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NDICE
PREFACIO
INTRODUCCIN
CAPTULOS
INDICE
Captulo I
Alcance y Definiciones
400
400.1
400.1.2
400.2
[A] Definiciones
Figuras
400.1.1-1
400.1.2-2
400.1.1-3
Captulo II
Diseo
401
Cargas
401.1
Clasificacin de Cargas
401.1.1
Clasificacin de Cargas
401.1.2
Cargas Continuas
401.1.3
Cargas Ocasionales
401.1.4
Cargas de Construccin
401.1.5
Cargas Transitorias
401.2
Aplicaciones de Cargas
401.2.1
401.2.2
Cargas Continuas
401.2.2.1
Generalidades
401.2.2.2
401.2.2.3
401.2.2.4
401.2.2.5
Cargas Residuales
401.2.2.6
Subsidencias
401.2.3
Cargas Ocasionales
401.2.3.1
[A] Sismos
401.2.3.2
401.2.3.3
Cargas de Hielo
401.2.3.4
401.2.3.5
Vibraciones
401.2.3.6
401.2.3.7
Efectos de la Temperatura
401.2.4
Cargas de Construccin
401.2.4.1
Cargas de Instalacin
401.2.4.2
Prueba Hidrosttica
401.3
Combinacin de Cargas
402
Clculo de Tensiones
402.1
Generalidades
402.2
Propiedades
402.2.1
402.2.2
Mdulo de Elasticidad
402.2.3
Relacin de Poisson
402.3
402.4
402.5
402.5.1
Caera Restringida
402.5.2
Caera No Restringida
402.6
Tensin Longitudinal
402.6.1
Caera Restringida
402.6.2
Caera No Restringida
402.7
Combinacin de Tensiones
402.8
403
403.1
403.2.1
[A] Generalidades
Criterios para el Clculo de Espesor de Pared de Caera y
Valores Admisibles
[A] Criterios
403.2.2
403.2.3
Corrosin
403.2.4
Roscado y Acanalado
403.2.5
403.3
403.3.1
403.3.3
Criterio de Resistencia
Criterios para la Tensin Admisible debido a la Carga Peridica o
Cclica
Criterios de Deformacin para Caeras
403.3.4
403.4
403.5
403.2
403.3.2
403.6
403.6.1
403.6.2
403.6.2.1
Generalidades
403.6.2.2
403.6.2.3
403.6.2.4
Enfoques de Costa
403.6.2.5
403.6.2.6
403.6.2.7
Interaccin Caera-Suelo
403.7
403.7.1
Generalidades
403.7.2
Consideraciones de Diseo
403.7.3
Fracturas Frgiles
403.7.4
Fracturas Dctiles
403.8
403.8.1
Generalidades
403.8.2
403.8.3
403.8.4
Cruce Areo
403.8.5
Cruces de Puentes
403.8.6
403.8.7
403.9
403.9.1
Caera No Restringida
403.9.2
403.9.3
403.10
403.11
403.12
403.13
404
404.1
404.1.1
404.1.2
404.1.3
404.1.4
Criterios de Presin
404.1.5
Criterios de Sobrepresin
404.1.6
404.1.7
404.1.8
404.1.9
Pozos Termomtricos
404.2
Cambios de Direccin
404.2.1
Generalidades
404.2.2
Campo de Curvas
404.2.3
Curvas de Induccin
404.2.4
Curvas a Inglete
404.2.5
404.2.6
404.3
Conexiones de Subdivisin
404.3.1
Generalidades
404.3.2
Tes y Cruces
404.3.3
404.3.3.1
Definicin
404.3.3.2
Notacin
404.3.3.3
404.3.3.4
Diseo
404.3.3.5
rea Requerida
404.3.3.6
rea de Refuerzo
404.3.3.7
404.3.3.8
Marcado
404.3.4
404.3.5
404.3.6
404.4
Bridas
404.4.1
Generalidades
404.4.2
404.4.3
404.4.4
404.4.5
404.4.6
Parmetros de Bridas
404.4.7
404.4.7.1
Generalidades
404.4.7.2
Juntas Estndar
404.4.7.3
Juntas Especiales
404.4.8
Pernos de Bridas
404.4.8.1
Generalidades
404.4.8.2
404.4.8.3
404.4.8.4
404.5
Vlvulas
404.5.1
Generalidades
404.5.2
Vlvulas Especiales
404.6
Reducciones
404.6.1
Reducciones Prefabricados
404.6.2
Reductores Forjados
404.6.3
Reducciones en Gajos
404.7
Tapas
404.7.1
404.7.2
Tapas de Accesorios
404.7.3
Tapas de Cabezales
404.7.4
Tapas Fabricadas
404.7.5
404.8
Uniones
404.8.1
Soldadura a Tope
404.8.2
Uniones Bridadas
404.8.3
Uniones Roscadas
404.8.4
404.9
404.9.1
Generalidades
404.9.2
Soportes
404.9.3
Abrazaderas
404.9.4
Accesorios
404.10
404.11
404.12
404.12.1
404.12.2
Caeras de Alivio
Figuras
404.3.3.1-1
404.3.4-1
404.3.4-2
404.3.4-3
404.3.5-1
Tablas
402.1-1
403.2.1-3
403.2.1-4
403.3.1-1
404.3.4-1
403.2.1-1
403.2.1-2
Captulo III
Materiales
423
423.1
423.2
Limitacin de Materiales.
423.2.1
Generalidades
423.2.3
Acero
423.2.4
423.2.5
425
425.3
[R] Juntas
425.4
[R] Pernos
Tabla
423.1-1
Captulo IV
Materiales Normalizados
426.1
Requisitos Dimensionales.
Requisitos Dimensionales para Componentes de Caos
Normalizados y No Normalizados
Componentes de Caeras Normalizados.
426.2
426.3
Roscas.
426
Tabla
426.1-1
Estndares Dimensionales.
Captulo V
434
Construccin
434.1
Generalidades.
434.2
Calificacin
434.2.1
Personal de Construccin
434.2.2
[A] Inspeccin.
434.3
Derecho de Paso
434.3.1
[R] Ubicacin
[A] Proteccin Extra o Sobreproteccin
434.3.2
434.3.3
434.4
434.5
434.6
[A] Zanjeo.
[A] Tapada Mnima
434.7
434.7.1
434.7.2
434.7.3
434.8
Soldadura.
434.8.1
[A] Generalidades.
434.8.2
434.8.3
434.8.4
434.8.5
434.8.6
434.8.7
434.8.8
434.8.9
Alivio de Tensin.
434.9
Empalmes.
434.10
434.11
[A] Relleno
434.12
434.13
434.13.1
Cruces de Agua
434.13.2
434.13.3
434.13.4
434.13.5
434.14
434.15
434.15.1
Generalidades.
434.15.2
434.16
434.17
434.18
434.19
434.20.1
Control de la Corrosin.
Construccin de Estaciones de Bombeo, Playa de Tanques y
Terminales.
Generalidades.
434.20.2
Ubicacin
434.20.3
Instalacin de Edificios
434.20.4
434.20.6
434.20.7
434.21
434.21.1
Generalidades.
434.21.2
[A] Ubicacin.
434.15.3
434.20
434.20.5
434.21.3
434.21.4
[A] Fundacin.
434.21.5
434.22
Instalacin Elctrica.
434.22.1
Generalidades.
434.22.2
434.22.3
Instalaciones.
434.23
Medicin de Lquido.
434.24
435
435.1
Generalidades.
435.2
435.3
435.4
Colectores.
435.5
Caera Auxiliar.
