FICHA 7 |

2006
TRAMOS ESBELTOS DE HORMIGN ARMADO
SOMETIDOS A COMPRENSIN
Estabilidad de las Construcciones 2 | Facultad de Arquitectura | UdelaR
1









INTRODUCCIN


En los elementos estructurales de hormign armado solicitados a la flexin es
corriente, y en general admisible, calcular los esfuerzos caractersticos sin
considerar la influencia que las deformaciones puedan ejercer sobre sus valores.

En tramos esbeltos sometidos a compresin o compresin compuesta, con
solicitacin axil predominante, los efectos producidos por la deformacin alcanzan
valores significativos y no deben despreciarse. Su influencia ser tanto mayor cuanto
ms esbelta sea la pieza.

En estos casos deja de ser vlida la aplicacin del principio de superposicin, ya que
los valores de las tensiones producidas por el axil y el flector determinadas por
separado difieren sustancialmente de las tensiones que se producen cuando ambas
solicitaciones actan simultneamente.

Por eso, el estudio de estos elementos estructurales es ms complejo, y merece
dedicar un captulo aparte del que se refiere a otras solicitaciones, para analizar y
comprender todos los fenmenos que intervienen en l.

Este grupo est integrado mayoritariamente por los soportes o pilares, que
constituyen piezas, generalmente verticales, de seccin frecuentemente cuadrada o
rectangular, ocasionalmente circular (en este caso se les suele denominar
columnas), pero dadas las posibilidades del material, podrn adoptar las ms
variadas formas, en los que predomina el axil, y cuya misin principal es canalizar
las acciones que actan sobre la estructura, hacia los dispositivos de fundacin, que
a su vez, los transmitirn al suelo, elemento sustentante de toda edificacin.

Esta situacin, de constituir el ltimo eslabn en la cadena de transmisin de las
acciones sobre la estructura a la cimentacin, les otorga una especial
responsabilidad en la estabilidad de la misma.

Si se produce un colapso en una losa, es posible que la falla slo afecte a ese
elemento estructural; cuando la falla es en una viga, se hace difcil que el dao no
involucre tambin a las losas que se apoyan en ella. Si el colapso se produce en un
soporte o pilar, afectar seguramente a las vigas apoyadas en l y las losas que
ellas sostienen, y, si se trata de una estructura de varios niveles, y la falla se localiza
en un soporte del nivel inferior, que son los que tienen mayor solicitacin, habr una
repercusin en todos los pilares de los niveles superiores, ubicados encima del
2
colapsado y un porcentaje mucho mayor de la estructura estar involucrado,
inclusive podr verse seriamente comprometida la estabilidad de la misma.

Conjuntamente con la responsabilidad que le cabe a los soportes en el modelo
funcional de una estructura, existe otro fenmeno que agrega relevancia a su
funcin, y es el tipo de rotura que presentan los elementos en compresin. En las
piezas estructurales que trabajan predominantemente a flexin, se produce un tipo
de falla denominado rotura plstica, que es aquella que es precedida de signos
claramente visibles, como fisuracin y deformaciones considerables. Existe un
aviso previo de la falla, por lo que es posible advertir que va a producirse, y permite
adoptar medidas precautorias que disminuyan o eviten los daos.

Por el contrario, en los elementos en compresin, la falla sobreviene
sorpresivamente, sin fenmenos apreciables previos, por lo que se la denomina
rotura frgil, y por este motivo, las consecuencias y daos que le siguen suelen ser
de mayor cuanta.

Tomando en cuenta que el volumen de los pilares, en relacin al de las losas y otros
elementos estructurales, es considerablemente menor, resulta claro que los
argumentos fundamentales para reducir su nmero o las dimensiones de sus
secciones no proceden de motivos econmicos, sino fundamentalmente por razones
espaciales y de diseo.

Es por esto que este tema no concierne solamente a quien vaya a realizar el
dimensionado de la estructura, sino que quien tenga la responsabilidad en la
direccin tcnica de la construccin y, fundamentalmente el arquitecto que concibe y
proyecta una obra, debe hacerlo con una conciencia clara de la relevancia y de
todos los mltiples aspectos que intervienen y repercuten en el correcto desempeo
de los tramos verticales.




INFLUENCIA DE LAS DEFORMACIONES EN LA DETERMINACIN DE LAS
SOLICITACIONES. TEORA DE SEGUNDO ORDEN

En los elementos estructurales de hormign armado solicitados nicamente a la
flexin, la incidencia de las solicitaciones carece de significacin, en virtud de la
limitacin que es necesario imponerles a aquellas para que no sean apreciables a
simple vista, y evitar la aparicin de fisuras en los elementos constructivos
asociados.

A B
B
P
P
L
L
1
2
R
B
R
B
V
N
0


3
En el ejemplo representado vemos que el apoyo B del tramo sin deformar (1),
experimenta un corrimiento L BB = ' cuando el tramo es deformado (2), y la
reaccin en el apoyo pasa a tener una componente cortante igual a cos
'

B
R y una
componente axil sen R
B

'
.
Al limitar el valor de la flecha, el ngulo resulta muy pequeo, y los valores de L y
sen sern prcticamente nulos y el 1 cos .
Para el grado de apreciacin que es razonable manejar en estos estudios, los
valores no sufren modificaciones por lo que es admisible operar en el sistema no
deformado, de acuerdo con la teora de 1
er.
orden.

