Este documento presenta un proyecto de implementación de una herramienta asistida por accionamiento hidráulico con soporte de motor para agilizar el desmontaje y montaje de cajas de cambio en un taller automotriz en Machala, Ecuador. El proyecto incluye un marco teórico sobre cajas de cambio, sistemas hidráulicos y el taller, así como el diseño metodológico, cronograma de actividades, proyección de resultados, presupuesto y referencias bibliográficas. La herramienta propuesta permitir
Este documento presenta un proyecto de implementación de una herramienta asistida por accionamiento hidráulico con soporte de motor para agilizar el desmontaje y montaje de cajas de cambio en un taller automotriz en Machala, Ecuador. El proyecto incluye un marco teórico sobre cajas de cambio, sistemas hidráulicos y el taller, así como el diseño metodológico, cronograma de actividades, proyección de resultados, presupuesto y referencias bibliográficas. La herramienta propuesta permitir
Este documento presenta un proyecto de implementación de una herramienta asistida por accionamiento hidráulico con soporte de motor para agilizar el desmontaje y montaje de cajas de cambio en un taller automotriz en Machala, Ecuador. El proyecto incluye un marco teórico sobre cajas de cambio, sistemas hidráulicos y el taller, así como el diseño metodológico, cronograma de actividades, proyección de resultados, presupuesto y referencias bibliográficas. La herramienta propuesta permitir
MODULO: DISEO DE PROYECTOS TITULO: IMPLEMENTACIN DE UNA HERRAMIENTA ASISTIDA POR ACCIONAMIENTO HIDRAULICO CON SOPORTE DE MOTOR PARA AGILITAR EL TIEMPO DE DESMONTAJE Y MONTAJE DE CAJAS DE CAMBIO DE LOS VEHICULOS DE MOTORES TRANSVERSALES SIN LA UTILIZACION DE UN ELEVADOR DE DOS COLUMNAS EN EL TALLER LUXUS DE LA CIUDAD DE MACHALA EN EL AO 2013 AUTORES: DURAN CHAMBA PEDRO LUIS ROS NARANJO JHONY MAURICIO TUTOR: ING. KENIA CARCHI ARIAS PERIODO: 2013 ~ 2 ~
INDICE Pg. CAPITULO I ............................................................................................................................ 4 1.1. INTRODUCCION ..................................................................................................... 4 2.1. MARCO TERICO .................................................................................................. 5 2.1.1. ANTECEDENTES HISTRICOS ..................................................................... 5 2.1.2. ANTECEDENTES CONCEPTUALES Y REFERENCIALES ............................ 7 2.1.2.1. CARACTERIZACIN GNOSEOLGICA, SOCIOLGICA Y ECONMICA DEL PROCESO DE DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA CAJA DE CAMBIO ............... 7 2.1.2.1.1. CAJA DE CAMBIOS MANUAL DE DOS EJES......................................... 7 2.1.2.2. CAJA DE CAMBIOS MANUAL .................................................................... 8 2.1.2.3. Tipos de cajas de cambio: ..................................................................... 12 2.1.2.3.1. Manuales .............................................................................................. 12 2.1.2.3.2. Automticas ......................................................................................... 13 2.1.2.3.3. Manuales pilotadas: ............................................................................... 13 2.1.2.2. CARACTERIZACIN GNOSEOLGICA, SOCIAL Y ECONMICA DEL SISTEMA HIDRULICO. .............................................................................................. 14 2.1.2.2.1. QUE ES LA HIDRAULICA ..................................................................... 14 2.1.2.2.2. PRINCIPIO DE PASCAL................................................................................. 15 2.1.2.2.3. GATOS HIDRAULICOS ......................................................................... 15 2.1.2.2.4. TIPOS DE GATO HIDRAULICO ........................................................... 16 2.1.2.2.5. Gato hidrulico de botella ................................................................ 16 2.1.2.2.6. Gato hidrulica de piso ...................................................................... 16 2.1.2.2.7. ELECTROVLVULAS ........................................................................................ 16 21.2.2.7.1. VALVULAS DIRECCIONALES HIDRAULICAS ................................... 17 21.2.2.8. IDENTIFICACIN ..................................................................................... 17 21.2.2.9. CLASIFICACIN........................................................................................ 17 21.2.2.10. NUMERO DE POSICIONES .................................................................. 17 21.2.2.11. NUMERO DE VAS ................................................................................ 17 21.2.2.12. NUMERO DE VAS Y POSICIONES: .................................................... 18 2.1.3. ANTECEDENTES CONTEXTUALES ............................................................ 18 2.1.3.1. DESCRIPCIN DE LA INFRAESTRUCTURA DEL TALLER AUTOMOTRIZ LUXUS. ................................................................................................ 18 2.2. CATEGORAS DEL DISEO TERICO ........................................................... 19 2.2.1. Planteamiento del problema cientfico ................................................. 19 ~ 3 ~
2.2.2. Objeto de la investigacin......................................................................... 19 2.2.3. Posibles causas que originan el problema ............................................ 19 2.2.4. Objetivo de la investigacin ..................................................................... 20 2.2.5. Campo de accin de la investigacin ...................................................... 20 2.2.6. Hiptesis o preguntas cientficas ............................................................ 20 2.2.7. Variable independiente: ........................................................................... 20 2.2.7.1. Conceptualizacin de la variable independiente ............................. 20 2.2.8. Variable dependiente ................................................................................ 20 2.2.8.1. Indicadores .............................................................................................. 20 2.2.9. TAREAS CIENTFICAS. ................................................................................ 21 2.2.9.1. ETAPA FACTO-PERCEPTIBLE ............................................................... 21 2.2.9.2. ETAPA DE ELABORACIN ..................................................................... 21 2.2.9.3. ETAPA DE APLICACIN .......................................................................... 21 CAPITULO III ........................................................................................................................... 22 3.1. DISEO METODOLGICO ....................................................................................... 