Flujo de Fluidos

INSTITUTO TECNOLOGICO DE ORIZABA
DEPARTAMENTO DE METAL-METALICA
INSTITUTO TECNOLGICO DE ORIZABA
DEPARTAMENTO DE METAL-MECNICA
INGENIERA MECNICA
MANUAL DE PRCTICAS DE LABORATORIO
DE FLUJO DE FLUIDOS.
NOMBRE DEL ALUMNO: _________________________________________
No. DE CONTROL: ________________________________________________

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MANUAL DE PRCTICAS FLUJO DE FLUIDOS
LABORATORIO DE FLUJO DE FLUIDOS
PRCTICA No. 1. VLVULAS Y ACCESORIOS.
PRCTICA No. 2. CONOCIMIENTO DEL EQUIPO HIDRULICO.
PRCTICA No. 3. DETERMINACIN DE LA ALTURA O CARGA DE PRESIN.
PRCTICA No. 4. MEDIDORES DE CAUDAL.
PRCTICA No. 5. DETERMINACIN DEL COEFICIENTE DE CAUDAL EN ORIFICIOS.
PRCTICA No. 6. DETERMINACIN DEL COEFICIENTE DE CAUDAL EN OQUILLAS.
PRCTICA No. !. P"RDIDA DE CARGA EN TUER#A RECTA.
PRCTICA No. $. P"RDIDA DE CARGA EN TUER#A ONDULADA.
PRCTICA No. %. P"RDIDA DE CARGA EN TUER#A DE CODOS CON NGULO RECTO.
PRCTICA No. 1&. POTENCIA DESARROLLADA POR TURINA FRANCIS.
PRCTICA No. 11. POTENCIA DESARROLLADA POR RUEDA PELTON.
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LABORATORIO DE INGENIERA MECNICA
PRACTICA No. 1
VALVULAS Y ACCESORIOS
OBJETIVO:
El alumno conocer diferentes tipos de vlvulas existentes y accesorios, que permitan
construir circuitos hidrulicos.
DESCRIPCIN BSICA:
Una vlvula se puede definir como un aparato mecnico con el cual se puede iniciar,
detener regular la circulacin ( paso ) de lquidos, gases mediante una pie!a movi"le
que a"re, cierra o o"struye en forma parcial uno mas orificios o ductos. #as vlvulas
son uno de los elementos de control ms esenciales en la industria.
$e"ido a su dise%o y materiales, las vlvulas pueden a"rir cerrar, conectar y
desconectar, regular modular y aislar una enorme serie de lquidos y gases, desde los
ms simples hasta los ms corrosivos o txicos. &us tama%os van desde una fraccin de
pulgada hasta '( ft ()m) ms de dimetro.
*ueden tra"a+ar con presiones que van desde el vaco has mas de ,((( psi (-.( /pa) y
temperaturas desde las criog0nicas hasta -1(( 2 3 (4-1 2 5).En algunas instalaciones se
requiere un sellado a"soluto6 en otras, las fugas o escurrimientos no tienen importancia.
7ccesorios6 son aquellos elementos que permiten construir o conformar un circuito
hidrulico neumtico, para el mane+o de los diferentes fluidos.
EQUIPO Y MATERIAL:
$iversos tipos de vlvulas y accesorios.
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DESARROLLO DE LA PRCTICA:
El instructor descri"ir los diferentes tipos de vlvulas y accesorios existentes as como
diversos tama%os utili!ados en la industria.
CATEGORIAS DE LAS VALVULAS:
$e"ido alas varia"les citadas, no puede ha"er una vlvula universal6 por tanto para
satisfacer los cam"iantes requisitos de la industria se han creado innumera"les dise%os y
variantes con el paso de los a%os, conforme se han desarrollado nuevos materiales.
8odos los tipos de vlvulas recaen en nueve categoras6 vlvulas de compuerta, vlvulas
de glo"o, vlvulas de diafragma, vlvulas de macho, vlvulas de retencin, y vlvulas de
desahogo (alivio).estas categoras "sicas se descri"en acontinuacion.
&eria imposi"le mencionar todas las caractersticas de todas las vlvulas. /s "ien se
presenta una descripcin general de cada tipo en un formato general, se dan
recomendaciones para servicio aplicaciones, venta+as desventa+as y otra informacin 9til
para el usuario.
En muchos casos, una desventa+a inherente a un tipo de vlvula ha sido eliminada o
corregida por un fa"ricante en general. *or ellos se de"e consultar al fa"ricante para las
aplicaciones especficas.
Vl!l"# $% &o'(!%)*"
#a vlvula de compuerta es de vueltas m9ltiples, en el cual se cierra el orificio con
un disco vertical de cara plana que se desli!a en ngulos rectos so"re asientos.
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Vlvula de compuerta
R%&o'%+$"$" (")":
&ervicio con apertura total o cierre total sin estrangulacin.
*ara uso frecuente.
*ara la resistencia mnima ala circulacin.
*ara ms cantidades de fluido o liquido atrapado en la tu"era.
A(l,&"&,o+%#:
&ervicio general, aceites y petrleo, gas, aire, pastas semilquidas, lquidos espesos,
vapor, gases y lquidos no condensa"les, lquidos corrosivos.
V%+*"-"#:
7lta capacidad.
5ierre herm0tico.
:a+o costo
$ise%o y funcionamiento sencillos.
*oca resistencia ala circulacin.
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D%#%+*"-"#:
5ontrol deficiente de la circulacin
&e requiere mucha fuer!a para accionarla.
*roduce cavitacion con "a+a cada de presin.
$e"e de estar cu"ierta o cerrada por completo.
#a posicin para la estrangulacin producira erosin del aislamiento y el disco.
V"),"&,o+%#:
5u%a maci!a, cu%a flexi"le, cu%a dividida, disco do"le.
M"*%),"l%#:
5uerpo de "ronce, hierro fundido, hierro, acero for+ado, monel, acero fundido acero
inoxida"le, plstico de pvc.
I+#*)!&&,o+%# %#(%&,"l%# (")" ,+#*"l"&,.+ / '"+*%+,',%+*o:
#u"ricar a intervalos peridicos.
5orregir de inmediato las fugas por la empaquetadura.
Enfriar siempre el sistema al cerrar una tu"era para lquidos calientes y al
compro"ar que las vlvulas est0n cerradas.
;o cerrar nunca las llaves a la fuer!a con la llave o una palanca.
7"rir las vlvulas con lentitud para evitar el choque hidrulico en la tu"era.
5errar las vlvulas con lentitud para ayudar a descargar los sedimentos y mugre
atrapados.
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Vl!l"# $% '"&0o
#a vlvula de macho es de < de vuelta, que controla la circulacin por medio de un
macho cilndrico o cnico que tiene un agu+ero en el centro, que se puede mover de
la posicin a"ierta a la cerrada mediante un giro de )(=.
Vl!l" $% '"&0o
R%&o'%+$"$" (")":
&ervicio con apertura total o cierre total.
*ara accionamiento frecuente.