Si consideramos una columna cargada
excntricamente, la excentricidad e
I
en
la seccin central se ver aumentada
en un valor e
II
al tomar en cuenta la
deformacin de la pieza, de modo que
el momento flector en dicha seccin,
que segn la teora de 1
er.
orden vale
I I
e P M = aumentar hasta el valor
( )
II I II
e e P M + = .
F
F
e
II
e
I

En columnas esbeltas, el valor de e
II
no puede despreciarse en relacin al de e
I
.

Para asegurar el equilibrio es necesario tener en cuenta las deformaciones al
determinar los esfuerzos caractersticos. En consecuencia, las condiciones de
equilibrio deben satisfacerse para el sistema deformado, es decir, en teora de II
orden.

Las bases para el clculo de las deformaciones las constituyen los diagramas
tensin-deformacin ( ) del material utilizado, donde debern tenerse en cuenta
la dispersin de todas las propiedades.

Si la barra est constituida por un material elstico o elastoplstico ideal, el problema
resulta abordable desde el punto de vista analtico.

Cuando la barra es de hormign armado, el comportamiento bajo deformacin no
puede ser descrito fcilmente. El diagrama para el hormign no es lineal y
vara con la calidad del mismo. La distribucin en la zona comprimida difiere de la de
la zona traccionada y, sujeto a cargas de larga duracin, se originan deformaciones
plsticas en funcin del tiempo, que aumentan la deformacin lateral de la pieza.
Para el acero, actuando conjuntamente con el hormign, resulta
desproporcionadamente ms complejo el tratamiento analtico de la relacin entre
cargas y deformaciones que lo que resulta para el acero solamente.
4
MTODO GENERAL

La comprobacin del pandeo propiamente dicho consiste en demostrar que para
una estructura dada, bajo la combinacin ms desfavorable de las acciones de
clculo, es posible encontrar un estado de equilibrio estable entre las fuerzas
exteriores e interiores, teniendo en cuenta los efectos de segundo orden. Las
deformaciones deben ser calculadas a partir de los diagramas tensin deformacin
del acero y del hormign, habida cuenta de la fluencia y pudiendo despreciar la
contribucin del hormign traccionado entre fisuras (UNIT 1050:2001)



CAPACIDAD PORTANTE EN TRAMOS ESBELTOS DE HORMIGN ARMADO EN
COMPRESIN

Nos plantearemos en primera instancia una pieza articulada en sus extremos
sometida a una carga axil F, perfectamente centrada (situacin terica ideal).

Al imprimirle una deformacin , aparecern en las secciones momentos, producto
de la carga F por la flecha e
(x)
.
) (
) (
x e
e F M
x
=


Estos momentos tendern a aumentar la flecha inicial.

Simultneamente, en cada seccin de la pieza deformada, aparecern momentos
internos, M
i
, producto de la resistencia del material a ser deformado, cuyo valor
estar en funcin de la curvatura de cada seccin, y que, oponindose a los
momentos externos, tratarn de devolver el tramo a su posicin rectilnea original.

Mientras que los
e i
M M la barra regresar a la posicin recta (equilibrio elstico
estable).

Al crecer el valor de la carga F, se alcanzar un valor para el cual
e i
M M = . En ese
caso, la pieza estar en equilibrio an con el eje deformado (equilibrio elstico
indiferente).
A este valor de la carga se le denomina Carga Crtica, Carga de Euler o Carga de
Pandeo.

Para valores mayores de la carga, los momentos externos, M
e
, que aumentan la
deformacin, resultarn superiores a los momentos internos, M
i
, que son los que
tratan de devolver la pieza a la posicin original, lo que estar significando una
situacin de colapso, salvo para la deformacin nula (equilibrio elstico inestable).

Si consideramos ahora un caso real, con carga actuando con una excentricidad
inicial, e
0
, es fcil comprender que la configuracin rectilnea del equilibrio no es
posible.
Por esta razn no es correcto tratar los problemas de inestabilidad elstica
aumentando la carga F, como se haca antiguamente, sino que es ms adecuado
hacerlo mediante la introduccin de una excentricidad complementaria.
5
INFLUENCIA DE LA ESBELTEZ

Veremos la influencia de la esbeltez a travs del comportamiento de un tramo de
inercia constante, con armadura definida en cuanto a rea y distribucin en la
seccin, que ser sometido a una carga de compresin descentrada de valor
creciente.

Se estudiar la seccin del centro del tramo, donde se ubica la mayor solicitacin, a
la que le corresponder en el diagrama de interaccin una curva de , dadas las
condiciones establecidas.

Analizaremos lo que ocurre al adoptar diferentes longitudes, lo que implica
esbelteces diferentes.
3
2
1
1
2
3
F
F
1
F
2
F
3
F.e
II
F.e
I
M
F
F
e
II
e
I

1. Si el tramo tiene poca longitud (tramos cortos) estaremos en el caso de
pequeas esbelteces. La pieza resultar poco deformable, por lo que, al
aumentar la fuerza, el momento ir aumentando en igual proporcin. Se
definir en la grfica una trayectoria rectilnea que al alcanzar la curva
determinar el valor de carga F
1
, para la cual la seccin se agota.

