You are on page 1of 14

UNIVERSIDAD LOS ANGELES DE CHIMBOTE

FACULTAD DE INGIENIERIA
ECUELA DE ING. CIVIL
CURSO : Concreto armado II.
INFORME : Zapatas.
DOCENTE : Ing. Luis Alberto Villena Ortega
ALUMNO : Veramendi Santos Keny
CICLO : IX
SEMESTRE : 2!"#!
HUARAZ- PER
INTRODUCCION
La cimentaci$n es la parte estructural del edi%icio& encargada de transmitir las cargas al
terreno& el cual es el 'nico elemento (ue no podemos elegir& por lo (ue la cimentaci$n
la reali)aremos en %unci$n del mismo. Al mismo tiempo este no se encuentra todo a la
misma pro%undidad por lo (ue eso ser* otro moti+o (ue nos in%luye en la decisi$n de la
elecci$n de la cimentaci$n adecuada.
,onde las )apatas pueden ser de -ormig$n en masa o armado con planta cuadrada o
rectangular como cimentaci$n de soportes +erticales pertenecientes a estructuras de
edi%icaci$n& sobre suelos -omog.neos. /ara ello es necesario estudiar sus clases&
usos los e%ectos (ue generan& el dise0o as1 sucesi+amente.
OBJETIVOS
2l ob3eti+o del presente traba3o es conocer la )apata& sus usos& (ue %unciones
cumple& (ue e%ectos genera y los par*metros de dise0o. /ara %acilitar el calculo y el
dise0o.
ZAPATAS: 2s un tipo de cimentaci$n super%icial 4normalmente aislada5& (ue puede ser
empleada en terrenos ra)onablemente -omog.neos y de resistencias a compresi$n
medias o altas. Consisten en un anc-o prisma de -ormig$n 4concreto5 situado ba3o los
pilares de la estructura. Su %unci$n es transmitir al terreno las tensiones a (ue est*
sometida el resto de la estructura y anclarla.
Cuando no es posible emplear )apatas debe recurrirse a cimentaci$n por pilota3e o
losas de cimentaci$n.
CLASES:
/or su %orma de traba3ar:
AISLADAS: si soportan un solo pilar& empleadas para pilares aislados en
terrenos de buena calidad& cuando la e6centricidad de la carga del pilar es
pe(ue0a o moderada. 2sta 'ltima condici$n se cumple muc-o me3or en los
pilares no perimetrales de un edi%icio.
2l uso de las )apatas aisladas como elemento de sustentaci$n est* limitado y se
emplean cuando el terreno tiene& ya en su super%icie& una resistencia media o
alta en relaci$n con las cargas.
Constr!!"#n $% n& !"'%nt&!"#n (or )&(&t& &s"*&$&
Zapatas r1gidas o poco de%ormables.
Zapatas %le6ibles o de%ormables.
7 seg'n el es%uer)o +ertical est. en el centro geom.trico de la )apata se
distingue entre:
Zapatas centradas.
Zapatas e6c.ntricas.
Zapatas irregulares.
Zapatas colindantes
2l correcto dimensionado de las )apatas aisladas re(uiere la comprobaci$n de la
capacidad portante de -undimiento.
COMBINADAS: si soportan dos o m*s pilares& en n'mero reducido. Se emplean
en medianer1as para e+itar la carga e6c.ntrica sobre la 'ltima )apata& o cuando
dos pilares est*n muy pr$6imos entre s1& o& en general& para aumentar la
super%icie de carga o reducir asientos di%erenciales.
8n caso %recuente de uso de )apatas combinadas son las )apatas de
medianer1a o )apatas de lindero& (ue por limitaciones de espacio suelen ser
)apatas e6c.ntricas. /or su propia %orma estas )apatas re(uieren para un
correcto e(uilibrio una +iga de atado. ,ic-a +iga de atado 3unto con otras dos
)apatas& constituye un caso de )apatas combinadas.
CONTIN+AS BAJO PILARES: para soportar +arios pilares alineados9 se
emplean en circunstancias parecidas a las )apatas combinadas.
CONTIN+AS BAJO MUROS. para soportar muros.
,e medianer1a o es(uina: cuando se descentra soporte& suelen ir unidas
mediante +igas riostra con el %in de me3orar la estabilidad del elemento de
cimentaci$n.
