Diccionario Nutico Marinero

A (ALFA) ( . - )
ABARLOAR: Situar un buque al costado de otro o en un muelle.
ABATIMI!TO l des"#o de la na"e de su "erdadero rumbo$ %or e&ecto del mar o del "iento$ etc. An'ulo que &orma
la quilla con la direcci(n de la na"e.
ABATIR: Ba)ar lo que est* en lo alto: abatir tan'ones. Se%ararse un buque +acia sota"ento del rumbo que deb#a
se'uir.
ABOR,A-: Acci(n de abordar.
ABOR,AR: .olisionar un buque con otro. Atracar el barco a un desembarcadero o muelle.
ABOR,O: n o sobre un buque.
A.A!TILA,O: Se a%lica al &ondo del mar que &orma escalones o cantiles. A%l#quese tambi/n a la costa cortada
"erticalmente.
A.O,RAR: s la o%eraci(n de sostener a un buque %or la %o%a$ 0a sea con un anclote o bien amarr*ndola a una
bo0a.
A.OLLA,OR: .abo que sir"e en los barcos %ara tesar la )arcia. Tambi/n im%lemento met*lico %ara tesar "ientos$
ner"ios$ etc.
A.O!.1AR: 2traer el "iento o la corriente +acia un %ara)e %eli'roso.
A.1I.AR: 2traer el a'ua de la sentina de un com%artimiento$ de una embarcaci(n o dique.
A,RI3AR: ndere4ar la na"e que est* escorada a una banda.
A,5-A: 6uelta o rosca de una cosa7 calabrote o cadena.
A,5-AR: nroscar$ Reco'er una cuerda. s la o%eraci(n de colocar los remos en las c+umaceras en %osici(n
+ori4ontal 0 con su &ilo de %roa a %o%a. ,is%oner en &orma correcta un ob)eto o lu'ar.
AFRRAR: Reco'er una "ela$ toldo$ bandera$ etc. A'arrar con un bic+ero o 'ar&io.
A8ALRAR: Re&iri/ndose a los toldos que cubren cualquier %arte del buque$ es darles la inclinaci(n necesaria
+acia ambas bandas$ %ara que la tec+umbre %lana que &orman sus %lanos se con"ierta en dos %endientes.
ALA.RA!: ,es%er&ecto %roducido en un cable como consecuencia de la rotura de las &il*sticas que lo &orman.
AL.A3AR: s la %arte su%erior de la cubierta7 entre el %alo ma0or 0 el mesana. n los buques de 'uerra 0 a "a%or
que suelen tener solamente dos.
ALFRI3: Ranura an'ular que se +ace en codaste 0 roda en las construcciones de madera7 su ob)eto es em%almar
las %ie4as que +an de &ormar el casco.
ALTA: 9arte del costado o banda del buque com%rendida entre la %o%a 0 el tra"/s del mismo.
AL8ART: Se dice del buque que +a %erdido sus anclas o amarras.
ALI-AR: Ali'erar o descar'ar una embarcaci(n.
ALI!A.IO!: .olocaci(n en l#nea recta 0 con un mismo &rente de "arios elementos.
ALISIOS: Se dice de los "ientos re'ulares que so%lan constantemente en casi una tercera %arte del 'lobo$ desde
las altas %resiones subtro%icales +acia las ba)as %resiones ecuatoriales.
ALMA: 9orci(n de &il*sticas reunidas en el sentido de la lon'itud que &orman el centro de un cabo de cuatro
cordones.
ALMIRA!TA38O: Tribunal que conoce de los asuntos %ertenecientes ala Marina ,i'nidad 0 )urisdicci(n del
almirante.
AMA!T: Toma %or re'la 'eneral este nombre$ todo cabo que tiene un c+icote &irme$ 0 el otro termina en un
a%are)o o cuadernal$ %or e)em%lo: el amante de la dri4a de 'a"ia.
AM5RA: 9unto medio del buque entre la %roa 0 el tra"/s del mismo. .abo que +a0 entre cada %u:o de las "elas de
cru4.
A!.LA: Instrumento de +ierro con 'anc+os que sir"e %ara ase'urar las embarcaciones$ a&err*ndose en el &ondo del
mar e im%ide que sean arrastradas %or el mar o el "iento.
A!.LOT: Ancla %eque:a.
A!MOMTRO: Instrumento que sir"e %ara medir la direcci(n$ la "elocidad 0 la &uer4a del "iento. A9ARA,5RA:
!ombre de la +ilada o traca de tablones del &orro$ que est* en contacto con la quilla 0 cu0o canto in&erior entra en el
ale&ri4.
A9AR-O: A%arato mec*nico com%uesto de dos motones o cuadernales %or cu0as ca)eras "a %asando un cabo
que se distin'ue con el nombre de beta. .on)unto de "elas 0 )arcias de las embarcaciones.
ARBOLA,5RA: l con)unto de %alos$ "er'as 0 masteleros de un buque.
ARBOLAR: n relaci(n al mar$ si'ni&ica ele"arse muc+o m*s alto las olas.
ARBOTA!T: Toda %ie4a de madera$ +ierro o metal que sale del cuer%o %rinci%al del buque %ara sostener al'una
cosa. 9ie4a que sostiene al e)e %orta-+/lice.
ARMA,A: l con)unto de todas las &uer4as mar#timas que sostiene el stado.
AR;5O: Acci(n de medir la ca%acidad de una embarcaci(n.
ARRIBAR: Acercarse el muelle o a un buque.
ARR5FO: .ur"idad que se da a las cintas$ bordas 0 cubiertas de un buque$ lon'itudinalmente$ ele"ando sus
e2tremos.
ARS!AL: s una re%artici(n de la Armada %ro"ista de 'randes almacenes con todos los elementos necesarios
%ara a%ro"isionar o re%arar los buques de 'uerra.
ASI!TO: ,i&erencia entre los calados a %roa 0 a %o%a.
ASTA: 9erc+a de madera colocada en la %o%a$ donde se i4a el 9abell(n !acional cuando el buque est* &ondeado o
atracado.
ASTILLRO: Sitio destinado %ara construir 0 re%arar embarcaciones.
ATRA.AR: Amarrar un buque a un muelle o es%i'(n.
ATRAS: 6o4 utili4ada %ara in"ertir el mo"imiento de las m*quinas$ con el &in de detener al buque o +acerlo caminar
+acia atr*s.
A5TO!OM#A: .a%acidad que tiene un buque %ara %ermanecer en el mar %or un %er#odo de tiem%o 0 cubrir 'randes
distancias sin reabastecerse de combustible o tomar %ro"isiones a una "elocidad dada.
A6A!.: ,istancia que recorre un buque en su rumbo %rimiti"o$ des%u/s que se +a metido el tim(n a una de las
bandas.
A6A!T: Lo mismo que en la ace%taci(n com<n$ adelante.
A6RIA: ,a:o que recibe la embarcaci(n en cualquier %arte.
A=5STAR: 5nir dos cabos %or sus c+icotes con nudos o costuras.
A3IM5T: Medida en 'rados en el sentido de las manecillas del relo).
A LA .5A,RA: Al tra"/s.
B (BRA6O) ( - . . . )
BABOR: La banda o costado i4quierdo de un buque$ mirando de %o%a a %roa.
BA-AMAR: l estado de la marea en su descenso.
BA-O: Lu'ar de %oco &ondo en el mar$ donde no +a0 su&iciente a'ua %ara que &loten las embarcaciones.
BALA!.: Mo"imiento de oscilaci(n lateral del buque debido a la acci(n del "iento o del mar.
BALA!,RA: mbarcaci(n a "ela de un solo %alo con %ico 0 bota"ara.
BALI3A: .ualquier se:al le"antada en una %osici(n "isible sobre la costa o sobre un banco de arena$ etc.$ que sir"e
de 'u#a o ad"ertencia a los na"e'antes.
BALSA: La reuni(n de muc+os maderos a &lote$ atados %or medio de trincas o %ernos.
BA!.A,A$ BA!.O: Tablones colocados de babor a estribor en las embarcaciones de remos %ara asiento de los
remeros.
