UNIVERSIDAD NACIONAL

DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
Departamento Acadmico de Topografa y
Vas de Transporte

TOPOGRAFA II
INFORME FINAL
LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO
GRUPO: N 3
ESTUDIANTES:
CASAS TUANAMA Vernica

20052049E

SEGURA GONZALES Zurisadai Mariella 20050216A

VILLADEZA VILLAVICENCIO Joel

20044531F

ZAMBRANO SEGOVIA Linda Kristel

20050114D

DOCENTE:
Ing. ELIFIO QUIONES ROSALES

SECCIN: G
2006 II

OBJETIVOS

El objetivo ms importante de esta prctica est en la realizacin de un levantamiento

taquimtrico de la zona de relaves ubicada atrs de la FIGMM, para as poder
representar a escala en un plano, las curvas de nivel, caminos y otros detalles del lugar.
Otro objetivo relevante es la puesta en prctica de los conocimientos adquiridos
durante el curso, tanto en lo terico como en lo prctico, como as mismo el uso
adecuado del instrumental propio de la Topografa.
Tambin se puede destacar como una finalidad importante alcanzar un buen manejo de
esta ciencia, hecho que probablemente ser de utilidad en algn trabajo posterior y de
seguro trascendental en la interpretacin de planos en varias reas de la ingeniera.

FUNDAMENTO TERICO
CURVAS DE NIVEL
1. DEFINICIN
Es la lnea imaginaria que une los puntos que
tienen igual cota respecto a un plano de referencia
(generalmente el nivel medio del mar).
En la grafica se observan las curvas y su respectiva
proyeccin sobre su plano de referencia.

2.- CARACTERISTICAS DE UNA CURVA DE NIVEL

Constituyen el mejor mtodo para representar grfica y cuantitativamente prominencias,

depresiones y ondulaciones de la superficie del terreno en una hoja bidimensional de papel.

Una curva de nivel es una lnea cerrada o contorno que une puntos de igual elevacin, pueden ser
visibles como en el caso de la lnea litoral de un lago, pero por lo general en los terrenos se
definen solamente las elevaciones de unos cuantos puntos y se bosqueja las curvas de nivel entre
estos puntos de control.

Las curvas de nivel representados en los planos son los trazos o lneas de interseccin de
superficies de nivel de diferentes elevaciones con el relieve de la superficie terrestre.

La mayor parte de curvas de nivel son lneas irregulares como las curvas cerradas de un cerro.

Como la superficie de la tierra es una superficie continua todas las curvas deben cerrar sobre si
mismas .Este cierre puede tener lugar dentro del rea que se cartografa, pero a manudo ocurre
fuera de ella , y por tanto no aparece en la hoja del plano.

La distancia entre las curvas indica la magnitud de la pendiente .un amplio espaciamiento
corresponde a pendientes suaves y un espaciamiento estrecho seala una pendiente fuerte.

Las curvas de diferente elevacin nunca se tocan o se encuentran, excepto cuando son de una
superficie vertical, como la de un faralln o acantilado .no pueden cruzarse entre si, excepto en el
caso poco comn de una caverna o de un peasco en voladizo. Las formaciones como filo de
cuchillos se encuentran muy raras veces en configuraciones naturales.
3

3.- TIPOS DE CURVAS DE NIVEL

Curva Clinogrfica
Diagrama de curvas que representa el valor medio de las pendientes en los diferentes puntos de un
terreno en funcin de las alturas correspondientes.

Curva De Configuracin
Cada una de las lneas utilizadas para dar una idea aproximada de las formas del relieve sin
indicacin numrica de altitud ya que no tienen el soporte de las medidas precisas.

Curva De Depresin
Curva de nivel que mediante lneas discontinuas o pequeas normales es utilizada para sealar las
reas de depresin topogrfica.

Curva De Nivel
Lnea que, en un mapa o plano, une todos los puntos de igual distancia vertical, altitud o cota.
Sinnimo: isohipsa.

Curva de pendiente general

Diagrama de curvas que representa la inclinacin de un terreno a partir de las distancias entre las
curvas de nivel.

Curva hipsomtrica
Diagrama de curvas utilizado para indicar la proporcin de superficie con relacin a la altitud.
Sinnimo complementario: curva hipsogrfica. Nota: El eje vertical representa las altitudes y el
eje horizontal las superficies o sus porcentajes de superficie.

