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LUBRICACIN Y FUNCIONES DE LOS LUBRICANTES.

JOS LUIS JCOME ALBN.
ESCUELA SUERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO.
jljacome@yahoo.es
Resumen.
En este trabajo se realiz una investigacin de que es un lubricante, como ayuda a
disminuir la friccin entre dos superficies metlicas, adems que son los regmenes de
lubricacin, como reconocer cada uno de estos regmenes que existen, y las diversas
funciones que debe cumplir los lubricantes como de lubricar, refrigerar, mantener la
limpieza y otras funciones ms que son importantes para que una maquina tenga un
correcto funcionamiento y alargar la vida de la misma, con ayuda de diversos libros y
artculos se logr realizar este trabajo que es de importancia en nuestra carrera.
Palabra clave: Friccin
Abstract.
This paper is an investigation of a lubricant to help reduce friction between two metal
surfaces, which are also made lubrication regimes, such as recognizing each of these
regimes in the world, and the various functions that must meet the lubricants such as
lubricate, cool, maintain cleanliness and others that functions are important for a machine
has good performance and extend the life of it, with the help of many books and articles
have managed to make this work which is of importance in our career.
Keywords: friction.
1. Introduccin.
Un lubricante es una sustancia que, colocada
entre dos piezas mviles, no se degrada, y
forma asimismo una pelcula que impide su
contacto, permitiendo su movimiento incluso a
elevadas temperaturas y presiones.
Una segunda definicin es que el lubricante es
una sustancia que reemplaza una friccin entre
dos piezas en movimiento relativo por la
friccin interna de sus molculas, que es mucho
menor.
La industria de lubricantes constantemente
mejora y cambia sus productos a medida que
los requerimientos de las maquinas nuevas
cambian y nuevos proceso qumicos. Los
lubricantes son materiales puestos en medio de
partes en movimiento con el propsito de
brindar enfriamiento, reducir la friccin, limpiar
los componentes, sellar el espacio entre los


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componentes, aislar contaminantes y mejorar
la eficiencia de operacin.[1]
2. Lubricacin.
Cuando dos superficies metlicas se mueven en
contacto una contra otra estn sometidas a
rozamiento; el rozamiento es mayor cuanto
menos pulidas estn las superficies y cuanto
mayor sea la presin que se ejerce sobre ellas.
El rozamiento consiste en la deformacin y el
desgarramiento de las crestas que la
mecanizacin, por muy esmerada que haya
sido, ha dejado en las superficies. Estas
acciones absorben una energa que se
transforma en calor. [2] El calor producido
dilata las piezas y dan lugar a un aumento de
presin entre ellas, lo que a su vez se traduce
en ms rozamiento y ms calor, llegando al
agarrotamiento o gripado, que es una
tendencia a la soldadura.
Y este fenmeno se favorece cuando recibe
calor de fuente externa, como ocurre como
algunos elementos que componen el motor,
que estn expuestas al calor de las explosiones.
[2]
La lubricacin consiste en interponer, entre dos
superficies rozantes, una pelcula de un lquido
con unas cualidades especiales (aceite) que
sustituye el rozamiento entre las dos
superficies metlicas por un roce de
deslizamiento interno entre las molculas del
lquido, que es muy inferior y produce menos
calor. [2] El rozamiento interno entre las
molculas del lquido es conocido como
viscosidad.
3. Lubricante.
Se llaman lubricante a la sustancia que,
interpuesta entre dos superficies metlicas que
se frotan mutuamente, disminuye en gran
manera la energa absorbida por rozamiento y
el desgate de las piezas. Los lubricantes pueden
ser lquidos, solidos, y semislidas.
Las tres se derivan de base vegetal, mineral o
sinttica. Sin embargo, usando solo estas
materias primas para lubricar maquinaria
moderna de alta precisin, produciran
rpidamente sobrecalentamiento, fuego,
evaporacin o emulsificacin. Para protegerse
contra esto, todos los lubricantes son
adulterados hasta cierto grado, procesados
para remover impurezas y reforzados con
aditivos qumicos. El lubricante siempre mejora
la suavidad del movimiento de una superficie
sobre otra. Esto puede ser logrado en una
variedad de formas. Los diferentes tipos de
lubricacin normalmente son denominados
regmenes de lubricacin. [3]
4. Regmenes de lubricacin.
Transiciones entre los diferentes regmenes
tienen lugar durante el ciclo operacional de las
maquinas. Las mejores condiciones de
lubricacin existen cuando las dos superficies
mviles estn completamente separadas por
una pelcula de lubricante esta es conocida
como Hidrodinmica o Lubricacin Gruesa. El
espesor de la pelcula de aceite depende
principalmente de la viscosidad del lubricante,
una medida de su espesor o la resistencia a
fluir. No hay contacto fsico entre los
componentes y no hay desgaste