2. Tomaremos ahora mayores longitudes, por lo que el tramo quedar en el
campo de las esbelteces intermedias. El tramo se har as ms flexible y
debern considerarse las solicitaciones en teora de 2 orden. Al crecer la
carga se producirn deformaciones crecientes, por lo que el momento crecer
ms que la carga. En la grfica se definir entonces una curva que cuando
alcance a la de estar determinando la capacidad portante del tramo, F
2
,
valor inferior al determinado para el caso anterior, F
1
. Observamos que por el
aumento de la esbeltez el tramo experiment una prdida en su capacidad
portante.
6
SECCIONES
RECTANGULARES
O CUADRADAS
SECCIONES
CIRCULARES
3. Tomemos ahora grandes longitudes, lo que colocar al tramo en las grandes
esbelteces. Al crecer la flexibilidad del tramo aumentarn los momentos de 2
orden lo que definir en el grfico una curva ms pronunciada, determinando
un mximo de capacidad portante para el valor F
3
, en donde la curva tiene un
punto de tangencia horizontal. Se observa que el tramo sigui perdiendo
capacidad portante, pero como este valor mximo se alcanza antes de llegar
a la curva , est significando que la seccin no se agota.
En estos casos la falla se produce por inestabilidad del tramo y no por el
agotamiento resistente de la seccin, como en los anteriores.



ESBELTEZ

Desde el principio hemos visto que el estudio de un tramo comprimido est
ntimamente ligado al tema de las deformaciones. Por lo estudiado en otros
temas anteriores, sabemos que la rigidez de un tramo es proporcional al mdulo
de elasticidad del material y a la inercia de la seccin e inversamente
proporcional a la longitud del mismo.
Como ahora nos interesa establecer la mayor o menor flexibilidad del tramo,
trabajaremos con la inversa de la rigidez, en donde el mdulo de elasticidad no
va a intervenir, porque estamos trabajando con un solo material, y la longitud
ser sustituida por un valor ficticio, que estar en funcin de la forma que tome la
elstica del tramo, a la que llamaremos luz de pandeo,
e
l .

Definimos ESBELTEZ MECNICA de un soporte de seccin constante a la
relacin entre su longitud de pandeo y el radio de giro de la seccin total de
hormign, en la direccin considerada:
i
e
m
l
=

siendo
A
I
i =
Para tramos con seccin de forma geomtrica conocida, resulta operativamente
ms cmodo trabajar con una dimensin caracterstica de la misma, en lugar de
tomar el radio de giro, siempre que se pueda establecer una relacin definida
entre ambos.

Llamaremos entonces ESBELTEZ GEOMTRICA a la relacin entre la luz de
pandeo y el lado de la seccin, para secciones rectangulares y cuadradas, y
entre la luz de pandeo y el dimetro en el caso de secciones circulares.


h
e
g
l
=

D
e
g
l
=


Para secciones rectangulares la longitud de pandeo ser la correspondiente a la
deformacin del tramo en el plano que se est estudiando, y el lado de la seccin
que se tomar en ese caso, ser el paralelo a dicho plano.

7
LUZ DE PANDEO

Para el estudio de un tramo comprimido es necesario definir la deformacin del
mismo, y sta estar condicionada a las posibilidades de deformacin de sus
extremos, en cuanto al giro y al desplazamiento.

La mayor o menor restriccin al giro y la posibilidad de desplazarse o no que
tenga el vnculo en el plano que se est estudiando, repercuten directamente en
la forma que adoptar la elstica del tramo, en ese plano.

Se adopta como patrn un tramo biarticulado ideal, y los dems casos se
referirn al comportamiento de ste.

Desde el punto de vista mecnico, se define como LUZ DE PANDEO a la
longitud ficticia que debe tomar un tramo ideal biarticulado, al que le corresponda
igual valor de carga crtica, que la que le corresponde al tramo considerado.

Geomtricamente puede definirse como la distancia entre puntos de inflexin de
la deformada. Es decir, es aquella porcin de la deformada, en la se reproducen
las condiciones de deformacin de un tramo biarticulado.

Se define como a la relacin entre la luz de pandeo y la luz real del tramo,
l
l
e
=

Por lo tanto la luz de pandeo de un tramo podr hallarse multiplicando la luz del
esquema por el coeficiente que corresponda a las condiciones de vnculo de
sus extremos.
l l =
e


En el cuadro de la pgina siguiente se han tabulados los valores que toma el
coeficiente para diferentes condiciones de vnculo.

Los casos 1; 2; 3; 5 y 6 son situaciones tericas, de soportes aislados, con
condiciones de vnculo ideales.














9
Se consideran soportes aislados, los soportes isostticos, o los de prticos en los
que puede suponerse que la posicin de los puntos donde se anula el momento
de segundo orden no vara con el valor de la carga.

Cuando los soportes en sus extremos tengan continuidad con otros tramos se
deber determinar el valor de en funcin de las rigideces relativas de pilares y
vigas en ambos extremos (
A
y
B
), utilizando los nomogramas confeccionados a
tales efectos.