Curva intercalada
Curva de nivel que se aade entre dos curvas de nivel normales cuando la separacin entre stas
es muy grande para una representacin cartogrfica clara. Nota: Se suele representar con una lnea
ms fina o discontinua.

Curva maestra
Curva de nivel en la que las cotas de la misma son mltiple de la equidistancia.

4.-

CURVAS DE NIVEL MS IMPORTANTES

El Cerro
Representa las elevaciones, las curvas cambian de menor a mayor altitud, de modo que la de
mayor altitud es una curva cerrada dentro de las dems.

El Hoyo
Representa una depresin, las curvas cambian de mayor a menor altitud, de modo que la de menor
altitud es una curva cerrada dentro de las dems.

Entrante (quebrada)
Se puede considerar como una porcin de hoyo representada por curvas en forma de U, toda el
agua que caiga correr formando corrientes por las quebradas en direccin hacia las cotas mas
baja.

Saliente
Puede considerarse como una porcin de cerro y determina la lnea divisoria de los valles.

INSTRUMENTOS

ESTACION TOTAL

CINTA METRICA

TRPODE

PORTA PRISMA

PRISMA
5

METODOLOGA
PUNTO
A

A'

DATOS COMPENSADOS

N
E
Z
N
E
Z
N
E
Z
N
E
Z
N
E
Z
N
E
Z
N
E
Z

8,670,414.77
277,092.34
109.085
8,670,531.58
277,077.23
108.783
8,670,652.09
277,060.19
106.862
8,670,647.60
277,102.89
124.02
8,670,432.46
277,181.73
137.402
8,670,414.70
277,092.41
109.056
8,670,414.77
277,092.34
109.085

La tabla presenta las coordenadas ya compensadas de los vrtices de la poligonal formada, con estos
datos como referencia partiremos hacia la medicin de las coordenadas de todos los puntos que
determinen el relieve del terreno al interior de la poligonal.
El proceso de determinacin consiste en ubicar el equipo en uno de los vrtices de la poligonal y
posicionar la vista atrs en otro vrtice y como vista adelante cualquier punto a determinar, grabar ese
punto y continuar con los siguientes.
Nosotros hemos comenzado la medicin de las coordenadas de todos los puntos accesibles al vrtice C,
luego hemos realizado la medicin desde el vrtice E, atravesando la carretera y las lagunas de relaves,
las cuales sern observadas con mayor detalle en el plano adjunto.
Se debe informar que para tomar los puntos que se encuentran en la seccin plana de la poligonal, en las
faldas del cerro, se tuvo que aumentar un punto auxiliar al que llamamos H desde donde se vio la zona
ubicada en la carretera inferior y los bordes de las pendientes cercanas.

DATOS OBTENIDOS
PUNTO
A
A1
A3
A4
A5
A6
B
B1
B2
B3
B4
B5
B6
B7
B8
B9
B10
B11
B12
B13
B14
B15
B16
B17
B18
B19
B20
B21
B22
B23
B24
B25
B26
B27
B28
B29
B30
B31
B32
B33
B34
B35
B36
B37
B38
B39
B40

NORTE
8,670,413.35
8,670,413.16
8,670,430.05
8,670,468.90
8,670,507.78
8,670,507.82
8,670,547.76
8,670,636.13
8,670,635.39
8,670,627.47
8,670,628.01
8,670,621.46
8,670,623.21
8,670,626.63
8,670,633.17
8,670,623.27
8,670,618.98
8,670,615.44
8,670,609.98
8,670,601.63
8,670,593.27
8,670,581.95
8,670,584.01
8,670,590.85
8,670,599.30
8,670,605.52
8,670,612.16
8,670,616.30
8,670,622.65
8,670,624.95
8,670,623.75
8,670,625.58
8,670,631.27
8,670,638.53
8,670,494.78
8,670,493.42
8,670,493.52
8,670,493.77
8,670,492.66
8,670,495.14
8,670,498.89
8,670,501.59
8,670,502.31
8,670,507.76
8,670,509.07
8,670,503.60
8,670,504.55

