apertura aI trnsito
Sobre las capas en ejecucin se prohibir la accin de todo tipo de trnsito mientras
no se haya completado la compactacin. Si ello no es factible, el trnsito que
necesariamente deba pasar sobre ellas, se distribuir de forma que no se concentren
ahuellamientos sobre la superficie. El Contratista deber responder por los daos
producidos por esta causa, debiendo proceder a la reparacin de los mismos con
arreglo a las indicaciones del Supervisor.
Conservacin
Si despus de aceptada la sub base granular, el Contratista demora por cualquier
motivo la construccin de la capa inmediatamente superior, deber reparar, a su costo,
todos los daos en la sub base y restablecer el mismo estado en que se acept.
Aceptacin de Ios trabajos
CaIidad de Ios agregados
De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen previsto
donde cambie el tipo de material aprobado por la Supervisin, se tomarn las
muestras y se realizarn los ensayos con las frecuencias que se indican en la Tabla
de requerimientos de ensayos especiales (Tabla 303.02 de las Especificaciones
Tcnicas para la construccin de carreteras del MTC EG-2000).
No se permitir acopios que a simple vista presenten restos de tierra vegetal, materia
orgnica o tamaos superiores de mximo especificado.
CaIidad deI Producto Terminado
Que la cota de cualquier punto de la sub base conformada y compactada, no vare en
ms de diez milmetros (10 mm) de la cota proyectada.
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada ser comprobada con una regla
de tres metros (3m) de longitud, colocada tanto paralela como normalmente al eje de
la va, no admitindose variaciones superiores a diez milmetros (10 mm), para
cualquier punto que no est afectado por un cambio de pendiente. Cualquier
irregularidad que exceda esta tolerancia se corregir con reduccin o adicin de
material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia,
ser obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona
afectada.
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, as como las
reas en donde la sub base presente agrietamientos o segregaciones, debern ser
corregidas por el Contratista, a su costo, y a plena satisfaccin del Supervisor.
Ensayo de DefIectometra sobre Ia Sub- Base Terminada
Una vez terminada la construccin de la sub base granular, el Contratista con la
verificacin de la Supervisin efectuar una evaluacin deflectomtrica aplicando las
condiciones mencionadas en la sub seccin 205.20 de la Especificaciones Tcnicas
Generales para la Construccin de Carreteras EG-2000.
Medicin
La sub base se medir en metros cuadrados perfilados y compactados realmente
ejecutados de acuerdo a las indicaciones y medidas sealadas en los planos y en la
presente especificacin.
Pago
La sub base compactada medida ser pagada por metro cuadrado, el Precio Unitario
correspondiente establecido en el Contrato, dicho precio constituir compensacin
completa por el equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecucin del trabajo descrito.
tem de Pago Unidad de Pago
Sbase GranuIar Metro cuadrado (m2)
Sbase GranuIar Metro cuadrado (m2)
04.01.03 BASE GRANULAR E=0.20M C/EQUIPO (M2)
Descripcin
material de base granular aprobado sobre una sub base granular conforme con las
dimensiones, alineamientos y pendientes sealados en los planos del proyecto u
ordenados por el Supervisor.
MateriaIes
Los agregados para la construccin de la base granular debern satisfacer los
requisitos indicados en esta especificacin.
Adems, debern ajustarse a las siguientes especificaciones de calidad:
(a) GranuIometra
La composicin final de la mezcla de agregados presentar una granulometra
continua y bien graduada (sin inflexiones notables) segn una frmula de trabajo de
dosificacin aprobada por el Supervisor y segn uno de los requisitos granulomtricos
que se indican en la Tabla 03.02-1.
TabIa 03.02-1
Requerimientos GranuIomtricos para Base GranuIar
Fuente ASTM D 1241
Gradacin A Gradacin B Gradacin C Gradacin D
50 mm (2) 100 100 --- ---
25 mm (1) --- 75 95 100 100
9.5 mm (3/8) 30 65 40 75 50 85 60 100
4.75 mm (N 4) 25 55 30 60 35 65 50 85
2.0 mm (N 10) 15 40 20 45 25 50 40 70
4.25 um (N 40) 8 20 15 30 15 30 25 45
75 um (N 200) 2 8 5 15 5 - 15 8 15
Gradacin A para zonas con altitud de 3,000 msnm
El material de Base Granular deber cumplir adems con las siguientes caractersticas
fsico-mecnicas y qumicas que a continuacin se indican:
CBR (1) AI 100% de Ia MDS Mn. 80%
(1) Para una Penetracin de Carga de 0.1 (2.5 mm).
dar lugar a una curva granulomtrica uniforme, sensiblemente paralela a los lmites de
la franja por utilizar, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de
un tamiz adyacente o viceversa.
(b) Agregado Grueso
Se denominar as a los materiales retenidos en la Malla N 4, los que consistirn de
partculas ptreas durables y trituradas capaces de soportar los efectos de manipuleo,
extendido y compactacin sin produccin de finos contaminantes.
Debern cumplir las siguientes caractersticas:
Requerimientos Agregado Grueso
Norma Norma
Ensayo MTC Norma
ASTM
AASHTO Requerimientos
PartcuIas con una cara
fracturada
MTC E 210 D 5821 80% min.
PartcuIas con dos caras
fracturadas
MTC E 210 D 5821 40% min.
Abrasin Los ngeIes MTC E 207 C 131 T 96 40% mx.
PartcuIas Chatas y AIargadas
(1)
MTC E 221 D 4791 15% mx.
SaIes SoIubIes TotaIes MTC E 219 D 1888 0.5% mx.
Prdida con SuIfato de Sodio MTC E 209 C 88 T 104 -.-
Prdida con SuIfato de
Magnesio
MTC E 209 C 88 T 104 -.-
(1) La reIacin ha empIearse para Ia determinacin es: 1/3 (espesor/Iongitud)
(c) Agregado Fino
Se denominar as a los materiales pasantes la malla N 4 que podr provenir de
fuentes naturales o de procesos de trituracin o combinacin de ambos.
Requerimientos Agregado Fino
Ensayo Norma Requerimientos
ndice PIstico MTC E 111 4% mx.
EquivaIente de arena MTC E 114 35% mn.
ndice de DurabiIidad MTC E 214 35% min
SaIes soIubIes totaIes MTC E 219 0,55% mx.
Equipo
Se aplican las condiciones generales establecidas en este documento, con la salvedad
de que la planta de trituracin, con unidades primaria y secundaria, como mnimo, es
obligatoria.
ExpIotacin de materiaIes y eIaboracin de agregados
La mezcla de agregados deber salir de la planta con la humedad requerida de
compactacin, teniendo en cuenta las prdidas que puede sufrir en el transporte y
colocacin.
El Contratista podr adoptar por otros procedimientos para elaborar las mezclas de
agregados para base granular, previa autorizacin del Supervisor.
Definida la frmula de trabajo de la base granular, la granulometra deber estar
dentro del rango dado por el huso granulomtrico adoptado.
Preparacin de Ia superficie existente
El Supervisor slo autorizar la colocacin de material de base granular cuando la
superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad y las cotas indicadas o
definidas por el Supervisor. Adems deber estar concluida la construccin de los
sardineles.
en la unidad de obra correspondiente, el Contratista har las correcciones necesarias
Transporte y coIocacin de materiaI
el trabajo.
sobrepase mil quinientos metros (1 500 m) de las operaciones de mezcla,
conformacin y compactacin del material de la Base.
Durante sta labor se tomarn las medidas para el manejo del material de Base,
El material de Base se colocar y dispondr adecuadamente sobre el rea preparada
de manera uniforme donde ser verificar su homogeneidad. Si la Base se va a
construir mediante combinacin de varios materiales, stos se mezclarn formando
cordones separados para cada material en la va, los cuales luego se combinarn para
lograr su homogeneidad. En caso de que sea necesario humedecer o airear el material
para lograr la humedad ptima de compactacin, el Contratista emplear el equipo
adecuado y aprobado, de manera que no perjudique la capa subyacente y deje el
material con una humedad uniforme. Este, despus de mezclado, se extender en una
capa uniforme de manera que permita obtener el espesor y grado de compactacin
exigidos.
contaminar.
Compactacin
Una vez que el material de la Base granular tenga la humedad apropiada, se
conformar y compactar con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la
densidad especificada como mnimo de 100% del proctor modificado.
que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.
No se extender ninguna capa de material de Base mientras no haya sido realizada la
nivelacin y comprobacin del grado de compactacin de la capa precedente.
Tampoco se ejecutar la Base granular en momentos en que haya lluvia o fundado
temor de que ella ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea inferior a dos grados
Celsius (2C).
En esta actividad se tomarn los cuidados necesarios para evitar derrames de material
que puedan contaminar.
Apertura aI trnsito
Conservacin
Si despus de aceptada la Base granular, el Contratista demora por cualquier motivo
la construccin de la capa inmediatamente superior, deber reparar, a su costo, todos
los daos en la Base y restablecer el mismo estado en que se acept.
(a) ControIes
Se aplica lo indicado en la presente Tabla 06.02-4 para el control de la base granular
en obra.
TabIa 06.02-4
MateriaI o
Producto
Propiedades y
Caractersticas
Mtodo
de
Ensayo
Norma
ASTM
Norma
AASHTO
Frecuenci
a
Lugar de
Muestreo
Base
GranuIar
GranuIometra MTC E
204
D 422 T 88 7500 m3 Cantera
Lmite Lquido MTC E
110
D 4318 T 89 750 m3 Cantera
ndice de PIasticidad MTC E
111
D 4318 T 89 750 m3 Cantera
Desgaste Los
ngeIes
MTC E
207
C 131 T 96 2000 m3 Cantera
EquivaIente de ArenaMTC E
114
D 2419 T 176 2000 m3 Cantera
SaIes SoIubIes MTC E
219
D 1888 2000 m3 Cantera
CBR MTC E
132
D 1883 T 193 2000 m3 Cantera
PartcuIas
Fracturadas
MTC E
210
PartcuIas Chatas y
AIargadas
MTC E
221
Prdida en SuIfato de
Sodio / Magnesio
MTC E
209
C 88 T 104 2000 m3 Cantera
Densidad HumedadMTC E
115
D 1557 T 180 750 m3 Pista
Compactacin MTC E
117
MTC E
D 1556
D 2922
T 191
T 238
250 m2 Pista
(b) CaIidad de Ios agregados
Se aplica lo indicado en la Sub- base de este documento.
No se permitir que el material presente restos de tierra vegetal, materia orgnica
o tamaos superiores del mximo especificado.
CaIidad deI producto terminado
La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes
y pendientes establecidas. La distancia entre el eje de proyecto y el borde de la capa
no podr ser inferior a la sealada en los planos o la definida por el Supervisor quien,
adems, deber verificar que la cota de cualquier punto de la base conformada y
compactada, no vare en ms de diez milmetros (10 mm) de la proyectada.
As mismo, deber efectuar las siguientes comprobaciones:
(a) Compactacin
Las determinaciones de la densidad de la base granular se efectuarn en una
proporcin de cuando menos una vez por cada doscientos cincuenta metros
cuadrados (250 m2) y los tramos por aprobar se definirn sobre la base de un mnimo
de seis (6) medidas de densidad, exigindose que los valores individuales (Di) sean
iguales o mayores al cien por cientos (100%) de la densidad mxima obtenida en el
ensayo Prctor (De)
Di > De
La humedad de trabajo no debe variar en 1.5 % respecto del Optimo Contenido de
Humedad obtenido con el Prctor modificado.
En caso de no cumplirse estos requisitos se rechazar el tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarn las correcciones por presencia de partculas
gruesas. Previamente al clculo de los porcentajes de compactacin.
(b) Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, se
determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser
inferior al de diseo (ed) ms o menos 10 milmetros (10 mm).
em > ed 10 mm
Adems el valor obtenido en cada determinacin individual ( ei ) deber ser, como
mnimo, igual al noventa y cinco por ciento ( 95% ) del espesor de diseo, so pena del
rechazo del tramo controlado.
ei > 0.95 ed
reas en donde la base granular presente agrietamientos o segregaciones, debern
ser corregidas por el Contratista, a su costo, y a plena satisfaccin del Supervisor.
(c) Lisura
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada, se comprobar con una regla de
tres metros (3m) de longitud, colocada tanto paralela como normalmente al eje de la
va, no admitindose variaciones superiores a diez milmetros (10 mm) para
cualquier punto. Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia se corregir con
reduccin o adicin de material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para
nuevamente la zona afectada.
(d)Ensayo de defIectometra sobre Ia base terminada
Una vez terminada la construccin de la base granular, el Contratista con la
Medicin
La base terminada se medir en metros cuadrados perfilados y compactados
realmente ejecutados de acuerdo a las indicaciones y medidas sealadas en los
planos y en la presente especificacin.
Bases de Pago
La base compactada medida ser pagada por metro cuadrado, el Precio Unitario
correspondiente a lo establecido en el Contrato, dicho precio y pago constituir
compensacin completa por el equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos
necesarios para la ejecucin del trabajo descrito.
Base GranuIar Metro Cuadrado (m2)
04.01.04 IMPRIMACION ASFALTICA (M2)
Descripcin
Bajo este tem, el Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso a una
Base, preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de
conformidad con los planos. Consiste en la incorporacin de asfalto a la superficie de
una Base, a fin de prepararla para recibir una capa de pavimento de concreto asfltico.
MateriaIes
El material bituminoso a aplicar en este trabajo ser el siguiente:
(a) Asfalto lquido, de grado MC-30, que cumpla con los requisitos de la Tabla N
El tipo de material a utilizar deber ser establecido en el Proyecto o segn lo indique el
Supervisor. El material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningn
solvente o material que altere sus caractersticas.
La cantidad por m2 de material bituminoso, debe estar comprendido entre 0,7 -1,5
lt/m2 para una penetracin dentro de la capa granular de apoyo de 7 mm por lo
menos, verificndose esto cada 25m.
Antes de la iniciacin del trabajo, el Supervisor aprobar la tasa de aplicacin del
material bituminoso en un tramo en prueba para proseguir con los siguientes tramos
de imprimacin en caso que la penetracin sea de por lo menos 7 mm y aprobado
por el Supervisor.
Equipo
Se aplica lo especificado en la Subseccin 401.03 de las Especificaciones Tcnicas
para la Construccin de Carreteras del MTC (EG-2000). Adicionalmente se deber
cumplir lo siguiente:
Para los trabajos de imprimacin se requieren elementos mecnicos de limpieza y
camiones cisterna irrigadores de asfalto.
El equipo para limpieza estar constituido por una barredora mecnica y/o una
sopladora mecnica. La primera ser del tipo rotatorio y ambas sern operadas
mediante empuje o arrastre con tractor. Como equipo adicional podrn utilizarse
compresores, escobas, y dems implementos que el Supervisor autorice.
El camin cisterna imprimador de materiales bituminosos deber cumplir exigencias
mnimas que garanticen la aplicacin uniforme y constante de cualquier material
bituminoso, sin que lo afecten la carga, la pendiente de la va o la direccin del
vehculo. Sus dispositivos de irrigacin debern proporcionar una distribucin
transversal adecuada del ligante. El vehculo deber estar provisto de un
velocmetro calibrado en metros por segundo (m/s), o pies por segundo (pie/s),
visible al conductor, para mantener la velocidad constante y necesaria que permita la
aplicacin uniforme del asfalto en sentido longitudinal.
El camin cisterna deber aplicar el producto asfltico a presin y para ello deber
disponer de una bomba de impulsin, accionada por motor y provista de un indicador
de presin. Tambin, deber estar provisto de un termmetro para el ligante, cuyo
elemento sensible no podr encontrarse cerca de un elemento calentador.
Para reas inaccesibles al equipo irrigador y para retoques y aplicaciones mnimas, se
usar una caldera regadora porttil, con sus elementos de irrigacin a presin, o una
extensin del carrotanque con una boquilla de expansin que permita un riego
uniforme. Por ningn motivo se permitir el empleo de regaderas u otros dispositivos
de aplicacin manual por gravedad.
(a) CIima
La capa de imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la temperatura
atmosfrica a la sombra este por encima de los 10C y la superficie de la calzada est
razonablemente seca y las condiciones climticas, en la opinin de la Supervisin,
se vean favorables (no lluviosos, ni muy nublado).
(b) Preparacin de Ia Superficie
La superficie de la base que debe ser imprimada debe estar en conformidad con
los alineamientos, gradientes y secciones tpicas mostradas en los planos y con los
requisitos de las Especificaciones relativas a la Base Granular.
Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o extrao debe
ser eliminado por medio de una barredora mecnica y/o un soplador mecnico, segn
sea necesario. Las concentraciones de material fino deben ser removidas por medio
de la cuchilla niveladora o con una ligera escarificacin. Cuando lo autorice el
Supervisor, la superficie preparada puede ser ligeramente humedecida por medio de
rociado, inmediatamente antes de la aplicacin del material de imprimacin.
(c) ApIicacin de Ia Capa de Imprimacin
Durante la ejecucin el Contratista debe tomar las precauciones necesarias para evitar
incendios, siendo el responsable por cualquier accidente que pudiera ocurrir.
El material bituminoso de imprimacin debe ser aplicado sobre la base completamente
limpia, por un distribuidor a presin que cumpla con los requisitos indicados
anteriormente. El Contratista dispondr de cartones o papel grueso que acomodar en
la Base antes de imprimar, para evitar la superposicin de riegos, sobre un rea ya
imprimada, al accionar la llave de riego debiendo existir un empalme exacto. El
material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y a la velocidad de
rgimen especificada por el Supervisor. En general, el rgimen debe estar entre 0,7 a
1,5 lts/m2, dependiendo de cmo se halle la textura superficial de la base.
La temperatura del material bituminoso en el momento de aplicacin, debe estar
comprendida dentro de los lmites establecidos en la Tabla N 04.01.00-4, y ser
aplicado a la temperatura que apruebe el Supervisor.
Al aplicar la capa de imprimacin, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un
filo marcado para mantener una lnea recta de aplicacin. El Contratista debe
determinar la tasa de aplicacin del ligante y hacer los ajustes necesarios. Algn rea
que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada usando una
manguera conectada al distribuidor.
(d) Proteccin de Ias Estructuras Adyacentes
La superficie de todas las estructuras y rboles adyacentes al rea sujeta a
tratamiento, deben ser protegidas de manera tal, que se eviten salpicaduras o
manchas. En caso de que esas salpicaduras o manchas ocurran, el Contratista
deber, por cuenta propia, retirar el material y reparar todo dao ocasionado.
(e) Apertura aI Trfico y Mantenimiento
El rea imprimada debe airearse, sin ser arenada por un trmino de 24 horas, a menos
que lo ordene de otra manera el Supervisor. Si el clima es fro o si el material de
imprimacin no ha penetrado completamente en la superficie de la base, un perodo
ms largo de tiempo podr ser necesario. Cualquier exceso de material bituminoso
que quede en la superficie despus de tal lapso debe ser retirado usando arena, u otro
material aprobado que lo absorba y como lo ordene el Supervisor.
El Contratista deber conservar satisfactoriamente la superficie imprimada hasta que
la capa de superficie sea colocada. La labor de conservacin debe incluir, el
extender cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado necesario
para evitar la adherencia de la capa de imprimacin a las llantas de los vehculos y
parchar las roturas de la superficie imprimada con mezcla bituminosa. En otras
palabras, cualquier rea de superficie imprimada que resulte daada por el trfico de
vehculos o por otra causa, deber ser reparada antes de que la capa superficial sea
colocada, a costo del Contratista.
(a) ControIes
Se aplica todo lo que sea pertinente de la Seccin 04.01.00, de la Subseccin
Aceptacin de los Trabajos de este documento.
(b) CaIidad deI materiaI asfItico
A la llegada del camin con asfalto para la imprimacin, el Contratista deber entregar
al Supervisor un certificado de calidad del producto, as como la garanta del fabricante
de que ste cumple con las condiciones especificadas en la Subseccin (c) Asfaltos
diluidos de la Seccin 04.01.00 de las presentes especificaciones, segn el material
bituminoso que se est utilizando.
El Supervisor se abstendr de aceptar el empleo de suministros de material
bituminoso que no se encuentren respaldados por la certificacin de calidad del
fabricante. En el caso de empleo de asfalto diluido, el Supervisor comprobar
mediante muestras representativas (mnimo una muestra por cada 9000 galones o
antes si el volumen de entrega es menor), el grado de viscosidad cinemtica del
producto.
(c) Dosificacin
El Supervisor se abstendr de aceptar reas imprimadas donde la dosificacin vare
de la aprobada por l en ms de diez por ciento (10%).
Medicin
El rea imprimada se medir por metros cuadrados. El precio incluye la aplicacin de
arena cuando sea requerido.
Pago
El pago incluir los materiales, mano de obra y equipos necesarios para el
correcto desarrollo de la partida.
Se incluye en el pago el material bituminoso de acuerdo con el tipo de material
utilizado y segn lo establecido en este documento.
tem de pago. Unidad de pago
Imprimacin AsfItica con MC-30 Metro cuadrado (m2)
04.01.05 CARPETA ASFLTICA EN CALIENTE DE 4 (M2)
Descripcin
Este trabajo consistir en la colocacin de una capa asfltica bituminosa fabricada en
caliente sobre la superficie definida de la capa de base debidamente compactada al
95%; e imprimada a lo largo carril ya sea en bacheo superficial o recapeo, objeto del
proyecto; en este caso se colocar una carpeta de 4, de acuerdo con la presente
especificacin.
MateriaIes y equipos:
Carpeta asfltica en caliente
Rodillo neumtico autop.127 HP 8-23 TON
Rodillo tandem estatic Aut 58-70HP 8-10T
Los materiales a utilizar sern los que se especifican a continuacin:
(a) Agregados MineraIes Gruesos
Los agregados gruesos, deben cumplir con los siguientes requerimientos:
TabIa N 1: Requerimientos para Ios Agregados Gruesos
Ensayos Norma
Requerimiento
AItitud (m.s.n.m.)
< 3000 > 3000
Durabilidad (al Sulfato de Sodio) MTC E 209 12% mx. 10% mx.
Durabilidad (al Sulfato de Magnesio) 18 mx. 15% mx.
Abrasin Los Angeles MTC E 207 40% mx.. 35% mx.
ndice de Durabilidad MTC E 214 35% mn. 35% mn.
Partculas chatas y alargadas MTC E 221 10% mx. 10% mx.
Caras fracturadas MTC E 210 Segn TabIa 4
Sales Solubles Totales MTC E 219 0.5% mx. 0.5% mx.
Absorcin MTC E 206 1.00% Segn Diseo
Adherencia MTC E 519 +95
(b) Agregados mineraIes finos
Se deber cumplir con los requerimientos de la TabIa N 2
TabIa N 2: Requerimientos para Ios Agregados Finos
Ensayos Norma
Requerimiento
AItitud (m.s.n.m.)
< 3000 > 3000
Equivalente de Arena MTC E 209 Segn TabIa 5
Angularidad del agregado fino MTC E 222 Segn TabIa 6
Adhesividad (Riedel Weber) MTC E 220 4% mn. 6% mn.
ndice de Plasticidad (malla N40) MTC E 111 NP NP
ndice de Durabilidad MTC E 214 35 mn. 35 mn.
ndice de Plasticidad (malla N200) MTC E 111 Max 4 NP
TabIa N 3: Requerimientos para Caras Fracturadas
Trfico en Ejes EquivaIentes (miIIones)
Espesor de Capa
< 100 mm > 100 mm
< 3 65/40 50/30
> 3 30 85/50 60/40
> 30 100/80 90/70
Nota: La notacin "85/80" indica que el 85% del agregado grueso tiene una cara
fracturada y que el 80% tiene dos caras fracturadas.
TabIa N 4: Requerimientos deI EquivaIente de Arena
Trfico en Ejes EquivaIentes (miIIones) Porcentaje de EquivaIente Arena (mnimo)
< 3 45
> 3 30 50
> 30 55
TabIa N 5: AnguIaridad deI Agregado Fino
Espesor de Capa
< 100 mm > 100 mm
< 3 30 mn. 30mn.
> 3 30 40 mn. 40 mn.
> 30 40 mn. 40 mn.
(c) Gradacin
La gradacin de los agregados ptreos para la produccin de la mezcla asfltica en
fri sern establecidos por el Contratista y aprobado por el Supervisor.
Adems de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y fino segn lo
establecido en el acpite (a) y (b) ,el material de la mezcla de los agregados debe
estar libre de terrones de arcilla y se aceptar como mximo el uno por ciento (1%) de
partculas deleznables segn ensayo. MTC E 212. Tampoco deber contener materia
orgnica y otros materiales deletreos.
La gradacin de la mezcla asfltica deber responder a alguno de los siguientes husos
granulomtricos.
Tamiz
Porcentaje que pasa
MAC -1 MAC-2 MAC-3
25,0 mm (1)
19,0 mm (3/4)
12,5 mm (1/2)
9,5 mm (3/8)
4,75 mm (N 4)
2,00 mm (N 10)
425 mm (N 40)
180 mm (N 80)
75 mm (N 200)
100
80 -100
67- 85
60 - 77
43 - 54
29 - 45
14 - 25
8 -17
04 - 8
-
100
80 - 100
70 - 88
51 - 68
38 - 52
17- 28
8 -17
04 - 8
-
-
-
100
65 - 87
43 - 61
16 - 29
9 -19
05 - 10
(d) FiIIer o PoIvo MineraI
El filler o relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como relleno de vacos,
espesante del asfalto o como mejorador de adherencia al par agregado-asfalto, podr
ser de preferencia cal hidratada, no plstica que deber cumplir la norma AASHTO M-
303.
De no ser cal, ser polvo de roca.
La cantidad a utilizar se definir en la fase de diseos de mezcla segn el Mtodo
Marshall.
(e) Cemento AsfItico
El Cemento Asfltico deber cumplir con lo especificado a continuacin:
Especificaciones del Cemento Asfltico Clasificado por Penetracin.
El cemento asfltico a emplear en las mezclas asflticas elaboradas en caliente ser
clasificado por viscosidad absoluta y por penetracin. Su empleo ser segn las
caractersticas climticas de la regin, las cuales se muestran en los cuadros
precedentes.
MezcIas en CaIiente
Tipo de Cemento AsfItico CIasificado segn Penetracin.
Temperatura Media AnuaI
24C o ms 24C 15C 15C - 5C Menos de 5C
40 50
60-70
Modificado
60-70 85 100 Asfalto Modificado
Los requisitos de calidad del cemento asfltico son los que establecen las tablas de
clasificacin por Penetracin y por Viscosidad.
El cemento asfltico debe presentar un aspecto homogneo, libre de agua y no formar
espuma cuando es calentado a temperatura de 175C.
El cemento asfltico podr modificarse mediante la adicin de activantes,
rejuvenecedores, polmeros, asfaltos naturales o cualquier otro producto garantizado
por los productos correspondientes. En tales casos, las especificaciones particulares
establecern el tipo de adicin y las especificaciones que debern cumplir tanto el
ligante modificado como las mezclas asflticas resultantes. La dosificacin y
dispersin homognea del producto de adicin debern tener la aprobacin del
Supervisor.
Especificaciones deI Cemento AsfItico CIasificado por Viscosidad
Equipo
(a) Equipo para eI Transporte
Tanto los agregados como las mezclas se transportarn en volquetes debidamente
acondicionadas para tal fin. La forma y altura de la tolva ser tal, que durante el vertido
en la terminadora, el volquete slo toque a sta a travs de los rodillos previstos para
ello.
Los volquetes debern estar siempre provistos de dispositivos que mantengan la
temperatura, as como para proteger debidamente asegurado, tanto para proteger los
materiales que transporta, como para prevenir emisiones contaminantes.
(b) Equipo para Ia Extensin de Ia MezcIa
La extensin y terminacin de las mezclas densas en frio se har con una
pavimentadora autopropulsada, adecuada para extender y terminar la mezcla con un
mnimo de precompactacin de acuerdo con los anchos y espesores especificados. La
pavimentadora estar equipada con un vibrador y un distribuidor de tornillo sinfn, de
tipo reversible, capacitado para colocar la mezcla uniformemente por delante de los
enrasadores. Poseer un equipo de direccin adecuado y tendr velocidades para
retroceder y avanzar. La pavimentadora tendr dispositivos mecnicos
compensadores para obtener una superficie pareja y formar los bordes de la capa sin
uso de formas. Ser ajustable para lograr la seccin transversal especificada del
espesor de diseo u ordenada por el Supervisor.
Asimismo, deber poseer sensores electrnicos para garantizar la homogeneidad de
los espesores.
Si se determina que el equipo deja huellas en la superficie de la capa, reas
defectuosas u otras irregularidades objetables que no sean fcilmente corregibles
durante la construccin, el Supervisor exigir su inmediata reparacin o cambio.
Cuando la mezcla se realice en planta porttil, la misma planta realizar su extensin
sobre la superficie.
(c) Equipo de Compactacin
Se debern utilizar rodillos autopropulsados de cilindros metlicos, estticos o
vibratorios, triciclos o tndem y de neumticos. El equipo de compactacin ser
aprobado por el Supervisor, a la vista de los resultados obtenidos en la fase de
experimentacin. Para Vas de Primer orden los rodillos lisos se restringen al
denominado tipo tandem, no permitindose el uso de los que poseen dos llantas
traseras neumticas. Para otros tipos de vas se aconseja el uso de equipos tndem,
mas no restringe exclusivamente a ste.
Los compactadores de rodillos no debern presentar surcos ni irregularidades. Los
compactadores vibratorios dispondrn de dispositivos para eliminar la vibracin al
invertir la marcha, siendo aconsejable que el dispositivo sea automtico. Adems,
debern poseer controladores de vibracin y de frecuencia independientes. Los de
neumticos tendrn ruedas lisas, en nmero, tamao y disposicin tales, que permitan
el traslapo de las huellas delanteras y traseras y, en caso necesario, faldones de lona
protectora contra el enfriamiento de los neumticos.
Las presiones lineales estticas o dinmicas, y las presiones de contacto de los
diversos compactadores, sern las necesarias para conseguir la compactacin
adecuada y homognea de la mezcla en todo su espesor, pero sin producir roturas del
agregado ni arrollamiento de la mezcla a las temperaturas de compactacin.
(d) Equipo Accesorio
Estar constituido por elementos para limpieza, preferiblemente barredora o sopladora
mecnica. As mismo, se requieren herramientas menores para efectuar correcciones
localizadas durante la extensin de la mezcla.
MezcIa de Agregados
Las caractersticas de calidad de la mezcla asfltica, debern estar de acuerdo con las
exigencias para mezclas de concreto bituminoso que se indican en la TabIa N 9 y N
10, segn corresponda al tipo de mezcla que se produzca, de acuerdo al diseo del
proyecto y lo indicado por el Supervisor.
TabIa N 10 Requisitos para MezcIa de Concreto Bituminoso
Parmetro de Diseo
CIase de MezcIa
A B C
Marshall (MTC E 504)
1.Estabilidad (mn)
2.Flujo 0.25 mm
3.Porcentaje de vacos con aire (1)
(MTC E 505)
4.Vacos en el agregado mineral
(Ver TabIa 10)
5.Compactacin, nm. de golpes en
cada capa de testigo
8 kN (815 Kg)
8 14
3 5
5,34 kN (544 Kg)
8 16
03 - 5
4,45 kN (453 Kg)
8 2
03 5
Ver TabIa 10
75 50 50
c. nmersin Compresin
(MTC E 518)
1.Resistencia a la compresin
Mpa mn.
2.Resistencia retenida % (mn)
2,1
70
2,1
70
1,4
70
d. Resistencia Conservada en la
Prueba de Traccin indirecta
(mn) (MTC E 521)
70 70 70
e. Relacin Polvo Asfalto 0,6 1,3 0,6 1,3 0,6 1,3
f. Relacin Est./flujo (2) 1700 2500
(1) A la fecha (1999) se tienen tramos efectuados en el Per que tienen el rango 2% a 4% (es
deseable que tienda al menor) 2% con resultados satisfactorios en climas fros por encima
de 3 000 m.s.n.m. que se recomienda en estos casos.
(2) Para zonas de clima fro es deseable que la relacin Est./flujo sea de la menor magnitud
posible tendindose hacia el lmite inferior.
El ndice de Compactabilidad mnimo ser 5. El ndice de Compactabilidad se define
como:
Siendo GB50 y GEB5, las gravedades especficas bulk de las briquetas a 50 y 5
golpes.
TabIa 11: Vacos mnimos en eI agregado mineraI (VMA)
Tamiz
Vacos mnimos en agregado mineraI %
MarshaII Superpave
2,36 mm. (N 8) 21 -
4,75 mm. (N 4) 18 -
9,5 mm. (3/8) 16 15
12,5 mm. () 15 14
19 mm. (3/4) 14 13
25 mm. (1) 13 12
7,5 mm. (1 ) 12 11
50 mm. (2) 11.5 10.5
Composicin de Ia MezcIa de Agregados
La mezcla se compondr bsicamente de agregados minerales gruesos, finos y
relleno mineral (separados por tamaos), en proporciones tales que se produzca una
curva continua, aproximadamente paralela y centrada al huso granulomtrico
especificado y elegido. La frmula de la mezcla de Obra ser determinada para las
condiciones de operacin regular de la planta asfltica.
La frmula de la mezcla de obra con las tolerancias admisibles, producir el huso
granulomtrico de control de obra, debindose producir una mezcla de agregados que
no escape de dicho huso; cualquier variacin deber ser investigada y las causas
sern corregidas.
Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujos muy bajos, no son
adecuadas cuando las temperaturas de servicio fluctan sobre valores bajos.
ToIerancias
Las tolerancias admitidas en las mezclas son absolutamente para la formula de
trabajo, estarn dentro del huso de especificacin y sern las siguientes:
Parmetros de ControI Variacin permisibIe en % en peso totaI de ridos
N 4 o mayor 5%
N8 4%
N30 3%
N200 2%
Asfalto 0.3%
Limitaciones CIimticas
Las mezclas asflticas en fri se colocarn nicamente cuando la base a tratar se
encuentre seca, la temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a 10C en
ascenso y el tiempo no est neblinoso ni lluvioso; adems la base preparada debe
estar en condiciones satisfactorias.
Preparacin de Ia Superficie Existente
La mezcla no se extender hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se
va a colocar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o
definidas por el Supervisor. Todas las irregularidades que excedan de las tolerancias
establecidas en la especificacin respectiva, debern ser corregidas de acuerdo con lo
establecido en ella.
Antes de aplicar la mezcla, se verificar que haya ocurrido el curado del riego previo,
no debiendo quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie. Si hubiera
transcurrido mucho tiempo desde la aplicacin del riego, se comprobar que su
capacidad de liga con la mezcla no se haya mermado en forma perjudicial; si ello ha
sucedido, el Contratista deber efectuar un riego adicional de adherencia, a su costa,
en la cuanta que fije el Supervisor.
Tramo de Prueba
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprender un tramo de prueba para
verificar el estado de los equipos y determinar, en secciones de ensayo de ancho y
longitud definidos de acuerdo con el Supervisor, el mtodo definitivo de preparacin,
transporte, colocacin y compactacin de la mezcla o tratamiento, de manera que se
cumplan los requisitos de la respectiva especificacin.
El Supervisor tomar muestras del tratamiento, lechada o mezcla, para determinar su
conformidad con las condiciones especificadas que correspondan en cuanto a
granulometra, dosificacin, densidad y dems requisitos.
En caso de que el trabajo elaborado no se ajuste a dichas condiciones, el Contratista
deber efectuar inmediatamente las correcciones requeridas en los equipos y sistemas
o, si llega a ser necesario, en la frmula de trabajo, repitiendo las secciones de ensayo
una vez efectuadas las correcciones.
El Supervisor determinar si es aceptable la ejecucin de los tramos de prueba como
parte integrante de la obra en construccin.
En el caso de tratamientos superficiales y lechadas asflticas se definirn en esta fase
sus tiempos de rotura y curado, con el fin de que se puedan tomar las previsiones
necesarias en el control del trnsito pblico.
En caso que los tramos de prueba sean rechazados o resulten defectuosos el
Contratista deber levantarlo totalmente, transportando los residuos a las zonas de
depsito indicadas en el Proyecto u ordenados por el Supervisor. El Contratista deber
efectuar inmediatamente las correcciones requeridas a los sistemas de produccin de
agregados, preparacin de mezcla, extensin y compactacin hasta que ellos resulten
satisfactorios para el Supervisor, debiendo repetirse los tramos de prueba cuantas
veces sea necesario. Todo esto a costo del Contratista.
El empleo de pavimento asfltico en la construccin de carreteras requiere tener un
adecuado manejo ambiental, dado que las consecuencias pueden ser grandes. Para lo
cual, se requiere realizar una serie de acciones complementarias para que sus efectos
negativos se minimicen o eviten y no altere el ecosistema.
Para realizar las actividades de suministrar y aplicar materiales diversos a una base, la
cual ha sido preparada con anterioridad, es necesario considerar las implicancias
ambientales para ser tratados adecuadamente.
Durante la aplicacin del material bituminoso, el contratista deber contar con
extintores, dispuestos en lugares de fcil accesibilidad para el personal de obra,
debido a que las temperaturas en las que se trabajan pueden generar incendios.
En estas etapas, se debe contar con un botiqun permanente que rena los
implementos apropiados para cualquier tipo de quemaduras que pudiera sufrir el
personal de obra. Adems, es conveniente dotar al personal de obra que trabaja
directamente en las labores de aplicacin del material bituminoso, con equipos
idneos para la proteccin de los gases que emanen de stas.
Se debe disponer, si las condiciones as lo requieren, de un personal exclusivo para
vigilar y evitar que personas ajenas a las obras ingresen a las zonas de obra, para que
no retrasen las labores y salvaguardar su integridad fsica. Tambin se debe disponer
de un vehculo para casos en que ocurran eventuales accidentes.
Se debe dar la proteccin adecuada para evitar que se manche y dae la
infraestructura adyacente a la va, ya que los costos de rehabilitacin de lo daado
pueden ser muy elevados. Se debe proteger veredas, cursos de agua, jardines, reas
verdes naturales, zonas arqueolgicas, etc.
En las reas que han sido tratadas, no se debe permitir el paso de vehculos, para lo
cual se instalarn las sealizaciones y desvos correspondientes, sin que perturbe en
gran medida el normal trnsito de los vehculos. En las probables zonas crticas
indicadas en el proyecto se debe dar una proteccin adecuada contra los factores
climticos, geodinmicos, etc., a fin de que no se retrasen las obras y aumenten los
costos que han sido determinados para estas actividades.
EIaboracin de Ia MezcIa
Los agregados se suministrarn fraccionados. El nmero de fracciones deber ser tal
que sea posible, con la instalacin que se utilice, cumplir las tolerancias exigidas en la
granulometra de la mezcla. Cada fraccin ser suficientemente homognea y deber
poderse acopiar y manejar sin peligro de segregacin, observando las precauciones
que se detallan a continuacin.
Cada fraccin del agregado se acopiar separada de las dems para evitar
contaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn
los ciento cincuenta milmetros (150 mm) inferiores de los mismos. Los acopios se
construirn por capas de espesor no superior a un metro y medio (1,5 m), y no por
montones cnicos. Las cargas del material se colocarn adyacentes, tomando las
medidas oportunas para evitar su segregacin.
Cuando se detecten anomalas en el suministro, los agregados se acopiarn por
separado, hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando se
autorice el cambio de procedencia de un agregado.
La carga de las tolvas en fro se realizar de forma que stas contengan entre el
cincuenta por ciento (50%) y el cien por ciento (100%) de su capacidad, sin rebosar.
En las operaciones de carga se tomarn las precauciones necesarias para evitar
segregaciones o contaminaciones.
Las aberturas de salida de las tolvas en fro se regularn en forma tal, que la mezcla
de todos los agregados se ajuste a la frmula de obra de la alimentacin en fro. El
caudal total de esta mezcla en fro se regular de acuerdo con la produccin prevista,
no debiendo ser ni superior ni inferior, lo que permitir mantener el nivel de llenado de
las tolvas en caliente a la altura de calibracin.
Los agregados preferentemente secos se calentarn antes de su mezcla con el
asfalto. El secador se regular de forma que la combustin sea completa, indicada por
la ausencia de humo negro en el escape de la chimenea. Si el polvo recogido en los
colectores cumple las condiciones exigidas al filler y su utilizacin est prevista, se
podr introducir en la mezcla; en caso contrario, deber eliminarse. El tiro de aire en el
secador se deber regular de forma adecuada, para que la cantidad y la granulometra
del filler recuperado sean uniformes. La dosificacin del filler de recuperacin y/o el de
aporte se har de manera independiente de los agregados y entre s.
En las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, deber comprobarse
que la unidad clasificadora en caliente proporcione a las tolvas en caliente agregados
homogneos; en caso contrario, se tomarn las medidas necesarias para corregir la
heterogeneidad. Las tolvas en caliente de las plantas continuas debern mantenerse
por encima de su nivel mnimo de calibracin, sin rebosar.
Los agregados preparados como se ha indicado anteriormente, y eventualmente el
llenante mineral seco, se pesarn o medirn exactamente y se transportarn al
mezclador en las proporciones determinadas en la frmula de trabajo.
Si la instalacin de fabricacin de la mezcla es de tipo continuo, se introducir en el
mezclador al mismo tiempo, la cantidad de asfalto requerida, a la temperatura
apropiada, manteniendo la compuerta de salida a la altura que proporcione el tiempo
terico de mezcla especificado. La tolva de descarga se abrir intermitentemente para
evitar segregaciones en la cada de la mezcla a la volqueta.
Si la instalacin es de tipo discontinuo, despus de haber introducido en el mezclador
los agregados y el llenante, se agregar automticamente el material bituminoso
calculado para cada bachada, el cual deber encontrarse a la temperatura adecuada y
se continuar la operacin de mezcla durante el tiempo especificado.
En ningn caso se introducir en el mezclador el agregado caliente a una temperatura
superior en ms de cinco grados Celsius (5C) a la temperatura del asfalto.
El cemento asfltico ser calentado a un temperatura tal, que se obtenga una
viscosidad comprendida entre 75 y 155 SSF (segn Carta Viscosidad-Temperatura
proporcionado por el fabricante) y verificada en laboratorio por la Supervisin.
En mezcladores de ejes gemelos, el volumen de materiales no ser tan grande que
sobrepase los extremos de las paletas, cuando stas se encuentren en posicin
vertical, siendo recomendable que no superen los dos tercios (2/3) de su altura.
A la descarga del mezclador, todos los tamaos del agregado debern estar
uniformemente distribuidos en la mezcla y sus partculas total y homogneamente
cubiertas. La temperatura de la mezcla al salir del mezclador no exceder de la fijada
durante la definicin de la frmula de trabajo.
Se rechazarn todas las mezclas heterogneas, carbonizadas o sobrecalentadas, las
mezclas con espuma, o las que presenten indicios de humedad. En este ltimo caso,
se retirarn los agregados de las correspondientes tolvas en caliente. Tambin se
rechazarn aquellas mezclas en las que la envuelta no sea perfecta.
Transporte de Ia MezcIa
La mezcla se transportar a la obra en volquetes hasta una hora de da en que las
operaciones de extensin y compactacin se puedan realizar correctamente con luz
solar. Slo se permitir el trabajo en horas de la noche si, a juicio del Supervisor,
existe una iluminacin artificial que permita la extensin y compactacin de manera
adecuada.
Durante el transporte de la mezcla debern tomarse las precauciones necesarias para
que al descargarla sobre la mquina pavimentadora, su temperatura no sea inferior a
la mnima que se determine como aceptable durante la fase del tramo de prueba.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie
por ningn tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar las acciones
correspondientes para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del
contratista.
Extensin de Ia MezcIa
La mezcla se extender con la mquina pavimentadora, de modo que se cumplan los
alineamientos, anchos y espesores sealados en los planos o determinados por el
Supervisor.
A menos que se ordene otra cosa, la extensin comenzar a partir del borde de la
calzada en las zonas por pavimentar con seccin bombeada, o en el lado inferior en
las secciones peraltadas. La mezcla se colocar en franjas del ancho apropiado para
realizar el menor nmero de juntas longitudinales, y para conseguir la mayor
continuidad de las operaciones de extendido, teniendo en cuenta el ancho de la
seccin, las necesidades del trnsito, las caractersticas de la pavimentadora y la
produccin de la planta.
La colocacin de la mezcla se realizar con la mayor continuidad posible, verificando
que la pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas con el objeto de no tener
que corregir la capa extendida. En caso de trabajo intermitente, se comprobar que la
temperatura de la mezcla que quede sin extender en la tolva o bajo la pavimentadora
no baje de la especificada; de lo contrario, deber ejecutarse una junta transversal.
Tras la pavimentadora se deber disponer un nmero suficiente de obreros
especializados, agregando mezcla caliente y enrasndola, segn se precise, con el fin
de obtener una capa que, una vez compactada, se ajuste enteramente a las
condiciones impuestas en esta especificacin.
En los sitios en los que a juicio del Supervisor no resulte posible el empleo de
mquinas pavimentadoras, la mezcla podr extenderse a mano. La mezcla se
descargar fuera de la zona que se vaya a pavimentar, y distribuir en los lugares
correspondientes por medio de palas y rastrillos calientes, en una capa uniforme y de
espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a los planos o instrucciones del
Supervisor, con las tolerancias establecidas en la presente especificacin.
contratista.
No se permitir la extensin y compactacin de la mezcla en momentos de lluvia, ni
cuando haya fundado temor de que ella ocurra o cuando la temperatura ambiente a la
sombra y la del pavimento sean inferiores a diez grados Celsius (10C).
Compactacin de Ia MezcIa
La compactacin deber comenzar, una vez extendida la mezcla, a la temperatura
ms alta posible con que ella pueda soportar la carga a que se somete sin que se
produzcan agrietamientos o desplazamientos indebidos, segn haya sido dispuesto
durante la ejecucin del tramo de prueba y dentro del rango establecido en la carta
viscosidad - temperatura.
La compactacin deber empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el
centro, excepto en las curvas peraltadas en donde el cilindrado avanzar del borde
inferior al superior, paralelamente al eje de la va y traslapando a cada paso en la
forma aprobada por el Supervisor, hasta que la superficie total haya sido compactada.
Los rodillos debern llevar su llanta motriz del lado cercano a la pavimentadora,
excepto en los casos que autorice el Supervisor, y sus cambios de direccin se harn
sobre la mezcla ya compactada.
Se tendr cuidado en el cilindrado para no desplazar los bordes de la mezcla
extendida; aquellos que formarn los bordes exteriores del pavimento terminado,
sern chaflanados ligeramente.
La compactacin se deber realizar de manera continua durante la jornada de trabajo
y se complementar con el trabajo manual necesario para la correccin de todas las
irregularidades que se puedan presentar. Se cuidar que los elementos de
compactacin estn siempre limpios y, si es preciso, hmedos. No se permitirn, sin
embargo, excesos de agua.
La compactacin se continuar mientras la mezcla se encuentre en condiciones de ser
compactada hasta alcanzar la densidad especificada y se concluir con un apisonado
final que borre las huellas dejadas por los compactadores precedentes.
Si se disea una mezcla tipo Superpave, deber entenderse que dado el tipo de
mezcla, los procesos de compactacin debern ser diferentes, en especial, en la
temperatura, amplitud y frecuencia de la compactacin inicial, el tiempo de espera o
"zona tierna", el tipo de equipos y temperatura en la compactacin intermedia y final.
En la etapa de tramo de prueba se podr probar, para mezclas tipo Superpave, con la
siguiente rutina inicial, la cual deber ajustarse de acuerdo con los resultados
obtenidos:
Compactacin IniciaI.
Rodillo tandem vibratorio, entrando a una temperatura entre 145 C y 150 C.
nicialmente se dan dos (2) pasadas con amplitud alta a 3 000 - 3 200 VPM y luego
dos (2) pasadas con amplitud baja a 3 000 - 3 400 VPM.
Zona Tierna
En esta etapa se deber esperar que la temperatura baje hasta 115C sin operar
ningn equipo sobre la mezcla.
Compactacin Intermedia
Rodillo neumtico de 20 a 22 Toneladas de peso, ejerciendo una presin de
contacto por llanta entre 520 Kpa y 550 Kpa, en dos (2) a cuatro (4) pasadas, en
un rango de temperatura entre 95 C y 115C.
Compactacin FinaI
Rodillo tandem vibratorio usado en modo esttico, haciendo tres (3) pasadas en un
rango de temperatura entre 70C y 95C.
Juntas de Trabajo
Las juntas presentarn la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa
compactada.
Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en das
sucesivos, debern cuidarse con el fin de asegurar su perfecta adherencia. A todas las
superficies de contacto de franjas construidas con anterioridad, se les aplicar una
capa uniforme y ligera de asfalto antes de colocar la mezcla nueva, dejndola curar
suficientemente.
El borde de la capa extendida con anterioridad se cortar verticalmente con el objeto
de dejar al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor, que se
pintar como se ha indicado en el prrafo anterior. La nueva mezcla se extender
contra la junta y se compactar y alisar con elementos adecuados, antes de permitir
el paso sobre ella del equipo de compactacin.
Las juntas transversales en la capa de rodadura se compactarn transversalmente.
Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecos o
estn deficientemente compactados, debern cortarse para dejar al descubierto una
superficie lisa vertical en todo el espesor de la capa. Donde el Supervisor lo considere
necesario, se aadir mezcla que, despus de colocada y compactada con pisones,
se compactar mecnicamente.
Se procurar que las juntas de capas superpuestas guarden una separacin mnima
de cinco metros (5 m) en el caso de las transversales y de quince centmetros (15 cm)
en el caso de las longitudinales.
Mtodo de Medicin
La unidad de medicin es el Metro Cuadrado (M2).
Base de pago
La superficie de carpeta asfltica de refuerzo trabajada y descrita anteriormente, ser
pagada al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado (M2) segn lo indicado
en los planos y dicho precio constituir compensacin completa por los materiales,
equipo, herramientas, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la
partida.
04.01.06 TRATAMIENTO DE FISURAS (ML)
Descripcin
La presente especificacin se refiere al tratamiento de fisuras en carpetas asflticas.
Se proceder a la remocin de polvo, otras partculas y luego a la introduccin en la
fisura de un material asfltico que pueda colocarse en estado fluido y que mantendr
una consistencia elstica, adaptndose a eventuales movimientos en la fisura.
MateriaIes
Emulsin asfltica.
Arena seca: granulometra 0-4.75 mm; equivalente de arena mayor que 40.
Equipo
El equipo mnimo incluir:
Un distribuidor manual de asfalto (tipo regadera vertedero).
Un rodillo liso pequeo.
Una cisterna de asfalto.
Un volquete.
Un compresor.
As como las herramientas de mano y equipo de transporte necesarios.
Antes de empezar los trabajos el contratista colocar las seales preventivas,
reglamentarias para garantizar la seguridad del personal de la obra y los usuarios de la
va. Los trabajos se realizarn por un carril dejando el (los) otro(s) abierto al trnsito
pero sealizados permanentemente por peones con banderines. La longitud de los
tramos de trabajo no deber exceder 1000 metros.
Las fisuras por tratar sern indicadas por la supervisin y marcadas con pintura.
Las fisuras y los alrededores sern limpiados manualmente o mediante aire
comprimido, si es necesario.
Luego de la limpieza, se verter la emulsin dentro de la fisura y en sus bordes
haciendo un chorro regular. La cantidad de ligante deber cubrir toda la fisura.
Despus se colocar manualmente la arena se compactar con un mnimo de tres
pasadas de rodillo liso pequeo. La colocacin de la arena y el paso del rodillo se
harn inmediatamente despus del riego. Despus de terminar los trabajos el
contratista eliminar los excesos de arena, limpiar la carretera y retirar las seales.
El contratista puede proponer a la supervisin otro tipo de tecnologa, incluyendo
materiales diferentes, si se garantiza la misma calidad y si no se modifica el precio
unitario correspondiente.
Sern propuestos para pago los trabajos que se han ejecutado segn lo que qued
establecido en la presente partida.
Medicin
Los trabajos se medirn en metro de fisura. Cuando la fisura no esta recta, la
medicin se realizara dividiendo la fisura en segmentos de treinta (30) centmetros y
contndolos.
Bases de Pago
Se pagar los tratamientos de fisuras, por medio de la presente partida y de acuerdo a
los metrados aprobados por la supervisin, que sern en metro cuadrado (m2).
La suma indicada en cada tem, o precio unitario, deber cubrir todos los gastos de
equipo, mano de obra, materiales requeridos y herramientas; los costos de transporte
hasta el lugar de trabajo de los materiales y el almacenamiento; las instalaciones
temporales; debe tambin incluir todos los gastos e impuestos con excepcin del GV,
para poder llevar a cabo los trabajos en conformidad con las especificaciones.
04.02.00 MIXTO
04.02.01 CONFORMACION, PERFILADO Y COMPACTADO DE LA
SUBRASANTE C/EQUIPO (M2)
Descripcin
Este trabajo se realiza luego de ejecutado el corte a nivel de sub rasante y la
correspondiente eliminacin del material excedente.
Agua
Rodillo liso vibr. autop. 101-135HP 10-12T
Esta partida consiste en el escarificado, nivelado con la cuchilla de la motoniveladora,
regndose uniformemente para que con el paso de los rodillos quede una superficie
uniforme y lista para recibir las capas del pavimento.
Mtodo de controI
Se controlar que los niveles de la subrasante perfilada y compactada en la etapa de
construccin del proyecto estn de acuerdo a lo especificado en los planos del
proyecto, para posteriormente presentarlos a la Supervisin para su aprobacin.
conjunta con los ensayos de compactacin.
La capa deber ser compactada hasta una densidad igual o superior al 90% de la
Mxima Densidad obtenida en el ensayo del Proctor Modificado. El contenido de
humedad verificado en campo deber estar en el rango de +/- 3% de la Humedad
Optima obtenida en el laboratorio.
Mtodo de medicin
El trabajo ejecutado de preparacin, acondicionamiento, perfilado y
compactacin del nivel de corte ser medido en metros cuadrados (m2)
Base de pago
La superficie del perfilado y compactado medidas en la forma anteriormente descrita,
ser pagada al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado (m2) perfilado y
04.02.02 BASE GRANULAR E=0.20M C/EQUIPO (M2)
Descripcin
material de base granular aprobado sobre una sub base granular conforme con las
dimensiones, alineamientos y pendientes sealados en los planos del proyecto u
ordenados por el Supervisor.
MateriaIes
Los agregados para la construccin de la base granular debern satisfacer los
requisitos indicados en esta especificacin.
Adems, debern ajustarse a las siguientes especificaciones de calidad:
(a) GranuIometra
La composicin final de la mezcla de agregados presentar una granulometra
continua y bien graduada (sin inflexiones notables) segn una frmula de trabajo de
dosificacin aprobada por el Supervisor y segn uno de los requisitos granulomtricos
que se indican en la Tabla 03.02-1.
TabIa 03.02-1
Requerimientos GranuIomtricos para Base GranuIar
Fuente ASTM D 1241
Gradacin A Gradacin B Gradacin C Gradacin D
50 mm (2) 100 100 --- ---
25 mm (1) --- 75 95 100 100
9.5 mm (3/8) 30 65 40 75 50 85 60 100
4.75 mm (N 4) 25 55 30 60 35 65 50 85
2.0 mm (N 10) 15 40 20 45 25 50 40 70
4.25 um (N 40) 8 20 15 30 15 30 25 45
75 um (N 200) 2 8 5 15 5 - 15 8 15
Gradacin A para zonas con altitud de 3,000 msnm
El material de Base Granular deber cumplir adems con las siguientes caractersticas
fsico-mecnicas y qumicas que a continuacin se indican:
CBR (1) AI 100% de Ia MDS Mn. 80%
(1) Para una Penetracin de Carga de 0.1 (2.5 mm).
dar lugar a una curva granulomtrica uniforme, sensiblemente paralela a los lmites de
la franja por utilizar, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de
un tamiz adyacente o viceversa.
(b) Agregado Grueso
Se denominar as a los materiales retenidos en la Malla N 4, los que consistirn de
partculas ptreas durables y trituradas capaces de soportar los efectos de manipuleo,
extendido y compactacin sin produccin de finos contaminantes.
Debern cumplir las siguientes caractersticas:
Requerimientos Agregado Grueso
Norma Norma
Ensayo MTC Norma
ASTM
AASHTO Requerimientos
PartcuIas con una cara
fracturada
MTC E 210 D 5821 80% min.
PartcuIas con dos caras
fracturadas
MTC E 210 D 5821 40% min.
Abrasin Los ngeIes MTC E 207 C 131 T 96 40% mx.
PartcuIas Chatas y AIargadas
(1)
MTC E 221 D 4791 15% mx.