*ara "a+a cada de presin a trav0s de la vlvula.
*ara resistencia mnima a la circulacin.
*ara cantidad mnima de fluido atrapado en la tu"era.
A(l,&"&,o+%#:
&ervicio general, pastas semilquidas, lquidos, vapores, gases, corrosivos.
V%+*"-"#:
7lta capacidad.
:a+o costo.
5ierre herm0tico.
_______________________________________________________________________
3uncionamiento rpido.
D%#%+*"-"#
>equiere alta torsin (par) para accionarla.
$esgaste del asiento.
5avitacin con "a+a cada de presin.
V"),"&,o+%#:
#u"ricada, sin lu"ricar, orificios m9ltiples.
M"*%),"l%#:
?ierro, hierro d9ctil, acero al car"ono, acero inoxida"le, aleacin ,(, /onel, nquel,
?astelloy, camisa de plstico.
I+#*)!&&,o+%# %#(%&,"l%# (")" ,+#*"l"&,.+ / '"+*%+,',%+*o:
$e+ar espacio li"re para mover la mani+a en las vlvulas accionadas con una llave.
En las vlvulas con macho lu"ricado, hacerlo antes de ponerlas en servicio.
En las vlvulas con macho lu"ricado, lu"ricarlas a intervalos peridicos.
Vl!l"# $% 1lo2o
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Una vlvula de glo"o es de vueltas m9ltiples, en la cual el cierre se logra por medio
de un disco o tapn que sierra o corta el paso del fluido en un asiento que suele
estar paralelo con la circulacin en la tu"era.
Vl!l" $% 1lo2o
R%&o'%+$"$" (")":
Estrangulacin o regulacin de circulacin.
*ara corte positivo de gases o aire.
5uando es acepta"le cierta resistencia a la circulacin.
A(l,&"&,o+%#:
&ervicio general, lquidos, vapores, gases, corrosivos, pastas semilquidas.
V%+*"-"#:
Estrangulacin eficiente con estiramiento o erosin mnimos del disco o asiento.
5arrera corta del disco y pocas vueltas para accionarlas, lo cual reduce el tiempo y
desgaste en el vstago y el "onete.
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5ontrol preciso de la circulacin.
$isponi"le con orificios m9ltiples.
D%#%+*"-"#:
@ran cada de presin.
5osto relativo elevado.
V"),"&,o+%#:
;ormal (estndar), en ABA, en ngulo, de tres vas.
M"*%),"l%#:
5uerpoC "ronce, hierro, hierro fundido, acero for+ado, /onel, acero inoxida"le,
plsticos.
5omponentesC diversos.
I+#*)!&&,o+%# %#(%&,"l%# (")" ,+#*"l"&,.+ / '"+*%+,',%+*o:
Dnstalar de modo que la presin este de"a+o del disco, excepto en servicio con
vapor a alta temperatura.
?ay que a"rir ligeramente la vlvula para expulsar los cuerpos extra%os del asiento.
Vl!l"# $% 2ol"
#as vlvulas de "ola son de < de vuelta, en las cuales una "ola taladrada gira entre
asientos elsticos, lo cual permite la circulacin directa en la posicin a"ierta y
corta el paso cuando se gira la "ola )(= y cierra el conducto.
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Vl!l" $% 2ol".
R%&o'%+$"$" (")":
*ara servicio de conduccin y corte, sin estrangulacin.
5uando se requiere apertura rpida.
*ara temperaturas moderadas.
5uando se necesita resistencia mnima a la circulacin.
A(l,&"&,o+%#:
&ervicio general, altas temperaturas, pastas semilquidas.
V%+*"-"#:
:a+o costo.
7lta capacidad.
5orte "idireccional.
5irculacin en lnea recta.
*ocas fugas.
&e limpia por si sola.
*oco mantenimiento.
;o requiere lu"ricacin.
8ama%o compacto.
5ierre herm0tico con "a+a torsin (par).
D%#%+*"-"#
5aractersticas deficientes para estrangulacin.
7lta torsin para accionarla.
&uscepti"le al desgaste de sellos o empaquetaduras.
V"),"&,o+%#:
Entrada por la parte superior, cuerpo o entrada de extremo divididos (partidos), tres
vas, Eenturi, orificio de tama%o total, orificio de tama%o reducido.
M"*%),"l%#:
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5uerpoC hierro fundido, hierro d9ctil, "ronce, latn, aluminio, aceros al car"ono,
aceros inoxida"les, titanio, tntalo, !irconio6 plsticos de polipropileno y *E5.
7sientoC 83E, 83E con llenado, ;ylon, :unaF;, neopreno.
I+#*)!&&,o+%# %#(%&,"l%# (")" ,+#*"l"&,.+ / '"+*%+,',%+*o:
$e+ar suficiente espacio para accionar una mani+a larga.
Vl!l"# $% '"),(o#"
#a vlvula de mariposa es de < de vuelta y controla la circulacin por medio de un
disco circular, con el e+e de su orificio en ngulos rectos con el sentido de la
circulacin.
Vl!l" $% '"),(o#".
R%&o'%+$"$" (")":
&ervicio con apertura total o cierre total.
&ervicio con estrangulacin.
5uando se requiere corte positivo para gases o lquidos.
5uando solo se permite un mnimo de fluido atrapado en la tu"era.
*ara "a+a ciada de presin a trav0s de la vlvula.
A(l,&"&,o+%#:
&ervicio general, lquidos, gases, pastas semilquidas, lquidos con slidos en
suspensin.
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V%+*"-"#:
#igera de peso, compacta, "a+o costo.
>equiere poco mantenimiento.
;umero mnimo de pie!as mviles.
;o tiene "olas o cavidades.
7lta capacidad.
5irculacin en lnea recta.
&e limpia por si sola.
D%#%+*"-"#:
7lta torsin (par) para accionarla.
5apacidad limitada para cada de presin.
*ropensa a la cavitacin.
V"),"&,o+%#:
$isco plano, disco real!ado, con "rida, atornillado, con camisa completa, alto
rendimiento.
M"*%),"l%#:
5uerpoC hierro, hierro d9ctil, aceros al car"ono, acero for+ado, aceros inoxida"les,
aleacin ,(, "ronce, /onel.
$iscoC todos los metales6 revestimientos de elastmeros como 83E, Gynar, :unaF
;, neopreno, ?ypalon.
7sientoC :unaF;, viton, neopreno, caucho, "utilo, poliuretano, ?ypalon, ?ycar,
83E.
I+#*)!&&,o+%# %#(%&,"l%# (")" ,+#*"l"&,.+ / '"+*%+,',%+*o:
&e puede accionar con palanca, volante o rueda para cadena.
$e+ar suficiente espacio para el movimiento de la mani+a, si se acciona con
palanca.
#as vlvulas de"en estar en posicin cerrada durante el mane+o y la instalacin.
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CALCULOS:
;o se reali!an durante la prctica.
OBSERVACIONES Y COMENTARIOS:
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CUESTIONARIO:
$efina que es una vlvula.