La norma UNIT 1050:2001 toma los nomogramas confeccionados por Jackson y
Moreland, originalmente para estructuras de acero y posteriormente adoptados
por el ACI. Actualmente se incluyen en la normativa del CEB y en la de diversos
pases. Han sido preparados considerando las figuras de pandeo de soportes
pertenecientes a prticos regulares (iguales luces, alturas e inercias) y de gran
nmero de pisos y vanos, en comportamiento elstico y lineal.

Hay un nomograma correspondiente a estructuras intraslacionales (Nomograma
a) y otro para estructuras traslacionales (Nomograma b), que corresponden a los
siguientes esquemas tericos:




ESTRUCTURAS INTRASLACIONALES


ESTRUCTURAS TRASLACIONALES


















10
NOMOGRAMA a NOMOGRAMA b

A

B

A

B

82
5.0
10.0
50.0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0
2.0
3.0
0 0.5
1
V
A
L
O
R
E
S

N
O

R
E
C
O
M
E
N
D
A
D
O
S
3 3
0.6
0.7
0.9
0.8
1.0
0.7
0.8
0.9
1.0
2.0
3.0
5.0
10.0
50.0
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6



8
7.0
8.0
9.0
10.0
20.0
30.0
50.0
100.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
6.0
0
V
A
L
O
R
E
S

N
O
R
E
C
O
M
E
N
D
A
D
O
S
4
5
1.3
1.0
1.5
2.0
4
5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
0
3.0
4.0
5.0
10.0
20.0
8
100.0
50.0
30.0
20.0
10.0
9.0
8.0
7.0
6.0



( )

=
A en vigas las todas de
I E
estudio en tramo del el incluido A en pilares los todos de
I E
A
l
l


( )

=
B en vigas las todas de
I E
estudio en tramo del el incluido B en pilares los todos de
I E
B
l
l


donde A y B son los extremos del soporte considerado.

Los nomogramas anteriores equivalen a la aplicacin de las siguientes
expresiones.

Caso 4 (nomograma a):
( )
( )
B A B A
B A B A

3 0 , 2 28 , 1
3 4 , 1 64 , 0
+ + +
+ + +
= no menor de 0,7


Caso 7 (nomograma b):
( )
( )
B A
B A B A

+ +
+ + +
=
5 , 7
6 , 1 4 5 , 7
no menor de 1,3
11
Estos nomogramas engloban tambin los cinco casos de tramos aislados, para
vnculos de comportamiento ideal en los extremos:

1 es el caso terico del soporte biempotrado ( l l 5 , 0 =
e
)
2 es el caso terico del soporte biarticulado ( l l =
e
)
3 es el caso terico del soporte articulado-empotrado ( l l 7 , 0 =
e
)
4 es el caso terico del soporte en mnsula ( l l 2 =
e
)
5 es el caso terico del soporte biempotrado con extremos desplazables ( l l =
e
)

Para estructuras de soportes en condiciones ideales de deformacin, resulta de
las expresiones de :
para articulacin
=
para empotramiento 0 =

Ntese que en estructuras instraslacionales el valor de resulta inferior a la
unidad, mientras que en estructuras traslacionales es siempre superior a 1.

Para estructuras intraslacionales se recomienda 7 , 0 y para estructuras
traslacionales se recomienda 3 , 1 .

Para el clculo de se considera como valor de base de la inercia, el de la
seccin de hormign total sin fisurar.

En el caso de los pilares se debe adoptar dicho valor de inercia.

En el caso de las vigas se debe adoptar:
a) el 70% de ese valor si el otro extremo posee continuidad
b) el 35% de ese valor si el otro extremo es articulado.

A los efectos de la aplicacin de los nomogramas deber definirse a qu tipo
pertenece la estructura en estudio.

La norma UNIT 1050:2001 define como Estructuras Intraslacionales, aquellas
cuyos nudos, bajo solicitaciones de clculo, presentan desplazamientos cuyos
efectos pueden ser despreciados, desde el punto de vista de la estabilidad del
conjunto, y, por el contrario, Estructuras Traslacionales, a aquellas en las que no
puedan ser despreciados.

En los comentarios del apartado 43.3 se agrega: pueden considerarse como
claramente intraslacionales las estructuras aporticadas provistas de muros o
ncleos de contraviento, dispuestos de modo que aseguren la rigidez torsional de
la estructura, que cumplan la condicin:
4 6 , 0 n si
I E
R
h
4 1 , 0 2 , 0 + n si n
I E
R
h
12
donde:

n es el nmero de plantas de la estructura;
h es la altura total de la estructura, desde la cara superior de la
cimentacin;
R es la suma de reacciones en la cimentacin con la estructura totalmente
cargada en estado de servicio;
EI es la suma de rigideces a flexin de los elementos de contraviento en la
direccin considerada, tomando para el clculo de I la seccin total no
fisurada.

Las expresiones fueron deducidas en funcin de las siguientes hiptesis ideales:

1) Los elementos arriostrantes estn distribuidos en la planta de tal modo que el
centro de gravedad G y el centro de esfuerzo cortante C coincidan en un
mismo punto de la seccin de la planta (secciones simtricas respecto a los
dos ejes).
2) La seccin del elemento individual de arriostramiento es constante en todo el
edificio y de pared delgada en el sentido del alabeo por torsin.
3) Las cargas verticales son iguales en todos los pisos y estn aplicadas en
forma simtrica.
4) La resultante de las cargas verticales incide en el centro de gravedad de la
seccin arriostrante completa.
5) La altura de todos los pisos es constante.
6) Las losas son rgidas en su plano.