SaIes SoIubIes TotaIes MTC E 219 D 1888 0.5% mx.
Prdida con SuIfato de Sodio MTC E 209 C 88 T 104 -.-
Prdida con SuIfato de
Magnesio
MTC E 209 C 88 T 104 -.-
(1) La reIacin ha empIearse para Ia determinacin es: 1/3 (espesor/Iongitud)
(c) Agregado Fino
Se denominar as a los materiales pasantes la malla N 4 que podr provenir de
fuentes naturales o de procesos de trituracin o combinacin de ambos.
Requerimientos Agregado Fino
Ensayo Norma Requerimientos
ndice PIstico MTC E 111 4% mx.
EquivaIente de arena MTC E 114 35% mn.
ndice de DurabiIidad MTC E 214 35% min
SaIes soIubIes totaIes MTC E 219 0,55% mx.
Equipo
Se aplican las condiciones generales establecidas en este documento, con la salvedad
de que la planta de trituracin, con unidades primaria y secundaria, como mnimo, es
obligatoria.
ExpIotacin de materiaIes y eIaboracin de agregados
La mezcla de agregados deber salir de la planta con la humedad requerida de
compactacin, teniendo en cuenta las prdidas que puede sufrir en el transporte y
colocacin.
El Contratista podr adoptar por otros procedimientos para elaborar las mezclas de
agregados para base granular, previa autorizacin del Supervisor.
Definida la frmula de trabajo de la base granular, la granulometra deber estar
dentro del rango dado por el huso granulomtrico adoptado.
El Supervisor slo autorizar la colocacin de material de base granular cuando la
superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad y las cotas indicadas o
definidas por el Supervisor. Adems deber estar concluida la construccin de los
sardineles.
en la unidad de obra correspondiente, el Contratista har las correcciones necesarias
Transporte y coIocacin de materiaI
el trabajo.
sobrepase mil quinientos metros (1 500 m) de las operaciones de mezcla,
conformacin y compactacin del material de la Base.
Durante sta labor se tomarn las medidas para el manejo del material de Base,
El material de Base se colocar y dispondr adecuadamente sobre el rea preparada
de manera uniforme donde ser verificar su homogeneidad. Si la Base se va a
construir mediante combinacin de varios materiales, stos se mezclarn formando
cordones separados para cada material en la va, los cuales luego se combinarn para
lograr su homogeneidad. En caso de que sea necesario humedecer o airear el material
para lograr la humedad ptima de compactacin, el Contratista emplear el equipo
adecuado y aprobado, de manera que no perjudique la capa subyacente y deje el
material con una humedad uniforme. Este, despus de mezclado, se extender en una
capa uniforme de manera que permita obtener el espesor y grado de compactacin
exigidos.
contaminar.
Compactacin
Una vez que el material de la Base granular tenga la humedad apropiada, se
conformar y compactar con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la
densidad especificada como mnimo de 100% del proctor modificado.
que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.
No se extender ninguna capa de material de Base mientras no haya sido realizada la
nivelacin y comprobacin del grado de compactacin de la capa precedente.
Tampoco se ejecutar la Base granular en momentos en que haya lluvia o fundado
temor de que ella ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea inferior a dos grados
Celsius (2C).
En esta actividad se tomarn los cuidados necesarios para evitar derrames de material
que puedan contaminar.
Apertura aI trnsito
Conservacin
Si despus de aceptada la Base granular, el Contratista demora por cualquier motivo
la construccin de la capa inmediatamente superior, deber reparar, a su costo, todos
los daos en la Base y restablecer el mismo estado en que se acept.
(a) ControIes
Se aplica lo indicado en la presente Tabla 06.02-4 para el control de la base granular
en obra.
TabIa 06.02-4
MateriaI o
Producto
Propiedades y
Caractersticas
Mtodo
de
Ensayo
Norma
ASTM
Norma
AASHTO
Frecuenci
a
Lugar de
Muestreo
Base
GranuIar
GranuIometra MTC E
204
D 422 T 88 7500 m3 Cantera
Lmite Lquido MTC E
110
D 4318 T 89 750 m3 Cantera
ndice de PIasticidad MTC E
111
D 4318 T 89 750 m3 Cantera
Desgaste Los
ngeIes
MTC E
207
C 131 T 96 2000 m3 Cantera
EquivaIente de ArenaMTC E
114
D 2419 T 176 2000 m3 Cantera
SaIes SoIubIes MTC E
219
CBR MTC E
132
D 1883 T 193 2000 m3 Cantera
PartcuIas
Fracturadas
MTC E
210
PartcuIas Chatas y
AIargadas
MTC E
221
Prdida en SuIfato de
Sodio / Magnesio
MTC E
209
C 88 T 104 2000 m3 Cantera
Densidad HumedadMTC E
115
D 1557 T 180 750 m3 Pista
Compactacin MTC E
117
MTC E
D 1556
D 2922
T 191
T 238
250 m2 Pista
(b) CaIidad de Ios agregados
Se aplica lo indicado en la Sub- base de este documento.
No se permitir que el material presente restos de tierra vegetal, materia orgnica
o tamaos superiores del mximo especificado.
CaIidad deI producto terminado
La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes
y pendientes establecidas. La distancia entre el eje de proyecto y el borde de la capa
no podr ser inferior a la sealada en los planos o la definida por el Supervisor quien,
adems, deber verificar que la cota de cualquier punto de la base conformada y
compactada, no vare en ms de diez milmetros (10 mm) de la proyectada.
As mismo, deber efectuar las siguientes comprobaciones:
(a) Compactacin
Las determinaciones de la densidad de la base granular se efectuarn en una
proporcin de cuando menos una vez por cada doscientos cincuenta metros
cuadrados (250 m2) y los tramos por aprobar se definirn sobre la base de un mnimo
de seis (6) medidas de densidad, exigindose que los valores individuales (Di) sean
iguales o mayores al cien por cientos (100%) de la densidad mxima obtenida en el
ensayo Prctor (De)
Di > De
La humedad de trabajo no debe variar en 1.5 % respecto del Optimo Contenido de
Humedad obtenido con el Prctor modificado.
En caso de no cumplirse estos requisitos se rechazar el tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarn las correcciones por presencia de partculas
gruesas. Previamente al clculo de los porcentajes de compactacin.
(b) Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, se
determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser
inferior al de diseo (ed) ms o menos 10 milmetros (10 mm).
em > ed 10 mm
Adems el valor obtenido en cada determinacin individual ( ei ) deber ser, como
mnimo, igual al noventa y cinco por ciento ( 95% ) del espesor de diseo, so pena del
rechazo del tramo controlado.
ei > 0.95 ed
reas en donde la base granular presente agrietamientos o segregaciones, debern
ser corregidas por el Contratista, a su costo, y a plena satisfaccin del Supervisor.
(c) Lisura
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada, se comprobar con una regla de
tres metros (3m) de longitud, colocada tanto paralela como normalmente al eje de la
va, no admitindose variaciones superiores a diez milmetros (10 mm) para
cualquier punto. Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia se corregir con
reduccin o adicin de material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para
nuevamente la zona afectada.
(d)Ensayo de defIectometra sobre Ia base terminada
Una vez terminada la construccin de la base granular, el Contratista con la
Medicin
La base terminada se medir en metros cuadrados perfilados y compactados
realmente ejecutados de acuerdo a las indicaciones y medidas sealadas en los
planos y en la presente especificacin.
Bases de Pago
La base compactada medida ser pagada por metro cuadrado, el Precio Unitario
correspondiente a lo establecido en el Contrato, dicho precio y pago constituir
compensacin completa por el equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos
necesarios para la ejecucin del trabajo descrito.
Base GranuIar Metro Cuadrado (m2)
04.02.03 LOSA DE CONCRETO E=0.20 CM
Descripcin
Esta partida consiste en la construccin de pavimento de concreto de cualquier tipo
que sern colocados segn se indica en los planos con las dimensiones y
caractersticas indicadas en los mismos o segn lo indique el Supervisor.
Consideraciones generaIes
El pavimento debern cumplir con las especificaciones de las partidas requeridas para
su construccin hasta quedar totalmente construidos con la superficie expuesta bien
acabada sin deformaciones, ni rugosidades y dentro de las lneas del trazo
establecido.
Los pavimentos sern construidos con puntos de dilatacin espaciados cada 5 m, con
un espesor de 10 mm para permitir la contraccin y dilatacin por efecto trmico y de
fragua del concreto.
Excavacin
La excavacin requerida para la construccin del pavimento se realizara con equipo y
ser ejecutada segn lo indicado en los planos, el cual debe incluir la compactacin
manual de la superficie final de la excavacin.
Concreto
El concreto a utilizarse ser del tipo E (resistencia mnima a la compresin 175
kg/cm2) indicado en la Seccin 610 de la Especificaciones Tcnicas para la
construccin de carreteras del MTC, EG-2000.
EG-2000.
La preparacin del concreto, cemento, agregados, equipo, encofrados, colocacin,
requerimientos de construccin, operaciones de carga, descarga, etc., se indica
tambin en la Seccin 610 de la Especificaciones Tcnicas para la construccin de
carreteras del MTC, EG-2000 que es vlida en todos sus alcances excepto en lo
referente a medicin y pago de esta partida.
El acabado final se realizar en forma tal de conseguir una textura de superficie
rugosa y bruado uniforme con frecuencia cada metro.
Las veredas no sern puestas en servicio en ninguna forma antes que el concreto
haya alcanzado una resistencia equivalente al 80% de la exigida a los 28 das.
La superficie de la vereda ser plana y sin ondulaciones. Las tapas y cajas de buzones
de instalaciones quedarn al ras de la vereda.
Base GranuIar para Pavimento
El afirmado o base de las veredas adecuadamente compactado tendr las
dimensiones indicadas en los planos y ser ejecutada segn lo indicado en la
seccin 303 de la Especificaciones Tcnicas para la construccin de carreteras del
MTC, EG-2000 base granular, en todos sus alcances excepto su pago.
Para la construccin del pavimento se proceder a efectuar el trazado de las lneas en
que se ubicar la vereda, delimitando el ancho y profundidad necesario para la
excavacin del terreno en el que se instalar de acuerdo a los planos y dimensiones
de cada tipo de vereda.
Se mantendr especial cuidado de no daar las tapas de buzn ubicadas dentro del
rea del pavimento, en todo caso el contratista s vera obligado a reponer las
instalaciones existentes.
Mtodo de Medicin
La unidad de medida ser el metro cubico (m3) aproximado al dcimo de metro
cubico, de vereda de concreto realmente suministrado, colocado y consolidado
en obra debidamente aceptado por el Supervisor.
Bases de Pago
El pago cubre todos los costos de obtencin de los agregados, explotacin, seleccin,
trituracin, lavado y clasificacin de los materiales ptreos; el suministro,
almacenamiento desperdicio, carga, transporte, descarga y mezclas de todos los
materiales constitutivos de la mezcla cuya frmula de trabajo se haya aprobado, los
aditivos si su empleo est previsto.
El precio unitario incluye el suministro, instalacin y operacin de los equipos,
suministro de materiales y accesorios para los encofrados, su construccin y
remocin, suministro e instalacin del acero de refuerzo; el diseo y elaboracin de las
mezclas de concreto, su carga, transporte al sitio de obra, colocacin, vibrado,
curado del concreto terminado, ejecucin de juntas, acabado, reparacin de
desperfectos, limpieza final de la zona de las obras y en general todo costo
relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos especificados, las instrucciones
del Supervisor y lo dispuesto en la Seccin 07.05 de las Especificaciones Tcnicas
Generales para Construccin del Carreteras del MTC EG-2000.
Dentro de esta partida se est considerando el pago del curado del concreto
04.02.04 RIEGO DE LIGA (M2)
Descripcin
En esta especificacin se establecen los requisitos para la aplicacin de material
asfltico sobre una superficie bituminosa, previa a la extensin de otra capa
bituminosa. El riego de liga debe ser muy delgado y debe cubrir uniformemente el rea
a ser pavimentada.
Lquido asfltico MC-30
Barredora mecnica
Compresora neumtica 76 HP 125-175 PCM
Camin imprimador de 1800 GLS
Especificaciones deI Cemento AsfItico CIasificado por Penetracin
Emulsin Catinica de rotura rpida CRS-1 o CRS-2 (Ver tabla adjunta).
Especificaciones para EmuIsiones Catinicas (ASTM D-2397)
El tipo de material asfltico deber satisfacer los requisitos siguientes:
a) Cemento AsfItico
El cemento asfltico a emplear en los riegos de liga y en las mezclas asflticas
elaboradas en caliente ser clasificado por viscosidad absoluta y por penetracin. Su
empleo ser segn la correspondiente carta viscosidad del cemento asfltico y tal
como lo indica la tabla de MezcIas en CaIiente, las consideraciones del Proyecto y las
indicaciones del Supervisor.
MezcIas en CaIiente
Tipo de Cemento AsfItico CIasificado segn Penetracin
Temperatura Media AnnuaI
40 50
60-70
Modificado
60-70 85-100 Asfalto Modificado
Supervisor.
b) EmuIsiones asfIticas
De acuerdo con la aplicacin y segn lo establezca la respectiva especificacin, se
utilizarn emulsiones catinicas de rotura rpida, media o lenta, cuyas caractersticas
bsicas se presentan en la tabla de Especificaciones para Emulsiones Catinicas.
Las emulsiones catinicas podrn ser modificadas mediante polmeros, en tal caso las
Especificaciones de calidad, dosificacin y dispersin del producto debern tener la
aprobacin del Supervisor.
Con suficiente anticipacin al comienzo de los trabajos de Riego de Liga, "El
Contratista" debe someter a la aprobacin de la Supervisin muestra (s) del material
asfltico del tipo seleccionado. No se deben iniciar dichos trabajos sin la previa
aprobacin, por escrito, de dicho material por la Supervisin.
De acuerdo al tipo de material asfltico seleccionado, se debe determinar la cantidad
de litros de material asfltico que se debe aplicar por metro cuadrado de base, a
menos que esa informacin estuviese indicada en los planos. El cuadro siguiente debe
servir como gua para hacer dicha determinacin:
Cantidad de ApIicacin de MateriaI AsfItico para Riego de Liga
MateriaI AsfItico Tipo Cantidad (I/m2 )
Cemento Asfltico 60/70; 85/100 0,1 0,4
Emulsin diluida con agua en
partes iguales
CRS-1 o CRS-2 0,2 0,7
Adicionalmente se deber cumplir lo siguiente:
carrotanques irrigadores de agua y asfalto.
El carro tanque imprimador de materiales bituminosos deber cumplir exigencias
transversal adecuada del ligante. El vehculo deber estar provisto de un velocmetro
calibrado en metros por segundo (m/s), o pies por segundo (pie/s), visible al conductor,
para mantener la velocidad constante y necesaria que permita la aplicacin uniforme
del asfalto en sentido longitudinal.
El carro tanque deber aplicar el producto asfltico a presin y para ello deber
extensin del carro tanque con una boquilla de expansin que permita un riego
Adicionalmente podr utilizarse cocinas asflticas porttiles con elementos de
irrigacin a presin o de una extensin del tanque imprimador con una boquilla de
expansin que permita un riego uniforme.
No se permitir el uso de regaderas manuales recipientes perforados u otros
implementos que no garanticen una aplicacin homognea del riego de liga sobre la
superficie.
CIima
atmosfrica a la sombra est por encima de los 10C y la superficie del camino est
razonablemente seca y las condiciones climticas, en la opinin de la Supervisin, se
vean favorables (no lluviosos, ni muy nublado).
Preparacin de Ia Superficie
La superficie sobre la cual ha de aplicarse el riego deber cumplir todos los requisitos
de uniformidad exigidos para que pueda recibir la capa asfltica segn lo contemplen
los documentos del Proyecto. De no ser as, el Contratista deber realizar todas las
correcciones previas que le indique el Supervisor.
La superficie deber ser limpiada de polvo, barro seco, suciedad y cualquier material
suelto que pueda ser perjudicial para el trabajo, empleando barredoras o sopladoras
mecnicas en sitios accesibles a ellas y escobas manuales donde aquellas no puedan
acceder.
ApIicacin deI MateriaI Bituminoso
El control de la cantidad de material asfltico aplicado en el Riego de Liga se debe
hacer comprobando la adherencia al tacto de la cubierta recin regada. La variacin,
permitida de la proporcin (L/m) seleccionada, no debe exceder en 10%, por exceso o
por defecto, a dicha proporcin.
Durante la aplicacin del Riego de Liga, el Contratista debe tomar todas las
precauciones necesarias para evitar cualquier contacto de llamas o chispas con los
materiales asflticos y con gases que se desprenden de los mismos. El Contratista es
responsable por los accidentes que puedan ocurrir por la omisin de tales
precauciones.
El riego slo se aplicar cuando la superficie est seca y con la anticipacin necesaria
a la colocacin de la capa bituminosa, para que presente las condiciones de
adherencia requeridas.
No se requerir riego de liga en el caso de mezclas asflticas colocadas como mximo
dentro de las cuarenta y ocho horas (48 h) de la colocacin de la primera capa
asfltica y no haya habido trnsito vehicular, ni contaminacin de la superficie.
No se permitirn riegos de liga cuando la temperatura ambiental a la sombra y de la
superficie sea inferior a cinco grados Celsius (5 C) o haya lluvia o apariencia que
pueda ocurrir.
La secuencia de los trabajos de pavimentacin asfltica se debe planear de manera
que las reas que sean cubiertas con el Riego de Liga se les apliquen el mismo da la
capa asfltica subsiguiente.
El Contratista debe tomar las precauciones necesarias para evitar que con el riego del
material asfltico se manchen sumideros, cunetas, barandas, etc. gualmente debe
proteger la vegetacin adyacente a la zona para evitar que sea salpicada o daada. El
Contratista est obligado a limpiar y a reparar todo lo que resulte afectado por el Riego
de Liga sin recibir compensacin alguna por tales trabajos.
Mtodo de ControI
(a) ControIes
Se aplica lo indicado a continuacin, en lo que es pertinente a esta especificacin.
Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el
Contratista.
Verificar que las plantas de asfalto y de trituracin estn provistas de filtros,
captadores de polvo, sedimentadores de lodo y otros aditamentos que el
Supervisor considere adecuados y necesarios para impedir emanaciones de
elementos particulados y gases que puedan afectar el entorno ambiental.
Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de
calidad exigidos anteriormente.
Supervisar la correcta aplicacin del mtodo aceptado como resultado del
tramo de prueba, en cuanto a la elaboracin y manejo de los agregados, as
como la manufactura, transporte, colocacin y compactacin de los
tratamientos y mezclas asflticas.
Ejecutar ensayos de control de mezcla, de densidad de las probetas de
referencia, de densidad de la mezcla asfltica compactada in situ, de
extraccin de asfalto y granulometra; as como control de las temperaturas de
mezclado, descarga, extendido y compactacin de las mezclas (los requisitos
de temperatura son aplicables slo a las mezclas elaboradas en caliente).
Efectuar ensayos de control de mezcla, extraccin de asfalto y granulometra
en lechadas asflticas.
Ejecutar ensayos para verificar las dosificaciones de agregados y ligante en
tratamientos superficiales, as como la granulometra de aquellos.
Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones de ligante en riegos de liga e
imprimaciones.
Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados y mezclas o lechadas
asflticas durante el perodo de ejecucin de las obras.
Efectuar pruebas para verificar la eficiencia de los productos mejoradores de
adherencia, siempre que ellos se incorporen.
Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar perfiles,
medir la textura superficial y comprobar la uniformidad de la superficie, siempre
que ello corresponda.
El Contratista rellenar inmediatamente con mezcla asfltica, a su costo, todos los
orificios realizados con el fin de medir densidades en el terreno y compactar el
material de manera que su densidad cumpla con los requisitos indicados en la
respectiva especificacin.
Tambin cubrir, sin costo para la Entidad, las reas en las que el Supervisor efecte
verificaciones de la dosificacin de riegos de imprimacin y liga, tratamientos
superficiales y lechadas asflticas.
(b) CaIidad deI MateriaI Bituminoso
A la llegada de cada camin termotanque con cemento asfltico o emulsin asfltica
para el riego de liga, el Contratista deber entregar al Supervisor un certificado de
calidad del producto, as como la garanta del fabricante de que ste cumple con las
condiciones especificadas en las presentes especificaciones, segn el material
fabricante. En el caso de empleo de cemento asfltico, el Supervisor comprobar,
mediante muestras representativas, mnimo unos cada 9000 galones antes si el
volumen de entrega es menor, el grado de viscosidad absoluta del producto, mientras
que si est utilizando emulsin asfltica, se comprobar su tipo, contenido de agua y
penetracin del residuo. En todos los casos, guardar una muestra para ensayos
ulteriores de contraste, cuando el Contratista o el fabricante manifiesten inconformidad
con los resultados iniciales.
En relacin con los resultados de las pruebas, no se admitir ninguna tolerancia sobre
los lmites establecidos en las presentes especificaciones.
Mtodo de Medicin
La medicin de la ejecucin de riegos de imprimacin y liga, sellos de arena-asfalto,
tratamientos superficiales y lechadas asflticas se efectuar de la siguiente forma:
La unidad de medida ser el metro cuadrado (M2), aproximado al entero, de
todo trabajo ejecutado a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en
la especificacin respectiva.
El rea se determinar multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje
del trabajo, por el ancho especificado en los planos u ordenado por el
Supervisor.
El material bituminoso se medir de acuerdo a lo indicado en la especificacin
respectiva.
No se medir ninguna rea por fuera de tales lmites.
El material bituminoso se medir de acuerdo al tipo de material y rgimen de riego
aprobado por el Supervisor aplicado al rea establecida.
Base de Pago
El pago se har al respectivo precio unitario del contrato por metro cuadrado (M2) para
toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin y aceptada a
satisfaccin por el Supervisor.
En los casos en que el trabajo incluya el empleo de agregados ptreos, el precio
unitario deber cubrir todos los costos de su adquisicin, obtencin de permisos y
derechos de explotacin o alquiler de fuentes de materiales y canteras; la obtencin de
licencias ambientales, las instalaciones provisionales, los costos de arreglo o
construccin de las vas de acceso a las fuentes y canteras; la preparacin de las
zonas por explotar, as como todos los costos relacionados con la explotacin,
seleccin, trituracin, lavado, suministro de los materiales ptreos, desperdicios,
cargas, transportes, descargas, clasificacin, transporte al punto de aplicacin,
colocacin, mezcla (en el caso de lechadas asflticas) y compactacin de los
materiales utilizados, en los casos en que ello corresponda.
Tambin, deber incluir los costos de la definicin de la frmula de trabajo cuando se
requiera, los del tramo de prueba y todo costo relacionado con la correcta ejecucin de
cada trabajo, segn lo siguiente:
Los precios unitarios del Contratista definidos para cada partida del
presupuesto, cubrirn el costo de todas las operaciones relacionadas con la
correcta ejecucin de las obras.
Los precios unitarios deben cubrir los costos de materiales, mano de obra en
trabajos diurnos y nocturnos, beneficios sociales, impuestos, tasas y
contribuciones, herramientas, maquinaria pesada, transporte, ensayos de
control de calidad, regalas, servidumbres y todos los gastos que demande el
cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los imprevistos.
En todos los casos, el precio deber incluir el suministro en el sitio, almacenamiento,
desperdicios y aplicacin de agua y aditivos mejoradores de adherencia y de control
de rotura que se requieran; la proteccin de todos los elementos aledaos a la zona de
los trabajos y que sean susceptibles de ser manchados por riegos de asfalto, as como
toda labor, mano de obra, equipo o material necesarios para la correcta ejecucin de
los trabajos especificados.
Se excluye del pago el costo de suministro y aplicacin en el sitio de los materiales
bituminosos, que se pagarn de acuerdo a la especificacin respectiva.
El material bituminoso se pagar de acuerdo con el tipo de material utilizado.
Descripcin
especificacin.
Ensayos Norma
Requerimiento
AItitud (m.s.n.m.)
< 3000 > 3000
Ensayos Norma
Requerimiento
AItitud (m.s.n.m.)
< 3000 > 3000
Espesor de Capa
< 100 mm > 100 mm
< 3 65/40 50/30
> 3 30 85/50 60/40
> 30 100/80 90/70
< 3 45
> 3 30 50
> 30 55
Espesor de Capa
< 100 mm > 100 mm
< 3 30 mn. 30mn.
> 3 30 40 mn. 40 mn.
> 30 40 mn. 40 mn.
(c) Gradacin
granulomtricos.
Tamiz
Porcentaje que pasa
MAC -1 MAC-2 MAC-3
25,0 mm (1)
19,0 mm (3/4)
12,5 mm (1/2)
9,5 mm (3/8)
100
80 -100
67- 85
60 - 77
-
100
80 - 100
70 - 88
-
-
-
100
4,75 mm (N 4)
2,00 mm (N 10)
425 mm (N 40)
180 mm (N 80)
75 mm (N 200)
43 - 54
29 - 45
14 - 25
8 -17
04 - 8
51 - 68
38 - 52
17- 28
8 -17
04 - 8
65 - 87
43 - 61
16 - 29
9 -19
05 - 10
303.
Marshall.
precedentes.
MezcIas en CaIiente
40 50
60-70
Modificado
Supervisor.
Equipo
ello.
los espesores.
MezcIa de Agregados
Parmetro de Diseo
CIase de MezcIa
A B C
1.Estabilidad (mn)
2.Flujo 0.25 mm
(MTC E 505)
(Ver TabIa 10)
8 kN (815 Kg)
8 14
3 5
5,34 kN (544 Kg)
8 16
03 - 5
4,45 kN (453 Kg)
8 2
03 5
Ver TabIa 10
75 50 50
(MTC E 518)
Mpa mn.
2,1
70
2,1
70
1,4
70
(mn) (MTC E 521)
70 70 70
como:
golpes.
Tamiz
MarshaII Superpave
2,36 mm. (N 8) 21 -
4,75 mm. (N 4) 18 -
9,5 mm. (3/8) 16 15
12,5 mm. () 15 14
19 mm. (3/4) 14 13
25 mm. (1) 13 12
7,5 mm. (1 ) 12 11
50 mm. (2) 11.5 10.5
sern corregidas.
ToIerancias
N 4 o mayor 5%
N8 4%
N30 3%
N200 2%
Asfalto 0.3%
Tramo de Prueba
adecuada.
contratista.
Supervisor.
contratista.
obtenidos:
Zona Tierna
Compactacin FinaI
04.02.06 JUNTAS (ML)
compactada.
suficientemente.
Mtodo de Medicin
La unidad de medicin es el Metro Cuadrado (ML).
Base de pago
pagada al precio unitario del presupuesto por metro lineal (ML) segn lo indicado en
los planos y dicho precio constituir compensacin completa por los materiales,
partida.
04.03.00 RECAPEO
04.03.01 CORTE Y REMOCION DE PAVIMENTO E=1 CON EQUIPO
FRESADO (M2)
Descripcin
Esta partida consiste en la eliminacin de una carpeta asfltica existente hasta un
espesor de 5 cm con una tolerancia de 5 mm de carpeta asfltica existente, en el
ancho que se indique y que comprende los carriles de circulacin de las calzadas y
conservando las caractersticas geomtricas transversales existentes que aparecen en
los planos.
El fresado tendr como finalidad buscar la nivelacin de toda carpeta asfltica
deteriorada con fallas del tipo superficial, tal como se seala en los planos del proyecto
y no se debe disturbar la capa granular subyacente.
El material proveniente del fresado ser transportado, colocado y acomodado en
zonas de almacenamiento cercano a los lugares en montculos para su respectiva
eliminacin a los depsitos de desechos en coordinacin de la supervisin y de la
entidad. Antes de llevar a cabo la presente actividad el Contratista propondr a la
Supervisin un plan de seguridad vial para su aprobacin que ser incluido en su
costo.
Equipo
El equipo para la ejecucin de los trabajos deber ser una mquina fresadora dotada
con sensores nivelantes, cuyo estado, potencia y capacidad productiva garanticen el
correcto cumplimiento del plan de trabajo. Si durante el transcurso de los trabajos el
Supervisor observara deficiencias o mal funcionamiento de la mquina, ordenar su
inmediata reparacin o reemplazo.
Este equipo deber contar con suficiente fuerza, traccin y estabilidad para remover el
espesor de una carpeta asfltica hasta una profundidad especfica de e = 0.04 m y
proporcionar un perfil y una pendiente transversal acordes con los parmetros o
condiciones geomtricas indicadas en el proyecto tal como se muestra en los planos
y/o lo que indique el Supervisor.
El equipo deber poseer la potencia y capacidad productiva para garantizar el correcto
cumplimiento de las caractersticas antes descritas fijando rasantes o perfiles con
precisin de 0.5 cm.
La mquina debe tener un sistema para controlar la elevacin de la rasante y
pendiente transversal estando equipado adems con una herramienta para el control
efectivo de polvo que se produce por el proceso de corte.
El equipo que presente el Contratista deber ser aprobado por el Supervisor
inmediatamente despus de movilizado a obra, para lo cual el Contratista solicitar su
aprobacin.
Sin embargo, el Supervisor podr rechazar el equipo antes de la ejecucin de las
obras si est no se encuentra en buenas condiciones operativas.
La carpeta existente ser removida de la superficie despus de cada pasada de la
fresadora. El rea fresada ser limpiada para eliminar todo material suelto que pueda
quedar en la superficie expuesta. Si el pavimento sufriese daos por efectos del
proceso de fresado el Contratista deber proceder a repararlo a su propio costo.
El material fresado deber ser transportado, colocado y acomodado en montculos
para su respectiva eliminacin a los depsitos de desechos, indicados en el proyecto y
con la aprobacin de la entidad, el material fresado eliminado ser colocado y
acomodado en montculos en el depsito de desechos, sin mezclarlo con otros
materiales de desechos. La eliminacin se efectuar con la partida Eliminacin de
Material Excedente.
Requerimiento de Construccin
El Contratista avisar al Supervisor con por lo menos 15 das de anticipacin el inicio
de los trabajos de replanteo u ubicacin de toda la zona que ser sometida al trabajo
de fresado, con la finalidad de que el Supervisor pueda designar oportunamente el
personal tcnico para el control de las actividades. Los trabajos de replanteo
topogrfico consistirn en la nivelacin geomtrica del eje y de los bordes de la
calzada, con la finalidad de reconocer las imperfecciones de la va y permitir al
Supervisor decidir la solucin ms conveniente.
No se autorizar el inicio de los trabajos de fresado si el Contratista no cumple con la
extraccin de ncleos asflticos para verificar previamente la condicin de espesor de
carpeta asfltica a remover de cada seccin a fresar en las cuales se ha detectado
fisuramientos generalizados o aislados y en todo su espesor.
En los casos de carpetas fresadas espesor en donde aun se observaran fisuras luego
de fresado el espesor indicado, en stas reas se efectuara parchado superficial,
segn la partida correspondiente. Si tales fisuras acusaran una condicin de
fisuramiento muy severo y del tipo "piel de cocodrilo se proceder a su remocin total
y parchado profundo correspondiente. Las zonas donde se efectuarn estos trabajos
sern determinadas por la Supervisin.
Luego del fresado de la carpeta existente se colocar un riego de liga con la tasa
aprobada por el Supervisor sobre la superficie expuesta previo barrido de todo material
suelto. A continuacin ser restituida la carpeta asfltica con nueva mezcla asfltica en
caliente segn la partida correspondiente
El Contratista proceder a realizar un tramo de prueba, con la intervencin del
Supervisor, donde se explicar y se afinar el proceso constructivo que proponga el
Contratista, as como su plan de seguridad vial. Si el tramo de prueba no es aprobado
por el Supervisor, el Contratista deber repetirlo a su costo hasta lograr la
conformidad.
No se autorizar el inicio del trabajo de fresado si no se cuenta con la aprobacin
previa del diseo de mezcla asfltica a emplear en la reposicin de la carpeta asfltica.
Esta autorizacin, dada por el Supervisor, debe ser por escrito y debidamente anotada
en el cuaderno de obra.
Si el pavimento sufriera daos severos de algn tipo por efectos del proceso de
fresado, el rea daada ser reparada por el contratista sin ningn costo adicional a
plena satisfaccin del Supervisor. En el caso que el Contratista se exceda en el
espesor de fresado especificado, deber reponer a su costo este espesor al momento
de construir la carpeta asfltica.
Luego de efectuarse el fresado del pavimento deber procederse a la reposicin de la
carpeta asfltica con nueva mezcla asfltica en un espesor similar al espesor del
fresado en un lapso mximo de 48 horas hasta alcanzar la cota del pavimento
existente.
Medicin
Este trabajo, ser medido por metros cuadrados (m2), cuya rea ser la que se
indique en los planos.
El clculo del volumen de pavimento fresado a eliminar a travs de la partida
Eliminacin de Material Excedente, ser medido en su posicin inicial (rea por
Espesor), en consecuencia los factores de esponjamientos sern considerados por el
contratista en el precio unitario ofertado para la partida de "Eliminacin de material
Excedente.
El volumen de material fresado obtenido de la forma descrita anteriormente, ser
eliminado utilizando las indicaciones de la partida de "Eliminacin de Material
Excedente.
Bases de Pago
La cantidad de metros cuadrados (m2), medidos de la forma descrita anteriormente,
sern pagados al precio unitario de esta partida del contrato. Este precio y pago,
constituye compensacin total por toda mano de obra, beneficios sociales, equipos,
maquinarias, repuestos de las uas fresadoras, transportes, aditivos necesarios para
realizar el trabajo y evitar el recalentamiento y polvo generado por el fresado, sensores
y sistema de cables necesarios para mantener los niveles o cotas de fresado
especificados, herramientas e imprevistos necesarios para la correcta ejecucin de la
partida y medidas de proteccin ambiental de manera de conseguir un trabajo a
entera satisfaccin del Supervisor.
El transporte material fresado a eliminar se pagar utilizando las indicaciones de la
Partida de Eliminacin de Material Excedente.
El costo de la extraccin de testigos diamantinos de la carpeta asfltica previos a la
actividad de fresado en cada rea sealada, deber estar considerado en los gastos
generales variables del Contratista.
04.03.02 RIEGO DE LIGA (M2)
Descripcin
En esta especificacin se establecen los requisitos para la aplicacin de material
asfltico sobre una superficie bituminosa, previa a la extensin de otra capa
bituminosa. El riego de liga debe ser muy delgado y debe cubrir uniformemente el rea
a ser pavimentada.
Lquido asfltico MC-30
Barredora mecnica
Camin imprimador de 1800 GLS
Especificaciones deI Cemento AsfItico CIasificado por Penetracin
Emulsin Catinica de rotura rpida CRS-1 o CRS-2 (Ver tabla adjunta).
Especificaciones para EmuIsiones Catinicas (ASTM D-2397)
El tipo de material asfltico deber satisfacer los requisitos siguientes:
b) Cemento AsfItico
El cemento asfltico a emplear en los riegos de liga y en las mezclas asflticas
elaboradas en caliente ser clasificado por viscosidad absoluta y por penetracin. Su
empleo ser segn la correspondiente carta viscosidad del cemento asfltico y tal
como lo indica la tabla de MezcIas en CaIiente, las consideraciones del Proyecto y las
indicaciones del Supervisor.
MezcIas en CaIiente
Tipo de Cemento AsfItico CIasificado segn Penetracin
Temperatura Media AnnuaI
40 50
60-70
Modificado
60-70 85-100 Asfalto Modificado
Supervisor.
b) EmuIsiones asfIticas
De acuerdo con la aplicacin y segn lo establezca la respectiva especificacin, se
utilizarn emulsiones catinicas de rotura rpida, media o lenta, cuyas caractersticas
bsicas se presentan en la tabla de Especificaciones para Emulsiones Catinicas.
Las emulsiones catinicas podrn ser modificadas mediante polmeros, en tal caso las
Especificaciones de calidad, dosificacin y dispersin del producto debern tener la
aprobacin del Supervisor.
Con suficiente anticipacin al comienzo de los trabajos de Riego de Liga, "El
Contratista" debe someter a la aprobacin de la Supervisin muestra (s) del material
asfltico del tipo seleccionado. No se deben iniciar dichos trabajos sin la previa
aprobacin, por escrito, de dicho material por la Supervisin.
De acuerdo al tipo de material asfltico seleccionado, se debe determinar la cantidad
de litros de material asfltico que se debe aplicar por metro cuadrado de base, a
menos que esa informacin estuviese indicada en los planos. El cuadro siguiente debe
servir como gua para hacer dicha determinacin:
Cantidad de ApIicacin de MateriaI AsfItico para Riego de Liga
MateriaI AsfItico Tipo Cantidad (I/m2 )
Cemento Asfltico 60/70; 85/100 0,1 0,4
Emulsin diluida con agua en
partes iguales
CRS-1 o CRS-2 0,2 0,7
Adicionalmente se deber cumplir lo siguiente:
carrotanques irrigadores de agua y asfalto.
El carro tanque imprimador de materiales bituminosos deber cumplir exigencias
transversal adecuada del ligante. El vehculo deber estar provisto de un velocmetro
calibrado en metros por segundo (m/s), o pies por segundo (pie/s), visible al conductor,
para mantener la velocidad constante y necesaria que permita la aplicacin uniforme
del asfalto en sentido longitudinal.
El carro tanque deber aplicar el producto asfltico a presin y para ello deber
extensin del carro tanque con una boquilla de expansin que permita un riego
Adicionalmente podr utilizarse cocinas asflticas porttiles con elementos de
irrigacin a presin o de una extensin del tanque imprimador con una boquilla de
expansin que permita un riego uniforme.
No se permitir el uso de regaderas manuales recipientes perforados u otros
implementos que no garanticen una aplicacin homognea del riego de liga sobre la
superficie.
CIima
atmosfrica a la sombra est por encima de los 10C y la superficie del camino est
razonablemente seca y las condiciones climticas, en la opinin de la Supervisin, se
vean favorables (no lluviosos, ni muy nublado).
Preparacin de Ia Superficie
La superficie sobre la cual ha de aplicarse el riego deber cumplir todos los requisitos
de uniformidad exigidos para que pueda recibir la capa asfltica segn lo contemplen
los documentos del Proyecto. De no ser as, el Contratista deber realizar todas las
correcciones previas que le indique el Supervisor.
La superficie deber ser limpiada de polvo, barro seco, suciedad y cualquier material
suelto que pueda ser perjudicial para el trabajo, empleando barredoras o sopladoras
mecnicas en sitios accesibles a ellas y escobas manuales donde aquellas no puedan
acceder.
ApIicacin deI MateriaI Bituminoso
El control de la cantidad de material asfltico aplicado en el Riego de Liga se debe
hacer comprobando la adherencia al tacto de la cubierta recin regada. La variacin,
permitida de la proporcin (L/m) seleccionada, no debe exceder en 10%, por exceso o
por defecto, a dicha proporcin.
Durante la aplicacin del Riego de Liga, el Contratista debe tomar todas las
precauciones necesarias para evitar cualquier contacto de llamas o chispas con los
materiales asflticos y con gases que se desprenden de los mismos. El Contratista es
responsable por los accidentes que puedan ocurrir por la omisin de tales
precauciones.
El riego slo se aplicar cuando la superficie est seca y con la anticipacin necesaria
a la colocacin de la capa bituminosa, para que presente las condiciones de
adherencia requeridas.
No se requerir riego de liga en el caso de mezclas asflticas colocadas como mximo
dentro de las cuarenta y ocho horas (48 h) de la colocacin de la primera capa
asfltica y no haya habido trnsito vehicular, ni contaminacin de la superficie.
No se permitirn riegos de liga cuando la temperatura ambiental a la sombra y de la
superficie sea inferior a cinco grados Celsius (5 C) o haya lluvia o apariencia que
pueda ocurrir.
La secuencia de los trabajos de pavimentacin asfltica se debe planear de manera
que las reas que sean cubiertas con el Riego de Liga se les apliquen el mismo da la
capa asfltica subsiguiente.
El Contratista debe tomar las precauciones necesarias para evitar que con el riego del
material asfltico se manchen sumideros, cunetas, barandas, etc. gualmente debe
proteger la vegetacin adyacente a la zona para evitar que sea salpicada o daada. El
Contratista est obligado a limpiar y a reparar todo lo que resulte afectado por el Riego
de Liga sin recibir compensacin alguna por tales trabajos.
Mtodo de ControI
(a) ControIes
Se aplica lo indicado a continuacin, en lo que es pertinente a esta especificacin.
Contratista.
Verificar que las plantas de asfalto y de trituracin estn provistas de filtros,
captadores de polvo, sedimentadores de lodo y otros aditamentos que el
Supervisor considere adecuados y necesarios para impedir emanaciones de
elementos particulados y gases que puedan afectar el entorno ambiental.
Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de
calidad exigidos anteriormente.
Supervisar la correcta aplicacin del mtodo aceptado como resultado del
tramo de prueba, en cuanto a la elaboracin y manejo de los agregados, as
como la manufactura, transporte, colocacin y compactacin de los
tratamientos y mezclas asflticas.
Ejecutar ensayos de control de mezcla, de densidad de las probetas de
referencia, de densidad de la mezcla asfltica compactada in situ, de
extraccin de asfalto y granulometra; as como control de las temperaturas de
mezclado, descarga, extendido y compactacin de las mezclas (los requisitos
de temperatura son aplicables slo a las mezclas elaboradas en caliente).
Efectuar ensayos de control de mezcla, extraccin de asfalto y granulometra
en lechadas asflticas.
Ejecutar ensayos para verificar las dosificaciones de agregados y ligante en
tratamientos superficiales, as como la granulometra de aquellos.
Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones de ligante en riegos de liga e
imprimaciones.
Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados y mezclas o lechadas
asflticas durante el perodo de ejecucin de las obras.
Efectuar pruebas para verificar la eficiencia de los productos mejoradores de
adherencia, siempre que ellos se incorporen.
Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar perfiles,
medir la textura superficial y comprobar la uniformidad de la superficie, siempre
que ello corresponda.
El Contratista rellenar inmediatamente con mezcla asfltica, a su costo, todos los
orificios realizados con el fin de medir densidades en el terreno y compactar el
material de manera que su densidad cumpla con los requisitos indicados en la
respectiva especificacin.
Tambin cubrir, sin costo para la Entidad, las reas en las que el Supervisor efecte
verificaciones de la dosificacin de riegos de imprimacin y liga, tratamientos
superficiales y lechadas asflticas.
(b) CaIidad deI MateriaI Bituminoso
A la llegada de cada camin termotanque con cemento asfltico o emulsin asfltica
para el riego de liga, el Contratista deber entregar al Supervisor un certificado de
calidad del producto, as como la garanta del fabricante de que ste cumple con las
condiciones especificadas en las presentes especificaciones, segn el material
fabricante. En el caso de empleo de cemento asfltico, el Supervisor comprobar,
mediante muestras representativas, mnimo unos cada 9000 galones antes si el
volumen de entrega es menor, el grado de viscosidad absoluta del producto, mientras
que si est utilizando emulsin asfltica, se comprobar su tipo, contenido de agua y
penetracin del residuo. En todos los casos, guardar una muestra para ensayos
ulteriores de contraste, cuando el Contratista o el fabricante manifiesten inconformidad
con los resultados iniciales.
En relacin con los resultados de las pruebas, no se admitir ninguna tolerancia sobre
los lmites establecidos en las presentes especificaciones.
Mtodo de Medicin
La medicin de la ejecucin de riegos de imprimacin y liga, sellos de arena-asfalto,
tratamientos superficiales y lechadas asflticas se efectuar de la siguiente forma:
La unidad de medida ser el metro cuadrado (M2), aproximado al entero, de
todo trabajo ejecutado a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en
la especificacin respectiva.
El rea se determinar multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje
del trabajo, por el ancho especificado en los planos u ordenado por el
Supervisor.
El material bituminoso se medir de acuerdo a lo indicado en la especificacin
respectiva.
No se medir ninguna rea por fuera de tales lmites.
El material bituminoso se medir de acuerdo al tipo de material y rgimen de riego
aprobado por el Supervisor aplicado al rea establecida.
Base de Pago
El pago se har al respectivo precio unitario del contrato por metro cuadrado (M2) para
toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin y aceptada a
satisfaccin por el Supervisor.
En los casos en que el trabajo incluya el empleo de agregados ptreos, el precio
unitario deber cubrir todos los costos de su adquisicin, obtencin de permisos y
derechos de explotacin o alquiler de fuentes de materiales y canteras; la obtencin de
licencias ambientales, las instalaciones provisionales, los costos de arreglo o
construccin de las vas de acceso a las fuentes y canteras; la preparacin de las
zonas por explotar, as como todos los costos relacionados con la explotacin,
seleccin, trituracin, lavado, suministro de los materiales ptreos, desperdicios,
cargas, transportes, descargas, clasificacin, transporte al punto de aplicacin,
colocacin, mezcla (en el caso de lechadas asflticas) y compactacin de los
materiales utilizados, en los casos en que ello corresponda.
Tambin, deber incluir los costos de la definicin de la frmula de trabajo cuando se
requiera, los del tramo de prueba y todo costo relacionado con la correcta ejecucin de
cada trabajo, segn lo siguiente:
Los precios unitarios del Contratista definidos para cada partida del
presupuesto, cubrirn el costo de todas las operaciones relacionadas con la
correcta ejecucin de las obras.
Los precios unitarios deben cubrir los costos de materiales, mano de obra en
trabajos diurnos y nocturnos, beneficios sociales, impuestos, tasas y
contribuciones, herramientas, maquinaria pesada, transporte, ensayos de
control de calidad, regalas, servidumbres y todos los gastos que demande el
cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los imprevistos.
En todos los casos, el precio deber incluir el suministro en el sitio, almacenamiento,
desperdicios y aplicacin de agua y aditivos mejoradores de adherencia y de control
de rotura que se requieran; la proteccin de todos los elementos aledaos a la zona de
los trabajos y que sean susceptibles de ser manchados por riegos de asfalto, as como
toda labor, mano de obra, equipo o material necesarios para la correcta ejecucin de
los trabajos especificados.
Se excluye del pago el costo de suministro y aplicacin en el sitio de los materiales
bituminosos, que se pagarn de acuerdo a la especificacin respectiva.
El material bituminoso se pagar de acuerdo con el tipo de material utilizado.
Descripcin
especificacin.
Ensayos Norma
Requerimiento
AItitud (m.s.n.m.)
< 3000 > 3000
Ensayos Norma
Requerimiento
AItitud (m.s.n.m.)
< 3000 > 3000
Espesor de Capa
< 100 mm > 100 mm
< 3 65/40 50/30
> 3 30 85/50 60/40
> 30 100/80 90/70
< 3 45
> 3 30 50
> 30 55
Espesor de Capa
< 100 mm > 100 mm
< 3 30 mn. 30mn.
> 3 30 40 mn. 40 mn.
> 30 40 mn. 40 mn.
(c) Gradacin
granulomtricos.
Tamiz
Porcentaje que pasa
MAC -1 MAC-2 MAC-3
25,0 mm (1)
19,0 mm (3/4)
12,5 mm (1/2)
9,5 mm (3/8)
4,75 mm (N 4)
2,00 mm (N 10)
425 mm (N 40)
180 mm (N 80)
75 mm (N 200)
100
80 -100
67- 85
60 - 77
43 - 54
29 - 45
14 - 25
8 -17
04 - 8
-
100
80 - 100
70 - 88
51 - 68
38 - 52
17- 28
8 -17
04 - 8
-
-
-
100
65 - 87
43 - 61
16 - 29
9 -19
05 - 10
303.
Marshall.
precedentes.
MezcIas en CaIiente
40 50
60-70
Modificado
Supervisor.
Equipo
ello.
los espesores.
MezcIa de Agregados
Parmetro de Diseo
CIase de MezcIa
A B C
1.Estabilidad (mn)
2.Flujo 0.25 mm
(MTC E 505)
(Ver TabIa 10)
8 kN (815 Kg)
8 14
3 5
5,34 kN (544 Kg)
8 16
03 - 5
4,45 kN (453 Kg)
8 2
03 5
Ver TabIa 10
75 50 50
(MTC E 518)
Mpa mn.
2,1
70
2,1
70
1,4
70
(mn) (MTC E 521)
70 70 70
como:
golpes.
Tamiz
MarshaII Superpave
2,36 mm. (N 8) 21 -
4,75 mm. (N 4) 18 -
9,5 mm. (3/8) 16 15
12,5 mm. () 15 14
19 mm. (3/4) 14 13
25 mm. (1) 13 12
7,5 mm. (1 ) 12 11
50 mm. (2) 11.5 10.5
sern corregidas.
ToIerancias
N 4 o mayor 5%
N8 4%
N30 3%
N200 2%
Asfalto 0.3%
Tramo de Prueba
adecuada.
contratista.
Supervisor.
contratista.
obtenidos:
Zona Tierna
Compactacin FinaI
Juntas de Trabajo
compactada.
suficientemente.
Mtodo de Medicin
La unidad de medicin es el Metro Cuadrado (M2).
Base de pago
pagada al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado (M2) segn lo indicado
en los planos y dicho precio constituir compensacin completa por los materiales,
partida.
05.00.00 VEREDAS, SARDINELES, RAMPAS Y PARADEROS
05.01.00 VEREDAS Y RAMPAS
05.01.01 VEREDAS DE CONCRETO F'C = 175 KG/CM2 E = 0.10M INCL.
BASE (M2)
Descripcin
Las aceras se construirn con concreto vibrado y una vez terminada, presentar una
superficie uniforme, nivelada, y ligeramente rugosa, obteniendo una resistencia a la
compresin a los 28 das de FC = 175 Kg/cm2. Para el caso de aceras. El espesor
total de la losa ser de 10 cm, que incluye la losa propiamente dicha y una capa de
desgaste. La subrasante deber presentar una compactacin al 90% y la base en un
95%.
Requisitos:
* El concreto asfltico debe ser hecho preferentemente con mezcla en caliente. Donde el proyecto considere
mezclas en fri, estas deben ser hechas con asfalto emulsificado.
**N.R: No Recomendable
MateriaIes y Equipo
Clavos Fo No C/C 3"
Afirmado
Concreto premezclado f'c=175 Kg/cm2
Agua
Madera tornillo inc.corte p/encofrado
Herramientas Manuales
Rodillo liso vibr manual 10.8HP 0.8-1.1T
Los materiales debern cumplir los requisitos de gradacin establecidos en la
siguiente tabla:
El material de Base Granular deber cumplir adems con las siguientes
caractersticas fsico-mecnicas que a continuacin se indican:
TABLA 9
Subpartidas
Juntas en veredas
Sub rasante
Cemento
Todos los tipos de concreto, a menos que se especifiquen otra cosa, usarn cemento
Prtland Normal Tipo 1 ASTM-C-150-56, el que se encontrar en perfecto estado en el
momento de su utilizacin.
Deber almacenarse en construcciones apropiadas que lo protejan de la humedad.
La fecha de recepcin de cada lote, de modo de proveer su fcil identificacin,
inspeccin y empleo de acuerdo al tiempo.
Agua
El agua a emplearse en la mezcla deber ser clara, limpia, exenta de aceites, cidos,
lcalis o material orgnico. No deber ser salobre. Al tomar las muestras, se tendr
cuidado de que sean representativas y los envases estn limpios. No se podr
emplear el agua sin su verificacin por medios adecuados por el ingeniero Supervisor.
Agregados
El agregado fino consistir de arena natural u otro material inerte con caractersticas
similares, sujeto a aprobacin previa por el supervisor.
Ser limpio, libre de impurezas, sales y sustancias orgnicas. La arena ser de
granulometra adecuada, natural o procedente de la trituracin de piedras.
El agregado tendr piedras con tamao de 3/4 -1 , la suma de los porcentajes de
pizarra, carbn, grumos de arcilla, fragmentos blandos y otras sustancias perjudiciales
no deber exceder del 5 % en peso. Se desechar el agregado que presente
contenido de material orgnico y fisuras. Deber ser duro, con una resistencia ltima
mayor que la del concreto en que se va a emplear, qumicamente estable, durable, sin
materias extraas y orgnicas adheridas a su superficie.
MezcIado
Se recomienda concreto premezclado en planta, en caso de realizarse en obra se
debern realizar los controles necesarios para comprobar la adecuada proporcin de
los agregados.
Transporte y CoIocacin
El concreto deber ser transportado y colocado de modo de no permitir la segregacin
de sus componentes, permitindose solamente para su transporte las carretillas
buguies con llantas neumticas.
Ensayos Norma
Requerimiento
Altitud (m.s.n.m.)
< 3000 > 3000
ndice plstico N! ""#.$%#.$##& '( m). %( m).
E*ui+alente de arena N! ""#.$',:%--- ".(m). '.( m).
/ales solubles N! ""#.$.%:%--% -,. ( m). -,.( m).
ndice de Durabilidad 01 E %$' ".( m2n. ".( m2n.
No se aceptarn para el llenado concreto que tengan mas de 30 minutos de
preparados, hacindose la salvedad que los que no hayan sido utilizados de
inmediato, debern haberse mantenido en proceso de agitacin adecuada. Hasta su
utilizacin siempre que este tiempo no sobrepase los 30 minutos citados.
Curado y Proteccin
Toda superficie de concreto ser conservada hmeda durante 7 das, por lo menos,
despus de la colocacin del concreto, si se ha usado cemento Prtland Normal, y
durante 3 das si se ha usado cemento de alta resistencia inicial.
El curado se iniciar tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del concreto y
siempre que no sirva de lavado de la lechada de cemento.
En todo caso se conservarn estos materiales mojados por todo el perodo de curado.
Todas las dems superficies, que no hayan sido protegidas por encofrados, sern
conservadas completamente mojadas, ya sea mediante arroceras, rocindolas con
agua o por medio de yute mojado, esteras de algodn u otros tejidos adecuados hasta
el final del perodo de curado.
Juntas de diIatacin en Veredas e= 1 c/5.00m
Las juntas de dilatacin en veredas se construirn cada 5.00 metros de longitud,
teniendo un espesor de 1 y una profundidad igual al espesor de la vereda; lo que ser
sellado con mezcla asfltica, segn dosificacin indicada en el costo unitario, la
mezcla se compactar en la junta de dilatacin a ras del nivel de la vereda no
permitindose quedar suelta.
Encofrados
Los encofrados debern ser adecuadamente fuertes, rgidos y durables para soportar
todos los esfuerzos provenientes del peso del concreto vaciado y su compactacin sin
sufrir deformaciones, deflexiones o daos que pudieran afectar la calidad del concreto.
Estos encofrados darn un acabado caravista. El diseo de los encofrados, as como
su construccin, ser de total responsabilidad del contratista. El Supervisor de la obra
deber aprobar los encofrados construidos antes del vaciado del concreto.
Mtodo de ControI
El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento constructivo de acuerdo a las
Especificaciones Tcnicas y Planos de Obra, aprobando los mtodos constructivos
que cumplan con las mismas.
Se deber realizar pruebas de resistencia de rotura de probetas por cada 500 ml de
vaciado para comprobar la resistencia a ala compresin del concreto.
Mtodo de Medicin
La unidad de medicin es el metro cuadrado (M2) de veredas debidamente ejecutadas
y aprobadas por la Supervisin.
Base de Pago
La superficie de aceras de concreto medidas en la forma anteriormente descrita, ser
pagada al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado (M2) perfilado y
05.01.02 RAMPA DE CONCRETO PARA MINUSVALIDOS DE (1.0 M X 1.0 M)
(UND)
Descripcin
Para la construccin de rampas para personas con discapacidad en espacios pblicos,
se siguieron las siguientes especificaciones tcnicas:
Localizacin dentro de la zona ms accesible en direccin al flujo peatonal de mayor
intensidad, con un ancho mnimo de 0.90 m y una pendiente mxima de 12.5%, a
partir del punto donde se indica la franja para el cruce de peatones. Construccin de
bordes laterales redondeados con radios suficientes para no presentar aristas con las
que se pueda tropezar el peatn o la persona con discapacidad. La unin entre el
arroyo y las rampas de servicio, se realiz verificando la no existencia de zanjas, ni
bordos. Construccin de rampas con concreto simple de 175 kg/cm2.
La sub rasante deber estar compactada en un 90% y la base en un 95%.
1. Objetivo y campo de aplicacin de la Norma
1.1. Esta Norma tiene por objeto facilitar el acceso, trnsito y permanencia
de los discapacitados en las unidades de atencin mdica del Sistema
Nacional de Salud y as coadyuvar su integracin a la vida social.
1.2. Determinar los requisitos arquitectnicos que debern cumplir los
establecimientos de atencin mdica de los sectores pblico, social y privado,
para brindar accesibilidad en la prestacin de servicios de salud a este grupo
de poblacin.
2. Definicin
Para efectos de esta Norma, se establece la siguiente definicin:
2.1. Discapacidad. Cualquier restriccin o falta de habilidad (resultado de
cualquier prdida o anomala de una estructura o funcin psicolgica,
fisiolgica o anatmica) en el desarrollo de una actividad dentro del rango
considerado normal.
3. Disposiciones Generales
3.1. A los perros gua que acompaen y sirvan de apoyo a ciegos se les
permitir la entrada a las reas pblicas de los establecimientos para la
atencin mdica del Sistema Nacional de Salud.
Re*uisitos:
* El concreto asfltico debe ser hecho preferentemente con mezcla en caliente. Donde el proyecto considere
mezclas en fri, estas deben ser hechas con asfalto emulsificado.
**N.R: No Recomendable
Clavos fo no c/c 3"
Afirmado
Concreto Premezclado T. f'c=175 Kg./cm2
Agua
Madera tornillo inc.corte p/encofrado
Rodillo liso vibr manual 10.8hp 0.8-1.1t.
3os materiales debern cumplir los re*uisitos de 4radacin establecidos en la si4uiente tabla:
El material de 5ase 6ranular deber cumplir adems con las si4uientes caracter2sticas f2sico7
mecnicas *ue a continuacin se indican:

TABLA 9
Mtodo de ControI
Ensayos Norma
Requerimiento
Altitud (m.s.n.m.)
< 3000 > 3000
ndice plstico N! ""#.$%#.$##& '( m). %( m).
E*ui+alente de arena N! ""#.$',:%--- ".(m). '.( m).
/ales solubles N! ""#.$.%:%--% -,. ( m). -,.( m).
ndice de Durabilidad 01 E %$' ".( m2n. ".( m2n.
Mtodo de Medicin
La unidad de medicin es por metro cuadrado (M2) aplicado sobre la superficie
instalada de sardinel sumergido indicado en los planos.
Base de Pago
La superficie instalada de rampa de concreto para minusvalidos en la forma
anteriormente descrita, ser pagada al precio unitario del presupuesto por metro
cuadrado (M2) debidamente instalado y alineado segn lo indicado en los planos y
dicho precio constituir compensacin por los trabajos descritos incluyendo materiales,
desperdicios, mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en
general todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo y de acuerdo al
avance verificado por la Supervisin de Obra.
05.01.03 CRUCEROS PEATONALES (M2)
Descripcin
Este trabajo se realiza luego de ejecutada la excavacin a nivel de subrasante.
Consiste en la conformacin y compactacin de la superficie a nivel de la subrasante
del terreno de fundacin, con el objeto de obtener una superficie uniforme y estable
que sirva de soporte a la estructura a construir.
El proceso constructivo de esta partida, en lo que a se refiere a superficies constituidas
por suelo, contempla el nivelado del material de la subrasante (terreno de fundacin)
en un espesor mximo de 0.10 m, mediante el empleo de un equipo menor e inclusive
manualmente empleando rastrillos, regndose uniformemente para que luego, con el
paso de los vibro apisonadores se compacte hasta alcanzar el 90% de la M.D.S. del
proctor modificado y/o proctor estndar de acuerdo con el tipo de suelo encontrado.
Mtodo de ControI
Se controlar que los niveles de la subrasante conformada y compactada en la etapa
de construccin estn de acuerdo a lo especificado en los planos del proyecto.
conjunta con los ensayos de compactacin. La capa deber ser compactada hasta
lograr una densidad igual o superior al 90% de la Mxima Densidad obtenida en el
ensayo del Proctor Modificado. El contenido de humedad verificado en campo deber
estar en el rango de +/- 2% de la humedad optima obtenida en el laboratorio.
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado de conformacin y compactacin del nivel de corte de la sub-
rasante ser medido en metros cuadrados (m2) aprobados por el Supervisor.
Bases de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metros cuadrados (m2)
aplicado al metrado calculado. El pago que as se efecte constituir compensacin
necesarios para la ejecucin de la partida.
05.01.04 NIVELACION DE BERMA DE TIERRA (M2)
Descripcin
Este trabajo se consiste en la nivelacin, con el objeto de obtener una superficie
uniforme y estable que sirva de berma.
El proceso constructivo de esta partida, en lo que a se refiere a superficies
constituidas por suelo, contempla el nivelado del material de la rasante en un espesor
mximo de 0.10 m, mediante el empleo de un equipo menor e inclusive manualmente
empleando rastrillos, regndose uniformemente para que luego, con el paso de los
vibro apisonadores se compacte hasta alcanzar el 90% de la M.D.S. del proctor
modificado y/o proctor estndar de acuerdo con el tipo de suelo encontrado.
Mtodo de controI
Se controlar que los niveles de la rasante conformada y compactada en la etapa de
construccin estn de acuerdo a lo especificado en los planos del proyecto.
conjunta con los ensayos de compactacin. La capa deber ser compactada hasta
lograr una densidad igual o superior al 90% de la Mxima Densidad obtenida en el
ensayo del Proctor Modificado. El contenido de humedad verificado en campo deber
estar en el rango de +/- 2% de la humedad optima obtenida en el laboratorio.
Mtodo de medicin
El trabajo ejecutado de nivelacin de berma ser medido en metros cuadrados (m2)
Bases de pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metros cuadrados (m2)
aplicado al metrado calculado. El pago que as se efecte constituir compensacin
necesarios para la ejecucin de la partida.
05.02.00 SARDINELES
05.02.01 SARDINEL DE BORDE DE ACERA (0.15M X 0.45M) (M)
Descripcin
Esta partida comprende todas las actividades e insumos necesarios para el encofrado,
suministro, colocacin de concreto f'c=175 Kg./cm2, toma de muestras y desencofrado
del sardinel, el que se vaciar de acuerdo a las dimensiones indicadas y en los lugares
detallados en los planos.
Clavos Fo No C/C 3"
Acero de Refuerzo Fy = 4200 Grado 60
Concreto Premezclado T. f'c=175 Kg./cm2
Madera Tornillo inc.corte p/encofrado
Subpartidas
Juntas en veredas
Encofrado
Cemento
El cemento a utilizarse ser el Portland tipo que cumpla con las normas de ASTM C-
150 e TNTEC respectiva. Normalmente este cemento se expende en bolsas de
42.5 kg. (94 Lbs/bolsa) el que podr tener una variacin de 1% del peso indicado.
Para el resto de especificaciones del cemento vanse las especificaciones
relacionadas a la Obras de Concreto Armado, en lo que corresponde.
Agregados
Se emplear arena gruesa y piedra chancada, o en su defecto el agregado integral
denominado hormign, que presenta partculas gruesas y finas.
La especificaciones tcnicas del resto de agregados, vanse las especificaciones
relacionadas a la Obras de Concreto Armado, en lo que corresponde.
Se proceder a adquirir en el mercado local los separadores especificados
cuyas dimensiones estn explcitamente indicados en los planos.
Los separadores son de concreto Prefabricado
Antes de la colocacin deber ser previamente compactado la superficie donde
ser colocado.
Con ayuda de una gra ser colocado de tal manera que quede
completamente alineado y en paralelo con las vas, paraderos, etc. segn lo
indicado en los planos.
Mtodo de ControI
Mtodo de Medicin
La unidad de medicin es por metro (M), aplicado sobre la superficie instalada de
sardinel para aceras indicadas en los planos.
Base de Pago
La superficie instalada de sardinel de acera en la forma anteriormente descrita, ser
pagada al precio unitario del presupuesto por metro (M) debidamente instalado y
alineado segn lo indicado en los planos y dicho precio constituir compensacin por
los trabajos descritos descritos incluyendo materiales, desperdicios, mano de obra,
leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en general todos los gastos que
demande el cumplimiento del trabajo y de acuerdo al avance verificado por la
Supervisin de Obra.
05.02.02 SARDINEL PERALTADO (0.15M X 0.60M) (M)
Descripcin
Esta partida comprende la construccin de elementos de confinamiento dentro del
rea de trabajo (en el separador central y hacia los laterales de la va). El sardinel
peraltado se caracteriza por sobresalir del nivel de la superficie de rodadura y por
poseer una estructura interna de fierro que lo hace ms resistente a los embates de
los vehculos u otros agentes que puedan alterar su fisonoma.
Clavos Fo No C/C 3".
Acero de Refuerzo F'y = 4,200 grado 60.
Concreto Premezclado T. f'c=210 Kg/cm2.
Madera Tornillo inc. corte p/encofrado
Herramientas Manuales.
Subpartidas
Juntas en sardinel
Excavacin
Encofrado
a) Agua
El agua a emplearse en la confeccin de concretos deber ser clara, potable, exenta
de aceites, cidos, lcalis, sales, materias orgnicas y otras sustancias, que puedan
ser dainas al concreto o al acero de refuerzo, en trminos generales. El Contratista
deber obtener de un laboratorio de reconocido prestigio, un certificado de la buena
calidad del agua, de la fuente que desee utilizar.
LMITE PERMISIBLE
Materia orgnica 3 ppm mximo
Slidos en suspensin 5,000 ppm mximo
Carbonatos y bicarbonatos alcalinos 1,000 ppm mximo
Sulfatos 600 ppm mximo
Cloruros 1,000 ppm mximo
Ph 5.5 < ph < 8
b) Cemento
El cemento deber ser Prtland tipo , originario de fbricas aprobadas, distribuido en
bolsas selladas de con marca de fbrica o a granel.
El cemento deber ser aceptado solamente con aprobacin expresa del Supervisor,
que se basar en los certificados de ensayo emanados de Laboratorios reconocidos.
Estos certificados sern requeridos con el primer lote de cemento que llegue a la obra
y cada vez que se emplee cemento de otro proveedor.
Cemento pasado recuperado de la limpieza de los sacos o bolsas no deber ser usado
en la obra.
c) Aditivos
El uso de aditivos deber previamente ser aprobado por escrito por el Supervisor. No
se aceptarn aditivos que contengan cloruros, por ser sumamente agresivos contra el
acero y muy especialmente contra el acero pretensor. Todos los aditivos debern ser
medidos con una tolerancia de exactitud de dos por ciento (2%) en ms o menos,
antes de ser incorporados a la mezcla.
Un aditivo deber utilizarse slo despus de haberse evaluado apropiadamente sus
efectos. Se deber probar de preferencia con los materiales particulares o en las
condiciones de utilizacin.
d) Agregado fino
La arena ser de granulometra adecuada, natural o procedente de la trituracin del
agregado grueso u otro material inerte con caractersticas similares, sujeto a
aprobacin previa por parte del Supervisor. En lneas generales deber ser limpia,
libre de impurezas, sales y sustancias orgnicas.
Otras sustancias perjudiciales tales como esquistos, lcalis, micas, pizarras y
partculas blandas y escamosas no debern exceder de los porcentajes fijados en
cada caso.
El agregado fino deber cumplir con los siguientes requisitos:
(1) Contenido de sustancias perjudiciaIes
El siguiente cuadro seala los requisitos de lmites de aceptacin.
Caractersticas Norma de Ensayo
Masa totaI de Ia
muestra
Terrones de Arcilla y partculas deleznables MTC E 212 1.00% mx.
Material que pasa el Tamiz de 75um (N200) MTC E 202 5.00 % mx.
Cantidad de Partculas Livianas MTC E 211 0.50% mx.
Contenido de sulfatos, expresados como in SO4 0.06% mx.
Contenido de Cloruros, expresado como in cl 0.10% mx.
Adems, no se permitir el empleo de arena que en el ensayo colorimtrico para
deteccin de materia orgnica, segn norma de ensayo Norma Tcnica Peruana
400.013 y 400.024, produzca un color ms oscuro que el de la muestra patrn.
El agregado fino ser de granulometra uniforme, debiendo estar comprendida entre
los lmites indicados en la siguiente tabla. El porcentaje retenido entre dos mallas
sucesivas no podr exceder de 45%.
GRANULOMETRIA
MALLA
% QUE PASA EN
PESO
3/8" 100
N 4 95-100
N 8 80-100
N 16 50-85
N 30 25-60
N 50 10-30
N 100 2-10
El Contratista, a fin de determinar el grado de uniformidad del agregado fino, efectuar
comprobaciones del mdulo de fineza con muestras representativas de todas las
fuentes de aprovisionamiento que ella misma proponga utilizar. Los agregados finos
de cualquier origen, que acusen una variacin del mdulo medio de fineza de las
muestras representativas, sern rechazados o podrn ser aceptados con sujecin a la
realizacin de ajustes en las proporciones de los agregados. Al respecto se indica que
el mdulo de fineza del agregado fino no deber ser menor de 2.3 ni mayor de 3.1.
El agregado fino no podr contener materiales que tengan reaccin qumica con los
lcalis del cemento en cantidades que puedan causar expansin excesiva de concreto.
No se admitir el contenido de materiales de origen orgnico.
e) Agregado Grueso
Consistir de piedras trituradas, con una resistencia ltima mayor que la del concreto
en que se va a emplear, qumicamente estable, durable, sin materias extraas y
orgnicas adheridas a su superficie.
El tamao mximo del agregado grueso, no deber exceder los 2/3 del espacio libre
entre barras de refuerzo o del recubrimiento de las armaduras o 1/5 de la menor
dimensin del elemento estructural. El almacenaje de los agregados se har segn
sus diferentes tamaos y distanciados unos de otros, de modo que los bordes de las
filas no se entremezclen.
El lavado de las partculas de agregado grueso se deber efectuar con agua libre de
materia orgnica, sales o slidos en suspensin.
Deber obtener de un laboratorio de reconocido prestigio, un certificado de la calidad
de los materiales a usar y un diseo de mezclas para las diferentes clases usadas, en
base a muestras de los materiales a usar, de cada uno de los tipos de concreto que se
usen en la obra.
El agregado fino deber cumplir con los siguientes requisitos:
(1) Contenido de sustancias perjudiciaIes
El siguiente cuadro seala los requisitos de lmites de aceptacin.
Caractersticas Norma de Ensayo
Masa totaI de Ia
muestra
Terrones de Arcilla y partculas deleznables MTC E 212 1.00% mx.
Material que pasa el Tamiz de 75um (N200) MTC E 202 5.00 % mx.
Cantidad de Partculas Livianas MTC E 211 0.50% mx.
Contenido de sulfatos, expresados como in SO4 0.06% mx.
Contenido de Cloruros, expresado como in cl 0.10% mx.
Adems, no se permitir el empleo de arena que en el ensayo colorimtrico para
deteccin de materia orgnica, segn norma de ensayo Norma Tcnica Peruana
400.013 y 400.024, produzca un color ms oscuro que el de la muestra patrn.
El agregado grueso sometido a 5 ciclos de ensayos de estabilidad de volumen deber
presentar una prdida no mayor de 12%, si se emplea como reactivo sulfato de sodio,
ni mayor de 18% cuando se utilice sulfato de magnesio. El ensayo de abrasin de "Los
ngeles no deber presentar una prdida mayor de 50%.
La gradacin del agregado grueso deber satisfacer una de las siguientes franjas,
segn se especifique en los documentos del proyecto o apruebe el Supervisor con
base en el tamao mximo de agregado a usar, de acuerdo a la estructura de que se
trate, la separacin del refuerzo y la clase de concreto especificado.
Tmiz (mm)
Porcentaje que pasa
AG-1 AG-2 AG-3 AG-4 AG-5 AG-6 AG-7
63 mm (2,5'') - - - - 100 - 100
50 mm (2'') - - - 100 95 - 100 100 95 - 100
37,5mm (1'') - - 100 95 - 100 - 90 - 100 35 - 70
25,0mm (1'') - 100 95 - 100 - 35 - 70 20 55 0 15
19,0mm ('') 100 95 - 100 - 35 - 70 - 0 15 -
12,5 mm ('')
95
100
- 25 - 60 - 10 - 30 - 0 5
9,5 mm (3/8'') 40 70 20 - 55 - 10 - 30 - 0 5 -
4,75 mm (N 4) 0 15 0 - 10 0 10 0 5 0 5 - -
2,36 mm (N 8) 0 -5 0 - 5 0 - 5 - - - -
El agregado grueso no podr contener materiales orgnicos ni rocas en
desintegracin, adems de no tener reaccin qumica alguna con el cemento.
Dosificacin
Con la suficiente anticipacin y en forma previa a la produccin de concreto, el
Contratista someter a la aprobacin del Supervisor, el diseo de mezcla de cada
clase de concreto. Para tal efecto deber presentar la informacin siguiente:
Certificados de calidad del cemento.
Certificados calidad y granulometra de los agregados.
Proporciones de la mezcla (diseos de mezclas para cada uno de los tipos de
concreto a usarse en la obra)
Resultado de pruebas de Laboratorio.
La mezcla de cada clase de concreto deber ser avalada por lo menos por seis
testigos probados a la misma edad, obtenindose mezclas de prueba con los
materiales que se propone usar, los que debern - todos ellos sin excepcin - dar una
resistencia a la compresin 15% mayor que el valor caracterstico especificado.
La aprobacin de la dosificacin no exime al Contratista de su total responsabilidad
por la calidad del concreto.
Chancadora, cIasificadora y pIanta dosificadora de concreto
El Contratista, obligatoriamente usar para la obtencin de sus agregados,
chancadora, clasificadora y planta dosificadora.
Todos los componentes del concreto, sern medidos exclusivamente por peso en la
planta de concreto.
Todos los dispositivos para el pesado estarn sujetos a aprobacin y debern ser
controlados y calibrados peridicamente en presencia del Supervisor.
La periodicidad mxima del control ser de 30 das, pero el Supervisor podr ordenar
controles adicionales cuando as lo juzgue conveniente.
Antes de iniciar el proceso de preparacin y colocacin del concreto, el Contratista
deber solicitar al Supervisor, en el Cuaderno de Obra la autorizacin a la colocacin
del concreto en sus encofrados, para lo cual el Supervisor deber verificar que:
Las cotas y dimensiones de los encofrados y elementos estructurales
correspondan a lo indicado en los planos.
Las barras de refuerzo de dimetro 3/8" deben estar correctamente ubicadas
en cantidad y calidad segn lo estipulado en los planos de detalles
constructivos.
La superficie interna de los encofrados, del acero de refuerzo y de los
elementos embebidos est limpia y libre de restos de mortero, concreto
antiguo, xidos, aceite, grasa, pintura o cualquier otro elemento perjudicial para
el concreto.
Los encofrados estn terminados, adecuadamente arriostrados, humedecidos
y/o aceitados.
Se cuente en obra con el suficiente equipo a ser utilizado en el proceso de
colocacin, de preferencia el concreto ser colocado con bomba de concreto.
Se cuente en obra con los materiales necesarios en cantidad y calidad.
Verificado lo anterior el Supervisor autorizar por escrito en el Cuaderno de
Obra la colocacin del concreto. Caso contrario, se harn las correcciones
necesarias.
El concreto a ser usado en la obra, en ningn caso tendr ms de 30 minutos
entre su preparacin y colocacin, excepto cuando se utilice aditivos en la
mezcla, pudiendo variar dicho lapso de acuerdo al tipo de aditivo a utilizar.
COLOCACION DEL CONCRETO
Todo concreto deber ser colocado antes de que haya iniciado su fraguado y en todo
caso dentro de 30 minutos despus de aadida el agua a la mezcla. El concreto
deber ser colocado preferiblemente usando bombas de concreto o por baldes
operados por gras, en forma tal que no se separen los agregados y deber ser
colocado en capas horizontales de no ms de 400 mm a fin de que pueda ser vibrado
adecuadamente. Las herramientas necesarias para asentar el concreto debern ser
provistas en cantidad suficiente y evitar juntas entre las capas sucesivas. Deber
tenerse cuidado de evitar salpicar los encofrados y acero de refuerzo antes del
vaciado. Las manchas de mezcla seca debern ser removidas antes de colocar el
concreto.
No se permitir la libre cada de concreto a los encofrados en ms de 1.5 m. Los tubos
debern ser mantenidos limpios y el agua de lavado ser descargada fuera de la zona
de trabajo, cuidando de no contaminar fuentes de aguas ni zonas de cultivo.
La colocacin del concreto deber ser programada para que los encofrados no
reciban cargas en exceso de las consideradas en su diseo.
El concreto deber ser colocado en una operacin continua por cada seccin de la
estructura. Las juntas de construccin debern ser programadas y aprobadas por el
Supervisor. Si, en caso de emergencia, es necesario suspender la colocacin del
concreto antes de terminar una seccin, se debern colocar topes segn lo ordene el
Supervisor y tales juntas sern consideradas como juntas de construccin.
COMPACTACION DEL CONCRETO
El tipo de vibrador a utilizarse en los diferentes llenados y clases de concreto ser
sometido a la aprobacin de la Supervisin, quien podr exigir vibradores de dimetro
y caractersticas especficas, adems de condicionar o limitar el ritmo de colocacin
del concreto en funcin del equipo con que cuente el Contratista. Las vibradoras
debern ser operadas de tal forma que compacten el concreto completamente
alrededor de la armadura y dispositivos empotrados, as como en los rincones y
ngulos de los encofrados. Las vibradoras no debern ser usadas como medio de
esparcimiento del concreto. La vibracin en cualquier punto deber ser de duracin
suficiente para lograr la consolidacin pero no deber prolongarse al punto en que
ocurra la segregacin. Las vibradoras no debern ser trabajadas contra las varillas de
refuerzo ni contra los encofrados.
El Contratista dispondr de un nmero suficiente de vibradoras para compactar el
concreto tan pronto sea colocada en las formas. Para tal efecto se deber contar con
vibradoras de repuesto, en el caso de que se descompongan las que se encuentran en
uso, pues no debe procederse al vaciado sin compactar el concreto, ni tampoco
detenerse el llenado ante tal eventualidad.
JUNTAS DE DILATACION e= 1 c/5.00m
Las juntas de dilatacin en sardineles peraltados se construirn cada 5.00m de
longitud, tendrn un espesor de 1 y una profundidad igual al espesor del sardinel.
Estas juntas de dilatacin transversal sern de mezcla asfltica, segn dosificacin
indicada en el costo unitario, la mezcla se compactar en la junta de dilatacin a ras
del nivel de la vereda no permitindose quedar suelta.
CURADO
Todas las superficies de concreto debern protegerse contra la prdida de humedad
por un periodo mnimo de siete das.
La proteccin deber efectuarse por una de las siguientes maneras:
- Dejando las superficies en contacto con sus encofrados.
- Cubriendo las superficies con membrana plstica, colocada con aspersor. El
material lquido empleado deber ser coloreado a fin de poder apreciar el resultado
de la aplicacin y no dejar ningn rea sin recubrir. En las superficies horizontales,
deber eliminarse antes de la aplicacin el agua exudada que pudiera existir.
- Cubriendo las superficies horizontales con aserrn o arena, las cuales debern
mantenerse constantemente hmedas.
- Cubriendo las superficies horizontales con papel impermeable debidamente
traslapado.
- Deber tenerse especial cuidado con las superficies de concreto con alto
contenido de cemento, por las altas temperaturas que desarrollan, que pueden
agrietar el concreto superficialmente.
- El curado se iniciar tan pronto se produzca el endurecimiento del concreto y
mientras permanezca hmeda la superficie de concreto.
- Todo concreto ser protegido contra daos mecnicos y el Contratista deber
someter a la aprobacin del Supervisor sus procedimientos de construccin
planeados para evitar tales daos eventuales. Ningn fuego o calor excesivo en
las cercanas o en contacto directo con el concreto, ser permitido en ningn
momento.
ACABADO DE LAS SUPERFICIES DE CONCRETO
nmediatamente despus del retiro de los encofrados, todos dispositivos de metal que
sobresalga, usados para sujetar los encofrados y que pasen a travs del cuerpo del
concreto, debern ser quitados o cortados hasta, por lo menos, dos centmetros
debajo de la superficie del concreto. Los rebordes del concreto y todas las
irregularidades causadas por las juntas de los encofrados debern ser eliminados.
Todos las pequeos oquedades y "cangrejeras que aparezcan al ser retirados los
encofrados, debern ser rellenadas con mortero de cemento arena, mezclados en las
mismas proporciones que el empleado en la masa del concreto correspondiente. Al
resanar agujeros ms grandes y vacos en forma de paneles, todos los materiales
toscos o rotos debern ser quitados hasta que quede a la vista una superficie de
concreto denso y uniforme, que muestre el agregado grueso y macizo. Todas las
superficies de la cavidad debern ser completamente saturadas con agua, despus de
lo cual deber ser aplicada una capa delgada de pasta de cemento puro. Entonces, la
cavidad se deber rellenar con mortero consistente, compuesto de una parte de
cemento Portland con dos partes de arena. La superficie de este mortero deber ser
aplanada con un badilejo de madera antes que el fraguado inicial tenga lugar y deber
quedar con un aspecto pulcro y bien acabado. El remiendo se mantendr hmedo
durante un perodo de 5 das.
Para remendar partes grandes o profundas, deber incluirse agregado grueso al
material de rasante y se deber tener precaucin especial, para asegurar que resulte
un resane denso, bien ligado y debidamente curado.
La existencia de zonas excesivamente cavernosas puede ser, a juicio del Supervisor,
causa suficiente para el rechazo de una estructura. Al recibir una notificacin por
escrito del Supervisor, sealando que una determinada estructura ha sido rechazada;
el Contratista deber proceder a demoler la parte rechazada y construirla
nuevamente, aplicando adhesivo epxico en la superficie del concreto ya endurecido
que estar en contacto con el concreto por colocar, siguiendo las instrucciones del
fabricante del adhesivo epxico.
Todas las juntas de construccin en la obra terminada debern quedar
cuidadosamente acabadas. Las juntas debern estar con bordes limpios y exactos en
toda su longitud.
nmediatamente despus de colocado el concreto, las superficies horizontales de
calzada y sardineles debern ser emparejadas con escantillones para proporcionar la
forma correcta y debern ser acabadas con "frotachado de madera hasta obtener una
superficie pareja y compacta. De ninguna manera las superficies sern tarrajeadas.
Despus de terminar el "frotachado en las calzadas, y de quitar el exceso de agua,
pero mientras el concreto est plstico, la superficie del mismo deber ser revisada en
cuanto a su exactitud con una regla de 3 metros de largo, la que deber sostenerse
contra la superficie en distintas y sucesivas posiciones, paralelas a la lnea media de la
losa y toda la superficie del rea deber ser recorrida desde un lado de la losa hasta el
otro.
Cualquier depresin que se pudiera encontrar, deber ser llenada inmediatamente con
concreto fresco y cualquier parte que sobresalga deber ser recortada. La superficie
deber ser enrasada, consolidada y reacabada. El acabado final deber ser ligero pero
uniforme.
Todas las esquinas del concreto (aristas), que queden expuestas a la vista, sern
biseladas a 45 en 25 mm.
ELEMENTOS EMBEBIDOS EN EL CONCRETO
Todos los manguitos, insertos, anclajes, tuberas, etc, en el caso que deban dejarse en
el concreto, sern colocados y fijados firmemente en su posicin definitivamente antes
de iniciarse el llenado del mismo. El personal que efecte este trabajo deber recibir
aviso con tiempo suficiente para impedir que se encuentre trabajando al momento de
iniciarse la colocacin del concreto.
La ubicacin de todos estos elementos se efectuar de acuerdo a lo indicado en los
planos correspondientes y dentro de las limitaciones fijadas en ellos.
Todos los recesos que se dejen en el momento para el anclaje posterior de pernos u
otros elementos, sern rellenados con mortero de acuerdo a lo sealado en el tem
Acabados de las Superficies de Concreto.
MUESTRAS
Se tomarn como mnimo 9 muestras estndar (cilindros de 6 de dimetro por 12 de
altura, por cada llenado, rompindose 3 a 7 das, 3 a 14 das y 3 a 28 das,
considerndose el promedio de cada grupo como resistencia ltima de la pieza. Dicha
resistencia no podr ser menor que la exigida en el proyecto para la partida respectiva.
Las muestras sern tomadas por el contratista en presencia del Supervisor.
LAS PRUEBAS
La resistencia del concreto ser comprobada peridicamente. Con este fin se tomarn
testigos cilndricos de acuerdo a la norma ASTM C-31 en la cantidad mnima de dos
testigos por da para cada clase de concreto.
En cualquier caso cada clase de concreto ser comprobada al menos por cinco
"pruebas".
La "prueba" consistir en romper dos testigos de la misma edad y clase de acuerdo a
lo indicado en la norma ASTM C-39. Se llamar resultado de la "prueba" al promedio
de los dos valores.
Con el objeto de control y para conocimiento del Supervisor, el Constructor llevar un
registro de cada par de testigos fabricados, en el que se constatar su nmero
correlativo, la fecha de su elaboracin, la clase de concreto, el lugar especfico de uso,
la edad al momento del ensayo, la resistencia de cada testigo y el resultado de la
prueba. El Contratista incluir el costo total de los ensayos en su presupuesto.
La evaluacin de la resistencia del concreto se efectuar aplicando la norma AC-214.
Se llevar un rcord estadstico de todos los resultados obtenidos en las pruebas,
estableciendo de esta manera la resistencia promedio, la resistencia caracterstica y la
desviacin estndar obtenidas.
El Supervisor debe ser permanentemente informado de esta evaluacin, llevndose
registros separados para cada clase de concreto.
Los aditivos debern cumplir con la norma ASTM C-494.
Mtodo de ControI
Mtodo de Medicin
sardinel peraltados indicadas en los planos.
Base de Pago
La superficie instalada de sardinel peraltado en la forma anteriormente descrita, ser
Supervisin de Obra.
05.02.03 SARDINEL SUMERGIDO (0.15M X 0.40M) (M)
Descripcin
Los sardineles sumergidos se han diseado de concreto armado f'c=175 kg/cm2, con
un profundidad de 0.40 m por debajo de la rasante de la plataforma vehicular, con la
finalidad de confinar la estructura del pavimento flexible, para evitar el deterioro
prematuro de las capas de base y sub-base por accin del agua que pueda
acumularse en la superficie.
Concreto Pre-mezclado f'c=175 Kg./cm2
Subpartidas:
Juntas en sardinel
Excavacin
Encofrado
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado en cada una de estas partidas se medir en metros (m),
colocados y aprobados por la Supervisin.
Bases de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metros (m) entendindose
que dicho precio constituye la compensacin total por toda la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo;
incluyendo el corte superficial manual, la colocacin del fierro corrugado y el vaciado
de la losa de concreto.
05.02.04 SARDINEL DE CONFINAMIENTO (0.15M X 0.45M) (M)
Descripcin
Esta partida comprende todas las actividades e insumos necesarios para el encofrado,
suministro, colocacin de concreto f'c=175 kg/cm2, toma de muestras y desencofrado
del sardinel, el que se vaciar de acuerdo a las dimensiones indicadas y en los lugares
detallados en los planos.
Clavos Fo No C/C 3"
Acero de Refuerzo Fy = 4200 GRADO 60
Concreto Premezclado T. f'c=175 Kg/cm2
Madera Tornillo inc.corte p/encofrado
Subpartidas
Excavacion en veredas
Cemento
El cemento a utilizarse ser el Portland tipo que cumpla con las normas de ASTM C-
150 e TNTEC respectiva. Normalmente este cemento se expende en bolsas de
42.5 kg. (94 Lbs/bolsa) el que podr tener una variacin de 1% del peso indicado.
.
Agregados
Se emplear arena gruesa y piedra chancada, o en su defecto el agregado integral
denominado hormign, que presenta partculas gruesas y finas.
La especificaciones tcnicas del resto de agregados, vanse las especificaciones
relacionadas a la Obras de Concreto Armado, en lo que corresponde
Se proceder a adquirir en el mercado local los separadores especificados
cuyas dimensiones estn explcitamente indicados en los planos.
Los separadores son de concreto Prefabricado
Antes de la colocacin deber ser previamente compactado la superficie donde
ser colocado.
Con ayuda de una gra ser colocado de tal manera que quede
completamente alineado y en paralelo con los paraderos.
Mtodo de ControI
Mtodo de Medicin
sardinel para aceras indicadas en los planos.
Base de Pago
La superficie instalada de sardinel de acera en la forma anteriormente descrita, ser
Supervisin de Obra
05.02.05 PARADERO DE ADOQUINADO (M2)
Descripcin
Esta partida se refiere a los adoquines de concreto de 10 x 20 x 4 cm., para las
veredas de colores segn los planos.
El rea a ser adoquinada deber ser primero despejada y limpiada, luego se colocar
una capa de arena gruesa de 3cm. De espesor perfectamente nivelada y compactada
que servir de base para los adoquines de concreto.
El tramado se har de acuerdo a lo indicado en los planos respectivos del proyecto.
Procedimiento Constructivo
Los adoquines se colocarn directamente sobre la capa de arena nivelada, al tope
unos con otros.
La colocacin seguir un patrn uniforme, evitndose desplazamientos de los ya
colocados, el cual se controlar con hilos para asegurar su alineamiento transversal y
longitudinal. El patrn de colocacin ser de espina de pescado, dispuesto en
cualquier ngulo sobre la superficie, patrn que se seguir de manera continua, sin
necesidad de alterar su rumbo al doblar esquinas o seguir trazados curvos. Si los
adoquines se colocan en hileras, debern cambiar de orientacin para respetar la
perpendicularidad a la direccin preferencial de circulacin.
Los adoquines no se nivelarn individualmente, pero s se podrn ajustar
horizontalmente para conservar el alineamiento.
Para zonas en pendiente, la colocacin de los adoquines se har preferiblemente de
abajo hacia arriba
Ajustes
Una vez colocados los adoquines enteros dentro de la zona de trabajo, se colocarn
ajustes en las reas que hayan quedado libres contra las estructuras de
confinamiento.
Compactacin
Una vez terminados los ajustes con piezas partidas, se proceder a la compactacin
inicial de la capa de adoquines, mediante la pasada de una vibro-compactadora de
placa, cuando menos dos (2) veces en direcciones perpendiculares.
El rea adoquinada se compactar hasta un metro (1 m) del borde del avance de la
obra o de cualquier borde no confinado. Todos los adoquines que resulten partidos
durante este proceso debern ser extrados y reemplazados por el Constructor, a su
costo.
nmediatamente despus de la compactacin inicial, se aplicar la arena de sello
sobre la superficie en una cantidad equivalente a una capa de tres milmetros (3 mm)
de espesor y se barrer repetidamente y en distintas direcciones, con una escoba o
cepillo de cerdas largas y duras. En el momento de su aplicacin, la arena deber
encontrarse lo suficientemente seca para penetrar con facilidad por las juntas.
Simultneamente, se aplicar la compactacin final, durante la cual cada punto del
pavimento deber recibir al menos cuatro (4) pasadas del equipo, preferiblemente
desde distintas direcciones.
Si el Supervisor lo considera conveniente, la compactacin se completar con el paso
de un rodillo neumtico o uno liso de rodillos pequeos, con el fin de reducir las
deformaciones posteriores del pavimento.
No se permitir el trfico de vehculo hasta que la compactacin final y el sello de
juntas hayan sido efectuados a satisfaccin del Supervisor.
Sistema de ControI
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles
principales:
Constructor.
Comprobar que los materiales cumplan los requisitos de calidad exigidos por la
presente especificacin.
Exigir la correcta aplicacin del mtodo de trabajo adoptado y aprobado.
Calidad del producto terminado
El pavimento terminado deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a
las rasantes y pendientes establecidas.
La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa construida no podr
ser menor que la indicada en los planos o la determinada por el Supervisor.
En resumen el Supervisor emitir un nforme escrito referente al cumplimiento de
todos los trabajos, materiales, etc. sealados en las Especificaciones, sin que ello
exima al Contratista, de su responsabilidad acerca del trabajo estipulado.
Mtodo de Medicin
El rea de superficie se obtiene multiplicando el ancho por la longitud respectiva de
toda la zona donde se van a construir las veredas con adoquines de concreto.
Los trabajos de esta comprenden el esparcimiento de arena de e = 3 cm., que servir
de base para los adoquines y adoquinado de la misma.
BASES DE PAGO
Los trabajos que comprende esta partida, sern pagados segn el Anlisis de Precios
Unitarios por Metro Cuadrados (m2) de vereda con adoquines de concreto de 10 x 20
x 4 cm. Colocada, contempla el transporte del material, la preparacin y esparcimiento,
agua para la compactacin, conformacin y compactacin propiamente dicha y el
adoquinado el mismo que ser finalmente compactado, entendindose que dicho
precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra incluyendo
Leyes Sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la
05.02.06 CAMA DE ARENA (M2)
Descripcin
La arena utilizada para la capa de apoyo de los adoquines, ser de origen aluvial, sin
trituracin, libre de polvo, materia orgnica y otras sustancias objetables. Deber,
adems, satisfacer los siguientes requisitos:
GranuIometra
La arena por emplear deber ajustarse a la siguiente granulometra:
Tamiz Porcentaje que pasa
9,5 mm (3/8)
4,75 mm (N 4)
2,36 mm (N 8)
1,18 mm (N 16)
600 m (N 30)
300 m (N 50)
150 m (N 100)
75 m (N 200)
100
90 100
75 100
50 95
25 60
10 30
0 15
0 5
Limpieza
El equivalente de arena, medido segn la norma deber ser, cuando menos, de
sesenta por ciento (60%).
Descarga de arena: Antes de ser descargada la arena, esta tendr que estar
humedecida. Adems, esta actividad deber ser realizada en las primeras horas de la
maana, de modo tal que el polvo no afecte las principales actividades humanas.

