CUESTIONARIO

1 haciendo uso del autotransformador a qu porcentaje de tensin nominal acciona el

contactor?
Tomando algunos datos adicionales tomados en la experiencia son
. Resistencia de la bobina del contactor: 437
. Voltaje de apertura 146V (esta es la tensin el contacto se cierra por accin de la bobina)
. Tensin de desanclare 102 V (este es el voltaje a la cual el contactor se vuelve abrir)
. En el experimento al poner al autotransformador a 220 V, por la bobina pasaran 27,5 m A
Pero cuando estbamos jugando con el auto transformador para saber el voltaje de cierro
encontramos unos datos interesantes
En el estado transitorio (antes de llegar a 146 V) la corriente es 196 m A
Pero cuando llegamos a pasar de 146 V, la corriente baja luego de un tiempo a 16m A
EXPERIENCIA

Con un auto transformador comenzamos a jugar con la medida del voltaje de salida
Realizamos el conexionado siguiendo el siguiente patrn


Podemos apreciar la notacin de 1 3 -- 5 para los terminales de entrada de L1 L2 L3
RESPECTIVAMENTE, y 2 -- 4 6 para los terminales de salida
Tenemos adems un contacto auxiliar con el que esta NO (normalmente abierto)
Los 2 orificios que estn en la parte de atrs (los ltimos) son los bornes de la bobina

Esta es la bobbina que ,por medio de atraccion magnetica nos permite cerrar el circuito









Pero tenemos que tenes un dispositivo que nos ayude a controlar el encendido y apagado de
la bobina para esto el hombre diseo el interruptos del contactor



El verde nos indica que arranca a funcionar el circuito de la bobina y lo tendramos que
mantener presionado de no ser porque en el experimento lo asociamos con un contacto
auxiliar que nos permite mantener el sistema operativo, aun despus de presionar, el botn
verde.
El botn rojo nos indica que el contactor saldr de funcionamiento
Ya que el sistema es abierto al presionarlo

2 EXPLIQUE EL FUNCIONAMIENTO DEL CONTACTOR
El contactor es un instrumento electromecnico que nos permite cerrar circuitos a distancia,
consta de una bobina que como bien sabemos al pasar una corriente por ella origina un
electro imn lo que atrae a una placa que inicialmente estaba separada y no permita el paso
de la corriente a un circuito en cuestin.
Estas 2 placas estn inicialmente separadas por un resorte que impide que se acerquen, pero
cuando la fuerza magntica del electroimn vence a la del resorte entonces, el contacto de da,
y el circuito que queramos controlar es afectado por la corriente de L1 Y L2, o L3
Ya que estas terminales y las entradas del circuito estaban abiertas ,cuando decidamos abrir
nuevamente los contactos , tendramos que parar el flujo de la corriente a la bobina , lo cual
hara que el electroimn pierda poder , y ahora el resorte que inicialmente los separaba ,ahora
como ya no tiene impedimento a volver a su estado inicial entonces abre los contactos
Algo as es la estructura del contactor










3 APLICACIONES DE LOS CONTACTORES
Los contactores presentan ventajas en cuanto a los siguientes
aspectos, por los que se recomienda su utilizacin: automatizacin en
el arranque y paro de motores, posibilidad de controlar completamente
una mquina, desde varios puntos de maniobra o estaciones, se
pueden maniobrar circuitos sometidos a corrientes muy altas,
mediante corrientes muy pequeas, seguridad para personal tcnico,
dado que las maniobras se realizan desde lugares alejados del motor
u otro tipo de carga, y las corrientes y tensiones que se manipulan con
los aparatos de mando son o pueden ser pequeos, control y
automatizacin de equipos y mquinas con procesos complejos,
mediante la ayuda de aparatos auxiliares(como interruptores de
posicin, detectores inductivos, presostatos,temporizadores, etc.), y un
ahorro de tiempo a la hora de realizar algunas maniobras.
A estas caractersticas hay que aadir que el contactor:
es muy robusto y fiable, ya que no incluye mecanismos delicados.
se adapta con rapidez y facilidad a la tensin de alimentacin del
circuito de control (cambio de bobina).
facilita la distribucin de los puestos de paro de emergencia y de
los puestos esclavos, impidiendo que la mquina se ponga en
marcha sin que se hayan tomado todas las precauciones
necesarias.
protege el receptor contra las cadas de tensin importantes
(apertura instantnea por debajo de una tensin mnima).
funciona tanto en servicio intermitente como en continuo.







Entonces podemos deducir
1 en lugares de alta peligrosidad para controlar sistemas con altos voltajes
2 poder encender y controlar el funcionamiento de los motores
3 ahorro de tiempo, en el momento de realizar la operacin de un sistema
4 en algunos sistemas se ponen temporizadores ,haciendo un control del encendido y
apagado



4 HACIENDO UN ESQUEMA QUE HICIMOS EN EL LABORATORIO







CONCLUCIONES Y OBSERVACIONES
1 el mecanismo con el que funcionan los contactores es sencillo pero muy eficaz
,adems el hecho de poder gobernar a distancia un motor u otro sistema ,nos
ayuda en la seguridad del personal que lo manipula
2 el ahorro de tiempo es muy importante ya que con la particularidad de
gobernar a distancia todo se puede reducir a un tablero donde el control del
motor o sistema es lo ms recomendable
3 con la ayuda de este experimento llegamos a aprender el mecanismo de un
contactor ,y la estructura con las partes que lo compone ,apreciando as un
punto ms de aplicacin de la corriente alterna ,ya que aplicamos el principio
del electro imn
4 vimos que para voltajes menores que 146V los contactos no se cierran ,esto
evidencia la presencia de un resorte y tambin que las 2 placas del contactor
estn separadas y que para juntarse necesitan una energa considerable
5 en el momento del estado transitorio apreciamos una corriente alta ,en
comparacin con la que tenemos en la bobina despus del cierre de los
contactos ,esto se explica porque luego de atraer a la otra placa la bobina no
tiene la necesidad de una energa como antes del estado de contactores
abiertos