/encione 1 tipos de vlvulas
/encione recomendaciones, aplicaciones y venta+as de las vlvulas de compuerta.
H$e que materiales se fa"rican las vlvulasI
H5ules son las venta+as y desventa+as de la vlvula de glo"oI
CONCLUSIONES:
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CRITERIO DE EVALUACIN:
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PRACTICA No. 3
CONOCIMIENTO DEL EQUIPO 4IDRAULICO
OBJETIVO:
El alumno conocer el funcionamiento de las partes que integran el equipo hidrulico.
DESCRIPCION BASICA:
El equipo hidrulico tiene como funcin principal proporcionar al alumno las condiciones
necesarias y la orientacin adecuada para el anlisis de los diferentes fenmenos
hidrulicos que se presentan en un fluido al circular a trav0s de tu"eras de distinta forma,
seccin y longitud.
*ermite que se realicen mediciones de presin y de caudal por medio de instrumentos
provisto en el, comparando los resultados o"tenidos mediante clculos matemticos con
los registrados directamente en el equipo, o"servando la diferencia entre lo real y lo
terico de"ido a diversos factores.
EQUIPO Y MATERIAL:
Equipo hidrulico.
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El instructor se%alara y descri"ir el funcionamiento de las partes que integran el equipo
hidrulico.
PARTES QUE INTEGRAN EL EQUIPO 4IDRAULICO.
-. 8anque *rincipal con capacidad de 4 m'.
,. 8anque volum0trico con capacidad 9til de -m'
'. :om"a centrifuga.
.. Elvula de pie con coladera.
1. /otor el0ctrico de ,1 5E.
J. Eacuometro o voutometro.
K. /anmetro.
4. 5ompuerta del tanque principal.
). Elvula de descarga de la "om"a.
-(.5ompuerta del tanque volum0trico.
--.Elvula desviadora.
-,.Elvula de glo"o de la tu"era de .4 mm. (-.4) in.)
-'.5ircuito de tu"era de codos con ngulo recto.
Elvula de glo"o a la entrada.
Elvula de glo"o a la salida.
Elvula de paso de se%al para la entrada.
Elvula de paso de se%al para la salida.
-..5ircuito de tu"era ondulada.
Elvula de glo"o a la salida
-1.5ircuito de tu"era recta.
Elvula de glo"o a la salida.
-J. $escarga para demasas.
-K. 8ur"ina 3rancis.
-4. >ueda pelton.
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-). $inamo freno.
,(. 8acmetro.
,-. 8u"era principal.
,,. Elvulas de compuerta.
,'. 8u"era de retorno.
,.. Dndicadores de nivel y escala graduada.
,1. *urgas de fondo.
,J. *laca de orificio para tu"era de .4 mm (-.4) in)
,K. placa de orificio para tu"era de --1 mm (..1' in.)
,4. /anmetro diferencial.
,). /edidor de caudal.
MECANISMOS DE MANDO Y CONTROL DEL TABLERO ELECTRICO.
-. Dnterruptor general.
,. 5onmutador para compro"ar volta+e en las fases &86 >&6 8>.
'. *ulsante de marcha ("otn negro)
.. *ulsante de paro ("otn ro+o)
1. Eoltmetro pera el motor de la "om"a centrifuga.
J. Lattmetro para el motor de la "om"a centrifuga.
K. 7mpermetro para el motor de la "om"a centrifuga
4. Eariador del volta+e de excitacin del dinamo freno.
). &elector tur"odinamico.
-(.Dnterruptor del "anco de resistencia.
--.Dndicador del volta+e generado.
-,.Dndicador de corriente generada.
-'.Dndicador de volta+e de excitacin.
-..Dndicador de corriente de excitacin.
OPERACION GENERAL DEL EQUIPO 4IDRAULICO.
-. 5errar o a"rir la compuerta del ta"lero principal (4) dependiendo de la prctica a
reali!ar.
,. #lenar con agua el tanque principal hasta la marca indicada en el tu"o de succin.
'. 7segurarse que todas las vlvulas se encuentren cerradas con excepcin de la
vlvula de descarga de la "om"a ()) y la compuerta del tanque volum0trico (-().
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.. 5errar las vlvulas que permiten el paso de se%al a los instrumentos de medicin,
colocando las palancas en posicin vertical, y en posicin MN(NN para el manmetro
diferencial y medidor de caudal.
1. 5olocar la palanca de la vlvula desviadora (--) en posicin central para evitar el
paso de agua al medidor de caudal.
J. 5e"ar el tu"o de succin de la "om"a, a"riendo la vlvula de la tu"era de -,.Kmm
((.1 in.) in+ertada en el tu"o de descarga de la "om"a, interrumpir en ce"ado al
fluir el agua por la vlvula de escape o purga provista en la carca!a y cerrarlos al
compro"arlo.
K. @irar la palanca del interruptor termomagnetico de -,1 amp. Dnstalado en su
ga"inete a la posicin de cerrada, reali!ando la misma operacin para el interruptor
termomagnetico de -(( amp. #ocali!ado dentro del ta"lero de control.
4. /over el interruptor general en el ta"lero de control de la posicin a, a la posicin
c.
). 5ompro"ar mediante el conmutador el volta+e de las faces &8, >&, 8>, que de"e
ser de ,,( volts para cada una, o"servando este valor en la cartula indicadora de
volta+e.
-(.*oner en funcionamiento el motor de la "om"a oprimiendo el pulsante o pulsador
de marcha ("otn negro)
--.5uando el funcionamiento de la "om"a sea esta"le, a"rir las vlvulas del vacuo
metro y manmetro de la misma.
-,.#a continuacin de esta secuencia operativa depender de la practica a desarrollar.
-'.*ara poner fuera de funcionamiento el motor de la "om"a, oprimir el pulsante o
pulsador de paro ("otn negro) y mover el interruptor general de la posicin c a la
a.
-..@irar la palanca de los interruptores termomagneticos a la posicin de a"ierto.
-1.$renar cada uno de los tanques a"riendo las vlvulas colocadas para tal fin, as
como la vlvula cuando se haya drenado totalmente.
CALCULOS:
;o se reali!aran en esta prctica.
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CUESTIONARIO
-. H5ul es el o"+etivo de utili!ar el equipo hidrulicoI
,. HOu0 forma tienen los tres circuitos de la tu"era provistos en el equipo hidrulicoI
'. Hpara que sirve el tanque volum0trico y que capacidad tieneI
.. H5ules son los instrumentos de medicin hidrulica instalados en el equipoI
1. Escri"a la definicin de hidrulica.
CONCLUSIONES:
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PRCTICA No. 5
DETERMINACIN DE LA ALTURA O CARGA DE PRESIN
OBJETIVO:
5ompro"ar que la altura o carga de presin se puede determinar de acuerdo a los
diferentes niveles del lquido empleado.
EQUIPO Y MATERIAL:
@rupo hidrulico.
DESCRIPCIN BSICA:
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#a presin en el seno de un lquido en reposo se e+erce siempre normal a la
superficie o paredes del recipiente que lo contiene, la presin en todos los puntos de la
superficie es uniforme.