22 3.1.1. Poblacin y muestra .................................................................................. 22 3.1.2. Mtodos, tcnicas y procedimientos ...................................................... 22 3.1.3. Tratamiento estadstico de la informacin ........................................... 23 3.2. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES................................................................. 33 CAPITULO IV ........................................................................................................................... 36 4.1. PROYECCIN DE RESULTADOS ESPERADOS ................................................. 36 4.1.1. APORTE PRCTICO. .................................................................................... 36 4.2. POSIBILIDADES DE APLICACIN DE LOS RESULTADOS DE LA PRACTICA SOCIAL .............................................................................................................................. 36 4.3. ORGANISMO INTRODUCTOR ............................................................................ 36 CAPITULO V ............................................................................................................................ 37 5.1. PRESUPUESTO ..................................................................................................... 37 5.1.1. PRESUPUESTO ADMINISTRATIVO .......................................................... 37 5.1.2. PRESUPUESTO DEL APORTE PRACTICO ................................................ 38 CAPITULO VI ........................................................................................................................... 39 6.1. CITAS O REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS ....................................................... 39 7. ANEXOS ......................................................................................................................... 40 ANEXO 1 ............................................................................................................................. 41 ~ 4 ~
CAPITULO I 1.1. INTRODUCCION El presente trabajo est enfocado a una implementacin de una herramienta asistida por accionamiento hidrulico con soporte de motor para agilitar el desmontaje y montaje de cajas de cambio de los vehculos de motor transversal para el taller Luxus de la ciudad de Machala en el ao 2013 La investigacin consiste en satisfacer una necesidad laboral para el mejor desempeo tcnico del desmontaje y montaje de cajas de cambio de vehculos de motor transversal Es por eso que se pretende enfocar el presente trabajo a la implementacin de una herramienta asistida por accionamiento hidrulico con soporte de motor que rena las condiciones para un buen trabajo tcnico La implementacin de esta herramienta ser para el taller Luxus ubicado en las calles 9 NORTE entre 23 de ABRIL y Napolen Mera que presta los servicios de mecnica en general para los vehculos de motor transversal La propuesta de implementacin estructural contara con un soporte para motor para poder desmontar la caja de cambios sin riesgo de que el motor tenga una cada brusca que pueda causar alguna avera grave a otro elemento o al mismo motor, este soporte funciona con accionamiento hidrulico. Con esta herramienta no ser necesario dos personas para el desmontaje y montaje de la caja de cambios, entregar el vehculo a la hora indicada, adems se puede realizar el trabajo con ms comodidad sin riesgos fsicos de accidente y evitar que otro elemento del vehculo quede expuesto a un dao considerable tanto para el propietario como para el operario que demandara de un costo adicional al ya acordado por el trabajo.
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CAPITULO II 2.1. MARCO TERICO 2.1.1. ANTECEDENTES HISTRICOS Las civilizaciones ms antiguas se desarrollaron a lo largo de los ros ms importantes de la Tierra, La experiencia y la intuicin guiaron a estas comunidades en la solucin de los problemas relacionados con las numerosas obras hidrulicas necesarias para la defensa riberea, el drenaje de zonas pantanosas, el uso de los recursos hdricos, la navegacin. Desde la creacin el hombre ha estado empeado en multiplicar su fuerza fsica. Inicialmente sea socio con otros para aplicar cada uno su fuerza individual a un solo objeto. Posteriormente un ilustre desconocido invent la rueda y otros la palanca y la cua. Con estos medios mecnicos se facilitaron enormemente las labores. Pronto estos elementos se combinaron y evolucionaron hasta convertirse en ingenios mecnicos muy diversos, que fueron utilizados en la construccin de los pueblos, en las guerras y en la preparacin de la tierra. Tambin el hombre al lado del desarrollo de los dispositivos mecnicos, empez desde muy temprano la experimentacin de la utilizacin de recursos naturales tan abundantes como el agua y el viento. Inicialmente se movilizo en los lagos y ros utilizando los troncos de madera que flotaban. Ms adelante la navegacin se hizo a ver la aprovechando la fuerza de los vientos. La rueda hidrulica y el molino de viento son prembulos de mucho inters para la historia de los sistemas con potencia fluida, pues familiarizaron al hombre con las posibilidades de los fluidos para generar y transmitir energa y le ensearon en forma emprica los rudimentos de la Hidromecnica sus propiedades. En la segunda mitad del siglo XV, LEONARDO DA VINCI en su escrito sobre flujo de agua y estructuras para ros, estableci sus experiencias y observaciones en la construccin de instalaciones hidrulicas ejecutadas principalmente en Miln y Florencia. ~ 6 ~
GALILEO en 1612 elaboro el primer estudio sistemtico de los fundamentos de la Hidrosttica. Un alumno de Galileo, TORRICELI, enunci en 1643 la ley del flujo libre de lquidos a travs de orificios. Construyo El barmetro para la medicin de la presin atmosfrica. En la actualidad se divisa el empleo de la hidrulica para transportar, excavar, levantar, perforar, manipular materiales, controlar e impulsar vehculos mviles tales como: tractores, gras, retroexcavadoras, camiones recolectores de basura, frenos y suspensiones de camiones y vehculos para la construccin de carreteras. En el rea automotriz se est utilizando la hidrulica para el levantamiento de vehculos para realizar trabajos que ameritan que el especialista este debajo del mismo; uno de estos trabajo es el proceso de desmontaje y montaje de cajas de cambio de los vehculos Se han creado equipos hidrulicos para poder realizar el desmontaje y montaje de la caja de cambios sin ningn inconveniente de seguridad, comodidad para el trabajo y realizar el trabajo de manera eficiente y seguro Estos equipos asistidos por accionamiento hidrulico son los elevadores de dos columnas, y rampas de soporte para cajas de cambio que ayudan a sostener la caja de cambios cuando estamos trabajando debajo de vehculo cuando est suspendido en el aire por efecto de la elevacin que brinda el elevador de dos columnas.