BA!,A: .ada uno de los lados del buque.
BA!,A3O: Tumbo o 'ran balance re%entino del buque.
BAO: lemento estructural del buque$ de babor a estribor$ que descansan sobre los durmientes 0 que sir"en %ara
darle &irme4a a los costados 0 %ara sostener la cubierta.
BARBTA: Torre blindada que asienta sobre la cubierta %rotectora de los buques de combate %ro"ista de una
%lata&orma 'iratoria donde "an montados uno o "arios ca:ones de 'rueso calibre.
BARBOTI!: .orona o tambor de +ierro con resaltes 0 "anos$ en los que en'rana la cadena del ancla$ obli'*ndola a
a"an4ar a medida que "ira.
BARLOAR: Situar un buque al costado de otro o de un muelle casi en contacto %or su costado. Se dice tambi/n
abarloar.
BARLO6!TO: Lu'ar desde donde so%la el "iento.
BAROMTRO: instrumento que re'istra la %resi(n atmos&/rica. Se usa en la %redicci(n del tiem%o. BATA=OLA: s
el lu'ar donde se 'uardan estibados los co0es. n los buques modernos "an en los entre%uentes$ en los anti'uos
se encuentran en las amuradas o a la altura de la borda.
BA59RS: 9alo que sale &uera de la %roa con m*s o menos inclinaci(n al +ori4onte.
BR8A!TI!: Buque a "ela de s(lo dos %alos 0 con "er'as en ambos.
BTA: Se llama as# a todo cabo de labor que no tiene nombre %articular.
BI.1RO: Asta lar'a con %unta 0 'anc+o met*lico en uno de sus e2tremos$ que en las embarcaciones menores
sir"e %ara atracar o desatracarse de cualquier lu'ar.
BI8OTS: Olas que se &orman en la %roa de los buques en mo"imiento.
BITA.ORA: structura o base donde se coloca el com%*s ma'n/tico. Libro donde el O&icial de 8uardia anota todo
lo relacionado con la na"e'aci(n 0 las no"edades.
BITAS: Tro4os de +ierro de &orma cil#ndrica a%ernados &uertemente alas cubiertas que sir"en %ara tomarle "ueltas a
las es%#as.
BITO!: Bita %eque:a.
BLI!>R: l*m%ara o con)unto de ellas conectadas a una lla"e de tel/'ra&o$ 0 que se utili4a %ara en"iar mensa)es
%or medio de destellos luminosos em%leando el c(di'o morse. ,estellador.
BLO;5O: O%eraci(n de 'uerra %or la que la &uer4a na"al im%ide el acceso a los %uertos 0 costas.
BO8AR: Remar. Acci(n de im%ulsar un bote con los remos.
BO!A!3A: Serenidad$ tranquilidad del tiem%o$ mar 0 "iento.
BOR,A: 9arte su%erior del costado de un buque. 6ela ma0or en las 'aleras.
BOR!AR: 8irar el buque sobre su ancla estando &ondeado.
BO=A: Indicador &lotante$ &i)o al &ondo del mar %or medio de cable o cadenas$ el cual %or su &orma 0 color$ da
in&orme %ara la na"e'aci(n7 %uede ser lum#nica o cie'a.
BO=ARI!: Bo0a %eque:a
BO3A , MAR: .abo que estando &irme$ bien a %roa del buque$ se +ace &irme %or medio de un ca4onete en la
bancada de %roa del bote.
BRA3A: 5nidad de lon'itud i'ual a ? %ies. .abo que se ata a los %enoles de las "er'as %ara &i)arlas.
BRA3OLA: Manco que sobresale de la cubierta 0 que bordes las escotillas a &in de im%edir la entrada del a'ua %or
ellas.
BRA: Bet<n arti&icial que se em%lea en el maderamen de los buques %ara %rote'erlos de la intem%erie.
BRIOL: !ombre de los cabos que lle"an la relin'a de %u)amen +acia arriba al car'ar o reco'er una "ela cuadra.
BROMA: Moluscos que se ad+ieren al casco de una embarcaci(n o buque.
B5;5: Se llama as# a toda construcci(n &lotante$ 0a sea de madera$ +ierro o acero destinado a surcar los mares 0
r#os7 su estructura debe ser s(lida e im%ermeable %ara resistir los innumerables es&uer4os que +a0a de so%ortar.
2isten di&erentes clases: de 'uerra$ destinados a la de&ensa de la costa de un %a#s7 mercantes$ destinados al
comercio entre di"ersos %a#ses o al cabota)e del %ro%io %a#s7 asimismo +a0 buques a "ela$ a "a%or$ %etroleros$
+os%itales. carboneros$ %ortaa"iones$ escuelas$ +idr('ra&os$ etc.
B5RL: 9asador de madera dura mu0 'rueso que se usa %ara abrir con &acilidad los cordones de los cabos %ara
+acer las costuras o a0ustes.
. (.1ARLI) ( - . - . )
.AB.AR: Mo"erse el buque en sentido 'iratorio sobre su e)e trans"ersal$ al4ando 0 ba)ando alternati"amente la
%o%a 0 la %roa.
.ABILLA: A'arradera de la cana de 'obierno.
.ABO: .ualquiera de las cuerdas que se usan a bordo$ construidas con &ibras te2tiles$ animales$ "e'etales o
sint/ticas7 reciben di&erentes nombres se'<n su 'rueso.
.ABOTA-: La na"e'aci(n que se +ace de %uerto a %uerto %or las inmediaciones de la costa 0 tomando %or 'u#a
los %rinci%ales %untos conocidos de esta.
.ABRSTA!T: A%arato destinado a le"ar las anclas 0 cobrar de los cabos en otras &aenas de &uer4a.
.AB5LLRIA: .on)unto cualquiera de cabos 0$ %or consi'uiente$ el total de los de un buque.
.A-A , OR3A: Lu'ar donde se alo)a la mac+ina o quilla de or4a.
.A-RA: La abertura o esco%ladura que tienen las %oleas o motones 0 cuadernales %ara la colocaci(n 0 'iro de la
roldana.
.ALABROT: .abo de 'ruesa mena.
.ALA,O: ,istancia que +a0 desde la su%er&icie del a'ua o Inca de &lotaci(n$ al borde in&erior de la quilla.
9ro&undidad.
.ALAFATAR: Rellenar de esto%a las )untas de las tablas de los &ondos$ costados 0 cubiertas$ 0 cubrirlas des%u/s
con una ca%a de brea %ara e"itar que les entre a'ua.
.ALAR: Sumer'ir un barco en el a'ua.
.ALTA: Seno de %oca e2tensi(n en que se introduce el mar$ donde s(lo %ueden entrar embarcaciones %eque:as.
.ALIMA: Atm(s&era car'ada de "a%ores li'eros ori'inados %or la calma$ cuando el tiem%o es boc+ornoso.
.ALMA: Falta de "iento$ sosie'o 0 tranquilidad en el mar.
.AL3O: Madero amoldado a la quilla 0 %antoque de una embarcaci(n menor$ cuando /sta descansa a bordo.
.AMAROT: .om%artimiento usado a bordo %ara alo)amiento.
.A!.AMO: .abilla de +ierro$ redonda$ de 'rueso 0 lar'o %ro%orcionado$ que %or uno de sus e2tremos tiene un o)o
o ar'olla 0 %or el otro e2tremo est* roscado %ara +acerlo &ume a la cubierta$ costado o cualquier otro lu'ar donde
con"en'a.
.A!,LRO: Barras de madera o metal$ &i)as "erticalmente sobre la re'ala 0 que sir"en %ara sostener e2tendidos
los toldos$ o tambi/n a los ner"ios.
.A@A (del tim(n): %alanca enca)ada en la cabe4a del tim(n 0 con la cual se mane)a.
.A9ROL: 9arte su%erior de la quilla que se encuentra sobre la re'ala.
.A9IROT: Tambor del cabrestante.
.ARA.OL-O: scaramu)o7 es%ecie de molusco que se %e'a a la obra "i"a de los buques.