El lquido que se encuentra en el fondo de un recipiente est siempre sometido a
una fuer!a mayor que a la de la superficie, esto se de"e al peso del lquido que hay arri"a.
*ara calcular el valor de la presin es necesario conocer la profundidad ? y el peso
especfico P del lquido.
#a carga de presin representa la altura de una columna de lquido homog0neo de
peso unitario P que producir una intensidad de presin *.
-. *oner en funcionamiento la "om"a del grupo hidrulico (procedimiento de la
prctica ,), alimentando al tanque volum0trico con la tu"era de --1 mm.
,. 5errar la compuerta del tanque volum0trico
'. Dnterrumpir el funcionamiento de la "om"a cuando el indicador de nivel registre
-((( litros.
.. 7"rir la vlvula permite el paso de se%al al manmetro indicador de presin en el
fondo del tanque volum0trico.
1. 7notar la lectura registrada.
J. 7"rir la vlvula de la purga del tanque volum0trico y cerrarla a intervalos
esta"lecidos hasta vaciarlo.
K. 7notar las lecturas del nivel y presin durante el procedimiento del paso J.
CLCULOS:
5alcular mediante la frmula siguiente las cargas de presin y compro"ar si
equivalen a las alturas de la columna o"servadas en los indicadores de nivel.
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?Q *
P
$ondeC
? Q 5arga de presin (m)
* Q *resin en el fondo (GgRmS)
P Q *eso especfico del agua (-(((GgRmT)
5alcular el empu+e o fuer!a total del lquido so"re la superficie para cada una de las
cargas de presin.
3 Q P?7
$ondeC
3 Q 3uer!a total o empu+e (Gg)
7 Q Urea (mS)
5onsiderando para el agua que - mT Q -((( Gg.
#lenar la ta"la siguienteC
7ltura de
columna
(m)
volumen
(lt)
*eso (Gg) #ectura
manom0trica
(GgRcmS)
5arga de
presin
calculada
(m)
3uer!a total
(Gg)
-
(.)
(.4
_______________________________________________________________________
(.K
(.J
(.1
(..
(.'
(.,
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
____________________________________
CUESTIONARIO:
-. H7 que se le llama altura o carga de presinI
,. H*or qu0 es ms fcil cerrar la compuerta del tanque volum0trico cuando est lleno
de agua que cuando est vacoI
'. $e un e+emplo en donde es aprovecha"le la carga de presin cuando no se cuenta
con un medidor de nivel.
.. H&er igual la carga de presin para un mismo volumen si utili!amos otro lquido
que no sea agua y por queI
1. H*or qu0 de"e encontrarse esttico el nivel de agua para efectuar la lectura de
presinI
J. HOu0 aplicacin tiene la altura de cargaI
CONCLUSIONES:
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____________________________________
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PRACTICA No. 6
MEDIDORES DE CAUDAL
OBJETIVO:
>eali!ar la medicin de caudal utili!ando m0todos diferentes, auxilindose de los
medidores de caudal existentes en el la"oratorio y compro"ando los resultados
o"tenidos.
DESCRIPCIN BSICA:
El volumen del fluido que pasa por una seccin transversal de una corriente en un
tipo unitario se denomina caudal. El sm"olo O se utili!a para representar el caudal.
#a medicin del caudal es muy importante en la mayora de las operaciones
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reali!adas en las industrias, existiendo varios m0todos para su medicin seg9n sea
el tipo de caudal volum0trico msico deseado. En la industria la medida, del
caudal volum0trico se efect9a principalmente con elementos que dan lugar a una
presin diferencial al paso del fluido. Entre estos elementos se encuentra la placa
de orificio diafragma, la to"era el tu"o ventur.
EQUIPO Y MATERIAL:
Equipo hidrulico.
5ronometro.
/edidor de caudal.
DESARROLLO DE LA PRCTICA: 7A8
-. &eleccionar el circuito de la tu"era para alimentar el tanque volum0trico.
,. *oner en operacin la "om"a del equipo hidrulico.
'. 5errar la compuerta del tanque volum0trico.
.. 8omar el tiempo para un volumen esta"lecido con la ayuda de un cronometro y
el indicador de nivel.
1. 7"rir la compuerta del taque volum0trico.
J. >epetir los pasos ', ., 1 si es necesario para o"tener, valores promedio de
tiempo para un volumen elegido.
DESARROLLO DE LA PRCTICA: 7B8
-. 7uxilindose de medidores de caudal instalados en el la"oratorio de ingeniera
mecnica, el instructor mostrara la operacin y forma correcta de o"tener
lecturas.
,. &e recomienda reali!ar clculos e velocidad, de acuerdo con las lecturas de
gasto y circuitos de tu"era empleados.
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CALCULOS:
5alcule el caudal y la velocidad mediante la siguiente formula y expr0selo en
ltRmin.
T
V
Q =

A
Q
V =
Do+$%:
O Q @asto (ltRmin).
E Q Eolumen (lt. o m c9"icos).
8 Q 8iempo (min o seg.).
7 Q Urea (metros cuadrados).
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CUESTIONARIO:
-. H*or que no se efect9a la lectura en el medidor de caudal cuando esta descargado el
fluido en el tanque volum0tricoI
,. H5ules son los principios de operacin de los medidores de caudalI
'. H$nde se utili!a la medicin de caudal aprovechando un volumen conocido y el
tiempo determinadoI
.. $e un e+emplo donde se utilicen los medidores de caudal.
1. H&er igual el tiempo de llenado si se reduce el dimetro de la tu"era empleada
para llenar el tanque volum0trico y por queI
J. HOu0 tipos de elementos primarios se utili!an en los medidores de caudalI
K. H5ules son los principios o sistemas empleados en los medidores de gastoI
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CONCLUSIONES:
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PRACTICA No. 9
DETERMINACION DEL COE:ICIENTE DE CAUDAL EN ORI:ICIOS
OBJETIVO:
El alumno anali!ara el comportamiento del fluido que pasa a trav0s de orificios de
diferentes formas.
DESCRIPCIN BSICA:
El agua al salir del orificio practicado en una pared delgada lo llena completamente, e
inmediatamente despu0s el chorro experimenta una contraccin que llega a ser mxima
en una porcin llamada Vseccin contrada Vy tiene una gran importancia en la forma
_______________________________________________________________________
como el agua sale del orificio. #a velocidad del agua aumenta al salir del orificio hasta ser
mxima en la seccin contrada.
EQUIPO Y MATERIAL:
Equipo hidrulico
Wrificios de seccin diferente.
&eccin circular de 1( mm de dimetro.
&eccin cuadrada de .... mm de lado.
1. Ouitar la tapa inferior i!quierda de los oficios laterales provistos en el tanque
volum0trico.
3. /ontar el orifico circular de 1( mm de dimetro.
5. 7"rir la vlvula de glo"o y la de todos los circuitos de la tu"era de diferentes
formas.
6. *oner en funcionamiento la "om"a del equipo hidrulico. (procedimiento de la
practica ,).