ESTE
277,089.51
277,101.34
277,101.50
277,081.40
277,088.98
277,119.38
277,085.78
277,078.36
277,085.77
277,086.73
277,081.57
277,083.16
277,088.57
277,092.37
277,092.49
277,097.53
277,101.33
277,092.44
277,099.47
277,107.15
277,111.41
277,115.58
277,119.99
277,117.87
277,114.49
277,110.62
277,106.67
277,103.34
277,105.46
277,103.78
277,097.97
277,095.04
277,092.93
277,093.08
277,129.68
277,120.18
277,107.38
277,099.34
277,091.00
277,083.01
277,076.70
277,073.62
277,069.57
277,070.18
277,076.21
277,084.45
277,094.30

COTA
109.038
109.267
109.048
108.544
108.587
116.146
110.385
112.611
117.297
116.753
113.648
112.449
115.937
118.003
118.787
118.197
117.673
112.474
112.196
112.651
112.786
112.338
115.626
115.534
115.45
115.658
116.299
117.074
120.543
120.489
120.885
121.262
121.513
122.163
119.591
119.51
119.743
120.075
120.047
119.769
119.306
119.806
118.482
116.617
115.23
115.61
113.791

B41
B42
B43
B44
B45
B46
B47
B48
B49
B50
B51
B52
B53
B54
B55
B56
B57
B58
C
C1
C2
C3
C4
C5
C6
C7
C8
C9
C10
C11
C12
C13
C14
C15
C16
C17
C18
C19
C20
C21
C22
C23
C24
C25
C26
C27
C28
C29
C30
C31
C32
C33
C34
C35

8,670,509.76
8,670,506.91
8,670,508.51
8,670,511.97
8,670,516.57
8,670,512.47
8,670,517.55
8,670,520.27
8,670,523.58
8,670,523.67
8,670,519.91
8,670,520.55
8,670,523.64
8,670,523.86
8,670,527.10
8,670,523.64
8,670,517.99
8,670,513.04
8,670,604.99
8,670,550.52
8,670,558.10
8,670,560.70
8,670,565.51
8,670,568.11
8,670,574.78
8,670,577.46
8,670,584.70
8,670,588.06
8,670,595.07
8,670,598.65
8,670,605.51
8,670,608.90
8,670,616.08
8,670,618.35
8,670,626.35
8,670,622.26
8,670,621.14
8,670,630.09
8,670,632.45
8,670,629.67
8,670,623.15
8,670,623.83
8,670,630.99
8,670,637.74
8,670,635.21
8,670,645.29
8,670,640.74
8,670,633.38
8,670,637.39
8,670,632.03
8,670,633.96
8,670,637.94
8,670,647.87
8,670,643.84

277,093.72
277,091.23
277,089.14
277,084.79
277,076.32
277,072.67
277,072.19
277,073.35
277,073.55
277,071.56
277,072.18
277,071.94
277,071.29
277,069.02
277,068.59
277,064.97
277,068.75
277,068.71
277,138.82
277,164.76
277,160.91
277,156.93
277,158.39
277,152.82
277,154.48
277,148.62
277,150.11
277,144.58
277,145.79
277,139.69
277,142.99
277,134.72
277,136.39
277,128.77
277,130.48
277,128.59
277,125.45
277,118.13
277,122.16
277,119.87
277,125.06
277,126.75
277,121.95
277,124.92
277,119.53
277,117.77
277,115.69
277,119.68
277,116.37
277,115.71
277,112.76
277,109.71
277,100.84
277,096.67

112.6
113.216
112.667
113.059
114.182
115.432
115.759
115.168
115.255
115.602
115.437
116.454
116.99
117.558
117.638
117.774
117.481
117.287
126.547
130.066
129.559
129.388
129.275
128.835
128.699
128.13
127.837
127.495
127.395
126.975
127.132
126.127
126.392
125.588
125.484
125.372
125.138
124.882
124.859
124.092
124.079
124.232
124.314
125.194
125.108
124.733
124.225
126.534
126.615
125.254
124.193
123.93
123.554
123.075

C36
C37
C38
C39
C40
C41
C42
C43
C44
C45
C46
C47
C48
C49
C50
C51
C52
C53
C54
C55
C56
C57
C58
C59
C60
C61
C62
C63
C64
C65
C66
C67
C68
D
D1
D2
D3
D4
D5
D6
D7
D8
D9
D10
D11
D12
D13
D14
D15
D16
D17
D18
D19
D20

