Cambiador de tomas

bajo carga tipo V

Instrucciones de servicio
3
081/04/02/0
Indice
Indice
1 Generalidades
1.1 Indicaciones de seguridad 5
1.2 Empleo adecuado 5
2 Diseo 6
3 Expedicin 7
4 Montaje del cambiador en un transformador con cuba normal
4.1 Brida de montaje 8
4.2 Fijacin del cambiador en la tapa del transformador 8
5 Montaje del cambiador en un transformador con cuba tipo campana
5.1 Montaje del cambiador en la estructura soporte 9
5.2 Preparativos 9
5.3 Desmontar la tapa del cambiador 10
5.4 Extraccin del mecanismo de accionamiento 11
5.5 Separacin de la cabeza del cambiador 12
5.6 Montaje de la cuba tipo campana 12
5.7 Montaje del mecanismo de accionamiento y fijacin de la tapa del cambiador 13
6 Conexin del devanado de regulacin y de la salida del cambiador 13
7 Medicin de la relacin de transformacin 15
8 Procedimiento de secado y llenado de aceite
8.1 Secado 15
8.1.1 Secado por vaco 15
8.1.1.1 Secado en autoclave 15
8.1.1.2 Secado en la cuba del transformador 15
8.1.2 Secado con vapor de keroseno 16
8.1.2.1 Secado con vapor de keroseno en autoclave 16
8.1.2.2 Secado con vapor de keroseno en la cuba del transformador 16
8.1.3 Operacin del cambiador 16
8.2 Llenado con aceite 16
INDICACION
Los dibujos y las figuras contenidos en las presentes Instrucciones de servicio pueden divergir en ciertos
detalles del cambiador de tomas suministrado. El derecho a modificaciones queda reservado.
4
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9 Montaje y conexin de tuberas
9.1 Connexin R para el rel de proteccin RS 2001 17
9.2 Conexin S para la tubera de aspiracin 17
9.3 Conexin Q 17
9.4 Conexin E
2
17
10 Montaje del accionamiento a motor, reenvo de ngulo y rboles de accionamiento
10.1 Montaje del accionamiento a motor 18
10.2 Montaje del reenvo de ngulo 18
10.3 Montaje del rbol de accionamiento (tubo cuadrado) 18
11 Puesta en servicio del cambiador por el fabricante del transformador
11.1 Conmutaciones de prueba 20
11.2 Llenado final de aceite 21
11.3 Conexin a tierra 21
11.4 Ensayos elctricos del transformador 21
12 Transporte al lugar de instalacin 21
13 Puesta en servicio en el lugar de instalacin 22
14 Supervisin durante el servicio, anomalas 22
15 Inspecciones 23
16 Apndice 24
Indice
5
081/04/02/0
Todas las personas que tienen que ver con el emplaza-
miento, la puesta en servicio, el manejo, el manteni-
miento y la compostura del aparato, deben:
- ser suficientemente calificadas en la materia y
- observar estrictamente estas instrucciones de
servicio.
En caso de uso inadecuado o mal uso existe peligro
para:
- la integridad fsica y la vida,
- el aparato y otros valores del usuario,
y
- el funcionamiento eficiente del aparato.
En estas Instrucciones de servicio se utilizan tres tipos
de indicaciones de seguridad, para recalcar informa-
ciones importantes.
ADVERTENCIA
llama la atencin a especiales peligros para la vida y
la integradad corporal. No observar estas indicacio-
nes puede conducir a serios daos personales o a la
muerte.
ATENCION
llama la atencin a peligros para el aparato u otros
valores del usuario. Adems no pueden excluirse
peligros para el cuerpo y la vida.
INDICACION
llama la atencin a informaciones importantes
relacionadas con un determinado tema.
1 Generalidades
1.1 Indicaciones de seguridad
1
Generalidades
1.2 Empleo adecuado
ATENCION
El cambiador de tomas debe usarse solamente para
el transformador para el cual ha sido pedido. El mon-
taje, el conexionado elctrico y la puesta en servicio
del cambiador de tomas deben efectuarse nicamente
por personal calificado y capacitado, segn estas
Instrucciones de servicio.
El usuario debe garantizar el empleo adecuado del
cambiador de tomas.
Queda prohibido, por razones de seguridad, realizar
trabajos por iniciativa propia y en forma inadecuada
durante el montaje, la modificacin, la conexin
elctrica, la puesta en servicio, as como efectuar -
sin consulta previa con MR - modificaciones en el
accionamiento!
El servicio sin perturbaciones del accionamiento, del
cambiador de tomas y del transformador puede
quedar en peligro.
ATENCION
Por favor observe indefectiblemente las prescrip-
ciones contra incendio que corresponden.
6
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2
Diseo
2 Diseo
El cambiador de tomas bajo carga est concebido
como un conmutador-selector de diseo tubular.
Combina pues las caractersticas de un ruptor y un
selector. El aceite de conmutacin queda separado del
aceite del transformador mediante un compartimento
totalmente estanco.
El cambiador se fija en la tapa del transformador
mediante su cabeza.
A requerimiento, el conmutador-selector se equipa con
un preselector.
El diseo del cambiador y la denominacin de los dis-
tintos componentes que integran el mismo estn re-
presentados en los planos de montaje (ver prrafo 16,
planos 893 945, 893 821, 894 566).
Los modelos V 200 y V 350 sin preselector se sumini-
stran hasta un mximo de 14 posiciones de servicio y
con preselector se suministran hasta un mximo de
27 posiciones de servicio.
El modelo V 500 sin preselector se suministra hasta un
mximo de 12 posiciones de servicio y con preselector
se suministra hasta un mximo de 23 posiciones de
servicio.
Estas Instrucciones de servicio se aplican a todos los
modelos de los cambiadores que se mencionan a
continuacin, y que pueden suministrarse con o sin
preselector.
Cambiadores de tomas trifsicos:
V III 200 Y, V III 350 Y, V III 500 Y,
V III 200 D, V III 350 D, V III 500 D
Cambiadores de tomas en ejecucin especial:
V III 250 Y, V III 250 D, V III 400 Y, V III 400 D
Cambiadores de tomas monofsicos:
V I 200, V I 350, V I 700
Los cambiadores de tomas monofsicos se suministran
tambin en grupos 3 x V I ... con un accionamiento a
motor comn.
3 1
KHW 894-4 KHW 896-4
2
KHW 895-4
V
0
+ -
7 8
U
A
6
7 8 6
A
V
7 8 6
A
W
V
0
+ -
7
V
6 8
U
8 7 6
7
W
6 8
-
10
10
10
11
11
8
9
8
11 9
8
1V
+
0
9
7
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6
KHW 848-4
5
KHW 766-4
4
KHW 915-4
El cambiador de tomas y el accionamiento a motor se
expiden en la posicin de ajuste.
El conjunto es expedido (componentes aislantes prote-
gidos contra la humedad) como sigue:
Cambiador tipo V
Fig. 1 (V 200, peso mx. aprox. 140 kg)
Fig. 2 (V 350, peso mx. aprox. 150 kg)
Fig. 3 (V 500, peso mx. aprox. 200 kg)
Accionamiento a motor MA 9 (peso aprox. 60 kg) o
accionamiento a motor MA 7 (peso aprox. 90 kg),
accionamiento a motor ED 100/200 S (approx. 80 kg) o
accionamiento a motor ED 100/200 L (approx. 130 kg),
fig 4.
Arboles de accionamiento con elementos de acopla-
miento y reenvo de ngulo (peso mx. aprox. 20 kg),
fig. 5,
Rel de proteccin RS 2001 (3,5 kg), fig. 6.
Comprobar la totalidad de la remesa, basndose en los
documentos de expedicin. Hasta su instalacin deben
almacenarse los componentes en lugar seco.
Los componentes del cambiador deben mantenerse
empaquetados en sus protecciones hermticas y slo
se extraern poco antes de su montaje.
M
R
MR