9. 5errar la compuerta del tanque volum0trico. (-().
;. $eterminar el gasto que se elementa con la ayuda del tanque volum0trico
T
V
Q =
o
con el medidor de caudal.
<. $e+ar que el fluido fluya li"remente solo por el orificio.
=. Esperar ha que el nivel li"re, en el tanque volum0trico se esta"le!ca.
>. /edir la distancia hori!ontal de la pared del tanque volum0trico al punto donde el
chorro coincide con el fondo del tanque volum0trico (x) y la distancia vertical de
dicho punto al centro del orificio (y).
1?.Dnterrumpir el funcionamiento de la "om"a oprimiendo el pulsante de paro ("otn
ro+o) del ta"lero de control.
_______________________________________________________________________
11.7"rir la compuerta del tanque volum0trico (-() y desmontar el orificio.
13.5olocar el orificio de seccin cuadrada en el mismo lugar y repetir los pasos ' y
-(.
15.5olocar la tapa del orificio y quitar la correspondiente al orificio superior
i!quierdo.
16.Efectuar los pasos de , al -,.
19.5olocar la tapa del orificio.
CALCULOS:
5on la lectura del caudal o"tenida y las formulas siguientes, calcular el coeficiente de
caudal y la perdida de carga por entrada en orificios.
gh A
Q
Cq
,
=
DONDE:
5q Q 5oeficiente de caudal.
O Q 5audal
.
'
seg
m
7 Q Urea del orificio
( )
,
m
.
g Q 7celeracin de la gravedad
,
4- . )
seg
m
h Q $istancia del centro de orificio al nivel del liquido (m).
.
,
D
Acircular

=

( ) L L Acuadrada X =
( )h Cv ho
,
- =

YH
X
Cv
.
=

gh
V
Cv
,
=
_______________________________________________________________________
DONDE
ho Q *erdida de carga por entrada en orificio (m).
E Q Eelocidad en el chorro
. seg
m
5v Q 5oeficiente de velocidad.
Y Q 5oordenada hori!ontal (m).
B Q coordenada vertical (m).
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
___________________ _____
CUESTIONARIO
1. H7 que se le lama coeficiente de velocidadI
3. H5mo se define orificio en hidrulica, y cual es su finalidadI
5. Explica el fenmeno conocido como inversin del chorro en orificios.
6. HOu0 factores afectan al caudal cuando pasa a trav0s del orificoI
9. H5mo se comporta la velocidad del agua al salir del orificioI
Co'(l%*") l" #,1!,%+*% *"2l" &o+ lo# $"*o# o2*%+,$o#.
_______________________________________________________________________
ORI:ICIOS S%&&,.+ &,)&!l") S%&&,.+
&!"$)"$"
0 @
Q
CA
V
C
0o
0 @
Q
CA
V
C
4o
CONCLUSIONES:
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
___________________ _
_______________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
_______________________ _
_______________________ _
PRACTICA No. ;
DETERMINACION DEL COE:ICIENTE DEL CAUDAL EN BOQUILLAS
OBJETIVO:
El alumno anali!ara el comportamiento del fluido del paso a trav0s de "oquillas de
diferentes formas.
DESCRIPCION BASICA:
En ciertos casos sucede que en la pared lateral de un deposito por donde fluye un liquido
a la atmsfera esta conectada un tu"o de longitud peque%a o "oquilla. *ara considerarse
"oquilla, es necesario que su longitud sea aproximadamente de , a ' veces el dimetro
del orificio teniendo la propiedad de aumenta el caudal.
7l salir el liquido se comporta como si se tratara de un orificio practicado en pared
delgada, la arista viva diseccionada al fluido originando la seccin contrada luego se
expansiona llenando completamente el tu"o.
_______________________________________________________________________
El aire que rodea la !ona de la seccin contrada, es arrastrado en parte por el liquido
originando una disminucin de la presin que laga a ser menor que la atmosf0rica.
El efecto que tienen la disminucin de presin es el siguienteC V7umenta la carga de
velocidad y al aumentar la velocidad aumenta el caudalZ.
#7 perdida de la carga por entrada en "oquillas es una perdida de energa cuyo efecto
equivalente a reducir la carga 9til h. Esta perdida de carga es menor cundo menos
dificultad tenga el liquido al penetrar a la "oquilla y adems proporcional al cuadrado de
la velocidad de circulacin en la "oquilla.
EQUIPO Y MATERIAL:
Equipo hidrulico
:oquillas de diferente forma.
5ilndrica.
5nica
5nicaF5ilndrica.
/edidor de caudal.
1. Ouitar la tapa inferior i!quierda de los orificios laterales provistos en el tanque
volum0trico.
3. /ontar la "oquilla en forma cilndrica.
5. 7"rir la vlvula de glo"o (-,) y la de todos los circuitos de tu"era de diferentes
formas.
_______________________________________________________________________
6. *oner en funcionamiento la "om"a del equipo hidrulico (procedimiento de la
practica ,).
9. 5errar la compuerta del tanque volum0trico (-().
;. $etermine el gasto que se elementa con la ayuda del tanque volum0trico
T
V
Q =
o
con el medidor de caudal.
<. $e+ar que el fluido fluya li"remente por el orificio.
=. espere que el nivel se esta"ilice.
>. Dnterrumpir el funcionamiento de la "om"a oprimiendo el pulsante depara ("otn
1?.7"rir la compuerta del tanque volum0trico (-() y desmontar la "oquilla.
11.5olocar la "oquilla de forma cnica en el mismo orificio.
13.7"rir el circuito de la tu"era con desviaciones en ngulo recto.
15.>epetir los paso . a ).
16.$esmontar la "oquilla cnica y montar la cilndrica cnica.
19.>epetir los paso -, y -'.
1;.5olocar la tapa del orificio.
CALCULOS:
5on las lecturas del caudal o"tenidas y las formulas siguientes calcular para la altura
correspondientes el coeficiente y la perdida de carga por entrada para cada una de las
"oquillas.
_______________________________________________________________________
gh A
Q
Cq
,
=
.
,
D
A

=
g
V
Ke he
,
,
=
Do+$%:
O Q 5audal
.
'
seg
m
5q Q 5oeficiente de caudal.
7 Q Urea de salida de la "oquilla
( )
,
m
.
$ Q $imetro de la "oquilla ((.(1 m).
h Q $istancia del centro de la "oquilla al nivel del liquido (m).
E Q Eelocidad de entrada del fluido.
he Q *erdida de descarga por entrada de en "oquilla (m).
,
4- . )
seg
m
Ge Q coeficiente dependiente del grado de a"ocinamiento de la entrada.
Ge Q (..) :oquilla forma cilndrica.
Ge Q :oquilla forma cnica.
Ge Q :oquilla forma cilndricaFcnica.
Co'(l%*") l" #,1!,%+*% *"2l" &o+ lo# $"*o# o2*%+,$o#.