Adoquines
Los adoquines debern cumplir los requisitos establecidos por la norma TNTEC. Su
espesor ser el previsto en los documentos del proyecto. Su resistencia a la
compresin debe ser la que seale el Proyecto. Su microtextura debe ser capaz de
proporcionar una Superficie lisa y resistente al desgaste.
Todos los materiales a utilizarse en la obra deben estar ubicados de tal forma que no
cause incomodidad a los transentes y/o vehculos que circulen en los alrededores.
Equipo
Adoquines de concreto
Arena
Vibrocompactadora de placa
Herramientas manuales como rieles, reglas, enrasadoras, palas, cepillos, etc.
La capa de arena de soporte de los adoquines no se extender hasta que se
compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar tenga la densidad apropiada
y las cotas indicadas en los planos o definidas por el Supervisor.
Todas las irregularidades que excedan los lmites que acepta la especificacin
correspondiente a dicha unidad de obra, se deber corregir de acuerdo con lo
establecido en ella, a plena satisfaccin del Supervisor.
CoIocacin y niveIacin de Ia capa de arena
La arena se colocar seca y en un espesor uniforme tal que, una vez nivelado el
pavimento, la capa de arena tenga un espesor entre treinta y cuarenta milmetros
(30mm-40mm).
Si la arena ya colocada sufre algn tipo de compactacin antes de colocar los
adoquines, se someter a la accin repetida de un rastrillo para devolverle su carcter
suelto y se enrasar de nuevo.
La capa de arena deber irse extendiendo coordinadamente con la colocacin de los
adoquines, de manera que ella no quede expuesta al trmino de la jornada de trabajo.
CoIocacin de Ios adoquines
Los adoquines se colocarn directamente sobre la capa de arena nivelada, al tope
unos con otros, de manera que generen juntas que no excedan de tres milmetros
(3mm).
La colocacin seguir un patrn uniforme, evitndose desplazamientos de los ya
colocados, el cual se controlar con hilos para asegurar su alineamiento transversal y
longitudinal. Si los adoquines son rectangulares con relacin largo/ancho de 2/1, el
patrn de colocacin ser de espina de pescado, dispuesto en cualquier ngulo sobre
la superficie, patrn que se seguir de manera continua, sin necesidad de alterar su
rumbo al doblar esquinas o seguir trazados curvos. Si los adoquines se colocan en
hileras, debern cambiar de orientacin para respetar la perpendicularidad a la
direccin preferencial de circulacin.
Los adoquines de otras formas se tratarn de colocar en hileras perpendiculares a la
direccin preferencial de circulacin, pero sin cambiarles el sentido al doblar esquinas
o seguir trazados curvos.
Los adoquines no se nivelarn individualmente, pero s se podrn ajustar
horizontalmente para conservar el alineamiento.
Para zonas en pendiente, la colocacin de los adoquines se har preferiblemente de
abajo hacia arriba.
Ajustes
Una vez colocados los adoquines enteros dentro de la zona de trabajo, se colocarn
ajustes en las reas que hayan quedado libres contra las estructuras de drenaje o de
confinamiento.
Estos ajustes se harn, preferiblemente, partiendo adoquines en piezas con la forma
necesaria. Los ajustes cuya rea sea inferior a la cuarta parte del tamao de un
adoqun, se harn, despus de la compactacin final, empleando un mortero
compuesto por una (1) parte de cemento, cuatro (4) de arena y poca agua.
Compactacin
(a) Compactacin IniciaI
Una vez terminados los ajustes con piezas partidas, se proceder a la compactacin
inicial de la capa de adoquines, mediante la pasada de una vibrocompactadora de
placa, cuando menos dos (2) veces en direcciones perpendiculares.
El rea adoquinada se compactar hasta un metro (1 m) del borde del avance de la
obra o de cualquier borde no confinado. Al terminar la jornada de trabajo, los
adoquines tendrn que haber recibido, al menos, la compactacin inicial, excepto en la
franja de un metro (1 m) recin descrita. Todos los adoquines que resulten partidos
durante este proceso debern ser extrados y reemplazados por el Constructor, a su
costo.
Mtodo de ControI
Mtodo de Medicin
La unidad de medicin es el metro cubico (M3) de pavimento de adoquinado de
concreto debidamente ejecutados y aprobados por la Supervisin.
Base de Pago
La superficie de pavimento de adoquines de concreto medidas en la forma
anteriormente descrita, ser pagada al precio unitario del presupuesto por metro
cubico (M3) perfilado y compactado segn lo indicado en los planos y dicho precio
constituir compensacin completa por los materiales, equipo, herramientas, mano de
obra e imprevistos necesarios para completar la partida.
06.00.00 SEALIZACION
06.01.00 SEALIZACION HORIZONTAL
06.01.01 PINTADO LINEAS CONTINUAS (M)
Descripcin
La partida se refiere al proceso de pintado en pavimento de lneas continuas, de color
blanco (como parte de las lneas de retencin) y de color amarillo (cuando se ubiquen
al centro de la va como separador de los sentidos vehiculares).
Las lneas o marcas a pintarse en los nuevos pavimentos sern ejecutadas en las
ubicaciones establecidas en los planos de obra respectivos, y cumpliendo las
especificaciones que existen para ellas en el "Manual de Dispositivos de Control de
Trnsito automotor para Calles y Carreteras del Ministerio de Transportes.
Cdigos y nombres
Las pinturas utilizadas en la sealizacin del transito urbano interurbano y vas de alta
velocidad estn normalizadas por TNTEC. La pintura de color blanco se denomina
"pintura blanca de trafico (especificacin TTP-115 E tipo ), la pintura de color
amarilla se denomina "pintura amarilla de trafico" (especificacin TTP-115).
Los productos a emplear en la obra cumplirn con las normas sealadas.
Cordel
Pintura esmalte para trafico
Disolvente xilol
Microesferas de vidrio
Equipo de pintura
Pinturas a empIear en marcas viaIes
La pintura deber ser de color amarilla en la lnea media que divide los carriles de
transito en cada uno de los sentidos y blanca como parte de las lneas de retencin, de
acuerdo a lo indicado en los planos o a lo que ordene el ngeniero nspector, adecuada
para superficies pavimentas, y deber cumplir con los siguientes requisitos:
Tipo de pigmento principal: Dixido de titanio
Pigmento en peso: Min. 57%
Vehculo: Caucho clorado-alqurico
% vehculo no voltil: Min. 41%
Solventes: Aromticos
Densidad: 12.1
Viscosidad: 75 a 85 (Unidades Krebbs)
Fineza o Grado de Molienda: Escala Hegman. Min 3
Tiempo de Secado: Al tacto: 5 - 10 minutos.
Tiempo de Secado Completo: Para el libre trnsito de vehculos 25
5 minutos.
Resistencia al Agua (lmina
pintada sumergida en agua
durante 6 horas): No presenta seales de cuarteado,
descortezado ni decoloracin. No
presenta ablandamiento,
ampollamiento ni prdida de
adherencia.
Apariencia de la pelcula seca: No presenta arrugas, ampollas,
cuarteado ni pegajosidad No
presenta granos ni agujeros.
Resistencia a la Abrasin
seca en LTROS/MLS: 35
Reflactancia Direccional: Buena
Poder Cubriente: Bueno
Flexibilidad
(Mandril cnico "): Buena
El rea a ser pintada deber estar libre de partculas sueltas. Esto puede ser
realizado por escobillado u otros mtodos aceptables para el ngeniero
nspector. La mquina de pintar deber ser del tipo rociador capaz de aplicar
la pintura satisfactoriamente bajo presin con una alimentacin uniforme a
travs de boquillas que rocen directamente sobre el pavimento.
Cada mquina deber ser capaz de aplicar dos rayas separadas, que sean
continuas o discontinuas a la misma vez. Cada tanque de pintura deber estar
equipado con agitador mecnico. Cada boquilla deber estar equipada con
vlvulas de cierre satisfactorias que apliquen rayas continuas o discontinuas
automticamente. Cada boquilla deber tambin estar equipada con guas de
rayas adecuadas que consistirn en mortajas metlicas o golpes de aire.
Las lneas debern ser de 10 cm. de ancho.
Todas las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria,
durante el da o la noche, debern ser corregidas por el Contratista a su costo.
El pintado de lneas sobre el pavimento se efectuara siguiendo el orden que a
continuacin se describe:
Se delinear la marca a efectuarse.
Se limpiar la superficie en un ancho ligeramente mayor a lo ocupado por la
marca con el objeto de eliminar el polvo o cualquier material indeseable que
perjudique la adherencia de la pintura el pavimento.
Se evitar que el pavimento este hmedo.
Se fijarn puntos de alineacin teniendo en cuenta el tipo de marca a no ms
de 50m de separacin.
Se aplicar la pintura de manera uniforme dejndola secar por lo menos 30 m.
Antes de permitir l trafico del rea pintada.
nmediatamente despus, las microesferas se aaden a la pintura reflectante
en la dosificacin recomendada por el proveedor, la misma que no ser menor
a 250 gr/m2 de rea pintada.
Mtodo de ControI
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir y cuantificar en metro (M), segn las partidas
correspondientes, realmente pintados y aprobados por el ngeniero nspector.
Base de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro (M) segn las
partidas correspondientes. Entendindose que dicho precio constituye la
compensacin total por los trabajos descritos incluyendo materiales, desperdicios,
mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en general todos los
gastos que demande el cumplimiento del trabajo y de acuerdo al avance verificado por
la Supervisin de Obra
06.01.02 PINTADO DE LINEAS DISCONTINUAS (M)
Descripcin
La partida se refiere al proceso de pintado en pavimento de lneas discontinuas, de
color blanco, con la funcin de delimitar carriles vehiculares (lneas de largo 5.00m),
paraderos y pases vehiculares (lneas de largo 1.00m).
Cdigos y nombres:
"pintura blanca de trafico (especificacin TTP-115 E tipo ).
Cordel
Disolvente xilol
Equipo de pintura
La pintura deber ser de color blanca para todos los casos dentro de esta partida, de
acuerdo a lo indicado en los planos o a lo que ordene el ngeniero nspector, adecuada
para superficies pavimentas, y deber cumplir con los mismos requisitos expuestos en
la partida de pintado de lneas continuas.
Cada mquina deber ser capaz de aplicar dos rayas separadas, que sean
continuas o discontinuas a la misma vez. Cada tanque de pintura deber estar
equipado con agitador mecnico. Cada boquilla deber estar equipada con
vlvulas de cierre satisfactorias que apliquen rayas continuas o discontinuas
automticamente. Cada boquilla deber tambin estar equipada con guas de
rayas adecuadas que consistirn en mortajas metlicas o golpes de aire.
Las lneas debern ser de 10 cm. de ancho.
Todas las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el da
o la noche, debern ser corregidas por el Contratista a su costo.
El pintado de lneas sobre el pavimento se efectuara siguiendo el orden que a
continuacin se describe:
Se fijarn puntos de alineacin teniendo en cuenta el tipo de marca a no ms
de 50m de separacin.
nmediatamente despus, las microesferas se aaden a la pintura reflectante
en la dosificacin recomendada por el proveedor, la misma que no ser menor
a 250 gr/m2 de rea pintada.
Mtodo de ControI
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir y cuantificar en metro (M), segn las partidas
correspondientes, realmente pintados y aprobados por el ngeniero nspector.
Base de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro (M) segn las
compensacin total por los trabajos descritos incluyendo materiales, desperdicios,
mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y en general todos los
gastos que demande el cumplimiento del trabajo y de acuerdo al avance verificado por
la Supervisin de Obra.
06.01.03 PINTADO DE SIMBOLOS Y LETRAS (M2)
Descripcin
La partida se refiere a la elaboracin de nomenclatura especial dentro de la propuesta:
Flechas indicadoras del sentido del trnsito, reas neutras, cebras peatonales,
simbologa, etc. de acuerdo a las dimensiones y ubicaciones dispuestas por el
Reglamento de Sealizacin vigente de acuerdo con las Normas EG del MTC.
Cdigos y nombres:
"pintura blanca de trafico (especificacin TTP-115 E tipo ), la pintura de color
amarilla se denomina "pintura amarilla de trafico" (especificacin TTP-115).
Cordel
Disolvente xilol
Equipo de pintura
La pintura a usarse es pintura de trfico, de color blanco, para los smbolos y letras, y
de color amarillo para las reas neutras, de acuerdo a lo indicado en los planos o a lo
que ordene el ngeniero nspector, adecuada para superficies pavimentas, y deber
cumplir con los mismos requisitos expuestos en la partida de pintado de lneas
continuas.
Cada tanque de pintura deber estar equipado con agitador mecnico. Cada
boquilla deber estar equipada con vlvulas de cierre satisfactorias que
apliquen rayas continuas o discontinuas automticamente y tambin estar
equipada con guas de rayas adecuadas que consistirn en mortajas metlicas
o golpes de aire.
Las dimensiones de las letras a utilizar se encuentran descritos en los planos
de detalles de sealizacin, considerndose dentro de este proyecto los textos:
BUS, PARE y DESPACO COLEGO.
Los smbolos, letras, flechas y otros elementos a pintar sobre el pavimento,
estarn de acuerdo a lo ordenado por el ngeniero nspector y debern tener
una apariencia bien clara, uniforme y bien terminada.
Todas las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria,
durante el da o la noche, debern ser corregidas por el Contratista a su costo.
El pintado de los smbolos y letras sobre el pavimento se efectuara siguiendo el
orden que a continuacin se describe:
Se fijarn puntos de alineacin teniendo en cuenta el tipo de marca.
nmediatamente despus de aplicada las microesferas se aaden a la pintura
reflectante en la dosificacin recomendada por el proveedor, la misma que no
ser menor a 250 gr/m2 de rea pintada.
Mtodo de ControI
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir y cuantificar en metro cuadrado (M2) segn las
partidas correspondientes, realmente pintados y aprobados por el ngeniero
Supervisor.
Base de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado (M2).
Entendindose que dicho precio constituye la por los trabajos descritos incluyendo
materiales, desperdicios, mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos
y en general todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo y de acuerdo
al avance verificado por la Supervisin de Obra
06.01.04 PINTADO DE SARDINELES PERALTADOS COLOR AMARILLO
DESCRPCN
La partida se refiere a la sealizacin a aplicarse en sardineles dentro de la propuesta,
siendo estos de dos tipos: sumergidos y peraltados, de acuerdo a las dimensiones y
ubicaciones dispuestas por el Reglamento de Sealizacin vigente de acuerdo con las
Normas EG del MTC.
La pintura a usarse es pintura de trfico de color amarillo. Las zonas a pintar llevarn
por lo menos dos manos aplicadas con intervalos de 24 horas
Las actividades de pintado de sardineles sern ejecutadas en las ubicaciones
establecidas en los planos de obra respectivos, y cumpliendo las especificaciones que
existen para ellas en el "Manual de Dispositivos de Control de Trnsito automotor para
Calles y Carreteras del Ministerio de Transportes.
Cdigos y nombres:
La pintura a utilizar en la partida est normalizada por TNTEC. La pintura de color
amarillo se denomina "pintura amarilla de trafico (especificacin TTP-115F). Los
productos a emplear en la obra cumplirn con las normas sealadas.
Materiales
Pinturas a emplear en marcas viales
Pintura de Trfico tipo TT-P-115F, que cumpla las siguientes caractersticas:
Tipo de Resina : Caucho clorado-alqudica
Colores : Amarillo: 040-0010. CHP
33538
% Pigmento (en peso) : 57 - 60
% vehculo no voltil (en Peso) : 41 mnimo
% Humedad : 1.00 mximo
Partculas retenidas malla 325 : 1% mximo
Fineza (NS) : 3 mnimo - 5
Viscosidad (KU) a 25C : 70 a 80
Densidad : 5.5 a 5.8 Kg/gl
Tiempo de Secado (No pick up) : 15 minutos mximo.
Trnsito Vehicular : 40 minutos mximo.
Sangrado : 0.86 mnimo (Blanco)
Opacidad seca : 0.90 mnimo (Amarillo)
Resistencia a la Abrasin (secado
horno) litros de arena Amarillo : 30 mnimo
Resistencia ala Abrasin (secado
Aire) litros de arena Amarillo : 23 mnimo
Formacin de piel 48 horas : No hay
Flexibilidad(Mandril ) : Pasa
Resistencia al Agua : Pasa 18 horas test de inmersin,
Estabilidad de Almacenamiento : Despus de 16 horas a 60 C no hay
coagulacin, helamiento ni sedimento duro, siendo el cambio de viscosidad menor a 5
KU.
Estabilidad Diluida : No presenta separacin ni precipitacin cuando
se reduce 8:1 en vol. con diluyente
Pulverizado : Satisfactorio
Apariencia : Presenta una superficie suave y uniforme, libre de arenilla y
asperezas.
nterperismo acelerado : Pintura Amarilla dentro de tolerancia
permitida.
Aplicacin : Brocha, Rodillo, Maquina para carreteras.
Diluyente : Disolvente XL (023-0024)
Dilusin : En Maquina: Sin diluir / Brocha:5% mximo.
Rendimiento : Aprox. 15m2/gal (franja cont. o discont.).
No presenta alteracin de la pelcula, ni ampollamiento o prdida de adherencia
La pintura no podr tener una antigedad mayor a seis (6) meses desde su fecha de
fabricacin.
METODO DE CONSTRUCCON
El pintado de los sardineles deber iniciarse cuando la superficie de concreto se
encuentre completamente seca y haya concluido la reaccin del material. No antes de
30 das del vaciado del concreto y previa autorizacin en cuaderno de obra por la
Supervisin.
Se preparar la superficie a pintar limpindola de polvo, partculas sueltas y grasa,
mediante un escobillado o lijado. Adicionalmente se realizar un lavado con una
mezcla cido muritico y agua 1:10. Debindose enjuagar con abundante agua.
El Supervisor deber esperar a que la superficie est totalmente seca y no quede
ningn resto de cido u otro material para autorizar el inicio del pintado de los
elementos.
Se aplicar dos (2) capas de pintura con un intervalo mnimo entre ellas de dos (2)
horas.
Si la pintura ya aplicada, no presenta una apariencia uniforme y satisfactoria, durante
el da o la noche, debern ser corregidas por el Contratista bajo su responsabilidad.
MTODO DE MEDCN
El trabajo ejecutado se medir y cuantificar en metros lineales (ML), segn las
partidas correspondientes, realmente pintados y aprobados por el ngeniero nspector.
CONDCN DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro lineal (ML) segn las
compensacin total por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales e
imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.
El precio unitario incluye todo el material, equipo, herramientas y mano de obra
necesarios para la ejecucin de la partida
06.02.00 SEALIZACION VERTICAL
6.2.1 SEALES PREVENTIVAS (UND)