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Figura 1. Esquema de lubricacin hidrodinmica o
lubricacin gruesa
Fuente: SHELL Mdulo 1 INTRODUCCIN A LOS
LUBRICANTES Y A LA LUBRICACION

Por otro lado, la lubricacin es menos eficiente
cuando la pelcula es tan delgada que el
contacto entre las superficies tienen lugar
sobre una rea similar a cuando no hay
lubricante. Estas condiciones define la
Lubricacin Limite. La carga total es soportada
por capas muy pequeas de lubricante
adyacentes a las superficies. Durante
lubricacin lmite, hay contacto fsico entre las
superficies y hay desgaste. La cantidad de
desgaste y friccin entre las superficies
depende de un nmero de variables: la calidad
de las superficies en contacto, la distancia entre
las superficies, la viscosidad del lubricante, la
cantidad de lubricante presente, la presin, el
esfuerzo impartido a las superficies, y la
velocidad de movimiento. [4]

Figura 2. Esquema de lubricacin limite
Fuente: SHELL Mdulo 1 INTRODUCCIN A LOS
LUBRICANTES Y A LA LUBRICACION

Varios regmenes de lubricacin han sido
identificados entre los dos extremos de
lubricacin hidrodinmica y limite. Las
siguientes son las dos ms importantes.
Lubricacin mixta o de pelcula delgada.
Existe cuando las superficies mviles estn
separadas por una pelcula de lubricante
continua con espesor comparable a la
rugosidad de las superficies. Esta carga
entonces esta soportada por una mezcla de
presin de aceite y los contactos entre
superficiales de tal forma que las propiedades
de este rgimen de lubricacin hidrodinmica
son una combinacin tanto de lubricacin
hidrodinmica como lmite.

Figura 3. Esquema de lubricacin mixta o de
pelcula delgada.
Fuente: SHELL Mdulo 1 INTRODUCCIN A LOS
LUBRICANTES Y A LA LUBRICACION

Lubricacin Elasto-Hidrodinamica.
Se presenta en mecanismos en los cuales las
rugosidades de las superficies en movimiento
relativo trabajan siempre entrelazadas y las
crestas permanentemente se estn
deformando elsticamente. Bajo esta
condiciones de operacin el control del
desgaste adhesivo y el consumo de energa por
friccin depende de la pelcula lmite de
adherencia a las rugosidades y de las capas de
aceite de la pelcula hidrodinmica que se
forma cuando el lubricante es sometido a
elevadas presiones, en el momento de la
deformacin elstica de las crestas. [4]


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El rgimen de lubricacin depende:






Figura 4. Esquema altura de pelcula de aceite.
Fuente: SHELL Mdulo 1 INTRODUCCIN A LOS
LUBRICANTES Y A LA LUBRICACION. Editado por el
autor


Figura 5. Esquema altura de las crestas de metal.
Fuente: SHELL Mdulo 1 INTRODUCCIN A LOS
LUBRICANTES Y A LA LUBRICACION. Editado por el
autor

Lubricacin limite.
Lubricacin mixta.
Lubricacin hidrodinmica.
5. Funciones de los lubricantes.
Los lubricantes no solamente disminuyen el
rozamiento entre los materiales, sino que
tambin desempean otras importantes
misiones para asegurar un correcto
funcionamiento de la maquinaria,
mantenindola en estas condiciones durante
mucho tiempo. Entre estas otras funciones,
cabe destacar las siguientes:
Refrigerante
Lubricante
Eliminador de impurezas
Sellante
Anticorrosivo y anti desgaste
Transmisor de energa
Aislamiento.