Figuras
434.8.6-1
434.8.6-3
Tablas
434.3.1
434.6-1
Captulo VI
Inspeccin y Pruebas
436
Inspeccin
436.1
Generalidades
436.2
Calificacin de Inspectores
436.5
436.5.1
Visual
436.5.2
436.6
Reparacin de Defectos
437
Pruebas
437.1
437.1.4
Generalidades
Pruebas de los Equipos, Instrumentos y Sistemas Armados en
Fbrica
Pruebas despus de una Nuevas Construcciones
437.1.5
437.4
Prueba de Presin
437.4.1
437.4.3
Prueba de Hermeticidad
437.6
Ensayos de Certificacin
437.6.1
Examen Visual
437.6.2
Propiedades de Flexin
437.6.3
434.8.6-2
437.1.3
437.6.4
437.6.5
Soldabilidad
437.6.6
437.6.7
437.7
Registro
Tablas
437.4.1(a)
Captulo VII
450.1
450.2
451
451.1
450
Comunicaciones
451.3
451.4
Mantenimiento de Picada
451.5
Patrullaje
451.6
451.6.1
[A] Generalidades
[A] Dispositivos de Seguridad Contra Sobre Presin y
Sobrellenado
[A] Programa de Prevencin de Daos
451.6.2
451.6.2.1
Lmites
451.6.2.2
Corrosin
451.6.2.3
451.6.2.4
Abolladuras
451.6.2.5
Fisuras
451.6.2.6
451.6.2.7
Ampollas
451.6.2.8
451.6.2.9
Reparaciones Permanentes
451.6.2.10
Reparaciones Temporarias
451.6.3
451.7
451.8
451.9
451.10
451.11
Deteccin de Fugas
451.12
452.1
452.2
452.3
Recipientes de Almacenamiento
452.4
452.5
Cercos Perimetrales
452.6
Seales
452.7
453
Control de la Corrosin
454
Plan de Emergencia
455
Registros
456
457
477
Figuras
451.6.2.2-1
Interaccin Tipo I
451.6.2.2-2
Interaccin Tipo II
Tablas
451.1 (1)
452
451.6.2.9-1
451.6.2.9-2
Captulo VIII
Control de la Corrosin
460
Generalidades
Control de la Corrosin Externa para Caeras Enterradas o
Sumergidas.
461
461.1
Instalaciones Nuevas
461.1.1
[A] Generalidades
461.1.2
461.1.3
461.1.4
Aislacin Elctrica
461.1.5
461.1.6
Interferencia Elctrica
461.1.7
Cao Camisa
461.2
461.2.1
Generalidades
461.2.2
Evaluacin
461.2.3
Medidas Correctivas
461.2.4
461.2.5
Interferencia Elctrica
461.2.6
461.2.7
461.2.8
Cao Camisa
462
462.1
Generalidades
462.2
Instalaciones Nuevas
462.3
463.1
Instalaciones Existentes
Control de la Corrosin Externa Para Caeras expuestas a la
Atmsfera
Generalidades
464
464.1
Generalidades
464.2
464.3
464.3.1
Criterios
464.3.2
464.3.3
464.4
Monitoreo
464.5
465
465.1
Generalidades
465.2
465.3
463
465.3.1
Criterios
465.3.2
nodos Galvnicos
465.4
466
466.1
Instalaciones Nuevas
466.1.1
Generalidades
466.1.2
466.1.3
Barrera Impermeable
466.1.4
Proteccin Catdica
466.1.4.1
nodos Externos
466.1.4.2
nodos Internos
466.2
Instalaciones Existentes
467
468
Registros
Captulo IX
A 400
A 400.1
[R] Alcance.
A 400.2
A 401
Condiciones de Diseo.
A 401.1
Generalidades.
A 401.1.1
A 401.9
A 401.9.1
A 401.9.2
Cargas de Instalacin.
A 401.9.3
A 401.9.4
A 401.10
A 401.10.1
A 401.10.2
Cargas Operacionales.
A401.10.3
A 401.10.4
A401.11
A 401.11.1
A 401.11.2
A 401.11.3
A 401.11.4
A 401.12
A 402
Criterios de Diseo.
A 402.3
A 402.3.4
A402.3.5
A 402.3.6
A 402.3.7
A 402.3.8
A 402.3.10
A 402.3.11
A 402.3.12
A 402.4
Tolerancias.
A 402.4.3
A 404
A 404.1
Cao Recto.
A404.1.1
Generalidades.
A 404.3
Intersecciones.
A 404.3.1
Conexiones en Derivacin.
A 405
Caera.
A 405.2
Caera Metlica.
A 405.2.1
Cao de Acero.
A 405.3
Cao Flexible.
A 402.3.9
A 406
A 406.2
A 406.2.2
Curvas a Inglete.
A 406.4
Reducciones.
A 406.4.2
A 406.6
Cierres.
A 406.6.4
Cierres Fabricados.
A 407
Vlvulas.
A 407.1
Generalidades
A 408
A 408.1
Bridas.
A 408.1.1
Generalidades.
A 408.3
Caras de bridas.
A 408.3.1
Generalidades.
A 409
A 410
A 410.1
A 410.2
Componentes Especiales.
A 414
Uniones Roscadas
A 414.1
Generalidades.
A 419
Expansin y Flexibilidad.
A 421
A 423
A 423.1
A 423.2
A 434
Construccin.
A 434.2
Inspeccin.
A 434.3
Derecho de Paso.
A 434.3.3
A 434.6
Zanjeo.
A 437.7
A 434.7.1
A 434.8
Soldadura.
A 434.8.3
Calificacin de Soldaduras.
A 434.8.5
Calidad de Soldadura.
A 434.8.9
Alivio de Tensin.
A 434.11
Relleno.
A 434.13
Cruces Especiales.
A 434.13.1
Cruces de Agua
A 434.14
A 434.14.1
A 434.14.2
A 434.14.3
A 434.15
A 434.15.1
Generalidades.
A 434.18
A 436
Inspeccin.
A 436.2
Calificacin de Inspectores.
A 436.5
A 436.5.1
Visual
A 437
Pruebas
A 437.1
Generalidades
A 437.1.4
A 437.4
Presin de Prueba.
A 437.4.3
Prueba de Prdidas.
A 437.6
A 437.7
A 450.2
Registros.
Procedimientos de Operacin y Mantenimiento que Afectan la
Seguridad de los Sistemas de Transporte de Lquidos.
Planes y Procedimientos de Operacin y Mantenimiento.
A 451
A 451.3
Marcadores - Mojones.
A 451.4
A 451.5
Patrullaje.
A 451.6
Reparacin de Caeras.
A 451.6.1
Generalidades.
A 451.6.2
A 451.6.4
A 451.7
A 451.8
Mantenimiento de Vlvulas.
A 451.9
A 451.10
A 451.11
A 452.5
Inspeccin.
Operacin y Mantenimiento de la Plataforma, Estacin de
Bombeo, Terminal y Playa de Tanque Costa Afuera.
Cercado
A 452.7
A 450
A 452
Plan de Emergencia
A 460
A 461.1
Generalidades
Control de la Corrosin Externa para Caeras sumergidas Costa
Afuera.
Instalaciones Nuevas.
A 461.1.1
Generalidades.
A 461.1.2
Revestimiento Protector.
A 461
A 461.1.3
A 461.1.4
Aislacin Elctrica.
A 461.1.5
A 461.1.6
Interferencias Elctricas.
A 461.3
A 463.1
Monitoreo.
Control de Corrosin Externa para Sistemas de Caeras Costa
Afuera expuestas a Condiciones Atmosfricas.
Instalaciones Nuevas.