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2.1.2. ANTECEDENTES CONCEPTUALES Y REFERENCIALES 2.1.2.1. CARACTERIZACIN GNOSEOLGICA, SOCIOLGICA Y ECONMICA DEL PROCESO DE DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA CAJA DE CAMBIO 2.1.2.1.1. CAJA DE CAMBIOS MANUAL DE DOS EJES Este tipo de cajas de cambio ha tenido su desarrollo fundamentalmente para disposiciones de vehculos con traccin delantera. Estas cajas de cambio slo poseen dos ejes de forma que no poseen un tercer eje intermediario. El eje primario obtiene su giro directamente del motor y lo transmite a un eje secundario que a su vez acciona el conjunto diferencial. De esta forma el tamao del conjunto caja-diferencial se reduce quedando todo bajo un conjunto compacto. La transmisin de todo el par mediante slo dos ejes obliga a los piones a soportar cargas mucho ms elevadas que sus homlogos de las cajas de tres ejes. Por tanto es preciso emplear materiales de mayor calidad en la fabricacin de estos piones. Con el avance de la tecnologa se ha visto una gran variedad de cajas de cambio y de diferente costo de acuerdo a cada marca de vehculo
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2.1.2.2. CAJA DE CAMBIOS MANUAL A: Procedimiento de extraccin de la caja de cambios: 1. Elevar el vehculo con un gato lagarto y embancarlo. 2. Desconectar el cable de masa de la batera. 3. Quita la caja del filtro de aire y su soporte 4. Desconectar el cable de embrague de la horquilla (verfoto1)
6. Desconectar el cable de masa de la caja. 7. Levantar el vehculo. 8. Vaciar la caja, sustituir la junta de estanqueidad y colocar de nuevo el tapn. 9. Retirar las ruedas delanteras. ~ 9 ~
10. Desacoplar el vstago de selector de velocidad del mando de la caja y atarla debajo del vehculo (foto 2).
11. Destornillar los tornillos que unen la transmisin izquierda a la caja, retirar el pasador de la transmisin derecha al rbol de la caja (Ver foto3y4).
12. Sacar las bieletas de direccin con el extractor de rtulas. 13. Destornillar las tuercas de los rboles de transmisiones. 14. Destornillar los tornillos de los brazos de suspensin inferiores, hacer girar el pivote y retirar las transmisiones protegindolas al mismo tiempo (ver foto5).
15. Desconectar el conmutador de la luz de marcha atrs. 16. Desconectar el motor de arranque y extraerlo de la caja. ~ 10 ~
17. Destornillar los tornillos que unen el tensor del motor a la caja, desbloquear los 2 tornillos del tensor sobre el motor y tirarlo hacia abajo (ver foto 6).
18. Destornillar y quitar los 2 pernos y las tuercas de la campana 19. Quitar el pasador y retirar el cable del indicador de velocidad (ver foto 7).
21. retirar el soporte (ver foto 8).
22. Bajar el vehculo y asegurar el motor con un embanque o una gata de botella. 23. Destornillar los tornillos y retirar el soporte. 24. Destornillar los tornillos de la parte superior de la campana, desacoplar la caja del motor
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EJEMPLO Desmontar el conjunto embrague/cojinete y aflojar uniformemente los 6 tornillos del embrague (reemplazar los tornillos). Desmontar el volante motor y reemplazar el retn. C: Consejo de montaje: General. 1. Verificar la compatibilidad del disco con el primario de la caja de cambios antes de realizar el montaje. 2. Mediante un centrador, centrar el disco en el volante motor, con la parte ms voluminosa de ste hacia el exterior 3. Montar el plato y apretar los tornillos uniformemente al par prescrito, retirar el centrador y engrasar el primario con la grasa suministrada. (Ver foto 9)
4. Montar de nuevo en orden inverso al del desmontaje y rellenar la caja de cambios con aceite nuevo ~ 12 ~
2.1.2.3. Tipos de cajas de cambio: 2.1.2.3.1. Manuales Necesitan la intervencin del conductor en todo momento para cambiar de marcha. El conductor controla todos los elementos; embrague y caja de cambios,
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2.1.2.3.2. Automticas No precisan de la intervencin del conductor, salvo en un primer momento inicial para seleccionar si desea ir hacia delante o hacia detrs. Los vehculos con caja de cambios automtica no poseen embrague convencional, sino que poseen convertidor de par; smil del embrague en las cajas de cambio manuales. En las cajas de cambio CVT (continua variable) no se dispone ni de embrague ni de convertidor de par. La caja de cambios CVT posee en su interior dos embragues multidisco baados en aceite dentro de la caja de cambios, uno para su funcionamiento en marcha normal y otro para la marcha atrs
2.1.2.3.3. Manuales pilotadas: Son cajas de cambio que funcionan como una manual, pero el embrague y el cambio de marchas son realizados por elementos actuadores que cambian de marcha. Estas cajas de cambio tienen un modo manual en el cual el conductor puede actuar sobre el cambio accionando unas levas en el volante o con un toque hacia arriba o hacia abajo en la palanca de cambios. Adems estas cajas de cambio poseen un modo automtico en el cual el conductor no tiene que intervenir en absolutamente nada. El sistema de transmisin, mediante sus actuadores, acciona el embrague y la transmisin de forma totalmente automtica.