En el curso de Estabilidad de las Construcciones II y a los efectos de una
estimacin primaria de la viabilidad de las formas proyectadas, considerando que
no estamos an en la etapa de proyecto, con definiciones ms precisas, y que no
disponemos de toda la informacin necesaria para el manejo de las expresiones
anteriores, y por consiguiente para el uso de los nomogramas, en especial lo
referente a la cimentacin de la estructura que es objetivo de cursos posteriores,
estableceremos un criterio aproximado para la determinacin de la longitud de
pandeo.

Se trata de adoptar un mtodo sencillo, que respete los criterios establecidos en
la norma y cuya imprecisin nos deje, en todo caso, convenientemente del lado
de la seguridad.

En cuanto a la clasificacin de la estructura, en general, consideraremos que son
intraslacionales, ya que est recomendado, en el diseo de las mismas,
disponer, siempre que sea posible, de ncleos de contraviento que eviten o
reduzcan los efectos negativos del desplazamiento de los nudos, lo que mejorar
el desempeote todos los tramos.
Para los casos a los que nos enfrentaremos habitualmente, esto, seguramente,
podr cumplirse.

En cuanto a la longitud de pandeo, consideraremos la luz libre del soporte, entre
cara superior de las vigas que concurren al extremo inferior del tramo, y el fondo
de las vigas concurrentes al extremo superior.
13
Esto implica una disminucin de la longitud del esquema igual al promedio de las
alturas de las vigas que llegan a sus extremos.

h
2
h
1
A
B
l
l
i
b
r
e
l
libre =
l
-
h 1
2
-
h 2
2
l


Cuando la altura de las vigas sea importante, habr una disminucin mayor, y esto
es concordante con el hecho de que esas vigas tendrn una rigidez mayor, por lo
que determinarn coeficientes en el nudo de valor ms alto, lo que implicar
valores menores de en el nomograma.

Si las vigas son de poca altura, la luz libre tendr un valor ms prximo a la longitud
del esquema. Tambin en este caso coincidir con los valores mayores de que
se determinan a partir de valores menores de los coeficientes , cuando las vigas
tienen menor rigidez.

A
B
l
l
i
b
r
e
A
B
l
l
i
b
r
e
ll






14
EXCENTRICIDAD DE 1
er
ORDEN

De acuerdo al proyecto de la estructura, las descargas de los tramos que se apoyan
en el soporte que vamos a estudiar podrn ubicarse en el eje del mismo, (carga
tericamente centrada, equivalente a momento nulo en el extremo), o ubicarse a
cierta distancia del eje, sea porque el proyectista as lo dispuso, o por ser un tramo
aislado de un prtico, al que otros tramos le transmiten momentos en los extremos.

Esta excentricidad, e
0
, relacin entre el momento flector y el esfuerzo axil, es una
excentricidad de primer orden, ya que no interviene en la determinacin de su valor,
la deformacin que pueda experimentar el tramo.
Frecuentemente se la denomina excentricidad de proyecto.

An en los casos en que la carga, desde el punto de vista terico, sea centrada, la
norma establece que se debe introducir una excentricidad mnima, denominada
excentricidad accidental, e
acc
, en la direccin ms desfavorable, proveniente de la
incertidumbre de la ubicacin precisa de la carga.

Esta incertidumbre deriva de imprecisiones en la etapa constructiva: inexactitudes de
replanteo, la imposibilidad de que vigas, al deformarse, no transmitan algn
momento al soporte, salvo dispositivos constructivos que resultaran costosos, y la
incertidumbre en cuanto a la ubicacin del baricentro de las secciones del soporte,
por imprecisiones en las medidas del encofrado, caras no exactamente planas por
las maderas deformadas, o no perfectamente aplomadas, falta de homogeneidad del
hormign por las dificultades en el control del llenado, o pequeos desplazamientos
de las armaduras durante el colado y compactado del hormign.

Si bien todas las normas coinciden en que no deben considerarse cargas
perfectamente centradas en los soportes, hay discrepancias en cuanto al valor que
se le adjudica a la excentricidad, si se trata de un valor mnimo o de una
incertidumbre de la ubicacin y finalmente en cmo operar con ella.
La norma UNIT 1050:2001 fija como valor:
300
e
acc
e
l
=
no menor de 1cm.
Donde
e
l
es la luz de pandeo del tramo.

Se establece como valor mnimo y se ubica solamente en la direccin ms
desfavorable.

Para el caso que las excentricidades de primer orden en las secciones extremas del
soporte sean de diferente magnitud y del mismo signo, o con signos contrarios con
igual o diferente magnitud, se define la excentricidad de 1
er
orden equivalente.

En estructuras indesplazables se tomar:

1 2
0 0 0
4 , 0 6 , 0 e e e + = no menor de
2
0
4 , 0 e


donde
2
0
e es la de mayor valor absoluto y se tomar positiva.