Descripcin
Las seales dentro de esta clasificacin tienen por objeto advertir al usuario de la va
de la existencia de un peligro y la naturaleza de ste.
Tendrn la forma romboidal, un cuadrado con la diagonal correspondiente en posicin
vertical.
El presente proyecto considera la utilizacin de las siguientes seales:
P-16: Adicin de transito por carril derecho
P-17: Reduccin de calzada
P-48: Cruce de peatones
P-49: Zona escolar
MateriaIes
Pernos x 2
Vinillo reflectivo
Disolvente
Fibra de vidrio
Cinta reflectiva
Tubo Fierro Galvanizado Standard 50mm
Los componentes de la sealizacin vertical preventiva se fabricarn segn las
dimensiones, colores, contenido y materiales establecidos por el "Manual de
Dispositivos de Control de Trnsito automotor para Calles y Carreteras del MTC; as
como por las indicaciones contenidas en la presente especificacin y planos del
proyecto. Los paneles sern de fibra de vidrio de 4 mm de espesor, con resina
polister y una cara de textura similar al vidrio. Las seales preventivas tendrn fondo
amarillo y las letras, nmeros, lneas y marcos sern de color negro. Los paneles se
fabricarn empleando como fondo una lmina reflectiva de alta intensidad y las letras,
nmeros, lneas y marcos se pintarn con tinta xerogrfica.
La parte posterior de todos los paneles ser pintada con dos manos de esmalte color
negro.
Los paneles para seales preventivas sern reforzados con ngulos y Ts de 1 1/2 de
lado y espesor 3/16 embebidos en la fibra de vidrio (Marco de ngulos y centrales (2)
de "Ts).
Las partes metlicas expuestas de los paneles y postes que conforman las seales
sern pintados con dos manos de pintura anticorrosiva epxica similares al A. Tile
Clad y E. Tile Clad .
Mtodo de ControI
que cumplan con las mismas. Se deber verificar el alineamiento de las lneas, la
apariencia de la pintura y el diseo y colocacin de la estructura de soporte conforme
a los planos.
Medicin
La unidad de medicin para las seales preventivas ser la Unidad (UND), lo que
incluye el panel, el poste de soporte y su correspondiente apoyo.
Base de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por unidad (UND).
Entendindose que dicho precio constituye el total por los trabajos descritos
incluyendo materiales, desperdicios, mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo,
imprevistos y en general todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo y
de acuerdo al avance verificado por la Supervisin de Obra.
06.02.02 SEALES REGULADORAS (UND)
Descripcin
Las seales dentro de esta clasificacin tienen por objeto notificar a los usuarios de la
va de las limitaciones, prohibiciones o restricciones que gobiernan el uso de ella y
cuya violacin constituye un delito.
Debern tener la forma circular inscrita dentro de una placa rectangular en la que
tambin est contenida la leyenda explicativa del smbolo, con excepcin de la seal
de PARE, de forma octogonal, y de la seal "CEDA EL PASO", de la forma de un
tringulo equiltero con el vrtice hacia abajo.
El presente proyecto considera la utilizacin de las siguientes seales:
R-1: Seal de Pare
R-2: Ceda el paso
R-4A: Prohibido voltear a la izquierda
R-9: Permitido voltear en "U
R-10: No voltear en "U
R-13: Circulacin obligatoria
R-23: Prohibido el ingreso de motos
R-26: Siga de frente
R-30: Reducir la velocidad (45 Km/h), Velocidad mxima (60 Km/h)
R-44: Paradero prohibido
Pernos 1/4 y 2 "
Vinilo Reflectivo
Disolvente
Fibra de Vidrio
Cinta Reflectiva
Tubo Fierro Galvanizado Standard 50mm
Equipo de Soldar
Los componentes de la sealizacin vertical reguladora se fabricarn segn las
Dispositivos de Control de Trnsito automotor para Calles y Carreteras del MTC; as
como por las indicaciones contenidas en la presente especificacin y planos del
proyecto. Los paneles sern de fibra de vidrio de 4 mm de espesor, con resina
polister y una cara de textura similar al vidrio. Las seales reglamentarias tendrn
fondo blanco y las letras, nmeros, lneas y marcos sern de color negro. Los paneles
se fabricarn empleando como fondo una lmina reflectiva de alta intensidad y las
letras, nmeros, lneas y marcos se pintarn con tinta xerogrfica. La seal de "pare
ser octogonal, con dimensin de 0.75 mt. El resto de secciones son circulares con
0.75 mt de dimetro, conforme a lo indicado en los planos.
negro.
Los paneles para seales reglamentarias sern reforzados con ngulos y Ts de 1
1/2 de lado y espesor 3/16 embebidos en la fibra de vidrio (Marco de ngulos y
centrales (2) de "Ts).
a los planos.
Mtodo de ControI
a los planos.
Medicin
La unidad de medicin para las seales reglamentarias ser la Unidad (UND), lo que
incluye el panel, el poste de soporte y su correspondiente apoyo.
Base de Pago
06.02.03 SEALES INFORMATIVAS TIPO PEDESTAL (UND)
Descripcin
Las seales informativas constituyen parte de la Sealizacin Vertical Permanente.
Se utilizarn para guiar al conductor de un vehculo a travs de una determinada ruta,
dirigindolo al lugar de su destino. Tiene tambin por objeto identificar puntos notables
tales como: ciudades, ros, lugares histricos, etc. y la informacin que ayude al
usuario en el uso de la va y en la conservacin de los recursos naturales,
arqueolgicos humanos y culturales que se hallen dentro del entorno vial.
La forma, dimensiones, colocacin y ubicacin a utilizar en la fabricacin de las
seales informativas se halla en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito
Automotor para Calles y Carreteras del MTC y la relacin de seales a instalar ser la
indicada en los planos y documentos del Expediente Tcnico.
La fabricacin, materiales, exigencias de calidad, pruebas, ensayos e instalacin son
los que se indican en la Seccin 800 de estas especificaciones.
MateriaIes
Los materiales a emplear en las seales sern los que indiquen los planos y
documentos del Expediente Tcnico. Los materiales sern concordantes con algunos
de los siguientes:
Paneles: Segn lo indicado en la Sub-seccin 800.03 de las Especificaciones
Tcnicas para la construccin de carreteras del MTC EG-2000.
Material Retroreflectivo: Segn lo indicado en la Sub-seccin 800.06 de
las Especificaciones Tcnicas para la construccin de carreteras del MTC EG-2000.
Cimentacin: Segn lo indicado en la Sub-seccin 800.09 de las
Especificaciones Tcnicas para la construccin de carreteras del MTC EG-2000.
Equipo
Segn lo indicado en la Sub-seccin 800.07 de las Especificaciones Tcnicas para
la construccin de carreteras del MTC, EG-2000.
Segn lo indicado en la Sub-seccin 800.08 de las Especificaciones Tcnicas para
la construccin de carreteras del MTC, EG-2000, segn corresponda.
Medicin
Se aplica lo indicado en la Sub-seccin 800.13(b) de las Especificaciones Tcnicas
para la construccin de carreteras del MTC EG-2000.
Pago
Se aplica lo indicado en la Sub-seccin 800.14 de las Especificaciones Tcnicas para
la construccin de carreteras del MTC EG-2000.
06.02.04 SEALES INFORMATIVAS TIPO BANDERA (UND)
Descripcin
Se han considerado dentro de esta partida a las seales de codificacin -5 (SEAL
DE DESTNO), estas se utilizarn antes de una interseccin a fin de guiar al usuario
en el itinerario a seguir para llegar a su destino. Sus dimensiones varan de acuerdo al
mensaje a transmitir. Llevarn, junto al nombre del lugar, una flecha que indique la
direccin a seguir para llegar a l.
Este tipo de seales se conforma por una base de concreto con varillas de fierro para
el anclaje de una estructura de tubos donde se colocan los paneles.
Pernos 3/4 x 18 c/tuerca
Fierro CO. FY= 4200 KG/ m2 G-60 Y3/8
Fierro CO. FY= 4200 KG/ m2 G-60 Y3/4
Vinillo reflectivo
Concreto premezclado T. f`c= 175 Kg/cm2
Concreto 1:8
Soldadura
Disolvente
Fibra de vidrio
Cinta reflectiva
Madera tornillo en bruto
Platina Fierro Galv. 3 x 3/16
Pintura Esmalte para trafico
Plancha Acero E=3/8
Plancha de Acero 3/4
SeaIes Informativas Unidad (und )
Tubo Fierro Galvanizado Estndar D=4
La base de concreto f'c=175Kg/cm2 posee una estructura interna de varillas de fierro
de dimetro 3/4 soldada a planchas metlicas de 3/4 x 12 x 12 (colocada de
manera horizontal) y de 3/8 (colocada de manera vertical). Estos anclajes debern de
unirse a un tubo principal de dimetro 4 soldado a tubos de dimetro 2 (inferior) y 3
(superior). La forma de anclaje y colocacin de los elementos se muestra en los planos
de detalle de sealizacin.
Los componentes de la sealizacin vertical informativa se fabricarn segn las
Dispositivos de Control de Trnsito automotor para Calles y Carreteras; as como por
las indicaciones contenidas en la presente especificacin y planos del proyecto. Los
paneles sern de fibra de vidrio de 4 mm de espesor, con resina polister y una cara
de textura similar al vidrio. Las seales informativas tendrn fondo azul o verde y
letras, nmeros, lneas y marcos sern de color blanco. Las medidas de paneles se
indican en los planos y la altura de las letras maysculas empleadas ser de 0.15 mt.
Los paneles se fabricarn empleando como fondo una lmina reflectiva de grado
ingeniera y las letras, nmeros, lneas y marcos con una lmina reflectiva de alta
intensidad.
negro.
Los paneles para seales informativas tendrn una estructura de tubos de dimetro 1,
2 y 3, platinas de 3/16, segn lo estipulado en los planos de detalles de
sealizacin. Esta estructura ser soportada por un bloque de concreto f'c= 175
kg/cm2. El empalme de estructura y concreto se realizar por planchas metlicas y
pernos de dimetro de fierro corrugado que ser colocado al momento de vaciar el
concreto.
Mtodo de ControI
a los planos.
Medicin
La unidad de medicin para las seales informativas tipo bandera ser la unidad
(UND), lo que incluye el panel, el poste de soporte y su correspondiente apoyo.
Base de Pago
de acuerdo al avance verificado por la Supervisin de Obra
6.2.5 SUMINISTRO E INSTALACION DE TACHAS REFLECTIVAS (UND)
Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro e instalacin de tachas reflectivas en la
superficie del pavimento, utilizando adhesivos o resinas termoplsticas adecuadas
para que resistan el trnsito automotor sin desprenderse, de acuerdo con esta
especificacin, los planos del proyecto y las instrucciones del Supervisor.
MateriaIes
Tachas Reflectivas
Pegamento Epoxico
Tachas
Las tachas estarn elaboradas con materiales metlicos, plsticos o similares de alta
resistencia y el material reflectivo deber ser del tipo de reflector prismtico. El rea
retroreflectante ser moldeada con material metil metacrilato, modificado para impacto,
policarbonato o plstico de alta resistencia.
Las tachas debern cumplir, adems, los requisitos generales, definidos en la norma
ASTM-4280-93 y la norma tcnica Colombiana DE NTC-4745 del 24 de noviembre de
1999.
Dimensiones
Su altura mxima ser de cinco centmetros (5 cm) y el rea de contacto con la
superficie del pavimento ser de cuando menos ochenta centmetros cuadrados (80
cm2).
El rea reflectiva proyectada deber ser, como mnimo, trece y medio centmetros
cuadrados (13.5 cm2), medida con respecto a un plano normal a la superficie de
apoyo y paralelo al lmite inferior de la tacha, formando un ngulo diedro.
Resistencia a Ia compresin
Se determinar sobre tachas con una dimensin de base menor a doce centmetros
(12 cm). La tacha probada deber resistir una carga de dos mil setecientos veintisiete
kilogramos (2727 kg), sin romperse o tener una deformacin superior a tres milmetros
con tres dcimas (3.3 mm), al ser probada de la siguiente manera:
En la mquina de compresin, sobre una placa de acero de un milmetro con tres
dcimas (1.3 mm) de espesor y del tamao del dispositivo, se coloca la tacha con la
base hacia abajo. Encima de sta se coloca un cojn de hule de nueve y medio
milmetros de espesor (9.5 mm) y dimensiones mayores que la tacha. Posteriormente,
encima del cojn de hule se coloca una placa de acero plana de dimensiones mayores
que las de la tacha y de espesor un milmetro con tres dcimas (1.3 mm), aplicando la
carga a razn de dos con cinco milmetros por minuto (2.5 mm/min).
Resistencia a Ia fIexin
Se determinar sobre tachas con longitud y ancho mayores de diez centmetros (10
cm). Una tacha deber soportar una carga de novecientos nueve kilogramos (909 Kg.),
sin romperse o presentar una deformacin mayor de tres milmetros con tres dcimas
(3.3 mm), al ser probada de la siguiente manera:
En la mquina de compresin se coloca un cilindro metlico hueco de dos y medio
centmetros (2.5 cm) de altura, posicionado verticalmente, con dimetro interno de
setenta y seis milmetros (76 mm) y espesor de paredes de seis milmetros con cuatro
dcimas (6.4 mm). Encima de ste y centrada, se coloca la tacha a ensayar. Sobre
ella y de manera centrada, se coloca un cilindro macizo de dos y medio centmetros
(2.5 cm) de dimetro y altura mayor o igual a dos centmetros (>=2 cm) y se aplica
carga a razn de cinco milmetros con una dcima por minuto (5.1 mm/min).
CoIor
Las tachas podrn ser de color blanco, rojo o amarillo. Los documentos del proyecto
indicarn el color por emplear, el cual deber ser el mismo de la lnea de demarcacin.
RefIectividad
La tacha deber ofrecer reflectividad o brillantez ptima por ambas caras, con valores
mnimos establecidos en la Tabla siguiente, los cuales estn relacionados en unidades
de milicandelas por lux (mcd/lx) Coeficiente mnimo de retrorreflexin
(milicandelas/lux)
Dimensiones
AItura: No deber exceder veinte milmetros con tres dcimas (20.3 mm).
Ancho: No deber exceder ciento treinta milmetros (130 mm.)
AnguIo entre cara y base: El ngulo entre la cara y la base no deber exceder los
cuarenta y cinco grados (45 )
Base
La base de la tacha deber estar sustancialmente libre de lustre o substancias que
pudiera reducir su ligadura con el adhesivo o resina termoplstica. Esta deber ser
plana.
Adhesivo o resina termopIstica
El material destinado a adherir la tacha con el pavimento, deber presentar unas
caractersticas generales garantizadas por el fabricante. Este, adems, deber indicar
la dosificacin con la cual ha de aplicarse el producto.
Se podr emplear material bituminoso, resina termoplstica o pegante epxico de dos
(2) o ms componentes. El adhesivo no se podr emplear sin el visto bueno del
nterventor.
Equipo
Se deber disponer del equipo necesario para preparar la superficie del pavimento y
para el transporte y colocacin de las tachas, as como para la limpieza de la
superficie luego de terminados los trabajos.
Preparacin de Ia superficie
Los sitios elegidos para la colocacin de las tachas se debern limpiar de polvo, barro,
suciedad y cualquier otro elemento extrao cuya presencia atente contra la correcta
adhesin de la tacha al pavimento. Para ello, se podr emplear cualquier
procedimiento que resulte satisfactorio para el nterventor.
CoIocacin de Ias tachas
Las tachas se colocarn en los sitios previamente localizados fijndolas con el
adhesivo indicado.
En recta, cada doce metros (12m) o de acuerdo a la velocidad de operacin de la
va, tanto en el eje como lateralmente.
En curvas, dependiendo del radio de ellas, tanto en el eje como lateralmente, as:
RADO DE LA CURVA DSTANCA ENTRE TACHAS
Veinte metros o menos (<= 20m) Tres metros (3m)
Entre veinte metros y cincuenta metros (20m-50m) cuatro metros (4m)
Entre cincuenta metros y doscientos metros(50m-200m) Seis metros (6m)
Mayor de doscientos metros (>200m) ocho metros (8m)
Se podrn colocar a distancias diferentes, si as lo indican los planos del proyecto
o lo establece el nterventor.
Siempre se deber tomar la precaucin de que una de sus caras reflectivas quede
enfrentada a la direccin del
trnsito en cada carril de circulacin.
Tanto en las lneas centrales como laterales se debern emplear tachas con doble
cara reflectiva.
Mtodo de ControI
Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por el Constructor.
Comprobar que todos los materiales cumplan con los requisitos solicitados.
mpedir que las tachas se coloquen con anterioridad a la aplicacin de las lneas
de demarcacin.
Verificar que las tachas queden correctamente colocadas y contarlas para efectos
de pago.
Verificar que el pavimento tenga el curado necesario para que la tacha no presente
asentamientos (1 mes mnimo de curado).
Medicin
Las tachas reflectivas se medirn por unidad (UND) instalada de acuerdo con los
documentos del proyecto y la presente especificacin, debidamente aceptadas por el
Supervisor.
Base de Pago
06.03.00 POSTES
06.03.01 POSTES TIPO PEDESTAL SIMPLE DE D=3", PVC (inc. InstaIacin)
(UND)
Descripcin
Los Elementos de soporte de seales constituyen parte de la Sealizacin
Vertical Permanente.
Se utilizarn para sostener la sealizacin vertical permanente pudiendo ser de los
tipos definidos en las Subsecciones 800.04 y 800.05 de las Especificaciones Tcnicas
para la construccin de carreteras del MTC, EG-2000.
La forma, dimensiones, colocacin y ubicacin a utilizar en la fabricacin de los
elementos de soporte se halla en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito
Automotor para Calles y Carreteras del MTC y la relacin de los necesarios a fabricar
estar en concordancia al nmero de seales a instalar que ser la indicada en los
planos y documentos del Expediente Tcnico.
La fabricacin, materiales, exigencias de calidad, pruebas, ensayos e instalacin son
los que se indican en la Seccin 800 de las Especificaciones Tcnicas para la
construccin de carreteras del MTC EG-2000.
MateriaIes
Los materiales a emplear en la fabricacin de los elementos de soportes seales sern
los que indiquen los planos y documentos del Expediente Tcnico. Los materiales
sern concordantes con algunos de los siguientes:
Postes: Segn lo indicado en la Subseccin 800.03 de las Especificaciones
Tcnicas para la construccin de carreteras del MTC, EG-2000.
Estructuras de Soporte: Segn lo indicado en la Subseccin 800.05 de
la Especificaciones Tcnicas para la construccin de carreteras del MTC, EG-2000.
Cimentacin: Segn lo indicado en la Subseccin 800.09 de las
Especificaciones Tcnicas para la construccin de carreteras del MTC, EG-2000.
Equipo
Segn lo indicado en la Subseccin 800.07 de las Especificaciones Tcnicas para
Requerimiento de construccin
Segn lo indicado en la Subseccin 800.08 de estas especificaciones, segn
corresponda.
Medicin
Se aplica lo indicado en la Subseccin 800.13(c) de las Especificaciones Tcnicas
para la construccin de carreteras del MTC, EG-2000. para los postes de soporte y
800.13(d) para las estructuras de soporte.
Pago
Se aplica lo indicado en la Subseccin 800.14 de las Especificaciones Tcnicas para
Postes de Soporte de SeaIes Unidad (unid)
Estructura de Soporte de SeaIes Unidad (unid)
06.03.02 POSTE TIPO BANDERA D=4, 3, 2, 1 (INC. INSTALACION)
Descripcin
Se han considerado dentro de esta partida a las seales de codificacin -5 (seal de
destino), estas se utilizarn antes de una interseccin a fin de guiar al usuario en el
itinerario a seguir para llegar a su destino. Sus dimensiones varan de acuerdo al
mensaje a transmitir. Llevarn, junto al nombre del lugar, una flecha que indique la
direccin a seguir para llegar a l.
Este tipo de seales se conforma por una base de concreto con varillas de fierro para
el anclaje de una estructura de tubos donde se colocan los paneles.
MateriaIes
La base de concreto f'c=175Kg/cm2 posee una estructura interna de varillas de fierro
de dimetro 3/4 soldada a planchas metlicas de 3/4 x 12 x 12 (colocada de
manera horizontal) y de 3/8 (colocada de manera vertical). Estos anclajes debern de
unirse a un tubo principal de dimetro 4 soldado a tubos de dimetro 2 (inferior) y 3
(superior). La forma de anclaje y colocacin de los elementos se muestra en los planos
de detalle de sealizacin.
Los componentes de la sealizacin vertical informativa se fabricarn segn las
Dispositivos de Control de Trnsito automotor para Calles y Carreteras; as como por
las indicaciones contenidas en la presente especificacin y planos del proyecto. Los
paneles sern de fibra de vidrio de 4 mm de espesor, con resina polister y una cara
de textura similar al vidrio.
Las seales informativas tendrn fondo azul o verde y letras, nmeros, lneas y
marcos sern de color blanco. Las medidas de paneles se indican en los planos y la
altura de las letras maysculas empleadas ser de 0.15 mt. Los paneles se fabricarn
empleando como fondo una lmina reflectiva de grado ingeniera y las letras, nmeros,
lneas y marcos con una lmina reflectiva de alta intensidad. La parte posterior de
todos los paneles ser pintada con dos manos de esmalte color negro.
Los paneles para seales informativas tendrn una estructura de tubos de dimetro 1,
2 y 3, platinas de 3/16, segn lo estipulado en los planos de detalles de
sealizacin. Esta estructura ser soportada por un bloque de concreto f'c= 175
kg/cm2. El empalme de estructura y concreto se realizar por planchas metlicas y
pernos de dimetro de fierro corrugado que ser colocado al momento de vaciar el
concreto.
Mtodo de ControI
Verificar el alineamiento de las lneas, la apariencia de la pintura y el diseo y
colocacin de la estructura de soporte conforme a los planos.
Medicin
La unidad de medicin para las seales informativas ser la Unidad (UND), clasificada
de acuerdo a la dimensin del panel, lo que incluye el panel, el poste de soporte y su
correspondiente apoyo.
Base de Pago
El precio unitario incluye todos los componentes del costo que sean necesarios para
efectuar, completamente y a satisfaccin, las tareas descritas en esta partida y otras
que sean necesarias, an cuando no estuvieran indicadas explcitamente en esta
especificacin. Sin carcter limitativo los componentes del costo aludidos son: mano
de obra, leyes sociales, equipo, herramientas, materiales, insumos, impuestos, tasas o
similares que no sean el GV de la facturacin del contratista, e imprevistos, entre
otros. El pago se har de acuerdo al avance de la partida.
07.00.00 SEMAFORIZACION
07.01.00 CANALIZACIN
07.01.01 CANALIZACION EN PISTA A DUCTO 2 VA (M)
07.01.02 CANALIZACION EN VEREDA A DUCTO 2 VA (M)
07.01.03 CANALIZACION EN TIERRA O JARDIN, DUCTERIA 2 VA (M)
CANALIZACION EN PAVIMENTO ASFALTICO
MetodoIoga de Construccin
Se proceder a demoler y eliminar la carpeta asfltica en un ancho de 0.50 m
siguiendo el trazo requerido, utilizando martillo neumtico y cortadora de pavimentos.
No deber usarse combas para realizar el trabajo de corte. Se excavar a 0.75 m.
como mnimo por debajo del nivel de la superficie del pavimento. El fondo de la zanja
deber quedar plano y nivelado.
Se proceder al vaciado de un solado de 2" de espesor, de concreto-cemento-
hormign en la proporcin 1:12.
Sobre el solado se colocarn los ductos de concreto vibrado, los cuales tendrn
dimetro interior de 4" de una o dos vas de acuerdo al requerimiento, dentro de los
cuales los tubos irn en tubos PVC-SAL de 3" de dimetro, debiendo dejarse guas de
alambre # 16 en el interior de los tubos para facilitar el posterior pasado de los cables
elctricos. La unin entre los tubos PVC debe hacerse por embone, utilizando
pegamentos especiales para tubos PVC.
Se colocar el material de relleno de la excavacin, compactndolo hasta llegar a un
nivel de 0.35 m. por debajo de la superficie del pavimento. La compactacin efectuada
por una plancha vibradora.
Se colocar material de afirmado en capas de 0.15 m. de espesor, cada una de ellas
ser compactada, utilizando una plancha vibradora.
Antes de la imprimacin se eliminar el polvo y otro material extrao de la superficie
sobre la que se colocar la mezcla bituminosa.
Se colocar mezcla asfltica caliente segn el espesor de la carpeta existente. La
mezcla deber ser distribuida en el espesor correspondiente, procedindose a
rastrillarla y emparejarla a mano, por medio de reglas que tengan su apoyo en las
superficies de pavimento existente o en puntos colocados expresamente. La mezcla
bituminosa deber sobresalir de 3 a 6 mm. por encima de las zonas vecinas de la
reparacin previamente a su compactacin, la misma que se realizar con plancha
vibratoria, de manera que luego el compactado se alcance el mismo nivel que el
pavimento existente, deber evitarse la formacin de "lomos" que sobresalgan del
nivel del pavimento para evitar el deterioro estructural prematuro motivado por el golpe
constante de los vehculos.
CANALIZACION EN VEREDA DUCTO DE 2 VIA
Se proceder a demoler y eliminar la carpeta asfltica en un ancho de 0.50 m.
siguiendo el trazo requerido, utilizando cortadora de sierra para pavimentos y martillo
neumtico.
Se excavar como mnimo una profundidad de 0.35 m. por debajo de la superficie de
la vereda. El fondo de la zanja deber quedar plano y nivelado.
No deber usarse combas para realizar el trabajo de corte. Se excavar a 0.75m como
mnimo por debajo del nivel de la superficie del pavimento. El fondo de la zanja deber
quedar plano y nivelado.
Se proceder al vaciado de un solado de 2" de espesor, de concreto-cemento-
hormign en la proporcin 1:12.
Se colocar un ducto de una va o de dos vas segn indiquen los planos, con un tubo
de PVC-SAP de 3" de dimetro en cada va, debiendo dejarse una gua de alambre #
16 en el interior de los tubos para facilitar el posterior pasado de los cables elctricos.
La unin entre los tubos de PVC debe hacerse por embone, utilizando pegamentos
especiales para tubos PVC. El detalle sobre la instalacin y descripcin de los tubos
se encuentra en los planos.
Se colocar y compactar de relleno de la excavacin hasta llegar al nivel inferior de la
losa de la vereda. La compactacin se har utilizando una plancha vibradora hasta
llegar al 90% del ensayo del Proctor modificado.
Se colocar a lo largo de la canalizacin una cinta plstica a fin de indicar la existencia
de tubos con cableado para semforos. La cinta se colocar a un nivel de 0.10 m. con
respecto del nivel inferior de vereda.
Se proceder al vaciado de la losa de la vereda de 10 cm. de espesor, usando
concreto de f' c = 175 Kg./cm2. Debe tenerse especial cuidado para que el acabado
final de la superficie sea similar al resto de la vereda.
CANALIZACION EN JARDIN DUCTO DE 2 VIA
Se remover el jardn en un ancho de 0.50m. a 0.60m. Se excavar como mnimo de
profundidad de 35cm. por debajo del nivel del terreno. El fondo de la zanja deber
quedar plano y nivelado.
Se proceder al vaciado de u solado de 2 de espesor, de concreto cemento-hormign
en la proporcin1:12.
Se colocarn tubos de PVC-SAP de 3 dimetro, deber dejarse guas de alambre de
fierro galvanizado N 16 en el interior de los tubos de PVC para facilitar el pasado de
los cables elctricos.
La unin entre los tubos de PVC deber hacerse por embone utilizando pegamento
especial para tubos de PVC.
Se colocar material de relleno hasta llegar al nivel de la superficie del terreno
adyacente.
Se colocar a lo largo de la canalizacin una cinta plstica a fin de indicar la existencia
de ductos con cableado para semforos. La cinta se colocar a un nivel de 0.10m del
nivel del terreno. El jardn deber quedar finalmente en las mismas condiciones en las
que se encontr, debiendo reponerse por cuenta del contratista, si tuvo que ser
removido para las excavaciones.
MateriaIes
Concreto premezclado 140 Kg./cm2
Ducto 1 va de 4 pulg. DAMET.
Mtodo de medicin
La unidad de medicin es Metro (M), aplicada sobre el total de los alcances arriba
descritos.
Base de pago
El precio unitario incluye todos los gastos necesarios para la ejecutar completamente y
a satisfaccin de esta partida y otras que sean necesarias, an cuando no estuvieran
indicadas explcitamente en esta especificacin. El pago se efectuar al precio unitario
del Contrato es Metro (M), entendindose que dicho precio y pago constituir la
compensacin total por toda la mano de obra, leyes sociales, materiales, equipos,
herramientas, insumos, impuestos, tasas o similares que no sean el GV de la
facturacin del contratista e imprevistos para la ejecucin del trabajo.El pago se har
de acuerdo al avance de la partida.
07.02.00 CAJA DE PASO (EXCAVACION Y RESANE)
07.02.01 CAJA DE PASE TIPO C. E - 2 (UND)
Descripcin
Las cajas de paso tipo CE-2, se utilizan en semaforizaciones como conexin entre
tubos para las instalaciones elctricas que pasan bajo la pista.
Las dimensiones mnimas interiores de caja de paso CE-2 terminada sern de 0.75 x
0.50 m., de tal forma que el lado de mayor ancho quede paralelo al alineamiento del
tubo que llega a la caja ubicada a mayor profundidad.
La profundidad mnima terminada ser de 0.80 m., la distancia mnima entre el nivel
del fondo de la caja de paso y el eje del tubo ms bajo que llega a ella no debe ser
menor de 0.15 m.
La construccin de las paredes de las cajas de paso sern de concreto cemento-
hormign vaciadas en sitio en proporcin mnima de 1:6 con un espesor mnimo de
0.10 m.
La losa de fondo ser de 0.10 m de espesor en concreto cemento-hormign en
proporcin mnima de 1:6. En el centro debe llevar un sumidero de dimetro 3,
previamente este deber ser llenado con material granular, para servir de drenaje en
caso de aniegos.
En ambos casos el borde de los tubos de PVC que lleguen a la caja, deber quedar al
ras con la superficie final de las paredes.
Los bordes superiores de la caja de paso, se construirn con un rebajo de 2 x 2
sobre los cuales se fijarn adecuadamente, ngulos de fierro tipo L de 1/8 x 2 x 2; la
superficie de stos deber pintarse con dos capas de pintura anticorrosivo.
MateriaIes
Fierro corrugado promedio
Arena gruesa de rio
Transporte de arena
Angulo 3 x 3 x x 6m Arequipa
Tub. PVC SAP p/ inst. Elect de 3
Tub. PVC SAP p/ inst. Elect de 15mm
Mtodo de medicin
La unidad de medicin es la Unidad (UND), aplicada sobre el total de los alcances
arriba descritos.
Base de pago
del Contrato es Unidad (UND), entendindose que dicho precio y pago constituir la
compensacin total por toda la mano de obra, leyes sociales ,materiales, equipos,
facturacin del contratista e imprevistos para la ejecucin del trabajo.
07.02.02 CAJA DE PASE TIPO C. E - 1 (UND)
Descripcin
Las cajas de paso tipo CE-2, se utilizan en semaforizaciones como conexin entre
tubos para las instalaciones elctricas que pasan bajo la pista.
Las dimensiones mnimas interiores de caja de paso CE-2 terminada sern de 0.50 x
0.50 m., de tal forma que el lado de mayor ancho quede paralelo al alineamiento del
tubo que llega a la caja ubicada a mayor profundidad.
La profundidad mnima terminada ser de 0.80 m., la distancia mnima entre el nivel
del fondo de la caja de paso y el eje del tubo ms bajo que llega a ella no debe ser
menor de 0.15 m.
La construccin de las paredes de las cajas de paso sern de concreto cemento-
hormign vaciadas en sitio en proporcin mnima de 1:6 con un espesor mnimo de
0.10 m.
La losa de fondo ser de 0.10 m de espesor en concreto cemento-hormign en
proporcin mnima de 1:6. En el centro debe llevar un sumidero de dimetro 3,
previamente este deber ser llenado con material granular, para servir de drenaje en
caso de aniegos.
En ambos casos el borde de los tubos de PVC que lleguen a la caja, deber quedar al
ras con la superficie final de las paredes.
Los bordes superiores de la caja de paso, se construirn con un rebajo de 2 x 2
sobre los cuales se fijarn adecuadamente, ngulos de fierro tipo L de 1/8 x 2 x 2; la
superficie de stos deber pintarse con dos capas de pintura anticorrosivo.
MateriaIes
Fierro corrugado promedio
Arena gruesa de rio
Transporte de arena
Angulo 3 x 3 x x 6m Arequipa
Tub. PVC SAP p/ inst. Elect de 3
Tub. PVC SAP p/ inst. Elect de 15mm
Mtodo de medicin
La unidad de medicin es la Unidad (UND), aplicada sobre el total de los alcances
arriba descritos.
Base de pago
del Contrato es Unidad (UND), entendindose que dicho precio y pago constituir la
compensacin total por toda la mano de obra, leyes sociales ,materiales, equipos,
facturacin del contratista e imprevistos para la ejecucin del trabajo.
07.03.00 POSTES (SUMINISTRO E INSTALACIN)
07.03.01 POSTE PASTORAL DE 10M. DE 4" Y 3 " DE DIAMETRO, e= 4mm
(UND)
Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro e instalacin de pastoral de 12 m. en la
superficie del pavimento, utilizando elementos de sujecin adecuados para que
resistan el trnsito automotor sin desprenderse, de acuerdo con esta especificacin,
los planos del proyecto y las instrucciones del Supervisor.
Alambre galvanizado # 16
Clavos para madera C/C 2"
Fierro liso de 1/4" x 9 m
Clavos de acero de 2 1/2"
Fierro corrugado de 3/8"
Arena fina
Arena gruesa
Piedra chancada de 1/2"
Cemento portland tipo
Listones de madera DE 2"x2"x8"
Plancha de triplay de 12mm (2.40 x 1.20)
Poste concreto L= 12m 300/150/330/1030
Pastoral simple de concreto
Curva PVC sal desage 90 x 3"
Volquete 6M3
Motosoldadora de 250 AMP.
Gra de brazo hidrulico, camin de 5 TN
Mtodo de ControI
El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento de ubicacin e instalacin de
acuerdo a las Especificaciones Tcnicas y Planos de Obra, aprobando los mtodos de
instalacin que cumplan con las mismas.
Verificar el estado y funcionamiento de los pastorales
mpedir que los pastorales se coloquen con anterioridad a la aplicacin de las
lneas de demarcacin.
Verificar que los pastorales queden correctamente colocados y contados para
efectos de pago.
Medicin
Los pastorales se medirn por unidad (UND) instalado de acuerdo con las indicaciones
de fabricacin, los documentos del proyecto y la presente especificacin, debidamente
aceptadas por el Supervisor.
Base de Pago
07.03.02 POSTE PEDESTAL DE 4M. DE 4" DE DIAMETRO (UND)
Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro e instalacin de pedestales de 4 m. de alto, los
que irn fijados en el pavimento, utilizando elementos de sujecin adecuados para que
resistan el trnsito automotor sin desprenderse, de acuerdo con esta especificacin,
los planos del proyecto y las instrucciones del Supervisor.
Clavos de acero de 3
Arena fina
Arena gruesa
Cemento Portland tipo (42.5 kg)
Listones de madera de 2"x2"x8"
Poste de fierro 4M arenado con base anticorrosivo y pintado
Volquete 6 M3
Camin plataforma de baranda
Mtodo de ControI
Verificar el estado y ubicacin de los pedestales
mpedir que los pedestales se coloquen con anterioridad a la aplicacin de las
efectos de pago.
Medicin
Los pedestales se medirn por unidad (UND) instalado de acuerdo con las
indicaciones de fabricacin, los documentos del proyecto y la presente especificacin,
debidamente aceptadas por el Supervisor.
Base de Pago
07.03.03 POSTE DE CONTROL DE 3.5M. DE 4 DE DIMETRO, E=4MM.
Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro e instalacin de postes de control de 3.5 m. de
alto, los que irn fijados en el pavimento, utilizando elementos de sujecin adecuados
para que resistan el trnsito automotor sin desprenderse, de acuerdo con esta
especificacin, los planos del proyecto y las instrucciones del Supervisor.
Clavos de acero de 3
Arena fina
Arena gruesa
Cemento Portland tipo (42.5 kg)
Listones de madera de 2"x2"x8"
Poste de fierro 4M arenado con base anticorrosivo y pintado
Volquete 6 M3
Camin plataforma de baranda
Mtodo de ControI
Verificar el estado y ubicacin de los postes de control.
mpedir que los pedestales se coloquen con anterioridad a la aplicacin de las
efectos de pago.
Medicin
Los postes se medirn por unidad (UND) instalado de acuerdo con las indicaciones de
fabricacin, los documentos del proyecto y la presente especificacin, debidamente
Base de Pago
07.04.00 CABLES (SUMINISTRO E INSTALACIN)
07.04.01 CABLE DE CONTROL DE 4 x 16 TWG (M)
07.04.02 CABLE DE CONTROL DE 3 x 16 TWG (M)
Descripcin
Estos conductores servirn para conectar el control de trfico local al suministro de
energa elctrica. El conductor elctrico deber cumplir con las siguientes Normas
Tcnicas:
Tensin de servicio NTP (STO 600 Volt.)
Temperatura de operacin 60 C
El nmero de conductores ser de 4.
El calibre del conductor ser de No.16 TWG -NPT.
Alta resistencia dielctrica.
Resistencia a los cambios de temperatura.
Resistente a la humedad, abrasin y al calor hasta una temperatura de servicio
retardante a la llama.
Resistencia a cidos, grasas y aceites.
Aislamiento del conductor ser de cloruro de polivinilo (PVC).
Exteriormente llevar una triple chaqueta de aislamiento de cloruro de polivinilo
(PVC).
Presentacin de colores blanco y negro, o con identificacin de nmeros.
No combustible.
Material de cobre electroltico blando.
Fcil instalacin.
Deber cumplir con las pruebas de rigidez elctrica y de enrollamiento, segn
la norma TNTEC 370.048 (calibres mm), UL-62(calibres AWG).
MateriaIes
Cable Vulcanizado Flex 4 x 16 TWG
Cable Vulcanizado Flex 3 x 16 TWG
Herramientas Manuales.
Mtodo de ControI
El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento de instalacin del cable de control
de acuerdo a las especificaciones tcnicas y planos de obra, aprobando los mtodos
de instalacin que cumplan con las mismas.
Verificar el estado y ubicacin de los cables
Medicin
Los cables se medirn por metro (M) instalado de acuerdo con las indicaciones de
Base de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro (M). Entendindose
que dicho precio constituye el total por los trabajos descritos incluyendo materiales,
avance verificado por la Supervisin de Obra
7.4.3 CABLE DE ACOMETIDA 2 X 12 TWG (M)
Descripcin
Estos conductores servirn para conectar el control de trfico local al suministro de
energa elctrica. El conductor elctrico deber cumplir con las siguientes Normas
Tcnicas:
Tensin de servicio NTP (STO 600 Volt.
Temperatura de operacin 60 C
El nmero de conductores ser de 4.
El calibre del conductor ser de No.12 TWG -NPT.
Alta resistencia dielctrica.
Resistencia a los cambios de temperatura.
Resistente a la humedad, abrasin y al calor hasta una temperatura de servicio
retardante a la llama.
Resistencia a cidos, grasas y aceites.
Aislamiento del conductor ser de cloruro de polivinilo (PVC).
Exteriormente llevar una triple chaqueta de aislamiento de cloruro de polivinilo
(PVC).
Presentacin de colores blanco y negro, o con identificacin de nmeros.
No combustible.
Material de cobre electroltico blando.
Fcil instalacin.
Deber cumplir con las pruebas de rigidez elctrica y de enrollamiento, segn la
norma TNTEC 370.048 (calibres mm), UL-62(calibres AWG).
MateriaIes
Cable de Acometida 2 x 12 TWG
Mtodo de ControI
El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento de instalacin del cable acometida
de especificaciones tcnicas y planos de obra, aprobando los mtodos de instalacin
Medicin
Base de Pago
avance verificado por la Supervisin de Obra.
07.04.04 CABLE DE 1 x 6mm TW, para circuito de puesta a tierra (M)
Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro e instalacin de cables elctricos tipo NYY, para
el funcionamiento de los semforos, utilizando elementos para empotrar (tubera,
postes, etc.), de acuerdo con esta especificacin, los planos del proyecto y las
instrucciones del Supervisor.
MateriaIes
Cable Vulcanizado 1 x 6mm TWG
Red EIctrica.
Esta red est conformada por cable elctrico 1X6 mm TWG para la conexin a los
semforos vehiculares y para los semforos peatonales respectivamente, presentando
un aislamiento para seiscientos voltios (600 V), mediante los cuales se transmite la
seal elctrica desde el equipo de control hasta los indicadores Led para la
sealizacin semafrica, considerando un adicional para los contadores, el cable 2X12
TWG para la comunicacin entre el controlador y el suministro de energa elctrica y el
cable elctrico 1 X 6 mm - TW amarillo/verde para el Pozo a Tierra.
Mtodo de ControI
El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento de instalacin de cable elctrico
de acuerdo a las especificaciones tcnicas y planos de obra, aprobando los mtodos
de instalacin que cumplan con las mismas.
Medicin
Base de Pago
avance verificado por la Supervisin de Obra
07.05.00 SEMFOROS
07.05.01 SEMFORO VEHICULAR SUSPENDIDO DE 1C-3L CON LED (UND)
07.05.02 SEMFORO VEHICULAR SUSPENDIDO DE 1C-4L CON LED (UND)
07.05.03 SEMFORO VEHICULAR ADOSADO 1C-3L (UND)
07.05.04 SEMFORO VEHICULAR C/PEDESTAL 1C-3L (UND)
07.05.05 SEMFORO VEHICULAR C/PEDESTAL 1C-4L (UND)
07.05.06 SEMFORO PEATONAL ADOSADO 1C-2L (UND)
07.05.07 SEMFORO PEATONAL PEDESTAL 1C-2L (UND)
Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro e instalacin de semforos tanto vehiculares
como peatonal en la superficie del pavimento o adosadas, utilizando elementos de
sujecin adecuados para que resistan el trnsito automotor sin desprenderse, de
acuerdo con esta especificacin, los planos del proyecto y las instrucciones del
Supervisor.
Semforo Vehicular 1C-3L/2L/4L x 300MM con Led
Semforo Vehicular 1C-4L/2L/4L x 300MM con Led
Semforo vehicular adosado 1c-3l
Semforo Peatonal 1C-2L x 300 MM CON LED
Cinta aislante grado 1600 DE 3/4"x20m
Aditamiento para semforo adosado/ pedestal
Camin Plataforma de Baranda
El cuerpo o gabinete del semforo ser de material Policarbonato pre-coloreado de
color negro o amarillo mediano y presentar un grado de proteccin mnima P55
(Protegido contra polvo entrada Protegido contra chorros de agua a baja presin
de todas las direcciones - entrada limitada permitida) o su equivalente a la norma
Nema 12.
Todas las partes deben ser lisas, exentas de fallas, rajaduras u otros defectos, y
no debern llevar smbolos, marcas, relieves o placas de los fabricantes.
El sistema de cierre de los cuerpos del semforo (mdulos) deber ser a presin o
contar con un sistema de mariposa y con cerrado hermtico, siendo la vida til
mnima de 5 aos.
Las bisagras, tanto internas como externas poseern insertos de bronce y/o
material resistente al oxido para evitar deformaciones y/o desgastes.
Las unidades pticas para todos los casos (1L, 2L, 3L, 4L, etc.) tendrn un
dimetro nominal de 300 mm (12).
El sistema de iluminacin para estos dispositivos emisores de seales de luz,
debern ser de tecnologa leds, y poseer una garanta mnima de 60 meses por el
fabricante.
Los lentes sern de cristal o policarbonato en colores verde azulado, amarillo
(mbar) y rojo, resistente a altas temperaturas con superficies internas prismticas
para la perfecta distribucin de la luz, asimismo la superficie externa deber ser
pulida.
Todas las unidades pticas presentarn una visera o pestaa, la que ser
confeccionada con material de policarbonato la que tendr un espesor mnimo de 1
mm. La parte interior de la visera ser de color negro mate.
Los dispositivos electrnicos de cuenta regresiva sern de un solo modulo y
emitir dos seales visuales numricas de cuenta regresiva, la primera seal
cuantificar el tiempo de ciclo del pase peatonal y/o vehicular (color verde), la
segunda seal cuantificar el tiempo de ciclo de detencin peatonal y/o vehicular
(color rojo)
Los semforos peatonales de 1C-2L presentarn dos unidades pticas las cuales
son:
o La primera unidad ptica emitir dos seales visuales, siendo la primera seal
la silueta de un hombre caminando (color verde), la segunda seal presentar
la silueta de un hombre parado (color rojo).
o La segunda unidad ptica tendr las mismas caractersticas de los contadores
de cuenta regresiva.
o La parte interior del semforo presentar una bornera donde se instalar cada
unidad ptica a travs de conectores a presin sin la necesidad de
herramientas.
o En el caso que los semforos se monten en postes circulares, se utilizaran
soportes o aditamentos para instalacin de los mismos, los cuales debern ser
fabricados del mismo material de la estructura metlica (postes), con la
finalidad que soporten adecuadamente a los semforos; asimismo estos
debern ser ajustables para girar entorno a su eje vertical, y a la vez no permitir
que el cableado elctrico se exponga al medio ambiente. Estos aditamentos y
accesorios deben ser resistentes al medio ambiente y contar con orificios para
el paso de los cables elctricos. En el caso que los semforos se monten en
estructuras metlicas de seccin cuadrada todas las instalaciones elctricas se
instalarn al interior de la estructura.
o Los consumos elctricos no deben superar los 10 Watts por unidad ptica del
semforo a 220Vac.
o Las unidades pticas a led's presentarn como mnimo 5 Watts de potencia por
lente. Siendo la intensidad para todos los lentes mayor a 400 Cd. Los rangos
de temperatura estarn entre -40 C. y 74 C. El factor de potencia ser mayor a
90% y la distorsin armnica ser menor del 20%, adems el calibre de
cableado interno ser de 14 THW.
o Los semforos pasarn las siguientes pruebas: intensidad lumnica,
cromaticidad, resistencia al polvo, vibracin mecnica, ruido elctrico,
proteccin contra cada de voltaje, compatibilidad y cableado.
Mtodo de ControI
Verificar el estado y funcionamiento de los equipos empleados.
mpedir que los semforos se coloquen con anterioridad a la aplicacin de las
Verificar que los semforos queden correctamente colocados y contados para
efectos de pago.
Verificar el buen funcionamiento de los semforos instalados.
Medicin
Los semforos se medirn por unidad (UND) instalado de acuerdo con las
Base de Pago
07.06.00 CONTROL DE TRFICO (SUMINISTRO E INSTALACIN)
07.06.01 CONTROLADOR DE TRFICO (InteIigente, eIectrnico, estado
sIido 4 grupos c/ sincronizacin) (UND)
Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro e instalacin del sistema de controlador de
trfico (inteligente, electrnico estado slido 4 grupos c/sincronizacin), para el debido
funcionamiento de los semforos, de acuerdo con esta especificacin, los planos del
proyecto y las instrucciones del Supervisor.
MateriaI
Controlador de trafico (4 grupos con sincronizador)
Aditamento para control de trafico
Equipo
El controlador de trfico deber contar con una certificacin de calidad apoyada
por una Norma de Fabricacin.
Contar con la aprobacin de la Subgerencia de ngeniera del Trnsito de la
Gerencia de Transporte Urbano de la Municipalidad Metropolitana de Lima.
Condiciones tcnicas deI controIador para vas metropoIitanas o principaIes
Deber de ser tipo Modular, separando la parte lgica del equipo, de la parte
de potencia, con la finalidad de no alterar el funcionamiento normal de los
programas almacenados por cualquier ocurrencia, y para optimizar el
mantenimiento de los mismos.
Los controladores debern trabajar de forma aislada y centralizada de acuerdo
a la necesidad y la ubicacin de la interseccin.
El controlador deber funcionar con corriente alterna monofsica, tensin
nominal 220 VAC (+15%, -20%), frecuencia nominal 60 hz. (+/- 1%). El
consumo para la alimentacin de la electrnica propia del controlador deber
ser inferior a 12 W.
Disponer de un UPS de 5 a 8 KVA, siendo el tiempo mnimo de respaldo de 3
horas.
Dispondr de al menos un sistema de proteccin mediante un interruptor termo
magntico de 32 Amperes. Este dispositivo deber ser de marca reconocida y
disponer de certificaciones de normas de calidad y seguridad reconocidas.
El controlador dispondr de un tomacorriente auxiliar de servicio con
alimentacin permanente y protegido por medio de un fusible independiente. La
capacidad ser de al menos 6 Amperes. Este dispositivo deber ser de marca
reconocida y disponer de certificaciones de normas de calidad y seguridad
reconocidas.
El controlador deber contar con circuitos de proteccin contra sobrecargas y
cortocircuitos, mediante fusibles calibrados o llave termo magntica bipolar de
capacidad adecuada. Las salidas de lmparas tambin sern protegidas con
fusibles calibrados, los cuales debern estar ubicados sobre borneras
seccionables y protegidos a fin de evitar contactos accidentales.
Todos los dispositivos electrnicos debern contener componente de marca y
calidades reconocidas comprobables mediante certificaciones de normas de
calidad y seguridad.
Disponer de un sistema de seguridad de seales lgicamente independientes,
el cual debe supervisar los estados de sealizacin conflictivos, fallo en las
unidades pticas LED`s o activacin errnea de seales.
El controlador estar en la capacidad de evaluar los volmenes de trnsito por
el procesamiento de las distintas magnitudes del trfico (intensidad, duracin
de la ocupacin, entre otros) desde detectores de trfico instalados en las vas
o de peticin de demanda para transporte pblico.
El equipo podr trabajar con un software de libre programacin de tal forma
que permita incluso funcionar con manejo prioritario del transporte de servicio
pblico. El equipo de control de trfico debe de tener capacidad de manejar
primaca para transporte pblico mediante el empleo de detectores. Asimismo,
debe tener capacidad de hacer el manejo de sealizacin de pasos peatonales
mediante botoneras para demanda peatonal, elementos sonoros para
invidentes, detectores para el control de trfico por dependencia o
semidependencia del trfico en la ciudad.
El controlador estar en la capacidad de operar en los modos de emergencia
tales como policas y bomberos.
El gabinete del controlador podr ser de acero galvanizado, policarbonato u
otro material no corrosible, y deber contar con un grado de proteccin P 65 o
su equivalente nema 12, nema 13 y opcin para accionar manualmente.
Todos los avisos de servicio y de averas se debern memorizar en el equipo.
Este diario de servicio puede consultarse por medio de terminal externo, una
PC o el centro de control.
Deber disponer de puertos para comunicacin serie con la central de trafico
remota.
Deber contar con procesador de alta velocidad, con memorias EPROM, RAM
y flash SM u otro tipo de memoria para parmetros y datos.
Proteccin de la memoria de datos contra una sobre escritura indeseada.
Controlador de trfico con algoritmo de micro regulacin integrado. Esta
funcionalidad supone la adaptacin dinmica y de forma local del controlador
mediante la gestin de los grupos semafricos en funcin de la informacin
recibida de los detectores y de su propia programacin.
Algoritmo de estimacin de colas integrado para optimizar los clculos propios
de la micro regulacin y de la central de trfico.
Supervisin de verdes conflictivos (supervisin de voltajes), falla en rojo
(supervisor de corriente), desconexin por la falla de lmpara, posibilidad de
programacin de conflictivos.
Capacidad de control por demanda de trfico.
Deber poder almacenar un mnimo de 32 programas.
El controlador deber contar con los sistemas de comunicacin y o
sincronizacin va cable de fibra ptica y MODEM inalmbrico; adicionalmente
deber contar por lo menos con uno mas. Estos podrn ser:, GPS, GSM,
GPRS, seal de radio u otro sistema de comunicacin inalmbrica este
dispositivo deber poseer una tecnologa electrnica de estado solid
Disponer de una Pantalla de cristal lquido (LCD) programable mediante un
teclado; la cual permitir optimizar la revisin del equipo haciendo mas rpido
el diagnstico de fallas, la verificacin del estado de operacin del mismo y la
visualizacin de parmetros relevantes del sistema.
El controlador para Trfico, deber estar basado como mnimo en un
microprocesador de 128 bits, con capacidad de manejar hasta 08 fases, que
utilice y este certificado con el Protocolo NTCP 1201 y 1202 (National
Transportation Comunications for TS Protocol), en el 100 % de sus
caractersticas, que cumpla con las especificaciones NEMA TS2 y/o
CALTRANS.
Deber entregar diagrama elctrico de cada controlador, con el respectivo
manual de operacin y mantenimiento en idioma castellano.
Condiciones tcnicas deI controIador de vas IocaIes o secundarias
Deber de ser tipo Modular, separando la parte lgica del equipo, de la parte
de potencia, con la finalidad de no alterar el funcionamiento normal de los
programas almacenados por cualquier ocurrencia, y para optimizar el
mantenimiento de los mismos.
Los controladores debern trabajar de forma aislada y centralizada de acuerdo
a la necesidad y la ubicacin de la interseccin.
El controlador deber funcionar con corriente alterna monofsica, tensin
nominal 220 VAC (+15%, -20%), frecuencia nominal 60 hz. (+/- 1%). El
consumo para la alimentacin de la electrnica propia del controlador deber
ser inferior a 12 W.
Dispondr de al menos un sistema de proteccin mediante un interruptor termo
magntico de 32 Amperes. Este dispositivo deber ser de marca reconocida y
disponer de certificaciones de normas de calidad y seguridad reconocidas.
El controlador dispondr de un tomacorriente auxiliar de servicio con
alimentacin permanente y protegido por medio de un fusible independiente. La
capacidad ser de al menos 6 Amperes. Este dispositivo deber ser de marca
reconocida y disponer de certificaciones de normas de calidad y seguridad
reconocidas.
El controlador deber contar con circuitos de proteccin contra sobrecargas y
cortocircuitos, mediante fusibles calibrados o llave termo magntica bipolar de
capacidad adecuada. Las salidas de lmparas tambin sern protegidas con
fusibles calibrados, los cuales debern estar ubicados sobre borneras
seccionables y protegidos a fin de evitar contactos accidentales.
Todos los dispositivos electrnicos debern contener componente de marca y
calidades reconocidas comprobables mediante certificaciones de normas de
calidad y seguridad.
Disponer de un sistema de seguridad de seales lgicamente independientes,
el cual debe supervisar los estados de sealizacin conflictivos, fallo en las
unidades pticas Led's o activacin errnea de seales.
El controlador estar en la capacidad de evaluar los volmenes de trnsito por
el procesamiento de las distintas magnitudes del trfico (intensidad, duracin
de la ocupacin, entre otros) desde detectores de trfico instalados en las vas
o de peticin de demanda para transporte pblico.
El equipo podr trabajar con un software de libre programacin de tal forma
que permita incluso funcionar con manejo prioritario del transporte de servicio
pblico. El equipo de control de trfico debe de tener capacidad de manejar
primaca para transporte pblico mediante el empleo de detectores. Asimismo,
debe tener capacidad de hacer el manejo de sealizacin de pasos peatonales
mediante botoneras para demanda peatonal, elementos sonoros para
invidentes, detectores para el control de trfico por dependencia o
semidependencia del trfico en la ciudad.
El controlador estar en la capacidad de operar en los modos de emergencia
tales como policas y bomberos.
El gabinete del controlador podr ser de acero galvanizado, policarbonato u
otro material no corrosible, y deber contar con un grado de proteccin P 65 o
su equivalente nema 12, nema 13 y opcin para accionar manualmente.
Deber disponer de puertos para comunicacin serie con la central de trfico
remota.
Deber contar con procesador de alta velocidad, con memorias EPROM, RAM
y flash SM u otro tipo de memoria para parmetros y datos.
Proteccin de la memoria de datos contra una sobre escritura indeseada.
Controlador de trfico con algoritmo de micro regulacin integrado. Esta
funcionalidad supone la adaptacin dinmica y de forma local del controlador
mediante la gestin de los grupos semafricos en funcin de la informacin
recibida de los detectores y de su propia programacin.
Supervisin de verdes conflictivos (supervisin de voltajes), falla en rojo
(supervisor de corriente), desconexin por la falla de lmpara, posibilidad de
programacin de conflictivos.
Capacidad de control por demanda de trfico.
Deber poder almacenar un mnimo de 32 programas.
El controlador deber contar con los sistemas de comunicacin y o
sincronizacin va cable de fibra ptica y MODEM inalmbrico;
Este dispositivo deber poseer una tecnologa electrnica de estado solid
Disponer de una Pantalla de cristal lquido (LCD) programable mediante un
teclado; la cual permitir optimizar la revisin del equipo haciendo mas rpido
el diagnostico de fallas, la verificacin del estado de operacin del mismo y la
visualizacin de parmetros relevantes del sistema.
Deber sincronizarse y comunicarse sin problemas con los controladores de
las vas metropolitanas y los controladores maestros.
Deber entregar diagrama elctrico de cada controlador, su manual de
operacin y mantenimiento.
Mtodo de ControI
El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento de instalacin del controlador de
trfico inteligente de acuerdo a las especificaciones tcnicas y planos de obra,
aprobando los mtodos de instalacin que cumplan con las mismas.
Verificar el estado y ubicacin de los equipos
Medicin
El controlador de trfico se medir por unidad (UND) instalado de acuerdo con las
Base de Pago
07.07.00 SUMINISTRO EE. EE. (CON MURETE)
07.07.01 MURETE PORTAMEDIDOR Y TABLERO GENERAL (UND)
07.07.02 SUMINISTRO DE ENERGIA ELECTRICA DE 220 V, 3 KW
MONOFSICA (UND)
Descripcin
Este trabajo consiste verificar la ubicacin de la caja del medidor elctrico que
suministrar la energa elctrica para el funcionamiento de los semforos, de acuerdo
con esta especificacin, los planos del proyecto y las instrucciones del Supervisor.
MateriaIes y Equipo
Murete de concreto 0.16 x 1.90 Fc= 210 Kg/ cm2
Suministro de 220v, 3 KW Monofasica
- El Suministro deber estar empotrado en un murete que ser de 0,15 x 1,90 m,
construido con ladrillos a mquina, acabado tarrajeo frotachado y dejando un
espacio para alojar la caja del medidor. Llevar una base de concreto pobre para
prevenir la humedad en la base.
- En el murete se instalar una caja metlica, en la cual alojar un interruptor
trmico monofsico de acuerdo a la Potencia a Contratar para la interseccin,
debido a que tendr Opcin Tarifara BT-6.
- La potencia a contratar se determinara de acuerdo a la cantidad de semforos a
instalar en la interseccin.
Mtodo de ControI
El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento de instalacin de la caja del
medidor elctrico de acuerdo a las especificaciones tcnicas y planos de obra,
Verificar el estado y ubicacin de los equipos
Medicin
El medidor de energa elctrica se medir por unidad (UND) instalado de acuerdo con
las indicaciones de fabricacin, los documentos del proyecto y la presente
especificacin, debidamente aceptadas por el Supervisor.
Base de Pago
7.7.3 POZO A TIERRA EN SISTEMA C/CONECTOR, GEL, VARILLA DE COBRE
(UND)
Descripcin
Este trabajo consiste en suministrar e instalar la conexin de pozos a tierra, de
acuerdo con esta especificacin, los planos del proyecto y las instrucciones del
Supervisor.
Las normas que debern cumplir para la instalacin del kit a pozo a tierra son:
TNTEC 370.042 conductores de cobre recosido para el uso elctrico
UNE 21-056 electrodos de pozo a tierra
ABNT NRT 13571 asta de aterramiento ACO-Cobre e accesorios
ANS C135.14 Staples with rolled of slash points for overead line construction.
Thor gel
Arena gruesa
Piedra chancada de
Cable TW #2 AWG- 35 mm2
Cemento Prtland tipo
Varilla de cobre de x 2.40m
Marco y tapa FO.GO. p/medidor x
Tubera PVC SEL para instalaciones elctricas de 1
Curva PVC SEL pesado para instalaciones elctricas
El pozo tendr una excavacin de una seccin de 1.00 x 1.00 m mnimo por 3.00 m de
profundidad, rellenado con capas compactadas de 0.30 m de tierra de chacra sin
fertilizantes tratada con 5 Kg. de Bentonita o Sulfato de Magnesio para mejorar la
resistividad del suelo, segn la medicin que se haga en sitio hasta obtener un
ohmiaje menor de 200 Ohms-metro, el cual deber ser comprobado mediante el
empleo del instrumento Telurmetro; podr complementarse el mejoramiento de la
resistividad del suelo mediante la aplicacin de aditivos qumico (gel) que garanticen
su conductibilidad elctrica por un mnimo de cuatro (4) aos, que no sea corrosivo ni
degradante del medio ambiente. El electrodo se ir instalando conjuntamente con las
capas de tierra tratada.
El electrodo deber ser una varilla de Cobre electroltico al 99.90 % de alta
conductividad de 25 mm de dimetro, por 2.40 m de longitud, que deber ser
instalado en la parte central del pozo y en su parte superior se instalar el conductor
de puesta a Tierra calculado.
Para hacer la conexin del conductor de tierra al electrodo y entre los conductores del
sistema solo se utilizar soldadura exotrmica autofundente tipo CADWEL o similar.
Conductor de puesta a tierra
El conductor de puesta a tierra ser de cobre electroltico al 99.90 %, temple suave,
del tipo desnudo de alta resistencia a la corrosin qumica y de conformacin cableado
concntrico, el que ser instalado directamente enterrado, desde el pozo hasta la
subida al tablero o equipo que as lo requieran, entubndose solo en los tramos con
pisos para las respectivas subidas.
Con el propsito de mejorar la resistividad del terreno, se deber instalar dentro del
pozo un tramo de conductor de 35 mm de seccin como mnimo, o de la misma
seccin del conductor de puesta a tierra si este fuera mayor que 35 mm, en forma de
arrollamiento helicoidal alrededor del electrodo pero cercano a la pared del pozo,
conectando ambos extremos al electrodo mediante soldadura exotrmica autofundente
tipo CADWEL, tal como se indica en los planos.
El pozo tendr una caja de registro con su respectiva tapa construida de concreto.
Resistencia de Ios sistemas de puesta a tierra
La resistencia del sistema de puesta a tierra para proteccin, conformado por el
Electrodo vertical, y el conductor helicoidal dentro del pozo ms el conductor de
puesta tierra directamente enterrado, deber ser igual o menor a 5 Ohmios.
En el caso que no se obtenga los valores antes indicados, deber complementarse
con tantos otros pozos de tierra como sea necesario, interconectados en forma
paralela mediante conductor de las mismas caractersticas que los anteriormente
mencionados, pero separados en 6 metros de distancia como lo indica el Cdigo
Nacional de Electricidad.
Cabe indicar, que el valor nominal del pozo a tierra para intersecciones a
semaforizar deber ser menor a 10 ohm.
Asimismo, el valor nominal del pozo a tierra para la central de trfico tendr un
valor de menos de 5 ohm.
CabIe eIctrico 1 x 6 mm - tw amariIIo/verde
Este cable se utilizar para la Puesta a Tierra.
Se regir por la norma de fabricacin TNTEC 370.048 con tensin de servicio de
600 Volt. y temperatura de operacin de 60 C.
Tendr un conductor de cobre recocido slido con aislamiento de PVC y cubierta
exterior de PVC de color amarillo/verde.
Deber tener resistencia a cidos, grasas, aceites, abrasin y al calor hasta una
temperatura de servicio retardante a la llama.
Deber cumplir con las pruebas de rigidez elctrica de enrollamiento.
Mtodo de ControI
El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento de instalacin de pozos con
conexin a tierra de acuerdo a las especificaciones tcnicas y planos de obra,
Verificar el estado y ubicacin de los pozos de puesta a tierra
Medicin
La instalacin de los pozos de puesta a tierra se medir por unidad (UND)
instalado de acuerdo con las indicaciones de fabricacin, los documentos del
proyecto y la presente especificacin, debidamente aceptadas por el Supervisor.
Base de Pago
07.08.00 INSTALACION Y PROGRAMACIN
07.08.01 INSTALACION Y PROGRAMACIN (GLB)
Descripcin
Se refiere al proceso de instalacin de todos los semforos en sus respectivas
intersecciones indicadas en los planos y a su programacin teniendo en cuenta el
estudio de semaforizacin.
Herramientas manuales.
Mtodo de controI
El Supervisor deber aprobar el programa del Contratista para la ejecucin de los
trabajos de instalacin y programacin semafrica conforme al estudio realizado.
Mtodo de medicin
La unidad de medicin es GLOBAL (GLB) por cada semforo instalado y programado.
Bases de pago
El pago se efectuar al precio unitario del Contrato (GLB).
08.00.00 RIEGO TECNIFICADO (GLB)
08.01.00 TUBERIAS Y ACCESORIOS RIGIDOS PARA RIEGO (UND)
Descripcin
Comprende la ejecucin de las operaciones necesarias para transportar, instalar y
probar los accesorios de unin , cierre ,derivacin , de acuerdo a las dimensiones,
forma, disposicin, ubicacin, niveles y requisitos del encaje de las tuberas mostrados
en los planos o las ordenes del ngeniero nspector.
Mtodo de trabajo
Los accesorios de pvc complementarios son fabricados bajo la Norma Tcnica
Peruana SO 4422, tienen Unin Flexible UF, son instalados aplicando presin, rosca y
pegamento segn sea el caso a presentar para tuberas de pvc
Herramientas necesarias.