8,670,636.47
8,670,634.05
8,670,640.60
8,670,637.93
8,670,630.16
8,670,629.64
8,670,630.24
8,670,627.22
8,670,621.24
8,670,620.63
8,670,619.66
8,670,613.40
8,670,611.33
8,670,611.57
8,670,603.08
8,670,599.66
8,670,599.48
8,670,591.60
8,670,587.45
8,670,586.78
8,670,580.14
8,670,572.69
8,670,572.42
8,670,562.58
8,670,563.24
8,670,556.21
8,670,553.81
8,670,549.42
8,670,545.01
8,670,545.36
8,670,539.00
8,670,538.73
8,670,545.43
8,670,536.96
8,670,543.09
8,670,540.08
8,670,547.21
8,670,546.80
8,670,554.29
8,670,550.79
8,670,561.24
8,670,554.11
8670566.847
8,670,568.49
8,670,574.89
8,670,558.26
8,670,553.10
8,670,546.50
8,670,537.56
8,670,546.51
8,670,550.71
8,670,552.57
8,670,546.86
8,670,540.98

277,093.40
277,103.17
277,103.23
277,106.31
277,105.04
277,108.84
277,109.95
277,111.57
277,111.71
277,114.82
277,117.22
277,117.97
277,122.99
277,124.14
277,124.18
277,128.47
277,129.74
277,129.55
277,132.90
277,133.76
277,134.09
277,137.79
277,138.31
277,139.10
277,140.83
277,138.07
277,143.71
277,147.70
277,151.30
277,155.94
277,156.90
277,152.67
277,161.91
277,167.12
277,164.84
277,173.30
277,174.92
277,181.42
277,185.99
277,195.17
277,197.86
277,208.96
277,206.91
277,217.49
277,216.43
277,232.44
277,236.15
277,234.48
277,230.45
277,223.27
277,220.00
277,212.91
277,211.49
277,217.32

122.082
121.528
122.596
122.154
120.981
120.772
121.308
121.028
120.184
120.181
120.727
119.797
120.026
120.741
120.212
119.922
120.732
119.907
120.33
120.661
120.421
120.256
120.507
119.772
120.76
118.937
120.961
123.212
125.419
127.526
126.951
127.663
130.352
130.883
131.167
131.193
131.201
131.176
131.655
132.017
132.153
132.199
132.617
133.05
133.589
133.973
134.533
130.332
125.183
127.836
130.524
131.45
127.425
123.671

D21
D22
D23
D24
D25
D26
D27
D28
D29
D30
D31
D32
D33
D34
D35
D36
D37
D38
D39
D40
D41
D42
D43
D44
D45
D46
D47
D48
D49
D50
D51
D52
D53
D54
D55
D56
D57
D58
D59
D60
D61
D62
D63
D64
D65
D66
D67
D68
D69
D70
D71
D72
D73
F

8,670,539.01
8,670,530.58
8,670,526.78
8,670,519.79
8,670,513.84
8,670,518.26
8,670,530.01
8,670,537.32
8,670,541.69
8,670,539.77
8,670,535.94
8,670,530.24
8,670,525.57
8,670,524.49
8,670,528.81
8,670,518.12
8,670,514.91
8,670,513.90
8,670,505.62
8,670,498.44
8,670,498.50
8,670,494.83
8,670,489.62
8,670,488.13
8,670,489.65
8,670,494.34
8,670,499.21
8,670,501.11
8,670,497.43
8,670,494.33
8,670,495.06
8,670,506.32
8,670,505.38
8,670,503.20
8,670,511.58
8,670,509.63
8,670,508.18
8,670,508.33
8,670,513.49
8,670,519.02
8,670,514.31
8,670,512.58
8,670,513.59
8,670,514.93
8,670,516.74
8,670,521.67
8,670,524.64
8,670,527.93
8,670,531.01
8,670,500.78
8,670,502.12
8,670,502.14
8,670,498.00
8670483.568