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La diferencia entre manual y automtica es por la construccin interna de la caja de cambios, que como veremos es totalmente diferente. En cambio una manual pilotada es por dentro exactamente igual que una manual, pero accionada automticamente por sus actuadores. Actualmente, tanto en vehculos industriales como en turismo, la tendencia est a montar cajas de cambio manual pilotada cuando el comprador desea un cambio automtico, esto es debido a que con la gestin electrnica del cambio y tener caractersticas de una caja manual se reduce mucho el consumo y se optimiza la conduccin. 2.1.2.2. CARACTERIZACIN GNOSEOLGICA, SOCIAL Y ECONMICA DEL SISTEMA HIDRULICO. 2.1.2.2.1. QUE ES LA HIDRAULICA
Es una rama de la mecnica de fluidos y ampliamente presente en la ingeniera que se encarga del estudio de las propiedades mecnicas de los lquidos. Todo esto depende de las fuerzas que se interponen con la masa a las condiciones a que este sometido el fluido, relacionadas con la viscosidad de este En la sociedad la hidrulica est muy inmersa en actividades laborales como el manejo de maquinaria pasada que se utilizan para el arreglo de carreteras, en empresas como maquinaria de proceso, la utilizacin de la hidrulica es importante en las fbricas porque nos permite realizar fuerzas que normalmente no se podran realizar como el levantamiento de objetos muy pesados ~ 15 ~
La hidrulica nos proporciona grandes beneficios para el rea laboral, su aplicacin no es tan costosa en referencia a los beneficios que proporciona. 2.1.2.2.2. PRINCIPIO DE PASCAL
El principio de pascal quiere decir que el incremento de la presin aplicada a una superficie de un fluido incompresible (liquido), contenido en un recipiente indeformable, se transmite con el mismo valor a cada uno de las partes del mismo El principio de Pascal se aplica en la hidrosttica para reducir las fuerzas que deben aplicarse en determinados casos. Un ejemplo del Principio de Pascal puede verse en la prensa hidrulica. 2.1.2.2.3. GATOS HIDRAULICOS
El gato hidrulico es una herramienta que se le da varios usos y se lo encuentra en varias mquinas y lugares de trabajo, esta herramienta funciona con el principio de pascal El principio de pascal establece que la presin en un contenedor cerrado es siempre la misma en todos sus puntos ~ 16 ~
A esta herramienta la encontramos de diferentes costos y tipos para diferente uso y beneficios que brinda, 2.1.2.2.4. TIPOS DE GATO HIDRAULICO Se tienen dos tipos de gatos hidrulicos los de botella y los de piso 2.1.2.2.5. Gato hidrulico de botella
Se disea de forma vertical y hace contacto directo entre la plataforma y el material que se va a levanta. 2.1.2.2.6. Gato hidrulica de piso
Este tipo se disea en posicin horizontal. Su brazo largo permite hacer las elevaciones y aumentar extensin de la elevacin. Este tipo de gato hidrulico suele ser muy utilizado en vulcanizadoras o talleres mecnicos, ya que nos permite elevar vehculos para el cambio de ruedas o reparaciones que requiere que el especialista se coloque debajo del vehculo. 2.1.2.2.7. ELECTROVLVULAS Una electrovlvula es una vlvula electromecnica, diseada para controlar el flujo de un fluido a travs de un conducto como puede ser una tubera. La vlvula est controlada por una corriente elctrica a travs de una bobina solenoide. ~ 17 ~
21.2.2.7.1. VALVULAS DIRECCIONALES HIDRAULICAS Consisten de un cuerpo con pasajes internos, que son conectadas y desconectadas por una parte mvil llamada carrete. 21.2.2.8. IDENTIFICACIN Numero de posiciones. Numero de vas. Posicin normal. Tipo de accionamiento 21.2.2.9. CLASIFICACIN De Accin Directa. Pilotadas. 21.2.2.10. NUMERO DE POSICIONES Lo definen el nmero de cuadrados.
21.2.2.11. NUMERO DE VAS Son las conexiones tiles que posee la vlvula
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21.2.2.12. NUMERO DE VAS Y POSICIONES:
2.1.3. ANTECEDENTES CONTEXTUALES 2.1.3.1. DESCRIPCIN DE LA INFRAESTRUCTURA DEL TALLER AUTOMOTRIZ LUXUS. Las instalaciones del taller automotriz Luxus no se encuentra adecuado por lo que sugiere que se rectifique o se mejore las instalaciones fsicas para poder implementar este tipo de proyecto de investigacin. El taller automotriz Luxus tiene una infraestructura tecnolgica que no est acorde con la actualidad de la tecnologa que se necesita para poder realizar el proceso de desmontaje y montaje de la caja de cambios de vehculos de motor transversal de manera cmoda, eficiente y rpida. Mediante las tcnicas de la encuesta y la observacin podremos recolectar informacin acerca del problema que se est dando en el taller Luxus a fin de dar con la solucin y mejorar el ambiente de trabajo. ~ 19 ~
Resulto que de 10 personas encuestadas, 8 expresaron que en la actualidad si existe el problema en el desmontaje y montaje de caja de cambios de vehculos de motor transversal. 2.2. CATEGORAS DEL DISEO TERICO 2.2.1. Planteamiento del problema cientfico En el taller automotriz Luxus de la ciudad de Machala, que presta los servicios de: mecnica general, est conformado por 2 tcnico y 1 ayudante. En el ao 2013 ha presentado las siguientes afectaciones: Incomodidad al desmontaje y montaje de la caja de cambios de los vehculos de motor transversal Nos centraremos en la problemtica de la incomodidad del desmontaje y montaje de la caja de cambios La necesidad de una herramienta asistida por accionamiento hidrulico con soporte de motor para agilitar el tiempo de desmontaje y montaje de cajas de cambio de los vehculos de motores transversales en el taller Luxus de la ciudad de Machala en el ao 2013 Cmo Implementar una herramienta asistida por accionamiento hidrulico con soporte de motor para agilitar el tiempo de desmontaje y montaje de cajas de cambio de los vehculos de motores transversales en el taller Luxus de la ciudad de Machala en el ao 2013? 2.2.2. Objeto de la investigacin Proceso de desmontaje y montaje da la caja de cambios. 2.2.3. Posibles causas que originan el problema RIESGO DE TRABAJO DEMORA EN LA ENTREGA DEL VEHICULO AVERIA DE OTRO ELEMENTO