.ARAMA!.1L: nre)ados de bronce que %rote'en los "idrios de los cubic+etes.
.AR,A!: Sus%ensi(n. 9ar de anillos$ uno dentro del otro con sus e)es de sus%ensi(n &ormando *n'ulos rectos
entre s#7 sostiene al com%*s 0 lo mantiene en %osici(n +ori4ontal sin que le a&ecten los mo"imientos del buque.
.AR!AR: Acci(n de lim%iar la broma del casco.
.ASAMATAS: Son es%acios cerrados 0 blindados que lle"an una %ie4a de artiller#a$ 0 "an en la cubierta %rinci%al o
entre la %rimera 0 la se'unda cubierta.
.AS.O: .uer%o de la na"e.
.LOSO: Se dice de un buque sensible al tim(n.
.!TRO , 8RA6,A,: 9unto ima'inario del buque$ donde se considera se encuentra a%licada la &uer4a de
'ra"edad resultante de los distintos %untos del mismo.
.IAR: ,ar atr*s con la m*quina o los remos.
.I!8AR: ,ar mo"imiento a"ante a un bote mediante un remo desde la %roa.
.OBRAR: Acci(n de reco'er un cabo.
.O.A: Formar codillos.
.O,AST: 9ie4a que si'ue a la quilla en su %arte %osterior 0 se le"anta %er%endicularmente &ormando la %o%a del
buque.
.O,RA: Arnarra o cabo que se da %or la %o%a de la embarcaci(n.
.OFAS: Son las %lata&ormas construidas en los %alos reales$ que en los "eleros tienen &orma semicircular +acia la
%roa.
.OFFR,AM: s%acios "ac#os que quedan entre los mam%*ros estancos.
.OL.1A: l torcido de todo '/nero de cabos.
.OLISIO!: Aborda)e. .+oque de un buque con otro.
.OM9ARTIM!TO: .ada una de las di"isiones del interior de un buque.
.OM9AS: Instrumento que indica %untos 'eo'r*&icos.
.O!TROL , TIRO: qui%o utili4ado %ara el control de &ue'o de los ca:ones.
.O!TROL , A6RIAS: Todo aquello que redu4ca los e&ectos %er)udiciales que %uedan ocasionarse %or cualquier
a"er#a del buque.
.O!6O=: .on)unto de buques mercantes escoltados %or otros de 'uerra.
.O,A: 9lata&orma colocada en la %arte alta del %alo.
.ORBTA: !ombre que seda a un barco cuando es de la Marina de 8uerra. Tiene dos %alos cru4ados 0 el mesana
con can're)a.
.OR!AM5SA: Accesorio de metal de &orma arqueada que +ec+o &irme en cualquier lu'ar sir"e %ara +acer &irme los
cabos.
.ORR,RA: A%arato destinado a medir la "elocidad que lle"a el buque.
.ORRI!T: Mo"imiento de traslaci(n de las a'uas del mar en una direcci(n determinada.
.O=: 1amaca de lona donde duerme la tri%ulaci(n.
.RO!OMTRO: Relo) de %recisi(n que se usa %ara c*lculos de na"e'aci(n.
.R5.TA: 9erc+a que atra"iesa el m*stil.
.R5-IA: s la l#nea ima'inaria que %asa %or el centro de un buque$ de %roa a %o%a.
.5A,R!A: Miembro estructural trans"ersal$ que nace en la quilla 0 se e2tiende +acia los costados. Forman las
costillas del buque.
.5A,R!AL: Mot(n es%ecial de 'rueso %ro%orcionado que contiene m*s de una ca)era. .5AR!T!A:
9ro+ibici(n del mo"imiento de un buque en %re"isi(n de en&ermedad conta'iosa.
.5ARTA: !ombre que se da a cualquiera de los AB rumbos o "ientos.
.5ARTL: ntablado o en)aretado de madera$ con que se cierra la boca de una escotilla.
.5ARTRO!: !ombre que se da a una carta +idro'r*&ica que re%resenta en %unto ma0or$ una 4ona de costa que
+a0 le"antada en una carta 'eneral.
.5BI.1T: Abertura en cubierta coronada de una %eque:a construcci(n con "idrio que le %ermite "entilaci(n 0
lu4 a la otra cubierta.
.5BIRTA: .ada uno de los suelos$ entablados o %isos que unen los costados del buque 0 que descansan sobre
los baos. Se le llama corrida cuando es una cubierta continua su%erior que "a de banda a banda 0 de %roa a %o%a.
.5BIRTA 9RI!.I9AL: s la que contribu0e$ )untamente con la quilla$ a &ormar la "i'a resistente que es el buque.
.orre de %roa a %o%a 0 de babor a estribor.
.5.ARA.1A: Arte&acto met*lico &i)o en la relin'a de una "ela %ara que /sta corra en los rieles del %alo ma0or.
.5LBRA: .abo lar'o con que$ ser%enteando$ unen los toldos a sus ner"ios 0 tambi/n los co0s a las arma4ones
de las literas$ %asando %or los ollaos de los mismos.
.5!A: So%orte de +ierro o de madera &ormando una arma4(n$ destinados a sostener un buque cuando sube a
"aradero.
.1I.OT: 2tremo de un cabo. .ualquier %eda4o de cabo que no lle'ue a un metro de lar'o.
.1I!.1ORRO: 9eque:o bote a remo.
.15BAS;5RO: Im%ermeable que se utili4a en borrasca.
.15MA.RA: Arco de bronceo +ierro 'al"ani4ado que tienen los botes de bancada sencilla en la borda$ donde
est* el %unto de a%o0o o donde descansa el remo$ las usan: canoas$ c+alu%as 0 balleneras.
.159TA: s%acio com%rendido entre el es%e)o 0 el escudo.
, (,LTA) ( - . . )
,ARS!A: Recinto arti&icial de canter#a que se constru0e en la %arte interior 0 m*s res'uardada de los %uertos
%ara abri'o de las embarcaciones.
,.O!TAMI!A.IO!: Acto de lim%iar un com%artimiento$ *rea o ro%as$ de 'ases "enenosos$ materiales
radioacti"os o '/rmenes.
,F!SAS: 9ie4as de madera$ 'oma o cabos que se colocan en los costados del buque %ara %rote'erlo del roce
contra los muelles cuando se atraca a los mismos$ o cuando otras embarcaciones atracan a sus costados.
,MORA: ,irecci(n en que se obser"a o se encuentra un ob)eto en relaci(n con la %roa del buque %ro%io.
,RLI.TO: Buque abandonado en el mar que toda"#a est* &lotando.
,RI6A: Lo mismo que abatimiento.
,RROTA: Ruta que se tra4a en na"e'aci(n %ara trasladarse de un lu'ar a otro.
,RROTRO: 9ublicaci(n n*utica que suministra las noticias necesarias %ara &acilitar 0 ase'urar la na"e'aci(n.
.amino$ ruta que lle"a el barco.
,SMA!TLAR: ,esarbolar$ desarmar una na"e.
,S9LA3AMI!TO: s el %eso de a'ua desalo)ada %or un buque al &lotar. ste %eso es i'ual al %eso total del
buque 0 se e2%resa en toneladas.
,S6IO: *n'ulo que &orma la a'u)a el com%*s con el meridiano ma'n/tico del lu'ar.
,S6IRAR: dar "ueltas al cabrestante en sentido contrario al "irar.
,IA!A: 9rimer toque que se escuc+a en una 5nidad %ara que el %ersonal se le"ante.
,I;5 FLOTA!T: Son las construcciones &lotantes de +ierro o de madera$ destinadas a le"antar los buques 0
de)arlos en seco %ara %ararlos o carenarlos.
,IR.TOR , TIRO: qui%o electromec*nico %ara diri'ir 0 controlar el tiro de ca:(n.
,OBL FO!,O: s%acio encerrado en la cala de un buque entre el &orro interior 0 el e2terior7 %or re'la 'eneral$
s(lo +a0 doble &ondo$ ba)o las m*quinas 0 calderas 0 se di"ide en "arios com%artimentos.
,RA8A: Barco destinado a lim%iar canales.