ARRIOSTRADAS: cuando +arias )apatas se unen por medio de +igas riostras&
para dar mayor rigide) al con3unto& en suelos mediocres& o cuando e6isten
acciones -ori)ontales.
/or su mor%olog1a:
MACIZAS: tiene un +uelo y una altura. La transmisi$n de es%uer)os se reali)a de
%orma piramidal. :iene %orma triangular y es m*s r*pida y econ$mica de construir.
Los pilares en las )apatas pueden ser centrados o e6c.ntricos. Los pilares
centrados -acen (ue la distribuci$n de las tensiones sean m*s -omog.neas. Las
)apatas maci)as s$lo traba3an a compresi$n.
,% & s -%) (%$%n s%r.
;ectas.
2scalonadas.
/iramidales.
ALIGERADAS.
/or la relaci$n entre sus dimensiones 4lo (ue condiciona su %orma de traba3o5.
R.GIDAS. 2n las (ue el +uelo es menor o igual a dos +eces.
FLE/IBLES. 2n las (ue el +uelo es mayor a dos +eces el canto /or la %orma.
/or la %orma:
;ectangulares.
Cuadradas.
Circulares.
poligonales.
FISURAS POR CORTANTE
2n el caso de es%uer)o cortante simple& como la resistencia a tracci$n es muy in%erior a
la de compresi$n& las %isuras ser*n perpendiculares a la tensi$n de tracci$n. Las %isuras
de cortante suelen aparecer en el alma de las +igas sometidas a %le6i$n y +an
progresando -acia las armaduras para llegar %inalmente -asta los puntos de aplicaci$n
de las cargas con lo cual di+idir*n las pie)as en dos partes. Su inclinaci$n sigue el
anti%unicular de las cargas (ue act'an sobre el elemento& %isurando al -ormig$n su este
no dispone de armadura su%iciente para absorber las tracciones producidas.
FISURAS POR FLE/I0N
2ste tipo de %isuras pueden presentar aspectos di%erentes seg'n correspondan a %le6i$n
simple o a %le6i$n combinada con es%uer)o cortante. Las %isuras por %le6i$n simple
aparecen en las pro6imidades de las armaduras sometidas a tracci$n y progresan
+erticalmente buscando la l1nea neutra& a la +e) (ue su anc-ura +a disminuyendo& para
cur+arse buscando el punto de aplicaci$n de las cargas y desaparecer en la )ona de
compresi$n. 2n el caso de las +igas& este tipo de rotura se presenta pr*cticamente
siempre& aun(ue en %orma de %isuras muy repartidas& (ue no +an m*s all* de la
armadura in%erior. 2n algunos casos& esta %isuraci$n +a acompa0ada o precedida por el
deterioro de la )ona de compresi$n. 2n .sta pueden aparecer %isuras paralelas a la
directri) de la barra& similares a las producidas por la compresi$n simple. 2stas %isuras
pueden no aparecer y dar paso directamente a la plasti%icaci$n y rotura del -ormig$n.
FISURAS POR COMPRESI0N
Las %isuras de compresi$n son paralelas a la direcci$n del es%uer)o. La separaci$n
entre ellas es muy +ariable y su tra)ado es irregular debido a la -eterogeneidad del
-ormig$n. Las %isuras pueden tener tra)ados di%erentes a los indicados si la pie)a est*
impedida de de%ormarse en determinadas )onas. Las pie)as muy esbeltas sometidas a
compresi$n pueden presentar %isuras muy peligrosas en la parte central de las mismas
y s$lo en una de sus caras. 2stas %isuras& (ue suelen ser %inas y estar muy pr$6imas
unas a otras& pueden ser 1ndice bastante claro de la iniciaci$n de un %en$meno de
pandeo
FISURAS POR TRACCI0N
Las %isuras producidas por la acci$n de es%uer)os de tracci$n presentan super%icies
perpendiculares a la direcci$n del es%uer)o. Son %isuras poco %recuentes en el -ormig$n
armado ya (ue lo impiden las armaduras. Sin embargo& cuando las de%ormaciones de
las barras sobrepasan un determinado +alor& pueden aparecer coincidentes& en
general& con el lugar donde est*n colocados los estribos. Son %isuras (ue aparecen de
%orma s'bita y atra+iesan la secci$n.