3
Expedicin
INDICACION
Normalmente los rboles de accionamiento, el
reenvo de ngulo y el rel de proteccin se agregan
en el embalaje del cambiador.
3 Expedicin
8
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Para montar la cabeza del cambiador en la tapa del
transformador se requiere una brida de montaje.
Esta brida de montaje debe prepararse para corres-
ponder a la superficie de junta de la cabeza del
cambiador (ver fig. 8 y prrafo 16, dibujos 893 945,
893 821, 894 566).
Para situar los esprragos roscados (M12, longitud
mx. 45 mm) recomendamos utilizar una plantilla de
marcacin (ver fig. 9 y prrafo 16, dibujo 893 787),
la cual se suministra gratuitamente para la primera
unidad de un cambiador de tomas tipo V, si el cliente
as lo solicita.
4.2 Fijacin del cambiador en la tapa del
transformador
El cambiador se introduce desde arriba a travs de la
abertura en la tapa del transformador (= brida de
montaje) y se abulona por medio de la cabeza del
cambiador con la brida de montaje.
Para ello se procede de la siguiente manera:
1. Parar el cambiador.
2. Limpiar las superficies de junta de la brida de
montaje y de la cabeza del cambiador.
3. Colocar una junta resistente al aceite sobre la brida
de montaje.
4. Levantar el cambiador por la cabeza del mismo,
y bajarlo con cuidado por la abertura de la brida de
montaje.
5. Prestar atencin a los terminales del cambiador.
6. Controlar la posicin de la cabeza del cambiador.
7. Abulonar la cabeza del cambiador con la brida de
montaje.
4 Montaje del cambiador en un trans-
formador con cuba normal (fig. 7)
4.1 Brida de montaje
9
int014
8
int013
7
int012
Superficie
plana
4
Montaje del cambiador en un transformador con cuba normal
9
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El secado y la medicin de la relacin de transforma-
cin se deben realizar de acuerdo a los prrafos 7 y 8.
5.2 Preparativos
Antes de asentar la cuba tipo campana se debe quitar
la cabeza del cambiador.
Para desmontar la cabeza del cambiador es necesario
extraer previamente el mecanismo de accionamiento.
A tal fin, llevar el cambiador a su posicin de ajuste.
Dicha posicin est indicada en el esquema de
conexin suministrado con el cambiador.
5 Montaje del cambiador en un trans-
formador con cuba tipo campana
Para el montaje del cambiador en un transformador con
cuba tipo campana, el cambiador se sostiene en una
estructura soporte. Para ello el cambiador se equipa
con una brida de apoyo en el compartimento de aceite
(= equipo adicional, ver prrafo 16, dibujo 893 864).
En primer trmino el cambiador se fija a la estructura de
soporte y se lo conecta con el devanado de regulacin.
Para ello el cambiador debe ser fijado firmemente a la
estructura soporte. La brida de apoyo presenta orificios,
de manera que su fijacin a la estructura soporte es
fcil. Es conveniente el uso de distanciadores intro-
ducidos provisoriamente entre la brida de apoyo y la
estructura soporte, y que se retiran antes de bajar la
cuba tipo campana.
Despus de que se haya asentado la cuba tipo cam-
pana, el cambiador se levanta con la traviesa de ele-
vacin (ver prrafo 16, dibujo 893 805) y se fija a la
cuba tipo campana conjuntamente con la cabeza del
cambiador.
Para la fijacin de la cabeza del cambiador a la cuba
tipo campana recomendamos el uso de una brida de
montaje como se describe en el prrafo 4.1.
5.1 Montaje del cambiador en la estructura
soporte
Levantar el cambiador e introducirlo en la estructura
soporte. Verificar su posicin y fijarlo.
Por los distanciadores introducidos provisoriamente
entre la estructura soporte y la brida de apoyo, el
cambiador se encuentra a la altura definitiva prevista
para el montaje despus de asentar la cuba tipo cam-
pana. Con ello se logra que los conductores que se
conectan al cambiador se dimensionan con longitud
correcta.
La conexin del devanado de regulacin y de la salida
del cambiador se realizan segn el prrafo 6.
INDICACION
El cambiador debe suspenderse perfectamente
vertical en la estructura soporte.
El cambiador de tomas debe situarse de tal forma
que slo deber levantarse entre 5 ... 20 mm
despus de asentada la cuba tipo campana.
ATENCION
Los conductores conectados no deben ejercer
traccin sobre el cambiador. Adems deben permitir
suficiente holgura para que el cambiador pueda
levantarse a su posicin definitiva despus de
asentar la cuba tipo campana.
5
Montaje del cambiador en un transformador con cuba tipo campana
10
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5.3 Desmontar la tapa del cambiador
(fig. 10)
Retirar 20 tornillos M10 x 35/llave de 17,
con 20 arandelas de presin.
Retirar la tapa del cambiador. Prestar atencin a la
junta (fig. 11).
5
Montaje del cambiador en un transformador con cuba tipo campana
11
int016
10
int015
11
081/04/02/0
La placa soporte del mecanismo est fijado en la
cabeza del cambiador con 5 tornillos M8 (fig. 12).
Prestar atencin a las marcas de los engranajes.
Desconectar la tubera de aspiracin y el acumulador
de energa:
Desconectar la tuerca de unin R 3/4"/llaves de 27
y 39), prestando atencin a la junta.
Desviar el codo de unin hacia el interior.
Extraer los pernos de fijacin del acumulador de
energa mediante un tornillo M5 x 20.
Extraer el mecanismo de accionamiento:
Retirar los 5 tornillos M8 x 20/llave de 13 (fig. 13),
prestando atencin a las arandelas de presin.
Extraer el mecanismo de accionamiento hacia
arriba (fig. 14).
Recordar la posicin del carril para el posterior
montaje (fig. 15).
Reservar dicho material para el posterior montaje.
5.4 Extraccin del mecanismo de
accionamiento
15
int020
14
int019
13
int018
5
Montaje del cambiador en un transformador con cuba tipo campana
12
int017
12
081/04/02/0
Retirar los los tornillos de fijacin de la cabeza del cam-
biador (9 tornillos de cabeza de vaso Torx M8/llave T 40,
con arandelas de presin, fig. 16). Reservarlos para el
montaje posterior.
Levantar la cabeza del cambiador de la brida de apoyo.
Prestar atencin a la junta entre la cabeza y la brida de
apoyo (fig. 17).
5.6 Montaje de la cuba tipo campana
1. Antes de asentar la cuba tipo campana se debe
limpiar la superficie de asiento de la brida de apoyo.
Retirar los distanciadores (ver prrafo 4.1).
2. Levantar la cuba tipo campana sobre la parte activa
del transformador y asentarla en su
posicin definitiva.
3. Limpiar las superficies de asiento de la brida de
apoyo y de la cabeza del cambiador. Colocar una
junta resistente al aceite sobre la brida de apoyo.
Segn la altura establecida, debe quedar entre la
cabeza del cambiador y la brida de apoyo una
distancia de 5...20 mm. Controlar la posicin de la
cabeza del cambiador con ayuda de 2 pernos-
gua (fig. 17) situados en la brida de apoyo los
cuales aseguran la correcta posicin de la brida de
apoyo del compartimento de aceite. Fijar la cabeza
del cambiador a la brida de apoyo.
Colocar la traviesa de elevacin (uso obligatorio)
sobre la cabeza del cambiador y fijarla con 4 tornil-