Tabla
A 401.11.4
Captulo X [R]
PARTE 1:
INTRODUCCIN Y OBJETIVOS
501
Introduccin
501.1
Generalidades
501.2
Propsitos y Objetivos
501.3
501.4
A 463
501.5
502
503
Alcance
Aplicacin del PGI para operadores con ms de un sistema de
caeras
Documentacin Incluida por Referencia
504
definiciones
PARTE 2:
REQUERIMIENTOS MANDATORIOS
505
506
507
507.1
507.2
Colectar datos
507.3
Integrar Datos
508
508.1
502.1
PARTE 3:
508.2
508.3
508.4
509
509.1
509.2
509.3
509.4
510
510.1
510.2
511
511.1
511.2
511.3
512
512.2
512.3
Revisar Segmentacin
513
Recalcular el Riesgo
513.1
514
514.1
514.2
514.3
514.4
514.5
PARTE 4:
515
Indicadores de Gestin
515.1
Indicadores Mandatorios
515.2
Indicadores Adicionales
512.1
Captulo XI [E]
Anexo 1 [A]
A1-1
A1-2
Datos Constructivos
Anexo 2 [A]
A2-1
A2-3
Introduccin
Casos en que corresponde presentar el Informe de "Derrame,
Fuga o Rotura"
Elementos Mnimos a incluir en el Informe
A2.3.1
Resumen ejecutivo
A2.3.2
Documentacin de referencia
A2.3.3
Los hechos
A2.3.3.1
Respuesta a la emergencia
A2.3.3.2
A2.3.3.3
A2.3.3.4
Consecuencias
A2.3.3.5
Datos complementarios
A2.3.3.6
A2.3.4
Anlisis de la Falla
A2.3.5
Descripcin de la Caera
A2.3.5.5.1
A2.3.5.5.2
A2.3.5.5.3
A2.3.5.6
Consideraciones Especiales
A2.3.5.7
Anexos
A2.3.5.8
Soporte
Apndice N [A]
N1
N2
Generalidades
N3
PPD Escrito
N4
N5
Informacin a Comunicar
N6
N7
N8
A2-2
Alcance
Apndice O [A]
Actividades de Voladuras
O1
Generalidades
O2
Alcance
O3
O3-1
Planeamiento
O3-2
O3-3
O4
O4-1
O4-2
Prevenciones de Emergencia
Investigacin de Prdidas y Fugas durante las Operaciones de
Voladura
Procedimientos a Ejecutar por parte del Operador despus de las
Actividades de Voladura
O4-3
O4-4
Apndice P [A]
P1
Desafectacin
P2
Abandono
P3
Generalidad-Lineamientos-Recomendaciones
Apndice Q [A]
Q1
Capacitacin de Personal
Q2
Alcance
Q3
Q5
Definiciones
Identificacin de las Personas incluidas en el Programa de
Capacitacin
Registros
Q6
Identificacin de Tareas
Q4
Captulo XI [E]
Generalidades
PREFACIO
Atento la necesidad de incrementar la seguridad y la proteccin ambiental en
la operacin de los sistemas de transporte de hidrocarburos lquidos por
caeras, se ha elaborado el presente Reglamento Tcnico (RT) sustentado en
estndares internacionales y en las mejores prcticas de la industria a efectos
de establecer los requerimientos tcnicos mnimos que deben cumplir los
operadores de sistemas de transporte de hidrocarburos lquidos por caeras,
terminales martimas e instalaciones complementarias a dichos sistemas.
Para ello se ha decidido establecer el presente Reglamento Tcnico (RT) que
contiene como estndar de referencia principal al cdigo ASME B31.4 Sistemas
de Transporte por Caeras de Hidrocarburos Lquidos y Otros Lquidos, edicin
2012, de la Sociedad Americana de Ingenieros Mecnicos (ASME), junto con
agregados de otros estndares internacionales y prcticas de la industria que
modifican, amplan o complementan dicho estndar.
Este Reglamento Tcnico (RT) se refiere al diseo, construccin, inspeccin,
operacin, mantenimiento, gerenciamiento de integridad y control de la
corrosin de los sistemas de transporte por caeras, abarcando inclusive estas
consideraciones a los sistemas de caeras ubicados costa afuera.
Se aplicarn las disposiciones del presente Reglamento Tcnico (RT) a:
Las caeras e instalaciones complementarias que integran las Instalaciones
Fijas y Permanentes de las Concesiones de Transporte (Secciones 4 y 5 de la
Ley N 17.319).
Las caeras de captacin transporte de hidrocarburos lquidos an no
tratados, por lo tanto fuera de especificacin comercial que traspasan los
lmites de las Concesiones de Explotacin (Secciones 3 y 5 de la Ley N
17.319).
Se deja expresamente establecido en este Reglamento Tcnico (RT) que:
Se dispone la aplicacin obligatoria de las prescripciones del Cdigo de
referencia ASME B31.4 edicin 2012 conjuntamente con las aclaraciones y/o
modificaciones contenidas en el presente.
No se han trascripto los captulos del Cdigo ASME B31.4 sino que se listan
las excepciones y se incluyen los cambios pertinentes.
Las futuras actualizaciones del Cdigo ASME B31.4 y de todas aquellas
normas referenciadas en el presente Reglamento (RT), sern automticamente
adoptadas, salvo que contradigan lo prescripto en el mismo, en cuyo caso vale
este Reglamento.
Se define el marco de aplicacin especfico de un sistema formal de
Gerenciamiento de Integridad de las instalaciones con alcance a los sistemas
de transporte por caeras que operan en el Territorio Nacional.
INTRODUCCION
El presente Reglamento Tcnico (en adelante Reglamento) est basado
principalmente en las recomendaciones contenidas en el cdigo ASME B31.4,
con ampliaciones, modificaciones y/o aclaraciones sustanciadas en el Cdigo
de Regulacin Federal de los Estados Unidos CFR part 195, el cdigo API 1160
de la American Petroleum Institute y el estndar europeo BS EN 14161.
A efectos de su interpretacin este Reglamento tiene la misma numeracin que
los captulos correspondientes del cdigo ASME B31.4. Las secciones que no
fueron modificadas mantienen su ttulo traducido pero no se ha transcripto el
texto correspondiente.
Las secciones que tienen otros conceptos diferentes del Cdigo ASME B31.4,
tienen una letra que significa:
[A] Agregado
[R] Reemplazado
[M] Modificado
[E] Eliminado
Este Reglamento no pretende ser una exhaustiva gua para el diseo,
construccin y operacin de sistemas de transporte de hidrocarburos, sino que
establece los requerimientos mnimos que debern cumplir los operadores y
concesionarios de sistemas de transporte, teniendo en cuenta que la
consideracin primaria es hacia la seguridad, por lo que cada operador deber
recurrir a las mejores prcticas de la industria y a los juicios ingenieriles
pertinentes que le permitan atender todas las restricciones y problemas que se
presenten en cada proyecto en particular.
Para las consideraciones de diseo se han incluido principios bsicos y frmulas
simples, como as tambin advertencias sobre componentes no permitidos o
prcticas inseguras.
A efectos de proporcionar a la Autoridad de Aplicacin los elementos tcnicos
que deben ser verificados en relacin con la actividad del transporte por
caeras de hidrocarburos lquidos, este Reglamento se ha dividido en los
siguientes temas:
1. Referencias a los materiales aceptables para los componentes de un sistema
de caeras, incluyendo requerimientos dimensionales y rangos de presin y
temperatura.
2. Requerimientos para el diseo de los componentes y accesorios, incluyendo
los soportes.
3. Requerimientos y datos para evaluacin del nivel de tensin y esfuerzos en
las caeras.
la
elaboracin
de
los
procedimientos
de
operacin
para
la
capacitacin
del
personal
de
operacin
Captulo I
Alcance Y Definiciones
Petrleo crudo.
Condensados.
Gasolina.
j.
Captulo II
Diseo
401 CARGAS
401.1 Clasificacin de Cargas
401.1.1 Clasificacin de Cargas
401.1.2 Cargas Continuas
401.1.3 Cargas Ocasionales
401.1.4 Cargas de Construccin
401.1.5 Cargas Transitorias
401.2 Aplicaciones de Cargas
401.2.1 Restringido vs. No Restringido
401.2.2 Cargas Continuas
401.2.2.1 Generalidades
401.2.2.2 [A] Presin Interna de Diseo
[A] Se debe controlar y calcular el bombeo adecuadamente as como proveer
equipo de proteccin para prevenir la elevacin de presin perjudicial en el
caso de que se produzca.
401.2.2.3 Presin Hidrosttica Externa
401.2.2.4 Efectos del Peso
401.2.2.5 Cargas Residuales
401.2.2.6 Subsidencias
401.2.3 Cargas Ocasionales
401.2.3.1 [A] Sismos
[A] Al respecto el profesional responsable calcular las tensiones compuestas
de un sismo, teniendo en cuenta la accin conjunta de las tensiones
longitudinales, circunferenciales y del esfuerzo de corte sobre la caera. El
factor de utilizacin, relacin entre la tensin compuesta y la TFME (Tensin de
Fluencia Mnima Especificada), debe ser menor que el 95%. Debe consultarse y
aplicarse, en lo que corresponde, las normas, las clasificaciones, y los planos
del Instituto Nacional de Prevencin Ssmica (INPRES).
401.2.3.2 [A] Cargas de Viento
[A] en el diseo de caeras suspendida deben adoptarse previsiones para
soportar el efecto de la carga de viento, al respecto deben tomarse en primera
instancia, las normas del Centro de Investigacin de los Reglamentos
Nacionales de Seguridad para Obras Civiles (CIRSOC), pudindose aplicar
cualquier otra norma que resulte ms estricta.
401.2.3.3 Cargas de Hielo
401.2.3.4 Carreteras y Trnsito ferroviario
401.2.3.5 Vibraciones
401.2.3.6 [A] Olas y Corrientes
[A] En el diseo de caeras que cruzan vas de aguas (arroyos, ros, canales)
deben adoptarse precauciones para evitar los efectos de las olas y las
corrientes.
