Fragoneta Fiat Grande Punto

Ofrecido por www.electromanuales.
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Ofrecido por www.electromanuales.com
Estimado cliente:
Le agradecemos por haber preferido Fiat y le felicitamos por haber elegido un Fiat Punto.
Hemos preparado este manual para permitirle apreciar plenamente las cualidades de este coche.
Le recomendamos leer atentamente todos sus captulos antes de ponerse por primera vez al volante.
En ellos encontrar informacin, consejos y advertencias importantes para el uso del coche que le ayudarn a aprovechar al mxi-
mo las caractersticas tcnicas de su Fiat.
Se recomienda leer atentamente las advertencias y las indicaciones precedidas de los smbolos:
para la seguridad de las personas;
para la integridad del coche;
para la proteccin del medio ambiente.
En el Libro de garanta adjunto tambin encontrar los Servicios que Fiat ofrece a sus clientes:
el Certificado de garanta con los plazos y las condiciones para el mantenimiento de la misma;
la gama de servicios adicionales ofrecidos a los Clientes Fiat.
Le deseamos una buena lectura y un buen viaje!
En este Manual de Uso y Mantenimiento se describen todas las versiones del Fiat Punto, por lo que slo
debe tener en cuenta la informacin correspondiente al equipamiento, motorizacin y versin que usted ha comprado.
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LECTURA OBLIGATORIA
K
REPOSTADO DE COMBUSTIBLE
Motores de gasolina: el coche debe repostarse nicamente con gasolina sin plomo con nmero de octano (RON)
superior a 95 conforme a la norma europea EN228.
Motores Diesel: el coche debe repostarse nicamente con gasoil para autotraccin conforme a la norma europea EN590.
El uso de otros productos o mezclas puede daar irreparablemente el motor, con el consecuente vencimiento de la
garanta por los daos causados.
ARRANQUE DEL MOTOR
Para los motores de gasolina: compruebe que el freno de estacionamiento est accionado; ponga la palanca del
cambio en punto muerto; pise a fondo el pedal del embrague sin pisar el acelerador y a continuacin, gire la llave de
contacto a AVV y sultela en cuanto el motor se ponga en marcha.
Motores diesel: compruebe que el freno de mano est accionado; ponga la palanca del cambio en punto muerto;
pise a fondo el pedal del embrague sin pisar el acelerador y a continuacin, gire la llave de contacto a la posicin
MAR y espere que se apaguen los testigos
Y
y
m
; gire la llave de contacto a AVV y sultela en cuanto el motor
se ponga en marcha.
ESTACIONAMIENTO SOBRE MATERIAL INFLAMABLE
Durante el funcionamiento, el silenciador cataltico desarrolla elevadas temperaturas. Por lo tanto, no estacione el
vehculo sobre hierba, hojas secas, agujas de pino u otros materiales inflamables: peligro de incendio.
RESPETO POR EL MEDIO AMBIENTE
El coche est equipado con un sistema que permite un diagnstico continuo de sus componentes vinculados a las emi-
siones, para garantizar el mayor respeto por el medio ambiente.
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ACCESORIOS ELCTRICOS
Si despus de haber comprado el coche desea instalar accesorios que requieren alimentacin elctrica (con el ries-
go de descargar gradualmente la batera), dirjase a la Red de Asistencia Fiat, donde se evaluar el consumo elctri-
co total y se verificar si el sistema del coche est en condiciones de soportar la carga requerida.
TARJETA DE CDIGOS (CODE card)
Conservarla en lugar seguro, no en el coche. Se recomienda llevar siempre consigo el cdigo electrnico presente
en la tarjeta de cdigos.
MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Un correcto mantenimiento permite conservar inalterable en el tiempo las prestaciones del coche y las caractersti-
cas de seguridad, respeto por el medio ambiente y bajos costes de funcionamiento.
EN EL MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO ...
...encontrar informacin, consejos y advertencias importantes para el uso correcto, la seguridad de conduccin y el
mantenimiento de su coche durante mucho tiempo. Preste especial atencin a los smbolos " (seguridad de las
personas)
#
(proteccin del medio ambiente) !(integridad del coche).
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SALPICADERO PORTAINSTRUMENTOS .................... 5
SIMBOLOGA ....................................................................... 6
EL SISTEMA FIAT CODE ................................................... 6
LAS LLAVES ........................................................................... 8
ALARMA ................................................................................ 10
DISPOSITIVO DE ARRANQUE ....................................... 12
CUADRO DE INSTRUMENTOS ..................................... 13
INSTRUMENTOS DE A BORDO .................................... 14
PANTALLA DIGITAL ......................................................... 16
PANTALLA MULTIF CIN ............................................... 21
ORDENADOR DE VIAJE (TRIP COMPUTER) ............. 30
ASIENTOS DELANTEROS ................................................ 32
ASIENTOS TRASEROS ....................................................... 33
REPOSACABEZAS ............................................................... 34
VOLANTE ............................................................................. 35
ESPEJOS RETROVISORES .................................................. 35
CALEFACCIN Y VENTILACIN ................................. 37
CLIMATIZADOR MANUAL ............................................. 41
LUCES EXTERIORES .......................................................... 47
LIMPIEZA DE LAS VENTANILLAS .................................. 49
PLAFONES ............................................................................ 51
MANDOS .............................................................................. 53
SISTEMA BLOQUEO DE COMBUSTIBLE ..................... 55
EQUIPAMIENTO INTERIOR ............................................ 56
TECHO PRACTICABLE SKY-DOME ............................. 60
PUERTAS ............................................................................... 62
ELEVALUNAS ....................................................................... 65
MALETERO ........................................................................... 67
CAP MOTOR .................................................................... 70
BACA/PORTAESQUS ........................................................ 71
FAROS .................................................................................... 72
SISTEMA ABS ........................................................................ 74
SISTEMA ESP ......................................................................... 75
SISTEMA EOBD .................................................................... 78
DIRECCIN ASISTIDA ELCTRICA DUALDRIVE .... 79
AUTORRADIO .................................................................... 81
PREINSTALACIN SISTEMA
DE NAVEGACIN PORTTIL ....................................... 82
ACCESORIOS ADQUIRIDOS POR EL USUARIO ...... 82
REPOSTADO DEL COCHE .............................................. 84
PROTECCIN DEL MEDIO AMBIENTE ...................... 85
S SA AL LP PI IC CA AD DE ER RO O Y Y M MA AN ND DO OS S
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SALPICADERO PORTAINSTRUMENTOS
La presencia y la posicin de los mandos, instrumentos e indicadores pueden variar en funcin de las versiones.
1. Salidas de aire laterales direccionales 2. Salidas de aire laterales fijas 3. Palanca izquierda: mandos luces exteriores 4. Cuadro
de instrumentos 5. Palanca derecha: mandos del limpiaparabrisas, limpialuneta, ordenador de viaje 6. Mandos en salpicadero
7. Bocas de aire centrales orientables 8. Difusor de aire fijo superior 9. Airbag frontal lado pasajero 10. Guantera
11. Autorradio (para versiones/pases donde est prevista) 12. Mandos calefaccin/ventilacin/climatizacin 13. Dispositi-
vo de arranque 14. Airbag frontal lado conductor 15. Palanca regulacin volante 16. Moldura mandos: faros antiniebla/luces
antiniebla/regulacin orientacin faros/pantalla digital/pantalla multifuncin.
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F0M0400m
fig. 1
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SSIMBOLOGA
En algunos componentes del coche, o cer-
ca de ellos, encontrar tarjetas de colores
cuya simbologa advierte sobre las pre-
cauciones importantes que el usuario de-
be observar con respecto al componen-
te en cuestin.
Debajo del cap fig. 2 hay una tarjeta con
la simbologa.
EL SISTEMA FIAT CODE
Es un sistema electrnico de bloqueo del
motor que permite aumentar la protec-
cin contra intentos de robo del coche.
Se activa automticamente al extraer la lla-
ve del dispositivo de arranque.
Cada llave cuenta con un dispositivo elec-
trnico cuya funcin es modular la seal
emitida, en fase de arranque, a travs de
una antena incorporada en el dispositivo
de arranque. La seal constituye la or-
den, siempre distinta para cada arranque,
con la cual la centralita reconoce la llave
y permite la puesta en funcionamiento.
fig. 2
F0M0005m
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En ese caso, gire la llave a STOP y luego
a MAR; si el bloqueo persiste, intntelo
con las otras llaves que se entregan con el
vehculo. Si an as no logra poner en mar-
cha el motor, dirjase a la Red de Asisten-
cia Fiat.
ADVERTENCIA Cada llave posee un c-
digo propio que la centralita del sistema
debe memorizar. Para memorizar las lla-
ves nuevas, hasta un mximo de 8, dirja-
se a la Red de asistencia Fiat.
Encendidos del testigo
Y
durante la marcha
Si se enciende el testigo
Y
significa
que el sistema est realizando una au-
todiagnosis (por ejemplo, debido a una
cada de tensin).
Si el testigo
Y
permanece encendido,
acuda a un taller de la Red de Asisten-
cia Fiat.
Los golpes violentos podran
daar los componentes elec-
trnicos presentes en la llave.
FUNCIONAMIENTO
Cada vez que se pone en marcha el mo-
tor, al girar la llave a la posicin MAR, la
centralita del sistema Fiat CODE enva
a la centralita de control del motor un c-
digo de reconocimiento para desbloque-
ar las funciones.
El cdigo de reconocimiento se enva s-
lo si la central del sistema Fiat CODE ha
reconocido, a su vez, el cdigo transmiti-
do por la llave.
Girando la llave a la posicin STOP, el sis-
tema Fiat CODE desactiva las funciones
de la centralita de control del motor.
Si el cdigo no ha sido reconocido co-
rrectamente durante la puesta en marcha
del motor, en el cuadro de instrumentos
se enciende el testigo
Y
(ver captulo
Testigos y Mensajes).
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LLAVE CON MANDO
A DISTANCIA fig. 4
La pieza metlica A acciona:
el dispositivo de arranque;
la cerradura de las puertas;
el bloqueo/desbloqueo tapn combus-
tible (para versiones/pases donde es-
t previsto).
Presionando el pulsador B, se habilita la
apertura y el cierre de la pieza metlica.
El botn desbloquea las puertas y el ma-
letero.
La tecla bloquea las puertas y el male-
tero.
La tecla Rabre el maletero a distancia.
Desbloqueando las puertas, se encienden
las luces de la lmpara de techo interior
durante un tiempo preestablecido.
LAS LLAVES
TARJETA DE CDIGOS fig. 3
(opcional en las versiones/pases donde
est prevista)
Con el coche se entregan, por duplicado,
las llaves y una tarjeta de cdigos en la que
se indican:
A el cdigo electrnico;
B el cdigo mecnico de las llaves, que
se debe comunicar al personal de la
Red de asistencia Fiat si se desea so-
licitar duplicados de las llaves.
Se recomienda llevar siempre consigo el
cdigo electrnico A-fig. 3.
ADVERTENCIA Para garantizar el fun-
cionamiento correcto de los dispositivos
electrnicos internos de las llaves, no las
deje expuestas a los rayos del sol.
En caso de cambio de pro-
piedad del coche, se deber
entregar al nuevo propietario
todas las llaves y la tarjeta de
cdigos.
fig. 3
F0M0351m
Presione el botn B slo
cuando la llave se encuentra
lejos del cuerpo, en particular de los
ojos, y de los objetos que pudieran de-
teriorarse (por ejemplo, prendas de
vestir). No deje la llave sin vigilancia
para evitar que, especialmente los ni-
os, puedan manipularla y presionar
el botn inadvertidamente.
ATENCIN
fig. 4
F0M0394m
fig.
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Sealizaciones del led en el
salpicadero
Bloqueando las puertas el led A-fig. 5 se
enciende durante unos 3 segundos y des-
pus empieza a parpadear (funcin de di-
suasin).
Si al bloquear las puertas, alguna puerta
o el maletero no se han cerrado correc-
tamente, el led parpadea rpidamente jun-
to con los intermitentes.
fig. 5
F0M0013m
fig. 7
fig. 6
F0M0395m
F0M0396m
SUSTITUCIN DE LA PILA
DE LA LLAVE CON MANDO
A DISTANCIA fig. 6
Para sustituir la pila, proceda del siguien-
te modo:
pulse el botn A y ponga la pieza me-
tlica B en posicin de apertura;
gire el tornillo Ca :utilizando un des-
tornillador de punta fina;
saque el portapilas D y cambie la pila
E respetando las polaridades;
vuelva a colocar el portapilas D en el
interior de la llave y bloquelo girando
el tornillo C a la posicin .
SUSTITUCIN DE LA
CUBIERTA DEL MANDO
A DISTANCIA fig. 7
Para la sustitucin de la cubierta del man-
do a distancia seguir el procedimiento ilus-
trado en la figura.
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LLAVE MECNICA fig. 8
La parte metlica A de la llave es fija.
La llave acciona:
el dispositivo de arranque;
la cerradura de las puertas;
la apertura/el cierre del tapn del
depsito de combustible (para ver-
siones/pases, donde est previsto).
fig. 8
F0M0352m
ALARMA
El sistema de alarma del coche est dispo-
nible en la Lineaccessori Fiat.
Las pilas agotadas son perju-
diciales para el medio am-
biente, por lo que deben ser
depositadas en los contene-
dores especficos previstos por la legis-
lacin vigente, o bien, entregadas a la
Red de Asistencia Fiat, que se encar-
gar de eliminarlas.
Solicitud de mandos a distancia
adicionales
El sistema puede reconocer hasta 8 man-
dos a distancia. Si fuese necesario solicitar
un nuevo mando a distancia, dirjase a la
Red de asistencia Fiat llevando la tarjeta
de cdigos, un documento de identidad
y los documentos que lo identifiquen co-
mo propietario del coche.
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A continuacin se resumen las principales funciones que pueden activarse con las llaves (con o sin mando a distancia):
Tipo de llave
Llave mecnica
Llave con mando a distancia
Parpadeo de los intermitentes
(slo con llave con mando a
distancia)
Led de disuasin
Desbloqueo
cerraduras
Rotacin de la llave
hacia la izquierda
(lado conductor)
Rotacin de la llave
hacia la izquierda
(lado conductor)
Presin breve
de la tecla
2 parpadeos
Apagado
Bloqueo
cerraduras
desde
el exterior
Rotacin de la llave
hacia la derecha
(lado conductor)
Rotacin de la llave
hacia la derecha
(lado conductor)
Presin breve
de la tecla
1 parpadeo
Se enciende
fijamente durante
3 segundos
y a continuacin
emite el parpadeo
de disuasin
Introduccin
Dead lock
(para versiones/pases,
donde est previsto)

Doble presin
de la tecla
3 parpadeos
Doble parpadeo
y a continuacin
parpadeo
de disuasin
Desbloqueo
cerraduras
del portn
Presin breve
de la tecla R
2 parpadeos
Parpadeo
de disuasin
ADVERTENCIA La maniobra de bajada de las ventanillas es una consecuencia de un mando de desbloqueo de las puertas; en cam-
bio, la maniobra de subida de las ventanillas es una consecuencia de un mando de bloqueo de las puertas.
Bajada
ventanillas
donde est previsto)
Presin prolongada
(durante ms
de 2 segundos)
en el botn
2 parpadeos
Apagado
Subida
ventanillas
donde est previsto)
Presin prolongada
(durante ms
de 2 segundos)
en el botn
1 parpadeo
Parpadeo
de disuasin
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SCONMUTADOR
DE ARRANQUE
La llave se puede poner en 3 posiciones
fig. 9:
STOP: motor apagado, llave extrable,
direccin bloqueada. Algunos dispositi-
vos elctricos (por ejemplo, equipo de
radio, cierre centralizado, etc.) pueden
funcionar.
MAR: posicin de marcha. Todos los
dispositivos elctricos funcionan.
AVV: puesta en marcha del motor (po-
sicin inestable).
El conmutador de arranque tiene un sis-
tema electrnico de seguridad que obliga,
en caso de que el motor no se ponga en
marcha, a volver a girar la llave a STOP
antes de repetir la maniobra de arranque.
BLOQUEO DE LA DIRECCIN
Activacin
Con el dispositivo en posicin STOP, ex-
traiga la llave y gire el volante hasta que se
bloquee.
Desactivacin
Mover ligeramente el volante mientras se
gira la llave a la posicin MAR.
En caso de manipulacin del
conmutador de arranque
(por ejemplo, un intento de robo), ha-
ga controlar el funcionamiento en un
taller de la Red de Asistencia Fiat an-
tes de reanudar la marcha.
ATENCIN
Al bajar del coche retire
siempre la llave, para evitar
que alguien accione inadvertidamen-
te los mandos. Recuerde accionar el
freno de estacionamiento. Si el coche
est estacionado en subida en una
pendiente, acople la primera marcha;
si est estacionada en bajada en una
pendiente, acople la marcha atrs.
Nunca deje nios solos en el coche.
ATENCIN
fig. 9
F0M0015m
No extraiga la llave cuando
el coche est en movimien-
to. El volante se bloqueara autom-
ticamente en el primer viraje. Esto es
vlido siempre, an en caso de que el
coche sea remolcado.
ATENCIN
Queda terminantemente
prohibido realizar cualquier
intervencin despus de la venta del
coche, tal como manipular el volante
o la columna de direccin (por ejem-
plo, en caso de que se monte un sis-
tema de alarma) ya que podra cau-
sar, adems de la disminucin de las
prestaciones del sistema y la invalida-
cin de la garanta, graves problemas
de seguridad, as como la no confor-
midad de homologacin del coche.
ATENCIN
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S CUADRO DE INSTRUMENTOS
Versiones con pantalla digital
A Velocmetro (indicador de velocidad)
B Indicador nivel de combustible con
testigo de reserva
C Indicador de la temperatura del lqui-
do refrigerante del motor con testi-
go de temperatura mxi
D Cuentarrevoluciones
E Pantalla digital
Versiones con pantalla
multifuncin
A Velocmetro (indicador de velocidad)
B Indicador nivel de combustible con
testigo de reserva
C Indicador de la temperatura del lqui-
do refrigerante del motor con testi-
go de temperatura mxima
D Cuentarrevoluciones
E Pantalla polivalente
F0M0401m
fig. 10
F0M0402m
fig. 11
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SINSTRUMENTOS
DE A BORDO
El color de fondo de los instrumentos y el
tipo pueden variar en las diferentes ver-
siones.
VELOCMETRO fig. 12
Indica la velocidad del coche.
CUENTARREVOLUCIONES fig. 13
El cuentarrevoluciones indica las r.p.m. del
motor.
ADVERTENCIA El sistema de control de
la inyeccin electrnica bloquea progresi-
vamente el flujo de combustible cuando el
motor est sobrerrevolucionado, con la
consiguiente prdida de su potencia.
El cuentarrevoluciones, con el motor al
ralent, puede indicar un aumento gradual
o repentino del rgimen segn el caso.
Este comportamiento es normal y no de-
be ser motivo de preocupacin, ya que
puede verificarse, por ejemplo, al activar
el climatizador o el electroventilador. En
estos casos, una variacin lenta de giros
sirve para proteger el estado de carga de
la batera.
fig. 12
F0M0405m
fig. 13
F0M0406m
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INDICADOR DEL NIVEL
DE COMBUSTIBLE fig. 14
La aguja indica la cantidad de combusti-
ble presente en el depsito.
E depsito vaco.
F depsito lleno.
El testigo Aencendido indica que en el de-
psito quedan 7 litros de combustible
aproximadamente.
No viaje con el depsito de combustible
casi vaco: la falta de alimentacin podra
daar el catalizador.
Vase lo descrito en el apartado Repos-
tado del coche.
ADVERTENCIA Si la aguja se sita en la
indicacin E y el testigo A parpadea, sig-
nifica que hay una anomala en el sistema.
En tal caso, acuda a un taller de la Red de
Asistencia Fiat para la verificacin de la ins-
talacin.
INDICADOR DE TEMPERATURA
DEL LQUIDO DE
REFRIGERACIN MOTOR fig. 15
La aguja indica la temperatura del lquido
de refrigeracin del motor y empieza a
emitir seales cuando supera los 50 C
aproximadamente.
Durante el funcionamiento normal del co-
che, la aguja puede moverse en distintas
posiciones dentro del espacio de indica-
cin segn las condiciones de empleo del
coche.
C Temperatura baja del lquido de refri-
geracin del motor.
H Temperatura alta del lquido de refri-
geracin del motor.
El testigo encendido B (en algunas versio-
nes junto con el mensaje que se visualiza en
la pantalla multifuncin), indica el aumen-
to de temperatura excesivo del lquido de
refrigeracin; en ese caso, pare el motor
y dirjase a la Red de Asistencia Fiat.
Si la aguja de la temperatu-
ra del lquido de refrigeracin
del motor llega a la zona ro-
ja, apague el motor inmedia-
tamente y acuda a un taller de la Red
de Asistencia Fiat.
fig. 14
F0M0407m
fig. 15
F0M0408m
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SPANTALLA DIGITAL
VISTA ESTNDAR fig. 16
La vista estndar puede mostrar la si-
guiente informacin:
A Posicin orientacin faros (slo con
luces de cruce encendidas).
B Hora (se visualiza siempre, incluso con
la llave de contacto fuera del disposi-
tivo de arranque y con las puertas de-
lanteras cerradas).
C Odmetro (visualizacin de kilme-
tros o millas recorridos) e informacin
del ordenador de viaje.
Nota Con la llave de contacto fuera del
dispositivo de arranque (al abrir por lo
menos una de las puertas delanteras) en
la pantalla aparece, durante unos segun-
dos, la hora, los kilmetros o millas que
se han recorrido.
BOTONES DE MANDO fig. 17
+ Para deslizarse hacia arriba en la p-
gina vdeo y en las opciones corres-
pondientes, o para aumentar el valor
visualizado.
MEN Presione brevemente para ac-
ESC
ceder al men y/o pasar a la p-
gina vdeo siguiente o para con-
firmar la seleccin deseada.
Presione prolongadamente pa-
ra volver a la vista estndar.
Para deslizar hacia abajo la pgina v-
deo y las opciones correspondientes,
o para disminuir el valor visualizado.
Nota Os botones + y activan distintas
funciones segn las siguientes situaciones:
Regulacin de la iluminacin
del habitculo
cuando est activa la pgina vdeo es-
tndar, permiten regular la intensidad lu-
minosa del tablero de instrumentos, del
equipo de radio y del climatizador auto-
mtico.
Men de setup
dentro del men permiten moverse ha-
cia arriba o hacia abajo;
durante las operaciones de regulacin,
permiten aumentar o disminuir los valores.
fig. 16
F0M0119m
fig. 17
F0M0122m
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MEN DE SET UP
El men est compuesto por una serie de
funciones dispuestas en modo circular
que se pueden seleccionar mediante los
botones + y para acceder a las distin-
tas operaciones de seleccin y regulacin
(setup) que se indican a continuacin.
El men puede activarse pulsando breve-
mente el botn MEN ESC.
Pulsando los botones + y es posible des-
plazarse por la lista del men de configu-
racin.
En este punto, los modos de gestin se di-
ferencian entre ellos segn la opcin se-
leccionada.
Seleccin de una opcin del men
pulsando brevemente el botn MEN
ESC es posible seleccionar la opcin del
men que se desea modificar;
interviniendo en los botones + y (con
simples presiones) se puede seleccionar la
nueva programacin;
ESC es posible memorizar la regulacin
y al mismo tiempo volver a la misma opcin
del men seleccionada anteriormente.
Seleccin de Ajuste reloj
ESC es posible seleccionar el primer da-
to que se desea modificar (horas);
interviniendo en los botones + y (con
simples presiones) se puede seleccionar la
nueva programacin;
ESC es posible memorizar la regulacin
y al mismo tiempo pasar a la siguiente op-
cin del men de regulacin (minutos).
una vez se han regulado con el mismo
procedimiento, se vuelve a la misma opcin
del men seleccionada anteriormente.
Pulsando prolongadamente el botn
MEN ESC
si se encuentra a nivel del men se sale
del men de set up;
si se encuentra a nivel de regulacin de
una opcin del men se sale al nivel del
men;
se guardan slo las modificaciones me-
morizadas por el usuario (confirmadas con
el botn MEN ESC).
El entorno del men de configuracin es
temporal; despus de la salida del men por
el vencimiento del tiempo, slo se guar-
dan las modificaciones ya memorizadas por
el usuario (ya confirmadas pulsando bre-
vemente el botn MEN ESC).
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Desde la pgina estndar, para acceder a la navegacin
presionar el botn MEN ESC con presin breve. Pa-
ra navegar dentro del men presione los botones + o .
Nota Con el coche en movimiento, por razones de se-
guridad slo es posible acceder al men reducido (re-
gulacin SPEEd). Con el vehculo parado se puede
acceder al men extendido.
F0M1007i
+
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Regulacin del lmite de velocidad
(SPEEd)
Esta funcin permite programar el lmite
de velocidad del coche (km/h o mph), su-
perado el cual, el usuario es avisado (con-
sulte el captulo Testigos y mensajes).
Para seleccionar el lmite de velocidad de-
seado:
ESCla pantalla visualiza el mensaje (SPEEd)
y la unidad de medida configurada ante-
riormente (km/h) o (mph);
presione el pulsador + o para selec-
cionar la activacin (On) o la desactivacin
(OFF) del lmite de la velocidad;
si la funcin ha sido activada (On) pul-
sando los botones + o , seleccione el l-
mite de velocidad deseado y presione
MEN ESCpara confirmar la seleccin;
Nota La programacin es posible entre 30
y 200 km/h, o entre 20 y 125 mph segn
la unidad de medida que haya sido progra-
mada anteriormente (ver apartado Regu-
lacin unidad de medida Unit) que se des-
cribe a continuacin. Cada vez que se pre-
siona el botn +/ determina el aumento
o la disminucin de 5 unidades. Mante-
niendo presionado el botn +o , se pue-
den aumentar o disminuir los valores
rpida y automticamente. Cuando se apro-
xime al valor deseado, complete la regula-
cin con presiones simples.
presione brevemente el botn MEN
ESCpara volver a la pgina vdeo del me-
n o presinelo prolongadamente para
volver a la pgina vdeo estndar sin me-
morizar la nueva seleccin.
Si desea anular la configuracin, proceda
del siguiente modo:
pulse brevemente el botn MEN
ESC, en la pantalla se visualiza (On) par-
padeando;
al presionar el botn , la pantalla mues-
tra la funcin (Off) en modo parpadeante;
ESC para volver a la pantalla del men
o plsela prolongadamente para volver
a la pantalla estndar sin memorizar.
Ajuste reloj (Hour)
Esta funcin permite ajustar el reloj.
Para ello, proceda como sigue:
ESC en la pantalla se visualiza en modo
parpadeante las horas;
presionar el botn + o para efectuar
la regulacin;
ESC, en la pantalla se visualizan los mi-
nutos parpadeando;
la regulacin;
o plsela prolongadamente para volver a
la pantalla estndar sin memorizar.
Regulacin del volumen del
avisador acstico (bUZZ)
Esta funcin permite regular el volumen
de la indicacin acstica (zumbador) que
acompaa las visualizaciones de avera/ad-
vertencia y las presiones de los botones
MEN ESC, + y .
Para seleccionar el volumen deseado, re-
alizar lo siguiente:
ESC en la pantalla se visualiza el mensaje
(bUZZ);
presione el pulsador + o para selec-
cionar el nivel de volumen deseado (re-
gulacin posible en 8 niveles);
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Activacin/Desactivacin
de los airbags del lado del pasajero
frontal y lateral de proteccin del
trax (side bag) (BAG P)
(para versiones/pases donde est previsto)
Esta funcin permite activar/desactivar el
airbag del lado del pasajero.
Realice las operaciones siguientes:
presione el botn MEN ESCy, des-
pus de visualizar en la pantalla el men-
saje (BAG P OFF) (para desactivar) o el
mensaje (BAG P On) (para activar) pul-
sando los botones + o , presione nue-
vamente el botn MEN ESC;
en la pantalla aparece el mensaje de pe-
ticin de confirmacin;
pulsando los botones + o seleccione
(YES) (para confirmar la activacin
o desactivacin), o bien, (no) (para re-
nunciar);
ESC se visualiza el mensaje de confir-
macin seleccionado y se vuelve a la p-
gina del men o presione prolongada-
mente el botn para volver a la pgina v-
deo estndar sin memorizar la seleccin.
MENU ESC
MENU ESC
MENU ESC
+
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Configuracin unidad de medida
(Unit)
Esta funcin permite regular la unidad de
medida.
Para ello, proceda como sigue:
ESCla pantalla visualiza el mensaje (Unit)
y la unidad de medida programada ante-
riormente (km) o (mi);
presione el botn + o para seleccio-
nar la unidad de medida deseada.
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BOTONES DE MANDO fig. 19
+ Para deslizarse hacia arriba en la p-
gina vdeo y en las opciones corres-
pondientes, o para aumentar el valor
visualizado.
MENPresione brevemente el botn
ESC
para acceder al men y/o pasar
a la pgina vdeo siguiente o pa-
ra confirmar la seleccin dese-
ada. Presione prolongadamente
para volver a la vista estndar.
Para examinar hacia abajo la pgina v-
deo y las opciones correspondientes
o para disminuir el valor visualizado.
PANTALLA
MULTIFUNCIN
El coche puede estar equipado con pan-
talla multifuncin que ofrece tiles infor-
maciones al usuario, en funcin de las se-
lecciones realizadas durante la conduccin
del coche.
VISTA STANDARD fig. 18
La vista estndar puede mostrar la si-
guiente informacin:
A Fecha.
B Odmetro (visualizacin kilmetros,
o millas, recorridos).
C Hora (se visualiza siempre, incluso sin
la llave puesta y con puertas delante-
ras cerradas).
D Temperatura exterior.
E Posicin orientacin faros (slo con
luces de cruce encendidas).
Nota Al abrir una puerta delantera la pan-
talla se activa visualizando durante unos
segundos la hora y los kilmetros, o mi-
llas, recorridos.
fig. 18
F0M0121m
Nota Las teclas + y activan distintas
funciones segn las siguientes situaciones:
Regulacin de la iluminacin
del habitculo
cuando est activa la pgina vdeo es-
tndar, permiten regular la intensidad lu-
minosa del tablero de instrumentos, del
equipo de radio y del climatizador auto-
mtico.
Men de setup
dentro del men permiten moverse ha-
cia arriba o hacia abajo;
durante las operaciones de programacin
permiten aumentar o disminuir los valores.
fig. 19
F0M0122m
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MEN DE SETUP Fig. 20
El men est compuesto por una serie de
funciones dispuestas en modo circular
que se pueden seleccionar mediante los
botones + y para acceder a las distintas
operaciones de seleccin y regulacin (se-
tup) que se indican a continuacin. Para al-
gunas opciones (Ajuste reloj y Unidades de
medida) hay previsto un submen.
El men de setup puede activarse pulsan-
do brevemente el botn MEN ESC.
Con simples presiones del botn + o
es posible moverse en la lista del men de
set up.
En este punto, los modos de gestin se di-
ferencian entre s segn la caracterstica
de la opcin seleccionada.
Seleccin de una opcin del men principal
sin submen:
ESC es posible seleccionar la programa-
cin del men principal que se desea mo-
dificar;
interviniendo en los botones + o (con
simples presiones) es posible elegir la nue-
va programacin;
ESC es posible memorizar la configura-
cin y simultneamente, volver a la misma
opcin del men principal, seleccionada
anteriormente.
Seleccin de Fecha y Ajuste Reloj:
ESC es posible seleccionar el primer da-
to que se desea modificar (por ejemplo,
horas, minutos o ao, mes, da);
- interviniendo en los botones + o (con
va programacin;
ESCes posible memorizar la programacin
y al mismo tiempo pasar a la siguiente op-
cin del men de programacin; si sta es
la ltima, se vuelve a la misma opcin del
men seleccionada anteriormente.
Pulsando prolongadamente el botn
MEN ESC:
si se est a nivel del men principal, se
sale del entorno men de set up;
si se est en otro punto del men (a ni-
vel de programacin de una opcin de sub-
men, al nivel de submen o al nivel de pro-
gramacin de una opcin del men princi-
pal) se sale al nivel de men principal;
se guardan slo las modificaciones me-
morizadas por el usuario (confirmadas con
el botn MEN ESC).
El ambiente del men de configuracin es
temporizado; despus de la salida del me-
n porque el tiempo ha llegado a su fin, so-
lamente se guardan las modificaciones ya
memorizadas por el usuario (ya confir-
madas pulsando brevemente el botn
MEN ESC).
Seleccin de una opcin del men principal
con submen:
ESC es posible visualizar la primera op-
cin del submen;
simples presiones) es posible deslizarse en
todas las opciones del submen;
ESC es posible seleccionar la opcin del
submen visualizada y se entra en el me-
n de regulacin correspondiente;
va programacin de esta opcin del sub-
men;
ESC es posible memorizar la programa-
cin y al mismo tiempo volver a la misma
opcin del submen seleccionada ante-
riormente.
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Da
Ao Mes
Deutsch
Portugus
English
Espaol
Franais
Italiano
Nederland
Polski
Ejemplo:
fig. 20
Ejemplo:
Desde la pgina estndar, para acceder a la navegacin
presionar el botn MEN ESC con presin breve.
Para navegar dentro del men presione los botones
+ o . Nota Con el coche en movimiento, por ra-
zones de seguridad, slo es posible acceder al men
reducido (regulacin Beep Velocidad). Con el ve-
hculo parado se puede acceder al men extendido.
F0M1038e
MEN ESC
presin breve
del pulsador
+
+
+
+
+
+
+
+
+
SALIDA MEN
BEEP VELOCIDAD
AJUSTE HORA
AJUSTE FECHA
VER RADIO
AUTOCLOSE
UNIDAD MEDIDA
IDIOMA
VOLUMEN AVISOS
VOL. TECLAS
SERVICE
BAG PASAJERO
+
DATOS TRIP B
MEN ESC
presin breve
del pulsador
+
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volver a la pgina vdeo estndar sin me-
morizar la nueva seleccin.
Si desea anular la configuracin, proceda
del siguiente modo:
ESC, en la pantalla se visualiza (On) par-
padeando;
al presionar el botn , la pantalla mues-
tra la funcin (Off) en modo parpadeante;
o plsela prolongadamente para volver a
la pantalla estndar sin memorizar.
Habilitacin Trip B (Datos tripB)
Esta funcin permite activar (On) o de-
sactivar (Off) la visualizacin del Trip B
(trip parcial).
Para ms informacin, consulte el aparta-
do Ordenador de viaje.
Para su activacin o desactivacin, pro-
ceder del siguiente modo:
ESC, en la pantalla se visualiza en modo
parpadeante (On) o (Off) en funcin de lo
que se ha programado anteriormente;
FUNCIONES DE LA PANTALLA
Lmite de velocidad
(Beep Velocidad)
Esta funcin permite configurar el lmite
de velocidad del coche (km/h o mph);
cuando este lmite es superado, el usuario
es advertido (consultar el captulo Tes-
tigos y mensajes).
Para seleccionar el lmite de velocidad de-
seado:
ESCen la pantalla se visualiza (Beep Vel.);
presionar el botn + o para activar
(On) o desactivar (Off) el lmite de velo-
cidad;
si la funcin ha sido activada (On) pul-
sando los botones + o , seleccione el l-
mite de velocidad deseado y presione
MEN ESCpara confirmar la seleccin;
Nota La programacin es posible entre 30
y 200 km/h, o entre 20 y 125 mph segn la
unidad de medida que haya sido programa-
da anteriormente (ver apartado Regulacin
unidad de medida Unit) que se describe
a continuacin. Cada presin del botn
+ / determina el aumento o la disminucin
de 5 unidades. Manteniendo presionado el
botn + o , se pueden aumentar o dismi-
nuir los valores rpida y automticamente.
Cuando se est cerca del valor deseado,
completar la regulacin con presiones bre-
ves.
presione el botn + o para efectuar
la seleccin;
Ajuste del reloj (Ajuste hora)
Esta funcin permite regular el reloj pa-
sando a travs de dos submens: Hora
y Formato.
Para llevar a cabo la regulacin, realice las
siguientes operaciones:
ESC, en la pantalla se visualiza los dos sub-
mens Hora y Formato;
presionar el botn + o para recorrer
los dos sub-mens;
- una vez seleccionado el submen que se
desea modificar, presione brevemente el
botn MEN ESC;
en caso de que se entre en el submen Ho-
ra: pulsando brevemente el botn
MEN ESC, en la pantalla se visualizan
las horas parpadeando;
la regulacin;
ESC, en la pantalla se visualizan los mi-
nutos parpadeando;
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Ajuste fecha (Ajuste fecha)
Esta funcin permite actualizar la fecha (da
mes ao).
Para actualizar la fecha:
parpadeante el da (dd);
la regulacin;
parpadeante el mes (mm);
la regulacin;
parpadeante el ao (aaaa);
la regulacin.
Nota Cada presin del botn + o de-
termina el aumento o la disminucin de
5 unidades. Manteniendo presionado el
botn, se pueden aumentar / disminuir los
valores rpida y automticamente. Cuan-
do se acerque al valor deseado, comple-
te el ajuste con presiones cortas.
pulse el botn + o para efectuar la re-
gulacin;
en caso de que se entre en el submen For-
mato: pulsando el botn MEN ESC
brevemente, la pantalla muestra parpade-
ando la modalidad de visualizacin;
presionar el botn + o para seleccio-
nar la modalidad 24 h 12 h.
Una vez efectuada la regulacin, presionar
brevemente el botn MEN ESC para
volver a la pgina vdeo del sub-men
o presionarlo prolongadamente para vol-
ver a la pgina vdeo del men principal sin
memorizar.
pulse nuevamente el botn MEN ESC
prolongadamente para volver a la pgina v-
deo estndar o al men principal, segn el
punto en el que se encuentra en el men.
Primera pgina (visualizacin
de la informacin en la pantalla
principal) (para versiones/pases
donde est previsto)
Esta funcin permite seleccionar el tipo de
informacin que se desea visualizar en la
pgina principal. Puede visualizarse la indi-
cacin de la fecha o la presin de sobre-
alimentacin del turbocompresor.
Para efectuar la seleccin, haga lo si-
guiente:
ESC, la pantalla muestra Primera pgina;
pulse nuevamente el botn MEN ESC
con una presin breve para ver las opcio-
nes de visualizacin Fecha e Info motor;
pulse el botn + o para seleccionar el
tipo de visualizacin que se desea para la p-
gina principal de la pantalla;
Girando la llave de contacto a la posicin
MAR, la pantalla, concluida la fase de
check inicial, muestra la informacin pro-
gramada anteriormente mediante la fun-
cin Primera pgina del men.
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Cierre centralizado automtico
con el coche en marcha (Autoclose)
Esta funcin, previa activacin (On), per-
mite bloquear automticamente las puer-
tas al superar la velocidad de 20 km/h.
Para activar (On) o desactivar (Off) esta
funcin, proceda del siguiente modo:
ESC, en la pantalla se visualiza un sub-
men;
parpadeante (On) o (Off) en funcin de lo
que se ha programado anteriormente;
la seleccin;
ESCpara volver a la pgina vdeo del sub-
men o presinelo prolongadamente para
volver a la pgina vdeo men principal sin
memorizar la nueva seleccin.
pulse nuevamente el botn MEN
ESCprolongadamente para volver a la p-
gina vdeo estndar o al men principal, se-
gn el punto en el cual se encuentra en
el men.
Repeticin informacin de audio
(Vase radio)
Esta funcin permite visualizar la informa-
cin del equipo de radio en la pantalla.
Radio: frecuencia o mensaje RDS de la
radioemisora seleccionada, activacin de
la bsqueda automtica o AutoSTore;
CD audio, CD MP3: nmero de la pista;
Cargador de CD: nmero del CD y n-
mero de la pista;
Para visualizar (On) o eliminar (Off) la in-
formacin de la radio en la pantalla:
parpadeante (On) o (Off) (en funcin de lo
que se ha programado anteriormente);
presione el botn + o para efectuar
la seleccin;
Regulacin unidad de medida
(Unidad medida)
Esta funcin permite seleccionar la unidad
de medida mediante tres submens: Dis-
tancias, Consumos y Temperatura.
Para configurar la unidad de medida desea-
da, proceda del siguiente modo:
ESC, en la pantalla se visualizan los tres sub-
mens;
presionar el botn + o para recorrer
los tres sub-mens;
despus de seleccionar el submen que
se desea modificar, pulse brevemente el bo-
tn MEN ESC;
en caso de que se entre en el submen
Distancias: pulsando brevemente el botn
MEN ESC, en la pantalla se visualiza
km o mi (en funcin de la seleccin re-
alizada anteriormente);
la seleccin;
Consumos: pulsando el botn MEN
ESC brevemente, en la pantalla aparece
km/l, l/100 km o mpg (en funcin de
lo configurado anteriormente);
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Seleccione idioma (Idioma)
Los mensajes pueden visualizarse en la
pantalla en los siguientes idiomas, selec-
cionndolos previamente: Italiano, Ale-
mn, Ingls, Espaol, Francs, Portugus,
Polaco y Neerlands.
Para seleccionar el idioma deseado, reali-
ce las siguientes operaciones:
parpadeante el idioma programado an-
teriormente;
la seleccin;
Regulacin del volumen de la seal
acstica avera/advertencias
(Volumen avisos)
Esta funcin permite seleccionar (entre
8 niveles) el volumen de la sealizacin
acstica (buzzer) que acompaa las visua-
lizaciones de avera / advertencia.
parpadeante el nivel de volumen pro-
gramado anteriormente;
la regulacin;
Si la unidad de medida de la distancia se ha
configurado en km, la pantalla permite
configurar la unidad de medida (km/l
o l/100km), referida a la cantidad de com-
bustible consumido.
Si la unidad de medida distancia se ha se-
leccionado en mi, la pantalla mostrar el
consumo de combustible en mpg.
la seleccin;
Temperatura: pulsando brevemente el bo-
tn MEN ESC, en la pantalla se visuali-
za C o F (en funcin de la seleccin re-
alizada anteriormente);
la seleccin;
Una vez efectuada la regulacin, presionar
brevemente el botn MEN ESC para
volver a la pgina vdeo del sub-men
o presionarlo prolongadamente para vol-
ver a la pgina vdeo del men principal sin
memorizar.
presione nuevamente el botn MEN
ESCprolongadamente para volver a la p-
gina vdeo estndar o al men principal, se-
gn el punto en el que se encuentra en el
men.
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Ajuste del volumen de las teclas
(Vol. teclas)
Esta funcin permite regular (en 8 niveles)
el volumen de la seal acstica que acom-
paa las presiones de los botones MEN
ESC, + y .
parpadeante el nivel de volumen pro-
gramado anteriormente;
la regulacin;
ESC para volver a la pantalla del men o
plsela prolongadamente para volver a la
pantalla estndar sin memorizar.
Mantenimiento programado
(Service)
Esta funcin permite visualizar las indica-
ciones correspondientes a los kilmetros
de las revisiones de mantenimiento.
Para consultar esta informacin:
ESC, en la pantalla se visualizan los plazos
en km o en mi, en funcin de lo que se
ha programado anteriormente (ver apar-
tado Unidad de medida);
volver a la pgina vdeo estndar.
Nota El Plan de Mantenimiento Progra-
mado prev el mantenimiento del veh-
culo cada 30 000 km (o 18 000 mi) o cada
20 000 km (donde est previsto); esta vi-
sualizacin se presenta automticamente,
con la llave en posicin MAR, a partir de
2 000 km (o 1 240 mi) y se vuelve a pro-
poner cada 200 km (o 124 mi). Por deba-
jo de 200 km las sealizaciones se visuali-
zan antes. La visualizacin ser en km o mi-
llas segn la configuracin realizada en las
unidades de medida. Cuando el manteni-
miento programado (revisin) est cer-
ca del plazo previsto, girando la llave de
contacto a la posicin MAR aparecer en
la pantalla el mensaje Service, seguido de
la cantidad de kilmetros o millas que fal-
tan para el mantenimiento del coche. Di-
rjase a la Red de Asistencia Fiat donde se
efectuar, adems de las operaciones de
mantenimiento previstas en el Plan de
mantenimiento programado, la puesta en
cero de tales visualizaciones (reset).
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Activacin/Desactivacin
de los airbags del lado del pasajero
delantero y lateral de proteccin
torcica (side bag)
(Airbag del pasajero)
Esta funcin permite activar/desactivar el
airbag del lado del pasajero.
Proceda del siguiente modo:
pulse el botn MEN ESCy, despus
de visualizar en la pantalla (Bag pass:
Off) (para desactivar) o (Bag pass: On)
(para activar) pulsando las teclas + y ,
vuelva a pulsar el botn MEN ESC;
en la pantalla aparece el mensaje de
solicitud de confirmacin;
pulsando los botones + o seleccio-
nar (Si) (para confirmar la activacin/
desactivacin) o (No) (para renunciar);
ESC se visualiza el mensaje de confir-
macin seleccionado y se vuelve a la
pgina del men o presione prolonga-
damente el botn para volver a la p-
gina vdeo estndar sin memorizar la
seleccin.
MENU ESC
MENU ESC
MENU ESC
+
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e
Salida del men
ltima funcin que cierra el ciclo de con-
figuraciones que aparecen en la pantalla
del men.
Presione brevemente el botn MEN
ESC, la pantalla vuelve a la pgina vdeo
estndar sin memorizar las nuevas selec-
ciones o regulaciones.
Pulsando el botn la pantalla vuelve a la
primera opcin del men (Bip Velocidad).
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SORDENADOR DE VIAJE
(TRIP COMPUTER)
Informacin general
El Ordenador de viaje permite visuali-
zar, con la llave de contacto en posicin
MAR, los valores relativos al estado de
funcionamiento del coche. Tal funcin es-
t compuesta por dos trip separados de-
nominados Trip A y Trip B, capaces
de monitorear el viaje completo del co-
che de modo independiente uno del otro.
Ambas funciones se pueden poner a ce-
ro (reset inicio de un nuevo viaje).
El Trip A permite visualizar las siguien-
tes magnitudes:
Temperatura exterior
Autonoma
Distancia recorrida
Consumo medio
Consumo instantneo
Velocidad media
Tiempo de viaje (tiempo de conduccin).
El Trip B, presente slo en la pantalla
multifuncin, permite visualizar los si-
guientes valores:
Distancia recorrida B
Consumo medio B
Velocidad media B
Tiempo de viaje B (tiempo de conduccin).
Nota El Trip B es una funcin excluible
(consulte el apartado Habilitacin trip B).
Los valores Autonoma y Consumo ins-
tantneo no pueden ponerse a cero.
Valores visualizados
Temperatura exterior
Indica la temperatura exterior al habit-
culo del vehculo.
Autonoma
Indica la distancia que puede recorrerse
con el combustible que hay en el depsi-
to, suponiendo que se siga conduciendo
del mismo modo. En la pantalla se visuali-
zar la indicacin ---- al verificarse los
siguientes eventos:
valor de autonoma inferior a 50 km
(o 30 mi)
en caso de que se detenga el coche con
el motor en marcha por un tiempo pro-
longado.
Distancia recorrida
Indica la distancia recorrida desde el ini-
cio de un nuevo viaje.
Consumo medio
Representa la media de los consumos des-
de el inicio del nuevo viaje.
Consumo instantneo
Expresa la variacin, constantemente ac-
tualizada, del consumo de combustible. En
caso de que se detenga el coche con el
motor en marcha, la pantalla mostrar la
indicacin ----.
Velocidad media
Representa el valor medio de la velocidad
del coche en funcin del tiempo total trans-
currido desde el inicio del nuevo viaje.
Tiempo de viaje
Tiempo transcurrido desde el inicio del
nuevo viaje.
ADVERTENCIA En ausencia de informa-
cin, todos los valores del ordenador de via-
je visualizan la indicacin ---- en el lugar
del valor. Cuando se restablecen las con-
diciones normales de funcionamiento, el cl-
culo de los distintos valores se retoma de
modo regular, sin una puesta a cero de los
valores visualizados antes de la anomala, en
el comienzo de un nuevo viaje.
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fig. 21
F0M0124m
botn TRIP de mando fig. 21
El botn TRIP, ubicado en el extremo
de la palanca derecha, permite visualizar,
con la llave de contacto en posicin
MAR, los valores anteriormente descri-
tos, as como ponerlos a cero para iniciar
un nuevo viaje:
plselo brevemente para visualizar los
distintos valores;
plselo prolongadamente para poner
a cero (reset) los valores y, por lo tanto,
iniciar un nuevo viaje.
Nueva misin
Comienza cuando se pone a cero:
manual, cuando el usuario presiona el
botn correspondiente;
automtico cuando la distancia reco-
rrida alcanza el valor, en funcin de la pan-
talla instalada, de 3999,9 km o 9999,9 km,
o bien, cuando el tiempo de viaje alcanza
el valor de 99.59 (99 horas y 59 minutos);
despus de una desconexin y sucesiva
reconexin de la batera.
ADVERTENCIA La operacin de puesta
a cero con el Trip A visualizado pone
a cero slo los valores correspondientes
a esta funcin.
ADVERTENCIA La operacin de puesta
a cero con el Trip B visualizado, pone
a cero slo los valores correspondientes
a esta funcin.
Procedimiento de inicio del viaje
Con la llave de contacto en posicin
MAR, poner a cero (reset) los valores
manteniendo presionado el botn TRIP
durante ms de 2 segundos.
Salida Trip
Para salir de la funcin Trip: mantenga pul-
sada el botn MEN ESC por ms de
2 segundos.
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Los revestimientos de tela del
coche han sido creados para
resistir largo tiempo al des-
gaste que implica el uso nor-
mal del vehculo. A pesar de ello, es ab-
solutamente necesario evitar roces pro-
longados y/o capaces de provocar da-
o causados por accesorios de vestir
como hebillas metlicas, tachas, cie-
rres de Velcro y similares ya que los
mismos, al localizar la accin y presio-
nar mucho los tejidos, podran provo-
car la rotura de algunos hilos y daar
la funda.
Regulacin de la altura fig. 22
Mueva la palanca Bhacia arriba o hacia aba-
jo hasta obtener la altura deseada.
ADVERTENCIA La regulacin debe rea-
lizarse nicamente estando sentado en el
puesto del conductor.
Regulacin de la inclinacin del
respaldo fig. 22
Gire el mando C.
ASIENTOS DELANTEROS
fig. 22
F0M0055m
Toda regulacin debe ser
efectuada nicamente con el
coche detenido.
ATENCIN
Regulacin en sentido longitudinal
fig. 22
Levante la palanca A y empuje el asiento
hacia adelante o hacia atrs: durante la
conduccin las manos deben estar apo-
yadas en la corona del volante.
Cuando suelte la palanca de
regulacin, compruebe que
el asiento est bloqueado en las gu-
as, intentando desplazarlo hacia ade-
lante y hacia atrs. Si no est bien
bloqueado, el asiento podra despla-
zarse inesperadamente y provocar la
prdida de control del vehculo.
ATENCIN
Para asegurar la mxima
proteccin, el respaldo debe
permanecer en posicin vertical, con
la espalda bien apoyada y el cinturn
bien adherido al tronco y a la pelvis.
ATENCIN
fig. 23
F0M0057m
Inclinacin del respaldo
(versiones 3 puertas) fig. 23
Para acceder a los asientos traseros, tire
de la manilla A hacia arriba, de esta for-
ma el respaldo se inclina y el asiento pue-
de deslizarse hacia adelante empujndolo
del mismo respaldo.
Tirando del respaldo hacia atrs, el asien-
to vuelve a la posicin inicial (memoria
mecnica).
Verificar siempre que el asien-
to estn bien bloqueado en
sus guas, intentando empujarlo hacia
delante y hacia atrs.
ATENCIN
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mal del vehculo. A pesar de ello, es ab-
solutamente necesario evitar roces pro-
longados y/o capaces de provocar da-
o causados por accesorios de vestir
como hebillas metlicas, tachas, cie-
rres de Velcro y similares ya que los
mismos, al localizar la accin y presio-
nar mucho los tejidos, podran provo-
car la rotura de algunos hilos y daar
la funda.
Calefaccin de los asientos fig. 24
(para versiones/pases donde est
previsto)
Con la llave en posicin MAR, pulse el bo-
tn F para activar o desactivar la funcin.
La activacin se confirma con el encendi-
do del led ubicado en el mismo botn.
ASIENTOS TRASEROS
Para abatir los asientos traseros, consul-
te el apartado Ampliacin del maletero
en este captulo.
fig. 24
F0M0058m
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SREPOSACABEZAS
DELANTEROS fig. 25
En algunas versiones, se pueden regular en
altura y bloquearse automticamente en
la posicin deseada.
Regulacin:
regulacin hacia arriba: levante el re-
posacabezas hasta or un chasquido que
indica el bloqueo.
regulacin hacia abajo: pulse el botn
A y baje el reposacabezas.
Para extraer los reposacabezas delante-
ros, pulse al mismo tiempo los botones
A y B al lado de las dos sujeciones y ex-
trigalos hacia arriba.
TRASEROS fig. 26
previsto)
Para regular el reposacabezas en posicin
alta, levante el reposacabezas hasta alcan-
zar la posicin (posicin de uso) indicada
por un clic.
Cuando no sea necesario utilizar el repo-
sacabezas pulse el botn A y bjelo com-
pletamente hasta que entre en el aloja-
miento del respaldo.
Para extraer los reposacabezas traseros,
pulse al mismo tiempo los botones
A y B al lado de las dos sujeciones y s-
quelos tirando hacia arriba.
ADVERTENCIA Al utilizar los asientos
traseros, los reposacabezas deben estar
siempre en la posicin completamente al-
zados.
fig. 25
F0M0025m
fig. 26
F0M0026m
Los reposacabezas se regu-
lan de manera que la cabe-
za, no el cuello, se apoye en ellos. S-
lo en este caso ejercern su accin
protectora.
ATENCIN
Para aprovechar de la mejor manera la ac-
cin protectora del reposacabezas, regu-
le el respaldo de forma que mantenga el
tronco erecto y la cabeza lo ms cerca po-
sible del reposacabezas.
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S ESPEJOS
RETROVISORES
ESPEJO INTERIOR fig. 28
Est equipado con un dispositivo para la
prevencin de accidentes que lo desen-
gancha en caso de contacto violento con
el pasajero.
VOLANTE
El volante puede regularse (para versio-
nes/pases donde est previsto) en senti-
do vertical y axial.
desbloquee la palanca A-fig. 27 empu-
jndola hacia adelante (posicin 1);
regule el volante;
bloquee la palanca A tirndola hacia el
volante (posicin 2).
fig. 27
F0M0354m
La regulacin se debe reali-
zar exclusivamente con el
coche parado y el motor apagado.
ATENCIN
Est terminantemente pro-
hibido cualquier interven-
cin despus de la venta del coche,
tal como manipular el volante o la
columna de direccin (por ejemplo,
en caso de que se monte un sistema
de alarma) que podran causar, ade-
ms de la disminucin de las presta-
ciones del sistema y la invalidacin de
la garanta, graves problemas de se-
guridad, as como la inconformidad
de homologacin del coche.
ATENCIN
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ESPEJOS EXTERIORES
Regulacin fig. 29
Slo es posible con la llave de contacto en
posicin MAR.
mediante el interruptor B seleccione el
espejo (izquierdo o derecho) que se de-
sea regular;
fig. 28
F0M0028m
fig. 29
F0M0030m
Accionando la palanca A es posible regu-
lar el espejo en dos posiciones distintas:
normal y antideslumbrante.
fig. 30
F0M0250m
regule el espejo, moviendo el interrup-
tor C en los cuatro sentidos.
Plegado
Cuando sea necesario (por ejemplo cuan-
do el tamao del espejo crea dificultades
en un paso angosto) se pueden plegar los
espejos desplazndolos desde la posicin
1-fig. 30 a la posicin 2.
Durante la marcha, los espe-
jos siempre deben estar en
posicin 1-fig. 30.
Debido a la forma curva del
espejo retrovisor exterior del
lado conductor, la percepcin de la
distancia se altera ligeramente.
ATENCIN
Funcin antivaho/descongelacin
Los espejos disponen de resistencias que
entran en funcionamiento cuando se accio-
na la luneta trmica (pulsando el botn
(
).
ADVERTENCIA La funcin es tempori-
zada y se desactiva automticamente des-
pus de unos minutos.
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fig. 31
F0M0355m
CALEFACCIN Y VENTILACIN
1. Difusor fijo superior 2. Difusores centrales orientables 3. Difusores fijos laterales 4. Difusores laterales orientables
5. Difusores inferiores para los puestos delanteros 6. Difusores inferiores para plazas traseras.
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MANDOS fig. 34
Mando A para regular la
temperatura del aire
(mezcla de aire caliente y fro)
Sector rojo = aire caliente
Sector azul = aire fro
Mando B para activar/regular el
ventilador
p 0 = ventilador apagado
1-2-3 = velocidad de ventilacin
4 -= ventilacin a la velocidad mxima
fig. 34
F0M0035m
fig. 32
F0M0033m
fig. 33
F0M0034m
DIFUSORES ORIENTABLES
Y REGULABLES CENTRALES
Y LATERALES fig. 32-33
A Difusor fijo para los cristales laterales.
B Difusores laterales orientables.
C Difusores centrales orientables.
Los difusores A no son orientables.
Para utilizar los difusores B y C, accione
el dispositivo correspondiente para orien-
tarlos en la posicin deseada.
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S
Mando C para distribuir el aire
para obtener aire a travs de las sali-

