You are on page 1of 19

VENTILASI TAMBANG

I. PENDAHULUAN
II. PENGENDALIAN KUALITAS (QUALITY CONTROL)
GAS GAS DALAM TAMBANG
DEBU DALAM TAMBANG
PANAS KELEMBABAN
III. PENGENDALIAN KUANTITAS (QUANTITY CONTROL)
IV. PSIKROMETRI
V. JARINGAN VENTILASI
VI. SARANA VENTILASI
VII. VENTILASI ALAMI
DUA MASALAH POKOK DALAM TEKNOLOGI PENAMBANGAN BAWAH
TANAH :
SEGI MEKANIKA BATUAN
APAKAH SISTEM TAMBANG BAWAH TANAH YANG AKAN
DITERAPKAN DAPAT DITUNJANG OLEH SISTEM PENYANGGAAN
TERHADAP BUKAAN-BUKAAN DI DALAM TAMBANG. APAKAH MASIH
MENGUNTUNGKAN UNTUK DILAKUKAN PENAMBANGAN DENGAN
MENGGUNAKAN SISTEM PENYANGGAAN YANG DIPERLUKAN
SEGI VENTILASI TAMBANG
APAKAH KE DALAM TAMBANG YANG AKAN DIHADAPI MASIH
DIMUNGKINKAN UNTUK MELAKUKAN PENGATURAN UDARA AGAR
PENAMBANGAN DAPAT DILAKSANAKAN DENGAN SUASANA KERJA
DAN LINGKUNGAN KERJA YANG NYAMAN
FUNGSI VENTILASI TAMBANG
MEMBERIKAN UDARA SEGAR KE DALAM TAMBANG UNTUK KEPERLUAN
PERNAFASAN PEKERJA DAN PROSES-PROSES YANG TERJADI DALAM
TAMBANG DAN MENGATUR PEREDARAN UDARA AGAR :
MELARUTKAN GAS-GAS BERBAHAYA DANATAU BERACUN
MENGURANGI JUMLAH DEBU DALAM ALIRAN UDARA
MENGATUR PANAS KELEMBABAN UDARA AGAR TERCAPAI
KEADAAN LINGKUNGAN KERJA YANG NYAMAN.
MENGAPA UDARA TAMBANG PANAS !
DARI BATUAN GRADIEN GEOTERMIS
DARI GESEKAN
DARI PROSES PELEDAKAN
PERNAFASAN MANUSIA
MESIN-MESIN TAMBANG
PRINSIP VENTILASI TAMBANG
UDARA AKAN MENGALIR DARI KONDISI TEMPERATUR RENDAH KE
TEMPERATUR PANAS
UDARA AKAN MENGALIR MELALUI JALUR-JALUR VENTILASI YANG
MEMBERIKAN TAHANAN LEBIH KECIL DIBANDINGKAN DENGAN
JALUR BERTAHANAN YANG BESAR
HUKUM-HUKUM MEKANIKA FLUIDA AKAN SELALU DIIKUTI DALAM
PERHITUNGAN VENTILASI TAMBANG
LINGKUP BAHASAN
VENTILASI TAMBANG
PENGATURAN PENGENDALIAN KUALITAS UDARA TAMBANG
DALAM HAL INI AKAN DIBAHAS PERMASALAHAN PERSYARATAN
UDARA SEGAR YANG DIPERLUKAN OLEH PARA PEKERJA BAGI
PERNAFASAN YANG SEHAT DILIHAT DARI SEGI KUALITAS UDARA
(QUALITY CONTROL) SERTA PENGATURAN SUHU DAN KELEMBABAN
UDARA DI DALAM TAMBANG
PENGATURAN PENGENDALIAN JUMLAH (KUANTITAS) UDARA
TAMBANG SEGAR YANG DIPERLUKAN OLEH PEKERJA TAMBANG
BAWAH TANAH
KOMPOSISI UDARA SEGAR
UNSUR
PERSEN
VOLUME
PERSEN
BERAT
NITROGEN (N
"
) #$%&'( #)%)*(
OKSIGEN (O
"
) "&%')( "*%+,(
KARBONDIOKSIDA (CO
"
) &%&*( &%&,-(
ARGON (A.)% DLL &%'*( +%"$,(
UDARA SEGAR NORMAL TERDIRI ATAS :
NITROGEN / #'(
OKSIGEN / "+(
UDARA SEGAR DIANGGAP SELALU MENGANDUNG KARBONDIOKSIDA
(CO
"
) SEBESAR &%&*(
KEBUTUHAN UDARA SEGAR

