EstudiodeMercado

El crecimiento de la industria de aviacin est siendo cada vez ms relevante en el

transporte,seesperaqueelaumentodeltrficoareoseadeun5%anualyelnmerode
pasajeros sea de un 4,1%, consigo la flota mundial en 20 aos sea de ms de 35 mil
aeronaves con un reemplazo de un 41% de ellas (Boeing, 2013). Por otro lado las
emisiones de carbono de la aviacin corresponden al 12% de las fuentes de medios de
transportes y a un 2% de las emisiones mundiales (SIS International Research, 2012).
Adems proyecciones de las emisiones considerando el aumento de la demanda de la
aviacinentodoelmundoal2050ysinuncontroldeellas,lascualesfueronestimadasy
representaran entre un 15-20% de las emisiones globales GEI (Gases de Efecto
Invernadero)(CommitteeonClimateChange,2008).
Lasituacinnoestsiendodescuidadaporlaindustria,IATA(AsociacinInternacionalde
TransporteAreo)hapropuestounaseriedeestrategiascuyosobjetivossecentranenla
reduccin de las emisiones de carbono, como lo son las mejoras de eficiencia del
combustible ao a ao, limitacin de emisiones netas hasta el 2020 y reduccin de las
emisionesnetasal2050.Conmedidassumadasalacompetenciacomercialexistentese
est dando paso a una mayor innovacin como de tecnologas incluyendo mejoras y
desarrollodenuevoscombustibles.

http://www.boeing.com/boeing/commercial/cmo/ Boeing 2013 . Long-term market.

CurrentMarketOutlook2013-2032

mxico1%al201515%202050%2040
http://www.fedebiocombustibles.com/v3/nota-web-id-580.htm
AiregAlemania10%2025
Unineuropea3-4%2020
Colombia regulacin combustible bajo la norma ADSTM 1655 y / NTC 1899 (Norma Tcnica
Colombiana)
Ecopetrol jet A1 .. http://www.sgs.co/es-ES/Trade/Commodity-Trading/Oil-Gas-and-
Chemicals/Laboratory-Services/Jet-Fuel-Testing.aspx

Impulsarlaeficienciadelcombustibledeavin

Las aerolneas podran reducir las emisiones de varias maneras . La ms obvia es para
acelerar lainversin en avionesy motores mseficientesy optimizar las operacionesde
aeronaves . Aeronaves actual podra mejorarse mediante la instalacin de motores ms
eficientes y mejorar ala arrastre por ejemplo. Pero en el largo plazo , las compaas
areasrequierentecnologasmseficientesycombustiblesalternativos.

Emisionesdelosmotoresdeaeronavesestndirectamenterelacionadasconelconsumo
decombustible.Cadakilogramodecombustibleahorradoreduceeldixidodecarbono(
CO2)en3,16kg.Asquelaclaveparalascompaasareasparaminimizarsuimpacto
ambientaleselusodecombustiblemseficiente.

LaAsociacindeTransporteAreoInternacional(IATA)esttrabajandoconsociosdela
industriaentodoelmundoparareducirlasnecesidadesdecombustibledelaindustriacon
el objetivo de una reduccin del 25 % en 2022 y "cero emisiones" aviones en 50 aos.
IATAreclamanuevasaeronavesyason70%mseficientesencombustiblequehace40
aos y un 20% mejor que hace 10 aos. Los aviones modernos lograr eficiencias de
combustiblede3,5litrosporcada100kmdepasajeros.ElAirbusA380yelBoeingB787
estnapuntandoa3litrosporcada100kmdepasajeros.

Otras reducciones requieren una combinacin de acciones. IATA ya est trabajando con
los proveedores de servicios de navegacin area , los controladores areos , lneas
areasyotrosactoresclaveparareducirlostiemposdevuelo-yporlotantoelconsumo
decombustible-atravsdeunmejordiseodelespacioareo,losprocedimientosyla
gestin. Si tiene xito, esta iniciativa podra reducir significativamente las emisiones
ambientales

http://www.fedebiocombustibles.com/files/Produccion%20y%20propiedades%20de%20bio
queroseno%20a%20partir%20de%20aceite%20de%20coco.pdf
LaUninEuropeapusoenmarchaelmercadodeCO2atravsdela
Directiva2003/87/CEqueasuvezfuetraspuestaalordenamientojurdico
espaolporlaLey1/2005,de1demarzo.Enlacitadanormativase
cubren,enlos27estadosmiembros,lasemisionesdeCO2delas
siguientesactividades:centralestrmicas,cogeneracin,otras
instalacionesdecombustindepotenciatrmicasuperiora20MWcomo
calderas,motoresocompresores,refineras,coqueras,siderurgia,
cemento,cermica,vidrioypapeleras.

Elcomerciodederechosdeemisinesuninstrumentodemercado
medianteelquesecreaunincentivoodesincentivoeconmicoque
persigueunbeneficiomedioambiental:reducircolectivamentelas
emisionesdegasescontaminantesalaatmsfera.Elderechodeemisin
eselderechoaemitir,desdeunainstalacinafectadaporestergimen,
unacantidaddeterminadadegasesalaatmsfera.Elderechodeemisin
estransferible,esdecir,sepuedecomprarovender.Lasinstalaciones
afectadasporelcomerciodederechosdeemisindebenentregaruna
cantidaddederechosdeemisinequivalentealasemisionesreales
producidas.Noseestablecenlmitesdeemisinindividuales,perosun
lmiteglobalylacitadaobligacindecubrirlasemisionesconderechos.Es
decir,siunainstalacinemitemsCO2deloqueselehapermitidotendrqueinvertiren
derechosdeemisinysiemitemenospodrvendersus
propiosderechosyobtenerunbeneficioeconmico.

El20dediciembrede2006laComisineuropeaadoptunapropuesta
legislativaparaincluirelsectordelaaviacinenelrgimencomunitariode
comerciodederechosdeemisin(EuropeanUnionEmissionsTrading
System,EUETS).El8dejuliode2008elParlamentoEuropeoyel
Consejoacordaronquetodoslosvuelosconaterrizajeodespegueenun
aeropuertocomunitarioestaranincluidosenelsistemaeuropeode
comerciodederechosdeemisindesdeel1deenerode2012.Unos
mesesmstarde,el19denoviembre,seadoptlaDirectiva2008/101/CE,
enlaqueseincluyenlasactividadesdeaviacinenelEUETS,queha
sidotraspuestaalderechoespaolmediantelaLey13/2010,de5dejulio.
Porlotanto,enelao2012laaviacintendrquereducirsusemisionesal
97%delamediaanualqueseregistrenelperiodo2004-2006.El85%de
esosderechoslosasignarelGobiernodeformagratuitayel15%restante
tendrnquecomprarloenelmercadodederechos.Para2013las
emisionesselimitanal95%delamediaanualparaesemismoperiodoy,
adems,desdeel1deenerodeeseaodesaparecerelPlanNacionalde
Asignacin,momentoenelcuallosderechosseasignarnaescala
comunitaria.

Anteestasituacin,lascompaasareassehanplanteadoseriamenteel
usodeotrotipodecombustiblesquedisminuyansuscostesyqueadems
reduzcansusemisionesdegasesdeefectoinvernadero.Perolos
combustiblesutilizadosparaaviacindebencumplirunascondicionesmuy
restrictivasparagarantizarlaseguridaddurantetodoelvuelo,locual
determinaquetodaslasiniciativasdesustitucindelpetrleoacortoy
medioplazopasenporelempleodelosbiocombustibles,descartandode
momentolosmotoreselctricosohbridos,ascomoelusodelhidrgeno