- Sierra de metales o segueta para cortar los tubos.
- Lija para madera para quitar la rebaba que queda al cortar los tubos.
- Pincel o brocha para extender el pegamento.
- Trapo para limpiar los extremos de los tubos y las piezas a unir.
- Llave de grifa o mordaza para apretar las piezas que vayan a rosca.

Adhesivos y disoIventes.
La unin de tuberas de PVC y de estas con las piezas, se realizan mediante
adhesivos especiales para PVC.
Antes de encolar las partes a unir, es conveniente limpiarlas hasta que queden
exentas de suciedad, y una vez limpias, frotarlas con un trapo humedecido en
disolvente para PVC. El efecto del disolvente es doble:

El adhesivo debe darse sin exceso, aplicndolo con brocha o pincel, y en sentido
longitudinal del tubo y de la pieza a unir; "nunca en sentido giratorio", ya que al
introducir el tubo en la pieza o aborcado de otro tubo, expulsara la totalidad del
adhesivo, producindose fugas de agua.
Uniones entre tubos e hidrantes.
Se acta de forma similar a la unin entre tubos, si bien se hace resaltar, "que para
unir dos piezas entre s (excepto piezas con reduccin), es necesario utilizar un trozo
de tubera del mismo dimetro". En los casos de reducciones incorporadas es
conveniente pegar esta en el interior de la pieza a reducir y despus continuar con el
tubo. Los terminales rosca macho que sirven de unin entre la tubera y los hidrantes,
vlvulas debern estar protegidos en su parte roscada con 8-10 vueltas de cinta
tefln, a fin que se obtenga una estanqueidad absoluta, sin goteos, chisperos, etc. Se
aconseja no utilizar estopa, pues aumenta el volumen al contacto con el agua y puede
agrietar el PVC y las piezas
Mtodo de Medicin
La medicin de esta partida se realizar en forma global de obra replanteada y
ejecutada, el mismo que debe contar con la aprobacin del ng. Supervisor.
Base de Pago:
El pago se efectuar al precio global aplicado al metrado. El pago que as se efecte
constituir compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida
08.00.00 VARIOS
08.01 MISCELANEOS
08.01.01 NIVELACION DE BUZONES EN GENERAL
Descripcin
Este trabajo consistir en el aumento o disminucin de la altura de las tapas que se
encuentran en las secciones donde se realizaran los trabajos, incluye la albailera,
obras complementarias necesarias para obtener la nivelacin con las rasantes,
conforme a los detalles mostrados en los planos respectivos.
El Contratista deber tomar las precauciones necesarias a fin de cuidar la propiedad
de terceros y su personal al realizar este trabajo.
Para la presente partida se emplearan herramientas manuales, que garanticen que el
nivel final de los buzones coincidir con el nivel de piso terminado.
El procedimiento constructivo a seguir ser tal, que garantice la impermeabilidad de
las estructuras afectadas y permitir alcanzar el nivel final de las tapas mediante
trabajos de picado, llenado y resane.
Mtodo de ControI
Todo trabajo deber ser ejecutado con la aprobacin del Supervisor, se controlara el
nivel final de estas tapas, de haber algn defecto se deber reparar siendo
responsabilidad del Contratista.
Mtodo de Medicin
La unidad de medida ser por unidad (UND) de tapa de buzn nivelado. Este precio
incluye el suministro de materiales y dems actividades incluidas para la culminacin
de la presente partida con la aprobacin de la Supervisin y de conformidad con estas
Base de Pago
herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el cumplimiento del
trabajo
08.02 ELIMINACION DE RBOLES
08.02.01 ELIMINACION DE PALMERAS
08.02.02 ELIMINACION DE RBUSTOS
Descripcin
La partida se refiere a los trabajos de tala y eliminacin de los rboles existentes en el
rea de trabajo principalmente en la zona donde se construir la nueva va, en caso de
los arbustos ha reubicarse se realizarn de acuerdo a los planos de proyecto, dichos
trabajos sern ejecutados con el apoyo de equipos mecnico o de acuerdo a lo que
proponga el Contratista.
Mtodo de medicin
La unidad de medicin es por unidad (UND) aplicada sobre los rboles a eliminar.

Base de pago
El precio unitario incluye las herramientas, equipos y mano de obra, necesarios para
los trabajos de la partida indicada.
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por unidad, entendindose que
dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo
08.03 MANEJO AMBIENTAL
08.03.01 MEDIDAS DE MITIGACION
El objetivo del Plan de Manejo Ambiental est orientado a prevenir, evitar, controlar y
mitigar los probables impactos ambientales ocasionados por las actividades que se
desarrollarn durante la fase de construccin y remodelacin y puesta en
funcionamiento del proyecto Para este efecto, es importante asegurar el cumplimiento
de los siguientes aspectos.
El Plan de Manejo Ambiental nos permitir asegurar la ejecucin y el funcionamiento
ordenado y adecuado del proyecto, garantizara la calidad ambiental en el rea de
influencia del Proyecto.
Para esto, es necesaria la participacin de una unidad ambiental a cargo de la
entidad constructora, la misma que deber ser supervisada por la empresa
supervisora en visitas semanales para verificar que las actividades se estn
desarrollando de acuerdo al plan de manejo ambiental
Las acciones que la entidad constructora debe realizar para llevar adelante el Plan
de Manejo Ambiental son las siguientes:
Ejecutar y supervisar las medidas ambientales que considera el Estudio de mpacto
Ambiental, identificando problemas ambientales que ocurran en las fases de
construccin y puesta en marcha del proyecto; as como mejorar, redisear y
desarrollar los programas ambientales que crea conveniente.
Capacitar al personal responsable de la ejecucin del Plan de Manejo Ambiental o
relacionado al Medio Ambiente, para lo cual el personal asignado recibir
capacitacin en temas relacionados a la gestin ambiental, control ambiental y
seguridad ambiental.
Asegurar los mecanismos de financiamiento para la ejecucin del Plan de
nversiones del Plan de Manejo Ambiental, manteniendo en los presupuestos
anuales la partida correspondiente.
Cumplir con las normas ambientales sectoriales desde la etapa de construccin del
Proyecto, adecuando el plan de manejo ambiental al
Mitigacin AmbientaI
Tiene por finalidad reducir los impactos negativos a fin de alcanzar el desarrollo de las
actividades de ingeniera previstas, en compatibilidad con la conservacin del
ecosistema que ser intervenido.
Etapa de Construccin
Segn el cuadro resumen de significancia de los impactos se ha previsto desarrollar
las medidas de mitigacin que a continuacin se sealan:
Desvi por obras.
Para atenuar el inevitable congestionamiento de trafico que ocasionaran las obras de
remodelacin de la Prceres de la ndependencia se ha diseado un plan de desvos
en dos etapas y se pueden apreciar en los planos respectivos
Generacin de ruido.
Las medidas de control en caso de ruidos en la fase constructiva de la obra, son las
siguientes;
a) Si el ruido es perjudicial (mayores de 90 decibeles) para los trabajadores es
preciso la insonorizacin de motocompresores y aplicacin de equipos
silenciadores a la maquinaria.
b) A ambos lados de la avenida ha rehabilitar existen viviendas y comercios;
esto indica que los ruidos que se generen durante la remodelacin de la
obra afectaran a dicha poblacin; sin embargo el mayor movimiento se
dar en la berma central, por lo que la intensidad de los ruidos no ser
mayor de 75 decibeles, debido a la distancia entre esta y las viviendas.
c) Si el ruido es perjudicial (mayores de 90 decibeles) para los trabajadores y
tcnicos es preciso la insonorizacin de motocompresores y aplicacin de
equipos silenciadores, dispositivos amortiguadores a la maquinaria.
d) Si se presentan ruidos en la fase constructiva (mayores de 90 decibeles),
se tendr las siguientes recomendaciones:
Emplear tapones u orejeras (Trabajadores, Tcnicos e ingenieros).
Aprovechar los obstculos naturales que se opongan a la propagacin
del ruido hacia las zonas a proteger.
Mantener el nivel de ruido, asegurndose que los equipos mecnicos
del sistema operen relativamente suave.
Durante la etapa de desvos ser necesario tener en consideracin lo
siguiente:
Poner letreros provisionales donde se indique la reduccin de
velocidad.
La polica deber verificar el transito vehicular en estas arterias para
evitar la congestin.
Educacin AmbientaI
mplica realizar campaas de educacin y conservacin ambiental, las
que sern impartidas por el responsable de aplicar el Plan de Manejo Ambiental,
a los trabajadores del proyecto y al vecindario en la medida de lo posible
(charlas, afiches y/o trpticos informativos) respecto a: normas elementales de
higiene, seguridad y comportamiento de ndole ambiental.
Objetivo principal de este programa es el de lograr la modificacin de
hbitos y costumbres de los peatones y vecinos del rea de nfluencia Directa,
mediante campaas de difusin permanente de las ventajas de las buenas
prcticas de conservacin de estado sanitario, cambios de hbitos, costumbres y
manejo ambiental. Para ello se han previsto la capacitacin en los siguientes
tems
Monitoreo AmbientaI
Tiene como propsito el conocer mediante mediciones peridicas y/o extraordinarias
as como la vigilancia del estado situacional del medio donde se desarrollar
actividades del Proyecto Se evaluar en forma cualitativa y cuantitativa, los
parmetros ambientales provocados por el funcionamiento de la obra vial sobre los
diferentes factores ambientales.
Objetivos deI Programa de Monitoreo AmbientaI
dentificar los sistemas afectados, tipos de impactos e indicadores seleccionados.
Estos indicadores tienen que ser pocos, de fcil medicin y representativos del
sistema afectado.
Permitir comprobar la cuanta de ciertos impactos que han sido mencionados o
aquellos que resultan difcil su prediccin. Existen muchas alteraciones cuya
prediccin solo puede realizarse cualitativamente, aunque esto no quiere decir que no
se puedan establecer medidas correctoras. Este programa permitir evaluar estos
impactos y articular nuevas medidas correctoras en el caso de que las ya aplicadas no
sean suficientes.
Obtener un conocimiento de los factores ambientales (agua, suelo,
flora, fauna, clima y socio-econmico-cultural) sus fluctuaciones y dinmica, a

Ui!a!i"n
#e Toma
$ndi!adores. Unidades %re!uen!ia
3u4ares
indicados
7 Entrenamiento y capacitacin a los traba8adores.

7 0ecanizacin del traba8o manual pesado.

7 9nmunizacin peridica de los traba8adores.

7 raslado a a*uellos traba8adores *ue presentan
problemas a la piel o aler4ias.

7 E+itar contacto con sustancias da:inas a la piel de un
traba8ador est da:ada.

7 Distribucin de ropa de proteccin ;4uantes,
mscaras, botas<, tapones para los o2dos, etc.

7 El personal de las plantas mscaras para inhalar
emisiones de olores.

7 3impieza, desinfeccin y esterilizacin del material y
e*uipos.

7 =acilidad para mantener una buena hi4iene y la+ado
de los traba8adores.

7 Reduccin del ni+el de ruidos. Debern utilizarse los
correspondientes protectores para los o2dos.

7 >so de mascarillas protectoras.