JENIS KEGIATAN MANUSIA :
KEADAAN BERISTIRAHAT
MELAKUKAN KEGIATAN KERJA YANG MODERAT
MELAKUKAN KEGIATAN KERJA KERAS
KEBUTUHAN UDARA PERNAFASAN
K0123435
K0.63
L367
P0.5383935
:0. ;0524
U<3.3 40.=2.7: :0. ;0524
<3>3; 25
*
;0524 3437
(+&
?,
;
*
<042@)
O@92105
40.@A597;92 B8;
(+&
?)
;
*
<042@)
A51@3 C312
:0.5383935
(RQ)
I942.3=34 +"-+$
*&&-$&&D)
(&%$"-"%+$)
&%&+
(&%,#)
&%#)
K0.63
MA<0.34
*&
".$&&-*.-&&
(#%-,-'%$*)
&%&#
(*%*)
&%'&
K0.63
K0.39
,&
-.&&&
(+-%,)
&%+&
(,%#)
+%&&
RQ / RESPIRATORY QUOTIENT
JUMLAH CO
"
YANG DIHEMBUSKAN DIBAGI O
"
YANG DIHIRUP
+. ATAS DASAR KEPERLUAN O
"
MINIMUM / +'%)( JUMLAH UDARA
SEGAR YANG DIPERLUKAN / Q CFM
&%"+ Q ? &%+ / &%+') Q
;25. Kandunganoksigen Jumlahoksigen Kandunganoksigen
dalamudara normal pada pernafasan untuk udara pernafasan

=


&%+
-% #
&% "+?&%+')
Q Q CFM = =
". ATAS DASAR CO
"
MAKSIMUM / &%)( DENGAN RQ / CO
"
/ &%+ CFM.
&%&&&* Q E &%+ / &%&&)Q
" " "
. KandunganCO JumlahCO I KandunganCO mak
dalamudara normal hasil pernafasan dalamudara

=


&%+
"+% *
&% &&) &% &&&*
Q Q CFM = =

PENGARUH KEKURANGAN OKSIGEN


K35<75135
O
"
<2 7<3.3
P0513.7=
+#(
+)(
+*(
'(
#(
-(
- L367 :0.5383935 ;05251@34 (0@2F3>05 <05135 @03<335 @042511235
+-&& ;)
- T0.393 :79251% 973.3 ;05<09251 <3>3; 40>2513 <35 6354751 C0.<043@
B0:34
- K0=2>35135 @093<3.35
- P7B34 <35 6347= :251935
- S35134 ;0;C3=3G3@35 @0=2<7:35
- K06351-@06351 <35 @0;34235
GAS GAS PENGOTOR
PROSES PROSES YANG TERJADI DI DALAM TAMBANG :
BERASAL DARI BATUAN
BAHAN GALIAN
MESIN MESIN
PROSES PELEDAKAN
DALAM TAMBANG BATUBARA GAS METAN (CH
,
)
SIFAT BERMACAM GAS
N3;3 S2;CA>
B0.34
60529
7<3.3/+
S2834 8292@ P0513.7= S7;C0. 743;3
A;C351
C3439
TLV TWA
(()
A;C351
C3439
TLV-C
(()
K293.
>0<3@
(()
+ " * , ) - # $ '
O@92105 O" +%+&)- 43@ C0.C37 43@
C0.H3.53 43@
3<3 .393
C7@35 .3B75
43@ C0.C3=3G3
7<3.3 5A.;3>
N24.A105 N" &%'-#* 43@ C0.C37 43@
C0.H3.53 43@
3<3 .393
C7@35 .3B75
;05G093@35
7<3.3 5A.;3>
>3:2935
K3.CA5
D2A@92<3
CO" +%)"'+ 43@ C0.C37 43@
C0.H3.53 .393
313@ 393;
9093@ 53839
C0.@0.25134
:0.5383935
>3:2935 ;A4A.
C3@3. :0>0<3@35
&%)
M0435 CH, &%)),) 43@ C0.C37 43@
C0.H3.53 43@
3<3 .393
;05G093@35
53839 <3:34
;0>0<3@
>3:2935
:0>0<3@35 ;A4A.
C3@3.
)-+)
C3.CA5
MA5A@92<
3
CO &%'-#" 43@ C0.H3.53
43@ C0.C37 43@
3<3 .393
.3B75 <3:34
;0>0<3@
5G3>3 3:2
:0>0<3@35 ;A4A.
C3@3. A@92<392
&%&&) +"%)-#,
H2<.A105
S7>82<3
H"S +%+'+" 43@ C0.H3.53
.393 393; C37
40>7. C797@
.3B75 <3:34
;0>0<3@
>3:2935 32. 4353=
:0>0<3@35
&%&&+ ,-,,
S7>87.
D2A@92<3
SO" "%"-*- 43@ C0.H3.53
.393 393; C37
;051135117
(4363;)
.3B75 :0;C3@3.35
97>82<3 ;A4A.
C3@3.
&%&&&)
N24.A105
O@92<3
NO%
NO"%
N"O
+%)$') C37 4363;
H3.53 BA@>34
.393 :3=24
.3B75 :0>0<3@35 ;A4A.
C3@3.
&%&&&)
H2<.A105 H" &%&-') 43@ C0.H3.53
43@ C0.C37 43@
3<3 .393
<3:34 ;0>0<3@ 32. :3<3 3:2
:3539 C3440.G
,-#,
R3<A5 RA #%--) R3<2A 3@428 >3:2935 IWL - -
PENGENDALIAN GAS GAS
+. PENCEGAHAN (PREVENTION)
PROSEDUR PELEDAKAN YANG BENAR
PERAWATAN MOTOR BAKAR YANG BAIK
PENCEGAHAN TERHADAP ADANYA API% DLL
". PEMINDAHAN (REMOVAL)
PENYALIRAN (DRAINAGE) GAS
VENTILASI ISAP LOKAL
*. ABSORPSI (ABSORPTION)
REAKSI KIMIA TERHADAP GAS
PELARUTAN DENGAN PERCIKAN AIR
,. ISOLASI (ISOLATION)
MENYEKAT DAERAH PENGHASIL GAS
WAKTU PELEDAKAN OFF SHIFT
). PELARUTAN (DILUTION)
PELARUTAN DENGAN VENTILASI LOKAL
PELAURAN DENGAN ALIRAN UDARA UTAMA
JUMLAH UDARA SEGAR UNTUK PENGENCERAN :
( )
g
g
Q
Q Q
MAC B
=