los M8 (llave de 13) en la brida de apoyo (fig. 18).
5.5 Separacin de la cabeza del
cambiador
ATENCION
Se debe evitar imprescindiblemente que caigan
piezas en el interior del recipiente de aceite.
De otra manera existe el peligro que el cambiador se
bloquea y el cambiador y el transformador se daan.
Controlar por ello durante el desarmado y el rear-
mado el nmero total de las piezas minsculas.
18
int023
17
int022
16
int021
5
Montaje del cambiador en un transformador con cuba tipo campana
ATENCION
Use indefectiblemente la traviesa de elevacin
prevista para el montaje.
En caso contrario hay peligro de daos.
13
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Montaje del cambiador en un transformador con cuba tipo campana 5
Conexin del devanado de regulacin y de la salida del cambiador 6
4. Levantar el cambiador con la traviesa de elevacin
(ver prrafo 16, dibujos 893864, 893805) de ma-
nera que los tornillos de soporte del compartimento
de aceite (9 tornillos de cabeza de vaso Torx M8,
llave T40, asegurados mediante anillos de bloqueo)
puedan ser insertados.
Apretar uniformemente dichos tornillos con un mx.
par de apriete de 14 Nm (fig. 19).
5.7 Montaje del mecanismo de acciona-
miento y fijacin de la tapa del
cambiador
El montaje del mecanismo de accionamiento se
realizar en sentido inverso al descrito anteriormente.
Colocar el mecanismo de accionamiento en su pos-
icin de ajuste (ver prrafo 5.4, fig. 12).
Su acoplamiento y montaje slo son posibles en dicha
posicin.
Fijacin de la tapa del cambiador:
Prestar atencin a la junta antes de colocar la tapa.
Apretar uniformemente los 20 tornillos M10 x 35/llave
de 17, con arandelas de presin, mx. par de apriete
35 Nm.
La conexin del devanado de regulacin y de la salida
del cambiador se debe realizar de acuerdo al esquema
de conexin suministrado con el equipo.
Si las conexiones han de rodear al compartimento de
aceite se deber observar una distancia mnima de
50 mm entre stas y el compartimento de aceite.
Todos los terminales del cambiador estn enumerados
segn el esquema de conexin. Los terminales estn
provistos con taladros pasantes de forma que la cone-
xin a los mismos puede realizarse lateralmente con
terminales de pala.
Preselector (fig. 20):
11 mm dim. para tornillos M10.
ATENCION
Controlar la posicin de ajuste.
19
int024
6 Conexin del devanado de regu-
lacin y de la salida del cambiador
20 KHW 897a-4
-
+
v
o
ATENCION
Todas las conexiones se deben realizar y asegurar
con esmero. Las conexiones al cambiador se deben
ejecutar de tal manera que puedan conectarse al
selector sin ejercer esfuerzo mecnico.
14
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6
Conexin del devanado de regulacin y de la salida del cambiador
23 KHW 897d-4
8 7 6
o
5
Selector-conmutador V 200 (fig. 21):
9 mm dim. para tornillos M8.
Selector-conmutador V 350 (fig. 22) y
V 500 (fig. 23):
11 mm dim. para tornillos M10.
Selector-conmutador V 200, V 350 y V 500,
salida del cambiador o punto neutro respectivamente:
11 mm dim. para tornillos M10.
Cierre de estrellas en cambiadores V III 200 Y,
V III 350 Y y V III 500 Y (ver fig. 24):
Esta conexin forma el punto neutro del cambiador y
no deber ser retirada. La salida del punto neutro
deber conectarse aqu.
22
21
KHW 897b-4
KHW 897c-4
8
7
o
6
8
7
6
5
o
6
7
8
9
6
7
8
9
8
7 6
8
7 6
8
7 6
5
24 KHW 897e-4
15
081/04/02/0
Antes de secar el transformador es recomendable
realizar una medicin de la relacin de transformacin.
Para accionar el rbol de mando de la cabeza del cam-
biador se puede usar un tubo corto (dimetro interno
25 mm) con un perno de acoplamiento (12 mm de
dimetro) y un volante de mano o una manivela.
Por cada escaln se requiere 1 vuelta del rbol de ac-
cionamiento del cambiador en caso de usar un accio-
namiento a motor MA 9, 33 vueltas en caso de usar un
accionamiento a motor MA 7, 16,5 vueltas en caso de
usar un accionamiento a motor ED. La conmutacin del
conmutador-selector es perfectamente audible.
Para accionar el preselector (posicin de ajuste 1 po-
sicin) es necesario incrementar el par aplicado a la
manivela, y una vez iniciada la maniobra deber fina-
lizarse la misma sin invertir el sentido de giro del
rbol de la transmisin.
Limitar la cantidad de conmutaciones sin aceite a un
mnimo.
Las posiciones extremas del cambiador las cuales figu-
ran en el esquema de conexin no debern ser sobre-
pasadas de ninguna manera. Por ello es necesario ve-
rificar la posicion de servicio alcanzada, mirando por la
mirilla de la tapa de la cabeza del cambiador (fig. 25).
Despus de finalizar la medicin se debe llevar el cam-
biador nuevamente a su posicin de ajuste (ver el
esquema de conexin del cambiador).
Medicin de la relacin de transformacin 7
Procedimiento de secado y llenado de aceite 8
7 Medicin de la relacin de
transformacin
8.1.1.2 Secado en la cuba del transformador
La tapa del cambiador resiste al vaco.
Para obtener un eficaz secado del interior del comparti-
mento de aceite y del cuerpo insertable incorporado, es
necesario establecer una corta tubera de comunica-
cin de 25 mm de dimetro interior entre la cuba del
transformador y una de las tuberas de conexin de la
cabeza del cambiador que entra directamente en el
compartimento de aceite.
La tubera de comunicacin se establecer en la cabeza
del cambiador entre las bridas E2 y Q, o alternativa-
mente entre E2 y R (ver ubicacin de las bridas en la
cabeza del cambiador en la fig. 26 y en el prrafo 9).
Para el proceso de secado son vlidas las indicaciones
dadas en el prrafo 8.1.1.1, en lo que concierne el pro-
cedimiento, como tambin la temperatura y el tiempo.
8 Procedimiento de secado y llenado
de aceite
8.1 Secado
Como condicin previa de los valores dielctricos del
cambiador garantizados por MR, se debe realizar un
secado mnimo segn la siguiente prescripcin (alter-
nativamente segn 8.1.1 8.1.2).
8.1.1 Secado por vaco
8.1.1.1 Secado en autoclave
Calentamiento: Calentar el cambiador en aire a presin
atmosfrica con una elevacin de temperatura de
aprox. 20 C/h hasta una temperatura final de 110 C
como mximo.
Secado previo: Presecado con circulacin de aire con
una mxima temperatura de 110 C en el cambiador,
por el trmino de 10 horas.
Secado: Secado al vaco con una temperatura mxima
de 110 C en el cambiador, la duracin del proceso
depender del secado del transformador.
INDICACION
Para el secado del transformador en autoclave se
debe quitar la tapa del cambiador y conservarla fuera
del autoclave.
25
9
b
KHW 764-4
INDICACION
Si el transformador ha de ser secado en su propia
cuba, el interior del compartimento de aceite del
cambiador se debe conectar al vaco mediante una
tubera de comunicacin, ya que durante todo el
proceso de secado la tapa de la cabeza deber
permanecer cerrada.
26
int025
16
081/04/02/0
8
Procedimiento de secado y llenado de aceite
Antes de iniciar el secado, se debe abrir el tornillo de
salida de keroseno en el fondo del compartimento de