15
Esta excentricidad equivalente se tomar como constante en todo el tramo y se
utilizar en la verificacin de la seccin central.
Si se realizan verificaciones en las secciones de los extremos se trabajar con la
excentricidad de 1
er
orden correspondiente en cada una de ellas.

e
o2
e
o1
e
o2
e
o1
M
M
e
o2
0
e
o1
0
e
o2
0
e
o1
0
EXCENTRICIDADES
DE DISTINTO SIGNO
EXCENTRICIDADES
DEL MISMO SIGNO


Cuando se trate de tramos de estructuras traslacionales, se tomar como
excentricidad equivalente de 1
er
orden la mayor de ambas excentricidades:

2
0 0
e e =
no menor de
acc
e















16
COMPROBACIN DE SOPORTES AISLADOS

Hemos visto que son mltiples los elementos que intervienen en el equilibrio de un
tramo de hormign armado sometido a compresin, pero, sin duda, el parmetro
ms importante es la esbeltez.

En funcin de la misma, los soportes pueden ser separados en tres grupos que
presentan comportamientos bien diferenciados, ya analizados en el apartado:
Influencia de la esbeltez.

La norma UNIT 1050:2001 establece cuatro rangos de esbeltez, estableciendo
criterios de actuacin en cada uno de ellos:

en primer trmino descarta los casos en que la esbeltez mecnica,
m
, sea
superior a 200. En general, todas las normas recomiendan evitar esbelteces
mayores a 200 (ZONA 3).

en soportes aislados con
m
comprendida entre 100 y 200, as como en
estructuras traslacionales, el estudio del pandeo debe realizarse segn el
mtodo general, descrito en la pgina 4. En el caso de soportes de seccin y
armaduras constantes, puede suponerse que la deformada adopta forma
senoidal.
Esto permite disponer de tablas y bacos que facilitan el clculo. (mtodo de
la columna modelo, mtodo de la deformada senoidal, etc.)
Es la ZONA 2, de grandes esbelteces, donde los soportes pueden fallar por
prdida de la estabilidad, antes de alcanzar el agotamiento resistente de la
seccin.
Estas esbelteces suelen producirse en obras especiales, obras de ingeniera
vial, como puentes o autopistas elevadas en zonas de montaa, pero son muy
poco frecuentes en la actividad habitual del arquitecto, por lo que quedan
fuera de los objetivos del curso de Estabilidad de las Construcciones II, y,
sencillamente, evitaremos trabajar dentro de esta zona.

Para soportes aislados o pertenecientes a estructuras intraslacionales, si
m

est comprendida entre 35 y 100, la norma habilita a aplicar mtodos
aproximados, que contemplen los efectos de las solicitaciones de segundo
orden, ya que estamos en el rango de esbelteces intermedias, ZONA 1,
donde la falla se produce por agotamiento resistente de la seccin y no por
inestabilidad del soporte.

El mtodo propuesto por la norma consiste en determinar la excentricidad ficticia
adicional, e
a
, que hace que la carga F
i
, que agota el tramo con esbeltez y
actuando con excentricidad e
0
, agote tambin al mismo soporte, con esbeltez nula,
actuando la misma carga F
i
, pero con excentricidad (e
0
+ e
a
).

Recordemos que los pilares cortos, de pequeas esbelteces, con carga descentrada
creciente, definan, en el grfico de interaccin, una trayectoria rectilnea, mientras
que los de esbelteces medias, por los efectos de 2 orden, definan una trayectoria
17
curvilnea, cortando a la curva en un punto que determina una carga de
agotamiento inferior, a la de aquellos.

El mtodo simplificado propone entonces considerar el soporte como un tramo corto,
con trayectoria rectilnea, pero agregndole una excentricidad ficticia, de tal forma
que la trayectoria intersecte la curva en el mismo punto que correspondera a la
trayectoria curvilnea del pilar esbelto con efectos de 2 orden, de modo que coincida
para ambos la carga de agotamiento.
F
F
i
F .e
a
F .e
o
M
i i
(
t
a
n
g
e
n
t
e

e
n

e
l
o
r
ig
e
n
)


Para la determinacin del valor de la excentricidad ficticia adicional se propone la
siguiente expresin:

4
2
e
0
0
yd
a
10
i e 10 h
e 20 h
12000
f
85 , 0 e


+
+

+ =
l


donde:

f
yd

es la resistencia de clculo del acero en traccin en daN/cm
2
;
h
es la altura total, medida paralelamente al plano de pandeo que se
considera;
l
e

es la longitud de pandeo
i
es el radio de giro de la seccin total de hormign, en la direccin
considerada;
e
0

es la excentricidad de 1
er
orden (o la equivalente)

Se pueden distinguir en esta frmula, un primer factor en donde intervienen las
calidades de los materiales, un segundo factor en donde interviene la excentricidad
de primer orden, en el tercero est presente la esbeltez y finalmente hay un factor
que opera como corrector de las unidades.

18
Para secciones rectangulares, en las que
12
h
i = , puede utilizarse la siguiente
frmula:
4
2
e
0
0
yd
a
10
h e 10 h
e 20 h
3500
f
3 e


+
+

+ =
l


Si se trata de seccin circular, con
4
D
i = , puede tomarse:
4
2
e
0
0
yd
a
10
D e 10 D
e 20 D
3000
f
4 , 3 e


+
+

+ =
l


En donde D es el dimetro de la seccin.

Los antecedentes de esta frmula se encuentran en los razonamientos efectuados
por el ingeniero espaol E. Torroja. Experiencias posteriores realizadas por
investigadores holandeses concluyeron en la frmula presentada anteriormente, por
lo que frecuentemente se la denomina frmula holandesa.