Q
1
/ GAS PENGOTOR
B / KONSENTRASI GAS DALAM UDARA NORMAL
CONTOH:
SUATU MASUKAN GAS PENGOTOR DENGAN LAJU +& CFM MEMASUKI
SUATU RUANG KERJA. APABILA MAC / +&( MAKA BANYAKNYA UDARA
SEGAR YANG DIPERLUKAN ADALAH :
+&
?+& +&& ?+& '&
&%+ &
Q cfm = = =

PENGARUH GAS CO
2
KUMULATIF
DEBU
YANG BERBAHAYA UNTUK JALAN PERNAFASAN YANG BERUKURAN
I +&

(MIKRON)
DEBU PULMONARI
DEBU RADIOAKTIF
DEBU RACUN
DEBU LEDAK
DEBU INERT
PENYAKIT PERNAFASAN
SILICOSIS ? AKIBAT SILIKA BEBAS
SILICOTUBERCULOSIS ? KOMPLIKASI TUBERKOLOSIS OLEH SILIKA
ASBESTOSIS ? AKIBAT ASBESTOS
SILICATOSIS ? AKIBAT SILIKA LAIN
SIDEROSIS ? AKIBAT BIJIH BESI
PEKERJA TAMBANG BATUBARA BAWAH TANAH ? PNEUMOCONIOSIS
(BLACKLUNG) ? ATAU ANTHRACOSILOSIS ? AKIBAT BATUBARA
BAIK BITUMINOUS MAUPUN ANTHRACITE.
DEBU YANG SANGAT BERBAHAYA :
CROCIDOLITE (ASBESTOS)
KELUARGA RADON (KANKER PARU-PARU)
CHRYSOTILE (ASBESTOS)
ARSENIC
FAKTOR FAKTOR YANG MENENTUKAN KEBAHAYAAN DEBU TERHADAP
KESEHATAN :
KOMPOSISI : ? KIMIA
? MINERALOGI
KONSENTRASI :
MPPCF ATAU PPCC
(MILLION PARTS PER CUFT) (PARTICLE PER CU CM)
UKURAN BUTIR DALAM

/ MIKRON
WAKTU TERDEDAH (EJPOSURE TIME)
KETAHANAN SESEORANG
DEBU BATUBARA :
MELEDAK MINIMUM / &%+"
VM
VM FC
=
+
HUBUNGAN ANTARA KONSENTRASI RATA RATA DEBU
DAN LAMANYA WAKTU BERHUBUNGAN TERHADAP
GEJALA PNEUMOCONOSIS

You might also like