das de aire centrales y laterales;
para enviar aire hacia los pies desde las

salidas de aire del salpicadero y obte-
ner una temperatura ligeramente ms
baja en condiciones de temperatura in-
termedia;
para la calefaccin con temperatura

exterior severa: para obtener el m-
ximo flujo de aire hacia los pies;
para calentar los pies y, al mismo tiem-

po, desempaar el parabrisas;
-para desempaar rpidamente el pa-
rabrisas.
Tecla D para activar y desactivar la
recirculacin del aire
Pulsando el botn (led del botn encen-
dido) se activa la recirculacin del aire in-
terior.
Pulsando nuevamente la tecla (led de la te-
cla apagado) se desactiva la recirculacin
del aire.
CALEFACCIN RPIDA DEL
HABITCULO
Para obtener una calefaccin ms rpida,
realice las operaciones siguientes:
gire el mando A al sector rojo;
active la recirculacin del aire interior
pulsando la tecla D (led de la tecla en-
cendido);
gire el mando C a
;
gire el mando B en correspondencia
con 4 -(velocidad mxima del ven-
tilador).
A continuacin, intervenga en los mandos
para mantener las condiciones de confort
deseadas y pulse la tecla D para desacti-
var la recirculacin del aire interior (led
de la tecla apagada) con el fin de prevenir
fenmenos de empaamiento.
ADVERTENCIA Con el motor fro espe-
re algunos minutos para que el lquido de
la instalacin alcance la mejor tempera-
tura de funcionamiento.
VENTILACIN DEL
HABITCULO
Para obtener una buena ventilacin del ha-
bitculo, realice las siguientes operaciones:
gire el mando A al sector azul;
desactive la recirculacin del aire inte-
rior pulsando la tecla D (led de la te-
cla apagado);
gire el mando C a
;
gire el mando B a la velocidad deseada.
CALEFACCIN DEL
HABITCULO
gire el mando C a la posicin deseada;
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DESEMPAAMIENTO/
DESCONGELACIN RPIDA
DE LAS LUNAS DELANTERAS
(PARABRISAS Y LUNAS
LATERALES)
cla apagado);
gire el mando C a -;
gire el mando B en correspondencia
con 4 -(velocidad mxima del ven-
tilador).
Una vez desempaados/descongelados el
parabrisas y las ventanillas, mueva los man-
dos para mantener las condiciones de con-
fort deseadas.
Antiempaamiento de los cristales
En caso de mucha humedad exterior y/o de
lluvia y/o de fuertes diferencias de tempe-
ratura entre el interior y el exterior del ha-
bitculo, se recomienda efectuar la si-
guiente maniobra para prevenir el empa-
amiento de los cristales:
cla apagado);
gire el mando C a -con posibilidad
de pasar a la posicin
en caso de
que no se tengan indicios de empaa-
miento de los cristales;
gire el mando B a la 2
a
velocidad.
DESEMPAAMIENTO/
DESCONGELACIN
DE LA LUNETA TRMICA
Y ESPEJOS RETROVISORES
EXTERIORES fig. 35
previsto)
Presione el botn Apara activar esta fun-
cin; el testigo encendido en el botnin-
dica que se activ la funcin.
La funcin es temporizada y se desactiva
automticamente despus de 20 minutos.
Para excluir anticipadamente la funcin,
pulse nuevamente el botn A.
ADVERTENCIA No pegue adhesivos en
la parte interna del cristal trasero sobre
los filamentos de la luneta trmica para
evitar que se daen.
fig. 35
F0M0036m
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S CLIMATIZADOR
MANUAL
previsto)
MANDOS fig. 36
Mando A para regular
la temperatura del aire
(mezcla de aire caliente y fro)
Sector rojo = aire caliente
Sector azul = aire fro
Mando B para activar/regular
el ventilador
p 0 = ventilador apagado
1-2-3 = velocidad de ventilacin
4 -= ventilacin a la velocidad mxima
ACTIVACIN DE LA
RECIRCULACIN DEL
AIRE INTERNA
Pulse la tecla de modo que el led de
la tecla se encienda.
Se recomienda activar la recirculacin de
aire interior en retenciones o al detener-
se en tneles para evitar que entre aire
contaminado del exterior. Evite el uso
prolongado de dicha funcin, especial-
mente si viajan varias personas en el co-
che, para prevenir la posibilidad de que
se empaen las lunas.
ADVERTENCIA La recirculacin de aire
interior permite, en funcin de la modali-
dad de funcionamiento seleccionada (ca-
lefaccin o refrigeracin), alcanzar ms
rpidamente las condiciones deseadas.
De todas formas, no le recomendamos
utilizar la funcin de recirculacin en das
lluviosos o fros para evitar la posibilidad
de que se empaen las lunas.
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Mando C para distribuir el aire
para obtener aire a travs de las sali-

das de aire centrales y laterales;
para enviar aire hacia los pies desde las

salidas de aire del salpicadero y obte-
ner una temperatura ligeramente ms
baja en condiciones de temperatura in-
termedia;
para la calefaccin con temperatura

exterior severa: para obtener el m-
ximo flujo de aire hacia los pies;
Tecla D para activar y desactivar
la recirculacin del aire
dido) se activa la recirculacin del aire in-
terior.
Pulsando de nuevo el botn (led del bo-
tn apagado) se desactiva la recirculacin
del aire interior.
Botn E para activar y desactivar
el climatizador
dido) se activa el climatizador.
Pulsando de nuevo el botn (led del bo-
tn apagado) se desactiva el climatizador.
fig. 37
F0M0037m
para calentar los pies y, al mismo tiem-

po, desempaar el parabrisas;
-para desempaar rpidamente el pa-
rabrisas.
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VENTILACIN DEL
HABITCULO
Para obtener una buena ventilacin del ha-
bitculo, realice las siguientes operaciones:
cla apagado);
gire el mando C a
;
CLIMATIZACIN (refrigeracin)
Para obtener una refrigeracin ms rpi-
da, realice las siguientes operaciones:
cendido);
gire el mando C a
;
active el climatizador pulsando el botn
E; el led del botn E se enciende;
gire el mando B a 4 -(velocidad m-
xima del ventilador).
Regulacin del aire acondicionado
gire el mando A hacia la derecha para
disminuir la temperatura;
cla apagado);
gire el mando B para disminuir la ve-
locidad del ventilador.
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CALEFACCIN DEL
HABITCULO
gire el mando C a la posicin deseada;
gire el mando B a la velocidad deseada;
CALEFACCIN RPIDA DEL
HABITCULO
Para obtener una calefaccin ms rpida,
realice las operaciones siguientes:
cendido);
gire el mando C a
;
A continuacin, intervenga en los mandos
para mantener las condiciones de confort
deseadas y pulse la tecla D para desacti-
var la recirculacin del aire interior (led
de la tecla apagado).
ADVERTENCIA Con el motor fro espe-
re unos minutos para que el lquido de la
instalacin alcance la mejor temperatura
de funcionamiento.
DESEMPAAMIENTO/
DESCONGELACIN RPIDA
DE LAS LUNAS DELANTERAS
(PARABRISAS Y LUNAS
LATERALES)
gire el mando C a -;
cla apagado).
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Antiempaamiento de los cristales
En caso de mucha humedad exterior y/o de
lluvia y/o de fuertes diferencias de tempe-
ratura entre el interior y el exterior del ha-
bitculo, se recomienda efectuar la si-
guiente maniobra para prevenir el empa-
amiento de los cristales:
cla apagado);
gire el mando C a -con posibilidad
de pasar a la posicin
en caso de
que no se tengan indicios de empaa-
miento de los cristales;
gire el mando B a la 2
a
velocidad.
ADVERTENCIA El climatizador es muy
til para prevenir el empaamiento de los
cristales en caso de mucha humedad am-
biental ya que deshumidifica el aire que en-
tra al habitculo.
DESEMPAAMIENTO/
DESCONGELACIN
DE LA LUNETA TRMICA
Y ESPEJOS RETROVISORES
EXTERIORES fig. 38
previsto)
Presione el botn Apara activar esta fun-
cin; el testigo encendido en el botnin-
dica que se activ la funcin.
La funcin es temporizada y se desactiva
automticamente despus de 20 minutos.
Para excluir anticipadamente la funcin,
pulse nuevamente el botn A.
ADVERTENCIA No pegue adhesivos en
la parte interna del cristal trasero sobre
los filamentos de la luneta trmica para
evitar que se daen.
fig. 38
F0M0038m
Una vez desempaados/descongelados el
parabrisas y las ventanillas, mueva los man-
dos para mantener las condiciones de con-
fort deseadas.
ADVERTENCIA El climatizador es muy
til para acelerar el desempaamiento, ya
que deshumidifica el aire. Regule los man-
dos tal como se ha descrito anteriormen-
te y active el climatizador presionando
el botn E; se enciende el led del botn.
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MANTENIMIENTO DEL
SISTEMA
Durante el perodo invernal el sistema de
climatizacin se debe poner en funciona-
miento al menos una vez por mes, duran-
te unos 10 minutos. Antes del verano ha-
ga controlar la eficiencia del sistema en la
Red de Asistencia Fiat.
El sistema utiliza lquido de
refrigeracin R134a que, en
caso de prdidas accidenta-
les, no daa el medio am-
biente. No utilice bajo ningn concep-
to lquido R12 incompatible con los
componentes del sistema.
ADVERTENCIA La recirculacin de aire
interior permite, en funcin de la modali-
dad de funcionamiento seleccionada (ca-
lefaccin o refrigeracin), alcanzar ms
rpidamente las condiciones deseadas.
De todas formas, no le recomendamos
utilizar la funcin de recirculacin en das
lluviosos o fros para evitar la posibilidad
de que se empaen las lunas.
ACTIVACIN DE LA
RECIRCULACIN DEL AIRE
INTERNA
Pulse la tecla de modo que el led de
la tecla se encienda.
Se recomienda activar la recirculacin de
aire interior en retenciones o al detener-
se en tneles para evitar que entre aire
contaminado del exterior. Evite el uso
prolongado de dicha funcin, especial-
mente si viajan varias personas en el co-
che, para prevenir la posibilidad de que
se empaen las lunas.
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S LUCES EXTERIORES
La palanca izquierda fig. 39 dirige la ma-
yor parte de las luces exteriores.
Las luces exteriores se encienden slo con
la llave de contacto en posicin MAR.
Encendiendo las luces exteriores se ilumi-
nan el cuadro de instrumentos y los dis-
tintos mandos ubicados en el salpicadero.
LUCES APAGADAS
Corona girada en posicin O.
LUCES DIURNAS (D.R.L.)
previsto)
Con llave en posicin MAR y corona gi-
rada en posicin Olas luces diurnas se en-
cienden automticamente; las dems lm-
paras permanecen apagadas. La funcin de
encendido automtico de las luces diurnas
puede activarse/desactivarse mediante un
men en la pantalla. Si se desactivan las lu-
ces diurnas, con la corona girada en la po-
sicin O no se enciende ninguna luz.
LUCES DE POSICIN
Gire la corona a la posicin 6.
Se enciende el testigo
3
en el cuadro de
instrumentos.
LUCES DE CRUCE
Gire la corona a la posicin 2.
3
en el cuadro de
instrumentos.
LUCES DE CARRETERA
Con el casquillo en la posicin 2tire de
la palanca hacia el volante (2
a
posicin in-
estable).
Se enciende el testigo 1en el cuadro de
instrumentos.
Para apagar las luces de carretera, tire nue-
vamente de la palanca hacia el volante (se
vuelven a encender las luces de cruce).
RFAGAS
Tire de la palanca hacia el volante (1
en
po-
sicin inestable) independientemente de
la posicin del casquillo. Se enciende el
testigo 1en el cuadro de instrumentos.
fig. 39
F0M0060m
Las luces diurnas son
una alternativa a las lu-
ces de cruce durante la marcha
diurna cuando se prescribe o no
su obligatoriedad. Las luces diur-
nas no sustituyen las luces de
cruce durante la marcha en t-
neles o por la noche. El uso de
las luces diurnas est regulado
por el cdigo de circulacin del
pas por el cual se circula. Res-
pete la normativa.
ATENCIN
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INTERMITENTES fig. 40
Coloque la palanca en la posicin (estable):
hacia arriba (posicin 1): se enciende el
intermitente derecho;
hacia abajo (posicin 2): se enciende el
intermitente izquierdo.
En el cuadro de instrumentos se ilumina de
manera intermitente el indicador
.
Los intermitentes se desactivan automti-
camente cuando el vehculo regresa a la
posicin de marcha rectilnea.
Cuando se desea indicar un momentneo
cambio de sentido de circulacin, para el
cual basta una mnima rotacin del volan-
te, es posible mover la palanca hacia arri-
ba o hacia abajo sin llegar al bloqueo (po-
sicin inestable). Al soltarla, la palanca re-
gresa por s misma a la posicin inicial.
Funcin de cambio de carril
Para indicar un cambio de carril, ponga la
palanca izquierda en posicin inestable du-
rante menos de medio segundo. El inter-
mitente del lado seleccionado emitir
5 destellos y se apagar automticamente.
DISPOSITIVO
FOLLOW ME HOME
Ilumina durante un tiempo determinado el
espacio que est delante del vehculo.
Activacin
Con llave de contacto en posicin STOP
o fuera del dispositivo de arranque, tire de
la palanca hacia el volante dentro de 2 mi-
nutos desde que se ha apagado el motor.
Cada vez que se acciona la palanca, las lu-
ces permanecen encendidas durante otros
30 segundos, hasta un mximo de 210 se-
gundos; una vez transcurrido este tiempo,
se apagan automticamente.
El accionamiento de la palanca corres-
ponde con el encendido del testigo
3
en el cuadro de instrumentos, junto con
un mensaje que se muestra en la pantalla
(vase el captulo Testigos y mensajes)
por el tiempo durante el cual la funcin
permanece activa. El testigo se enciende
al accionar la primera vez la palanca y se
queda encendido hasta que se desactiva
automticamente la funcin. Cada accio-
namiento de la palanca aumenta el tiempo
de encendido de las luces.
Desactivacin
Mantenga la palanca hacia el volante du-
rante ms de 2 segundos.
fig. 40
F0M0061m
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S LIMPIEZA DE LOS
CRISTALES
La palanca derecha fig. 41 acciona el lim-
piaparabrisas/lavaparabrisas y el limpialu-
neta/lavaluneta posterior.
LIMPIAPARABRISAS/
LAVAPARABRISAS
Slo funcionan con la llave de contacto en
posicin MAR.
El casquillo de la palanca derecha puede
adoptar cuatro posiciones distintas:
O limpiaparabrisas en reposo;
funcionamiento intermitente;
funcionamiento continuo lento;
funcionamiento continuo rpido.