Se deber considerar en el caso de ros de llanura el cauce actual y el cauce
histrico, para determinar el ancho del cruce. En ros de montaa se debern
considerar los efectos de arrastre de slidos y los cambios de densidad
correspondientes.
En las zonas inundables -estacional o permanente- se prever el contrapeso de
la caera.
401.2.3.7 Efectos de la Temperatura
401.2.4 Cargas de Construccin
401.2.4.1 Cargas de Instalacin
401.2.4.2 Prueba Hidrosttica
401.3 Combinacin de Cargas
402 CLCULO DE TENSIONES
402.1 Generalidades
playa
de
tanques
otras
instalaciones
de
4. Cruces areos.
5. Dimetros tales
comercialmente.
que
la
inspeccin
interna
no
est
disponible
[A] Los espesores nominales mnimos recomendados para las caeras rectas
de acero, sern los de la tabla [A] 403.2.1-2.
Tabla 403.2.1-1 Ejemplos de Tabulacin de Tensiones Admisibles para
uso de referencia en Sistemas de Tuberas - [M] ver tem 403.2.
Clase
Trazado
Clase
Trazado
Clase Trazado
Pulgadas
mm.
3y4
88,9
2,1
2,5
2,5
114,3
2,1
168,3
2,1
3,4
219,1
3,2
3,4
4,4
10
273
4,2
4,8
12
323,8
4,4
4,4
5,2
14
355,6
4,8
4,8
5,3
18
457,2
4,8
4,8
6,4
20
508
4,8
4,8
6,4
24
609,6
5,6
5,6
6,4
30
762
5,6
6,4
7,7
36
914,4
5,6
6,4
7,9
Se reemplazar el factor de diseo nico 0.72 del cdigo ASME B31.4 por el
factor de diseo variable F. Segn corresponda de las Tablas de Factores de
Diseo: Tabla [A] 403.2.1-3 y Tabla [A] 403.2.1-4
La frmula de aplicacin ser:
S = F x E x TFME
Factor de
Diseo
0.72
0.72
0.6
0.6
0.5
0.5
0.5
0.72
0.6 0.5
0.4
0.72
0.6 0.5
0.4
0.6
0.6 0.5
0.4
0.6
0.6 0.5
0.4
0.5
0.5 0.4
0.4
0.5
0.5 0.4
0.4
0.5 0.4
0.4
Generalidades
403.6.2.2
403.6.2.3
403.6.2.4
403.6.2.5
403.6.2.6
403.6.2.7
Enfoques de Costa
Pendiente de Falla y de Licuefaccin del Suelo
reas propensas a Terremotos
Interaccin Caera-Suelo
Criterios de Sobrepresin
404.1.8
404.1.9
Pozos termomtricos
404.9.1 Generalidades
404.9.2 Soportes
404.9.3 Abrazaderas
404.9.4 Accesorios
404.10 Otros Componentes que Soportan Presin
404.11 Utilizacin de Componentes de Caeras
404.12 Caeras Auxiliares de Alivio
404.12.1 Instrumentos y otras Caeras Auxiliares
404.12.2 Caeras de Alivio
Captulo III
Materiales
Captulo IV
Requisitos Dimensionales
Captulo V
Construccin, Soldaduras y Montaje
434 CONSTRUCCIN
434.1 Generalidades
434.2 Calificacin
434.2.1 Personal de Construccin
434.2.2 [A] Inspeccin
[A] a) El operador debe realizar las inspecciones a travs de personal
capacitado ya sea por formacin acadmica o entrenamiento debiendo contar
con experiencia apropiada.
La inspeccin debe asegurar que todo el trabajo se realice conforme a las
especificaciones del operador y a las normas que sean de aplicacin, tanto en
el mbito nacional como local.
El inspector debe estar autorizado para ordenar reparaciones, remociones y
reemplazos de cualquier componente que no conforme los requisitos
mencionados en el prrafo anterior.
El operador debe reunir y conservar todos los registros necesarios que
documenten las modificaciones efectuadas, que deben contar con su
conocimiento y aval.
b) Todo tramo de cao y de otros componentes, deben ser inspeccionados
visualmente en el sitio de instalacin, como mnimo, para asegurar que no
hayan sufrido ningn dao visible que pudiera afectar su grado de eficiencia.
Se deber tener en cuenta:
1. Las inspecciones en obra para localizar araazos o estras inadecuadas
deben efectuarse antes del revestimiento, cuando se hace en obra, y durante
las operaciones de bajada y tapada en todos los casos.
NOTAS:
(1) Las vlvulas deben ubicarse bajo tierra, preferentemente en cmaras. De
acuerdo con el estudio de riesgo que efecte el operador, las vlvulas pueden
requerir ser telecomandadas adems de ser operables manualmente.
(2) No existen viviendas, ni lugares cerrados o abiertos donde habitualmente
se renan ms de 20 personas.
(3) El espesor de la caera se calcular con un factor de diseo F = 0,5 en una
longitud de 200 m aguas arriba y abajo de los edificios extremos del grupo que
determina la clase de trazado.
(4) El espesor de la caera se calcular con un factor de diseo F = 0,4 en una
longitud de 200 m aguas arriba y abajo de los edificios extremos del grupo que
determina la clase de trazado.
(5) La MAPO mxima ser 17,5 kgr. / cm2 (17,1 bar). El espesor de la caera
se calcular con un factor de diseo F = 0,4 en una longitud de 200 m aguas
arriba y abajo de los edificios extremos del grupo que determina la clase de
trazado.
(6) En casos especiales estas distancias podrn reducirse utilizando una
tensin circunferencial mxima del 20% de la TFME y aumentando la tapada.
Esta disminucin de distancias no podr superar el 20%.
(7) En todos los casos es importante determinar la influencia de la induccin
sobre la caera y mitigarla de manera que no tenga influencia negativa sobre
su integridad (NACE RP 0177). Las distancias se miden entre el eje de la lnea
de transporte a los lmites de la servidumbre o a la proyeccin de la lnea AT
(a) [A] Debe aplicar la Gua para la prevencin de daos sobre infraestructuras
del operador por actividades de voladuras propias o de terceros, que est
contenida en el Apndice O.
434.3.3 [A] Inspeccin y Estaqueado o Marcado
[A] Una vez elegida la traza definitiva, y antes de iniciar el zanjeo en la pista
de trabajo se estaquear toda la lnea indicando las progresivas kilomtricas, el
inicio y el final de las curvas horizontales y verticales, de los cruces especiales
(ros, carreteras y vas frreas), y de cualquier otro accidente topogrfico que
exija un tratamiento constructivo especial.
Si las instalaciones estn ubicadas costa afuera, debe gestionarse ante la
Autoridad Martima responsable la marcacin de la futura traza en las cartas
nuticas, utilizando todos los medios necesarios para advertir a las
embarcaciones de la existencia de caeras de refulado, barcos de tendido y
almacenamiento, dragas, remolcadores, etc. Esto ltimo ser, hasta tanto no
haya una normativa especfica nacional que lo reemplace a futuro. Esto ltimo
ser, hasta tanto no haya una normativa especfica nacional que lo reemplace
a futuro.
434.4 Manipuleo, Transporte, Desfile y Almacenamiento
434.5 [A] Daos a Elementos Prefabricados y Caos
[A] a) Las imperfecciones y daos que afecten el grado de eficiencia de un
tramo de cao de acero, colector, trampa scraper, etc. sin uso, deben ser
reparados o eliminados. Si la reparacin se realiza por amolado, el espesor de
la pared remanente debe ser por lo menos igual a cualquiera de los siguientes
puntos:
El espesor mnimo requerido conforme con las tolerancias admitidas por las
especificacin con la cual el cao fue fabricado; o
El espesor de pared nominal requerido para la presin de diseo de la
caera.
434.6 [A] Zanjeo.
[A] Antes de iniciar el zanjeo el constructor debe contar con toda la
documentacin necesaria que lo autorice a ingresar a los inmuebles para iniciar
posteriormente, a travs de los mtodos de la mecnica de suelos, la
determinacin de las caractersticas de los mismos y sus propiedades
principales a lo largo de toda la traza (lmites de Atterberg, resistividades,
consolidaciones, durezas, niveles de las napas freticas, etc.).
Una vez reunida la informacin necesaria, seleccionar los mtodos de zanjeo
y el ancho de la pista de trabajo, que deber ser el menor posible.