FISURAS POR TORSI0N
Las %isuras debidas a la torsi$n aparecen generalmente en las caras de barras
sometidas a tal estado tensional9 se caracteri)an por %ormar siempre un *ngulo de "<=
con el e3e de a(u.llas y por describir un tra)ado -elicoidal. 2ste tipo de %isuras es
%recuente en estructuras de edi%icios cuando e6isten broc-ales (ue arriostran p$rticos
de luces descompensadas y cuando no se -a tenido en cuenta el e%ecto de torsi$n (ue
se origina colocando la armadura precisa para absorberlo
Es1%r)o $% Cort% %n Z&(&t&s:
La resistencia al corte de una )apata en los puntos cercanos al elemento soportado
4columna o muro5 debe ser determinado por la m*s estricta de las dos condiciones&
una& la acci$n de la +iga y otra& la acci$n en dos direcciones de la )apata.
2n la acci$n de la +iga se considera (ue la )apata act'a como una +iga anc-a con una
secci$n cr1tica a tra+.s de su anc-o total. 2n la acci$n en dos direcciones de la )apata&
se +eri%ica la resistencia al corte por penetraci$n.
La resistencia al corte para la acci$n en dos direcciones es una %unci$n del tama0o del
apoyo >
c
& (ue es la relaci$n del lado corto al largo de la columna o del *rea de apoyo.
Es1%r)o $% 1*%2"#n %n Z&(&t&s:
Los momentos m*6imos se encuentran en el borde de la columna o pedestal.
Se toman los momentos en ambos sentidos con el +alor total de la carga
uni%ormemente distribuida. Se debe aclarar (ue la %undaci$n es como una losa
apoyada sobre columnas y (ue para dise0arla en ambas direcciones se tiene en
cuenta el ! ? de la carga.
@AB C 'ltimo D *rea D bra)o B C 'ltimo D A D 4L#a5E2 D 4L#a5E42D25 B C 'ltimo D A D 44L#
a5E252 E 2
2l momento en el otro sentido se calcula de la misma manera. F$tese (ue estos
momentos est*n calculados para todo el anc-o de la )apata por lo tanto cuando calcule
el re%uer)o el anc-o (ue se debe tomar como dato es el mismo utili)ado en la anterior
ecuaci$n. Otra %orma de calculo es por anc-o unitario& en ese caso no se multiplica por
A en la ecuaci$n anterior.
PUNZONAMIENTO:
2l es%uer)o de pun)onamiento en una pie)a es pro+ocado por tracciones debidas a las
tensiones tangenciales producidas por una carga o reacci$n locali)ada en una
super%icie pe(ue0a de un elemento bidireccional de -ormig$n& alrededor del soporte.
2ste tipo de %alla se genera por la per%oraci$n de la columna sobre la base de La
)apata generando una %uer)a. Se caracteri)an por la %ormaci$n de una super%icie de
%ractura de %orma tronco piramidal cuya directri) es el *rea cargada. /or lo general& se
locali)an en *bacos de los %or3ados reticulares y en las uniones de +igas planas con
pilares. Los %allos de pun)onamiento son %recuentemente de tipo %r*gil y -an sido
origen de numerosos -undimientos
SUELO DE CIMENTACI0N
2l terreno al recibir cargas (ue son tranmitidas por la cimentaci$n& tienden a
de%ormarse en una o +arias de sus capas& dependiendo de la compresi$n y las
propiedades del mismo& las cuales pueden +ariar con tiempo o con algunos
%actores como lo son: la +ariaci$n del +olumen de +acios como consecuencia de
la compactaci$n del terreno& el despla)amiento o de%ormaci$n de las part1culas al
irse acumulando estas& lo cual producen asentamientos en la super%icie de contacto
entre la cimentaci$n y el terreno.
Los cimientos 3uegan un papel muy importante dentro de la edi%icaci$n ya (ue estos
son los (ue distribuyen las cargas de la estructura -acia el suelo y los materiales (ue
los constituyen tengan una capacidad su%iciente para soportarlas sin su%rir
de%ormaciones e6cesi+as. ,ependiendo de la interacci$n del suelo y la cimentaci$n.
Los materiales e6istentes en los suelos naturales se clasi%ican en:
Gr&-&. Con e6cepci$n de las gra+as pi)arrosas& la gra+a es material apropiado para
cimentaciones siempre y cuando subyacentes no e6istan estratos %r*giles o blandos& ni
est. e6puesta a soca+aci$n la cimentaci$n.