_______________________________________________________________________
BOQUILAS :ORMA
0 @
Q CILINDRICA CONICA CILINDRICAB
CONICA
CA
0%
0 @
Q
CA
0%
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
___________________ _____
CUESTIONARIO
_______________________________________________________________________
-. H*or que ra!n varia el caudal en cada una de las "oquillasI
,. H7 que se le llama seccin contrada o vena contractaI
'. H5undo es menor la p0rdida de carga en una "oquillaI
.. H7 que se le llama coeficiente de caudalI
1. HOu0 "oquilla empleara para descargar mas rpido el tanque volum0trico,
considerando que se encuentra lleno al suspender el flu+o de entrada y por queI
CONCLUSIONES:
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
___________________ _
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
_______________________ _
_______________________ _
_______________________________________________________________________
PRACTICA No. <
PERDIDA DE CARGA EN TUBERIA RECTA
OBJETIVO:
$eterminar la perdida de carga en el circuito de tu"era recta de dimensiones conocidas.
DESCRIPCION BASICA:
Un lquido que circula por un tu"o sufre perdidas de carga o energa de"ido a las
siguientes causasC
-. *or friccin.
,. *or entrada.
'. *or salida.
.. *or s9"ito ensanchamiento del tu"o.
1. *or o"strucciones del tu"o.
J. *or o"strucciones en el tu"o (vlvulas, etc.).
_______________________________________________________________________
K. *or cam"io de direccin.
@eneralmente la perdida de mayor importancia es de"ido ala friccin, aunque en ciertos
casos de las otras pueden ser importantes y otros pueden incluso no existir, por e+emplo,
si la tu"era no tiene codos, no hay perdidas por cam"io de direccin.
En cada caso particular, las que tienen mayor valor se les llama perdidas principales y las
que tienen valores peque%os que pueden expresarse en ocasiones, se les llama p0rdidas
secundarias.
5uando la tu"era es de gran longitud, la perdida por friccin es la principal y llega a ser
tan grande que a veces pueden despreciarse las dems por ser muy peque%simas
comparadas con ella.
#as perdidas primarias son las perdidas de superficie en el contacto del fluido con la
tu"era (capa limite), ro!amiento de unas capas de fluido entre si (r0gimen tur"ulento).
8ienen lugar en flu+o uniforme, por tanto principalmente, en los tramos de tu"era de
seccin constante. #as perdidas secundaria son las perdidas de forma, que tienen lugar en
las transiciones (estrechamientos o expansiones de la corriente), codos, vlvulas, y en
toda clase de accesorios de tu"era.
EQUIPO Y MATERIAL:
Equipo hidrulico
5ircuito de 8u"era a"ierta.
-. 7"rir la vlvula de glo"o (-,) y las correspondan al circuito de tu"era recta (-1a y
-1").
,. *oner en funcionamiento la "om"a del grupo hidrulico (procedimiento de la
practica ,).
_______________________________________________________________________
'. 5errar la vlvula de descarga de la "om"a ()).
.. Efectuar lectura para la tu"era de .4 mm (-.4) plg). En el medidor de caudal.
1. Efectuar lectura registrada en el manmetro diferencial.
J. Dnterrumpir el funcionamiento de la "om"a oprimiendo el pulsante de paro ("otn
ro+o) del lado del ta"lero de control.
K. 5errar todas las vlvulas.
CALCULOS:
$eterminar la perdida de carga total en el circuito de tu"era recta empleando el caudal
o"tenido, caractersticas de la tu"era y formulas dadas.
M"*%),"l $% "&%)o
D,'%*)o ,+*%)+o. D @ ?.?61 '
Lo+1,*!$ $% l" *!2%)C" %+*)% l"#
*o'"# $% ()%#,.+.
L @ 1?.>? '
Co+#,$%)") *!2%)C" +!%"D
+E'%)o $% &o$o# $% >? F.
6
R"$,o $% l" &!)". R @ ?.?9> '
g
V
D
L
F Hf
,
,
=
_______________________________________________________________________
,1 . ,
CV Hd =
g
V
K Hb
,
,
=
?8 Q ?f [ ?d [ ?"
DONDE:
?f Q *erdida por friccin (m).
?d Q *erdida por cam"io de direccin (m).
?" Q *erdida por dos +uegos de :rida.
3 Q 5oeficiente dependiente del material y estado de la tu"era (ta"la -).
E Q Eelocidad del agua (mRseg.).
5 Q 5oeficiente dependiente del radio de la curva (ta"la ,).
G Q 5oeficiente de >esistencia (ta"la ').
,
4- . )
seg
m
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
___________________ _____
_______________________________________________________________________
CUESTIONARIO:
-. H5omo se define 8u"era en hidrulicaI
,. $iga cual es la principal paridad de carga en el circuito de tu"era recta y H*or qu0I
'. $efina el t0rmino de velocidad crtica.
.. Enumere accesorios que ocasionan perdidas de carga.
1. calcule el n9mero de >eynolds con los datos o"tenidos.
CONCLUSIONES:
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
___________________ _
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
_______________________ _
_______________________ _
_______________________________________________________________________
PRACTICA No. =
PERDIDA DE CARGA EN TUBERIA ONDULADA
OBJETIVO:
$eterminar la p0rdida de carga en un circuito de tu"era ondulada con un n9mero de
curvas y dimensiones conocidas.
DESCRIPCION BASICA:
L"# (G)$,$"# $% &")1" (o) H),&&,.+ %+ !+" *!2%)C" $%(%+$%+ $%:
-. El material del cual este construido el tu"o.
,. El estado de la tu"era.
'. #a longitud de la tu"era.
.. El dimetro.
1. la velocidad de circulacin del lquido en la tu"era.
L"# l%/%# A!% ),1%+ " l" (%)$,$" $% &")1" (o) H),&&,.+ #o+:
-. Es proporcional a la longitud de la tu"era.
,. Es inversamente proporcional al dimetro del tu"o
_______________________________________________________________________
'. Es directamente proporcional al cuadrado de la velocidad de circulacin.
EQUIPO Y MATERIAL:
EA!,(o 0,$)!l,&o
5ircuito de tu"era ondulada.
-. 7"rir la vlvula de glo"o (-,) y las correspondan al circuito de tu"era recta (-1a y
-1").
practica ,).
'. 5errar la vlvula de descarga de la "om"a ()).
.. Efectuar lectura para la tu"era de .4 mm (-.4) plg). En el medidor de caudal.
_______________________________________________________________________
CALCULOS:
El &,)&!,*o $% l" *!2%)C" o+$!l"$" *,%+% l"# #,1!,%+*%# &")"&*%)C#*,&"#:
M"*%),"l $% "&%)o
D,'%*)o ,+*%)+o. D @ ?.?61 '
D%#"))ollo &o'(l%*o $% l" *!2%)C"
%+*)% l"# $o# *o'"# $% ()%#,.+.
L @ 16.9 '
N!'%)o $% &!)"# 9>
A+1!lo $% l" &!)".