277,216.76
277,213.31
277,209.39
277,216.04
277,228.16
277,229.19
277,225.18
277,200.42
277,196.16
277,187.80
277,179.34
277,173.08
277,162.62
277,160.41
277,161.43
277,161.75
277,166.10
277,170.22
277,170.51
277,168.32
277,168.28
277,174.89
277,177.77
277,183.24
277,189.07
277,193.12
277,191.74
277,186.25
277,184.71
277,181.10
277172.856
277,175.97
277,180.48
277,184.79
277,175.80
277,184.16
277,191.30
277,200.64
277,203.32
277,203.93
277,201.18
277,195.23
277,189.65
277,184.72
277,179.42
277,178.37
277,183.75
277,188.76
277,194.65
277,199.93
277,193.52
277,193.50
277,212.00
277138.723

123.845
124.121
123.86
124.553
124.676
124.49
124.05
122.674
126.393
126.079
126.487
125.601
125.974
125.663
127.118
123.034
120.336
118.029
117.422
118.153
118.155
117.844
117.611
117.555
117.723
117.856
117.515
117.581
117.805
117.494
117.878
117.78
117.71
117.569
117.286
116.981
116.772
117.716
119.689
121.423
120.61
120.675
120.601
120.544
120.329
120.44
120.469
120.692
120.99
116.146
116.421
116.432
115.24
115.953

10

F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F17
F18
F19

8,670,521.11
8,670,517.04
8,670,516.43
8,670,525.84
8,670,529.53
8,670,486.60
8,670,483.10
8,670,472.78
8,670,467.96
8,670,441.82
8,670,449.75
8,670,456.51
8,670,462.58
8,670,445.77
8,670,444.96
8,670,441.84
8,670,448.20
8,670,455.01
8,670,456.97

277,157.90
277,162.79
277,163.48
277,152.09
277,145.19
277,156.93
277,157.45
277,159.19
277,158.96
277,152.90
277,148.61
277,155.96
277,149.77
277,155.34
277,159.60
277,162.22
277,162.36
277,166.50
277,172.13

121.428
121.454
121.257
121.071
120.882
118.691
119.064
118.598
118.042
113.809
114.078
114,386
114.611
114.965
118.04
120.743
120.548
121.443
124.237

ANEXOS

11

Tomando puntos con respecto al punto B

CONCLUSIONES

12

1. Las curvas de nivel nos dan idea de lo accidentado que es el relieve terrestre y propiamente
dicho lo que mas nos interesa como ingenieros el lugar o el terreno donde se desea hacer una
obra civil.
2. El levantamiento topogrfico y la grafica de su respectivo plano son de suma importancia en la
realizacin de un proyecto, pues este ayuda a conocer le relieve de un determinado terreno.
3. La elaboracin de curvas de nivel nos ayuda a realizar el trazo de perfiles longitudinales del
terreno para canales de regado y carreteras, teniendo en cuenta la gradiente en todo momento, ya
que de esta depende sus trazos y futuros replanteos.
4. Con este levantamiento qued de manifiesto, adems, que no es la aplicacin de un determinado
sistema la que otorga mejores resultados o mayor precisin; sino que es la combinacin o
complementacin de todos los sistemas o procedimientos que se han puesto a disposicin durante
el curso, lo que da la mayor satisfaccin en cuanto a reduccin de errores, rapidez, eficacia y
resultados se refiere.

RECOMENDACIONES
1. Es necesario considerar todos los cambios de relieve en el terreno como pendientes, lagunas,
caminos y realizar un correcto levantamiento de datos para que al momento de hacer la
representacin grfica se observen correctamente las curvas de nivel que atraviesan el terreno.
2.

Debemos verificar siempre que la altura del prisma con el que se esta trabajando no vare, pues en
la estacin este dato es usado como constante, al igual que el ndice de error del prisma y la altura
de la estacin.

3. Posicionar la estacin en terreno estable para evitar desniveles en pleno trabajo de medicin, pues
esto evitara una correcta obtencin de datos.
4. Suele ocurrir que hay puntos imposibles de determinar desde la posicin de la estacin que se ubica
casi siempre en los vrtices de la poligonal, para solucionar este problema se puede tomar un punto
arbitrario desde donde si puedan ser vistos estos puntos. Para determinar el punto arbitrario se toma
como referencia a un vrtice conocido de la poligonal.

13