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2.2.4. Objetivo de la investigacin Implementar una herramienta asistida por accionamiento hidrulico con soporte de motor para agilitar el tiempo de desmontaje y montaje de cajas de cambio de los vehculos de motores transversales en el taller luxus de la ciudad de Machala en el ao 2013 2.2.5. Campo de accin de la investigacin Sistema Hidrulico 2.2.6. Hiptesis o preguntas cientficas Si se implementara una herramienta asistida por accionamiento hidrulico con soporte de motor entonces se agilitara el tiempo de desmontaje y montaje de cajas de cambio de los vehculos de motores transversales en el taller Luxus de la ciudad de Machala en el ao 2013 2.2.7. Variable independiente: Si se implementara una herramienta asistida por accionamiento hidrulico con soporte de motor. 2.2.7.1. Conceptualizacin de la variable independiente La herramienta asistida por accionamiento hidrulico con soporte de motor es la que nos ayudara a realizar un trabajo ms cmodo, rpido 2.2.8. Variable dependiente Se agilitara el tiempo de desmontaje y montaje de cajas de cambio de los vehculos de motores transversales en el taller luxus de la ciudad de Machala en el ao 2013 2.2.8.1. Indicadores Optimizar el tiempo de trabajo Menos riesgo fsico Menos riesgo de avera de otro elemento del vehculo.
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2.2.9. TAREAS CIENTFICAS. 2.2.9.1. ETAPA FACTO-PERCEPTIBLE Evolucin del sistema hidrulico en el proceso de desmontaje y montaje de la caja de cambios de los vehculos de motores transversales en el taller Luxus de la ciudad de Machala en el ao 2013 Caracterizacin gnoseolgica, sociolgica y econmica del proceso de desmontaje y montaje de la caja de cambios Caracterizacin gnoseolgica y metodolgica del sistema hidrulico Valoracin actual de la implementacin de una herramienta asistida por accionamiento hidrulico con soporte de motor para agilitar el tiempo de desmontaje y montaje de cajas de cambio de los vehculos de motores transversales en el taller luxus de la ciudad de Machala en el ao del 2013. 2.2.9.2. ETAPA DE ELABORACIN Elaboracin de una herramienta asistida por accionamiento hidrulico con soporte de motor para agilitar el tiempo de desmontaje y montaje de la caja de cambios de los vehculos de motor transversal 2.2.9.3. ETAPA DE APLICACIN Corroboracin de la incidencia de la implementacin de una herramienta asistida por accionamiento hidrulico con soporte de motor para agilitar el tiempo de desmontaje y montaje de cajas de cambio de los vehculos de motores transversales en el taller luxus de la ciudad de Machala en el ao del 2013.
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CAPITULO III 3.1. DISEO METODOLGICO 3.1.1. Poblacin y muestra Para determinar la poblacin y muestra se opt por aplicar el mtodo estadstico Descriptivo que conforma en la seleccin del todo para sacar conclusiones del todo. Es decir la poblacin es de 10 personas, atribuida por el taller Automotriz Luxus ubicado en la ciudad de Machala. Las 10 personas son operarios y dueo del taller de la ciudad de Machala. 3.1.2. Mtodos, tcnicas y procedimientos Mtodos: Se utilizaron los siguientes mtodos Mtodos Tericos se utilizaron para procesar la informacin en la elaboracin del marco terico, entre ellos se aplic los siguientes Histrico Lgico: para determinar los antecedentes histricos de la evolucin de campo en el objeto. Anlisis Sntesis: consiste en la separacin de las partes de un todo para estudiarlas en forma individual (Anlisis), y la reunin racional elementos dispersos para estudiarlos en su totalidad. (Sntesis) Modelacin Analgica: me permite realizar juicios crticos de conceptos de libros y autores Deductivo-Inductivo: nos permite ir de lo general a lo particular Mtodos Empricos se utilizan para obtener informacin en el diseo de investigacin, mediante instrumentos de investigacin, entre ellos Encuestas a personas que estn inmersas en el rea automotriz que nos permitan verificar la existencia del problema y a su vez la posible aprobacin del aporte prctico la solucin que se brinda ~ 23 ~
Tcnicas: Encuestas Observacin Cuestionarios Procesos: Se lo realizara a los clientes del taller y al personal tcnico del mismo. 3.1.3. Tratamiento estadstico de la informacin Mediante la Tabulacin, Graficacin y Anlisis se interpretaran los resultados obtenidos de las encuestas (ver anexo 1)
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Pregunta 1 Considera fcil el proceso del desmontaje y montaje de una caja de cambio en los vehculos de motor transversal? Tabulacin OPCIONES JEFES TRABAJADORES SI 1 2 NO 7
Graficacin
Anlisis e interpretacin En este resultado nos demuestra que el 80% de la poblacin del taller Luxus considera que no es fcil el desmontaje y montaje de cajas de cambios de vehculos de motor transversal sin la utilizacin de un elevador de dos columnas, mientras un 20% no considera que sea difcil.
