Laboratorio de Mecnica de Fluidos

Facultad de Ingeniera Mecnica

Universidad del Atlntico

BOMBAS CENTRFUGAS
Ahumada Gustavo
1
; Fernndez Fernando
1
; Gallardo Laura
1
; Polanco Andrs
1
;
Peralta Crisostomo
2
Lauris_9303@hotmail.com

1: Estudiantes de la facultad de Ingeniera Mecnica
2: Profesor laboratorio de Mecnica de Fluidos


RESUMEN
El procedimiento experimental llevado a cabo en el laboratorio de mecnica de
fluidos de la Universidad Del Atlntico se bas en entender y cuantificar como
afecta la fuerza de una bomba centrfuga a una corriente de agua. La experiencia
comenz con un tanque lleno de agua el cual iba suministrando el lquido a una
manguera que a su vez lo trasladaba a un conjunto de tuberas, en dichas tuberas
se ubicaba un medidor de presin, el valor marcado corresponda a la presin con
la cual vena el agua del tanque, es la que llamamos presin de succin.
Posteriormente pasaba a travs de una bomba centrfuga que le suministraba
energa al fluido dependiendo de la frecuencia (F) con la que estuviramos
trabajando, para este laboratorio se trabajaron con 3 diferentes medidas de F,
estas fueron de: 30 Hz, 33 Hz y 36 Hz, una vez que pasaba por la bomba c. la
presin de la corriente era medida de nuevo por otro medidor. Ms adelante en el
sistema de tuberas el fluido era estrangulado mediante una vlvula, con el fin de
identificar qu cambio presentaba la corriente con una mayor o menor rea de
acceso a un medidor de caudal, este proceso de estrangulamiento se realiz 6
veces por cada frecuencia. Una vez medido el caudal el agua retornaba por otra
manguera al tanque de agua y se repeta el ciclo.

Palabras Claves: bomba centrfuga, serie, paralelo.

ABSTRACT
The experimental procedure carried out in the laboratory of fluid mechanics from
the Atlantic University's main objective was to understand the behavior of
centrifugal pumps, modifying behavior and alternating them, either in series or in
parallel.
Keywords: centrifugal pump, serial, parallel.



1- OBJETIVOS

Manejar en forma prctica los
conceptos relacionados con el
funcionamiento de una bomba
centrfuga.

Elaborar las curvas
caractersticas de una bomba
centrfuga e interpretar sus
resultados.

2- INTRODUCCION

El uso de las mquinas como
optimizadoras de proceso ha sido de
vital importancia en el desarrollo
tecnolgico de la humanidad, es por
ello que se llev a cabo una
experiencia con las bombas
centrfugas. Mquina que tiene un
conjunto de paletas encerrada dentro
de una coraza y que proporcionan
energa al fluido por medio de la
fuerza centrfuga, el desarrollo del
laboratorio se justifica en que es vital
para un ingeniero mecnico saber
cmo afecta esta fuerza al caudal de
una corriente de agua, que en este
caso sala de un tanque el cual se
encontraba conectado a unas
mangueras que suministraban el
agua a un conjunto de tuberas que
pasaban por la bomba, un medidor
arrojaba el valor del caudal y
finalmente retornaba al tanque.

El proceso se cuantific tomando
medidas de caudal, presin de
succin y presin de descarga,
posteriormente estos valores fueron
enfrentados en unas grficas Q-Ps.,
Q-Pd, Q-eficiencia, etc. De esta
manera tener una mayor visin de los
cambios en el comportamiento del
fluido que proporciona una bomba
centrfuga. Tambin se hall la
eficiencia de la bomba y el valor de la
cabeza del fluido empleando la
frmula de Bernoulli.

3- MARCO TEORICO

Una bomba hidrulica es una
mquina generadora que transforma
la energa (generalmente energa
mecnica) con la que es accionada
en energa hidrulica del fluido
incompresible que mueve. El fluido
incompresible puede ser lquido o una
mezcla de lquidos y slidos. Al
incrementar la energa del fluido, se
aumenta su presin, su velocidad o
su altura, todas ellas relacionadas
segn el principio de Bernoulli. En
general, una bomba se utiliza para
incrementar la presin de un lquido
aadiendo energa al sistema
hidrulico, para mover el fluido de
una zona de menor presin o altitud a
otra de mayor presin o altitud.

Existe una ambigedad en la
utilizacin del trmino bomba, ya que
generalmente es utilizado para
referirse a las mquinas de fluido que
transfieren energa, o bombean
fluidos incompresibles, y por lo tanto
no alteran la densidad de su fluido de
trabajo, a diferencia de otras
mquinas como lo son los
compresores, cuyo campo de
aplicacin es la neumtica y no la
hidrulica. Pero tambin es comn
encontrar el trmino bomba para
referirse a mquinas que bombean
otro tipo de fluidos, as como lo son
las bombas de vaco o las bombas de
aire.