Al mover la palanca a la posicin A (ines-
table) el funcionamiento est limitado al
tiempo en el cual se sujeta manualmente
la palanca en esa posicin. Al soltarla, la
palanca regresa a su posicin deteniendo
automticamente el limpiaparabrisas.
No utilice el limpiaparabrisas
para eliminar restos de nieve
o hielo del parabrisas. En esas
condiciones, si el limpiapara-
brisas se somete a un esfuerzo excesivo,
interviene la proteccin de sobrecarga
del motor, que inhibe el funcionamien-
to durante unos segundos. Si posterior-
mente la funcin no se restablece (in-
cluso despus de volver a accionar la lla-
ve de arranque), acuda a un taller de
la Red de Asistencia Fiat.
Con el casquillo en posicin
, el lim-
piaparabrisas adapta automticamente la
velocidad de funcionamiento a la veloci-
dad del coche.
ADVERTENCIA Cambie las escobillas si-
guiendo las instrucciones del captulo
Mantenimiento y cuidado.
fig. 41
F0M0062m
Funcin Lavado inteligente
Tirando de la palanca hacia el volante (po-
sicin inestable) se acciona el chorro del la-
vaparabrisas.
Manteniendo tirada la palanca durante ms
de medio segundo se puede activar con un
solo movimiento el pulverizador del lava-
parabrisas y el limpiaparabrisas.
La accin se detiene tres barridos despus
de soltar la palanca.
El ciclo termina con un barrido del lim-
piaparabrisas 6 segundos despus.
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LIMPIALUNETA/LAVALUNETA
POSTERIOR fig. 42
Slo funcionan con la llave de contacto en
posicin MAR.
La funcin se desactiva al soltar la palanca.
Girando el casquillo de la palanca de la po-
sicin Oa la posicin
'
se acciona el lim-
pialuneta posterior como se describe
a continuacin:
en modo intermitente cuando no est
funcionando el limpiaparabrisas;
en modo sincrnico (a la mitad de la
frecuencia del limpiaparabrisas) cuando
el limpiaparabrisas est funcionando;
en modo continuo cuando est aco-
plada la marcha atrs y con el mando
activado.
No utilice el limpialuneta pa-
ra liberar las acumulaciones
de nieve o hielo de la luneta.
En estas condiciones, si some-
te el limpialuneta posterior a un es-
fuerzo excesivo, interviene un disposi-
tivo que protege el motor inhibiendo su
funcionamiento durante algunos se-
gundos. Si posteriormente la funcin no
se restablece incluso despus de volver
a accionar la llave de arranque, acuda
a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
Con el limpiaparabrisas funcionando y la
marcha atrs acoplada en este caso se ac-
tiva tambin el limpialuneta posterior en
modo continuo.
Empujando la palanca hacia el salpicadero
(posicin inestable) se acciona el pulveri-
zador del lavaluneta.
Manteniendo la palanca en esta posicin
durante ms de medio segundo, se activa
tambin el limpialuneta posterior.
Al soltar la palanca se activa el lavado in-
teligente, como para el limpiaparabrisas.
fig. 42
F0M0218m
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S PLAFONES
PLAFN DELANTERO CON
TRANSPARENTE BASCULANTE
La lmpara se enciende y se apaga presio-
nando en el lado derecho o izquierdo la
pantalla transparente basculante como se
ilustra en la fig. 43.
PLAFN DELANTERO
CON LUCES SPOT
previsto)
El interruptor A-fig. 49 enciende y apa-
ga las lmparas del plafn.
Con el interruptor A-fig. 44 en posicin
central, las lmparas C y D se encienden
y apagan al abrir o cerrar las puertas de-
lanteras.
Con el interruptor A-fig. 44 presionado
al lado izquierdo, las lmparas C y Dper-
manecen siempre apagadas.
Con el interruptor A-fig. 44 presionando
a la derecha, las lmparas C y Dpermane-
cen siempre encendidas.
El encendido/apagado de las luces es pro-
gresivo.
El interruptor B-fig. 44 realiza la funcin
de punto de luz; si el plafn est apagado, se
enciende individualmente:
la lmpara C si se presiona en el lado
izquierdo;
la lmpara D si se presiona en el lado
derecho.
fig. 44
F0M0065m
fig. 43
F0M0067m
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Temporizacin de las luces
del plafn
En algunas versiones, para subir y bajar del
coche ms fcilmente, sobre todo de no-
che o en lugares poco iluminados, exis-
ten 2 lgicas de temporizacin disponibles.
TEMPORIZACIN AL SUBIR AL COCHE
Las luces del plafn se encienden de acuer-
do con las siguientes modalidades:
durante unos 10 segundos al desblo-
quear las puertas delanteras;
durante unos 3 minutos al abrir una de
las puertas laterales;
durante unos 10 segundos al cerrar las
puertas.
La temporizacin se interrumpe al girar la
llave de contacto a MAR.
TEMPORIZACIN AL BAJAR DEL COCHE
Despus de extraer la llave del dispositi-
vo de arranque, las luces del plafn se en-
cienden de acuerdo con las siguientes mo-
dalidades:
2 minutos despus de apagar el motor
durante unos 10 segundos;
durante unos 3 minutos al abrir una de
las puertas;
durante unos 10 segundos al cerrar una
puerta.
La temporizacin finaliza automticamen-
te al bloquear las puertas.
ADVERTENCIA Antes de bajar del auto-
mvil, asegrese de que los dos interrup-
tores estn en posicin central, al cerrar
las puertas se apagarn, evitando de esta
manera que se descargue la batera.
En cualquier caso, si el interruptor se ol-
vida en posicin siempre encendida, el pla-
fn se apaga automticamente despus de
15 minutos desde el apagado del motor.
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S MANDOS
LUCES DE EMERGENCIA fig. 45
Se encienden pulsando el interruptor
A, en cualquier posicin que se encuen-
tre la llave de contacto.
Con el dispositivo activado, el interruptor
se enciende parpadeando y, al mismo
tiempo, se encienden los testigos
en el cuadro de instrumentos.
Para apagarlas, vuelva a pulsar el inte-
rruptor.
El uso de las luces de emergencia est re-
gulado por el cdigo de circulacin del
pas en el que se encuentre. Respete la
normativa.
Frenada de emergencia
En caso de frenada de emergencia se en-
cienden automticamente las luces de
emergencia y en el cuadro se encienden los
testigos
.
La funcin se apaga automticamente cuan-
do la frenada deja de tener carcter de
emergencia.
Esta funcin cumple las prescripciones le-
gislativas en materia vigentes en la ac-
tualidad.
FAROS ANTINIEBLA fig. 46
previsto)
Se encienden al pulsando el botn
5
.
5
en el cuadro de
instrumentos.
Se apagan presionando de nuevo el botn.
Con las luces antiniebla encendidas, tam-
bin se encienden las luces de posicin y las
luces de la matrcula mientras que las lu-
ces diurnas estn apagadas independiente-
mente de la posicin de la corona.
El uso de los faros antiniebla est regulado
por el cdigo de circulacin del pas en el
que se encuentre. Respete la normativa.
fig. 45
F0M0069m
fig. 46
F0M0070m
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LUNETA TRMICA fig. 49
Se activa al presionar el botn A. Con la
luneta trmica activada, se encuentra una
temporizacin que desactiva automtica-
mente el dispositivo despus de aproxi-
madamente 20 minutos.
fig. 49
F0M0036m
DIRECCIN ASISTIDA
ELCTRICA (DUALDRIVE) fig. 48
Presionar el botn A para activar la fun-
cin CITY (ver apartado Direccin
asistida elctrica Dualdrive, en este ca-
ptulo). Cuando la funcin est activada en
el cuadro de instrumentos se ilumina el
testigo CITY. Presionar nuevamente
el botnpara desactivar la funcin.
fig. 48
F0M0073m
LUZ ANTINIEBLA fig. 47
Se enciende, con las luces de cruce en-
cendidas o con las luces antiniebla (para
versiones/pases donde est previsto) en-
cendidas, pulsando el botn 4.
Se enciende el testigo 4 en el cuadro de
instrumentos.
Se apagan pulsando de nuevo el botn,
o bien, apagando las luces de cruce o los
faros antiniebla (para versiones/pases don-
de estn previsto).
El uso de las luces antinieblaest regulado
por el cdigo de circulacin del pas en el
que se encuentra. Respete la normativa.
LUCES DE ESTACIONAMIENTO
Se encienden, slo con la llave de contac-
to en posicin STOP o fuera del dispo-
sitivo de arranque moviendo la corona de
la palanca izquierda primero en la posicin
O y luego, en las posiciones 6o 2.
3
en el cuadro de
instrumentos.
fig. 47
F0M0071m
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Desbloqueo de las puertas en caso
de accidente
En caso de impacto con activacin del
interruptor de bloqueo del combustible,
las puertas se desbloquean automtica-
mente para permitir el acceso al habit-
culo desde el exterior del coche y, al mis-
mo tiempo, se encienden las lmparas de
techo interiores. Siempre es posible abrir
las puertas desde el interior del coche con
las palancas de mando correspondientes.
Si despus del impacto no se detectan pr-
didas de carburante y el coche est en
condiciones de arrancar, restablezca su
funcionamiento correcto, siguiendo las
instrucciones indicadas a continuacin.
BLOQUEO DE PUERTAS fig. 50
Para bloquear simultneamente las puer-
tas, pulse la tecla A, ubicada en el panel de
mandos de la consola central, indepen-
dientemente de la posicin de la llave de
contacto.
SISTEMA BLOQUEO
DE COMBUSTIBLE
Acta en caso de colisin provocando:
la interrupcin de la alimentacin de
combustible con el consiguiente apaga-
do del motor;
el desbloqueo automtico de las puertas;
el encendido de las luces interiores.
La intervencin del sistema se indica con
el mensaje Bloqueo combustible inter-
venido ver manual que se visualiza en la
pantalla.
Inspeccione cuidadosamente el coche pa-
ra asegurarse de que no haya prdidas de
combustible, por ejemplo en el compar-
timiento del motor, debajo del coche
o cerca de la zona del depsito.
Despus del impacto, gire la llave de en-
cendido en STOP para no descargar la
batera.
fig. 50
F0M0013m
Despus del impacto, si se
advierte olor a combustible
o prdidas del sistema de alimenta-
cin, no activar el sistema para evi-
tar riesgos de incendio.
ATENCIN
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fig. 52
F0M0077m
fig. 51
F0M0104m
fig. 53
F0M0078m
EQUIPAMIENTO
INTERIOR
GUANTERA fig. 51-52
Para abrir la guantera accione la manilla de
apertura A-fig. 51.
En el interior de la guantera (para versio-
nes/pases donde est previsto) hay un
compartimiento A-fig. 52 porta docu-
mentos.
COMPARTIMIENTOS
PORTAOBJETOS
El compartimiento A-fig. 53, ubicado en
el salpicadero, se encuentra a la izquier-
da del volante.
Para restablecer el correcto funciona-
miento del vehculo, debe realizarse el si-
guiente procedimiento:
rotacin de la llave de arranque a la po-
sicin MAR;
activacin del indicador de direccin
derecho;
desactivacin del indicador de direccin
derecho;
activacin del indicador de direccin iz-
quierdo;
izquierdo;
activacin del indicador de direccin
derecho;
derecho;
activacin del indicador de direccin iz-
quierdo;
izquierdo;
rotacin de la llave de arranque a la po-
sicin STOP.
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BOLSILLOS DE LA PUERTA fig. 56
Los bolsillos portaobjetos/portadocu-
mentos se encuentran en el revestimien-
to de las puertas.
APOYABRAZOS DELANTERO
CON COMPARTIMIENTO
PORTAOBJETOS
previsto)
Algunas versiones incluyen un apoyabrazos
entre los asientos delanteros A-fig. 57.
Para ponerlo en la posicin normal hay
que empujarlo hacia abajo como se ilustra
en la fig. 57.
Al presionar el botnA-fig. 58 es posi-
ble elevar la parte superior del apoyabra-
zos para utilizar el compartimiento B. Al
mover la palanca C es posible inclinar el
apoyabrazos hacia abajo con respecto a la
posicin normal.
fig. 54
F0M0079m
fig. 55
F0M0080m
fig. 57
F0M0225m
fig. 58
F0M0245m
fig. 56
F0M0081m
El compartimiento B-fig. 54 est ubicado
en el salpicadero en posicin central.
El compartimiento B se puede quitar pa-
ra instalar una autorradio.
COMPARTIMIENTO
PORTAGUANTES
El compartimiento A-fig. 55 est ubicado
en el tnel central delante del freno de
mano.
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ENCENDEDOR fig. 62
Est ubicado en el tnel central delante del
freno de estacionamiento.
Para activar el encendedor, pulse el botn
A con la llave de contacto en posicin
MAR.
Despus de unos 15 segundos, el botn
vuelve automticamente a la posicin ini-
cial y el encendedor est listo para su uso.
ADVERTENCIA Compruebe siempre que
se haya desactivado el encendedor.
fig. 62
F0M0084m
El encendedor alcanza altas
temperaturas. Manjelo con
cuidado y evite que lo utilicen los ni-
os: peligro de incendio y/o quema-
duras.
ATENCIN
PORTAVASOS PORTALATAS
fig. 59-60
Los espacios para los portavasos porta-
latas estn ubicados en el tnel central (dos
delante del freno de mano y uno atrs).
PORTA TARJETAS PORTA CD
fig. 61
En el tnel central se encuentran ranuras
porta tarjetas telefnicas, porta CD, tar-
jetas magnticas o tarjetas para el pago de
peajes.
fig. 59
F0M0082m
fig. 61
F0M0083m
fig. 60
F0M0118m
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CENICERO fig. 63-64
Es un contenedor de plstico extrable,
que se puede colocar en los espacios por-
tavasos/portalatas ubicados en el tnel
central.
ADVERTENCIA No utilice el cenicero co-
mo papelera; podra incendiarse al po-
nerse en contacto con las colillas de ciga-
rrillos.
VISERAS PARASOL fig. 65
Estn ubicadas a ambos lados del espejo
retrovisor interior. Pueden estar orien-
tadas frontal y lateralmente.
Detrs de la visera del conductor puede
haber un espejo de cortesa.
Para utilizar el espejo (para versiones/pa-
ses donde est previsto) en algunas ver-
siones es necesario abrir una persiana des-
lizante A.
fig. 63
F0M0085m
fig. 65
F0M0086m
fig. 66
F0M0249m
fig. 64
F0M0116m
TOMA DE CORRIENTE
(para las versiones/pases donde est
previsto)
Est ubicada en el interior del maletero en
el lado izquierdo del soporte de plstico
de la repisa posterior fig. 66.
Para utilizarla, abra el tapn A.
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STECHO PRACTICABLE
SKY-DOME
previsto)
El techo practicable con un amplio acris-
talamiento consta de dos paneles de cris-
tal, uno de ellos fijo y el otro mvil, pro-
vistos de dos cortinas para el sol (delan-
tera y trasera) con manipulacin manual.
Las cortinas pueden usarse en posicin
completamente cerradas y completa-
mente abiertas (no hay posiciones fijas in-
termedias). Para abrir las cortinas: sujete
la manilla A-fig. 68 y acompela si-
guiendo el sentido indicado por las flechas
hasta la posicin completamente abier-
ta. Para cerrarlas repita el procedimien-
to inverso. El techo practicable funciona
slo con la llave de arranque en posicin
MAR. Los mandos A-B fig. 67 ubicados
en el salpicadero cerca de la luz de techo
delantera, controlan las funciones de aper-
tura/cierre del techo practicable.
Apertura
Pulse la tecla B-fig. 67 y mantngala pul-
sada, el panel de cristal anterior se colo-
car en posicin spoiler; vuelva a pul-
sar la tecla B-fig. 67e, interviniendo en
el mando por ms de medio segundo, se
activa el movimiento del cristal del techo
que contina automticamente hasta el fi-
nal del recorrido; el cristal del techo pue-
de detenerse en una posicin intermedia
interviniendo nuevamente en la tecla.
Cierre
Desde la posicin de apertura completa,
pulse la tecla A-fig. 67 y, si se interviene
en la tecla por ms de medio segundo, el
cristal anterior del techo se colocar au-
tomticamente en la posicin spoiler;
volviendo a pulsar la tecla, el cristal del te-
cho se detiene en la posicin intermedia;
vuelva a pulsar la tecla A-fig. 67 y man-
tngala pulsada hasta que se cierre com-
pletamente el panel.
fig. 67
A
B
F0M0087m
Si se utiliza una portaequipa-
jes transversal, le aconseja-
mos poner el techo practica-
ble slo en posicin spoiler.
Con nieve o hielo no hay que
abrir el techo: se podra es-
tropear.
Al bajar del coche, quite
siempre la llave del dispositi-
vo de arranque para evitar que el te-
cho practicable, activado accidental-
mente, constituya un peligro para los
que permanecen en el coche: el uso in-
adecuado de techo puede ser peligro-
so. Antes y durante el accionamiento,
asegrese siempre de que los pasaje-
ros no estn expuestos al riesgo de le-
siones provocadas ya sea directamen-
te por el techo en movimiento o por
objetos personales enganchados o gol-
peados por el mismo.
ATENCIN
fig. 68
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DISPOSITIVO CONTRA
EL APLASTAMIENTO
El techo practicable lleva un sistema de se-
guridad contra el aplastamiento que reco-
noce la presencia de cualquier obstculo
cuando se est cerrando el cristal; cuan-
do esto ocurre el sistema detiene e in-
vierte de inmediato la carrera del cristal.
PROCEDIMIENTO
DE INICIALIZACIN
Tras una posible desconexin de la bate-
ra o si el fusible de proteccin se ha fun-
dido, es necesario inicializar de nuevo el
funcionamiento del techo practicable.
presionar el botn A-fig. 69 en posi-
cin de cierre;
mantenga presionado el botnde ma-
nera que el techo se cierre completa-
mente poco a poco;
despus de que el techo se haya cerra-
do completamente esperar que se apa-
gue el motor elctrico del mismo.
Al bajar del coche, quite siempre la llave
del dispositivo de arranque para evitar que
el techo practicable, activado accidental-
mente, constituya un peligro para los que
permanecen en el coche: el uso inadecua-
do de techo puede ser peligroso. Antes
y durante el accionamiento, asegrese
siempre de que los pasajeros no estn ex-
puestos al riesgo de lesiones provocadas
ya sea directamente por el techo en mo-
vimiento o por objetos personales engan-
chados o golpeados por el mismo.
MANIOBRA DE EMERGENCIA
Si el interruptor no funcionara, el techo
practicable puede accionarse manualmen-
te del siguiente modo:
quite el tapn de proteccin ubicado en
el revestimiento interior, entre las dos
cortinillas parasol;
retire la llave Allen suministrada en do-
tacin que se encuentra en la caja de
herramientas ubicada en el maletero;
introduzca la llave A-fig. 69 en dota-
cin en el alojamiento y gire:
hacia la derecha para abrir el techo;
hacia la izquierda para cerrar el techo.
fig. 69
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SPUERTAS
APERTURA/CIERRE
CENTRALIZADO DE LAS
PUERTAS
Bloqueo de las puertas desde
el exterior
Con las puertas cerradas presionar elbo-
tn en el mando a distancia fig. 70 o in-
troduzca y gire la placa metlica en la ce-
rradura de la puerta del lado del conduc-
tor hacia la derecha. El bloqueo efectivo de
las puertas se seala mediante el encendi-
do nico del led en el botn A-fig. 72. El
bloqueo de las puertas se activa nica-
mente si todas las puertas estn cerradas.
Si hay alguna puerta abierta despus de
presionar el botn del mando a distan-
cia fig. 70, los intermitentes y el led del bo-
tn A-fig. 72 parpadean rpidamente
durante aproximadamente 3 segundos.
En cambio, si una o ms puertas estn
abiertas tras girar la pieza metlica de la
llave, slo el led del botn A-fig. 72 par-
padea rpidamente durante aproximada-
mente 3 segundos. Con las puertas ce-
rradas y el maletero abierto, las puertas
se bloquean: los intermitentes (slo blo-
quendolas con la tecla fig. 70) y el led
de la tecla A-fig. 72 parpadean rpida-
mente durante unos 3 segundos.
De todas formas, con la funcin activada es
posible desbloquear las cerraduras de las
dems puertas, pulsando la tecla A-fig. 72
ubicada en la consola central.
Pulsando dos veces rpidamente la tecla
en el mando a distancia fig. 70 se ac-
tiva el dispositivo dead lock (consulte el
apartado Dispositivo dead lock).
Desbloqueo de las puertas desde
el exterior
Pulse brevemente la tecla fig. 70 para
desbloquear las puertas a distancia, en-
cienda las lmparas interiores (encendi-
do temporizado) y los intermitentes par-
padean dos veces, o bien, introduzca la
fig. 72
F0M0075m
pieza metlica en la cerradura de la puer-
ta del lado conductor hacia la izquierda co-
mo se ilustra en la fig. 71.
Bloqueo/desbloqueo de las puertas
desde el interior
Presione la tecla A-fig. 72 para blo-
quear/desbloquear todas las puertas.
El botntiene un led que indica el estado
(puertas bloqueadas o desbloqueadas) del
vehculo: Cuando las puertas estn cerra-
das el led del botn est encendido y al
pulsar el botn se abren en modo cen-
tralizado todas las puertas y se apaga el
testigo. Cuando las puertas estn abier-
tas el led est apagado y al pulsar el botn
se cierran en modo centralizado todas las
puertas. El bloqueo de las puertas se ac-
tiva nicamente si todas las puertas estn
bien cerradas.
fig. 71
F0M0410m
fig. 70
F0M0409m
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Tras el bloqueo de las puertas con:
el mando a distancia;
la cerradura de la puerta;
no ser posible desbloquearlas mediante
la tecla A-fig. 72 ubicada entre los man-
dos del salpicadero.
ADVERTENCIA Con cierre centralizado
activado, tirando a la palanca interior de
apertura de una de las puertas delanteras
se provoca la desactivacin del cierre de
esa puerta. Tirando de la palanca interior
de apertura de una de las puertas traseras
se desbloquea slo esa puerta.
De todas formas, es posible bloquear ma-
nualmente las puertas en caso de inte-
rrupcin de la alimentacin elctrica (fusi-
ble fundido, batera desconectada, etc.).
Durante la marcha, al superar la velocidad
de 20 km/h, se activa automticamente el
cierre centralizado de todas las puertas si
se haba seleccionado la funcin mediante
el men de set up (consulte el apartado
Pantalla multifuncin en este captulo).
Con el dispositivo dead lock
activado es imposible abrir
las puertas desde dentro. Por tanto
asegrese, antes de salir, que no que-
de nadie dentro. Cuando se descar-
gue la pila de la llave con mando
a distancia, el dispositivo slo podr
desactivarse utilizando la pieza me-
tlica de la llave en las dos cerradu-
ras de las puertas, tal y como se ha
descrito anteriormente: en este caso
el dispositivo permanece activado
slo en las puertas traseras.
DISPOSITIVO DEAD LOCK
previsto)
Es un dispositivo de seguridad que inhibe
el funcionamiento de:
las manillas interiores;
la tecla A-fig. 72 de bloqueo/desbloqueo;
impidiendo de ese modo la apertura de las
puertas desde dentro en caso de intento de
efraccin (por ejemplo rotura de una ven-
tanilla).
El dispositivo dead-lock representa la me-
jor proteccin posible contra intentos de
robo. Por lo tanto se recomienda su ac-
tivacin cada vez que se debe dejar el ve-
hculo aparcado.
Activacin del dispositivo
El dispositivo se activa automticamente
en todas las puertas en caso de que se pul-
se dos veces rpidamente la tecla en la
llave con mando a distancia fig. 70.
La activacin del dispositivo se indica con
3 parpadeos de los intermitentes y con un
parpadeo del led de la tecla A-fig. 72 ubi-
cada entre los mandos del salpicadero.
El dispositivo no se activa si una o ms
puertas no estn cerradas correctamen-
te: esto impide que una persona pueda su-
bir al coche por la puerta abierta y que
al cerrarla se quede encerrada en el ha-
bitculo.
Desactivacin del dispositivo
El dispositivo se desactiva automtica-
mente en todas las puertas en los si-
guientes casos:
girando la llave de contacto a la posicin
de apertura en la puerta del lado con-
ductor;
desbloqueando las puertas con el man-
do a distancia;
girando la llave de contacto a la posi-
cin MAR.
ATENCIN
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DISPOSITIVO DE EMERGENCIA
PARA BLOQUEAR LAS PUERTAS
TRASERAS (versiones 5 puertas)
fig. 74
Las puertas traseras estn dotadas de un
dispositivo que permite cerrar las puertas
en caso de interrupcin de la alimentacin
elctrica.
En este caso, es necesario:
ponga la llave de contacto en la cerra-
dura B;
gire el dispositivo de la posicin 2 a la
posicin 1 y cerrar la puerta.
Con el dispositivo activado, para volver
a abrir las puertas traseras, es necesario
intervenir en las manillas interiores del
coche.
No accione el dispositivo de
seguridad para nios si ya
se ha accionado el dispositivo de emer-
gencia de bloqueo de las puertas
traseras.
En caso de que se hayan activado los
dos dispositivos: para poder volver
a abrir la puerta es necesario accio-
nar la manilla externa para desacti-
var el dispositivo de emergencia de
bloqueo de las puertas traseras y, a
continuacin, abrir la puerta con la
manilla externa.
ATENCIN
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD
PARA LOS NIOS
(versiones 5 puertas) fig. 73
Impide abrir las puertas traseras desde el
interior.
Slo se puede activar el dispositivo con
las puertas abiertas:
posicin 1 dispositivo activado (puer-
ta bloqueada);
posicin 2 dispositivo desactivado (la
puerta se puede abrir desde el interior).
El dispositivo A-fig. 73 permanece acti-
vado incluso desbloqueando las puertas
elctricamente.
Utilice siempre este dispo-
sitivo cuando se transporten
nios.
ATENCIN
Despus de accionar el dis-
positivo en ambas puertas
traseras, compruebe que efectiva-
mente se haya activado intervinien-
do en la manilla interior de apertura
de las puertas.
ATENCIN
fig. 74
F0M0412m
fig. 73
F0M0411m
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S ELEVALUNAS
ELCTRICOS
En el reposabrazos interior de la puerta
del conductor hay dos interruptores
fig. 75 que accionan, con la llave de con-
tacto en MAR:
A la apertura y cierre de la luna delan-
tera izquierda;
B la apertura y cierre del cristal delan-
tero derecho.
El accionamiento automtico conti-
nuo de la ventanilla se activa pulsando
uno de los interruptores de mando ms
de medio segundo. El cristal se detiene
cuando alcanza el final o presionando nue-
vamente el pulsador.
ADVERTENCIA En el caso que se activa-
ra la funcin antiaplastamiento 5 veces en
el plazo de 1 minuto, el sistema entra au-
tomticamente en modo recovery (au-
toproteccin). Esta condicin se eviden-
cia con la subida por pasos de la luna en
fase de cierre.
fig. 75
F0M0136m
Accionamiento automtico
continuo
El coche dispone de un automatismo de
subida y de bajada de la luna delantera del
conductor.
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Inicializacin del sistema
de elevalunas
Despus de una eventual desconexin de
la batera o de la interrupcin del fusible
de proteccin, es necesario inicializar nue-
vamente el funcionamiento del sistema.
Procedimiento de inicializacin:
ponga el cristal que se desea inicializar
en funcionamiento manual y en posicin
de fin de recorrido superior;
una vez alcanzado el fin de recorrido su-
perior mantenga accionado el mando de
subida por lo menos durante 1 segundo.
El uso inadecuado de los ele-
valunas elctricos puede re-
sultar peligroso. Antes y durante el
accionamiento, asegrese siempre de
que los pasajeros no estn expuestos
al riesgo de lesiones provocadas, ya
sea directamente por las ventanillas
en movimiento o por objetos perso-
nales enganchados o golpeados por
los mismos. Al bajar del vehculo, qui-
te siempre la llave del dispositivo de
arranque para evitar que los eleva-
lunas elctricos puedan activarse ac-
cidentalmente, pudiendo ser peligro-
sos para las personas que permane-
cen en el interior.
ATENCIN
MANUALES TRASEROS
(versiones de 5 puertas) fig. 76
Para abrir y cerrar el cristal gire la mani-
lla de accionamiento correspondiente.
fig. 76
F0M0091m
En este caso, es necesario realizar el pro-
cedimiento de restablecimiento del siste-
ma, procediendo como sigue:
abra los cristales;
o
gire la llave de contacto a la posicin
STOP y, a continuacin, a MAR.
Si no hay anomalas, el elevalunas reanu-
da automticamente su funcionamiento
normal.
ADVERTENCIA Con la llave de contac-
to en posicin STOP o fuera del dispo-
sitivo de arranque, los elevalunas perma-
necen activados durante unos 2 minutos
y se desactivan inmediatamente cuando se
abre una de las puertas.
El sistema es conforme a la
norma 2000/4/CE que se
ocupa de la proteccin de los ocu-
pantes que se asoman al interior del
coche.
ATENCIN
ADVERTENCIA En algunas versiones, al
presionar el botn de la llave con man-
do a distancia durante ms de 2 segundos,
se abren los cristales; al presionar el bo-
tn de la llave con mando a distancia du-
rante ms de 2 segundos, se cierran los
cristales.
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fig. 80
F0M0095m
MALETERO
APERTURA DEL MALETERO
El maletero se puede abrir en cualquier
momento desde el interior del coche pul-
sando la tecla A-fig. 78.
El maletero se puede abrir desde el exte-
rior del coche pulsando la tecla Rdel
mando a distancia fig. 77.
La apertura del portaln es acompaado
de una doble sealizacin luminosa de los
indicadores de direccin.
CIERRE DEL MALETERO
Baje el portn del maletero presionndo-
lo hasta or el clic de bloqueo fig. 79.
APERTURA DE EMERGENCIA
DE LA PUERTA DEL MALETERO
fig. 80
Para poder abrir el maletero desde el inte-
rior, en caso de que est descargada la ba-
tera del coche, o como consecuencia de una
anomala en la cerradura elctrica de la puer-
ta del mismo maletero, proceda como sigue:
fig. 78
F0M0093m
fig. 79
F0M0094m
Coloque los objetos en el por-
taequipajes o en el maletero
(altavoces, spoiler, etc.) a me-
nos que el fabricante especi-
fique que puede perjudicar el funciona-
miento correcto de los amortiguadores
laterales a gas del mismo maletero.
Al utilizar el maletero nunca
supere los pesos mximos ad-
mitidos (consulte el captulo Carac-
tersticas tcnicas). Compruebe ade-
ms que los objetos en el maletero se
encuentren bien ordenados para evi-
tar que, en caso de frenazos bruscos,
puedan proyectarse hacia adelante
causando lesiones a los pasajeros.
ATENCIN
No viaje con objetos sobre la
repisa posterior: podran
provocar lesiones a los pasajeros en
caso de frenazo o accidente.
ATENCIN
fig. 77
F0M0425m
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incline completamente los asientos tra-
seros (consulte el apartado Ampliacin
del maletero en este captulo);
desde el interior del maletero, pulse la
palanca B.
AMPLIACIN DEL MALETERO
Ampliacin parcial (1/3 o 2/3) fig. 83
El asiento trasero abatible independiente
permite ampliar el maletero parcial (1/3
2/3) o totalmente.
baje completamente los reposacabezas
del asiento trasero;
compruebe que la cinta de los cinturo-
nes de seguridad est bien extendida
y no retorcida;
incline los respaldos hacia adelante en
el sentido indicado por la flecha fig. 81;
intervenga en las manillas Ao B-fig. 82
para desbloquear respectivamente la
parte izquierda o derecha del respaldo
y acompaar el respaldo hacia el cojn.
La ampliacin del lado izquierdo del male-
tero permite transportar a un pasajero en
la parte derecha del asiento trasero. La am-
pliacin del lado izquierdo del maletero per-
mite transportar a un pasajero en la parte
derecha del asiento trasero.
fig. 81
F0M0096m
fig. 82
F0M0097m
fig. 83
F0M0137m
Ampliacin total fig. 84
Si se inclina completamente el asiento tra-
sero se puede disponer del volumen m-
ximo de carga.
baje completamente los reposacabezas
del asiento trasero;
compruebe que las cintas de los cintu-
rones estn bien extendidas y no re-
torcidas;
incline los respaldos hacia adelante en
el sentido indicado por la flecha fig. 81;
levante las manillas A y B-fig. 82 para
desbloquear los respaldos y colocarlos
sobre el asiento.
ADVERTENCIA En caso de que, despus
de inclinar completamente el asiento tra-
sero sea necesario quitar la repisa poste-
rior, pngala como se indica en la fig. 86.
fig. 84
F0M0098m
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fig. 87
F0M0101m
fig. 86
F0M0099m
fig. 85
F0M0221m
EXTRACCIN DE LA BANDEJA
Si desea quitar la bandeja para ampliar la su-
perficie del maletero: suelte los extremos
superiores A-fig. 87 de los dos tirantes sa-
cando los ojales de los pernos, desengan-
che y gire la bandeja posterior en su aloja-
miento y suelte los dos pernos fig. 88 de
sus alojamientos laterales.
Despus de quitar la bandeja se puede co-
locar transversalmente entre los respal-
dos de los asientos delanteros y el res-
paldo abatido del asiento trasero fig. 86.
fig. 88
F0M0222m
Reposicionamiento del asiento
trasero fig. 85
Levante los respaldos empujndolos hacia
atrs hasta or el clic de bloqueo de am-
bos mecanismos de enganche.
Coloque las hebillas de los cinturones de
seguridad hacia arriba y el asiento en su
posicin normal.
ADVERTENCIA El correcto enganche del
respaldo est garantizado por la desapari-
cin de la banda roja junto a las palan-
cas de abatimiento del respaldo. Esta ban-
da roja indica que el respaldo no se ha
enganchado. Al colocar el respaldo en su
posicin de uso normal, asegurarse de or
el clic de bloqueo que indica que se ha
enganchado.
Compruebe que el respaldo est engan-
chado correctamente a ambos lados pa-
ra evitar que, en caso de frenazos bruscos,
pueda proyectarse hacia adelante causan-
do lesiones a los pasajeros.
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SCAP MOTOR
APERTURA
tire de la palanca fig. 89 en el sentido
indicado por la flecha;
tire de la palanca A-fig. 90 como se
ilustra en la figura;
levante el cap y, al mismo tiempo,
suelte la varilla de sujecin D-fig. 91 de
su dispositivo de bloqueo, luego intro-
duzca el extremo C-fig. 92 de la vari-
lla en el alojamiento E del cap.
ADVERTENCIA Antes de levantar el cap,
asegrese de que los brazos del limpiapa-
rabrisas no estn levantados del cristal.
CIERRE
mantenga levantado el cap con una
mano y con la otra retire la varilla
C-fig. 92 del alojamiento E y vuelva
a introducirla en el dispositivo de blo-
queo D-fig. 91;
fig. 90
F0M0358m
fig. 89
F0M0135m
baje el cap aproximadamente a 20 cen-
tmetros del compartimiento del motor,
luego djelo caer y compruebe, inten-
tando elevarlo, que haya sido cerrado
completamente y no solamente engan-
chado en posicin de seguridad. En es-
te ltimo caso no ejerza presin sobre
el cap; elvelo y repita la maniobra.
ADVERTENCIA Compruebe siempre que
el cap est bien cerrado para evitar que
se abra durante la marcha.
fig. 91
F0M0413m
fig. 92
F0M0133m
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Por razones de seguridad el
cap siempre debe estar
bien cerrado durante la marcha. Por
lo tanto, compruebe siempre que el
cap est bien cerrado. Si durante la
marcha se detecta que el bloqueo no
est perfectamente introducido, de-
tngase de inmediato y cierre correc-
tamente el cap.
ATENCIN
La colocacin errnea de la
varilla podra provocar la ca-
da violenta del cap.
ATENCIN
Realice estas operaciones
slo antes de emprender la
marcha (con el coche parado).
ATENCIN
BACA/PORTAESQUS
Versiones 3 puertas
Los enganches delanteros de pre-instala-
cin estn ubicados en los puntos A-fig. 93.
Los enganches posteriores de predispo-
sicin estn ubicados en los puntos B in-
dicados por la serigrafa (
O
) presente en
los cristales laterales traseros.
Versiones 5 puertas
Los enganches delanteros de pre-instalacin
estn ubicados en los puntos A-fig. 93.
Los enganches posteriores de predispo-
sicin estn ubicados en los puntos By es-
tn indicados por el hundimiento de la par-
te superior del marco de la puerta.
ADVERTENCIA Siga escrupulosamente
las instrucciones de montaje incluidas en
el kit. El montaje debe ser realizado por
personal cualificado.
fig. 93
F0M0102m
Despus de haber recorrido
unos kilmetros, vuelva a
comprobar que los tornillos de fijacin
de los enganches estn bien ajustados.
ATENCIN
Respete rigurosamente las
disposiciones legales vigentes
con relacin a las medidas to-
tales mximas.
Distribuya uniformemente la
carga y tenga en cuenta,
al conducir, la mayor sensibilidad del
coche al viento lateral.
ATENCIN
No supere los pesos mximos
permitidos (vase el aparta-
do Datos tcnicos).
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SFAROS
ORIENTACIN DEL HAZ
LUMINOSO
Una orientacin correcta de los faros es
esencial para el confort y la seguridad del
conductor y de los dems usuarios en la
carretera. Los faros del coche deben es-
tar correctamente alineados para garan-
tizar las mejores condiciones de visibilidad
al viajar con las luces encendidas. Para
comprobar y regular los faros acuda a la
CORRECTOR DE ALINEACIN
DE FAROS
Funciona con la llave de contacto en la po-
sicin MAR y las luces de cruce encen-
didas. Cuando el coche est cargado, se
inclina hacia atrs provocando la elevacin
del haz luminoso. En este caso, es nece-
sario efectuar correctamente una nueva
alineacin.
Regulacin de la alineacin
de faros fig. 94
Para regularlos pulse y en el panel
de mandos.
La pantalla del cuadro de instrumentos fa-
cilita la indicacin visual de la posicin co-
rrespondiente a la regulacin.
Posicin 0 una o dos personas en los
asientos delanteros.
Posicin 1 cinco personas.
Posicin 2 cinco personas + carga en
el maletero.
Posicin 3 conductor + carga mxima
admitida en el maletero.
ADVERTENCIA Compruebe la orienta-
cin de los haces luminosos cada vez que
cambie el peso de la carga transportada.
ORIENTACIN DE LOS FAROS
ANTINIEBLA DELANTEROS
previsto)
Para comprobar y regular los faros acuda
a la Red de Asistencia Fiat.
fig. 94
F0M0103m
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REGULACIN DE LOS FAROS
EN EL EXTRANJERO fig. 95-96
Las luces de cruce estn orientadas para
circular en el pas donde se comercializa
por primera vez. En los pases con circu-
lacin opuesta, para no deslumbrar a los
vehculos que avanzan en direccin con-
traria, es necesario modificar la orienta-
cin del haz luminoso aplicando una pel-
cula adhesiva, especficamente diseada
para ello.
Este adhesivo est disponible en la Line-
accessori Fiat de la Red de Asistencia Fiat.
El ejemplo ilustrado se refiere al pasaje de
la conduccin con circulacin por el lado
izquierdo a la circulacin por la derecha.
fig. 95
F0M0105m
fig. 96
F0M0106m
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SSISTEMA ABS
Si nunca antes ha utilizado vehculos equi-
pados con ABS, le aconsejamos aprender
a usarlos con una prueba preliminar sobre
un terreno resbaladizo, naturalmente en
condiciones de seguridad y respetando el
Cdigo de circulacin del pas en el que se
encuentre; adems, debe leer atentamente
la siguiente informacin.
El ABS forma parte del sistema de frenos
y evita, bajo cualquier condicin del firme
de carretera y de intensidad de la accin de
frenado, bloquear la/s rueda/s impidiendo
que patinen, con el fin de garantizar el con-
trol total del coche incluso durante un fre-
nazo de emergencia.
El sistema EBD (Distribuidor electrnico
de la fuerza de frenado) completa la ins-
talacin, permitiendo distribuir la accin
de frenado entre las ruedas delanteras
y traseras.
ADVERTENCIA Para obtener el mximo
rendimiento del sistema de frenos, es ne-
cesario recorrer 500 km aproximada-
mente para su ajuste (con el coche nue-
vo o despus de haber sustituido las pas-
tillas/discos): durante este perodo no de-
be frenar en modo brusco, continuo ni
prolongadamente.
El ABS aprovecha toda la
adherencia disponible pero
no puede aumentarla, por lo que se
debe prestar atencin sobre firmes
resbaladizos para no correr riesgos in-
justificados.
ATENCIN
INTERVENCIN DEL SISTEMA
Cuando el ABS est interviniendo advier-
te las pulsaciones del pedal de freno y un
ruido: esto indica que es necesario adaptar
la velocidad al tipo de carretera en la que
se est viajando.
Si el ABS interviene, es seal
que se est alcanzando el l-
mite de adherencia entre los neum-
ticos y el firme de la carretera: ser
necesario disminuir la velocidad para
adaptar la marcha a la adherencia
disponible.
ATENCIN
SEALIZACIN
DE ANOMALAS
Avera ABS
Se indica con el testigo >encendido en
el cuadro de instrumentos junto con el
mensaje que se visualiza en la pantalla mul-
tifuncin (para versiones/pases donde es-
t previsto), (vase el captulo Testigos
y mensajes).
En este caso, el sistema de frenos man-
tiene su eficacia pero sin el potencial que
ofrece el sistema ABS. Conduzca con pru-
dencia hasta la Red de Asistencia Fiat ms
cercana para hacer controlar el sistema.
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BRAKE ASSIST
(asistencia durante los frenazos
de emergencia integrada en ESP)
previsto)
El sistema, no excluible, reconoce el fre-
nazo de emergencia (basndose en la ve-
locidad de accionamiento del pedal de fre-
no) y garantiza un incremento de presin
hidrulica de frenado como soporte a la
del conductor, permitiendo una interven-
cin ms rpida y potente del sistema de
frenos.
El Brake Assist se desactiva en los veh-
culos equipados con sistema ESP en caso
de avera en el sistema en cuestin (indi-
cado por el encendido del testigo jun-
to con el mensaje que se muestra en la
pantalla multifuncin, para versiones/pases
donde est previsto).
SISTEMA ESP
(Programa electrnico
de estabilidad)
previsto)
Es un sistema de control de la estabilidad
del coche, que ayuda a mantener el con-
trol direccional en caso de prdida de ad-
herencia de los neumticos.
La accin del sistema ESP es muy til, en
concreto cuando cambian las condiciones
de adherencia del firme de carretera.
Con los sistemas ESP, ASR y Hill Holder,
tambin estn presentes (para versio-
nes/pases donde est previsto) los siste-
mas MSR (regulacin del par de frenado
motor en el cambio de marcha por redu-
cir) y HBA (aumento automtico de la
presin durante un frenazo de pnico).
INTERVENCIN DEL SISTEMA
Se seala con el indicador parpadean-
do en el cuadro de instrumentos para in-
formar al conductor que el coche est en
condiciones crticas de estabilidad y ad-
herencia.
Cuando el ABS est actuan-
do y se notan las pulsaciones
en el pedal del freno, no disminuya la
presin y siga pisando el pedal sin
ningn temor; de este modo, el coche
se detendr en el menor espacio po-
sible permitido por el estado del fir-
me de la calzada.
ATENCIN
Avera en el EBD
Se indica con los testigos >y xencen-
didos en el cuadro de instrumentos jun-
to con el mensaje que se visualiza en la
pantalla multifuncin (para versio-
nes/pases donde est previsto), (vase el
captulo Testigos y mensajes).
En este caso, con frenadas violentas, se
puede producir un bloqueo precoz de las
ruedas traseras con posibilidad de derra-
pe. Por lo tanto, conduzca con extrema
cautela hasta la Red de Asistencia Fiat ms
cercana para hacer controlar el sistema.
En caso de que se encienda
solamente del testigo xen
el cuadro de instrumentos (junto al
mensaje de la pantalla multifuncin,
para versiones/pases donde est pre-
visto), pare el vehculo inmediata-
mente y acuda a la Red de Asistencia
Fiat ms cercana. De hecho, la even-
tual prdida de fluido del sistema hi-
drulico perjudica el funcionamiento
del sistema de frenos, ya sea conven-
cional o con sistema antibloqueo de
ruedas.
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ACTIVACIN DEL SISTEMA
El sistema ESP se activa automticamente
cuando se pone en marcha el motor y no
se puede desactivar.
SEALIZACIN DE
ANOMALAS
En caso de anomala, el sistema ESP se des-
activa automticamente y en el cuadro de
instrumentos se enciende con luz fija el
testigo , junto al mensaje en la pantalla
multifuncin (para versiones/pases donde
est previsto) (vase el captulo Testigos
y mensajes) y el led del pulsador ASR
OFF. En ese caso, acuda lo antes posible
Las prestaciones del sistema
ESP no deben inducir al con-
ductor a correr riesgos intiles e in-
necesarios. Cuando conduzca debe
adaptarse siempre a las condiciones
del firme de carretera, a la visibilidad
y al trfico. La responsabilidad de la
seguridad en carretera corresponde
siempre al conductor.
ATENCIN
SISTEMA HILL HOLDER
Forma parte del sistema ESP facilitando
el arranque en subida.
Se activa automticamente con las si-
guientes condiciones:
en subida: con el vehculo parado en
una pendiente superior al 5%, motor en
marcha, pedal del freno pisado y el cam-
bio en punto muerto u otra marcha
acoplada distinta de la marcha atrs;
en bajada: con el coche parado en una
pendiente inferior al 5%, motor en mar-
cha, pedal del freno pisado y marcha
atrs acoplada.
Durante la aceleracin, la centralita del sis-
tema ESP mantiene la presin de frenado
en las ruedas hasta alcanzar el par motor
necesario para el arranque o durante un
mximo de 1 segundo, permitiendo mo-
ver fcilmente el pie derecho desde el pe-
dal del freno al pedal del acelerador.
Una vez transcurrido 1 segundo sin que el
coche haya arrancado an, el sistema se
desactiva automticamente soltando gra-
dualmente la presin de frenado.
Durante esta fase, es posible or un ruido
tpico de desenganche mecnico de los
frenos que indica que el coche comienza
a moverse.
Sealizacin de anomalas
Una eventual anomala en el sistema se in-
dica con el testigo *encendido en el cua-
dro de instrumentos con pantalla digital
y con el testigo encendido en el cuadro
de instrumentos con pantalla multifuncin
(donde est prevista), (consulte el cap-
tulo Testigos y mensajes).
ADVERTENCIA El sistema Hill Holder no
es un freno de estacionamiento; por lo
tanto, no deje el coche aparcado sin ha-
ber accionado el freno de mano, apagado
el motor y acoplado la primera marcha.
Para el funcionamiento co-
rrecto de los sistemas ESP
y ASR es indispensable que los neu-
mticos sean de la misma marca y del
mismo tipo en todas las ruedas, que
estn en perfecto estado y, sobre to-
do, que sean del tipo, marca y tama-
o indicados.
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Sistema MSR
(regulacin del arrastre del motor)
Es un sistema que forma parte delASR
e interviene en caso de cambio brusco de
velocidad mientras se est cambiando
a una marcha inferior, dando par al motor
para evitar el arrastre excesivo de las rue-
das motrices que en condiciones de poca
adherencia, podran hacer perder la esta-
bilidad del coche.
Activacin/desactivacin
del sistema fig. 97
El ASR se activa automticamente cada vez
que se pone en marcha el motor.
Durante la marcha es posible desactivar
y luego volver a activar el ASR presionan-
do el interruptor A ubicado entre los
mandos del salpicadero fig. 97.
Para indicar su desactivacin se enciende
un led ubicado en el mismo interruptor
y aparece un mensaje en la pantalla mul-
tifuncin, para versiones/pases donde es-
t previsto.
Al desactivar el ASR durante la marcha,
ste se volver a activar automticamen-
te con el siguiente arranque.
Durante la marcha sobre un firme nevado
y con las cadenas para la nieve montadas,
es til desactivar la funcin ASR: en estas
condiciones el hecho de que las ruedas
motrices patinen en fase de aceleracin
permite obtener una mayor traccin.
Para el funcionamiento co-
rrecto de los sistemas ESP
y ASR es indispensable que los neu-
mticos sean de la misma marca y del
mismo tipo en todas las ruedas, que
estn en perfecto estado y, sobre to-
do, que sean del tipo, marca y tama-
o indicados.
ATENCIN
fig. 97
ASR
OFF
F0M0109m
SISTEMA ASR (Antislip Regulator)
Es un sistema de control de la traccin
del coche que interviene automtica-
mente cada vez que una o ambas ruedas
motrices patinan.
En funcin de las condiciones de desliza-
miento, se activan dos sistemas diferen-
tes de control:
si las dos ruedas motrices patinan, la
funcin ASR acta reduciendo la
potencia transmitida por el motor;
en cambio, si es slo una de las rue-
das motrices la que patina, la funcin
ASR interviene automticamente fre-
nando dicha rueda.
La accin del sistema ASR es muy til,
sobre todo en los siguientes casos:
derrape en curva de la rueda interna,
por efecto de las variaciones dinmi-
cas de la carga o de una aceleracin
excesiva;
potencia excesiva transmitida a las
ruedas, incluso en relacin con el
estado del firme de la carretera;
aceleracin en firmes resbaladizos,
nevados o con hielo;
prdida de adherencia en un firme
mojado (aquaplaning).
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Las prestaciones del sistema
no deben inducir al conduc-
tor a correr riesgos intiles e innece-
sarios. Cuando conduzca debe adap-
tarse siempre a las condiciones del fir-
me de carretera, a la visibilidad y al
trfico. La responsabilidad de la se-
guridad en carretera corresponde
siempre al conductor.
ATENCIN
Para el funcionamiento correcto del sis-
tema ASR es indispensable que los neu-
mticos sean de la misma marca y del mis-
mo tipo en todas las ruedas, que estn en
buen estado y sobre todo que respeten el
tipo, la marca y las dimensiones prescritas.
SEALIZACIN
DE ANOMALAS
En caso de eventuales anomalas, el siste-
ma ASR se desactiva automticamente
y en el cuadro de instrumentos se en-
ciende con luz fija el testigo , junto con
el mensaje que se muestra en la pantalla
multifuncin, para versiones/pases donde
est previsto, (consulte el captulo Tes-
tigos y mensajes). En este caso, acuda lo
antes posible a la Red de Asistencia Fiat.
SISTEMA EOBD
El sistema EOBD (European On Board
Diagnosis) realiza una diagnosis continua
de las emisiones en los componentes pre-
sentes en el coche.
Adems, indica mediante el testigo Uen-
cendido en el cuadro de instrumentos jun-
to con un mensaje que se visualiza en la
pantalla multifuncin (para versiones/pa-
ses donde est previsto), el estado de de-
terioro de los mismos componentes (v-
ase el captulo Testigos y mensajes).
El objetivo del sistema es:
mantener bajo control el rendimiento
del sistema;
indicar el aumento de las emisiones
a causa de un funcionamiento defec-
tuoso del coche;
indicar la necesidad de sustituir los
componentes deteriorados.
Adems, el sistema dispone de un conec-
tor que se puede acoplar con un equipo
adecuado y que permite leer los cdigos
de error memorizados en la centralita, jun-
to con una serie de parmetros especfi-
cos de diagnosis y de funcionamiento del
motor. Este control lo pueden realizar
tambin los agentes de control de trfico.
ADVERTENCIA Despus de eliminar el
inconveniente, la Red de Asistencia Fiat
deber efectuar las pruebas de banco y si
fuera necesario, probar el coche en ca-
rretera incluso en trayectos largos para
realizar un control completo del sistema.
Si al girar la llave de contac-
to a MAR, el testigo Uno se
enciende o si se enciende du-
rante la marcha con luz fija
o intermitente (junto al mensaje en la
pantalla multifuncin, para versio-
nes/pases donde est previsto), acuda
lo antes posible a la Red de Asistencia
Fiat. El funcionamiento del testigo U
puede ser probado con aparatos ade-
cuados por los agentes de control del
trfico. Respete las normas vigentes del
pas en el que se circula.
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S DIRECCIN ASISTIDA
ELCTRICA DUALDRIVE
El coche est equipado con direccin asis-
tida elctrica que funciona slo con la lla-
ve de contacto en posicin MAR y mo-
tor en marcha, denominado Dualdrive,
que permite personalizar el esfuerzo ejer-
cido en el volante en relacin con el esti-
lo de conduccin.
ACTIVACIN Y DESACTIVACIN
(funcin CITY)
Para activar y desactivar la funcin, pulse
la tecla ubicada entre los mandos del sal-
picadero.
La activacin de la funcin se indica con:
la indicacin CITYencendida en el cua-
dro de instrumentos (en las versiones
con pantalla multifuncin);
la indicacin CITY encendida en la te-
cla, despus de haberla pulsado fig.
100.
Con la funcin CITY activada, se deber
hacer menos esfuerzo en el volante faci-
litando de esta forma las maniobras de es-
tacionamiento: por lo tanto, esta funcin
es muy til para conducir en la ciudad.
Adems, con esta funcin activada en la
versin Sport se garantiza una conduccin
ms confortable gracias a una mayor gra-
duacin del pedal acelerador calibrado
oportunamente tanto en aceleracin co-
mo en deceleracin.
fig. 98
F0M0111m
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SEALIZACIN DE
ANOMALAS
Las eventuales anomalas en la direccin
asistida elctrica se indican con el testigo
gencendido en el cuadro de instrumen-
tos, junto con el mensaje que se visualiza
en la pantalla multifuncin (para versio-
nes/pases. donde est prevista), (consul-
te el captulo Testigos y mensajes).
En caso de avera en la direccin asistida
elctrica, el coche contina siendo ma-
niobrable con la direccin mecnica.
ADVERTENCIA En algunas ocasiones, fac-
tores independientes a la direccin asis-
tida elctrica podran provocar que el tes-
tigo g se encienda en el cuadro de ins-
trumentos.
En ese caso, detenga de inmediato el co-
che si est en movimiento, apague el mo-
tor durante unos 20 segundos y vuelva
a ponerlo en marcha. Si el indicador g
contina encendido junto con el mensaje
que se muestra en la pantalla multifuncin
(para versiones/mercados, donde est pre-
vista), dirigirse a la Red de asistencia Fiat.
ADVERTENCIA En las maniobras de apar-
camiento realizadas con un gran nmero
de giros, puede endurecerse el volante; es-
to es normal y se debe a la actuacin del
sistema de proteccin recalentamiento del
motor elctrico de mando de la direccin,
por lo tanto, no es necesario realizar nin-
guna intervencin de reparacin. Al vol-
ver a usar el vehculo, la direccin asisti-
da volver a trabajar con normalidad.
hibido realizar cualquier in-
tervencin despus de la venta del co-
che, as como manipular el volante
o la columna de direccin (por ejem-
plo, en caso de que se monte un sis-
tema de alarma) ya que podran cau-
sar, adems de la disminucin de las
prestaciones del sistema y la invali-
dacin de la garanta, graves proble-
mas de seguridad, as como la incon-
formidad de homologacin del coche.
ATENCIN
Antes de efectuar cualquier
intervencin de manteni-
miento, apague siempre el motor
y retire la llave del dispositivo de
arranque activando el bloqueo de la
direccin, especialmente cuando el
coche se encuentra con las ruedas le-
vantadas del suelo. Si esto no fuere
posible (si fuere necesario que la lla-
ve est en posicin MAR o el motor
encendido), extraer le fusible princi-
pal de proteccin de la direccin asis-
tida elctrica.
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S AUTORRADIO
previsto)
En lo que se refiere al funcionamiento del
equipo de radio con lector de CD/CD
MP3 (para versiones/pases donde est
previsto), consulte el suplemento que se
adjunta al presente Manual de uso y man-
tenimiento.
PREINSTALACIN
DE LA AUTORRADIO
previsto)
El sistema est constituido por:
cables de alimentacin de la autorradio
cables de conexin de los altavoces
anteriores y posteriores
cable de alimentacin de la antena
2 tweeter ubicados en las puertas
delanteras (potencia 30 W mx. cada
uno);
2 mid-woofer ubicados en las puertas
delanteras (dimetro 165 mm, poten-
cia 40 W mx. cada uno);
2 full-range ubicados en las puertas
traseras y costados posteriores (di-
metro 130 mm, potencia 40 W mx.
cada uno);
cable de la antena de la radio.
Instalacin autorradio
La autorradio se debe instalar en el com-
partimiento portaobjetos central, esta
operacin hace que los cables de la
preinstalacin sean accesibles.
Para sacar el compartimiento es necesa-
rio presionar en los puntos indicados en
la figura en correspondencia a los puntos
de sujecin.
fig. 99
F0M0114m
Para la conexin a la pre-ins-
talacin presente en el coche,
acuda a la Red de Asistencia Fiat con
el fin de prevenir cualquier inconve-
niente posible que pueda comprome-
ter la seguridad del coche.
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SPREINSTALACIN
DEL SISTEMA
DE NAVEGACIN
PORTTIL
previsto)
En coches equipados con el sistema
Blue&Me puede estar presente (bajo
pedido) la preinstalacin del sistema de na-
vegacin porttil, disponible en Lineac-
cessori Fiat.
Instale el sistema de navegacin porttil, in-
troduciendo la placa de soporte especfica,
en el alojamiento indicado en la fig. 100.
fig. 100
F0M0431m
ACCESORIOS
ADQUIRIDOS
POR EL USUARIO
Si, despus de comprar el vehculo, desea
instalar accesorios que necesitan una ali-
mentacin elctrica permanente (equipo
de radio, sistema antirrobo va satlite,
etc.) o accesorios que influyen sobre
el equilibrio elctrico, acuda a la Red de
Asistencia Fiat donde, adems de sugerir-
le los dispositivos ms adecuados de la Li-
neaccessori Fiat, valorarn si la instalacin
elctrica del vehculo puede soportar la
carga demandada o si, por el contrario, es
necesario montar una batera de mayor
capacidad.
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APARATOS DE
RECEPCIN/TRANSMISIN
Y TELFONOS MOVILES
Los aparatos de recepcin/transmisin
(mviles para vehculos, CB, radioaficio-
nados y similares) no pueden utilizarse
dentro del coche, a no ser que se utilice
una antena separada montada en el exte-
rior.
ADVERTENCIA El uso de estos disposi-
tivos en el interior del habitculo (sin una
antena exterior) puede causar, adems de
daos potenciales a la salud de los pasa-
jeros, funcionamientos anmalos en los
sistemas electrnicos del coche, compro-
metiendo la seguridad del mismo.
Adems, la eficacia de la transmisin y de
la recepcin de estos aparatos puede dis-
minuir por el efecto escudo que realiza la
carrocera del coche.
En lo que se refiere al empleo de telfo-
nos mviles (GSM, GPRS, UMTS) con ho-
mologacin oficial CE, se aconseja respe-
tar escrupulosamente las instrucciones del
fabricante de los mismos.
Monte con cuidado spoilers
adicionales, llantas de alea-
cin y embellecedores de rueda que
no sean de serie: podran reducir la
ventilacin de los frenos y por lo tan-
to, su rendimiento en caso de frena-
dos imprevistos y repetidos, o en las
bajadas largas. Asegrese, adems, de
que nada (alfombras, etc.) obstacu-
lice la carrera de los pedales.
ATENCIN
INSTALACIN DE
DISPOSITIVOS ELCTRICOS/
ELECTRNICOS
Los dispositivos elctricos/electrnicos
instalados despus de la compra del coche
y en el mbito del servicio post-venta de-
ben estar provistos de la marca:
Fiat Auto S.A autoriza el montaje de apa-
ratos de recepcin/transmisin con la
condicin de que dichas instalaciones se
realicen a la perfeccin, respetando las in-
dicaciones del fabricante, en un centro es-
pecializado.
ADVERTENCIA El montaje de dispositi-
vos que implican modificaciones de las
caractersticas del coche puede determi-
nar el retiro del permiso de conducir por
parte de las autoridades competentes
y la eventual anulacin de la garanta, li-
mitada a los defectos causados por dicha
modificacin o atribuibles a la misma di-
recta o indirectamente.
Fiat Auto S.A. declina toda responsabili-
dad por los daos derivados de la instala-
cin de accesorios no suministrados o re-
comendados por Fiat Auto S.p.A. e insta-
lados en disconformidad con las prescrip-
ciones suministradas.
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SREPOSTADO
DEL COCHE
MOTORES DE GASOLINA
Utilice exclusivamente gasolina sin plomo.
Para evitar errores, el dimetro de la bo-
ca del depsito es demasiado pequeo co-
mo para introducir la boquilla de las bom-
bas de gasolina con plomo. El nmero de
octanos de la gasolina (R.O.N.) utilizada
no debe ser inferior a 95.
ADVERTENCIA El catalizador en mal es-
tado produce emisiones nocivas en el es-
cape, contaminando el medio ambiente.
ADVERTENCIA No introduzca en el de-
psito, ni siquiera en casos de emergen-
cia, una cantidad mnima de gasolina con
plomo: el catalizador se daara irreme-
diablemente.
MOTORES DIESEL
Con bajas temperaturas el grado de flui-
dez del gasoil podra ser insuficiente a cau-
sa de la formacin de parafinas con el con-
siguiente peligro de obturacin del filtro
del gasoil.
Para evitar problemas de funcionamiento,
en las gasolineras se distribuye normal-
mente, segn la estacin del ao, gasoil de
verano, de invierno y rtico (zonas de
montaas fras).
En caso de repostado con gasleo inade-
cuado a la temperatura de funcionamien-
to, se recomienda mezclarlo con el aditi-
vo TUTELA DIESEL ART en las propor-
ciones indicadas en el envase de dicho
producto, introduciendo en el depsito
primero el anticongelante y luego el ga-
sleo.
En caso de uso/estacionamiento prolon-
gado del vehculo en zonas de monta-
a/fras, se recomienda el repostaje con el
gasleo disponible in situ.
Adems, en esta situacin, le sugerimos
que mantenga en el depsito una cantidad
de combustible superior al 50% de su ca-
pacidad til.
Para coches diesel, utilice s-
lo gasleo para automocin
conforme a la especificacin
Europea EN590. El uso de
otros productos o mezclas puede da-
ar irreparablemente el motor, con la
consecuente anulacin de la garanta
por los daos causados. En caso de re-
postaje accidental con otro tipo de car-
burante, no ponga en marcha el motor
y vace el depsito. En cambio, si el mo-
tor ha funcionado incluso durante muy
poco tiempo, hay que vaciar, adems
del depsito, todo el circuito de ali-
mentacin.
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TAPN DEL DEPSITO
DE COMBUSTIBLE fig. 101
Para repostar el coche, abra la tapa A
y afloje el tapn B; el tapn est provisto
de un dispositivo antiprdida Cque lo ase-
gura a la tapa con el fin de que no se ex-
trave.
En algunas versiones, el tapn B est pro-
visto de cierre con llave; para acceder,
abra la portezuela A, introduzca la llave
de contacto, grela en sentido antihora-
rio y desenrosque el tapn.
El cierre hermtico puede determinar un
leve aumento de presin en el depsito.
Por lo tanto, es normal que al destaparlo
se oiga un ruido producido por la salida
del aire.
Durante el repostado, enganche el tapn
al dispositivo que hay dentro de la tapa, tal
como se ilustra en la fig. 101.
fig. 101
F0M0138m
No se acerque a la boca del
depsito con llamas o ciga-
rros encendidos: peligro de incendio.
Evite acercar demasiado la cara a la
boca del depsito para no inhalar va-
pores nocivos.
ATENCIN
Repostaje
Para garantizar el repostaje completo del
depsito, realice dos operaciones de abas-
tecimiento despus del primer disparo del
surtidor. Evite operaciones posteriores de
repostado que podran causar anomalas
en el sistema de alimentacin.
PROTECCIN DEL
MEDIO AMBIENTE
Los dispositivos empleados para reducir las
emisiones de los motores de gasolina son:
convertidor cataltico trivalente (catali-
zador);
sondas Lambda;
sistema antievaporacin.
No ponga en marcha el motor, ni siquie-
ra para probarlo, con una o ms bujas
desconectadas.
Los dispositivos empleados para reducir
las emisiones de los motores Diesel son:
convertidor cataltico oxidante;
sistema de recirculacin de los gases de
escape (E.G.R.);
filtro de retencin de las partculas
(DPF) (donde est previsto).
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Durante su funcionamiento
normal, el catalizador al-
canza temperaturas elevadas. Por lo
tanto, no estacione el vehculo sobre
material inflamable (hierba, hojas se-
cas, hojas de pino, etc.): peligro de
incendio.
ATENCIN
FILTRO DE RETENCIN
DE LAS PARTCULAS DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(donde est previsto)
El filtro de partculas (DPF) es un filtro me-
cnico, montado en el sistema de escape,
que atrapa las partculas carbonosas de los
gases de escape del motor Diesel.
La utilizacin del filtro de partculas es ne-
cesaria para eliminar en su prctica tota-
lidad las emisiones de partculas carbono-
sas cumpliendo las actuales / futuras nor-
mas legislativas.
Durante el empleo normal del vehculo, la
centralita de control motor registra una
serie de datos sobre el uso (perodo de
uso, tipo de trayecto, temperatura alcan-
zada, etc.) y determina la cantidad de par-
tculas acumulada en el filtro.
Al ser el filtro un sistema de acumulacin,
debe regenerarse (limpiarse) peridica-
mente quemando las partculas carbono-
sas.
El procedimiento de regeneracin es con-
trolado automticamente por la centrali-
ta de control motor segn el estado de
acumulacin del filtro y de las condiciones
de empleo del vehculo.
Durante la regeneracin pueden produ-
cirse los fenmenos siguientes: aumento
limitado del ralent, activacin del elec-
troventilador, ms humos y altas tempe-
raturas en el escape. Estas situaciones no
deben interpretarse como anomalas y no
inciden en el comportamiento del veh-
culo ni en el medio ambiente.
En caso de que se visualice un mensaje es-
pecfico, vase el captulo Testigos y men-
sajes.
Durante su funcionamiento
normal, el filtro de partculas
(DPF) alcanza temperaturas elevadas.
Por lo tanto, no estacione el vehculo
sobre material inflamable (hierba, ho-
jas secas, hojas de pino, etc.): peligro
de incendio.
ATENCIN
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CINTURONES DE SEGURIDAD ..................................... 88
SISTEMA S.B.R........................................................................ 89
PRETENSORES ..................................................................... 90
SEGURIDAD DE LOS NIOS DURANTE
EL TRANSPORTE ................................................................ 93
AIRBAGS FRONTALES ...................................................... 98
AIRBAGS LATERALES ........................................................ 101
S SE EG GU UR RI ID DA AD D
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Si el vehculo est aparcado en una pen-
diente pronunciada, es normal que se blo-
quee el enrollador. Adems, el mecanis-
mo del enrollador bloquea la banda en ca-
da extraccin rpida o en caso de frena-
das bruscas, impactos y curvas a gran ve-
locidad.
El asiento trasero lleva cinturones de se-
guridad de inercia con tres puntos de an-
claje y enrollador.
Los cinturones de los asientos traseros se
deben llevar segn se ilustra en la fig. 2
(con el cinturn de seguridad para la pla-
za central, para versiones/pases donde es-
t previsto) o segn el esquema que se
ilustra en la fig. 3 (asiento trasero de dos
plazas).
CINTURONES
DE SEGURIDAD
EMPLEO DE LOS CINTURONES
DE SEGURIDAD fig. 1
El cinturn se abrocha manteniendo el
tronco erguido y apoyado contra el res-
paldo.
Para abrocharse los cinturones, sujete la
lengeta de enganche A e introducirla en
la hebilla B hasta or el clic de bloqueo.
Si al tirar del cinturn, ste se bloquea, de-
je que se enrolle algunos centmetros
y vuelva a sacarlo sin movimientos bruscos.
Para abrochar los cinturones, pulse el bo-
tn C. Acompaar el movimiento del cin-
turn mientras se enrolla para evitar que
se enrosque.
El cinturn, a travs del enrollador, se
adapta automticamente al cuerpo del pa-
sajero, dndole libertad de movimiento.
fig. 1
F0M0040m
fig. 2
F0M0041m
fig. 3
F0M0502m
No presione el botn C-fig.
1 durante la marcha.
ATENCIN
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ADVERTENCIA El correcto enganche del
respaldo est garantizado por la desapari-
cin de la banda roja junto a las palan-
cas fig. 4 de abatimiento del respaldo. Es-
ta banda roja indica que el respaldo no
se ha enganchado. Al colocar el respaldo
en su posicin de uso normal, asegurarse
de or el clic de bloqueo que indica que
se ha enganchado.
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fig. 4
F0M0042m
Recuerde que, en caso de
impacto violento, los pasa-
jeros de los asientos traseros que no
lleven los cinturones de seguridad
abrochados, adems de exponerse
personalmente a un grave riesgo, se
convierten en un peligro para los pa-
sajeros de los asientos delanteros.
ATENCIN
Compruebe que el respaldo
est enganchado correcta-
mente a ambos lados para evitar que,
en caso de frenazos bruscos, pueda
proyectarse hacia adelante causan-
do lesiones a los pasajeros.
ATENCIN
ADVERTENCIA Al volver a colocar el
asiento trasero en posicin normal des-
pus de su inclinacin, preste atencin de
colocar el cinturn de seguridad correc-
tamente en modo de permitir su rpida
disponibilidad de uso.
SISTEMA S.B.R.
previsto)
El coche est equipado con el sistema
S.B.R. (Sealt Belt Reminder), seal acsti-
ca que, junto con el encendido parpade-
ante del testigo
<
en el tablero de ins-
trumentos, advierte al conductor y al pa-
sajero del asiento delantero que no se han
abrochado su cinturn de seguridad.
Para la desactivacin permanente, dirja-
se a la Red de Asistencia Fiat.
087-104 ACTUAL ES 27-08-2009 14:54 Pagina 89
PRETENSORES
Para reforzar an ms la accin de pro-
teccin de los cinturones de seguridad, el
coche est equipado con pretensores pa-
ra los asientos delanteros que, en caso de
impacto frontal violento, retraen algunos
centmetros el cinturn garantizando su
adherencia perfecta al cuerpo de los pa-
sajeros antes de que inicie la accin de su-
jecin.
Los carretes bloqueados indican que el pre-
tensor ha intervenido; la cinta del cinturn
no se alarga ni siquiera tirando de ella.
ADVERTENCIA Para asegurar la mxima
proteccin de la accin del pretensor,
abrchese el cinturn mantenindolo bien
adherido al tronco y a la pelvis.
Durante la intervencin del pretensor se
puede observar una ligera emisin de hu-
mo. Este humo no es nocivo y no indica
ningn principio de incendio.
El pretensor no requiere ningn tipo de
mantenimiento o lubricacin.
Cualquier modificacin de sus condicio-
nes originales invalida su eficiencia.
Es absolutamente necesario sustituir el
dispositivo en caso de que le haya entra-
do agua o barro debido a fenmenos at-
mosfricos excepcionales, como aluviones
o marejadas.
LIMITADORES DE CARGA
Para aumentar la proteccin de los pasa-
jeros en caso de accidente, los carretes de
los cinturones de seguridad delanteros tie-
nen en su interior un dispositivo que per-
mite dosificar oportunamente la fuerza
que interviene en el trax y en los hom-
bros durante la accin de sujecin del cin-
turn en caso de impacto frontal.
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El pretensor se puede utili-
zar una sola vez. Una vez se
ha activado, dirjase a la Red de Asis-
tencia Fiat para sustituirlo. Para co-
nocer la validez del dispositivo, con-
sulte la etiqueta situada en el com-
partimiento portaobjetos: al aproxi-
marse esta fecha de vencimiento, di-
rjase a la Red de asistencia Fiat pa-
ra sustituir el dispositivo.
ATENCIN
Los impactos, las vibraciones
o los aumentos de la tempe-
ratura (superiores a 100 C
y por una duracin mxima
de 6 horas) localizados en la zona de
los pretensores pueden daarlos o ac-
tivarlos; no hay peligro de que se acti-
ven debido a las vibraciones produci-
das por las irregularidades de la carre-
tera o cuando se superen accidental-
mente pequeos obstculos como ace-
ras, etc. Acuda a la Red de Asistencia
Fiat en caso de que se tenga que rea-
lizar alguna reparacin en los mismos.
087-104 ACTUAL ES 27-08-2009 14:54 Pagina 90
ADVERTENCIAS GENERALES
PARA EL USO DE LOS
CINTURONES DE SEGURIDAD
El conductor debe respetar (y hacer res-
petar a los ocupantes del coche) todas las
disposiciones legales locales en relacin a
la obligacin y las modalidades de uso de
los cinturones. Abrchese siempre los cin-
turones de seguridad antes de emprender
un viaje.
El uso de los cinturones de seguridad tam-
bin es necesario para las mujeres emba-
razadas: en caso de accidente, el riesgo de
lesiones para ellas y para el beb que es-
t por nacer es mucho menor si llevan
abrochado el cinturn.
Obviamente, las mujeres embarazadas de-
ben colocar la parte inferior de la cinta mu-
cho ms abajo, de manera que pase por so-
bre la pelvis y debajo del abdomen fig. 5.
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fig. 5
F0M0043m
fig. 6
F0M0044m
fig. 7
F0M0045m
El cinturn no debe estar en-
roscado. La parte superior
debe pasar por encima del hombro
y atravesar diagonalmente el trax.
La parte inferior se debe adherir a las
caderas fig. 6 y no al abdomen del pa-
sajero. No utilice dispositivos (pinzas,
seguros, etc.) que impidan la correc-
ta adherencia de los cinturones al
cuerpo de los ocupantes.
ATENCIN
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Para asegurar la mxima
proteccin, el respaldo debe
permanecer en posicin vertical, la
espalda debe estar bien apoyada y el
cinturn bien adherido al tronco
y a la pelvis. Abrchese siempre el cin-
turn, tanto delanteros como trase-
ros Viajar sin los cinturones abrocha-
dos aumenta el riesgo de lesiones gra-
ves o de muerte en caso de impacto.
ATENCIN
hibido desmontar o alterar
los componentes del cinturn de se-
guridad y del pretensor. Cualquier in-
tervencin deber realizarla personal
cualificado y autorizado. Dirjase
siempre a la Red de Asistencia Fiat.
ATENCIN
Si el cinturn ha sido some-
tido a un gran esfuerzo, por
ejemplo a causa de un accidente, se
debe sustituir completamente junto
con los anclajes, los tornillos de fija-
cin de los mismos y el pretensor; de
hecho, aunque no tenga defectos vi-
sibles, el cinturn podra haber per-
dido sus propiedades de resistencia.
ATENCIN
Cada cinturn de seguridad
debe ser utilizado por una
sola persona: no lleve a los nios en
brazos utilizando un slo cinturn de
seguridad para la proteccin de am-
bos. Por lo general, no abroche nin-
gn objeto con la persona.
ATENCIN
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CMO MANTENER LOS
CINTURONES DE SEGURIDAD
EFICACES
Para mantener los cinturones de seguri-
dad correctamente, lea atentamente las si-
guientes indicaciones:
utilice siempre los cinturones con la cin-
ta bien estirada, sin retorcerla; aseg-
rese de que pueda deslizarse con faci-
lidad sin obstculos;
tras haber sufrido un accidente de cier-
ta magnitud, sustituya el cinturn aun-
que aparentemente no parezca daado.
Sustituya el cinturn en caso de acti-
vacin de los pretensores;
para limpiar los cinturones, lvelos
a mano con agua y jabn neutro, en-
juguelos y djelos secar a la sombra.
No utilice detergentes fuertes, blan-
queadores, colorantes o cualquier otra
sustancia qumica que pudiera debilitar
las fibras de la cinta:
evite que los enrolladores se mojen: un
funcionamiento correcto slo puede
garantizarse si no se infiltra agua;
sustituya el cinturn cuando tenga se-
ales de desgaste o de corte.
Para una mayor proteccin en caso de im-
pacto, los ocupantes deben viajar senta-
dos y con los sistemas de sujecin co-
rrespondientes.
Especialmente si viajan nios.
Esta norma es obligatoria, segn la direc-
tiva 2003/20/CE, en todos los pases
miembro de la Unin Europea.
Respecto de los adultos, la cabeza de los ni-
os es proporcionalmente ms grande y pe-
sada que el resto del cuerpo, ya que los
msculos y la estructura sea no estn com-
pletamente desarrollados. Por lo tanto, pa-
ra una correcta sujecin en caso de impac-
to, es necesario utilizar sistemas diferentes
de los cinturones de los adultos. Los resul-
tados de la investigacin sobre la mejor pro-
teccin para los nios estn sintetizados en
el Reglamento Europeo CEE-R44, que ade-
ms de ser obligatorio, divide los sistemas
de retencin en cinco grupos:
Grupo 0 hasta 10 kg de peso
Grupo 0+ hasta 13 kg de peso
Grupo 1 9-18 kg de peso
Como se puede observar, hay una super-
posicin parcial entre los grupos y, de he-
cho, en el mercado estn disponibles dis-
positivos que cubren ms de un grupo de
peso.
Todos los dispositivos de sujecin para ni-
os deben llevar los datos de homologacin
junto con la marca de control en una eti-
queta fijada slidamente en la sillita del ni-
o, y bajo ningn concepto debe quitarse.
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SEGURIDAD DE LOS NIOS DURANTE EL
TRANSPORTE
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Si el airbag del lado del pa-
sajero est activado, no co-
loque a los nios en los asientos de-
lanteros con sus sillitas cuna situadas
en sentido contrario a la marcha.
La activacin del airbag en caso de
choque podra producir lesiones mor-
tales al nio transportado, indepen-
dientemente de la gravedad del im-
pacto. Por lo tanto, le aconsejamos
transportar siempre a los nios sen-
tados en su propia silla en el asiento
trasero, ya que es la posicin ms
protegida en caso de impacto.
ATENCIN
PELIGRO GRAVE En caso de
que sea necesario transpor-
tar a un nio en el asiento
delantero lado pasajero
con una silla cuna ubicada
a contramarcha, los airbags
lado pasajero (frontal y lateral, pro-
teccin torcica/plvica (side bag,
donde est previsto) se deben desac-
tivar desde el men de setup: su des-
activacin se verifica directamente
por medio del testigo en el cuadro
de instrumentos. Adems, el asiento
del lado del pasajero se deber regu-
lar en la posicin ms retrasada po-
sible para evitar eventuales contac-
tos de la sillita para nios con el sal-
picadero.
ATENCIN
Desde el punto de vista del sistema de su-
jecin, los nios cuyas estaturas superen
los 1,50 m se equiparan a los adultos y de-
bern llevar los cinturones normales.
En la Lineaccessori Fiat estn disponibles
sillas para nios adecuadas a cada grupo
de peso. Se recomienda esta opcin, ya
que han sido especficamente experimen-
tadas para los coches Fiat.
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GRUPO 0 y 0+
Los bebs de hasta 13 kg deben trans-
portarse en una sillita cuna dirigida hacia
atrs ya que, al sostener la cabeza, no ejer-
ce ninguna presin en el cuello en caso de
deceleraciones bruscas.
La cuna se fija con los cinturones de se-
guridad del coche fig. 8 y, a su vez, sos-
tiene al beb con los cinturones incorpo-
rados.
fig. 8
F0M0046m
Las figuras para el montaje son slo indicativas. Monte la sillita siguiendo
las instrucciones que obligatoriamente se adjuntan con la misma.
ATENCIN
fig. 9
F0M0504m
fig. 10
F0M0048m
GRUPO 2
Los nios entre 15 y 25 kg de peso pue-
den ser sujetados directamente por los
cinturones del coche fig. 10. Las sillas so-
lamente cumplen la funcin de posicionar
correctamente al nio con respecto a los
cinturones, de modo que el tramo diago-
nal se adhiera al trax y nunca al cuello,
y que el tramo horizontal se adhiera a las
caderas y no al abdomen del nio.
GRUPO 1
De 9 a 18 kg de peso los nios pueden via-
jar en el sentido de marcha.
La figura para el montaje es
slo indicativa. Monte la si-
llita siguiendo las instrucciones que
obligatoriamente se adjuntan con la
misma.
ATENCIN
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GRUPO 3
Para nios de 22 a 36 kg de peso, estn
disponibles alzas adecuadas que permiten
que el cinturn de seguridad se coloque
correctamente.
La fig. 11 ilustra un ejemplo de la posicin
correcta del nio en el asiento trasero.
Los nios con ms de 1,50 m de estatura
se deben colocar los cinturones como los
adultos.
IDONEIDAD DE LOS ASIENTOS DE PASAJEROS PARA EL USO
DE SILLITAS PARA NIOS
El coche cumple la nueva Directiva Europea 2000/3/CE, que reglamenta el montaje de
las sillitas para nios en varios lugares del coche segn la siguiente tabla:
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fig. 11
F0M0049m
La figura para el montaje es
slo indicativa. Monte la si-
llita siguiendo las instrucciones que
obligatoriamente se adjuntan con la
misma.
ATENCIN
Franjas Pasajero Pasajero Pasajero
Grupo de peso delantera- trasero central
trasera
Grupo 0, 0+ hasta 13 kg U () U *
Grupo 1 9-18 kg U () U *
Grupo 2 15-25 kg U () U *
Grupo 3 22-36 kg U () U *
Leyenda:
U = apto para los sistemas de sujecin de la categora Universal segn el Reglamen-
to Europeo CEE-R44 para los Grupos indicados.
() en los coches donde no se puede regular la altura del asiento pasajero, se debe
tener el respaldo en posicin perfectamente vertical.
* No se puede montar ningn tipo de sillas para nios a nivel del asiento central trasero.
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A continuacin, se resumen las
normas de seguridad que se deben
respetar para el transporte
de nios:
1) La posicin recomendada para insta-
lar las sillitas para nios es en el asiento
trasero, ya que es el ms seguro en caso
de impacto.
2) En caso de desactivacin del airbag del
lado del pasajero, compruebe siempre la
desactivacin mediante el testigo mbar
en el cuadro de instrumentos que se en-
ciende con luz fija.
3) Respete escrupulosamente las instruc-
ciones suministradas con la silla, que el fa-
bricante debe adjuntar obligatoriamente.
Gurdelas en el coche junto con los docu-
mentos y este manual. No utilice sillitas usa-
das sin las instrucciones de uso.
4) Compruebe siempre el enganche de
los cinturones tirando de la banda.
5) Cada sistema de sujecin debe abro-
char a un solo nio; no transporte nunca
a dos nios con el mismo cinturn.
6) Compruebe siempre que los cinturo-
nes no se apoyen en el cuello del nio.
7) Durante el viaje, no permita que el ni-
o adopte posturas incorrectas o que se
desabroche el cinturn.
8) No lleve nunca nios o recin nacidos
en brazos. Por fuerte que sea, nadie est
en condiciones de sujetarlos en caso de
impacto.
9) En caso de accidente, sustituya la silli-
ta por otra nueva.
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Si el airbag del lado del pa-
sajero est activado, no co-
loque a los nios en los asientos de-
lanteros con sus sillitas cuna situadas
en sentido contrario a la marcha.
La activacin del airbag en caso de
choque podra producir lesiones mor-
tales al nio transportado, indepen-
dientemente de la gravedad del im-
pacto. Por lo tanto, le aconsejamos
transportar siempre a los nios sen-
tados en su propia silla en el asiento
trasero, ya que es la posicin ms
protegida en caso de impacto.
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AIRBAGS FRONTALES
El coche est equipado con airbags fron-
tales para el conductor, para el pasajero
y el airbag a la altura de las rodillas del la-
do conductor (para versiones/pases don-
de estn previstos)
Los airbags frontales del lado conductor/
pasajero y el airbag a la altura de las rodi-
llas del lado conductor (para versio-
nes/passes donde estn previstos) prote-
gen a los ocupantes de los asientos de-
lanteros contra los choques frontales de
media alta envergadura, interponiendo
un cojn entre el ocupante y el volante
o el salpicadero.
Por lo tanto, la falta de activacin de los
airbags en otros tipos de impactos (late-
ral, trasero, vuelco, etc.) no significa que
el sistema funcione incorrectamente.
En caso de impacto, una persona que no
lleva el cinturn de seguridad se desplaza
hacia adelante y puede entrar en contac-
to con el cojn, que se encuentra an en
fase de apertura. En este caso, la protec-
cin ofrecida por el cojn se reduce.
Los airbags frontales pueden no activarse
en los siguientes casos:
choques frontales contra objetos muy
deformables, que no afectan la superfi-
cie frontal del coche (por ejemplo, cho-
que del parachoques contra una barre-
ra de proteccin, pilas de gravilla, etc.);
bloqueo del vehculo debajo de otros
vehculos o de barreras protectoras
(por ejemplo, debajo de camiones o ba-
rreras de seguridad), ya que podra no
ofrecer proteccin adicional respecto
de los cinturones de seguridad y, en
consecuencia, su activacin sera in-
oportuna. La falta de activacin en es-
tos casos no es seal de un funciona-
miento anormal del sistema.
En caso de impacto frontal, una centrali-
ta electrnica activa, si hace falta, el infla-
do del cojn. El cojn se infla instantnea-
mente, interponindose como proteccin
entre el cuerpo de los ocupantes de la par-
te delantera y las estructuras que podr-
an causar lesiones; inmediatamente des-
pus el cojn se desinfla.
Los airbags frontales del lado conductor/
pasajero y el airbag a la altura de las rodi-
llas del conductor (para versiones/pases
donde est previsto) no sustituyen sino
complementan el uso de los cinturones de
seguridad que le aconsejamos llevar siem-
pre abrochados, como lo prescribe la le-
gislacin europea y en la mayor parte de
los pases no europeos.
El volumen de los airbags frontales al
alcanzar su inflado mximo es tal que ocu-
pa la mayor parte del espacio entre el vo-
lante y el conductor, y entre el salpicade-
ro y el pasajero.
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AIRBAG FRONTAL LADO
PASAJERO fig. 13
Est compuesto por un cojn que se infla
instantneamente, situado en un aloja-
miento especfico en el salpicadero; posee
un cojn de mayor volumen con respecto
al del lado del conductor.
fig. 12
F0M0360m
fig. 13
F0M0053m
AIRBAG FRONTAL LADO
CONDUCTOR fig. 12
Est compuesto por un cojn que se infla ins-
tantneamente, situado en su alojamiento
especfico en el centro del volante.
No aplique adhesivos u otros
objetos en el volante, en
la funda del airbag del lado del pa-
sajero o en el revestimiento lateral del
techo. No coloque objetos en el sal-
picadero lado pasajero, ya que po-
dran interferir en la apertura co-
rrecta del airbag (p. ej., telfonos m-
viles) y causar graves lesiones a los
ocupantes del coche.
ATENCIN
En caso de impactos leves (para los cuales
la accin de sujecin de los cinturones de
seguridad es suficiente), los airbags no se
activan. Por ello, siempre es necesario el
uso de los cinturones de seguridad que,
en caso de impacto lateral, aseguran el co-
rrecto posicionamiento del ocupante
y evitan su expulsin en caso de impac-
tos ms violentos.
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DESACTIVACIN MANUAL
DE LOS AIRBAGS LADO
PASAJERO FRONTAL
Y LATERAL DE LA
PROTECCIN TORCICA/
PLVICA (Side Bag)
previsto)
En caso de que fuera absolutamente ne-
cesario transportar a un nino en el asien-
to delantero, es posible desactivar los
airbags del lado del pasajero frontal y la-
teral para la proteccin del trax y de la
pelvis (Side Bag) (para versiones/pases don-
de est previsto).
El testigo permanece encendido con luz
fija en el cuadro de instrumentos hasta que
se vuelvan a activar los airbags del lado pa-
sajero frontal y lateral de proteccin del
trax (Side Bag) (para versiones/pases don-
de estn previstos).
GRAVE PELIGRO: si el air-
bag del lado del pasajero
est activado (ON), no co-
loque a los nios en los
asientos delanteros con sus
sillas orientadas en el sen-
tido contrario a la marcha. La acti-
vacin del airbag en caso de impacto
podra producir lesiones mortales al
nio transportado. En caso de nece-
sidad, desconecte siempre el airbag
del pasajero cuando la sillita para ni-
os est ubicada en el asiento delan-
tero. Adems, el asiento del lado del
pasajero se deber regular en la po-
sicin ms retrasada posible para evi-
tar eventuales contactos de la sillita
para nios con el salpicadero. Aun-
que no sea obligatorio, para una
mayor proteccin de los adultos, le
recomendamos que reactive inme-
diatamente el airbag cuando se reti-
re la sillita para nios.
ATENCIN
Para desactivar manual-
mente los airbags del lado
del pasajero frontal y lateral de pro-
teccin del trax y la pelvis (side bag)
(para versiones/pases donde est pre-
visto), consulte el captulo Salpica-
dero y mandos en los apartados
Pantalla digital y Pantalla multi-
funcin.
ATENCIN
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AIRBAGS LATERALES
El vehculo est dotado de airbag laterales
delanteros de proteccin del trax/plvica
(Side Bag delanteros) en el lado del con-
ductor y del pasajero (para versiones/pases
donde estn previstos), y de airbag de pro-
teccin de la cabeza de los ocupantes de
los asientos delanteros (Window Bag) (pa-
ra versiones/pases donde estn previstos).
Los airbags laterales (para versiones/pases
donde estn previstos) protegen a los ocu-
pantes en caso de impactos laterales de en-
vergadura media-alta, interponiendo un co-
jn entre el ocupante y las partes interiores
de la estructura lateral del vehculo.
Por lo tanto, la falta de activacin de los
airbags laterales en otros tipos de impac-
tos (frontal, trasero, vuelco, etc.) no sig-
nifica que el sistema funcione incorrecta-
mente.
En caso de impacto lateral y si es necesa-
rio, una centralita electrnica inflan ins-
tantneamente los cojines, los cuales se in-
terponen como una proteccin entre el
cuerpo de los ocupantes y las estructu-
ras que podran causar lesiones; inmedia-
tamente despus los cojines se desinflan.
Los airbags laterales (para versiones/pases
donde est previsto) no sustituyen sino que
complementan el uso de los cinturones de
seguridad, que siempre se recomienda lle-
var abrochados de acuerdo con lo que in-
dica la legislacin en Europa y en la mayor
parte de los pases no europeos.
AIRBAGS LATERALES
DELANTEROS PROTECCIN
TORCICA/ PLVICA
(SIDE BAG) fig. 14
(para versiones/pases, donde est
previsto)
Ubicados en los respaldos de los asientos,
estn compuestos por un cojn que se in-
fla instantneamente y tiene la funcin de
proteger el trax y la pelvis de los ocu-
pantes en caso de impacto lateral de me-
diana-alta envergadura.
AIRBAG LATERALES
PROTECCIN CABEZA
(WINDOW BAG) fig. 15
previsto)
Estn compuestos por dos cojines con un
sistema de persiana, uno ubicado en el
lado derecho y otro en el lado izquierdo
del coche, alojados detrs de los revesti-
mientos laterales del techo y cubiertos por
acabados especiales.
Tienen la funcin de proteger la cabeza de
los ocupantes delanteros y traseros en ca-
so de impacto lateral, gracias a la amplia
superficie de despliegue de los cojines.
ADVERTENCIA La mejor proteccin por
parte del sistema en caso de impacto late-
ral se obtiene manteniendo una posicin
correcta en el asiento, permitiendo de es-
te modo que los airbags laterales se des-
plieguen perfectamente.
fig. 14
F0M0140m
fig. 15
F0M0141m
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ADVERTENCIA Es posible que los airbags
frontales y/o laterales se activen en caso de
choques violentos que han afectado los ba-
jos de la carrocera, como por ejemplo,
choques violentos contra escalones, aceras
o resaltes fijos del suelo, cadas del coche
a un foso o hundimiento de la calzada.
ADVERTENCIA La puesta en funciona-
miento de los airbags libera una pequea
cantidad de polvo. Este polvo no es noci-
vo y no es indicio de un principio de in-
cendio; adems, la superficie del cojn des-
plegado en el interior del vehculo puede
estar cubierta por un residuo polvorien-
to: este polvo puede irritar la piel y los
ojos. En caso de exposicin, lvese con
agua y jabn neutro.
Los plazos de vencimiento de la carga pi-
rotcnica y el contacto espiralado se in-
dican en la etiqueta correspondiente,
situada en la guantera. Al acercarse la fe-
cha de vencimiento, dirjase a la Red de
Asistencia Fiat para la sustitucin del dis-
positivo.
No apoye la cabeza, los bra-
zos o los codos en las puer-
tas, en las ventanillas o en la zona de
despliegue del cojn del airbag lateral
de proteccin de la cabeza (window
bag) para evitar posibles lesiones du-
rante la fase de inflado.
ATENCIN
Nunca asome la cabeza, los
brazos ni los codos por la
ventanilla.
ATENCIN
ADVERTENCIA En caso de accidente, si se
ha activado uno de los dispositivos de se-
guridad, acuda la Red de Asistencia Fiat pa-
ra que sustituyan los que se han activado
y comprueben la integridad del sistema.
Todas las intervenciones de control, re-
paracin y sustitucin pertenecientes al
airbag deben realizarse en la Red de Asis-
tencia Fiat.
Antes de llevar el coche al desguace, es
necesario acudir a la Red de asistencia Fiat
para que desactiven el sistema; adems, en
caso de cambio de propietario del coche,
es indispensable que el dueo nuevo co-
nozca las modalidades de empleo y las ad-
vertencias citadas anteriormente, y que
disponga del Manual de uso y manteni-
miento.
ADVERTENCIA La activacin de los pre-
tensores, los airbags frontales y los airbags
laterales delanteros se decide de modo di-
ferente, de acuerdo con el tipo de impac-
to. La falta de activacin en estos casos no
es seal de un funcionamiento anormal del
sistema.
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Si el testigo no se encien-
de al girar la llave de con-
tacto a la posicin MAR o si perma-
nece encendido durante la marcha
(junto con el mensaje que se muestra
en la pantalla multifuncin, donde es-
t previsto) es posible que haya una
anomala en los sistemas de sujecin;
en este caso, los airbags o los pre-
tensores podran no activarse en ca-
so de accidente o, en un nmero ms
limitado de casos, activarse errnea-
mente. Antes de proseguir la marcha,
contacte con la Red de Asistencia Fiat
para hacer controlar el sistema in-
mediatamente.
ATENCIN
No cubra el respaldo de los
asientos delanteros y trase-
ros con revestimientos o forros que no
estn predispuestos para el uso con
Side-bag.
ATENCIN
No viaje con objetos sobre
las piernas, delante del trax
as como tampoco con pipas, lpices
u otros objetos en la boca. En caso de
que intervenga el airbag a causa de
un choque, podran herirle grave-
mente.
ATENCIN
Conduzca teniendo siempre
las manos sobre la corona
del volante de modo que, en caso de
intervencin del airbag, ste pueda in-
flarse sin encontrar obstculos. No
conduzca con el cuerpo inclinado ha-
cia adelante: tenga el respaldo en po-
sicin vertical y apoye bien la espalda.
ATENCIN
Con la llave de contacto co-
nectada y en posicin MAR
y el motor apagado, los airbags pue-
den activarse aunque el coche est
parado cuando ste sea golpeado por
otro vehculo en marcha. Por consi-
guiente, aunque el coche est dete-
nido, nunca debe haber nios en los
asientos delanteros. Por otro lado, se
recuerda que en caso de que la llave
est en posicin STOP, ningn dis-
positivo de seguridad (Airbag o pre-
tensores) se activa como consecuen-
cia de un impacto; por lo tanto, la
falta de activacin de tales dispositi-
vos en estos casos no puede ser con-
siderada como ndice de funciona-
miento inadecuado del sistema.
ATENCIN
Si el coche ha sido objeto de
robo o tentativa de robo, si
ha sufrido actos vandlicos o inunda-
ciones, haga verificar el sistema Airbag
en la Red de Asistencia Fiat.
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No lave los asientos con
agua o vapor a presin
(a mano o en las estaciones de lava-
do automtico para asientos).
ATENCIN
La intervencin del airbag
frontal est prevista para
impactos de envergadura superior
a la de los pretensores. Por lo tanto,
es normal que,en impactos compren-
didos en el intervalo entre los dos um-
brales de activacin entren en fun-
cionamiento slo los pretensores.
ATENCIN
No enganche objetos rgidos
en los percheros ni en las
manillas de sujecin.
ATENCIN
Los airbags no sustituyen los
cinturones de seguridad, si-
no que aumentan su eficacia. Asimis-
mo, dado que los airbags frontales no
intervienen en caso de impactos fron-
tales a baja velocidad, impactos la-
terales, impactos traseros o vuelcos,
en estos casos los ocupantes estn
protegidos slo por los cinturones de
seguridad, que siempre deben estar
abrochados.
ATENCIN
Al girar la llave de contacto
a la posicin MAR, el testigo
(con el airbag frontal lado pasa-
jero activado) se enciende y parpa-
dea durante algunos segundos para
recordarle que el airbag lado pasa-
jero se activar en caso de impacto,
despus deber apagarse.
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ARRANQUE DEL MOTOR ............................................... 106
ESTACIONAMIENTO ........................................................ 109
USO DEL CAMBIO MANUAL ......................................... 110
AHORRO DE COMBUSTIBLE ......................................... 111
NEUMTICOS DE NIEVE ................................................. 115
CADENAS DE NIEVE ......................................................... 115
INACTIVIDAD DEL COCHE DURANTE
UN PERIODO PROLONGADO ..................................... 116
P PU UE ES ST TA A E EN N M MA AR RC CH HA A Y Y C CO ON ND DU UC CC CI I N N
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PUESTA EN MARCHA
DEL MOTOR
El coche est equipado con un dispositi-
vo electrnico de bloqueo del motor. En
caso de que no se ponga en marcha, con-
sulte el apartado El sistema Fiat CODE
en el captulo Salpicadero y mandos.
En los primeros segundos de funciona-
miento, sobre todo despus de una larga
inactividad, se puede percibir un nivel ms
elevado de ruido en el motor. Dicho fe-
nmeno, que no perjudica ni el funciona-
miento ni la fiabilidad, es caracterstico de
los empujadores hidrulicos, sistema de
distribucin elegido para contribuir a la re-
duccin de las intervenciones de mante-
nimiento.
Le aconsejamos, durante el
rodaje, no exigirle al motor el
mximo de sus prestaciones
(por ejemplo, acelerones, re-
corridos demasiado largos a rgimen
mximo, frenazos, etc.).
Con el motor apagado no de-
je la llave de contacto en el
conmutador de arranque pa-
ra evitar que un consumo in-
til de corriente descargue la batera.
Es peligroso hacer funcionar
el motor en lugares cerrados.
El motor consume oxgeno y emite
anhdrido carbnico, xido de carbo-
no y otros gases txicos.
ATENCIN
Hasta que el motor no se
ponga en marcha, el servo-
freno y la direccin asistida elctrica
no funcionan; por lo tanto, es nece-
sario sujetar el volante o pisar el pe-
dal del freno con ms fuerza.
ATENCIN
PROCEDIMIENTOS PARA LAS
VERSIONES DE GASOLINA
accione el freno de estacionamiento;
ponga la palanca del cambio en punto
muerto;
pise a fondo el pedal del embrague, sin
pisar el acelerador;
AVV y sultela en cuanto el motor se
ponga en marcha.
Si el motor no arranca a la primera, gire
la llave a STOP antes de repetir la ma-
niobra de puesta en marcha.
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Si con la llave en posicin MAR el testi-
go
Y
permanece encendido junto con
el testigo Uen el cuadro de instrumen-
tos, le aconsejamos volver a poner nue-
vamente la llave en posicin STOP y lue-
go otra vez en MAR; si el testigo conti-
na encendido, vuelva a intentarlo con las
otras llaves en dotacin.
ADVERTENCIA Si el testigo
Y
se en-
ciende con luz fija en el cuadro de ins-
trumentos, dirjase inmediatamente a un
taller de la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA Con el motor apagado,
no deje la llave de contacto en la posicin
MAR.
PROCEDIMIENTO PARA LAS
VERSIONES DIESEL
accione el freno de estacionamiento;
ponga la palanca del cambio en punto
muerto;
MAR: se encienden los testigos
m
y
Y
en el cuadro de instrumentos;
espere que se apaguen los testigos
Y
y
m
, cuanto ms caliente est el mo-
tor, antes se apagarn;
pise a fondo el pedal del embrague, sin
pisar el acelerador;
AVV inmediatamente despus de que
se apague el testigo
m
. Si se espera
demasiado tiempo, el trabajo de reca-
lentamiento de las bujas habr sido in-
til. Suelte la llave cuando el motor se
ponga en marcha.
Si el motor no arranca a la primera, gire
la llave a STOP antes de repetir la ma-
niobra de puesta en marcha.
Si con la llave en posicin MAR el testi-
go
Y
permanece encendido en el cua-
dro de instrumentos junto con el testigo
m
, le aconsejamos poner nuevamente la
llave en posicin STOP y luego otra vez
en MAR; si los testigos continan encen-
didos, vuelva a intentarlo con las otras lla-
ves en dotacin.
ADVERTENCIA Si el testigo
Y
se en-
ciende con luz fija en el cuadro de ins-
trumentos, dirjase inmediatamente a un
ADVERTENCIA Con el motor apagado,
no deje la llave de contacto en la posicin
MAR.
El encendido del testigo
m
en modo parpadeante duran-
te 60 segundos despus de la
puesta en marcha o durante
un arrastre prolongado seala una
anomala en el sistema de precalenta-
miento de las bujas. Si el motor se po-
ne en marcha, el coche se puede utili-
zar normalmente. No obstante, se
aconseja acudir lo ms pronto posible
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APAGADO DEL MOTOR
Con el motor en ralent, gire la llave de
contacto a la posicin STOP.
ADVERTENCIA Despus de un recorri-
do difcil, es aconsejable que el motor re-
cupere el aliento antes de apagarlo, de-
jndolo funcionar al ralent para que la
temperatura del motor descienda.
Los acelerones antes de
apagar el motor no sirven pa-
ra nada, aumentan el consu-
mo de combustible intil-
mente y son especialmente perjudicia-
les en los motores con turbocompresor.
CALENTAMIENTO DEL MOTOR
RECIN ARRANCADO
(gasolina y Diesel)
arranque lentamente, haciendo funcio-
nar el motor a un rgimen medio, sin
acelerones;
no exija las prestaciones mximas du-
rante los primeros kilmetros. Se re-
comienda esperar hasta que la aguja del
indicador del termmetro del lquido
de refrigeracin del motor empiece
a moverse.
Hasta que el motor no est
en marcha, el servofreno y la
direccin asistida elctrica no
estn activados; por lo tanto,
se deber sujetar el volante y pisar el
pedal del freno con ms fuerza de lo
usual.
Evite absolutamente la pues-
ta en marcha empujando,
arrastrando o aprovechando
las bajadas. Estas maniobras
podran causar el flujo de combustible
en el catalizador y daarlo irremedia-
blemente.
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FRENO DE MANO fig. 1
La palanca del freno de mano est ubica-
da entre los asientos delanteros.
Para accionar el freno de mano, tire la
palanca hacia arriba hasta asegurarse del
bloqueo del coche. Normalmente, son su-
ficientes cuatro o cinco clics en un te-
rreno plano, mientras que pueden ser ne-
cesarios nueve o diez en una pendiente
pronunciada o con el coche cargado.
ADVERTENCIA Si no es as, dirjase a la
Red de Asistencia Fiat para su regulacin.
Con el freno de mano accionado y la lla-
ve de contacto en posicin MAR, se en-
ciende el testigo del cuadro de instru-
mentos x.
ESTACIONAMIENTO
apague el motor y accione el freno de
estacionamiento;
engrane una marcha (la 1 en subida
o la marcha atrs en bajada) y deje las
ruedas giradas.
Si el coche est aparcado en una pendiente
pronunciada, se aconseja bloquear las rue-
das con una cua o una piedra. No deje
la llave en el dispositivo de arranque para
evitar que se descargue la batera; al salir
del coche, extraiga siempre la llave.
No deje nunca a los nios so-
los y sin vigilancia en el in-
terior del coche; al alejarse de ste,
quite siempre la llave del dispositivo
de arranque llevndola consigo.
ATENCIN
fig. 1
F0M0115m
Para desactivar el freno de estaciona-
miento, proceda del siguiente modo:
levante la palanca ligeramente y pulse el
botn de desbloqueo A;
mantenga pulsado el botn A y baje la
palanca. El testigo xdel cuadro de ins-
trumentos se apaga.
Para evitar movimientos accidentales del
vehculo, haga la maniobra pisando el pe-
dal del freno.
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USO DEL CAMBIO
MANUAL
Para acoplar las velocidades, pise a fondo
el pedal del embrague y ponga la palanca
del cambio en la posicin deseada (el es-
quema para acoplar las marchas est re-
presentado en la empuadura de la palan-
ca fig. 2).
ADVERTENCIA La marcha atrs slo se
puede engranar si el coche est totalmente
detenido. Con el motor en marcha, an-
tes de acoplar la marcha atrs, espere por
lo menos 2 segundos con el pedal del em-
brague presionado a fondo para evitar da-
ar los engranajes y ruidos en el cambio.
fig. 2
F0M0503m
Para cambiar correctamen-
te las marchas, pise a fondo
el pedal del embrague. Por lo tanto,
en el piso debajo de los pedales no
debe haber nada que obstaculice es-
ta maniobra: asegrese de que las al-
fombras estn bien extendidas y no
interfieran con los pedales.
ATENCIN
No conduzca con la mano
apoyada sobre la palanca del
cambio ya que la fuerza ejer-
cida, aunque sea muy leve,
a la larga podra desgastar los compo-
nentes internos del cambio.
Para engranar la marcha atrs R desde la
posicin de punto muerto proceda del si-
guiente modo: levante la abrazadera des-
lizante A situado debajo del pomo y al
mismo tiempo desplace la palanca hacia
la izquierda y a continuacin hacia delan-
te fig. 2.
ADVERTENCIA El uso del pedal del em-
brague debe limitarse exclusivamente a
cambiar de marcha. No conduzca con el
pie apoyado sobre el pedal del embrague
aunque slo sea levemente. En las versio-
nes/pases donde est previsto, la elec-
trnica de control del pedal del embrague
puede actuar interpretando esta forma de
conducir incorrecta como una avera.
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Portaequipajes/portaesqus
Retire el portaequipajes o el portaesqus
del techo despus de su uso. Estos acce-
sorios disminuyen la penetracin aerodi-
nmica del coche e influyen negativamen-
te en el consumo. Si debe transportar
objetos muy voluminosos, utilice prefe-
rentemente un remolque.
Dispositivos elctricos
Utilice los dispositivos elctricos slo du-
rante el tiempo necesario. La luneta tr-
mica, los faros adicionales, el limpiapara-
brisas, el ventilador de la instalacin de ca-
lefaccin absorben una gran cantidad de
corriente, aumentado por consiguiente, el
consumo de combustible (hasta +25% en
el ciclo urbano).
Climatizador
El uso del climatizador aumenta el con-
sumo de combustible (hasta +20% apro-
ximadamente): cuando la temperatura ex-
terior lo permita, le aconsejamos utilizar
las rejillas y difusores de ventilacin.
Alerones aerodinmicos
El uso de alerones aerodinmicos, no cer-
tificados para tal fin, puede perjudicar la
aerodinmica y el consumo.
ESTILO DE CONDUCCIN
Puesta en marcha
No caliente el motor con el coche para-
do al ralent o a regmenes elevados: en
estas condiciones el motor se calienta mu-
cho ms lentamente, aumentando el con-
sumo y las emisiones. Se aconseja arran-
car de inmediato y lentamente, evitando
regmenes altos: de este modo, el motor
se calentar ms rpidamente.
Maniobras intiles
Evite acelerones cuando est parado en
un semforo o antes de apagar el motor.
Esta ltima maniobra, como tambin el
doble embrague, son absolutamente in-
tiles y provocan un aumento del consu-
mo y de la contaminacin.
Seleccin de las marchas
En cuanto las condiciones del trfico y la
carretera lo permitan, utilice una marcha
ms larga. Utilice una marcha corta para
obtener una aceleracin brillante condu-
ce a un aumento del consumo.
El uso inapropiado de una marcha larga au-
menta el consumo, las emisiones y el des-
gaste del motor.
AHORRO
DE COMBUSTIBLE
A continuacin se indican algunas suge-
rencias tiles que permiten ahorrar com-
bustible y reducir las emisiones nocivas.
CONSIDERACIONES
GENERALES
Mantenimiento del coche
Preste atencin al mantenimiento del co-
che efectuando los controles y los regla-
jes previstos en el Plan de Mantenimien-
to Programado.
Neumticos
Compruebe peridicamente la presin de
los neumticos con un intervalo no supe-
rior a 4 semanas: si la presin es dema-
siado baja el consumo aumenta ya que la
resistencia de arrastre es mayor.
Cargas intiles
No viaje con el maletero sobrecargado.
El peso del coche (sobre todo en ciudad)
y su alineacin influyen en gran medida en
el consumo y la estabilidad.
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CONDICIONES DE USO
Puesta en marcha con el motor fro
Los recorridos muy cortos y los arranques
con el motor fro frecuentes no permiten
que el motor alcance la temperatura pti-
ma de funcionamiento. En consecuencia, el
resultado es un aumento significativo del
consumo (desde +15 hasta un +30% en el
ciclo urbano) y de las emisiones.
Trfico y estado de las carreteras
Los consumos ms elevados se deben a si-
tuaciones de trfico intenso, por ejemplo,
cuando se circula en caravana y se usan
frecuentemente las marchas cortas, o bien
en las grandes ciudades donde hay muchos
semforos. Los recorridos tortuosos, co-
mo los caminos de montaa y las carre-
teras con baches, influyen negativamente
en el consumo.
Paradas en el trfico
Durante las paradas prolongadas (por ejem-
plo, en los pasos a nivel), se aconseja apa-
gar el motor.
ARRASTRE DE REMOLQUES
ADVERTENCIAS
Para el arrastre de caravanas o remolques,
el coche debe estar provisto del gancho
de arrastre homologado y de una instala-
cin elctrica apropiada. La instalacin de-
be realizarla personal especializado, que
entregar la documentacin adecuada pa-
ra la circulacin por carretera.
Monte los espejos retrovisores especfi-
cos y/o adicionales respetando las normas
vigentes del Cdigo de circulacin.
Recuerde que arrastrando un remolque
es ms difcil subir las pendientes pronun-
ciadas, aumentan los espacios de frenado
y los adelantamientos son ms lentos
siempre en relacin con el peso total del
mismo.
En las bajadas, ponga una marcha corta en
lugar de usar el freno constantemente.
El peso que el remolque ejerce sobre el
gancho de arrastre del coche reduce pro-
porcionalmente la capacidad de carga del
coche. Para estar seguro de no superar
el peso mximo que se puede remolcar
(indicado en el permiso de circulacin) se
debe tener presente el peso del remolque
completamente cargado, incluidos los ac-
cesorios y el equipaje personal.
Velocidad mxima
El consumo de combustible aumenta con-
siderablemente con el aumento de la ve-
locidad. Mantenga una velocidad lo ms
uniforme posible, evitando frenadas y ace-
leraciones intiles, que provocan un con-
sumo de carburante excesivo y el aumen-
to de las emisiones.
Aceleracin
Acelerar violentamente aumenta en mo-
do considerable el consumo y las emisio-
nes: por lo tanto, hay que acelerar gra-
dualmente sin superar el rgimen de par
mximo.
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INSTALACIN DEL GANCHO
DE REMOLQUE
El dispositivo para el gancho de arrastre de-
be estar fijado a la carrocera por perso-
nal especializado, que debe respetar la in-
formacin adicional y/o complementaria
que pueda entregarse por el fabricante de
dicho dispositivo.
A su vez, el dispositivo para el gancho de
remolque debe cumplir con la Directiva
94/20/CEE y posteriores modificaciones.
En todas las versiones se debe utilizar un
dispositivo de remolque adecuado a la ma-
sa que el vehculo puede remolcar, en el
que se proceder a la instalacin.
Para la conexin elctrica, se debe utilizar
un acoplamiento unificado que general-
mente se coloca en un soporte especfi-
co fijado normalmente en el mismo dis-
positivo de remolque, y se debe instalar
en el coche una centralita especfica para
el funcionamiento de las luces exteriores
del remolque.
Las conexiones elctricas se deben efec-
tuar con acoplamientos de 7 13 polos
alimentados a 12 VDC (normas CUNA/
UNI y ISO/DIN), respetando las indica-
ciones del fabricante del coche y/o del fa-
bricante del dispositivo de remolque.
Si hay algn freno elctrico (cabrestante
elctrico, etc.) ste debe estar directa-
mente alimentado por la batera mediante
un cable cuya seccin supere los 2,5 mm
2
.
ADVERTENCIA El freno elctrico u otro
posible cabrestante presente deben usar-
se con el motor en marcha.
Adems de las derivaciones elctricas, so-
lamente est permitido conectar a la ins-
talacin del coche el cable para alimentar
un freno elctrico y el cable para una lm-
para en el interior del remolque, cuya po-
tencia no debe ser superior a 15 W.
Para las conexiones, utilice la centralita
predispuesta con el cable de batera no in-
ferior a 2,5 mm
2
.
Respete los lmites de velocidad especfi-
cos de cada pas para los coches que arras-
tran un remolque. La velocidad mxima
admitida nunca debe superar los 100 km/h.
Le aconsejamos utilizar un estabilizador
idneo en el timn del remolque que se
debe arrastrar.
El sistema ABS que pueda dis-
poner el coche no controla el
sistema de frenos del remolque. Por lo
tanto, es necesario prestar especial
atencin en los firmes resbaladizos.
ATENCIN
Bajo ningn concepto se de-
be modificar el sistema de
frenos del coche para accionar los
frenos del remolque. El sistema de fre-
nos del remolque debe ser totalmen-
te independiente del sistema hidru-
lico del coche.
ATENCIN
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Esquema de montaje fig. 3
La estructura del gancho de remolque de-
be fijarse en los puntos indicados con
con un total de 6 tornillos M10.