Si 20% No 80% 1.Considera facil el proceso de desmontaje y montaje de una caja de cambios en los vehiculos de motor transversal sin la utilizacin de un elevador de dos columnas?
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Pregunta 2 Considera usted que toma mucho tiempo el desmontaje de una caja de cambios en un vehculo de motor transversal sin la utilizacin de un elevador de dos columnas?
Tabulacin OPCIONES JEFES TRABAJADORES SI 1 7 NO 2
Graficacin
Anlisis e interpretacin Una vez hecho la encuesta nos dimos cuenta que la poblacin del taller luxus si considera que toma mucho tiempo el desmontaje de la caja de cambios en un vehculo de motor transversal.
NO 20% SI 80% 80% 2. Considera usted que toma mucho tiempo el desmontaje de una caja de cambios en un vehculo de motor transversal sin la utilizacin de un elevador de dos columnas?
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Pregunta 3 Cree usted que se presenta algn riesgo fsico al desmontaje y montaje de la caja de cambios en los vehculos de motor transversal sin la utilizacin de un elevador de dos columnas? Tabulacin
Graficacin
Anlisis e interpretacin Podemos observar los resultados que la mayora de la poblacin del taller luxus si cree que es un riesgo fsico al desmontar y montar la caja de cambios sin la utilizacin de un elevador de dos columnas.
NO 20% SI 80% 3. Cree usted que se presenta algn riesgo fsico al desmontaje y montaje de la caja de cambios en los vehculos de motor transversal sin la utilizacion de un elevador de dos columnas? OPCIONES JEFES TRABAJADORES SI 1 7 NO 2 ~ 27 ~
Pregunta 4 Qu tipo de riesgos se presentan en el proceso de desmontaje y montaje de la caja de cambios en vehculos de motor transversal a ras de piso? Tabulacin opciones jefes trabajadores riesgo fsico 1 6 riesgo qumico 2 riesgo ergonmico 1
Graficacin
INTERPRETACION El resultado nos demuestra que el 70% de la poblacin del taller luxus cree que es un riesgo fsico al desmontar y montar la caja de cambios en los vehculos de motor transversal sin la utilizacin de un elevador de dos columnas, el 20% cree que es un riesgo qumico y solo el 10% cree que es un riesgo ergonmico.
70% 20% 10% 4. Qu tipo de riesgos se presentan en el proceso de desmontaje y montaje de la caja de cambios en vehculos de motor transversal sin la utilizacion de un elevador de dos columnas?
Pregunta 5 Conoce usted sobre una mquina para el desmontaje y montaje de la caja de cambios en vehculos de motor transversal sin la utilizacin de un elevador de dos columnas? Tabulacin OPCIONES JEFES TRABAJADORES SI NO 1 9 Graficacin
Anlisis e interpretacin El resultado nos demuestra que el 100% de la poblacin del taller luxus no conoce sobre una mquina para el desmontaje y montaje de la caja de cambios en vehculos de motor transversal sin la utilizacin de un elevador de dos columnas.
Si 0% No 100% 5. Conoce usted sobre una mquina para el desmontaje y montaje de la caja de cambios en vehculos de motor transversal sin la utilizacion de un elevador de dos columnas? Si No ~ 29 ~
Pregunta 6 Conoce usted sobre el manejo de algn equipo de singulares caractersticas para desmontaje y montaje de la caja de cambios en los vehculos de motor transversal sin la utilizacin de un elevador de dos columnas? Tabulacin OPCIONES JEFES TRABAJADORES SI NO 1 9 Graficacin
Anlisis e interpretacin El resultado nos demuestra que el 100% de la poblacin del taller luxus no conoce sobre el manejo de un equipo de singulares caractersticas para el desmontaje y montaje de la caja de cambios.
Si 0% No 100% 6. conoce usted sobre el manejo de algn equipo de singulares caractersticas para desmontaje y montaje de la caja de cambios en los vehculos de motor transversal sin la utilizacin de un elevador de dos columnas?
Si No ~ 30 ~
Pregunta 7 Cree usted que sera buena idea utilizar esta herramienta de desmontaje y montaje sin la utilizacin de un elevador de dos columnas? Tabulacin OPCIONES JEFES TRABAJADORES SI 1 9 NO Graficacin
Anlisis e interpretacin El resultado nos demuestra que el 100% de la poblacin del taller luxus cree que si es buena idea utilizar esta herramienta para el desmontaje y montaje de la caja de cambios sin utilizar un elevador de dos columnas.
Si 100% No 100% 7. .- cree usted que sera buena idea utilizar esta herramienta de desmontaje y montaje sin la utilizacin de un elevador de dos columnas? Si No ~ 31 ~
Pregunta 8 Cree usted que con la implementacin de una herramienta de este tipo se lograra optimizar el tiempo de entrega del vehculo? Tabulacin OPCIONES JEFES TRABAJADORES SI 1 9 NO Graficacin
Anlisis e interpretacin El resultado nos demuestra que el 100% de la poblacin del taller luxus cree que con la implementacin de esta herramienta se lograra optimizar el tiempo de entrega del vehculo.