aceite con objeto de permitir la salida del condensado
de keroseno.
Este tornillo de salida de keroseno con cabeza hexago-
nal interior (llave de 24) se alcanza y se abre desde
afuera (ver fig. 27) o desde adentro sin dificultad.
El tornillo de salida de keroseno es imperdible y deber
ser apretado una vez finalizado el proceso de secado
(mx. par de apriete 39 Nm).
8.1.2.1 Secado con vapor de keroseno
en autoclave
Calentamiento:
Introducir vapor de keroseno a una temperatura de
aprox. 90 C. Mantener constante esta temperatura por
un perodo de 3-4 horas.
Secado:
Aumentar la temperatura del vapor de keroseno a razn
de aprox. 10 C/h hasta alcanzar la temperatura final
deseada, que como mximo puede ser de 125 C en el
cambiador. El tiempo de secado depende del secado
del transformador. Comprobar que se ha cerrado el
tornillo de salida de keroseno, una vez finalizado el
proceso de secado.
8.1.2 Secado con vapor de keroseno
ATENCION
El tornillo de salida de keroseno deber ser apretado
una vez finalizado el proceso de secado ya que de
otra manera el aceite del compartimento de aceite
del cambiador pasara a la cuba del transformador.
ATENCION
Para el llenado del compartimento de aceite del cam-
biador y del conservador correspondiente se debe
usar nicamente aceite mineral aislante para trans-
formadores nuevo segn IEC 296. El uso de otros
aceites pone en peligro el servicio imperturbado del
cambiador y del transformador.
8.1.2.2 Secado con vapor de keroseno en la
cuba del transformador
Si el transformador ha de ser secado en su propia
cuba, es necesario extraer el cuerpo insertable del
cambiador para poder abrir el tornillo de salida de
keroseno desde el interior del compartimento de aceite.
En este caso rogamos solicitar instrucciones adicio-
nales para el desmontaje y montaje.
8.1.3 Operacin del cambiador
Un cambio de tomas del cambiador es admisible
solamente despus del llenado del compartimento de
aceite con aceite.
8.2 Llenado con aceite
Cerrar la cabeza del cambiador con la tapa. Apretar los
20 tornillos M10/llave de 17, de la tapa uniformemente
(mx. par de apriete 34 Nm).
El cambiador y el transformador se llenan bajo vaco
simultneamente con aceite para transformadores
nuevo.
Para el llenado del cambiador se usar a eleccin la
brida S o R de la cabeza del cambiador. Para la apli-
cacin de vaco se debe establecer una comunicacin
entre las bridas E
2
y Q, de manera que el comparti-
mento de aceite del cambiador y el transformador estn
simultneamente conectados al vaco.
27 int026
ATENCION
Despus del secado el cambiador no deber ser ac-
cionado sin haber sido mojado con aceite, dado que
de otra manera los cojinetes y las juntas se daaran.
INDICACION
Para el secado del transformador en autoclave se
debe quitar la tapa del cambiador y conservarla fuera
del autoclave.
17
081/04/02/0
9 Montaje y conexin de tuberas
9
Montaje y conexin de tuberas
28
int027
INDICACION
El nmero de fabricacin marcado en el rel de pro-
teccin debe coincidir con el nmero del cambiador.
El rel de proteccin se debe instalar lo ms cerca
posible de la cabeza del cambiador y en posicin
horizontal.
La flecha direccional del rel de proteccin instalado
debe indicar hacia el conservador de aceite.
La tubera que contina hacia el conservador de
aceite debe presentar una inclinacin de por lo
menos 2 %.
La cabeza del cambiador presenta para diferentes
propsitos tres tuberas de conexin . Todas ellas se
pueden girar libremente, despus de aflojar el anillo de
presin (4 tornillos M10/llave de 17), (ver fig. 28 y
prrafo 16, dibujo 893 779).
9.1 Conexin R para el rel de proteccin
RS 200
La instalacin del rel de proteccin RS 2001 (ver
prrafo 16, dibujo acotado 892 608) se realiza de
acuerdo a nuestras Instrucciones de servicio No. 59.
9.2 Conexin S para la tubera de
aspiracin
Siempre que aqu no se conecte la tubera de aspira-
cin de un sistema estacionario de filtrado de aceite, se
deber conectar una tubera que, bajando por el cos-
tado de la cuba del transformador, acaba en un grifo de
purga a altura de hombre.
9.3 Conexin Q (ejecucin especial,
necesaria solamente con sistema de
filtrado de aceite)
Esta conexin se usa para la conexin de la tubera de
retorno habiendo un equipo estacionario de filtrado de
aceite. Si no est conectado un sistema de filtrado de
aceite, se encuentra en el lugar de la tubera una brida
ciega.
9.4 Conexin E
2
Esta conexin est cerrada mediante una brida ciega.
Ella conduce directamente debajo de la cabeza del
cambiador al interior de la cuba del transformador, y
puede, en caso de ser requerido, conectarse a una
tubera colectora hacia el rel Buchholz.
18
081/04/02/0
El montaje del rbol de accionamiento se debe realizar
de acuerdo a nuestras Instrucciones de servicio
No. 42. El rbol de accionamiento es la unin mec-
nica entre el accionamiento a motor y la cabeza del
cambiador. El cambio de orientacin de la direccin
vertical a la horizontal se realiza mediante el reenvo de
ngulo.
Correspondientemente se debe instalar durante el
montaje el rbol vertical entre el accionamiento a motor
y el reenvo de ngulo, y el rbol horizontal entre el
reenvo de ngulo y la cabeza del cambiador.
El rbol de accionamiento consiste en un tubo cua-
drado y se acopla en ambos extremos mediante dos
mordazas y un buln de acoplamiento con las puntas
de rbol impulsoras o receptoras del elemento a aco-
plar.
Los tubos cuadrados, las mordazas, el buln de aco-
plamiento, los tornillos, las tuercas y las chapas de
seguridad son de acero inoxidable. No obstante reco-
mendamos aplicar a estas partes la pintura final de la
cuba del transformador.
Los tubos cuadrados y la chapa de proteccin que sirve
de cubierta de proteccin contra pisadas para el rbol
horizontal sobre la tapa del transformador, se sumi-
nistran con exceso de longitud (longitudes normaliza-
das escalonadas). Estas partes se deben recortar
durante el montaje a la medida correcta.
10
Montaje del accionamiento a motor, reenvo de ngulo y rboles de acccionamiento
INDICACION
El nmero de fabricacin marcado en el reenvo de
ngulo debe coincidir con el nmero del cambiador.
El rbol horizontal del reenvi de ngulo deber estar
alineado con el mun del rbol de la cabeza del
reductor superior del cambiador. Una vez aflojado el
anillo de fijacin (6 tornillos M8/llave de 13), el reduc-
tor superior puede girarse libremente (fig. 29).
Una vez en su posicin definitiva, apretar de nuevo
el anillo de fijacin, mx. par de apriete 15 Nm.
Asegurar los tornillos.
Para reenvos de ngulo especiales y para cojinetes
intermedios de la transmisin vertical u horizontal se
aplican anlogamente las instrucciones anteriores.
10.2 Montaje del reenvo de ngulo
El reenvi de ngulo se fijar sobre una mnsula de
la tapa del transformador con 2 tornillos (agujeros
pasantes de 18 mm de dimetro, ver prrafo 16,
dibujo 892 916).
10.3 Montaje del rbol de accionamiento
(tubo cuadrado)
10 Montaje del accionamiento a motor,
reenvo de ngulo y rboles de