La gra+a tiene reducida o casi nula capilaridad9 por tanto& no es probable (ue la
presencia de agua subterr*nea& o su -umedecimiento& sean causas de disminuci$n de
su resistencia ni origen de asentamientos.
Ar%n&. Fo es prudente generali)ar respecto al probable comportamiento y resistencia
de las capas de arena& pues debido a causas ya e6puestas& relacionadas con su
%ormaci$n& los suelos de esta naturale)a se encuentran en di+erso estado de
compacidad& adem*s de tener +ariada granulometr1a. Si las arenas& medias y gruesas&
son compactas y su granulometr1a es %a+orable tienen apropiada resistencia para
sustentar estructuras. Fo ocurre lo mismo con las arenas muy %inas. Las capas de
arena suelta son muy susceptibles a densi%icarse por e%ecto de la +ibraci$n causada
por mo+imientos s1smicos& pudiendo esperarse& e+entualmente& asentamiento de la
cimentaci$n e indeseables e%ectos de car*cter estructural.
Cuando se trate de este tipo de suelo& es preciso pro%undi)ar las e6ca+aciones para
cimentos y de%initi+amente limitar las presiones de contacto cimento G suelo. La ra)$n
de esta e6igencia podemos percibirla cuando caminamos por la playa& la arena %luye a
cada lado -undi.ndose los pies9 sin embargo& a cierta pro%undidad los pies no ba3an ya
m*s: la capacidad de carga -a aumentado. Lo mismo pasa con cimentaciones
construidas a mayor pro%undidad.
L"'o. 2s un suelo de part1culas muy pe(ue0as& relati+amente no es pl*stico y tiene
capilaridad ele+ada. Cuando se encuentra en estado suelto su resistencia es pe(ue0a9
su presencia debe ser moti+o de reser+a por parte del dise0ador y el constructor.
Ar!"**&. 2s dura cuando est* seca& pero su consolidaci$n se produce lentamente.
Cuando es -umedecida se torna pl*stica y de%ormable& modi%icando su consistencia
seg'n el grado de -umedecimiento (ue alcance9 por lo tanto& en suelos arcillosos la
alteraci$n del contenido de agua en su masa 3uega importante rol en su
comportamiento y resistencia.
S%*os 3% !ont"%n%n '&t%r"& or45n"!&. Los suelos (ue contienen materia org*nica&
la turba y el %ango& de%initi+amente no son apropiados para cimentaciones.
2stas capas deben ser eliminadas durante la e6ca+aci$n& la misma (ue debe
pro%undi)arse -asta encontrar capas su%icientemente resistentes. Los suelos de color
marr$n oscuro& gris oscuro o negro& o tengan olor caracter1stico& estructura espon3osa o
%ibrosa& corresponden a este incon+eniente tipo de suelo. ,esde luego& un suelo
producto de rellenos tampoco es apropiado para cimentaciones.
Ho'o4%n%"$&$ $%* s6s%*o. Otra caracter1stica (ue tambi.n debe tenerse en cuenta
en cimentaciones es la uni%ormidad del subsuelo. Cuando las capas subyacentes a la
cimentaci$n son su%icientemente resistentes la condici$n es %a+orable.

C&(&!"$&$ (ort&nt% $% *os s%*os. La capacidad portante o carga admisible de un
determinado tipo de suelo es la presi$n m*6ima (ue puede aplic*rsele sin (ue se
produ)ca la rotura de la masa situada deba3o de cimientos.
/resi$n o intensidad de carga es la %uer)a e3ercida sobre la unidad de super%icie de
contacto entre cimiento y suelo. La unidad (ue e6presa la presi$n es el HgEcm2
4Hilogramo por cent1metro cuadrado5.
/or e3emplo& si la carga (ue transmite al suelo una )apata es I toneladas y el *rea de
la )apata es de J m2& entonces la presi$n transmitida a la super%icie de contacto entre
)apata y suelo es:

La capacidad portante de las arenas gruesas y me)clas de arena y gra+a compactas es
apro6imadamente 2 HgEcm2& mientras (ue para arenas %inas la presi$n admisible es
limitada a ! HgEcm2.
Las presiones admisibles de los suelos predominantemente arcillosos dependen de su
grado de dure)a. Sus +alores %luct'an entre !.< HgEcm2 en caso de arcillas inorg*nicas
duras y sin riesgo de -umedecimiento& -asta +alores muy ba3os& .< HgEcm2& si se trata
de arcillas inorg*nicas blandas.