ROCA
NORMALES
COMPACTA (1)
Trazado Clase 1
1m
0,50 m
Trazado Clase 2, 3 y 4
1,20 m
0,75 m
1,20 m
0,75 m
UBICACION
Nota (1) Para considerar la tapada mnima indicada en "roca", el cao, incluido
su revestimiento, debe estar totalmente alojado en la zanja cavada en la roca.
b) La caera a ser instalada en una va navegable, arroyo o puerto, deber
tener la tapada necesaria para que el garrado de las anclas u otros elementos
no lo lastime, pero la tapada mnima en el lecho no ser menor a 1,20 metros
en suelo y 0,75 m en roca compacta.
La caera instalada costa afuera sumergida en aguas de hasta 3,60 m de
profundidad, medida desde el nivel medio de bajamar, debe tener una tapada
mnima de 1 m en suelo.
Las acometidas a la costa tendrn la tapada necesaria para proteger a la
caera de la accin de las olas, las erosiones del lecho de cualquier naturaleza
como bajamares y pleamares, debiendo la caera tener un recubrimiento de
espesor adecuada de hormign con malla metlica que le d el peso negativo
necesario y la proteja mecnicamente. Esto ltimo ser, hasta tanto no haya
una normativa especfica nacional que lo reemplace a futuro.
Si la tcnica de tendido de la caera es la perforacin dirigida, no perturba el
ambiente y no es necesaria la obtencin de flotacin negativa. El profesional
responsable del trabajo, debe previamente efectuar las perforaciones
estratigrficas necesarias para conocer el suelo, sus caractersticas y el grado
de consolidacin.
434.7 Curvas, Ingletes y Codos
434.7.1 Curvas Confeccionadas a partir de Cao
434.7.2 Curvas a Inglete (Tipo Miter)
434.7.3 [A] Curvas y Codos Confeccionados en fbrica
[A] Los cambios de direccin se pueden hacer a travs del curvado del cao o
bien por la instalacin de curvas o codos fabricados en taller:
Curvas
El espesor de la pared del cao antes de ser curvado ser determinado como
en el caso de cao recto. Las curvas debern estar dentro de las limitaciones
de deformacin de este Reglamento. A fin de modificar los efectos de la
expansin y la contraccin, algunas piezas de los tendidos de caeras pueden
ser curvadas en fro, y esto puede ser tomado en cuenta en los clculos de
reaccin, siempre que se especifique y se use un mtodo efectivo.
Codos
protegido por medios equivalentes. Esto ltimo ser, hasta tanto no haya una
normativa especfica nacional que lo reemplace a futuro.
1. Consideraciones generales de instalacin
a. En los sistemas de caeras que operan a tensiones del 20% o ms de la
TFME, resulta importante minimizar las tensiones inducidas por la
construccin. El cao debe acomodarse en la zanja sin el uso de fuerzas
exteriores que lo mantengan en su lugar hasta completar el relleno.
b. Inspecciones:
En tierra:
b.1.Se debe inspeccionar el estado del fondo de la zanja, antes de bajar la
caera.
b.2.Se debe inspeccionar la superficie del revestimiento del cao a medida que
se baje a la zanja. Las rayaduras y otros defectos en el revestimiento pueden
indicar que la caera ha sido daada despus de haber sido aplicado.
b.3.Se inspeccionar la acomodacin del cao antes de proceder a rellenar.
Costa afuera:
b.4.La superficie del revestimiento anticorrosivo ser inspeccionada antes de
aplicar el lastrado.
b.5. El lastrado debe ser inspeccionado antes de soldar cada cao.
c. Proteccin de cada unin de caera.
Esto ltimo ser, hasta tanto no haya una normativa especfica nacional que lo
reemplace a futuro.
En tierra:
c.1.Como prevencin, se recomienda que los tramos de 1000 a 1500 m de
caera soldada sean sometidos a una prueba de fuga a 1/10 de la MAPO,
previo al revestimiento de sus juntas y a la bajada a la zanja.
c.2.Antes del tendido de los tramos construidos en el fondo de la zanja, debe
limpiarse internamente la caera, manteniendo siempre con tapas las bocas
de los extremos libres.
Costa afuera:
c.3.En la barcaza del tendido, cada unin soldada ser protegida con el
revestimiento correspondiente, y se colar el hormign de lastre dentro de un
molde o encofrado "perdido", a menos que el procedimiento constructivo
contemple un tiempo de curado suficiente. Esto ltimo ser, hasta tanto no
haya una normativa especfica nacional que lo reemplace a futuro.
434.20.1 Generalidades
434.20.2 Ubicacin
434.20.3 Instalacin de Edificios
434.20.4 Equipo de Bombeo y Generador Principal
434.20.5 [A] Caera de Estacin de Bombeo, Playa de Tanques y
Terminales
[A] Los conductores de energa y fuerza motriz que alimentan motores,
equipos, tableros, edificios, columnas de alumbrado, etc., estarn
adecuadamente
distanciados
de
aquellos
circuitos
de
control
e
instrumentacin, de manera de evitar la existencia de ruido magntico.
Cuando se instalen en tierra se dispondrn en trincheras o caeros
prolijamente construidos e instalados, dentro de los edificios y fuera de ellos, y
cuando corresponda se dispondrn dentro de conductos conforme lo dispone la
NFPA 70.
434.20.6 Equipo de Control y Proteccin
434.20.7 [A] Proteccin contra el Fuego
[A] Debe realizarse en un todo de acuerdo con la Ley N 13.660 y su Decreto
Reglamentario N 10877/60 y la norma para el Proyecto, Construccin y
Operacin de Plantas de Almacenamiento de gases licuados de Petrleo NAG112.
Pueden utilizarse como norma de consulta la NFPA 30 y en ese caso aplicar
siempre la ms exigente.
Si el sistema instalado requiere los servicios de bombas contra incendio, la
energa de alimentacin de las mismas ser independiente de la alimentacin
de energa de la instalacin principal, de manera que en una emergencia la
parada y/o bloqueo de dicha instalacin, no las afecte.
434.21 Tanques para Almacenamiento y Trabajo
434.21.1 Generalidades
434.21.2 [A] Ubicacin
[A] Cuando corresponda deben respetarse las distancias en las instalaciones
fijadas por la Ley N 13.660 y su Decreto Reglamentario N 10.877/60, y la
Norma para el Proyecto, Construccin y Operacin de Plantas de
Almacenamiento de Gases Licuados de Petrleo, NAG-112. En caso de
diferencias de criterio entre las normas mencionadas prevalecer el criterio
ms exigente.
434.21.3 Tanques y Almacenamiento Tipo Cao
Captulo VI
Inspeccin y Pruebas
436 INSPECCIN
436.1 Generalidades
436.2 Calificacin de Inspectores
436.5 Tipo y Alcance de los Exmenes Requeridos
436.5.1 Visual
436.5.2 Tipos de Exmenes Complementarios
436.6 Reparacin de Defectos
437 PRUEBAS
437.1 Generalidades
437.1.3 Pruebas de los Equipos, Instrumentos y Sistemas Armados
en Fbrica.
437.1.4 Pruebas despus de una Nueva Construccin
437.1.5 Pruebas para Componentes de Reemplazo
437.4 Prueba de Presin
437.4.1 [A] y [R] Prueba Hidrulica
[R] (a) Para los fluidos Categora A en todas las clases de trazado, el sistema
de caera deber ser sometido a una prueba hidrulica con un valor de
presin equivalente a no menos de 1,25 veces la presin interna de diseo
(apartado 401.2.2) durante un lapso no menor de 4 horas continuas.
Para fluidos Categora B, el sistema de caera ser sometido a una prueba
hidrulica con un valor equivalente a no menos de multiplicar el factor indicado
en la tabla siguiente por la presin interna de diseo (seccin 401.2.2),
durante un lapso no menor de 4 horas continuas. Ver Tabla [A] 437.4.1 (a).
TABLA [A] 437.4.1(a) - Factor de Prueba Hidrulica
Fluidos categora B y Clase de
Trazado
Clase 1
1,25
Clase 1- Divisin 1
1,25
Clase 2
1,25
Clase 3
1,5
Clase 4
1,5
Para la acometida el factor ser 1,5 desde la lnea de las ms altas mareas
hasta una profundidad de 9 metros, tomados con referencia al nivel medio del
mar.