,RI3A: .abo de al'od(n tren4ado que se utili4a 'eneralmente %ara i4ar banderas.
,5RMI!T: Madero 'rueso que "a de %roa a %o%a %or el interior del costado$ sobre el cual se descansan las
cabe4as de los baos.
(.1O) ( . )
MBAR.A,RO: 9eque:o muelle %ara desembarcar %ersonal o "#"eres.
M9A6SAR: I4ar las banderas de los .(di'os de Se:ales %or medio de dri4as entre los to%es de los %alos de
%roa a %o%a %ara en'alanar al buque en 'randes &iestas 0 solemnidades.
!.A9ILLAR: n'anc+ar un cabo al cuello de un %alo$ o a un nora0 %or medio de una 'a4a +ec+a al intento en
uno de sus c+icotes.
!8RILLTAR: Re&iri/ndose a cadenas$ li'ar sus di&erentes %artes %or medio de 'rilletes. !-ARTA,O: s%ecie
de re)illa$ enre)ado o celos#a &ormada de listones cru4ados a escuadra.
!S!A,A: Recodo de tierra en que entra el mar$ 0 +aciendo seno sir"e de abri'o a las embarcaciones.
!TALI!8A,5RA: La amarradura de la cadena o el calabrote al ar'aneo del ancla o del anclote. !TALI!8AR:
Su)etar una cadena al ar'aneo del ancla7 o amarrar el c+icote de un calabrote$ al de un anclote %ara &ondear.
!TR95!T: s%acio entre dos cubiertas7 'eneralmente se da este nombre al de%artamento donde "i"e la
tri%ulaci(n de un buque.
!6R8A,5RA: Anc+o ma0or del a"i(n medido entre los e2tremos de las alas.
S.ALAS: Son las escaleras del buque.
S.A!,ALLO: 9eda4o de %lomo de A a C >'. amarrado al e2tremo de una dri4a$ que se utili4a a %ata tomar las
%ro&undidades del a'ua u obtener muestras del &ondo.
S.OA: .ur"atura +ec+a en la cubierta %rinci%al que "a desde la l#nea de cru)#a a las bandas con el ob)eto de que
el a'ua sal'a de cubierta al e2terior.
S.OB!S: 9ie4as de +ierro &undido colocadas a ambos lados de la roda 0 que sir"e %ara dar %aso a la cadena
del ancla 0 ser"irle de alo)amiento a la misma.
S.ORA: An'ulo de inclinaci(n %ermanente que ado%tan los buques cuando no tienen bien distribuidos los %esos a
bordo. Lo contrario de adri4ado.
S.OTILLA: Abertura 'rande rectan'ular 0 a "eces o"alada que se de)a en "arios %untos de la cru)#a de las
cubiertas %ara ba)ar a las interiores o %ara e2traer e&ectos.
S.5,O: Tro4o de madera barni4ada que se coloca al lado de la %o%a de la c*mara de las embarcaciones
menores. s la que limita la c*mara$ del lu'ar donde "a el %atr(n.
SLI!8A: .abo 'rueso con un 'uardacabo en su median#a 0 otros dos en sus c+icotes$ en cada uno de los cuales
&orma un estrobo o 'a4a o tiene 'anc+as o 'a&as %ara abra4ar o en'anc+ar %esos de consideraci(n que +an de
sus%enderse con a%are)os.
SLORA: Lar'o de un buque medido entre los %lanos tan'entes a los %untos e2tremos de la %roa 0 la %o%a.
S9-O: 9ie4a %lana$ situada a %o%a$ en la obra muerta de las embarcaciones menores.
S9IA: .ualquier cabo que se utilice %ara enmendar %osici(n de atraque o &ondeo.
S9I.1: Ta%(n roscado de metal o madera$ que sir"e %ara ta%ar el ori&ico de desa'De de un bote. S9I8A: s el
e2tremo su%erior de los %alos reales$ de menor di*metro que el resto del %alo.
S9I8O!: .onstrucci(n de %iedra$ +ierro o madera que se adentra en el mar o en un r#o que sir"e %ara embarcar 0
desembarcar %ersonal 0 mercanc#as.
STABILI,A,: 1abilidad de un buque %ara mantenerse o retornar a su %osici(n de adri4amiento. STA.1A: .abo
'rueso$ de E %ul'adas o m*s de mena$ 'eneralmente utili4ado %ara amarres 0 remolques.
STA!.O: ;ue no le entra el a'ua.
STA!;5I,A,: .ondici(n que le %ermite mantenerse a &lote.
STA!T: Armario con anaqueles o entre%a:os 0 %or lo 'eneral sin %uertas.
STA=: .abo o cable que su)eta todo %alo o mastelero %ara que no cai'a +acia %o%a.
STLA: Se:al que de)a atr*s el buque en la na"e'aci(n debido al mo"imiento de las +/lices.
STIBAR: es la o%eraci(n de de)ar cada cosa en su lu'ar7 tambi/n se em%lea cuando se car'a un buque$ a &in de
que la l#nea de quilla quede normal$ es decir$ que el buque este derec+o.
STIMA: Forma de na"e'aci(n %or la cual se determina la %osici(n del buque %or medio del rumbo 0 distancias
na"e'adas.
STOA: M*2ima altura que alcan4a la marea. s%acio del tiem%o en que la marea %ermanece sin subir ni ba)ar.
STROBO: Tro4o de cabo que a)ustado %or sus c+icotes sir"e %ara le"antar ob)etos o a%are)os.
F (Fo2trot) (..-.)
FA-AS : son tro4os de lona que se cru4an bo)o los botes$ cuando cuel'an de sus %escantes.
FAL.A : tabla del'ada que se coloca %er%endicular o "erticalmente sobre la borda de las embarcaciones menores
%ara e"itar que entre el a'ua.
FAL.A.AR: li'ar un +ilo de "ela al c+icote de un cabo %ara que no se descolc+e.
FI-A : determinaci(n de la %osicion de un buque.
FIL: el +ilo$ el &ilo$ l#nea de direcci(n de una cosa. ). l &il de roda.
FILAR : arriar %ro'resi"amente una cadena o cabo que esta traba)ando.
FILASTI.A: llamase as# a la a'ru%aci(n de "arias &ibras sin torcer.
FL.1AST : cuerdas que &orman las escaleras de que sir"en %ara subir a los %alos.
FLOTA: es un con)unto de "arios buques de m<lti%les %ro%(sitos que entre ellos sir"en %ara mantern/r la soberan#a
nacional( buques de 'uerra) o trans%ortar mercanc#as.
FO8O!A,5RA: a%ertura %racticada %ara el %aso de los %alos.
FO!,A,RO : %ara)e de %ro&undidad su&iciente$ %ara que %ueda dar &ondo el barco.
FO;5 : nombre de las "elas trian'ulares colocadas dentro de los masteleros de %roa 0 los botalones del bau%r/s.
8 (8OLFO)(--.)
8ALOTA : tabl(n que corre de %roa a %o%a un bote$ en este se mete la mec+a de los %alos$ es la "erdadera quilla.
8ALLAR,T : bandera estrec+a qu termina en %unta$ re%resenta una instituci(n o autoridad.
8ALLTA : %arte su%erior de un m*stil.
8AMB53A: lu'ar del buque donde se 'uardan alimentos. des%ensa$ etc.
8ARRAR: s cuando debido a la &uer4a del "iento o corriente$ el buque arrastra su ancla sin que esta a'arre el
&ondo.
8ATRA: 9ie4a de acero en &orma o"al o de 5 que "a colocada en la cubierta$ cerca de las bitas 0 que sir"e %ara
dar %aso a los cabos de amarre.
8A6IA: s la se'unda "ela 0 "er'a del %alo ma0or contando desde aba)o. .o&a de las 'aleras.
8IRO.OM9AS: .om%*s usado %ara determinar direcciones "erdaderas mediante el 'irosco%o. 8OLTA: Buque a
"ela de dos %alos 0 con "er'as s(lo en el trinquete.