7 ?ptimizacin de las condiciones de traba8os, reas
climatizadas, lu4ares para +estirse y a4ua potable.
$ sesin

$ sesin

1he*ueo
0@dico
0ensual

1he*ueo
0@dico

0ensual

1he*ue
0@dico

0ensual

$ /esin

$ /esin

$ /esin

$ /esin

3o 9ndicado
en >nidades
travs de una informacin relativa a las interacciones y sensibilidad de los
ecosistemas.
Jerarquizar la importancia ecolgica y social de los efectos asociados a
la al funcionamiento del Proyecto.
Generar datos importantes para el anlisis y evaluacin de ecosistemas
y actividades durante el funcionamiento del proyecto.
Lo importante del plan de monitoreo es la interpretacin de la
informacin recogida la cual estar a cargo de un grupo interdisciplinario que
analice y evalu los resultados obtenidos correlacionndolos a los datos de los
estudios posteriores.
Las tcnicas posibles para interpretar las variaciones de los fenmenos
son: tener una base de datos de un perodo de tiempo importante anterior a la obra
y un control en zonas testigo.
Retroalimentacin de los resultados: Los resultados obtenidos sirven
para modificar los objetivos iniciales. Por ello, el programa de seguimiento debe
ser flexible y encontrar un punto de equilibrio entre la conveniencia de no efectuar
cambios para poseer series temporales lo mas largas posibles y la necesidad de
modificar el programa con el fin de que este refleje lo mas adecuadamente posible
la problemtica ambiental.
El monitoreo de los indicadores ambientales, y su atenuacin estar
bajo la jurisdiccin de la Municipalidad Distrital de San Juan de Lurigancho o
Ministerio de Transportes.
Seguidamente se menciona diferentes indicadores a tener que medirse
durante diferentes tiempos para los diferentes factores ambientales del entorno del
Proyecto Remodelacin ntegral de la Av. Benavides.
Emisiones Atmosfricas
Cuadro N 1 Calidad del aire
Ubicacin de Toma
Indicadores
Limites Frecuencia
A 200 metros del
Proyecto en direccin
del Viento
Dixido de carbono (CO2). 200 ppm
Funcionamiento
Proyecto
Sulfuro de hidrgeno (SH2). 20 ppm.
Monxido de carbono 10 mg/m
Dixido sulfuroso 0.14 mg/m
Dixido de nitrgeno 0.08 mg/m
Los lmites permisibles son de Acuerdo a los Planteados por CONAM y de EPA Los
UTM se ubicaran con los GPS en las primeras tomas de muestra..
Responsable: Tcnicos del Proyecto.
Ruidos
Cuadro N 2. Ruidos

Ubicacin de
Toma
Indicadores Limites Unidades Frecuencia
Dentro y fuera del
Proyecto
Decibeles 90 dB
Funcionamiento
del Proyecto
Los lmites permisibles son 90 decibeles.
Poltica Ambiental del Gobierno de los Estados Unidos.
Los UTM se ubicaran con los GPS en las primeras tomas de muestra.
Responsable: Tcnicos del Proyecto.
Restauracin Arquitectnica y reas Verdes Afectadas
La ejecucin del proyecto, implica en algunas zonas, la afectacin de
las reas verdes y veredas vegetadas con gras de jardn. Y en algunos
casos rboles jvenes.
Para compensar este impacto se tiene previsto Ia impIementacin e incremento
de reas verdes en compensacin aI rea afectada.
Sobre el escenario paisajstico, el efecto visual que los transentes pueden apreciar en
la remodelacin vial de la Av. Prceres tendr contrastes apreciables con los espacios
circundantes, favoreciendo la integracin visual de ciertas zonas.
Las medidas de control para evitar efectos negativos respecto a la visibilidad durante
la fase de construccin y funcionamiento de la obra vial.
a) Los escombros, la tierra acumulada u otros desperdicios que generar
la construccin de la obra vial debern ser trasladadas a lugares de disposicin
final previstos por la municipalidad distrital, donde no entorpezcan las vistas
paisajsticas.
b) Considerar la textura y color que facilite la integracin paisajstica de la
obra vial y que aumente la seguridad vial.
c) Considerar avisos para que se respeten las reas verdes creadas en el
diseo paisajista.
d) Los materiales y desechos generados durante el proceso constructivo
tendrn que ser ubicados en los depsitos de materiales excedente pre-
establecidos.
e) Seleccionar las especies vegetales que actualmente estn disponibles
en el vivero municipal.
f) Durante la construccin de la obra vial, es necesario tener en cuenta la
fragilidad visual y la calidad del paisaje.
Contingencias
La finalidad del Plan de Contingencias, es de proveer respuestas adecuadas e
inmediatas ante cualquier problema a enfrentar en las diversas contingencias.
El objetivo del Plan de Contingencias es establecer las medidas y/o acciones que se
deben seguir en caso de desastres naturales y eventos producidos accidentalmente o
provocados intencionalmente como: incendios, choques, obstruccin del paso
peatonal a desnivel por inundaciones, etc.
El Plan de Contingencias esquematiza las acciones a emprender si ocurrieran eventos
que no pueden ser controladas con simples medidas de mitigacin, como son:
PosibiIidad de ocurrencia de accidentes
Las vas sern separadas por tachas separadores de va de tal modo
de evitar que las luces de los vehculos que circulan no pierdan el sentido de va,
evitando que el conductor pierda el control pudiendo ocasionar accidentes.
La va en los cruces peatonales sern provistas de cebras de material
granito y ligeramente elevadas, los martillos a construirse para facilitar el trfico de
las personas y el estacionamiento de los vehculos estarn construidas de loseta
veneciana.
PIan de Contingencias y emergencias
En esta seccin se incluye los planes de emergencia y contingencias que deben servir
de gua para el personal en el manejo de situaciones imprevistas. Entre otros
destacan:
VehcuIos maIogrados
Cuando un vehculo de transporte Pblico o privado se malogre en la Av. se deber
comunicar de inmediato a la polica Nacional y se proceder a su retiro de inmediato a
fin de no interrumpir el flujo continuo de las unidades, siendo remolcado a la brevedad
posible.
CoIisiones
En el caso de colisiones, la polica deber intervenir lo mas pronto posible procediendo
a retirar los vehculos para permitir el normal flujo de trafico.
ImpIementacin deI PIan de Contingencias
Las medidas de contingencia debern ser de conocimiento de la Polica Nacional
desde la apertura y funcionamiento de las obras a ejecutarse.
Se debe de asignar una unidad del servicio de gra de la Polica Nacional el cual
debe tener la responsabilidad de acudir ante cualquier emergencia.
El diseo del sistema de comunicacin de auxilios debe ser tal que se tenga
claramente establecido que en el caso que suceda cualquier incidente se comunique a
cualquier unidad de la Polica Nacional, Cuerpo General de Bomberos Voluntarios o en
todo Caso a la Municipalidad, el cual se apoyara de un sistema de alerta en tiempo
real; es decir, los responsables polica nacional y Bomberos Voluntario deben contar
con unidades mviles de comunicacin, que estarn conectadas con una unidad
central ubicada en el cuartel de polica y/o bomberos voluntarios.
Durante Ia etapa de Construccin, eI responsabIe de Ia obra debe IIevar a cabo eI
pIan de contingencias.
Durante las horas de trabajo y en lugares donde ste se efecte, debe disponerse de
medios y de personal adecuados para prestar rpidamente primeros auxilios.
Los equipos de reanimacin, respiracin, entre otros de salvataje, deben ser
utilizados por personal debidamente capacitados para ello.
Todos los Jefes de Cuadrilla deben ser capacitados para las operaciones urgentes
de primeros auxilios promovindose entre el personal, la necesidad de tener
capacitacin para prestar primeros auxilios.
Ropas y Accesorios
Debe usarse nicamente la ropa apropiada a las condiciones del trabajo. Debe
evitarse lo siguiente:
Partes de la ropa que caigan sueltas, mangas colgantes y corbatas.
Gorras de material inflamable o lentes con monturas de celuloide.
SeaIizacin de seguridad
Las seales de seguridad se emplearn para condiciones que permitan su rpida
localizacin. Para el cual se utilizar una combinacin de una forma geomtrica, un
color y un smbolo, que proporcionan una informacin determinada, relacionada con la
prevencin de accidentes, utilizndose para llamar la atencin sobre situaciones y
objetos peligrosos, para indicar el emplazamiento de dispositivos y equipos que tengan
importancia desde el punto de vista de la seguridad; as como, para sealar la
obligacin de usar determinados medios de proteccin personal.
Las formas geomtricas representan:
Crculo : circunscribir smbolos de prohibicin
Tringulo : circunscribir a smbolos de peligro
Rectngulo : circunscribir a toda sealizacin relativa a puestos de primeros
auxilios, etc.
Procedimientos para eI controI de incendios
El personal (administrativo y operativo) debe conocer los procedimientos para el
control de incendios. Los lineamientos principales son:
Descripcin de responsabilidades de las unidades y participantes.
Distribucin de los equipos y accesorios contra incendios en las instalaciones.
Dispositivos de alarmas y acciones para casos de emergencia.
Dispositivos de evacuacin interna y externa.
Organigrama de conformacin de las brigadas de emergencia.
Adems, el plan de contingencias contra incendios debe procurar realizar lo siguiente:
Dinamizar los programas de capacitacin y entrenamiento de campo para todo el
personal.
Revisar frecuentemente la operatividad de los equipos a ser utilizados, as como
difundir su ubicacin, manejo y estado de mantenimiento.
nformar la evaluacin de los simulacros de incendio, rescate y evacuacin del
personal.
Medidas a ser consideradas:
Para apagar un incendio de lquidos, gases inflamables, se cortar el suministro de
productos y se sofocar el fuego, utilizando extintores de polvo qumico seco,
espuma o dixido de carbono.
Para apagar un incendio elctrico: cortar la electricidad y sofocar el fuego utilizando
extintores de polvo qumico seco, dixido de carbono o BCF
(bromocloridifluormetano) valorizable o arena seca o tierra.
Los extintores utiIizados para incendios sern:
Extintores de polvo qumico seco (ABC) de 11 a 15 Kg.
Los extintores no deben estar bloqueados por materiales o equipos.
Cada extintor ser inspeccionado peridicamente, puesto a prueba y recibir
mantenimiento de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Debe llevar un
rtulo con la fecha de prueba y ver que no haya pasado la fecha de vigencia de la
misma.
Si se usa un extintor, se volver a llenar inmediatamente.
Reduccin de los riesgos de incendio:
Para evitar incendios, cuidar de mantener toda fuente de calor bien alejada de
cualquier material que pueda arder.
Encender el motor a ms de 15 m de vapores o derrames de combustible.
Nunca permitir que rebose del embalaje las sustancias inflamables.
Durante las horas de trabajo no se debe llevar fsforos o encendedores en los
bolsillos.
Debe asegurarse que los cables elctricos estn en buenas condiciones.
Se debe mantener el lugar limpio y ordenado.
Qu hacer en caso de incendio:
El momento crtico de accin en un incendio, son los primeros segundos despus
de iniciado el mismo. Este tiempo puede ser lo suficientemente pequeo para
apagarlo o evitar que se propague, siendo necesario tener en cuenta lo siguiente:
Utilizar un extintor para tratar de apagarlo.
Si no se puede apagar inmediatamente, pedir ayuda y llamar a los Bomberos.
Hacer todo lo posible para evitar que el fuego se extienda.
Retirar los materiales que puedan arder.
Encargar a alguien que mantenga alejados a los espectadores.
Cuando se produzca un incendio en el motor de alguno de los equipos se debe tener
en cuenta:
Si la puerta se abriera se deber utilizar extintor.
Si la puerta est cerrada, se deber abrir lo suficiente para poder utilizar el extintor
(no ms de lo suficiente o el aire que entre alimentar el fuego).
En el almacn de obra se deber contar con extintores de gas carbnico;
Se debe adiestrar eficazmente al personal en las tcnicas ms elementales de
lucha contra incendios.
Procedimientos de notificacin y reporte deI incidente
Una emergencia o accidente en si, un evento pblico que afecta la propiedad, la
salud y seguridad de las personas, provoca preocupacin y temor.
Es as que la comunicacin debe ser abierta, precisa, oportuna y honesta,
divulgando informacin slo comprobada. Esta informacin slo podr ser dada
por personal autorizado.
Toda contingencia deber ser informada inmediatamente despus de ocurrida, por
el supervisor del rea donde se produce el hecho.
Utilizar los procedimientos ms rpidos de comunicacin entre el personal. Toda
condicin que implica riesgos deber ser informada de inmediato y confirmada por
escrito al jefe inmediato.
El Plan de contingencias debe proteger todos los mbitos y componentes del proyecto
Son objetivos del Plan de Contingencia
Establecer las medidas y/o acciones que se deben seguir en caso de
desastres y eventos producidos accidentalmente o provocados intencionalmente
como: incendios, explosiones, voladuras; contrarrestando los daos que puedan
originarse, en forma coordinada e inmediata en base al uso de los recursos
humanos y materiales comprometidos en el control de los mismos, durante la
etapa de remodelacin - construccin y operacin.
El Plan de Contingencias esquematiza las acciones a emprender si ocurrieran
eventos que no pueden ser controladas con simples medidas de mitigacin.
Las unidades de Contingencia debern contar con; personal capacitado en primero
auxilios, Unidades mviles de desplazamiento rpido, Equipos de comunicacin,
Equipos de auxilio paramdicos, Equipos contra incendios.
Mtodo de Medicin
Por ser el caso de una partida de caractersticas especiales, se medir y cuantificar
en forma Estimado (EST) y proporcional al trabajo ejecutado y por cada uno de los
tems descritos, con la correspondiente aprobacin y verificacin del ngeniero
Supervisor.
Bases de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por Estimado (EST),
08.04 MOBILIARIO URBANO
08.04.01 MODULO DE PARADERO SEGN DISEO
Descripcin
Este trabajo consiste en la instalacin de los mdulos de paraderos, ubicados en la
zona del proyecto, de acuerdo con los documentos del proyecto o lo indique el
Supervisor.
MateriaIes
Clavos
Pintura epoxica inc. curador
Pintura super gloss
Esparragos
Tuerca conduit de 1/2"
Thiner
Planchas acero lac de 1/ 4" X 4' X 8'
Planchas acero lac de 3/ 8" X 4' X 8'
Tubo de acero 3"
Platina de fierro 1" x 3/16"
Platina de fierro 2" x 3/16"
Tubo de acero 3/4" e=2mm
Fierro corr. 1/2" x 9m
Arena fina
Arena gruesa
Vinilo reflectivo
Policarbonato alveolar 6mm
Cemento portland tipo (42.5KG)
Soldadura cellocord 1/8"
Soldadura supercito punto azul 3/32"
Movilizacion y desmovilizacion de equipo
Alambre negro recocido # 16
Equipo
Equipo de pintura
Equipo de soldar
Formas para encofrado de bancas
El Contratista no podr iniciar la remocin de los elementos sealados sin previa
autorizacin escrita del Supervisor, en la cual se definir el alcance del trabajo por
ejecutar y se incluir la aprobacin de los mtodos propuestos para hacerlo. Tal
autorizacin no exime al Contratista de su responsabilidad por las operaciones aqu
sealadas, ni del cumplimiento de estas especificaciones y de las condiciones
pertinentes establecidas en los documentos del contrato.
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir en unidad (UND), que cumpla con la especificacin
anterior y aceptada por el ng. nspector y/o Supervisor.
Base de Pago
El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por unidad (UND), entendindose
que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra,
materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del
trabajo.
08.05 DESMONTAJE DE ESTRUCTURAS (UND)
08.05.01 DESMONTAJE DE PUENTE PEATONAL (UND)
Descripcin
Comprende la ejecucin de todos los trabajos necesarios para el Desmontaje de
Estructuras Metlicas de Puentes Provisionales, logrando la recuperacin de todos los
elementos en la condicin en que se encuentren y evitando deterioros durante el
manipuleo y el desarmado.
MateriaIes
Para la ejecucin de la actividad, los materiales a emplear son tablones, materiales
granulares y otros especficos, segn el caso.
Equipos y Herramientas
Los equipos y herramientas a utilizar dependern del tipo de estructura metlica a
desmontar y son especficos para cada caso. gualmente, se requiere de equipo de
topografa y de equipos para desmontar las piezas, desplazar y transportar los
elementos pesados. En general, pueden ser una gra o una retroexcavadora y
volquetes. Adems, una cmara fotogrfica.
Procedimiento de Ejecucin
El procedimiento a seguir para la ejecucin de los trabajos es el siguiente:
1 1. Colocar seales y/o dispositivos de seguridad, y adoptar todas las medidas
necesarias para evitar accidentes.
2 2. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos
de seguridad industrial en concordancia con las normas establecidas y los
requerimientos del caso especfico.
3 3. Tomar algunas fotografas que muestren la situacin inicial del puente por
desmontar.
4 4. Elaborar el programa de desmontaje. El Contratista con conocimiento
previo y obligatorio de la situacin del puente, de las caractersticas fsicas
del cauce, del rgimen del ro y de las reas circundantes, definir y
propondr a la Supervisn para su aprobacin el programa de desmontaje
que considere adecuado para lograr la recuperacin total de los elementos
de la estructura metlica del puente. El Contratista, estar obligado a
presentar lo siguiente: Planos de desmontaje, para cada secuencia en forma
progresiva, incluyendo, de ser el caso, obra falsa o falso puente, asi como
tambin deber presentar relacin de equipos, herramientas, accesorios,
materiales, personal especializado y medidas de seguridad adicional. La
aprobacin de la Supervisin no exime al Contratista de sus
responsabilidades, por la seguridad del mtodo y del funcionamiento
adecuado de sus equipos. La presentacin de dicho programa debe ser con
la anticipacin suficiente para que la Supervisin lo revise y apruebe si es
consistente.
1 5. Trabajos preliminares. El Contratista solicitar al MTC la coordinacin de
las operaciones correspondientes con el fin de que las interrupciones del
trnsito sean mnimas, se realice el desmontaje en tiempo ptimo y se evite
el sobreesfuerzo de algunos elementos.
2 6. Desmontaje de la estructura metlica. Para el desarmado de la estructura
del puente, debe seguirse un procedimiento lgico, donde cada uno de sus
componentes sean desmontados en forma segura, siendo maniobrados
cuidadosamente de manera que no se doblen, rompan o sufran daos. No se
debe usar equipo de corte oxi-acetileno, pues pueden daarse los elementos
metlicos por cristalizacin, salvo que se demuestre que el procedimiento
empleado es seguro y que no afectar la estructura. Todos los elementos
debern acomodarse en su lugar sin que los eventuales forzamientos los
daen.
3 7. Limpiar el sitio de trabajo y trasladar los materiales sobrantes a los
depsitos de excedentes autorizados y acondicionados para el efecto.
4 8. Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de seguridad en
forma inversa a como fueron colocados.
1 9. Tomar algunas fotografas de la situacin final con el puente instalado y de
la forma de funcionamiento.
La Supervisin aceptar los trabajos cuando compruebe que se han realizado a
satisfaccin los trabajos necesarios para el Desmontaje de Estructuras Metlicas de
Puentes Provisionales, incluido todo lo requerido para la ejecucin de la actividad
conforme a esta especificacin.
Medicin
La unidad de medida del Desmontaje de Estructuras Metlicas de Puentes
Provisionales es: tonelada (ton) de estructura metlica debidamente desarmada y
colocada en los depsitos habilitados, con la debida aprobacin de la Supervisin,
incluyendo tambin la codificacin de todas las partes desarmadas del puente.
Base de Pago
El Desmontaje de Estructuras Metlicas de Puentes Provisionales se pagar segn el
precio del contrato por trabajo aprobado satisfactoriamente de acuerdo con la presente
especificacin y la aceptacin por parte de la Supervisin. El pago constituir la
compensacin total por los trabajos de acondicionamiento del lugar y desmontaje,
incluyendo materiales, mano de obra, equipos, herramientas y todo imprevisto
necesario para la correcta ejecucin de la partida.
08.05.02 DESMONTAJE DE SEALIZACION VERTICAL (UND)
Descripcin
Comprende el desmontaje de los letreros existentes en el rea de trabajo indicados en
los planos de obras civiles.
Equipo Mecnico
Para la ejecucin de los trabajos, se tomarn las medidas de seguridad necesarias
para proteger al personal que efectu la demolicin, as como a terceros. Antes de
iniciar la demolicin se trazar en el terreno el rea afectada. Luego del trazo se
realizar el corte con cortadora de pavimentos y. se demoler con equipo mecnico
adecuado. En lo posible se evitar la polvareda excesiva, aplicando un conveniente
sistema de regado o cobertura.
Mtodo de ControI
El Supervisor deber aprobar las demoliciones realizadas, as como sus dimensiones
segn los requerimientos de los planos y/o detalles.
Sistema de Medicin
El trabajo ejecutado se medir en metros cuadrados (m2) de losa existente demolido
que cumpla con la especificacin anterior y aceptada por el ng. nspector y/o
Supervisor.
Base de Pago
constituye la compensacin total por toda la mano de obra, equipo, herramientas,
materiales e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.
08.06 AREAS VERDES (M2)
08.06.01 SIEMBRA DE GRASS AMERICANO EN CHAMPA
DESCRIPCION
La partida se refiere a la colocacin del sembro de grass, en las reas, segn lo
indicado en el proyecto. Para esta etapa del proyecto solo se ejecutara el 50% de la
siembra de grass.
MEDICION
La unidad de medicin es el (m2) aplicado sobre el rea preparada y sembrada.
BASE DE PAGO
El precio unitario incluye el material para la preparacin del suelo, el costo de
suministro, las herramientas y mano de obra, necesarios para la ejecucin de la
partida y su cuidado hasta la entrega de la obra.
09.00 R$E&' TE(N$%$(A#' m)
09.0* +',$+$ENT' #E T$ERRA-
09.0*.0* E.(A,A($'NE-
09.0*.0*.0* E.(A,A($'N #E /AN0A 1ARA TUBER$A NUE,A (m3)
DE/1R9!19?N
1omprende la e)ca+acin para la instalacin de todo el sistema de tuber2as dentro del
rea y en las profundidades especificadas por el proyecto.
0E?D? DE 1?N/R>119?N
El corte se efectuar con e*uipo mecnico adecuado ;tractor, car4ador frontal,
retroe)ca+adora de oru4as< se4An lo estipulado en los planos hasta una cota li4eramente
mayor *ue el ni+el inferior de la sub rasante indicada, de tal manera *ue al preparar y
compactar esta capa, se lle4ue hasta el ni+el de la sub rasante.
En las zonas donde se hace imposible el uso de e*uipo mecnico para realizar la
e)ca+acin, @sta se realizar manualmente, utilizando pico y lampa, teni@ndose cuidado
de no causar da:os en las instalaciones de ser+icio pAblico.
0E?D? DE 1?NR?3
El /uper+isor deber aprobar los ni+eles de sub rasante e)ca+adas, as2 como sus
dimensiones se4An los re*uerimientos de los planos yBo detalles.
0E?D? DE 1?NR?3
El raba8o e8ecutado se medir en ;m"< de material medido en banco y aceptado por el
/uper+isor. !ara tal efecto se calcularn los +olAmenes e)ca+ados, utilizando el m@todo
promedio de reas e)ternas en estaciones cada %- metros o en las *ue se re*uieran
se4An al confi4uracin del terreno.
5C/E/ DE !C6?
El !a4o se efectuar al precio unitario del !resupuesto por metro cAbico ;m"<
entendi@ndose *ue dicho precio constituye la compensacin total por toda la mano de
obra, e*uipo, herramientas, materiales e impre+istos necesarios para la e8ecucin del
traba8o
09.0*.0) EL$+$NA($'N
09.0*.0).0* EL$+$NA($'N #E +ATER$AL E.(E#ENTE (m3)
DE/1R9!19?N
Este traba8o consiste en el retiro del material pro+eniente de las e)ca+aciones hasta el
ni+el indicado en los planos. 1ontempla los traslados internos de a*uel material *ue ser
eliminado, hasta los lu4ares de acopio en los *ue posteriormente sern reco4idosD
tambi@n el car4u2o y transporte del material hacia las zonas de botaderos.
El 1ontratista debe considerar en los precios unitarios de su oferta los espon8amientos y
las contracciones de los materiales.
0E?D? DE 1?N/R>119?N
!ara la e8ecucin de los traba8os, se tomarn las medidas de se4uridad necesarias para
prote4er al personal *ue efectu@ el car4u2o y traslado del material, as2 como a terceros.
Cntes de iniciar la eliminacin, en lo posible se e+itar la pol+areda e)cesi+a, aplicando
un con+eniente sistema de re4ad2o o cobertura como una forma de miti4ar este impacto
ne4ati+o para el ambiente.
El car4u2o del material e)ca+ado y demolido ser efectuado con e*uipo adecuado
;car4ador frontal< y el traslado hacia las zonas de los botaderos autorizados ser por
medio de +ol*uetes.
El material ser transportado a los lu4ares utilizados como botaderos aprobados por el
/uper+isor, incluye tambi@n la limpieza al final de obra. odo el material *ue ser
eliminado ser con+enientemente humedecido y lle+ar como cobertura una malla
humedecida con la finalidad de reducir al m2nimo la 4eneracin de pol+o durante el
transporte.
0E?D? DE 1?NR?3
/e +erificar *ue todo el material a eliminar sea depositado en los botaderos aprobados
por la /uper+isin o propuestos por el 1ontratista con la autorizacin de la /uper+isin.
0E?D? DE 0ED919?N
El traba8o e8ecutado se medir en metros cAbicos ;m"< de material car4ado, eliminado y
aprobado por el /uper+isor, *ue cumpla con la presente especificacin.
5C/E/ DE !C6?
El pa4o se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cAbico ;m"<, aplicado
al metrado calculado. El pa4o *ue as2 se efectAe constituir compensacin total por toda
la mano de obra, materiales, e*uipos, herramientas e impre+istos necesarios para la
e8ecucin de la partida.
09.0) TUBER$A NUE,A
09.0).0* N$,ELA($'N
09.0).0*.0* RE%$NE 2 N$,EL #E /AN0A TERREN' N'R+AL (ml)
DE/1R9!19EN
El fondo de la zan8a constituye la zona de asiento de la tuber2a debe ser continAo, piano
y libre de piedras. troncos o materiales duros y cortantes.
Debe tener la pendiente pre+ista en el proyecto, libre de protuberancias o can4re8eras,
las cuales deben ser rellenadas con material adecuado y con+enientemente compactado
al ni+el del suelo natural.
Debern ser retiradas las rocas o piedras del borde de la zan8a. para e+itar el
deslizamiento al interior de ocasiones posibles roturas.
0E?D? DE 1?NR?3
/e deber de +erificar *ue en la zan8a no conten4a sobresaliente de piedra *ue podr2an
da:ar la tuber2a, por lo *ue el super+isor deber de estar atento de *ue si se da:a la
tuber2a sea remplazadaD esto Altimo *uedara a criterio y responsabilidad del super+isor
encar4ado.
0ED919EN
/e medir la lon4itud ;ml< de sobre la cual se ha e8ecutado la partida. diferencindose el
tipo de suelo y el dimetro de tuber2a.
5C/E DE !C6?
El precio unitario incluye todos los 4astos necesarios para la e8ecutar completamente y a
satisfaccin de esta partida y otras *ue sean necesarias, aAn cuando no estu+ieran
indicadas e)pl2citamente en esta especificacin. El pa4o se efectuar al precio unitario
del 1ontrato por metro lineal ;ml<, entendi@ndose *ue dicho precio y pa4o constituir la
compensacin total por toda la mano de obra, leyes sociales ,materiales, e*uipos,
herramientas, insumos, impuestos, tasas o similares *ue no sean el 96F de la
facturacin del contratista e impre+istos para la e8ecucin del traba8o.
El pa4o se har de acuerdo al a+ance de la partida.
09.0).0) RELLEN'-
09.0).0).0* RELLEN' ('N +ATER$AL 1R'1$' 23' -ELE(($'NA#'
(m3)
#E-(R$1($'N
El relleno debe se4uir a la instalacin de la tuber2a tan cerca como sea posible, los fines
esenciales *ue debe cumplir este relleno son:
!roporcionar un lecho para la tuber2a.
!roporcionar por encima de la tuber2a, una capa de material esco4ido *ue suya de
amorti4uador al impacto de las car4as e)teriores.
3a forma de e8ecutar el relleno ser como si4ue:
!rimero, se debe formar el lecho o soporte de la tuber2a, el material re4ado tiene *ue ser
esco4ido, de calidad adecuada, libre de piedras y sin presencia de materia or4nica.
El primer relleno compactado comprende a partir de la cama de apoyo de la estructura
;tuber2a<, hasta -,"- m por encima de la cla+e del tubo, ser de material selecto. Este
relleno se colocar en capas de -,$- m de espesor terminado desde la cama de apoyo
compactndolo 2nte4ramente con pisones manuales de peso apropiado, teniendo cuidado
de no da:ar la tuber2a.
El se4undo relleno compactado, entre el primer relleno y la sub7base de ser el caso, se
harn por capas no mayores de -.$. de espesor, compactndolo con +ibro7apisonadores,
planchas yBo rodillos +ibratorios. No se permitir el uso de pisones u otra herramienta
manual. El porcenta8e de compactacin para el primer y se4undo relleno, no ser menor
del #.( de la m)ima densidad seca del proctor modificado C/0 -,#& o CC/G?
7$&-. De no alcanzar el porcenta8e establecido, la empresa contratista deber de
efectuar nue+os ensayos hasta alcanzar la compactacin deseada.
Durante la prueba de la tuber2a, es importante comprobar la impermeabilidad de las
uniones, para lo cual se deben de8ar las mismas descubiertas.
!recauciones para el Relleno
Despu@s de las pruebas parciales y corre4idas los defectos, se completarn el relleno de
la zan8a, tomando las precauciones necesarias como si se tratara de material +2treo. 3a
manera de efectuar el relleno de la zan8a se har con el ob8eto de *ue siempre se e+ite la
formacin de ca+idades en la parte inferior de los tubos.
0aterial de !r@stamo
1onsistir en la e)ca+acin y empleo de material apropiado, de acuerdo a las
especificaciones para la formacin de terraplenes y taludes o e8ecucin de rellenos en
particular. El pr@stamo proceder cuando no se encuentre cantidad suficiente de material
adecuado pro+eniente de la e)ca+acin de la la4una, de acuerdo con las alineaciones,
rasantes y dimensiones marcadas en los planos.
/e considera como distancia de transporte 4ratuito hasta ".- m de la zona de traba8o
estacada por el 9n4eniero 9nspector.
3a cantidad de metros cAbicos de transporte, ser el producto del +olumen de material
de pr@stamo transportado ms all de trescientos cincuenta metros ;".- ml< medidos en
su posicin ori4inal en metros cAbicos di+idido por cien ;$--<.
m
"
) m
ransporte *ue ser pa4ado H 77777777777777
$--
En @l se incluye mano de obra, e*uipo, herramientas, impre+istos necesarios y 4astos
indirectos.
3a parte superior de los terraplenes y el relleno de cortes sobre e)ca+ados ser
construido con material de pr@stamo selecto para acabados o material esco4ido y
reser+ado para este fin desde la e)ca+acin.
0odo de Efectuar el Relleno
/e colocar en la zan8a primeramente tierra fina o material seleccionado, libre de
piedras ra2ces, maleza, etc. y se pisonear uniformemente deba8o y a los costados de la
lon4itud total, de cada tubo hasta alcanzar su dimetro horizontal. El relleno se se4uir
pisoneando con+enientemente, en forma tal *ue no le+ante el tubo o lo mue+a de su
alineamiento horizontal o +ertical, y en capas sucesi+as *ue no e)cedan de $- cm. De
espesor, hasta obtener una altura m2nima de "- cm sobre la 4eneratriz superior del tubo.
Esta primera etapa puede ser e8ecutada parcialmente antes de iniciar las pruebas
parciales de la tuber2a.
El resto del relleno se compactar con rodillos aplanadores y otras m*uinas apropiadas
de acuerdo con el material de *ue se dispon4a. 3as m*uinas debern pesarse tantas
+eces sean necesarias para obtener una densidad del relleno no menor del #.( de la
m)ima obtenida mediante el ensayo /tandard del !roctor. 3a compactacin se har a
humedad ptima y en capas horizontales no mayores de $. cm. anto la clase del
material de relleno como la compactacin deben controlarse continuamente durante la
e8ecucin de le obra.
No debe emplearse en el relleno tierra *ue conten4a materias or4nicas en cantidades
delet@reas ni ra2ces, arcillas limos uniformes. No deben emplearse material cuyo
peso seco sea menor de $,,-- I4sBm".
odos los espacios entre rocas se rellenarn completamente con tierra.
No deben tirarse a la zan8a piedras 4randes por lo menos hasta *ue el relleno haya
alcanzado una altura de $ m sobre el lomo del tubo o parte superior del colector de
concreto.
En las calles sin pa+imento, se de8ar la superficie del terreno pare8a, tal como estaba
antes de la e)ca+acin. y los rellenos sucesi+os *ue fuesen menester para acondicionar,
la superficie de la zan8a en esta forma ser parte de la responsabilidad del constructor,
hasta por seis meses despu@s de hecho el relleno. En las calles pa+imentadas el
constructor mantendr la superficie del relleno al ni+el de las calles mientras se repone
el pa+imento.
Csentamiento con C4ua
/i fuera posible apisonar la tierra del primer relleno con a4ua e+itando la utilizacin de
pisones, los *ue podr2an admitirse solamente en las capas superiores.
Restitucin del !a+imento
El contratista resultara el pa+imento +eredas bermas etc. a su condicin ori4inal odo
el e)ceso de tuber2as, construcciones temporales, desmontes, etc., ser retirado por el
contratista, *uien de8ar el sitio de traba8o completamente limpio a satisfaccin del
9n4eniero inspector.
Jona de relleno alrededor del tubo /e distin4uen:
El relleno de su8ecin ;resistencia a la o+alizacin Anicamente en el caso de los 4randes
dimetro< realizado en tierra e)pur4ada o en materiales de aporte y compactado hasta el
tercio inferiorD el relleno de proteccin ;en el caso de terrenos de 4ranulometr2a muy
hetero4@nea<, efectuado con tierra e)pur4ada o arenaD este relleno puede actuar como
proteccin y su8ecin.
Jona de relleno superior
!or lo 4eneral se +a llenando con la tierra sacada sin compactar ;caso 4eneral< o con
materiales de aporte compactados ;por deba8o de calzada<.
+ATER$ALE-4 !ara el caso de relleno protector en terreno normal se realizara sarandeado el
material de e)ca+acin y para el caso se considera arena 4ruesa.
7 1ama de Crena con un espesor de -.$- cm
7 0aterial seleccionado ;Crena 6ruesa< : -.".. cm
7 0aterial seleccionado ;Crena 6ruesa< : -."- cm
7 h ;Crena 6ruesa<: Relleno con 0aterial propio
+ET'#' #E E0E(U($'N4 El relleno protector ser colocado en capas compactadas no
mayores de -.$. m. El material de relleno tendra un +alor de humedad i4ual o un poco mas alto
*ue el +alor optimo. /i el material puesto para el relleno, es aceptable al momento de la
seleccin, se hubiese con+ertido en inaceptable por el clima o por el pro4reso de la obra, el
contratista eliminara tal material por cuenta propia y lo reemplazara con uno nue+o aprobado.
El contratista tomara en cuenta durante el relleno, la consolidacin de material *ue puede
producirse hasta el fin del periodo de e8ecucin de obra.
+ET'#' #E ('NTR'L
El super+isor deber hacer cumplir con lo e)plicado anteriormente de lo contrario
*uedara a criterio y responsabilidad de la super+isin, el mismo *ue despu@s de realizar
la e+aluacion en campo, ele4ir el tipo de seccion re*uerida en la obra.
+ET'#' #E +E#$($'N
3a unida de medida ser el metro cAbico ;m"<
BA-E #E 1A&'
del 1ontrato por metro cAbico ;m"<, entendi@ndose *ue dicho precio y pa4o constituir
la compensacin total por toda la mano de obra, leyes sociales ,materiales, e*uipos,
09.0).0).0) (A+A #E ARENA E50.*0+ (m3)
DE/1R9!19EN
El tubo debe descansar sobre un hecho de material selecto libre de rocas, para
proporcionar un adecuado y uniforme soporte lon4itudinal.
En terrenos saturados la cama de apoyo de la tuber2a ser conformado con 4ra+illa de
KL M $ NL, como es presentado en el plano de detalle t2pico.
3a tuber2a deber ser instalada en una cama de apoyo. la cual es presentada en el plano
de Detalle 2picos de Jan8as y EntibadosL.
El espesor de la cama es de $- cm y debe de e)tenderse hasta la pared de la zan8a en un
m2nimo de %. cm.
El material de la cama de apoyo debe ser adecuadamente compactado y ni+elado, ya
*ue la calidad de la cama de apoyo es muy importante para una buena instalacin de la
tuber2a. El ob8eti+o primordial es e+itar +ac2os deba8o y alrededor del cuadrante de la
tuber2a la cual debe ser apoyo sin discontinuidad a lo lar4o de la 4eneratriz y interior.
/e determinar la ubicacin de las uniones en el fondo de la zan8a antes de ba8ar a ella
los tubos y en cada uno de los puntos se abrirn hoyos, o canaletas trans+ersales, de la
profundidad y ancho necesario para el fcil manipuleo de los tubos y sus accesorios en
el momento de su monta8e. En la zona de las campanas se de8ar OnichosL para permitir
el apoyo del cuerpo del tubo.
0E?D? DE 1?NR?3
El /uper+isor deber aprobar el producto proporcionado por el pro+eedor lle+ado a
obra, pudiendo rechazar el *ue no encuentre a satisfaccin para la funcin a cumplir.
0ED919EN
/e medir a lon4itud ;ml< de zan8a en la cual se ha e8ecutado la partida, diferencindose
el tipo le suelo y el dimetro de tuber2a.
5C/E DE !C6?
09.0).03 TUBER$A #E 1,(
09.0).03.0* -U+$N$-TR' E $N-TALA($'N #E TUBER$A #E 1,( (6l)
DE/1R9!19EN
3as tuber2as sern de !F1 de la clase ., con accesorios inyectables. /e instalarn
enterradas como se indica en los planos, sal+o en el cuarto de bombas, donde irn
+isibles, col4adas, adosadas ,etc D de tal forma *ue los accesorios se encuentren fi8os.
El recorrido ser de acuerdo a lo establecido en los planos. Dichas tuber2a se instalarn
sobre una cama de apoyo de $-cm de espesor de material selecto preferentemente tipo 99
o tipo 999 ;con arena 4ruesa, 4ra+illa, o 4ra+a de un tama:o m)imo no mayor a %-mm<D
con la finalidad de dar un soporte firme, estable y uniforme a la tuber2a. >na +ez
colocada la tuber2a y e8ecutadas las 8untas se proceder al relleno a ambos lados del tubo
con material selecto similar al empleado en la cama de apoyo.
Normas de fabricacin :
En pul4adas : ba8os la norma 9tintec "##.--%
En mil2metros : las tuber2as se han fabricado de acuerdo a las normas N! 9/?
''%%, N!79/? ''"., y los anillos de la unin cumplen las normas 9/? ',"" e 9/?
$-%%$ contando con la certificacin 9/? #---
3a unin de tuber2as de !F1 con accesorios de otro material se har con adaptadores
preparados para tal fin.
1ada tubo de !F1 propiamente dicho, lle+a impresa la si4uiente informacin :
ipo de material
!resin nominal
Dimetro y lon4itud
Nombre del fabricante
3as +l+ulas de interrupcin sern de compuerta o esf@ricas, con uniones de bridas, para
$%. lbsBpul4P.
3a unin del polipropileno a la tuber2a de !F1 debe ser tal *ue 4arantice una perfecta
unin sin fu4as de a4ua, con los aditamentos y accesorios necesarios par un buen
funcionamiento ;con una forma est@tica adecuada<.
0E?D? DE 1?NR?3
El super+isor al momento de recibir la tuber2a de !F1 y accesorios por el pro+eedor
deber +erificar *ue se cumpla las especificaciones antes mencionadas de lo contrario
*uedara a criterio del super+isor encar4ado su de+olucin, pudiendo rechazar el *ue no
encuentre a satisfaccin para la funcin a cumplir.
!R>E5C G9DRC>391C C JCNQC C!CDC
!R>E5C G9DRR>391C DE 3C/ 3NEC/ DE C6>C
3a finalidad de las pruebas hidrulicas es +erificar *ue todas las partes de la l2nea de
a4ua de rie4o, hayan *uedado correctamente instaladas, probadas contrafu4as y
desinfectadas, listas para prestar ser+icios.
anto el proceso de prueba como sus resultados sern diri4idos y +erificados por la
Empresa. con asistencia del 1onstructor, debiendo @ste Altimo proporcionar el personal.
material, aparatos de pruebas, de medicin y cual*uier otro elemento *ue se re*uiere
para las pruebas.
3as pruebas de las l2neas de a4ua se realizarn en etapas:
!rueba hidrulica a zan8a abierta.
!ara redes locales, por circuitos.
!ara l2neas de conduccin, por tramos de la misma clase de tuber2a.
!rueba hidrulica a zan8a con relleno compactado y desinfeccin:
!ara l2neas de conduccin *ue abar*ue todos los tramos de con8unto.
De acuerdo a las condiciones *ue se presenten en obra, se podr efectuar por separado la
prueba a zan8a con relleno compactado, de la prueba de desinfeccin. De i4ual manera
podr realizarse en una sola prueba a zan8a abierta.
En la prueba hidrulica a zan8a abierta, slo se podr subdi+idir las pruebas de los
circuitos o tramos completos, debiendo pre+iamente ser aprobados por la super+isin.
1onsiderando el dimetro de la l2nea y correspondiente presin de prueba, se ele4ir,
con aprobacin de la super+isin el tipo de prueba *ue puede ser accionada
manualmente o mediante fuerza motriz.
3a bomba de prueba deber instalarse en la parte ms ba8a de la l2nea y de nin4una
manera en las altas.
!ara e)pulsar el aire de la l2nea de a4ua *ue se est probando, deber necesariamente
instalarse pur4as adecuadas en los puntos altos, cambios de direccin y e)tremos de las
mismas.
3a bomba de prueba y los elementos de pur4a de aire de conectarn a la tuber2a
mediante:

apones con niples especiales de cone)in, en las l2nea, conduccin. No se permitir la
utilizacin de abrazaderas.
/e instalarn como m2nimo % menmetros de ras4os de presin apropiados,
preferentemente en ambos e)tremos del circuito o tramo a probar.
3a super+isin pre+iamente al inicio de las pruebas, +erificar el estado y
funcionamiento de los manmetros, ordenando la no utilizacin de los malo4rados o los
*ue no se encuentren calibrados.