Las placas internas del chasis deben tener
como mnimo 6 mm de grosor.
Al fijar el gancho a la carrocera, intente
que los orificios que se realicen en el pa-
rachoques trasero no se vean al quitar el
gancho.
ADVERTENCIA Es obligatorio fijar a la
misma altura de la argolla del gancho una
placa (bien visible) de dimensiones y ma-
terial especfico con el siguiente mensaje:
CARGA MX. SOBRE LA BOLA 60 kg
Despus del montaje, los ori-
ficios de los tornillos de fija-
cin deben sellarse para impedir po-
sibles filtraciones de los gases de
escape.
ATENCIN
fig. 3
F0M0143m
Orificio
existente
Tornillo
existente
Tornillo
existente
Orificio
existente
Orificio
existente
Orificio existente
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ADVERTENCIA Utilizando neumticos
para nieve con un ndice de velocidad m-
xima inferior al que puede alcanzar el co-
che (aumentado en un 5%), coloque bien
visible dentro del habitculo un indicador
de precaucin que seale la velocidad m-
xima permitida para los neumticos in-
vernales (como lo prev la Directiva CE).
Montar neumticos iguales en las cuatro
ruedas (de la misma marca y perfil) para
garantizar una mayor seguridad durante la
marcha, en los frenados y una buena ma-
niobrabilidad.
Le recordamos que no es conveniente in-
vertir el sentido de rotacin de los neu-
mticos.
CADENAS DE NIEVE
El uso de cadenas para la nieve est suje-
to a las normas vigentes en cada pas.
Las cadenas para la nieve se deben colo-
car slo en los neumticos de las ruedas
delanteras (ruedas motrices). Se aconse-
ja el uso de cadenas para la nieve Lineac-
cessori Fiat.
Compruebe la tensin de las cadenas pa-
ra la nieve despus de haber recorrido
unas decenas de metros.
ADVERTENCIA Con las cadenas monta-
das, es necesario pisar suavemente el ace-
lerador con el fin de limitar o evitar al
mximo el deslizamiento de las ruedas
motrices para no romper las cadenas, lo
que pueden ocasionar daos a la carro-
cera y a la mecnica.
ADVERTENCIA Utilice cadenas para la
nieve de dimensiones reducidas (9 mm).
NEUMTICOS
DE NIEVE
Utilice neumticos de nieve de las mismas
dimensiones que los neumticos norma-
les del coche.
La Red de asistencia Fiat est a la disposi-
cin de los clientes para aconsejarles so-
bre el tipo de neumtico adecuado para
su uso.
Respecto al tipo de neumtico para la nie-
ve que se debe utilizar, a la presin de
inflado y a las caractersticas correspon-
dientes, respete escrupulosamente las in-
dicaciones del apartado Ruedas en el ca-
ptulo Caractersticas tcnicas.
Las caractersticas invernales de estos neu-
mticos se reducen considerablemente
cuando la profundidad de la banda de ro-
dadura es inferior a los 4 mm. En este ca-
so, es necesario sustituirlos.
Las caractersticas especficas de los neu-
mticos para nieve hacen que, en condi-
ciones ambientales normales o en caso de
trayectos prolongados en autopistas, sus
prestaciones sean inferiores con respecto
a los neumticos normales. Por lo tanto,
es necesario limitar su uso a las presta-
ciones para las cuales han sido homolo-
gados.
La velocidad mxima del
neumtico para nieve con
indicacin Q no debe superar los
160 km/h, con indicacin T no de-
be superar los 190 km/h, con indica-
cin H no debe superar los 210 km/h,
siempre respetando las normas vi-
gentes del Cdigo de circulacin.
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INACTIVIDAD DEL
COCHE DURANTE
UN PERIODO
PROLONGADO
Si no se va a utilizar el coche durante ms
de un mes, siga estas precauciones:
guarde el coche en un local cubierto,
seco y si es posible ventilado;
engrane una marcha;
compruebe que el freno de mano no
est accionado;
desconecte el borne negativo del polo
de la batera y controle el estado de
carga de la misma. Durante el periodo
de inactividad del vehculo, este control
se deber repetir trimestralmente. Re-
cargue la batera si el indicador ptico
presenta una coloracin oscura sin zo-
na central verde;
limpie y proteja las partes pintadas apli-
cando ceras protectoras;
limpie y proteja las partes metlicas bri-
llantes con productos especficos a la
venta en el comercio;
espolvoree talco en las escobillas de go-
ma del limpiaparabrisas y del limpialu-
neta, y djelas levantadas sin apoyarlas
en las lunas;
abra un poco las ventanillas;
cubra el coche con una lona o un pls-
tico perforado. No use lonas de plsti-
co compacto ya que no permiten la eva-
poracin de la humedad presente so-
bre la superficie del coche;
infle los neumticos a una presin de
+0,5 bar respecto a la que se prescribe
normalmente y contrlela peridica-
mente;
en caso de que no se desconecte la ba-
tera de la instalacin elctrica, com-
pruebe una vez al mes su estado de car-
ga y, si el indicador ptico es de color
oscuro sin la zona verde en el centro,
recargue la batera;
no vace el sistema de refrigeracin del
motor.
ADVERTENCIA Si el coche est equipa-
do con sistema de alarma, desactvela con
el mando a distancia.
Con las cadenas montadas,
mantenga una velocidad
moderada; no supere los 50
km/h, evite los baches, non
suba peldaos o aceras ni
recorra largos trayectos en
carreteras sin nieve para no daar
el vehculo y el firme de carretera.
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ADVERTENCIAS GENERALES ......................................... 118
LQUIDO DE FRENOS INSUFICIENTE ......................... 118
FRENO DE MANO ACCIONADO ................................ 118
AVERA AIRBAG .................................................................. 119
TEMPERATURA EXCESIVA DEL LQUIDO
DE REFRIGERACIN MOTOR ....................................... 119
INSUFICIENTE RECARGA BATERA ............................. 120
PRESIN BAJA DEL ACEITE MOTOR .......................... 120
ACEITE DEGRADADO ..................................................... 120
AVERA DIRECCIN ASISTIDA ELCTRICA
DUALDRIVE ...................................................................... 121
CIERRE INCOMPLETO PUERTAS .................................. 121
NIVEL DE ACEITE MOTOR ............................................. 121
AVERA EBD ......................................................................... 121
AVERA EN EL SISTEMA DE INYECCIN
(VERSIONES DIESEL) .......................................................... 122
AVERA EN EL SISTEMA DE CONTROL DEL
MOTOR (EOBD) (VERSIONES DE GASOLINA) ........ 122
AIRBAG LADO PASAJERO DESACTIVADO ............... 123
AVERA SISTEMA ABS ........................................................ 123
RESERVA COMBUSTIBLE ................................................. 123
CINTURN DE SEGURIDAD DESABROCHADO..... 123
PRECALENTAMIENTO ..................................................... 124
AVERA EN EL SISTEMA DE PRECALENTAMIENTO .. 124
PRESENCIA DE AGUA EN EL FILTRO DE GASLEO .... 124
AVERA EN EL SISTEMA DE PROTECCIN
COCHES FIAT CODE ........................................................ 125
AVERA LUCES EXTERIORES .......................................... 125
LUCES ANTINIEBLA .......................................................... 125
SEALIZACIN GENERAL ............................................. 125
FILTRO DE RETENCIN DE PARTCULAS
OBTURADO (versiones Multijet) .................................... 126
AVERA EN EL SISTEMA ESP ............................................ 126
DESGASTE PASTILLAS FRENO ....................................... 126
AVERA HILL HOLDER ...................................................... 126
LUCES DE POSICIN Y DE CRUCE ............................. 127
FOLLOW ME HOME .......................................................... 127
LUCES ANTINIEBLA .......................................................... 127
INTERMITENTE IZQUIERDO .......................................... 127
INTERMITENTE DERECHO ............................................. 127
ACCIONAMIENTO DE LA DIRECCIN
ASISTIDA ELCTRICA DUALDRIVE .......................... 127
LUCES DE CARRETERA .................................................... 127
POSIBLE PRESENCIA DE HIELO EN LA CARRETERA ..... 128
AUTONOMA LIMITADA ................................................. 128
SISTEMA ASR ........................................................................ 128
VELOCIDAD LMITE SUPERADA ................................... 128
T TE ES ST TI IG GO OS S Y Y M ME EN NS SA AJ JE ES S
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TESTIGOS Y MENSAJES
El encendido del testigo est asociado
a un mensaje especfico y/o seal acstica,
cuando el cuadro de instrumentos lo per-
mite. Dichas seales son sintticas
y preventivas y no deben considerarse
exhaustivas y/o alternativas a lo especifi-
cado en el presente Manual de uso y man-
tenimiento, que debe leerse atentamente.
En caso de seal de avera, tomar siem-
pre como referencia lo indicado en
el presente captulo.
ADVERTENCIA Las sealizaciones de
avera que se visualizan en la pantalla es-
tn divididas en dos categoras: anomal-
as graves y anomalas menos graves.
Las anomalas graves se visualizan en un
ciclo de seales que se repiten durante
un tiempo prolongado.
Las anomalas leves visualizan un ciclo de
seales por un tiempo ms limitado.
Se puede interrumpir el ciclo de visuali-
zacin de ambas categoras presionando
la tecla MEN ESC. El testigo del table-
ro de instrumentos permanece encendi-
do hasta que se elimine la causa del mal
funcionamiento.
Para los mensajes relativos a las versiones
equipadas con cambio Dualogic, vea lo des-
crito en el Suplemento adjunto.
LQUIDO DE FRENOS
INSUFICIENTE (roja)
FRENO DE MANO
ACCIONADO (rojo)
Girando la llave a la posicin MAR el in-
dicador se enciende, pero debe apagarse
despus de algunos segundos.
Lquido de frenos insuficiente
El testigo se enciende cuando el nivel del l-
quido de frenos del depsito desciende por
debajo del nivel mnimo, a causa de una po-
sible prdida de lquido del circuito.
En algunas versiones en la pantalla apare-
ce un mensaje especfico.
x
Si el testigo xse enciende
durante la marcha (en algu-
nas versiones junto con un mensaje
que se visualiza en la pantalla), pa-
re inmediatamente y acuda a un
ATENCIN
Freno de mano accionado
El testigo se enciende cuando se acciona
el freno de mano.
Si el vehculo est en marcha en algunas
versiones tambin se escucha una seal
acstica.
ADVERTENCIA Si el indicador se en-
ciende durante la marcha, compruebe que
el freno de mano no est accionado.
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AVERA EN EL AIRBAG
(rojo)
El testigo se enciende de forma perma-
nente para indicar una anomala en el sis-
tema de airbags.
Si el testigo no se en-
ciende al girar la llave
a MAR o permanece encendido du-
rante la marcha, es posible que haya
una anomala en los sistemas de su-
jecin; en ese caso, los airbags o los
pretensores podran no activarse en
caso de accidente o, raramente, ac-
tivarse de forma inoportuna. Antes
de continuar, contacte la Red de
Asistencia Fiat para el control inme-
diato del sistema.
ATENCIN
La avera del testigo
(tes-
tigo apagado) se seala me-
diante parpadeo del testigo ms all
de los 4 segundos normales que in-
dica que el airbag frontal del pasa-
jero est desactivado.
ATENCIN
TEMPERATURA
EXCESIVA
DEL LQUIDO
DE REFRIGERACIN
DEL MOTOR (rojo)
El testigo se enciende cuando el motor
se sobrecalienta.
Si el indicador se enciende, proceda del si-
guiente modo:
en caso de marcha normal:
detenga el coche, apague el motor
y compruebe que el nivel de agua en
el interior del depsito no est por de-
bajo de la referencia MIN. En tal caso,
espere unos minutos para que el mo-
tor se enfre; luego, abra lentamente y
con cuidado el tapn, y reposte con l-
quido de refrigeracin, asegurndose
de que ste se encuentre entre las mar-
cas MIN y MAX indicadas en el dep-
sito. Asimismo, compruebe que no ha-
ya prdidas de lquido. Si el indicador
vuelve a encenderse en la siguiente
puesta en marcha, dirjase a un taller de
la Red de asistencia Fiat.
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PRESIN
INSUFICIENTE DEL
ACEITE MOTOR (rojo)
ACEITE MOTOR DEGRADADO
(rojo) (versiones Multijet con DPF)
en cuanto se ponga en marcha el motor.
Presin insuficiente del aceite motor
El testigo se enciende con modalidad fija
(para versiones/pases, donde est previs-
to) junto al mensaje que aparece en la pan-
talla cuando el sistema detecta que la pre-
sin del aceite motor es insuficiente.
v
Si el testigo vse encien-
de durante la marcha (en al-
gunas versiones junto con un mensa-
je en la pantalla), apague inmedia-
tamente el motor y dirjase a un
ATENCIN
En caso de un uso forzado del co-
che (por ejemplo, remolque en subida
o con el coche con carga completa):
afloje la marcha y, si el testigo continua
encendido, detenga el vehculo. Espe-
re unos 2 3 minutos manteniendo el
motor en marcha y ligeramente acele-
rado para favorecer la circulacin del l-
quido de refrigeracin y, a continuacin,
apague el motor. Compruebe que el ni-
vel del lquido sea correcto, como se ha
descrito anteriormente.
ADVERTENCIA Despus de un recorri-
do difcil, se aconseja mantener el motor
en marcha y ligeramente acelerado du-
rante unos minutos antes de pararlo.
CARGA INSUFICIENTE
DE LA BATERA (rojo)
en cuanto el motor se ponga en marcha
(con el motor en ralent, se admite un bre-
ve retraso en el apagado).
Si el testigo permanece encendido, con luz
fija o parpadeando: acuda inmediatamen-
te a la Red de Asistencia Fiat.
w
Aceite motor degradado
El testigo se enciende en modalidad in-
termitente y aparece (para versiones/pa-
ses donde est previsto) un mensaje es-
pecfico en la pantalla. Segn las versio-
nes el testigo puede parpadear con estas
modalidades:
durante 1 minuto cada dos horas;
en ciclos de 3 minutos con intervalos de
testigo apagado durante 5 segundos has-
ta que se sustituya el aceite.
Despus de la primera sealizacin, cada
vez que se pone en marcha el motor, el tes-
tigo seguir parpadeando en las modalida-
des anteriormente indicadas, hasta que se
sustituya el aceite. La pantalla (para versio-
nes/pases donde est previsto) muestra,
adems del testigo, un mensaje especfico.
El encendido en modalidad intermitente
de este testigo no es un defecto del co-
che, sino que indica al cliente que el uso
normal del coche ha conllevado la nece-
sidad de sustituir el aceite.
Se recuerda que la degradacin del acei-
te motor se acelera por:
principal uso urbano del coche que efec-
ta con ms frecuencia el proceso de re-
generacin del DPF
uso del coche para trayectos cortos, im-
pidiendo que el motor alcance la tempe-
ratura de funcionamiento
interrupciones del proceso de regene-
racin indicadas mediante el encendido del
testigo DPF.
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PUERTAS MAL
CERRADAS (rojo)
En algunas versiones el testigo se encien-
de cuando una o ms puertas, o el portn
del maletero, no estn bien cerrados.
En algunas versiones, la pantalla muestra un
mensaje especfico.
Con las puertas abiertas y el coche en
marcha, se activa una seal acstica.
AVERA EN LA
DIRECCIN ASISTIDA
ELCTRICA
DUALDRIVE (rojo)
Girando la llave a la posicin MAR, el in-
dicador se enciende y debe apagarse des-
pus de algunos segundos.
Si el testigo permanece encendido indica
que la direccin asistida elctrica no est
funcionando, esto significa que deber au-
mentar el esfuerzo sobre el volante para
girar las ruedas: acuda a un taller de la Red
de Asistencia Fiat.
g
AVERA EN EL
SISTEMA EBD
(rojo)
(amarillo mbar)
El encendido simultneo de los testigos x
y >con el motor en marcha indica una
anomala del sistema EBD o que el siste-
ma no est disponible. En ese caso, con
frenadas bruscas, las ruedas traseras po-
dran bloquearse rpidamente con posibi-
lidad de derrape. Conduciendo con ex-
trema cautela, acuda inmediatamente a un
taller de la Red de Asistencia Fiat para la
verificacin del sistema.
x >
MNIMO NIVEL ACEITE
MOTOR (roja)
(para versiones/pases
donde est previsto)
Girando la llave de contacto a la posicin
MAR el testigo se enciende en el cuadro
de instrumentos y debe apagarse despus
de algunos segundos.
El indicador (si est presente) se enciende
en el tablero cuando el nivel de aceite mo-
tor desciende por debajo del valor mnimo
previsto. Restablecer el nivel de aceite mo-
tor correcto (vase Control de niveles
en el captulo Mantenimiento y cuidado).
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje especfico.
k
Ante un encendido del testi-
go, el aceite motor degrada-
do debe sustituirse lo antes posible sin
superar los 500 km a partir del primer
encendido del testigo.
El incumplimiento de la informacin
mencionada podra causar graves da-
os al motor y el vencimiento de la
garanta. Les recordamos que el en-
cendido de este testigo no est rela-
cionado con la cantidad de aceite
presente en el motor; por lo tanto, en
caso de un encendido con luz inter-
mitente no es necesario aadir ms
aceite al motor.
ATENCIN
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Si, al girar la llave de contac-
to a la posicin MAR, el indi-
cador
U
no se enciende o si,
durante la marcha, se en-
ciende con luz fija o parpadeante (en
algunas versiones junto con el mensa-
je visualizado en la pantalla), dirjase
lo antes posible a un taller de la Red de
asistencia Fiat. El funcionamiento del
testigo
U
puede ser probado con apa-
ratos adecuados por los agentes de
control del trfico. Cumpla las normas
vigentes del pas por el que se circula.
Si el testigo se enciende con luz intermi-
tente, suelte el pedal del acelerador dis-
minuyendo el rgimen del motor hasta
que el testigo deje de parpadear; contine
la marcha a velocidad moderada, tratando
de evitar condiciones de manejo que pue-
dan provocar parpadeos posteriores y di-
rjase lo antes posible a un taller de la Red
de Asistencia Fiat.
Avera en el sistema de control del
motor EOBD
En condiciones normales, al girar la llave de
contacto a la posicin MAR, el indicador
se enciende, pero debe apagarse con el mo-
tor en marcha. El encendido inicial indica el
funcionamiento correcto del testigo. Si el
indicador permanece encendido o se en-
ciende durante la marcha:
con luz fija: indica que el sistema de ali-
mentacin/encendido no funciona co-
rrectamente pudiendo provocar eleva-
das emisiones de gases en el escape, po-
sible prdida de sus prestaciones, difi-
cultad de conduccin y mayor consumo.
En estas condiciones, se puede continuar
la marcha, pero evitando exigirle al motor
grandes esfuerzos o altas velocidades.
El uso prolongado del coche con el indi-
cador encendido con luz fija puede causar
daos. Acuda lo antes posible a un taller
de la Red de asistencia Fiat. El testigo se
apaga si el mal funcionamiento desapare-
ce; de todas maneras, el sistema memo-
riza la sealizacin.
parpadeando: sealiza que el catalizador
puede estar daado (consulte el apar-
tado Sistema EOBD en el captulo
Salpicadero y mandos).
AVERA EN
EL SISTEMA
DE INYECCIN
(versiones Multijet
mbar)
AVERA EN EL
SISTEMA EOBD
(versiones gasolina
mbar)
Avera en el sistema de inyeccin
En condiciones normales, al girar la llave
de contacto a la posicin MAR, el indi-
cador se enciende, pero debe apagarse
con el motor en marcha.
Si el testigo permaneciese encendido o se
enciende durante la marcha, significa que
el sistema de inyeccin no funciona co-
rrectamente con una posible prdida de
prestaciones, dificultad en la conduccin
y un mayor consumo.
En estas condiciones, se puede continuar
la marcha, pero evitando exigirle al motor
grandes esfuerzos o altas velocidades. De
todos modos, dirjase de inmediato a un
taller de la Red de asistencia Fiat.
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RESERVA DE
COMBUSTIBLE (mbar)
El indicador se enciende cuando en el de-
psito quedan 7 litros aproximadamente
de combustible.
ADVERTENCIA Si el indicador parpadea
significa que existe una anomala en la ins-
talacin. En tal caso, dirjase a un taller de
la Red de Asistencia Fiat para comprobar
la instalacin.
AVERA EN EL
SISTEMA ABS
(amarillo mbar)
El testigo se enciende cuando el sistema no
funciona bien o no est disponible. En es-
te caso, la instalacin de frenos mantiene
inalterada su eficacia, pero sin las presta-
ciones que ofrece el sistema ABS. Proce-
der con prudencia y acudir lo antes posi-
ble a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
>
AIR BAG LADO