8RILLT: 9ie4a de +ierro que atra"iesa un %erno 0 que sir"e %ara unir dos tro4os de cadena. Tro4o de cadena de
FG %ies de lon'itud.
8RIM9OLA: Flec+a de bronce con una coleta de lanilla que "a en los to%es e indica la direcci(n del "iento.
8RORA: Abertura que se %ractica en las "aren'as %ara darle %aso al a'ua de la sentina. 85AR,AMA!.BO:
.abo de %ro%orcionado 'rueso que se coloca en los candeleros de los %ortalones 0 de las escalas 0 en los
tan'ones 0 que sir"e %ara a'arr*rse al transitar %or ellos.
85AR,I!: .ada uno de los cabos$ cadenas o cables que trasmite los mo"imientos de la rueda del tim(n a la ca:a
de mismo$ %ara 'obernar el buque.
85AR!: .ada una de las "ueltas de un cabo alrededor de la %ie4a sobre la cual traba)a como en el ca%irote de un
cabrestante$ como el 'uard#n del tim(n en la rueda$ como la beta de un a%are)o en sus res%ecti"os cuadernales.
85AR!IMI!TO: O%eraci(n 0 mantenimiento de todo el equi%o del buque que se encuentra en cubierta 0 %or
encima de ella.
85AR!IR: 9ro"eer una cosa cualquiera de cuanto necesita %ara su uso 0 a%licaci(n. ). 'uarnir un a%are)o$ el
cabrestante$ etc.
85I!,A: Altura desde la %rimera cubierta +asta la %erilla.
85I!,OLA: Andamio +ec+o con tablas 0 cabos 0 que se utili4a %ara %intar$ rascar$ o +acer otras o%eraciones en la
c+imenea 0 costado del buque.
85I@A,A: ,es"#o de la %roa del buque +acia uno u otro lado del rumbo que debe se'uir.
85I@AR: ,iri'ir con el tim(n la %roa del buque a una 0 otra banda alternati"amente$ con cualquier ob)eto
%remeditado.
1 (1OTL) ( . . . . )
1A.R .OMB5STIBL O A85A: Llamase as# a la acci(n de a%ro"isionar al buque de combustible o a'ua.
1A.R FIRM 5! .ABO: s lao%eraci?nde ase'urar el c+icote de un cabo %or un nudo. li'ada u otro sistema
1A!8AR: .oberti4o o cubierta 'rande.
1LI.: s%ecie de rueda con as%as inclinadas 0 que al 'irar a im%ulsos de la m*quina$ se atornilla en el a'ua e
im%ulsa al buque +acia adelante o atr*s se'<n sea su 'iro.
1LIO8RAFO: s%e)os circulares montados en un tr#%ode 0 que sir"en %ara +acer destellos al concentrar sobre
ellos los ra0os del sol.
1MBRAS: Ar'ollas de bronce que "an en el codaste 0 donde se meten los mac+os del tim(n.
1ILRO: Se:al que se &orma en la su%er&icie del a'ua debido a la direcci(n de una corriente.
1ILO , 6LA: 1ebras mu0 del'adas de c*:amo$ torcidas$ que se em%lean en toda costura de lona o loneta.
1OR;5ILLA .15MA.RA: dis%ositi"o de metal %ara a%o0o del remo.
15RA.A!: 6iento "iolento e im%etuoso que 'ira como torbellino.
I (I!,IA) ( . . )
I.BR8: Masa de +ielo &lotante que %rocede de un 'laciar.
IMA,A: .ada una de las e2%lanadas de madera que conduce al buque +acia el a'ua
IMBOR!AL: Abertura %racticada en la borda de los buques a la altura de la cubierta %ara darle salida a las a'uas
que corren %or la misma.
I!.5!OMTRO: A%arato %ara medir los *n'ulos de escora o balance del buque.
I!SI8!IA: Bandera que enarbola todo &uncionario que ten'a mando sobre los buques o scuadra. ). insi'nia del
.omandante en )e&e de la scuadra$ etc.
I!SO!,ABL: ;ue no se %uede sondear.
I3AR: 1acer subir un ob)eto +alando del cabo de que est* col'ado.
- (-5LITT) ( . - - - )
-AR.IA: !ombre 'eneral con que se denomina al con)unto de cabos que se em%lean %ara ase'urar la arboladura.
-AR.IA , LABOR: s la destinada a laborear %or ca)eras 0 motones. ). Toda la maniobra de las "elas$ las tiras
de los botes$ etc.
-IBILA=: .abo del'ado con un %eso en uno de sus e2tremos que se utili4a %ara tirarlo al muelle o a otro buque con
el ob)eto de %asar otro cabo de mena ma0or.
-5A!T: s la tercera "ela 0 "er'a de los %alos trinquetes 0 ma0or$ contando desde aba)o.
> (>ILO) ( - . - )
>A9O>: Fibra resistente al a'ua que se coloca dentro de los sal"a"idas %ara darle &lotabilidad.
L (LIMA) ( . - . . )
LABORAR: 9asar 0 correr un cabo %or las roldanas 0 %untos o%ortunos %ara conse'uir determinado ob)eto cuando
se e)erce es&uer4o sobre /l.
LAM9A3O: Mano)o lar'o 0 'rueso de &il*sticas unidas %or un e2tremo en &orma de %lumero 0 que sir"e %ara secar
las cubiertas 0 costados de los buques.
LA!.1A: mbarcaci(n destinada %ara el trans%orte de %ersonal 0 material7 cuando se destina %ara el trans%orte de
O&iciales Su%eriores o .omandantes de unidades recibe el nombre de lanc+a almirante.
LA!.1A TOR9,RA: mbarcaci(n de %eque:o tonela)e$ de 'ran "elocidad 0 maniobrabilidad$ usada %ara
ataques sor%resi"os contra scuadras o con"o0es.
LA!TO!. Se dice que es un a%are)o de lante(n$ cuando el arrai'ado est* &irme a un %unto &i)o 0 el mot(n con el
%eso queda en el seno del cabo.
LAR8AR: ,es%le'ar. A&lo)ar$ soltar de una "e4 o del todo.
LAS.AR: A&lo)ar cierta cantidad de un cabo que est* traba)ando$ en la 'eneralidad de los casos esto se +ace
bruscamente.
LASTR: Material %esado como +ierro o %iedras que se coloca sobre el &ondo del buque %ara mantener la
estabilidad. Buque en lastre cuando lle"a una car'a.
L6AR: le"antar las anclas.
LI8AR: Su)etar entre s# dos %ie4as %or medio de otras que sir"en %ara ello.
LI8A3O!S: Tro4os que unidos entre s#$ &orman las cuadernas de madera.
LIMRA: Abertura %racticada en el &orro del buque %ara darle %aso a la mec+a del tim(n.
LI!A , F: L#nea marcada en el interior del mortero del com%*s %ara indicar la direcci(n de la %roa del buque.
LI!A , FLOTA.IO!: L#nea en el e2terior del casco que se:ala la su%er&icie del a'ua.
L5.S , SIT5A.IO!: Luces "erde 0 ro)a que em%lean los buques en na"e'aci(n$ la "erde a estribor 0 la ro)a a
babor.
L5.1A,RO: l sitio donde una cosa ro4a con otra.
L5MBRRAS: Aberturas circulares %racticadas en cubiertas$ %ro"istas de un 'rueso "idrio 0 destinadas a dar lu4 al
interior del buque7 similares a las clarabo0as$ %ero /stas no se abren.
LL!A!T: Mo"imiento +acia arriba del ni"el del mar.
M (MI>) ( - - )
MA.1OS: 9ie4as de metal que "an &i)as a la %ala del tim(n 0 que se introducen en las +embras del codaste.
MASTRA: s la cuaderna m*s anc+a de un buque.
MALLT: Tro4o de +ierro atra"esado en el eslab(n d las cadenas$ %ara darles m*s resistencia e im%edir que
&ormen cocas.
MAM9ARO: n un buque$ construcci(n "ertical de madera o metal que se%ara un com%artimento de otro.
MA!8A: La ma0or anc+ura de un buque.