Lubricacin.
La principal funcin de un lubricante es
simplemente hacer ms fcil que una superficie
se deslice sobre otra. Esto reduce la friccin, el
desgaste y ahorra energa.
Minimiza el desgaste de los componentes, se
reduce el ruido, se aprovecha mejor la
transmisin de fuerza ahorrando energa y
combustible. [6]
Refrigerante.
Cualquier material que reduzca la friccin
actuar como un refrigerante, simplemente,
porque reduce la cantidad de calor generada
cuando dos superficies rozan una contra otra.
Muchas mquinas bien lubricadas an generan
cantidades considerables de calor, sin embargo,
este calor en exceso debe ser removido si se
quiere que la mquina funcione
eficientemente. Los lubricantes son
frecuentemente usados para prevenir el
sobrecalentamiento, transfiriendo calor de las
reas ms calientes a las reas ms fras.
Quizs el ejemplo ms familiar de un lubricante
empleado como refrigerante es l aceite
utilizado en los motores de nuestros vehculos,
pero esta funcin es vital en muchas otras
aplicaciones. Los aceites para compresores, los
aceites para turbinas, aceites para engranajes,
aceites de corte y muchos otros lubricantes
deben ser buenos refrigerantes.[6]
El aceite contribuye a mantener el equilibrio
trmico de la mquina, disipando el calor que
se produce en la misma como consecuencia de
frotamientos, combustin, etc....
En general, se puede decir que el aceite elimina
entre un 10% y un 25% del calor total generado
en la mquina. [5]


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Eliminador de impurezas.
En las mquinas y equipos lubricados se
producen impurezas de todo tipo algunas por el
propio proceso de funcionamiento (como la
combustin en los motores de explosin),
partculas procedentes de desgaste o corrosin
y contaminaciones exteriores (polvo, agua,
etc.).
El lubricante debe eliminar por circulacin estas
impurezas, siendo capaz de mantenerlas en
suspensin en su seno y llevarlas hasta los
elementos filtrantes apropiados. Esta accin es
fundamental para conseguir que las partculas
existentes no se depositen en los componentes
del equipo y no aceleren un desgaste en
cadena, puedan atascar conductos de
lubricacin o producir consecuencias nefastas
para las partes mecnicas lubricadas.
Podemos decir que el lubricante se ensucia
para mantener limpia la mquina.
La eficiencia con la cual una mquina opera es
reducida s su mecanismo s contamina con
polvo y arena o los productos del desgaste y la
corrosin.
Estas partculas slidas pueden incrementar el
desgaste, promover ms corrosin y pueden
bloquear las tuberas de alimentacin y los
filtros. Los lubricantes ayudan a mantener las
mquinas limpias y operando eficientemente,
lavando los contaminantes de los mecanismos
lubricados. Algunos lubricantes, como los de
motor, contienen adems aditivos que
suspenden las partculas y dispersan los
contaminantes solubles en el aceite.
Esto detiene la acumulacin y depsito sobre
las superficies de trabajo lubricadas. [6]
Sellante.
El lubricante tiene la misin de tapar en
aquellas zonas en donde pueden existir fugas
de otros tipos o gases que contaminen el aceite
y reducen el rendimiento del motor. La cmara
de combustin en los motores de combustin
interna y los mbolos en los amortiguadores
hidrulicos son dos ejemplos donde un
lubricante debe cumplir esta funcin.
El aceite utilizado en motores de combustin
interna debe proveer un sellado efectivo entre
los anillos del pistn y las paredes del cilindro.
El sellado es tambin importante en la
lubricacin de bombas y compresores. [5]
Anticorrosivo y anti desgaste
La lubricacin efectiva minimiza el desgaste
mecnico, reduciendo el contacto entre las
superficies mviles. Sin embargo, el desgaste
qumico o corrosin, puede tener lugar.
Obviamente, un lubricante no debe causar
corrosin.
Idealmente, debe proteger activamente las
superficies que lubrica inhibiendo cualquier
dao que pueda ser causado por el agua, cidos
u otros agentes dainos que contaminen el
sistema. [5]
Los lubricantes deben proteger contra la
corrosin en dos formas diferentes. Deben
cubrir la superficie y proveer una barrera fsica
contra el ataque.
Adems, muchos lubricantes reaccionan con los
qumicos corrosivos para neutralizarlos. [5]
Transmisin de Potencia.
Los aceites hidrulicos son usados para la
transmisin y control de la potencia al igual que
la lubricacin de trabajo del sistema hidrulico.
Transmite energa de un punto a otro del
sistema. [5]
Aislamiento
Los aceites de aislamiento son utilizados en los
transformadores elctricos e interruptores de
potencia. [5]