PASAJERO
DESACTIVADO
(mbar)
El indicador se enciende al desactivar
el Airbag frontal lado pasajero.
Con el airbag frontal lado pasajero acti-
vado, al girar la llave a la posicin MAR,
el testigo se enciende con luz fija apro-
ximadamente por 4 segundos, parapadea
durante los 4 segundos siguientes, despus
debe apagarse.
El testigo adems seala
eventuales anomalas del
testigo . Esta condicin es seala-
da por el parpadeo intermitente del
indicador incluso ms all de los
4 segundos. En ese caso, el testigo
podra no indicar posibles anomal-
as de los sistemas de sujecin. Antes
de proseguir la marcha, contactar
con la Red de Asistencia Fiat para re-
alizar una comprobacin inmediata
del sistema.
ATENCIN
CINTURN DE
SEGURIDAD
NO ABROCHADO (roja)
El indicador del cuadro de instrumentos
se enciende de modo permanente cuan-
do el coche est parado y el cinturn de
seguridad lado conductor est abrochado
incorrectamente. Este testigo se encen-
der parpadeando cuando, con el vehcu-
lo en movimiento, el cinturn del asiento
del lado del conductor no est debida-
metne abrochado. La seal acstica (zum-
bador) del sistema S.B.R. (Seat Belt Re-
minder) puede ser suprimida nicamente
por la Red de Asistencia Fiat.
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PRECALENTAMIENTO
DE LAS BUJAS
(versiones Multijet
mbar)
AVERA EN EL
PRECALENTAMIENTO
DE LAS BUJAS
(versiones Multijet
mbar)
Precalentamiento de las bujas
Girando la llave a la posicin MAR, el tes-
tigo se enciende; se apaga cuando las bu-
jas han alcanzado la temperatura prees-
tablecida. Poner en marcha el motor in-
mediatamente despus de que se apague
el testigo.
ADVERTENCIA Con una temperatura
ambiente elevada, el indicador se encien-
de con una duracin prcticamente im-
perceptible.
Avera en el precalentamiento
de las bujas
El testigo parpadea en caso de anomala
en el sistema de precalentamiento de las
bujas. Acuda lo antes posible a un taller
de la Red de Asistencia Fiat.
m
PRESENCIA DE AGUA
EN EL FILTRO DE
GASLEO (versiones
Multijet mbar)
El testigo se enciende cuando hay agua en
el filtro de gasleo.
c
La presencia de agua en el
circuito de alimentacin pue-
de provocar daos serios en el
sistema de inyeccin y causar
irregularidades en el funcionamiento
del motor. En el caso de que el testigo
c se encienda (en algunas versiones
junto con el mensaje visualizado en la
pantalla), acuda lo antes posible a un
taller de la Red de Asistencia Fiat pa-
ra la operacin de purga. En caso de
que volviera a aparecer la misma seal
inmediatamente despus del reposta-
je, es posible que haya entrado agua en
el depsito: en tal caso, apague el mo-
tor inmediatamente y pngase en con-
tacto con la Red de Asistencia Fiat.
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SEALIZACIN
GENRICA
(amarillo mbar)
El testigo se enciende en los siguientes
casos.
Avera sensor de presin
aceite motor
El testigo se enciende cuando se detecta
una anomala en el sensor de presin del
aceite motor. Dirjase lo antes posible a un
taller de la Red de Asistencia Fiat para que
eliminen la anomala.
Avera luces exteriores
Consulte las indicaciones del testigo
6
.
Intervencin del interruptor
inercial de bloqueo del
combustible
El testigo se enciende cuando interviene
el interruptor inercial de bloqueo del com-
bustible.
En la pantalla se visualiza el mensaje espe-
cfico.
AVERA EN LAS LUCES