MA!85RA: Adem*s de su ace%ci(n corriente$ son los tubos met*licos de di*metro considerable que sir"en %ara
dar entrada al aire +acia el interior del buque.
MA!IOBRABILI,A,: .ualidad que %ermite a un buque caer a una u otra banda con ra%ide4$ %onerse en
mo"imiento o detenerse r*%idamente.
MA!TLT: s%ecie de %antalla de acero que sir"e de %rotecci(n en las %ie4as de artiller#a. MA;5I!A
ALTR!ATI6A: M*quina de "a%or mu0 em%leada en la %ro%ulsi(n del buque. MAR.A.IO!: An'ulo que &orma la
"isual diri'ida a un %unto con el rumbo que lle"a el buque. MARA: Mo"imiento alternati"o 0 diario de las a'uas del
mar$ que cubren 0 abandonan sucesi"amente la orilla$ %roducido %or las acciones del Sol 0 de la luna.
MAR-A,A: Mo"imiento del mar debido a las olas o al "iento.
MAR8ARITA: !udo que sir"e %ara acortar un cabo sin cortarlo$ 0 e"ita que traba)e una %arte de un cabo donde se
encuentre una &alla.
MARMITO!: 9inc+e o 'alo%#n de cocina
MAS.ARO!: s la &i'ura colocada en la %roa de las na"es de "eIa.
MASTLRO: 9alo que se encuentra en el e2tremo del m*stil.
MASTIL: 9alo de un barco.
MATALOT: !ombre con que se desi'na a los dos buques conti'uos en una &ormaci(n.
M!A: l 'rueso de un cabo de &ibra medido %or su circun&erencia
MOLLAR: s%ecie de torcido que se &orma con una$ dos$ tres o m*s &il*sticas 0 sir"e %ara a&orrar toda clase de
cabos.
MRLI!: .abito &ormado %or tres &il*sticas colc+adas$ es &le2ible 0 sir"e 9ara dar li'adas.
MSA!A: n las embarcaciones de tres %alos$ es el que arbola a %o%a.
MILLA: qui"alente a H.IEH mt. de lon'itud.
MOLI!T: s%ecie de cabrestante.
MORS: .ombinaci(n internacional de sonidos$ destellos$ etc.$ corros 0 lar'os$ %ara comunicarse entre
re%articiones 0 buques.
MOTO!: 9eda4o da madera o"alado 0 ac+atado$ con una abertura$ dentro de la cual se su)eta una roldana o rueda
%or medio de un %erno que. atra"es*ndola %or su centro$ descansa %or ambos lados en la madera$ de modo que la
de)a en dis%osici(n de 'irar +acia la %arte que con"en'a.
M5LL: .onstrucci(n le"antada sobre %ilotes a orillas de un r#o o alrededor de una d*rsena$ o a lo lar'o de la
costa 0 que sir"e %ara car'ar 0 descar'ar.
M5RTO: 9eso 'rande que se coloca en el &ondo del mar 0 que sir"e %ara amarrar las bo0as.
! (!O6MBR) ( - . )
!A,A A .@IR: Orden al timonel %ara que el buque no cierre m*s al "iento.
!BLI!A: 6a%or menos denso que la niebla$ %ero que oscurece la atm(s&era.
!9T5!O: ,ios del mar.
!R6IO: Alambre que %asa %or los candeleros 0 de donde se +ace &irme el toldo. Tambi/n tiene ese nombre la
)arcia de alambre de las barandas.
!ORA=: 9oste o %ilote de +ierro donde se amarran los cabos de una embarcaci(n cuando atraca a los muelles.
!5,O: Medida de "elocidad que es i'ual a una milla %or +ora. O%eraci(n que se +ace con los cabos %ara a)ustarlos
entre s#.
O (OS.AR) ( - - - )
OB!;5: !ombre de los cabos que su)etan la cabe4a de los %alos +acia las bandas.
OBRA M5RTA: s la %arte del casco que queda sobre la l#nea del a'ua.
OBRA 6I6A: s la %arte del casco que "a sumer'ida en el a'ua$ se la denomina tambi/n carena.
O.ASO: 9uesta del Sol en el +ori4onte.
OFI.IAL , 85AR,IA: O&icial encar'ado de la custodia del buque en cubierta.
O-O , 9LIMSOLL: Marca que "a dibu)ada en el costado de los buques mercantes %ara indicar#as %ro&undidades
de car'a %ermisibles.
OLAR: Lo contrario de bo'ar$ es decir$ dar im%ulso a la embarcaci(n +acia atr*s.
OLLAO: O)ete de tama:o %ro%orcionado que se +ace en lu'ares determinados de los toldos 0 las "elas$ etc.$ %ara
darle %aso a los cabos que sir"en %ara su)etarlas. Tambi/n se da ase nombre a los anillos de bronce con que se
%rote'e ese a'u)ero %ara im%edir se destru0a la lona.
ORI!;5: .abo que %or un c+icote se +ace &irme a la cru4 del ancla 0 %or el otro se amarra al bo0ar#n. Tambi/n se
da este nombre a todo muerto unido a una bo0a o &lotador %ara indicar donde se +a &ondeado al'o.
ORTO: Salida del Sol en el +ori4onte.
OR3AR: s caer +acia barlo"ento$ es decir$ acercar la %roa al "iento.
9 (9A9A) ( . - - . )
9AIRO: Se dice en la mar que un buque est* al %airo cuando sin %erder su 'obierno$ se mantiene en una %osici(n
determinada %ero sin usar m*quinas o "elas.
9ALAM!TA: !ombre con que se desi'na al con)unto de remos. bic+eros$ etc.$ de una embarcaci(n.
9ALLT: Te)ido &ormado de meollar o cordones de cabos$ que sir"e %ara de&ensa de "arias cosas. 9ALM-ARS:
Tablas del'adas que corren de %o%a a %roa$ instaladas en los &ondos$ encima de las cuadernas.
9ALO MA=OR: n un buque de tres %alos7 es el que se encuentra en el centro del mismo.
9ALO MSA!A: n un buque de tres %alos7 es aquel que se encuentra en la %o%a del mismo.
9ALO TRI!;5T: s el %alo de %roa de un buque de tres %alos.
9ALOS MILITARS: Son los %alos de construcci(n met*lica$ +uecos$ &ormados %or %lanc+as cur"as de &ierro o
acero$ que lle"an los buques de 'uerra 0 que sir"en %ara tener buenos %untos de obser"aci(n.
9A!TO;5: 9arte cur"a del casco en la obra "i"a.
9A@OL: .ualquiera de los com%artimentos o di"isiones que se +acen en un buque 0 que sir"en %ara 'uardar
%ro"isiones 0 %ertrec+os$ 0 que toman la denominaci(n del '/nero que contienen.
9ASA,OR: s una +erramienta %untia'uda de acero que se em%lea %ara abrir los cables$ desem%e:a el mismo
%a%el que el burel %ero este sir"e %ara cabos.
9ASARLA: s una %lata&orma %ort*til que se em%lea %ara &ormar un %uente entre dos buques o entre un buque 0
un muelle.
9ARA6A!S: .uer%o de metal en &orma de %e4 remolcado deba)o de la %roa de un buque como %rotecci(n contra
las minas.
9AST.A: s%ecie de mot(n +errado que tiene abierta una de sus caras laterales %or un lu'ar su%erior al circulo
de la roldana$ %ara que se %ueda meter al seno del cabo que "a a laborear %or ella.
9ATR5LLA: 9ersonal na"al destinado a mantener la disci%lina$ %ara a0udar a la %olic#a local en todos los asuntos
relacionados con el %ersonal &ranco de la Marina.
9!OL: 9unta o e2tremo de las "er'as.
9RIS.O9IO: Instrumento (%tico usado %ara obser"ar a un ni"el %or encima del ni"el de los o)os$ normalmente
em%leado en los submarinos.
9S.A!T: s%ecie de 'r<a de a bordo que se %uede 'irar +acia a&uera de los costados 0 que se usa %ara i4ar 0
arriar los botes 0 %esos7 %or lo 'eneral "ienen en %ares.