acccionamiento
INDICACION
El nmero de fabricacin del accionamiento a motor
debe coincidir con el nmero del cambiador (placa de
caractersticas).
El accionamiento a motor debe encontrarse en la
misma posicin de servicio que el cambiador.
La posicin de ajuste est indicada en el esquema de
conexiones suministrado con el cambiador.
El accionamiento a motor debe montarse en forma
vertical y exento de vibraciones en el lugar previsto
para ello.
Para una amplia informacin de montaje consultar
nuestras Instrucciones de servicio No. 40 para el
accionamiento a motor MA 7 . No. 80 para el
accionamiento a motor MA 9 . No. 138 para el
accionamiento a motor ED.
10.1 Montaje del accionamiento a motor (ver
prrafo 16, dibujos acotados 895 660, 893 381,
898 420)
29
int028
INDICACION
Al realizar el montaje de los rboles de accionamiento
se debe cuidar que las puntas del rbol que deben
acoplarse se encuentren perfectamente alineadas.
19
081/04/02/0
Antes del acoplamiento al reductor superior de la
cabeza del cambiador, es necesario obtener exacta-
mente la posicin de ajuste. Para ello proceder como
sigue:
a) Accionamiento a motor MA 9
(1 vuelta del rbol de transmisin por posicin)
El rbol de salida del reductor superior deber ser
girado a mano en ambas direcciones hasta apreciar
que los muelles del acumulador de energa se tensan
suavemente (fig. 30, 31).
Justo en la mitad de este ngulo de rotacin (aprx.
180), se encuentra la posicin de ajuste exacta
(fig. 32). Realizar el acoplamiento del rbol de trans-
misin en esta posicin. A tal fin, ajustar el tubo cua-
drado y el reductor superior para el acoplamiento con el
menor ngulo de rotacin posible (mx. 45).
b) Accionamiento a motor MA 7 ED respectivamente
(33 vueltas del rbol de transmisin por posicin
16,5 vueltas respectivamente)
Retirar los tornillos que fijan la tapa del cambiador
(20 tornillos M10/llave de 17, con arandelas de pre-
sin) y levantar la tapa unos 15 mm como mnimo de
forma que el reductor superior se desengrane. La tapa
se mantendr en esta posicin mediante unos tacos de
madera o similar.
Actuar sobre el reductor superior de la cabeza hasta
llevarlo a una posicin tal que su acoplamiento a la
transmisin sea posible.
Comprobar la posicin del rbol de salida del reductor
superior bajo la tapa y hacer coincidir dicho rbol con
su respectivo alojamiento en el mecanismo de accio-
namiento, haciendo girar con la mano el rbol de
ataque.
Retirar los tacos de madera que sostienen la tapa
fijando la misma, mediante los 20 tornillos M10/llave de
17, mx. par de apriete 34 Nm, con arandelas de
presin.
Igualar finalmente la diferencia de vueltas entre la
actuacin del cambiador y el accionamiento en ambos
sentidos segn se indica en nuestras Instrucciones de
servicio No. 80 para MA 9 y No. 40 para MA 7 y
No. 138 para ED.
32
int031
31
int030
30
int029
10
Montaje del accionamiento a motor, reenvo de ngulo y rboles de acccionamiento
20
081/04/02/0
11
Puesta en servicio del cambiador por el fabricante del transformador
35
int034
34
int033
33
int032
11 Puesta en servicio del cambiador
por el fabricante del transformador
11.1 Conmutaciones de prueba
Antes de aplicar tensin al transformador se deben
realizar conmutaciones de prueba, para verificar el
funcionamiento mecnico del cambiador y del accio-
namiento a motor.
Estas conmutaciones se deben realizar cubriendo el
rango de regulacin completo.
Verificar que en cada posicin de servicio coinciden
las indicaciones de posicin del accionamiento a motor
y del cambiador (a travs de la mirilla de la cabeza del
cambiador).
Controlar en ambas posiciones finales la autodes-
conexin y el funcionamiento de los lmites elctricos
y mecnicos de fin de carrera (ver las Instrucciones de
servicio No. 40 para el accionamiento a motor MA 7 .
No. 80 para el accionamiento a motor MA 9 . No. 138
para el accionamiento a motor ED).
ATENCION
Si no coinciden las indicaciones de posicin del
cambiador y del accionamiento a motor, existe
un error de acoplamiento.
El servicio en estado de mal acoplamiento puede
causar daos en el cambiador y en el transformador.
El transformador no debe ser puesto en servicio.
21
081/04/02/0
Puesta en servicio del cambiador por el fabricante del transformador 11
Transporte al lugar de instalacin 12
Si el accionamiento a motor ha de ser desmontado
para el transporte hasta el lugar de instalacin defini-
tiva, se debe llevar el accionamiento a motor a la
posicin de ajuste y luego desacoplarlo.
El rearmado se realiza como descripto en los prrafos
10.1 y 10.3.
Esta tubera de comunicacin se debe establecer en la
cabeza del cambiador, entre las bridas E
2
y Q.
En caso de un estacionamiento por corto plazo de 2-4
semanas sin conservador, es suficiente bajar el nivel de
aceite en la cabeza del cambiador, evacuando aprox. 5
litros de aceite.
Si el transformador se vaciara completamente, tam-
bin se debe vaciar completamente el aceite del
cambiador.
El interior del compartimento de aceite del cambiador
se debe tratar en este caso de igual manera que el
transformador (p.e. carga de N
2
).
Durante perodos de parada prolongados, se debe
conectar la calefaccin del accionamiento a motor y
activarse.
12 Transporte al lugar de instalacin
ATENCION
El accionamiento a motor no debe ser accionado
estando el cambiador desacoplado.
INDICACION
Si el transformador ha de ser almacenado o transpor-
tado con carga de aceite, pero sin conservador, se
debe establecer una tubera de comunicacin para
igualar presiones entre el interior del compartimento
de aceite del cambiador y el interior de la cuba del
transformador.
El cambiador se llenar completamente con aceite para
transformadores, a travs del conservador, y se pur-
gar el aire restante.
Pugar el aire en:
la cmara de aceite de la cabeza del cambiador,
mediante la vlvula de purga de la tapa de la
cabeza del cambiador (E
1
):
abrir la caperuza roscada M30/llave de 36,
(fig. 33) y levantar el vstago de la vlvula con un
destornillador;
la tubera de aspiracin (S), mediante el tornillo de
purga en el codo de conexin:
caperuza roscada M16/llave de 22, mx. par de
apriete 9 Nm, tornillo de purga M6 con cabeza
ranurada, mx. par de apriete 2 Nm (fig. 34).
11.3 Conexin a tierra
Conectar los tornillos de puesta a tierra de la cabeza
del cambiador con la tapa del transformador (2 tornillos
M12/llave de 19, con tuercas, mx. par de apriete
60 Nm, fig. 35).
Conectar el tornillo de puesta a tierra de la caja del
accionamiento a motor con la tapa del transformador
(tornillo M12/llave de 19, mx. par de apriete 60 Nm).
11.4 Ensayos elctricos del transformador
Los ensayos elctricos requeridos para la prueba de
recepcin del transformador se pueden realizar a
continuacin de los trabajos descriptos anteriormente.
ATENCION
Comprobar si el aire en la tubera de aspiracin ha
sido completamente evacuado.
De no ser as, el poder aislante contra tierra del
cambiador est considerablemente comprometido.
11.2 Llenado final de aceite