EXTERIORES (mbar)
El testigo se enciende, en algunas versio-
nes, cuando se detecta una anomala en
una de las siguientes luces:
luces de posicin
luces de freno
pilotos antiniebla
intermitentes
luces de la matrcula
luces diurnas (drl) (para versiones/pases
donde est previsto).
La anomala referida a estas luces podra
ser: se ha fundido una o ms lmparas, se
ha fundido el fusible de proteccin co-
rrespondiente o hay un cortocircuito en la
conexin elctrica.
En algunas versiones se enciende el testi-
go .
En algunas versiones, la pantalla muestra un
mensaje especfico.
W
LUCES ANTINIEBLA
(mbar)
El testigo se enciende y se activan las lu-
ces antiniebla traseras.
4
AVERA EN EL SISTEMA
DE PROTECCIN DEL
COCHE FIAT CODE
(mbar)
Girando la llave a la posicin MAR, el in-
dicador debe parpadear una sola vez y lue-
go apagarse.
El testigo se enciende con luz fija con la lla-
ve en posicin MAR para indicar una po-
sible avera (vea El sistema Fiat Code en
el captulo Salpicadero y mandos).
ADVERTENCIA Si se encienden simult-
neamente los testigos Uy
Y
significa que
hay una avera en el sistema Fiat CODE.
Si con el motor en marcha el testigo
Y
parpadea, significa que el coche no est pro-
tegido por el dispositivo de bloqueo del
motor (consulte El sistema Fiat Code en
el captulo Salpicadero y mandos).
Dirjase a un taller de la Red de Asistencia
Fiat para que memoricen todas las llaves.
Y
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AVERA EN El SISTEMA
ESP (mbar)
Si el indicador no se apaga o permanece
encendido durante la marcha junto con
el LED del pulsador ASR OFF, dirigirse
a un taller de la Red de asistencia Fiat.
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje especfico.
Nota El testigo parpadeando durante la
marcha indica que el sistema ESP est in-
terviniendo.
AVERA EN EL HILL
HOLDER (mbar)
El encendido del testigo indica una avera
en el sistema Hill Holder. En este caso acu-
da lo antes posible a un taller de la Red de
Asistencia Fiat.
En alternativa, en algunas versiones, se en-
ciende el testigo .
En algunas versiones, se visualiza en la pan-
talla un mensaje especfico.
*
PASTILLAS DE FRENO
DESGASTADAS (mbar)
El testigo se enciende en la esfera del ta-
blero de instrumentos cuando las pastillas
de los frenos delanteros estn desgasta-
das. En este caso, sustityalas lo antes po-
sible.
En algunas versiones, se visualiza en la pan-
talla un mensaje especfico.
d
Limpieza DPF (filtro de
partculas) en curso
(slo versiones Multijet
con DPF mbar)
Al girar la llave a MAR el testigo se en-
ciende, pero debe apagarse despus de
unos segundos. El testigo se enciende en
modalidad fija para indicar al cliente que el
sistema DPF debe eliminar las sustancias
contaminantes residuales (partculas) me-
diante el proceso de regeneracin. El tes-
tigo no se enciende cada vez que el DPF
est en proceso de regeneracin; slo
cuando las condiciones de conduccin re-
quieren avisar al cliente. Para apagar el tes-
tigo es necesario mantenga el coche en
movimiento hasta que finalice la regene-
racin. La duracin del proceso es de
aproximadamente 15 minutos. Las con-
diciones ptimas para llevar a cabo el pro-
ceso se alcanzan manteniendo el coche en
marcha a 60 km/h con un rgimen del mo-
tor superior a 2000 r.p.m. El encendido de
este testigo no es un defecto del coche,
por lo tanto, no es necesario llevarlo al ta-
ller. Junto al testigo encendido, la panta-
lla muestra el mensaje especfico (para ver-
siones/pases, donde est previsto).
.
h
La velocidad de marcha siem-
pre debe adaptarse a la si-
tuacin del trfico y a las condiciones
atmosfricas, cumpliendo las leyes vi-
gentes sobre circulacin por carretera.
Tambin se indica que se puede apa-
gar el motor incluso con el testigo DPF
encendido; las repetidas interrupciones
del proceso de regeneracin podran
causar una degradacin precoz del
aceite motor. Por este motivo, siempre
se recomienda esperar a que se apa-
gue el testigo antes de apagar el mo-
tor siguiendo las indicaciones especi-
ficadas anteriormente. No se reco-
mienda completar la regeneracin del
DPF con el coche parado.
ATENCIN
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ACTIVACIN DE LA
DIRECCIN ASISTIDA
ELCTRICA
DUALDRIVE (verde)
La indicacin CITY se enciende en la pan-
talla cuando es accionada la direccin asis-
tida elctrica Dualdrive mediante pre-
sin del botn relativo de mando. Presio-
nando el botn nuevamente la indicacin
CITY se apaga.
CITY
LUCES DE CARRETERA
(azul)
ces de carretera.
1
LUCES ANTINIEBLA
(verde)
ces antiniebla delanteras.
5
INTERMITENTE
IZQUIERDO (verde
intermitente)
El testigo se enciende cuando la palanca
de mando de los intermitentes (flechas) se
desplaza hacia abajo o, junto con la flecha
derecha, cuando se presiona el pulsador
de las luces de emergencia.
F
INTERMITENTE
DERECHO (verde
intermitente)
El testigo se enciende cuando la palanca
de mando de los intermitentes (flechas) se
desplaza hacia arriba o, junto con la flecha
izquierda, cuando se pulsa el pulsador de
las luces de emergencia.
D
LUCES DE POSICIN
Y DE CRUCE (verde)
FOLLOW ME HOME
(verde)
Luces de posicin y de cruce
ces de posicin o las de cruce.
Follow me home
El indicador se enciende cuando se utiliza
este dispositivo (consultar el apartado Fo-
llow me home (Apagado retardado de las
luces) en el captulo Tablero y mandos).
La pantalla muestra el mensaje especfico.
3
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SISTEMA ASR
(versiones con pantalla multifuncin)
El sistema ASR se desactiva presionando
el pulsador ASR OFF.
En la pantalla se visualiza un mensaje es-
pecfico para informar al usuario que el sis-
tema se ha desactivado; al mismo tiem-
po, se enciende el led de la tecla.
Pulsando nuevamente la tecla ASR OFF
el led de la tecla se apaga y en la pantalla
se visualiza un mensaje especfico para in-
formar al usuario que el sistema se ha re-
activado.
POSIBLE PRESENCIA
DE HIELO EN LA CARRETERA
(versiones con pantalla
multifuncin)
Cuando la temperatura exterior alcanza
o desciende por debajo de 3C, la indica-
cin de la temperatura exterior parpadea
sealando la posible presencia de hielo en
la carretera.
En la pantalla se visualiza un mensaje espe-
cfico.
AUTONOMA LIMITADA
(versiones con pantalla
multifuncin)
En la pantalla se visualiza un mensaje espe-
cfico para informar al usuario que el coche
tiene menos de 50 km de autonoma.
LMITE DE VELOCIDAD
SUPERADO
En la pantalla se visualiza un mensaje es-
pecfico para informar al conductor que se
ha superado la velocidad lmite seleccio-
nada (consulte el apartado Pantalla mul-
tifuncin en el captulo Salpicadero
y mandos).
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PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ............................ 130
SUSTITUCIN DE UNA RUEDA ................................... 131
KIT DE REPARACIN RPIDA
DE LOS NEUMTICOS FIX & GO automatic .............. 136
SUSTITUCIN DE UNA LMPARA .............................. 141
SUSTITUCIN DE LA LMPARA EXTERIOR ............ 143
SUSTITUCIN DE LA LMPARA INTERIOR ............. 148
SUSTITUCIN DE FUSIBLES ........................................... 149
RECARGA DE LA BATERA ............................................. 157
LEVANTAMIENTO DEL COCHE ................................... 158
REMOLQUE DEL COCHE ................................................ 159
E EN N C CA AS SO O D DE E E EM ME ER RG GE EN NC CI IA A
En caso de emergencia se recomienda llamar al nmero que aparece
en el Libro de Garanta. Tambin es posible conectarse a la pgina www.fiat.com
para buscar el taller de la Red de Asistencia Fiat ms cercano.
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PUESTA EN MARCHA
DEL MOTOR
PUESTA EN MARCHA
DE EMERGENCIA
Si el testigo
Y
permanece encendido
con luz fija en el cuadro de instrumen-
tos, acuda inmediatamente a un taller
PUESTA EN MARCHA CON
BATERA AUXILIAR fig. 1
Si la batera est descargada, es posible
arrancar el motor utilizando otra batera,
con la misma capacidad o algo superior
a la descargada.
Para arrancar el motor, proceda de la si-
guiente manera:
conecte con un cable adecuado los bor-
nes positivos (signo + cerca del bor-
ne) de las dos bateras;
conecte con otro cable el borne negati-
vo () de la batera auxiliar al punto de
masa
E
en el motor o en el cambio del
coche que debe poner en marcha;
arranque el motor;
cuando el motor se haya puesto en
marcha, quite los cables, invirtiendo el
orden seguido para el arranque.
Si tras unos intentos el motor no arran-
case, no insista intilmente, dirjase a la
ADVERTENCIA No conecte directa-
mente los bornes negativos de las dos ba-
teras: se podran producir chispas que po-
dran incendiar el gas detonante y salir de
la batera. Si la batera auxiliar est insta-
lada en otro coche, es necesario contro-
lar que entre ste ltimo y el coche con la
batera descargada no haya partes met-
licas en contacto accidentalmente.
Este procedimiento de pues-
ta en marcha debe ser reali-
zado por personal experto, ya que las
maniobras incorrectas pueden provo-
car descargas elctricas de elevada
intensidad. Asimismo, el lquido con-
tenido en la batera es venenoso y co-
rrosivo. Evtese el contacto con la piel
y con los ojos. Se recomienda no acer-
carse a la batera con llamas libres
o cigarrillos encendidos y no provocar
chispas.
ATENCIN
ARRANQUE CON MANIOBRAS
DE INERCIA
Evite poner en marcha el vehculo empu-
jndolo, remolcndolo o aprovechando las
pendientes. Estas maniobras podran pro-
vocar que el combustible vertiera en el si-
lencioso cataltico y lo daase de forma
irreversible.
ADVERTENCIA Hasta que el motor no
se ponga en marcha, no funcionan el ser-
vofreno ni la direccin asistida, por lo tan-
to, es necesario ejercer una fuerza ma-
yor a la usual en el pedal del freno y en el
volante.
fig. 1
F0M0414m
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SUSTITUCIN
DE UNA RUEDA
INDICACIONES GENERALES
Para cambiar una rueda y usar correcta-
mente el gato y la rueda de repuesto, es
necesario adoptar algunas precauciones
que se detallan a continuacin.
Seale la presencia del co-
che parado siguiendo las dis-
posiciones vigentes: luces de emer-
gencia, baliza tringulo reflectante,
etc. Es conveniente que las personas
de a bordo bajen del coche, especial-
mente si el vehculo est muy carga-
do, y esperen a que se efecte la sus-
titucin, permaneciendo alejadas del
peligro del trfico. Tire del freno de
mano.
ATENCIN
La rueda de repuesto en do-
tacin es especfica para el
coche, no la use en vehculos de dis-
tinto modelo, ni use ruedas de auxi-
lio de otros modelos en el coche. Los
tornillos de las ruedas son especficos
para su vehculo; no los emplee en
otros vehculos de distinto modelo ni
use tornillos de otros modelos.
ATENCIN
Haga que reparen y vuelvan
a montar la rueda sustituida
lo antes posible. No engrase las ros-
cas de los tornillos antes de montar-
los: podran desatornillarse de forma
espontnea.
ATENCIN
El gato sirve solamente para
cambiar la rueda en el coche
de cuya dotacin forma parte, o de
coches del mismo modelo. Deben ex-
cluirse empleos distintos como, por
ejemplo, elevar vehculos de otros
modelos. Nunca se debe usar para re-
alizar reparaciones debajo del coche.
La colocacin incorrecta del gato
puede provocar la cada del coche le-
vantado. No utilice el gato para car-
gas superiores a las indicadas en la
etiqueta aplicada.
ATENCIN
Un montaje errneo del ta-
pacubos puede causar su
prdida cuando el coche est en mar-
cha. No altere la vlvula de inflado.
No introduzca herramientas de nin-
gn tipo entre la llanta y el neum-
tico. Controle regularmente la pre-
sin de los neumticos y de la rueda
de repuesto respetando los valores in-
dicados en el Captulo Caractersti-
cas tcnicas.
ATENCIN
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Cambie la rueda tal como se indica
a continuacin:
detenga el coche en una posicin que
no sea peligrosa para el trfico y que
permita cambiar la rueda trabajando
con seguridad. El terreno deber ser
posiblemente plano y lo suficientemen-
te compacto;
apague el motor y accione el freno de
mano;
ponga la primera marcha o la marcha
atrs;
colquese el chaleco reflectante (obli-
gatorio por ley) antes de bajar del coche;
abra la puerta del maletero y levante
la alfombra de revestimiento o quite el
Cargo box (donde est previsto);
afloje el dispositivo de bloqueo A-fig. 2;
levante la caja portaherramientas C
-fig. 2 y pngalo al lado de la rueda que
se tiene que sustituir;
quite la rueda de repuesto B-fig. 2;
fig. 2
F0M0188m
Es conveniente saber que:
el peso del gato es de 1,76 kg;
el gato no necesita ningn tipo de re-
gulacin;
el gato no se puede reparar: en caso de
desperfectos debe sustituirse por otro
original;
en el gato no puede montarse herra-
mienta alguna a excepcin de su mani-
vela de accionamiento.
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afloje una vuelta las tuercas de fijacin,
utilizando la llave en dotacin E- fig. 3;
para coches con llantas en aleacin, mue-
va el coche para facilitar la separacin de
la llanta del cubo de la rueda;
accione el dispositivo F-fig. 4 para ex-
tender el gato hasta que la parte su
perior del gato G-fig. 4 se introduzca
correctamente en el dispositivo de su-
jecin H-fig. 4;
avise a las personas presentes de que
va a levantar el coche; por lo tanto, es
necesario que se alejen de ste y, sobre
todo, no se apoyen sobre el mismo,
hasta que vuelva a su posicin inicial;
introduzca la manivela L-fig. 4 para ac-
cionar el gato y levantar el coche has-
ta que la rueda se alce algunos cent-
metros del suelo;
fig. 3
F0M0362m
fig. 4
F0M0191m
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en las versiones dotadas de embellece-
dor, qutelo despus de haber aflojado
los 3 tornillos que lo fijan y por ltimo,
afloje el cuarto tornillo L-fig. 5 y saque
la rueda;
compruebe que la superficie de con-
tacto entre la rueda de repuesto y el
buje est limpia y sin residuos que po-
dran hacer que ms adelante se aflojen
los tornillos de fijacin;
monte la rueda de repuesto introdu-
ciendo el primer tornillo de dos roscas
en el orificio ms cercano a la vlvula;
monte el embellecedor haciendo coin-
cidir el orificio de la medialuna con el
tornillo que ya se ha colocado median-
te la llave en dotacin;
apriete los pernos de fijacin;
accione la manivela L-fig. 4 del gato pa-
ra bajar el coche y saque el gato;
con la llave en dotacin, apriete a fondo
los pernos, pasando alternativamente de
un perno al diametralmente opuesto, si-
guiendo el orden numrico ilustrado en
la figura fig. 6;
si se sustituye una rueda de aleacin,
le aconsejamos, si se desea dejarla mo-
mentneamente en el compartimiento
de la rueda, ponerla volcada con la par-
te esttica dirigida hacia arriba.
MONTAJE DE LA RUEDA
NORMAL
Siguiendo el procedimiento descrito an-
teriormente, eleve el coche y desmonte la
rueda de repuesto;
fig. 5
F0M0192m
fig. 6
F0M0194m
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Versiones con llantas de acero
asegrese de que la superficie de con-
tacto entre la rueda normal y el buje
est limpia y sin residuos que podran
hacer que ms adelante se aflojen los
tornillos de fijacin;
monte la rueda normal introduciendo el
primer tornillo con 2 vueltas en el orifi-
cio ms cercano a la vlvula de inflado;
monte el embellecedor, haciendo coin-
cidir el orificio con la medialuna y el tor-
nillo ya colocado, luego introduzca los
otros 3 tornillos;
utilizando la llave en dotacin, apriete
a fondo los pernos de fijacin;
baje el coche y quite el gato;
a fondo los tornillos segn el orden nu-
mrico anteriormente ilustrado.
Versiones con llantas de acero
introduzca la rueda en el cubo y, utili-
zando la llave en dotacin, apriete los
pernos;
baje el coche y quite el gato;
a fondo los pernos segn el orden re-
presentado en la figura.
Una vez terminada la operacin:
coloque la rueda de repuesto en el
compartimiento especfico ubicado
en el maletero;
vuelva a colocar en su contenedor
C-fig. 2 el gato parcialmente abierto,
forzndolo ligeramente en su aloja-
miento para que no vibre durante la
marcha;
vuelva a colocar las herramientas utili-
zadas en los espacios especficos del
contenedor;
ponga la caja C-fig. 2, con las herra-
mientas en la rueda de repuesto;
apriete el dispositivo A-fig. 2 de blo-
queo del contenedor de las herra-
mientas;
vuelva a poner la alfombra de revesti-
miento en el maletero o el Cargo box
(donde est previsto).
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KIT DE REPARACIN
RPIDA DE LOS
NEUMTICOS
FIX & GO automatic
El kit de reparacin rpida de los neum-
ticos Fix & Go automatic est ubicado en
el maletero.
El kit fig. 7 incluye:
una botella A con el lquido sellador,
dotada de:
un tubo de llenado B;
una etiqueta adhesiva Ccon el men-
saje mx. 80 km/h, que debe co-
locarse en una zona bien visible pa-
ra el conductor (en el salpicadero)
despus de reparar el neumtico;
un folleto informativo (vase fig. 8),
con las instrucciones para emplear co-
rrectamente el kit que luego, deber
entregar al personal que reparar el
neumtico tratado con el kit de repa-
racin rpida;
un compresor D-fig. 7 con manme-
tro y racores que se encuentran en el
compartimiento;
un par de guantes protectores ubicados
en el vano lateral del compresor;
adaptadores para inflar los distintos ele-
mentos.
fig. 7
F0M0198m
En la caja del kit de reparacin rpida (ubi-
cado en el maletero debajo de la alfombra
de revestimiento) est tambin el destor-
nillador y la argolla de remolque.
fig. 8
F0M0199m
Entregue el folleto al perso-
nal que tenga que manipu-
lar el neumtico tratado con el kit de
reparacin de neumticos.
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ES NECESARIO SABER QUE:
El lquido sellador del kit de reparacin r-
pida es eficaz con temperaturas exterio-
res comprendidas entre los 20 C y los
+50 C.
El lquido sellador tiene fecha de caducidad.
No accione el compresor du-
rante un tiempo superior
a 20 minutos consecutivos. Peligro de
sobrecalentamiento. El kit de repa-
racin rpida no es apto para una re-
paracin definitiva, por lo tanto, los
neumticos reparados deben usarse
slo temporalmente.
ATENCIN
En caso de perforacin pro-
vocada por cuerpos extraos,
es posible reparar neumticos
que hayan sufrido daos has-
ta un dimetro mximo de 4 mm en la
banda de rodadura y en el borde del
neumtico.
No se pueden reparar los da-
os en los lados del neum-
tico. No utilice el kit de reparacin
rpida si el neumtico resulta daa-
do despus de marchar con la rueda
desinflada.
ATENCIN
En caso de daos en la llan-
ta de la rueda (la deforma-
cin del canal provoca la prdida de
aire) no es posible la reparacin. Evi-
te sacar los cuerpos extraos intro-
ducidos en el neumtico (tornillos
o clavos).
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PROCEDIMIENTO DE INFLADO
La botella aerosol contiene
glicol etilnico. Contiene l-
tex: puede provocar reaccin alrgica.
Su ingestin es txica. Es irritante pa-
ra los ojos. Puede provocar sensibili-
zacin por inhalacin y contacto. Evi-
te el contacto con los ojos, la piel y la
ropa. En caso de contacto, enjugue-
se inmediatamente con abundante
agua. En caso de ingestin, no provo-
que el vmito, enjuguese la boca,
beba mucha agua y consulte inmedia-
tamente a un mdico. Mantngase
fuera del alcance de los nios. El pro-
ducto no debe ser utilizado por per-
sonas asmticas. No inhale los vapo-
res durante las operaciones de intro-
duccin y aspiracin. Si se manifiestan
reacciones alrgicas, consulte inme-
diatamente a un mdico. Guarde el ae-
rosol en el compartimiento especfico,
alejado de fuentes de calor. El lquido
sellador tiene fecha de caducidad.
ATENCIN
Sustituya el aerosol cuando el
lquido sellador est caduca-
do. No tire la botella aerosol
ni el lquido sellador en el me-
dio ambiente. Elimnelo segn lo pre-
visto por las normativas nacionales
y locales.
Use los guantes de protec-
cin suministrados con el kit
de reparacin rpida de neumticos.
ATENCIN
Accione el freno de mano. Afloje el
capuchn de la vlvula del neumtico, sa-
que el tubo flexible de llenado A-fig. 9
y enrosque la tuerca B en la vlvula del
neumtico;
fig. 9
F0M0363m
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asegrese de que el interruptor
D-fig. 10 del compresor est en po-
sicin 0 (apagado), ponga en marcha
el motor, conecte el enchufe E-fig. 11
en la toma de corriente ms cercana
y accione el compresor llevando el in-
terruptor D-fig. 10 a la posicin
I (encendido). Infle el neumtico de
acuerdo con la presin indicada en el
apartado Presiones de inflado, en el
captulo Caractersticas tcnicas.
Para obtener una lectura ms precisa,
se recomienda controlar los valores de
la presin en el manmetro F-fig. 10
con el compresor apagado;
si al cabo de 5 minutos no se logra al-
canzar la presin de por lo menos
1,5 bar, desconecte el compresor de la
vlvula y de la toma de corriente; luego,
mueva el coche hacia adelante 10 metros
aproximadamente para distribuir el l-
quido sellador en el interior del neum-
tico y repetir la operacin de inflado;
si de este modo, cinco minutos despus
de encender el compresor, tampoco se
logra alcanzar la presin de por lo me-
nos 1,8 bar, no retome la marcha ya
que el neumtico est demasiado da-
ado y el kit de reparacin no puede
garantizar la presin adecuada; acuda
a un taller de la Red de asistencia Fiat;
si el neumtico se ha inflado a la pre-
sin establecida en el apartado Presin
de inflado, captulo Datos tcnicos,
vuelva a ponerse en marcha enseguida;
fig. 10
F0M0202m
fig. 11
F0M0203m
fig. 12
F0M0364m
Aplique la etiqueta adhesiva
en un lugar bien visible pa-
ra el conductor, para indicar que el
neumtico ha sido tratado con el kit
de reparacin rpida. Conduzca con
prudencia, sobre todo en las curvas.
No sobrepase los 80 km/h. No acele-
re ni frene bruscamente.
ATENCIN
despus de haber conducido 10 minutos
aproximadamente, pare el coche y con-
trole nuevamente la presin del neum-
tico; recorde accionar el freno de
mano;
Si la presin ha descendido
por debajo de los 1,8 bar, no
contine la marcha: el kit de repara-
cin rpida Fix & Go automatic no
puede mantener la presin necesaria,
ya que el neumtico est demasiado
daado. Dirjase a un taller de la Red
de Asistencia Fiat.
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en cambio, si se tiene una presin
de por lo menos 1,8 bar, restablezca
la presin correcta (con el motor en
marcha y el freno de mano accionado)
y reanudar la marcha;
acuda, conduciendo siempre con mu-
cha prudencia, al taller ms cercano
SLO PARA EL CONTROL
Y RESTABLECIMIENTO
DE LA PRESIN
El compresor puede utilizarse incluso
si es slo para restablecer la presin. Des-
monte el acoplamiento rpido y concte-
lo directamente a la vlvula del neumtico
fig. 13; de este modo, la botella aerosol
no se conectar al compresor y no se in-
yectar el lquido sellador.
PROCEDIMIENTO PARA
LA SUSTITUCIN
DEL AEROSOL
Para sustituir el aerosol, proceda de la si-
guiente manera:
desconecte el acoplamiento A-fig. 14;
gire en sentido contrario a las agujas del
reloj el aerosol que se debe sustituir
y levntelo;
introduzca el nuevo aerosol y grelo
en el sentido de las agujas del reloj;
conecte el acoplamiento A a la botella
e introduzca el tubo transparente B
en el compartimiento especfico.
Es necesario informar de que
el neumtico ha sido repa-
rado con el kit de reparacin rpida.
Entregue el folleto al personal que
tenga que manipular el neumtico
tratado con el kit de reparacin r-
pida de neumticos.
ATENCIN
fig. 13
F0M0365m
fig. 14
F0M0206m
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SUSTITUCIN
DE UNA LMPARA
INDICACIONES GENERALES
Cuando no funcione una lmpara, an-
tes de sustituirla, verifique el estado del
fusible correspondiente: para localizar
los fusibles, consulte el apartado Sus-
titucin de fusibles de este captulo;
antes de sustituir una lmpara, com-
pruebe que los contactos correspon-
dientes no estn oxidados;
las lmparas fundidas deben sustituirse
por otras del mismo tipo y potencia;
despus de sustituir una lmpara de los
faros, por motivos de seguridad, com-
pruebe siempre su orientacin.
ADVERTENCIA La superficie interior del
faro puede empaarse ligeramente: esto
no indica una anomala, ya que es un fe-
nmeno natural debido a la baja tempe-
ratura y al grado de humedad del aire; des-
aparecer rpidamente al encender los
faros. La presencia de gotas en el interior
del faro indica la infiltracin de agua: dir-
jase a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
TIPOS DE LMPARAS
En el vehculo se montan diferentes tipos
de lmparas:
A Lmparas completamente de cristal:
se introducen a presin. Para sacar-
las es necesario tirar de ellas.
B Lmparas de bayoneta: para ex-
traerlas de su portalmparas, pre-
sione la bombilla, grela hacia la iz-
quierda y extrigala.
C Lmparas cilndricas: para quitarlas,
desconctelas.
D-E Lmparas halgenas: para quitarlas,
desenganche el muelle de fijacin
de su alojamiento.
Las lmparas halgenas de-
ben manipularse tocando ex-
clusivamente la parte metli-
ca. Si se toca con los dedos
la parte transparente, se reduce la in-
tensidad de la luz emitida y puede in-
cluso afectar a la duracin de la lm-
para. En caso de contacto accidental,
frote el tubo con un pao humedeci-
do con alcohol y deje secar.
Modificaciones o repara-
ciones de la instalacin
elctrica (centralitas electrnicas)
realizadas incorrectamente y sin te-
ner en cuenta las caractersticas tc-
nicas de la instalacin, pueden cau-
sar anomalas en el funcionamiento
con riesgos de incendio.
ATENCIN
Las lmparas halgenas con-
tienen gas a presin y en ca-
so de rotura podran ser arrojados
fragmentos de vidrio.
ATENCIN
fig. 15
F0M0207m
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Lmparas Ref. figura Tipo Potencia
Luces de carretera
Luces de cruce
Luces de posicin delanteras
Faros antiniebla (cuando estn )
Intermitentes delanteros
Intermitentes laterales
Intermitentes traseros
Luces de posicin traseras
Luces de freno
3 luz de freno (luz de freno adicional)
Luces de marcha atrs
Pilotos retroniebla
Luces de la matrcula
Plafn delantero con pantalla transparente basculante
Plafn delantero con luces de lectura
H4
H4
W5W
H3
PY21W
WY5W
P21W
R5W
P21/5W
P21W
P21W
W5W
C10W
C10W
D
D
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B
A
B
B
B
B
A
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60 W
5 W
55 W
21 W
5 W
21 W
5 W
5 W
2,3 W
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21 W
5 W
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SUSTITUCIN DE LA
LMPARA EXTERIOR
Por el tipo de lmpara y la potencia co-
rrespondiente, consulte el apartado an-
terior Sustitucin de una lmpara.
GRUPOS PTICOS
DELANTEROS (FAROS) fig. 16
Los grupos pticos delanteros estn com-
puestos por luces de posicin, luces
de cruce, luces de carretera, e intermi-
tentes.
La disposicin de las lmparas del grupo
ptico es la siguiente:
A luces de posicin
B luces de cruce/de carretera (con dos
luces)
C intermitentes (flechas)
LUCES DE POSICIN fig. 17
Para sustituir la lmpara, proceda del si-
guiente modo:
quite el tapn de goma A, introducido
a presin, interviniendo en el sentido
comprima las aletas B y saque el por-
talmparas;
saque la lmpara C y sustityala;
introduzca nuevamente el portalmpa-
ra y vuelva a montar el tapn A con-
trolando que haya quedado bloqueado
correctamente.
fig. 16
F0M0178m
fig. 17
F0M0179m
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LUCES DE CRUCE/LUCES
DE CARRETERA fig. 18
guiente modo:
quite el tapn de goma A, introducido
a presin, interviniendo en el sentido
desenchufe el conector elctrico y suel-
te el gancho de sujecin de la lmpara;
saque la lmpara B y sustityala;
vuelva a montar la lmpara nueva ha-
ciendo coincidir los perfiles de la par-
te metlica con las ranuras ubicadas en
la parbola del faro;
vuelva a fijar los ganchos de sujecin de
las lmparas y vuelva a enchufar el co-
nector elctrico;
vuelva a montar el tapn A controlan-
do que haya quedado bloqueado co-
rrectamente.
INTERMITENTES
Delanteros fig. 19/a 19/b
guiente modo:
gire la rueda derecha/izquierda hacia
afuera;
gire el dispositivo de bloqueo A-fig. 19/a
como indicado por la flecha, luego utili-
ce la tapa de acceso B;
quite la tapa / portalmpara C-fig. 19/b
girando hacia la izquierda;
saque la lmpara D empujndola ligera-
mente y girndola hacia la izquierda (blo-
queo de bayoneta) luego, sustityala;
vuelva a montar la tapa / portalmpara
C girndola hacia la derecha asegurn-
dose de que haya quedado bloqueada
correctamente;
vuelva a cerrar la tapa B-fig. 19/a lue-
go, gire el dispositivo de bloqueo A.
fig. 18
F0M0180m
fig. 19/b
F0M0181m
fig. 19/a
F0M0261m
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A
Laterales fig. 20
guiente modo:
intervenga en el transparente Ade for-
ma que se comprima el muelle interior
B, y saque el grupo hacia afuera;
gire hacia la izquierda el portalmpara
C, saque la lmpara D introducida
a presin y proceda a su sustitucin;
vuelva a montar el portalmpara C
en el transparente girndolo hacia la
derecha;
vuelva a montar el grupo hasta or el
clic de bloqueo del muelle interior B.
LUCES ANTINIEBLA
(cuando est previsto)
Para sustituir las lmparas de las luces an-
tiniebla delanteras A-fig. 21 es necesa-
rio que se dirija a la Red de Asistencia Fiat.
GRUPOS PTICOS TRASEROS
fig. 22-23
Los grupos pticos traseros contienen las
lmparas de las luces de posicin, de fre-
no y los intermitentes.
La disposicin de las lmparas del grupo
ptico es la siguiente:
B intermitentes (flechas)
C luces de posicin
D luces de posicin/de freno (con dos
luces)
fig. 20
F0M0182m
fig. 22
F0M0184m
fig. 21
F0M0223m
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A
Para sustituir una lmpara, proceda del si-
guiente modo:
abra la tapa posterior y afloje los dos
tornillos de fijacin A;
desconecte el conector elctrico cen-
tral y saque el grupo transparente ha-
cia afuera;
afloje los tornillos E y saque el porta-
lmparas;
saque la lmpara B, Co Dque hay que
sustituir empujndola ligeramente y gi-
rndola hacia la izquierda (bloqueo de
bayoneta) y proceda a su sustitucin;
vuelva a montar el portalmpara y aprie-
te los tornillos E;
vuelva a conectar el conector elctrco,
vuelva a colocar el grupo corre tamen-
te en la carrocera del coche y apriete
los tornillos de fijacin A.
PILOTOS RETRONIEBLA fig. 24
Para sustituir los pilotos antiniebla A hay
que acudir a un taller de la Red de Asis-
tencia Fiat.
LUCES DE MARCHA ATRS
fig. 25
Para sustituir la lmpara de marcha atrs
A hay que acudir a un taller de la Red de
Asistencia Fiat.
fig. 24
F0M0208m
fig. 25
F0M0209m
fig. 23
F0M0185m
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TERCERA LUZ DE FRENO
fig. 26-27
guiente modo:
abra la puerta del maletero;
quite los tapones de goma A-fig. 26;
presione en los dispositivos de bloqueo
B-fig. 26 y saque el grupo transparen-
te C-fig. 27;
desconecte el conector elctrico;
comprima las aletas en sentido contra-
rio D-fig. 27 y saque el portalmpara;
saque la lmpara montada a presin
y proceda a su sustitucin.
LUCES DE LA MATRCULA fig. 28-29
guiente modo:
intervenga en el punto indicado por la
flecha y quite el grupo transparente
A-fig. 28;
sustituya la lmpara fig. 29 soltndola
de los contactos laterales asegurndo-
se de que la lmpara nueva quede blo-
queada correctamente entre los mis-
mos contactos;
vuelva a montar el grupo transparente
montado a presin.
fig. 26
F0M0210m
fig. 27
F0M0211m
fig. 28
F0M0212m
fig. 29
F0M0233m
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SUSTITUCIN DE LA
LMPARA INTERIOR
Para el tipo de lmpara y la correspon-
diente potencia, vase el apartado Susti-
tucin de una lmpara.
PLAFN DELANTERO
previsto)
Para sustituir las lmparas, realice lo si-
guiente:
intervenga en los puntos indicados por
las flechas y quite la lmpara de techo
D-fig. 30;
abra la tapa de proteccin E-fig. 31;
sustituya la lmpara F-fig. 31 soltndola
de los contactos laterales y asegurndo-
se de que la lmpara nueva quede blo-
queada correctamente entre los mismos
contactos;
cierre la tapa de proteccin E-fig. 33
y vuelva a colocar la lmpara de techo
D-fig. 30 en su alojamiento asegurn-
dose de que quede bloqueada correc-
tamente.
PLAFN DELANTERO
CON LUCES DE LECTURA
(para versiones/pases, donde est
previsto)
Para sustituir las lmparas, realizar lo si-
guiente:
intervenga en los puntos indicados por
las flechas y quite la lmpara de techo
D-fig. 32;
abra la tapa de proteccin B;
sustituya las lmparas C-fig. 33 soltn-
dolas de los contactos laterales asegu-
rndose de que las lmparas nuevas que-
den bloqueadas correctamente entre los
mismos contactos;
vuelva a cerrar la tapa B-fig. 31 y fije la
lmpara de techo A-fig. 30 en su alo-
jamiento asegurndose de que quede
bloqueada correctamente.
fig. 32
F0M0213m
fig. 33
F0M0234m
fig. 30
F0M0214m
fig. 31
F0M0235m
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SUSTITUCIN
DE FUSIBLES
INFORMACIN GENERAL
Los fusibles protegen a la instalacin elc-
trica actuando en caso de avera o por
causa de una intervencin incorrecta en la
instalacin.
Cuando un dispositivo no funciona, debe
comprobarse el estado del fusible de pro-
teccin correspondiente: el elemento con-
ductor A-fig. 34 no debe cortarse. En
caso contrario, es necesario sustituir el fu-
sible fundido por otro del mismo ampe-
raje (mismo color).
B fusible en buen estado fig. 34
C fusible con elemento conductor inte-
rrumpido fig. 34.
fig. 34
F0M0236m
En ningn caso sustituya un
fusible por otro de ampera-
je superior; PELIGRO DE INCENDIO.
ATENCIN
No sustituya un fusible ave-
riado por cables metlicos
u otro material recuperado.
Si interviene un fusible ge-
neral de proteccin (MEGA-
FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE), di-
rjase a la Red Asistencial Fiat.
ATENCIN
En caso de que el fusible vol-
viera a fundirse, dirjase a la
ATENCIN
Antes de sustituir un fusible,
asegrese de haber quitado
la llave del dispositivo de arranque
y de haber apagado y/o desactivado
todos los dispositivos.
ATENCIN
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ACCESO A LOS FUSIBLES
Los fusibles del coche estn agrupados en
tres centralitas, ubicadas en el salpicade-
ro, en el compartimiento motor y en el
maletero (lado izquierdo).
Centralita en el
salpicadero fig. 36
Para acceder a la centralita portafusibles
del salpicadero, es necesario quitar los
tornillos A-fig. 35 y la tapa de proteccin.
fig. 36
F0M0415m
3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
1 2
fig. 35
F0M0016m
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A
Centralita del compartimiento del
motor fig. 38
Para acceder a la centralita portafusibles ubi-
cada al lado de la batera, es necesario qui-
tar la respectiva tapa de proteccin fig. 37.
fig. 38
F0M0417m
fig. 37
F0M0416m
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Centralita del maletero fig. 40
Para acceder a la centralita portafusibles
ubicada en el lado izquierdo del maletero,
es necesario abrir la tapa de inspeccin es-
pecfica (como se ilustra en la fig. 39).
fig. 40
F0M0372m
fig. 39
F0M0246m
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10
TABLA SINPTICA DE LOS FUSIBLES
Centralita del salpicadero fig. 36
SERVICIOS FUSIBLE AMPERIO
Luz de cruce derecha
Luz de cruce izquierda, corrector, corrector de orientacin faros
Alimentacin INT/A para bobinas de los rels en la centralita de fusibles
del motor y bobinas de los rels en la centralita del body computer
Luz del plafn delantero, luz del plafn trasero (versin VAN)
Alimentacin + batera para toma de diagnosis EOBD, sirenas de alarma,
autorradio, centralita convergence
Alimentacin INT para cuadro de instrumentos, interruptor en pedal de freno
(contacto N.O.), tercera luz de freno
Motores bloqueo/desbloqueo de puertas, motores activacin dead lock,
motor desbloqueo del portn
Electrobomba lavaparabrisas/lavaluneta
Motor elevalunas en puerta delantera lado conductor
Motor elevalunas en la puerta del pasajero
Alimentacin INT para iluminacin panel de mandos, movimiento espejos
elctricos exteriores, centralita techo elctrico, puerto infotelemtico my-port
Centralita airbag
Tablero de instrumentos
Alimentacin INT para interruptor del pedal de freno (contacto NC), interruptor
del pedal del embrague, grupo calefactor interno, centralita convergence,
sistema preinstalacin autorradio, centralita voltage stabilizer, luz de marcha atrs
en parachoques trasero, sensor de presencia de agua en filtro de gasleo, centralita
de precalentamiento de las bujas, debmetro, sensor en servofreno, bobinas rels
en centralita de fusibles del compartimiento del motor
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Centralita del compartimiento del motor fig. 38
Bocina monotono
Cargas secundarias sistema de control motor
Luz de carretera izquierda, luz de carretera derecha
Calefactor auxiliar PTC1
Centralita de control motor, rel de gestin del sistema de control motor,
centralita de control del cambio robotizado, rel gestin de arranque,
palanca del selector cambio robotizado
Centralita de control motor, rel de gestin del sistema de control motor
Centralita de control motor (alimentacin de potencia)
Centralita de control motor, rel de gestin del sistema de control motor
Compresor del aire acondicionado
Luneta trmica
Electrobomba de combustible en el depsito
Cargas primarias (bobinas e inyectores) sistema de control motor Fire,
cargas primarias (centralita de control motor) versin 1.3 Multijet
10
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88
Centralita de control sistema de frenos (centralita y grupo electrovlvulas)
Centralita sistema direccin elctrica EPS (alimentacin + llave),
centralita sistema de frenos (alimentacin + llave), sensor de derrape en el tnel
Luz antiniebla izquierda, luz antiniebla derecha
Centralita de control del cambio robotizado
Electrovlvulas de gestin sistema de metano sistema CNG
Toma de corriente (preinstalacin)
Toma de corriente habitculo, encendedor
Sensor de estado de carga de la batera
Descongelacin en espejo exterior lado conductor, descongelacin en espejo
exterior lado pasajero
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10
Centralita del maletero fig. 44

