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TALUDES

INTRODUCCIN

Este ensayo nos permite conocer de manera muy rpida en que consiste una estabilizacin de un
suelo, as como los fenmenos fsicos y mecnicos que se presentan con mayor frecuencia. En vista de
que tales fenmenos no se los puede predecir, como; ni en la forma en la que actuarn se tendra que
analizar todas las posibilidades y establecer la solucin ms conveniente.
Con estudios recientes las mejores tcnicas de estabilizacin de un suelo son los anclajes a taludes de
pendiente muy grandes, con suelos cohesivos, cuyo ngulo de friccin es muy elevado.
Otros mtodos son la utilizacin de materiales geo sintticos y hormign lanzado; si tenemos material
granular que no permita la estabilizacin del mismo.
En terrenos granulares o en presencia de arena la erosin se produce atreves de vientos de muy alta
velocidad produciendo orificios en el talud.


OBJETIVOS

Mediante el ensayo realizado dar a conocer todo lo referente a la estabilizacin de taludes,
tema de mucha importancia en nuestra carrera.
Reconocer los tipos de fallas de un talud y establecer la mejor solucin constructiva.
Conocer todos los mtodos existentes para estabilizar un talud atreves de muros, anclaje.
Establecer factores que producen la falla de un talud con mayor frecuencia.

TIPOS DE FALLAS EN TALUDES DE VIAS
En las laderas naturas las principales fallas que se presentan son las siguientes:

Factores Geomorfolgicos:
Topografa de los alrededores del talud.
Distribucin de las discontinuidades y estratificaciones.

Factores internos:
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Propiedades mecnicas de los suelos.
Estados de esfuerzos actuantes.
Factores climticos y el agua superficial y subterrnea.
Fallas ligadas a la estabilidad de las laderas naturales.
Uno de los principales factores que se debe tomar en cuenta es la inclinacin del talud, que tiene que
ser muy suave para que esta se mantenga estable y evitar la falla de la misma por los factores.
La inclinacin de los taludes debe tener un ngulo menor al ngulo de reposo o de friccin interno
propio del suelo que est compuesto el talud. Pudiendo ser arena, arcilla, material rocoso o un limo.

Fallas relacionada con perfiles geolgicos desfavorables
Este tipo de falla se genera por la acumulacin del material (grandes masas), que por efecto de la
fuerza de gravedad ocasiona el movimiento de la ladera provocando la falla del talud al no poder
soportar el peso propio del mismo.
Este es un material heterogneo y no consolidado, debido al tiempo este material pierde la resistencia
al esfuerzo cortante ocasionado por las deformaciones continuas acumulndose hasta que el suelo se
fracture y falle.

Falla por movimiento del cuerpo del talud
Los movimientos superficiales lentos y bruscos que afectan a masas considerables de suelo, con una
superficie de falla que penetran profundamente en al cuerpo del suelo.
El fenmeno recibe comnmente el deslizamiento de tierras. Dentro de estos existen dos tipos
diferentes.

1.- Falla curva, a lo largo del cual ocurre el movimiento del talud por fallas de rotacin.
2.- Fallas que ocurren a lo largo de superficies dbiles, asimilables a un plano en el cuerpo de
talud o en su terreno de cimentacin.

Flujos
Al hablar de flujos se puede decir que es el movimiento que adquiere el suelo al fallar y deslizarse a
travs de las laderas, la velocidad y el desplazamiento que genera es muy parecido a un fluido viscoso.
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El material susceptible de fluir puede ser cualquier formacin no consolidada, y as el fenmeno puede
presentarse hasta en fragmentos de roca y suelos granulares finos o arcillas; son frecuentes los flujos
en lodo.

Flujo en materiales relativamente secos
Los flujos de fragmentos de roca son los ms representativos, desde los muy rpidos como
(avalanchas) hasta los que ocurren lentamente.
Estos movimientos siempre tienen consecuencias catastrficas por la magnitud y las grandes masas de
material que arrastra; y el problema que ocasiona. Si consideramos este deslizamiento en una
carretera transitada podemos cuantificar las afectaciones.
Estos deslizamientos estn asociados a un temblor que ocasiona una destruccin muy rpida del
material, fenmenos similares se han registrado en arenas secas con una cohesin nula.