9TIFO;5: 6ela trian'ular que "a ase'urada al botalon 0 que "a a continuaci(n del &oque.
9I.O , LORO: s el e2tremo de las u:as del ancla7 en otras %alabras$ es la %unta.
9I@A: 8ru%o de estacas cla"adas en el &ondo 0 que sir"en %ara atracarse a ellas. Tambi/n se denomina a un nudo
marinero.
9ITA3O .ORTO: Sonido de bocina$ sirena$ %ito$ etc.$ de un se'undo de duraci(n a%ro2imadamente. 9ITA3O
LAR8O: Sonido de bocina$ sirena$ %ito$ etc.$ de una duraci(n a%ro2imada de J a ? se'undos.
9LAMAR: l estado de la marca en su ma0or ascenso.
9L5MA: A%arato que se usa %ara i4ar 0 arriar car'as 0 est* &ormado %or un %alo o %erc+a 0 "arios a%are)os.
9O!TO!: Buque &uera de ser"icio acti"o$ destinado %ara de%(sito de "#"eres$ carb(n$ embarcaciones menores$
etc.$ 0 que se mantiene &ondeado en los %uertos.
9O9A: 9arte %osterior de un buque.
9O9L: ,#cese de todo aquello que est* relati"amente m*s a %o%a que el ob)eto con que se com%ara.
9ORTALO!: Abertura en la borda de un buque que %ermite el acceso a cubierta 0 de donde %enden las escalas
reales$ %ara el embarco 0 desembarco de %ersonas.
9ORTILLA: Abertura %racticada en el costado o cubierta del buque %ara dar lu4 o "entilaci(n.
9RA.TI.O: 2%erto que sube a bordo de los buques en las ba+#as 0 a'uas %eli'rosas$ %ara aconse)ar al .a%it*n
de c(mo debe na"e'ar %or las mismas.
9R.I!TA: Tira de lona alquitranada con que &orran los cabos en "ueltas es%irales.
9R.I!TAR: 9oner %recintas.
9ROA: 9arte delantera de un buque.
9ROL: Lo que esta relati"amente m*s a %roa del %unto u ob)eto con que se com%ara. l marinero que en un bote
o lanc+a bo'a el remo de %roa 0 mane)a el bic+ero.
; (;5B.) ( - - . - )
;5BRA!TO: Se dice que un casco esta quebrantado$ cuando se arquea la quilla +acia arriba$ ba)ando los
e2tremos.
;5ILLA: Lar'a 0 robusta %ie4a lon'itudinal que corre de %roa a %o%a$ a lo lar'o de la l#nea media m*s ba)a del
buque$ sir"iendo de li'a4(n entre las cuadernas.
;5ILLA , BALA!. O ROLI,O: 9ie4as colocadas en los %antoques del buque 0 a todo lo lar'o del casco$ que
sir"en %ara disminuir los balances del buque.
R (ROMO) ( . - . )
RA,AR: A%arato %or medio del cual los ob)etos son locali4ados %or ondas electroma'n/ticas. 5na onda electro-
ma'n/tica trasmitida es re&le)ada %or un ob)eto$ recibida e ilustrada %or un oscilosco%io o %antalla de ra0os
cat(dicos.
RA,IO , A..IO!: M*2ima distancia que %uede recorrer un buque$ de%endiendo de las distintas "elocidades que
desarrolle.
RA,IO8O!IOMTRO: A%arato %ara tomar marcaciones$ tomando como %untos de re&erencia las estaciones de
radio.
RASTRA: Red &uerte con la que se recorre el &ondo de un %unto %ara reco'er ob)etos del &ondo del mar.
RASTRAR: s la o%eraci(n de arrastrar un re4(n %or el &ondo %ara buscar cables$ cadenas$ anclas$ etc.
RAS;5TA: 9lanc+a de +ierro con &ilo que sir"e %ara rascar las cubiertas$ los costados$ etc.
RBASAR: 9asar na"e'ando m*s all* de al'<n buque$ cabo$ escollo$ etc.
R.ALAR: Lle'ar un buque a la "ista de un cabo o %unto de la tierra$ 0 a la distancia %ro%orcionada %ara
reconocerlo 0 marcarlo con se'uridad. Bucear$ nadar ba)o el a'ua.
R.L5TA: Indi"iduo reci/n alistado en el .uer%o.
RFL5-O: Mo"imiento de descenso de la marca.
R8ALA: s la %arte su%erior de la borda en las embarcaciones menores.
R8LAM!TO , L5.S = ABOR,A-S: Re'lamentaci(n internacional$ cu0o ob)eti"o %rinci%al es e"itar
aborda)es en la mar.
RLI!8A: .abo que se cose %or todo el contorno de las "elas 0 toldos como re&uer4o.
RMO: Tro4o de madera$ con un e2tremo a%lanado$ que sir"e %ara dar im%ulso a una embarcaci(n$ +a0 dos clases:
%lanos 0 de cucarac+a.
RMOL.A,OR: mbarcaci(n de construcci(n &uerte$ utili4ada %ara mo"er a otras embarcaciones o buques.
RM95-O: s%ecie de dedal de +ierro que "a su)eto a una es%ecie de mit(n de cuero$ con que se su)eta a la mano
%or el %ul%e)o 0 que sir"e %ara em%u)ar la a'u)a cuando se cosen las lonas.
RSA.A: l mo"imiento que +acen las olas del mar en su orilla al retirarse.
RS9TO: ,enominaci(n que se da al re%uesto de ciertos e&ectos que e2isten siem%re reser"ados %ara re%arar
una a"er#a.
RT!I,A: n 'eneral$ es todo cabo$ a%are)o o %untal$ que sir"e %ara e"itar la ca#da o resbalamiento de cualquier
cosa.
RTRTA: Toque que se utili4a %ara i4ar 0 arriar el 9abell(n.
R3O!: Anda %equen a de tres o cuatro unas 0 sin ce%o que utili4an las embarcaciones menores. Anda de muc+os
bra4os$ que sir"e %ara encontrar ob)etos %erdidos$ arrastr*ndola %or el &ondo del mar.
RO,A: 9ie4a &undida que$ en la %rolon'aci(n de la quilla &orma la %roa del buque.
ROLAR: Ir el "iento "ariando de direcci(n sucesi"amente.
ROL,A!A: s una rueda de madera o met*lica cu0o %er#metro es acanalado 0 %or donde laborean los cabos: +a0
dos clases: comunes 0 de %atente$ estas <ltimas lle"an balines o roletes.
ROLAR: Balancear.
ROM9OLAS: .onstrucci(n de madera$ +ierro o acero 0 de altura "ariable$ se'<n las dimensiones del buque$ que
colocado de tra"/s sobre la cubierta del castillo$ sir"e %ara que all# rom%an las olas o disminu0a su &uer4a. s%ecie
de dique o muro de %iedras le"antado en el &ondo del mar a la entrada de un %uerto 0 que se ele"a %or encima del
ni"el del mar7 sir"e %ara amorti'uar la "iolencia de las olas 0 %rote'er el &ondeadero.
ROM9I!T: .ualquier ba)o$ arreci&e o costa donde el curso de las olas$ rom%e 0 se le"anta el mar.
RO!3A: Irse a la ron4a$ lo mismo que irse el buque de tra"/s$ na"e'ar de costado o tener un 'ran abatimiento %or
cualquier causa.
R5MBO: ,irecci(n en que na"e'a un buque.
S (SIRRA) ( . . . )
S!O: 9arte del cabo com%rendida entre el &irme 0 el c+icote7 arco o cur"idad que &orma entre los e2tremos que la
su)etan$ cuando no est* tirante$ toda cosa que sea &le2ible7 e2tensi(n considerable de mar rodeada de tierra m*s o
menos anc+a en su entrada.
S!TI!A: La %arte m*s ba)a de la bode'a de un buque$ que com%rende el es%acio entre las "aren'as$ donde se
acumulan todas las a'uas que %or cualquier moti"o no tienen salida directa al mar.
SR6OMOTOR: A%arato mec*nico 'obernado %or la rueda del tim(n 0 que a su "e4 acciona la ca:a del tim(n en
los buques 'randes.