Cuando las caeras sean probadas a presiones que desarrollen una tensin
circunferencial, basada en el espesor nominal de la pared, que excedan al 90%
de la tensin de fluencia mnima especificada del cao, se debern considerar
los requerimientos descriptos en el procedimiento de la Seccin N 5.0 del
apndice N del Cdigo ASME B31.8.
[R] (c) La prueba hidrulica, debe ser realizada con agua de naturaleza tal que
no sea perjudicial para la caera, por lo cual se elimina la posibilidad de
utilizar agua de produccin o salada. En caso que las condiciones operativas no
permitan el uso de agua, se solicitar a la Autoridad de Aplicacin la utilizacin
de otro tipo de fluido junto con los elementos que justifiquen tal solicitud.
[A] (g) El operador confeccionar un protocolo de la prueba con los detalles y
datos correspondientes incluyendo los grficos y registros, conteniendo como
mnimo la siguiente informacin:
1. Datos de calibracin de los instrumentos utilizados.
2. El nombre del operador, el nombre del empleado del operador o contratista
responsable de la realizacin de la prueba, el nombre de la compaa
contratada si fuera el caso.
3. La fecha de la prueba y tiempo empleado.
4. Fluido de prueba utilizado y su composicin.
5. Las cartas de registro de presiones y otros registros de lectura de presin y
temperatura.
6. Variaciones de elevaciones que sean significativas (ms de 30 m).
7. Prdidas y fallas registradas junto con su ubicacin.
8. Temperatura del medio de prueba y de la caera durante la prueba.
9. Al menos los registros y protocolos de la ltima prueba efectuada al sistema
de caeras debe permanecer archivada mientras permanezca en servicio.
437.4.3 Prueba de Hermeticidad
437.6 Ensayos de Certificacin
437.6.1 Examen Visual
437.6.2 Propiedades de Flexin
437.6.3 Determinacin del Espesor de Pared
437.6.4 Determinacin del Factor de Junta de Soldadura
437.6.5 Soldabilidad
437.6.6 Determinacin de la Tensin de Fluencia
437.6.7 Tensin de Fluencia Mnima
437.7 Registro
Captulo VII
Procedimientos de Operacin y Mantenimiento
Factor
1,25
1,25
1,5
Captulo VIII
Control de la Corrosin
460 GENERALIDADES
461 CONTROL DE LA CORROSION
ENTERRADAS o SUMERGIDAS.
EXTERNA
PARA
CAERIAS
EXTERNA
PARA
CAERAS
463.1 Generalidades
464 CAERIAS EN AMBIENTES RTICOS
464.1 Generalidades
464.2 Requerimientos para el Recubrimiento Externo
464.3 Instalaciones de Proteccin Catdica
464.3.1 Criterios
464.3.2 Instalaciones para Corriente Impresa
464.3.3 Instalaciones de nodos Galvnicos
464.4 Monitoreo
464.5 Control de Corrosin Interna
465 CAERIAS DE ALTAS TEMPERATURAS EN SERVICIO
465.1 Generalidades
465.2 Requerimientos para el Recubrimiento Externo
465.3 Instalaciones de Proteccin Catdica
465.3.1 Criterios
465.3.2 nodos Galvnicos
465.4 Control de Corrosin Interna
466 CONTROL DE CORROSIN INTERNA PARA CAERAS AISLADAS
TERMICAMENTE
466.1 Instalaciones Nuevas
466.1.1 Generalidades
466.1.2 Requerimientos para el Recubrimiento Externo
466.1.3 Barrera Impermeable.
466.1.4 Proteccin Catdica
466.1.4.1 nodos Externos
466.1.4.2 nodos Internos
466.2 Instalaciones Existentes
467 CORROSIN BAJO TENSIN Y OTROS FENMENOS
468 REGISTROS
Captulo IX
Sistemas de Caeras Costa Afuera para
Hidrocarburos Lquidos
caractersticas del suelo, para lo cual utilizar las tcnicas que la mecnica de
suelos le ofrece.
La tabla [A] A 401.11.4 que se adjunta a la seccin, brinda una gua prctica
que puede resultar til (ver ASTM-D-1586).
Tabla [A] A 401.11.4 Datos para la clasificacin del suelo.
Notas:
- Caliche: capas de suelo cuyos granos estn cementados por carbonatos
calcreos o nitratos de slice.
- Marga: arcillas marinas calcreas compactas de color verdoso.
- Gneiss: pizarra de feldespato, cuarzo y mica.
- Loess: depsitos elicos de suelo muy fino, uniforme, con poca cohesin.
A 401.12 Consideraciones para la Seleccin de la Ruta
A 402 CRITERIOS DE DISEO
A 402.3 Tensiones Admisibles y otras Tensiones Lmites
Captulo X [R]
Plan de Gerenciamiento de Integridad
Los Operadores tienen muchas opciones para manejar los riesgos. Los
componentes de las instalaciones pueden ser cambiados, se puede reforzar la
capacitacin del personal que opera el sistema, se pueden cambiar los
procesos o procedimientos o implementar la combinacin de actividades que
provea el mayor impacto sobre la reduccin del riesgo.
La integracin de la informacin es un elemento clave para manejar la
integridad del sistema. Para el proceso de decisin de las actividades de
gerenciamiento de integridad es fundamental la integracin de la informacin
disponible. La informacin que puede impactar en el entendimiento de los
riesgos ms importantes a la integridad de los sistemas puede provenir de las
ms variadas fuentes. El operador es quien est en la mejor posicin para
colectar y analizar dicha informacin. Integrando esa informacin es que podr
tomar las decisiones ms prudentes para reducir el riesgo.
Preparar y conducir un Anlisis de Riesgo (AR) es imprescindible para
manejar la integridad de un sistema. La evaluacin de riesgo es un proceso
analtico a travs del cual el operador determinar las distintas adversidades o
condiciones que pueden impactar sobre la integridad del sistema, la
probabilidad de que esos eventos o condiciones vayan en detrimento de la
integridad, la naturaleza y severidad de las consecuencias que puedan ocurrir
luego a causa de una falla, fuga o rotura. Este proceso analtico comprende la
integracin y el anlisis de los datos de diseo, construccin, operacin,
mantenimiento, pruebas, y otras informaciones acerca del sistema. El Anlisis
de Riesgo (AR) puede tener varios alcances, variando los niveles de detalle y
los mtodos utilizados. No obstante, el objetivo final de evaluar riesgo es
identificar y priorizar los riesgos ms significativos permitiendo al operador
tomar decisiones apropiadas acerca de dichos temas.
La evaluacin del riesgo es un proceso continuo. El Anlisis de Riesgo (AR) de
un sistema es un proceso interactivo. El operador debe peridicamente colectar
informacin adicional del sistema y de la experiencia. Esta informacin debe
ser incorporada al proceso de anlisis de riesgo y el operador deber, de
acuerdo a la relevancia de los nuevos datos, ajustar las acciones del PGI. Un
cambio de las tecnologas puede afectar la frecuencia de inspeccin, o producir
modificaciones adicionales al sistema. Los objetivos del gerenciamiento de
integridad de los diferentes sistemas pueden ser distintos y adecuados para
cada uno.
Se deben implementar acciones de mitigacin para defectos que
potencialmente puedan producir las fallas. Los operadores deben tomar accin
para corregir los problemas de integridad que surjan de la evaluacin y anlisis
de la informacin, deben evaluar las anomalas e identificar aquellas que
representan una amenaza a la integridad del sistema. Deben tomarse acciones
que eliminen dichas amenazas.
La nueva tecnologa debe ser evaluada y utilizada en forma apropiada. La
nueva tecnologa debe ser comprendida e incorporada en el contexto del PGI.
Como toda nueva tecnologa debe ser incorporada en la medida que ayude al
502 ALCANCE
De acuerdo a lo definido en el Captulo I.
502.1 Aplicacin del PGI para operadores con ms de un sistema de
caeras
Los operadores tendrn flexibilidad en la confeccin de su Plan de Inspeccin,
el mismo podr involucrar sistemas, reas o unidades de negocio. Por ello un
operador que cuente con ms de un sistema podr confeccionar un plan
individual para cada sistema o un plan global para todos o ms de uno de sus
sistemas de caeras, priorizando las actividades en base a los resultados
obtenidos del Anlisis de Riesgo (AR), siempre de acuerdo al criterio y la
absoluta responsabilidad del operador.