Las Bombas centrfugas tambin
llamadas Rotodinmicas, son siempre
rotativas y son un tipo de bomba
hidrulica que transforma la energa
mecnica de un impulsor. El fluido
entra por el centro del rodete, que
dispone de unos labes para conducir
el fluido, y por efecto de la fuerza
centrfuga es impulsado hacia el
exterior, donde es recogido por la
carcasa o cuerpo de la bomba, que
por el contorno su forma lo conduce
hacia las tubuladuras de salida o
hacia el siguiente rodete, llamado
rodete en energa cintica y potencial
requeridas y es este elemento el que
comunica energa al fluido en forma
de energa cintica.

Las Bombas Centrfugas se pueden
clasificar de diferentes maneras:

Por la direccin del flujo en: Radial,
Axial y Mixto.

Por la posicin del eje de rotacin o
flecha en: Horizontales, Verticales e
Inclinados.

Por el diseo de la coraza (forma)
en: Voluta y las de Turbina.

Por el diseo de la mecnico coraza
en: Axialmente Bipartidas y las
Radialmente Bipartidas.

Para el anlisis del funcionamiento de
una bomba se utilizan algunos
parmetros fundamentales, tal es el
caso de la Razn de Flujo de masa a
travs de la bomba

, el cual es un
parmetro obvio y fundamental en el
funcionamiento. En el caso del fluido
incompresible es ms comn utilizar
el gasto volumtrico en vez del gasto
msico. El flujo volumtrico se
denomina Capacidad y es,
simplemente, el gasto msico dividido
entre la densidad del fluido:

Adems, el rendimiento de una
bomba se caracteriza por su Carga
Hidrosttica Neta, que se define
como el cambio de carga hidrosttica
entre la entrada y la descarga de la
bomba, conociendo que los dimetros
de la entrada y la salida de la bomba
son idnticos:

La carga hidrosttica neta es
proporcional a la Potencia Hidrulica
entregada al fluido. Se acostumbra
llamar a esta potencia hidrulica
Potencia til, inclusive si el lquido
que se bombea no es agua y hasta si
la potencia no se mide en unidad de
caballos de fuerza. En el aspecto de
las dimensiones, se debe multiplicar a
la Carga Hidrosttica Neta por la
cantidad de masa y la aceleracin de
la gravedad para obtener las
dimensiones de potencia, por tanto:

Todas las bombas sufren prdidas
irreversibles a causa de la friccin. En
consecuencia, la energa mecnica
que se suministra a la bomba debe
ser mayor que la potencia hidrulica.
En terminologa de las bombas, la
potencia externa que se proporciona
a la bomba se denomina Potencia al
Freno, la cual se abrevia como bhp.
En el caso representativo de una
flecha rotatoria que suministra la
potencia al freno:

Donde es la velocidad rotacional de
la flecha (rad/s) y

es el
momento de torsin o par de torsin
que se suministra a la flecha. Se
define Eficiencia de la bomba como la
relacin de la potencia hidrulica y la
potencia suministrada:

4- PROCEDIMIENTO
EXPERIMENTAL

Material utilizado:

Cronmetro digital
Tubo de Bourdon
Tanque de Agua
Manmetro de Mercurio
Variador de Frecuencia
Bomba Centrfuga
Sistema de Tuberas de .

En la experiencia de laboratorio se
procedi a identificar cada parte de la
mquina a estudiar, luego de eso se
estableci la frecuencia en 36 Hz y se
fue variando la presin de la salida
(descarga) de la tubera para luego
tomar los datos en el contador del
caudal suministrado por la bomba
utilizando un cronmetro para
calcular el tiempo que transcurra el
contador en marcar 10L. A su vez,
para cada variacin de presin se
observ cmo se afectaba la presin
de entrada (succin) variando 6
veces la presin para luego tomar las
medidas correspondientes.
Posteriormente se variaron las
frecuencias a 33 Hz y 30Hz
aproximadamente y se realiz el
mismo procedimiento.


5- RESULTADOS

Frecuencia de 36 Hz






6- ANA
LISIS Y
DISCUSI
N

La
cavitacin
es un
fenmeno
muy comn,
pero es el menos comprendido de
todos los problemas de bombeo.
Tiene distintos significados para
diferentes personas. Algunos la
definen como el ruido de golpeteo o
traqueteo que se produce en una
bomba. Otros la llaman patinaje
debido a que la presin de la bomba
decrece y el caudal se torna errtico.
En el contexto de las bombas
centrifugas, el trmino cavitacin
implica un proceso dinmico de
formacin de burbujas dentro del
lquido, su crecimiento y subsecuente
colapsamiento a medida que el
lquido fluye a travs de la bomba.
Generalmente las burbujas que se
forman dentro de un lquido son de
dos tipos: Burbujas de vapor o
burbujas de gas.