Si 100% No 100% 8. cree usted que con la implementacin de una herramienta de este tipo se lograra optimizar el tiempo de entrega del vehculo? Si No ~ 32 ~
Pregunta 9 Cmo calificara usted si se implementara esta herramienta para el desmontaje y montaje de la caja de cambios de vehculos con motor transversal? Excelente Muy bueno Bueno Malo Tabulacin Opciones Excelente Muy Bueno Bueno Malo Jefe 1 Trabajadores 6 4
Graficacin
Anlisis e interpretacin En este resultado se obtuvo el siguiente porcentaje: el 55% de los encuestados califican como excelente, la implementacin de esta herramienta para el montaje y desmontaje de la caja de cambios sin utilizar un elevador de dos columnas, el 36% lo califico de muy bueno, el 9% como bueno y el 0% como malo. 55% 36% 9% 0% 9. Cmo calificara usted si se implementara esta herramienta para el desmontaje y montaje de la caja de cambios de vehculos con motor transversal sin utilizar un elevador de dos columnas Excelente Muy Bueno Bueno Malo ~ 33 ~
3.2. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
INSTITUTO TECNOLOGICO EL ORO CARRERA MECANICA AUTOMOTRIZ
CRONOGRAMA DEL PROYECTO NOMBRE DEL PROYECTO IMPLEMENTACIN DE UNA HERRAMIENTA ASISTIDA POR ACCIONAMIENTO HIDRAULICO CON SOPORTE DE MOTOR PARA AGILITAR EL TIEMPO DE DESMONTAJE Y MONTAJE DE CAJAS DE CAMBIO DE LOS VEHICULOS DE MOTORES TRANSVERSALESEN EL TALLER LUXUS DE LA CIUDAD DE MACHALA EN EL AO 2013 DURACIN DE LA EJECUCIN DEL PROYECTO EN MESES SEPTIEMBRE 24 HASTA 20 DE NOVIEMBRE DEL 2013 N ACTIVIDAD 24/09/2013 25/09/2013 27/09/2013 1 DESARROLLO DEL DISEO TEORICO FORMACION DEL GRUPON DE INVESTIGACION IDENTIFICACION DE PROBLEMA ESTRUCTURACION DEL TEMA OCTUBRE 01/10/2013 02/10/2013 04/10/2013 2 DESARROLLO DEL DISEO TEORICO PRESENTACION DEL TEMA CORRECCION DEL TEMA PRESENTACION DEL ARBOL DEL PROBLEMA
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2 SEMANA 08/10/2013 09/10/2013 11/10/2013 3 DESARROLLO DEL DISEO TEORICO CORRECCION DEL ARBOL DEL PROBLEMA ESTRUCTURACION DEL OBJETO, OBJETIVO Y CAMPO DEL PROYECTO X 3 SEMANA 15/10/2013 16/10/2013 18/10/2013 4 DESARROLLO DEL DISEO TEORICO X PRESENTACION DEL OBJETO, OBJETIVO Y CAMPO DEL PROYECTO CORRECCION DEL OBJETO, OBJETIVO Y CAMPO DEL PROYECTO 4 SEMANA 22/10/2013 23/10/2013 25/10/2013 5 DESARROLLO DEL DISEO TEORICO ESTRUCTURACION DE LAS HIPOTESIS Y SUS VARIABLES PRESENTACION DE LOS CONCEPTOS E INDICADORES Y VARIABLES CORRECCION DE LAS HIPOTESIS, VARIABLES E INDICADORES 5 SEMANA 29/10/2013 30/10/2013 . 6 DESARROLLO DEL DISEO TEORICO PRESENTACION DE LAS CORRECIONES DEL DISEO TEORICO ESTRUCTURACION DE LAS TAREAS FACTO-PERSEPTIBLES
~ 35 ~
NOVIEMBRE 05/11/2013 06/11/2013 08/11/2013 7 TAREAS FACTO- PERSEPTIBLES Y MARCO TEORICO PRESENTACION DE LAS TAREAS FACTO-PERSEPTIBLES Y MARCO TEORICO RECTIFICACION DE LAS TAREAS FACTO-PERSEPTIBLES Y MARCO TEORICO PRESENTACION DE LAS CORRECIONES DE LAS TAREAS FACTO-PERSEPTIBLES Y MARCO TEORICO 2 SEMANA
12/11/2013 13/11/2013 15/11/2013 8 DESARROLLO DEL DISEO METODOLOGICO ESTRUCTURACION DE LA MUESTRA Y BANCO DE PREGUNTAS ENCUESTAS A LOS CLIENTES DEL TALLER Y AL PERSONAL TECNICO RECOPILACION DE INFORMACIO, TABULACION Y GRAFICACION 3 SEMANA 19/11/2013 20/11/2013 9 PRESENTACION DEL PROYECTO CULMINACION DEL PROYECTO PRESENTACION Y EXPOCISION DEL PROYECTO
~ 36 ~
CAPITULO IV 4.1. PROYECCIN DE RESULTADOS ESPERADOS 4.1.1. APORTE PRCTICO. Primero realizaremos clculos para determinar la presin adecuada para el peso que se desea levantar y soportar. Luego de saber la presin y el peso procedemos a construir la estructura de la herramienta que queremos implementar. Se necesitaran 2 gatos hidrulicos de botella, mangueras, una bomba de aceite, depsito, un banco de electrovlvulas, conectores o racores, una batera de 12 voltios. Se realiza las conexiones del banco de electrovlvulas con los gatos hidrulicos y la bomba de aceite con el banco de electrovlvulas y el depsito de aceite.