503 DOCUMENTACION INCLUIDA POR REFERENCIA
API 1110 - Pressure Testing Liquid Pipelines.
API STANDART 1160 - Managing System Integrity for Hazardous Liquid
Pipelines.
API 579 - Fitness for Service.
API 570 - Piping inspection code: Inspection, repair, Alteration and
Reconstruction.
DOT 49 CFR part 195.450 y 195.452 - Pipeline Integrity Management.
NACE Standard RP0102 - "Standard recommended Practice In Line Inspection
of Pipelines".
API Recommended Practice 2200 - "Repairing Crude Oil, Liquefied Petroleum
Gas, and Product Pipelines".
- sitios declarados
paleontolgico.
de
inters
arqueolgico,
histrico,
cultural
y/o
- reservas aborgenes.
- zonas identificadas como reas Sensibles (AS) en los estudios ambientales
realizados de acuerdo a la Disposicin de la Subsecretara de Combustibles N
123 del 30 de agosto de 2006, o la normativa que la reemplace en el futuro.
Base de Datos (BD):
Conjunto de archivos magnticos y documentos donde se almacena la
informacin necesaria para elaborar y respaldar al PGI.
Condicin anmala:
Situacin en que las caeras operan fuera de las condiciones de diseo
originales o con una merma en su integridad debido a la degradacin de
alguna de las propiedades de la caera o su entorno. Esta situacin puede
perdurar por mltiples factores, entre ellos el impedimento de acceder a la
caera por razones climticas o de seguridad, por fuerza mayor, o porque
operativamente resulta imposible interrumpir en forma imprevista el servicio
de transporte. Se entiende que la condicin anmala comienza a partir del
conocimiento de la misma por el operador y finaliza cuando el operador realiza
las tareas de mantenimiento necesarias como para restituir la condicin de
integridad original de diseo.
Corrosin Bajo Tensiones (Stress Corrosion Cracking) (SCC):
Es un trmino que describe a un mecanismo de fisuracin de gasoductos y
oleoductos donde actan en conjunto el medio corrosivo, el material de
construccin, las tensiones de traccin y la temperatura.
Dao por Terceros (DPT):
Es el dao que se ocasiona a la caera por actividades relacionadas con tareas
o trabajos en las proximidades. Estos daos pueden ser directos, tal como un
golpe a la caera con una retroexcavadora, o indirectos tal como movimientos
de tierra que producen desviaciones de cursos de agua afectando a la caera.
A los efectos de mitigar su ocurrencia estos daos pueden subdividirse en tres
grupos de acuerdo al causante de los mismos: a) primeras partes: producidos
por personal propio del operador, b) segundas partes: producidos por personal
contratado por el operador y c) terceras partes: producidos por personas o
trabajos no relacionados en forma directa con el operador.
Defectos Geomtricos:
Son los que afectan la geometra de la caera, debindose mayormente a
problemas de montaje o daos por terceros, son las abolladuras y pliegues.
Tambin pueden presentarse en combinacin con defectos planos (fisuras) o
PARTE
3:
PROCESO
DE
IMPLEMENTACION
GERENCIAMIENTO DE INTEGRIDAD
DEL
PLAN
DE
a2 - Corrosin externa.
a3 - Stress Corrosion Cracking (SCC).
a4 - Fatiga.
b - Estticas o residentes:
b1 - Defectos de fabricacin en cao y accesorios:
- Soldadura longitudinal.
- Cuerpo del cao y material.
b2 - Construccin:
- Soldaduras circunferenciales defectuosas.
- Soldaduras defectuosas.
- Curvas con arrugas o pliegues.
- Roscas y cuplas defectuosas.
b3 - Equipamiento:
- Fallas en juntas, empaquetaduras y retenes.
- Fallas en equipos y dispositivos de alivios.
- Fallas en sellos de bombas y empaquetaduras.
- Miscelneos.
c - Independientes del tiempo:
c1 - DPT (daos mecnicos):
- Daos ocasionados por primeras (personal del operador), segundas
(personal contratado por el operador) o terceras (personal ajeno al operador)
partes con consecuencias instantneas.
- dem anterior con modo de manifestacin retardada.
- Vandalismo.
c2 - Operacin incorrecta:
- Procedimientos de operacin incorrecta.
c3 - Fuerzas externas relacionadas con el clima:
- Tiempo extremadamente fro.
- Descargas atmosfricas.
asignar
los
recursos
de
Cuando se detecte una abolladura en la parte superior del cao (entre hora 8
y hora 4) que tenga alguna indicacin de prdida de metal, fisuras o
concentradores de tensiones.
Cuando se detecte una abolladura en la parte superior del cao (entre hora 8
y hora 4) que tenga una profundidad igual o mayor al 6% del dimetro
nominal.
Cuando se detecte una anomala que a juicio de una persona calificada y
designada por el operador para evaluar defectos resulte de reparacin
inmediata.
2) Condicin de 60 das: Con excepcin de las anomalas listadas en la
condicin anterior de la presente seccin, los siguientes defectos deben ser
reparadas en un plazo no mayor a 60 das de descubierta la condicin:
Una abolladura localizada en la parte superior del cao (entre hora 8 y hora
4) con una profundidad mayor al 3% del dimetro nominal (mayor a 6 mm
para dimetros nominales menores a NPS 12).
Una abolladura en la parte inferior del cao que tenga una indicacin de
prdida de metal, fisuras o concentradores de tensin.
3) Condicin de 180 das: Con excepcin a las anomalas listadas en las
condiciones anteriores del presente prrafo, los siguientes defectos deben ser
reparados en un plazo no mayor a 180 das de descubierta la condicin:
Una abolladura con una profundidad mayor a 2% del dimetro nominal (6
mm para caos de dimetro menor a NPS 12) que afecte un cao curvado en
la soldadura circunferencial o longitudinal.
Una abolladura localizada en la parte superior del cao (entre hora 8 y hora
4) con una profundidad mayor al 2% del dimetro nominal (mayor a 6 mm
para dimetros nominales menores a NPS 12).
Una abolladura localizada en el fondo del cao con una profundidad mayor al
6% del dimetro de la caera.
Cuando la presin de falla calculada de los defectos est por debajo del 125%
de la MAPO o lo que es lo mismo cuando la relacin PF/MAPO sea menor o
igual a 1.25. En los casos de que se trate de un rea Sensible (AS) el factor
que utilice ser al menos 1.39.
Un rea de corrosin generalizada con una prdida mayor al 60% de la pared
del tubo.
Un rea de prdida de metal mayor al 50% de la pared del tubo que se
encuentre en un cruce con otro ducto, o que se extienda circunferencialmente,
o que est afectando la soldadura, o que se encuentre dentro de un rea
Sensible (AS).
Una indicacin de fisura que luego de excavada es confirmada como fisura.
Corrosin a lo largo de la soldadura longitudinal.
Exportar las salidas de las corridas del Anlisis de Riesgo (AR) permitiendo la
trazabilidad de los datos utilizados como reales y los datos supuestos para la
generacin de escenarios de anlisis.
Se deben considerar todas las amenazas posibles para cada tramo en el
proceso del Anlisis de Riesgo (AR), y en la evaluacin de las consecuencias
considerar el tipo de producto transportado.
El Anlisis de Riesgo (AR) debe ser conducido para cada uno de los tramos
incluidos en el alcance de este Reglamento.
En cada ciclo el operador deber evaluar las salidas del Anlisis de Riesgo (AR)
con el objetivo de establecer las bases tcnicas y prioridades para la
elaboracin y actualizacin del Plan de Inspeccin (PI) y del Plan de Coleccin
y Mejora de Datos (PCyMD).
En base a la experiencia del personal tcnico y especialistas, se ponderarn las
conclusiones que surjan del Anlisis de Riesgo (AR). Una vez que ha alcanzado
cierta madurez la Base de Datos (BD) y los algoritmos de ponderacin, el
Anlisis de Riesgo (AR) es una herramienta que permite tener una visin global
del estado de riesgo del sistema, sin embargo no libera al operador de la
responsabilidad de revisar las salidas del Anlisis de Riesgo (AR), permitiendo
as el uso del sentido comn y las buenas reglas de la ingeniera.
Una vez actualizada la Base de Datos (BD) se realizar una corrida del Anlisis
de Riesgo (AR) y con los resultados de la misma se priorizarn nuevamente los
tramos segn su riesgo global.