Flujos en materiales hmedos
Los flujos en materiales hmedos se denominan flujos de lodo cuando es muy elevado el contenido de
agua (w%) de los materiales, no hay una distincin clara entre los flujos de tierra y los flujos de
lodo.
A veces se habla tambin de flujo de detritus, cuando el material que fluye contiene porcentaje,
apreciable del orden un 50%, fragmentos de rocas, embebidos en la matriz, de suelo ms fino, tal como
es comn que suceda en los depsitos de talud o en muchas laderas de suelos residual.
Estos flujos de tierra tienen mucha de la vegetacin original, as como la estratigrafa y aspecto
general de la formacin en la que ocurri el deslizamiento primario.
Los flujos de tierra en suelos granulares finos son comunes de formaciones costeras y se asocian
generalmente a la erosin marina.
En los flujos con muy alto contenido de agua. La falla produce una completa perturbacin estructural
interna de los estratos.
El deslizamiento es anlogo al avance de un glaciar y la velocidad de desplazamiento puede variar
desde unos pocos centmetros por ao.
Los flujos de lodo muy rpidos se presentan muchas veces en laderas de las que se ha removido la
cobertura vegetal.

Fallas por erosin:
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Estas tambin son fallas de tipo superficial provocadas por arrastres de viento, agua, etc., en los
taludes. El fenmeno es tanto ms notorio cuando ms empinadas sean las laderas de los taludes.
Una manifestacin tpica del fenmeno suele ser la aparicin de irregularidades en el talud,
originalmente uniforme. Desde el punto de vista terico esta falla suele ser imposible de cuantificar.

Fallas por licuacin:
Estas fallan ocurren cuando en la zona del deslizamiento el suelo pasa rpidamente de una condicin
ms o menos firme a la correspondiente a una suspensin, con prdida total de resistencia al esfuerzo
cortante.
Las fallas ocurren en arcillas extrasensitivas y arenas poco compactas, las cuales, al ser perturbadas,
pasan rpidamente de una condicin ms o menos estable o una suspensin, con la prdida casi-total
de la resistencia al esfuerzo cortante.
Las dos causas de las prdidas de resistencia son: incremento de los esfuerzos cortantes y desarrollo
de la presin de poros, por el desarrollo de presiones elevadas en el agua intersticial, quizs como
consecuencia de un sismo, una explosin en el lugar, etc.

Falla por falta de capacidad de carga en el terreno de cimentacin
Este tipo de falla se produce cuando el terreno tiene una capacidad de carga inferior o las cargas
requeridas. Este tipo de fallas sucede a menudo en el rea metropolitana o ciudades grandes, debido a
que se construye sobre rellenos no compactados o con un bajo nivel de compactacin recomendado
realizar un estudio o ensayo de compactacin PROCTOR MODIFICADO.
En caso de las cimentaciones se recomienda una superficial en terrenos de baja capacidad soportante
o pilotes que alcancen un estrato firme.
Talud
Es un principio bsico, que en un terreno homogneo con cohesin, el coeficiente de seguridad
disminuye a medida que aumentan la pendiente o la altura del talud. Por lo tanto, cuando se desea
aumentar el grado de seguridad, se intenta disear taludes menos altos y ms suaves dependiendo del
material.

CONCLUCIONES
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Existen varios mtodos para poder determinar la capacidad portante de un suelo, que nos
permitir analizar su resistencia ante la presencia de un corte o eliminacin de un estado de
esfuerzo.
Los ensayos de mecnica de suelos ms utilizados y recomendados son: permeabilidad,
clasificacin SUCS, SPT (estndar penetration test), densidad de campo y una de los ms
importantes compresin triaxial.
Los estratos en estado natural estn sometidos a tres tipos de cargas, cuando a este se lo
realiza un corte por ente un talud, un estado de esfuerzos se quita y este entra en desequilibrio
dando origen a una inestabilidad; fallando la estructura del suelo.
Los anclajes son muy utilizados ltimamente con mayor frecuencia ya que tienen un mayor
adherencia entre el suelo y el sistema que lo compone, uno de sus partes ms importantes es el
bulbo el cual est conformado por hormign expansivo que se mezcla con el suelo y forman un
solo conjunto estable; y son templados atreves de cables y una placa metlica en el final.

BIBLIOGRAFIA
Estabilidad de Taludes Eduardo Alonso Prez de greda Departament dEnginyeria
del Terreny, Cartogr{fica i Geofsica E.T.S. dEnginyeria de Camins, Canals i Ports
Universitat Politcnica de Catalunya Edicin 2005
Analisis De Estabilidad De Taludes Dr Jorge E Alva Hurtado