Escape de un porsche

El sensor de oxgeno medie la cantidad de aire que aspira el motor.

Los motores de los autos queman combustible, gasolina o diesel, en la presencia de
oxgeno. Existe una proporcin tanto de aire como de combustible para que la mezcla
de ambos sea perfecta.
Si llegara a haber poco aire en la combinacin, se tiene un excedente de combustible
despus de la ignicin a lo que se llama mezcla rica, que es muy contaminante. Si por
el contrario hay ms aire y menos combustible se denomina mezcla pobre y tiende a
generar ms contaminantes de xido de nitrgeno y en algunos casos, causar un ba!o
desempe"o incluso un da"o al motor.
El sensor de oxgeno est colocado en el tubo de escape y sir#e para detectar mezclas
ricas o pobres. El mecanismo de sus sensores in#olucra una reaccin qumica que
genera un #olta!e que es monitoreado por la computadora del motor para determinar el
tipo de mezcla y as a!ustar la cantidad de combustible que debe entrar al motor.
$uando el sensor de oxgeno falla, la computadora ya no puede detectar el rango de
aire y combustible, por lo que no regula la cantidad de combustible que de!a pasar al
motor, con esto el desempe"o del auto no es ptimo y consume ms combustible del
que requiere.
El sensor de oxgeno es necesario para poder medir la cantidad de aire que aspira el
motor, que depende de factores como la altitud, temperatura del ambiente y de la
mquina, presin baromtrica, la carga del motor, entre otros.

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%aller mecnico
.$mo detectar desgaste en los neumticos/.$mo detectar desgaste en los
neumticos/
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Los neumticos son la primer superficie de contacto de nuestro auto con la carretera. %e
decimos cmo detectar el desgaste de estas piezas del auto.
.$mo proteger a los autos de los cambios de temperatura/.$mo proteger a los
autos de los cambios de temperatura/
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Los cambios de temperatura pueden causar da"os irre#ersibles en algunas partes de
los autos. %e presentamos conse!os para reducir los efectos de estos cambios.
0enta!as de reparar el carro en taller no oficial0enta!as de reparar el carro en taller no
oficial
0enta!as de reparar el carro en taller no oficial
Los talleres no con#encionales presentan grandes #enta!as para las personas que
quieren reparar sus autos. Esta prctica es cada #ez ms com1n dentro de los
automo#ilistas.
)ndicadores que hay en el tablero del auto)ndicadores que hay en el tablero del auto
)ndicadores que hay en el tablero del auto
Los indicadores en el tablero de un auto son parte #ital para la informacin del
conductor. 2racias a la informacin que este contiene se puede conocer el estado de
#arias partes del auto.
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$omentarios
:rancisco :a#ela$omentado el CDE<E<ACD
a mi carro le faltaba el sensor de oxigeno y quemaba mucho combustible
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carlos muFul$omentado el <<ECAE<ACG
es posible que sean mas explicitos
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monorrea$omentado el HEIE<ACG
esta es la respuesta mas politica e idiota que he #isto... buscando como funciona,
encontr lo que hace, no como lo hace...
esperaba algo como- un elemento de tal configuracion, fabricado asi y con tales
especificaciones, calcula por medio de tal cosa, haciendo pasar alguna corriente o
senal, etc...
acabo de perder DJ segundos #aliosos...
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carlos muFul$omentado el <<ECAE<ACG
si no te importa el tema, no opines con tu opinion muestas quien eres
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