-4( =
S%&&,.+ T)"+#%)#"l $%l *!2o ?.??161=
,
m
N!'%)o $% &o$o# $% >? F 6
R"$,o $% l" &!)". ?.?9> '
g
V
D
L
F Hf
,
,
=
,1 . ,
CV Hd =
g
V
Hc
, )(
,1 . (
,
=
_______________________________________________________________________
DONDE:
,
4- . )
seg
m
?c Q *erdidas por cam"io de direccin por curvas de -4(2.
= 7ngulo de deflexin en grados.
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
___________________ _____
CUESTIONARIO:
-. HOu0 porcenta+e de energa pierde el agua 9nicamente en los cam"ios de direccin
de -4(2 en el circuito de la tu"era ensayadaI
,. H5mo se comporta la presin en el circuito de tu"era con cam"ios de direccin de
-4(2 si se cierra a la mitad la vlvula a la salida del circuitoI
'. $efina el t0rmino de velocidad crtica "a+a.
.. HOu0 es la perdida de cargaI
1. 5alcule el n9mero de >eynolds con los datos o"tenidos.
_______________________________________________________________________
CONCLUSIONES:
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
___________________ _
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
_______________________ _
_______________________ _
_______________________________________________________________________
PRACTICA No. >
P%)$,$" $% C")1" %+ T!2%)C" $% Co$o# &o+ +1!lo R%&*o
OBJETIVO:
$eterminar la p0rdida de carga en un circuito de tu"era de un n9mero de codos con
ngulo recto y dimensiones conocidas.
DESCRIPCION BASICA:
5odos o curvas provocan una perdida de carga que so"repasa a la que se producira en
una longitud igual de tu"era recta. 5omo velocidad en el centro de la tu"era cercana a
codo es mayor ala existente cerca de las paredes de la tu"era resulta la formacin de una
espiral en el flu+o al pasar por el codo y la formacin de remolinos que pueden persistir
hasta dimetros corriente a"a+o, al igual que en el caso de contraccin y ensanchamiento,
gran parte de la perdida de caga produce corriente a"a+o del codo mismo.
#a perdida de carga de"ida a un codo, mayor a la que se producira en una tu"era recta
de igual longitud, que expresa por la com9n en funcin de la carga de velocidad en la
tu"era.
EQUIPO Y MATERIAL:
EA!,(o 0,$)!l,&o
_______________________________________________________________________
-. 7"rir la vlvula de glo"o (-,) y las correspondan al circuito de tu"era recta (-'a y
-'").
practica ,).
'. 5errar la vlvula de descarga de la "om"a (.).
.. Efectuar lectura para la tu"era de .4 mm (,.(( plg). En el medidor de caudal.
M"*%),"l $% "&%)o
D,'%*)o ,+*%)+o. D @ ?.?61 '
D%#"))ollo &o'(l%*o $% l" *!2%)C"
%+*)% l"# $o# *o'"# $% ()%#,.+.
L @ 16.> '
N!'%)o $% $%#,"&,o+%# %+ +1!lo
)%&*o.
;?
N!'%)o $% &o$o# $% >? F 3
R"$,o $% l" &!)". ?.?9> '
_______________________________________________________________________
g
V
D
L
F Hf
,
,
=
,1 . ,
CV Hd =
?t Q ?f [ ?d
DONDE:
,
4- . )
seg
m
?t Q *erdida total (m).
No*": 5onvertir las desviaciones en ngulo recto a la longitud equivalente de tu"era,
empleado en la ta"la ..
_______________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
_______________________ _
CUESTIONARIO:
-. H*or qu0 es mayor la presin de entrada en este circuito de tu"era que en los dos
anterioresI
,. H7 que se le llama s9"ito de ensanchamiento y s9"ita contraccin en un tu"oI
'. H5ul es la principal causa de la perdida de carga en este circuito de tu"eraI
.. HOu0 porcenta+e de energa pierde el agua 9nicamente en las desviaciones con
ngulo rectoI
1. 5alcula el n9mero de >eynolds con los datos o"tenidos.
CONCLUSIONES:
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
______________________ _
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
_______________________ _
_______________________ _
_______________________________________________________________________
PRACTICA No. 1?
Po*%+&," D%#"))oll"$" (o) l" T!)2,+" :)"+&,#
OBJETIVO:
$eterminar la potencia desarrollada por la tur"ina 3rancis a diferentes condiciones de
funcionamiento.
DESCRIPCION BASICA:
#as tur"inas son mquinas que desarrollan par y potencia en el e+e como resultado de la
variacin de la cantidad de movimiento del fluido que pasa a trav0s de ellas. $icho fluido
puede ser un lquido, vapor o gas. El elemento "sico de la tur"ina es la rueda o rotor,
que cuenta con palas, h0lices, cuchillas o cu"os colocados alrededor de su circunferencia,
de tal forma que el fluido en movimiento produce una fuer!a tangencial que impulsa la
rueda y la hace girar.*ara que el fluido alcance la alta velocidad requerida para que se
produ!can variaciones 9tiles en el momento, de"e ha"er una diferencia importante entre
la presin a la entrada a la tur"ina y la de escape.
EQUIPO Y MATERIAL:
Equipo hidrulico
_______________________________________________________________________
-. *oner en funcionamiento la "om"a del equipo hidrulico.
,. 5erciorarse que el variador del volta+e de excitacin en el ta"lero de control se
encuentre en cero.
'. 5olocar el selector tur"odinamico en la posicin 3rancis y conectar el "anco de
resistencias moviendo el interruptor de la posicin cero a la posicin uno.
.. a"rir totalmente las paletas del distri"uidor 3in\ girando el volante locali!ado en la
parte superior de la tur"ina.
1. a"rir la vlvula de compuerta que corresponde a la tur"ina 3rancis y posteriormente
la que permite el paso de agua del tu"o principal.
J. cerrar la vlvula de descarga de la "om"a ()).
K. 5errar lentamente el distri"uidor 3in\ hasta o"tener una velocidad de rotacin de
.4(( >*/.
4. Equili"rar el dinamo ] freno moviendo el peso de el asta graduada ha cero y girar
el otro peso hasta que coincida la marca del dinamo ] freno con la del soporte fi+o,
esta"leciendo equili"rio.
). @irar el variador de volta+e hasta que el tacmetro indique '((( >*/.
-(.Equili"rar el dinamo ] freno solo con el peso del asta graduada.
--. 8omar lectura de caudal, longitud que se movi el peso del asta graduada, salto
neto, velocidad de rotacin, volta+e de excitacin, corriente de excitacin, volta+e
generado y corriente generada.
-,.5ompro"ar que la corriente generada es consumida por el "anco de resistencias y
convertir en energa calorfica.
-'.@irar el variador de volta+e hasta que el tacmetro indique ,1(( >*/ y reali!ar los
pasos -( y --.
-..>epetir el paso anterior para una velocidad de ,(( >*/.
-1.7"rir la vlvula de descarga de la "om"a ()).
_______________________________________________________________________
-J.$esconectar el "anco de resistencia y girar el variador de volta+e a su posicin
cero.