Sistema apertura elctrica del techo practicable
Centralita de gestin sistema de alarma
Disponible
Disponible
Disponible
Disponible
Sistema elevalunas (motor, centralita de control) en puerta lado derecho
Disponible
Termforo del calentador del asiento del conductor
Sistema gancho remolque (alojamiento preparado para montaje
del fusible en post-venta)
Toma de corriente en el maletero
Sistema elevalunas (motor, centralita de control) en puerta lado izquierdo
Disponible
Termforo del calentador del asiento del pasajero
Disponible
Disponible
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RECARGA
DE LA BATERA
ADVERTENCIA La descripcin de pro-
cedimiento de recarga de la batera se
muestra nicamente a ttulo informativo.
Para realizar dicha operacin, se reco-
mienda dirjase a un taller de la Red de
asistencia Fiat.
Se recomienda una recarga lenta de bajo
amperaje, de aproximadamente 24 horas
de duracin. Una recarga rpida con co-
rriente elevada podra daar la batera.
El lquido contenido en la ba-
tera es venenoso y corrosivo,
evite el contacto con la piel y los ojos.
La operacin de carga de la batera de-
be realizarse en un ambiente ventila-
do y alejado de llamas libres o fuentes
de posibles chispas, para evitar el pe-
ligro de explosin y de incendio.
ATENCIN
Para realizar la recarga, proceda del si-
guiente modo:
desconecte el borne del polo negativo
de la batera;
conecte los cables del aparato de re-
carga a los polos de la batera, respe-
tando las polaridades;
encienda el aparato de recarga;
al finalizar la recarga, apague el aparato
antes de desconectarlo de la batera;
vuelva a conectar el borne al polo ne-
gativo de la batera.
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fig. 41
F0M0366m
LEVANTAMIENTO
DEL COCHE
En caso de que sea necesario elevar el co-
che, dirigirse a un taller de la Red de asis-
tencia Fiat, que est equipada con puentes
elevadores y gatos hidrulicos de taller.
El coche slo debe levantarse lateralmen-
te colocando el extremo de los brazos
o el elevador de taller en las zonas indi-
cadas en la figura.
No intente recargar una ba-
tera congelada: es necesa-
rio descongelarla primero, de lo con-
trario podra explotar. Si ha estado
congelada, es necesario hacer con-
trolar la batera por personal espe-
cializado antes de cargarla, para ve-
rificar que los elementos interiores no
hayan sido daados y que el reci-
piente no se haya fisurado, con el
riesgo de derrame del cido veneno-
so y corrosivo.
ATENCIN
ADVERTENCIA Para las versiones
SPORT, en caso de elevacin lateral con
elevador de taller, preste atencin para no
daar los faldones laterales.
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REMOLQUE
DEL COCHE
La argolla de remolque, suministrada en
dotacin con el vehculo, est en la caja
de herramientas que est guardada
debajo de la moqueta del maletero.
ENGANCHE DE LA ARGOLLA
DE REMOLQUE fig. 42-43
desenganche el tapn A;
retire la argolla de remolque B del pro-
pio soporte;
apriete a fondo el gancho sobre el
perno perfilado posterior o anterior.
Durante el remolque, recuer-
de que, al no existir auxilio
del servofreno y de la direccin asisti-
da, para frenar es necesario ejercer
ms fuerza sobre el pedal y, para gi-
rar, ms fuerza sobre el volante.
No utilice cables flexibles para el re-
molque y evite los tirones. Durante las
operaciones de remolque, compruebe
que la fijacin de la conexin al veh-
culo no dae los componentes en con-
tacto. Al remolcar el coche es obliga-
torio respetar las normas especficas
de circulacin vial, tanto con respec-
to al dispositivo de remolque, como
al comportamiento en la carretera.
ATENCIN
fig. 42
F0M0243m
fig. 43
F0M0238m
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A
Durante el remolque del
coche no ponga en marcha
el motor.
ATENCIN
Antes de enroscar la argolla,
limpie cuidadosamente el
alojamiento roscado respectivo.
Antes de iniciar el remolque del co-
che, asegrese adems, de haber en-
roscado a fondo la argolla en el alo-
jamiento respectivo.
ATENCIN
Antes de realizar el remolque,
desactive el bloqueo de la di-
reccin (ver apartado Dispositivo de
puesta en marcha en el captulo Sal-
picadero y mandos). Al remolcar el
vehculo recuerde que no cuenta con
la ayuda del servofreno ni de la direc-
cin asistida, por lo que debe ejercer-
se un mayor esfuerzo sobre el pedal
para frenar y en el volante para girar.
No utilice cables flexibles para el re-
molque y evite los tirones. Durante las
operaciones de remolque, compruebe
que la fijacin de la conexin al veh-
culo no dae los componentes en con-
tacto. Al remolcar el coche, es obliga-
torio respetar las normas especficas
de circulacin vial, tanto con respec-
to al dispositivo de remolque, como al
comportamiento en la calle.
ATENCIN
Los ganchos de remolque de-
lantero y trasero slo deben
utilizarse para operaciones de ayuda
en carretera. Se permite remolcar el
coche durante trayectos cortos utili-
zando un dispositivo que cumpla el c-
digo de circulacin (barra rgida),
y mover el vehculo sobre la calzada
para prepararlo o transportarlo me-
diante una gra. Los ganchos NO DE-
BEN utilizarse para operaciones de
recuperacin del coche fuera de la cal-
zada o en caso de obstculos y/o pa-
ra operaciones de remolque median-
te cables u otros dispositivos flexibles.
Siguiendo estas recomendaciones, el
remolque debe efectuarse con los dos
vehculos (el que remolca y el remol-
cado) lo ms alineados posible res-
pecto a su eje de simetra.
ATENCIN
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MANTENIMIENTO PROGRAMADO ............................ 162
PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO
VERSIONES GASOLINA .................................................... 163
PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO
VERSIONES DIESEL ............................................................. 165
CONTROLES PERIDICOS ............................................. 167
EMPLEO EXIGENTE DEL VEHCULO ........................... 167
CONTROL DE LOS NIVELES .......................................... 168
FILTRO DEL AIRE ............................................................... 173
FILTRO ANTIPOLEN ......................................................... 173
BATERA ................................................................................ 173
RUEDAS Y NEUMTICOS ............................................... 175
TUBOS DE GOMA .............................................................. 176
LIMPIAPARABRISAS/LIMPIALUNETA ............................ 176
CARROCERA ...................................................................... 178
INTERIORES ......................................................................... 180
M MA AN NT TE EN NI IM MI IE EN NT TO O Y Y C CU UI ID DA AD DO OS S
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ADVERTENCIA Las revisiones del Mante-
nimiento Programado las establece el Fa-
bricante. Si no se realizan estas revisiones
pueden perderse los derechos de garanta.
La Red de Asistencia Fiat lleva a cabo el
servicio de Mantenimiento Programado
segn unas revisiones prefijadas.
Si al realizar cada revisin, adems de las
operaciones previstas, hiciera falta cam-
biar o reparar algo, estas operaciones s-
lo podrn realizarse con la conformidad
del Cliente.
ADVERTENCIA Se aconseja informar en-
seguida a la Red de Asistencia Fiat de pe-
queas anomalas de funcionamiento, si apa-
recieran, sin esperar a la prxima revisin.
Si el coche se utiliza frecuentemente pa-
ra el arrastre de remolques, reduzca el in-
tervalo entre un mantenimiento progra-
mado y el siguiente.
MANTENIMIENTO
PROGRAMADO
Un mantenimiento correcto es determi-
nante para garantizar una larga duracin
del coche en excelentes condiciones.
Por esta razn Fiat ha establecido una se-
rie de controles y de intervenciones de
mantenimiento cada 30 000 kilmetros.
Sin embargo, el mantenimiento progra-
mado no completa todas las necesidades
del coche: tambin en el perodo inicial an-
tes de la revisin de los 30 000 kilmetros
y posteriormente, entre una revisin
y otra, necesita las atenciones normales,
como por ejemplo, controlar regular-
mente el nivel de los lquidos, de la pre-
sin de los neumticos, etc.
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PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO VERSIONES DE GASOLINA
Las revisiones deben realizarse cada 30 000 km.
Miles de kilmetros
Control del estado de desgaste de los neumticos
y regulacin de la presin
Control funcionamiento sistema de alumbrado
(faros, intermitentes, luces de emergencia, maletero,
habitculo, testigos del cuadro de instrumentos, etc.)
Control funcionamiento del sistema limpialavaparabrisas
Control estado y desgaste pastillas de los frenos de disco anteriores
Control estado y desgaste zapatas de los frenos
de tambor posteriores
Control visual del estado del exterior de la carrocera,
protector de los bajos de la carrocera, tramos rgidos
y flexibles de los tubos (escape aliment. combust. frenos),
elementos de goma (capuchones, manguitos, casquillos, etc.)
Control estado de limpieza cerraduras del cap y maletero,
limpieza y engrase mecanismos de palanca
Control tensado y posible reglaje correa/s de mando
accesorios (versiones 1.2 1.4 con calefaccin)
Control visual estado de las correas de mando accesorios
Sustitucin de las correas de mando accesorios
Control y posible reglaje carrera de la palanca del freno de mano
Control y posible reglaje holgura empujadores
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Si el vehculo se utiliza sobre todo por ciudad, es necesario sustituir el aceite del motor y el filtro del aceite cada
12 meses.
Miles de kilmetros
Control emisiones de los gases de escape
Sustitucin del cartucho del filtro de aire
Reposicin nivel de los lquidos (refrigeracin motor, frenos,
batera, lavaparabrisas, etc.)
Control estado de la correa de mando distribucin
Control del funcionamiento de los sistemas de control
del motor (mediante toma de diagnosis)
Sustitucin de las bujas de encendido
Sustitucin de la correa dentada de mando distribucin (*)
Sustitucin del aceite motor y filtro de aceite
(o bien cada 24 meses)
Sustitucin del lquido de frenos (o cada 24 meses)
Sustitucin del filtro antipolen (o cada 24 meses)
(*) Independientemente de los kilmetros recorridos, la correa de mando distribucin debe ser sustituida cada 4 aos en caso de que el coche se utilice en
condiciones severas (climas fros, uso urbano, motor funcionando en ralent por largo tiempo, zonas polvorientas) o cada 5 aos
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PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO VERSIONES DIESEL
Las revisiones deben realizarse cada 30 000 km.
30 60 90 120 150 180