Finalmente nos quedan los casos en que
m
es inferior a 35, la ZONA 0, en la que
ubicamos los soportes cortos o de pequeas esbelteces, para los que pueden
despreciarse los efectos de 2 orden.

En general se considera que mientras la prdida de capacidad portante del soporte,
producida por los efectos de segundo orden, sea inferior al 10%, no es necesario
tomarlos en cuenta. Esto es aplicable exclusivamente a tramos aislados de
estructuras intraslacionales.

En el cuadro siguiente se sintetizan las cuatro zonas, con los criterios de actuacin
en cada una y sus lmites expresados en esbeltez mecnica y su equivalencia en
esbelteces geomtricas para los casos de secciones rectangulares o cuadradas y
circulares:

ESTRUCTURAS
TRASLACIONALES
ZONA 1 ZONA 2 ZONA 3
ESTRUCTURAS
INTRASLACIONALES
ZONA 0 ZONA 1 ZONA 2 ZONA 3

PUEDEN
DESPRECIARSE
EFECTOS DE 2
ORDEN

MTODO
SIMPLIFICADO
MTODO GENERAL
(REDIMENSIONAR)
FUERA DE
NORMA
PEQUEAS
ESBELTECES
ESBELTECES
MEDIAS
GRANDES
ESBELTECES
SECCIONES
CUALQUIERA
=
m

0 35 100 200
SECCIONES
RECTANGULARES
=
g

0 10 29 58
SECCIONES
CIRCULARES
=
g

0 9 25 50
19
DETERMINACIN DE LAS ARMADURAS

Una vez ubicado el soporte en estudio en la zona que corresponda, de acuerdo a su
comportamiento, acorde con las condiciones particulares que en l influyen, se
debern determinar las armaduras como un caso de presoflexin, en el que
intervendrn el axil N
d
y un momento igual al axil multiplicado por la suma de
excentricidades que corresponda considerar.

Se deber organizar la armadura en forma simtrica, no solo por tratarse de tramos
verticales, sino porque la excentricidad del axil podr producirse hacia uno u otro
lado de la pieza.

En cuanto a la resistencia de clculo del hormign deber tenerse presente el
apartado 26.5 de la norma UNIT 1050:2001:

Cuando se trate de soportes o elementos anlogos hormigonados verticalmente, la
resistencia de clculo debe reducirse en un 10%, para tener en cuenta la
disminucin de resistencia que el hormign de estas piezas experimenta por efecto
de su forma de puesta en obra y compactacin.

Los encofrados de piezas verticales, que deben llenarse por un extremo, desde una
de las caras de menor dimensin, no permiten ejecutar eficientemente el colado y
compactado del material ni un estrecho control del mismo.

Adems, el agua en exceso que en mayor o menor proporcin posee el hormign
fresco, y que durante el llenado asciende acumulndose en las capas superiores, en
piezas horizontales afecta slo un pequeo porcentaje de las secciones
transversales, pero en las piezas verticales, si bien afectada a menos secciones,
stas resultan totalmente afectadas.

Por esta causa es un hecho que la misma pasta de hormign colocada en el
encofrado de una pieza vertical, produce un material de resistencia inferior que si se
la coloca en el encofrado de una pieza horizontal.

















20
SOPORTE DE SECCIONES RECTANGULARES


Cuando se estudia un soporte de seccin rectangular, debe hacerse en los dos
planos paralelos a sus caras en forma independiente, y sumar armaduras.

Definimos como plano desfavorable, aquel en que la seccin trabaja con su menor
dimensin como altura, y como plano favorable cuando la altura resulta ser la
dimensin mayor.


h h
PLANO DE
LA
DEFORMADA
A
B
PLANO DE
LA
DEFORMADA



El criterio de sumar armaduras es conservador, pero vlido en la etapa de
predimensionado.

















21
SNTESIS DE ESTUDIO DE SECCIONES PARA UN SOPORTE DE SECCIN
RECTANGULAR

Veremos una sntesis del estudio de secciones para un caso particular de soporte
con las siguientes condiciones:
a) Tramo aislado de una estructura intraslacional;
b) Carga tericamente centrada;
c) Seccin rectangular de inercia constante en toda la longitud del tramo;
d) La longitud de pandeo, l
e
, es la misma en ambos planos (favorable y
desfavorable).

Tomamos
B A
, o sea plano A = plano desfavorable y plano B = plano favorable

1. Si 10
A
10
B


Se estudia el pilar en ZONA 0.
No se consideran efectos de 2 orden.
Debe tomarse
300
e
acc
e
l
= no menor de 1cm, slo en el plano desfavorable.
Se estudia el plano desfavorable (A) con N
d
y e
acc
.
No se realiza estudio del plano favorable (B).

2. Si 29 10
A


2.1 Si 10
B

a) Se estudia el plano desfavorable (A) en ZONA 1, con N
d
y
a acc tot
e e e + =
.
b) No se realiza estudio del plano favorable (B) (por estar en ZONA 0 no
se consideran los efectos de 2 orden, por ser el plano favorable no se
ubica en l la e
acc
).