Cuando se pone por primera vez en
servicio una bomba, las vas de agua
estn llenas de aire. Si el
abastecimiento de succin est arriba
de la presin atmosfrica, el cebado
se efecta eliminando de la bomba el
contenido de aire atrapado por medio
Cor. P. Suc
(PSI)
P. Suc
(lbf/ft2)
P. Des
(PSI)
P. Des
(lbf/ft2)
1 80 11520 3.5 504
2 70 10080 4 576
3 55 7920 5 720
4 50 7200 6 864
5 40 5760 7 1008
6 25 3600 8 1152
Caudal
(gal/min)
Caudal
(ft3/min)
Cab.
H (ft)
Pot. Hidr.
HPP (HP)
Q*H

0,2664 0,0355 27,59 140,46 2,25
0304
65
0,2743 0,0365 25,19 224,56 3,59
7620
54
0,3099 0,0414 22,58 262,21 4,20
0859
89
0,3306 0,0441 19,64 290,29 4,65
0686
61
0,3632 0,0485 11,61 231,07 3,70
1949
65
0,4213 0,0563 5,66 138,44 2,21
7886
2
V(L)
10
V(gal) 2,642
V(ft3) 0,353
Densidad (lbm/ft3) 62,42
Gravedad (ft/s2) 32,2
Peso especfico (lbf/ft3) 62,42
Frecuencia (Hz) 36
RPM 2160
Radio Bomba(m) 0,04
Velocidad angular(rad/s) 9,0478
de una vlvula provista para este
propsito.
Si la bomba efecta la succin de un
suministro localizado debajo de ella,
se debe evacuar el aire en la bomba
con algn dispositivo productor de
vaco, colocando en tal forma una
vlvula de pie en la lnea de succin,
que la bomba y la tubera de succin
puedan llenarse de lquido o, dotando
a la lnea de succin de una cmara
de cebado
Existen algunas razones para cebar
una bomba centrfuga, siendo la
principal la de iniciar la corriente de
fluido. Sin embargo, aun cuando una
bomba tenga suficiente fluido, todava
puede haber aire o gas en el
fluido. An una pequea cantidad de
aire aumenta el calor o causa daos
al impulsor. La bomba debe cebarse
completamente para asegurarse de
que todo el aire y otros gases son
eliminados de la bomba. Es probable
que una bomba que contine
operando con sonido de matraca,
despus del arranque, contenga aire
o gas y deba ser cebada
nuevamente. El aire dentro de una
bomba provocar calor excesivo y
daos por la cavitacin.
Existen varias formas de cebar una
bomba:

Dejando salir el aire o gas cuando
hay una presin (cada) positiva en el
lado de succin de la bomba.
Con el uso de un eyector o
aspirador.
Con el uso de una bomba de vaco.
Manualmente, llenando la caja y el
tubo de succin con fluido.
Por mtodos automticos.

Ejemplo

Una bomba que se instale por debajo
del nivel del lquido bombeado se
ceba a s misma. Si se instala una
vlvula de alivio en la parte superior
de la carcaza, sta se puede abrir al
arrancarla bomba para asegurarse de
que se ha eliminando todo el aire. La
forma ms sencilla de cebar una
bomba es instalarla de tal forma que
la presin del aire y la gravedad
hagan el trabajo. Con este mtodo de
cebado, conviene montar un
interruptor en el tanque de succin
para detener la bomba si el nivel del
lquido desciende por debajo el tubo
de succin


Columnas en un sistema de
bombeos.

En los problemas de bombas se
consideran generalmente tres tipos
de presin: absoluta, baromtrica y
de columna. Se llega a usar el
trmino vaco cuando las bombas
operan por debajo de la presin
atmosfrica pero no es un trmino de
presin en si, aunque tambin se le
considera como una presin de
columna negativa.
Una columna de un lquido en un tubo
vertical, crea una presin sobre la
superficie horizontal del fondo del
tubo. La altura de la columna del
lquido que produce presin en
cuestin se conoce como columna
sobre la superficie. Es el peso del
lquido que acta sobre la superficie
lo que produce la presin.
Para conocer la presin generada por
determinada columna, se suelen usar
tablas de conversin, en las que se
especifica la altura y se obtiene la
columna, esta ltima generalmente se
expresa en kg/cm2.

Los tres tipos de columna bsicos se
muestran a continuacin

Elevacin Esttica de Succin
Es la distancia vertical en metros del
nivel de suministro del lquido al eje
central de la bomba, encontrndose
la bomba arriba del nivel de
suministro. Las distancias
horizontales no son consideradas.

