Universidad Nacional de Ingeniera

F lt d d I i M i Facultad de Ingeniera Mecnica

Departamento de Electricidad
Lneas de Transmisin
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Efecto Corona en Lneas de
Transmisin
n
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s
i

n

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Fredy Saravia Poicn
Ing Electricista MSc

n
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s

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T
r
a
nIng. Electricista, MSc
fsaravia@kievasociados.com
L

Lima, Abril del 2013

Ef t C Efecto Corona
Descarga Elctrica autosostenida en la
cual la intensidad de campo de ionizacin
es localizada sobre una parte en el
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
- -
- -
- -
- -
+
+
+
+
+
es localizada sobre una parte en el
espaciamiento entre conductores.
La descarga puede ser unipolar o bipolar.
La corriente de descarga corona se
+
+
+
+
+
+
+
+
- -
- -
- -
- -
+
+
I

-
F
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S
P
La corriente de descarga corona se
compone de impulsos de frente de onda
muy cortos (decenas de nanosegundos)
con altas frecuencias creando una
radiacin electromgntica intensa
n
s
m
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s
i

n

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radiacin electromgntica intensa.
N
+
-- --
+ +
+
+
--
--

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-
+
+
+
+
+
+
+
+
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--
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+ --
+ --
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+
+
+
+
+
+
+
+
+
+ +
+
+
+
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+
--
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--
--
+
+
L

+
+
--
--
--
-- + --
--
--
+
--
+
+
+
+
Sistemas de Transmisin en AT DC
HVDC
Se presenta cuando el
EL EFECTO CORONA
Se presenta cuando el
potencial de un conductor en el
aire se eleva a valores tales,
que superan la rigidez
dielctrica del aire circundante
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dielctrica del aire circundante
al conductor.
Se manifiesta por
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luminiscencias o destellos
azulados que surgen alrededor
del conductor, mas o menos
concentrados en las

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T
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n
irregularidades de su
superficie.
L

Sistemas de Transmisin en AT DC
HVDC
La descarga va acompaada de
EL EFECTO CORONA
La descarga va acompaada de
un sonido silbante y de olor de
ozono.
Si hay humedad apreciable se
produce cido nitroso
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produce cido nitroso.
La corona se debe a la ionizacin
del aire. Los iones son repelidos
y atrados por el conductor a
grandes velocidades,
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Igrandes velocidades,
producindose nuevos iones por
colisin.
El aire ionizado resulta conductor
(si bien de alta resistencia) y

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T
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n
( ) y
aumenta el dimetro eficaz del
conductor.
L

Sistemas de Transmisin en AT DC
HVDC
E l l d t i i l
EL EFECTO CORONA
En las lneas de transmisin, el
efecto corona origina prdidas de
energa y, si alcanza cierta
importancia, produce corrosiones en
los conductores a causa del cido
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los conductores a causa del cido
formado.
El efecto corona es funcin de dos
elementos:
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elementos:
El gradiente potencial en la
superficie del conductor
La rigidez dielctrica del aire en
la superficie valor que a su vez

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la superficie, valor que a su vez
depende de la presin
atmosfrica y la temperatura.
L

F C Fenmeno Corona
Tensin Crtica Disruptiva
Tensin a la cual se produce la perforacin del dielctrico. Corresponde a un
gradiente en la superficie igual a la resistencia dielctrica del aire: g
o
=30 kV/cm bajo
25C y 76 mm HG
c d
d
ln r m V o 1 . 21 =
o
b
=
273
92 . 3
o
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Tensin Visual Disruptiva
Tensin a la cual el fenmeno x
+
-
q
N
P
c
r
o
t + 273
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Tensin a la cual el fenmeno
corona es observado
x
d
q
q
P
(

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o - Factor densidad aire
b - mm Hg
m - rugosidad (0.87-1)
(
(

+ =
o
o
C
c
c V V
r
r
d
ln r m V
3 . 0
1 1 . 21
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r
C
- radio conductor, cm
d - entre fases, cm.
P did Ef t C Prdidas por Efecto Corona
F l d P k
( )
( ) kV/km/fase V V
r f
P
C
5
2
10
25
241

+
=
Frmula de Peek
Para condiciones de mal tiempo la V
d
se afecta por 0.8
( )
( ) kV/km/fase V V
d
P
d OpF C
10 241 =
o
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S
P
Para condiciones de mal tiempo la V
d
se afecta por 0.8
Prdidas Corona: Es la potencia que requieren tomar del sistema para que los
iones producidos por el campo elctrico (cargas) se muevan alrededor del
conductor. Es un fenmeno resistivo.
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Las prdidas corona se determinan experimentalemnte mediante balances de
potencia y energa. En algunos casos se realizan mediciones especiales.