2.2 Si 29 10
B

a) Se estudia el plano desfavorable (A), en ZONA 1, con N
d
y
a acc tot
e e e + =
.
b) Se estudia el plano favorable (B), en ZONA 1, con
0 =
acc
e
y
a tot
e e =
.
Se suman armaduras.

3. Si 29
A

No se estudiar en este curso. Hacemos ajuste de las dimensiones de la
seccin.




22
VIABILIDAD DE LAS FORMAS PROYECTADAS

Ya hemos visto la necesidad de limitar la cantidad de acero a disponerse dentro de
la seccin.

En cuanto a la cuanta mecnica, , la norma UNIT 1050:2001, en el apartado 38.2,
establece:
En las secciones sometidas a compresin simple o compuesta, las armaduras
principales en compresin
1

S
A y
2

S
A , deben cumplir las limitaciones siguientes:

c cd d yc S
A f f A . . 5 , 0 .
, 1

c cd d yc S
A f f A . . 5 , 0 .
, 2


donde:

d yc
f
,
es la resistencia de clculo del acero a compresin
cd
f es la resistencia de clculo del hormign en compresin
c
A es el rea de la seccin total de hormign

A
AS2
AS1
C


En los comentarios se agrega:

En los casos de compresin simple con armadura simtrica, las frmulas limitativas
quedan reducidas a:

c cd d yc S
A f f A . .
,


siendo
S
A la seccin total de las armaduras longitudinales en compresin.

Esto implica que para determinar las armaduras, al utilizar los bacos de interaccin,
la mxima curvatura a utilizar es la correspondiente a 1 = , por fuera de la cual se
deber redimensionar la seccin.

Por otra parte, para garantizar el correcto colado y compactado del hormign, es
necesario verificar la separacin entre barras de acero, y entre stas y el encofrado,
de manera que permitan el paso del rido grueso, para que el hormign pueda llenar
correctamente todo el molde sin dejar huecos.
23
Como en nuestro curso no llegamos a organizar la armadura y no disponemos de
datos del nmero de barras y sus dimetros, nos manejamos limitando la cuanta
geomtrica, como una forma de mantener el rea de acero dentro de valores que
permitan posteriormente una correcta disposicin de las barras.

En el caso de piezas verticales debemos hacer dos comprobaciones:

Por un lado, deber cumplirse la limitacin fijada en el apartado 48.2
Pilares, de la norma UNIT 1050:2001: El rea de la seccin total de la
armadura no debe ser mayor del 9% del rea de la seccin total de hormign
an en la zona de empalmes.
Considerando que los pilares, en general, se empalman las barras al
comenzar cada nivel, y si bien no necesariamente coincidirn sus dimetros
en los dos niveles, esto llevar a que en la base de cada tramo, donde el
control del llenado es ms dificultoso, haya el doble de armadura que en el
resto del mismo, tomaremos para cada tramo un valor mximo del rea del
acero igual al 4,5% del rea de la seccin total de hormign.
045 , 0
h b
A
TOT S

Como normalmente estaremos verificando el tramo ms comprometido, esta
comprobacin nos garantizar que en la zona donde se empalman las
armaduras no se supere el porcentaje establecido por la norma.

Por otro lado, coherentemente con la limitacin que utilizamos para otros
tramos lineales, debemos verificar que la armadura dispuesta en una cara
tenga un rea inferior al 1,8% del rea de la seccin til del hormign (sin
considerar el recubrimiento).
018 , 0
1

d b
A
S

en donde b es la dimensin de la seccin correspondiente a la cara sobre la
que est dispuesta la armadura y ( )
1
d h d =

En esta verificacin se busca limitar el rea de acero para que las barras
dispuestas sobre esa cara permitan el pasaje del hormign fresco que se
vierte en el centro de la seccin, llenando as el espacio entre armaduras y
encofrado que conformar el recubrimiento.

Se debe considerar que en tramos horizontales, ese hormign tiene como
nica funcin recubrir las armaduras para protegerlas de la corrosin, pero en
los tramos verticales puede tratarse del borde ms comprimido de la seccin,
por lo que es importante conseguir que el material en esa zona alcance muy
buena resistencia.







24
ABACOS DE INTERACCIN

Se incluyen a continuacin bacos de interaccin tomados del libro Hormign
Armado de Jimnez Montoya, Garca Meseguer y Morn Cabr, que complementan
los ya vistos para secciones rectangulares con armaduras dispuestas en dos caras
paralelas (bacos 1, 2 y 3).

Los bacos 4, 5 y 6 son para secciones con igual armaduras en las cuatro caras,
que utilizaremos para secciones cuadradas, y los bacos 7, 8 y 9 para determinar
armaduras en secciones circulares.








































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BIBLIOGRAFA


P. Jimnez Montoya, A. Garca Meseguer y F. Morn Cabr:
Hormign Armado. Editorial Gustavo Gili. S.A.

Fritz Leonhardt y Eduard Mnning: Estructuras de Hormign Armado
Tomo I, Librera El ateneo Editorial.

INSTITUTO URUGUAYO DE NORMAS TCNICAS: Proyecto y ejecucin de
estructuras de hormign en masa o armado 1050:2001.

H. Chamlian: Apuntes sobre Tramos Esbeltos de Hormign Armado
Editados por Oficina del Libro del CEDA. Facultad de Arquitectura.