22
081/04/02/0
La supervisin del cambiador y del accionamiento a
motor se reduce a controles visuales ocasionales de la
cabeza del cambiador, del rel de proteccin y del
accionamiento a motor.
Prestar especial atencin:
a la estanqueidad de las juntas de la cabeza del
cambiador, del rel de proteccin y de las
tuberas eventualmente conectadas,
a las juntas de la caja del accionamiento a motor,
al funcionamiento correcto de la calefaccin
elctrica incorporada en la caja del accionamiento a
motor,
al aspecto externo de los elementos de comando
dentro de la caja del accionamiento a motor.
En caso de fallas o anomalas en el cambiador y en el
accionamiento a motor, que no pueden solucionarse
fcilmente en sitio, as como en el caso de que el rel
de proteccin haya reaccionado, informar al correspon-
diente representante de MR, al fabricante del trans-
formador, o directamente a:
Maschinenfabrik Reinhausen GmbH
Servicio Tcnico
Postfach 12 03 60
D-93025 Regensburg
Telfono: (+49) 9 41 / 40 90-0
Telefax: (+49) 9 41 / 40 90-501
Tlex: 65881
14 Supervisin durante el servicio,
anomalas
ADVERTENCIA
Cuando el rel de proteccin ha reaccionado, es in-
dispensable revisar el cambiador y el transformador.
Para ello extraer el cuerpo insertable del cambiador
y controlarlo de acuerdo a las Instrucciones de
inspeccin. Proceder en detalle de acuerdo a las
Instrucciones de servicio no. 59 para el rel
de proteccin RS 2001.
No volver a poner el cambiador en servicio hasta
haberse asegurado de que no hay un dao en el
cambiador y en el transformador.
Es inadmisible energizar el transformador sin com-
probacin dado que puede causar graves daos en
el cambiador y en el transformador.
13 Puesta en servicio en el lugar de instalacin
14 Supervisin durante el servicio, anomalas
Antes de la puesta en servicio del transformador se
debe realizar una verificacin del funcionamiento del
cambiador y del accionamiento a motor segn el
prrafo 11.1. Al mismo tiempo se debe verificar el
funcionamiento del rel de proteccin.
Para la verificacin efectuar una desconexin de
prueba de los interruptores de potencia conectados,
apretando el pulsador de prueba Desconexin del
rel de proteccin.
La reconexin de los interruptores de potencia ha de
ser posible recin despus de que el rel de proteccin
se haya vuelto a la posicion de Servicio, apretando el
otro pulsador de prueba.
Despues de poner el transformador bajo tensin se
pueden efectuar cambios de tomas en carga.
Los gases procedentes de dichas conmutaciones se
acumulan debajo de la tapa del cambiador, despla-
zando una pequea cantidad de aceite, o se escapan
respectivamente a travs del conservador de aceite.
13 Puesta en servicio en el lugar de
instalacin
INDICACION
El rel de proteccin se debe conectar al circuito de
disparo de los interruptores de potencia, de tal forma
que al reaccionar el rel de proteccin se asegura la
inmediata desconexin del transformador mediante
los interruptores de potencia (ver las Instrucciones de
servicio No. 59 para el rel de proteccin RS 2001).
ATENCION
Asegrese que todas las vlvulas entre el conser-
vador y el cambiador estn abiertas.
23
081/04/02/0
15
Inspecciones
La inspeccin puede ser realizada por personal califi-
cado, instrudo por MR, y en caso de preparacin bien
organizada, por lo general en el transcurso de un da.
Como norma general recomendamos que las inspec-
ciones sean realizadas por personal de nuestro
Servicio Tcnico. Con ello se garantiza una ejecucin
profesional de la inspeccin, as como el recambio de
determinados componentes segn diseo actualizado
de fbrica.
Si la inspeccin no se realiza por personal de MR, re-
comendamos solicitar a MR los repuestos necesarios
para la inspeccin (indicar el nmero de fabricacin del
cambiador y el nmero de conmutaciones efectuadas).
Los nmeros de conmutaciones mencionados en la
Tabla II para los intervalos de inspeccin correspon-
den a valores experimentales, que se establecieron
empleando tipos de aceite usuales.
Al alcanzar 800 000 conmutaciones el cuerpo inser-
table y el reductor completo han de ser remplazados.
En caso de cambiadores con ms de15 000 conmuta-
ciones por ao, recomendamos el empleo de nuestro
equipo estacionario de filtrado de aceite tipo 51 (ver
Instrucciones de servicio No. 18).
15 Inspecciones
INDICACION
Las inspecciones del cambiador se deben realizar
regularmente para mantener la seguridad de servicio
en un alto nivel.
Cuando los cambiadores V III 200 D, V III 350 D y
V III 500 D trabajan en pases con clima tropical o
subtropical donde el aire es extremadamente hmedo y
su temperatura en el conservador de aceite cae casi
diariamente debajo del punto de roco, se recomienda
el empleo de la instalacin de filtrado de aceite con
cartucho combinado de filtrado para mantener las
propiedades dielctricas del aceite de conmutacin.
Si en estas condiciones la tensin mxima entre fases
del cambiador de tomas es > 55 kV, el empleo de la
instalacin de filtrado de aceite de MR con cartucho
combinado de filtrado es obligatorio (ver las Instruccio-
nes de servicio no. 18).
El filtrado del aceite del cambiador permite extender los
intervalos de inspeccin.
Los aceites aislantes en el transformador deben ser
controlados por el usuario del transformador, de acuerdo
a las prescripciones correspondientes.
En caso de que las inspecciones no fueran realizadas
por personal de MR, solicitamos el envo de una copia
del informe de inspeccin, para completar nuestras
actas.
ATENCION
Si no se respetan los intervalos de inspeccin, el
servicio imperturbado del transformador y del cam-
biador est en peligro.
Valores de orientacin para la vigilancia de la calidad de aceite, de acuerdo al informe CIGRE 12-13 (1982), para
aceite a temperatura de servicio:
*) medido segn el mtodo de Karl-Fischer de acuerdo a la publicacin IEC 814
**) medida segn la norma DIN VDE 0370 Teil 1
Cambiador Contenido de agua*) Rigidez dielctrica**)
V III 200 Y, V III 350 Y, V III 500 Y < 40 ppm > 30 kV/2,5 mm
V III 200 D, V III 350 D, V III 500 D < 30 ppm > 40 kV/2,5 mm
V I 200, V I 350, V I 700 < 30 ppm > 40 kV/2,5 mm
Tabla I Valores de orientacin para la vigilancia de la calidad del aceite del cambiador
24
081/04/02/0
15 Inspecciones
16 Apndice
Cambiador Intensidad nominal Nmero de conmutaciones
del transformador sin equipo de filtrado con equipo de filtrado
de MR de MR
V III 200 Y, V III 200 D, V I 200 hasta 100 A 100 000 150 000
V III 250 Y, V III 250 D hasta 250 A 70 000 140 000
V III 350 Y, V III 350 D, V I 350 hasta 200 A 100 000 150 000
V III 400 Y, V III 400 D hasta 400 A 70 000 140 000
V III 500 Y, V III 500 D hasta 350 A 100 000 150 000
hasta 500 A 70 000 140 000
V I 700 hasta 350 A 100 000 150 000
hasta 700 A 70 000 140 000
Si no se alcanza el nmero de conmutaciones indicado en la tabla II, se debe efectuar una inspeccin despus de
los siguientes aos de servicio:
Cambiador tipo: V III 200 Y, V III 350 Y, V III 500 Y
Primera inspeccin: 6 - 7 aos