Columna Esttica de Succin
Cuando la Bomba se encuentra ms
abajo del nivel de suministro del
lquido. Existe una columna de
succin esttica, que es la distancia
vertical entre el nivel de suministro y
el eje central de la bomba.
Columna Esttica de Descarga
Es la distancia vertical entre el eje
central de la bomba y el punto de
entrega libre de lquido.
Columna Esttica Total
Es la distancia vertical entre el punto
de suministro y el eje central de la
bomba.
Elevacin de Succin
Es la suma de la elevacin esttica
de succin, la columna de friccin de
succin y las perdidas de admisin de
la tubera.
Columna de Succin
Es la columna de succin esttica
menos la columna de friccin de
succin y las perdidas de admisin de
la tubera
Columna de Descarga
Es la suma de la columna de
descarga esttica, la columna de
friccin de descarga y la columna de
velocidad de descarga.
Columna Total
Es la suma de las columnas de
elevacin de succin y descarga.
Cuando hay una columna de succin,
es la diferencia entre la descarga y
succin.
Una vez que se tienen todos estos
datos se debe realizar la suma
algebraica de los mismos y as
determinar la columna total, para el
clculo de las columnas de velocidad
y friccin es necesario hacer uso de
las tablas de prdidas por friccin y
por tuberas.


7- CONCLUSIONES

La variacin de la frecuencia
corre la posicin del punto de
mayor eficiencia, generando
una familia de curvas
caractersticas, bajar la
frecuencia corre hacia el
origen dicho punto.

Se deben conocer al mximo
las caractersticas del sistema
de tubera y de la bomba
(bomba y motor), todo los
datos recolectados inducen a
un clculo estrecho sobre qu
sistema requiere qu tipo de
bomba, lo cual conlleva a la
optimizacin mxima del
presupuesto.

Cuando se bombean lquidos,
nunca se debe permitir que la
presin en cualquier punto
dentro de la bomba caiga a
menos de la presin de vapor
del lquido a la temperatura de
bombeo. Siempre se debe
tener suficiente energa
disponible en la succin de la
bomba para hacer que el
lquido llegue al impulsor y
contrarreste las prdidas entre
la boquilla de succin y la
entrada al impulsor de la
bomba. En este lugar, los
labes del impulsor aplican
ms energa al lquido.

La bomba centrfuga
representa sencillez, bajo
costo inicial, gasto uniforme
(sin pulsaciones), el pequeo
espacio que ocupa, su gasto
de conservacin bajo, su
funcionamiento silencioso y la
adaptabilidad para su
acoplamiento a un motor
elctrico o una turbina. Por lo
tanto debe ser una solucin
que siempre debe ser tenida
en cuenta en un trabajo del
ingeniero que tenga
requerimientos que la bomba
pueda satisfacer.

A diferencia de un arreglo de
bombas en serie y paralelo
una bomba centrfuga de una
sola etapa no puede
proporcionar una presin
elevada, por lo que en ciertos
casos se deben usar bombas
mltiples pero resultan mucho
ms costosas. Por ello es
preferible generalmente
emplear velocidades muy altas
para reducir el nmero de
etapas necesarias.








1- ANALISIS Y DISCUSIN

Qu es un anemmetro?

El anemmetro es un aparato meteorolgico que se usa para la prediccin del
tiempo y, especficamente, para medir la velocidad del viento. Asimismo es uno de
los instrumentos de vuelo bsico en el vuelo de aeronaves ms pesadas que el
aire.

Qu es un anemmetro de pelcula caliente?

El anemmetro de pelcula caliente, consta de una resistencia elctrica en forma
de pelcula final de metal, se aplica un substrato portador. Cuando el instrumento
est en operacin, la pelcula caliente se calienta hasta la temperatura correcta. El
caudal del aire enfra el calentador hasta que el equilibrio se alcanza entre calor
elctrico provisto y la cantidad de calor disipada termalmente.

Qu es un anemmetro de termopar calentado?

Los anemmetros de termopar calentado emplean un sensor termopar formando
por la unin de dos metales distintos que produce un voltaje, que es funcin de la
diferencia de temperatura entre uno y otro de los extremos denominado punto fro
o unin fra o de referencia y el otro denominado punto caliente o unin caliente o
de medida. Cuando un caudal pasa por el termopar, vara la temperatura del
termopar y el voltaje generado por el mismo.

2- CONCLUSION


REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
(1) MECANICA DE LOS FLUIDOS, Streeter. fluidos. Tomo II. 8 edicin. Ed.
Mc Graw Hill. Mxico. 2002.

(2) Cengel, Yunus; Cimbala, John Mecnica de fluidos Cap 8.

(3) Streeter, Victor; Wyley, Benjamin Mecnica de fluidos Cap 6

(4) Notas de clase.
(5)