Miles de kilmetros
Control del estado de desgaste de los neumticos
y regulacin de la presin
Control del funcionamiento del sistema de iluminacin
(faros, intermitentes, luces de emergencia, maletero, habitculo,
compartimiento portaobjetos, testigos del cuadro
de nstrumentos, etc.)
Control funcionamiento del sistema limpialavaparabrisas
Control colocacin/desgaste escobillas
del limpiaparabrisas/limpialuneta
Control estado y desgaste pastillas de los frenos de discos
delanteros y funcionamiento del indicador de desgaste de las pastillas
Control estado y desgaste zapatas de los frenos de tambor posteriores
Control visual del estado: exterior de la carrocera,
protector de los bajos de la carrocera, tramos rgidos y flexibles
de los tubos (escape alimentacin combustible frenos),
elementos de goma (capuchones, manguitos, casquillos, etc.)
Control estado de limpieza cerraduras del cap y maletero,
limpieza y engrase mecanismos de palanca
Control y posible reposicin de nivel de los lquidos (frenos/embrague
hidrulico, limpiaparabrisas, batera refrigeracin motor, etc.)
Control y posible reglaje del recorrido de la palanca del freno de mano
Control emisiones/humo en el escape
Control visual estado de las correas de mando accesorios
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Miles de kilmetros
Control funcionamiento sistemas de control motor
(mediante el puerto de diagnosis)
Sustitucin de las correas de mando accesorios
Sustitucin del filtro de combustible
Sustitucin del cartucho del filtro de aire
Sustitucin del aceite motor y filtro (versiones Multijet sin DPF)
(o cada 24 meses)
Sustitucin del aceite motor y filtro
(versiones Multijet con DPF) (**)
Sustitucin del lquido de frenos (o cada 24 meses)
Sustitucin del filtro antipolen (o cada 24 meses)
(*) Independientemente de los kilmetros recorridos, la correa de mando distribucin debe ser sustituida cada 4 aos en caso de que el coche se utilice en
condiciones severas (climas fros, uso urbano, motor funcionando al ralent por largo tiempo) o, en cualquier caso, cada 5 aos.
(**) El aceite motor y el filtro se deben sustituir cuando se enciende el testigo en el cuadro de instrumentos (vase captulo Testigos y mensajes) o cada 24 meses.
Si el vehculo se utiliza sobre todo por ciudad, es necesario sustituir el aceite del motor y el filtro del aceite cada
12 meses.
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EMPLEO EXIGENTE
DEL VEHCULO
Si el vehculo se utiliza sobre todo en una
de las siguientes condiciones especial-
mente duras:
arrastre de remolque o caravanas;
carreteras polvorientas;
trayectos breves (menos de 7-8 km)
y frecuentes con una temperatura ex-
terior a bajo cero;
motor que trabaja en ralent o con-
duccin en distancias largas a baja ve-
locidad (por ejemplo, entregas puerta
a puerta) o bien en caso de larga inac-
tividad;
recorridos urbanos;
es preciso realizar las siguientes compro-
baciones con ms frecuencia de lo indica-
do en el Plan de Mantenimiento Progra-
mado:
control del estado y desgaste de las pas-
tillas de los frenos delanteros;
control de la limpieza de las cerraduras
del cap del motor y bal, limpieza y lu-
bricacin de palancas;
control visual del estado de: motor,
cambio, transmisin, tramos rgidos
y flexibles de los tubos (escape ali-
mentacin combustible frenos), ele-
mentos de goma (capuchones man-
guitos casquillos, etc.);
control del estado de carga y nivel del
lquido de la batera (electrolito);
control visual del estado de las corre-
as de mando de los accesorios;
control y, si fuera necesario, sustitucin
del filtro antipolen;
control y eventual sustitucin del filtro
de aire.
CONTROLES
PERIDICOS
Cada 1.000 km o antes de largos viajes
compruebe y si es preciso reponga:
el nivel del lquido refrigerante del
motor;
el nivel del lquido de frenos;
el nivel del lquido lavaparabrisas;
la presin y el estado de los neum-
ticos;
el funcionamiento de la instalacin de
iluminacin (faros, intermitentes, luces
de emergencia, etc.);
el funcionamiento del limpia/lavapa-ra-
brisas y la posicin y el desgaste de las
escobillas del limpiaparabrisas/limpia-
luneta;
Cada 3 000 km compruebe y, si es nece-
sario, reponga: el nivel de aceite motor.
Le aconsejamos utilizar los productos
PETRONAS LUBRICANTS, estudiados
y realizados especficamente para los co-
ches Fiat (consulte la tabla Repostados
en el captulo Datos tcnicos).
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VERIFICACIN
DE NIVELES
fig. 1 Versiones 1.2 y 1.4 8V
No fume nunca durante las
intervenciones en el com-
partimiento del motor: podra haber
gases y vapores inflamables, con el
consiguiente riesgo de incendio.
ATENCIN
Atencin, durante los repos-
tajes, no confunda los distin-
tos tipos de lquido: todos son
incompatibles entre ellos y se
podra daar gravemente el coche.
1. Lquido de refrigeracin motor
2. Batera
3. Lquido lavacristales
4. Lquido de frenos
5. Aceite motor
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fig. 2 Versin 1.3 Multijet
1. Aceite motor
2. Lquido de refrigeracin del motor
3. Lquido lavacristales
4. Lquido de frenos
5. Batera
6. Filtro del gasoil
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Si el nivel de aceite se encuentra cerca o
totalmente por debajo de la referencia
MIN, agregue aceite por la boca de lle-
nado Ahasta alcanzar la referencia MAX.
El nivel del aceite nunca debe superar la
referencia MAX.
CONSUMO DE ACEITE
DEL MOTOR
A modo indicativo, el consumo mximo
de aceite motor es de 400 gramos cada
1 000 km.
Durante el primer perodo de uso del
coche, el motor est en fase de ajuste, por
lo tanto, el consumo de aceite motor
puede considerarse estabilizado slo des-
pus de haber recorrido los primeros
5 000 6 000 km.
ADVERTENCIA El consumo de aceite de-
pende de la forma de conducir y de las
condiciones de empleo del coche.
ADVERTENCIA Despus de aadir
o cambiar el aceite y antes de verificar el
nivel, hacer funcionar el motor durante
unos segundos y esperar algunos minu-
tos despus de apagarlo.
ACEITE MOTOR fig. 3-4
El control del nivel de aceite debe reali-
zarse con el coche sobre una superficie
plana, unos 5 minutos aproximadamente
despus de apagar el motor.
El nivel de aceite debe estar comprendido
entre las referencias MIN y MAX de la
varilla de control B.
El intervalo entre MIN y MAX corres-
ponde a 1 litro de aceite aproximada-
mente.
fig. 3 Versiones 1.2 y 1.4 8V
F0M0149m
fig. 4 Versin 1.3 Multijet
F0M0150m
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fig. 5
El sistema de refrigeracin del
motor utiliza fluido protector
anticongelante PARAFLU
UP
.
Para los repostajes, utilice el
mismo tipo de lquido que el presente
en el sistema de refrigeracin. El fluido
PARAFLU
UP
no se puede mezclar con
otro tipo de fluido. Si esto ocurre, no
arranque el motor y acuda a un taller
La instalacin de refrigera-
cin est presurizada. Si es
necesario, reemplace el tapn nica-
mente por otro original; de lo con-
trario, la eficacia del sistema podra
verse afectada. Si el motor est ca-
liente, no quite el tapn del depsi-
to:podra quemarse
ATENCIN
LQUIDO DEL SISTEMA
DE REFRIGERACIN
DEL MOTOR fig. 5
El nivel del lquido debe controlarse con
el motor fro y tiene que estar compren-
dido entre las referencias MIN y MAX
visibles en el depsito.
Si el nivel es insuficiente, vierta lentamen-
te, a travs de la boca A del depsito
una mezcla al 50 % de agua desminerali-
zada y de lquido PARAFLU
UP
de
PETRONAS LUBRICANTS, hasta que el
nivel est cerca de MAX.
La mezcla de PARAFLU
UP
y agua des-
mineralizada a una concentracin del
50% protege del hielo hasta 35 C de
temperatura.
Para condiciones climticas especial-
mente duras, se recomienda una mezcla
al 60% de PARAFLU
UP
y al 40% de
agua desmineralizada.
El aceite motor usado y el fil-
tro del aceite contienen sus-
tancias peligrosas para el me-
dio ambiente. Para cambiar
el aceite y los filtros le aconsejamos
que acuda a un taller de la Red de Asis-
tencia Fiat, que dispone de los equipos
adecuados para deshechar aceite y fil-
tros usados respetando el medio am-
biente y la normativa.
No aada aceite con carac-
tersticas distintas de las del
aceite que haya en el motor.
Con el motor caliente acte
con mucha precaucin en el
compartimiento del motor: podra
quemarse. Recuerde que, con el mo-
tor caliente, el electroventilador pue-
de ponerse en movimiento, pudiendo
provocar lesiones. Cuidado con las
bufandas, las corbatas y las prendas
de vestir sueltas: podran enganchar-
se en las piezas en movimiento.
ATENCIN
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ADVERTENCIA El lquido de frenos ab-
sorbe humedad; as pues, si suele utilizar
el vehculo en zonas donde la humedad
atmosfrica es alta, cambie el lquido de
frenos con ms frecuencia de la que se
indica en el Plan de mantenimiento pro-
gramado.
fig. 7
No viaje con el depsito del
lavaparabrisas vaco: su ac-
cin es fundamental para mejorar la
visibilidad.
ATENCIN
Algunos aditivos comercia-
les para lavaparabrisas son
inflamables. El compartimento mo-
tor presenta piezas calientes que, al
entrar en contacto, podran provo-
car un incendio.
ATENCIN
Evite que el lquido de frenos,
altamente corrosivo, entre en
contacto con las partes pin-
tadas. Si sto sucediera, lavar
inmediatamente con agua.
LQUIDO LAVAPARABRISAS/
LAVALUNETA POSTERIOR fig. 6
Para aadir lquido, quite el tapn A.
Use una mezcla de agua y lquido TUTE-
LA PROFESSIONAL SC35, en estos
porcentajes:
30 % de TUTELA PROFESSIONAL
SC35 y 70 % de agua en verano.
50 % de TUTELA PROFESSIONAL
SC35 y 50 % de agua en invierno.
En caso de temperaturas inferiores
a 20 C, use TUTELA PROFESSIO-
NAL SC35 puro.
Compruebe el nivel del lquido a travs del
depsito.
fig. 6
F0M0154m
LQUIDO DE FRENOS fig. 7
Quite el tapn A: compruebe que el l-
quido contenido en el depsito se en-
cuentre en el nivel mximo.
El nivel del lquido en el depsito no de-
be superar la referencia MAX.
Si se debe aadir lquido, se aconseja utili-
zar el lquido de frenos indicado en la ta-
bla Fluidos y lubricantes (ver captulo
Datos tcnicos).
NOTA Limpie cuidadosamente el tapn del
depsito A y la superficie de alrededor.
Al destapar, preste mucha atencin para
que las impurezas que pueda haber no en-
tren en el depsito.
Para verter el lquido usar, siempre, un
embudo con filtro incorporado con un ta-
miz inferior o igual a 0,12 mm.
F0M0155m
El lquido de frenos es vene-
noso y altamente corrosivo.
En caso de contacto accidental lave
inmediatamente las partes expuestas
con agua y jabn neutro y enjuague
varias veces con agua. En caso de in-
gestin acuda inmediatamente a un
mdico.
ATENCIN
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FILTRO DEL AIRE
Para sustituir el filtro del aire, acuda a la
FILTRO ANTIPOLEN
Para sustituir el filtro antipolen, acuda
El smbolo , presente en el
recipiente, identifica los l-
quidos de freno sintticos, diferen-
cindolos de los minerales. El uso de
lquidos minerales daa irremedia-
blemente las zapatas especiales de
goma del sistema de frenos.
ATENCIN
BATERA
La batera del coche es del tipo con man-
tenimiento mnimo: en condiciones nor-
males de uso no es necesario agregarle
agua destilada al electrolito.
El lquido presente en la ba-
tera es txico y corrosivo.
Evtese el contacto con la piel o los
ojos. No se acerque a la batera con lla-
mas libres o posibles fuentes de chis-
pas: peligro de explosin e incendio.
ATENCIN
CONTROL DEL ESTADO
DE CARGA Y DEL NIVEL
DEL ELECTROLITO
Las operaciones de control se deben re-
alizar de acuerdo con los tiempos y mo-
dos descriptos en el presente Manual de
uso y mantenimiento, exclusivamente
por personal especializado. Las posibles
operaciones de repostado deben ser eje-
cutadas exclusivamente por personal es-
pecializado avalado por la Red de asis-
tencia Fiat.
El funcionamiento con el ni-
vel del lquido demasiado
bajo daa irreversiblemente la bate-
ra y puede provocar una explosin.
ATENCIN
SUSTITUCIN DE LA BATERA
En caso de sustitucin de la batera, cm-
biela por otra original que presente las
mismas caractersticas.
En caso de que la batera nueva tenga ca-
ractersticas distintas, no son vlidos los
plazos de mantenimiento previstos en el
Plan de mantenimiento programado.
Por lo tanto, para su mantenimiento, es
necesario respetar las indicaciones del
fabricante de la batera.
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ADVERTENCIA La batera mantenida du-
rante largo tiempo en estado de carga in-
ferior al 50 % se daa por sulfatacin, re-
duciendo su capacidad y su aptitud para el
arranque.
Adems, presenta mayor riesgo de conge-
lacin (que ya puede verificarse a los
10 C). En caso de parada prolongada, re-
mitirse al apartado Inactividad del coche
durante un periodo prolongado, en el ca-
ptulo Puesta en marcha y conduccin.
Si despus de haber comprado el coche
se desea instalar accesorios elctricos, ac-
cesorios que no necesiten alimentacin
elctrica permanente (alarma, etc.) o ac-
cesorios que influyen sobre el equilibrio
elctrico, dirjase a un taller de la Red de
asistencia Fiat, cuyo personal cualificado,
adems de sugerir los dispositivos ms
adecuados de la Lineaccessori Fiat, podr
evaluar el consumo elctrico total verifi-
cando si la instalacin elctrica del coche
puede soportar la carga demandada o si,
por el contrario, necesita integrarla con
una batera de mayor capacidad.
De hecho, algunos de estos dispositivos
consumen energa elctrica incluso con el
motor apagado, descargando gradual-
mente la batera.
CONSEJOS TILES PARA
PROLONGAR LA DURACIN
DE LA BATERA
Para evitar que la batera se descargue r-
pidamente y para preservar su funciona-
miento en el tiempo, respete escrupulo-
samente las siguientes indicaciones:
cuando se estacione el coche, asegu-
rarse de que las puertas, el cap y las
portezuelas estn bien cerrados para
evitar que las luces interiores queden
encendidas en el habitculo;
apague las luces de techo: de todas for-
mas el coche est provisto de un sis-
tema que las apaga automticamente;
con el motor apagado, no dejar los dis-
positivos encendidos durante largo
tiempo (por ejemplo, el equipo de ra-
dio, las luces de emergencia, etc.);
antes de cualquier intervencin en la
instalacin elctrica, desconectar el ca-
ble del polo negativo de la batera;
apriete bien los bornes de la batera.
Un montaje incorrecto de los
accesorios elctricos y elec-
trnicos puede causar daos
serios al coche. Si, despus de
comprar el coche, desea instalar acce-
sorios (sistema de alarma, radiotel-
fono, etc.), acudir a la Red asistencia
Fiat, que sugerir los dispositivos ms
adecuados y, sobre todo, aconsejar
sobre la necesidad de utilizar una ba-
tera con mayor capacidad.
Las bateras contienen sus-
tancias muy peligrosas para
el medio ambiente. Para la
sustitucin de la batera, se
aconseja dirigirse a un taller de la Red
de asistencia Fiat, equipada para su eli-
minacin respetando la naturaleza
y las normas legales.
Si el coche permaneciera in-
activo por largo tiempo en
condiciones de fro intenso, desmon-
tar la batera y transportarla a un lu-
gar clido; de lo contrario, se corre el
riego de congelacin.
ATENCIN
Cuando se trabaje con la
batera o en los alrededores
de la misma, protegerse siempre los
ojos con anteojos adecuados.
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RUEDAS Y
NEUMTICOS
Compruebe cada dos semanas aproxima-
damente y antes de viajes largos la presin
de todos los neumticos, incluyendo el de
repuesto: este control debe efectuarse
con los neumticos fros.
Durante la marcha, es normal que la pre-
sin aumente; para obtener el valor co-
rrecto de la presin de inflado de los neu-
mticos, consulte el apartado Ruedas en
el captulo Datos tcnicos.
Una presin incorrecta consume los neu-
mticos en modo anmalo fig. 8:
A presin normal: la banda de rodadu-
ra se desgasta uniformemente.
B presin insuficiente: la banda de ro-
dadura se desgasta especialmente en
los bordes.
C presin excesiva: la banda de rodadura
se desgasta especialmente en el centro.
Los neumticos se sustituirn cuando el
espesor de la banda de rodadura se re-
duzca a 1,6 mm. En cualquier caso, respete
la normativa vigente en el pas en el cual
se circula.
fig. 8
F0M0160m
ADVERTENCIAS
Si es posible, evite las frenazos bruscos,
las salidas con neumticos chirriando
y los impactos violentos contra las ace-
ras, baches en la carretera u obstculos
de diferente naturaleza. La marcha pro-
longada en carreteras en mal estado
puede daar los neumticos;
compruebe peridicamente que los
neumticos no presenten cortes a los
lados, abultamientos o consumo irre-
gular de la banda de rodadura. En este
caso, dirjase a un taller de la Red de
Asistencia Fiat;
evite viajar con el vehculo sobrecar-
gado: podra daar seriamente las rue-
das y los neumticos;
si se pincha un neumtico, detngase in-
mediatamente y cambie la rueda para
evitar daos en el neumtico, la llanta,
las suspensiones y la direccin;
el neumtico envejece aunque se utili-
ce poco. Las grietas en la goma de la
banda de rodadura y de los costados
son signo de envejecimiento. En cual-
quier caso, si los neumticos estn
montados desde hace ms de 6 aos,
es necesario hacerlos controlar por
personal especializado. Tambin re-
cuerde que controlen con especial
atencin la ruedecilla de repuesto;
en caso de sustitucin, monte siempre
neumticos nuevos, evitando los de
procedencia dudosa;
al sustituir un neumtico, es conve-
niente cambiar tambin la vlvula de in-
flado;
para que el desgaste de los neumticos
delanteros y traseros sea uniforme, se
aconseja intercambiarlos cada 10 000
15 000 kilmetros, mantenindolos
en el mismo lado del vehculo para no
invertir su sentido de rotacin.
Recuerde que la estabilidad
del coche en carretera tam-
bin depende de la presin de infla-
do correcta de los neumticos.
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LIMPIAPARABRISAS/
LIMPIALUNETA
POSTERIOR
ESCOBILLAS
Limpie peridicamente la parte de goma
con productos adecuados; le aconsejamos
TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Sustituya las escobillas si el borde de la go-
ma se ha deformado o desgastado. En
cualquier caso, se aconseja sustituirlas una
vez por ao aproximadamente.
Con algunos cuidados sencillos, es posible
reducir las posibilidades de que las esco-
billas se estropeen:
en caso de temperaturas bajo cero, ase-
grese de que el hielo no bloquee la
parte de goma contra el vidrio. Si fue-
se necesario, desbloquelas con un pro-
ducto anticongelante;
quite la nieve que haya podido acumu-
larse sobre el cristal: adems de proteger
las escobillas, se evita que el motor elc-
trico se trabaje forzado y se recaliente;
no accione el limpiaparabrisas con el
cristal seco.
Viajar con las escobillas del
limpiaparabrisas desgasta-
das representa un grave riesgo, ya
que reduce la visibilidad en caso de
malas condiciones atmosfricas.
ATENCIN
TUBOS DE GOMA
Para el mantenimiento de los tubos flexi-
bles de goma del sistema de frenos y de
alimentacin, respetar escrupulosamente
el Plan de mantenimiento programado
indicado en este captulo.
El ozono, las altas temperaturas y la falta
prolongada de lquido en el sistema pue-
den causar el endurecimiento y la rotura
de los tubos, con posibles fugas de lqui-
do. Por lo tanto, deben controlarse con
mucha atencin.
Una presin demasiado ba-
ja provoca el sobrecalenta-
miento del neumtico, pudiendo
daar seriamente el neumtico.
ATENCIN
No cruce los neumticos in-
tercambiado el derecho con
el izquierdo y viceversa.
ATENCIN
No efecte tratamientos de
pintura de las llantas de ale-
acin que requieran el uso de tem-
peraturas superiores a 150 C. Las ca-
ractersticas mecnicas de las ruedas
podran verse afectadas.
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Sustitucin de las escobillas
del limpiaparabrisas fig. 9
Instrucciones para retirar la escobilla:
levante el brazo Adel limpiaparabrisas;
gire 90 la escobilla B alrededor del
perno C, presente en la parte final del
brazo;
retire la escobilla del perno C.
Instrucciones para poner la escobilla:
introduzca el perno C en el orificio
ubicado en la parte central de la es-
cobilla B;
vuelva a colocar el brazo con la esco-
billa sobre el parabrisas.
fig. 9
F0M0161m
Sustitucin de la escobilla
del limpialuneta fig. 10
levante el revestimiento A y desmon-
te el brazo del coche, aflojando la tuer-
ca B que lo fija al perno de rotacin;
coloque correctamente el brazo nuevo
y apriete a fondo la tuerca;
baje el revestimiento.
fig. 10
F0M0162m
PULVERIZADORES
Parabrisas (lavaparabrisas) fig. 11
Si el chorro no sale, comprobar ante to-
do que haya lquido en el depsito del la-
vaparabrisas (consulte el apartado Veri-
ficacin de niveles en este captulo).
A continuacin, controle que los orificios
de salida no estn obstruidos; si as fue-
se, utilice una aguja para destaparlos.
fig. 11
F0M0163m
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aplicacin de materiales plsticos para
proteger los puntos ms expuestos:
partes inferiores de las puertas, interior
de los guardabarros, bordes, etc;
uso de elementos estructurales abiertos
para evitar la condensacin y el estanca-
miento de agua, que puedan favorecer la
oxidacin de las partes interiores.
GARANTA DE LA PARTE
EXTERIOR DEL VEHCULO Y DE
LOS BAJOS DE LA CARROCERA
El coche tiene una garanta contra la per-
foracin debida a la corrosin de cualquier
elemento original de la estructura o de la
carrocera.
Para las condiciones generales de esta ga-
ranta, vase el Libro de Garanta.
CONSEJOS PARA CONSERVAR
LA CARROCERA
EN BUEN ESTADO
Pintura
La funcin de la pintura no es slo estti-
ca sino que tambin sirve para proteger la
chapa sobre la que se aplica.
En caso de abrasiones o ralladuras profun-
das, se aconseja realizar inmediatamente los
retoques necesario para evitar la formacin
de xido. Para los retoques de la pintura,
utilizar slo productos originales (consul-
tar el apartado Tarjeta de identificacin de
la pintura de la carrocera en el captulo
Datos tcnicos).
CARROCERA
PROTECCIN CONTRA
LOS AGENTES ATMOSFRICOS
Las causas principales de los fenmenos
de corrosin se deben a:
la contaminacin atmosfrica;
la salinidad y la humedad de la atms-
fera (zonas martimas o clima hmedo
y caluroso);
las condiciones ambientales segn las
estaciones del ao.
Adems, no debe subestimarse la accin
abrasiva del polvo atmosfrico y de la are-
na que arrastra el viento, del barro y de
la gravilla que lanzan los otros vehculos.
Fiat ha adoptado las mejores soluciones
tecnolgicas para proteger eficazmente la
carrocera contra la corrosin.
Estas son las principales:
productos y sistemas de pintura que
confieren al coche una excelente resis-
tencia a la corrosin y a la abrasin;
empleo de chapas galvanizadas (o pre-
viamente tratadas) dotadas de una alta
resistencia a la corrosin;
aplicacin de productos cerosos con un
alto nivel de proteccin en los bajos de
la carrocera, en el compartimento mo-
tor, en el interior del pasarrueda y en
otros elementos;
Luna trasera (lavaluneta) fig. 12
Los surtidores del lavaluneta son fijos.
El cilindro portapulverizador est ubicado
en la luneta posterior.
fig. 12
F0M0164m
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El mantenimiento normal de la pintura con-
siste en el lavado de la misma con una perio-
dicidad que depende de las condiciones y del
ambiente de uso. Por ejemplo, en las zonas
con contaminacin atmosfrica elevada o si
se recorren carreteras que presentan sales
anticongelantes esparcida, es aconsejable la-
var el coche con ms frecuencia.
Para un correcto lavado, proceder del si-
guiente modo:
si se lava el coche en un servicio de la-
vado automtico quitar la antena del te-
cho para no estropearla;
moje la carrocera con un chorro de
agua a baja presin;
pase una esponja con una mezcla de de-
tergente suave sobre la carrocera, en-
juagando la esponja las veces necesarias;
enjuague bien con agua y seque la ca-
rrocera con una manga de aire o con
un pao de gamuza.
Durante el secado, preste atencin sobre
todo a las partes menos visibles como
los vanos de las puertas, el cap, el con-
torno de los faros, donde el agua tiende
a estancarse ms fcilmente. Se aconseja
no llevar inmediatamente el coche a un
ambiente cerrado, sino dejarlo al aire li-
bre para favorecer la evaporacin del agua.
No hay que lavar el coche cuando ha que-
dado bajo el sol o con el cap caliente: se
podra alterar el brillo de la pintura.
Las piezas exteriores de plstico se deben
lavar siguiendo el mismo procedimiento
que para el lavado normal del coche.
Evite aparcar el coche debajo de los r-
boles; las sustancias resinosas que dejan
caer algunos rboles podran opacar la pin-
tura y aumentar la posibilidad de que se
inicie un proceso de corrosin.
ADVERTENCIA Lave inmediatamente
y con minuciosidad los excrementos de los
pjaros, ya que su acidez ataca la pintura.
Los detergentes contaminan el
agua. El vehculo se debe lavar
en zonas preparadas para re-
coger y depurar los lquidos
utilizados durante el lavado.
Cristales
Para limpiar los cristales, utilice detergen-
tes especficos.
Use paos muy limpios para no rayarlos
ni alterar su transparencia.
ADVERTENCIA Para no daar las resis-
tencias elctricas de la superficie interior
de la luneta, frote delicadamente en el sen-
tido de las resistencias.
Compartimento del motor
Al finalizar la estacin invernal, efecte un
lavado adecuado del compartimiento del
motor, vigilando no insistir directamente
con el chorro de agua sobre las centralitas
electrnicas y proteger adecuadamente las
tomas de aire superiores para no daar el
motor del limpiaparabrisas. Para esta ope-
racin, acuda a talleres especializados.
ADVERTENCIA El lavado se debe reali-
zar con el motor fro y la llave de contac-
to en posicin STOP. Despus del lava-
do, compruebe que no se hayan salido ni
daado las protecciones (capuchones de
goma y protecciones varias).
Faros delanteros
ADVERTENCIA Para limpiar las pantallas
transparentes de plstico de los faros de-
lanteros, no utilice sustancias aromticas
(por ejemplo, gasolina) ni cetonas (por
ejemplo, acetona).
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mal del vehculo. A pesar de ello, es
necesario evitar roces prolongados y/o
capaces de provocar dao causados
por accesorios como hebillas metlicas,
tachuelas, cierres de velcro y similares,
ya que estos actan de manera locali-
zada y ejerciendo una gran presin en
los tejidos, con lo que podran provo-
car la rotura de algunos hilos con el
consecuente dao de la funda.
ASIENTOS Y PARTES
TAPIZADAS
Quite el polvo con un cepillo suave o con
un aspirador. Para limpiar mejor la tapi-
cera de terciopelo, se aconseja humede-
cer la escobilla.
Frote los asientos con una esponja hume-
decida en agua y jabn neutro.
Nunca utilice productos in-
flamables, como ter de pe-
trleo o gasolina rectificada, para
limpiar las partes interiores del coche.
Las cargas electrostticas que se ge-
neran por friccin durante la limpie-
za podran provocar un incendio.
ATENCIN
No guarde aerosoles en el
vehculo: podran explotar.
Los aerosoles no deben exponerse
a temperaturas superiores a 50 C.
Si se dejan dentro del coche expues-
to al sol, la temperatura puede su-
perar ampliamente este valor.
ATENCIN
INTERIORES
Compruebe peridicamente que no haya
quedado restos de agua estancada deba-
jo de las alfombras (a causa del goteo de
los zapatos, paraguas, etc.) que podran
oxidar la chapa.
ADVERTENCIA No utilice alcohol ni ga-
solina para limpiar el cristal del cuadro de
instrumentos.
VOLANTE/MANDO
DE LA PALANCA DE CAMBIO
REVESTIDOS DE CUERO
La limpieza de estos componentes se de-
be realizar exclusivamente con agua y ja-
bn neutro.
Nunca use alcohol y/o productos de ba-
se alcohlica.
Antes de utilizar productos comerciales
especficos para la limpieza de las partes
interiores del vehculo, asegrese de que,
mediante una lectura atenta de las indica-
ciones de la etiqueta de los productos, los
mismos no contengan alcohol y/o sustan-
cias de base alcohlica.
Si, durante las operaciones de limpieza del
parabrisas con productos especficos pa-
ra vidrios, se depositan accidentalmente
gotas de los mismos en el volante/mando,
es necesario eliminarlas inmediatamente
y, luego, lavar la zona afectada con agua
y jabn neutro.
ADVERTENCIA Si se usa un bloqueo de di-
reccin en el volante, se recomienda tener
el mximo cuidado al colocarlo para no da-
ar la piel del revestimiento.
PARTES DE PLSTICO
Se aconseja realizar la limpieza normal de
las partes interiores de plstico con un pa-
o hmedo en una mezcla de agua y de-
tergente neutro no abrasivo. Para eliminar
las manchas de grasa o manchas resistentes,
utilice productos especficos para la limpie-
za de partes plsticas, sin disolventes y es-
tudiados para no alterar el aspecto y el
color de los componentes.
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DATOS DE IDENTIFICACIN ....................................... 182
CDIGOS DEL MOTOR VERSIONES
DE LA CARROCERA ........................................................ 184
MOTOR ................................................................................. 185
ALIMENTACIN ................................................................. 186
TRANSMISIN .................................................................... 186
FRENOS ................................................................................. 187
SUSPENSIONES ................................................................... 187
DIRECCIN ......................................................................... 187
RUEDAS ................................................................................. 188
PRESTACIONES ................................................................... 191
DIMENSIONES ..................................................................... 192
PESOS ..................................................................................... 193
REPOSTADOS ...................................................................... 194
LQUIDOS Y LUBRICANTES ........................................... 195
CONSUMO DE COMBUSTIBLE ..................................... 197
EMISIONES DE CO
2
........................................................... 197
D DA AT TO OS S T T C CN NI IC CO OS S
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PLACA RESUMEN DE LOS
DATOS DE IDENTIFICACIN
fig. 1
Se aplica en el lateral izquierdo del piso
trasero, en el maletero, y figuran los si-
guientes datos:
B Nmero de homologacin.
C Cdigo de identificacin del tipo de
vehculo.
D Nmero de serie de fabricacin del
chasis.
E Peso mximo autorizado del vehculo
a plena carga.
F Peso mximo autorizado del vehculo
a plena carga ms el remolque.
G Peso mximo autorizado sobre el pri-
mer eje (delantero).
H Peso mximo autorizado sobre el se-
gundo eje (trasero).
I Tipo de motor.
L Cdigo de la versin de carrocera.
M Nmero para recambios.
N Valor correcto del coeficiente de hu-
mos (para motores de gasleo).
DATOS DE
IDENTIFICACIN
Se recomienda tomar nota de las siglas de
identificacin. Los datos de identificacin
grabados e indicados en las tarjetas son los
siguientes:
Tarjeta resumida de los datos de iden-
tificacin.
Marcado del chasis.
Tarjeta de identificacin de la pintura
de la carrocera.
Marcado del motor.
fig. 1
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MARCADO DEL BASTIDOR fig. 3
Est grabado sobre la plataforma del ha-
bitculo, cerca del asiento delantero de-
recho.
modelo del coche (ZFA 199000);
nmero de serie de fabricacin del
chasis.
MARCADO DEL MOTOR
Se marca en el bloque cilindros y muestra
el tipo y el nmero de serie de fabricacin.
PLACA DE IDENTIFICACIN
DE LA PINTURA DE LA
CARROCERA fig. 2
Se aplica en el montante exterior del por-
tn (lado izquierdo) del maletero y figu-
ran los siguientes datos:
A Fabricante de la pintura.
B Denominacin del color.
C Cdigo Fiat del color.
D Cdigo del color para retoques
o repintado.
fig. 2
F0M0167m
fig. 3
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CDIGOS DEL MOTOR VERSIONES DE LA CARROCERA
Versiones Cdigo Cdigo versin carrocera
tipo motor 3 puertas 5 puertas
4 plazas 5 plazas 4 plazas 5 plazas
1.2
1.4
1.4 ()
1.3 Multijet 75 CV
1.3 Multijet 70 CV ()
(*) Versin con DPF
() Versiones ECO 109 g CO
2
() Para versiones/pases donde est previsto
199A4000
350A1000
199A7000
199A2000
199B2000
199BXA1A 01D
199BXB1A 03P
199BXH1A 20D
199BXC1A 05E
199BXC1A 05H (*)
199BXC1A 05G ()
199BXP1A 30F
199BXA1A 01C
199BXB1A 03C
199BXH1A 20
199BXC1A 05
199BXC1A 05C (*)
199BXC1A 05F ()
199BXP1A 30E
199AXA1A 00F
199AXB1A 02D
199AXH1A 19
199AXC1A 04
199AXC1A 04D (*)
199AXC1A 04F ()
199AXP1A 29E
199AXA1A 00G
199AXB1A 02E
199AXH1A 19B
199AXC1A 04C
199AXC1A 04E (*)
199AXC1A 04G ()
199AXP1A 29F
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MOTOR
GENERALIDADES
Cdigo tipo
Ciclo
Nmero y posicin cilindros
Dimetro y carrera pistones mm
Cilindrada total cm
3
Relacin de compresin
Potencia mxima (CEE) kW
CV
rgimen correspondiente r.p.m.
Par mximo (CEE) Nm
kgm
rgimen correspondiente r.p.m.
Bujas de encendido
Combustible
() Para versiones/pases donde est previsto
1.3 Multijet
75 CV
199A2000
199B2000 ()
Diesel
4 en lnea
69,6 82
1248
17,6:1
55
75/70 ()
4000
190
19,4
1750
Gasoil para
auto traccin
(Norma europea EN590)
1.4
350A1000
199A7000 ()
Otto
4 en lnea
72 84
1368
11,1:1
57
77/75 ()
6000
115
11,7
3000
NGK
ZKR7A-10
Gasolina verde
sin plomo 95 RON
1.2
199A4000
Otto
4 en lnea
70,8 78,86
1242
11,1:1
48
65
5500
102
10,4
3000
NGK
ZKR7A-10
Gasolina verde
sin plomo 95 RON
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ALIMENTACIN
1.2 1.4 1.3 Multijet
Alimentacin Inyeccin electrnica Multipoint Inyeccin directa Multijet Common Rail
Las modificaciones o reparaciones en el sistema de alimentacin realizadas incorrectamente y sin tener en cuen-
ta las caractersticas tcnicas de la instalacin, pueden causar anomalas de funcionamiento y riesgo de incendio.
ATENCIN
TRANSMISIN
Cambio de velocidades Con cinco marchas adelante ms marcha atrs con sincronizadores
para engranar las marchas hacia delante
Embrague Autorregulable con pedal sin carrera en vaco
Traccin Anterior
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FRENOS
Frenos de servicio:
delanteros de disco (autoventilantes para las versiones/pases donde est previsto)
traseros de tambor
Freno de estacionamiento accionado mediante palanca manual, acta en los frenos posteriores.
ADVERTENCIA El agua, el hielo y la sal antidescongelante esparcia sobre la carretera pueden depositarse en los discos de los fre-
no, reduciendo la eficacia de frenado en la primera frenada.
DIRECCIN
Tipo de pin y cremallera con direccin asistida elctrica
Dimetro de giro
(entre las aceras) m 10,9
de eje de torsin con ruedas interconectadas
SUSPENSIONES
Delanteros
Traseros
de ruedas independientes tipo Mc Pherson
de ruedas independientes tipo Mc Pherson
con barra estabilizadora
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LECTURA CORRECTA
DEL NEUMTICO, fig. 4
Ejemplo: 175/65 R 15 84T
175 = Ancho nominal (S, distancia en mm
entre los lados).
65 = Relacin altura/anchura (H/S) en
porcentaje.
R = Neumtico radial.
15 = Dimetro de la llanta en pulgadas ().
84 = ndice de carga (capacidad).
T = ndice de velocidad mxima.
RUEDAS
LLANTAS Y NEUMTICOS
Llantas de acero estampado o bien de ale-
acin. Neumticos Tubeless de carcasa ra-
dial. En el permiso de circulacin figuran
todos los neumticos homologados.
ADVERTENCIA En caso de posibles inco-
herencias entre el Manual de uso
y mantenimiento y el Manual de conduc-
cin, prevalece lo que indica este ltimo.
Por seguridad de marcha es indispensa-
ble que el vehculo monte neumticos de
la misma marca y del mismo tipo en todas
las ruedas.
ADVERTENCIA Nunca utilizar una c-
mara de aire en los neumticos Tubeless.
fig. 4
F0M0169m
RUEDA DE REPUESTO
Llanta de acero estampado.
Neumtico Tubeless.
ALINEACIN DE LAS RUEDAS
Congervencia
delantera total: 1 1 mm
Congervencia
trasera total: 1,7 2 mm
Los valores se refieren al coche en marcha.
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LECTURA CORRECTA
DE LA LLANTA, fig. 4
Ejemplo: 6J 15 ET43
6 = ancho de la llanta en pulgadas 1.
J = perfil de la pestaa (relieve late-
ral donde se apoya el taln del
neumtico) 2.
15 = dimetro de acoplamiento en pul-
gadas (corresponde al del neum-
tico que debe montarse) 3 = .
ET43 = ngulo de cada de la rueda (dis-
tancia entre la superficie de apo-
yo disco/llanta y simetra de la
llanta de la rueda).
ndice de carga (capacidad)
70 = 335 kg 81 = 462 kg
71 = 345 kg 82 = 475 kg
72 = 355 kg 83 = 487 kg
73 = 365 kg 84 = 500 kg
74 = 375 kg 85 = 515 kg
75 = 387 kg 86 = 530 kg
76 = 400 kg 87 = 545 kg
77 = 412 kg 88 = 560 kg
78 = 425 kg 89 = 580 kg
79 = 437 kg 90 = 600 kg
80 = 450 kg 91 = 615 kg
Indicador de velocidad mxima
Q = hasta 160 km/h.
R = hasta 170 km/h.
S = hasta 180 km/h.
T = hasta 190 km/h.
U = hasta 200 km/h.
H = hasta 210 km/h.
V = hasta 240 km/h.
ndice de velocidad mxima
para neumticos de nieve
QM + S = hasta 160 km/h.
TM + S = hasta 190 km/h.
HM + S = hasta 210 km/h.
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Versin LLantas (*) Neumticos Rueda de repuesto ()
en dotacin de nieve LLanta (*) Neumtico
1.2- 1.4
1.3 Multijet
(*) Distancia entre los tornillos 100 mm y tornillos M12 1,5 utilice slo ruedas previstas para este coche.
() Segn los equipamientos, la rueda de repuesto tiene un neumtico 175/65 R15 84T y una llanta 6J15''- ET43. En este ca-
so, el neumtico 175/65 R15 84T presenta las mismas caractersticas que la rueda de repuesto: por lo tanto, los textos y las ad-
vertencias que figuran en el apartado Sustitucin de una rueda se refieren al neumtico 175/65 R15 84T.
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175/65 R15 84T (M+S)
185/65 R15 88T (M+S)
175/65 R15 84T
185/65 R15 88T
6J 15'' ET 43
175/65 R15 84T
185/65 R15 88T
6J 15'' ET 43
6J 15'' ET 43 (aleacin)
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2,2 2,1
2,2 2,2
2,2 2,0
2,2 2,2
2,2 2,1
2,2 2,2
2,2 2,0
2,2 2,2
2,4 2,1
2,5 2,2
2,3 2,1
2,3 2,3
PRESIN DE INFLADO CON LOS NEUMTICOS EN FRO (bar)
Versiones 1.2 1.4 1.3 Multijet
Anterior Trasera Anterior Trasera Anterior Trasera
175/65 R15 84T
A media carga
A plena carga
185/65 R15 88T
A media carga
A plena carga
Con el neumtico caliente, el valor de la presin debe ser de +0,3 bar respecto del valor prescrito. Vuelva a controlar el correcto valor con
neumtico fro.
Con neumticos de nieve el valor de la presin debe incrementarse en +0,2 bares respecto al valor prescrito para los neumticos en dotacin.
En caso de marcha con velocidad superior a 160 km/h, infle los neumticos a los valores previstos para las condiciones de
plena carga.
PRESTACIONES
Velocidades mximas admisibles despus del primer perodo de uso del vehculo en km/h.
155 165 165
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DIMENSIONES
Las dimensiones se expresan en mm y se
refieren al vehculo equipado con neum-
ticos en dotacin.
La altura se mide con el vehculo vaco.
Volumen del maletero
Capacidad con vehculo vaco
(normas V.D.A.) ......................... 275 dm
3
Capacidad con respaldo del
asiento trasero abatido .............1030 dm
3
F0M0369m
fig. 5
Versiones A B C D E F G H
3 5 puertas
1.2 1.4
1.3 Multijet
4030 875 2510 645 1490 1473 1687 146
ADVERTENCIA Segn la dimensin de las llantas / neumticos, puede haber pequeas variaciones de medida.
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3 puertas
5 plazas
1015
560
850
850
1575
900
400
50
60
5 puertas
4 plazas
1030
480
850
850
1590
900
400
50
60
5 puertas
5 plazas
1030
560
850
850
1590
900
400
50
60
3 puertas
4 plazas
1025
480
850
850
1505
1000
400
50
60
3 puertas
5 plazas
1025
560
850
850
1585
1000
400
50
60
5 puertas
4 plazas
1040
480
850
850
1600
1000
400
50
60
5 puertas
5 plazas
1040
560
850
850
1600
1000
400
50
60
3 puertas
4 plazas
1090
480
950
850
1570
1000
400
50
60
3 puertas
5 plazas
1090
560
950
850
1650
1000
400
50
60
5 puertas
4 plazas
1105
480
950
850
1665
1000
400
50
60
5 puertas
5 plazas
1105
560
950
850
1665
1000
400
50
60
PESOS
Versiones gasolina 1.2 1.4 1.3 Multijet
Pesos (kg)
Peso en vaco
(con todos los lquidos a nivel,
depsito de combustible
a 90% y sin opcionales):
Capacidad til (*)
incluido el conductor:
Pesos mximos admitidos (**)
eje delantero:
eje trasero:
total:
Cargas remolcables
remolque frenado:
remolque no frenado:
Carga mxima sobre el techo:
Carga mxima de la bola
(remolque con sistema de frenos):
(*) Con equipamientos especiales (techo practicable, dispositivo de traccin del remolque, etc.) el peso en vaco aumenta y, por consi-
guiente, disminuye la capacidad til con respecto a los pesos mximos admitidos.
(**) Pesos que no deben superarse. Es responsabilidad del usuario distribuir la carga en el maletero y/o en la superficie de carga
respetando los lmites mximos admitidos.
3 puertas
4 plazas
1015
480
850
850
1495
900
400
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1.3 Multijet
45
5 7
7,3
3,0
3,2
1,7
0,5
2,2
4,5
1.4
45
5 7
5,27
2,4
2,6
1,5
0,5
2,2
4,5
1.2
45
5 7
5,27
2,4
2,6
1,5
0,5
2,2
4,5
ABASTECIMIENTO
Depsito del combustible: litros
incluida una reserva de: litros
Depsito del combustible: litros
incluida una reserva de unos: litros
Sistema de refrigeracin
del motor: litros
Crter del motor: litros
Crter del motor y filtro: litros
Crter del motor: litros
Crter del motor y filtro: litros
Caja de cambio /
diferencial: kg
Circuito de frenos hidrulicos: kg
Recipiente para el lquido
lavaparabrisas, lavaluneta: litros
con lavafaros: litros
() Para condiciones climticas especialmente duras, se recomienda una mezcla al 60% de PARAFLU
UP
y al 40% de agua desmineralizada.
Combustibles indicados
y lubricantes originales
Gasolina verde sin plomo
no inferior a 95 R.O.N.
(Norma europea EN 228)
Gasleo de automocin
(Especificacin EN 590)
Mezcla de agua y lquido
PARAFLU
UP
al 50% ()
SELENIA K P.E.
SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR TECHNYX
TUTELA TOP 4
Mezcla de agua y lquido
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
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LQUIDOS Y LUBRICANTES
CARACTERSTICAS Y PRODUCTOS RECOMENDADOS
Uso Caractersticas cualitativas de los fluidos Fluidos y lubricantes Intervalo
y lubricantes un funcionamiento correcto del coche originales de sustitucin
Lubricantes para
motores de gasolina
Lubricantes para
motores de gasleo
Para los motores Diesel, en caso de emergencia si no se cuenta con los productos originales, se aceptan lubricantes con prestaciones
mnimas ACEA C2; sin embargo, en este caso no se garantizan las prestaciones ptimas del motor y se aconseja efectuar la sustitucin
lo antes posible con los lubricantes recomendados por la Red de Asistencia Fiat.
La utilizacin de productos con caractersticas inferiores con respecto a ACEA C3 y ACEA C2 podran causar daos al motor no
cubiertos por la garanta.
Lubricante totalmente sinttico de graduacin
SAE 5W-40 ACEA C3.
Calificacin FIAT 9.55535-S2
Lubricante totalmente sinttico de graduacin
SAE 5W- 30.
Calificacin FIAT 9.55535-S1
SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference
N F603.C07
SELENIA WR P.E.
Reference
N F510.D07
Segundo Plan
de mantenimiento
Programado
Segundo Plan
de mantenimiento
Programado
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Uso Caractersticas cualitativas de los fluidos Fluidos y lubricantes Aplicaciones
y lubricantes para un funcionamiento correcto del coche originales
(*) ADVERTENCIA No aada ni mezcle lquidos con caractersticas diferentes a las indicadas.
() Para condiciones climticas particularmente adversas, se aconseja una mezcla del 60 % de PARAFLU
UP
y 40 % de agua desmineralizada.
Lubricantes y grasas
para la transmisin
del movimiento
Lquido para frenos
Proteccin
para radiadores
Aditivo combustible
Lquido para
lavaparabrisas/
lavaluneta
Cambio y diferencial
mecnico
Juntas homocinticas
lado rueda
Juntas homocinticas
lado diferencial
Frenos y mandos
hidrulicos del embrague
Circuitos de refrigera-
cin. Porcentaje de em-
pleo: 50 % agua 50 %
PARAFLU
UP
()
Se mezcla con el gas-
leo, 25 cc por 10 litros
Se utiliza puro o
diluido en los sistemas
TUTELA CAR
TECHNYX
Reference N F010.B05
TUTELA ALL STAR
Contractual
Technical Reference
N F702.G07
TUTELA
STAR 700
Reference N F701.C07
TUTELA TOP 4
Reference N F001.A93
PARAFLU
UP
(*)
Reference N F101.M01
TUTELA DIESEL ART
Reference N F601.L06
TUTELA PROFES-
SIONAL SC 35
Reference N F201.D02
Lubricante sinttico de gradacin SAE 75W- 85.
Calificacin FIAT 9.55550-MX3
Grasa al bisulfuro de molibdeno, para elevadas
temperaturas de empleo.
Calificacin FIAT 9.55580. Consistencia NL.GI. 1-2
Grasa especfica para juntas homocinticas de bajo
coeficiente de friccin.
Calificacin FIAT 9.55580. Consistencia NL.GI. 0-1
Fluido sinttico F.M.V.S.S. n 116 DOT 4, ISO 4925
SAE J1704, CUNA NC 956- 01.
Calificacin FIAT 9.55597
Proteccin con accin anticongelante, de color rojo a base
de glicol monoetilnico inhibido, con frmula orgnica.
Supera las normas CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Calificacin FIAT 9.55523
Aditivo para gasleos con accin de proteccin
para motores Diesel
Mezcla de alcoholes, agua y tensioactivos CUNA NC 956-II
Calificacin FIAT 9.55522.
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S
ciclo urbano: inicia con un arranque con
el motor fro y se conduce el coche si-
mulando un recorrido urbano normal;
ciclo interurbano: se simula el empleo
del vehculo en el trfico interurbano
con frecuentes aceleraciones en todas
las marchas; la velocidad del trayecto
oscila entre 0 y 120 km/h;
consumo mixto: se calcula con una pon-
deracin del 37% en el ciclo urbano
y del 63% en el ciclo extraurbano.
CONSUMO
DE COMBUSTIBLE
Los valores de consumo de carburante,
que figuran en las tablas siguientes, se han
establecido en base a pruebas de homo-
logacin previstas en las Directivas Euro-
peas correspondientes.
Para medir el consumo se efectan los
procedimientos siguientes:
ADVERTENCIA El tipo de trayecto, el
estado del trfico, las condiciones atmos-
fricas, la forma de conducir, el estado ge-
neral del vehculo, el nivel de equipa-
miento/dotaciones/accesorios, el uso del
climatizador, la carga del vehculo, la pre-
sencia de baca en el techo, cualquier
situacin que penaliza la penetracin ae-
rodinmica o la resistencia al avance con-
llevan valores de consumo diferentes a los
establecidos.
Consumo segn la Directiva Europea vigente
Versiones Urbano Interurbano Mixto
1.2 7,3 4,8 5,7
1.4 7,5 5,0 5,9
1.3 Multijet 75 CV 6,2/5,2 () 3,5 4,5/4,1 ()
() Versin ECO 109 g CO
2
EMISIONES DE CO
2
Los valores de emisin de CO
2
, indicados en la siguiente tabla, se refieren al consumo mixto.
Versiones Emisiones de CO
2
segn la Directiva Europea vigente
1.2 135
1.4 139
1.3 Multijet 75 CV 119/109 ()
() Versin ECO 109 g CO
2
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procedimiento para versiones
con gasolina ...................................... 106
procedimiento para versiones
diesel .................................................. 107
Arranque y conduccin ..................... 105
Arrastre de los remolques ............... 112
instalacin gancho
de remolque .................................. 113
Asientos
limpieza ........................................... 180
plegado (asientos traseros) ........ 33
regulacin ....................................... 32
ASR ........................................................ 77
activacin/desactivacin............... 77
Autorradio ........................................... 81
Bastidor (marcado) ........................... 182
Batera
arranque con batera auxiliar ..... 130
control estado de carga .............. 173
recarga de la batera .................... 157
sustitucin ...................................... 173
Bloqueo de la direccin .................... 12
Bloqueo de puertas ............................ 62
Botones de mando ............................. 53
Brake Assist (asistencia frenadas
de emergencia) ................................. 75
Bujas
tipo .................................................. 185
Cadenas para la nieve ....................... 115
Calefaccin y ventilacin ................... 37
Cambio
uso del cambio manual ................ 110
Cap motor ......................................... 70
Carrocera
cdigos de las versiones ............. 184
mantenimiento .............................. 178
Cenicero................................................ 59
Cinturones de seguridad
advertencias generales ................ 91
limitadores de carga .................... 90
mantenimiento .............................. 93
uso ................................................... 88
Climatizador manual .......................... 41
ABS ...................................................... 74
Accesorios adquiridos por
el usuario ........................................... 82
Aceite motor
caractersticas tcnicas ................ 195
consumo ......................................... 170
control del nivel ............................ 170
Airbags frontales ................................. 98
Airbags laterales .................................. 101
Alarma .................................................. 10
Alineacin ruedas ............................... 188
Ampliacin maletero ......................... 68
Apoyabrazos ........................................ 57
Arranque del motor
apagado del motor ....................... 108
arranque con batera auxiliar ..... 130
arranque con maniobras
de intercia ...................................... 130
arranque de emergencia ............. 130
calentamiento del motor recin
arrancado ....................................... 108
dispositivo de arranque ............... 12
N ND DI IC CE E A AL LF FA AB B T TI IC CO O
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Dispositivo de seguridad
para nios .......................................... 64
Elevacin del vehculo ...................... 158
Elevalunas .............................................. 65
Embrague .............................................. 186
Emisiones de CO
2
.............................. 197
En caso de emergencia ...................... 129
En caso de parada ............................... 109
Encendedor .......................................... 58
EOBD (sistema) .................................. 78
Equipamientos interiores .................. 56
Escobillas limpiaparabrisas
y limpialuneta .................................... 177
ESP (sistema) ....................................... 75
Espejos retrovisores
exteriores ...................................... 36
interior ........................................... 35
Extraccin de la bandeja ................... 69
Faros .................................................... 72
corrector de orientacin faros .... 72
orientacin del haz luminoso......... 72
regulacin de los faros
exteriores ......................................... 73
Faros antiniebla
botn de mando ........................... 53
sustitucin de la lmpara ............ 145
Fiat CODE (El sistema) ..................... 6
Filtro antipolen .................................... 173
Filtro de partculas ............................. 86
Filtro del aire ....................................... 173
Fix&Go automatic .............................. 136
Fluidos y lubricantes .......................... 195
Follow me home (dispositivo) ......... 48
Freno de mano .................................... 109
Frenos
caractersticas ................................ 187
nivel del lquido ............................. 172
Funciones pantalla .............................. 24
Fusibles (sustitucin) .......................... 149
Guantera ............................................. 56
Herramientas en dotacin .............. 132
Inactividad del coche ......................... 116
Inactividad prolongada del coche .... 116
Indicado del nivel del lquido
de refrigeracin del motor ............ 15
Combustible
indicador del nivel ........................ 15
sistema de bloqueo
de combustible .............................. 55
Compartimentos del motor ............. 168
Compartimetnos portaobjetos ....... 56
Compartimetnos portavasos ........... 58
Consumos
aceite motor .................................. 170
combustible ................................... 197
Control de los niveles ....................... 168
Cric ........................................................ 133
Cuadro de instrumentos .................. 13
Cuentarrevoluciones ......................... 14
Datos para la identificacin ............. 182
Datos tcnicos .................................... 181
Dead lock (dispositivo) ..................... 63
Difusores de aire habitculo ............ 38
Dimensiones ........................................ 192
Direccin .............................................. 187
Direccin asistida ........................... 54-79
Dispositivo de arranque .................... 12
Dispositivo de emergenciade
bloqueo de las puertas traseras .... 64
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Limpialuneta
escobillas ........................................ 177
mando ............................................. 50
pulverizadores ............................... 178
Limpiaparabrisas
escobillas ........................................ 177
mando ............................................. 49
pulverizadores ............................... 177
Limpieza de las ventanillas ................ 49
Llantas
lectura correcta de la llanta ....... 189
Llave con mando a distancia ............. 8
sustitucin de la pila de la llave
con mando a distancia ................. 9
sustitucin de la tapa
del mando a distancia .................. 9
Llave mecnica .................................... 10
Llaves ..................................................... 8
Luces de aparcamiento ...................... 54
Luces de carretera
mando ............................................. 47
rfagas ............................................. 47
Luces de cruce
mando ............................................. 47
Luces de emergencia ......................... 53
Luces de la matrcula ......................... 147
Luces de marcha atrs ....................... 146
Luces de posicin
mando ............................................. 47
sustitucin de la lmpara
delantera ........................................ 143
trasera ............................................. 145
Luces del plafn delantero
mando ............................................. 51
sustitucin de las lmparas ......... 148
Luces exteriores ................................. 47
Luces tercera luz de freno ............... 147
Luneta trmica ........................... 40-45-54
Maletero ............................................. 67
ampliacin ...................................... 68
apertura de emergencia
del portn ...................................... 67
apertura y cierre del portn ...... 67
Indicador de nivel del combustible ... 15
Instalacin del gancho
de remolque ...................................... 113
Instrumentos de a bordo .................. 14
Intermitentes
mando ............................................. 48
sostitucin de la lmpara
lateral .............................................. 145
delantera ........................................ 144
trasera ............................................. 145
Internos ................................................ 180
Lmpara (sustitucin de una)
indicaciones generales ................. 141
tipos de lmparas ......................... 142
Lavado inteligente ............................... 49
Lavaluneta
mando ............................................. 50
Lavaparabrisas
mando ............................................. 49
nivel del lquido ............................. 172
Limitadores de carga .......................... 90
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Nivel del lquido lavaparabrisas/
lavaluneta ........................................... 172
Niveles .................................................. 168
Ordenador de viaje .......................... 30
Pantalla digital .................................... 16
Pantalla multifuncin .......................... 21
Pesos ..................................................... 193
Pilotos retroniebla
botn de mando ........................... 54
Pintura ................................................... 178
Placas
datos de identificacin ................. 182
pintura de la carrocera .............. 183
Plafones.................................................. 51
Portaequipajes/portaesqus ............... 71
Portaguantes ........................................ 57
Portatarjetas porta CD ................. 58
Portavasos portalatas ..................... 58
Portn maletero ................................. 67
Preinstalacin del Sistema
de navegacin porttil ..................... 82
Presin de los neumticos ................ 191
Prestaciones ......................................... 191
Pretensores .......................................... 90
Proteccin del medio ambiente ...... 85
Puertas .................................................. 62
Radiotransmisores y telfonos
mviles ............................................... 83
Rfagas .................................................. 47
Regulacin asientos ............................ 32
Regulacin volatne ............................. 35
Remolque del vehculo ...................... 159
Reposacabezas...................................... 34
Repostaje del vehculo ....................... 84
Ruedas
alenacin ruedas ........................... 188
de repuesto ................................... 188
sustitucin ...................................... 131
Salpicadero ......................................... 5
Salpicadero y mandos ........................ 4
Seguridad .............................................. 87
Seguridad de los nios durante
el transporte ..................................... 93
Seguridad para nios (dispositivo) .... 64
Mantenimiento y cuidado ................. 161
uso forzoso del vehculo ............ 167
controles peridicos .................... 167
mantenimiento programado ...... 162
plan de mantenimiento programad
versiones diesel ............................. 165
plan de mantenimiento programado
versiones gasolina ......................... 163
Motor .................................................... 185
cdigo de identificacin .............. 184
datos caractersticos .................... 185
marcado ......................................... 183
Neumticos
de serie ........................................... 190
lectura correcta del neumtico . 188
mantenimiento .............................. 175
presin de inflado ......................... 191
sustitucin ...................................... 131
Neumticos de nieve ......................... 190
Nivel del aceite del motor ................ 170
Nivel del lquido de frenos ............... 172
Nivel del lquido del sistema
de refrigeracin del motor ............ 171
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Tubos de goma ................................... 176
Uso del cambio manual ................... 110
Velocidad mxima ............................. 191
Velocmetro
(indicador de velocidad) ................. 14
Ventanillas (limpieza) ......................... 179
Ventilacin habitculo ........................ 37
Viseras pasarol .................................... 59
Volante (regulacin) ........................... 35
Sillitas para nios
(idoneidad para el uso) ................... 96
Simbologa ............................................ 6
Sistema ABS ......................................... 74
Sistema ASR ......................................... 77
Sistema de bloqueo
de combustible ................................. 55
Sistema de calefaccin/ventilacin .... 37
Sistema EOBD ..................................... 78
Sistema ESP .......................................... 75
Sistema Fiat CODE ............................ 6
Sistema Hill Holder ............................ 76
Sistema S.B.R. ...................................... 89
Suspensiones ........................................ 187
Sustitucin de la rueda ...................... 131
Tapa de combustible ........................ 85
Tapn del depsito
de combustible ................................. 85
Tarjeta de cdigos .............................. 8
Techo practicable ............................... 60
maniobra de emergencia ............ 61
Testigos y mensajes ........................... 117
Toma de corriente ............................. 59
Transmisin ......................................... 186
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DISPOSICIONES PARA EL TRATAMIENTO DEL VEHCULO AL FINAL
DE SU CICLO DE VIDA
Desde hace aos, Fiat se ha comprometido de forma global en la proteccin y respeto por el medio ambiente, y para ello ha me-
jorado de manera continua los procesos productivos y la realizacin de productos cada vez ms compatibles con la ecologa. Para
asegurar a los clientes el mejor servicio posible cumpliendo con las normas medioambientales y en respuesta a las obligaciones de-
rivadas de la Directiva Europea 2000/53/EC en los vehculos al final de su vida til, Fiat ofrece la posibilidad a sus clientes de entre-
gar su vehculo* al finalizar su ciclo sin costes adicionales.
De hecho, la Directiva Europea prev que la entrega del vehculo se efecte sin que el ltimo propietario o usuario del mismo in-
curra en gastos debido a su escaso o nulo valor de mercado. En concreto, en casi todos los pases de la Unin Europea, hasta el
1 de enero de 2007 la retirada a coste cero slo se produca en los vehculos matriculados a partir del 1 de julio de 2002; en cam-
bio, a partir del 2007 la retirada se efecta con coste cero independientemente del ao de matriculacin a condicin de que el ve-
hculo contenga sus componentes bsicos (en concreto motor y carrocera) y no contenga otros residuos
Para entregar el vehculo al finalizar su ciclo de vida sin costes adicionales puede acudir a nuestros concesionarios o a uno de los cen-
tros de recogida y desguace autorizados por Fiat. Estos centros han sido seleccionados cuidadosamente para garantizar un servicio
con un estndar cualitativo adecuado para la recogida, tratamiento y reciclaje de los vehculos en desuso protegiendo el medio am-
biente.
Podr encontrar informacin sobre los centros de desguace y recogida en la red de concesionarios Fiat y Fiat Vehculos Comer-
ciales, llamando al nmero gratuito 00800 3428 0000 y tambin consultando la pgina web de Fiat.
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N NO OT TA AS S
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198-208 ACTUAL ES 31-08-2009 13:34 Pagina 207
Fiat Group Automobiles S.p.A. Customer Services Technical Services Service Engineering Largo Senatore G. Agnelli, 5 10040 Volvera Torino (Italia)
Publicacin n. 603.81.639 08/2009 1 edicin
SUSTITUCIN ACEITE MOTORES
1.2 1.4 1.3 Multijet 75 CV
Capacidad del depsito 45
Reserva 5 7
Reabastecer el coche con gasolina sin plomo (Especificacin EN228) con nmero de octano nico (RON) no inferior a 95 (Norma europea EN 228).
Reposte los vehculos con motor disel solamente con gasleo para automocin (Especificacin EN590).
REPOSTADO DE CARBURANTE (litros)
2,2 2,1
2,2 2,2
2,2 2,0
2,2 2,2
2,2 2,1
2,2 2,2
2,2 2,0
2,2 2,2
2,4 2,1
2,5 2,2
2,3 2,1
2,3 2,3
PRESIN DE INFLADO EN FRO (bar)
Versiones 1.2 1.4 1.3 Multijet 75 CV
Anterior Trasera Anterior Trasera Anterior Trasera
175/65 R15 84T
A media carga
A plena carga
185/65 R15 88T
A media carga
A plena carga
Con el neumtico caliente, el valor de la presin debe ser de +0,3 bar respecto del valor prescrito. Vuelva a controlar el correcto valor con neumtico fro.
Con neumticos de nieve el valor de la presin debe incrementarse en +0,2 bares respecto al valor prescrito para los neumticos en dotacin.
En caso de marcha con velocidad superior a 160 km/h, infle los neumticos a los valores previstos para las condiciones de plena carga.
1.2 1.4 1.3 Multijet 75 CV
litros kg litros kg litros kg
Crter motor y filtro 2,6 2,25 2,6 2,25 3,2 2,75
198-208 ACTUAL ES 31-08-2009 13:34 Pagina 208

Fragoneta Fiat Grande Punto

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001-032 ACTUAL ES 31-08-2009 13:31 Pagina 18

para obtener aire a travs de las sali-

para enviar aire hacia los pies desde las

para la calefaccin con temperatura

para calentar los pies y, al mismo tiem-

para obtener aire a travs de las sali-

para enviar aire hacia los pies desde las

para la calefaccin con temperatura

para calentar los pies y, al mismo tiem-

funcionamiento continuo lento;

funcionamiento continuo rpido.

con un total de 6 tornillos M10.

117-128 ACTUAL ES 27-08-2009 15:01 Pagina 119

AIR BAG LADO

AVERA EN LAS LUCES

Centralita del maletero fig. 44

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