Inspecciones subsiguientes: 6 - 7 aos sin o con equipo de filtrado de aceite de MR
Cambiador tipo: V III 200 D, V III 250 D, V III 350 D, V III 400 D, V III 500 D, V I 200, V I 350, V I 700
Disposicin del cambiador a la entrada del arrollamiento trifsico o aplicacin en
autotransformadores
Primera inspeccin: 2 aos
Inspecciones subsiguientes: 4 aos sin equipo de filtrado de aceite de MR / 6 - 7 aos con equipo de filtrado de
aceite de MR
Disposicin del cambiador en la mitad del arrollamiento trifsico
Primera inspeccin: 2 aos
Inspecciones subsiguientes: 6 - 7 aos sin o con equipo de filtrado de aceite de MR
Tabla II Intervalos de inspeccin
16 Apndice
Cambiador tipo V 200, plano de montaje __________________________________________________ 893 945
Cambiador tipo V 350, plano de montaje __________________________________________________ 893 821
Cambiador tipo V 500, plano de montaje __________________________________________________ 894 566
Plantilla de marcacin para la cabeza del cambiador _________________________________________ 893 787
Cabeza del cambiador, dibujo acotado ____________________________________________________ 893 779
Brida de apoyo para montaje en cuba tipo campana _________________________________________ 893 864
Traviesa de elevacin, dibujo acotado ____________________________________________________ 893 805
Rel de proteccin RS 2001, dibujo acotado _______________________________________________ 892 608
Accionamiento a motor MA 7, dibujo acotado _______________________________________________ 895 660
Accionamiento a motor MA 9, dibujo acotado _______________________________________________ 893 381
Accionamiento a motor ED-S, caja de proteccin ____________________________________________ 898 420
Reenvo de ngulo CD 6400, dibujo acotado _______________________________________________ 892 916
25
081/04/02/0
16
Apndice
Cambiador tipo V 200
893 945:4S
Plano de montaje
Disposicin vertical de los taladros
(opcional)
11 - Brida de montaje en la tapa del transformador
12 - Esprrago de fijacin M12
13 - Junta de la cabeza del cambiador
14 - Mirilla para indicador de posicin
15 - Taladro 16
21 - Cabeza del cambiador
22 - Tapa de la cabeza del cambiador
23 - Conexin R para rel de proteccin
24 - Conexin Q para retorno de aceite (slo con filtro de aceite)
25 - Conexin S para tubera de aspiracin
26a - Tornillo de purga de la tapa de la cabeza del cambiador
26b - Tornillo de purga del espacio de aceite del transformador
26c - Tornillo de purga de la tubera de aspiracin
27 - Reductor superior con rbol 27a
31 - Cilindro porta-contactos del conmutador-selector
32 - Fondo del compartimento de aceite con tornillo de salida
de keroseno 32a
33 - Terminal del conmutador-selector
34 - Salida del cambiador o punto neutro
35 - Terminal + y - del preselector
36 - Terminal 0 del preselector
Fondo del transformador
Prever distancia
suficiente.
Prever distancia
suficiente.
Fondo del transformador
Superficie
plana
Espesor 7,6
26
081/04/02/0
Cambiador tipo V 350
893 821:7S
Plano de montaje
16
Apndice
11 - Brida de montaje en la tapa del transformador
12 - Esprrago de fijacin M12
13 - Junta de la cabeza del cambiador
14 - Mirilla para indicador de posicin
15 - Taladro 16
21 - Cabeza del cambiador
22 - Tapa de la cabeza del cambiador
23 - Conexin R para rel de proteccin
24 - Conexin Q para retorno de aceite (slo con filtro de aceite)
25 - Conexin S para tubera de aspiracin
26a - Vlvula de purga de aire para la tapa del cambiador
26b - Posibilidad de purga de aire para el espacio de aceite del transformador
26c - Tornillo de purga de la tubera de aspiracin
27 - Reductor superior con rbol 27a
31 - Compartimento de aceite del cambiador (ruptor)
32 - Fondo del compartimento de aceite con tornillo de salida de keroseno 32a
33 - Terminal del conmutador-selector
34 - Salida
34a - Salida o punto neutro
34b - Conexin del punto neutro
35 - Terminal + y - del preselector
36 - Terminal 0 del preselector
37 - Terminal + y - del preselector, V I 700
38 - Terminal 0 del preselector, V I 700
Disposicin vertical de los taladros (opcional)
Fondo del transformador
Prever distancia
suficiente
Espesor 7,6
Fondo del transformador
Prever distancia
suficiente
Espesor 5
Superficie
plana
27
081/04/02/0
Cambiador tipo V 500
894 566:4S
Plano de montaje
16
Apndice
Prever distancia
suficiente.
Fondo del transformador
Superficie
plana
Disposicin vertical de los taladros (opcional)
11 - Brida de montaje en la tapa del transformador
12 - Esprrago de fijacin M12
13 - Junta de la cabeza del cambiador
14 - Mirilla para indicador de posicin
15 - Taladro 16
21 - Cabeza del cambiador
22 - Tapa de la cabeza del cambiador
23 - Conexin R para rel de proteccin
24 - Conexin Q para retorno de aceite (slo con filtro de aceite)
25 - Conexin S para tubera de aspiracin
26a - Tornillo de purga de la tapa de la cabeza del cambiador
26b - Tornillo de purga del espacio de aceite del transformador
26c - Tornillo de purga de la tubera de aspiracin
27 - Reductor superior con rbol 27a
31 - Cilindro porta-contactos del conmutador-selector
32 - Fondo del compartimento de aceite con tornillo de salida de keroseno 32a
33 - Terminal del conmutador-selector
34 - Salida del cambiador o punto neutro
35 - Terminal + y - del preselector
36 - Terminal 0 del preselector
Espesor 7,6
28
081/04/02/0
Cambiador tipo V
893 787:0S
Plantilla de marcacin para la cabeza del cambiador
16
Apndice
Espesor 3
Markas punzadas
29
081/04/02/0
16
Apndice
Cambiador tipo V
893 779:7S
Cabeza del cambiador
Detalle X
Anchura de junta
Brida de conexin
para R, Q, S
Espesor 16
Junta trica 44,2 - 5,7
E
1
= Purga de la cabeza del cambiador
E
2
= Purga del espaci bajo la cabeza fuera
del compartimento de aceite
R = Conexin para rel de proteccin
(intercambiable con la conexin Q)
Q = Conexin para retorno de aceite
(slo con filtro de aceite)
S = Conexin para tubera de aspiracin
= Tornillo M12 para conexin a tierra
Conexiones orientables 360
30
081/04/02/0
Cambiador tipo V
Brida de apoyo para montaje en cuba tipo campana 893 864:4S
(ejecucin especial)
16
Apndice
Dispositivo de elevacin
Arandela
de presin 8
Junta
Tapa del
transformador
Junta trica 44,2 - 5,7
Traviesa de elevacin (representada girada)
Brida de apoyo
Traviesa de elevacin
Z - Perno de centrar
Dems medidas de conexin,
ver 893 779
Traviesa de elevacin, ver 893 805
31
081/04/02/0
Cambiador tipo V V
893 805:3S
Traviesa de elevacin
16
Apndice
(No. de ref. para subconjunto: 086 402) Chapa de acero U St 37-1K DIN 1652
32
081/04/02/0
Rel de proteccin RS 2001
892 608:7S
(Dibujo acotado)
16
Apndice
Mirilla
Placa de identificacin
Junta Junta
Tapn roscado PG 16
Pulsadores de prueba
En servicio Desconexin
(reposicin) (desenganche de prueba)
La flecha debe ser dirigida hacia el depsito de
expansin de aceite del transformador.
Vista de encima de los pulsadores de prueba
(tapa abierta)
Tabla de Variantes
Variante Ejecucin
N
o
r
m
a
l
E
s
p
e
c
i
a
l