4.2. POSIBILIDADES DE APLICACIN DE LOS RESULTADOS DE LA PRACTICA SOCIAL La aplicacin ser beneficiosa porque permitir: Un mejor trabajo tcnico Sin riesgos de accidentes laborales Sin descontento de los clientes, Entrega de los vehculos a la hora indicada
C. OTROS N DE ORDEN DESCRIPCION CANTIDAD COSTO UNITARIO TOTAL 1 TRANSPORTE 10 DIAS $ 5 ,00 $50,00 2 REFRIGERIO 10 DIAS $ 5 ,00 $50,00 3 INTERNET 20 HORAS 0,60 cv $12,00 4 COMUNICACIN 2 TELEFONOS $10,00 $20,00 SUBTUTAL $132,00 TOTAL=(A + B+C): $284,00
D. IMPREVISTOS TRANSPORTE EN TAXIS $20,00
~ 38 ~
TOTAL GLOBAL=(A+ B+C+D) $304,00
5.1.2. PRESUPUESTO DEL APORTE PRACTICO A. RECURSOS HUMANOS CANTIDAD DENOMINACION HORAS COSTO/ HORA TOTAL 2 ESTUDIANTE TECNICO 6 $10,00 $60,00 1 ASESOR TECNICO 6 $20,00 $120,00 SUBTOTAL $180,00
B.RECURSOS MATERIALES Y TECNICOS N DE ORDEN DESCRIPCION CANTIDAD COSTO UNITARIO TOTAL 1 BANCO DE VALVULAS 1 $150,00 $150,00 2 GATOS HIDRAULICOS 2 $ 60,00 $ 60,00 3 MANGUERAS HIDRAULICAS 6 METROS 5 X METRO $30,00 4 ACOPLES 8 $5,00 $40,00 5 BONBA DE ACEITE 1 $200,00 $200,00 6 BATERIA DE 12V 2 $30,00 $60,00 7 PULSADORES 4 $2,00 $8,00 8 PERFILES 3 $5,00 $ 15,00 9 PALILLOS DE SUELDA 2 PAQUETES DE SUELDA $6,00 $12,00 10 SOLDADORA 1 $10,00 $60,00 11 MOLADORA 1 $5,00 $30,00 12 DISCO DE CORTE 2 $2,50 $5,00 13 HOJAS DE SIERRA 2 $1,20 $2,40 ~ 39 ~
14 PLANCHA DE 2 M X 2 $15,00 $30,00 SUBTOTAL $702,40 TOTAL=(A + B): $882,40 C.OTROS N DE ORDEN DESCRIPCION CANTIDAD COSTO UNITARIO TOTAL 1 TRANSPORTE 10 DIAS $ 5 ,00 $50,00 2 REFRIGERIO 10 DIAS $ 5 ,00 $50,00 4 COMUNICACIN 2 TELEFONOS $10,00 $20,00 SUBTUTAL $120,00 TOTAL=(A + B+C): $1002,4 D.INPREVISTOS TORNERIA $ 20,00 TOTAL GLOBAL=(A+ B+C+D) $1022,4
CAPITULO VI 6.1. CITAS O REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
~ 40 ~
7. ANEXOS
~ 41 ~
ANEXO 1 TRATAMIENTO ESTADISTICO DE LA INFORMACION INSTITUTO TECNOLOGICO EL ORO ESPECIALIDAD DE MECANICA AUTOMOTRIZ ENCUESTA ENCUESTADORES: DURAN PEDRO, RIOS JHONNY PROBLEMA: Cmo Implementar una herramienta asistida por accionamiento hidrulico con soporte de motor para agilitar el tiempo de desmontaje y montaje de cajas de cambio de los vehculos de motores transversales en el taller Luxus de la ciudad de Machala en el ao 2013? OBJETIVO: Implementar una herramienta asistida por accionamiento hidrulico con soporte de motor para agilitar el tiempo de desmontaje y montaje de cajas de cambio de los vehculos de motores transversales en el taller luxus de la ciudad de Machala en el ao 2013 Tipo de Encuestas: No estandarizada Poblacin: 10 personas de diferentes talleres de la ciudad de Machala Formas de recoger informacin: Encuesta 1. INDICADOR Ciudad de Machala Fecha: . Buenos das se est realizando una encuesta para conocer el proceso de desmontaje y montaje de la caja de cambios de los vehculos de motor transversal
Direccin del encuestado: __________________________________________________________
IMPORTANTE: Toda informacin obtenida es reservada nicamente para fines estadsticos. Recuerde no existe respuestas incorrectas. ~ 42 ~
1.- Considera fcil el proceso del desmontaje y montaje de una caja de cambio en los vehculos de motor transversal sin la utilizacin de un elevador de dos columnas? S No 2.- Considera usted que toma mucho tiempo el desmontaje de una caja de cambios en un vehculo de motor transversal sin la utilizacin de un elevador de dos columnas?
S No 3.- cree usted que se presenta algn riesgo fsico al desmontaje y montaje de la caja de cambios en los vehculos de motor transversal sin la utilizacin de un elevador de dos columnas? S No 4.- Qu tipo de riesgos se presentan en el proceso de desmontaje y montaje de la caja de cambios en vehculos de motor transversal sin la utilizacin de un elevador de dos columnas? Riesgo fsico Riesgo qumico Riesgo ergonmico 5.- conoce usted sobre una mquina para el desmontaje y montaje de la caja de cambios en vehculos de motor transversal sin la utilizacin de un elevador de dos columnas? S No
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6.- conoce usted sobre el manejo de algn equipo de singulares caractersticas para desmontaje y montaje de la caja de cambios en los vehculos de motor transversal sin la utilizacin de un elevador de dos columnas? S No 7.- cree usted que sera buena idea utilizar esta herramienta de desmontaje y montaje sin la utilizacin de un elevador de dos columnas? S No 8.- cree usted que con la implementacin de una herramienta de este tipo se lograra optimizar el tiempo de entrega del vehculo?
S No 9.- cmo calificara usted si se implementara esta herramienta para el desmontaje y montaje de la caja de cambios de vehculos con motor transversal sin la utilizacin de un elevador de dos columnas? Excelente Muy bueno Bueno Malo
Muchas Gracias! Se est elaborando un estudio para Implementar una herramienta asistida por accionamiento hidrulico con soporte de motor para agilitar el tiempo de desmontaje y montaje de cajas de cambio de los vehculos de motores transversales sin la utilizacin de un elevador de dos columnas?