6. Resultado.
Un lubricante es capaz de reducir la friccin
entre dos superficies metlicas dicha friccin es
suplementada por otra friccin ms reducida
que la producida entre las superficies
metlicas, que es un roce de desplazamiento
entre las molculas del lubricante, esto se


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traduce en la disminucin de la friccin y dicha
disminucin de friccin se ve reflejado en la
disminucin de calor lo cual es muy bueno con
esto consigue alargar la vida de la mquina
La sustancia que ayuda a disminuir dicha
friccin es el lubricante que puede ser de
origen vegetal, mineral o sinttico, pero estas
sustancias no son suficientemente efectivas
para lograr un correcto lubricado estas
sustancias son adulteradas para lograr que
cumplan con todas las necesidades de una
mquina.
Las necesidades de una maquina con la
utilizacin de un lubricante es que cumpla
varias funciones como lubricar, refrigerar,
eliminar impurezas, sellante, anticorrosivo,
transmisor de energa.
Conclusiones.
La friccin genera calor dilata las
superficies en contacto y por ende
existe desgates por que las superficies
est siendo sometidas a ms presin.
El espesor de la pelcula de aceite
depende principalmente de la
viscosidad del lubricante.
La diferencia entre los diferentes
regmenes de lubricacin, que en la
lubricacin hidrodinmica es cuando las
superficies no se encuentra en contacto
(pelcula de aceite gruesa), mientras
tanto que en la lubricacin limite existe
desgate porque la superficies se
encuentra en contacto (pelcula de
aceite muy fina) y que existe dos tipos
de lubricacin entre la hidrodinmica y
la limite que son la mixta y la elasto
hidrodinmica
Que un lubricante refrigera trasladando
el calor de las reas ms calientes a las
reas ms fras. Se conoci que el
lubricante elimina 10 25 porciento el
calor generado en la mquina.
Se conoci que un lubricante cumple las
leyes de Newton. Esto quiere decir que
el aceite no cambia sus caractersticas
aunque se le aplique fuerzas o se le
someta a cambios de temperatura
bruscos
Referencias.
[1]. 2008 Libro Lubricantes
http://www.scribd.com/document_downloads/
direct/6560464?extension=pdf&ft=1397514130
&lt=1397517740&user_id=159206765&uahk=F
RjFAu4NNhcI4YosWFg82S8qcWo

[2]. Grupo editorial Ceac, S.A., 2003Manual
ceac del automvil.

[3]. Shell modulo 1 Introduccin a los
lubricantes y a la lubricacin. Shell Gua de
Lubricantes.
www.shell.cl/lubricantes


[4]. ALBARRACIN, P. Tribologa y lubricacin
industrial y automotriz

[5]. Gulf Oil Argentina S.A. Manual tcnico
http://www.google.com.ec/url?sa=t&rct=j&q=
&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&
ved=0CCgQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.gul
foil.com.ar%2Ffaq%2Fmanual_tecnico.pdf&ei=t
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zRRm4EWwUChPpz-
PyLyUQ&bvm=bv.64542518,d.cWc

[6] Saberlo todo sobre
Los lubricantes para motor

http://eelalnx01.epn.edu.ec/bitstream/15000/
2454/1/CD-3158.pdf