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F t P did C Factores en Prdidas Corona

Elctricos
Dependen de la frecuencia (CC<CA)
Forma de onda. Tercer armnico
Disposicin de los conductores
Distancia de conductor al suelo
Mayor E
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Atmosfricos
Densidad del aire: polucin, lluvia, etc.
Relacionados con el Conductor
Menor U
d
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Radio del conductor r => >Pc
Nmero de conductores por fase
Estado de la superficie del conductor

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Calor del conductor por la I
carga
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F d d i C Formas de reducir Corona

Aumentar el dimetro del conductor.
Uso de conductores huecos
Unom
kV
Conductor
por fase
Dimetro
del
Conductor
Seccin
mm
2
Uso de conductores huecos
Mayor costo
Mayor seccin
Otra tecnologa
Mm
110 1 11.3 70
220 1 21.6 240
330 2 (*) 23.5 300
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Otra tecnologa
Lneas de fases mltiples
( )
500 3 25.2 330
750 4 29.0 400
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Di C id d C Diseos Considerando Corona

Es deseable evitar el efecto corona
en condiciones de tiempo normal y p y
reducirla en condiciones de mal
tiempo.
Se requiere evaluar los costos para
d t t di (
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adoptar otros diseo (mayores
distancias al suelo, mayor seccin,
disposicin, etc.).
Se consideran valores aceptables de
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Se consideran valores aceptables de
1 kW/milla en buen tiempo y 3
kW/milla en mal tiempo.

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V t j D t j Ventajas y Desventajas
Ventajas
R d l lt t i d l d d f t i li d d Reduce la alta tensin de la onda de frente inclinada cuando
hay descargas atmosfricas sobre las lneas, disipando la
energa como prdida corona.
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Desventajas.
Radio interferencias : La descarga corona emite radiaciones
que se introducen como ruidos en lneas de comunicaciones,
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radio, TV; siendo importante evaluarlas en V>200 kV
Interferencia inductiva entre las lneas de potencia y de
comunicaciones.

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Las lneas de transmisin aumentan los campos
electromagnticos y electrostticos en magnitud suficiente
para inducir corrientes y tensiones en lneas vecinas.
L

p y
Sistemas de Transmisin en AT DC Sistemas de Transmisin en AT DC
HVDC(HVDC)

Donde:
Vc es el valor de tensincrtica disruptiva enkV.
es el factor de densidaddel aire.
l di d l d t t t
El efecto corona se producir cuando
la tensin de la lnea supere la tensin
CLCULO DE LA TENSIN CRTICA DISRUPTIVA CLCULO DE LA TENSIN CRTICA DISRUPTIVA
r es el radio del conductor encentmetros.
DMG es la distancia media geomtrica entre fases.
RMG es el radio medio geomtrico.
n es el nmero de conductores por fase.
kr es el coeficiente de rugosidad del conductor empleado, cuyo
valor suele ser:
la tensin de la lnea supere la tensin
crtica disruptiva del aire, es decir,
aquel nivel de tensin por encima del
cual el aire se ioniza. La frmula ms
utilizada para la determinacin de la
t i ti di ti l
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1 para conductores nuevos.
0,98 - 0,93 para conductores viejos (con
protuberancias).
0,87- 0,83para cables formados por hilos.
km es el coeficiente medioambiental, cuyo valor suele ser:
tensin crtica disruptiva es la
propuesta por el ingeniero americano
F.W. Peek:
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1 cuando el aire es seco.
0,8para aire hmedo o contaminado.
kg es el factor de cableado.

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Sistemas de Transmisin en AT DC

HVDC
El clculo de RMG y DMG depender en
cada caso de la geometra de la lnea
CLCULO DE LA TENSIN CRTICA DISRUPTIVA CLCULO DE LA TENSIN CRTICA DISRUPTIVA
cada caso de a geo e a de a ea
elctrica.
El factor de densidad del aire se calcula
como:
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Donde:
T es la temperatura del aire en grados
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T es la temperatura del aire en grados
celsius
P es la presin del aire en milmetros de
mercurio.

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Lneas de
Transmisin UNI - FASP
Sistemas de Transmisin en AT DC
HVDC
Para aquellos casos en los que se produce el efecto corona, la
prdida de potencia se calc la segn la frm la
CLCULO DE LAS PRDIDAS DE POTENCIA
prdida de potencia se calcula segn la frmula:
Donde:
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Pc es la prdida de potencia en kW/km.
es el factor de densidaddel aire.
f es la frecuencia de la lnea en Hz
DMG es la distancia media geomtrica entre fases.
RMG es el radio medio geomtrico.
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IRMG es el radio medio geomtrico.
Vs es el valor de la tensin fase-neutro (o tensinsimple) en kV.
Vc es el valor de tensin crtica disruptiva en kV.

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Lneas de
Transmisin UNI - FASP
FIN DE LA EXPOSICION FIN DE LA EXPOSICION
MUCHAS GRACIAS MUCHAS GRACIAS
POR SU ATENCIN POR SU ATENCIN
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POR SU ATENCIN POR SU ATENCIN
fsaravia@kievasociados.com fsaravia@kievasociados.com
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UNI Lima Per UNI Lima Per
LIMA LIMA -- Telf. (051) 1 222 7069 Telf. (051) 1 222 7069 -- (051) 1 995 8271 (051) 1 995 8271

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