PAR7METROS DE DISE8O.
Las consideraciones de dise0o
2l dise0o S:AA,#III aislado )apata se basa en las siguientes consideraciones.
!5 La carga de reacci$n dise0o puede incluir Concentrado de carga y momentos
bia6iales.
25 La carga de reacci$n +ertical se incrementa en !? para tener en cuenta el peso
propio de la )apata.
J5 :ama0o de la losa base es rectangular. La relaci$n entre la longitud y la anc-ura de
la losa puede ser controlada por el usuario a tra+.s de un par*metro.
"5 ,ise0o pedestal opcional.
<5 Las )apatas no pueden ser dise0ados en los apoyos& donde la reacci$n pro+oca una
ele+aci$n en las )apatas.
D"s%9o (or 1*%2"#n
/ara dimensionar por %le6i$n se tomar*n las siguientes secciones cr1ticas:
&: 2n )apatas (ue soporten elementos de concreto& el plano +ertical tangente a la cara
del elemento.
6: 2n )apatas (ue soportan muros de piedra o tabi(ue& la secci$n media entre el pa0o
y el e3e del muro.
!: 2n )apatas (ue soportan columnas de acero a tra+.s de placas de base& la secci$n
cr1tica ser* en el per1metro de la columna& a menos (ue la rigide) y resistencia de la
placa permitan considerar una secci$n m*s ale3ada.
Las )apatas con re%uer)o en una direcci$n y las )apatas cuadradas re%or)adas en dos
direcciones lle+ar*n su re%uer)o espaciado uni%ormemente.
2n )apatas aisladas rectangulares con %le6i$n en dos direcciones& el re%uer)o paralelo
al lado mayor se distribuir* uni%ormemente9 el paralelo al lado menor se distribuir* en
tres %ran3as en la %orma siguiente: en la %ran3a central& de anc-o a!& una cantidad de
re%uer)o igual a la totalidad (ue debe colocarse en esa direcci$n& multiplicada por 2a!E
4a!Ka25& donde a! y a2& son& respecti+amente& los lados corto y largo de la )apata. 2l
resto del re%uer)o se distribuir* uni%ormemente en las dos %ran3as e6tremas.
D"s%9o (or !ort&nt%
Si la )apata se apoya sobre pilotes& al calcular la %uer)a cortante en una secci$n se
supondr* (ue en ella produce cortante la reacci$n de los pilotes cuyos centros (ueden
a .< ,p o m*s -acia %uera de dic-a secci$n 4,p es el di*metro de un pilote en la base
de la )apata5. Se supondr* (ue no producen cortante las reacciones de los pilotes
cuyos centros (ueden a .< ,p o m*s -acia dentro de la secci$n considerada. /ara
calcular la %uer)a cortante en una secci$n situada dentro del di*metro del pilote se
interpolar* linealmente.
An!*&;%
Se supondr* (ue las secciones cr1ticas por ancla3e son las mismas (ue por %le6i$n.
:ambi.n deben re+isarse todas las secciones donde ocurran cambios de secci$n o
donde se interrumpa parte del re%uer)o.
D"s%9o (or &(*&st&'"%nto
2n apoyos de miembros estructurales y otras super%icies su3etas a presiones de
contacto o aplastamiento& el es%uer)o de dise0o no se tomar* mayor (ue
L; %cD
Cuando la super%icie (ue recibe la carga tiene un *rea mayor (ue el *rea de contacto&
el es%uer)o de dise0o puede incrementarse en la relaci$n

2
1 2
/A A
,$nde:
A! B *rea de contacto
A2 B *rea de la %igura de mayor tama0o& seme3ante al *rea de contacto y conc.ntrica
con ella& (ue puede inscribirse en la super%icie (ue recibe la carga.
CONCLUSIONES
Con la elaboraci$n del traba3o in%ormati+o se pudo de%inir (ue e6isten +arios tipos de
)apatas en %unci$n de si ser+ir*n de apoyo a uno o +arios pilares o bien sean a muros.
/ara pilares singulares se usan )apatas aisladas& para dos pilares cercanos )apatas
combinadas& para -ileras de pilares o muros )apatas corridas. /or lo cual el dise0o
para cada tipo de )apata es di%erente seg'n sus caracter1sticas y estructuras (ue de
ellos presenta cada uno
BIBLIOGRAF.A
internet

You might also like