0@todo de E8ecucin.
3a presin de prueba a zan8a, ser de $.. de la presin nominal de la conduccin ,
medida en el punto ms ba8o del circuito o tramo *ue se est probando.
Cntes de proceder a llenar las l2neas de a4ua a probar, tanto sus accesorios como sus
4rifos contra incendio pre+iamente debern estar anclados, lo mismo *ue efectuado su
primer relleno compactado, debiendo *uedar slo al descubierto todas sus uniones.
/lo en casos de tubos *ue hayan sido obser+ados, @stos debern permanecer
descubiertas en el momento *ue se realice la prueba.
El tiempo m2nimo de duracin de la prueba ser de dos ;%< horas debiendo la l2nea de
a4ua permanecer durante este tiempo ba8o la presin de prueba.
No se permitir *ue durante el proceso de la prueba, el personal *ue permanezca dentro
de la zan8a. 1on e)cepcin del traba8ador *ue ba8ar a inspeccionar las uniones.
Fl+ulas, accesorios, etc.
Normas de fabricacin:
En mil2metros : las tuber2as se han fabricado de acuerdo a las normas N! 9/?
''%%, N!79/? ''"., y los anillos de la unin cumplen las normas 9/? ',"" e 9/?
$-%%$ contando con la certificacin 9/? #---
3a unin de tuber2as de !F1 con accesorios de otro material se har con adaptadores
preparados para tal fin.
1ada tubo de !F1 propiamente dicho, lle+a impresa la si4uiente informacin :
ipo de material
!resin nominal
Dimetro y lon4itud
Nombre del fabricante
/uministro e instalacin de accesorios !F1 9/? ''".
3os accesorios y cone)iones sern de !F1 con uniones simple presin, todos los
accesorios sern fabricados en clase $-. /e deber 4arantizar en el momento de las
pruebas hidrulicas correspondientes el *ue no e)istan fu4as en los empalmes.
3os materiales debern cumplir todas las Normas 9NDE1?!9 del caso, 4arantizndose
su +ida Atil y debidamente aprobadas por el /uper+isor.
0ED919EN
3a unidad de medicin es metro lineal ;ml< en el caso de tuber2a.
5C/E DE !C6?
09.03 ($-TERNA ,5*0m3
09.03.0* E.(A,A($'NE-
09.03.0*.0* E.(A,A($'N 1ARA ('N-TRU(($'N #E ($-TERNA (m3)
DE/1R9!19?N
1omprende la e)ca+acin de todos los materiales e)istentes, dentro del rea y en las
profundidades especificadas por el proyecto.
0E?D? DE 1?N/R>119?N
El corte se efectuar con e*uipo mecnico adecuado ;tractor, car4ador frontal,
retroe)ca+adora de oru4as< se4An lo estipulado en los planos hasta una cota li4eramente
mayor *ue el ni+el inferior de la sub rasante indicada, de tal manera *ue al preparar y
compactar esta capa, se lle4ue hasta el ni+el de la sub rasante.
En las zonas donde se hace imposible el uso de e*uipo mecnico para realizar la
e)ca+acin, @sta se realizar manualmente, utilizando pico y lampa, teni@ndose cuidado
de no causar da:os en las instalaciones de ser+icio pAblico.
0E?D? DE 1?NR?3
El /uper+isor deber aprobar los ni+eles de sub rasante e)ca+adas, as2 como sus
dimensiones se4An los re*uerimientos de los planos yBo detalles.
0E?D? DE 1?NR?3
El raba8o e8ecutado se medir en ;m"< de material medido en banco y aceptado por el
/uper+isor. !ara tal efecto se calcularn los +olAmenes e)ca+ados, utilizando el m@todo
promedio de reas e)ternas en estaciones cada %- metros o en las *ue se re*uieran
se4An al confi4uracin del terreno.
5C/E/ DE !C6?
El !a4o se efectuar al precio unitario del !resupuesto por metro cAbico ;m"<
entendi@ndose *ue dicho precio constituye la compensacin total por toda la mano de
obra, e*uipo, herramientas, materiales e impre+istos necesarios para la e8ecucin del
traba8o
09.03.0) EL$+$NA($'N
09.03.0).0* EL$+$NA($'N #E +ATER$AL E.(E#ENTE
DE/1R9!19?N
Este traba8o consiste en el retiro del material pro+eniente de las e)ca+aciones hasta el
ni+el indicado en los planos. 1ontempla los traslados internos de a*uel material *ue ser
eliminado, hasta los lu4ares de acopio en los *ue posteriormente sern reco4idosD
tambi@n el car4u2o y transporte del material hacia las zonas de botaderos.
El 1ontratista debe considerar en los precios unitarios de su oferta los espon8amientos y
las contracciones de los materiales.
0E?D? DE 1?N/R>119?N
!ara la e8ecucin de los traba8os, se tomarn las medidas de se4uridad necesarias para
prote4er al personal *ue efectu@ el car4u2o y traslado del material, as2 como a terceros.
Cntes de iniciar la eliminacin, en lo posible se e+itar la pol+areda e)cesi+a, aplicando
un con+eniente sistema de re4ad2o o cobertura como una forma de miti4ar este impacto
ne4ati+o para el ambiente.
El car4u2o del material e)ca+ado y demolido ser efectuado con e*uipo adecuado
;car4ador frontal< y el traslado hacia las zonas de los botaderos autorizados ser por
medio de +ol*uetes.
El material ser transportado a los lu4ares utilizados como botaderos aprobados por el
/uper+isor, incluye tambi@n la limpieza al final de obra. odo el material *ue ser
eliminado ser con+enientemente humedecido y lle+ar como cobertura una malla
humedecida con la finalidad de reducir al m2nimo la 4eneracin de pol+o durante el
transporte.
0E?D? DE 1?NR?3
/e +erificar *ue todo el material a eliminar sea depositado en los botaderos aprobados
por la /uper+isin o propuestos por el 1ontratista con la autorizacin de la /uper+isin.
0E?D? DE 0ED919?N
El traba8o e8ecutado se medir en metros cAbicos ;m"< de material car4ado, eliminado y
aprobado por el /uper+isor, *ue cumpla con la presente especificacin.
5C/E/ DE !C6?
El pa4o se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cAbico ;m"<, aplicado
al metrado calculado. El pa4o *ue as2 se efectAe constituir compensacin total por toda
la mano de obra, materiales, e*uipos, herramientas e impre+istos necesarios para la
e8ecucin de la partida.
09.03.03 'BRA- #E ('N(RET'
09.03.03.0* ('N(RET' %(5)*0 763!m) (m3)
DE/1R9!19?N 1?N1RE? =S1 H%$- I6B10%
Clcances
Estas partidas comprenden los diferentes tipos de concreto, cuyos componentes
principales estn constituidos por cemento !rtland, a4re4ado fino, a4re4ado 4rueso y
a4uaD preparados de acuerdo con estas especificaciones, en los elementos y en las
formas, dimensiones y clases indicadas en los planos.
13C/E/ DE 1?N1RE?
La clase de concreto a utilizarse ser de 210 kg/cm2

0CER9C3E/
a< C4ua
El a4ua a emplearse en la confeccin de concretos deber ser clara, e)enta de aceites,
cidos, lcalis, sales, materias or4nicas y otras sustancias, *ue puedan ser da:inas al
concreto o al acero de refuerzo. El 1ontratista deber obtener de un laboratorio de
reconocido presti4io, un certificado de la buena calidad del a4ua, de la fuente *ue desee
utilizar.
3909E !ER09/953E
0ateria or4nica " ppm m)imo
/lidos en suspensin .,--- ppm m)imo
1arbonatos y bicarbonatos alcalinos $,--- ppm m)imo
/ulfatos ,-- ppm m)imo
1loruros $,--- ppm m)imo
!h ... T ph T &
b< 1emento
El cemento deber ser tipo !rtland N $, ori4inario de fbricas aprobadas, distribuido
en bolsas selladas de con marca de fbrica o a 4ranel.
El cemento deber ser aceptado solamente con aprobacin e)presa del /uper+isor, *ue
se basar en los certificados de ensayo emanados de 3aboratorios reconocidos. Estos
certificados sern re*ueridos con el primer lote de cemento *ue lle4ue a la obra y cada
+ez *ue se emplee cemento de otro pro+eedor.
1emento pasado recuperado de la limpieza de los sacos o bolsas no deber ser usado en
la obra.
c< Cditi+os
El uso de aditi+os deber pre+iamente ser aprobado por escrito por el /uper+isor. No se
aceptarn aditi+os *ue conten4an cloruros, por ser sumamente a4resi+os contra el acero
y muy especialmente contra el acero pretensor. odos los aditi+os debern ser medidos
con una tolerancia de e)actitud de dos por ciento ;%(< en ms o menos, antes de ser
incorporados a la mezcla.
>n aditi+o deber utilizarse slo despu@s de haberse e+aluado apropiadamente sus
efectos. /e deber probar de preferencia con los materiales particulares o en las
condiciones de utilizacin.
d< C4re4ado fino
3a arena ser de 4ranulometr2a adecuada, natural o procedente de la trituracin del
a4re4ado 4rueso u otro material inerte con caracter2sticas similares, su8eto a aprobacin
pre+ia por parte del /uper+isor. En l2neas 4enerales deber ser limpia, libre de
impurezas, sales y sustancias or4nicas.

?tras sustancias per8udiciales tales como es*uistos, lcalis, micas, pizarras y part2culas
blandas y escamosas no debern e)ceder de los porcenta8es fi8ados en cada caso.
El a4re4ado fino para el concreto deber satisfacer los re*uisitos de la norma
CC/G? 07&-. 3a cantidad de sustancias da:inas no e)ceder de los l2mites indicados
en la si4uiente tabla:
/>/CN19C ( EN !E/? 0E?D? DE
!R>E5C
!CR91>3C/ =R9C53E/ ;arcilla o terrones de
arcilla<
$( m). 7$$%
1CR5?N ? 396N9? $( m) 7$$"
0aterial menor *ue la malla No. %-- "( 7$$$
!@rdida en el ensayo durabilidad con sulfato de
sodio
$-( m) 7$-'
El a4re4ado fino ser de 4ranulometr2a uniforme, debiendo estar comprendida
entre los l2mites indicados en la si4uiente tabla. El porcenta8e retenido entre dos mallas
sucesi+as no podr e)ceder de '.(.
6RCN>3?0ER9C
0C33C ( U>E !C/C EN
!E/?
"B&V $--
NW ' #.7$--
NW & &-7$--
NW $, .-7&.
NW "- %.7,-
NW .- $-7"-
NW $-- %7$-
El 1ontratista, a fin de determinar el 4rado de uniformidad del a4re4ado fino,
efectuar comprobaciones del mdulo de fineza con muestras representati+as de todas
las fuentes de apro+isionamiento *ue ella misma propon4a utilizar. 3os a4re4ados finos
de cual*uier ori4en, *ue acusen una +ariacin del mdulo medio de fineza de las
muestras representati+as, sern rechazados o podrn ser aceptados con su8ecin a la
realizacin de a8ustes en las proporciones de los a4re4ados. Cl respecto se indica *ue el
mdulo de fineza del a4re4ado fino no deber ser menor de %." ni mayor de ".$.
El a4re4ado fino no podr contener materiales *ue ten4an reaccin *u2mica con
los lcalis del cemento en cantidades *ue puedan causar e)pansin e)cesi+a de
concreto. No se admitir el contenido de materiales de ori4en or4nico.
e< C4re4ado 4rueso
1onsistir de piedras trituradas, con una resistencia Altima mayor *ue la del concreto en
*ue se +a a emplear, *u2micamente estable, durable, sin materias e)tra:as y or4nicas
adheridas a su superficie.
El tama:o m)imo del a4re4ado 4rueso, no deber e)ceder los %B" del espacio libre
entre barras de refuerzo o del recubrimiento de las armaduras o $B. de la menor
dimensin del elemento estructural.
El almacena8e de los a4re4ados se har se4An sus diferentes tama:os y distanciados
unos de otros, de modo *ue los bordes de las filas no se entremezclen.
El la+ado de las part2culas de a4re4ado 4rueso se deber efectuar con a4ua libre de
materia or4nica, sales o slidos en suspensin.
Deber obtener de un laboratorio de reconocido presti4io, un certificado de la calidad de
los materiales a usar y un dise:o de mezclas para las diferentes clases usadas, en base a
muestras de los materiales a usar, de cada uno de los tipos de concreto *ue se usen en la
obra.
El a4re4ado 4rueso para concreto deber satisfacer los re*uisitos de la norma CC/G?
07&-. 3a cantidad de sustancias da:inas no e)ceder de los l2mites indicados en la
si4uiente tabla:
/>/CN19C/ ( EN !E/? 0E?D? DE !R>E5C
!art2culas blandas .( m) 7&#
1arbn y li4nito $( m) 7$$"
Crcillas y terrones de arcilla -.%.( m) 7$$%
0aterial *ue pasa la malla No. %-- "( m) 7$$$
El a4re4ado 4rueso sometido a . ciclos de ensayos de estabilidad de +olumen deber
presentar una p@rdida no mayor de $%(, si se emplea como reacti+o sulfato de sodio, ni
mayor de $&( cuando se utilice sulfato de ma4nesio.
El ensayo de abrasin de O3os Cn4elesL no deber presentar una p@rdida mayor de
.-(.
El a4re4ado 4rueso ser bien 4raduado dentro de los l2mites indicados en la si4uiente
tabla:
C0CX? DE
C6RE6CD? !?R1ENCQE EN !E/? U>E !C/C !?R 3?/ C091E/
% NO %L $ NL $L YL NL "B&L No. '
NL a No. ' 7 7 7 7 $-- #-7$-- '-7Z- -7$.
YL a No. ' 7 7 7 $-- #-7-- 7 %-7.. -7$-
$L a No. ' 7 7 $-- #.7$-- 7 %.7,- 7 -7$-
$ NL a No.' 7 $-- #.7$-- ".7Z- 7 $-7"- -7.
%L a No. ' $-- #.7$-- 7 ".7Z- 7 $-7"- 7 -7.
$ NL a YL 7 $-- #-7$-- %-7.. -7$. 7 -7. 7
%L a $L $-- #-7$-- ".7Z- -7$. 7 -7. 7 7
El a4re4ado 4rueso no podr contener materiales or4nicos ni rocas en desinte4racin,
adems de no tener reaccin *u2mica al4una con el cemento.
D?/9=91C19EN
1on la suficiente anticipacin y en forma pre+ia a la produccin de concreto , el
1ontratista someter a la aprobacin del /uper+isor, el dise:o de mezcla de cada clase
de concreto. !ara tal efecto deber presentar la informacin si4uiente:
7 1ertificados de calidad del cemento.
7 1ertificados calidad y 4ranulometr2a de los a4re4ados.
7 !roporciones de la mezcla ;dise:os de mezclas para cada uno de los tipos de
concreto a usarse en la obra<
7 Resultado de pruebas de 3aboratorio.
3a mezcla de cada clase de concreto deber ser a+alada por lo menos por seis testi4os
probados a la misma edad, obteni@ndose mezclas de prueba con los materiales *ue se
propone usar, los *ue debern 7 todos ellos sin e)cepcin 7 dar una resistencia a la
compresin $.( mayor *ue el +alor caracter2stico especificado.
3a aprobacin de la dosificacin no e)ime a el 1ontratista de su total responsabilidad
por la calidad del concreto.
1GCN1CD?RC, 13C/9=91CD?RC [ !3CNC D?/9=91CD?RC DE
1?N1RE?
El 1ontratista, obli4atoriamente usar para la obtencin de sus a4re4ados, chancadora,
clasificadora y planta dosificadora.
odos los componentes del concreto, sern medidos e)clusi+amente por peso en la
planta de concreto.
odos los dispositi+os para el pesado estarn su8etos a aprobacin y debern ser
controlados y calibrados peridicamente en presencia del /uper+isor.
3a periodicidad m)ima del control ser de "- d2as, pero el /uper+isor podr ordenar
controles adicionales cuando as2 lo 8uz4ue con+eniente.
!RE!CRC19?N [ 1?3?1C19?N DE3 1?N1RE?
Cntes de iniciar el proceso de preparacin y colocacin del concreto, el 1ontratista
deber solicitar al /uper+isor, en el 1uaderno de ?bra la autorizacin a la colocacin
del concreto en sus encofrados, para lo cual el /uper+isor deber +erificar *ue:
3as cotas y dimensiones de los encofrados y elementos estructurales correspondan a lo
indicado en los planos.
3as barras de refuerzo est@n correctamente ubicadas en cantidad y calidad.
3a superficie interna de los encofrados, del acero de refuerzo y de los elementos
embebidos est@ limpia y libre de restos de mortero, concreto anti4uo, )idos, aceite,
4rasa, pintura o cual*uier otro elemento per8udicial para el concreto.
3os encofrados est@n terminados, adecuadamente arriostrados, humedecidos yBo
aceitados.
/e cuente en obra con el suficiente e*uipo a ser utilizado en el proceso de colocacin,
de preferencia el concreto ser colocado con bomba de concreto.
/e cuente en obra con los materiales necesarios en cantidad y calidad.
Ferificado lo anterior el /uper+isor autorizar por escrito en el 1uaderno de ?bra la
colocacin del concreto. 1aso contrario, se harn las correcciones necesarias.
El concreto a ser usado en la obra, en nin4An caso tendr ms de "- minutos entre su
preparacin y colocacin, e)cepto cuando se utilice aditi+os en la mezcla, pudiendo
+ariar dicho lapso de acuerdo al tipo de aditi+o a utilizar.
1?3?1C19?N DE3 1?N1RE?
odo concreto deber ser colocado antes de *ue haya iniciado su fra4uado y en todo
caso dentro de "- minutos despu@s de a:adida el a4ua a la mezcla. El concreto deber
ser colocado preferiblemente usando bombas de concreto o por baldes operados por
4rAas, en forma tal *ue no se separen los a4re4ados y deber ser colocado en capas
horizontales de no ms de '-- mm a fin de *ue pueda ser +ibrado adecuadamente. 3as
herramientas necesarias para asentar el concreto debern ser pro+istas en cantidad
suficiente y e+itar 8untas entre las capas sucesi+as. Deber tenerse cuidado de e+itar
salpicar los encofrados y acero de refuerzo antes del +aciado. 3as manchas de mezcla
seca debern ser remo+idas antes de colocar el concreto.
No se permitir la libre ca2da de concreto a los encofrados en ms de $.. m. 3os tubos
debern ser mantenidos limpios y el a4ua de la+ado ser descar4ada fuera de la zona de
traba8o, cuidando de no contaminar fuentes de a4uas ni zonas de culti+o.
3a colocacin del concreto deber ser pro4ramada para *ue los encofrados no reciban
car4as en e)ceso de las consideradas en su dise:o.
El concreto deber ser colocado en una operacin continua por cada seccin de la
estructura. 3as 8untas de construccin debern ser pro4ramadas y aprobados por el
/uper+isor. /i, en caso de emer4encia, es necesario suspender la colocacin del
concreto antes de terminar una seccin, se debern colocar topes se4An lo ordene el
/uper+isor y tales 8untas sern consideradas como 8untas de construccin.
1?0!C1C19?N DE3 1?N1RE?
El tipo de +ibrador a utilizarse en los diferentes llenados y clases de concreto ser
sometido a la aprobacin de la /uper+isin, *uien podr e)i4ir +ibradores de dimetro y
caracter2sticas espec2ficas, adems de condicionar o limitar el ritmo de colocacin del
concreto en funcin del e*uipo con *ue cuente el 1ontratista. 3as +ibradoras debern
ser operadas de tal forma *ue compacten el concreto completamente alrededor de la
armadura y dispositi+os empotrados, as2 como en los rincones y n4ulos de los
encofrados. 3as +ibradoras no debern ser usadas como medio de esparcimiento del
concreto. 3a +ibracin en cual*uier punto deber ser de duracin suficiente para lo4rar
la consolidacin pero no deber prolon4arse al punto en *ue ocurra la se4re4acin. 3as
+ibradoras no debern ser traba8adas contra las +arillas de refuerzo ni contra los
encofrados.
El 1ontratista dispondr de un nAmero suficiente de +ibradoras para compactar el
concreto tan pronto sea colocada en las formas. !ara tal efecto se deber contar con
+ibradoras de repuesto, en el caso de *ue se descompon4an las *ue se encuentran en
uso, pues no debe procederse al +aciado sin compactar el concreto, ni tampoco
detenerse el llenado ante tal e+entualidad.
0E?D? DE 1?NR?3
El /uper+isor +erificara *ue se cumplan las Especificaciones @cnicas as2 como las
Especificaciones dadas en los !lanos de ?bra, se debern realizar pruebas de rotura de
concreto a los Z y %$ d2as de +aciado. /e deber sacar una !robeta o por cada $-- m" de
concreto o por cada d2a de traba8o si el cubica8e +aciado fuera menor a $--m".
0ED919?N
3a unidad de medicin es el metro cuadrado de losa de concreto ;m%<.
5C/E DE !C6?
El precio unitario incluye todos los componentes del costo *ue sean necesarios para
efectuar, completamente y a satisfaccin, las tareas descritas en esta partida y otras *ue
sean necesarias, aAn cuando no estu+ieran indicadas e)pl2citamente en esta
especificacin. /in carcter limitati+o los componentes del costo aludidos son: mano de
obra, leyes sociales, e*uipo, herramientas, materiales, insumos, impuestos, tasas o
similares *ue no sean el 96F de la facturacin del contratista, e impre+istos, entre
otros.
El pa4o se har de acuerdo al a+ance de la partida
09.03.03.0) A(ER' 8y59)00 763!m) (:6)
DE/1R9!19?N
3as barras de acero de refuerzo del concreto debern ser de fyH',%-- I4Bcm%, 4rado
,-, ;,-.--- lbsBpul4%< debern ser corru4adas y cumplir con lo indicado en la
especificacin CC/G? 0 $"Z y C/0 ,$.7,& ;C ,-<.
odas las barras antes de usarlas , debern estar completamente limpias, es decir libres
de )ido, pol+o, pintura, 4rasa o cual*uier otra materia *ue disminuya su adherencia al
con el concreto
1orte y colocacin
El corte de las armaduras deber hacerse con cizallas o sierras mecnicas.
3as barras debern ser dobladas en fr2o , de acuerdo a la forma y dimensiones indicadas
en los planos. 3os estribos y barras de ancla8e debern ser doblados alrededor de un
pi+ote de dimetro no menor a dos +eces el dimetro de la barra. !ara otras barras el
dimetro del pi+ote no ser menor a seis +eces el dimetro de la barra. !ara 4anchos a
#-, el dimetro ser por lo menos ' +eces el dimetro de la barra y una e)tensin en el
e)tremo de por lo menos $% dimetros de la barra.
El doblado de las armaduras debern hacerse con dobladoras mecnicas,
automatizadas . No se aceptar el uso de herramientas manuales,
odas las armaduras debern colocarse e)actamente en su posicin se4An lo indicado
en los planos, firmemente su8etas para e+itar desplazamientos, formando parrillas yBo
canastas. 3os recubrimientos indicados debern lo4rarse en base a dispositi+os de
plstico, de concreto o tr2podes de alambre 4rueso plastificado a fin de impedir su
o)idacin.
El /uper+isor deber comprobar la correcta colocacin de las armaduras, antes de dar
pase a la colocacin del concreto.
3as barras de acero, debern estar prote4idas contra da:o en todo momento y debern
almacenarse sobre soportes para e+itar su contacto con el suelo.
3a fabricacin y colocacin de la armadura se realizar en estricta concordancia con las
normas CC/G? 07$"Z, C197"-$ y C197"$&.
3a barra no deber enderezarse ni +ol+erse a doblar. No se usarn las barras con
ondulaciones o dobleces no mostrados en los planos, o a*uellas *ue ten4an fisuras o
roturas.
3os empalmes sern por traslape. /i el 1ontratista propone usar empalmes con
soldadura o de otro tipo, @stos debern ser autorizados por la /uper+isin. No se
autorizarn empalmes en zonas cr2ticas.
/i el 1ontratista pro4rama la e8ecucin de empalmes por soldadura y a 8uicio de la
/uper+isin resulta en beneficio de la obra, la calidad de los materiales y la e8ecucin de
los traba8os se ce:irn a la norma CN/BC\/ D$.'7#%D en tal caso se podrn utilizar
electrodos de la clase C\/ E7Z-$& ;/upercito $$- de ?erli]on o similar<. Cl respecto
se indica *ue no se permitirn empalmes en zonas cr2ticas.
No se colocarn empalmes en zonas de momentos m)imos. No se permitir ms del
.-( de barras empalmadas en una misma seccin.
3os +alores tericos de peso por unidad lineal de cada tipo de barra ;de acuerdo al
dimetro< deben cumplir con lo especificado en la norma C/0 C7%'..
El 1ontratista dispondr *ue el acero se encuentre almacenado y prote4ido en forma
con+eniente, de manera *ue en las labores de habilitado, se encuentre libre de suciedad,
)ido, lodo, escamas sueltas, pintura, aceite o cual*uier otra sustancia e)tra:a *ue
disminuya su adherencia.
3a colocacin de la armadura de refuerzo se realizar en estricta concordancia con las
normas C197"-$ y C197"$&. Cl respecto se establece *ue no se proceder a las labores
de encofrado, sin *ue antes el /uper+isor apruebe *ue el acero se encuentre colocado de
acuerdo a lo indicado en los planos, tanto en calidad como en cantidad. Csimismo el
/uper+isor +erificar *ue se cumpla con los recubrimientos libres y empalmes. De no
obser+arse dicha medida, el /uper+isor no autorizar la colocacin de concreto de la
estructura correspondiente.
/i el 1ontratista deseara realizar traba8os de habilitacin de acero en horario nocturno
en talleres destinados para tal fin, deber establecer en dichos talleres un ni+el de
iluminacin no menor de %-- lu)D en casos de traba8os de soldadura se e)i4ir el +alor
m2nimo de .-- lu).
0E?D? DE 1?NR?3
3a resistencia de la armadura se +erificara con los certificados de calidad.
Ferificar las dimensiones, de acuerdo a los planos.
0ED919?N
3a unidad de medicin es el ]4 aplicado al peso de las barras necesarias para fabricar
las armaduras indicadas en los planos y la distribucin de ellas indicadas en los
O1uadros de CrmadurasL correspondientes a cada una de las estructuras. 3os soportes
para su8ecin, espaciadores y alambres no se considerarn en dicha medicin.
5C/E DE !C6?
El precio unitario aplicable a la partida cubre todo el material, mano de obra,
herramientas y e*uipos necesarios para la e8ecucin de la partida.
09.03.03.03 EN('%RA#' 2 #E-EN('%RA#' (m))
DE/1R9!19?N
3os andamia8es y encofrados tendrn una resistencia adecuada para resistir con
se4uridad y sin deformaciones apreciables, las car4as impuestas por su peso propio, el
peso o empu8e del concreto y una sobrecar4a no inferior a %-- ]4Bm%.
3os encofrados sern herm@ticos a fin de e+itar la perdida de lechada y sern
adecuadamente arriostrados y unidos entre s2 a fin de mantener su posicin y forma. 3os
encofrados sern debidamente alineados y ni+elados de tal manera *ue formen
elementos en la ubicacin y de las dimensiones indicadas en los planos.
/on construcciones de formas temporales para contener el concreto de modo *ue al
endurecer, tome la forma *ue se estipula en los planos respecti+os, tanto en dimensiones
como en su ubicacin.
El contratista ser el encar4ado de dise:ar los encofrado de cada uno de los elementos
de las partes *ue formen los di+ersos elementos de concreto.
El constructor ser el responsable lue4o de la aprobacin de los planos del encofrado, de
*ue estos soporten adecuadamente las car4as *ue estarn sometidos.
3a aprobacin del /uper+isor indicar *ue los materiales y la disposicin 4eneral de los
elementos son razonablemente adecuados para los fines *ue deben cumplir.
1ar4as: se tendr en cuenta las si4uientes:
El peso muerto constituido por el peso del encofrado ms el peso del concreto fresco.
3a car4a +i+a constituida por el peso de los obreros, e*uipo, material acumulado,
pasarelas e impacto. 3a car4a +i+a m2nima adoptada ser de %.- I4Bcm%.
0ateriales para los encofrados: 3os encofrados podrn ser construidos con madera
contraplacada, lminas metlicas o lminas de plstico.
3as caras de los encofrados en contacto con el concreto tendrn *ue ser uniformes para
*ue puedan 4arantizar una superficie pare8a en el concreto terminado. /e tendr especial
cuidado de e+itar el uso de material con superficies deterioradas.
!ara mantener la posicin de las paredes opuestas de los encofrados se usar tubos,
pernos y separadores especiales metlicos yBo plsticos.
C fin de facilitar el desencofrado las caras en contacto con el concreto, los encofrados
sern impre4nados en laca especial, aceite o enceradas para impedir *ue se adhiera al
concreto y desme8ore su acabado.
Dimensiones: 3os elementos de encofrado sern dimensionados de forma tal *ue
soporten adecuadamente las car4as, pero adems *ue las defle)iones *ue se produzcan
en las planchas en contacto, no sean superiores a . mm. Ni *ue la deformacin total del
encofrado sea superior a 3B&--, siendo O3L la lon4itud por la deformacin.
El dise:o deber pro+eer un desencofrado sua+e sin producir trepidaciones *ue puedan
afectar el concreto. Esto implica *ue los elementos +erticales del falso puente deben
estar pro+istos de cu:as, ca8as de arena o tornillos *ue faciliten el desencofrado.
1ontraflechas: 3a contraflecha es la dimensin correspondiente a la diferencia entre el
ni+el del fondo del encofrado en un punto determinado y el ni+el de ese mismo punto
despu@s de ocurridas todas las deformaciones pre+isibles.
0@todo de construccin
/e trazara sobre el terreno las dimensiones
/e aplicara el desmoldante
/e formara las dimensiones indicadas en los planos de cada estructura.
>na +ez +aciado el concreto, se proceder a desmoldar la estructura, pre+iamente se
deber demostrar con las pruebas de compresin la resistencia del concreto, pero no ser
menor a:
1olumnas a las %' horas
Japatas a las %' horas
Fi4as a los Z d2as
3osas macizas a los Z d2as
0uros a las %' horas
1isterna a las %' horas
echo de 1isterna a los Z d2as
/e proceder al curado correspondiente, por un periodo de Z d2as.
0E?D? DE 1?NR?3
Ferificar las dimensiones, de acuerdo a los planos.
No se permitir errores en las dimensiones de las estructuras
0ED919?N
El traba8o e8ecutado se medir en metros cuadrados ;m%<, de cara en contacto con el
concreto, *ue cumpla con la especificacin anterior y aceptada por el 9n4. 9nspector yBo
/uper+isor.
5C/E DE !C6?
El pa4o se efectuar al precio unitario del 1ontrato por metro cuadrado ;m%<,
entendi@ndose *ue dicho precio y pa4o constituir compensacin total por toda la mano
de obra, materiales, e*uipos, herramientas e impre+istos necesarios para la e8ecucin del
traba8o.
09.03.03.09 E;U$1' #E B'+BE' 1ARA ($-TERNA (6l)
=93R?/
DE/1R9!19EN
El filtro de anillas, est constituido por un cartucho de anillas ranuradas, *ue se aprietan
unas con otras, de8ando pasar el a4ua y reteniendo a*uellas part2culas cuyo tama:o sea
mayor al de paso de las ranuras. En al4unos modelos de anillas, el recorrido del a4ua a
tra+@s de las ranuras es bastante sinuoso. 3os filtros de anillas deben restrin4irse a la
retencin de part2culas de ori4en mineral, empleando para la retencin de part2culas de
ori4en or4nico.
9ncluir todos los accesorios necesarios, como manmetros, +l+ulas, pur4as y su car4a
completa de material filtrante. /e usar >N filtro de anillas de %L a la salida de cada
cisterna para filtrar el a4ua *ue abastece los tramos de a4ua.
0E?D? DE 1?NR?3
El /uper+isor deber aprobar el e*uipo lle+ado a obra, pudiendo rechazar el *ue no
encuentre a satisfaccin para la funcin a cumplir as2 como tambi@n su correcta
colocacin del e*uipo.
0ED919EN
3a unidad de medicin es la >nidad, aplicada sobre el total de los alcances arriba
descritos
5C/E DE !C6?
del 1ontrato es >nidad ;>ND<, entendi@ndose *ue dicho precio y pa4o constituir la
El pa4o se har de acuerdo al a+ance de la partida
EU>9!? DE 5?05E?
DE/1R9!19EN
/e entiende as2 al suministro e instalacin y puesta en operacin de dos ;-%<
electrobombas para la cisterna se4An se indica en los planos del proyecto y de acuerdo
al si4uiente detalle:
!ara corriente trifsica
Electrobomba monobloc] centr2fu4a acoplada a un motor el@ctrico de construccin
abierta a prueba de 4oteo, proteccin 9!'', rodamientos sellados prelubricados para
corriente trifsica de %%-B''- Foltios, ,- ciclos, "'.- R!0, arran*ue directo con sello
mecnico incluido y de las si4uientes caracter2sticas:
Datos de la 5omba
32*uido a bombear: a4ua limpia
1audal ;lps<: #.&
G.D.. ;m<: '-
Eficiencia m2nima '-(
/uccin y descar4a ;pul4<: %L ) %L
cuerpo bomba en hierro fundido, con bocas de aspiracin e impulsin roscadas 4as >N9
9/? %%&B$.
rodete en lato ,del tipo a flu8o radial centr2fu4o .
e8e motor en acero ino)idable aisi "$,
sello mecnico en cermica y 4rafito.
motor el@ctrico acoplado directamente a un motor el@ctrico cerrado con +entilacin
e)terna, apto para el ser+icio continuo aislamiento clase f.
!roteccin 9! ''.
e8ecucin y normas de se4uridad se4An EN,- "".7$ ;9E1 "".7$,1E9 ,$7$.-<EN ,--"'7
$ ;9E1 "'7$,1E9 %7"<.
0E?D? DE 1?NR?3
encuentre a satisfaccin para la funcin a cumplir, as2 como tambi@n su correcta
colocacin del e*uipo.
0ED919EN
descritos
5C/E DE !C6?
09.09 ($-TERNA ,5*<m3
09.09.0* E.(A,A($'NE-
09.09.0*.0* E.(A,A($'N 1ARA ('N-TRU(($'N #E ($-TERNA
09.09.0) EL$+$NA($'N
09.09.0).0* EL$+$NA($'N #E +ATER$AL E.(E#ENTE
09.09.03 'BRA- #E ('N(RET'
09.09<.03.0* ('N(RET' %(5)*0 763!m)
09.09.03.0) A(ER' 8y59)00 763!m)
09.09.03.03 EN('%RA#' 2 #E-EN('%RA#'
09.09.03.09 E;U$1' #E B'+BE' 1ARA ($-TERNA
9DE0 C 3C !CR9DC -#.-" DE 19/ERNC FH$-m"
09.0< A((E-'R$'-
09.0<.0* A((E-'R$'- #E TUBER$A- (6l)
DE/1R9!19EN
Accesorios de de 110, 90 y 63mm
3os accesorios en las redes sern de !F1 para las tuber2as de norma N! 7 9/? ''%%
;$$-, #- y Z.mm<. !ara el caso de los accesorios de $$-mm, #- mm y ," mm se usarn
de clase $-, las uniones sern del tipo espi4a campana unidas con pe4amento de !F1
!ara la norma de uber2a !resin N! "##.--% de $ NL y $L los accesorios sern
tambi@n de clase $-, las uniones sern del tipo espi4a campana unidas con pe4amento
de !F1. 3os accesorios de !F1 /C! para las instalaciones sanitarias de
abastecimiento de a4ua debern cumplir las Normas @cnicas Nacional +i4ente.
3a red 4eneral de a4ua se instalar de acuerdo a los trazos, dimetro y lon4itud
indicados en los planos respecti+os, e ir enterrada en el suelo debiendo ser prote4ida en
una cama de arena 4ruesa.
!rueba de car4a de la tuber2a
/er aplicable a todas los accesorios de a4ua.
3a prueba se realizar con a4ua y bomba de mano y manmetro de control debiendo las
tuber2as soportar una presin de $.- 3bsB!ul4%. /i en un lapso de $. minutos se note
descenso de presin en el manmetro, se localizar el punto de filtracin y se corre4ir,
para lue4o efectuar la prueba nue+amente. 3a prueba se realizara tantas +eces sea
necesario hasta *ue no se note descenso de presin en el manmetro. 3as pruebas de
accesorios se podrn efectuar parcialmente a medida *ue el traba8o de instalacin +aya
a+anzando, debi@ndose realizar al final de toda instalacin y antes del recubrimiento una
prueba hidrulica 4eneral. /e recomienda no enterrar los accesorios colocados antes de
realizada la prueba hidrulica ya *ue en caso de falla es comAn *ue @sta se presente en
los accesorios.
>N9DCD DE 0ED9DC
3a unidad de medida ser por metros lineales O4lobalL.
=?R0C DE !C6?
El pa4o de OaccesoriosL se har 4lobal O4lo L y precio unitario definido en el
presupuesto y pre+ia aprobacin del super+isor *ui@n +elar por la correcta instalacin
en obra
09.0<.0) ,AL,ULA-
,AL,ULA #E &L'B' #E 1,( = 9>
,AL,ULA #E &L'B' #E 1,( = 3>
/e entiende as2 al suministro e instalacin de +l+ulas de bronce y p+c con sus uniones
uni+ersales. 3a +l+ulas sern instaladas en nichos ca8as prefabricadas de concreto y
ca8a de +l+ulas ;bypass<.
oda +l+ula *ue ten4a *ue instalarse en el piso, ser alo8ada en ca8a de alba:iler2a,
concreto o concreto prefabricado con marco y tapa de =ierro =undido o marco y tapa de
concreto y acondicionada con el mismo material *ue el piso, cuando este es loceta o
similar.
Fl+ula de compuerta, para el in4reso a cisternas con e*uipos de bombeo las +l+ulas
sern de tipo compuerta respetando *ue sean del tipo de compuerta de bronce pesada,
con uniones roscadas, de $.- lbsBpul% de presin de traba8o, con marca de fbrica y
presin estampadas en ba8o o alto relie+e en el cuerpo de la +l+ula. 3as roscas de las
+l+ulas sern de acuerdo a 5/%$ ;9/? Z< o CN/9 5$.%-.$. 3as +l+ulas deben ser de
reconocida calidad y fabricadas de acuerdo a las Normas @cnicas +i4entes.
Fl+ulas de retencin o chec], se aplican las mismas especificaciones de las +l+ulas de
interrupcin. Estas +l+ulas permiten un solo sentido del flu8o de a4ua en la red.
3as uniones uni+ersales sern de fierro 4al+anizado o !F1 se4An sea el material de la
+l+ula y se instalarn dos uniones uni+ersales por cada +l+ula en piso.
Fl+ulas flotadoras, sern de bronce, uniones roscadas de traba8o re4ulable con +arillas
de bronce y flotadores de espuma plstica o similar.
Fl+ulas de !ie, se colocarn +l+ulas de pie de bronce en las l2neas de succin.
Fl+ulas 6lobo, El flu8o a tra+@s de una +l+ula de 4lobo si4ue un curso *ue re*uiere
dos cambios de direccin de casi #-^. !ero debido a *ue el asiento de una +l+ula de
4lobo es paralelo a la l2nea de flu8o del l2*uido, se puede usar para estran4ular el flu8o a
cual*uier 4rado re*uerido o para dar cierres se4uros. /e usarn +l+ulas !N $- la cual
es capaz de traba8ar con las presiones del sistema.
>N9DCD DE 0ED9DC
3a unidad de medida ser por OundL ;unidad<.
=?R0C DE !C6?
El pa4o de O+l+ulaL se har por unidad OundL y precio unitario definido en el
en obra.
09.0<.03 R'T'RE- 1ARA R$E&'
R??R U H -,$. lBs
DE/1R9!19EN
El rotor de rie4o es una unidad *ue emite un chorro de a4ua a manera de arco de rie4o
*ue a su +ez rota formado un rea circular mo8ada, su funcionamiento radica en *ue a
determinada presin ele+a un +sta4o el cual tiene en su parte superior una bo*uilla la
cual determina el un flu8o de a4ua el cual puede 4raduarse se4An la presin disponible y
la bo*uilla. 1ada unidad deber traer un 8ue4o de bo*uillas las cuales debern ser
seleccionadas dependiendo del rea de rie4o deseada.
El aspersor de c2rculo parcial o completo ser del tipo de en4rana8e de transmisin
lubricado por a4ua y de caudal libre con capacidad para cubrir una superficie de entre
',,7$-,Z m a %.. bares con una tasa de descar4a de -.$. lBs.
El aspersor tendr un dispositi+o de cierre para el flu8o *ue est inte4rado en el canal de
flu8o del rotor y una cobertura de arco ;sector de rie4o< a8ustable con una cobertura de
'- a ",- 4rados. El a8uste del arco de cobertura puede realizarse con o sin el aspersor en
funcionamiento y slo se necesitar un destornillador especial en forma de OL de
cabeza plana para realizar a8ustes.
Csimismo, el aspersor tendr una cur+a de transicin del canal de flu8o al dimetro de la
bo*uilla para reducir la p@rdida de presin y *ue se lo4re un rendimiento potente del
radio de la bo*uilla.
El aspersor contar con un sello limpiador de mAltiples funciones acti+ado por presin
*ue sella positi+amente el +sta4o retrctil para mantener los detritos fuera del rotor y
limpiar los detritos del +sta4o retrctil en el momento en *ue se produce la retraccin.
Este sello limpiador impedir *ue el aspersor se trabe y sellar la tapa del cuerpo del
aspersor en circunstancias normales de presin.
El aspersor deber contar con un filtro instalado en el +sta4o retrctil para filtrar el
a4ua de entrada, prote4er el blo*ueo de la transmisin y simplificar la e)traccin para
limpiar y la+ar el sistema.
El material del cual est hecho deber ser resistente a la luz ultra+ioleta del sol.
3a unidad deber tener una rotacin de ",-^ a una +elocidad constante.
3a rotacin de la unidad deber ofrecer la +enta8a de ser 4raduada con n4ulos menores
a ",-^
1ada e*uipo deber contar con un 8ue4o de bo*uillas completo.
Clcance de chorro: ',,7$-,Z m
!resin: $,Z7",& bar
1audal: -,$%7$,-'m"Bh
oma roscada hembra de $B%L ;$.B%$<
C8uste de sector: '-^7",-^
3a instalacin deber e8ecutarse con los accesorios descritos en los planos, @stos
debern ir siempre enterrados y debern ser parte de la prueba hidrulica antes de se
ubicados.
!A"#N $#L #!%&'
0E?D? DE 1?NR?3
encuentre a satisfaccin con lo *ue indica las especificaciones del producto, as2 como
tambi@n su correcta colocacin del e*uipo.
0ED919EN
descritos.
5C/E DE !C6?
09.0? $N-TALA($'NE- ELE(TR$(A-
09.0?.0* A('+ET$#A ELE(TR$(A 1ARA ($-TERNA- (6l)
DE/1R9!19EN
Estas partidas comprenden las especificaciones *ue se debern cumplir durante la
instalacin, operacin y mantenimiento del sistema de bombeo para rie4o.
El tablero el@ctrico de la bomba deber contar con los si4uientes dispositi+os: contador,
protector t@rmico y fusiblesD /e deber conectar la carcasa del motor a tierra.
Dimensionar adecuadamente los cables el@ctricos de alimentacin para permitir un
+olta8e de lle4ada a los bornes del motor de %-#F a %"$F para motores de %%-F y un
+olta8e de '$&F a ',%F para motores de ''-F.
!ara electrobombas trifsicas se puede emplear la si4uiente tabla NW$ como 4u2a para el
dimensionamiento de los cables de acuerdo a la potencia del motor.
RE1?0ENDC19?NE/ EN 3C !>E/C EN 0CR1GC:
Nota: No arran*ue la bomba sin haberla cebado pre+iamente, de lo contrario se da:ara
el sello mecnico ori4inando filtracin de a4ua.
$. Ferifi*ue *ue el +olta8e y las cone)iones el@ctricas coincidan con el dia4rama de
cone)iones indicado en la placa del motor.
%. 1on un pe*ue:o Opi*ueL el@ctrico, +erifi*ue el sentido de la rotacin del motor.
Debe coincidir con lo se:alado por la flecha en la ca8a de la bomba. 1aso
contrario intercambie dos de las fases de alimentacin de electricidad al motor
en el tablero.
". Crran*ue la electrobomba. 1ontrole inmediatamente los parmetros de
operacin ;+olta8e, ampera8e, presin de descar4a<. Re4ule la presin de
descar4a con la +l+ula de compuerta de la descar4a. Ferifi*ue *ue el ampera8e
sea menor *ue el indicado como /=C en la placa del motor.
0E?D? DE 1?NR?3
El /uper+isor deber aprobar el sistema instalado en obra, pudiendo rechazarlo de no
encontrarse de acuerdo con lo *ue indica las especificaciones del producto, as2 como
tambi@n su correcta colocacin.
0ED919EN
3a unidad de medida ser O4lobalL.
5C/E DE !C6?
El pa4o de la acometida el@ctrica se har 4lobal O4lbL y precio unitario definido en el
en obraD incluye todos los 4astos necesarios para la e8ecutar completamente y a
indicadas e)pl2citamente en esta especificacin. Dicho precio y pa4o constituir la

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