Se deber revisar con la nueva informacin disponible la aplicabilidad de las
amenazas para cada tramo, en los casos que corresponda.
El operador decidir qu tipo de Anlisis de Riesgo (AR) desea implementar,
cualitativo (basado en comparaciones relativas) o cuantitativo (basado en
probabilidades concretas de falla y en alcances de consecuencias simuladas).
Cada uno trae aparejado sus caractersticas, un anlisis cualitativo permitir
priorizar los segmentos en cuanto al riesgo global (ponderando cada una de las
amenazas y escenarios de consecuencias), mientras que uno cuantitativo le
permitir calcular la probabilidad de que un defecto del cual se conocen
detalladamente sus caractersticas produzca una falla.
En el anlisis cuantitativo se requiere de ms y mejor informacin, mayor
precisin en la integracin de los datos, mejor capacitacin del personal a
cargo de realizar las tareas de evaluacin de los defectos, de la cartografa y
del software del Anlisis de Riesgo (AR) adoptado. A cambio de estas mayores
exigencias podr administrar situaciones de mayor compromiso en lo referente
a la integridad del sistema.
Aumentar la capacitacin.
Instalar losetas sobre la caera.
Las acciones mitigativas tendientes a disminuir las consecuencias de una falla
son, pero no se limitan, a las que siguen:
Instalar vlvulas de lnea automticas.
Mejorar el sistema de emergencia.
Mejorar los planes de evacuacin.
Mejorar el tiempo de respuesta ante una fuga.
El operador deber informar a la Autoridad de Aplicacin el conjunto de
Acciones Preventivas y Mitigativas Adicionales (APyMA) que se compromete a
implementar en el prximo perodo para las diferentes reas Sensibles (AS)
identificadas.
514.3 Determinar el / los mtodos de reinspeccin
En base a la experiencia colectada durante las inspecciones, las
VERIFICACIONES DIRECTAS (VD) y los resultados del Anlisis de Riesgo (AR),
el operador deber determinar el o los mtodos de inspeccin para una nueva
inspeccin siguiendo los lineamientos descritos en el punto 509.1.
Los mtodos que elija el operador para evaluar la integridad de los caos cuya
soldadura longitudinal sea tipo ERW o lap welded y sean susceptibles a roturas
en las mismas, debern ser capaces de evaluar la integridad de la soldadura
detectando corrosin en la soldadura longitudinal as como deformaciones
geomtricas.
514.4 Segmento o tramo que pueda ser inspeccionado en un lapso
mayor a 5 aos
El presente Reglamento prev la posibilidad de prolongacin del perodo de 5
aos para determinadas situaciones, para ello se solicitar:
Caso 1 - Una justificacin de ingeniera que demuestre que la integridad del
tramo puede ser mantenida realizando otras actividades hasta que se efecte
la siguiente inspeccin.
Caso 2 - La necesidad de diferir la inspeccin hasta que est disponible la
tecnologa apropiada para realizarla.
La Autoridad de Aplicacin deber ser notificada con un ao de antelacin para
el Caso 1 y con 180 das para el Caso 2. En ambas situaciones debern
documentarse las acciones y criterios que justifican el cambio. Para el caso 1,
dentro de la documentacin debern ser incluidas las normativas utilizadas
nacionales y/o internacionales en la que fue basado el perodo de diferimiento.
b
I1=
a/b
Cantidad de fugas
f
I2=
(e+f)
4.
Cantidad de incidentes (no incluidos en el indicador anterior).
Cantidad de incidentes debido a.
j
I4= (h+i+j+...)
Longitud Inspeccionada
o
I5=
(k+l+m+)/o
I6a)=
p/q
I6b)=
r/s
u
t/u
I6d)=
v/w
Captulo XI [E]
A1 1- INTRODUCCION
El presente Anexo establece los requisitos de informacin que debern ser
presentados a la Autoridad de Aplicacin junto con la Entrega 1.
A1 - 2 - DATOS CONSTRUCTIVOS
A2 1 - INTRODUCCION
El presente Anexo describe los requisitos para la presentacin del Informe Final
de Derrame, Fuga o Rotura. El mismo ser presentado de acuerdo al
"CRONOGRAMA DE ENTREGA DE DOCUMENTACION a la Autoridad de
Aplicacin" (ver "ENTREGAS CIRCUNSTANCIALES" en seccin 506).
El Informe Final de Derrame, Fuga o Rotura, deber completar y hacer
referencia al informe preliminar que como "Informe de Incidentes Ambientales"
debe enviarse en forma inmediata siguiendo los lineamientos indicados en la
Resolucin de la SECRETARIA DE ENERGIA N 24 del 12 de enero de 2004, o
la normativa que la reemplace en el futuro.
El objetivo del Informe Final de Derrame, Fuga o Rotura, es aclarar las causas
que condujeron a la ocurrencia de la falla, luego de varios meses de
investigacin, recoleccin y anlisis de datos. Se deber incluir en el informe
un anlisis crtico del tratamiento de la amenaza en el contexto del PGI. Si
fuera necesario, el informe deber incluir las modificaciones al PGI para mitigar
el riesgo de la amenaza correspondiente.
La profundidad y extensin del desarrollo del informe queda a criterio del
operador, pero esta interpretacin debe estar de acuerdo a la magnitud del
evento ocurrido, considerando no solo las consecuencias particulares del
hecho, sino las consecuencias potenciales de otros incidentes relacionados con
la amenaza implicada.
No se pretende que en este informe el operador repita la informacin
presentada a la Autoridad de Aplicacin en lo referente a las consecuencias
ambientales y su plan de remediacin.
por
otros
7- ANEXOS
Debern contener la informacin extendida mencionada en el informe y toda
otra informacin adicional que el operador desee incluir.
8- SOPORTE
El Informe Ejecutivo deber ser presentado a la Autoridad de Aplicacin en
formato papel y copia digital.
El informe completo quedar en custodia del operador formando parte de la
documentacin del PGI.
APENDICE N [A]: PROGRAMA DE PREVENCION DE DAOS POR
EXCAVACIONES
N1 Alcance
Todo operador de un sistema de transporte de hidrocarburos lquidos
alcanzado por este Reglamento, confeccionar por escrito. de acuerdo con la
presente seccin un Programa de Prevencin de Daos (PPD) a sus caeras
como consecuencia de actividades de excavacin, a efectos de garantizar su
integridad.
Para esta seccin las "actividades de excavacin" comprenden: excavaciones,
voladuras, construccin de tneles, rellenos, remocin de estructuras
subterrneas o superficiales, y cualquier otra actividad de movimiento del
terreno.
N2 - Generalidades
Como mnimo, el PPD debe:
1) Incluir la identificacin, sobre una base amplia, de las empresas y/o
personas que normalmente estn dedicadas y comprometidas en actividades
de excavacin, dentro del rea en la cual la caera est ubicada.
2) Proveer toda informacin necesaria para advertir al pblico, dentro de la
vecindad de la caera, y notificar fehacientemente a las empresas/personas
identificadas en 1), para hacer que ellas conozcan y permanezcan actualizadas
en todo lo referente a:
i. el programa de prevencin de daos y su propsito;
ii. cmo proceder, antes de comenzar cualquier actividad de excavacin, a
ubicar la caera enterrada, siempre con la colaboracin del operador.
3) Suministrar los medios de recepcin y registro de las notificaciones de las
actividades de excavacin planeadas por terceras partes.
4) Si el operador tiene caeras enterradas dentro del rea de actividad de
la excavacin, debe suministrar, para la notificacin real de las personas
responsables que informaron su intencin de realizar excavaciones, los planos
de detalle correspondientes, el tipo de seales temporarias a colocar en obra y
la manera de identificarlas.
Esto significa una actividad que es efectuada por una persona capacitada o
bajo la supervisin de ella, y cuya ejecucin impacta directamente sobre el
sistema de caeras, en funcionamiento o no.
b. Deba ser una tarea de operacin o mantenimiento.
Todas las tareas que se realicen en el lugar de emplazamiento, sobre los
parmetros operativos del sistema o en respuesta a acciones de terceros que
afectan o pueden afectar el mismo.
c. Deba ser realizada como respuesta a los requerimientos de este apndice.
Tareas realizadas para el cumplimiento de este Reglamento en los aspectos de
diseo, construccin, operacin, mantenimiento e integridad, las que debern
estar a cargo de personal con acreditada experiencia comprobable en sus
funciones, y en los casos aplicables con la certificacin correspondiente.