(
s
u
p
l
e
m
e
n
t
o

d
e

p
r
e
c
i
o
)
Disposicin de bornes
Posiciones de los contactos
En servicio Disparado
Interruptor
de imn
Designacin del rel
1)
1)
NO - al cierre, NC - a la apertura, CO - inversor
El conexionado del rel de proteccin debe efectuarse de tal forma, que su respuesta origine la total desconexin del
transformador por sus interruptores de potencia de alta y de baja tensin.
Racor-prensacable
PG 16
33
081/04/02/0
Accionamiento a motor MA 7
895 660:AS
Ejecucin con cierre por palanca tensora, dibujo acotado
16
Apndice
3 placas de cierre
Perno de charnela
Disposicin de los agujeros de fijacin
en la caja de proteccin
Seccin A - B
P
a
r
e
d

d
e

l
a

c
u
b
a
d
e
l


t
r
a
n
s
f
o
r
m
a
d
o
r
Centro de la manivela
La tapa puede abrirse a izquierda o a
derecha, segn la disposicin de los
pernos de charnela
Abertura en la caja de proteccin para introducir los cables
(vista desde abajo)
A
r
a
n
d
e
l
a

d
e

a
j
u
s
t
e
Ejecucin para chapa protectora
(ejecucin especial)
Tornillo de
connexin a
tierra M12
Tapa abierta 90
Tapa abierta 180
Caja de proteccin
(agujero de fijacin)
34
081/04/02/0
Accionamiento a motor MA 9
893 381:AS
Dibujo acotado
16
Apndice
Tornillo de conexin
a tierra M12
Ejecucin para chapa protectora
(ejecucin especial)
Placa de cierre
Perno de charnela
Caja de proteccin
(fijacin) Pared de la cuba del transformador
Arandela de ajuste
Abertura en la caja de proteccin para introducir
los cables (vista desde abajo).
Taba abierta 90
Taba abierta 135
Taba abierta 180
35
081/04/02/0
Accionamiento a motor ED-S
898 420:3S
Caja de proteccin
16
Apndice
Chapa protectora vertical
con anillo distanciador
Manivela
Pared de la cuba
del transformador
3 Placas de cierre
Arandela de ajuste
Fijacin de la caja de proteccin
aprox. 685 abierto 130
aprox. 858 abierto 180
La tapa puede abrise a izquierda
o a derecha segn disposicin de
los pernos de charnela.
Disposicin de los agujeros de fijacin en
la caja de proteccin (vista de abajo)
Abertura en la caja de proteccin para introducir los
cables (vista de abajo)
36
081/04/02/0
Reenvo de ngulo CD 6400
892 916:6S
Dibujo acotado
e
1

=

2
0
5

E
j
e
c
u
c
i

n

n
o
r
m
a
l
e
2

=

2
1
5

E
j
e
c
u
c
i

n

p
a
r
a

j
u
n
t
a

c
a
r
d

n
16
Apndice
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