Proceso de Revisin Tcnica Vehicular

En la conferencia se trat el tema de la revisin vehicular en Quito, su proceso y la

importancia de su implementacin. Entre las ventajas que se tiene estn la de reducir
fallas mecnicas, mejorar la seguridad vial, facilidad de conduccin y por ltimo la
reduccin de emisiones contaminantes. Estas ventajas se han ido comprobando a travs
de los aos con grficos estadsticos, en los cuales se demuestran por ejemplo que desde
la implementacin de la revisin vehicular se han disminuido los accidentes por fallas
mecnicas y las emisiones han sido menores.
Primero, para la implementacin de este sistema se necesit de una base legal para
poder operar normalmente, ya que podra suceder que con alguna disconformidad de
algn usuario la revisin se poda venir abajo. Por lo tanto, el principal sustento est en
la ley orgnica de Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial. Adicionalmente, se
tienen otras ordenanzas municipales.
El proceso de revisin empieza con el ingreso del vehculo al centro de revisin
vehicular, seguidamente de la documentacin respectiva para su identificacin. Es
importante acotar que la central de la informacin que se vaya anotando acerca del
vehculo no est en el centro, sino que se encuentra en un computador central. Esto evita
posibles manipulaciones de valores en la revisin vehicular, con lo cual se garantiza la
transparencia de todo el proceso.
Despus se procede a la revisin en s, la cual empieza con una primera seccin que
aborda la inspeccin visual. En esta etapa se ve el funcionamiento o existencia de
elementos que intervienen en la seguridad activa y pasiva del vehculo. Adems, en esta
seccin se hacen mediciones de emisiones de gases de escape y de opacidad y un
control de luces del vehculo. La medicin de los gases se controla a travs de la norma
INEN2204. Obviamente, no se le puede pedir a vehculos ms viejos que cumplan como
los vehculos ms nuevos, pero s se requiere de un mximo para su circulacin. El CO
se mide en porcentaje en volumen y los Hidrocarburos en partes por milln en volumen.
Los lmites de la opacidad se rigen de acuerdo a la norma INEN2207. En este caso se ve
que las emisiones de muchos buses tienen bastante opacidad dando una contaminacin
muy grande. El problema no radica en la revisin vehicular, sino en esta norma. La
revisin vehicular no tiene competencias para cambiar estos lmites en la norma, pero se
reconoce que es un punto a mejorar.
A continuacin se procede con la segunda seccin, en la cual se hacen pruebas de
suspensin, frenos y alineacin. Se comprueba con la computadora la eficiencia y el
desequilibrio del sistema de suspensin en cada eje de los vehculos. En el mismo lugar
se realiza la prueba de frenos para medir su eficiencia, y adicionalmente el freno de
estacionamiento. De ser el caso, se mide tambin los velocmetros en taxis, teniendo en
cuenta que debe estar calibrado para tarifar 0.48 USD por cada 500 metros recorridos.
En la tercera seccin se procede a una inspeccin visual de la parte inferior del vehculo.
Esta seccin es la ms crtica, ya que queda a criterio de cada tcnico verificar si un
vehculo est en ptimas condiciones o no. As, lo que para un tcnico est correcto,
para otro tcnico no lo estar. Por lo tanto, se realizan inspecciones regulares a cada
tcnico para que cumplan de ptima manera su trabajo. Aqu se ayudan de un detector
de holguras para realizar la inspeccin del vehculo.
Los resultados de la revisin tcnica se clasifican de acuerdo a familias. Estos resultados
son entregados al usuario al instante luego de ser revisado su vehculo. En este informe
se anotan cada uno de los parmetros revisados y si se tiene algn defecto. El criterio
para clasificar a estos defectos se basa en tres tipos, Tipo I, Tipo II y Tipo III. El defecto
ms peligroso para el vehculo es el defecto Tipo III, y si el vehculo cuenta con uno de
estos en cualquier parte de su informe, entonces no est apto para circular.
El modelo de la revisin tcnica vehicular que se ha adoptado en Quito recibe el nombre
de Integral Centralizado. Se ha optado por este sistema ya que se facilitan las tareas de
control y se evita de manera contundente la corrupcin. Entre las desventajas que se
tiene de este sistema es la cobertura territorial, ya que a medida que crece el parque
automotor en la ciudad estos centros no se abastecen. Una de las medidas parche que se
ha adoptado en dos centros de revisin actualmente es la cita programada por telfono,
con lo cual se evitan las largas colas. Adems, en este sistema se necesita de una alta
inversin inicial para colocar uno de estos centros, ya que en el caso de Quito
obligatoriamente se debe colocar un centro de revisin vehicular completo.
En resumen, en la revisin tcnica se tiene una evaluacin completa del vehculo, ya
que se realiza una inspeccin del sistema elctrico, del sistema de refrigeracin, del
sistema de alimentacin de combustible, de la emisin de gases, del sistema de
transmisin, de la direccin, de la suspensin y del sistema de frenos. Todos los
resultados son presentados en un informe, en el cual se verifica si el vehculo es apto o
no para circular en la ciudad. Finalmente, se ha comprobado que la revisin tcnica
vehicular ha resultado positiva, ya que ha ayudado a disminuir accidentes de trnsito por
fallas mecnicas y a disminuir la emisin de gases contaminantes.