SIL!.IO: Toque que a"isa al %ersonal que 0a es +ora de acostarte.
SI!8AR: ,ar im%ulso +acia adelante a una embarcaci(n$ con un solo remo colocado en %o%a.
SI!8LA,5RA: l camino que un buque recorre en BJ +oras.
SIR!A: s una es%ecie de %ito de "a%or que se usa en neblina.
SO.AIR: 9onerse a cubierto o res'uardarse de al'o.
SO!AR: qui%o %ara locali4ar ob)etos deba)o del a'ua$ emitiendo "ibraciones similares al sonido 0 midiendo el
tiem%o que in"ierten estas en rebotar contra los ob)etos que se encuentran en su camino ('eneralmente un
submarino) 0 re'resar de nue"o al buque.
SO!,A: Lo que sir"e %ara medir la %ro&undidad 0 naturale4a del &ondo de cualquier cosa.
SO!,AR: Tirar el escandallo al a'ua %era determinar la %ro&undidad.
SO!,AL3A: .ordel en cu0o e2tremo se amarra el escandallo %ara sondar.
SOTA6!TO: Lu'ar +acia donde so%la el "iento.
T (TA!8O) ( - )
TA.OMTRO: A%arato mec*nico que indica las re"oluciones %or minuto de un e)e cualquiera. TA-AMAR: Borde
delantero de la roda que "a deba)o del a'ua.
TAL8O!: Luna con bolsones donde se estiban las banderas de se:ales.
TA!8O!: 9erc+a de madera que se coloca %er%endicularmente a los costados del buque cuando estos est*n
&ondeados 0 que sir"en %ara amarrar los botes.
TL8RAFO , MA;5I!AS: Mecanismo que se utili4a %ara trasmitir las (rdenes desde el %uente al cuento de
m*quinas.
TLRA: .a)a donde se 'uardan 0 tienen listas las banderas del .(di'o Internacional de Se:ales. T!SORS:
Sencillos mecanismos de "arios sistemas$ que se em%lean %ara tesar la )arcia de alambre.
TRRAL: ,#cese del "iento que %rocede de la tierra$ %roducido durante la noc+e 0 las %rimeras +oras de la ma:ana$
debido a la di&erencia de tem%eratura entre el mar 0 la tierra.
TSAR: 1alar de un cabo o cable cualquiera que laborea o traba)a de al'<n modo$ +asta %onerlo m*s o meros
r#'ido.
TIMO!: 9ie4a m("il que se coloca en la %o%a de la embarcaci(n 0 sir"e %ara darle direcci(n. TIMO!L: Indi"iduo
que mani%ula el tim(n del buque.
TI!8LA,ILLO: Forrar un buque en tal &orma que en "e4 de )untar las orillas de las tablas$ /stas se colocan
montadas las su%eriores sobre las in&eriores$ a la manera de una tec+umbre.
TI!TRO: 6aso %eque:o de +ierro donde descansa el %ie de un %escante$ de un %untal$ etc.
TIRA: Tro4o de cabo de donde se a'arran los marineros %ara +alar del mismo en al'una &aena o maniobra$ siem%re
que %ase %or una %asteca o cuadernal. n un a%are)o$ el c+icote del cabo que laborea en el mismo 0 que +ec+o
&irme al arrai'ado de uno de los cuadernales$ se le llama beta del arrai'ado.
TOL,OS: Son tro4os de lona o loneta destinados a %rote'er del sol 0 la llu"ia al %ersonal. Se arman sobre
candeleros instalados a %o%a 0 %roa. 9or los costados se +acen &irme %or medio de rabi4as a los ner"ios.
TO!LA- BR5TO: .ontenido total del es%acio interior de un buque.
TORROTITO: Bandera que se i4a en el asta de %roa.
TRA.AS: Tablones que &orman el &orro del buque.
TRA!.A!ILS: Son los canales que corren %or las amuras %ara recibir el a'ua de las cubiertas. Tambien se llama
as#$ el tabl(n que une todas las cabe4as de las cubiertas.
TRA9AS: Tro4os de cadena a %o%a 0 %roa de las embarcaciones$ de donde se en'anc+an %ara i4arlas7 tienen
tambi/n sus "ientos %ara a&irmarlas +acia las bandas$ e"itando que la embarcaci(n se tumbe al i4arla.
TRAS8AR: La acci(n de bombear a'ua o combustible de un tanque a otro.
TRA6S: .abo de atraque que se da al muelle en sentido %er%endicular a la l#nea %roa-9o%a del buque.
TRI!.A: s un 4unc+o o una cadena que abra4a el bau%r/s contra la %arte de la roda 0 ta)amar7 en 'eneral$ trinca
se llama todo cabo o cadena que a&irma al'o.
TRI!;5T: 9alo m*s a %roa de las embarcaciones a "ela
T5RBI!A: Rotor de alta "elocidad que 'ira accionado %or "a%or o %or 'ases calientes. Se clasi&ican en turbinas de
acci(n 0 de reacci(n 0 de las combinaciones de ambas e2isten innumerables "ariantes. Se em%lean muc+o en la
%ro%ulsi(n de buques$ mediante el em%leo de en'rana)es reductores.
5 (5!IFORM) ( . . - )
6 (6I.TOR) ( . . . - )
6A.IA!T: A%licase 'eneralmente a la marea men'uante.
6A8RAS: 9lanc+as colocadas lon'itudinalmente en "arias %artes de un buque de +ierro o acero %ara resistir a la
&le2i(n del casco.
6AI6!: s un cabo m*s 'rueso que la %iola &ormado %or tres cordones colc+ados7 su mena es +asta de una
%ul'ada.
6AL65LA , I!5!,A.IO!: 6*l"ula que da %aso al a'ua de mar mediante la cual se %uede inundar el buque.
6ARA,O: Se dice del buque que descansa sobre el &ondo del mar.
6AR!8A: s la %rimera %ie4a cur"a que se %one atra"esada en sentido %er%endicular a la quilla %ara &ormar la
cuaderna.
6LA: lora &uerte que se ata a los m*stiles 0 a las "er'as de un barco %ara recibir el "iento 0 +acer adelantar la
na"e.
6LAM!: Se llama as# al con)unto o )ue'o de "elas de un buque.
6R,585ILLO: .int(n que %rote'e e2teriormente la embarcaci(n$ m*s aba)o de la re'ala.
6R8A: 9alo %uesto +ori4ontalmente en un m*stil 0 que sir"e %ara sostener la "ela.
6R= (9ISTOLA): Ti%o de %istola utili4ada %ara lan4ar se:ales %irot/cnicas.
6IA: 6o4 de mando %ara que el timonel act<e la ca:a del tim(n al medio o sea$ en direcci(n de la quilla. ntrada.
6I8IA: Marinero destinado de 'uardia en los to%es %ara tener un ma0or alcance "isual.
65LTA: Arco que &orma la cubierta de un buque$ +aciendo que la secci(n central de la misma sea m*s alta que
sus e2tremidades. .ur"atura de una %ie4a sim/trica.
K (K1IS>=) (. - - )
L (LRA=) ( - . . - )
= (=A!>) ( - . - - )
=AT: Buque %eque:o de &ormas &inas 0 ele'antes que sir"e %ara %aseos.
3(35L5) ( - - . . )
3AFARRA!.1O , .OMBAT: Orden que se da %ara que el %ersonal del buque ocu%e sus %uestos de combate.
.uando se trate de instalaciones terrestres$ el %ersonal deber* armarse.
3ALLAR: Acci(n de abrir el tan'(n.
3A9ATO: Acci(n de lim%iar las cubiertas de madera con a'ua$ arena 0 un %eda4o de cabo restre'ado con el %ie.
3AR9AR: O%eraci(n que e&ect<a un buque al le"ar anclas 0 %onerse en mo"imiento
3O3OBRAR: 9/rdida total de la estabilidad del buque a %unto de nau&ra'ar.
35!.1OS: .intas de bronce o cobre que lle"an las %alas de los remos %ara que no se %artan.