-K.Dnterrumpir el funcionamiento de la "om"a oprimiendo el pulsante de paro ("otn
CALCULOS:
Co'(l%*") l" #,1!,%+*% *"2l" &o+ lo# $"*o# o2*%+,$o#:
_______________________________________________________________________
DATOS SC'2olo# U+,$"$%# CONDICIONES
1 3 5
V%lo&,$"$
$%
)o*"&,.+
N RPM
C"!$"l Q L*I',+.
S"l*o +%*o 4 M
Lo+1,*!$
$%l 2)"Jo
L M
Vol*"-% $%
%K&,*"&,.+
V1 V
Co)),%+*%
$%
%K&,*"&,.+
I1 A'(
Vol*"-%
1%+%)"$o
V3 V
Co)),%+*%
1%+%)"$"
I3 A'(
No*": reali!ar los clculos necesarios auxilindose de los datos anteriores y formula
siguientes para completar la ta"la correspondiente.
:ORMULAS:
*d Q G#;
.1((
QH
PH =
( ) -((
PH
Pp
=
DONDE:
PD @ *otencia Entregada a el dnamo ] freno (5E).
L Q 5onstante ((.((((K).
P4 @ *otencia hidrulica de la tur"ina (5E)
OBSERVACIONES Y COMENTARIOS
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
____________________ ____
CUESTIONARIO:
_______________________________________________________________________
CONCLUSIONES:
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
_______________________ _
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
_______________________ _
_______________________ _
_______________________________________________________________________
PRACTICA No.11
POTENCIA DESARROLLADA POR LA RUEDA PELTON
OBJETIVO:
$eterminar la potencia desarrollada por la rueda pelton a diferentes condiciones de
funcionamiento.
DESCRIPCION BASICA:
>uedas hidrulicas son maquinas en las cuales el agua entra y act9a 9nicamente en parte
de circunferencia.
#as ruedas pelton por lo general son acopladas directamente a generadores el0ctricos, los
cuales alimentan un sistema de distri"ucin su+etos a cam"ios de toma o carga, por lo
que tiende a variar su velocidad de rotacin cuando cam"ia la potencia que de"a
desarrollar.
Esto no de"e suceder puesto que la rueda como el generador de"e tra"a+ar a una
velocidad constante.
7 fin de conseguir una velocidad constante (su velocidad ms venta+osa) es indispensa"le
adaptar un dispositivo que pueda regular fcil y eficientemente la admisin del agua a la
rueda pelton, con la finalidad de desarrollar una mayor o menor potencia. &e adapta a la
"oquilla una vlvula de agu+a que corre longitudinalmente dentro de ella, el efecto del
dispositivo consiste en variar la seccin del chorro.
El dispositivo se completa con un deflector, el cual en caso de una reduccin "rusca de la
carga mecnica o al cerrarse rpidamente la "oquilla, desva el flu+o total o parcialmente
de los cangilones.
_______________________________________________________________________
EQUIPO Y MATERIAL:
Equipo hidrulico.
-. *oner en funcionamiento la "om"a del equipo hidrulico (procedimiento de la
practica ,)
,. 5erciorarse que el variador del volta+e de excitacin en el ta"lero de control se
encuentre en cero.
'. 5olocar el selector tur"odinamico en la posicin pelton y conectar el "anco de
resistencias moviendo el interruptor de la posicin cero a la posicin -.
.. :a+ar el deflector de la rueda pelton , girando la palanca hacia el frente, locali!ada
en la parte i!quierda de su carcasa y asegurarla, evitando con esto el em"alamiento
de la rueda y reduciendo los efectos del golpe de ariete so"re los cangilones.
1. 7"rir totalmente el inyector de la rueda pelton.
J. 7"rir la vlvula de compuerta que corresponde a la rueda pelton y posteriormente
la que permite el paso del agua del tu"o principal.
K. 5errar la vlvula de descarga de la "om"a ())
4. &u"ir el deflector de la rueda pelton girando la palanca en sentido contrario y
asegurarla.
). 5errar lentamente el inyector hasta o"tener una velocidad de rotacin de -1((
rpm.
-(.Equili"rar el dinamo freno moviendo el peso del asta graduada a cero y girar el
otro peso hasta coincida la marca del dinamo freno con lo del soporte fi+o,
esta"lecido en equii"rio.
--.girar el variador del volta+e hasta que el tacmetro indique -'(( rpm.
_______________________________________________________________________
-,.Equili"rar el dinamo freno solo con el peso del asta graduada.
-'.tomar lectura del caudal que se registra en el fleximetro, longitud que se movi, el
peso del asta graduada, salto neto, velocidad de rotacin, volta+e de excitacin,
corriente de excitacin, volta+e generado y corriente generada.
-..5ompro"ar que la corriente generada es consumida por el "anco de resistencias y
convertida en energa calorfica.
-1.girar el variador de volta+e hasta que el tacmetro indique -((( rpm. B realice los
siguientes pasos -- y -,.
-J.>epetir el paso anterior para una velocidad de 4(( rpm.
-K.7"rir la vlvula de descarga de la "om"a ).
-4.$esconectar el "anco de resistencias y girar el variador de volta+e a su posicin (.
-).Dnterrumpir el funcionamiento de la "om"a oprimiendo el pulsante de paro ("otn
CALCULOS:
Co'(l%*") l" #,1!,%+*% *"2l" &o+ lo# $"*o# o2*%+,$o#:
_______________________________________________________________________
No*": reali!ar los clculos necesarios auxilindose de los datos anteriores y formula
siguientes para completar la ta"la correspondiente.
:ORMULAS:
_______________________________________________________________________
DATOS SC'2olo# U+,$"$%# CONDICIONES
1 3 5
V%lo&,$"$
$%
)o*"&,.+
N RPM
C"!$"l Q L*I',+.
S"l*o +%*o 4 M
Lo+1,*!$
$%l 2)"Jo
L M
Vol*"-% $%
%K&,*"&,.+
V1 V
Co)),%+*%
$%
%K&,*"&,.+
I1 A'(
Vol*"-%
1%+%)"$o
V3 V
Co)),%+*%
1%+%)"$"
I3 A'(
*d Q G#;
.1((
QH
PH =
( ) -((
PH
Pp
=
DONDE:
PD @ *otencia Entregada a el dnamo ] freno (5E).
L Q 5onstante ((.((((K).
P4 @ *otencia hidrulica de la tur"ina (5E)
Q Eficiencia (^).
_______________________________________________________________________
D"*o# U+,$"$%# Co+$,&,o+%#
N RPM 1 3 5
PD CV
P4 CV
M
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
____________________ ___
CUESTIONARIO:
-. H/encione las diferencias entre tur"ina y rueda hidrulicaI
,. HOu0 partes forman el inyector de la rueda peltonI
'. 7 que se le llama velocidad de em"alamientoI
.. H5undo se produce el golpe de 7rieteI
1. H5ul es la finalidad de colocar un deflector en la rueda *eltonI
CONCLUSIONES:
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
_______________________ _
_______________________________________________________________________
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_______________________ _
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